No.1-7628

证券交易委员会

华盛顿特区 20549

6-K 表格

外国私人发行人的报告

根据规则 13a-16 或 15d-16

根据1934年的《证券交易法》

2024 年 4 月

委员会文件编号:1-07628

本田技研工业 KABUSHIKI KAISHA

(注册人姓名)

本田 汽车有限公司

(将注册人姓名翻译成英文)

日本东京都港区南青山二丁目1-1

(主要 行政办公室地址)

用复选标记表示注册人是否以表格 20-F 或 40-F 表格的封面提交年度报告:

表格 20-F 表格 40-F ☐   

用复选标记注明注册人是否按照 S-T 规则 101 (b) (1) 的允许以纸质形式提交 6-K 表格:☐

用复选标记注明注册人是否按照 S-T 规则 101 (b) (7) 的允许以纸质形式提交 6-K 表格:☐


内容

附录 1:

关于计划在加拿大安大略省建立全面的电动汽车价值链的公告


根据1934年《证券交易法》的要求,注册人已正式要求下列签署人代表其签署此 报告,并获得正式授权。

本田技研工业 KABUSHIKI KAISHA
(本田汽车有限公司)

/s/ 高桥纯博

高桥纯博
总经理
财务部
本田汽车有限公司

日期:2024 年 4 月 25 日


[翻译]

2024年4月25日

至: 本田汽车有限公司的股东
来自: 本田汽车有限公司
南青山2丁目1-1,
东京都港区,107-8556
三部敏博
董事、总裁兼代表执行官

关于成立计划的公告

加拿大安大略省全面的电动汽车价值链

本田汽车有限公司(本田)今天宣布,计划在加拿大建立全面的电动汽车价值链,以加强其电动汽车供应系统 和为北美未来电动汽车需求的增长做准备的能力。

本田计划建造本田电动汽车工厂和本田电动汽车电池工厂。 计划还将包括通过合资伙伴关系在加拿大建立电池主要原材料生产系统,包括阴极活性材料和前体(CAM/PCAM)加工厂和隔膜工厂。有关 的详细信息,请参阅随附的新闻稿。

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LOGO

新闻发布

2024年4月25日

本田计划在加拿大安大略省建立 全面的电动汽车价值链

本田将加强电动汽车供应系统和能力,着眼于未来北美电动汽车 需求的增加

本田将投资约150亿加元(包括合资伙伴的投资),在加拿大建立全面的电动汽车(EV)价值链,以支持到2040年使电动汽车和FCEV占汽车销量的100%的全球计划

计划遵循本田在美国俄亥俄州的 EV Hub 项目,将代表该公司 公司在北美整体价值链的重要方面

该计划代表了对加拿大电动汽车制造生态系统长期吸引力的认可

安大略省艾利斯顿(2024年4月25日)本田汽车有限公司今天宣布,计划在加拿大 建立一个全面的电动汽车价值链,投资约150亿加元,包括合资伙伴的投资,以加强其电动汽车供应系统和为北美未来电动汽车需求的增长做准备的能力。本田已开始 评估在安大略省艾利斯顿建造创新且对环境负责的本田电动汽车工厂和独立的本田电动汽车电池工厂的要求。拟议的本田电动汽车价值链还将包括通过与浦项制铁未来M有限公司合资建立的阴极活性材料和 前体(CAM/PCAM)加工厂,以及通过与旭化成株式会社合资建立分离器工厂,随后将在各自的安大略省 社区发布公告。

本田预计,电动汽车将于2028年开始生产。一旦全面投入运营,电动汽车工厂的年产能将达到240,000辆电动汽车,电动汽车电池厂的年产能将达到36吉瓦时。本田估计,除了确保其位于安大略省的两个现有制造工厂目前的4,200名员工的就业水平外,还将为电动汽车和电动汽车电池制造设施至少增加1,000名新员工。对新设施的投资还将在包括建筑业在内的所有场地创造大量的衍生就业机会。

本田已开始评估其投资范围并完成与合资伙伴的谈判。这项工作预计将在未来六个月内完成 ,届时将分享更多细节。

为了支持该项目,本田正在与加拿大和安大略省政府 合作,通过联邦政府新的投资税收抵免和省级 直接和间接激励措施获得基于绩效的举措,推动低排放制造业的创新。

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北美电动汽车战略

本田力争到2050年实现其所有产品和企业活动的碳中和,并设定了到2040年使电动汽车和燃料电池汽车占汽车销量的100%的目标。为了实现这一目标,本田将继续在全球这个电气化时代提供有吸引力的产品,包括其最大的北美市场。

作为北美实现这一电气化目标的第一步,本田将其位于美国 俄亥俄州的现有汽车生产工厂定为其电动汽车生产中心,包括重组现有工厂、投资7亿美元以及与LG能源解决方案建设合资电动汽车电池工厂,预计投资额为44亿美元。

俄亥俄州电动汽车中心将作为未来电动汽车和电动汽车电池生产的基础,与北美其他 本田工厂(包括加拿大安大略省的新电动汽车装配厂和电池工厂)共享知识和专业知识。本田预计,电动汽车将于2025年底在马里斯维尔汽车厂开始生产。

作为该计划的第二步,本田将努力建立全面的电动汽车价值链,其中包括加拿大电动汽车生产的各个方面,从 主要用于电池的原材料采购到成品电动汽车的生产。本田将利用在俄亥俄州电动汽车中心学到的电动汽车生产知识,结合加拿大可用的丰富资源和清洁能源,为电动汽车的关键组成部分电池建立 稳定的供应系统,并提高其整个电动汽车的成本竞争力。

此外,着眼于 二次使用和电池回收利用,本田将在整个电池生命周期中实现低碳价值创造,本田将借此建立高利润的业务基础 ,为实现碳中和社会做出贡献。

欲了解更多信息和未来的更新,请访问www.hondanews.ca。

本田全球首席执行官三部敏宏的评论:

本田在实现2050年碳中和目标的全球举措方面正在取得进展。在北美,继在美国建立电动汽车生产系统能力的倡议 之后,我们现在将开始正式讨论,在加拿大和安大略省政府的支持下,在加拿大建立全面的电动汽车价值链。我们将 加强我们的电动汽车供应系统和能力,着眼于未来北美电动汽车需求的增长。

本田加拿大公司总裁兼首席执行官让·马克 勒克莱尔的评论:

加拿大本田制造公司是 世界首屈一指的汽车制造工厂之一,近四十年来,我们的工作一直以决心、创新和不懈的发展动力为指导。今天的公告是制造商对加拿大汽车行业的历史性投资。它自豪地表彰因卓越的制造业而赢得全球声誉的 高技能员工,也代表着本田对加拿大电动汽车制造生态系统长期吸引力的认可。

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关于本田汽车有限公司

本田汽车有限公司负责全球汽车、摩托车、动力产品和航空产品的开发、生产和销售。 本田现在通过其三个产品线每年交付超过2800万种产品。本田及其合作伙伴在27个国家的60多家制造工厂生产产品,在全球雇用约197,000名员工。在 2050 年之前,本田正在努力在全球范围内实现所有产品和企业活动的碳中和,以及涉及本田汽车和摩托车的交通事故死亡人数为零。

关于本田加拿大公司

加拿大本田公司成立于 1969 年,是本田和阿库拉汽车品牌在加拿大的母公司。自1986年以来,该公司已在其位于安大略省艾利斯顿的制造工厂生产了本田发动机以及超过1000万辆汽车和轻型卡车,本田 思域和本田CR-V目前都在那里生产。本田在加拿大的业务中投资了超过65亿美元,每年从加拿大供应商那里采购超过30亿美元的商品和服务。自 成立以来,加拿大本田通过全国280多家经销商的经销商网络在加拿大销售了超过500万辆本田和Acura乘用车和轻型卡车。欲了解更多信息,请访问 www.hondacanada.ca。

加拿大本田制造公司简介

加拿大本田 制造公司(HCM)于1986年11月在安大略省艾利斯顿开始生产,是本田在加拿大的唯一制造工厂。HCM的两家工厂占地890英亩,占地约400万平方英尺,雇用了4,200名员工。这些工厂每年总共有能力生产超过40万辆汽车。HCM生产本田最畅销的两款车型,即本田思域和CR-V,并在2023年生产了第1000万辆汽车。欲了解更多信息,请访问 www.hondacanadamfg.ca。

与本新闻稿 相关的宣传材料可在以下 URL 获得:

https://news.honda.co.jp/en/

(该网站仅供记者使用。)

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