本文档中用括号标记的某些信息已被省略,因为它(I)不是实质性的,(Ii)是注册人视为私人或机密的类型。 |
PA 3219 | SA-21 | 第1页 | ||||||
波音专有 |
参考文献的位置* | ||
基本条款第1条、第2条、第3条(所有章节)、第4条(所有章节)和第5.1条 | ||
附件C(R1),“飞机”和“发动机”的定义 |
PA 3219 | SA-21 | 第2页 | ||||||
波音专有 |
补充展览品AE1第1节 | ||
信函协议6-1162-CLO-1047R4的第1.4.1节,标题为“[****]” | ||
信函协议书6-1162-TRW-0664R2第1节(“公司航空器”的定义)和附件C(R4),题为“[****]” | ||
LA 6-1162-TRW-0672R1第1.1节,标题为“[****]” | ||
信函协议6-1162-TRW-0674R5的第4a2、6和9.2节,标题为“业务考虑事项” | ||
书信协议书第1节AAL-PA-03219-1804779题为“[****]” | ||
信函协议AAL-PA-3219-LA1802492“开放配置事项”的第1.2节 | ||
《AAL-1604503信函协议书》第1.3.1.1节,标题为《波音787飞机业务事项》 | ||
第11号补充协议第6节和第7节 | ||
补充展品EE1 |
参考 | 替换参考 | ||||
信函协议书AAL-PA-03219-2303491 | 信函协议书AAL-PA-03219-2303491R1 |
PA 3219 | SA-21 | 第3页 | ||||||
波音专有 |
同意并接受 | ||||||||
2024年2月15日 | ||||||||
日期 | ||||||||
波音公司 | 美国航空公司 | |||||||
/S/波音公司 | S/美国航空公司 | |||||||
签名 | 签名 | |||||||
波音公司 | 美国航空公司 | |||||||
印刷体名称 | 印刷体名称 | |||||||
事实律师 | 高级副总裁兼财务主管 | |||||||
标题 | 标题 |
PA 3219 | SA-21 | 第4页 | ||||||
波音专有 |
文章 | Sa 数 | ||||||||||||||||
1. | 数量、型号和说明 | SA-3 | |||||||||||||||
2. | 交货计划 | SA-3 | |||||||||||||||
3. | 价格 | SA-3 | |||||||||||||||
4. | 付款 | SA-3 | |||||||||||||||
5. | 杂类 | SA-3 | |||||||||||||||
6. | 保密处理 | ||||||||||||||||
表格 | |||||||||||||||||
1. | 飞机信息表-趋势绘图 | SA-2 | |||||||||||||||
1(R7) | 787-9飞机信息表- GENX | ||||||||||||||||
2(R1) | 787-8飞机信息表- GENX ([****](12)787-8飞机) | SA-5 | |||||||||||||||
3(R1) | 787-8飞机信息表- GENX ([****]八(8)架787-8飞机,产生二十(20)架787-8飞机) | SA-5 | |||||||||||||||
4 | 已撤回 | SA-6 | |||||||||||||||
5(R5) 6R3 7(R2) | 2018 787-9 [****]飞机信息表- GENX 2018 787-8 [****]飞机信息表-GENX 2018 [****]787-9练习飞机信息表- GENX | SA-21 SA-18 SA-19 | |||||||||||||||
展品 | |||||||||||||||||
A(R3)。 | 飞机配置 [****]飞机 | SA-11 | |||||||||||||||
A2(R5) | 飞机配置 [****]飞机 | SA-12 | |||||||||||||||
B(R1)。 | 飞机交付要求和责任 | SA-3 | |||||||||||||||
C(R1)。 | 定义的术语 | SA-3 | |||||||||||||||
补充展品 | |||||||||||||||||
是啊。 | [****] | ||||||||||||||||
BFE 1(R1)。 | 买方提供的设备变量787-9 | SA-3 | |||||||||||||||
BFE2。 | 买方提供的设备变量787-8 | SA-3 | |||||||||||||||
CS1. | 787客户支持文件 | ||||||||||||||||
EE1. | [****] | ||||||||||||||||
EE1. | [****]已撤回 | SA-2 | |||||||||||||||
EE 2. | [****] | SA-4 |
P.A.第3219号 | SA-21 | |||||||
目录表 | 第1页 | |||||||
波音专有 |
SLP1。 | 服务寿命策略组件 | ||||||||||||||||
信函协议 | Sa 数 | ||||||||||||||||
3219-01 | [****] | ||||||||||||||||
3219-02 | 特殊条款-座位和机上娱乐 | ||||||||||||||||
3219-04 | [****] | ||||||||||||||||
3219-05R1 | 备件承诺 | SA-3 | |||||||||||||||
3219-06R1 | 备件初始配置 | SA-3 | |||||||||||||||
3219-08R2 | 打开配置很重要绘图 | SA-8 | |||||||||||||||
6-1162-AKP-071 R1 | [****] 根据AAL-PA-1977-LA-1105595终止 | ||||||||||||||||
6-1162-AKP-072 R2 | [****] 根据AAL-PA-1977-LA-1105595终止 | ||||||||||||||||
6-1162-AKP-073 R1 | 事故索赔和诉讼 | ||||||||||||||||
6-1162-CLO-1031 R1 | [****] 撤回 | SA-2 SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1032 R1 | [****] 已终止 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1039 | [****] | ||||||||||||||||
6-1162-CLO-1042 | [****] | ||||||||||||||||
6-1162-CLO-1043 R1 | 787检查流程 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1045 R1 | [****] | SA-2 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1046 | SA-eE、COTS软件和最终用户许可证事宜 已撤回 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1047 R4 | [****] | SA-11 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1048 | 最后事项 撤回 | SA-2 | |||||||||||||||
6-1162-CLO-1049 R2 | CS 1重要 | SA-6 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0664 R2 | 飞机购买权和替代权 | SA-11 | |||||||||||||||
附件A(R2)- MADP练习日期绘制 | SA-11 | ||||||||||||||||
附件B(R2)-QADE执行日期绘制 | SA-11 | ||||||||||||||||
附件C(R3)- MADP和QADP权利飞机: 描述/价格数据 附件C(R4) | SA-11 | ||||||||||||||||
附件D -采购协议补充表 | SA-11 |
P.A.第3219号 | SA-21 | |||||||
目录表 | 第2页 | |||||||
波音专有 |
附件E -将包含在采购协议补充中的信件协议 | SA-6 | ||||||||||||||||
6-1162-TRW-0665 | [****]已撤回 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0666 | [****]已撤回 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0667 R3 | [****] | SA-11 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0668 R1 | 与COTS软件和最终用户许可协议相关的特殊事项 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0670 R1 | 787型飞机的其他承诺 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0671 | [****]已撤回 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0672 R1 | [****] | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0673 R1 | 保密性 | SA-3 | |||||||||||||||
6-1162-TRW-0674 R5 | 商业考虑 | SA-20 | |||||||||||||||
AAL-PA-3219-LA-08836 R2 | [****] | SA-11 | |||||||||||||||
AAL-PA-3219-LA-08837 R1 | [****] | SA-6 | |||||||||||||||
AAL-PA-3219-LA-08838 | [****] | SA-3 | |||||||||||||||
AAL-LA-1106678 | [****] | SA-3 | |||||||||||||||
AAL-PA-3219-LA-1302236 R2 | [****] | SA-13 | |||||||||||||||
AAL-PA-3219-LA-1604503 R1 | 787商业事项 | SA-8 | |||||||||||||||
AAL-PA-03219-LA-1701988 | [****] | SA-10 | |||||||||||||||
AAL-PA-03219-LA-1804779 R2 | [****] | SA-20 | |||||||||||||||
AAL-PA-03219-LA-1802262 R1 | [****] | SA-12 | |||||||||||||||
AAL-PA-03219-LA-1802492 AAL-PA-3219-LA-2001170 AAL-PA-3219- 2101557 R1 AAL-LA-2100530 AAL-PA-3219-2300600 AAL-PA-03219-LA-2302901 AAL-PA-03219-LA-2303491 R1 | 开放配置事项 [****] [****] [****] [****] 特殊事项- [****] 特殊事项- [****] | SA-11 SA-15 SA-20 SA-16 SA-18 SA-19 SA-21 | |||||||||||||||
附件 |
P.A.第3219号 | SA-21 | |||||||
目录表 | 第3页 | |||||||
波音专有 |
附件1 | 时间表 [****]787-9 MADP权利 | SA-11 | |||||||||||||||
附件2 | 时间表 [****]787-9 QADP权利 | SA-11 | |||||||||||||||
附件3 | 787-9购买权飞机 [****]交货计划 | SA-11 |
P.A.第3219号 | SA-21 | |||||||
目录表 | 第4页 | |||||||
波音专有 |
机身模型/MTOW: | 787-9 | [****]英镑 | 详细说明: | [****] | |||||||||||||||||||||||||
发动机型号/推力: | GENX- 1B74/75 | [****]英镑 | 机身价格基准年/升级公式: | [****] | [****] | ||||||||||||||||||||||||
机身价格: | $[****] | 引擎价格基准年/升级公式: | [****] | [****] | |||||||||||||||||||||||||
可选功能: | $[****] | ||||||||||||||||||||||||||||
机身和特性小计: | $[****] | 机身升级数据: | |||||||||||||||||||||||||||
发动机价格(每架飞机): | $[****] | 基准年指数(ECI): | [****] | ||||||||||||||||||||||||||
飞机基本价格(不包括BFE/SPE): | $[****] | 基年指数(CPI): | [****] | ||||||||||||||||||||||||||
买方提供的设备(BFE)估算: | $[****] | 发动机升级数据: | |||||||||||||||||||||||||||
//卖家购买的设备(SPE)/机上娱乐(IFE)//估计: | $[****] | 基准年指数(ECI): | [****] | ||||||||||||||||||||||||||
波音提供的升降机座椅(估计): | $[****] | 基年指数(CPI): | [****] | ||||||||||||||||||||||||||
每架飞机的押金: | $[****] |
递送 日期 | 飞机数量 | 升级 因素 (机身) | 升级 因素 (发动机) | 升级估计 | 每架飞机预付款(Amts.到期/Mos。交付前): | ||||||||||||||||||||||||
预付款基数 | [****] [****] | [****] [****] | [****] [****] | 总计 [****] | |||||||||||||||||||||||||
按应付计价 | |||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2024 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||
[****]-2024 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||
[****]-2025 | 2 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||
[****]-2025 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||
[****]-2025 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] |
AAL-PA-03219 121168 - 1F.文本 | 波音专有 | SA-21表5(R5) | ||||||
第1页 |
递送 日期 | 飞机数量 | 升级 因素 (机身) | 升级 因素 (发动机) | 升级估计 预付款基数 | 每架飞机预付款(Amts.到期/Mos。交付前): | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****] [****] | [****] [****] | [****] [****] | 总计 [****] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2026 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2026 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2026 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2026 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2027 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2027 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2027 | 2 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2027 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2028 | 2 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2028 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2028 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2028 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2029 | 2 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2029 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2029 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[****]-2029 | 1 | [****] | [****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | $[****] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
共计: | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注:[****] |
AAL-PA-03219 121168 - 1F.文本 | 波音专有 | SA-21表5(R5) | ||||||
第2页 |
AAL-PA-03219-LA-2303491 R1 | SA-21 | |||||||
特殊事项- [****] | 第1页(第3页) | |||||||
波音专有 |
AAL-PA-03219-LA-2303491 R1 | SA-21 | |||||||
特殊事项- [****] | 第2页(第3页) | |||||||
波音专有 |
波音公司 | ||||||||
通过 | /S/波音公司 | |||||||
它的 | 事实律师 | |||||||
接受并同意这一点 | ||||||||
日期: | 2024年2月15日 | |||||||
美国航空公司 | ||||||||
通过 | S/美国航空公司 | |||||||
它的 | 高级副总裁、财务主管 |
AAL-PA-03219-LA-2303491 R1 | SA-21 | |||||||
特殊事项- [****] | 第3页 | |||||||
波音专有 |
AAL-PA-03219-LA-2303491 R1的附件A | ||||||||||||||||||||
1. | 2. [****] | 3. [****] | 4. [****] | 5. [****] | 6. [****] | 7. [****] | ||||||||||||||
1 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
2 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
3 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
4 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
5 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
6 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
7 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
8 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
9 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
10 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
11 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
12 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
13 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
14 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
15 | [****] | [****] | - | [****] | ||||||||||||||||
16 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
17 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
18 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
19 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
20 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] | |||||||||||||||
21 | [****] | [****] | [****] | [****] | [****] |
PA No. 3219 | SA-21 | |||||||
AAL-PA-03219-LA-2303491 R1的附件A | 波音专有 |