附录 99.1

国际海运有限公司宣布提名 新任独立董事

纽约州纽约 — 2024 年 4 月 17 日 — 为原油和石油产品提供能源运输服务的全球最大的油轮公司之一 International Seaways, Inc.(纽约证券交易所代码:INSW)(“公司” 或 “INSW”)今天在公司 2024 年年度股东大会(“年会”)之前宣布了对董事会 (“董事会”)的拟议变动”),预计 将于 2024 年 6 月举行。公司将在年会上提名克里斯蒂安·约翰森和达伦·安德森作为 董事会的独立董事。此外,约瑟夫·克朗斯伯格将从董事会退休,不会竞选连任。

约翰森先生的提名是在与Seatankers集团(“Seatankers”)的代表进行讨论 之后提名的,INSW的最大股东Famatown Finance Limited 是该集团的成员。安德森先生的提名是纳迪姆·库雷希于2024年2月辞去董事会职务 后公司独立搜寻程序的结果。

董事会主席道格拉斯·惠特说:“我们很高兴欢迎克里斯蒂安和 达伦加入我们的董事会。”“克里斯蒂安将带来来自全球能源市场的丰富董事会和高管级经验,这对INSW至关重要。克里斯蒂安的提名反映了与 Seatankers 代表的合作讨论,以及我们持续致力于为董事会注入更多技能和专业知识,以补充现有董事的技能和专业知识。”

惠特先生继续说:“Darron在石油和天然气行业拥有丰富的 领导经验,并为我们的董事会带来了第一手的运营经验。我们很高兴 提名并推荐克里斯蒂安和达伦加入我们的董事会,因为我们相信董事会将从他们的见解中受益。我们 期待在我们驾驭充满活力的行业 格局并继续为所有利益相关者创造价值的过程中,利用他们的专业知识并欢迎他们多样化和独立的视角。”

INSW首席执行官洛伊斯·扎布洛基表示:“INSW在 创纪录的2023年期间建立的势头一直延续到今年,这既要归功于有利的市场环境,也要归功于我们近年来采取的 战略措施。”“我们很高兴为董事会增加两名新成员, 他们为我们所服务的行业带来了互补的经验,他们可以帮助我们抓住未来的机遇。我很高兴能与 Kristian 和 Darron 以及董事会其他成员合作 ,因为我们将在短期和长期内推动强劲的收益,并执行平衡的 资本配置战略。”

约翰森说:“我很高兴有 有机会加入董事会及其高素质董事。我期待与我的董事会同事和 管理团队合作,为公司的持续成功做好准备。”

安德森说:“International Seaways 的运营实力雄厚,我渴望加入董事会,支持公司迈向新的高度。我相信 随着公司继续执行其战略并为股东创造更高的价值, 我在石油和天然气终端市场的经验将为INSW的业务和战略做出贡献。”

Seatankers 投资董事扬·埃里克·克莱普斯兰表示:“我们认为该行业正处于 多年的升级周期之中,国际海运完全有能力利用这一升级周期。”“Seatankers期待公司继续努力提高股东回报, 实现其战略举措,并利用未来的机遇。我们感谢与董事会 和管理层的建设性对话,并相信 Kristian 将成为董事会的重要成员。”

惠特先生总结说:“自2016年公司分拆和随后的首次公开募股以来,Joe一直在 INSW的董事会任职,并在监督公司 的持续增长和成功方面发挥了重要作用。我们谨代表整个董事会感谢乔多年来对INSW的服务和奉献精神。”

关于克里斯蒂安·约翰森

自2016年以来,约翰森先生一直担任全球能源数据和情报提供商TGS ASA(OSE: TGS)的首席执行官 。他于2010年加入TGS担任首席财务官 ,并于2015年2月被任命为首席运营官。在加入TGS之前,约翰森先生曾担任奥斯陆EDB业务合作伙伴(现为Evry)的执行副总裁兼首席财务官,该公司是北欧地区最大的IT集团之一。约翰森先生目前是Valaris LTD(纽约证券交易所代码:VAL)的 非执行董事,曾在北美 和欧洲的许多公共董事会和行业协会任职。约翰森先生于 1998 年和 1999 年在新墨西哥大学 获得工商管理本科和硕士学位。

关于达伦·安德森

安德森先生目前担任 Stallion Oilfield Holdings, Inc. 的总裁和 首席执行官。在此之前,他曾担任 Ranger Energy Services, LLC(纽约证券交易所代码:“RNGR”)的总裁、首席执行官和董事 ,负责成功实施和执行公司于 2017 年 8 月在纽约证券交易所的 首次公开募股,并整合了四个实体以组建目前的公司 Ranger Energy Services,如今被称为市场领先的 油井服务公司和二叠纪盆地电缆完井业务。安德森先生曾在2004年至2015年期间担任快递能源服务 的高管,并在2008年至2015年期间担任该公司的总裁兼首席执行官。安德森先生于 1991 年在雪佛龙公司担任钻探工程师,在石油 和天然气行业开始了他的职业生涯,在 美国陆地、海上和加拿大担任的职位越来越多。安德森先生于1998年辞去雪佛龙的职务,从事油田服务领域的创业生涯, 在过去的25年中,他在那里建立了成功的服务组织,专注于陆地和海上钻探、完井和生产 业务。安德森先生拥有德克萨斯大学奥斯汀分校石油工程理学学士学位。

关于国际海运公司

International Seaways, Inc.(纽约证券交易所代码:INSW)是全球最大的油轮公司之一,为国际 船旗市场的原油和石油产品提供能源运输服务。International Seaways拥有并运营着一支由77艘船组成的船队,包括13艘VLCC、13艘苏兹马克斯、5艘Aframaxes/LR2S、11艘LR1 (包括4艘新建船只)和35艘MR油轮。该公司还有六份合同要收购,预计将在2024年第二季度末交付 。International Seaways拥有一支经验丰富的团队,致力于最佳的运营 实践以及最高水平的客户服务和运营效率。International Seaways总部位于纽约州 纽约市。更多信息可在 https://www.intlseas.com 获得。

前瞻性陈述

本新闻稿包含前瞻性陈述。 此外,公司可能会在未来向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件、 在新闻稿中或公司代表的口头或书面陈述中发表或批准某些声明。 可以通过使用 “可能”、“将”、“可以”、“将”、“应该”、“期望”、“计划”、“预测”、“打算”、“相信”、“估计”、“项目”、“考虑”、“预测”、“潜力”、“感觉” 或其他类似术语来识别前瞻性陈述。除 历史事实陈述以外的所有陈述均应被视为前瞻性陈述。这些事项或声明可能涉及派发股息的计划、 公司的前景,包括有关船舶收购、预期协同效应、油轮市场趋势以及战略联盟和投资可能性 的声明。前瞻性陈述基于公司当前的计划、估计和预测, 并可能因许多难以预测或可能超出公司控制范围的因素而发生变化。因此, 我们的实际业绩可能与前瞻性陈述所设想的结果存在重大差异。投资者应仔细考虑公司截至2023年12月31日止年度的10-K表年度报告 以及公司不时向美国证券交易委员会提交的其他文件的类似部分中更详细地概述的风险因素。本新闻稿中包含的前瞻性陈述 仅代表截至本新闻稿发布之日,公司没有义务更新或修改任何前瞻性陈述。 在本新闻稿 发布之日之后归属于公司或其代表的前瞻性陈述以及书面和口头前瞻性陈述完全受本段以及公司先前 或此后向美国证券交易委员会提交的其他报告中包含的警告性陈述的限定。

其他信息以及在哪里可以找到

公司计划向美国证券交易委员会提交一份委托书和 随附的招标材料,以征集其年会代理人。本通信 无意也不是公司可能向美国证券交易委员会提交的与年会有关的 的委托声明或任何其他文件的替代品。委托书将包含有关公司、年会和 相关事项的重要信息。在做出任何投票或投资决定之前,我们敦促投资者仔细完整地阅读向美国证券交易委员会提交或将要提交的所有相关 文件,包括委托书和随附的招标材料,以及任何 修正案或补充文件,因为它们包含或将包含有关公司的重要信息。 这些文件,包括委托书(及其任何修正案或补充)以及公司向 美国证券交易委员会提交的其他文件,已经或将来可以在美国证券交易委员会的网站 http://www.sec.gov 和公司的投资者关系 网站上免费提供,网址为 https://www.intlseas.com/investor-relations/overview/default.aspx。

招标参与者

根据美国证券交易委员会的规定,公司及其某些董事、高管 高级管理人员以及其他管理层成员和员工可能被视为参与向股东 征集与年会有关的代理人。有关公司董事和执行官及其对公司 普通股所有权的信息载于公司截至2023年12月31日止年度的10-K表年度报告,并将在 委托书和随附的招标材料以及向美国证券交易委员会提交的其他文件中列出。这些文件可以从上述来源免费获得 。委托书和随附的招标 材料中将包含有关代理招标参与者的其他信息,以及对他们通过证券持股或其他方式产生的直接和间接利益的描述 。

联系人

投资者关系与媒体:

汤姆·特罗瓦托,国际海运公司

(212) 578-1602

ttrovato@intlseas.com

马特·谢尔曼/亚伦·帕拉什/海莉·萨拉斯

乔尔·弗兰克,Wilkinson Brimmer Katcher

(212) 355-4449