附录 99.1

Castor Maritime Inc. 宣布要约收购其于2021年4月7日发行的已发行普通股 购买权证
塞浦路斯利马索尔,2024年4月22日——多元化全球航运公司Castor Maritime Inc.(纳斯达克股票代码:CTRM)(“Castor” 或 “公司”)今天开始收购其于2021年4月7日发行的所有10,330,770份已发行普通股认股权证(“认股权证”)(“认股权证”),价格为每105美元认股权证,以现金向卖方净额,不计利息。根据该优惠支付的款项将向下四舍五入至最接近的整数美分。认股权证可以 行使总额为103,307股普通股,面值每股0.001美元(“普通股”),每份认股权证的行使价为55.30美元。拟议要约的目的是减少在行使认股权证后将变为 已发行的普通股数量,从而使投资者和潜在投资者更清楚地了解公司的资本结构。该优惠不以收到融资或投标的 份认股权证的最低数量为条件,但受某些其他条件的约束。公司将使用可用的现金和现金等价物支付要约中投标的认股权证,并已聘请Maxim Group LLC担任要约的经销商经理。
除非我们随时或不时在 延期,否则该优惠将于 2024 年 5 月 20 日美国东部时间下午 5:00 到期。认股权证投标必须按照公司 于2024年4月22日向美国证券交易委员会(“SEC”)提交的收购要约和相关送文函中所述的程序在要约到期之前进行,每份送文函均与要约有关。对要约条款和条件的具体说明和解释包含在已邮寄给担保人的购买要约和相关的 送文函中。
有关此优惠的其他重要信息
本新闻稿仅供参考,不建议 买入或卖出认股权证或任何其他证券,它既不是购买要约,也不是征求出售权证或任何其他证券的要约。公司已向美国证券交易委员会提交了附表TO(“附表 TO”)的发行人要约声明,其中包括收购要约、送文函和相关材料等作为证物。该要约仅根据作为 附表一部分提交的收购要约和相关送文函提出。担保持有人在就 就要约做出任何决定之前,应仔细阅读购买要约和相关的送文函和附表,包括其中的所有证物、附件、修正和/或补充,因为此类文件包含重要信息,包括要约的各种条款和条件。投资者可以免费获得公司在美国证券交易委员会网站www.sec.gov上向美国证券交易委员会提交的附表TO、收购要约、送文函和 其他文件的副本。认股权证持有人还可以致电 warrants@castormaritime.com 或塞浦路斯利马索尔3036号夏威夷皇家花园Christodoulou Chatzipavlou街223号与公司联系,索取购买要约和相关送文函的更多副本,每种情况都应提请彼得罗斯·帕纳焦蒂迪斯注意。
关于卡斯特海事公司
Castor Maritime Inc. 通过拥有远洋货船,是一家国际航运服务提供商 。
Castor拥有一支由13艘船组成的船队,总容量为90万载重吨, 目前由四艘卡玛克斯船只组成,其中包括该公司同意于2023年12月21日出售的M/V Magic Venus号、包括公司同意于2024年1月29日出售的M/V Magic Horizon号在内的七艘巴拿马干散货船和两艘2700标准箱的集装箱船。

欲了解更多信息,请访问该公司的网站www.castormaritime.com。 我们网站上的信息不构成本新闻稿的一部分。
关于前瞻性陈述的警示声明
本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。我们 打算将此类前瞻性陈述纳入经修订的1933年《证券法》(“证券法”)第27A条和经修订的1934年《证券交易法》第21E条(“交易法”)中有关前瞻性陈述的安全港条款。前瞻性陈述包括有关计划、目标、目标、战略、未来事件或业绩的陈述,以及基本假设和其他陈述,这些陈述不是 的历史事实陈述。我们在该安全港立法中纳入了这份警示声明。“相信”、“预测”、“打算”、“估计”、“预测”、“项目”、“计划”、“潜在”、“将”、“可能”、 “应该”、“期望”、“待定” 等词语以及类似的表述表示前瞻性陈述。本新闻稿中的前瞻性陈述基于各种假设,其中许多假设反过来又基于进一步的假设, 包括但不限于我们的管理层对当前或历史运营趋势的审查、记录中包含的数据以及第三方提供的其他数据。尽管我们认为这些假设在做出时是合理的, 因为这些假设本质上会受到重大不确定性和突发事件的影响,这些不确定性和突发事件难以或无法预测,而且是我们无法控制的,因此我们无法向您保证我们将实现或完成这些前瞻性 陈述,包括这些预期、信念或预测。我们没有义务更新任何前瞻性陈述,无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。除了这些重要因素外, 在我们看来,可能导致实际业绩与前瞻性陈述中讨论的业绩存在重大差异的其他重要因素包括可能导致我们在M/V Magic Venus和M/V Magic Horizon的销售中记录的净收益或亏损与预期不同的任何事件、变化或其他情况的发生、与 销售的完成相关的因素和不确定性我们的船只,公司分拆交易或任何类似交易的影响,我们的业务战略、干散货和集装箱船的市场状况和趋势、我们 船队规模和构成的变化、我们实现船舶收购预期收益的能力、我们与当前和未来服务提供商和客户的关系、根据现有或未来的债务协议进行借款或以 优惠条件为债务再融资的能力,以及我们遵守其中所载契约的能力,我们签订定期或航行合同的能力与现有客户和新客户共享,并重新包机现有租船到期后的船舶、运营和资本化开支的变化、我们为未来资本支出和船舶收购和翻新投资提供资金的能力、停租、利率和货币波动、我们的运营所依赖的任何 信息技术系统和网络的故障或中断或可能的网络安全漏洞的任何影响、现有或未来的争议、诉讼或诉讼、我们的未来销售 公开市场中的证券以及我们有能力遵守适用的上市标准、股价的波动性、涉及董事会成员、高级管理层和关联方的某些服务 提供商的潜在利益冲突、一般的国内和国际政治状况或事件(包括武装冲突,例如乌克兰战争和中东冲突)、海盗行为或海上侵略行为,例如 最近涉及红海及其周围船只的海上事件, 制裁, “贸易战”,全球公共卫生威胁和重大疾病疫情)、海运和其他运输的变化、政府规则和 条例的变化或监管机构采取的行动,以及事故、恶劣天气和自然灾害的影响。请参阅我们向美国证券交易委员会提交的文件,以更全面地讨论这些风险和其他风险 和不确定性。此处提供的信息仅代表截至本文发布之日,我们不打算或没有义务因本 通信之日后的事态发展而更新任何前瞻性陈述。
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Petros Panagiotidis
卡斯特海事公司
电子邮件:ir@castormaritime.com
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