附录 99.1
来自Cyngn Inc.首席执行官利奥尔·塔尔的最新商业
加利福尼亚州门洛帕克，2024年4月18日 — Cyngn Inc.（“公司” 或 “Cyngn”）（纳斯达克股票代码：CYN）。
尊敬的股东、客户、 和合作伙伴，
我想借此机会 介绍一下我们最近宣布的一些新闻稿和里程碑，并介绍我们在运营和技术方面取得的最新进展， 以加速收入和为成功做好准备。
市场机会
根据每年售出的相关 辆物料搬运车辆（包括叉车）的数量和DriveMod的改造能力，我们确定全球潜在的安装量 超过375万辆汽车。考虑到在不同地区运营这些车辆所需的劳动力成本，我们估计 的诱人市场机会超过2680亿美元。
该估算考虑到了 我们的企业自主套件 (EAS)，相对于车辆运营商的全部负担成本，可以为客户节省开支。我们认为 与雇用和留住物料搬运员工有关的成本和困难已被证明是企业长期面临的问题， 和许多公司都概述了战略举措，以使员工远离运送危险 重型货物（尤其是叉车）的车辆附近。
向企业销售
作为一家公司，创造收入是我们 的主要重点。工业销售周期漫长而繁重，考虑到我们将安全关键应用的新技术 推向市场尤其如此。我们发现，购买自动驾驶汽车技术的客户倾向于遵循 一些典型的步骤，我们对这些步骤进行了简化并应用了自己的术语：
| 1. | 现场演示（未集成到客户运营中）或 初始部署（集成到客户运营中） |
| 2. | 供应商入职、跨职能批准和采购 |
| 3. | 购买试点（1-3 辆车，以证明可能扩大规模） |
| 4. | 购买舰队（充实已成功试用的用例） |
| 5. | 企业购买（使整个组织的网站和用例饱和） |
对于拥有更大机会的大客户来说，推进 度过这个周期的举证责任往往更高。例如，我们现在正在努力将这家先前宣布的《财富》100强客户 过渡到舰队采购部。让客户走到这一步已经花了大约一年的时间， 但是向如此庞大的客户扩展规模的机会是巨大的，这证明了这种努力是合理的。我们很高兴能分享这位客户的名字 ，但出于竞争原因，我们仍被保密。我们希望能够在不久的将来分享更多 。
从上面的步骤来看，我想强调的是，试点购买是指客户使用多年EAS合同购买DriveMod车辆。虽然我们确实预计现场演示或初始部署后的转化率会相对较高，但考虑到我们对产品的信心以及 进入这一阶段所需的售前基础，我们希望公开一些现场演示和初始部署不会导致购买。
我们一直在编纂 销售流程，以便我们可以找到机会简化销售流程，加快新业务的收购。我们的努力包括：
| ● | 加强我们的内部销售团队和潜在客户工具，以增加对外潜在客户的产生 |
| ● | 不断改进我们的营销策略，以提高我们的入站 潜在客户的数量和质量 |
| ● | 对从客户现场评估到现场车辆演示脚本的所有内容进行模板化，以便 对高赢率客户进行资格认证和转化 |
| ● | 聘请经验丰富的高级客户经理来签订合同 |
回顾2023年与2022年，这些努力为我们的销售渠道带来了一些 项关键改进：我们获得的机会是原来的4倍，并且我们将进行现场演示和初始部署所需的技术验证时间从几周缩短到几天。
展望未来，我们专注于 开辟新的分销和销售渠道，尤其是我们已经宣布的关键OEM和系统集成商合作伙伴，例如 Motrec、比亚迪和RobotLab。我们最终预计，利用合作伙伴在这些现有分销商 和服务网络中的优势可能是Cyngn寻求新业务的最富有成效的途径，同时使我们能够作为一家提供可扩展产品的软件 公司保持精益。
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投资我们的员工和 工具
事实证明，有两个主要因素 在我们的销售支持中至关重要：我们在内部部署DriveMod车辆时使用的人员和工具。
在过去的一年中，我们 在销售、营销和客户成功方面的团队规模增加了大约三倍。我们正在填补销售渠道，交易量比以往任何时候都多 。Cyngn的核心是一家科技公司，因此我们的研发团队占我们员工人数的大部分。我们 继续根据产品的需求扩大我们的研发团队，我们在人工智能 (AI) 和机器人等尖端领域招聘顶尖人才 方面尤其成功。这种研发扩张使我们能够改进自己的部署 工具和底层技术，这反过来又提高了我们的销售能力。
在工具方面，我们在整个测绘和定位系统中发布了 升级，这对我们的客户获取能力特别有影响，因为 绘制地图是让 DriveMod 车辆在客户现场启动和运行的第一步。我们发布了下一代地图 编辑工具，引入了通过手动驾驶生成地图的自动地图构建功能，并允许在车辆所在位置远程构建地图 ，从而消除了向云端上传大数据造成的延误和成本。
这些 进展的令人印象深刻的成果体现在我们能够在 仅一周后在 Rivian 的大型工厂启动初步部署，现在我们可以在车辆抵达后的几天内在客户设施进行完全自动化的现场演示。这些能力 显著降低了我们的客户获取成本，提高了人员和车辆资源的利用率，使得 我们能够在销售流程的后期阶段吸引更多客户。
最后，我们仍然致力于开发最先进的技术，最近发布的第20项专利许可通知就证明了这一点。我们与 Nvidia 的合作 确保我们始终站在人工智能的最前沿，我们期待很快分享更多进展。
共同向前迈进
我致力于为股东 创造价值，并在可能的情况下为您提供新闻。我们与客户合作，尽可能多地分享有关我们在合作期间取得的令人兴奋的进展 的信息。我们在汽车、重型制造和国防领域受到的关注最大， 这些领域往往让大型企业对自己的技术进步保密。因此， 我们的一些客户坚持保密而不允许我们报告任何细节的情况并不少见，特别是考虑到自动化可能带来的 竞争优势。由于我们与客户之间的沟通不畅，我们最近删除了关于首次部署的网站的新闻稿，但所报告的事实仍然是真实的。我们的目标是与他们 合作，在适当时分享细节。
尽管如此，像我们在Arauco取得的 这样令人兴奋的成果使我们相信，我们将能够为一些令人印象深刻的品牌提供有意义的更新。我们去年公布的 100 DriveMod Forklift 预购量是一项重大成就，这是与 一个绝佳合作伙伴 进行了数月的尖端合作以获得重大商机的结果。我们现在正在加大DriveMod Tugger的产量，这将使我们能够将研发重点转移到DriveMod叉车的商业化上，叉车是我们概述的市场机会中占最大份额的车辆类型。
我对未来的机会 感到兴奋。我要祝贺Cyngn团队的辛勤工作，也要感谢多年来给予我们支持的投资者、客户和合作伙伴 。
最诚挚的问候，
Lior Tal
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关于 Cyngn
Cyngn 为工业组织开发和部署可扩展、差异化的自动驾驶汽车技术。Cyngn 的自动驾驶 解决方案允许现有员工提高生产力和效率。该公司解决了当今工业 组织面临的重大挑战，例如劳动力短缺、代价高昂的安全事故以及消费者对电子商务的需求增加。
Cyngn 的 DriveMod 套件可以安装在生产线末端或通过改造的新型工业车辆上，从而使客户能够将自动驾驶技术无缝地应用到其 运营中，而无需高昂的前期成本或完全取代现有车辆投资。
Cyngn的旗舰产品其 企业自主套件包括DriveMod（自动驾驶汽车系统）、Cyngn Insight（面向客户的自动驾驶车队管理、 遥操作和分析工具套件）和Cyngn Evolve（使Cyngn能够利用现场数据进行人工 智能、仿真和建模的内部工具包）。
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投资者/媒体联系人：Investors@cyngn.com
前瞻性陈述
本新闻稿包含1995年《私人证券诉讼改革法》、经修订的1933年《证券法》第27A条和经修订的1934年《证券交易法》第21E 条所指的前瞻性陈述。任何本质上不是历史的陈述都是前瞻性陈述， 可以通过使用诸如 “期望”、“预期”、“相信”、“将”、 “可能的结果”、“将继续”、“计划”、“潜力”、“有希望” 和类似的 表达式等词语和短语来识别。这些陈述基于管理层当前的预期和信念，受许多风险、不确定性 和假设的影响，这些风险和假设可能导致实际业绩与前瞻性陈述中描述的结果存在重大差异，包括 公司在向美国证券交易委员会提交的报告中不时描述的风险因素，包括但不限于公司于2024年3月7日向美国证券交易委员会提交的10-K表年度报告中讨论的风险因素 以及在我们向美国证券交易委员会提交的其他文件中。提醒读者 ，无法预测或确定可能影响未来业绩的所有风险、不确定性和其他因素。无法保证任何前瞻性 陈述，实际结果可能与预期结果存在重大差异。无论是由于新信息、未来事件还是其他原因，Cyngn 没有义务公开 更新任何前瞻性陈述。
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