附件4.72

1.船舶经纪商 标准光船租船代号：BARECON 2001？三井株式会社第一部分2.地点和日期：2023年10月_1)4.光船承租人/营业地点1)Blue Wave Line Inc.马绍尔群岛阿托科斯船务公司担保5.S船名、呼号、船旗和国际海事组织编号1和3)Navios Horizon I，国际海事组织编号9836385 6.船型7.GT/NT 81,692吨散货船，GT：43206吨NT：27444吨8.建造时间/ 9.总载重吨(约)夏季干舷上的Tsuneishi Heavy Industries(宿务)，Inc.于2019年1月11日81,692 M.T.10.船级社(Cl.11.S船级社最近一次特别检验的日期 日本船级社(NK)N/A 12.进一步的船只详情(并注明商定的船级证书的最低有效月数)。致CL。3)应运输的货物；所有船舶内的合法货物，S 能力/级别，国际海事组织，船旗，她的保险13.根据MOA第5条规定的交货港口或地点(Cl.3)14.根据MOA第5条规定的交货时间(Cl.4)根据MOA第5条规定的取消日期(Cl.5)另见第32条。16.交还港口或地点(Cl.3)17.不。交割时交易和类别证书的有效月份(C15)见第15条3个月18.运行天数通知(如果不是第4类19中所述)。 频率干船坞氯。10(G)不适用船级社和船旗国的要求20.交易限额(CL.6)交易限额：始终在国际航行范围内安全地在世界范围内航行 承租人S有权打破同样的规定，支付额外的保险费，但始终按照第13条和第40条的规定。根据任何现在或将来适用的国际法或超国家法律或其他条例指定的实施贸易和经济制裁、禁令或限制的任何国家/地区应始终被排除在外。租船期限(C。2)22.租船(C。11)租船人可选择十二(12)年加/减60天，见第 35条(见第34条)23。新等级和其他法律要求(注明S保险价值在船舶中的百分比。至方框29(C l.10(A)(Ii))不适用应付利息率至11(F)及(如适用)Acc.至第IV部25。币种 和付款方式(第11条)N/A美元每月预付日历26.付款地点；同时注明受益人和银行账户。11)27.银行担保/债券(金额及地点)(客户24(可选)通知N/A 28. 抵押(S)，如有(述明是否12(A)或(B)适用；如果12(B)适用，请注明金融工具日期和抵押权人(S)/营业地点(Cl.12)29.保险(船体、机械和战争险)(国家价值计算)至 Cl.13(F)或(如果适用)访问致CL。14(K))(亦述明第14条是否适用)

见第44条见第40条30条。如有附加保险，业主账户仅限于(客户)13(B)或(如适用)氯。14(G))31.承租人的附加保险，如有，仅限于(中国)13(B)或(如适用的话)14(G))不适用见第40(C)32条。潜在缺陷(仅在非第三类规定的情况下填写)33.经纪佣金和付款人(Cl.27)不适用不适用34.宽限期(述明银行结清天数)(28)35.争端解决(状态30(A)、30(B)或30(C)；如果30(C)同意，则必须说明仲裁地点(30)见第41条伦敦/ 英国法律36。取消战争(表明同意的国家)(26(F))不适用37.新建船舶(注明第III部分是否适用)(可选)38.建筑商名称及地点(只在第(Br)III部分适用时填写)编号N/A 39.S船厂二号楼。(只在第III部适用的情况下填写)40.建造造船合同日期(只在第III部分适用的情况下填写)第41号。违约金和费用应由(国家)当事一方承担。致CL。1)a)不适用b)不适用c)不适用租用/购买协议(注明第四部分是否适用)(可选)43。光船租船登记处(注明第IV部分是否适用)(可选)不适用见第37(D)44条。光船租船登记处的船旗及国家(只在第V部适用的情况下填写)基本登记处的国家/地区(仅在第V部分适用时填写)N/A N/A见第37(D)46条。 涉及特殊规定的附加条款的数量，如果双方同意第32至60条序言，双方同意，本合同的履行应遵循本宪章所载的条件，包括第I部分 和第II部分。如果条件发生冲突，第I部分的规定应优先于第II部分的规定，但不得进一步冲突。双方还商定，第三部分和(或)第四部分和(或)第五部分仅在37、42和43栏明确商定和陈述的情况下才适用，并仅构成本宪章的一部分。如果第三部分和/或第四部分和/或第五部分适用，双方进一步商定，在条件发生冲突的情况下，第一部分和第二部分的规定应在这种冲突的范围内优先于第三部分和/或第四部分和/或第五部分的规定，但不得进一步。签字(船东)签字(租船人)。/S/柴霸大辅作者：柴霸大辅-6540516383000标题：总裁/S/亚历山德拉 作者：亚历山德拉·香奈儿标题：

    2.    3.    4.    5. 在本租约中，下列术语的含义应与本租约中所指的含义相同：船东指第3栏所列的当事人；承租人应指第4栏中所列的当事人；船舶所指的船只应指第5栏所列的船只，详情如第6至12栏所述；第28栏所述的财务文书是指本宪章所附的按揭、契据或其他金融担保文书。MOA？是指作为买方的船东和作为卖方(卖方)的承租人(卖方)在2023年就该船签订的协议备忘录。银行天数是指36(B)条所述的全损天数，是指在考虑到第22栏中详细说明的租金后，在第40条(A)租赁期内所确定的情况，船东已同意出租，而承租人已同意在第21栏所述的期间内租用船舶(租赁期)。 交付也见第32条。(如方框37所示，第III部分适用时不适用)(A)船东应在交付前和交付时作出应有的努力，使船只适航，并在各方面使船体、机械和设备准备就绪，以便根据本租约提供服务。船舶应由所有人交付，并由承租人在第13栏所示的港口或地点按承租人指示的准备就绪的安全泊位接收。(B)船舶交付时，应按照第5栏所示船旗国的法律和第10栏所述船级社的要求编制适当的文件。船舶交付时应具有最新的检验周期和至少在第12栏中商定的月数的贸易证书和等级证书。(C)船东交付船只和承租人接管船只应构成所有船东全面履行本条第3条规定的义务，此后，承租人无权因与船舶有关的任何明示或暗示的条件、陈述或担保而向船东提出或主张任何索赔，但除非第32栏另有规定，否则船东应承担船舶、其机械或附属设备在交付时存在的潜在缺陷引起的修理或更新的费用，但不承担维修或更新的时间。交付时间见第32条(第III部分适用时不适用，如第37栏所示)，未经承租人同意，不得在第14栏所示日期之前交付船舶，船东应尽最大努力在第15栏所示日期之前交付船舶。除非第18栏另有约定，否则所有人应向承租人发出不少于三十(30)个工作日和不少于十四(14)个工作日的初步通知，明确通知船舶预计准备交付的日期。船东应随时通知承租人S船位可能发生的变化。取消(第III部分适用时不适用，如方框37所示)(A)如果在方框15所示的取消日期前仍未最迟交付船舶，承租人应有权选择在下列日期内通知所有人取消本租约运行1 2 3 4 5 6 7 8 9 10    11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 36 37 38 39 40 41 43 44 45 46 47 48 49 50 51 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65    6.    7.    8小时后，本宪章仍具有十足效力和效力。(B)如果船舶似乎将延迟至取消日期之后，船东可在合理确定地说明船舶应准备就绪的日期后，立即向承租人发出通知，询问他们是否将行使取消的选择权，然后必须在承租人收到通知后168个营业小时内或取消日期后的36个营业小时内宣布该选择权，两者以较早者为准。如果承租人没有行使其取消合同的选择权，则就第5条而言，应以业主通知中规定的准备就绪日期后的第七天取代第15栏中所列的取消日期。(C)根据本条款第5条取消合同不影响承租人在本宪章项下可能对业主提出的任何索赔。交易限制承租人应在第20栏所示的交易范围内合法使用船舶运输适当的糟糕商品。承租人承诺，除非事先征得保险人的同意，并遵守保险人可能规定的关于额外保费或其他方面的要求，否则不会使用或任由船舶使用，除非符合保险合同(包括合同中明示或隐含的任何保证)的条款。承租人还承诺不雇用船舶或从事船舶可能航行到的任何国家的法律禁止的贸易或业务，或从事非法或违禁货物的运输，或以任何可能使其受到谴责、销毁、扣押或没收的方式。尽管本宪章载有任何其他规定，但各方同意，核燃料或放射性产品或废物被明确排除在根据本宪章允许装载或运输的货物之外。 这一排除不适用于用于或打算用于任何工业、商业、农业、医疗或科学目的的放射性同位素，但前提是装载前已获得所有人的批准。交货和交还检验(如方框37所示，第III部分适用时不适用)船东和承租人有权各自指定验船师，以确定并书面商定船舶在交付时的状况。船东应承担停租调查的所有费用，包括时间损失(如果有) ，承租人应承担停租调查的所有费用，包括时间损失(如果有)，按相当于出租率或按比例计算的每日费用计算。检查见第59条船东在向承租人发出合理的1个月前通知以检查或检验船只或指示正式授权的验船师代表他们进行检验后，应在任何时间有适当的每年最多检查一次：-只要不干扰船只和/或船员的操作/行程(A)以确定船只的状况，并使自己确信船只正在得到适当的维修和保养。此类检查或测量的费用和费用应由业主支付。(B)在干船坞内，如果承租人没有按照第10(G)条的规定将其干船坞。 此类检查或检验的费用和费用应由承租人支付；和66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 98 99 100 101 102103 104105106107108109 110 111 112 114 115 116 117 118 119 120 121 123 124 126 127 128 130 131 132 134 135 136 137 138

第二部分？BARECON 2001？标准光船租船合同有权通过在以下时间内通知船东取消本租约而取消本租约三十六(36)个运行    

9.    10. (C)他们认为有需要的任何其他商业理由(只要不会不适当地干扰船只的商业运作)。检查和测量的费用和费用由业主支付。用于检验、检验或修理的所有时间应由租船人承担，并构成租船期间的一部分。承租人还应允许船东在提出合理要求时每年最多检查一次S航海日志，并在船东要求时向船东提供有关任何伤亡或其他事故或船舶损坏的完整信息。库存、石油和库存    见第53条S船舶的完整库存船舶上的所有设备、装备，包括备件、用具和所有消耗品，应由承租人在交付和归还船舶时与船东共同编制。在交付和交还时，承租人和船东应分别在交货港和交货港按当时的市场价格接收并支付船舶上所有燃料油、润滑油、未拆卸的粮食、油漆、绳索和其他消耗品(不包括备件)。 租船人应确保在船舶交还之前，自费更换库存中所列并在租船期间使用的所有备件。 还见第32条：和第46条 维护和操作 (A)(I)维护和维修在租船期间，承租人在所有目的和在各方面的完全控制下，应完全占有和绝对处置船只。承租人应尽职维护船舶及其机械、锅炉、附属设备和备件，使其处于良好的维修状态、有效的操作状态并符合良好的商业维护惯例，并且，除第(Br)14(L)条所规定的情况外，如适用，承租人应自费使船舶始终与第10栏所示的船级社的S级船舶保持最新状态，并始终保持所有其他有效的必要证书。 (Ii)新级别和其他安全要求如有任何改进，由于新的船级要求或强制性立法，船舶的结构变化或新设备成为船舶继续运营所必需的。 成本(不包括承租人的时间损失)超过第23栏所述的百分比，或如第23栏留空，则为5%。如方框29所述，对于S船舶的保险价值，则为在船东和承租人之间实现合理的租金分配，如考虑到本租约项下剩余期限的长短，应在多大程度上改变租费率，并在有关各方之间分摊合规成本，如有，则在没有达成协议的情况下，应：  a Rational .请参考第30条中商定的争议解决方法。 见第38条第(3)款金融担保。承租人应根据任何政府(包括联邦、州、市或其其他部门或当局)的要求， 维持与第三方责任有关的财务担保或责任，以使船舶在履行本宪章时，不受处罚或收费， 合法进入、停留或离开任何国家、州或直辖市的任何港口、地点、领海或毗连水域。无论此类要求是否由该政府或其部门或当局合法强加，本义务均应适用。139 140 141142143 144 145 147 148 149 150 151 152 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 168 169 170 171 172 173 174 175 176 178 179 180 181 183 185 187 189 190 191 193 195196 197 198 200 201 202203 204 205 207 208 208 209 210 212为满足该等要求，承租人应以担保或其他方式作出和维持一切安排，费用由承租人承担，承租人应赔偿船东因未能或不能这样做而产生的一切后果(包括时间损失)。(B)船舶营运承租人应自费并由自己的采购人员在租船期间为船舶提供服务、导航、操作、供应、燃料，并在必要时维修船舶，并支付根据本租约使用及营运船舶所附带的一切费用及开支，包括每年船旗国费用及任何外国政府及/或州税。 船长、高级船员及船员应为承租人服务于任何目的，即使船东以任何理由指定。承租人应当遵守S船旗国关于高级船员和船员的规定或任何其他适用的法律。(C)承租人应让船东和抵押权人(S)了解计划中的就业情况。根据合理需要，对船舶进行干船坞和大修。(D)船旗和船名在租船期间，承租人有权将船只涂上自己的颜色，安装和展示漏斗徽章，悬挂自己的船旗。 在船东同意的情况下，承租人还有权在租船期间更改船旗和/或船名。 油漆和重新油漆，分期付款和重新分期付款，登记和注销，如果船东要求，应由承租人承担费用和时间。 见第37和43(E)条船舶的变更。除第10(A)(Ii)条另有规定外，除非事先征得船东的同意，否则承租人不得对船舶进行结构变更或机械、锅炉、附属设备或备件的变更。如果船东同意，承租人应在船东要求的情况下，将船舶恢复到本租约终止前的原状。见第38(F)条使用船舶上的S装备、设备和用具承租人应在交付时使用船上的所有装备、设备和用具，但这些装备、设备和用具应在交付时以与收到时基本相同的良好状态和状况归还给船东，普通磨损和撕裂除外。在租船期间，承租人应不时更换损坏或磨损得不适合使用的设备。承租人应确保对任何损坏、磨损或丢失的部件或设备进行的所有维修或更换应以不降低船舶价值的方式(包括工艺和材料质量)进行。承租人有权自行承担安装额外设备的费用和风险，但除非船东和承租人另有约定，否则承租人应在期限结束时移走这些设备。如果业主要求的话。船舶交付时租用的任何设备，包括无线电设备，应由承租人保管和维护，承租人应根据与此相关的任何租赁合同承担船东的义务和责任，并应向船东补偿与此相关的所有费用，以及为遵守无线电法规所需的任何新设备。(G)定期进干坞承租人应在必要时将船只进坞，并对其水下部分进行清洁和油漆，但不包括213 214 215 216 217 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 278 279 280 282 82 82 82

11.    12.*) *)    *) 13.在第19栏所述的期间内，或如第19栏留空，则在交货后每隔六十(60)个月或船级社或船旗国可能要求的其他期间内，少于一次 。租用 见第35(A)条承租人应按照本租约的条款准时向船东支付租金，其中时间至关重要。 (B)承租人应向船东一次性支付第22栏所列金额中所列的一笔租金， 应不迟于每隔30个交易日向承租人支付，第一笔款项应在S向承租人交付船舶的日期和时间支付。租金应在整个租赁期内持续支付。(C)租金应以现金支付，不得以货币打折，并应按第25栏所示方式，在第26栏所述地点支付。(D)租金的最终付款，如果连续不到三十(30)天，则应根据还款前的剩余天数按比例计算，并相应地预付款项。(E)如该船只失踪或失踪，则自该船只失踪或最后得悉消息的日期和时间起停止租用。船舶被视为遗失或失踪的日期应为船舶最后一次报告后十(10)天或被劳合社S宣布为失踪之日起十(10)天，两者以先发生者为准。 任何提前支付的租金将相应调整。 (F)租金的任何延迟支付应使船东有权按第24栏中商定的年利率计息。 如果第24栏未填写，则第25栏所述货币在伦敦的三个月银行间同业拆借利率(libor或其继承者)。如英国银行家协会(BBA)在租金到期之日引用的，应适用增加2%的租金。(G)支付根据第11(F)款应在船东开具发票之日起七(7)日内开具，发票上注明应支付的金额，如无发票，则在下一次租金付款时开具。 Mortgage 见第44条(仅在正确填写第28栏的情况下适用)：(A)船东保证他们未对船舶进行任何抵押(S)，且未经承租人事先同意，不得进行任何抵押(S)，不得无理扣留。(B)根据本租约租用的船只由金融工具所规定的按揭提供融资。 承租人承诺遵守，并提供有关 资料及文件，使船东能够遵守金融工具所载或抵押权人(S)根据金融工具于租约货币期间不时发出的有关船只的雇用、保险、营运、维修及保养的所有指示或指示。承租人确认，为此目的，他们已了解金融工具的所有相关条款、条件和规定，并同意以抵押权人(S)可能要求的任何形式以书面确认这一点。船东保证，除第28栏所述外，他们没有进行任何抵押(S)，且在未经承租人事先同意的情况下，不得同意对第28栏所述抵押(S)的任何修改或实施任何其他抵押(S)，且不得无理扣留。(可选的，第12(A)和12(B)条是备选方案；在方框28中注明商定的备选方案)。和机械、战争、保护和赔偿风险(以及为船舶的运营强制投保的任何风险，包括根据第10(A)(Iii)款维护财务安全的任何风险)，按照船东收到、审查并书面批准的S标准，不得无理拒绝批准。以所有人书面批准的形式，批准不得无理扣留。此类保险应由承租人安排，以保护船东、承租人和抵押权人(如果有)的利益，承租人应自由地根据此类保险保护其可能指定的任何管理人的利益。 保险单应根据船东和承租人各自的利益承保。    在符合金融工具的规定(如有)并经船东和保险人批准的情况下，承租人应进行所有保险维修，并承担与维修相关的所有费用以及保险费用的结算和保险公司的补偿。在本合同规定的保险范围内的费用和负债。承租人还应继续负责并完成维修和结算因此而产生的费用和开支，这些费用和支出涉及保险范围以外的所有其他维修和/或不超过保险中规定的任何可能的特许经营权(S)或免赔额。根据第13(A)款的规定进行修理和根据上述第3(C)条修理潜在缺陷所用的所有时间，包括任何偏差，均应由承租人承担。 船东或租船人（视情况而定）应立即向另一方提供 已实施的任何额外保险的详情，包括任何保险单或保单的副本，以及在任何情况下，在需要获得保险人同意的情况下，保险人对任何此类所需保险的书面同意。（c）租船人应船东的要求，提供信息并迅速签署合理要求的文件，以使船东能够遵守金融工具的保险条款。(D)在金融工具条款(如有)的约束下，如果船舶成为第13(A)款要求的保险项下的实际、推定、折衷或约定的全部损失，则应向船东支付此类损失的所有保险金，船东应根据各自的利益在船东和承租人之间分配这笔款项。承租人承诺通知船东和抵押权人(S)(如果有的话)，如果发生任何事件，船舶很可能成为本条所定义的全损。 见第40(E)条，承租人应应承租人的要求，迅速签署必要的文件，使承租人能够将船舶交给保险公司，并索赔推定的全损。(F)就第13(A)款规定的船体险、机械险和战争险而言，该船的价值为方框29所示的金额。参见第40条保险、修理和分类N/A(可选， Only to Apply 如果 明确同意第29栏中所述的  和 ， ，在此情况下，第13条 第13条 应被视为删除)。(A)在租船期间，船舶应由船东以保险单或保险单的形式投保船体险、机械险和战争险，其费用由船东承担。保险单或保险单形式为：359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 419 420 421 422 423 424 425 426 428 429 431 431

第II部分？2001年BARECON标准光船租船合同在租船期间，船舶应：(A)在租船期间，船舶应由承租人以保险单或    的形式投保，由船东自费投保船体险、机械险和战争险

保险单附于本文件后。船东和/或保险人不得因承保船舶或其机械或附属物的灭失或损坏，或因为解除对船舶或承保人的索赔或责任而支付的款项而向承租人追偿或代位求偿。 保险单应根据船东和承租人各自的利益承保。(B)在租船期间，承租人应自费为船舶投保保障和赔偿险(以及为船舶的运营而强制投保的任何风险，包括按照下列规定维护财务安全)第10(A)(Iii)款)，由业主以书面形式批准，不得无理拒绝批准。(C)如果承租人的任何行为或疏忽使本合同所规定的任何保险无效，承租人应向船东赔偿所有损失，并赔偿船东本应投保的所有索赔和要求。(D)经船东或船东承保人批准，承租人应实施所有保险维修，并且在第14(A)款规定的保险范围内，承租人应承担与维修相关的所有杂项费用以及所有保险费用、费用和责任。承租人在提交帐目后，应通过船东承销商获得此类 费用的报销。(E)承租人继续负责并完成 维修和结算因此而产生的所有其他维修费用和开支，这些维修不在保险范围内和/或不超过保险中规定的任何可能的特许经营权(S)或免赔额。(F)根据第14(D)款和第14(E)款的规定用于修理的所有时间，以及根据上述第3条用于修理潜在缺陷的所有时间，包括任何偏差，应由承租人承担，并应构成租赁期的一部分。在进行修理所需的一段时间内，船东对船只的使用和操作所引起的任何费用不负责任。(G)如果上述保险的条件允许双方额外投保，则投保金额应分别限于方框30和方框31所列的金额。(H)如果船舶成为第14(A)款所要求的保险项下的实际、推定、折衷或约定的全部损失，则应向船东支付此类损失的所有保险金，船东应根据各自的利益在船东和承租人之间分配这笔钱。(I)如果船舶成为实际的、推定的、折衷的或约定的全部损失，根据船东根据第14(A)款安排的保险，本租船应自该损失发生之日起终止。(J)承租人应应船东的要求，迅速签署必要的文件，使船东能够将船舶交由保险公司承保，并索赔推定全损。(K)根据第14(A)款的规定投保船体险、机械险和战争险，货值为Sum432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 487 481 482 483 484 485 486 487 488 490 491 493 494 495 496 496 497 499 499 501 502 503 505 506    16.    16.    (L)尽管第10(A)款有任何规定，但双方同意，根据第14条的规定，如果适用，船东应使船舶所有人与第10栏所示的船级社保持最新的S船级，并始终保持所有其他有效的其他必要证书。 另见第46条租船期限届满时，承租人应将船舶重新交付给船东，在第16栏所示安全、不结冰的港口或地点的安全泊位或锚地，按船东指示的准备就绪的安全泊位。此后，S船的位置如有任何变化，应立即通知船东。 尽管有上述规定，但承租人如未能在租船期限内交还船舶，承租人应支付相当于第22栏所列租金加5%的每日租金或超过租船期限的市场租金，两者以较高的天数为准。宪章的所有其他条款、条件和规定应继续适用。在符合第10条规定的情况下，船舶 应以与交付时基本相同或同样良好的结构、状态、状况和等级重新交付给船东，但不影响等级的正常损耗除外。交船后，船舶应具有最新的检验周期以及至少在第17栏中商定的月数内有效的贸易证书和等级证书。 非留置权 还见第47条承租人将不会遭受或允许继续承租人或其代理人产生的任何留置权或产权负担，这些留置权或产权负担可能优先于船东在船舶上的所有权和利益。承租人还同意将本船系在显眼处，并在租船期间将该船系在一份通知上，内容如下：本船为(船东姓名)的财产。它是租给租船人(承租人的姓名)，根据租船合同的条款，租船人和船长都没有任何权利、权力或权力在船舶上设定、产生或允许施加任何留置权。 如果船舶因承租人在本协议项下的操作而产生的索赔 或留置权而被扣押或以其他方式扣留，承租人应自费采取一切合理措施，确保船舶在合理时间内被释放，包括提供保释。在 不影响上述规定的一般性的情况下， 租船人同意赔偿船东因船长、高级船员或代理人签署提单或其他文件而产生的一切后果或责任。507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576

第II部分？2001年BARECON标准光船租船合同(K)，目的是投保船体和机械以及根据《公约》条款投保战争险。在第14(A)款中，船只的价值为

18.    19.    20.    21. 22.    23. *)    *)    *) 24. (B)如果船舶因对船东的索赔或索赔而被扣押或以其他方式扣留，船东应自费采取一切合理步骤，确保船只在合理时间内获释，包括提供保释。 在这种情况下，船东应赔偿承租人因此类扣押或扣押直接造成的任何损失、损害或费用(包括根据本租约支付的租金)。让船东对所有货物有留置权，属于承租人或任何分租人的分租和分船运费，以及本租约项下所有索赔的任何提单运费，以及承租人对所有预付和未赚取的款项对船舶的留置权。船舶进行的所有打捞和拖曳应为承租人的利益，因此造成的损坏的修复费用应由承租人承担。沉船清除船舶遇难或航行受阻的，承租人应赔偿所有人因船舶失事或航行受阻而应支付的任何款项。共同海损所有人不得参加共同海损。转让、分租和出售(A)承租人不得在光船的基础上转让本租约或分租船舶，除非事先征得船东的书面同意，不得无理扣留，并须遵守船东批准的条款和条件。(B)除非事先征得承租人的书面同意，且买方接受本租约的转让，否则船东不得在本租约有效期内出售船舶。 见第48条运输合同(A)承租人应促使在租船期间出具的所有证明货物运输条款和条件的单据应包含一项重要条款，该条款应包含与承运人对本行业中强制货物承担责任有关的任何法规；如果不存在此类法规，则单据应纳入海牙-维斯比规则。文件还应包含新的Jason条款和 双方都有责任碰撞条款。(B)承租人应促使在租船期间根据本宪章为旅客及其行李的运输而签发的所有客票应包含一项最重要的条款，该条款应包含与承运人S对旅客及其行李的责任有关的任何法律，而这些法律在业内是强制适用的；如果不存在这种法律，则旅客票应包括1974年《关于海上旅客及其行李运输的雅典公约》及其任何议定书。如适用，请删除。银行担保(可选，仅在填写第27栏的情况下适用)承租人承诺在船舶交付前，在第27栏所示的金额和地点提供一流的银行担保或保证金，作为充分履行其在本租约项下义务的担保。577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 616 617 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 642 643 644 645 64625    26征用/征用也见第40(A)/(B)(A)条，如果任何政府或其他主管当局征用船舶(下称租用征用)，无论在租赁期内可能发生租用征用的日期，也不论其长度长短，也不论其是否为无限期或有限期限，也不论其是否可以或将在租赁期的剩余时间内继续有效，本宪章不应被视为因此而受挫或终止，承租人应继续以本宪章规定的方式支付约定租金，直至本宪章根据本章程任何规定终止之时为止，但始终规定，如果发生租赁申请，应在租船租赁期的剩余时间或租赁申请期限的剩余时间内向承租人支付由所有人收到或收到的任何租金或补偿，以较短者为准。(B)尽管有第25(A)条的规定，如果船舶所有人因任何强制收购船只或任何政府或其他主管当局的所有权征用而被剥夺其对船舶的所有权，为免生任何疑问，这些政府或其他主管当局应排除不涉及所有权征用的使用或租用征用(以下简称强制征用)，则无论在租船租赁期内可能发生强制征用的日期如何，本租约应被视为自该强制征用之日起终止。在这种情况下，租赁费应视为已赚取的租金，并应在该强制收购的日期和时间之前支付，但不应在此后支付。战争(A)就本条款而言，战争风险一词应包括任何个人、团体、恐怖分子或政治团体或任何国家的政府以任何方式进行的战争(无论是实际的或威胁的)、战争行为、内战、敌对行动、革命、叛乱、内乱、战争行动、布雷(无论是实际的或报告的)、海盗行为、恐怖行为、敌对行为或恶意破坏行为、封锁(无论是针对所有船只或选择性地对某些船只、或某些货物或船员或其他情况实施的封锁)。对该船只、其货物、船员或该船只上的其他人可能是危险的，或相当可能是或可能成为危险的。(B)除非首先取得船东的书面同意，否则船只不得继续驶往或通过任何港口、地方、区域或地带(不论是陆上或海上)，或任何航道或运河，而船东合理地判断该船只、其货物、船员或船上的其他人可能或相当可能面临战争风险。如果船舶在上述任何地点，而该地点只会变得危险，或很可能变得危险或可能变得危险，则船舶进入后，船东有权要求船舶离开该区域。 (C)船舶不得装载违禁品或通过任何封锁，无论这种封锁是对所有船只实施的，还是以任何方式有选择地针对具有某些旗帜或所有权的船只、某些货物或船员或其他方式实施的，或前往应受其限制的区域。或可能受到交战方S搜查和/或没收的权利。(D)在第14条适用的情况下，战争险的保险人应要求支付保费及/或催缴费用，因为根据承租人的命令，船只在或将进入并停留在该保险人指明因战争险而须缴付额外保费的任何一个或多於一个区域内，647 648 649 650 651 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 714 717 718 719

如果战争险保险人在第14条适用的情况下履行本合同项下的义务，应要求支付租船费。保费和/或催缴，因为根据承租人的订单，船只在或应 进入并停留在此类保险公司指定的因战争险而需缴纳额外保费的任何一个或多个区域内，则此类保费和/或召唤    

27.    28. 应在下一笔租金到期的同时由承租人偿还给船东。(E)承租人应有以下自由：(I)遵守有关出发、到达、航线、护航、停靠港、停靠港、目的地、卸货、交付或以任何其他方式发出的所有命令、指示、建议或意见，这些命令、指示、建议或意见是由船只航行所在国家的政府或任何其他有权强制遵守其命令或指示的任何其他政府、团体或团体发出的，或(Ii)遵守命令，根据战争险条款有权给予指示或建议的战争险保险人的指示或建议；(3)遵守联合国安全理事会任何决议的条款、欧洲共同体的任何指令、有权发布和发出指令的任何其他超国家机构的有效命令，以及旨在执行业主所受约束的国家法律，并服从负责执行这些指令的人的命令和指示。(F)下列任何两个或两个以上国家之间爆发战争(不论是否宣战)：美利坚合众国、俄罗斯、联合王国、法国；S和Republic of China，(2)在方框36所述的任何两个或两个以上国家之间，如果船舶到达目的地卸货后船上有货物，或者根据本条款被禁止在业主指示的开放和安全港口附近到达和进入船舶，或者如果船舶上没有货物，则船舶上没有货物，或者船舶在船舶当时所在的港口，或者如果船舶在海上较近，承租人应按照第15条的规定将船舶交还给船东。按照船东的指示开放和安全的港口。在所有情况下，租金应继续按照第11条的规定支付，除前述情况外，本宪章的所有其他规定均应适用，直至交付为止。委托业主就根据《宪章》支付的任何租金，按第33栏所示费率向第33栏所列经纪人支付佣金。如第33栏没有注明费率，业主应支付的佣金应包括经纪人的实际费用和合理的工作费用。如果由于任何一方违反《宪章》而未支付全额租金，则负有责任的一方应赔偿经纪人佣金损失。如果双方同意取消合同，业主应赔偿经纪人佣金的任何损失，但在这种情况下，佣金不得超过S租用的经纪人一年的佣金。 但由于承租人或其银行的疏忽、疏忽、错误或遗漏，承租人未能按时支付租金时，船东应向承租人发出书面通知，通知承租人在第34栏(在约定的付款地点确认)中所列的银行结清天数，以书面通知承租人。如果在业主通知后 天数内进行了整改，则付款应为定期和准时。承租人在720721 722 723 724 725 726 727 728 729 739 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 765 767 768 769 770 771 772 773 774 775 777 778 778 780 782 783 784 785 786 787 789 790 792 793    29。船东收到本合同规定的船东通知的天数，应使船东有权将船舶从承租人的服务中撤回并终止租船合同，而无需另行通知；(Ii)承租人未能遵守以下条款的要求：(1)第6条(贸易限制)(2)第13(A)条(保险和修理)，但承租人有权选择以书面通知承租人的方式，给予承租人规定的天数宽限期，以便在不损害承租人根据本条款的权利的情况下，在不影响承租人不遵守该通知的情况下撤回和终止合同；(Iii)承租人没有纠正任何未能遵守下列要求的行为第10(A)(I)款(保养和修理)应在船东以书面形式提出要求后尽快进行，并且在任何情况下不得损害S船舶的保险范围。如果船东因任何作为或不作为而违反了本租船合同规定的义务，且在承租人向船东发出书面通知后，这种违约行为持续了十四(14)个工作日，则船东违约。承租人有权以书面通知船东的方式立即终止本租约。(C)船舶灭失如果船舶成为全损或被宣布为推定、折衷或安排的全损，则本租船合同应被视为终止    。就本款而言，除非船舶已成为实际全损，或已与承保人就其推定、折衷或安排的全损达成协议，或者如果未与承销商达成此类协议，则主管仲裁庭判定船舶已发生推定损失，否则不应视为灭失。见第40(D)/(E)(D)条，如果另一方作出清盘、解散、清算或破产的命令或决议(重组或合并除外)，或指定接管人，或如其暂停付款、停止经营或与债权人作出任何特殊安排或债务重整，任何一方均有权以书面通知另一方立即终止本《宪章》。(E)本租约的终止不应损害在终止之日之前双方当事人之间应得的所有权利以及任何一方可能提出的任何索赔。 在根据第28条适用的规定收回本租约的情况下，船东有权在其当前或下一个停靠港、或在其方便的港口或地点从承租人手中收回船只，而不受承租人、法院或地方当局的阻碍或干扰。 在按照第29条实际收回船只之前，承租人只应将船舶作为无偿托管人。租船合同终止后，船东应在合理可行的情况下尽快安排一名授权代表登船。船舶所有人代表登船时，应视为船舶所有人从承租人手中收回船舶。与租船人的工资结算、离岸和遣返有关的一切安排和费用 由租船人、高级船员和船员承担。795 796 797 798 799 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858

30.*)    *)    *)  争议解决(A)本合同应受英国法律管辖并按照英国法律解释，任何因本合同引起或与本合同相关的争议应根据1996年《仲裁法》或任何法定修改或除为实施本条规定所必需的范围外，重新制定该条。仲裁应按照仲裁程序启动时现行的伦敦海事仲裁员协会(LMAA)条款进行。仲裁应提交给三名仲裁员。 希望将争议提交仲裁的一方应指定其仲裁员，并向另一方发出书面通知，要求另一方在通知发出后14天内指定自己的仲裁员，并声明它将指定自己的仲裁员为独任仲裁员，除非另一方指定自己的仲裁员并在指定的14天内发出通知。如果另一方没有指定自己的仲裁员，并在规定的14天内发出通知，将争议提交仲裁的一方可以指定其仲裁员为独任仲裁员，并应据此通知另一方，而无需另行通知另一方。独任仲裁员的裁决对双方均有约束力，犹如他是通过协议指定的一样。本协议的任何条款均不妨碍双方以书面形式商定更改这些规定，以规定指定一名独任仲裁员。如果索赔或任何反索赔的金额都不超过50,000美元(或双方当事人可能同意的其他金额)，仲裁应按照仲裁程序启动时现行的LMAA小额索赔程序进行。 仲裁程序应按照海事仲裁员协会的规则进行。如果仲裁请求和任何反请求的金额均不超过50,000美元(或双方当事人同意的其他金额)，仲裁应按照仲裁程序启动时海事仲裁员协会的《简化仲裁程序》进行。(C)本合同应受双方共同商定的当地法律管辖并按照当地法律解释，任何因本合同引起的或与本合同相关的纠纷应在双方商定的地点提交仲裁，但须遵守当地适用的程序。(D)尽管有上文(A)、(B)或(C)项的规定， 双方可随时同意将因此859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887 888 889 890 891 892 893 894 895 896 897 897 898 999 900 901 902 903 904 905 907 907 908 909 910 911 912 913 914 915 917 920921 22 925 926 927 928 929 930 931 932 933 934    *) 31.合同。对于已根据上述(A)、(B)或(C)项启动仲裁的争议，应适用以下规定：-(I)任何一方均可随时选择通过向另一方送达书面通知(调解通知)(呼吁另一方同意调解)将争议或部分争议提交调解。 调解应在当事人可能同意的地点、程序和条款进行，或者在出现分歧的情况下，由调解员设定。（iii）如果另一方当事人不同意调解，可以提请仲裁庭注意这一事实，并由仲裁庭在双方当事人之间分配仲裁费用时予以考虑。(4)调解不应影响任何一方寻求救济或采取其认为必要的步骤以保护其利益的权利。(V)任何一方均可告知仲裁庭他们已同意调解。 仲裁程序应在调解进行期间继续进行。仲裁庭在确定仲裁步骤的时间表时可考虑调解时间表。(六)除调解条款另有约定或另有规定外，调解费用由各方自行承担，调解人S的费用由双方平分。(Vii)调解过程应是不损害和保密的，在调解过程中披露的信息或文件不得向法庭披露，但根据仲裁法律和程序可披露的信息或文件除外。(注：双方应了解调解过程不一定中断 时间限制。)(E)如第I部分第35栏填写不当，则适用本条第30(A)款。第30(D)款适用于所有情况。第30(A)、30(B)和30(C)款是备选方案；在方框35中注明商定的备选方案。通知 见第51(A)条任何一方向另一方发出的通知应以书面形式发出，并可通过传真、电传、挂号或记录邮件或个人送达的方式发送。(B)当事各方送达该函件的地址应分别如第3栏和第4栏所述。935 936 937 938 939 940 941 942 943 944 945 946 947 948 949 950 951 952 953 954 955 956 957 958 959 960 961 962 963 964 965 966 967 968 969 970 971 972 973 974 975 976 977 978 979 980 981 982 983 984 985 986 987988 989 990 991 992 993

    2. 规格和造船合同 (A)船舶应按照本租约所附的《建造造船合同》(下称《造船合同》)建造，该合同由承建商和卖方共同签订，并按照其所附的规格和计划建造，此类建造合同、规格和计划已经承租人批准会签。(B)未经承租人同意，不得更改建造船舶合同或经承租人批准的船舶规格或平面图。(C)承租人有权派其代表到建造厂检查建造过程中的船舶，以确定建造是否符合下列条款所述的经批准的规格和计划    (D)船舶应按照建造合同建造，并应符合合同中规定的说明。在不违反本合同第2(C)(Ii)款规定的情况下，承租人有义务在承建商交付船舶之日接受船东按照建造合同建造完成的船舶。承租人承诺，在接受船舶后，他们不会就S号船的性能或规格或缺陷(如有)向船东提出任何索赔。 然而，对于在建造方交付后12个月内出现的任何修理、更换或缺陷，船东应尽力迫使建造方修理、更换或补救任何缺陷 或向建造方收回进行此类修理、更换或补救所产生的任何费用。然而，业主对承租人的责任仅限于业主根据建筑合同(已向承租人提供了一份副本)的保证条款向承建商提出有效索赔的范围。 承租人有义务接受船东根据本条款合理地能够收回的款项，并且不应就收回的金额(S)与修理、更换或补救缺陷的实际支出之间的差额或造成的任何时间损失向船东提出进一步索赔。任何因实物缺陷或缺陷而造成的违约金 应由第41(A)栏中所述的一方承担，如果没有填写，双方应平均分摊。交付时间和地点见第33(A)条，但船舶已完成验收试验，包括根据建造合同和规范进行的货物设备试验，并令承租人满意，船东和承租人应在船厂或本合同双方和承建商商定的其他安全和便捷的码头、码头或地点交付准备交付并有适当文件记录的漂浮船舶。根据建造合同，承建商估计船舶将按合同规定准备交付给船东，但就租船合同而言，交付日期应为船舶在完成试验后实际准备交付的日期，无论该日期是在建造合同规定的之前或之后。承租人无权拒绝接受1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 21 22 23 24 25 26 27 29 30 31 32 34 35 36 37 38 39 40 41 42 44 45 46 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 64 65 66 68    3.    4.    5.在接受时及之后，除第1(D)条另有规定外，承租人无权就船舶适航性或延迟交付的任何明示或默示的条件、陈述或保证向船东提出任何索赔。(C)如果船东因任何原因根据建造合同有权拒收船只，则船东在行使这种拒绝权之前，应与承租人协商，并随即(I)如果承租人不希望接收船只，他们应在连续七(7)天内以书面通知通知船东，在收到通知后，本宪章即停止生效；或(Ii)如果承租人希望接收船只，他们可以在七(7)个运行日内以书面通知要求所有人与承建商就应接受交付的条款进行谈判和/或避免行使其拒收权利，在收到此类通知后，承租人应开始谈判和/或从承租人那里接收船只并将其交付给承租人；(Iii)除非承租人能够拒绝承建商提供的船只，否则承租人在任何情况下都无权拒绝船只；见第33(Iv)条如果本宪章根据本条第(B)款终止，船东此后不对承租人就本宪章项下或因本宪章引起的任何索赔或因本宪章终止而提出的任何索赔承担责任。(D)根据建造合同因延迟交付而产生的任何违约金和索赔所产生的任何费用，应由第41(C)栏中所述的一方承担，如果没有填写，则应由双方平均分摊。 担保工程见第32条如果未另有约定，业主授权承租人安排根据造船合同条款进行担保工程，并在担保工程期间租用继续进行担保工程。承租人必须在船东要求的范围内告知船东有关性能的信息。 船名见第44条船东和承租人应共同商定船名，并应按照承租人的要求将船只涂上颜色、展示漏斗徽章并悬挂船旗。交还时的 检验见第46条船东和承租人应指派验船师，以确定并书面商定交船时的状况。在不影响第15条(第II部分)的情况下，承租人应承担所有检验费用和所有其他费用，如有必要，包括停靠和出港费用，以及发生的所有维修费用。承租人还应承担与任何停靠和出港以及修理有关的所有时间损失，这些损失应按每天租金或按比例支付。69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 89 90 91 92 93 94 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 114 115 116 117 118 119 121 122 123 125 126 127 128 129 130 131 132 133

在本租约期满时，如果承租人已按照第一部分和第二部分以及第三部分(如果适用)履行其义务，则双方同意，在根据第11条支付最后租金后，承租人已购买船只及其所有物品，并已全额支付船只费用。在以下段落中，船东被称为卖方，租船人被称为买方。船舶应由卖方交付，租船期满后由买方接管。卖方保证船舶在交付时不存在任何产权负担和船舶留置权或任何债务，但买方所做或未做的任何债务或约定在交付时不清偿的任何现有抵押贷款除外。如果在交货前已发生的任何索赔，卖方在此承诺赔偿买方不受此类索赔的所有后果的影响，只要能证明卖方对此类索赔负责。与买方旗帜下的采购和登记相关的任何税收、公证、领事和其他费用和费用应由买方承担。与卖方登记关闭相关的任何税收、领事及其他费用和费用应由卖方承担。1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27作为上个月S租期付款的交换，卖方应向买方提供经正式证明和合法化的卖单，以及列出登记的产权负担的证书(如果有)。船舶交付后，卖方应规定将船舶从S船舶登记簿中删除，并向买方提交终止证书。卖方应在交货时向买方提交所有船体、发动机、锚、链条等的分类证书以及卖方可能拥有的所有平面图。无线装置和航海仪器，除非租用，否则应包括在销售中，不支付任何额外费用。根据本合同的条件，在船舶交付给买方之前，卖方应承担风险和费用，而船舶及其所有货物应按交付时的状态交付和接管，此后卖方不对任何可能的过失或缺陷承担责任。买方承诺，如果卖方根据第3条(第二部分)的规定将船长、高级船员和其他人员派往进入光船租船合同的港口，买方将承担遣返的费用，或支付他们前往任何其他地方的同等费用。

1.    ？BARECON 2001年标准光船租船第五部分适用于在光船租船登记处注册的船只的条款(可选，仅适用于明文同意并在第43栏中说明的情况) 可选部分    2.为本部分第五部分的目的， 定义，下列术语应具有特此赋予的含义：光船租船登记处是指船舶将悬挂其旗帜的国家的登记处，在光船租船期间，承租人在该登记处登记为光船承租人。基本登记处是指船舶所有人登记为船东的国家的登记处，在光船租船登记终止后，船舶的管辖权和控制权将恢复到该登记处。抵押贷款见第44条本租船以抵押方式融资，适用第12(B)条(第II部分)的规定。违约终止1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 163如果根据本租约租用的船舶如第44栏所述在光船租船登记处登记，且所有人拖欠第28栏规定的抵押(S)项下的任何到期款项，承租人应应抵押权人的要求指示所有人如方框45所示，在基础登记处重新登记该船只。如方框44所述，由于船东拖欠抵押权项下的任何到期款项(S)，船舶被从光船租船登记处删除的，承租人有权立即终止本租约，但不影响他们根据本租约可能对船东提出的任何其他索赔。

附加条款

至

日期为19年的光船租赁合同^这是2023年10月(本宪章)

蓝色 波线公司。作为所有者(所有者)和

阿托科斯航运公司。作为租船人(租船人)

就MV？Navios Horizon I(该船)而言

32.

送货

(A)承租人应在卖方(如本租约第1款所界定的)作为卖方以MOA项下的买方的身份向所有人交付船舶的同时，将本租约项下的船舶交付给本租约项下的承租人，而所有人有义务在所有人根据MOA接收船舶的同时，将船舶交付给本租约项下的承租人。

(B)如船舶因任何原因未能根据《海上人命安全公约》交付船东，本租约即自动终止。

(C)船东保证船舶在交付时不受所有租约、产权负担、抵押和海运留置权或任何其他债务的影响，但下列债务除外：(I)在交付船舶之前产生的债务、(Ii)本租船合同和(Iii)船舶抵押、船舶保险转让和以AWA银行为受益人的租船租赁权转让。和Shoko Chukin Bank，Ltd.(分别为Mortgagee)。

(D)根据本租约交付的船舶，其状态和设备、库存和备件应与根据MOA交付给船东的设备、库存和备件相同。承租人在交货时了解船舶S的状况，并明确同意根据《商务部协议》交付的S船舶的状况是可接受的，符合本租约的规定。船舶应严格按照本宪章的原样/原样交付给承租人，在交付时，承租人应放弃因船舶(包括但不限于任何燃料油、备件和其他物品)的任何条件、适航性、与船舶有关的陈述、明示或默示的保证而向船东提出的任何和所有索赔。

1

33.

ISM代码

在本宪章有效期内，承租人应按 承租人的费用、费用和时间促使船舶和公司(如《国际安全管理规则》所界定)遵守《国际安全管理规则》的要求。应要求，承租人应向船东提供相关合规文件(DOC)和安全管理证书(SMC)的副本。为免生疑问，因公司未能遵守ISM规则而造成的任何损失、损坏、费用或延误应由租船人承担。

34.

租船期限

(a)	船东应将船舶出租给承租人，承租人应按本合同所载条款和条件租用船舶。

(b)	在不违反本合同规定的前提下，本合同项下船舶的租赁期(以下称为租船期限)应包括(除非按照本合同条款在较早日期终止)12年的租赁期，自船舶所有人根据本合同向承租人交付船舶之日起计(交付日)，承租人的选择权最长可延长或缩短60天，但本合同项下船舶的租赁可由船东根据第41条终止，或在船舶完全损失或被强制取得的情况下终止，但须符合下列条件：并按照第40条的规定。

35.

包机租赁

月租率

船舶交付后，承租人应按月预付租船期间的租金，包括：(一)每月固定租金；(二)每月浮动租金：

(I)每月固定租金(与业主按12年等额每月还款时间表及2,000,000美元气球偿还贷款本金相同)为144,444美元。对于船舶，相当于初始租船本金余额的一百四十四减去2,000,000美元。

2

(2)每月可变租金根据任何相关月份的天数和每日可变租金按下列公式计算：

月度可变租金=每日可变租金x相关月份的天数

每日可变租金=租约本金余额x(2.2%+一个月CME期限SOFR，以适用于计算该每日可变租金的月份 为准)/360

适用的一(1)个月CME条款SOFR有待确认 租赁到期日前十四(14)个银行日(双方再次讨论交货日期临近的确切日期)。船东应至少在到期日前四(4)个工作日向承租人发送每月浮动租金和每月固定租金的正式发票，以书面形式通知承租人在任何租赁到期日 到期的月度浮动租金和固定租金。

租船本金余额指22,800,000美元。-减去在任何相关时间支付给船东的每月固定租金总额。

如果CME期限SOFR未能达到负利率，则以零(0)作为CME期限SOFR。

如果CME术语SOFR被废除，则替代指标应经双方讨论、商定并应用于本次计算。

？银行日是指日本、比雷埃夫斯/希腊、德国、伦敦和纽约的银行营业的日子。

租金按月预付到业主指定的账户，作为到期日可用的资金。

租船人不收取地址佣金。

3

36.

付款

(a)	尽管本宪章有任何相反规定，租船人在本宪章项下的所有付款(无论以租用或其他方式)应按如下方式支付：

(i)

不晚于上午11点。(纽约时间)在根据本宪章条款应支付相关款项的日期 之前的一个银行日：和

(Ii)

将美元存入在AWA银行有限公司设立和维持的业主名下的银行账户。小岛办事处稍后由船东(或船东不时以不少于十四(14)天的事先书面通知通知租船人的其他一家或多家银行)向船东发出更具体的书面通知，以供船东使用。

(b)	如果本合同项下任何付款日不是银行日(如本条款第35条所界定) 付款的到期日应为下一个银行日。

(c)

在符合本宪章条款的前提下，租船人有义务根据第35条和第36条的要求支付租金，并根据第40(E)条支付一定数额的保险利益，并根据第42条支付终止赔偿金，这是绝对的，无论发生什么意外， 包括(但不限于)(I)本合同或合同的任何一方(船东除外)未能或拖延履行或遵守本合同项下的任何条款或契诺， (Ii)任何破产、破产、由船东或承租人或针对船东或承租人的重组、安排、债务调整、解散、清算或类似的程序，或船东或承租人或任何其他人章程的任何变更，(Iii)本宪章中的任何无效或不可执行或缺乏适当授权或其他缺陷，或(Iv)如果没有本条款将或可能具有终止或以任何方式影响承租人根据本宪章承担的任何义务的任何其他原因。

4

(d)

如果租船人未能在付款到期日后三(3)个银行工作日内付款，或如为即期付款，则未能在要求付款之日、根据本宪章应支付的任何租金或其他金额；承租人将在上述 违约之日起至实际付款之日(包括在承租人作出任何相关判决或清盘之前和之后)，按业主确定并经他们向承租人证明的利率(在没有明显错误的情况下，这种证明为决定性的)的总和(I)百分之二和百分之二点五的总和，向船东支付租金利息或其他款项。1⁄2和(Ii)S存续期不超过一个月的美元存款的有担保隔夜融资利率(由业主或其出资人根据有关违约的可能持续时间而选择)(该利率由纽约联邦储备银行不时报价)。承租人如上所述应支付的利息应按船东确定的时间间隔进行复利，并应按要求支付。

(e)	根据本宪章应支付的任何利息应逐日累加，并应按实际过去的天数和一年360天计算。

(f)	在本宪章中，除文意另有所指外，“月”是指从一个日历月开始(如为第一个月，则为本宪章规定的交付之日)至下一个日历月结束的期间，该日历月在数字上与该期间开始的日历月的日期相对应，但如果没有这种在数字上相对应的日期，则该期间应在有关日历月的最后一天结束，月度应据此解释。

37.

旗帜和班级

(a)	自交付之日起，该船应在巴拿马国旗下登记在船东名下。船东和承租人同意在租船期间保留巴拿马国旗，但须遵守第37(C)条。

(b)	船东无权转让S船级社。承租人有权在交货日期后的任何时间将S船级社从日本船级社转让给至少相当于日本船级社的任何其他船级社，费用由承租人承担。

5

(c)	此外，如果承租人出于商业或经营原因需要更改船舶的旗帜，承租人可以事先征得船东S的书面同意更改旗帜，但不得无理拒绝，但条件是：

(i)

如果建议的旗帜会对抵押权人造成任何问题(在抵押权人的合理意见下)，业主可以拒绝这种旗帜的改变；

(Ii)

船东有权在巴拿马国旗下交还船只，因此，如果在没有承租人根据本合同第49条规定购买的情况下将船只交还给船东，并且该船只当时处于巴拿马以外的任何国家的旗帜下，则应要求，船东可以将这种旗帜改为巴拿马国旗，以便船东可以在巴拿马国旗下交还船只(在这种情况下，承租人应与船东合作，以更换巴拿马国旗)；以及

(Iii)

与更改国旗(包括更改巴拿马国旗)有关的任何费用和时间(包括但不限于抵押权人财务文件的法律费用)应由租船人承担。

(d)	经船东和抵押权人事先书面同意(不得无理扣留)和 除非承租人提供令抵押权人合理满意的标准注销协议，承租人有权在船舶上建立标准光船租船登记，费用由承租人承担(包括但不限于为抵押权人提供财务文件的法律费用，如有)和时间。

(e)	如果在租赁期内对船舶进行了强制修改，要求船舶遵守船舶运营所需遵守的规则和规章的变更，则与此类变更相关的费用应由承租人承担。

(f)	船东将安排S船在巴拿马国旗下注册，并记录其抵押权，并由船东承担费用，签发所有船S船旗的初始证书。此后，承租人有责任安排此类证书在整个租赁期内续签，费用由承租人承担。

6

38.

改进和增加

承租人有权自行承担费用和风险，安装额外的设备并进行可分离的改进和增加。 此类额外的设备、改进和增加应在不对船舶造成任何实质性损害的情况下从船舶上移走(任何此类损害由承租人在其时间和费用方面予以弥补)，但如果船东同意在重新交付之前不移除此类额外的设备、改进和增加，则承租人应在不拆除的情况下重新交付船只。

承租人还有权在自己的时间、成本、费用和风险范围内对船舶进行结构上或不可分割的改进和增加，条件是这些改进和增加不会降低船舶的市场价值，不可能在租赁期内或租赁期结束时降低船舶的市场价值，不会以任何方式影响或损害船舶的适销性或使用寿命，也不可能在租赁期内或租赁期结束时影响或损害船舶的适销性或使用寿命。

如因新的船级法或船舶营运所需遵守的强制性法规而需要对船舶进行任何结构改动或安装新设备以维持船舶的持续营运，则该等强制性改动的费用应由承租人承担。

39.

承诺

承租人承诺并同意在整个《宪章》期间：

•

以书面形式通知业主任何终止事件(或在发出通知和/或时间流逝或其他适用条件时，将构成终止事件的事件)；

•

当船东提出要求时，向船东提供船舶的检验状态。

40.	保险、全损和强制收购

(a)

就本租约而言，全损一词应包括船舶的实际或推定全损，或折衷、协议或安排的全损，包括在申请租用期间可能产生的任何此类全损。强制征用应具有本合同第25(B)条赋予的含义。

7

(b)

承租人与船东承诺在整个租赁期内：

(i)

承租人将按船东书面同意的第一类保险人S的标准格式为船舶投保，不得无理拒绝批准，保险公司(包括保赔和战争险协会)应为船东合理接受，免赔额为船东合理接受(租船人同意并理解，未经船东事先书面同意，不得有自保或通过专属自保保险公司投保)；

(Ii)

它们将按船舶的全部商业价值和吨位，并根据该协会或俱乐部的规则，在作为国际保护和赔偿协会成员的P&I俱乐部适当地登记和保存进入船舶，并投保所有审慎的P&I风险，包括在发生油污的情况下，责任风险等于在这种P&I的基本登记下不时可获得的最高水平的责任风险(但始终至少为1,000,000,000美元)；

(Iii)

有关火险和一般海洋险的保险单，以及有关战争险的保险单或分录，在每种情况下均应包括下列应付损失条款：

(a)

只要船舶以抵押权人(如本附加条款第32条所界定)为受让人：

在受让人通知保险人相反的时间之前：

(i)

本合同项下关于实际、推定或损害或安排的全部损失的所有赔偿应全额支付给受让人，不得有任何扣除或扣除，并应按照第40(E)条的规定适用；

8

(Ii)

不超过100万美元(1,000,000.00美元)的所有其他收回款项应全额支付给承租人或其订单，不得有任何扣除或扣除；以及

(Iii)

超过100万美元(1,000,000.00美元)的所有其他赔偿应经受让人事先 书面同意，不得无理扣留，应全额支付给承租人或其订单，不作任何扣除。

(Iv)

(b)

在船舶未被抵押的任何期间：

(i)

本合同项下关于实际、推定或损害或安排的全部损失的所有赔偿应全额支付给所有人，不作任何扣除或扣除，并按照第40(E)条的规定适用；

(Ii)

不超过200万美元(2,000,000.00美元)的所有其他收回款项应全额支付给承租人或其订单，不得有任何扣除或扣除；以及

(Iii)

超过200万美元(2,000,000.00美元)的所有其他收回款项，在事先征得所有人的书面同意后，应全额支付给承租人或其订单，不作任何扣除，但须遵守第44条的规定；

船东和承租人同意受上述规定的约束。

(Iv)

承租人应确保所有承保笔记、保险单和入境证书的副本应提供给船东保管；

(v)

承租人应当促使保险人和与之有关的战争险和保障和赔偿联系应

9

(A)

根据承销商规则，向业主提供一份或多份以承销商S标准格式写给抵押权人的承诺书。

(B)

向船东提供船东可能不时合理要求的有关已投保或将投保的保险的资料：及

(Vi)

承租人应尽一切合理努力促使证明保险的保单、分录或其他文书被背书，大意是保险公司应根据保险人指南和规则，事先以书面通知船东保险的任何修改、暂停、取消或终止。

(c)

尽管第13条和本合同任何其他规定有任何相反规定，船舶应在租船期间按船体和机械投保海洋和战争险(承租人有权选择，在船体和机械的基础上，就(A)栏规定的一年租赁期(假设第一个租赁期从交付日期开始)，以不少于下表(B)栏规定的金额(不少于保险总金额的百分之三十(30%))按该金额(以下称为最低保险价值)投保不超过保险总额30%(br})的增加值或总损失：

(a)		(b)
年		最低保险价值(美元)
1		$	25,080,000.00
2		$	23,173,333.34
3		$	21,266,666.66
4		$	19,360,000.00
5		$	17,453,333.34
6		$	15,546,666.66
7		$	13,640,000.00
8		$	11,733,333.34
9		$	9,826,666.66
10		$	7,920,000.00
11		$	6,013,333.34
12		$	4,106,666.66

10

(d)

(I)如果该船舶成为全损船舶或被强制收购，则该船舶应停止向本合同承租人出租，承租人应：

(A)

立即向所有人支付所有租金和根据本《宪章》到期应支付的任何其他款项，但截至全损或强制收购发生之日(损失发生之日)仍未支付的所有租金和任何其他款项，连同其利息一起按反映业主合理资金成本的利率支付，这些款项由业主和承租人商定，不再承担支付任何租金的任何责任，但不再有任何其他款项，此后根据本宪章到期并应支付。但承租人在损失之日后预付的所有租金和任何其他款项，应立即由船东退还：

(B)

就本款而言，有关的最低保险价值一词应指适用于发生损失之日的一年期间的最低保险价值。

(Ii)

为确定遗失日期：

(A)

船舶的实际全损应被视为发生在实际损失日期的中午(伦敦时间)，但如果损失日期不明，则实际全损应被视为发生在保险人承认发生的日期的中午(伦敦时间)：

(B)

推定的、妥协的、协议的或安排的船舶全损应被视为发生在向保险公司发出索赔船舶全损的通知之日的中午(伦敦时间)，或者，如果保险人不承认这种索赔，则被视为发生在保险人随后承认全损的日期和时间，或者

11

发生了有管辖权的法院或仲裁庭。船东或经船东事先书面同意(这种同意不得被无理拒绝)，承租人有权发出通知，索赔推定全损，但在发出该通知之前，承租人与船东之间应进行协商，并应向拟发出该通知的一方提供该当事人所要求的所有信息；以及

(C)

强制收购应视为在本合同第25条(B)项所述的有关情况发生时发生。

(e)

承租人根据第13条和第40条就全损或根据强制购买船舶而根据保险规定应支付的所有款项或其他赔偿，应由船东(或作为其受让人的抵押权人)全额收取，并由船东(或抵押权人，视情况而定)运用：-

首先，在支付所有业主因收取这些费用而产生的费用时，

第二，向业主支付(在业主尚未全额收到的范围内)相当于：(I)本宪章规定的未支付但应支付的租金及其截至损失日(包括该日)的未付利息，以及(Ii)截至损失日的终止金额(定义如下)的总和

第三，向承租人支付任何剩余款项，作为提前终止的补偿。

？终止金额应为：

(A)

如果损失日期在租赁期第四年结束或之后，终止金额应等于根据第49条应支付的购买期权价格，该价格应根据损失日期计算；以及

12

(B)

如果损失日期在租赁期的第四年之前，终止金额如下：

(日期)                 (金额)

截至交货日期：         24,550,000美元

在%1的末尾^ST租船年期间： 美元22,741,666美元

在第二章的末尾^发送租船年期间： 20,933,333美元

在第三年的末尾^研发租船年份： 19,125,000美元

但就(B)而言， 如果损失日期在上述两个日期之间，则终止金额应按每年360天的比例调整。

(f)

承租人和抵押权人应当签订保险转让合同，保险合同的内容和措辞应由出租人和承租人共同商定。

41.

终止事件

(a)	就本宪章而言，下列事件均为终止事件：-

(i)

如果承租人根据本宪章应支付的任何分期付款或任何其他款项(包括任何明示应由承租人按要求支付的款项)未能在到期日或付款到期日后十(10)个银行日内支付，且未能在 承租人收到船东书面通知后三(3)个银行日内补救，则承租人通知承租人这种不履行并要求付款；或

(Ii)

除非在租赁请求或强制请求导致船舶保险终止的情况下 ，如果(A)承租人在任何时间未能投保或维持本租约要求投保和维持的任何保险，或任何保险人应撤销或取消任何此类保险(但有关撤销或取消是由于承租人无法合理控制的事件或情况而导致的，且相关保险在撤销或取消后七(7)日内以符合本宪章规定的方式恢复或重新组成的除外)，或者承租人应就任何此类保险违反或作出任何失实陈述，从而导致相关保险人避免 保单或以其他方式辩解。

13

(B)上述任何保险因任何原因而停止完全有效和有效(有关原因不在承租人的合理控制范围内，且有关保险在停止后七(Br)(7)天内以符合本宪章要求的方式恢复或重新组成)；或

(Iii)

如果承租人在任何时候未能遵守或履行除本条款第41(A)款第(I)款或第(Ii)款所指义务外的本《宪章》规定的任何实质性义务，且这种不遵守或履行任何此类义务的行为是不可补救的或不可补救的，但在承租人收到要求采取补救行动的船东的书面通知后三十(30)天内仍未得到补救；或

(Iv)

如承租人就本租约或承租人向船东提供的与本租约有关的任何文件或证明书所作的任何具关键性的陈述或保证，在作出时在任何具关键性的方面均被证明是不真实、不准确或具误导性的(而此类情况在承租人收到要求采取补救行动的船东的书面通知后三十(30)天内仍未获补救)：或

(v)

如果提交请愿书(且未在六十(60)天内撤回或搁置)，或作出命令或通过有效决议，以管理或清盘承租人(但在重建或合并期间及之后，承租人仍具有偿付能力，且其条款先前已获船东书面批准，不得无理拒绝批准)，或如产权负担人接管财产的全部或任何实质部分，或指定行政管理人或其他接管人。承租人的业务或资产，或指定承租人的管理人(在任何这种情况下，不放弃占有或不在六十(60)天内撤回指定)，或根据承租人成立地的法律发生类似上述任何事情的情况，或

14

(Vi)

如果承租人停止向其所有债权人付款，或停止或暂停其全部或大部分业务，或无力偿还债务，或在到期或因其他原因被判定无力偿还债务时，应书面承认其无力偿还债务；或

(Vii)

如果承租人应就其全部或大部分债务或债务向任何法院或其他仲裁庭申请暂停或暂停付款，或

(Viii)

(A)(A)如果船只被逮捕或扣留(原因仅可归因于船东或就本规定而言，船东应被视为负有责任的人，包括但不限于在本规定日期或未来任何时间与船东有关联的任何法人)，并且在船只被逮捕或扣留之日起九十(90)天内(或船东根据所有情况合理同意的较长期限内)仍未解除逮捕或扣留，或(B)如果(在上述逮捕或拘留之后)提交了任何公开拍卖或其他出售程序的请愿书，或主管法院或其他当局启动或命令了此类程序(但承租人立即真诚地提出异议且仍在继续的除外)，

(B)

如扣押或执行扣押令或执行令须对承租人的全部或任何主要部分财产或资产征收、强制执行或起诉，且不得在九十(90)天内解除或停止；或

(Ix)

如果本宪章所需的任何同意、授权、许可或批准对承租人或对承租人履行本宪章项下或本章程项下义务所必需的具有法律约束力的义务 进行重大不利修改或不予授予，或被撤销、暂停、撤回、终止或终止或过期且未续期(但如果这些情况的发生在发生之日起三十(30)天内得到补救，则不应引起终止事件)；或

(x)

如果(A)为重建或恢复承租人的目的而进行的任何法律程序已在任何司法管辖区启动并继续进行，并且(B)船东收到承租人的接管人、受托人或其他人发出的终止通知，通知根据适用于该程序的相关法律、法规和条例终止/驳回《宪章》。

15

(b)	终止事件应构成（视具体情况而定）承租人违反或违反条件，本宪章或协议终止事件的发生，（在任何此类情况下）使船东有权通过通知租船人终止本租约项下的船舶租赁，并收回 条款42（c）中规定的金额不论是作为算定损害赔偿金，或作为在该事件发生时须支付的协定款项。

42.	所有人在转让时的权利’

(a)	在终止事件发生并继续发生后的任何时间，出租人可以立即通知承租人，或者在出租人指定的日期终止承租人根据本租约租用的船舶，经出租人同意，船舶不再由承租人占有，承租人应将船舶交还给出租人。为免生疑问，在根据本章程第41(A)(X)条规定终止本宪章的情况下，本宪章应在船东收到本章程第41(A)(X)条规定的终止通知后视为终止。

(b)	在船舶承租人根据本合同第42(A)条 终止租船之时或之后的任何时间，船舶所有人有权收回船舶，承租人特此同意，船舶所有人可为此目的实施和行使其法律规定的所有权利和权利，并可进入船舶可能位于的属于承租人或在承租人占用或控制下的任何场所。

(c)	如果船东根据本合同第42条第(A)款发出终止租船通知，承租人应在合同终止之日(终止日)向船东支付(A)本租约规定至(包括)终止日为止的所有到期和应付但未支付的租金，连同根据本合同第36条第(D)款从支付到期日至终止日应计的利息，(B)租船人到期应付但未付的任何款项，(C)业主所蒙受的任何实际直接经济损失，如有直接损失，应确定为(A)在(A)当期

16

船舶市值(由两家独立估价师估计的平均价值，例如伦敦主要经纪商Arrow Valuations Ltd.、Barry Rogliano Salles、Braemar ACM Shipbroking、H Clarkson&Co.Ltd.、E.A.Gibsons Shipbrokers、Fearnleys、Galbraith、Simpson Spencer&Young、Howe Robinson&Co Ltd London和Maersk Broker K.S.(在每种情况下，包括其继承人或受让人以及该等子公司或同一企业集团中的其他公司，这些经纪商通常通过该集团发布估值)，(B)根据终止日期计算的终止金额(见第40(E)条)，但前提是，如果上述市值超过(A)和(B)与终止金额的总和，则船东应立即向承租人支付超出的金额。以上(A)、(B)和(C)项的总和在下文中称为解雇补偿金)。

(d)	如果租船合同按照第42条的规定终止，承租人应立即在船东指定的安全、不结冰的港口或地点交还船舶。船舶应以与交付时基本相同的状态和等级重新交付给船东，但不包括正常磨损和撕裂，不影响等级。

(e)	船东同意，如果租船合同根据本条款终止后，船东将船舶出售或以其他方式将船舶转让给第三方，或与有权购买船舶的第三方达成任何其他安排，则船东应在出售后向承租人支付：(I)销售价格减去(Ii)未支付的终止赔偿金的总和以及租赁人在出售之日应支付的终止金额(见第40(E)条)(为免生疑问，应包括：(Br)船东因终止和收回船只及营运、修理(视属何情况而定)及出售船只而招致或与此有关的任何费用及开支)。

43.

名字

承租人应有权不时更改船舶的名称，但须事先通知当时船舶所在管辖区的有关当局。在租船期间，承租人有权将船舶涂上自己的颜色，安装和展示他们的漏斗徽章，并悬挂他们自己的船旗。油漆和分期付款应由承租人承担费用和时间。承租人还有权在租船期间更改船舶名称，费用和时间由承租人承担(包括为抵押权人支付财务单据的法定费用(如果有))。

在租船期间，船东无权更改船名。

17

44.

抵押和转让

所有人确认，他们熟悉以承租人或抵押权人为受益人的承租人或抵押权人已经或将要进行的保险转让的条款，他们同意其中的条款，不会做任何与之相抵触的事情，但船东应有权将其在本宪章中的权利、所有权和权益转让给抵押权人或其受让人。未经另一方书面同意，任何一方 不得将其权利或义务或其部分转让给任何第三方，除非本协议另有明确许可。

就船舶而言，船东承诺借款不会超过本合同第49条中相关里程碑所规定的相应购买选择权价格。

船东有权在船舶上登记第一优先抵押权，以抵押权人为受益人，根据标准抵押和担保文件根据贷款协议获得贷款。在这种情况下，所有人承诺从抵押权人那里获得一份格式和实质均为承租人所接受的宁静享用书。

承租人同意签署业主承租转让确认书或抵押权人合理要求的、以抵押权人为受益人的任何其他类似文件。在《宪章》过程中，所有人有权登记以另一家银行为受益人的替代抵押权，条件是登记的金额与当时向抵押权人未偿还的贷款金额类似，且该替代抵押权人必须以抵押权人所提供的相同格式或承租人可以接受的格式签立以承租人为受益人的静默享用书。然后，承租人将同意以承租人商定的形式签署以替代抵押为受益人的租船转让，该协议不得无理扣留。租船人发生的任何费用应由船东承担。

18

在符合本租约的条款和条件的情况下，承租人还同意，承租人有权以承租人和承租人均可接受的形式和实质，以受让人为受益人的方式，将其对保险的权利、所有权和利益转让给承租人，并以受让人为受益人。

所有人应促使任何抵押和租船转让符合本宪章和本宪章所规定的承租人的权利，并受安静享用书的约束。

如果船东对船舶执行任何性质的担保(包括但不限于任何抵押、保险转让)，则船东在此承诺并同意作为本租约的一项条件，促使此类担保的受益人以承租人合理接受的形式和内容签立以承租人为受益人的宁静享用书，本转让条款的效力取决于在船舶交付之时或之前的宁静享用书的协议。

除非事先征得船东的书面同意，承租人不得以光船方式转让租船或分租船舶，而事先书面同意不得无理扣留。只要船舶始终由Navios ShipManagement Inc.或Navios ShipManagement Inc.或Angeliki Frangou的附属公司管理，则不需要这些船东事先书面同意。此外，承租人可以通过更新的方式将租约转让或转让给Navios Sea Holdings Inc.的子公司或附属公司，而无需船东事先书面同意，在这种情况下，(I)承租人，船东和本条款允许的新租船人应在更新时或之前签订一份更新协议，费用由租船人承担；及(Ii)如上所述的新保险转让和 租船人转让，抵押权的修订(视情况而定)应以抵押权人为受益人，费用由租船人承担。

45.

退货检查

在交付之前，在不干扰船舶运行的情况下，船东应有权 承担风险和费用，但这种权利必须在预期交付日期前至少20天宣布，由合格潜水员在船级验船师和船东及租船代表在场的情况下对船舶进行水下检查。如果在S船的水下部件发现任何损坏，将对S船提出条件或建议，则：

19

A)    以防类强加条件或建议 类在下一次排定的干坞之前不需要干坞。承租人应按照船级社可接受的方式向船东支付修理此类损坏的估计费用，该费用仅为修理此类损坏的直接费用，按照从交货港或附近的两个信誉良好的独立造船厂获得的修理工作的平均报价计算，一个由船东获得，另一个由承租人在施加条件/建议之日起2个银行日内获得，除非双方另有约定。

B)    如果船级要求船只在下一次预定的船坞之前停靠，承租人应在船舶交付船东之前自费将船只停靠船坞，并对其进行维修，以满足船级要求。

在这种情况下，该船应在船厂港口交还。

46.

退货

根据本合同第38条的规定，承租人应将船舶归还给船东，并在归还时将属于其的一切物品，包括船上已使用或未使用的备件，一并归还给船东。船东应接管并支付租船人剩余的燃料油和未使用的润滑油，包括液压油、润滑脂、未拆卸的粮食、油漆、绳索和其他消耗品，按第53条在租船人处凭凭单购得的价款。就本条款而言，承租人应扣留租金两次(扣租)，并应从扣租退货时抵消仍留在船上的燃料油、未使用的润滑油和未拆卸的粮食等费用。如果扣留的租金不足以支付燃料油、未使用的润滑油和未处理的粮食等费用，船东应在归还船只后的3个银行日内结清未付款项。

20

船长、高级船员和船员的个人物品，包括污水箱、租用的设备，如果不包括任何和下列物品，应由承租人在归还船舶前或归还船舶时移走：

•

不属于GMDSS的电子邮件设备

•

煤气瓶

•

电动甲板空气压缩机

•

喷砂和喷漆设备

•

视频电话(或类似的)电影资料库

47.

按揭通知书

承租人在海图室、机房和船长S船舱的显眼处，用普通字体(印刷尺寸至少为6英寸乘9英寸)醒目地展示装框的通知，内容如下：-

按揭通知书

本船由给予AWA银行的第一优先船舶抵押权承保。根据日本法律正式成立和存在的银行公司，其总部位于日本德岛市德岛市西市SEMBACHO 2CHOME 24-1，通过其位于日本德岛市小岛市小津町7-14的小松办公室行事， 根据日本法律正式组织和存在的Shoko Chukin银行株式会社，根据日本法律正式组织和存在，其总部位于 2-10-17,根据巴拿马共和国法律的授权，通过位于日本德岛市德岛市Nishi SEMBACHO的德岛分支机构、其继承人和受让人，在日本东京中央九州岛采取行动。根据上述抵押权的条款，除上述抵押权的留置权和S船员工资或救助的留置权外，本船的船东、任何承租人、本船的船长或任何其他人均无权、有权或有权对本船设定、招致或允许施加任何留置权。

48.

船东出售船只

1.

船东有权在租赁期内的任何时间将船舶出售给信誉良好的第三方(买方)，并事先征得承租人的书面同意，条件是：(I)买方同意接管本租约的利益和负担；(Ii)所有权变更不会导致船舶重新贴上任何标签；(Iii)所有权变更不会导致承租人承担义务

21

(br}增加本租约项下的任何付款；(Iv)这种所有权变更不会增加承租人在本租约项下的实际或或有义务，以及(V)承租人不对船东根据本条款第48条出售船舶所发生的费用和开支(包括法律费用)承担责任。

2.

船东应至少提前一个月向承租人S发出书面通知。

3.

在第48.1条的约束下，租船人和船东承诺彼此签署一份或多份更新协议(或适用法律要求的其他文件)，将船东在本宪章项下的权利和义务更新给买方。该等更新协议(S)或其他文件的形式和实质为承租人所接受，并且 此类更新将在船东向买方交付船舶时生效。

49.	承租人购买船舶的选择权

1.	从(并包括)租赁期第四年结束时起，承租人有权选择以下列购买价格购买该船。承租人购买选择权须在预期交货日期前三(3)个月向船东作出书面声明，该日期由承租人在其声明通知中注明(在声明通知中指明的该购买选择权价格按以下公式计算，称为购买选择权价格)。

购买期权价格应按照以下公式计算：

   ？购买期权价格=(A)+(B)

(A)=宪章本金余额

(B)=业主从1,450,000美元开始的利润。在第4年末和 将每年75,000美元降级至第12年末

2.	购买选择权价格应在本条款规定的船舶交付之日向船东(作为卖方)全额支付，不含银行手续费。

22

3.	在船东根据《PO MOA》(见第49.4条的定义)将船舶交付给承租人 之前，双方应根据本《宪章》(《归还议定书》)签署《归还和接受议定书》，除在《归还议定书》的日期和时间之前根据本《宪章》提出的任何索赔外，本《宪章》应立即终止。

在承租人向船东发出购买船舶意向的任何书面通知之日起，船东和承租人应被视为已无条件地签订了以购买选择价按购买选择价买卖船舶的合同，并严格遵守作为附件A所附的《协议备忘录》中所载的条款和条件(《采购协议》)。

50.

其他

(a)	本宪章的条款和条件以及船东和承租人各自的权利，除由双方或其正式授权的代表在本宪章签署的同一日期或之后签署的书面文书外，不得放弃或更改。

(b)	除非本宪章另有明示或默示的规定，时间对于租船人履行其在本宪章项下的每一项义务而言是至关重要的。

(c)	船东或承租人未能或延迟行使本合同项下或与船舶有关的任何权力、权利或补救措施，不应视为放弃该等权利、权利或补救措施，也不得阻止任何其他或进一步行使任何此类权利或权力或行使任何其他权利、权力或补救措施。

(d)	如果本宪章的任何条款或条件在任何程度上都是非法、无效或不可执行的，则本宪章的其余条款和条件不应因此而受到影响，所有其他条款和条件应在法律允许的最大范围内具有法律效力和可执行性。

(e)	本宪章赋予船东和承租人各自的权利和补救措施是累积的， 船东或承租人(视情况而定)可以视情况而定行使，并且是法律规定的任何权利和补救措施的补充而不是排他性的。

23

51.

通信

除本宪章另有规定外，根据本宪章或与本宪章有关的所有通知或其他通信应以书面形式向本宪章任何一方发出，并应按下述地址、传真号码或电子邮件地址(或该缔约方此后为此目的通过书面通知向另一方指定的其他地址、传真号码或电子邮件地址)向该方发出或发出：-

(i)

在业主C/o Shiba Kaiun Co.，Ltd.

		地址：		39—4，Iwado，Ohayashicho，Komatsushima Shi，德岛，日本
		电话：		0885-38-0312
		传真：		-
		电子邮件：		shibakaiun2007@ec3.technowave.ne.jp

(Ii)

如果承租人由Navios Shipmanagement Inc.

		地址：		85 Akti Miaouli Street，18538，比雷埃夫斯，希腊
		电话：		30-210-4595000
		电子邮件：		legal@navios.com tech@navios.com legal_corp@navios.com ops@navios.com

(Iii)

在三井证券公司（Mitsui & Co.）的情况下，公司

		地址：		日本东京都千代田库丸之内1丁目1—3
		电话：		+81-3-3285-4452
		传真：
		电子邮件：		邮箱：tkmyh@dg.mitsui.com

书面通知包括传真或电子邮件通知。在收据地非工作日或营业时间以外收到的通知或其他函件，应视为在该收据地下一个工作日送达。

24

在不违反前述规定的情况下，任何以专人交付或信函形式进行的通信应被视为在交付时收到，任何电子邮件通信应在发送地址自动回复时被视为已收到，任何传真通信应在收件人S接收设备进行适当确认后被视为已收到。

根据本宪章或以其他方式与本宪章有关的所有通信和文件应使用英文或附有经核证的英文译本。

52.

战争风险区的交易

承租人应被允许在没有船东同意的情况下命令船只进入第26条所界定的战争险区域，但所有海上保险、战争保险和P&I保险均为完全有效的保险，承租人应支付任何和所有额外保险费以维持此类保险。

53.

库存、石油和库存

承租人应与船东一起，在交付和归还船舶时，对船舶上的全部设备、装备，包括备件、电器和所有消耗品进行完整的清点。

交船时，船东应按租船人凭凭单购买的价格接收并支付船舶上的所有燃油、润滑油、未拆卸的粮食、油漆、绳索和其他消耗品(不包括备件)。但是，承租人不应在交付时向所有人支付承租人在交付前向船舶提供的任何燃油、润滑油、粮食、油漆、绳索和消耗品，费用由承租人承担。承租人应确保在归还船舶之前，自费更换库存中所列并在租船期间使用的所有备件。

25

54.

污染风险赔偿

承租人应就下列污染风险赔偿船东：

(a)

因污染应向任何人支付的损害赔偿责任；

(b)

为防止、尽量减少或清除任何污染而合理采取的任何措施的费用，以及因采取任何措施而产生的任何损失或损害的任何责任；

(c)

船东和/或承租人因逃逸或排放或威胁逃逸排放油类或任何其他物质而可能招致的责任，以及附带的费用和开支；

(d)

因遵守任何政府或主管当局为防止或减少污染或污染风险而发出的任何命令或指示而产生的费用或债务；但根据船舶船体和机械保险单，此类费用或债务不能收回；

(e)

船东和/或承租人根据《劳埃德标准救助协议》(LOF 1990)第1(B)条中无治愈--无报酬原则的例外，可能向救助人承担的责任；以及

(f)

承租人可能因支付与污染有关的罚款而承担的责任 此类责任可能由P&I俱乐部的规则承担。

55.

贸易和合规条款

承租人和船东特此同意，本宪章项下的任何个人/S或实体不会是根据任何适用的国家或国际法律实施贸易和经济制裁而被指定的个人(S)或实体。

此外，租船人和船东同意，本《宪章》的履行不需要采取任何适用的国家或国际法或实施贸易或经济制裁的条例所禁止的制裁或限制行动。

26

56.

反贿赂和反腐败

租船人和船东在此同意，就本合同和/或与本合同相关的任何其他商业交易而言，他们及其分包商及其每一关联公司、董事、高级管理人员、员工、代理人以及代表其及其分包商行事的每一个其他人应遵守所有适用的反贿赂和反洗钱法律、规则和法规，履行所有必要的职责、交易和交易。

57

成本和开支

(a)	双方同意，所有营运费用，包括与S旗船有关的必要费用(如吨位税、保险费和船员证书等)将由承租人承担。但是，所有其他费用(如融资成本/登记和解除抵押贷款的成本等)将由业主承担。

(b)	对于本宪章和MOA，除非本合同另有约定，否则各方应自行承担费用。

58	英国广播公司调查(第8条的进一步内容)

1.	如果船舶发生任何事故/伤亡，船东有权每年进行一次以上的实物检查，费用由船东承担。承租人将尽最大努力根据船东喜欢的时间安排时间和地点。租船公司TECH和OPS将进行相应的组织。在DD工程完成后，船东有权在干船坞参观船只。

59

制裁

(1)	在本条款中，凡对任何特定个人、实体或机构实施任何制裁、禁止或限制，包括根据联合国决议或欧盟、美利坚合众国、联合王国、巴拿马、日本、船旗国和/或马绍尔群岛的贸易或经济制裁、法律或法规指定任何特定船只或船队，应适用下列规定。

(2)	船东和承租人在此声明并保证，截至本合同生效之日，他们 从未收到任何与第(1)款所述制裁、限制或指定有关的法律程序或调查通知，也从未承认存在此类法律程序或调查。

27

(3)	业主特此保证，在签订本协议之日和本《宪章》有效期内：

(i)

所有船东、其董事和高级管理人员均不受第(1)款所述的任何制裁、禁止、限制或指定的约束，这些制裁、禁止、限制或指定禁止承租人和/或船东在本宪章下的任何行为或将其定为非法行为；

(Ii)

业主以委托人的身份出租和履行本协议项下的其他义务，而不是作为第(1)款禁止或限制与之进行交易的任何人的代理人、受托人或代理人；以及

(Iii)

船东应在收到第(2)款中提到的任何诉讼通知或调查通知后立即通知承租人，并发送该通知的副本和他们收到的与此有关的任何相关文件。

(4)	租船人特此保证，自签订本协议之日起，在本《宪章》生效期间：

(i)

租船人、本合同第58条规定的管理公司及其各自的董事和高级管理人员均不受第(1)款所述的任何制裁、禁止、限制或指定的约束，这些制裁、禁止、限制或指定禁止承租人和/或船东履行本《宪章》规定的任何义务；承租人是作为委托人雇用并履行本合同项下的其他义务，而不是作为第(1)款禁止或限制与之进行交易的任何人的代理人、受托人或代理人；

(Ii)

该船舶不是第(1)款所指的任何制裁、禁止、限制或指定的指定船舶。

(Iii)

承租人应在收到第(2)款中提到的任何诉讼通知或调查通知后立即通知所有人，并将该通知的副本和他们收到的与此相关的任何文件发送给所有人；以及

(Iv)

如有要求，承租人将向船东提供与船舶和/或船上货物有关的所有相关文件。在第(V)款中，相关文件是指(A)证明承租人没有违反第(1)款所述制裁、禁令、限制或指定所需的文件，和/或(B)船东和/或抵押权人就第(1)款所述制裁、禁令、限制或指定向任何主管当局披露的文件，但有关文件应是租船人合理和实际可获得的。

28

60.

首付

船舶交付后，承租人应向船东支付5,700,000美元作为购买期权价格的首付款。根据Atokos Shipping Corporation和Blue WaveLine Inc.于19年9月19日签署的协议备忘录，首付 将从购买价款中扣除^这是2023年10月(在此称为MOA)，在根据MOA和本租船条款第32条交付船只时。

首付不是第49条规定的购买选择权价格的一部分，应由船东在根据第49条所指的PO MOA交付船舶时保留。

首付款不计息且不可退还。为免生任何疑问，如果合同因全部损失而终止，船东应支付第40条所述款项，但无义务向承租人退还首付款项。

62.NAABSA条款

船舶可以安全搁浅在类似大小和类型的船舶惯常和安全停靠的任何安全泊位或安全地点。

(完)

29