附件99.1

北极星获得10亿美元外部资金；

业务前景得到确认

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已获得9.5亿美元的外部资金

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吉利瑞典控股有意在未来需要时参与融资活动

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更丰富的产品组合；两款新SUV将在全球推出，以推动下半年销量和利润率的大幅增长

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能效计划带来成果

瑞典哥德堡，2024年2月28日。瑞典电动高性能汽车品牌北极星汽车控股英国公司(纳斯达克代码：PSNY)宣布，已获得9.5亿美元的外部融资。该公司在加强业务计划和实现2025年目标方面取得了强劲进展。

这笔融资由12家领先的国际银行提供，包括法国巴黎银行、Natixis、渣打银行、西班牙对外银行、汇丰银行和SPDB，以三年期贷款的形式提供。它为北极星提供了下一阶段发展所需的资金，并满足了其估计的融资需求的大部分。截至2023年12月31日，资产负债表上的现金约为7.7亿美元。

北极星首席执行官托马斯·英根拉斯表示：从全球银行银团获得资金，反映了我们的合作伙伴对北极星S成长历程的支持。与吉利S的全面财务支持以及获得创新技术和工程专业知识一起，我们巩固了我们在2025年实现现金流盈亏平衡的道路。

吉利控股集团首席执行官兼北极星董事会成员Daniel Li表示：作为北极星的战略合作伙伴和直接股东，吉利将继续为这个标志性的高性能汽车品牌未来提供全面的运营和财务支持。我们将保留我们在北极星的股份，并打算在需要时参与未来的融资活动。北极星将完全获得吉利控股的技术和工程专业知识，以实现其全球增长目标。

交付我们强化的业务计划

现已达成协议的融资将伴随着北极星的全面能效计划。在其他措施中，自2023年年中以来已裁员10%，今年还将进一步裁员15%。

因此，北极星在其加强的业务计划和2025年的目标上取得了重大进展：实现了现金流盈亏平衡，年销量超过155,000辆，毛利率达到十几岁。

与此同时，北极星通过两款高利润率的SUV扩大了车型范围 。北极星4在全球的销售正在加速，北极星3现已在中国开始生产，并在美国南卡罗来纳州成功完成试生产。北极星5的原型生产也将在2024年加速，这是一种进步性能的燃气轮机。

最后，除了获得9.5亿美元的外部融资外，最近宣布的北极星新的股东结构也为S品牌的进一步业务发展奠定了坚实的基础。根据新的结构，吉利瑞典控股公司将成为第二大股东，沃尔沃汽车公司打算保留18%的股份。

Thomas Ingenlath表示，这标志着北极星和S业务进入了一个新阶段。？近年来的努力得到了回报：我们 改善了我们的成本基础，获得了融资，并正在加大我们的产品攻势。他补充说，这两款SUV现在都提升了品牌，瞄准了行业中增长最快的细分市场之一，并为我们从2024年下半年起实现强劲的销量增长和利润率增长做好了准备。

展望

今年年底，北极星预计销量增长将支持2025年的销量目标，毛利率将达到两位数。随着这两款SUV实现全面生产和全球分销，预计2024年下半年将实现销量和利润率 进展。

发布2023年全年业绩和电话会议

Polestar正在调整 2023年全年初步未经审计财务和运营业绩的发布日期。这将使公司有时间完成2002年萨班斯-奥克斯利法案要求的第一年合规工作。

Polestar管理层将于明天（2024年2月29日）08：00 ET（14：00 CET）举行现场音频网络直播，讨论公司的业务和展望 更新。’网上直播将在https://edge.media-server.com/mmc/p/6p89czud/上提供。

电话会议结束后， 将在https://investors.polestar.com上提供重播。

编辑请注意

Polestar的三年期贷款融资涉及12家银行，其中法国巴黎银行、Natixis和渣打银行牵头，西班牙对外银行、汇丰银行和浦发银行 担任授权牵头行和账簿管理人。’

端

联系人

博加纳·弗林特

投资者关系

邮箱：bojana.flint@polestar.com

西奥·凯尔伯格

企业公关

电子邮件：Theo. polestar.com

坦尼娅·里德

全球传播与公关总监

tanya. polestar.com 

关于 初步未经审计的财务和运营结果的声明

本新闻稿中发布的未经审计的财务和运营信息是 初步的，可能会进行调整。对运营和合并财务信息的潜在调整可能会从Polestar年终审计期间进行的工作中确定。’这 可能导致与此处公布的未经审计的运营和财务信息存在差异。为免生疑问，本新闻稿中发布的初步未经审计的运营和财务信息不应被视为Polestar截至2023年12月31日止年度的20-F表格年度报告中向SEC提交的财务信息的替代品。’

关于北极星

北极星(纳斯达克代码：PSNY)是瑞典电动高性能汽车品牌，决心通过使用设计和技术来改善社会，加快向可持续移动性的转变。该公司总部位于瑞典哥德堡，其汽车在北美、欧洲和亚太地区的全球27个市场都有在线销售。

北极星计划到2026年拥有五款高性能电动汽车的阵容。北极星2，电动性能快靠背，于2019年推出。北极星3，电动时代的SUV，于2022年底推出。北极星4是一款经过改造的SUV Coupé，将在2023年和2024年分阶段推出。电动四门GT北极星5和电动跑车北极星6即将上市。

北极星0项目支持该公司实现S的雄心勃勃的目标，即在2030年前打造一款真正的气候中性量产汽车。这项研究计划还旨在通过挑战员工、供应商和更广泛的汽车行业，创造一种应对气候危机的紧迫感，朝着零的目标前进。

前瞻性陈述

本新闻稿(新闻稿)中的某些陈述可能被视为1995年《私人证券诉讼改革法》中定义的前瞻性陈述。前瞻性陈述一般涉及北极星未来的事件或未来的财务或经营业绩，包括车辆交付数量和毛利率。例如，对收入、业务量、利润率、现金流盈亏平衡和其他财务或经营指标的预测，以及关于未来资金需求预期和相关计划的陈述，都是前瞻性陈述。在某些情况下，您可以通过以下术语来识别 前瞻性陈述：可能、应该、预期、意向、将要、估计、预期、相信、预测、潜在、预测、计划、寻求、未来、提议或继续，或者这些术语或它们的变体或类似术语的否定。此类前瞻性 陈述会受到风险、不确定性和其他因素的影响，这些风险、不确定性和其他因素可能会导致实际结果与此类前瞻性陈述明示或暗示的结果大不相同。

这些前瞻性陈述是基于估计和假设的，虽然北极星及其管理层认为这些估计和假设是合理的，但这些估计和假设本身是不确定的。可能导致实际结果与当前预期大不相同的因素包括但不限于：(1)北极星S有能力与其战略合作伙伴(如沃尔沃汽车、吉利或星际魅族集团)保持协议或伙伴关系，并开发新的协议或伙伴关系；(2)北极星S有能力维持与现有供应商的关系，为其关键零部件寻找新的供应商，并签订更长期的供应合同和完成供应链建设，同时有效管理因此类关系而产生的风险；(3)北极星S依赖其与车辆充电网络的合作伙伴关系为其车辆提供充电解决方案，并依赖战略合作伙伴为其车辆及其集成软件提供服务；(4)北极星S依赖其合作伙伴(其中一些可能在电动汽车方面经验有限)大量生产汽车或为北极星开发设备、产品、应用程序或操作系统，并向北极星分配足够的产能或资源，以使北极星能够增加其车辆生产 能力和产品供应；(5)北极星盈利增长和管理增长的能力，包括对增长和财务业绩的预期，通过以预期售价产生预期收入，维持与客户的关系，并保留其管理层和关键员工；(6)北极星S对费用、盈利能力、毛利率、现金流和现金储备的估计；(7)成本增加、供应中断或材料短缺，特别是锂离子电池或半导体；(8)北极星可能受到其他经济、商业和/或竞争因素的不利影响的可能性；(9)竞争的影响 和进入汽车行业的高门槛，以及电动汽车普遍采用的速度和深度对北极星未来业务的影响；(10)监管要求、政府激励以及燃料和能源价格的变化；(11)可能对北极星或其他公司提起的任何法律诉讼的结果，诉讼、政府调查或审计或与税务有关的诉讼或审计的不利结果；(12)达到证券交易所上市标准的能力；(13)适用的法律或法规或政府激励计划的变化；(14)北极星S建立品牌并夺取更多市场份额的能力，(15)与负面新闻或声誉损害相关的风险，包括锂离子电池起火或冒烟；(16)北极星S车辆和其他产品的设计、开发、制造、推出和融资方面的延迟，以及北极星S依赖有限数量的车型产生收入的能力；(17)北极星S持续快速创新、开发和营销新产品的能力；(18)与未来市场采用北极星S产品相关的风险；(19)与北极星S分配模型相关的风险；(20)全球新冠肺炎大流行、通货膨胀、利率变化、乌克兰与俄罗斯以及以色列与加沙地带持续冲突的影响、供应链中断、燃料和能源价格以及物流限制对北极星、S预测的运营结果、财务业绩或其他财务和运营指标，或对上述任何风险的影响；(21)北极星S预测其车辆需求的能力；(22)北极星S筹集额外资金的能力；(23)北极星S成功实施成本削减活动和战略效率举措的能力；(和(24)标题为风险的 章节中所列的其他风险和不确定性

北极星S Form 20-F表中有关前瞻性陈述的因素和告诫，以及北极星向美国证券交易委员会提交或将提交的其他文件 。可能存在北极星目前不知道的或北极星目前认为不重要的额外风险，这些风险也可能导致实际结果与前瞻性陈述中包含的结果不同。

本新闻稿中的任何内容都不应被视为任何人表示本文中所述的前瞻性陈述将会实现，或此类前瞻性陈述的任何预期结果将会实现。你不应该过分依赖前瞻性陈述，因为这些陈述只反映了它们作出之日的情况。北极星不承担更新这些前瞻性陈述的义务，即使未来有新的信息可用，除非法律要求。