正如 于2024年2月7日提交给美国证券交易委员会的文件

注册号:333-276095

美国 美国

证券交易委员会

华盛顿特区,20549

第2号修正案:

表格 S-1

根据1933年《证券法》登记的声明

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Description automatically generated

Massimo 组

(注册人在其章程中明确规定的姓名)

内华达州 3799 92-0790263

(述明或其他司法管辖权

公司或组织)

(主要标准工业

分类代码编号)

(税务局雇主

识别号码)

米勒西路3101号

加兰德,德克萨斯州75041

877-881-6376

(地址, 包括邮政编码,电话号码,包括区号, 注册人的主要执行办公室)

公司 服务公司

居里北街112号

内华达州卡森市,邮编:89703

1-866-403-5272

(服务代理的名称、 地址,包括邮政编码和电话号码,包括区号)

将 份拷贝发送到:

理查德·安斯洛,Esq.

文森特·麦吉尔,Esq.
Ellenoff Grossman&Schole LLP
美洲大道1345号
纽约,NY 10105
电话:(212)370-1300
传真:(212)370-7889

Ali·潘杰瓦尼,Esq.

普华永道现金管理有限公司

时代广场7号

纽约州纽约市,邮编:10036

电话: (212)326-0820

传真: (212)326-0806

建议向公众出售的大约 开始日期:在本合同生效日期后,在切实可行范围内尽快开始。

如果根据《证券法》第415条的规定,本表格中登记的任何证券将以延迟或连续方式发售,请勾选下面的框。☐

如果根据证券法下的第462(B)条规则,提交此表格是为了注册发行的额外证券,请选中下面的 框,并列出同一发行的较早生效注册声明的证券法注册声明编号。 ☐

如果此表格是根据证券法下的规则462(C)提交的生效后修订,请选中以下框并列出同一产品的较早有效注册声明的证券法注册号。☐

如果此表格是根据证券法下的规则462(D)提交的生效后修订,请选中以下框并列出同一产品的较早有效注册声明的证券法注册号。☐

用复选标记表示注册人是大型加速申报公司、加速申报公司、非加速申报公司、较小的申报公司或新兴成长型公司。见《交易法》第12b-2条规则中“大型加速申报公司”、“加速申报公司”、“较小申报公司”和“新兴成长型公司”的定义。

大型 加速文件服务器☐ 已加速 文件服务器☐

非加速文件服务器☐

(不要检查是否有规模较小的报告公司)

较小的报告公司
新兴的 成长型公司

如果 是一家新兴成长型公司,请用复选标记表示注册人是否已选择不使用延长的过渡期来遵守证券法第7(A)(2)(B)节规定的任何新的或修订的财务会计准则。☐

注册人特此修改本注册声明的生效日期,以推迟其生效日期,直至注册人提交进一步的修正案,明确声明本注册声明此后将根据1933年证券法第8(A)条生效,或直至注册声明将于委员会根据第8(A)条决定的日期生效。

此初步招股说明书中包含的 信息不完整,可能会更改。在提交给美国证券交易委员会的注册声明生效之前,这些证券不得出售。本初步招股说明书不是出售这些证券的要约 ,也不是在任何不允许要约或出售的州征集购买这些证券的要约。

初步招股说明书 主题 完成,日期为2024年2月7日

130万股

普通股 股票

这 是马西莫集团普通股的首次公开发行。在此次发行中,我们发行了130万股普通股,面值为0.001美元(“普通股”)。在此次发行之前,我们的普通股还没有公开上市。 我们目前预计每股首次公开募股价格在4.00美元到5.00美元之间。

我们 已申请将我们的普通股在纳斯达克资本市场(“纳斯达克”)上市,代码为“MAMO”。

根据联邦证券法,我们 是一家“新兴成长型公司”,并已选择遵守某些降低的上市公司报告要求。

本次发行后,本公司首席执行官兼董事会主席David Shan将持有本公司约82.3%的投票权 (如果承销商(“承销商”)行使其全部认购额外股份的选择权,则持有约81.9%的投票权),因此,本公司将成为纳斯达克上市标准所指的“控股公司”。 因此,Shan先生将有能力决定所有需要股东批准的事项,但须受适用法律的规限。此外,只要我们仍然是该定义下的受控公司,我们在技术上就有资格并有资格被免除遵守某些纳斯达克公司治理要求的 义务,但是,我们目前不打算利用提供给受控公司的 豁免。我们作为受控公司的地位可能会导致我们的证券对某些 投资者的吸引力降低,或者以其他方式对我们证券的交易价格产生不利影响。

投资我们的普通股是投机性的,涉及高度风险。请参阅“风险因素“从第14页开始。

美国证券交易委员会或任何州证券委员会都没有批准或不批准这些证券,也没有确定本招股说明书是否真实或完整。任何相反的陈述都是刑事犯罪。

每股 总计
公开发行价 $ $
给承销商的折扣和佣金 $ $
扣除费用前的收益给我们 $ $

我们 已授予承销商代表45天的选择权,可额外购买最多195,000股普通股 ,以弥补超额配售(如果有)。

承销商预计将于以下时间向购买者交付股票[],通过存托信托公司的账簿录入设施 。

账簿管理人

Roth Capital 合作伙伴 工艺资本 管理公司

本招股说明书的日期为[], 2024

目录表

页面
招股说明书摘要 1
风险因素 14
有关前瞻性陈述的注意事项 37
收益的使用 38
股利政策 39
大写 40
稀释 41
管理层对财务状况和经营成果的探讨与分析 42
业务 62
管理 79
高管薪酬 85
主要股东 89
某些关系和关联方交易 90
股本说明 92
有资格未来出售的股票 94
重要的美国联邦税收考虑因素 96
承销 99
专家 110
法律事务 110
在那里您可以找到更多信息 110
财务报表索引 F-1

您 应仅依赖此招股说明书中包含的信息。我们没有授权任何其他人向您提供与本招股说明书中包含的信息不同或不同的信息 。如果任何人向您提供不同或不一致的信息, 您不应依赖它。我们不会在任何不允许要约或出售的司法管辖区出售这些证券。 您应假定本招股说明书中显示的信息仅在本招股说明书封面上的日期是准确的。 自该日期以来,我们的业务、财务状况、运营结果和前景可能发生了变化。

i

关于 本招股说明书

除非另有说明,否则在本招股说明书中,下列术语的含义如下:

“ASC” 会计 准则编码。
“ASC 260” ASC 标题为“每股收益”。
“ASC 606” 指的是一种会计准则,该准则指导实体在承诺的货物或服务转让给客户时确认收入。
“华硕” 会计 准则更新。
“亚利桑那州立大学 2016-13年度” ASU 题为“金融工具--信贷损失(主题326):金融工具信贷损失的计量”。
“亚利桑那州立大学 2019-12” 亚利桑那州立大学 题为《所得税》(主题740):简化所得税会计。
“ASU 2021-08” ASU 题为“企业合并(主题805):从与客户的合同中核算合同资产和合同负债”。
《阿特福斯》 亚洲国际证券交易所有限公司
《亚视》 全地形车辆 辆。
“BRP” 庞巴迪 休闲产品。
“中国” 或“中华人民共和国” 仅就本招股说明书的目的而言,为人民Republic of China,不包括台湾和香港、澳门特别行政区。
“代码” 美国国税法。
“普通股 股票” 马西莫集团的普通股,每股票面价值0.001美元。
“控股股东” David、Shan先生。
“法庭” 内华达州瓦肖县第二司法地区法院。
“新冠肺炎” 冠状病毒 疾病
“每股收益” 每股收益 。
“交易所 法案” 《证券法》和《1934年交易法》。
“FATCA” 《外国账户税收遵从法案》。
“联邦存款保险公司” 联邦存款保险公司。
“FDIC 保险” 一种美国联邦保险制度,保护位于美国的投保银行的储户在投保银行倒闭时不会损失其存款。
《FINRA》 金融 行业监管机构,Inc.
“2021财年” 截至2021年12月31日的12个月。
“2022财年 ” 截至2022年12月31日的12个月。
“FSCSC” 特产食品安全认证。
“美国国税局” 美国国税局。
“IT” 信息技术。
“作业 法案” 一项美国联邦法律,允许公司以之前因证券法规而不允许的方式获得融资。
“临海强体” 临海动力体育美国公司。
“马西莫赛车运动” 马西莫汽车运动有限责任公司。
“Massimo 海军陆战队” 马西莫海洋有限责任公司。
“水星 海洋” 水星海洋,布伦瑞克公司的一个部门。
“中端 波段” 动力运动车船行业的中端品牌,我们的管理层认为它是那些生产满足客户需求的广泛产品的制造商,但还没有动力运动车船行业顶级品牌的国际业务和市场份额。
“纳斯达克” 纳斯达克资本市场。
“净收益 ” 在扣除承销折扣和佣金以及我们预计应支付的发售费用后,我们预计将收到什么?
“NRS” 内华达州 修改后的雕像。
“超额配售 选项” 授予承销商45天的选择权,可按首次公开发行价格额外购买最多19.5万股我们的普通股,以弥补超额配售(如果有)。
“浮桥(Br)船” 浮桥和三轮船。
“动力运动汽车和船艇行业” 美国的动力运动型车和游艇行业,包括亚视、UTV和Pontoon Boat子行业。
“R&D” 研究和开发。
“重组” 进行内部重组,其中(I)ATIFUS分别与马西莫海事和马西莫汽车体育签订了两项独立的出资协议,其中ATIFUS向马西莫海事和马西莫汽车体育分别出资1,000,000美元和1,000,000美元,以换取这两个实体15%(15%)的会员权益,以及(Ii)同一天,David先生和ATIFUS 同时出资,他们在马西莫海事和马西莫汽车体育的会员权益分别为85%(85%)和 15%(15%),收购马西莫集团,以换取马西莫集团的普通股,最终结果是David先生、Shan先生和阿特福斯拥有马西莫集团85%(85%)和15%(15%)的股份。
“代表” Roth Capital Partners,LLC作为此次发行的承销商代表。
“人民币”或“人民币” 中国的法定货币。
“美国证券交易委员会” 美国证券交易委员会。
《证券 法案》 修订后的《1933年证券法》。
“国企” 中国政府为代表政府参与商业活动而设立的法人实体。
“SSI” 统计 调查公司
“尾部 融资” 任何 任何类型的公开或非公开发行或其他融资或筹资交易。
“顶级 波段” 动力运动车船行业的顶级品牌,我们的管理层认为包括北极星、庞巴迪娱乐产品(BRP)、北极猫、本田和雅马哈等拥有国际业务和巨大市场份额的公司。
“承销商” Roth Capital Partners,LLC和Craft Capital Management,LLC。
“承销 协议” 与代表签订的 承销协议。
“承保 折扣” 本招股说明书封面所列的发行价,以及以该价格减去支付给承销商的费用/佣金,相当于本次发行总收益的7.5%(7.5%)。
“美国农业部” 美国农业部。
“美国” 美国公认的会计原则。
“US”, “U.S.”或“美国” 美国。
“美元”、“ ”美元、“”$“”和“美元” 美国法定货币 。
“UTV” 公用设施-地形 车辆。

II

本注册声明中包含的数字 可能会进行舍入调整。因此,在各种表格中显示为总计的数字可能不是其前面的数字的算术聚合。

除 另有说明或上下文另有要求外,本招股说明书中的所有信息均假定承销商不行使其超额配售选择权。

本招股说明书中的行业、市场和竞争地位数据来自我们自己的内部估计、调查和研究 以及公开的信息、行业和一般出版物以及第三方进行的研究、调查和研究。本招股说明书中使用的独立行业出版物均不是为我们准备的。行业出版物、研究、调查、研究和预测通常声明它们包含的信息是从被认为可靠的来源获得的, 我们对此类信息负责。从这些来源获得的预测和其他前瞻性信息受到与本招股说明书中其他前瞻性陈述相同的限制和不确定性,以及由于各种因素造成的风险,包括“风险因素“这些因素和其他因素可能导致结果与这些预测和其他前瞻性信息中表达的结果大不相同。

我们 拥有或拥有使用本招股说明书中使用的、对我们的业务非常重要的商标的许可,其中许多商标 是根据适用的美国知识产权法律注册的。仅为方便起见,本招股说明书中提及的某些商标、服务标记和商品名称未使用®、™和其他类似符号,但 此类引用并不以任何方式表明我们不拥有或未获得使用该等商标、服务标记或商品名称的许可,并且不会根据适用法律在最大程度上主张我们的权利或适用许可人对这些商标、服务标记和商品名称的权利。

本招股说明书包含其他公司的其他商标、服务标志和商号。据我们所知,本招股说明书中出现的所有商标、服务标志和商品名称均为其各自所有者的财产。除非在此明确声明,否则我们不打算 我们使用或展示其他公司的商标、服务标记或商号暗示与任何其他人建立关系,或由任何其他人背书或赞助我们。

我们的财政年度将于12月31日结束。对特定“财政年度”的引用是指截至该日历年度12月31日的财政年度。除非正文另有说明,否则对特定“年”的引用也指截至该日历年12月31日止的我们的财政年度。我们经审计的综合财务报表 是根据美国公认会计原则(“美国公认会计原则”)编制的。

三、

招股说明书 摘要

此 摘要重点介绍了本招股说明书中其他地方出现的某些信息。由于它只是一个摘要,它不包含您在投资我们的普通股股票之前应该考虑的所有信息 ,并且它的全部内容都符合本招股说明书中其他地方出现的更详细的信息, 应该结合这些信息一起阅读。在您决定投资我们的普通股之前,您应该仔细阅读整个招股说明书,包括从第14页开始的“风险因素”以及本招股说明书中包含的财务报表和相关说明。

除非上下文另有说明,否则本招股说明书中使用的术语“Massimo Group”、“Massimo”、“Company”、“ ”、“We”、“Our”、“Our Company”和“Our Business”均指Massimo Group,包括其在此提及的子公司。

简介

我们 于2022年10月10日在内华达州注册成立,目的是完成我们的重组(见“-公司 历史记录”).

我们 被授权发行100,000,000股普通股,每股面值0.001美元,以及5,000,000股优先股,每股面值1,01美元。我们目前有40,000,000股普通股已发行和流通。目前没有已发行的优先股 。

概述

我们 相信我们是动力跑车和游艇行业中端频段(“中端频段”)的领先公司 (定义见“-行业发展以下),我们的管理层认为那些生产满足客户需求的各种ATV、UTV和Pontoon船的制造商 还没有动力运动型车船行业的顶级乐队(“顶级乐队”)的国际业务和市场份额 ,其中包括北极星、庞巴迪娱乐产品(BRP)、北极猫、本田和雅马哈等公司。2020年,我们成为德克萨斯州15家最大的浮桥制造商之一。我们重视为体育爱好者提供强大、实惠和可靠的产品,使我们自2009年进入该行业以来,在截至2022年12月31日(“2022财年”)的12个月中,年收入和净收入分别超过8600万美元和400万美元,在截至2023年9月30日的9个月中,年收入和净收入分别超过7500万美元和600万美元。

我们生产、进口和经销分为两条主线的多样化产品组合:(1)汽车运动品牌,包括多功能地形车辆(“UTV”)、全地形车辆(“ATV”)、摩托车、滑板车、高尔夫球车和从卡丁车到平衡自行车的青少年系列 ;以及(2)由浮船和三轮船组成的摩托艇生产线。 我们一直在开发新的产品线,如电动汽车充电器、便携式太阳能电池板、电动冷却器、发电站和电动浮桥船,这些产品目前都可以销售。除了分销我们的产品外,我们还打算通过一个包括全美600多辆机动车和5500家海洋第三方服务提供商的网络、24小时客户支持和大约40,000平方英尺的网络来提供无与伦比的客户服务。英国《金融时报》部件设施,使我们能够在48小时内完成大部分部件订单。

我们 力求为客户提供物有所值的可靠、高质量的产品。通过这样做,我们相信我们已经建立了忠诚的客户群,并在截至2022年12月31日的12个月中实现了年收入和净收入分别超过8600万美元和400万美元,在截至2023年9月30日的9个月中实现了分别超过7500万美元和600万美元的年收入和净收入。

我们 总部位于286,000平方米的英尺其中220,000平方米的设施。英尺是专门为马西莫汽车运动和66,000平方米。英尺给Massimo Marine。我们的工厂位于德克萨斯州达拉斯市,毗邻占地7英亩的船只存储区,其中设有一个设计中心、两条装配线、 我们的零部件部门、一条测试轨道、测力计和30多个装卸码头。我们的产品由我们在电子商务市场上直接销售, 并通过经销商、分销商和连锁店网络销售。我们有一个重要的店内UTV零售合作伙伴与拖拉机供应公司。

1

我们 在达拉斯工厂生产和组装产品,并依靠全球战略合作伙伴的国际网络 为我们提供零部件。2017年,我们开始与临海雅马哈汽车有限公司合作,位于中国上海, 这使我们能够迅速扩大我们的产品线,并提高我们的车辆性能。此外,我们与久保田日本合作,于2019年进入柴油UTV市场。

企业历史

Massimo Motor Sports,LLC最初于2009年6月30日在德克萨斯州成立为有限责任公司(“Massimo Motor Sports”)。 Massimo Marine,LLC于2020年1月6日在德克萨斯州成立为有限责任公司(“Massimo Marine”)。在 各自成立时,David Shan先生持有 Massimo Motor Sports和Massimo Marine的百分之百(100%)已发行和未偿会员权益。

2022年10月10日, 单先生成立了内华达州公司Massimo Group,将Massimo Motor Sports和Massimo Marine合并为一家公司。 2023年6月1日,亚洲国际证券交易所有限公司,有限公司,开曼群岛免税公司(“ATIFUS”)分别与Massimo Marine和Massimo Motor Sports签订了两份独立的 出资协议,据此,ATIFUS承诺向Massimo Marine和Massimo Motor Sports分别出资 1,000,000美元和1,000,000美元,以换取这两个实体中未偿会员权益的百分之十五(15%)。同时,同日,单先生及ATIFUS向Massimo Group 贡献其于Massimo Marine及Massimo Motor Sports的成员权益,分别为百分之八十五(85%)及百分之十五(15%),以换取Massimo Group 的普通股股份,最终结果是,Shan先生和ATIFUS分别拥有Massimo集团的百分之八十五(85%) 和百分之十五(15%)(“重组”)。下表是我们当前 公司结构的摘要:

我们的 优势

我们 相信我们是动力运动车辆和船艇行业中端市场的领先公司。以下优势 使我们能够实现迄今为止的增长,我们相信这些优势将有助于我们的持续增长:

多样化和全面的产品组合

我们 拥有强大的产品组合,包括UTV和ATV、高尔夫球车、摩托车、踏板车、Pontoon Boats、雪地设备 以及一系列适用于户外爱好者的配件,包括电冷却器、发电站和便携式太阳能电池板。我们的产品 为爱好者提供了各种令人兴奋、时尚和强大的车辆,可在各种地形上全年使用。我们产品的多样性 减少了我们在任何单一类别中受到消费者行为变化的影响,并为我们提供了 持续增长的多种途径。此外,某些产品线 在抵消季节销售,减少了我们销售的整体季节性,降低了现金流流入风险。

2

除了对消费者的吸引力外,我们广泛的产品组合还为我们的经销商和分销商提供了极具吸引力的价值主张, 并使经销商能够减少季节性,提高运营效率并促进库存管理。

多个 分销渠道

我们 已经为我们的产品建立了多种分销渠道,包括我们自己的电子商务平台、领先的市场账户、 广泛的独立经销商和分销商网络,以及与美国一些最大的零售商的关系,包括Tractor Supply Co.,Lowes、Walmart、Costco、Sam's Club、Home Depot、Orscheln Farm & Home等等。我们的多种分销渠道和大型经销商网络提供了多种途径,我们可以通过这些途径与消费者进行互动和沟通 。

与领先的高质量产品供应商建立战略 合作伙伴关系

我们 受益于与全球领先供应商的良好关系。我们与领先的制造商保持着长期的合作关系 ,这使我们能够以极具价值的价格为客户提供可靠的尖端高质量产品。例如, 我们与临海雅马哈汽车有限公司的合作,一家位于中国上海的供应商帮助我们在2017年提高了车辆的 性能并扩大了产品线。这些关系还使我们能够在保持质量标准的同时削减成本 ,并计划出货量以控制库存水平。我们的许多制造合作伙伴的工厂都位于中国, 这使他们能够为美国的终端市场分销提供更低的制造成本和更快的交货时间。

专门的 客户支持团队

我们在全美拥有600多家第三方赛车运动服务提供商,5500多家第三方海上船艇经销商为我们的浮桥游艇提供服务,以及包括训练有素的技术人员在内的全职员工,为我们的客户和经销商提供在线和电话支持。这是我们提供的增值服务,尽管我们在历史上没有通过提供维护服务获得收入。我们提供所有型号的全系列零部件、附件和维护用品,面积约为40,000平方米。英国《金融时报》零件部,力争在48小时内完成所有零配件订单。

艺术设施的现状

我们的总部面积为286,000平方米。英国《金融时报》其中22万平方米的设施英国《金融时报》致力于马西莫赛车运动和66,000平方英尺。英国《金融时报》致马西莫海军陆战队。我们的工厂毗邻德克萨斯州达拉斯的7英亩船舶仓库,这里有一个设计中心、两条装配线、我们的零件部、一条测试轨道、Dyno和30多个装货码头。除了作为我们Pontoon 游艇的制造设施外,该设施还配备了快速装箱和收缩包装ATV和UTV的设施,以便大多数订单可以在三天内运往商店或 分销商。

经验丰富的管理团队

我们的 经验丰富的管理团队已经证明了他们有能力发现、创造和实施新的产品机会,增加收入, 改善财务业绩,并保持致力于服务我们的客户的企业文化,为他们提供物有所值的优质产品和无与伦比的服务。

3

行业发展

Massimo 主要在亚视、UTV和Pontoon Boat子行业(“动力运动车和游艇行业”)运营。 亚视和UTV市场进一步细分为户外运动和娱乐活动、农业活动和军事用途。

关于亚视行业细分市场,根据Frost&Sullivan的数据,就收入而言,美国亚视市场的市场规模 从2017年的22亿美元增长到2021年的26亿美元,复合年增长率为5.0%,预计2026年将以8.0%的复合年增长率进一步增长至39亿美元。

关于UTV行业细分市场,根据Frost&Sullivan的数据,就收入而言,美国UTV市场的市场规模 从2017年的33亿美元增长到2021年的46亿美元,复合年增长率为8.6%,预计2026年将进一步增长到79亿美元,复合年增长率为11.4%。亚视市场增长速度预计将低于UTV市场增长,部分原因是司机对更舒适、更安全的驾驶体验的偏好。2021年售出的ATV和UTV车辆中,63.2%安装了汽油推进 ,34.1%安装了柴油推进和电力推进,2021年剩余的2.7%。预计随着柴油发动机的减少,电动推进车的销量将会增加。然而,在可预见的未来,汽油推进有望成为消费者的选择。

根据Frost&Sullivan的数据,2021年,45.2%的ATV和UTV车辆用于户外运动和娱乐活动,30.1%用于农业活动,24.7%用于军事目的。对ATV和UTV的需求增加,用于军事活动,如在困难的地形上驾驶、运送部队等。由于为战术任务提供了优越的机动性,ATV和UTV在军事领域预计将出现大幅增长。此外,高机动性、灵活性和为车辆运营商提供即时方向的高级导航辅助设备等功能将有助于促进市场的进一步增长 。

最后,关于浮桥游艇行业细分市场,根据Frost&Sullivan的数据,就收入而言,美国浮桥游艇市场的规模 从2017年的22亿美元增长到2021年的33亿美元,复合年增长率为10.7%,预计2026年将以14.9%的复合年增长率进一步增长至66亿美元。Frost&Sullivan的结论是,美国休闲游艇市场规模的这种上升趋势主要是由于旅游船的技术发展。制造商一直在积极 投资于研发(“R&D”),以推出多功能和负担得起的摩托艇,并具有增强的技术 功能,以吸引年轻人,从而提振行业需求。

4

战略

我们的 目标是进入动力运动型汽车和游艇行业的顶级领域,并通过以下 计划增加我们的市场份额:

打开 新配送中心。此次发行的部分收益将用于在加利福尼亚州和美国东南部开设新的配送中心。我们 预计这将使我们能够减少向位于美国西部和东部的客户、分销商和零售商交付产品、更换部件和配件的时间和费用。从而使我们能够降低客户成本或提高利润率,同时提高客户满意度。
扩展 我们的内部销售能力。我们将寻求通过招聘和激励有才华的营销专业人员和销售人员来加强我们的营销努力,以增加我们在全国经销商、经销商和零售商社区中的存在,以及 美国军队。
投资 我们的基础设施。我们相信,我们的成功在很大程度上取决于我们保持运营效率的能力。为了协助这项工作,我们将使用此产品的部分收益 来扩展和升级我们的部分IT系统,包括我们的在线销售 和分销网络。
扩展 我们的产品线。我们计划通过推出新型号的UTV、ATV和休闲车来扩展我们的产品线,以满足不同的客户需求和偏好。这将包括具有高级功能的型号,这些型号将 包括我们的UTV的远程诊断功能和电力线。 我们将继续跟踪消费者趋势,并咨询我们的供应商和分销商 以确定我们将提供的新产品和产品升级客户和经销商。 如果可能,例如我们的Pontoon游艇,我们将升级我们的产品并 添加新的配件以提高我们的利润率。
扩展 并使我们的供应商基础多样化。为了使我们的产品进一步多样化, 降低我们的产品成本,降低我们的供应链风险并改进质量控制, 我们将寻求与制造能力建设国家的新供应商建立关系 因为某些买家寻求减少对中国制造商的依赖。如果出现合适的机会,我们将寻求通过收购制造设施或开设自己的工厂来垂直整合我们的生产能力 。
增加我们的人员。我们打算通过增加更多有经验的 员工来增加现有人员,以增加我们当前产品的销售,识别和推出 新产品,并提高我们的运营效率。这还将包括招聘经验丰富的工程师、产品设计师和销售代表,他们可以帮助公司实现其增长目标。
收购和整合: 我们将 探索动力运动型车和游艇行业的潜在收购和整合机会 扩大我们的市场份额,并获得新技术和能力。

最新发展动态

以下是对截至2023年12月31日的年度的选定财务和其他信息的初步估计。我们截至2023年12月31日及截至2023年12月31日的年度的全面经审计的综合财务报表尚未提供,也将在本次发售完成后 才提供。以下信息反映了我们基于当前可用信息的初步估计 ,可能会发生变化。我们为下文所述财务信息的初步估计提供了范围而不是具体金额 主要是因为我们截至2023年12月31日的年度的财务结算程序尚未完成,因此,我们在完成结算程序后的最终结果可能与初步估计有所不同。

截至12月31日的年度,
2022年(经审计) 2023
(未经审计)
(单位:千) 实际
收入 $86,528 $103,500 $126,500
毛利 $22,204 $32,138 $39,502
运营费用 $17,599 $21,430 $25,970
净收入(1) $3,288 $9,774 $10,946
手头现金 $948 $680 $850

(1)反映 所得税拨备。

在截至2023年12月31日的财年,我们预计报告收入在1.035亿美元 至1.265亿美元之间。与截至2022年12月31日的年度相比,预期收入的增长主要是由于陆上车辆销售的增长、更多的零售店销售我们的产品以及Pontoon Boat销售的增长。
在截至2023年12月31日的财年,我们预计毛利润将在3210万美元至3950万美元之间。与截至2022年12月31日的年度相比,毛利的预期增长主要是由于海运成本降低,以及改善质量控制和客户服务导致的回报减少。
对于截至2023年12月31日的年度,我们预计报告的运营费用在2,140万美元至2,600万美元之间。与截至2022年12月31日的年度相比,运营费用的预期增长主要是由于营销成本的增加和 销售增加导致的保修费用的增加。
在截至2023年12月31日的财年,我们预计报告的净收入在980万美元 至1090万美元之间。与截至2022年12月31日的年度相比,预期净收入增长主要是由上述项目符号中描述的因素推动的。

包含初步 合并财务和运营信息

本招股说明书中包含的初步综合财务和运营信息仅根据截至本招股说明书发布之日我们掌握的信息,反映管理层的估计,并由管理层负责。上述初步综合财务业绩并非本公司截至2023年12月31日止年度财务业绩的全面报表,且 并未经我们的独立注册会计师事务所ZH CPA,LLC(“ZH”)审核、审核或汇编。因此,ZH不发表意见,对该等初步综合财务结果及营运资料不承担任何责任,亦不与其有任何关联。以上提供的初步综合财务结果将视我们的财务结算程序完成而定,该程序尚未完成。我们截至2023年12月31日的年度的实际业绩将在本次发售完成后 才能公布,可能与这些估计不同。例如,在编制各自的综合财务报表和相关附注的过程中,可能会确定需要对上述初步估计综合财务结果进行调整的额外项目。虽然我们预计截至2023年12月31日的年度的实际结果不会与上述初步综合财务结果有实质性差异,但不能保证这些估计将会实现,而且估计会受到风险和不确定性的影响,其中许多风险和不确定性不在我们的控制范围内。请参阅“风险因素“和”有关前瞻性陈述的注意事项.”

5

2024年1月3日,我们对MidFirst银行的信用额度进行了修改和重述,到期日从2024年1月13日更改为 2026年1月3日。请参阅“管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析 流动资金和资本资源-贷款安排。关于这项延期,吾等与本公司首席执行官David Shan在一张金额约为960万美元、到期日为2029年1月3日的无息本票(“本票”)上加入了 本票。订立本票是为了取代及取代之前欠Shan先生的 未偿还关联方贷款。请参阅:特定关系和关联方交易本票从属于我们在MidFirst银行的信用额度下的未偿还金额。

受控 公司

受控公司是指董事选举中50%以上的投票权由个人、 集团或其他公司持有的公司。我们是一家控股公司,因为我们的首席执行官兼董事会主席Shan先生持有我们超过50%的投票权,我们预计本次发行完成后,我们将继续是一家控股公司。

因此,只要我们仍然是一家受控公司,我们在技术上就有资格并有资格被豁免遵守 某些纳斯达克公司治理要求的义务,但我们目前不打算利用向受控公司提供的豁免 ,这些豁免包括:

我们的董事会不要求由独立董事占多数;
我们的董事会不受薪酬委员会的要求;以及
我们 不遵守董事被提名者必须由独立董事或仅由独立董事组成的提名委员会选出的要求。

受控公司 豁免不适用于审计委员会的要求或独立董事执行会议的要求。我们被要求在年报中披露我们是一家受控公司以及确定这一决定的依据。尽管我们目前不打算利用向受控公司提供的豁免,但我们未来可能会利用此类豁免。

影响我们公司的重大风险摘要

我们的业务受到多种风险和不确定性的影响,如中所述。风险因素“以及本招股说明书中的其他部分。我们强烈建议您阅读“风险因素“从第14页和本招股说明书全文开始。我们的重大风险可概括如下:

我们 只有有限的运营历史来评判我们的表现和评估我们未来成功的前景。
致力于产品创新的资源 可能不会产生取得商业成功的新产品。
我们依赖独立经销商和分销商来管理我们许多产品的零售分销。
我们销售的许多产品都是依靠第三方生产的。
我们购买的大部分产品都是在中国生产的,他们的经营受到与在中国经营有关的风险的影响。如果这些制造商无法及时向我们供应价格合适的产品, 可能会对我们的业务产生重大不利影响。
我们的 管理团队没有运营上市公司的经验。
影响消费者支出的经济状况可能 对我们的业务和我们合作伙伴的业务产生重大不利影响。
我们目前保留所有现金和现金等价物 三家金融机构。
我们在所有产品线上都面临着激烈的竞争,包括 从一些拥有更大的财务和营销资源的竞争对手那里。
我们产品的社会接受度的任何下降 或在某些地区对访问或使用公司产品的任何增加的限制可能会对 影响我们的业务、经营成果或财务状况。
我们未来的扩张计划存在不确定性和风险, 我们打算开设的配送中心可能不会增加销售额或提高效率。
我们在新产品研发方面的有限投资可能会 影响我们增强现有产品以及开发和销售新产品的能力。
我们的经销商和分销商无法获得足够的资金可能会对我们的业务产生重大不利影响。
我们依赖于对库存水平的成功管理,无论是我们自己还是我们的经销商
不能保证中国和美国之间的贸易不会中断。
我们可能无法成功地维持依赖海外制造商的战略。
供应问题、供应安排的终止或中断或产品成本的增加可能对我们的业务产生重大不利影响。
提供我们的休闲船的高成本可能会限制这些产品的地理市场。
更高的燃料成本可能会对我们的业务产生重大不利影响。
信贷市场的变化可能会降低消费者购买我们产品的能力,并对我们的业务产生重大不利影响。
我们可能需要额外的资本,而这些资本可能无法获得。
我们的业务有赖我们的创办人、主席兼首席执行官单先生的持续贡献。
我们的业务依赖于我们管理层的努力,我们的 如果我们失去他们的服务,生意可能会严重中断。
如果我们未能发展和保护我们的品牌名称和声誉,我们可能无法吸引和留住新的分销商和经销商或客户。
我们可能无法保护我们的知识产权,或可能因与我们的知识产权有关的诉讼或其他程序而产生巨额费用。
由于产品保修索赔或产品召回而导致的重大产品维修和/或更换可能对我们的业务产生重大不利影响。
我们的IT系统故障或涉及消费者或员工个人数据的安全漏洞可能会对我们的业务产生重大不利影响。

6

我们新产品的零售额可能会受到二手产品价格下降或竞争对手供过于求的新产品供应的重大不利影响。
我们受到有关产品安全、健康、环境和噪音污染等问题的法律、法规和法规的约束。
如果对我们提起产品责任诉讼,我们可能会招致重大责任。
我们的保险可能不够。
我们过去和未来可能会受到与造成财产损失、人身伤害和死亡的缺陷产品有关的多起诉讼程序。
我们的业务要求我们为每个运营所在的州支付许可费。我们可能无法证明特定州或地区的合规成本是合理的,因此我们必须允许我们的许可证到期。
我们过去没有使用保密协议,并且, 尽管我们打算在未来与供应商、员工、顾问和其他各方进行交易时依赖此类协议,但之前 没有或违反此类协议可能会对我们的业务和运营结果产生不利影响。
我们的业务可能会受到流行病、大流行 如2019年冠状病毒病(“新冠肺炎”)和其他突发公共卫生事件的实质性损害。
自然灾害、异常恶劣的天气、大流行爆发、抵制、 和地缘政治事件可能会对我们的业务产生实质性的不利影响。
我们是否有能力吸引、招募和留住有才华的销售代表,可能会对我们的业务和我们扩大市场的计划产生不利影响。
我们建立战略合作伙伴关系和扩大分销渠道的能力或缺乏,可能会对我们的业务和我们的计划产生不利影响。
美国给予农民奖励的政策可能会停止。
我们的证券没有现有的市场,我们不知道 是否会开发一个市场。
我们普通股的市场价格可能波动很大,您可能会损失全部或部分投资。
我们目前没有计划在可预见的未来为我们的普通股支付现金股息 。
我们的创始人和主要股东对我们公司具有重大影响 。
您将因此产品而立即受到严重影响 ,并可能在未来经历更多的影响。

7

作为一家上市公司,我们的运营成本将大幅增加,并将被要求投入大量时间在合规倡议上。
与我们的财产、固定装置和设备相关的估计或经营业绩的变化低于我们目前的估计,可能会导致我们产生某些长期资产的减值费用,这可能会对我们的经营业绩产生不利影响。
根据适用法律,作为一家“新兴成长型公司”,我们 将受到较低的披露要求的约束,这可能会使我们的股东拥有更少的信息或更少的 可供较成熟公司的股东使用的权利。
如果证券或行业分析师不发表或停止发表关于我们、我们的业务或我们的市场的研究或报告,或者如果他们对我们的普通股做出不利的改变,我们的普通股的价格和交易量可能会下降。
我们的公司章程和章程以及内华达州法律中的反收购条款可能会阻止、推迟或阻止我们公司控制权的变更,并可能影响我们普通股的交易价格。
未能根据萨班斯-奥克斯利法案第404条建立和维护有效的内部控制可能会对我们的业务和股票价格产生实质性的不利影响。
我们的章程规定,内华达州瓦肖县第二司法地区法院是处理某些股东诉讼事宜的唯一和独家论坛。

作为一家新兴成长型公司的影响

我们 符合2012年JumpStart Our Business Startups Act(“JOBS Act”)所定义的“新兴成长型公司”的资格 ,并可能利用降低的公开报告要求。这些规定包括但不限于:

在我们提交给美国证券交易委员会的文件中, 仅允许提交两年经审计的财务报表,以及仅两年 相关管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析;
在评估我们对财务报告的内部控制时,不要求 遵守审计师的认证要求;
减少了在定期报告、委托书和登记声明中披露高管薪酬的义务
免除 对高管薪酬进行不具约束力的咨询投票的要求,以及 股东批准之前未批准的任何黄金降落伞付款的要求。

我们 可以利用这些规定,直到我们的财政年度的最后一天,即根据本次发售首次 出售我们的股票之日起五周年之后。然而,如果某些事件在这五年期限结束之前发生,包括如果我们成为一家“大型加速申报公司”,如果我们的年收入超过10.7亿美元,或者如果我们在任何三年期限内发行了超过10亿美元的不可转换债券,我们将在这五年期限结束前不再是一家新兴的成长型公司。

《就业法案》第107条规定,新兴成长型公司可以利用经修订的1933年《证券法》(《证券法》)第7(A)(2)(B)节规定的延长过渡期,以遵守新的或修订的会计准则 。我们选择利用这一延长的过渡期,并承认根据《就业法案》第107条的规定,此类选举是不可撤销的。

新冠肺炎的影响

2019年12月,新冠肺炎首次被报道出现在武汉,中国。2020年上半年,新冠肺炎迅速扩展到中国许多地区和世界其他地区,导致国内和国际市场大幅波动。新冠肺炎疫情对我们业务的许多方面造成了不利影响,包括我们客户基础的扩大和新产品的推出 。根据相关地方当局的要求,我们于2020年3月临时关闭了部分办事处和生产设施。经当地政府批准,我们的办事处于2020年4月重新开业。由于德克萨斯州达拉斯延长了封锁和自我隔离政策,我们在2020年3月初至6月的封锁期间经历了业务中断。2020年7月,由于美国对新冠肺炎的有效遏制,我们恢复了全面运营。然后,由于我们大多数供应商所在的中国的封锁,我们的库存供应从2022年5月到7月中断。我们重新供应库存的能力于2022年8月恢复 。我们估计,由于供应中断,我们损失了大约150万美元的销售额。然而,新冠肺炎疫情并未对本公司的财务状况和经营业绩造成重大净影响,我们的收入在截至2022年12月31日的财年达到约8,600万美元,较截至2021年12月31日的财年约8,200万美元增加约400万美元,增幅为5% ;(Ii)截至2023年9月30日的9个月,收入约为7,500万美元,较截至2022年9月30日的9个月的约6,200万美元增加约1,300万美元或23%。

8

产品

我们提供的普通股

130万股

本次发行后将发行普通股

41,300,000股 (如果承销商全面行使其超额配售选择权,则为41,495,000股)。

超额配售 选项

我们 已授予承销商45天的选择权,可按首次公开发行价格额外购买最多195,000股我们的普通股,以弥补超额配售, 如果有超额配售选择权(“超额配售选择权”)。

使用收益的 我们 打算将此次发行所得资金用于(I)业务扩张,(Ii)技术创新,(Iii)增强仓储和分销能力,(Iv)招聘人才,以及(V)一般营运资金。请参阅“收益的使用“ 在本招股说明书的第38页,了解更多信息。
所有权集中度

本次发售完成后,我们的高管和董事将合计实益拥有约82.3%的普通股流通股。

承销商

Roth Capital Partners,LLC和Craft Capital Management,LLC。

建议使用纳斯达克符号 玛莫
风险因素

投资我们的普通股具有高度的投机性和高度的风险。请参阅“风险因素 “从第14页和本招股说明书中的其他信息开始, 讨论您在决定投资我们的普通股之前应仔细考虑的因素。

禁售期

180天

转接 代理

运输共享 公司
付款 和结算 承销商希望通过存托信托公司的设施于[], 2024

本招股说明书中的所有 信息均假定承销商不行使其超额配售选择权,并不包括以下内容:

预留2,000,000股我们的普通股 (相当于紧随本次发行完成后我们已发行和已发行普通股的4.8% ),以供未来根据我们的 发行2024年股权激励计划,自本次 产品发售结束之日起生效。

9

摘要 精选财务信息

以下摘要精选截至2023年9月30日及截至2022年9月30日及截至2022年9月30日期间的财务数据,摘自本招股说明书中其他地方包含的未经审计的综合财务报表。 以下摘要精选截至2022年12月31日及截至2022年12月31日的年度财务数据,摘自本招股说明书中包含的经审核财务报表。以下所列财务数据应与“管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析“财务报表及其附注在本招股说明书的其他地方包括 。

马西莫集团及其子公司

合并资产负债表

截至9月30日, 截至12月31日,

2023

2022

(未经审计) (经审计)
资产
流动资产
现金 $1,158,042 $947,971
应收账款净额 8,160,828 6,831,731
盘存 23,799,107 23,762,950
预付款给供应商 3,107,992 2,977,412
其他流动资产 889,536 71,139
流动资产总额 37,115,505 34,591,203
非流动资产
按成本计算的财产和设备,扣除累计折旧后的净额 373,659 414,554
经营性租赁资产使用权净额 1,754,857 1,340,053
使用权融资租赁资产净额 123,929 94,857
递延发售资产 1,150,945 421,789
递延税项资产 65,158 -
非流动资产总额 3,468,548 2,271,253
总资产 $40,584,053 $36,862,456
负债和权益
流动负债
短期贷款 $4,000,000 $5,600,000
应付帐款 10,804,304 11,111,624
其他应付、应计费用和其他流动负债 247,526 402,056
应计回报负债 215,221 556,538
应计保修负债 466,399 260,531
来自客户的预付款 1,154,210 696,274
经营租赁债务的流动部分 1,011,705 750,719
融资租赁债务的流动部分 41,217 27,559
欠股东的 9,601,468 10,984,344
认购保证金 - 600,000
因关联方的原因 541,127 142,427
应付所得税 1,237,709 -
流动负债总额 29,320,886 31,132,072
非流动负债
经营租赁项下的非流动债务 743,152 589,334
融资租赁项下的非流动债务 87,598 70,310
非流动负债总额 830,750 659,644
总负债 $30,151,636 $31,791,716
承付款和或有事项

截至9月30日, 截至12月31日,

2023

2022

(未经审计) (经审计)
股权
截至2023年9月30日和2022年12月31日,普通股、面值0.001美元、授权股份100,000,000股、已发行和已发行股份分别为40,000,000和40,000,000股 $40,000 $40,000
优先股,面值0.01美元,授权优先股5,000,000股,截至2023年9月30日和2022年12月31日,未发行任何股票和流通股 * $- $-
应收认购款 (1,052,159) (2,034,000)
追加实收资本 1,994,000 1,994,000
留存收益 9,450,576 5,070,740
总股本 10,432,417 5,070,740
负债和权益总额 $40,584,053 $36,862,456

* 为重组的效力追溯重述

10

马西莫集团及其子公司
合并经营报表和综合收入

截至三个月 个月 截至9个月 个月
9月30日 9月30日
2023 2022 2023 2022
收入 $29,907,697 $20,759,684 $75,483,811 $61,572,677
收入成本 19,850,258 15,912,295 51,706,682 46,195,092
毛利 10,057,439 4,847,389 23,777,129 15,377,585
运营费用 :
销售费用 2,104,505 2,102,360 6,541,244 5,405,908
常规 和管理 2,716,733 2,172,192 9,038,488 5,839,633
运营费用总额 4,821,238 4,274,552 15,579,732 11,245,541
运营收入 5,236,201 572,837 8,197,397 4,132,044
其他 收入(费用):
其他 净收入 41,133 231,036 113,001 353,104
利息 费用 (213,901) (162,427) (494,011) (378,235)
合计 其他收入(费用),净额 (172,768) 68,609 (381,010) (25,131)
所得税前收入 5,063,433 641,446 7,816,387 4,106,913
所得税拨备 1,174,560 - 1,236,551 -
净收益和综合收益 $3,888,873 $641,446 $6,579,836 $4,106,913
重组后以C公司的形式提供信息
所得税前收入 $5,063,433 $641,446 $7,816,387 $4,106,913
所得税拨备 1,174,560 134,704 1,236,551 862,452
净收益和综合收益 $3,888,873 $506,742 $6,579,836 $3,244,461
每股收益 -基本和稀释后收益 $0.10 $0.01 $0.16 $0.08
加权平均流通股 -基本和稀释* $0.10 $0.01 $0.16 $0.08

* 为重组的效力追溯重述

11

马西莫集团及其子公司

合并资产负债表

截至12月31日, 截至12月31日,
2022 2021
资产
流动资产
现金 $947,971 $1,288,854
应收账款净额 6,831,731 7,829,463
盘存 23,762,950 22,317,402
预付款给供应商 2,977,412 2,347,023
其他流动资产 71,139 49,022
流动资产总额 34,591,203 33,831,764
非流动资产
按成本计算的财产和设备,扣除累计折旧后的净额 414,554 363,410
经营性租赁资产使用权净额 1,340,053 1,783,365
使用权融资租赁资产净额 94,857 134,071
递延发售资产 421,789 -
非流动资产总额 2,271,253 2,280,846
总资产 $36,862,456 $36,112,610
负债和权益
流动负债
短期贷款 $5,600,000 4,000,000
应付帐款 11,111,624 12,262,603
其他应付、应计费用和其他流动负债 402,056 295,626
应计回报负债 556,538 1,510,640
应计保修负债 260,531 280,808
来自客户的预付款 696,274 1,333,481
经营租赁债务的流动部分 750,719 675,947
融资租赁债务的流动部分 27,559 38,488
欠股东的 10,984,344 1,484,426
认购保证金 600,000 -
因关联方的原因 142,427 116,177
流动负债总额 31,132,072 21,998,196
非流动负债
经营租赁项下的非流动债务 589,334 1,107,418
融资租赁项下的非流动债务 70,310 97,869
非流动负债总额 659,644 1,205,287
总负债 $31,791,716 $23,203,483
承付款和或有事项
股权
普通股,面值0.001美元,授权股份100,000,000股,已发行和已发行股份分别为40,000,000和40,000,000股 ,分别于2022年和2021年12月31日* 40,000 40,000
优先股,面值0.01美元,授权优先股5,000,000股,截至2022年12月31日和2021年12月31日,未发行任何股票和流通股 * - -
应收认购款 (2,034,000) (2,034,000)
额外实收资本 1,994,000 1,994,000
留存收益 5,070,740 12,909,127
总股本 5,070,740 12,909,127
负债和权益总额 $36,862,456 $36,112,610

* 为重组的效力而追溯重述。

12

马西莫集团及其子公司
合并经营报表和综合收入

截至 年度

12月31日,

2022 2021
收入 $86,527,534 $82,567,816
收入成本 64,323,858 65,526,818
毛利 22,203,676 17,040,998
运营费用:
销售费用 8,670,176 6,095,479
一般和行政 8,928,493 6,572,729
总运营费用 17,598,669 12,668,208
营业收入 4,605,007 4,372,790
其他收入(支出):
其他收入,净额 384,622 799,977
利息支出 (828,016) (454,066)
其他收入(费用)合计,净额 (443,394) 345,911
所得税前收入 4,161,613 4,718,701
所得税拨备 - -
净收益和综合收益 $4,161,613 $4,718,701
重组后作为C公司的备考信息
所得税前收入 4,161,613 4,718,701
所得税准备金(预计) (873,939) (990,927)
净收益及综合收益(备考) $3,287,674 $3,727,774
每股盈利-基本及摊薄(备考) $0.08 $0.09
已发行普通股的加权平均数-基本 稀释 * 40,000,000 40,000,000

* 为重组的效力而追溯重述。

13

风险因素

对我们证券的任何 投资都涉及高度风险。在 您决定投资于我们的普通股之前,您应该仔细考虑以下所述的风险,我们认为 这些风险代表了我们业务的某些重大风险,以及本招股说明书其他地方包含的信息。请注意,这里强调的风险并不是我们 可能面临的唯一风险。例如,我们目前未知或我们目前认为不重要或不太可能发生的其他风险也可能 损害我们的运营。如果发生以下任何事件或实际发生我们目前未知的任何其他风险,我们的业务、 财务状况和经营业绩可能会受到重大不利影响。在这种情况下,我们证券的交易价格可能会 下跌,您可能会损失全部或部分投资。

与我们的业务、战略和行业相关的风险

我们 只有有限的运营历史来评判我们的表现和评估我们未来成功的前景。

2017年,我们进入市场并开始分销 休闲车,包括UTV和ATV。2020年,我们开始分销浮桥和triton船, 最近,我们开始分销配件。因此,我们只有有限的运营历史来评估我们的 前景和我们产品的前景。我们可能无法继续增长。您不应将我们业务的历史增长和扩张 视为我们未来增长能力的指标。

影响消费者支出的经济 状况可能对我们的业务、经营业绩或财务状况产生重大不利影响。

我们的 产品与其他各种娱乐产品和活动竞争,以争取消费者的可自由支配收入和休闲时间。 因此,我们的经营业绩对整体经济状况的变化很敏感,主要是在北美,这会影响 消费者支出,特别是可自由支配的支出。影响可支配 消费者收入的经济条件的减弱和波动,如个人收入水平、消费信贷的可用性、就业水平、消费者信心、商业 条件、住房市场条件、资本市场、税率、储蓄率、利率、燃料和能源成本的变化,以及 自然灾害、极端天气条件的影响,恐怖主义行为或其他类似事件可能会普遍减少消费者支出,特别是可自由支配的支出。此类削减可能会对我们的业务、 经营业绩或财务状况产生重大不利影响。

随着经济体从COVID-19全球大流行的影响中复苏,全球 经济状况继续充满挑战。对 我们产品的需求受到全球经济疲软和市场波动加剧的严重影响。任何进一步降低消费者信心或可支配收入的总体经济状况恶化 可能会进一步减少我们的销售额,并对我们的业务、经营业绩或财务状况产生重大 不利影响。我们无法预测经济复苏的时间或强度, 无论是在全球范围内还是在我们竞争的特定市场。

14

我们目前在三家金融机构持有所有现金和现金等价物,因此,如果我们持有现金和现金等价物的金融机构倒闭,我们的现金和现金等价物可能会受到不利影响。

We currently maintain all our cash and cash equivalents with three financial institutions. At the current time, our cash balance with such financial institutions is in excess of the Federal Deposit Insurance Corporation insurance (“FDIC Insurance”) limit and, therefore, we may not be able to recover a substantial portion of these cash and cash equivalents, in the event of the failure of any such financial institutions. As a result of the recent inability of certain businesses with accounts at Silicon Valley Bank to gain access to their deposits and the greater focus on the concerns of potential failures of other financial institutions in the future, we are currently diversifying our investments by transferring cash not required for immediate use into short-term treasury bills and also considering transferring a portion of our cash and cash equivalents to other financial institutions in order to reduce the risks associated with maintaining all of our cash and cash equivalents at three financial institutions. Additionally, we are working with our current financial institutions to increase the amount of funds held there that are insured by FDIC Insurance. Notwithstanding these efforts, the failure of one or more of the financial institutions in which our cash and cash equivalents are held, the resulting inability for us to obtain the return of our funds from any of those financial institutions, or any other adverse condition suffered by any of those financial institutions, could impact access to our invested cash or cash equivalents and could adversely impact our operating liquidity and financial performance.

我们 在所有产品线上都面临着激烈的竞争,包括一些拥有更大财务和营销资源的竞争对手。未能 有效地与竞争对手竞争可能会对我们的业务、经营业绩或财务状况产生重大不利影响。

动力运动型汽车和游艇行业竞争激烈。此类市场的竞争基于几个因素,包括价格、质量、可靠性、款式、产品功能和保修。在经销商层面,竞争基于几个因素,包括销售和营销支持计划(如融资联合广告计划和合作广告)。 我们的某些竞争对手更加多元化,拥有比我们大得多的财务和营销资源, 这使得这些竞争对手能够在知识产权、产品开发以及销售和营销支持方面投入更多资金。 如果我们无法与竞争对手的新产品、产品功能或型号竞争, 或者无法吸引新的经销商,我们的业务、运营结果或财务状况可能会受到实质性的不利影响。

我们 受到具有竞争力的定价的影响。这种定价压力可能会限制我们维持价格或提高产品价格以应对原材料、组件和其他成本增加的能力,从而对我们的利润率产生负面影响。

我们产品的社会接受度的任何 下降或在某些地点对访问或使用本公司产品的任何增加的限制 都可能对我们的业务、结果运营或财务状况产生重大不利影响。

对我们产品的需求在一定程度上取决于它们的社会接受度。公众对我们产品的环境影响或其感知的安全性的担忧可能会导致社会接受度下降。本公司无法控制的情况,如减少化石燃料使用的社会行动,也可能对消费者对我们产品的看法产生负面影响。我们产品的社会接受度的任何下降 都可能对其销售产生负面影响,或导致法律、规则和法规发生变化, 禁止其进入某些地点,包括步道和湖泊,或限制其在某些地区或在 某些时间内的使用或使用方式。此外,虽然我们已经实施了各种举措来应对这些风险,包括改善环境足迹和我们产品的安全性,但不能保证客户的看法不会改变。消费者对我们产品及其使用活动的态度也会影响需求。未能保持我们产品的社会可接受性 可能会影响我们留住现有客户和吸引新客户的能力,进而可能对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

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我们未来的扩张计划受到不确定性和风险的影响,我们打算开设的配送中心可能无法带来足够的产品销售增长或预期的效率。

我们 打算通过在美国开设更多配送中心和分销新产品来扩大我们的业务。 我们的管理层将投入大量时间和资源来装备和开设新的配送中心,这可能会分散他们对当前业务的注意力。每当我们推出一种新产品时,我们也必须投入大量的时间和资源。我们不能保证我们推出的任何新产品都会成功,也不能保证我们将收回向我们的客户和经销商推出此类产品所花费的金额。如果我们的新配送中心运营效率不高,或者我们推出的新产品得不到消费者的认可,我们的业务、财务状况、运营结果和增长前景可能会受到实质性的不利影响。

我们 打算将此次发行所得的一部分用于在加利福尼亚州和美国东南部开设新的配送中心。开放这些设施将降低向经销商、分销商和客户交付我们的产品,特别是我们的UTV和ATV的成本,并应增强我们迅速响应客户对备件和设备需求的能力。然而,不能保证开设这些设施会增加我们的销售额,不会对我们的业务、财务状况或运营结果产生不利影响。

我们在新产品研发方面的投资有限,可能会对我们改进现有产品以及开发和营销能够响应客户需求和偏好并获得市场认可的新产品的能力产生不利影响。

我们 不断审查消费者对我们产品的需求,并就我们可能分销的产品向我们的供应商和分销商进行游说。 然而,我们在研究消费者需求和开发新产品线方面投入的资金有限。因此,我们可能无法与那些不断寻求开发新产品和创新以增强消费者吸引力的竞争对手进行有效竞争。产品开发需要大量的财务、技术和其他资源,如果没有对产品开发的大量投资,就不能保证我们能够在市场上成功竞争。我们竞争对手的新产品可能会比我们的产品更快地推向市场,功能更多,效率更高,而且比我们的产品更便宜,从而获得更好的市场接受度 或使我们的产品过时。

我们的供应商开发的任何新产品可能不会被市场接受,也不会为我们带来任何有意义的销售或利润。 我们的供应商可能会选择不保持或增加其在制造能力和产品研发方面的投资水平 或为提高其产品的客户吸引力或其制造效率所需的广告、营销和促销计划提供资金 。新产品的销售额通常在产品的生命周期中下降,在新产品生命周期早期的销售额较高,并随着新产品的老化而下降。我们无法预测我们选择分销的任何新产品的生命周期长度。如果我们和我们的供应商未能改进现有产品、开发和营销新产品以响应客户需求和偏好并获得市场认可,可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

即使 如果我们能够与供应商合作成功推出增强型现有产品和新产品,也不能保证这些产品的市场会按预期发展。如果我们产品竞争的任何一个市场没有按预期发展,我们的业务、经营业绩或财务状况可能会受到实质性的不利影响。

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致力于产品创新的资源 可能不会产生取得商业成功的新产品。

我们开发新的创新产品或从第三方制造商识别和获取新的创新产品的能力取决于我们了解不断发展的市场趋势并将我们的见解转化为识别并随后设计、制造或以其他方式获得商业成功的新产品的能力等因素。如果我们无法做到这一点,我们与分销商和经销商以及产品销售的关系可能会受到严重损害。娱乐业的特点是产品需求变化迅速而频繁。我们未能准确预测这些趋势可能会损害我们的关系,并导致我们无法增加收入。

我们依赖独立经销商和分销商来管理我们许多产品的零售分销。

我们 依靠独立经销商和分销商的能力来制定和实施有效的零售销售计划,以在零售买家中为我们的许多产品创造需求。如果这些独立经销商和分销商不能在这些努力中取得成功,我们将无法保持或增加我们的销售额。独立经销商和分销商可能会遇到困难,难以满足他们的日常现金流需求,以及支付因不利的商业状况而产生的债务,包括消费者支出疲软 或信贷紧缩。无法为运营提供资金可能会迫使经销商和分销商停止业务,我们可能无法在腾出的市场中获得 替代分销,这可能会因市场占有率降低或市场覆盖范围不足而对我们的销售造成负面影响 。如果经销商或经销商在任何平面图融资安排下违约,我们可能被要求回购该经销商或经销商的库存。看见经销商和分销商无法获得足够的资金 可能会对我们的业务、经营结果或财务状况产生实质性的不利影响“在某些情况下,我们可能会寻求终止与某些经销商或分销商的关系,从而减少销售我们产品的经销商或分销商的数量。 被迫清算前经销商或经销商的产品库存可能会增加此类产品价格的下行压力。此外,任何独立经销商或分销商的意外损失可能会给我们或我们的产品在零售客户中造成负面 印象,并对我们收回与该经销商或分销商相关的批发应收账款的能力产生重大不利影响 。此外,如果我们的经销商和分销商基础得到巩固,对经销商和分销商较少的业务的竞争将会加剧。如果我们不以满足经销商和经销商需求的价格提供产品,或者如果我们失去了大量的经销商和经销商基础,我们的业务、运营结果或财务状况可能会受到实质性的不利影响。此外,如果我们无法优化或扩大我们在北美的经销商网络,我们的部分增长战略将受到负面影响,这可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响 。

我们通过经销和经销商协议销售我们的大部分产品。一般来说,签订此类协议的经销商 有义务以独家方式提供我们的产品。相比之下,我们销售产品的经销商也销售与我们竞争的产品。有时,我们可能会依赖经销商为我们的产品提供服务和维修。 不能保证经销商会为我们的客户提供高质量的维修服务。如果经销商不能为我们的客户提供优质的服务,我们的品牌形象和声誉可能会受到损害,这可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响。

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我们的经销商和分销商无法确保获得足够的资金,这可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响。

我们的经销商和分销商需要充足的流动性来为他们的运营和购买我们的产品提供资金。经销商和分销商 面临许多风险和不确定因素,这些风险和不确定因素可能对他们的流动性产生不利影响,其中包括持续 以合理的条款及时获得充足的融资。我们目前与两家融资公司签订了协议,为经销商和分销商提供库存融资,以方便他们购买我们的产品。这些资金来源 对我们通过分销网络销售产品的能力非常重要,因为我们很大一部分销售额是在此类安排下完成的。如果经销商和分销商获得的融资减少,或如果融资条款发生不利变化,我们的业务、运营结果或财务状况可能会受到重大不利影响。这可能需要 我们寻找其他融资来源,包括直接向经销商和分销商提供融资,这可能需要 额外资本来为相关应收账款提供资金。

我们依赖经销商、供应商、融资来源和其他战略合作伙伴,他们可能对经济状况非常敏感,这些经济状况可能会影响他们的业务、运营结果或财务状况,从而对他们与我们的关系产生实质性的不利影响。

我们通过众多经销商和分销商分销产品。因此,我们依赖第三方供应商为我们的产品和IT服务提供仓储和分销。此外,我们还与经销商和消费者的有限数量产品融资来源建立了关系。因此,如果经济或商业状况的恶化 导致我们大量经销商和分销商、供应商或融资来源的财务状况减弱,或者如果经济或对我们产品的需求的不确定性导致这些业务合作伙伴 自愿或非自愿地减少或终止与我们的关系,我们的业务、运营结果或财务状况可能会受到重大不利影响。

我们 依赖于我们和我们经销商的库存水平的成功管理,任何未能成功管理库存水平的情况都可能对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

我们 必须保持足够的库存水平才能成功运营我们的业务。然而,我们还必须防止积累过多的库存,因为我们寻求最大限度地减少所有产品类别的缺货水平,并保持适当的库存水平。我们的某些产品线(包括ATV、UTV和游艇产品线)的性质 要求我们提前购买或生产产品。因此,我们在应对不断变化的零售环境时可能会遇到困难,如果供不应求,零售环境可能会导致库存过剩或库存短缺。此外, 许多产品线的销售都通过长期采购承诺进行管理。我们每年计划库存水平,包括根据预期需求计划新产品的推出,这是由我们的市场评估确定的,部分是基于与经销商和其他客户的沟通 。如果我们不能准确预测未来对特定产品的需求或获得新库存所需的时间,我们的库存水平将不合适,我们的运营结果可能会受到负面影响,这可能是由于销售损失或毛利率下降,因为可能需要比预期更大的折扣和降价 来降低库存水平。如果我们未能保持适当的库存水平,可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

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此外, 我们必须与我们的经销商和经销商合作,确保他们保持适当的库存水平。如果我们的经销商和分销商 库存不足,可能会导致销售损失。如果他们在销售实现时为我们的产品下了更多订单,我们和我们的供应商可能无法快速响应这些需求,从而导致销售损失。相反,如果我们的经销商和经销商 库存水平过高,则可能会由于要求我们提供高于预期的折扣 和降价而导致毛利率下降。因此,如果我们的经销商未能保持适当的库存水平,可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

我们 销售的许多产品都依赖第三方制造。

我们 依赖第三方供应商生产我们销售的许多产品,特别是ATV和UTV,而不是我们在达拉斯工厂生产的休闲船只。在截至2023年9月30日的9个月中,我们约有58%的采购来自两家供应商,而截至2022年12月31日和2021年12月31日,截至2022年9月30日和2022年9月30日,一家供应商分别占公司应付账款总额的30%以上 。对这些供应商产量的竞争非常激烈。如果这些独立供应商不愿意或无法以使我们保持毛利的价格向我们提供产品,将对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。尽管我们希望扩大我们的供应商基础并减少对数量有限的供应商的依赖,但不能保证我们能够做到这一点,增加我们向其采购产品的供应商数量 可能会增加我们的成本。

我们 依赖货运将我们从中国的供应商那里购买的产品运送到我们在德克萨斯州达拉斯的工厂,因此,我们可能面临与海外运费成本波动相关的风险。

我们 与大约13家供应商签订了供应协议,其中一家位于美国,12家位于中国。在截至2023年9月30日的9个月内,我们购买的产品中约有68%是从中国的三家供应商购买的 ,其中59%是从位于上海的一家供应商中国购买的。根据成本计算,我们在2022年购买的产品中,约有66%是从中国的三家供应商购买的,其中45%是从位于上海的一家供应商中国购买的。由于2021年和2022年的供应链危机,我们的海外货运成本大幅增加 ,达到2020年和2019年的两倍甚至三倍。为了抵消这些涨价,我们提高了大多数产品的销售价格。自2023年以来,海外货运成本大幅下降,但仍超过供应链危机之前的成本。尽管我们希望扩大中国以外的供应商基础,以减少我们总体上对中国供应商的依赖,但不能保证我们能够扩大中国以外的供应商基础,也不能保证我们能够提高价格以抵消未来增加的运费成本。

我们购买的大部分产品是由中国的供应商生产的,他们的运营受到与中国的业务运营相关的风险。如果这些制造商无法及时向我们供应价格合适的产品, 可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

我们 与大约13家供应商签订了供应协议,其中一家位于美国,12家位于中国。在截至2023年9月30日的9个月内,我们购买的产品中约有68%是从中国的三家供应商购买的 ,其中59%是从位于上海的一家供应商中国购买的。根据成本计算,我们在2022年购买的产品中,约有66%是从中国的三家供应商购买的,其中45%是从位于上海的一家供应商中国购买的。尽管我们希望扩大中国以外的供应商基础,以减少总体上对基于中国的供应商的依赖,但不能保证我们能够扩大中国以外的供应商基础。

中国政府可能随时干预或影响位于中国的任何企业或该企业所在行业的运营,这可能会导致我们在中国的任何或所有供应商的运营发生实质性变化。例如,中国政府最近发布的新政策对教育和互联网行业等某些行业产生了重大影响,我们不能排除它将发布对我们的中国供应商的业务、财务状况和运营业绩产生不利影响的法规或政策的可能性。

中国 一直受到政治不稳定和经济政策剧烈变化的影响。中国经济正从计划经济向市场经济转型,受中央政府制定国家经济发展目标的五年计划和年度计划的约束。中国政府的政策会对中国的经济状况产生重大影响。 中国政府已经确认,经济发展将按照市场经济的模式进行。在此方向下,我们相信中国将继续加强对外经贸关系,在中国的业务发展将遵循市场的力量。虽然我们相信这一趋势将继续下去,但我们不能向您保证情况会是这样的。中国政府在政策、法规、规则和执法方面的变化可能会在几乎没有事先通知的情况下导致政策的快速变化,这可能会干扰我们中国供应商的运营,从而对我们的利益造成不利影响 。虽然中国政府推行经济改革政策已有二十多年,但我们不能保证政府将继续推行这些政策,也不能保证这些政策不会发生重大变化,尤其是在领导层换届、社会或政治动荡或其他影响中国的政治、经济和社会环境的情况下。

由于我们的大部分产品是由中国的供应商制造的,而公司只在美国注册专利,我们的产品 在中国制造期间可能会受到审查。

我们在中国制造的产品申请的专利只在美国注册,我们不确定是否有类似的 技术是其他公司在中国注册的专利。根据中国相关法律,在中国境内制造和组装某些产品是合法的,而无需进行适当的知识产权登记,只要该产品 不会在中国市场销售。然而,我们的产品是由我们在中国的供应商制造的,我们可能无法 有效地监管他们不要将我们的技术应用于他们制造的其他产品。因此,我们的供应商 可能被发现侵犯了其他公司的知识产权,因此他们的业务可能会被暂停,这反过来又会影响我们的正常供应系统。

我们 在台湾有供应商,我们从台湾进口的商品可能会受到某些经济风险和中国政策变化的影响,这些风险可能会对我们的业务运营产生不利影响。

我们也从台湾进口我们的产品。台湾主权是中国与美国长期争执的焦点。美国与台湾保持非官方关系的同时,也承认中国的“一个中国”政策,即承认北京是中国的合法政府。中国和美国都在台湾海峡周围进行了 军事姿态。这增加了意外冲突或误解的风险,可能会升级为冲突,这将影响我们在大陆和台湾的供应商中国。

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我们的主要供应商是中国的一家国有企业。

于2022年及截至2023年9月30日的前九个月,我们的大部分产品购自临海动力体育美国有限公司(“临海动力体育”),该公司是中国的一家国有实体。国有企业是中国政府为代表政府参与商业活动而设立的法人实体。作为一家国有企业,临海动力体育受到中国政府的权威、指导和授权,这在很大程度上可能会受到中国政治、经济和社会条件的影响。中国政府继续通过实施产业政策、提供补贴和严格监管或禁止有害活动,在中国内部监管行业方面发挥着重要作用。不能保证中国政府不会干预林海动力体育或我们任何其他供应商的运营。此外, 中国政府已经采取了包括利率调整在内的一些措施来控制中国的经济增长速度。这些措施或中国的其他经济、政治或社会发展可能会影响我们在中国的供应商,这可能会 对我们的业务和经营业绩产生不利影响。

不能保证中国和美国之间的贸易不会中断

最近,美国政府和中国分别对某些产品征收关税,并采取了其他行动,对两国之间的贸易产生了不利影响。不能保证这两个政府中的任何一个不会在未来采取 类似的行动,限制我们从总部位于中国的供应商那里采购的产品数量或增加此类产品的成本。任何此类行动都可能限制我们的销售或降低我们的利润率,这可能会对我们的业务和运营业绩产生不利影响 。

我们 可能无法成功维持依赖海外制造商的战略。

我们一直致力于降低运营成本、提高运营效率和降低库存采购成本。我们 相信,依赖主要以中国为基地的灵活的海外低成本产品制造商是提高我们以具有成本效益的方式响应客户的能力的关键因素。我们能否成功实施这一战略计划,有赖于管理层、生产员工、供应商的参与,有赖于中国在经济和政治上的稳定。任何无法 实现此优先级的情况都可能对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响,因为这会破坏我们 在正确的时间向客户提供价格合适的产品的能力。我们向其采购产品的制造商的预期生产力水平和运营效率受到任何干扰,都可能对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

供应问题、供应安排的终止或中断或产品成本的增加可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

由于我们的许多产品依赖于海外制造商,我们特别容易受到供应链中断的影响。我们 不能确定我们不会遇到供应问题,例如不及时交付完成的产品或我们产品的部件或组件,或者出现缺陷或变化。我们从一家独家供应商或数量有限的 供应商处获得部分产品,这些供应商大多位于中国。如果这些供应安排因任何原因而终止或中断,我们可能难以及时或以令人满意的条件建立替代供应安排。例如,由于我们大多数供应商所在的中国的城市封锁 ,我们的库存供应在2022年5月至7月中断。我们重新供应库存的能力 于2022年8月恢复,但我们估计由于此次供应中断,我们损失了约150万美元的销售额。 我们的供应或供应安排出现问题可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响。 如果我们过度依赖几个关键供应商,这种情况可能会进一步恶化。此外,我们的盈利能力可能会受到供应商为生产产品而采购的原材料、零部件和组件价格大幅波动的 影响。虽然我们的业务受到通胀上升的影响,但我们的管理层不认为这对我们的业务和运营结果产生了实质性的负面影响 。近年来,由于通货膨胀,我们的中国供应商提高了产品成本 。然而,到目前为止,这些增长被人民币汇率波动所抵消,这导致我们的成本没有实质性变化。我们可能无法将原材料、零部件或组件的价格上涨转嫁给客户。因此,供应商在生产我们产品时使用的原材料、零部件和组件的成本增加可能会降低我们的盈利能力,并对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

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交付我们的休闲游艇的高昂成本可能会限制这些产品的地理市场。

与购买价格相比,交付一艘浮桥船的成本是相当高的。因此,许多购买我们浮桥的人 安排在我们在达拉斯的设施提船,可能很难将其销售给距离我们设施很远的客户。这可能会限制我们在不开设新制造设施的情况下增加浮筒销售的能力。

较高的燃料成本可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

较高的 燃料成本增加了获取库存和将产品运送给客户的运输成本。能源成本上涨 也会对石油原材料的定价和供应产生不利影响。无法保证我们 能够将此类较高的成本转嫁给客户,因此此类成本的增加可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响。此外,更高的燃料成本,无论是基于石油的还是基于电力的,都会增加拥有和运营我们许多产品的成本,这可能会减少对它们的需求,从而对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响 。

信贷市场的变化 可能会降低消费者购买我们产品的能力,并对我们的业务、经营业绩或财务状况产生实质性的不利影响.

经济状况的变化 可能导致信贷和贷款市场恶化或波动性增加,这可能对购买我们产品并依赖融资购买产品的消费者产生不利影响。如果消费者或经销商不能以满意的条款获得融资,我们的业务、经营结果或财务状况可能会受到实质性的不利影响 。此外,对美国债务上限和预算赤字的担忧导致美国政府信用评级下调,以及信用机构进一步下调评级的影响,可能会对全球经济状况、金融市场和信贷供应产生重大不利影响,从而对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

我们 可能需要可能无法使用的额外资金。

我们 将需要大量支出来为未来的增长提供资金。我们打算从此次发行的收益和内部流动资金来源中或通过外部来源的额外融资来为我们的增长提供资金。我们未来以合理成本获得外部融资的能力受到各种不确定性的影响,包括我们未来的财务状况、经营业绩和现金流 以及全球和国内金融市场的状况。

如果我们需要额外资金,但在需要时或根本无法以可接受的条件获得资金,我们可能无法满足营运资金需求、升级现有设施或扩大业务,并可能不得不降低运营水平。这些因素 还可能阻止我们进行原本有利于我们的业务或实施我们未来战略的交易。 我们进行的任何债务融资都可能代价高昂,并可能强加限制我们的运营和战略计划的契约, 包括对我们产生留置权或额外债务、支付股息、回购股本、进行投资以及进行合并、合并和资产出售交易的能力的限制。股权融资的条款可能对我们的股东造成稀释 或潜在稀释,新投资者愿意购买我们的股权证券的价格可能低于此类股票的交易价格。如果需要新的融资来源,但缺乏吸引力、不足或不可用,则我们可能需要修改业务计划或增长战略,这可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响 。

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我们的业务有赖于我们的创始人、董事长兼首席执行官David Shan先生的持续贡献。失去他的服务可能会严重阻碍我们的业务。

我们的成功有赖于我们的创始人、董事长兼首席执行官David Shan先生的持续贡献。如果Shan先生不能为本公司服务或不再愿意为本公司服务,本公司可能无法及时找到替代方案,或者根本无法 。这可能会对我们的业务运营造成严重损害,并对我们的财务状况和运营业绩产生不利的实质性影响。

我们的业务依赖于我们管理层的努力,如果我们失去他们的服务,我们的业务可能会严重中断。

除了Shan先生,我们目前还依赖于我们管理团队关键成员的持续服务和表现。我们的许多高级管理人员在我们的行业以及我们的业务、产品、分销商和经销商以及我们产品的市场 方面都拥有丰富的经验。核心管理团队的一个或多个成员所拥有的技术知识、管理专业知识和运营知识的丧失可能会导致管理资源的转移,因为剩余的管理成员将 需要承担任何离开我们的高级管理人员的职责,并且需要花费通常为管理我们的业务而留出的时间 来搜索、聘用和培训新的管理成员。部分或全部高级管理人员的流失可能会对我们制定和实施业务战略的能力产生负面影响,这可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响 。我们不为我们管理团队的任何成员提供“关键员工”保险。

此外,我们的成功在很大程度上取决于我们能否以保持利润率的速度留住技术熟练的员工。对合格和熟练员工的竞争非常激烈,如果我们不能以适当的薪酬招聘、培训和留住这些员工 ,可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响 。

我们的 管理团队没有运营上市公司的经验。

我们的创始人兼主要股东David Shan先生于1995年从中国移居美国。Shan先生和我们的高级管理团队成员 从未经营过公开市场上市公司,因此不熟悉适用于在纳斯达克上市的上市公司的许多要求。我们的管理层和其他人员将需要 投入大量时间来确保遵守这些要求,我们预计我们可能需要依赖外部顾问、律师和顾问来确保遵守适用的法律和法规,并采取各种行动,如实施新的内部控制和程序。我们预计,遵守这些规章制度将大幅增加我们的法律、会计和财务合规成本。

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如果 我们未能发展和保护我们的品牌名称和声誉,我们可能无法吸引和留住新的分销商和经销商或客户, 这可能会对我们的收入和财务业绩产生不利影响。

我们 将投入大量资源推广我们的品牌,以获得公众 ,特别是潜在分销商和经销商对我们和我们产品的认可。我们可能无法吸引和留住强大的分销商和经销商网络或重要的客户群,这反过来可能对我们的业务、经营业绩或财务状况产生不利影响。

我们 充分保护商品名、商标和专利的能力可能会对我们的品牌形象、声誉和 打入新市场的能力产生影响。

我们 认为,我们的商号、商标和专利是重要的资产,也是我们战略的基本要素。我们已在美国申请了 多项商品名、商标和专利的注册。其中一些申请已经获得批准,其中一些注册目前正在等待相应部门的批准。我们无法保证 我们将获得此类注册,或者我们获得的注册将防止他人模仿我们的产品或 侵犯我们的知识产权。如果我们未能成功保护我们的商标,可能会降低我们过去和未来营销努力的价值和有效性,并可能导致客户混淆。这反过来可能会对我们的收入、盈利能力和普通股的市场价格产生不利影响。

我们 可能无法保护我们的知识产权,或可能因与保护我们的知识产权有关的诉讼或其他程序而产生巨额费用。

Our success depends in part on our ability to protect our patents, trademarks, copyrights, trade secrets, and other intellectual property from unauthorized use by others. If substantial unauthorized use of our intellectual property rights occurs, we may incur significant costs in enforcing such rights by prosecuting actions for infringement, particularly considering that policing unauthorized use of our intellectual property may be particularly difficult outside North America. Such unauthorized use could also result in diversion of management resources devoting attention to these matters at the expense of other tasks related to our business. Others may also initiate litigation to challenge the validity of our intellectual property, or allege that we are infringing their intellectual property. If our competitors initiate litigation to challenge the validity of our intellectual property, or allege that we infringe theirs, we may incur substantial costs to defend our rights. If the outcome of any such litigation is unfavorable, our business, results of operations or financial condition could be materially adversely affected. We cannot be sure that any patents we have obtained or may obtain, or other protections such as confidentiality and trade secrets, will be adequate to prevent imitation of our products and technology by others. If we are unable to protect our technology through the enforcement of our intellectual property, our ability to compete based on technological advantages may be harmed. If we fail to prevent substantial unauthorized use of our intellectual property, we risk the loss of certain competitive advantages, which could have a material adverse effect on our business, results of operations or financial condition.

我们的一些 竞争对手拥有更多的资源来开发和申请新技术专利。 我们的竞争对手可能会开发出与我们产品竞争的专利等同或更好的发动机技术和其他产品。 他们可能会对我们主张这些专利,我们可能会被要求以不利的条款许可这些专利或停止使用这些专利所涵盖的技术, 这两种情况都可能损害我们的竞争地位,并可能对我们的业务、经营业绩或财务状况产生重大不利影响。

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由于产品保修索赔或产品召回而导致的重大 产品维修和/或更换可能会对我们的业务、 经营业绩或财务状况产生重大不利影响。

我们 对所有产品的缺陷提供有限保修,保修期一般为30天至一年不等。我们还按照美国环境保护署的要求, 为其产品中的某些排放相关部件提供有限排放保修。尽管我们采用质量控制程序,但有时候分销的产品需要维修或更换,或者需要 召回。我们的标准保修要求经销商在保修期内免费 为消费者修理或更换有缺陷的产品。我们根据产品保修索赔的估计在财务报表中记录准备金,但实际索赔可能会超过这些准备金,从而对收益产生负面影响。如果我们的产品不符合安全标准或有关产品安全或消费者保护的法定要求,我们可以进行重大产品召回或 承担责任。

此外,如果生产量大幅增加,供应的产品不符合我们的标准,或者我们没有系统地执行风险分析,或者与产品相关的决策没有完全记录在案,则产品召回的风险可能会加剧。从历史上看, 产品召回是通过我们的经销商和分销商进行管理的。我们可能因召回而产生的维修和更换成本可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。产品 召回还可能损害我们的声誉并导致我们失去客户,特别是如果召回导致消费者质疑我们公司产品的安全性 或可靠性,这可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

我们的IT系统故障或涉及消费者或员工个人数据的安全漏洞可能会对我们的声誉和业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

我们的业务运营使用各种基于云的IT系统。我们依赖这些系统进行所有商业交易、经销商和分销商互动,以及供应链和库存管理。尽管(I)为我们的网络建立了防火墙,(Ii)定期进行系统更新和员工培训,(Iii)定期备份我们的数据,以及(Iv)制定了适当的应急计划,以降低与我们的IT系统故障或安全漏洞相关的风险,但如果我们的关键IT系统之一出现故障或安全漏洞,这可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响。此外,我们还依赖第三方提供某些IT服务。如果IT服务提供商 倒闭或与我们的关系终止,我们可能无法及时找到合适的替代人员,我们的业务、运营结果或财务状况可能会受到重大不利影响。我们不断修改和改进我们的IT系统和技术,以提高生产力和效率。随着新系统和新技术的实施,我们可能会遇到意想不到的困难,导致意外成本,并对我们的制造和其他业务流程产生不利影响。实施后,系统和技术可能无法提供预期的好处,并可能增加持续运营的成本和复杂性,这可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

我们 以及我们的经销商和分销商接收和存储与人力资源运营、信用运营、保修管理、营销活动和我们业务的其他方面相关的个人信息。此外,我们还与众多贸易合作伙伴在我们运营的各个方面交换信息。我们的IT系统或我们的经销商、分销商和贸易合作伙伴的任何安全漏洞都可能导致我们的运营中断或错误交易。如果此类信息泄露导致我们的数据丢失或损坏,或机密或个人信息的不当泄露,可能会对我们的声誉造成重大损害,影响我们与客户的关系,导致对我们的索赔,并最终对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

截至本招股说明书发布之日,我们尚未发生重大网络安全事件。

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零售 我们新产品的销售可能会受到产品二手版本价格下降或竞争对手供过于求的 新产品的重大不利影响。

我们 观察到,当我们产品的二手版本的价格下降时,这会减少零售买家对我们产品的新版本的需求 (与制造商建议的零售价相同或接近)。此外,虽然我们采取了 设计的步骤来平衡我们产品的生产量和需求,但我们的竞争对手可以选择以更低的价格向市场供应超过需求的新产品,这也可能会减少对我们产品新版本的需求。对新版本产品的需求减少 可能会导致销售额下降,这可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响。

我们的运营业绩因季度和年年而波动,因为它们受我们某些产品线的季节性 性质等因素的影响。

我们的运营业绩在每个季度和每年都有很大的波动。我们销售收入的一部分来自Massimo Marine 具有季节性的销售模式。在截至2023年9月30日和2022年9月30日的9个月中,我们来自Massimo Marine的收入分别约占我们总收入的12.9%和10.5%。在截至2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日的年度内,我们来自Massimo Marine的收入分别约占我们总收入的9.8%和4.9%。 总的来说,我们产品的零售额在其特定使用季节和之前的时期是最高的。例如,亚视和游艇的零售额将在冬季和春季达到最高水平。本财年上半年的收入总体上低于下半年。然而,由于季节和地理需求、新产品和型号的推出以及特定类型产品的生产计划的变化,产品销售组合可能会不时发生很大变化。 在特定产品传统销售较高的月份发生的任何负面经济状况都可能对我们整个财年的运营结果产生不成比例的 影响。此外,我们的经销商和总代理商可能会修改订单、更改发货时间表或更改订购的产品组合。我们还可能做出战略决策,在特定日期交付产品并开具发票 以降低成本或提高供应链效率,或者可能因为供应链问题或中断而被迫这样做。因此,我们的经营业绩可能会在不同时期大幅波动,因此任何历史业绩都不应被视为未来任何时期的预期业绩。此外,我们在推出新产品之前的 期间会产生大量额外费用,这也可能导致我们的运营结果出现波动。我们的年度和季度毛利率对许多因素也很敏感,其中许多因素是我们无法控制的,包括产品销售组合的变化、地理销售趋势和汇率波动,我们预计所有这些因素都将持续下去。收入、支出和利润率的这种季节性,以及我们无法控制的其他因素,包括一般经济状况、消费者偏好的变化、天气状况、关税、自由贸易安排、地缘政治不确定性、原材料或劳动力的成本或可用性、可自由支配的支出习惯和汇率波动,都可能对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响。

我们 受到有关产品安全、健康、环境和噪音污染以及其他问题的法律、法规和法规的约束, 可能会导致我们受到罚款或处罚或增加我们的运营成本。

我们 受加拿大和美国关于产品安全、健康、环境和噪音污染以及其他问题的联邦、省、州、地方和市政法律、规则和法规的约束 ,这些问题可能导致我们被罚款或罚款 或增加我们的运营成本,所有这些都可能对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响 。不遵守或不遵守任何此类要求或任何新要求可能会导致修改我们产品的费用增加 ,或损害我们的声誉,这可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响。某些司法管辖区要求或正在考虑要求获得许可证才能运营我们的某些产品。 虽然此类许可要求预计不会有过多限制,但它们可能会阻止潜在客户,从而减少销售。我们的产品 还受法律、规则和法规的约束,这些法律、法规和法规对环境、噪音排放、分区和许可进行了限制, 这些法律、规则和法规可能会发生变化,可能会限制我们产品的销售或使用地点,或者在特定时间或特定条件下限制它们的使用。自新冠肺炎疫情爆发以来,我们不得不调整我们所有设施的健康和安全措施,以符合与新冠肺炎健康危机相关的不断变化的当地法规,从而导致 增量成本。如果实施新的法规或限制,未来可能需要额外的成本和投资。

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气候变化正在全球范围内受到越来越多的关注。科学家、立法者和其他人就包括二氧化碳在内的温室气体水平增加对气候变化的影响达成了公认的共识,这导致了限制温室气体排放的重大立法和监管努力。温室气体法规可能要求我们购买额度来抵消我们的排放 或导致原材料成本或运营费用的整体增加,其中任何一项都可能降低我们在全球经济中的竞争力,或以其他方式对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响。我们的许多供应商都面临着类似的情况。此外,我们和我们的供应商可能会面临更大的监管或客户压力,要求他们提供排放更少的产品。这可能需要在研发实施上花费大量资金,并使我们面临这样的风险: 我们的竞争对手可能会以一种使其具有竞争优势的方式应对这些压力。此类产品的开发 在维护我们产品的外观、声音和手感方面也可能带来挑战。虽然未来可能出台更多排放法规,但现在预测此类法规最终是否会对我们的业务、运营业绩或财务状况产生重大不利影响还为时过早。

如果 产品责任诉讼对我们提起,我们可能会承担重大责任。

我们 面临着声称产品责任索赔的诉讼风险。如果我们的任何产品据称造成伤害或在产品测试、制造、营销或销售过程中被发现不适合,我们可能会被起诉。任何此类产品责任索赔可能 包括制造缺陷、设计缺陷、未能就产品固有的危险发出警告、疏忽、严格责任和违反保修的指控。根据州消费者保护法,索赔也可以主张。如果我们不能成功地在产品责任索赔中为自己辩护,我们可能会招致重大责任。即使是成功的防御也需要大量的财政和管理资源。无论案情如何或最终结果如何,赔偿责任可能会导致:

减少了对我们提供销售的产品的需求;
损害我们的声誉。
成本 参与相关诉讼的辩护;
A转移管理层的时间和资源;
向试验参与者或客户提供丰厚的金钱奖励;以及
产品 召回、撤回或贴标签、营销或促销限制。

我们 目前维持产品责任保险。然而,不能保证这种保险将继续负担得起或足够 。如果我们无法保留足够的产品责任保险范围,可能会阻止或阻碍我们打算营销的产品的商业化 。即使我们在未来继续投保产品责任保险,我们也可能需要支付 法院裁决或协商达成的超出我们承保范围限制或不在我们保险承保范围内的金额,而我们可能没有或无法获得足够的资本来支付这些金额。

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我们的保险可能不够充分。

我们 承保的保险,就承保风险的性质和承保成本而言,我们认为是足够的。我们没有为所有可能的风险投保,也不是所有此类风险都可以投保。我们可能被迫承担某些已实现风险的成本,这些风险 可能对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

在任何重大产品责任索赔中做出不利裁决可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

我们产品的开发、制造、销售和使用使我们面临与产品责任索赔相关的重大风险。如果我们的产品存在缺陷或消费者使用不当,可能会导致人身伤害、财产损失或包括死亡在内的其他伤害。 这可能会引发对我们的产品责任索赔。更改供应商的制造流程和新产品的生产可能会导致产品质量问题,从而增加诉讼风险和潜在的责任。此外,我们 对设计、制造、组装和流程的控制有限,因为这些都是由我们的供应商承担的。我们可能因任何责任索赔而遭受的任何损失,以及任何产品责任诉讼可能对我们产品的品牌形象、声誉和适销性造成的影响,都可能对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

截至2023年12月13日,我们 有三(3)个未决诉讼案件。不能保证我们的历史索赔记录不会改变,不能保证未来不会对我们提出重大产品责任索赔,或者未来不会出现超出我们赔偿和保险覆盖范围的索赔。 我们的记录为已知的潜在负债拨备,但实际损失可能超过这些拨备,因此对收益产生负面影响。此外,我们未来可能无法为我们的产品责任和保修提供充分的保险 风险或这样做的成本可能过高。对我们提出的重大产品责任索赔的不利裁决也可能损害我们的声誉,导致我们失去客户,并可能对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

我们 过去和未来可能会受到与缺陷产品有关的诉讼程序,这些缺陷产品已造成财产损失、人身伤害和死亡。这些诉讼可能会对我们的声誉造成负面影响,损害我们产品安全的认知 并使我们受到损害。

从2017年到2023年,我们受到了超过五十(50)起诉讼,涉及:意外火灾、转向机构缺陷、电池和刹车系统故障、发动机故障以及其他产品设计和/或制造缺陷问题。其中一些诉讼是根据原告经历死亡、受伤或财产损失而提起的。虽然我们已经解决了这些索赔中的绝大多数 ,但这些过去的索赔仍有可能对未来销售我们产品的能力产生不利影响。经销商、经销商和客户可能会认为我们的产品不安全或制造劣质,并可能拒绝在商店携带或购买供个人使用 。我们未来可能会面临类似的诉讼程序,这可能会导致额外的损害赔偿,并在我们的分销商、经销商和客户中声誉不佳。这可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响。请参阅“任何重大产品责任索赔中的不利裁决可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。

我们过去和未来可能会接受监管机构对我们产品的安全性和商业法规合规性的调查。这些 询问可能会对我们的声誉造成负面影响,损害我们对产品安全的看法,并使我们受到代价高昂的处罚。

我们 受到各种联邦、州和地方法律的约束,这些法律规范我们的业务。这些法律包括消费者安全保护法、监管机动车登记和许可的法律、州柠檬法、《统一商法典》、《马格努森-莫斯保证法》和其他管理运动型汽车行业的法律。

在过去,我们一直受到密苏里州总检察长办公室、加州空气资源委员会、宾夕法尼亚州车辆制造商、经销商和销售员委员会以及美国消费者产品保护委员会等机构的监管调查。至少有一次,我们收到了美国消费者产品保护委员会以停止销售命令的形式采取的惩罚性行动。该命令要求我们停止销售我们的电动平衡自行车,原因是铅含量超标和缺乏儿童安全证书。停止销售订单可能会对我们销售受欢迎产品的能力造成不利影响,并且 可能会导致我们在可能销售我们产品的零售商、分销商和经销商中声誉不佳。如果过去或未来的此类询问被公之于众,可能会对消费者对我们品牌的认知产生负面影响,并可能导致销售额 大幅下降。

任何不遵守联邦、州和地方机构的法规和法律的行为都可能导致高昂的罚款、被吊销在特定司法管辖区开展业务的执照以及其他严厉处罚。这些处罚可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响。遵守这些法规和法律的负担可能会带来重大的时间和费用,尽管我们尽了最大努力遵守,我们仍可能受到监管机构的调查和制裁。

我们的业务要求我们为运营所在的每个州支付许可费。我们可能无法证明在 特定州或地区的合规成本是合理的,因此我们必须允许我们的许可证到期。这可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响。

美国境内的每个州都有自己的汽车销售许可制度。适用的费用和合规性规则可能对我们来说成本太高,高级管理层可能会选择允许我们在某些州的营业执照到期。 我们可能会根据成本大于收益做出这样的决定,尽管我们的判断可能被证明是错误的,我们可能会因退出某个州而丧失获得巨额利润的可能性。在允许某些许可证 到期或无限期保留方面决策不善,可能会对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响 。

我们 过去没有使用保密协议,尽管我们打算在未来与供应商、员工、顾问和其他各方进行交易时依赖此类协议,但事先没有或违反此类协议可能会对我们的 业务和运营结果产生不利影响。

在过去,我们没有利用与员工、客户、顾问和其他各方签订的保密协议来保护 专有信息或商业机密。我们打算在未来的基础上依赖这样的保密协议。不在保密协议范围内的现任和前任员工可能会泄露我们的专有信息或商业机密。此类专有信息或商业秘密的泄露可能会对我们的业务和运营结果产生不利影响。此外,对于未来保密协议所涵盖的个人 ,不能保证这些协议不会被违反,不能保证我们对任何此类违规行为有足够的补救措施,也不能保证我们的专有信息或商业秘密不会以其他方式被竞争对手知道或独立开发。如果顾问、关键员工或其他第三方将他们或其他人独立开发的技术信息应用于我们提议的项目,则可能会出现此类信息的所有权纠纷,而这些纠纷可能不会 以有利于我们的方式解决。我们可能会不时参与诉讼,以确定我们专有权的可执行性、范围和有效性 。任何此类诉讼都可能导致我们的管理人员和技术人员付出巨大的成本并转移精力,而与我们的业务相关的其他任务也会受到影响。

成立工会 活动可能会扰乱我们的运营并增加我们的成本。

尽管我们的员工目前都不在集体谈判协议的覆盖范围内,但我们的员工或我们的供应商、分销商或零售商的员工未来可能会选择由工会代表。如果我们或我们供应商、分销商或零售商的大量员工加入工会,而集体谈判协议条款与我们或我们供应商、分销商或零售商目前的薪酬安排有很大不同,这可能会对我们的业务、财务状况和运营结果产生重大不利影响。此外,涉及我们的部分或全部供应商、分销商、零售商或员工的劳资纠纷可能会损害我们的声誉、中断我们的运营并减少我们的收入,而解决纠纷可能会增加我们的成本。此外,如果我们进入一个有工会组织的建筑公司的新市场,或者我们当前市场的建筑公司 加入工会,那么在这些市场上新建餐厅的建设和扩建成本可能会大幅增加 。

我们的业务可能会受到流行病、新冠肺炎等流行病以及其他疫情和突发公共卫生事件的实质性损害。

2020年3月,世界卫生组织宣布新冠肺炎引起的感染已成为一种流行病。包括美国和中国在内的全球经济受到疫情和隔离的影响, 呆在家里的订单,企业关闭,以及新冠肺炎疫情爆发导致的个人不愿离开家。这些封锁和任何随之而来的旅行限制对中国的许多行业造成了不利影响,并扰乱了我们和其他企业所依赖的供应链。根据相关地方当局的要求,我们于2020年3月暂时关闭了部分办公室和生产设施 。经当地政府批准,我们的办事处于2020年4月重新开放。 由于德克萨斯州达拉斯延长了封锁和自我隔离政策,我们在2020年3月初至6月的封锁期间经历了业务中断。在中国在全国范围内重新开业后,该公司的业务一直在缓慢回升。从2020年7月起, 由于美国对新冠肺炎的有效遏制,我们恢复了全面运营。然后,由于我们大多数供应商所在的中国 的城市封锁,我们的库存供应在2022年5月至7月中断。我们重新供应库存的能力于2022年8月恢复 。我们估计,由于供应中断,我们损失了大约150万美元的销售额。我们无法用 任何确定性地预测我们的业务或我们产品所依赖的制造商可能受到的负面影响的程度 由于新的新冠肺炎变体或新的流行病的传播以及政府实施的限制或针对任何此类事件自愿采取的限制而增加的情况。任何此类中断都可能对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大影响。

此外, 即使在疫情消退后,我们也可能会因疫情的全球经济影响而对我们的业务造成影响,包括我们、我们的客户和供应商未来已经发生或可能发生的任何经济衰退或衰退或其他长期影响。

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自然灾害、异常恶劣天气、大流行爆发、抵制和地缘政治事件可能会对我们的业务、运营业绩或财务状况以及全球股票市场产生实质性的不利影响。

发生一个或多个自然灾害(如飓风和地震)、异常恶劣天气、疫情爆发、抵制 以及地缘政治事件(如内乱和恐怖主义行为)、美中国关系动荡或类似中断 可能会对我们的业务、运营结果或财务状况造成实质性不利影响。这些事件可能导致我们的一个或多个财产或我们供应商和分销商的财产受到有形损害 ,燃料或其他能源价格上涨,我们的一个或多个设施或我们供应商和分销商的设施暂时或永久关闭,市场上暂时缺乏足够的 劳动力,原材料、产品零部件和组件的供应暂时或长期中断,往返海外的运输暂时中断,尤其是中国,以及我们的信息系统中断,最终对我们的业务产生实质性的不利影响。经营业绩或财务状况。

发生一个或多个自然灾害,如飓风和地震、异常恶劣的天气、大流行疫情、抵制活动 和地缘政治事件,如内乱和恐怖主义行为,美国和中国关系的剧变,或类似的破坏 可能会对金融市场造成实质性的不利影响。如果在本次发行完成后发生此类事件,我们普通股的价格可能会大幅下跌,在这种情况下,您的投资可能会损失。

我们吸引、招聘和留住有才华的销售代表的能力或缺乏可能会对我们的业务和我们扩大市场的计划产生不利影响。

我们有一个销售代表团队,他们与我们的经销商和分销商合作,通过他们的渠道协调我们产品的销售和分销 。为了向新市场扩张,吸引、聘用和留住有才华的销售代表非常重要。 即使我们吸引了新的有才华的销售代表,也不能保证我们能留住有才华的人员。我们无法 保留一批有才华的销售代表,这可能会对我们的业务和向新市场的扩张计划产生不利影响。

我们在地区和全国范围内建立战略合作伙伴关系和扩大分销渠道的能力或缺乏可能会对我们的业务和我们扩大市场的计划产生不利的 影响。

我们 依靠我们当地和地区的销售代表来帮助我们与位于新地理区域的经销商和分销商建立战略合作伙伴关系 。我们扩展计划的一个重要组成部分是我们的销售代表能够在美国东北部、西部、东南部和中西部地区成功地建立新的战略合作伙伴关系。即使我们建立了新的战略合作伙伴关系 ,也不能保证我们能够与新的经销商和分销商保持成功的关系,也不能保证我们的合作伙伴 将在销售的基础上产生额外的收入和利润。

美国可能会停止给予农民奖励的政策,农民占我们收入的很大比例。

在截至2023年9月30日的9个月和2022财年的 两个月中,分别约有25%的消费者是农民。作为农民的供应商,我们知道 农民依赖美国政府计划为从我们购买物资和经营业务提供资金。例如,美国农业部(“USDA”)有各种赠款和补贴。美国农业部通过其大流行援助生产者倡议为农业生产者和农业企业提供资金。美国农业部的特种作物食品安全认证(FSCSC)计划为特种作物生产者提供高达2亿美元的援助,这些生产者在2022年或2023年发生符合条件的农场食品安全计划支出,以获得或续签食品安全认证。

除美国农业部外,联邦和州一级的各种其他监管机构也提供补助和补贴,我们的一些消费者 依赖这些补助和补贴来购买我们的产品。大多数政府激励措施都包含条款。计划期限到期后, 无法保证计划会延长。如果我们的农业 消费者无法享受到美国给予农民奖励的政策,那么我们可能会失去消费者,这将对我们的业务产生不利影响。

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与我们的证券和本次发行相关的风险

我们的证券目前没有市场,我们不知道是否会有一个市场为您提供足够的流动性。即使市场在本次发行后发展 ,市场上的股票价格也不得超过发行价格。

在本次发行之前,我们的证券没有公开市场。我们无法向您保证,我们的普通股 的活跃交易市场将在本次发行后发展,或者即使发展,也可能无法维持。如果我们的普通股交易不活跃,您可能无法 迅速或以市场价格出售您的股票。股票的首次公开发行价格将 由我们与承销商代表协商确定,可能不代表本次发行完成后 交易市场上的价格。因此,您可能无法以等于或高于您在本次发行中支付的价格出售我们的普通股 。

Massimo 集团是一家控股公司。

我们, Massimo Group,是一家控股公司,我们唯一的重要资产是我们子公司的成员权益和股本。 因此,我们须承受附属公司的风险。作为一家控股公司,我们通过其子公司开展几乎所有的 业务,这些子公司产生了我们几乎所有的收入。因此,我们的现金流和完成 当前或理想的未来增强机会的能力取决于我们子公司的收益以及这些 收益对我们的分配。这些实体支付股息和其他分配的能力将取决于其经营业绩,并将 受适用法律法规的约束,这些法律法规要求这些公司保持偿付能力和资本标准,以及管理其债务的工具中包含的合同 限制。如果 我们的任何子公司破产、清算或重组,在向我们分配任何资产之前,债务持有人和贸易债权人通常有权从 该子公司的资产中获得偿付。

我们普通股的 市场价格可能会高度波动,您可能会损失全部或部分投资。

我们普通股的 交易价格可能会波动。这种波动性可能会使您无法以 或高于您购买股票的价格出售股票。我们的股票价格可能会因各种因素而大幅波动, 这些因素包括:

本公司季度或年度经营业绩的实际或预期波动;
出版物 证券分析师关于我们或我们的竞争对手或我们的行业的研究报告;
该 公众对我们的新闻稿、其他公告和文件的反应 与证券交易委员会(“SEC”);
我们的 我们的竞争对手未能满足分析师的预测或指导 我们或我们的竞争对手可能向市场提供的信息;
关键人员增减离任;

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战略 我们或我们的竞争对手的决定,例如收购、剥离、分拆、联合 风险投资、战略投资或业务战略变化;
该 通过影响我们或我们行业的立法或其他监管发展;
新闻界或投资界的猜测 ;
会计原则变更 ;
恐怖行为、战争行为或大范围内乱时期;
自然 灾害和其他灾害;以及
总的市场和经济状况的变化。

此外,股票市场经历了极端的价格和成交量波动,这些波动往往与公司的经营业绩无关或不成比例。无论我们的实际经营业绩如何,广泛的市场和行业因素都可能对我们普通股的市场价格产生负面影响。 在过去,证券集体诉讼通常是在公司股价出现波动后对公司提起的 。此类诉讼可能会导致巨额成本,分散我们管理层的注意力和资源,还可能需要我们支付大量款项来履行判决或了结诉讼。

我们的季度经营业绩可能会因季节性和其他因素而大幅波动,并可能低于证券分析师和投资者的预期。 其中一些因素是我们无法控制的,导致我们的股价下跌。

我们的 季度运营业绩可能会因几个因素而大幅波动,包括:

小时工和管理人员的劳动力供应和成本;
利率变化 ;
国家和地方的宏观经济状况;
消费者偏好和竞争条件的变化 ;
拓展新市场 ;
基础设施成本增加 ;以及
在大宗商品价格中。

我们季度经营业绩的意外波动可能会导致我们的股价下跌。

纳斯达克 可能不会将我们的证券上市,这可能会限制投资者对我们的证券进行交易的能力,并使我们受到额外的交易限制。

我们 预计,本次发行完成后,我们的证券将在全国性证券交易所纳斯达克上市。尽管在本次发行生效后,我们预计将在形式基础上满足纳斯达克的最低初始上市标准, 该标准一般要求我们满足与股东权益、市值、公开持股的总市值和分销要求相关的某些要求,但我们不能向您保证我们将能够满足这些初始上市要求 。如果纳斯达克不将我们的证券在其交易所上市交易,我们可能面临重大不利后果,包括:

我们证券的市场报价有限;
降低了我们证券的流动性;
确定我们的普通股为“细价股”,这将要求交易我们普通股的经纪商遵守更严格的规则,可能导致我们的普通股 股票在二级交易市场的交易活动减少;
我们公司的新闻和分析师报道数量有限;以及
A 未来发行额外证券或获得额外融资的能力下降。

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1996年的《国家证券市场改善法案》是一项联邦法规,它阻止或先发制人监管某些证券的销售,这些证券被称为“担保证券”。假设我们的普通股将在纳斯达克上市, 我们的普通股将是担保证券。尽管各州被禁止监管我们的证券销售,但联邦法规确实允许各州在涉嫌欺诈的情况下对公司进行调查,如果发现欺诈活动,则各州可以在特定情况下监管或禁止担保证券的销售。此外,如果我们不再在纳斯达克上市,我们的普通股将不属于担保证券,我们将受到我们提供证券的每个州的监管 。

我们 未能满足纳斯达克的持续上市要求可能会导致我们的普通股退市。

如果 上市后,我们未能满足纳斯达克的继续上市要求,例如公司治理要求或 最低收盘价要求,纳斯达克可能会采取措施将我们的普通股摘牌。这种退市可能会 对我们的普通股价格产生负面影响,并会损害您在希望时 出售或购买我们普通股的能力。如果被摘牌,我们将采取行动恢复我们对纳斯达克上市要求的遵守, 但我们不能保证我们采取的任何此类行动将使我们的普通股重新上市,稳定市场价格或提高我们普通股的流动性,防止我们的普通股跌破纳斯达克最低买入价 要求或防止未来不符合纳斯达克上市要求。

如果 我们的股票从纳斯达克退市并受到细价股规则的约束,交易我们的 股票将变得更加困难。

The SEC has adopted rules that regulate broker-dealer practices in connection with transactions in penny stocks. Penny stocks are generally equity securities with a price of less than $5.00, other than securities registered on certain national securities exchanges or authorized for quotation on certain automated quotation systems, provided that current price and volume information with respect to transactions in such securities is provided by the exchange or system. If we do not obtain or retain a listing on Nasdaq and if the price of our common stock is less than $5.00, our common stock will be deemed a penny stock. The penny stock rules require a broker-dealer, before a transaction in a penny stock not otherwise exempt from those rules, to deliver a standardized risk disclosure document containing specified information. In addition, the penny stock rules require that before effecting any transaction in a penny stock not otherwise exempt from those rules, a broker-dealer must make a special written determination that the penny stock is a suitable investment for the purchaser and receive (i) the purchaser’s written acknowledgment of the receipt of a risk disclosure statement; (ii) a written agreement to transactions involving penny stocks; and (iii) a signed and dated copy of a written suitability statement. These disclosure requirements may have the effect of reducing the trading activity in the secondary market for our common stock, and therefore stockholders may have difficulty selling their shares.

我们 目前没有计划在可预见的未来对我们的普通股支付现金股息,并且您可能不会收到任何投资回报 ,除非您以高于您支付的价格出售您的普通股。

我们 可能会保留未来的收益(如果有),用于未来的运营、扩张和债务偿还,目前没有计划在可预见的未来支付任何现金股息 。未来宣布和支付股息的任何决定将由我们的 董事会酌情决定,并将取决于(其中包括)我们的经营业绩、财务状况、现金需求、合同 限制以及我们董事会可能认为相关的其他因素。此外,我们支付股息的能力可能 受到我们或我们的子公司承担的任何现有和未来未偿还债务的契约限制,包括我们的信贷额度。 因此,除非您以高于您购买普通股的价格 出售我们的普通股,否则您可能不会从我们的普通股投资中获得任何回报,并且任何预期需要当前股息的潜在投资者都不应购买我们的证券。 请参阅标题为“股利政策.”

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无法保证我们将通过出售公司向投资者提供流动性。

虽然 收购像我们这样的制造和分销公司并不罕见,但请潜在投资者注意,我们无法保证 在本次发行后将发生任何形式的合并、合并或出售我们公司,或者任何合并、 合并或出售(即使完成)将为我们的投资者提供流动性或利润。您不应投资于我们的公司 ,并期望我们能够出售业务,以便为我们的投资者提供流动性或利润。

我们的 管理层在如何使用本次发行的净收益方面拥有广泛的自由裁量权,可能无法有效使用。

我们的 管理层将对本次发行所得款项的使用拥有相当大的自由裁量权。作为投资决策的一部分,您将没有机会评估收益是否以您认为最合适的方式使用。我们的管理层 可能会以我们的股东不希望或可能不会产生 有利回报的方式使用本次发行的部分或全部净收益。如果我们的管理层不能有效地利用这些资金,可能会损害我们的业务。此外,对于我们的管理层如何分配本次发行的净收益,您将 没有直接发言权。在使用净收益之前,可以 将其投资于不会产生重大收入或可能损失价值的投资。

我们的 创始人和主要股东对我们公司具有重大影响力。他的利益可能与 我们其他股东的利益不一致,他可能会阻止或导致控制权或其他交易的变更。

于本次发售股份生效后,David Shan先生将拥有本公司已发行股份的82.3%,如承销商全面行使超额配股权,将拥有81.9%的股份。因此,Shan先生将对决定提交股东审批的任何公司交易或其他事项的结果具有重大影响,包括合并、合并、董事任命和其他重大公司行为。Shan先生还将有权阻止或导致控制权变更 。未经Shan先生同意,我们可能会被阻止进行可能对我们或我们的小股东有利的交易。此外,Shan先生可能违反他的受托责任,将我们的业务机会转移到他自己或其他人身上。Shan先生的利益可能与我们其他股东的利益不同。我们普通股的所有权集中可能会导致我们普通股的价值大幅下降。有关Shan先生的更多信息,请参见“主要股东 .”

出售或可供出售的大量普通股可能会对其市场价格产生不利影响。

在本次发行完成后在公开市场上出售大量我们的普通股,包括出售任何持有我们普通股的大量股票的持有人为贷款而质押的任何股票,或者认为这些出售可能发生, 可能会对我们普通股的市场价格产生不利影响,并可能严重削弱我们未来通过股权发行筹集资金的能力 。在本次发行中出售的普通股将可以自由交易,不受证券法的限制或根据证券法 进一步注册,我们的现有股东持有的股票未来也可以在公开市场出售,但受证券法第144条和适用的锁定协议的限制。本次发行后,紧随其后将有41,300,000股已发行普通股,或41,495,000股,假设承销商充分行使超额配售选择权。 关于此次发行,我们和我们每一位董事和高级管理人员在本部分中点名。“管理,“除某些例外情况外, 是否同意在未经承销商事先书面同意的情况下,自本招股说明书发布之日起六个月内不出售任何普通股。但是,承销商可以根据金融行业监管机构(FINRA)的适用规定,随时解除这些证券的限制。我们无法预测我们的主要股东或任何其他股东持有的证券的市场销售或这些证券是否可供未来出售将对我们普通股的市场价格产生什么影响(如果有)。请参阅“承销“和”符合未来出售条件的股票 了解有关此次发行后对出售我们证券的限制的更详细说明。

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您 将因此产品而立即经历大量稀释,并可能在未来经历更多稀释.

您的 将因此次发售而立即遭受重大稀释。在落实吾等以每股4.50美元(本招股说明书封面上的范围中点)的公开发行价出售本次发售的1,300,000股普通股后,扣除承销佣金及吾等估计应支付的发售费用后,本次发售的投资者 预计按假设公开发售价格计算,每股可立即摊薄4.17美元,或约92.7%。此外,如果这些认股权证或我们将授予我们的高级管理人员、董事和员工的期权最终 被行使,您将承受未来的稀释。我们还可以通过发行股票来收购新业务或为战略联盟融资,这可能会进一步稀释我们的股东。本次发行完成后,我们的董事会有权在不采取行动或股东投票的情况下, 发行全部或任何部分我们的授权但未发行的普通股,包括可在行使期权时发行的股份,或我们授权但未发行的优先股的股份。发行普通股或 有投票权的优先股将减少您对我们股东投票事项的影响力,如果发行优先股 ,可能会导致您在我们中的利益受到该优先股持有人优先权利的制约。见 标题为“稀释.”

作为上市公司运营,我们 将产生显著增加的成本,我们的管理层将需要投入大量 时间来实施新的合规计划。

作为一家上市公司,我们将产生大量的法律、会计和其他费用,这是我们作为一家私人公司没有发生的。萨班斯-奥克斯利法案以及美国证券交易委员会和纳斯达克随后实施的规则对上市公司提出了各种要求。我们的管理层和其他人员将需要投入大量时间来实施这些合规计划。此外,我们预计 遵守这些规章制度将大幅增加我们的法律、会计和财务合规成本。这些要求中有许多将要求我们执行以前未完成的活动。例如,我们将创建新的董事会 委员会,并采用新的内部控制和披露控制程序。此外,这些规章制度可能会使我们与法律、会计和财务合规相关的活动变得更加困难、耗时和成本高昂,还可能给我们的人员、系统和资源带来不必要的压力。此外,如果我们在遵守这些要求时发现任何问题(例如,如果我们或我们的审计师发现我们对财务报告的内部控制存在重大缺陷或重大缺陷),我们可能会 产生纠正这些问题的额外成本,而这些问题的存在可能会对我们、我们的声誉或投资者对我们的看法产生不利影响 。如果这些要求将我们管理层和人员的注意力从其他业务上转移开,它们可能会对我们的业务、财务状况和运营结果产生重大不利影响。例如,我们预计这些规则和 规则将使我们获得董事和高级管理人员责任保险变得更加困难和昂贵,我们可能需要 产生大量成本来维持我们目前的此类保险水平。这些增加的成本将需要我们转移大量资金,否则我们可以用来扩大我们的业务和实现我们的战略目标。股东和第三方的倡导努力可能还会促使治理和报告要求发生额外变化,这可能会进一步增加我们的成本。

33

不可预见的 有效税率的变化或因审查我们的收入或其他纳税申报单而产生的不利结果可能会对我们的财务状况和经营业绩产生不利影响 。

我们 将在美国缴纳所得税,我们的国内纳税义务将受到不同司法管辖区费用分配的影响 。我们未来的有效税率可能会受到多种因素的波动或不利影响, 包括:

我们的递延税项资产和负债的估值变化 ;
预计 任何税收估值免税额的发放时间和金额;
税收 股票薪酬的影响;
与公司间重组有关的费用 ;
修改税收法律、法规或其解释;或
低于我们法定税率较低的司法管辖区的预期未来收益 ,高于我们法定税率较高的司法管辖区的预期未来收益 。

此外,我们可能需要接受联邦、州和地方当局对我们的所得税、销售税和其他交易税的审计。这些审计的结果 可能会对我们的财务状况和运营结果产生不利影响。

会计规则或法规的更改 可能会对我们的运营结果报告产生不利影响。

对现有会计规则或法规的更改 可能会影响我们未来运营结果的报告,或导致人们认为我们的杠杆率更高。 其他新的会计规则或条例以及对现有会计规则或条例的不同解释 已经发生,并可能在未来发生。

对与我们的物业、固定装置和设备或经营业绩相关的估计进行的更改 低于我们在某些地点的当前估计,可能会导致我们对某些长期资产产生减值费用,这可能会对我们的运营业绩产生不利影响 。

根据与长期资产减值有关的会计指引,我们就长期资产的减值分析与我们的业务及整体业绩作出若干估计及预测。 当我们的业务被视为存在减值触发因素时,估计的未贴现未来现金流量会与其账面价值作比较。如果账面价值超过未贴现现金流量,则计入相当于账面价值与公允价值差额的减值费用。在这些分析中使用的对未来现金流的预测需要使用判断 以及对未来经营业绩的一些估计和预测。如果实际结果与我们的估计不同,未来可能需要额外的资产减值费用 。如果未来的减值费用很大,这可能会对我们的运营结果产生实质性的不利影响。

34

由于 根据适用法律,我们是一家“新兴成长型公司”,我们将受到较低的披露要求的约束,这可能会使我们的股东获得更少的信息或较成熟公司的股东可以获得的更少权利。

对于 只要我们仍然是“新兴成长型公司”,我们已选择利用适用于其他非“新兴成长型公司”的上市公司的各种报告要求的某些豁免,包括但不限于 :

未要求遵守《萨班斯-奥克斯利法案》第404节的审计师认证要求;
利用延长的时间遵守新的或修订的财务会计准则;
减少了我们定期报告和委托书中有关高管薪酬的披露义务 ;以及
免除 对高管薪酬进行不具约束力的咨询投票的要求,以及 股东批准之前未批准的任何黄金降落伞付款的要求。

我们 预计将利用这些报告豁免,直到我们不再是一家“新兴成长型公司”。由于这些监管要求的放松,我们的股东将没有信息或权利可供更成熟的公司的股东使用。

由于 我们选择使用延长的过渡期来遵守新的或修订的会计准则,因此我们的财务报表可能无法与符合上市公司生效日期的公司进行比较。

我们 已选择使用延长的过渡期来遵守新兴成长型公司的新会计准则或修订后的会计准则。 此次选举允许我们推迟采用新的或修订后的会计准则,这些会计准则对上市公司和私营公司具有不同的生效日期,直到这些准则适用于私营公司为止。由于这次选举,我们的财务报表可能无法与符合上市公司生效日期的公司相比较,因此投资者可能难以评估或比较我们的业务、业绩或前景与其他上市公司相比,这可能会对我们普通股的价值和流动性产生负面影响 。

我们 将是纳斯达克上市标准所指的“受控公司”,因此将有资格获得豁免 ,不受某些公司治理要求的约束。

本次发行后,我们的首席执行官兼董事会主席David Shan将持有我们约82.3%的投票权(如果承销商行使其全额购买额外股份的选择权,则持有约81.9%的投票权) ,因此,我们将成为纳斯达克上市标准意义上的“受控公司”。只要我们 仍然是一家受控公司,我们在技术上就有资格并有资格被免除遵守某些纳斯达克公司治理要求的义务,但是,我们不打算利用提供给受控公司的豁免, 包括

我们的董事会不要求由独立董事占多数;
我们的董事会不受薪酬委员会的要求;以及
我们 不遵守董事被提名者必须由独立董事或仅由独立董事组成的提名委员会选出的要求。
我们的董事会不要求由独立董事占多数;

受控公司豁免不适用于审计委员会的要求或独立 董事举行执行会议的要求。我们被要求在年报中披露我们是一家受控公司,以及确定这一决定的依据。尽管我们不打算利用向受控公司提供的豁免,但我们未来可能会利用此类豁免。 我们作为受控公司的地位可能会导致我们的证券对某些投资者的吸引力降低,或以其他方式对我们证券的交易价格产生不利影响。

如果证券或行业分析师不发表或停止发表关于我们、我们的业务或我们的市场的研究或报告,或者如果他们 对我们的普通股做出不利的建议,我们的普通股的价格和交易量可能会下降。

我们普通股的交易市场可能会受到证券或行业分析师可能发布的关于我们、我们的业务、我们的市场或我们的竞争对手的研究和报告的影响。如果任何可能报道我们的分析师改变了对我们普通股的不利建议,或对我们的竞争对手提供了更有利的相对建议,我们普通股的价格可能会 下跌。如果任何可能报道我们的分析师停止对我们公司的报道或未能定期发布有关我们的报告,我们可能会在金融市场失去 可见性,这反过来可能导致我们的普通股价格或交易量下降。

35

我们的公司章程和章程以及内华达州法律中的反收购条款可能会阻止、推迟或阻止对我们公司的控制权变更,并可能影响我们普通股的交易价格。

内华达州法律的反收购条款可能会阻止、推迟或阻止控制权的变更,禁止我们在利益相关股东成为利益股东后三年内与该股东进行业务合并,即使控制权变更对我们的现有股东有利。我们的公司章程和章程在本次发行完成后,可能会阻止、推迟或阻止股东可能认为有利的我们管理层或对我们的控制权的变更。 例如,我们的董事会有权在没有股东批准的情况下发行优先股,这可能会被用来稀释潜在的敌意收购方。因此,由于这些保护措施,您可能会失去以高于当前市场价格的价格出售股票的能力,股东改变公司方向或管理层的努力可能会 失败。此外,我们的公司章程和附例将:

规定 我们董事会的空缺,包括新设立的董事职位, 只能由当时在任的董事多数票投票填补;
规定:股东特别会议只能由本公司董事长和/或总裁、 本公司董事会或绝对多数(66%或2/3%)的股东召开;
对股东召开股东特别会议的方式作出 限制性要求(包括预先通知股东提名和提议) ;
Not 为股东提供累积投票的能力;并规定只有我们的股东中的绝对多数 (66%或2/3%)可以修改我们修订和重述的章程。

未能 根据《萨班斯-奥克斯利法案》第404条建立和维护有效的内部控制可能会对我们的业务和股票价格产生重大的不利影响。

我们 目前不需要遵守萨班斯-奥克斯利法案第404条《美国证券交易委员会实施》的规则,因此 不需要为此目的对我们的财务报告内部控制的有效性进行正式评估。成为上市公司后,我们将被要求遵守美国证券交易委员会实施萨班斯-奥克斯利法案第302和404条的规则,该规则将要求管理层在我们的季度和年度报告中认证财务和其他信息,并提供关于财务报告控制有效性的 管理层报告。虽然我们将被要求每季度披露我们的内部控制和程序方面的变化,我们将不被要求根据第404条对我们的财务报告内部控制进行第一次年度评估,直到我们被要求向美国证券交易委员会提交第一份年度报告的下一年。 我们的独立注册会计师事务所将不被要求证明我们对财务报告的内部控制的有效性,直到我们被要求向美国证券交易委员会提交第一份年度报告的第二年晚些时候,或者我们不再是 一家新兴成长型公司,而是一个加速或大幅加速申报的日期。

为了 符合上市公司的要求,我们可能需要采取各种行动,例如实施新的内部控制和程序,以及聘请额外的会计或内部审计人员。此外,我们可能会发现我们对财务报告的内部控制 存在重大缺陷,我们可能无法及时补救以满足要求我们遵守第404条要求的适用截止日期 。

如果 我们发现我们的财务报告内部控制存在弱点,无法及时遵守第404条的要求,或者我们无法断言我们对财务报告的内部控制是有效的,或者如果我们的独立注册会计师事务所无法对我们对财务报告的内部控制的有效性发表意见,投资者可能 对我们财务报告的准确性和完整性失去信心,我们普通股的市场价格可能受到负面 影响,我们可能成为我们证券上市公司纳斯达克、美国证券交易委员会或其他监管机构调查的对象。 这可能需要额外的财务和管理资源。2023年9月15日,我们的管理团队在评估截至2022年12月31日和2021年12月31日的财务报告内部控制有效性时,发现了一个重大弱点和重大缺陷。涉及这一重大缺陷和重大缺陷的事项与会计人员和资源有限造成的职责分工不充分有关。虽然我们已采取措施通过雇用更多员工来弥补这一弱点和不足,但不能保证我们将能够始终保持有效的内部控制。

我们的章程规定,内华达州瓦肖县第二司法地区法院是处理某些股东诉讼事宜的唯一和排他性论坛,这可能会限制我们的股东在针对我们或我们的董事和高级管理人员的纠纷中获得有利的司法论坛的能力。

我们的章程要求,在内华达州法律允许的最大范围内,除非 我们书面同意选择替代法院,否则内华达州瓦肖县第二司法地区法院(“法院”)应是任何股东(包括实益所有人)提起(I)代表公司提起的任何派生 诉讼或法律程序,(Ii)声称公司的任何高管或其他员工违反对公司或公司股东的受信责任的索赔的任何诉讼。(Iii)根据《国税法》、《国税法》第78章或第92A章 或我们的《内华达公司章程》或我们的附例的任何条文而针对本公司、任何董事或本公司的高级职员提出的任何索赔的任何诉讼,或(Iv)根据内部事务原则管辖的本公司、任何董事或本公司的高级职员的任何索赔的任何诉讼。但是,这些条款(I)至(Iv) 均不适用于法院认定存在不受法院管辖的不可缺少的一方(且不可缺少的一方在作出此类裁决后十(10)天内不同意法院的属人管辖权)、(Y)法院对标的没有管辖权的索赔,或(Z)法院根据《交易法》第27条授予法院以外的法院或法院的专属管辖权的索赔。该条款规定联邦法院对为执行《交易法》或其下的规则和法规所产生的任何义务或责任而提起的诉讼具有专有管辖权。 此外,《证券法》第22条还规定联邦法院和州法院对所有提起的诉讼同时具有管辖权,以强制执行《证券法》或其下的规则和法规所产生的任何义务或责任,因此,上述专有管辖权条款不适用于此类诉讼。

尽管我们认为,这些条款对我们有利,因为它们提高了内华达州法律适用于特定类型的诉讼和诉讼程序的一致性,但这些条款可能会阻止针对我们或我们的董事和高级管理人员的诉讼。任何个人或实体 购买或以其他方式获得我们股本股份的任何权益,应被视为已知悉并同意本专属论坛条款,但不会被视为放弃遵守联邦证券法及其下的规则和条例。如果法院发现我们修订和重述的章程中包含的法院条款的选择在诉讼中不适用或 不可执行,我们可能会产生与在其他司法管辖区解决此类诉讼相关的额外费用,这可能会损害我们的业务、财务状况和运营结果。

36

有关前瞻性陈述的警示性说明

本招股说明书包含有关我们和我们所在行业的前瞻性陈述,涉及重大风险和不确定性。除历史事实陈述外,本招股说明书中包含的所有陈述,包括有关我们未来经营结果和财务状况、我们的业务战略和计划、预计成本以及我们未来经营目标的陈述,均为前瞻性陈述。在某些情况下,您可以识别前瞻性陈述,因为它们包含诸如“相信”、“可能”、“ ”、“将”、“估计”、“继续”、“预期”、“应该”、“ ”、“打算”、“目标”、“目标”、“寻求”、“预期”等词语,以及类似的表述 或这些词语的否定或其他与我们的预期、战略、计划或意图有关的类似术语或表述。我们 这些前瞻性陈述主要基于我们对未来事件和趋势的当前预期和预测,我们 认为这些事件和趋势可能会影响我们的财务状况、运营结果、业务战略、短期和长期业务运营以及 目标和财务需求。这些前瞻性声明受一系列风险、不确定性和假设的影响,包括但不限于:我们有限的运营历史,无法用来判断我们的业绩和评估我们未来成功的前景;与我们依赖独立经销商和分销商网络管理我们许多产品的零售分销有关的风险; 我们对第三方制造商和供应品的依赖;与我们购买的大部分产品由中国的供应商生产的风险相关的风险;他们的运营受到与中国的业务运营相关的风险的影响。 我们的主要股东和高级管理层在运营上市公司方面缺乏经验,影响消费者支出的经济状况可能对我们的业务、运营结果或财务状况产生实质性的不利影响, 在所有产品线上面临激烈竞争的风险,包括来自一些拥有更多财务和营销资源的竞争对手的风险, 与我们吸引和留住关键人员的能力有关的风险,我们的数据被盗用和网络安全方面的妥协造成的潜在危害,法律、法规要求、政府激励以及燃料和能源价格的变化,诉讼,监管程序,投诉,产品责任索赔和/或负面宣传,我们的经销商、客户和分销商无法获得足够的资本或融资,未能发展品牌和声誉,因产品保修索赔或产品召回而进行的产品大修和/或更换,包括新冠肺炎大流行对我们业务的影响,我们面临的其他风险和我们可能采取的应对措施,以及本招股说明书中描述的其他风险和不确定性,包括“风险因素“部分。此外,我们的运营环境竞争激烈且变化迅速。新的风险时有出现。我们的管理层不可能预测所有风险,也无法评估所有因素对我们业务的影响,或任何因素或因素组合可能导致实际结果与我们可能做出的任何前瞻性陈述中包含的结果大不相同的程度。鉴于这些风险、不确定性和假设, 本招股说明书中讨论的未来事件和趋势可能不会发生,实际结果可能与前瞻性陈述中预期或暗示的结果大不相同。

您不应依赖前瞻性陈述作为对未来事件的预测。前瞻性 陈述中反映的事件和情况可能无法实现或发生。尽管我们认为前瞻性陈述中反映的预期是合理的,但我们不能保证未来的结果、活动水平、业绩或成就。除适用法律另有要求外,我们不承担 在本招股说明书发布之日后更新任何前瞻性陈述或使这些陈述与实际结果或修订后的预期相符的责任。

此外,“我们相信”的陈述和类似的陈述反映了我们对相关主题的信念和意见。这些 陈述基于截至本招股说明书发布之日向我们提供的信息,虽然我们认为这些信息构成了此类陈述的合理基础,但此类信息可能是有限或不完整的,我们的陈述不应被解读为表明我们已对所有可能获得的相关信息进行了详尽的调查或审查。这些陈述本质上是不确定的,提醒您不要过度依赖这些陈述。

您 应完整阅读本招股说明书以及我们在本招股说明书中引用并已作为注册说明书的一部分提交的文件,并了解我们未来的实际结果可能与我们预期的大不相同 。我们用这些警告性陈述来限定本招股说明书中的所有前瞻性陈述。

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使用收益的

我们 基于每股4.50美元的假设发行价(代表本招股说明书封面所示首次公开发行价格估计区间的中点)估计,我们出售普通股的净收益约为286万美元 。如果承销商充分行使超额配售选择权,我们出售的股票净收益将约为673万美元。“净收益”是指我们在扣除承销折扣和佣金以及我们预计应支付的发行费用后的预期收益。

假设发行价4.50美元每增加(减少) 1美元,我们从本次发行中获得的净收益 将增加(减少)约130万美元,扣除估计承销折扣和佣金以及我们应支付的估计发行费用 后,假设我们发行的股票数量(如本招股说明书封面所述)保持不变。 我们以假设的公开发行价格提供的股票数量每增加100,000股,我们在本次发行中获得的净收益 将增加约45万美元。同样,我们以假设的公开发行价格 提供的股票数量每减少100,000股,我们从此次发行中获得的净收益将减少约45万美元。 A发行价格或股票数量的变化可能会对我们使用 本次发行的收益产生重大影响,并且可能会影响我们需要寻求额外资本的时间。

我们 打算在完成汇款流程后,按如下方式使用此次发行的净收益:

大约 15%用于营销和推广我们的品牌产品,以扩大我们的业务;
大约 10%用于研发活动,包括我们开发新产品的努力, 新的电动汽车相关技术;
大约 20%用于在美国其他地区建立组装/分销业务;
大约 5%用于人才招聘;
该 余额约50%,连同超额配售权的任何所得款项, 一般行政和营运资金。

所得款项净额用途 (百万美元)* %
业务扩张 428,962 15%
技术创新 285,975 10%
加强仓储和配送能力 571,950 20%
人才招聘 142,988 5%
一般营运资金 1,429,875 50%
总计 2,859,750 100%

虽然 我们希望将净收益用于上述目的,但我们实际支出的金额和时间将取决于 许多因素,包括我们的销售和营销工作、我们的运营成本以及“风险因素 “在这份招股说明书中。如果加上我们目前的 现金和现金等价物,预计出售特此提供的股票的预期净收益将足以为我们未来12个月的运营提供资金。如果 我们的计划发生变化,我们的假设发生变化或被证明是不准确的,或者本次发行的净收益少于本文所述 或以其他方式证明是不够的,则可能需要或建议重新分配收益或削减扩张活动,或者我们 可能需要寻求额外的融资或削减我们的运营。由于上述原因,我们的成功将受到 我们对本次发行净收益的应用和分配的自由裁量权和判断的影响。

在 使用之前,我们计划将本次发行的净收益投资于短期和中期计息债务、投资级 工具、存款证或美国政府的直接或担保债务。

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分红政策

我们普通股的持有者 只有在董事会宣布从合法可用于股息的资金中获得股息时才有权获得股息。

从历史上看,出于美国联邦所得税的目的,我们一直被视为S公司,因此,我们向现有的 股东支付分红,以帮助他为我们的应税收入支付美国联邦所得税, 以及额外的资本回报金额。于2022年12月31日,本公司董事会宣布向本公司原唯一股东David Shan先生派发现金股息1,200万美元 ,而截至2022年12月31日,Shan先生已将约1,100万美元无息且无固定回款期限的款项借回本公司。2023年5月30日,董事会宣布向Shan先生额外派发220万美元现金股息 。

自重组完成后,即2023年6月1日,我们选择作为C公司纳税,直到本招股说明书之日,我们没有就我们的股权宣布或支付任何现金股息。我们预计在可预见的未来不会派发任何现金股息。未来是否支付股息(如果有的话)由我们的董事会酌情决定,并将取决于我们的收益、资本要求和财务状况以及其他相关事实。我们目前打算保留未来的所有收益,如果有的话,为我们业务的发展和增长提供资金。

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大写

下表列出了我们截至2023年9月30日的现金及现金等价物和资本总额:

以实际为基础;以及
在调整后的备考基础上,假设首次公开募股价格为每股4.50美元(本招股说明书封面价格区间的中点),以额外实施本次发行中我们普通股的出售。在扣除估计承保折扣和佣金以及我们应支付的估计发售费用后 。

您 应将此表中的信息与我们的财务报表和附注一起阅读,并“管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析“出现在本招股说明书的其他地方。

截至2023年9月30日
实际 调整后的
(千美元)
股本:
普通股,面值0.001美元,授权发行1亿股,实际发行普通股4000万股,调整后已发行普通股4130万股 $40,000 $41,300
应收认购款 (1,052,159) (1,052,159)
追加实收资本 1,994,000 4,852,450
留存收益 9,450,576 9,450,576
股东权益总额 $10,432,417 $13,292,167
总市值 $10,432,417 $13,379,765

(1) Pro 形式额外缴入资本反映我们预期收取的所得款项净额(扣除承销费用后),承销商 津贴和其他费用。我们预计将收到约2,859,750美元的净收益(   5,850,000美元,减去承销折扣438,750美元、非实报实销费用58,500美元和发行费用2,493,000美元,   其中包括偿还代表的自付费用170 000美元)。如果承销商的超额配售 如果行使期权,我们的净收益将为3,662,662美元。额外缴入资本的增加反映了净收益 在扣除承销折扣后,我们预计将获得承销商费用补贴和其他费用

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稀释

如果 您在本次发行中购买了我们的普通股,您的权益将立即被稀释到 假设的公开发行价格每股4.50美元(本招股说明书封面上显示的范围的中点) 与本次发行完成后我们普通股的调整后每股有形账面净值之间的差额。

在备考的基础上,截至2023年9月30日,我们的有形账面净值约为1040万美元,或每股约0.26美元。每股净有形账面价值代表我们的总有形资产减去总负债,除以 截至2023年9月30日的已发行普通股股数。

新投资者的每股净 有形账面价值稀释是指 本次发行中购买者支付的每股金额与本次发行完成后立即调整的每股普通股有形账面净值之间的差额。在 以每股4.50美元的假设公开发行价格出售1,300,000股普通股后,扣除承销商佣金和估计的发行费用后,我们截至2023年9月30日的调整后有形账面净值 将为1,330万美元,或每股0.32美元。这意味着现有股东的有形净账面价值立即增加 每股0.06美元,而本次发行股票的购买者的有形净账面价值立即稀释 每股4.18美元,如下表所示:

假设每股首次公开募股价格 $4.50
有形资产净值增加 新投资者应占每股价值 $ 0.06
调整后 截至2023年9月30日,本次发行生效后的每股有形账面净值 $ 0.32
在此次发行中对新投资者的每股摊薄 $4.18

上述讨论和表格不包括以下内容:

2,000,000 共享 我们的普通股(相当于我们已发行和流通普通股的4.8% 在完成本次发行后立即)根据我们的 2024股权激励计划,将于待定日期生效 在本次发售结束后。

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管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析

以下对我们财务状况和经营业绩的讨论和分析应与本招股说明书中的合并 财务报表和相关附注一并阅读。除历史合并财务信息外, 以下讨论还包含反映我们的计划、估计和信念的前瞻性陈述。我们的实际结果可能 与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异。可能导致或促成这些差异的因素 包括下文和本招股说明书其他部分(特别是“风险因素”)中讨论的因素。本文 所载有关截至2023年9月30日及2022年9月30日止九个月的所有金额均来自本招股章程其他部分所载的未经审核综合财务报表 。本招股章程所载截至 2021年及2022年12月31日止财政年度的所有金额均来自本招股章程其他部分所载的经审核综合财务报表。我们的财务报表 按照美国公认会计原则编制。

公司概况

Massimo 集团是一家控股公司,于2022年10月10日根据内华达州法律成立。该公司通过其子公司, 主要从事制造和销售广泛的农场和牧场测试UTV,休闲ATV和 浮桥船。董事会主席兼首席执行官单伟建先生为本公司的控股股东(“控股股东”)。

法律结构的重组已于2023年6月1日完成。控股股东将其在Massimo Motor的100%股权和Massimo Marine的100%股权转让给Massimo Group。此次重组后,Massimo Group最终拥有Massimo Motor和Massimo Marine的 100%股权。

在重组之前和之后,本公司及其子公司均由同一控股股东实际控制, 因此,根据ASC 805-50-25,重组被视为共同控制下实体的资本重组。 本公司及其子公司的合并已按历史成本入账,并根据ASC 805-50-45-5编制,就好像 上述交易已于随附合并财务 报表中所列的第一个期间开始时生效。

马西莫集团目前的大部分收入来自UTV和ATV的销售,分别占截至2023年9月30日的三个月和九个月总收入的90.1%和87.1%。我们还通过销售Pontoon游艇获得收入,分别占截至2023年9月30日的三个月和九个月收入的9.9%和12.9%。截至2023年9月30日的三个月和九个月,我们的总收入分别约为3,000万美元和7,550万美元。

马西莫集团目前的大部分收入来自UTV和ATV的销售,分别占截至2022年9月30日的三个月和九个月总收入的89.1%和89.5%。我们还通过销售Pontoon游艇获得收入,在截至2022年9月30日的三个月和九个月中,这些收入分别占我们收入的10.9%和10.5%。截至2022年9月30日的三个月和九个月,我们的总收入分别约为2,080万美元和6,160万美元。

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影响经营业绩的趋势 和关键因素

我们 认为,影响我们业务和经营业绩的最重要因素包括:

Risk of intense competition in the industry - The Powersports Vehicles and Boat Industry is highly competitive. Competition in such markets is based upon a number of factors, including price, quality, reliability, styling, product features and warranties. At the dealer level, competition is based on a number of factors including sales and marketing support programs (such as financing joint advertising programs and cooperative advertising). Certain of our competitors are more diversified and have financial and marketing resources which are substantially greater than ours, which allow these competitors to invest more heavily in intellectual property, product development, and sales and marketing support. If we are not able to compete with new products, product features or models comparable or superior to those of our competitors, or attract new dealers, our business, results of operations or financial condition could be materially adversely affected.

我们 价格具有竞争力。这种定价压力可能会限制我们为 产品的原材料、零部件和其他成本增加,从而对我们的利润率产生负面影响。

中国经济和政策变化的风险 -我们从不同的中国供应商进口产品。中国政府 通过实施产业政策、提供补贴和严格 监管或禁止不必要的活动,继续在中国的产业监管中发挥重要作用。不能保证中国政府不会干预 临海动力或我们任何其他供应商的运营。此外,中国政府已实施若干措施,包括调整利率,以控制中国经济增长步伐。这些措施或中国的其他经济、政治或社会发展 可能会影响我们在中国的供应商,从而可能对我们的业务和经营业绩产生不利影响。我们还从台湾进口产品 。台湾问题是中美之间长期存在的争议点。美国与台湾保持非官方关系,同时也承认一个中国政策,承认北京是台湾的合法政府。 中国和美国都在台湾海峡周围摆出军事姿态。这增加了发生意外冲突或 误解的风险,进而可能升级为冲突,这将影响我们的中国大陆和台湾供应商。

Risk of unavailability of additional capital - We will require significant expenditures to fund future growth. We intend to fund our growth out of the proceeds of this offering and internal sources of liquidity or through additional financing from external sources. Our ability to obtain external financing in the future at a reasonable cost is subject to a variety of uncertainties, including our future financial condition, results of operations and cash flows and the condition of the global and domestic financial markets. If we require additional funds and cannot obtain them on acceptable terms when required or at all, we may be unable to fulfill our working capital needs, upgrade our existing facilities or expand our business and may have to reduce the level of our operations. These factors may also prevent us from entering into transactions that would otherwise benefit our business or implementing our future strategies. Any debt financing that we undertake may be expensive and might impose covenants that restrict our operations and strategic initiatives, including limitations on our ability to incur liens or additional debt, pay dividends, repurchase our capital stock, make investments and engage in mergers, consolidations and asset sale transactions. Equity financings may be on terms that are dilutive or potentially dilutive to our shareholders, and the prices at which new investors would be willing to purchase our equity securities may be lower than the trading prices of such equities. If new sources of financing are required, but are unattractive, insufficient or unavailable, then we could be required to modify our business plans or growth strategy which could have a material adverse effect on our business, results of operations or financial condition.

原材料成本和生产水平的不确定性风险 -我们销售的许多产品都依赖第三方供应商生产,尤其是ATV和UTV,而不是我们在达拉斯工厂生产的休闲游艇。 截至2023年9月30日,我们大约61%的产品是从其中两家供应商那里购买的。对这些供应商产量的竞争非常激烈。如果这些独立供应商不愿意或不能以使我们保持毛利率的价格向我们提供产品,将对我们的业务、运营结果或财务状况产生重大不利影响。 虽然我们正在寻求扩大供应商基础并减少对有限供应商的依赖,但无法保证我们能够做到这一点,增加我们从其采购产品的供应商数量可能会增加我们的成本。

与海外货运波动相关的风险 -2021年和2022年经历的通货膨胀率和供应链危机导致海外货运成本大幅上升。然而,到2023年9月30日,通货膨胀和运费成本都出现了显著的缓解,反映出经济状况的改善和供应链的稳定。
与通货膨胀相关的风险 -近年来,由于通货膨胀,我们基于中国的供应商提高了产品成本。

适时销售Pontoon船的风险 我们从Massimo Marine获得的部分销售收入具有季节性销售模式。 在截至2023年9月30日和2022年9月30日的9个月中,我们来自Massimo Marine的收入分别约占我们总收入的12.9%和10.5% ,在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度,分别约占我们总收入的9.8%和4.9%。

43

运营结果

截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月和九个月

下表汇总了截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月和九个月的简明综合经营报表和全面收益(亏损)(未经审计) 的结果,并提供了有关这些期间的美元和增加或(减少)百分比的信息。

截至三个月 九个月结束
9月30日, 9月30日,
2023 2022 2023 2022
收入 $29,907,697 $20,759,684 $75,483,811 $61,572,677
收入成本 19,850,258 15,912,295 51,706,682 46,195,092
毛利 10,057,439 4,847,389 23,777,129 15,377,585
运营费用:
销售费用 2,104,505 2,102,360 6,541,244 5,405,908
一般和行政 2,716,733 2,172,192 9,038,488 5,839,633
总运营费用 4,821,238 4,274,552 15,579,732 11,245,541
营业收入 5,236,201 572,837 8,197,397 4,132,044
其他收入(支出):
其他收入,净额 41,133 231,036 113,001 353,104
利息支出 (213,901) (162,427) (494,011) (378,235)
其他收入(费用)合计,净额 (172,768) 68,609 (381,010) (25,131)
所得税前收入 5,063,433 641,446 7,816,387 4,106,913
所得税拨备 1,174,560 - 1,236,551 -
净收益和综合收益 $3,888,873 $641,446 $6,579,836 $4,106,913

44

截至二零二三年九月三十日止九个月与截至二零二二年九月三十日止九个月比较

截至9月30日的9个月,
2023 2022
金额 作为的百分比
销售额
金额 AS%

销售额
金额
增加
(减少)
百分比
增加
(减少)
销售额 $75,483,811 100.0% $61,572,677 100.0% $13,911,134 22.6%
销售成本 51,706,682 68.5% 46,195,092 75.0% 5,511,590 11.9%
毛利 23,777,129 31.5% 15,377,585 25.0% 8,399,544 54.6%
运营费用
销售费用 6,541,244 8.7% 5,405,908 8.8% 1,135,336 21.0%
一般和行政费用 9,038,488 12.0% 5,839,633 9.5% 3,198,855 54.8%
总运营费用 15,579,732 20.6% 11,245,541 18.3% 4,334,191 38.5%
营业收入 8,197,397 10.9% 4,132,044 6.7% 4,065,353 98.4%
其他收入(费用)
其他收入,净额 113,001 0.1% 353,104 0.6% (240,103) (68.0)%
利息支出 (494,011) (0.7)% (378,235) (0.6)% (115,776) 30.6%
其他收入/(支出)总额 (381,010) (0.5)% (25,131) - (355,879) 1,416.1%
所得税前收入 7,816,387 10.4% 4,106,913 6.7% 3,709,474 90.3%
所得税拨备 1,236,551 1.6% - - 1,236,551 不适用
净收入 $6,579,836 8.7% 4,106,913 6.7% 2,472,923 60.2%

收入。

在截至2023年9月30日的9个月中,收入增加了1,390万美元,增幅为22.6%,从截至2022年9月30日的9个月的约6,160万美元增至约7,550万美元。收入增加的主要原因是电动自行车和渔船市场的需求增加。2022年,中国从4月到6月的城市停工对我们的供应商造成了重大影响。 我们在2022年的12个月中有两个月完全缺货。电动自行车和渔船市场的复苏 与2022年以来新冠肺炎疫情对制造业和供应链的影响减少有关。与2022年同期相比,需求的增加和稳定的供应增加了我们在2023年前9个月的收入。

按类型划分的收入

截至9月30日的9个月,
2023 2022
收入类别 收入 占总数的百分比
收入
收入 的百分比
合计
收入
金额
增加
(减少)
百分比
增加
(减少)
UTV、ATV和电动自行车 $65,765,577 87.1% $55,115,219 89.5% $10,650,358 19.3%
浮桥、tritoon和渔船 9,718,234 12.9% 6,457,458 10.5% 3,260,776 50.5%
总计 $75,483,811 100.0% $61,572,677 100.0% $13,911,134 22.6%

45

UTV、ATV和电动自行车销售收入

来自销售UTV、ATV及电动自行车的收益 由截至2022年9月30日止九个月的55. 1百万美元增加10. 7百万美元或19. 3%至截至2023年9月30日止九个月的65. 8百万美元。增加主要由于截至二零二三年九月三十日止九个月的销量较截至二零二二年九月三十日止九个月增加。销售退货减少是由于 收入增加。从2023年开始,我们通过提高产品质量和提高 客户满意度,战略性地降低了销售退货率。我们已加强对保修零件需求的每周跟踪,以确保及时的客户服务。此外, 在2023年,我们将逐步将销售从Costco等退货率高的零售商转移到 Tractor Supply Co.等退货率较低的零售商。

销售浮桥船的收入

浮桥船销售收入 从截至2022年9月30日止九个月的650万美元增加330万美元或50. 5%至截至9月30日止九个月的970万美元,2023年收益增加主要由于2023冠状病毒病疫情后,库存供应恢复正常水平后, 趸船市场需求强劲。19大流行病。2022年,中国城市停工两个月影响了我们截至2022年9月30日止九个月的销售。此外,我们 投放更多资源于Massimo Marine品牌的广告及推广,令我们截至 2023年9月30日止九个月的销售额较去年同期有所提升。

毛利

截至2023年9月30日止九个月,我们的 毛利从截至2022年9月30日止九个月的 1540万美元增加840万美元或54.6%至2380万美元。截至二零二三年九月三十日止九个月的毛利率为31. 5%,而截至二零二二年九月三十日止九个月则为 25. 0%。毛利率上升6. 5%主要由于截至2023年9月30日止九个月的 售价因市场需求上升而上升,以及销售成本因运费较2022年同期减少而下降。

我们按收入类型划分的 成本和毛利如下:

截至 9月 的9个月 二零二三年三十日 截至以下日期的九个月
9月 二零二二年三十日
类别 的成本
收入
毛利 毛收入
利润百分比
的成本
收入
毛收入
利润
毛收入
利润%
方差

收入
方差
毛收入
利润
方差
毛收入
利润百分比
UTV、ATV和电动自行车 $43,547,341 $22,218,236 33.8 $40,975,052 $14,140,167 25.7 $2,572,289 $8,078,069 8.1
浮桥、tritoon和渔船 8,159,341 1,558,893 16.0 5,220,040 1,237,418 19.2 2,939,301 321,475 (3.2)
总计 $51,706,682 $23,777,129 31.5 $46,195,092 $15,377,585 25.0 $5,511,590 $8,399,544 6.5

UTV、ATV和电动自行车的收入成本 从截至2022年9月30日的9个月的4100万美元增加到截至2023年9月30日的9个月的4350万美元,增加了260万美元。毛利润从截至2022年9月30日的9个月的1410万美元增加到截至2023年9月30日的9个月的2220万美元,增幅为810万美元。毛利率从截至2022年9月30日的九个月的25.0% 增至截至2023年9月30日的九个月的31.5%。收入成本的增加与销售额的增长是一致的。毛利率的增长主要是由于自2022年年中以来全球集装箱运费大幅下降。与2022年同期相比,截至2023年9月30日的9个月,我们的货运成本下降了约50%。

46

在截至2022年9月30日的9个月中,Pontoon游艇的收入成本增加了290万美元,从截至2022年9月30日的9个月的520万美元增加到了820万美元 ,毛利润从截至2022年9月30日的9个月的120万美元增加到截至2023年9月30日的9个月的160万美元。毛利率从截至2022年9月30日的9个月的19.2%略降至截至2023年9月30日的9个月的16.0%。毛利率下降主要是由于期初部分旧机型降价销售所致。我们在2023年5月为Massimo海运公司租用了一个新仓库,以支持其不断增长的业务运营,导致截至2023年9月30日的9个月的间接成本比2022年同期更高。

销售费用

我们的销售费用主要包括保修费、广告费和促销费、运费和手续费以及商户服务费。它从截至2022年9月30日的9个月的540万美元增加到截至2023年9月30日的9个月的650万美元,增幅为110万美元或21.0%,分别占我们截至2023年9月30日和2022年9月30日的9个月总收入的8.7%和8.8%。增长的主要原因是,由于销售额增加,保修费用从截至2022年9月30日的9个月的80万美元增加到截至2023年9月30日的9个月的150万美元,增幅为70万美元或82.6%。运输和处理成本增加30万美元或13.3%,从截至2022年9月30日的9个月的280万美元增至截至2023年9月30日的9个月的310万美元,原因是销售费用增加。

一般费用和管理费用

我们的一般费用和行政费用主要包括工资和福利、专业费、办公费、差旅费、保险费和折旧费。一般和行政费用从截至2022年9月30日的9个月的580万美元增加到截至2023年9月30日的9个月的900万美元,增幅为54.8%。增加的主要原因是工资和福利以及专业费用的增加。截至2023年9月30日和2022年9月30日的9个月,我们的一般和行政费用分别占总收入的12.0%和9.5%。

我们的薪资和福利从截至2022年9月30日的9个月的260万美元增加到截至2023年9月30日的9个月的330万美元,增幅为60万美元或23.5%,分别占截至2023年9月30日和2022年9月30日的9个月的一般和行政费用总额的36.1%和45.2%。大幅增加的主要原因是公司为装配线招聘了更多的员工 以加快生产和满足需求的增加以及支持业务的增长。

我们的专业费用增加了150万美元或188.7%,从截至2022年9月30日的九个月的80万美元增至截至2023年9月30日的九个月的240万美元,分别占我们截至2023年9月30日和2022年9月30日的九个月一般和行政费用总额的26.1%和14.0%。增加的主要原因是诉讼产生的律师费。

利息 费用

我们的利息支出增加了10万美元,从截至2022年9月30日的9个月的40万美元增加到截至2023年9月30日的9个月的50万美元。利息支出的大幅增长主要是由于截至2023年9月30日的9个月的平均利率增加了8.3%(截至2022年9月30日的9个月:4.4%)。

47

其他 净收入

截至2023年9月30日的9个月,我们的其他收入为10万美元,而截至2022年9月30日的9个月的其他收入为30万美元。 减少了20万美元,降幅为68.0%。减少的主要原因是保险索赔减少。在截至2023年9月30日和2022年9月30日的9个月中,我们分别获得了33,042美元和200,000美元的保险索赔收入。

所得税前收入

于截至2023年9月30日及2022年9月30日止九个月,我们的税前收入分别约为780万美元及410万美元。 增长主要是由于收入增加1,390万美元及毛利增加840万美元,但这部分被一般及行政费用增加约320万美元及上文所述的其他开支所抵销。

所得税拨备

截至2023年9月30日的9个月,所得税支出约为120万美元。我们在截至2022年9月30日的9个月内没有所得税拨备 ,与重组前一样,马西莫汽车运动公司和马西莫海洋公司均根据《国内税法》和类似的州所得税法的规定,选择 作为“S公司”纳税。作为S公司的一员,马西莫汽车公司和马森海洋公司不缴纳联邦所得税和德克萨斯州税。应纳税所得额“通过”所有者的个人纳税申报单。因此,在截至2022年9月30日的9个月内,马西莫汽车公司和马西莫海运公司没有所得税拨备或责任。

净收入

在截至2023年9月30日和2022年9月30日的9个月中,我们的净收入分别为660万美元和410万美元。这一增长主要是由于上文讨论的收入和毛收入的增加。

48

截至2023年9月30日止三个月与截至2022年9月30日止三个月比较

截至9月30日的三个月,
2023 2022 金额 百分比
金额 占销售额的 % 金额 作为第 %
销售额
增加
(减少)
增加
(减少)
销售额 $29,907,697 100.0% $20,759,684 100.0% $9,148,013 44.1%
销售成本 19,850,258 66.4% 15,912,295 76.6% 3,937,963 24.7%
毛利 10,057,439 33.6% 4,847,389 23.4% 5,210,050 107.5%
运营费用
销售费用 2,104,505 7.0% 2,102,360 10.1% 2,145 0.1%
一般费用和管理费用 2,716,733 9.1% 2,172,192 10.5% 544,541 25.1%
运营费用总额 4,821,238 16.1% 4,274,552 20.6% 546,686 12.8%
运营收入 5,236,201 17.5% 572,837 2.8% 4,663,364 814.1%
其他 收入(支出)
其他 净收入 41,133 0.1% 231,036 1.1% (189,903) (82.2)%
利息 费用 (213,901) (0.7)% (162,427) (0.8)% (51,474) 31.7%
其他收入/(支出)合计 (172,768) (0.6)% 68,609 0.3% (241,377) (351.8)%
所得税前收入 5,063,433 16.9% 641,446 3.1% 4,421,987 689.4%
所得税拨备 1,174,560 3.9% - - 1,174,560 不适用
净收入 $3,888,873 13.0% $641,446 3.1% $3,247,427 506.3%

收入。

在截至2023年9月30日的三个月中,收入增加了910万美元,增幅为44.1%,从截至2022年9月30日的三个月的约2,080万美元增至约2,990万美元。电动自行车和渔船市场的复苏与2022年以来新冠肺炎疫情对制造业和供应链的影响减少有关。与2022年同期相比,2023年需求的增加和稳定的供应在三个月内提振了我们的收入。

按类型划分的收入

截至9月30日的三个月,
2023 2022
收入类别 收入 占总数的百分比
收入
收入 的百分比
合计
收入
金额
增加
(减少)
百分比
增加
(减少)
UTV、ATV和电动自行车 $26,953,580 90.1% $18,499,983 89.1% $8,453,597 45.7%
浮桥、tritoon和渔船 2,954,117 9.9% 2,259,701 10.9% 694,416 30.7%
总计 $29,907,697 100.0% $20,759,684 100.0% $9,148,013 44.1%

UTV、ATV和电动自行车销售收入

来自UTV、ATV和电动自行车销售的收入 从截至2022年9月30日的三个月的1,850万美元略增至截至2023年9月30日的三个月的2,700万美元,增幅为45.7%。收入的增长主要是由于截至2023年9月30日的三个月的销售量和需求与去年同期相比有所增加。 销售收入的减少是由于收入的增加。从2023年开始,我们通过提高产品质量和客户满意度来战略性地降低销售退货率 。我们加强了每周对保修部件需求的跟踪 以确保及时的客户服务。此外,在2023年,我们将逐步将销售从Costco等回报率较高的零售商转移到拖拉机供应公司等回报率较低的零售商。

49

销售浮桥船的收入

Pontoon游艇销售收入从截至2022年9月30日的三个月的230万美元增加到截至2023年9月30日的三个月的300万美元,增加了70万美元,增幅为30.7%。收入增加的主要原因是: 新冠肺炎疫情消散后,浮式游艇市场需求强劲,库存供应恢复正常水平。2022年,由于中国城市停工两个月,我们的库存有限,这影响了我们截至2022年9月30日的三个月的销售 。

毛利

在截至2023年9月30日的三个月中,我们的毛利润从截至2022年9月30日的三个月的480万美元增加到1010万美元,增幅为520万美元。截至2023年9月30日的三个月的毛利率为33.6%,而截至2022年9月30日的三个月的毛利率为23.4%。毛利率增长10.2%主要是由于截至2023年9月30日止三个月的销售回报减少及全球集装箱运费成本较去年同期下降。

我们按收入类型划分的 成本和毛利如下:

截至2023年9月30日的三个月 截至2022年9月30日的三个月
类别 收入成本 毛利 毛收入
利润百分比
成本
收入
毛收入
利润
毛收入
利润百分比
方差
在成本中
收入
方差
总体而言
利润
方差
总体而言
利润 %
UTV、ATV和电动自行车 $17,497,459 $9,456,121 35.1 $14,127,140 $4,372,843 23.6 $3,370,319 $5,083,278 11.5
浮桥、tritoon和渔船 2,352,799 601,318 20.4 1,785,155 474,546 21.0 567,644 126,772 (0.6)
总计 $19,850,258 $10,057,439 33.6 $15,912,295 $4,847,389 23.4 $3,937,963 $5,210,050 10.2

UTV、ATV和电动自行车的收入成本 从截至2022年9月30日的三个月的1410万美元增加到截至2023年9月30日的三个月的1750万美元,增幅为340万美元。毛利率从截至2022年9月30日的三个月的23.6%增加到截至2023年9月30日的三个月的35.1%。收入成本的增加与 收入的增长保持一致。毛利率的增长主要是由于截至2023年9月30日的三个月销售退货量减少以及全球集装箱运费成本较去年同期下降所致。

Pontoon游艇的收入成本从截至2022年9月30日的三个月的180万美元增加到截至2023年9月30日的三个月的240万美元,毛利润从截至2022年9月30日的三个月的50万美元略微增加到截至2023年9月30日的三个月的60万美元。毛利率从截至2022年9月30日的三个月的21.0%略降至截至2023年9月30日的三个月的20.4%。毛利的增长主要是由于截至2023年9月30日的三个月的销售额增加,而截至2023年9月30日的三个月的毛利率下降与2022年同期一致。

50

销售费用

我们的销售费用主要包括保修费、广告费和促销费、运费和手续费以及商户服务费。在截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月中,收入保持稳定在210万美元,分别占我们截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月总收入的7.0%和10.1%。

一般费用和管理费用

我们的一般费用和行政费用主要包括工资和福利、专业费、办公费、差旅费、保险费和折旧费。一般和行政费用从截至2022年9月30日的三个月的220万美元增加到截至2023年9月30日的三个月的270万美元,增幅为25.1%。增加的主要原因是工资和福利、专业费用和保修费用增加。截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月,我们的一般和行政费用分别占总收入的9.1%和10.5%。

我们的薪资和福利增加了20万美元或25.5%,从截至2022年9月30日的三个月的90万美元增加到截至2023年9月30日的三个月的110万美元 ,分别占我们截至2023年9月30日、2023年和2022年9月30日的三个月的一般和行政费用总额的41.6%和41.4%。大幅增长的主要原因是我们公司招聘了更多的员工 以支持我们的业务增长。

我们的专业费用增加了400万美元或137.6%,从截至2022年9月30日的三个月的30万美元增加到截至2023年9月30日的三个月的70万美元 ,分别占我们截至2023年9月30日、2023年和2022年9月30日的三个月一般和行政费用总额的24.0%和12.6%。增加的主要原因是诉讼案件产生的律师费和和解费用。

利息 费用

我们的利息支出增加了51,474美元,从截至2022年9月30日的三个月的162,427美元增加到截至2023年9月30日的三个月的213,901美元。利息支出略有增加主要是由于平均利率上升,但与去年同期相比,截至2023年9月30日的三个月的平均贷款本金有所下降。

其他 净收入

截至2023年9月30日的三个月,我们的其他收入为41,133美元,而截至2022年9月30日的三个月其他收入为231,036美元,减少了189,903美元,降幅为82.2%。在截至2022年9月30日的三个月中,我们收到了200,000美元的保险索赔,并将其记录为其他收入。在截至2023年9月30日的三个月里,我们没有这样的收入。

所得税前收入

我们 在截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月中的所得税前收入分别约为510万美元和60万美元。增加的主要原因是收入增加、毛利增加、销售费用减少,以及上文讨论的其他费用。

所得税拨备

截至2023年9月30日的三个月,所得税支出约为120万美元。我们没有为截至2022年9月30日的三个月计提所得税拨备 ,与重组前一样,马西莫汽车运动公司和马西莫海洋公司均根据《国内税法》和类似的州所得税法的规定,选择 作为“S公司”纳税。作为S公司的一员,马西莫汽车公司和马西莫海洋公司不缴纳联邦所得税和德克萨斯州税。应纳税所得额“通过”所有者的个人纳税申报单。因此,在截至2022年9月30日的三个月里,马西莫赛车运动公司和马西莫海洋公司不会为所得税拨备或承担任何责任。

51

净收入

在截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月中,我们的净收入分别为390万美元和60万美元。增长主要由于收入及毛利大幅增加、销售开支减少,以及上文所述的一般及行政开支增加。

现金流

截至2023年9月30日和2022年9月30日的期间

下表列出了我们在所示期间的现金流摘要:

截至9月30日的期间,
2023 2022
经营活动提供(使用)的现金净额 $5,778,608 $(2,242,743)
用于投资活动的现金净额 (68,871) (185,234)
融资活动提供(用于)的现金净额 (5,499,666) 1,665,495
现金净(减)增 210,071 (762,482)
期初现金 947,971 1,288,854
现金,期末 $1,158,042 $526,372

操作 活动

截至2023年9月30日,经营活动提供的现金净额约为580万美元,而截至2022年9月30日的期间,经营活动使用的现金约为220万美元。经营活动提供的现金净额增加主要归因于以下因素:

截至2023年9月30日的净收益约为660万美元,而截至2022年9月30日的净收益约为410万美元 。
在截至2023年9月30日的期间内,销售 退货负债减少了约30万美元,而截至2022年9月30日的期间则减少了约20万美元。
应收账款在截至2023年9月30日的期间增加了约160万美元,而截至2022年9月30日的期间增加了约100万美元。
库存 在截至2023年9月30日的期间增加了约40万美元,而截至2022年9月30日的期间增加了约780万美元。
在截至2023年9月30日的期间,预付款、押金和其他应收款减少了约80万美元,而截至2022年9月30日的期间减少了约10万美元。
应付账款在截至2023年9月30日的期间增加了约40万美元,而截至2022年9月30日的期间减少了约270万美元。
在截至2023年9月30日的期间,客户预付款减少了约50万美元,而截至2022年9月30日的期间则增加了约30万美元。

投资 活动

截至2023年9月30日,用于投资活动的现金净额约为68,871美元,而截至2022年9月30日的期间,用于投资活动的现金净额为185,234美元。用于投资活动的现金净额减少主要是由于在截至2023年9月30日的期间减少了对厂房、物业和设备的购买。

52

为 活动提供资金

截至2023年9月30日,融资活动使用的现金净额约为550万美元,而截至2022年9月30日的融资活动提供的现金净额约为170万美元。在截至2023年9月30日的期间,用于融资活动的现金净额增加,主要是由于偿还/提取股东预付款390万美元 和偿还银行贷款160万美元,相比之下,银行贷款净收益410万美元被截至2022年9月30日的200万美元股东预付款的偿还 部分抵消。

截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度

下表汇总了截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度经营业绩,并提供了有关这些期间的美元和增加或(减少)百分比的信息。

截至 31年度,
2022 2021
金额 作为的百分比
销售额
金额 AS%

销售额
金额
增加
(减少)
百分比
增加
(减少)
销售额 $86,527,534 100.0% $82,567,816 100.0% $3,959,718 4.8%
销售成本 64,323,858 74.3% 65,526,818 79.4% (1,202,960) (1.8)%
毛利 22,203,676 25.7% 17,040,998 20.6% 5,162,678 30.3%
运营费用
销售费用 8,670,176 10.0% 6,095,479 7.4% 2,574,697 42.2%
一般和行政费用 8,928,493 10.3% 6,572,729 8.0% 2,355,764 35.8%
总运营费用 17,598,669 20.3% 12,668,208 15.3% 4,930,461 38.9%
营业收入 4,605,007 5.3% 4,372,790 5.3% 232,217 5.3%
其他收入(费用)
其他收入,净额 384,622 0.4% 799,977 1.0% (415,355) (51.9)%
利息支出 (828,016) (1.0)% (454,066) (0.5)% (373,950) 82.4%
其他收入/(支出)总额 (443,394) (0.5)% 345,911 0.4% (789,305) (228.2)%
所得税前收入 4,161,613 4.8% 4,718,701 5.7% (557,088) (11.8)%
所得税拨备 - - - - - 不适用
净收入 $4,161,613 4.8% 4,718,701 5.7% (557,088) (11.8)%

收入。

收入 从2021财年的约8260万美元增加到2022财年的约8650万美元,增幅为400万美元,增幅为4.8%。收入增长主要是由于Pontoon船在2022财年的销售额增加了440万美元,但被UTV、ATV和电动自行车在2022财年的销售额减少了50万美元所抵消。2022年UTV和ATV销量下降的原因是中国4月至6月的城市停工对我们的供应商造成了重大影响。在2022年,我们有两个月的时间完全缺货。

按类型划分的收入

截至12月31日止年度,
2022 2021
收入类别 收入 占总收入的百分比 收入 占总数的百分比
收入
金额
增加
(减少)
百分比
增加
(减少)
UTV、ATV和电动自行车 $78,024,831 90.2% $78,511,009 95.1% $(486,178) (0.6)%
浮桥船 8,502,703 9.8% 4,056,807 4.9% 4,445,896 109.6%
总计 $86,527,534 100.0% $82,567,816 100.0% $3,959,718 4.8%

53

UTV、ATV和电动自行车销售收入

UTV、ATV及电动自行车销售收入 由2021财年的7850万美元轻微减少50万美元或0. 6%至2022财年的7800万美元 。2022年UTV及ATV销量减少的原因是中国城市于4月至6月因COVID-19疫情而关闭,严重影响了我们的供应商。我们于2022年12个月中有2个月完全缺货。 然而,由于我们尝试解决供应链问题,我们提高了大部分产品的单位销售价格,以 与市场平均趋势保持一致。

销售浮桥船的收入

浮桥船销售收入 从2021财年的410万美元增加440万美元,即109.6%,至2022财年的850万美元。 我们从2020年开始这一销售流,并在2021财年实现了重大销售。然而,由于COVID-19疫情期间的供应链危机,浮桥船的生产因二零二一年的运输及交付进度缓慢而延迟。由于我们提前从中国订购并运送零部件,为2022年夏季的季节性销售做好准备,并将中国“停工期”的负面影响降至最低, 生产在2022财年恢复正常。此外,我们投入了 更多资源来推广这一销售流,2022财年的广告费用增加就是明证。因此,休息室浮桥船产生的收入 在2022财年大幅增加。

毛利

我们的 毛利从2021财年的1700万美元增加了520万美元,即30.3%,至2022财年的2220万美元。2022财年的毛利率 为25. 7%,而2021财年为20. 6%。毛利率上升5. 1%主要由于 2022财年的销售价格因市场需求增加而上升,以及原材料成本较2021财年下降导致销售成本下降。

我们按收入类型划分的 成本和毛利如下:

截至 12月31日, 2022 截至该年度为止
12月31日, 2021
类别 成本
收入
毛利 毛收入
利润百分比
成本
收入
毛收入
利润
毛收入
利润百分比
方差
在成本中
收入
方差
总体而言
利润
方差
总体而言
利润 %
UTV、ATV和电动自行车 $57,437,705 $20,587,126 26.4% $62,286,168 $16,224,841 20.7% $(4,848,463) $4,362,285 5.7%
浮桥船 6,886,153 1,616,550 19.0% 3,240,650 816,157 20.1% 3,645,503 800,393 (1.1)%
总计 $64,323,858 $22,203,676 25.7% $65,526,818 $17,040,998 20.6% $(1,202,960) $5,162,678 5.1%

无人机、ATV和电动自行车的收入成本从2021财年的6230万美元下降到2022财年的5740万美元,减少了480万美元。 毛利率从2021财年的20.7%增加到2022财年的26.4%。收入成本下降和毛利率上升主要是由于供应商原材料成本下降和平均销售价格上升所致。该公司 在2021年UTV、ATV和电动自行车的销售额比2020年翻了一番,在与主要供应商谈判下一年订单的采购协议时,它有更多的讨价还价能力来获得更大的批量折扣 。此外,由于我们尝试了供应链问题,并与市场平均趋势保持一致,2022年的平均销售价格上涨了 。

Pontoon船的收入成本从2021财年的320万美元增加到2022财年的680万美元,毛利润从2021财年的80万美元增加到2022财年的160万美元,增加了360万美元。毛利率从2021财年的20.1%略降至2022财年的19.0%。毛利增长主要是由于2022财年销售额大幅增长,毛利率下降主要是由于直接人工成本上升,以及分配给海事部门的间接成本增加, 与2022财年销售额高于2021财年一致。

54

销售费用

我们的销售费用主要包括保修费、广告费和促销费、运费和手续费以及商户服务费。从2021财年的610万美元增加到2022财年的870万美元,增幅为260万美元,增幅为42.2%,分别占我们2022财年和2021财年总收入的10.0%和7.4%。增长的主要原因是广告和促销费用从2021年的80万美元增加到2022年的180万美元,增加了100万美元或134.7%。此外,商户服务费从2022财年的60万美元增加到2022财年的130万美元,增加了70万美元,这是销售费用 上升的另一个因素。由于销售增加而增加的运费和手续费也导致销售费用的增加。2022财年确认的保修费用约为140万美元,比2021财年的80万美元增加了60万美元。

一般费用和管理费用

我们的一般费用和行政费用主要包括工资和福利、专业费、办公费、差旅费、保险费和折旧费。一般和行政费用从2021财年的660万美元增加到2022财年的890万美元,增幅为230万美元,增幅为35.8%。增长主要是由于工资和福利、专业费用和保修费用的增加。 我们的一般和行政费用分别占2022财年和2021财年总收入的10.3%和8.0%。

我们的工资和福利增加了120万美元或40.6%,从2021财年的280万美元增加到2022财年的400万美元,分别占我们2022财年和2021财年一般和行政费用总额的44.7%和43.2%。大幅增长主要是由于公司招聘了更多员工以支持业务增长。

我们的专业费用增加了70万美元或92.2%,从2021财年的80万美元增加到2022财年的150万美元,分别占我们2022财年和2021财年一般和行政费用总额的16.2%和11.4%。增加的主要原因是诉讼产生的律师费和和解费用。

利息 费用

我们的利息支出增加了40万美元,从2021财年的40万美元增加到2022财年的80万美元。利息支出的显著增长主要是由于2022财年平均贷款本金增加690万美元,与2021财年的370万美元相比,以及2022财年的平均利率5.06%与2021财年的3.5%的综合影响。

其他 净收入

我们在2022财年的其他收入为40万美元,与2021财年的80万美元相比,减少了415,355美元,降幅为51.9%。 在2021财年,我们获得了714,613美元的Paycheck保护计划贷款减免,并将其记录为其他收入。而在2022财年,我们记录了200,000美元的保险索赔作为其他收入。

所得税前收入

我们在2022财年的所得税前收入约为420万美元,而2021财年的所得税前收入约为470万美元。减少的主要原因是销售费用增加260万美元,一般和行政费用增加约230万美元,以及上文讨论的其他费用。

55

所得税拨备

在重组前,马西莫汽车运动公司和马西莫海洋公司都选择按照《国内税法》和类似的州所得税法的规定,被定为“S公司”。作为S的一家公司,马西莫汽车运动公司和马森海洋公司不缴纳联邦所得税和德克萨斯州税。应纳税所得额“传递”到所有者的个人纳税申报单中。因此,截至2022年12月31日和2021年12月31日,马西莫赛车运动公司和马西莫海洋公司没有所得税拨备或责任。

如果本公司作为C公司纳税,并在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度缴纳美国联邦所得税,本公司 每个时期的综合法定所得税税率为21%,相当于美国联邦所得税税率为21.0%,德克萨斯州没有州 税。如果本公司在此期间缴纳美国联邦所得税,则在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度内,预计应缴纳的联邦和州合并所得税拨备分别为873,939美元和990,927美元。由于上述因素,公司在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度的预计净收入(扣除美国联邦和州所得税后)分别为3,287,674美元和3,727,774美元。

净收入

我们在2022财年和2021财年的净收入分别为4,161,613美元和4,718,701美元。减少主要是由于收入及毛利增加、销售开支增加,以及上文讨论的一般及行政开支增加所致。

现金流

截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度

下表列出了我们在指定年份的现金流摘要:

2022 2021
经营活动提供(使用)的现金净额 $621,293 $(1,296,653)
用于投资活动的现金净额 (197,802) (240,472)
融资活动提供(用于)的现金净额 (764,374) 2,518,855
现金净(减)增 (340,883) 981,730
现金,年初 1,288,854 307,124
现金,年终 $947,971 $1,288,854

操作 活动

2022财年,运营活动提供的现金净额约为60万美元,而2021财年,运营活动中使用的现金约为130万美元。经营活动提供的现金净额增加,主要是由于以下因素:

销售 退货负债在2022财年减少了约100万美元,而2021财年减少了约80万美元 。
应收账款在2022财年增加了约110万美元,而在2021财年则减少了约340万美元。
库存 在2022财年减少了约140万美元,而在2021财年减少了约20万美元。
应付账款 在2022财年减少了约120万美元,而在2021财年减少了约230万美元。
与2021财年相比,2021财年客户预付款减少了约60万美元,而2021财年则增加了约30万美元。

56

投资 活动

在2022财年,用于投资活动的现金净额约为20万美元,而在2021财年,用于投资活动的现金净额为24万美元。用于投资活动的现金净额减少主要是由于2022财年厂房、物业和设备采购减少所致。

为 活动提供资金

在2022财年,融资活动使用的现金净额约为80万美元,而2021财年融资活动提供的现金净额约为250万美元。2022财年用于融资活动的现金净额增加,主要是由于偿还/提取股东垫款250万美元,抵销了2022财年银行贷款160万美元的收益,而2021财年银行贷款收益400万美元被偿还关联方贷款100万美元、偿还股东垫款05万美元和偿还其他贷款40万美元所抵销。

流动性 与资本资源

概述

我们资本管理战略的总体目标在于保持我们继续运营的能力,为我们的利益相关者提供 利益,并通过以与我们承担的经营风险水平相称的价格出售我们的产品,为我们的股东提供足够的投资回报。

我们 因此根据风险水平确定所需的资本总额。这一资本结构将根据经济环境和标的资产风险的变化进行适时调整。我们不受任何外部强加的资本金要求的约束。

流动资金

截至2023年9月30日,我们拥有约120万美元的现金。我们的流动资产约为3,710万美元,包括约820万美元的应收账款、约2,380万美元的存货、约310万美元的供应商预付款以及约 万美元的预付款和其他应收账款,而我们的流动负债约为2,930万美元,包括MidFirst银行的信贷额度400万美元、应付用品的1,080万美元、客户预付款120万美元以及运营和融资租赁项下的债务负债110万美元,从而产生了780万美元的正营运资本。由于重组前本公司为“S集团公司”,股东从本公司提取约220万美元作为资本股息。

截至2022年12月31日,我们拥有约90万美元的现金。我们的流动资产约为3,460万美元,包括约680万美元的应收账款 、约2,380万美元的库存、约300万美元的供应商预付款和约1,000万美元的其他流动资产,而我们的流动负债约为3,110万美元,包括MidFirst银行的560万美元信贷额度、应付用品的1,110万美元应收账款、客户预付款70万美元,以及运营和融资租赁项下债务的80万美元负债,从而产生了350万美元的正营运资本。由于本公司于重组前为S公司,股东从本公司提取约2,500,000美元作为现金股息。

我们的主要现金来源目前来自我们的业务和银行借款。在未来几年,我们将寻求其他 来源,例如通过发行股票筹集额外资本,以满足我们的现金需求。虽然面临着有关融资规模和时间的不确定性,但我们有信心,仅通过利用我们经营活动产生的现金流,我们就可以继续满足运营需求。

57

贷款 便利

截至2023年9月30日和2022年12月31日,所有银行贷款明细如下:

9月30日, 十二月三十一日,
2023 2022
MidFirst银行 $4,000,000 $5,600,000

2021年1月15日,该公司的子公司马西莫汽车运动获得了MidFirst Bank的信用额度 ,根据该信用额度,本公司可从该信用额度中以美国最优惠利率+0.25%的利率从该信用额度中借入最多 $400万美元,为期两年。2021年8月15日,这一信贷额度增加了 ,使公司能够获得总计740万美元的资金,到期日延长至2023年7月15日。2022年4月18日, 此授信额度进一步提高至1,000万美元,到期日为2023年7月15日。2023年6月15日,到期日 延长至2023年10月15日。在截至2023年9月30日的期间之后,到期日被延长至2024年1月13日。

这一信贷额度也由控股股东David Shan先生和米勒小溪控股有限公司亲自担保,David Shan先生控制的关联方。该信用额度 由公司的应收账款和存货质押。

截至2023年9月30日的三个月和九个月,上述银行贷款的利息支出分别为111,158美元和331,651美元。截至2022年9月30日的三个月和九个月,上述银行贷款的利息支出分别为113,695美元和220,947美元。

截至2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日,各银行贷款明细如下:

十二月三十一日, 十二月三十一日,
2022 2021
MidFirst银行 $5,600,000 $4,000,000

上述银行贷款的利息支出为368,990美元截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度分别为130,015美元。

资本支出

我们的资本支出主要包括购买固定资产和设备租赁的支出,这是我们 业务增长的结果。截至2023年9月30日和2022年9月30日,我们的资本支出分别约为68,871美元和185,324美元 。我们在2022财年和2021财年的资本支出分别约为197,802美元和240,472美元。

合同承诺

截至2023年9月30日,公司的合同义务包括:

合同义务 总计 不足 1年 1-3年 3-5年 多过
5年
租赁承诺额 $2,074,894 1,171,094 891,474 12,326 $-
偿还银行贷款 4,000,000 4,000,000 - - -
总计 $6,074,894 5,171,094 891,474 12,326 $-

截至2022年12月31日,我们的合同义务包括:

合同义务 总计 不到1年 1-3年 3-5年 5年以上
租赁承诺额 $1,572,890 855,314 680,642 36,934 $
偿还银行贷款 5,600,000 5,600,000 -
总计 $7,172,890 6,455,314 680,642 36,934 $

58

表外承诺和安排

在截至2023年9月30日的期间以及截至2022年和2021年12月31日的年度内,没有 对我们当前或未来的财务状况或经营业绩产生重大影响的资产负债表外安排 。

未来 关联方交易

我们董事会的审计委员会必须批准所有关联方交易。所有关联方交易将以不低于从非关联第三方获得的条款进行或达成。

额外的 实收资本

2023年6月1日,公司与ATIFUS签订了两项协议。根据这些协议,ATIFUS同意向Massimo Motor Sports投资100万美元,向Massimo Marine投资100万美元,分别交换Massimo Motor Sports和Massino Marine已发行普通股的15%。在截至2023年9月30日的三个月和九个月期间,ATIFUS向公司贡献了额外的实收资本361,841美元和981,841美元。分别进行了分析。根据该两项协议,David Shan先生将 维持其代表本公司行事的唯一权力,而本公司任何成员将作出的任何决定应 以多数票方式作出。

重组

2023年6月1日,公司完成重组。重组后,马西莫赛车运动和马西莫海事为马西莫集团的全资附属公司,David Shan先生和阿特富斯分别拥有马西莫集团85%(34,000,000股)和15%(6,000,000股)的股权。

2023年6月1日,重组完成并完成。综合财务报表及其附注所包括的所有股份资料已就重组追溯调整,犹如变动发生在呈列的第一个期间的第一天 。

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关于市场风险的定量和定性披露

外汇风险

我们大部分的原材料都是从中国进口的。人民币兑美元的币值受到中国变化和美国经济状况的影响。我们不认为我们目前存在任何重大的直接外汇风险,也没有使用任何衍生金融工具来对冲此类风险的风险。

利率风险

利率风险是指未来现金流因市场利率变化而波动的风险。我们面临的利率风险主要与我们向银行借款的利率有关。由于我们的借款规模不大,我们没有暴露在重大风险之下。我们没有使用任何衍生金融工具来管理我们的利率风险敞口。 然而,我们不能保证我们不会因未来市场利率的变化而面临重大风险。

流动性风险

流动性 风险是由于金融债务超过在任何时间点到期的可用金融资产而产生的。我们管理流动性风险的目标是保持充足的随时可用的储备,以满足我们在任何时候的流动性需求。 我们通过保持充足的现金和银行设施来实现这一目标。

关键会计政策和估算

根据美国公认会计原则编制合并财务报表要求管理层作出估计和假设,以影响截至财务报表日期的资产和负债、或有资产和负债的报告金额,以及列报期间的收入和费用。管理层会持续评估其估计及假设,并 任何此等修订的影响会反映在被确定为有需要的期间的财务报表内。 管理层根据过往经验及其认为在当时情况下属合理的其他各种因素作出估计,而这些因素的结果构成对资产及负债的账面价值作出判断的基础,而该等资产及负债的账面价值并不容易从其他来源显现。实际结果可能与这些估计大不相同,可能会对我们的 合并财务报表产生实质性影响。

管理层已确定,虽然没有关键的会计估计,但最重要的估计涉及销售退货、产品 保修、信用损失准备金和库存拨备。下面将讨论其中的每一项。

销售 退货

公司提供接受最终客户退货的退款政策,退款政策因产品和客户的不同而有所不同。估计销售退货量是根据对历史销售退货量的分析确定的。退货津贴计入销售额减少额及相应的销售退货负债,计入“应计退货负债”。退回库存的估计成本被记录为销售成本的减少和包括在“库存”中的退货资产权利的增加。截至2023年9月30日和2022年及2021年12月31日, 公司在合并资产负债表中分别记录了与估计产品回报相关的销售回报负债20万美元、60万美元和150万美元。在截至2023年9月30日的三个月和九个月中,公司分别记录了20万美元的销售退货费用和200万美元的销售退货费用。在截至2022年9月30日的三个月和九个月,公司分别记录了110万美元和360万美元的销售退货费用。该公司在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度分别记录了440万美元和400万美元的销售退货费用。

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产品 保修

对于与产品销售相关的材料缺陷, 公司通常提供为期一年的有限保修。公司将该保修视为保修类型的保修,因为该保修为客户提供了产品符合商定的规格的保证。预计的未来保修义务计入相关收入确认期间的产品销售成本 。根据产品的实际历史经验、维修和更换成本的估计以及发货后发现的任何产品保修问题,确定公司的保修应计金额。本公司于每个资产负债表日根据该等因素的变动估计及调整该等应计项目。截至2023年9月30日、2022年12月31日和2021年,公司在综合资产负债表中分别记录了与估计产品回报相关的保修负债50万美元、30万美元和30万美元。该公司在截至2023年9月30日的三个月和九个月分别记录了60万美元和150万美元的保修费用,作为销售费用的一部分。该公司在截至2022年9月30日的三个月和九个月分别记录了20万美元和80万美元的保修费用,作为销售费用的一部分 。该公司在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度分别记录了136万美元和76万美元的保修费用,作为销售费用的一部分。

信用损失准备金

公司考虑了各种因素,包括性质、历史催收经验、应收账款余额的年龄和 合同资产、客户的信用质量和特定风险特征、当前经济状况、对未来经济状况的预测、恢复期限以及定性和定量调整,以制定信用损失估计。本公司采用损失率法和个人个别估值法计算信用损失,并综合考虑本公司历史和未来情况的相关因素,对风险率作出合理估计。对于账龄不满1年的应收账款和未逾期的合同资产,本公司采用历史损失率法和调整率法相结合的损失率法来估算信用损失。对于账龄超过一年的应收账款和逾期保留期的应收账款,本公司采用个人具体计价法进行信用损失估算。

如果确定不收回应收账款,公司将从信贷损失准备中注销可能无法收回的应收账款。截至2023年9月30日、2022年12月31日和2021年12月31日,公司在综合资产负债表中分别记录了20万美元、40万美元和50万美元的信贷准备亏损。

库存 拨备

公司评估了每一项存货的净实现价值,并与账面上的成本进行了比较,其中包括原材料成本、原材料的运费和关税,以及在每个报告期结束时增加的人工成本和产成品的管理费用 。此外,该公司还审查了任何移动缓慢或陈旧的物品,以进行库存估值。截至2023年9月30日、2022年12月31日、2022年12月31日、2021年12月31日,和公司在合并资产负债表中均未计提库存准备。

虽然我们的主要会计政策在附注2-综合财务报表的重要会计政策摘要中有更全面的描述,但我们认为没有影响财务报表编制的关键会计政策。

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生意场

概述

我们 相信我们是动力运动型汽车和游艇行业中端领域的领先公司。2020年,我们成为得克萨斯州15家最大的浮桥制造商之一。我们重视为体育爱好者提供强大、实惠和可靠的产品,这使得我们在2022财年的年收入和净收入分别超过8600万美元和400万美元,自2009年进入该行业以来,在截至2023年9月30日的9个月中,我们的年收入和净收入分别超过7500万美元和600万美元。

我们 制造、进口和分销分为两条主线的多样化产品组合:(1)UTV、ATV、摩托车、滑板车、高尔夫球车和从卡丁车到平衡自行车的青少年系列;以及(2)休闲浮桥船。2009年,我们开始销售电动滑板车,这是我们的第一款产品。从那时起,我们成功地进入了摩托车、UTV、ATV、高尔夫球车和浮桥船市场,以及从卡丁车到平衡自行车和雪地设备的青少年系列。我们还一直在开发新的产品线,如电动汽车充电器、电动冷却器、发电站、便携式太阳能电池板和电动浮桥船,所有这些产品目前都可以销售。除了经销我们的产品,我们还打算提供无与伦比的客户服务,包括全美600多辆机动车和5500家海洋第三方服务提供商,24小时客户支持和大约40,000平方米的面积。英国《金融时报》部件设施,使我们能够在48小时内完成大部分部件订单。

我们 力求为客户提供物有所值的可靠、高质量的产品。通过这样做,我们相信我们已经建立了忠诚的客户群,并在截至2022年12月31日的12个月中实现了年收入和净收入分别超过8600万美元和400万美元,在截至2023年9月30日的9个月中实现了分别超过7500万美元和600万美元的年收入和净收入。

我们 总部位于286,000平方米的英尺其中220,000平方米的设施。英尺是专门为马西莫汽车运动和66,000平方米。英尺给Massimo Marine。我们的工厂位于德克萨斯州达拉斯市,毗邻占地7英亩的船只存储区,其中设有一个设计中心、两条装配线、 我们的零部件部门、一条测试轨道、测力计和30多个装卸码头。我们的产品由我们在电子商务市场上直接销售, 并通过经销商、分销商和连锁店网络销售。我们有一个重要的店内UTV零售合作伙伴与拖拉机供应公司。

我们 在我们的达拉斯工厂制造和组装我们的产品,并依靠全球战略合作伙伴关系的国际网络 为我们提供零部件。2017年,我们开始与位于上海的临海雅马哈汽车有限公司中国 建立合作伙伴关系,这使我们能够迅速扩大我们的产品线,提高我们车辆的性能。此外,我们与日本久保田合作,于2019年进入柴油UTV市场。

企业历史

马西莫赛车运动有限责任公司于2009年6月30日在德克萨斯州成立,马西莫海洋有限责任公司于2020年1月6日在得克萨斯州成立。于各自成立时,David Shan先生持有马西莫汽车运动及马西莫海运已发行及未偿还的会员权益百分百(100%)。

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2022年10月10日,内华达州马西莫集团公司成立,David、Shan先生为唯一股东。2023年6月1日,为了完成重组,ATIFUS分别与Massimo Marine和Massimo Motor Sports签订了两份独立的出资协议,根据该协议,ATIFUS承诺向Massimo Marine捐赠100万美元,向Massimo Motor Sports捐赠100万美元,以换取这两个实体15%(15%)的会员权益。同时,于同一日期,Shan先生及ATIFUS 将彼等于马西莫海运及马西莫汽车运动的会员权益(分别为85%(85%)及15%(15%))出让予马西莫集团,以换取马西莫集团的普通股股份,最终结果为David先生及ATIFUS拥有马西莫集团85%(85%)及15%(15%)的股权。重组后,以下图表 概述了我们目前的公司结构:

新冠肺炎的影响

2019年12月,新冠肺炎首次被报道出现在武汉,中国。2020年上半年,新冠肺炎迅速扩展到中国许多地区和世界其他地区,导致国内和国际市场大幅波动。新冠肺炎疫情对我们业务的许多方面造成了不利影响,包括我们客户基础的扩大和新产品的推出 。根据相关地方当局的要求,我们于2020年3月临时关闭了部分办事处和生产设施。经当地政府批准,我们的办事处于2020年4月重新开业。由于德克萨斯州达拉斯延长了封锁和自我隔离政策,我们在2020年3月初至6月的封锁期间经历了业务中断。2020年7月,由于美国对新冠肺炎的有效遏制,我们恢复了全面运营。然后,由于我们大多数供应商所在的中国的封锁,我们的库存供应从2022年5月到7月中断。我们重新供应库存的能力于2022年8月恢复 。我们估计,由于供应中断,我们损失了大约150万美元的销售额。然而,新冠肺炎疫情并未对本公司的财务状况和经营业绩产生重大净影响,我们的收入达到 (I)2022财年约8,600万美元,较截至2021年12月31日的财年约8,200万美元 增加约400万美元或5%;(Ii)截至2023年9月30日的9个月约7,500万美元,较截至2022年9月30日的9个月约62美元增加约1,300万美元或23%。

竞争优势

我们 相信我们是电动跑车和游艇行业中端领域的领先公司。 以下优势使我们能够实现到目前为止的增长,我们相信将为我们的持续增长做出贡献:

多样化和全面的产品组合

我们 拥有强大的产品组合,包括UTV和ATV、高尔夫球车、摩托车、滑板车、浮桥船、雪上设备 以及为户外爱好者提供的一系列配件,包括电动冷却器、发电站和便携式太阳能电池板。我们的产品 为爱好者提供了各种令人振奋、时尚和强大的车辆,可在各种地形上全年使用。我们产品的多样性 减少了我们在任何单一类别的消费者行为变化中的风险,并为我们提供了多种持续增长的途径。此外,某些产品线在抵消季节销售,减少了我们销售的整体季节性,并 降低了现金流流入风险。

除了对消费者的吸引力外,我们广泛的产品组合还为我们的经销商和分销商提供了极具吸引力的价值主张, 并使经销商能够减少季节性,提高运营效率并促进库存管理。

多个 分销渠道

我们 已经为我们的产品建立了多种分销渠道,包括我们自己的电子商务平台、领先的市场账户、 广泛的独立经销商和分销商网络,以及与美国一些最大的零售商的关系,包括Tractor Supply Co.,Lowes、Walmart、Costco、Sam's Club、Home Depot、Orscheln Farm & Home等等。我们的多种分销渠道和大型经销商网络提供了多种途径,我们可以通过这些途径与消费者进行互动和沟通 。

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与领先的高质量产品供应商建立战略 合作伙伴关系

我们 受益于与全球领先供应商的良好关系。我们与领先的制造商保持着长期的合作关系 ,这使我们能够以极具价值的价格为客户提供可靠的尖端高质量产品。 例如,我们与临海雅马哈汽车有限公司的合作,一家位于中国上海的供应商帮助 我们在2017年提高了车辆性能并扩大了产品线。这些关系还使我们能够在保持 质量标准的同时削减成本,并计划出货量以控制库存水平。我们的许多制造合作伙伴的工厂 都位于中国,这使他们能够为美国的终端市场分销提供更低的制造成本和更快的交货时间。

专门的 客户支持团队

我们 在美国拥有超过600家第三方赛车运动服务提供商,超过5,500家第三方船舶经销商为我们的Pontoon Boats提供 服务,并拥有专职员工,包括训练有素的技术人员,为我们的客户和经销商提供在线和电话 支持。这是我们提供的一项增值服务,尽管我们历史上从未通过 提供维护服务获得收入。我们在约40,000平方米的厂房内提供所有型号的全系列零件、配件和维护项目。英尺零件部,并争取在48小时内完成所有订单的零件和配件。

艺术设施的现状

我们 总部位于286,000平方米的英尺其中220,000平方米的设施。英尺是专门为马西莫汽车运动和66,000平方米。英尺给Massimo Marine。我们的工厂位于德克萨斯州达拉斯市,毗邻占地7英亩的船只存储区,其中设有一个设计中心、两条装配线、 我们的零件部门、一条测试轨道、dyno和30多个装载码头。除了作为我们的Pontoon Boats的制造工厂外,该工厂还配备了快速包装和收缩包装ATV和UTV的设备,以便大多数订单可以在三天内运送到商店或 分销商。

经验丰富的管理团队

我们的 经验丰富的管理团队已经证明了他们有能力发现、创造和实施新的产品机会,增加收入, 改善财务业绩,并保持致力于服务我们的客户的企业文化,为他们提供物有所值的优质产品和无与伦比的服务。

战略

我们的 目标是进入动力运动型汽车和游艇行业的顶级领域,并通过以下 计划增加我们的市场份额:

打开 新配送中心。此次发行的部分收益将用于在加利福尼亚州和美国东南部开设新的配送中心。我们 预计这将使我们能够减少向位于美国西部和东部的客户、分销商和零售商交付产品、更换部件和配件的时间和费用。从而使我们能够降低客户成本或提高利润率,同时提高客户满意度。

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展开 我们的内部销售能力我们将通过 雇用和激励有才华的营销专业人员和销售人员,以提高 我们在全国范围内的经销商、分销商和零售商社区,以及 美国的军事。
投资 我们的基础设施。我们相信,我们的成功在很大程度上取决于我们保持运营效率的能力。为了协助这项工作,我们将使用此产品的部分收益 来扩展和升级我们的部分IT系统,包括我们的在线销售 和分销网络。
展开 我们的产品线。我们计划通过引入新型号的UTV来扩展我们的产品线, 全地形车和休闲车,以满足不同的客户需求和喜好。这 将包括具有高级功能的型号,这些高级功能包括远程诊断功能 和我们的UTV的电线。我们将继续关注消费者趋势 并咨询我们的供应商和分销商,以确定新产品和产品升级 我们将提供给客户和经销商。如果可能,例如使用我们的浮筒 船,我们将升级我们的产品和增加新的配件,以增加我们的利润率。
扩展 并使我们的供应商基础多样化。为了使我们的产品进一步多样化, 降低我们的产品成本,降低我们的供应链风险并改进质量控制, 我们将寻求与制造能力建设国家的新供应商建立关系 因为某些买家寻求减少对中国制造商的依赖。如果出现合适的机会,我们将寻求通过收购制造设施或开设自己的工厂来垂直整合我们的生产能力 。
增加我们的人员。我们打算通过增加更多有经验的 员工来增加现有人员,以增加我们当前产品的销售,识别和推出 新产品,并提高我们的运营效率。这还将包括招聘经验丰富的工程师、产品设计师和销售代表,他们可以帮助公司实现其增长目标。
收购 和整合:我们将探索潜在的收购和整合机会 在动力运动车辆和船舶行业扩大我们的市场份额, 获得新技术和能力。

产品

我们 拥有多样化的产品线,包括工业和娱乐UTV、娱乐ATV、高尔夫球车、摩托车、Pontoon Boats、 儿童产品(从卡丁车到平衡自行车)、雪地设备和一系列配件,包括EV充电器、电动 冷却器、发电站和便携式太阳能电池板。我们的大多数产品都是直接从我们的制造商网络进口到 我们在达拉斯的工厂,在那里进行组装、配件和检查,然后再运送到分销商或直接运送到客户, 但我们的浮桥船除外,这些产品完全在我们的达拉斯工厂制造。除了我们的产品 专为工业用途而设计外,我们的产品专为娱乐用户服务和营销。

我们 不断监控消费市场,并与供应商协商,以确定我们可以为客户提供哪些新产品。在确定 是否开始分销产品时,我们会考虑产品的质量和可靠性、我们 认为我们可以根据向供应商支付的价格和供应商的可靠性向消费者提供的价值等因素。

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ATV 和UTV

ATV是一种全地形车辆--通常被称为四轮车或四轮车--专为单人驾驶而设计,通常用于娱乐。UTV是一种用于工作或娱乐的通用地形车辆。它的设计带有一个可容纳两到四名乘客的客舱,通常被称为SxS或并排。

我们 目前经销四种型号的MSA系列ATV,底价从大约2,800美元到9,000美元不等,以及四种型号的UTV,包括高尔夫球车,价格从6,000美元到22,000美元不等。我们为我们所有的ATV和UTV维护全系列配件和 更换部件。在截至2023年9月30日和2022财年9月30日的9个月中,我们的ATV和UTV销售的大部分是燃气动力车型。然而,我们提供了几款UTV的电动版本,特别是电动高尔夫球车。

根据Frost&Sullivan的数据,就收入而言,美国亚视行业的市场规模以5.0%的复合年增长率增长,从2017年的22亿美元增长到2021年的26亿美元,预计2026年将以8.0%的复合年增长率进一步增长到39亿美元。就收入而言,美国UTV行业的市场规模从2017年的33亿美元增长到2021年的46亿美元,复合年增长率为8.6%,预计2026年将进一步增长至79亿美元,复合年增长率为11.4%。亚视市场增长速度预计将低于UTV市场增长,部分原因是司机更喜欢更舒适、更安全的驾驶体验。2021年售出的ATV和UTV车辆中,63.2%安装了汽油动力,34.1%安装了柴油动力和电力推进, 2021年剩余的2.7%。预计随着柴油发动机的减少,电动推进车的销售比例将会增加。然而,在可预见的未来,汽油推进有望成为消费者的选择。

根据Frost&Sullivan的数据,2021年,45.2%的ATV和UTV车辆用于户外运动和娱乐活动,30.1%用于农业活动,24.7%用于军事目的。对ATV和UTV的需求增加,用于军事活动,如在困难的地形上驾驶、运送部队等。由于为战术任务提供了优越的机动性,ATV和UTV在军事领域预计将出现大幅增长。此外,高机动性、灵活性和为车辆运营商提供即时方向的高级导航辅助设备等功能将有助于促进市场的进一步增长 。

Frost&Sullivan的美国亚视和UTV市场规模及预测(2017-2026年)

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A red and black four wheeler on a hill

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马西莫MSA 450F亚视

A blue vehicle on a rocky hill

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马西莫T-Boss 550 UTV

A vehicle driving on a dirt road

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马西莫 勇士1000

休闲娱乐 浮桥船

浮桥船是由舷外马达推进的平板甲板船,有两个或三个浮动的铝管支撑甲板。它们是长方形的,通常不适合不平坦或波涛汹涌的水域,在用于娱乐、钓鱼、日光浴和其他休闲活动的湖泊中很受欢迎。浮桥游艇有很大的甲板表面,这允许更多的座位,豪华,舒适,更大的存储空间,并根据客户的偏好增加各种活动的容量。

我们 在2020年成功推出了我们的第一个系列Pontoon船,从而进入了Pontoon船市场。我们估计,到2022年底,我们的浮筒游艇销量将使我们跻身德克萨斯州产量最大的15家浮筒制造商之列。从一开始, 我们就在达拉斯工厂制造我们的浮筒游艇。在我们的产品供应方面,我们目前提供天然气动力和电动船只,并维护完整的更换部件系列和广泛的配件。在这次活动之后,我们 打算实施一项“造船”计划,客户可以从各种型号中进行选择并添加配件。

自2008年金融危机导致整个游艇行业下滑以来,浮桥游艇市场呈现出显著的增长。根据统计调查公司(“SSI”)的数据,在过去的十年里,仅次于个人船只的浮桥船一直是休闲游艇行业的领头羊。浮桥占2021年船舶总注册数量的22%,表现优于主要动力船领域的其他船舶,SSI数据显示,2021年浮桥注册数量 是过去10年来最高的。这包括2019年(57,287艘)至2021年(66,280艘)的16%增长,而其他休闲船段则出现下降。

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根据Frost&Sullivan的数据,美国Pontoon Boat市场的收入规模以10.7%的复合年增长率增长,从2017年的22亿美元增长到2021年的33亿美元,预计2026年将以14.9%的复合年增长率进一步增长到66亿美元。

A graph of a number of blue bars

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Frost&Sullivan的美国浮式游艇市场规模和预测(2017-2026年)

A boat on a trailer

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马西莫浮筒船

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摩托车,卡丁车,青年市场和配件

除了我们的大型车辆外,我们还为运动爱好者提供一系列汽油和电动轮式车辆。这些 包括价格从700美元到8,000美元不等的迷你自行车和摩托车系列,包括我们最近推出的E-Spider 72V Trike,儿童和成人都可以使用的Go卡丁车,以及专门为青少年市场设计的Go Kart、迷你自行车和电动平衡自行车系列 。这些车型中的每一款都旨在吸引娱乐动力运动市场中的特定细分市场,从青年模特 到电动汽车爱好者。

A group of motorcycles parked on grass

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马西莫:卡丁车、迷你125和摩托车

我们 为我们的所有车辆提供广泛的配件,包括更换部件和用品,以及季节性设备,如专门为我们的UTV设计的扫雪机和外壳。我们的户外配件包括电动汽车充电器、便携式太阳能电池板、电动冷却器和发电站。所有这些产品现在都可以出售。

营销

我们的目标客户是越来越多参与户外娱乐活动的美国人口、农民和其他工业用户,他们可以从ATV或UTV的实用程序中受益。根据Frost&Sullivan的数据,美国参与户外娱乐活动的人数从2017年的1.43亿人增加到2021年的1.63亿人。 这一增长归因于几个因素,包括随着人们离开城市,农村地区的增长,以及消费者 能够在家工作,有更灵活的时间表,以便有更多的时间进行户外周末活动。这些因素,再加上新的产品线和时髦的功能,帮助提高了老年消费者的复购率,并增加了新客户的购买率。

与更大、更笨重的车辆相比,ATV的主要市场驱动力是更大的负担能力和更易于操作。ATV通常比UTV便宜。此外,ATV很容易操作,特别是如果你以前开过摩托车或雪地摩托的话。

对于无人驾驶电视来说,主要的市场驱动力包括卓越的乘坐性能和更高的安全级别,更多的定制选择,更大的存储空间和 容纳更多乘客的能力。UTV是由方向盘控制的,而不是由车把控制,这使得驾驶变得更容易 ,并允许那些曾经驾驶过汽车或卡车的人熟悉它。更关心安全的客户在UTV中可能比在ATV中更舒适。由于其设计,UTV更稳定,更容易控制。它们还具有ATV上没有的额外安全措施,如安全带和滚笼。客户现在可以为他们的UTV添加升降机套件、新的悬架、照明系统、机舱加热器、立体声系统以及比以前更多的东西。最后,需要更实用的工作用车的人倾向于选择UTV。除了更高的有效载荷能力外,UTV通常还有更大的存储空间来运送必要的设备。

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美国浮桥游艇行业的主要驱动因素包括最近可支配收入的增加,以及多个州的船艇运动活动的增加。由于客户在机动化水上运动上的支出不断上升,美国各地的划船活动正在增长。与相同长度的典型V型船相比,浮桥船尤其受益于消费者对平坦甲板提供的舒适性的偏爱,因为开放甲板面积增加了。较大的甲板使举办家庭郊游、聚会或钓鱼变得更容易。与同等大小的窄V形船体相比,浮筒船还能提供更稳定的航行。最近的技术改进,包括采用直接喷射技术的二冲程和四冲程发动机的引入,提供了更好的燃油经济性、更低的排放和更大的动力,这增加了对更大、更复杂的浮桥船的需求。

多个 分销渠道

我们的产品由我们直接在电子商务市场以及经销商、分销商和零售商网络中销售。

为了达到我们的目标客户,我们为我们的产品建立了多个分销渠道,包括我们自己的在线网站、多个受欢迎的电子商务网站、由独立经销商和分销商组成的广泛网络,以及与美国一些最大的零售商的关系, 包括拖拉机供应公司、Lowes、沃尔玛、Costco、Sam‘s Club、Home Depot、Orscheln Farm&Home等。我们与拖拉机供应公司建立了重要的UTV零售合作伙伴关系,通过合作,我们在截至2023年9月30日和2022财年的9个月中分别创造了约2000万美元和1000万美元的收入。我们的多渠道分销和大型经销商网络为我们提供了多种渠道,通过这些渠道我们可以与消费者接触和沟通。

我们 拥有内部营销人员,负责指导我们的广告宣传活动和社交媒体营销活动,以及旨在扩大我们的总代理商网络的宣传活动。我们的营销人员与我们的经销商、分销商和零售商密切合作,组织店内和联合品牌的营销计划。自创立以来,我们一直致力于通过各种广告活动,包括付费广告、登录页面活动、联合品牌活动、在YouTube上展示以及其他形式的社交媒体和行业评论,在消费者和经销商中提升我们品牌的认知度。我们战略的一部分是寻找高质量的供应商,其中一些供应商拥有公认的自己的品牌,他们可以提供可靠的、高质量的汽车,具有最新的功能和良好的价值。

通常,在每个财年,我们直接面向独立经销商的销售额占我们销售额的大部分。一旦我们与独立经销商建立了合作伙伴关系 ,我们就会将产品直接销售给经销商。经销商位于美国各地的战略要地。一旦他们购买了我们的产品,在最典型的情况下,他们会将产品从他们的实体位置 出售给最终用户。经销商成为我们的长期合作伙伴,他们与我们合作,通过他们自己的网络和渠道宣传我们的品牌。目前,我们已与在全美约2,800个地点销售我们产品的经销商以及Lowes、Home Depot和Costco等零售店建立了合作伙伴关系。在过去的几年里,我们一直积极地将我们的努力集中在扩大我们的直销网络上。

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我们与经销商的合作伙伴关系对于在地理上扩大我们在新市场的品牌知名度至关重要。我们正开始进军加拿大市场,并已与加拿大安大略省的一家独立经销商建立了合作关系。

大多数经销商和分销商在我们的产品组合中分销多种产品:ATV和UTV、Pontoon船、摩托车和其他 小型车辆以及零部件。与我们的竞争对手主要通过其附属经销商销售产品不同,我们也通过知名零售商销售我们的产品,如Lowes、拖拉机供应公司和其他农业和工业设备经销商、船舶和海洋经销商以及草坪和花园经销商。

在 与经销商建立正式合作关系之前,我们会进行彻底的背景和信用调查,以确保预期的合作关系 对我们和我们的客户有利。为了激励我们的合作伙伴推广我们的品牌,我们实施了基于绩效的激励计划, 其中包括获得额外好处的可能性,如促销定价。

专门的 客户支持团队

当客户购买我们的产品时,我们的 营销工作不会停止。旨在保持积极关系的售后活动包括发货确认电话、审核请求、保修登记卡以及定期维护 和维护项目提醒。我们有专门的全职员工,包括训练有素的技术人员,为我们的客户和经销商提供在线和电话支持。我们提供所有型号的全系列零部件、附件和维修用品,面积约为40,000平方米。英国《金融时报》零部件设施,力争在48小时内完成所有零部件订单。我们提供广泛的零件图和维修手册,我们训练有素的技术人员可为经销商和个人客户提供帮助,以帮助诊断和解决可能出现的任何问题。

产品 保修

我们 为我们的ATV、UTV和高尔夫球车的材料和工艺缺陷提供有限保修,保修期限为一年 ,为卡丁车和摩托车提供六个月的保修。如果车辆已转售,则保修在保修期内不可转让。如果车辆被用作租赁、赛车或对产品进行任何修改,我们的有限保修无效。虽然我们采用质量控制程序,但有时会分发需要维修或更换的产品。从历史上看,产品召回 并未对我们的业务产生实质性影响。

我们 已与布伦瑞克公司的子公司墨丘利船务公司(“墨丘利船务”)签订了独家协议,因此我们所有的庞托船都配备了墨丘利舷外发动机和部件。我们的水星海运保修和服务计划 使我们的客户能够访问美国5500个经批准的服务中心。像大多数奢侈品牌一样,我们对Pontoon游艇的甲板提供十年保修 ,对许多材料和工艺的铝提供终身保修,对关键部件的缺陷提供三年保修,包括结构、浮桥、围栏、渠道、电机安装和旋转模压座架 工艺差 。由于我们是水星公司的独家供应商,我们的客户可以享受水星公司提供的为期三年的保修,包括数字控制、液压转向、油门、转向系统、发动机、电缆和电气设备。我们的保修 和水星船在最初的保修期内是可转让的,与顶级原始设备制造商 保持一致。

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融资 安排

我们 已与Northpoint Commercial Finance和Automotive Finance Corporation达成协议,为我们的经销商和分销商提供平面图融资。我们几乎所有的产品,包括ATV、UTV、高尔夫球车和Pontoon游艇,都是根据 安排融资的,我们在产品发货后几天内收到付款。为了激励我们的经销商和经销商,我们承担前三个月的利息,因此如果我们的产品在收到后90天内售出,他们不支付利息。

我们 不直接为购买我们的产品提供资金,包括ATV、UTV、高尔夫球车或Pontoon船。然而,我们确实有将我们的客户介绍给贷款人的计划,例如Northpoint Commercial Finance和Automotive Finance Corporation,他们 愿意为我们的UTV、ATV、高尔夫球车和浮式游艇客户提供融资。

我们 与多家融资公司合作,为优质和次级购房者提供有竞争力的 贷款。我们的合作伙伴可以通过快速在线申请获得潜在买家的资格预审,而不会影响信用评分。我们确实与这些合作伙伴一起提供促销支持,以提供最低2.99%的最优惠贷款利率。我们还直接销售精选型号 ,在提货或发货前全额付款。

制造 和采购

我们在286,000平方米的面积内制造我们的浮桥船。英国《金融时报》其中22万平方米的设施英国《金融时报》致力于马西莫赛车运动和66,000平方英尺。英国《金融时报》致马西莫海军陆战队。我们的设施毗邻德克萨斯州达拉斯一个7英亩的船只储存区。这个空间容纳了一个设计中心、两条装配线、培训室、大约40,000平方英尺的零件部和30多个装卸场。 结构部件和其他材料在当地从各种供应商处采购,电气部件和发动机是通过与水星海运的独家协议获得的。我们已经与水星公司签订了独家协议,因此我们所有的浮桥船都配备了水星公司的舷外发动机和部件。

除了我们向客户提供的名牌产品,如舷外马达、测深仪、收音机和立体声系统外,我们的浮桥所使用的材料和部件通常可从多个供应商处获得。如果任何供应商无法满足我们的 需求,可以使用替代来源。我们60%以上的船只价值来自美国,因此限制了我们的海外中断风险。

基本上 除我们的船以外的所有产品,特别是我们的ATV和UTV,都来自与我们有持续关系的选定的全球制造商 。我们的内部采购和物流人员联系可能的供应商、供应商和原材料供应商,并 审查他们的产品和背景,以确保他们的产品符合我们的标准,并能够及时满足我们的需求 。我们与主要供应商一起审查市场趋势,以协调生产量和交货日期,并确定是否有机会升级或配饰产品,以提高客户吸引力、销售价格和我们的利润率。我们目前与大约30家供应商签订了持续的供应协议,其中两家位于美国, 大部分位于中国。

2017年,我们与临海雅马哈汽车有限公司建立了发动机合作伙伴关系,这使我们能够提高我们车辆的性能并提供新产品。2019年与久保田日本达成的一项协议使我们能够获得可靠的柴油发动机, 进入柴油UTV市场。目前,我们的前三大供应商是临海动力、湖州美文纺织进口。& Exp在截至2023年9月30日和2022财年9月30日的9个月里,这两家公司分别为我们提供了约68%和66%的产品(按成本计算) 。

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我们 相信,我们与中国可靠的制造合作伙伴的关系是我们增长的因素之一,因为它为我们提供了稳定的高质量产品来源,并以成本为代价,使我们能够为最终消费者提供价值。我们的业务受到新冠肺炎疫情造成的供应链中断的影响 。例如,由于我们大多数供应商 所在的中国的城市封锁,我们的库存供应在2022年5月至7月中断。我们重新供应库存的能力于2022年8月恢复,但我们估计,由于此次供应中断,我们损失了约150万美元的销售额。此外,由于2021年和2022年的供应链危机,我们的海外货运成本大幅增加,比2020年和2019年增加了一倍甚至三倍。为了抵消这些价格上涨的影响,我们提高了大部分产品的售价。自2023年以来,海外货运成本大幅下降,但仍高于供应链危机前的成本。

我们 目前预计不会因产能受限、大宗商品价格大幅上涨或采购材料面临挑战而暂停我们任何产品的生产、销售或维护,或经历更高的成本。我们相信我们的供应链能够响应预期的消费者需求,我们将能够继续以合理的价格向客户提供产品。我们还没有经历过, 目前预计也不会经历我们无法调整供应的消费者需求的激增或下降。我们没有受到出口限制或制裁的影响。然而,我们正专注于扩大我们的供应商基础,以减少我们大部分产品对有限数量供应商的依赖,将依赖中国制造商的风险降至最低,包括美元兑人民币汇率波动的风险。

研究和开发

除了我们自己的内部研发,我们还与供应商密切合作,设计创新、高性能的产品,以建立强大的 客户忠诚度,并维护我们作为领先制造商的声誉。我们的供应商将承担前期工程和设计工作的费用,并从其产品收取的金额中收回费用。我们相信,我们的成功开发工作使我们在进入市场仅两年后的2022财年,Pontoon游艇的年销售额增长了210%。

信息 技术

我们的内部设计和物流人员严重依赖IT系统来开发新产品,以确保顺畅的工作流程、 以及生产质量和控制。我们与客户和总代理商的关系依赖于最新技术来保持联系并培养积极的协作工作关系。随着我们的发展,我们将继续严重依赖IT系统来维持我们的运营效率。

知识产权

我们 目前在美国拥有八项专利,保护我们产品、设计和技术的某些方面。我们的每一项专利的有效期为14年,但有一项专利的有效期为15年。作为我们防止 侵犯我们知识产权的持续努力的一部分,并跟上我们竞争对手的关键技术发展,我们 密切关注美国和中国的专利申请。以下是我们的专利组合摘要:

不是的。 专利名称 专利编号 授予日期 过期日期
1 摩托车 设计专利 美国D643783S 2011年8月23日 2025年8月23日
2 摩托车 设计专利 美国D645791S 2011年9月27日 2025年9月27日
3 亚视 设计专利 D775563 2017年1月3日 2031年1月3日
4 亚视 设计专利 D701143 2014年3月18日 2028年3月18日
5a 设计 获得专利 D691924 2013年10月22日 2027年10月22日
5b 设计 获得专利 D788653 2017年6月6日 2032年6月6日
5c 设计 获得专利 D682750 2013年5月21日 2027年5月21日
5d 设计 获得专利 D709015 2014年7月15日 2028年7月15日

我们 还依靠注册和未注册商标、服务标记和商号的组合来巩固我们作为品牌赛车运动公司的地位 ,品牌认知度越来越高。我们在美国拥有与我们的品牌和产品线有关的各种注册商标。在使用新商标之前,我们会仔细审查我们的竞争对手在美国和其他司法管辖区使用的品牌和商标,并确定在哪些司法管辖区注册我们使用的任何新商标 。随着我们继续进入新的产品类别和开发现有产品的新型号,我们计划开发和注册 个新商标,以区分此类产品。

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我们 打算与我们的供应商、员工和顾问签订保密协议,他们可能可以访问我们的专有信息 。这些协议将规定,个人因雇佣或咨询关系而产生的所有发明、想法、发现、改进和可受版权保护的材料,以及在关系期间开发或向个人公布的所有机密信息,都是我们的专有财产。请参阅“风险因素-与我们的业务、战略和行业相关的风险-我们过去没有使用保密协议,尽管我们打算在未来与供应商、员工、顾问和其他各方进行交易时依赖此类协议,但事先没有或违反此类协议可能会对我们的业务和运营结果产生不利影响.”

员工

截至2023年9月30日,我们大约有122名员工,其中约13名是管理和行政人员,29名是销售和服务人员,65名是制造业人员,9名是质量控制人员,6名是研发人员。我们的员工 没有一个工会代表,我们与员工的关系令人满意。

竞争

亚视 和UTV市场

美国的ATV和UTV市场非常集中,只有少数资本雄厚的大型制造商占据了80%以上的市场份额。市场上的主要参与者包括北极星、庞巴迪娱乐产品(BRP)、北极猫、本田和雅马哈。我们寻求通过提供具有最新设计功能和选项的产品以及为我们的客户和经销商提供卓越的 售后服务来实现差异化。

浮桥游艇市场

美国浮式游艇市场支离破碎,有相当数量的供应商在全国范围内提供浮式游艇。供应商之间的竞争以产品供应和定价为基础,优先提供带有高端配件的最新型号 。

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季节性

亚视和UTV市场确实经历了一些季节性,但我们开发了我们的产品线来吸引季节性客户,以最大限度地减少 任何中断。在春夏两个月,我们专注于为春季清洁、种植、钓鱼和家庭户外活动量身定做的户外活动。我们推广我们的免费户外配件系列,包括电热水器、室外发电站和太阳能电池板。在秋季和冬季,我们在美国大力推动狩猎季节,我们推广冬季配件,包括吹雪机、扫雪机和围栏。

对于Pontoon船,我们是分销商和零售商,这为我们提供了很好的季节性保护。经销商在10月至3月期间订购的数量更多,而零售订单在4月至9月期间更高。这给了我们一个总体的平衡。虽然冬季的月份总是比夏季的月份慢,但它允许我们在冬季保持现金流。

产品 责任

产品 不时有针对我们的责任索赔。我们不认为任何悬而未决的产品责任诉讼的结果会对我们的运营产生实质性的不利影响。但是,不能保证将来是否会对我们提出任何实质性的产品责任索赔。

我们的 商业一般责任保险为我们提供2,000,000美元的一般总限额和2,000,000美元的产品完成 操作总限额,每项索赔最低可扣除的金额。除了一般责任险和工伤赔偿险外,我们还有伞状责任险,承保总额为700万美元。我们相信我们目前的覆盖范围 足以满足我们现有的业务,并将在未来根据我们不断扩大的销售和产品范围继续评估覆盖范围 。

保险

我们 提供各种保险保单,以防范与我们的业务性质相关的风险。我们承保的最重要的保单包括:

商业 因经营和产品造成的人身伤害和财产损失的一般责任保险;
财产保险涵盖所有不动产和个人财产损失的重置价值,包括地震、洪水和商业中断造成的损失。
货物保险,防止货物在运输过程中的灭失或损坏;
美国工人的赔偿范围达到法定上限;
董事和高级职员保险;以及
网络保险通过抵消网络相关安全漏洞或类似事件后的恢复成本来降低风险敞口。

所有 保单均受某些免赔额、限制或分项限制以及保单条款和条件的约束。

通货膨胀率

虽然我们的业务 受到通胀上升的影响,但我们的管理层不认为这对我们的业务 和运营结果产生了实质性的负面影响。近年来,由于通货膨胀,我们的中国供应商提高了产品成本。然而,到目前为止,这些增长被人民币汇率波动所抵消,这导致我们的成本没有实质性变化。虽然我们正在寻求扩大中国以外的供应商基础,以 总体上减少我们对中国供应商的依赖,但不能保证我们能够扩大中国以外的供应商基础 也不能保证我们商品成本的增加将继续被汇率波动所抵消。

此外,为了减少通货膨胀的影响, 我们已经与供应商签订了信用证,根据信用证,我们可以以低于使用现有银行贷款进行购买的利率进行采购并产生利息和费用 。

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监管问题

我们 在产品的设计、进口、生产、营销和分销的许多步骤中都受到广泛的法律法规的约束。 除了适用于任何业务的法律法规外,还有一些要求仅适用于电动跑车、浮桥游艇、休闲产品和户外配件,如我们经销的产品。这些法规包括与安全、施工规则、声音和气体排放以及产品销售和营销有关的标准,近年来总体上变得更加严格。

我们 努力采取适当措施,为员工提供安全、清洁的工作环境。我们努力确保并与我们的制造合作伙伴合作,以确保我们提供的产品符合当前法规以及预期在可预见的未来生效的更严格法规。这些措施包括独立并与我们的供应商合作伙伴开发新发动机和车辆设计,以及开发与能源效率相关的新技术。未能遵守有关员工和产品安全、健康、环境和噪音污染的适用法律、规则和法规可能会导致 我们受到罚款或处罚,我们的合规计划需要大量的时间和费用。

总代理商和经销商法规

我们与全国各地经销商和经销商的合同关系受到地方、州和国家层面的广泛监管。各州机动车管理局制定了有关定价、竞争、保修索赔和汽车经销业务的其他方面的规定。这些法律进一步得到了全州范围内的“柠檬法律”的支持。柠檬 法律为寻求赔偿的消费者提供了补救措施,因为这些缺陷汽车的质量和性能低于公认的标准 。我们车辆的分销也受到全州范围的许可制度、联邦机构法规和联邦普通法(与《统一商法典》相关)的监管。我们已努力遵守这些规范我们与经销商和经销商关系的法规 ,对我们的经销商和经销商进行审查,以确保他们遵守全州范围内的法规。在每个州开展业务所需的许可证和合规性可能会变得昂贵,如果我们确定 成本大于收益,我们可能会允许我们的许可证失效。例如,2016年,我们允许我们的伊利诺伊州执照到期,然后在2019年,我们重新申请了我们的伊利诺伊州执照,因为我们相信我们将继续在该州创造收入,以降低成本。

安全法规

我们的产品受联邦和州政府或美国监管机构和加拿大联邦及省政府颁布的与产品安全相关的广泛法律、法规和法规的约束。这些要求与我们产品的设计、生产、分销和使用有关。我们是加拿大、美国和其他国家的几个行业和贸易协会的成员,这些协会的任务是促进强力运动产品的制造和使用的安全。其中一些行业协会颁布我们和我们的供应商遵守的自愿性行业产品安全标准。虽然我们努力满足州和联邦当局制定的安全标准,但我们已经接受了美国消费者产品保护委员会关于缺陷产品的多项调查。我们还受到了处罚,包括对我们的一辆电动天平 自行车下达停售令。

使用 规则

在加拿大、美国和其他国家,已经颁布或正在考虑与使用电动运动型车和船有关的法律、规则和法规。一些国家、省、州、直辖市和地方监管机构已经通过或正在考虑通过立法和地方法规,将雪地摩托、ATV、无人驾驶电视、浮筒船和舷外发动机的使用限制在指定的时间和地点。在加拿大、美国和其他国家的一些国家公园和联邦土地上,许多此类产品的使用受到限制。在某些情况下,这一限制包括禁止在特定地点娱乐使用这些车辆。

排放法规

我们的产品受加拿大(加拿大环境和气候变化)、美国(环境保护局)、美国各州(如加州空气资源委员会)和其他司法管辖区的政府和监管机构颁布的声音和气体排放法律、规则和法规的约束。此类法律、规则和条例可能要求开发新发动机和车辆设计,以及开发新的节能技术。不遵守有关产品安全、健康、环境和噪音污染及其他问题的法律、 规章制度和其他问题可能会导致罚款或处罚 而我们努力遵守这些规定需要大量的时间和费用。

法律诉讼

我们可能会不时卷入法律诉讼,或在正常业务过程中受到索赔的影响。截至2023年12月15日,我们参与了三(3)项法律诉讼。

台州星云动力有限公司诉马西莫汽车运动有限责任公司案

2020年9月,星云在德克萨斯州达拉斯县地区对我们提起诉讼。星云声称,我们欠他们2,343,868.60美元,因为我们从2017年到2019年向我们发货。他们还寻求未确定的损害赔偿,他们声称是由于我们未能根据双方签署的分销协议实现某些 销售目标而造成的。我们已对星云提起反诉,指控其在美国向其他经销商销售产品违反了分销协议。此案目前处于事实发现阶段,定于2024年1月开庭审理。

马西莫汽车运动有限责任公司诉山东乐曲产业

2021年9月13日,我们在美国德克萨斯州北区地区法院对山东和其他被告提起诉讼。我们正在对被告提出各种索赔,包括侵犯我们的商标、山东向美国其他经销商销售ATV违反独家经销协议、侵权干扰我们公司一名前员工的雇佣协议和挪用商业秘密。我们正在寻求禁令救济和超过4000万美元的损害赔偿。法院最近取消了2023年11月27日的审判日期,并表示将在对即决判决动议做出裁决后重新设定审判日期。

浙江群鹰汽车股份有限公司诉Cho国际公司

2023年9月5日,浙江向加利福尼亚州高级法院提起诉讼,起诉我们和其他十家公司实体。浙江声称,对据称运往美国但没有付款的产品,索赔约为600万美元。尽管我们是原告起诉的十家实体之一,但我们与浙江的互动很少。 我们没有从浙江购买任何产品,我们打算因缺乏个人管辖权和未能提出索赔而提出驳回动议 。

在我们管理层的意见中,这些情况如果被确定为对我们不利,则不会单独或合并在一起对我们的业务、运营业绩、财务状况或现金流产生实质性的不利影响。

在 过去,我们还经历了超过五十(50)起法律诉讼,包括:雇佣纠纷、人身伤害和不当行为 死亡诉讼、财产损失诉讼、产品责任和制造缺陷诉讼以及与我们的供应商、分销商、客户、现场安全提供商、货运公司和以前的律师事务所的合同纠纷。这些案件还包括密苏里州总检察长办公室和宾夕法尼亚州车辆制造商、经销商和销售员委员会的调查。 我们不认为这些过去的案件会对我们的业务、经营业绩、财务状况、 或现金流产生实质性的不利影响。但是,我们不能向您保证过去的诉讼不会影响我们目前在经销商、分销商和客户中的声誉或商誉。

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最近的发展

截至12月31日的年度,
2022年(经审计) 2023
(未经审计)
(单位:千) 实际
收入 $86,528 $103,500 $126,500
毛利 $22,204 $32,138 $39,502
运营费用 $17,599 $21,430 $25,970
净收入(1) $3,288 $9,774 $10,946
手头现金 $948 $680 $850

(1) 反映 所得税拨备。

在截至2023年12月31日的财年,我们预计报告收入在1.035亿美元至1.265亿美元之间。与截至2022年12月31日的年度相比,预期收入增长 主要是由于陆上车辆销售增加、销售我们产品的零售商店增加以及Pontoon Boat销售增加。
在截至2023年12月31日的财年,我们预计毛利润将在3210万美元至3950万美元之间。与截至2022年12月31日的年度相比,预期毛利增长 主要是由于海运成本降低,以及改善质量控制和客户服务导致的回报减少 。
在截至2023年12月31日的年度中,我们预计报告的运营费用在2,140万美元至2,600万美元之间。与截至2022年12月31日的年度相比,运营费用预期 增加主要是由于营销成本增加 ,以及销售增加导致保修费用增加。
在截至2023年12月31日的财年,我们预计报告净收益在980万美元至1090万美元之间。与截至2022年12月31日的年度相比,预期净收入增长 主要是由上述项目符号中描述的因素推动的。

列入初步合并财务和业务信息

本招股说明书中包含的初步综合财务和运营信息仅根据截至本招股说明书发布之日我们掌握的信息,反映管理层的估计,并由管理层负责。上述初步综合财务业绩并非本公司截至2023年12月31日年度财务业绩的全面报表,且未经我们的独立注册会计师事务所ZH审计、审核或汇编。因此,ZH不发表意见,对该等初步综合财务结果及经营资料不承担任何责任,亦不与其有任何关联。以上提供的初步综合财务结果取决于我们的财务结算程序的完成情况,该程序尚未完成。我们截至2023年12月31日的年度的实际业绩将在本次发售完成后 才能公布,可能与这些估计有所不同。例如,在编制各自的合并财务报表和相关附注的过程中,可能会确定需要对上述初步估计的合并财务结果进行调整的其他项目。虽然我们预计截至2023年12月31日的年度实际业绩不会与上述初步综合财务业绩有实质性差异,但不能保证这些 估计将会实现,而且估计会受到风险和不确定性的影响,其中许多风险和不确定性不在我们的控制范围之内。请参阅“风险因素 “和”有关前瞻性陈述的注意事项.”

2024年1月3日,我们对MidFirst银行的信用额度进行了修改和重述,到期日从2024年1月13日更改为 2026年1月3日。请参阅“管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析-流动性和资本资源-贷款安排“关于这一延期,我们与首席执行官David Shan签订了金额约为960万美元的本票,到期日为2029年1月3日。本期票是用以取代及取代先前到期应付Shan先生的关联方贷款。请参阅“某些关系 和关联方交易”。本票从属于我们在MidFirst银行的信用额度下的未偿还金额。

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管理

下表列出了截至本招股说明书之日我们的高管和董事及其年龄的相关信息:

名字 年龄 职位
David Shan 58 首席执行官兼董事会主席
陈云浩博士 47 首席财务官和董事提名人选
迈克尔·史密斯 40 副 总裁
保罗·皮特罗格兰德 66 独立 董事提名人,提名和公司治理委员会主席
婷 朱 54 独立 董事提名人,审计委员会主席
马克·谢菲尔德 53 独立 董事提名人,薪酬委员会主席

保罗·皮特罗格兰德、朱挺和马克·谢菲尔德已同意各自担任独立的董事,自美国证券交易委员会宣布本招股说明书所属注册声明生效之日起生效。

以下 简要介绍了我们公司每位 董事首席执行官和董事提名人在过去五年(在某些情况下,还包括前几年)的业务经历。

单伟建-首席执行官兼董事会主席

David Shan Massimo Motor Sports于2009年6月30日成立。他自2009年以来一直担任首席执行官,并将在本次发行完成后成为公司董事会主席。自2009年创立公司以来,他设计并 实施了公司的长期业务计划,多年来,他带领公司扩大了产品线, 包括一系列UTV、ATV、太阳能系统、电动冷却器和电动滑板车。2018年,单先生还创立了Massimo Marine,这是本公司的子公司,主要专注于制造浮桥船。单先生通过成功地建立、建设和管理多个企业,始终展示了 他的企业家精神。他作为业务领导者 和经营者的业绩证明了他的企业家心态和识别机会、创造价值和推动业务增长的能力。 David Shan先生拥有中国青岛海洋大学国际贸易学士学位。

博士 陈云浩-首席财务官兼董事提名人

博士 陈云浩has served as our Chief Financial Officer since May 2023 and will serve as a director upon the consummation of this offering. Prior to joining the Company, Dr. Chen served as the Chief Financial Officer of a Nasdaq-listed company, where she led the company through its initial public offering process and directed and managed the company’s financial reporting and accounting functions. Dr. Chen oversaw the company’s investor relations and capital market functions and successfully executed several private placements. Dr. Chen, as our Chief Financial Officer, has extensive knowledge and experience with U.S. GAAP and SEC reporting and compliance requirements. As part of her experience, she has conducted analyses and research regarding a large amount of formal filings of SEC registrants, with focuses on financial disclosure, capital market anomaly, business valuation, internal control and auditing, corporate tax avoidance, and earnings-returns relation. With a Ph.D. in Accounting and an MBA in Finance and MIS from the University of Minnesota, and a BE degree from University of International Business and Economics of China, Dr. Chen has been active in academia. From 2007 to 2014, she served as a faculty member at the University of Miami and Florida International University. In addition, from 2011 until present, she has been teaching courses at the Southern Medical University in China’s Healthcare MBA program, including but not limited to Financial Statement Analysis and Business Valuation, Accounting for Managers, and Accounting Theories and Studies, among other undergraduate and graduate courses. She has presented research results and implications for policymakers at national and international conferences. Dr. Chen has also published research results in both accounting and finance journals, such as 财务管理, 美国税务协会杂志,而信息系统学报.

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Michael Smith -副总裁

迈克尔·史密斯将在本次发行完成后担任本公司副总裁。Smith先生于2019年加入Massimo Motor Sports,随后于2020年加入Massimo Marine。他目前是Massimo Marine的副总裁。Smith先生 在将Massimo Marine推向主流市场的过程中发挥了关键作用。在2001年加入Massimo Marine之前,Smith 先生创立了一家移动细节公司,并于2005年将其出售。2006年,他创立了一家在线动力体育零售公司,后来他在2011年出售了该公司。2011年至2019年,Smith先生创立了另一家动力体育零售公司并担任高管,该公司设计了 产品并在美国各地分销其产品。Smith先生拥有多项设计和实用专利, 他的职业生涯致力于开发新的创新产品,这些产品有可能成为动力运动车辆和船只行业的利润驱动因素。 在获得佐治亚理工大学生物分子工程全额奖学金的同时,Smith先生最终决定在加州大学圣地亚哥分校攻读国际 商业和市场营销专业,并在那里获得了学士学位。

朱婷-独立董事提名人、审计委员会主席

朱婷 将担任我们的独立董事和我们的审计委员会主席后,本次发行完成。朱女士 自2005年以来一直是德克萨斯州的执业注册会计师。在2005年之前,朱女士曾在多个注册会计师事务所和行业工作,包括普华永道会计师事务所、Zale Lipshy大学医院和自动产品公司。 从2007年到2014年,朱女士是一家贸易公司First Home Improvement的创始人之一。2010年,她创立了Spring Creek Tax Services。Spring Creek Tax Services为中小型企业和个人提供税务合规服务。 它不是一家有执照的注册会计师事务所。

Paolo Pietrock-独立董事提名人,提名和公司治理委员会主席

Paolo Pietrology将在本次发行完成后担任我们的独立董事以及我们的提名和公司治理委员会主席。自2004年以来,Pietrorande先生一直担任Netplan Management Consulting,LLC的管理合伙人,这是一家总部位于美国的执行咨询公司,在意大利设有子公司,支持个人、组织和公司确定其 目标,并以有效、诚信、社会责任和激情执行行动清单。截至本招股说明书之日,皮特罗格兰德先生还一直担任意大利第二大私营公用事业提供商Egea SPA的临时首席执行官兼首席重组官,为90万居民提供水、废物、能源和公共照明服务, 拥有1300名员工和30多万客户。他也是TLRnet的董事长,TLRnet是Egea集团的控股公司,是领先的地区供热开发商。皮特罗格兰德先生还担任Edera Impresa Social的董事长,Edera Impresa Social是一家民用建筑行业的研发孵化器,是一家利益公司,是一家由多家上市公司组成的董事,其中包括但不限于福尔克可再生能源公司、新装饰技术公司(股票上市装饰纸制造商)等。皮特罗格兰德先生在罗马萨皮恩扎大学获得了化学工程博士学位,并在加州理工学院获得了技术和创新管理证书。

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马克 谢菲尔德独立董事提名人,薪酬委员会主席

此次上市完成后,马克 谢菲尔德将担任我们独立的董事和薪酬委员会主席。 自2006年以来,谢菲尔德先生一直担任伍兹自行车之国的战略顾问,该公司是德克萨斯州的一家动力运动型汽车和船用工业产品经销商,包括摩托车、ATV和船舶。自2016年以来,Shefffield先生还一直担任动力运动、休闲车和Spader Business Management的海洋业务顾问。谢菲尔德先生目前在德克萨斯州摩托车经销商协会和全国电动体育经销商协会的董事会任职,这两个协会是电动运动型汽车和游艇行业经销商的倡导组织。谢菲尔德还与其他经销商合作,包括美国的PowerSports、休斯顿的本田和伍兹印度摩托车公司。

董事会和委员会

在美国证券交易委员会以S-1表格声明我们的注册说明书生效后(本招股说明书是其中的一部分),我们的董事会将由五名董事组成,包括两名执行董事和三名独立董事。我们还将在 董事会下设立审计委员会、提名和公司治理委员会和薪酬委员会。我们将通过三个委员会各自的章程。我们董事会的每个委员会应 具有如下所述的组成和职责。

董事 独立

我们 打算申请我们的普通股在纳斯达克上市。本所的上市规则一般要求上市公司董事会的多数成员以及上市公司的审计、薪酬和提名委员会以及公司治理委员会的每一名成员在首次公开募股结束后的规定期限内保持独立。我们的董事会已确定,保罗·皮特罗格兰德、朱挺和马克·谢菲尔德之间没有任何关系会 干扰董事履行职责时独立判断的行使,该等董事是“独立的” ,该词由纳斯达克规则和下文所述的规则10A-3定义。

审计委员会成员还必须满足1934年修订的《证券交易法》(以下简称《交易法》)规则10A-3中规定的独立性标准,但须遵守适用于新上市公司的过渡规则。根据规则10A-3,上市公司审计委员会成员除以审计委员会、董事会或任何其他董事会委员会成员的身份外,不得直接或间接接受上市公司或其任何附属公司的任何咨询、咨询或其他补偿费用,或作为上市公司或其任何附属公司的附属人员。

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家庭关系

除本文披露的 外,所有董事或高管均无S-K法规第401项所界定的家族关系。

参与某些法律程序

据我们所知,在过去十年中,我们的董事或高管均未参与S-K法规第401项(F)的任何法律诉讼。

受控 公司状态

受控公司是指董事选举的投票权50%以上由个人、 集团或其他公司持有的公司。我们是一家控股公司,因为我们的首席执行官兼董事会主席Shan先生 持有我们超过50%的投票权,我们预计本次发行完成后,我们将继续是一家控股公司。

因此,只要我们仍然是一家受控公司,我们在技术上就有资格并有资格被豁免遵守 某些纳斯达克公司治理要求的义务,但我们目前不打算利用向受控公司提供的豁免 ,这些豁免包括:

我们的董事会不要求由独立董事占多数;
我们的董事会不受薪酬委员会的要求;以及
我们 不遵守董事被提名者必须由独立董事或仅由独立董事组成的提名委员会选出的要求。

受控公司豁免不适用于审计委员会的要求或独立 董事举行执行会议的要求。我们被要求在年报中披露我们是一家受控公司,以及确定这一决定的依据。尽管我们目前不打算利用向受控公司提供的豁免,但我们未来可能会利用此类豁免 。

董事会在风险监管中的作用

董事会负责评估我们公司面临的风险,并将风险考虑到每一项业务决策中,并将其作为我们业务战略的一部分。董事会认识到,消除所有风险既不可能也不谨慎, 而战略和适当的风险承担对于我们在我们的行业和全球市场中竞争以及实现我们的增长和盈利目标至关重要。因此,有效的风险监督是董事会的重要优先事项。

董事会监督我们的风险管理,管理层负责日常风险管理流程。我们的董事会希望管理层在每一项业务决策中考虑风险和风险管理,主动制定和监控日常活动的风险管理战略和流程,并有效实施董事会通过的风险管理战略 。董事会预计将在发行完成后或根据需要定期审查和调整我们的风险管理策略。

82

商业行为准则

我们的董事会通过了商业行为和道德准则,即《商业行为准则》,以确保我们的业务始终以合法和合乎道德的方式进行。我们的政策和程序涵盖职业行为的所有主要领域,包括员工政策、利益冲突、机密信息保护以及遵守适用的法律和法规。 商业行为准则将在我们的网站www.massimomotor.com上提供。本招股说明书中对本公司网站地址的引用不包括或通过引用将本公司网站上的信息并入本招股说明书。我们打算在我们的网站或公开文件中披露对我们行为准则某些条款的未来修订,或对这些条款的豁免。

董事会 委员会

完成发行后,我们的董事会将任命审计委员会、薪酬委员会以及提名和公司治理委员会,并将通过每个委员会的章程。

审计委员会

本次招股结束后,审计委员会将由朱挺、保罗·皮特罗格兰德和马克·谢菲尔德组成,朱挺担任主席。审计委员会将协助董事会履行与本公司财务管理有关的职责,并监督本公司的会计和财务报告、本公司的独立注册会计师事务所及其审计、本公司的内部财务控制以及持续改进本公司的财务政策和做法。此外,审计委员会将负责审查并与管理层讨论我们在风险评估和风险管理方面的政策。审计委员会的职责将在其章程中规定,包括:

任命、批准我们独立注册会计师事务所的薪酬并评估其独立性;
预先批准由我们的独立注册会计师事务所提供的审计和允许的非审计服务,以及此类服务的条款 ;
审查 ,并与管理层和我们的独立注册会计师事务所讨论我们的年度和季度财务报表 和相关披露;
协调监督并审查我们对财务报告的内部控制是否充分;
制定政策和程序,以接收和保留与会计有关的投诉、举报人和关切事项;以及
审核 并批准任何关联方交易。

我们审计委员会的预期组成将符合美国证券交易委员会的所有适用要求和纳斯达克的上市要求。我们打算遵守未来的要求,只要这些要求适用于我们。

83

薪酬委员会

本次招股结束后,薪酬委员会将由马克·谢菲尔德、朱挺和保罗·皮特罗格兰德组成,谢菲尔德先生将担任主席。薪酬委员会将协助董事会制定和维护我们的薪酬理念,并履行与高管和其他人力资源招聘、评估和薪酬以及继任规划有关的职责。赔偿委员会的职责将在其章程中规定,包括:

审核并批准公司目标和与首席执行官薪酬相关的目标;
根据公司目标和目的评估首席执行官的业绩,并确定首席执行官的薪酬;
确定我们所有其他官员的薪酬,并定期审查支付给这些官员的薪酬总额;
监督我们基于激励的薪酬和股权计划,并向董事会提出建议;以及
审核 并就董事薪酬问题向董事会提出建议。

我们薪酬委员会的预期组成将符合美国证券交易委员会的所有适用要求和纳斯达克的上市要求 。我们打算遵守未来的要求,只要这些要求适用于我们。

提名 和公司治理委员会

本次招股结束后,提名和公司治理委员会将由保罗·皮特罗格兰德、马克·谢菲尔德和朱挺组成,皮特罗格兰德先生担任主席。提名和公司治理委员会的职责将在其章程中规定,包括:

就董事会的规模和组成向董事会提出建议;
推荐符合条件的个人作为董事候选人;
审查 董事被提名者所需的适当技能和特征;
建立和管理与整个董事会及其个别成员的业绩有关的定期评估程序;以及
定期 审阅公司治理准则,并监督负责执行公司治理程序的管理层代表。

我们提名和公司治理委员会的预期组成将符合美国证券交易委员会的所有适用要求和纳斯达克的上市要求。我们打算在将来的要求适用于我们的范围内遵守这些要求。

薪酬 委员会联锁和内部人士参与

薪酬委员会的预期成员在任何时候都不会或曾经是官员或雇员。在 有一名或多名高管担任我们的董事会成员或预期将在薪酬委员会任职的任何其他实体的董事会或薪酬委员会成员中,我们的高管 均未担任或在上一财年担任过该实体的成员。

84

高管薪酬

下表列出了在2023年12月31日和2022年12月31日这两个财政年度,支付给我们的首席执行官和其他每个高管的薪酬总额,这些高管的工资和奖金总额超过了100,000美元。

汇总表 薪酬表

姓名 和主要职位

薪金

$

奖金

$

选择权

基座

奖项

$

库存

奖项

$

其他

补偿

$

总计

$

David Shan 2023 $ 272,115 $ $ 272,115
首席执行官 (1) 2022 $ 205,792 $ $ 205,792
陈云浩博士 2023 $ 110,212 $ 110,212
首席财务官 (2) 2022
昆顿·彼得森, 2023 $ 161,540 $ 161,540
副 总裁(3) 2022 $ 186,118 $ 186,118
迈克尔·史密斯 2023 $ 183,945 $ $ 183,945
副 总裁(4) 2022 $ 130,500 $ 5,000 (5) $ 135,500

(1) 2023年,Shan先生从马西莫汽车体育公司获得了125,000美元的工资,从马西莫海洋公司获得了147,115美元的工资。2022年,Shan先生从马西莫汽车体育公司获得了125,000美元的工资,从马西莫海洋公司获得了80,792美元的工资。
(2) 表中的 薪酬反映了马西莫汽车运动公司支付给陈博士的工资。
(3) 彼得森先生担任马西莫赛车运动副总裁至2023年10月25日。表中的薪酬反映了马西莫汽车运动公司支付给彼得森先生的工资。
(4) 2023年,史密斯从马西莫汽车体育公司获得了42,310美元的工资,从马西莫海事公司获得了141,635美元的工资。2022年,史密斯先生从马西莫海洋公司拿到了130,500美元的薪水。
(5) 2022年,史密斯先生根据销售业绩收取了5,000美元的销售佣金。

董事 和军官责任保险

我们 打算购买董事和高级管理人员责任保险,以便在我们的董事和高级管理人员 因其服务表现而被起诉的情况下为他们提供财务保护,并提供就业实践责任保险, 该保险适用于骚扰和歧视诉讼。

85

根据协议和计划进行补偿

雇佣协议

从历史上看, 我们从未与高管签订过雇佣协议。

董事薪酬

在截至2023年12月31日和2022年12月31日的财年中,我们的董事会成员均未以董事身份领取薪酬。从历史上看,我们没有给董事们发过工资。我们还将报销所有董事因以该身份提供服务而产生的任何自付费用 。

股权 激励计划

在本次发行完成之前,我们打算实施一项股权激励计划(“激励计划”),其形式如附件10.9所示。奖励计划旨在提供奖励,以吸引、激励、留住和奖励选定的关键员工和其他合格人员,包括我们的近地天体。我们打算在完成发售之前获得股东对激励计划的批准 。以下是奖励计划的摘要。

股份数量:

根据奖励计划,我们将预留200万股普通股用于授予或发行。根据激励计划可发行的股票可以是授权的、但未发行的或重新获得的股票。行使激励性股票期权后,最多可发行200万股我们的普通股。

奖励计划下可供发行的股票数量还将包括每年自动增加的股票数量,或常青树特征,从2025年1月1日开始,持续到2034年1月1日(包括2034年1月1日),等于以下各项中的较小者:

截至上一历年12月31日已发行并已发行的普通股总数的1%的股份数量;或
计划管理员可确定的我们普通股的 股数。

如果奖励计划下的奖励所代表的任何普通股股票 在未交付股票的情况下被没收、到期、取消或结算为现金,或者在股票交付后因任何原因被没收或被我们重新收购,或者被提交给我们或被扣留以支付与奖励计划下的任何奖励相关的行使价或相关预扣税义务, 将再次可用于奖励计划下的奖励。只有根据奖励计划实际发行的我们普通股的股票才会减少股票准备金。

对非雇员董事的年度奖励限制

激励计划包含一项限制,即激励计划下的所有奖励以及公司支付给任何非员工董事的所有其他现金薪酬的价值,对于首次被任命为董事会成员的非员工董事来说,不得超过300,000美元 ,在任何其他日历年度不得超过100,000美元。

行政管理

根据奖励计划的条款, 奖励计划将由我们的薪酬委员会或其他类似委员会进行管理。计划管理员(最初将是我们的薪酬委员会)将完全有权从有资格获得奖励的个人 中选择将被授予奖励的个人,对参与者进行任何奖励组合,并根据激励计划的规定确定每个奖励的具体条款和条件。计划管理员可以将奖励授权给我们的一名或多名官员,授予不受《交易法》第16条的报告和其他条款约束的个人的权力。

资格

有资格参与激励计划的人员 将是计划管理人酌情不时选择的公司及其子公司的员工、非员工董事和顾问 。

86

奖项类型

奖励计划规定授予股票期权、股票增值权、限制性股票、限制性股票单位和基于其他股票的奖励,或统称为奖励。

股票 期权。奖励计划允许授予购买普通股股票的期权 根据《守则》第422节的规定,普通股拟符合奖励条件的股票期权(“ISO”)和不符合此条件的期权(不符合条件的股票期权或“NSO”)。 如果未符合ISO资格或超过ISO年度限制,则根据激励计划授予的期权将是NSO。ISO仅可授予公司及其子公司的员工。根据 奖励计划,任何有资格获得奖励的人员都可以获得国家业务组织。

每个期权的 期权行权价格将由计划管理员决定。ISO的行使价不得低于授予之日公司普通股公允市值的100%,如果ISO授予10%的股东,则不得低于该股份公允市值的110%。每个选项的期限将由计划管理员确定,不得超过授予之日起的十(Br)年限(对于授予10%股东的ISO,则不得超过五年)。计划管理员将确定可以在 个或多个时间行使每个选项,包括加速授予此类选项的能力。

在期权行使时,期权行权价必须以现金、支票或在计划管理人批准的情况下,通过交付(或证明所有权)不受限制地由期权接受者实益拥有的普通股股票或在公开市场购买的股票来全额支付 。根据适用法律和计划管理人的批准,也可以通过经纪人辅助的无现金行使来确定行权价格。此外,计划管理人可允许非国有企业使用“净行权”安排行使,该安排将向期权受让人发行的股票数量减少最大整体数量,其公平市值不超过总行权价格。

股票 增值权利。计划管理人可授予股票增值权(“SARS”),但须受其决定的条件和限制。SARS使接受者有权获得普通股或现金,其价值等于计划管理人设定的公司股票价格相对于行权价格的增值 。每个特区的期限将由 计划管理人确定,自授予之日起不得超过十年。计划管理人员将确定每个 SAR可以在什么时间或多个时间行使,包括加速授予此类SARS的能力。

受限库存 。限制性股票奖励是根据计划管理员制定的条款和条件授予的普通股奖励。计划管理人将确定授予限制性股票奖励的对象、要授予的限制性股票数量、限制性股票的支付价格(如果有的话)、限制性股票奖励可被没收的时间或次数、授予时间表及其加速权利,以及限制性股票奖励的所有其他条款和条件 。除非适用的授予协议另有规定,否则参与者一般将拥有股东对该等限制性股份的权利和特权,包括但不限于投票表决该等限制性股份的权利和 获得股息的权利(如适用)。

受限的 个库存单位。受限股票单位(“RSU”)是指在达到计划管理人指定的某些条件后,根据授予条款在未来日期获得普通股股票的权利。限制或条件 可能包括但不限于实现业绩目标、在公司或其子公司持续服务、 时间流逝或其他限制或条件。计划管理人决定授予RSU的人员、 要授予的RSU的数量、RSU的授予可能被没收的时间、归属时间表和加速的权利,以及RSU的所有其他条款和条件。RSU的价值可以以普通股、现金、其他证券、其他财产或由计划管理人确定的上述组合的股票支付。

RSU的 持有者将没有投票权。在和解或没收之前,根据奖励计划授予的RSU可由计划管理人自行决定是否有权获得股息等价物。这种权利使持有人有权获得相当于在每个RSU未偿还时就一股普通股支付的所有股息的 金额。股息等价物可转换为额外的RSU。股利等价物的结算方式可以是现金、普通股、其他证券、其他财产,也可以是上述形式的组合。在分配之前,任何股息等价物应遵守与支付股息单位相同的条件和限制 。

其他 股票奖励。其他股票奖励可单独授予、附加于奖励计划下授予的其他奖励,或与奖励计划下授予的其他奖励和/或奖励计划之外的现金奖励一起授予。计划管理人有权决定其他股票奖励的对象和时间、此类股票奖励的金额和所有其他条件,包括任何股息和/或投票权。

87

预缴税款

激励计划参与者 负责支付法律要求公司或其子公司在行使期权或股票增值权或授予其他奖励时扣缴的任何联邦、州或地方税。计划管理人 可通过适用实体 从根据裁决发行的普通股中预扣一定数量的股票来全部或部分履行公司或其子公司的任何扣缴义务,这些股票的总公平市场价值 将满足应缴预扣金额。计划管理人还可要求本公司或其子公司的任何预扣税义务全部或部分通过一项安排来履行,即立即出售根据任何裁决发行的一定数量的股票,并将出售所得款项汇给本公司或其子公司,金额将满足到期的 预扣金额。

奖项的可转让性

除非计划管理人另有决定,否则奖励不得以任何方式出售、质押、转让、质押、转让或处置,但参与者的财产或法定代表人除外,并且在参与者有生之年只能由参与者行使。如果计划管理员将奖励设置为可转让,则该奖励将包含计划管理员认为合适的附加条款和条件 。

公平的 调整

如果发生合并、合并、资本重组、股票拆分、反向股票拆分、重组、拆分、分拆、合并、回购或其他影响本公司普通股的公司结构变化,激励计划下预留供发行或可授予奖励的股份的最大数量和种类将进行调整,以反映此类事件, 计划管理人将在奖励计划下的未偿还奖励所涵盖的股票的数量、种类和行使价格方面做出其认为适当和公平的调整。

更改控件中的

在任何拟议的控制权变更(如激励计划中所定义)的情况下,计划管理人将采取其认为适当的任何行动,该行动可包括但不限于以下内容:(I)如果公司是尚存的公司,则继续任何奖励;(Ii)由尚存的公司或其母公司或子公司接受任何奖励;(Iii)由尚存的公司或其母公司或子公司取代同等奖励;(Iv)加速授予奖励,所有业绩目标和其他归属标准被视为已达到目标水平,并在控制权变更结束前的有限期限内行使奖励,或(V)结算控制权价格变化的任何奖励(在适用的范围内,减去每股行使价格)。

修改 和终止

董事会可随时修改或终止奖励计划。任何此类终止都不会影响悬而未决的裁决。激励计划的任何修订、变更、暂停或终止都不会对任何参与者的权利造成实质性损害,除非参与者与公司另有约定 。在适用法律要求的情况下,任何修改以及(I)增加奖励计划下可供发行的股票数量和(Ii)改变奖励计划下有资格获得奖励的人员或类别的人员,均需获得股东的批准。

计划的第 期

激励计划在本次发售完成前由董事会采纳时将生效,并将自该日期起持续有效十年 ,除非董事会提前终止。

未偿还的 财政年末的股权奖励

截至2023年12月31日,我们没有未完成的股权奖励。

88

主要股东

仅根据向我们提供的信息,下表列出了截至本招股说明书发布之日有关以下公司对普通股的实益所有权的信息:

我们所知道的持有超过5%的流通股普通股的实益所有人;
我们任命的每一位高管和董事;以及
所有 我们的高管和董事作为一个团队。

本次发售后的股份数目及实益拥有股份百分比为本公司于本次发售中发行1,300,000股普通股,假设首次公开招股价格为每股4.50美元(本招股说明书封面所载价格范围的中点)。所有权百分比信息假定承销商不会行使超额配售选择权。

受益的 所有权根据美国证券交易委员会的规则确定,包括对证券的投票权或投资权。在计算个人实益拥有的股份的数量和百分比时,该 个人在本招股说明书发布之日起60天内(例如,在行使期权或认股权证时)可能获得的股份被计为已发行股份,而这些股份不被计为已发行股份,用于计算其他任何人的持股百分比。除 另有说明外,根据适用的社区财产法,表中点名的每个个人或实体对我们资本中显示为实益所有的所有股份拥有唯一投票权和投资权。

除非另有说明,下面列出的每个持有者的地址是c/o 3101 W Miller Road,Garland,Texas 75041。

实益拥有人姓名或名称

普通股

受益的股票

拥有(1)

常见的百分比

受益的股票

以前拥有的

产品(1)

常见的百分比

受益的股票

之后拥有

产品(1)

David Shan先生 34,000,000 85% 82%
亚洲国际证券交易所有限公司 6,000,000 15% 115%
全体董事和执行干事(6人) 34,000,000 85% 82%

* 不到1%。

(1)所有权百分比 基于本次发行前已发行普通股的40,000,000股和本次发行后已发行普通股的41,300,000股(未行使超额配售 期权)。

89

某些 关系和关联方交易

以下是自2021年12月31日至本招股说明书之日,我们与通过一个或多个中间人直接或间接控制、控制或共同控制的企业之间的交易:(A)我们,(B)我们的董事;(C)直接或间接拥有公司投票权权益的个人,使他们对公司具有重大影响力 ,以及任何此类个人家庭的近亲成员;(D)主要管理人员,即对规划、指导及控制本公司的活动拥有 权力及责任的人士,包括公司的高级管理人员及该等人士的家庭近亲;及(E)(C)或(D)所述任何人士直接或间接拥有投票权 重大权益的企业,或该等人士可对其施加重大影响的企业。

在 本次发行完成后,我们的审计委员会将持续审查所有关联方交易,所有此类交易 均须经审计委员会批准。在决定是否批准关联方交易时,审计委员会应在与关联方交易相关的范围内考虑以下因素和其他因素:

关联方交易的条款是否对本公司公平,以及在交易不涉及关联方的情况下适用的基础是否相同 ;
公司是否有进行关联方交易的商业理由;
关联方交易是否会损害董事外部的独立性;
关联方交易是否会对董事或本公司的任何高管构成不当的利益冲突, 考虑到交易的规模、董事、高管或关联方的整体财务状况、董事、高管或关联方在交易中的直接或间接利益的性质以及任何拟议关系的持续性质,以及审计委员会认为相关的任何其他因素; 以及
任何 预先存在的合同义务。

以下是主要关联方及其与我们的关系:

关联方名称 与公司的关系
David Shan 公司控股股东
定制 货车生活 David Shan控制
米勒 Creek Holdings LLC David Shan控制
SUNL Technology LLC David Shan控制
Atif 控股有限公司 与ATIFUS相关的

90

截至2023年9月30日、2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日,关联方应收账款包括:

9月30日, 十二月三十一日, 十二月三十一日,
2023 2022 2021
SUNL Technology LLC应收账款 20,212 20,212 69,027

截至2023年9月30日止九个月,SUNL Technology LLC并无销售。截至2022年12月31日止年度,本公司 向SUNL Technology LLC出售若干电动滑板车。相关销售额占本公司截至2022年12月31日止年度收入的 约0.01%。截至2023年9月30日及2022年12月30日,本公司应收SUNL Technology LLC的账款余额分别为20,212美元及20,212美元。

截至 2023年9月30日、2022年12月31日和2021年,公司分别有141,127美元、142,427美元和172,400美元的余额,这些余额是由于Custom Van Living为定制货车所做的工作而产生的。

截至 2023年9月30日和2022年12月31日,本公司有400,000美元的余额应付ATIF Holding Limited,用于提供与本公司首次公开募股 相关的咨询服务。

于 2023年9月30日、2022年12月31日及2021年12月31日,应付股东款项结余包括以下各项:

9月 30,

十二月三十一日, 十二月三十一日,
2023 2022 2021
应付股东- David Shan,期初余额 $10,984,344 $1,484,426 $1,530,026
退出 (3,582,876) (2,500,082) (45,600)
宣布的资本股息 2,200,000 12,000,000 -
应付股东- David Shan,期末余额 $9,601,468 $10,984,344 $1,484,426

结余指本公司与单先生之间的无抵押、按要求到期及免息借贷。单先生定期提供 营运资金,以支持公司的运营需要时。截至2023年9月30日的九个月期间,从重组前的累计留存收益中向单先生宣派了220万美元的免税 股息,单先生从公司提取了约350万美元,以支付重组前作为S公司所有人的所得税。在 截至2022年12月31日的年度内,该公司宣布从其累计留存收益中向单先生派发免税资本股息, 而单大卫先生从该公司提取约250万美元,以支付根据该公司作为S公司向美国国税局报告的 净利润计算的所得税。截至2023年9月30日、2022年12月31日及2021年12月31日,本公司 分别欠单先生9,601,468元、10,984,344元及1,484,426元。于2024年1月3日,本公司订立承兑票据,订立该承兑票据以取代及取代单先生先前向本公司贷款的未偿还结余。

于 2018年8月1日,本公司与单先生拥有的关联方Miller Creek Holding LLC签订租赁协议,以每月40,000美元的租金租用总面积为220,000平方英尺的仓库和办公空间。该租约于2021年7月31日到期,并于2024年7月31日再续期三年,每月租金为60,000元。

截至2023年9月30日止九个月以及截至2022年及2021年12月31日止年度, 公司就Miller Creek Holding LLC租赁安排分别录得租金开支540,000元、720,000元及580,000元。

于 2023年4月29日,本公司与控股 股东单大卫先生拥有的关联方Miller Creek Holding LLC签订租赁协议,以每月租金35,000美元租用总面积为66,000平方英尺的仓库和办公空间用于其运营。 租约将于2026年4月30日到期。

截至2023年9月30日止三个月和九个月, 公司分别记录了与此租赁安排有关的租金支出105,000美元和175,000美元。

关于公司的银行借款,单先生和Miller Creek Holdings LLC为公司的银行贷款提供了无限担保 。

政策声明

我们与我们的管理人员、董事或5%的股东以及各自的关联公司之间的所有 未来交易的条款将不 低于从非关联第三方获得的条款,并将得到我们大多数独立董事的批准,这些独立董事在交易中没有利益,并且可以接触我们的法律顾问或独立法律顾问,费用由我们承担。

据 我们所知,在过去三个财政年度内,除上述规定外,我们过去或将来作为一方的任何重大交易或 系列类似交易或任何目前拟议的交易或系列类似交易所涉及的金额均不超过120,000美元,且任何董事或执行官,或任何证券持有人, 据我们所知,其拥有记录或受益超过5%的任何类别的我们的普通股,或任何上述人员的直系亲属 中的任何成员,拥有权益(在正常业务过程中对我们的管理人员和董事的补偿除外)。

91

股本说明

一般信息

以下对本公司股本的描述仅为摘要,受NRS适用的 条款以及本公司的公司章程和章程的适用条款以及本招股说明书所包含的 注册说明书的副本作为证物存档,并受其整体限制。您应参考并阅读本摘要以及我们的公司章程和章程,这些条款均已修订和重述,以审查我们股本的所有条款。我们的公司章程及其修正案以引用的方式并入,作为注册说明书的证物,本招股说明书是其一部分。

普通股 股票

我们 拥有100,000,000股普通股,每股面值0.001美元的法定股本。

截至本招股说明书发布之日,我们有40,000,000股普通股已发行。

当我们的董事会宣布 时,我们普通股的每股 有权获得与普通股相等的每股股息和分配。我们普通股的任何股份的持有人均无权优先认购我们的任何证券,我们普通股的任何股份也不受赎回或可转换为其他证券的约束。在我们公司清算、解散或清盘时,在向我们的债权人和优先股股东(如果有)付款后,我们的资产将按比例在我们普通股的持有人之间按比例分配。我们普通股的每一股都有权对所有股东事项投一票。我们普通股的股票 不拥有任何累积投票权。

有权就股东面前的事项投票表决多数已发行有表决权股份的人的出席构成股东大会审议该事项所需的法定人数。

除法律、公司章程或任何指定证书另有规定外,(I)在选举董事的所有股东会议上,投票数足以选举董事;(Ii)股东采取的任何其他行动 如果赞成该行动的票数超过在有法定人数的会议上反对该行动的票数 ,则该行动有效并对我们具有约束力,但股东通过、修订或废除章程需要 有权投票的股份的多数票;及(Iii)就确立法定人数而言,经纪人的反对票和弃权票均视为法定人数,但不被视为对提案或董事被提名人投下的赞成票或反对票。每名股东对其名下登记有投票权的每一股股票 有一票投票权,但优先股股东权利的任何优先股名称另有规定的除外。

普通股没有累积投票权,这意味着持有51%普通股投票权的董事选举 的持有者可以选择100%的董事。

92

优先股 股票

我们的公司章程授权发行5,000,000股空白支票优先股,其名称、权利和 优先股可由我们的董事会不时决定。目前未发行或发行任何优先股 。因此,我们的董事会有权在没有股东批准的情况下发行带有股息、清算、赎回、投票权或其他权利的优先股,这可能会对普通股持有人的投票权或其他权利产生不利影响 。我们可能会发行部分或全部优先股,以达成商业交易。此外,优先股可以被用作阻止、推迟或防止对我们的控制权发生变化的一种方法。

转接 代理和注册表

我们普通股的转让代理和登记商是TranShare公司。

《国税法》中的反收购条款

内华达州法律的某些条款,以及我们的公司章程和我们的章程(在适用的情况下,如下所述,我们选择退出内华达州法律的某些条款)包含的条款可能会使以下交易变得更加困难:通过收购要约收购我们;通过代理竞争或其他方式收购我们;或罢免我们的现任高级管理人员和董事。 这些规定可能会使我们更难完成或阻止股东可能认为符合其最佳利益或符合我们最佳利益的交易,包括可能导致溢价的交易。

以下概述的这些 条款预计将阻止强制收购做法和不充分的收购报价。这些规定还旨在鼓励寻求获得对我们的控制权的人首先与我们的董事会谈判。我们相信,增加对我们与收购或重组我们的不友好或主动提议的提倡者谈判的潜在能力的保护的好处超过了阻止这些提议的坏处,因为谈判这些提议可能导致 改善其条款。

业务组合

内华达州修订法令(“NRS”)第78.411至78.444条 禁止内华达州公司在该人成为有利害关系的股东之日起三年内与该“有利害关系的股东”进行“合并” ,并对此类合并施加某些限制,即使在三年期满后也是如此。除某些例外情况外,有利害关系的股东是指拥有公司10%或以上尚未行使投票权的个人或团体(包括根据期权、认股权证、协议、安排或谅解,或在行使转换或交换权利时,对其拥有投票权和任何获得股票的权利的股票),或是公司的联属公司或联营公司,并在过去三年内的任何时间拥有10%或以上的此类有投票权股票。

内华达公司可通过其公司章程中的一项规定选择不受78.411至78.444节的管辖。我们在修订后的公司章程中没有这样的条款,根据该条款,我们选择退出第78.411至 78.444条;因此,这些条款适用于我们。

控制 个共享

内华达州的法律还试图阻止“不友好”的公司收购 ,在《国税法》78.378至78.3793条中规定,“收购人”只能在其他股东在会议上批准的范围内获得该人购买的“控制权股份”的投票权。除某些例外情况外,收购人是指收购或要约收购公司的“控制权益”的人,其定义为投票权的五分之一或更多。控制权股份不仅包括因收购控股权而获得或要约收购的股份,还包括收购人在之前90天内收购的所有股份。《规约》不仅涵盖收购人,而且还涵盖与收购人有关联行事的任何人。

内华达公司可以选择不遵守《国税法》78.378至78.3793节的规定。我们的 公司章程中没有规定我们已选择退出第78.378至78.3793节;因此,这些节适用于我们。

删除 个控制器

《董事条例》第 78.335节规定,董事必须拥有公司已发行和已发行股票2/3的投票权才能罢免。因此,股东可能更难罢免董事,因为NRS要求的罢免比股东的多数批准更需要 。

93

有资格在未来出售的股票

在此次发行之前,我们的普通股立即没有公开市场。未来在公开市场上出售大量我们的普通股可能会对当前的市场价格产生不利影响。此外,由于以下所述的转售合同和法律限制,本次发行后不久将只有有限数量的股票可供出售,因此在限制失效后在公开市场上出售大量普通股可能会对我们普通股的现行市场价格 以及我们未来筹集股权资本的能力产生不利影响。

本次发行完成后,如果全面行使承销商的超额配售选择权,我们将拥有41,300,000股已发行普通股或41,495,000股。本次发行中出售的所有普通股将可自由转让,不受《证券法》的限制或进一步登记。在公开市场出售大量我们的普通股 可能会对我们普通股的现行市场价格产生不利影响。在本次发行之前,我们的普通股一直没有公开市场,虽然我们打算提交普通股在纳斯达克上市的申请,但我们不能向您保证普通股将发展成为一个正常的交易市场。

规则 144

总体而言,根据目前有效的第144条规则,自本招股说明书所属注册说明书生效日期后90天起,任何非我们联营公司且持有股份至少六个月(按美国证券交易委员会 规则衡量)的人士,均可不受限制地出售股份,前提是可以获得有关我们的最新公开信息。此外,根据规则144,任何非我们联属公司且持有其股份至少一年(按美国证券交易委员会规则衡量)的人士,包括除我们联营公司以外的任何先前所有人的持股期, 将有权在本次发售完成后立即出售无限数量的股份,而无论是否有关于我们的当前 公开信息可用。自本招股说明书 作为其组成部分的注册说明书生效日期起90天起,任何人如果是我们的关联公司,并且按照美国证券交易委员会规则 衡量,已经实益拥有受限证券至少六个月,包括除我们的关联公司以外的任何先前所有人的持有期,则有权在不超过以下较大者的任何三个月内出售大量受限 股票:

我们当时已发行普通股数量的1% ,这将相当于紧接此次发行后的约413,000股;以及

在提交有关此次出售的表格144通知之前的4个日历周内,我们的普通股在纳斯达克上的平均每周交易量。

94

根据规则144销售受限证券的附属公司 不得招揽订单或安排招揽订单,并且他们还必须遵守通知要求和有关我们的当前公开信息的可用性。

不是我们关联公司的人员 仅受这些附加限制中的一项限制,即必须获得有关我们的当前公开信息的要求,如果他们实益拥有我们的受限股票超过一年,则此附加限制不适用。

规则 701

根据 美国证券交易委员会第701条,在行使当前未行使的期权或根据我们的股票计划授予的其他权利 时获得的我们普通股股票可以通过以下方式转售:

除关联公司以外的人员,自本招股说明书所属的注册说明书生效日期后90天起 ,仅受第 144条关于销售方式的规定的限制;以及

我们的 附属公司自注册说明书(招股说明书是其一部分)生效日期后90天起,受销售方式和数量限制,规则144的当前公开信息和备案要求,在每种情况下,未遵守规则144规定的六个月持有期要求。

锁定协议

我们的 高级管理人员、董事和主要股东(定义为持有我们5%或以上普通股的股东)已同意,除某些例外情况外,在本招股说明书公布之日起180天内,不直接或间接转让或处置我们的任何普通股,或任何可转换为或可交换的证券或可为我们的普通股行使的证券。 在180天期限届满后,我们董事持有的普通股,高管和我们的现有股东 可以根据证券法第144条的限制出售,也可以通过登记公开发行的方式出售。

95

材料 美国联邦税收考虑因素

此 部分介绍非美国持有者拥有和处置普通股的重大美国联邦所得税和遗产税后果 。如果您是我们普通股的实益所有人,并且出于美国联邦所得税的目的,您是非美国持有人:

一名非居民外星人,
外国公司,或
在这两种情况下均不按净收入缴纳美国联邦所得税的遗产或信托 基于收入或股票收益。

此 部分不考虑可能与特定非美国持有者相关的特定事实和情况,也不涉及投资净收入的联邦医疗保险税或根据任何州、地方或外国征税司法管辖区的法律对非美国持有者的待遇 。此外,本节仅介绍作为美国联邦所得税 税收目的而作为资本资产持有的普通股股份(通常为投资而持有的财产)。本节以美国税法为基础,包括《国内税法》(以下简称《税法》)、现有和拟议的法规以及行政和司法解释,所有这些都与当前生效的税法一样。这些法律可能会发生变化,可能是在追溯的基础上。

如果出于美国联邦所得税的目的,被视为合伙企业的实体或安排持有我们的普通股,则合伙人的美国联邦所得税待遇 通常取决于合伙人的身份和合伙企业的税务待遇。对于持有我们普通股的美国联邦所得税而言,被视为合伙企业的实体或安排中的合伙人应咨询其税务顾问关于美国联邦所得税对我们普通股所有权和处置的处理。

您 应咨询税务顾问,了解在您的 特定情况下收购、持有和处置普通股的美国联邦税收后果,以及根据任何州、地方或外国税收管辖区的法律可能产生的任何税收后果。

分红

我们 目前预计不会就我们的普通股支付任何股息。但是,如果我们就普通股进行现金或其他 财产(普通股的某些分配除外)的分配,则根据美国联邦所得税原则确定的范围内,该分配通常将被视为股息。 任何超过我们当前和累计收益和利润的分配部分通常首先被视为免税 按股计算的资本回报,在您在我们普通股中的计税基础范围内(并将减少您在该普通股中的计税基数),并且如果该部分超过您在我们普通股中的计税基础,则超出的部分将被视为普通股应纳税处置的收益,其纳税处理将在下文中讨论“-处置普通股的收益 .”

除以下所述的 外,普通股支付给您的股息可按30%的税率预扣美国联邦所得税,如果您有资格享受规定较低税率的所得税条约的好处,则需按较低的税率预扣美国联邦所得税。即使您有资格享受较低的条约利率,扣缴义务人通常也会被要求按30%的费率(而不是较低的条约利率)扣缴向您支付的股息,除非您已向扣缴义务人提供:

除以下所述的 外,普通股支付给您的股息可按30%的税率预扣美国联邦所得税,如果您有资格享受规定较低税率的所得税条约的好处,则需按较低的税率预扣美国联邦所得税。即使您有资格享受较低的条约利率,扣缴义务人通常也会被要求按30%的费率(而不是较低的条约利率)扣缴向您支付的股息,除非您已向扣缴义务人提供:

有效的美国国税局(“IRS”)W-8表格或可接受的替代表格,您可以在该表格上证明您作为非美国人的身份和您在此类付款方面享有较低条约税率的权利, 您可以在该表格上证明您的伪证。

在 向离岸帐户(通常是您在美国境外任何地方的银行或其他金融机构的办事处或分行开立的帐户)支付的情况下,根据美国财政部的规定,证明您有权享受较低条约利率的其他书面证据。

96

如果根据税收条约,您有资格享受美国预扣税的降低税率,则您可以通过向美国国税局提出退款申请,获得超过该税率的任何扣缴金额的退款。

如果 支付给您的股息与您在美国境内进行的贸易或业务“有效相关”,并且 如果税收条约要求,股息可归因于您在美国设立的常设机构,则扣缴代理人通常不需要从股息中扣缴税款,前提是您已向扣缴义务人提供了有效的 IRS表格W-8ECI或可接受的替代表格,您在该表格上根据伪证处罚证明:

您 不是美国人,并且

红利实际上与您在美国境内进行的贸易或业务有关,并可计入您的 毛收入。

“有效关联”股息以净收入为基础,适用于美国公民、居住在美国的外国人和美国国内公司。

如果您是非美国企业持有人,则在某些情况下,您获得的“有效关联”股息还可能需要按30%的税率缴纳额外的“分支机构利得税”,或者如果您有资格享受规定较低税率的所得税条约的好处,则可能需要缴纳较低的税率。

普通股处置收益

您 一般不会因出售或以其他方式处置我们的普通股而获得的收益缴纳美国联邦所得税 ,除非:

收益与您在美国进行的贸易或业务“有效相关”,收益可归因于您在美国设立的常设机构,如果适用的所得税条约要求将其作为按净收入计算对持有者进行美国纳税的条件;

您 是个人,在处置的纳税年度内在美国居留183天或以上,并存在其他某些 条件;或

我们 是或曾经是“美国房地产控股公司”(如下所述),在处置之前的五年内或您的持有期(以较短者为准)的任何时间,您没有资格获得条约豁免,并且 (I)在处置发生的日历年度内,我们的普通股没有在成熟的证券市场(如纳斯达克)进行定期交易,或(Ii)您拥有或被视为拥有,在处置或您的持有期(以较短的为准)之前的五年期间内的任何时间,超过我们普通股的5%。

如果 出售我们普通股的收益与您在美国进行的贸易或业务有效相关(如果税务条约要求,收益可归因于您在美国设立的常设机构),您将按适用于美国公民、居住外国人和美国国内公司的税率对出售普通股获得的净收益征税。如果您是非美国企业持有人,在某些情况下,如果您有资格享受规定较低税率的所得税条约的优惠,您 确认的“有效关联”收益还可能按30%的税率或较低的 税率缴纳额外的“分支机构利得税”。如果您是上面第二个要点中所述的非美国个人持有人 ,您将对从处置中获得的收益缴纳30%的统一税(除非适用的所得税条约另有规定),这可能会被美国来源资本损失抵消,即使您不被视为美国居民也是如此。

97

如果在任何适用的确定日期,我们在守则和适用的美国财政部法规中定义的“美国不动产 财产权益”的公平市场价值等于或超过我们全球不动产权益和我们用于贸易或业务使用或持有的其他资产(均为美国联邦所得税目的而确定)的总公平 市值的50%,则我们 将成为美国不动产控股公司。虽然不能保证,但我们认为,我们目前不是,也不预期 将成为美国联邦所得税的“美国房地产控股公司”。然而,如上所述,即使 如果我们是或成为美国房地产控股公司,您也不会因我们作为美国房地产控股公司的身份而因出售或以其他方式处置我们的普通股而获得的任何收益缴纳美国联邦所得税,条件是:(I)我们的普通股在发生处置的日历年度内定期在成熟的证券市场(如纳斯达克)交易,并且(Ii)您尚未拥有或被视为拥有,在处置之前的五年内或您的持有期(以较短的为准)内的任何时间,均不得超过我们普通股的5%。但是,如果您因我们作为美国不动产控股公司的身份而在出售或以其他方式处置我们的普通股时确认的任何收益需要缴纳美国联邦所得税 (即,未满足上一句但书中的要求),则 此类收益通常应缴纳美国联邦所得税(但不包括分支机构利得税),其方式与上文讨论的“有效关联”收益相同。15%的预扣税可能适用于此类处置的总收益(但如果我们的普通股定期在成熟的证券市场交易,则不适用)。

FATCA 扣缴

根据《税法》第1471至1474节(俗称《外国账户税务合规法》(FATCA)),如果您或其他非美国人士未能遵守某些信息申报要求,可对向您或向某些外国金融机构、投资基金和其他非美国人士支付的某些款项征收30%的预扣税(“FATCA预扣”)。如果 您遵守FATCA信息报告要求但没有遵守这些要求,或者如果您通过非美国人(例如,外国银行或经纪人)持有我们的普通股而未能遵守这些要求(即使向您支付的款项 不会受到FATCA扣缴的影响),您就普通股收到的股息支付可能会受到这种扣缴的影响。您应咨询您自己的税务顾问,了解相关的美国法律和其他有关FATCA预扣的官方指导。

联邦遗产税

如果 您在去世时持有我们的普通股,则该普通股将计入您的总遗产中,用于美国联邦遗产税,除非 适用的遗产税条约另有规定。

备份 预扣和信息报告

我们 和其他付款人需要在IRS Form 1042-S上报告普通股的股息支付,即使支付 免扣缴也是如此。在其他方面,您一般可以免除与股息支付和在经纪商美国办事处完成的普通股销售收益的支付有关的备份扣缴和信息报告要求,条件是:(I)您提供了有效的IRS Form W-8或其他文件,付款人或经纪商可以依赖这些文件 将付款视为支付给非美国人,或(Ii)您以其他方式确立豁免。

在经纪商的外国办事处进行的普通股销售收益的支付 一般不受信息 报告或备用扣缴的影响。但是,如果(I)经纪人 与美国境内的销售有某些联系,(Ii)收益或确认被发送到美国,或(Iii)销售与美国有一定的联系,在经纪人的外国办事处进行的销售可能会受到与在美国境内的销售相同的信息报告(在某些情况下也可能受到后备扣留)。

根据备份扣缴规则扣缴的任何 金额通常将被允许抵扣您的美国联邦所得税责任 (如果有),如果所需信息及时提供给美国国税局,您通常有权退还任何超过您的美国联邦所得税责任的扣缴金额。

98

承销

关于此次发行,我们计划与Roth Capital Partners,LLC签订承销协议(“承销协议”),作为此次发行的承销商代表(下称“代表”)。代表 可保留其他经纪商或交易商,代表他们担任与本次发行相关的分代理或选定交易商。承销商 已同意在坚定承诺的基础上,以发行价减去本招股说明书封面上所列承销折扣后的发行价,从我们手中购买与其名称相对的普通股数量:

承销商

数量

普通股

总计

如果承销商购买任何普通股,则承销商承诺购买本招股说明书提供的所有普通股。承销商没有义务购买承销商超额配售选择权涵盖的普通股,以 购买如下所述的普通股。承销商将发行普通股,但须事先出售,如果发行给承销商并由承销商接受,则须经承销商的律师批准法律事项,以及承销协议中包含的其他条件,例如承销商收到高级职员证书和法律意见。承销商 保留撤回、取消或修改对公众的报价以及拒绝全部或部分订单的权利。

某些承销商预计将通过各自的销售代理在美国境内和境外进行报价和销售。 在美国的任何报价或销售都将由在美国证券交易委员会注册的经纪自营商进行。

超额分配 选项

根据承销协议,吾等已同意向承销商授予选择权,向吾等额外购买最多195,000股普通股,相当于在发售中售出的普通股的15%,仅用于支付按首次公开发售价格减去承销折扣的超额配售(如有)。承销商可在发行截止日期后45天内的任何时间行使此选择权,但仅限于超额配售(如果有)。在承销商行使选择权的范围内,承销商将有义务在一定条件下购买他们行使选择权的股票。

手续费、佣金和费用报销

我们 将向承销商支付相当于本次发行总收益的7.5%(7.5%)的费用/佣金。 承销商最初提议以本招股说明书封面上规定的发行价向公众发行普通股,并以减去本招股说明书首页规定的上述费用(“承销折扣”)的价格向交易商发行普通股。如果我们发行的所有普通股没有按发行价出售,承销商可以通过本招股说明书的附录更改 发行价和其他出售条款。

99

下表显示了应支付给承销商的承销费/佣金,假设首次公开募股价格为每股4.50美元(这是本招股说明书首页显示的首次公开募股价格估计区间的中点):

每股 总计
公开发行价 $ $
给承销商的折扣和佣金 $ $

我们 同意向代表支付相当于发行所得总收益1%的非实报实销费用。我们还同意 向代表偿还不超过170,000美元(其中75,000美元之前已支付给Craft Capital Management,LLC)的某些实报实销费用,包括代表的律师费、背景调查费用和与发行相关的所有其他费用。

我们 估计,除承销费和佣金外,我们应支付的与此次发行相关的总费用约为2,323,000美元。

我们 已同意向代表发行并在此登记认股权证,以购买本次发售中出售的普通股中最多74,750股普通股(相当于5%(5%)的普通股,包括根据行使超额配售选择权而发行的股份),并在此登记该等相关普通股。代表认股权证将于发售开始后六(6)个月起至发售开始起计四年半(br})内,随时及不时行使全部或部分认股权证。代表认股权证的行使价格为每股普通股发行价的125%。代表认股权证不得召回或取消。

不得出售、转让、转让、质押或质押代表权证,也不得将其作为任何对冲、卖空、衍生品、认沽或看涨交易的标的,从而导致任何人在紧接发售开始后180天内对证券进行有效的经济处置,招股说明书是其中的一部分(根据FINRA规则5110),但可将其全部或部分转让给 代表的任何继任者、高级管理人员、经理、成员或合伙人,以及辛迪加或销售集团的成员及其各自的高级管理人员、经理、成员或合伙人。代表权证可针对全部或较少数量的股份行使,并将提供无现金行使。我们已在本次发行中登记了代表认股权证所对应的普通股。

承销商打算仅在我们被允许提供我们的普通股的州才向其零售客户提供我们的普通股。我们依赖于对“担保证券”的蓝天注册要求的豁免。 在国家证券交易所上市的证券是“担保证券”。如果我们无法满足国家证券交易所的上市标准 ,我们将无法依靠担保证券豁免蓝天注册要求。 在这种情况下,我们需要在我们计划出售股票的每个州注册发行。因此,除非我们满足国家证券交易所的上市要求,并且我们在该交易所上市的申请获得批准,否则我们不会完成此次发行 。

上述内容并非包销协议条款及条件的完整陈述。包销协议的表格载于本招股章程作为其中一部分的登记声明内作为证物。

100

锁定协议

本公司已在承销协议中同意,未经代表事先书面同意,本公司及其任何继承人在本招股说明书日期起计180天内,不得(I)要约、质押、宣布有意 出售、出售、订立销售合约、出售任何期权或合约、购买任何期权或合约、授予任何期权、购买任何权利或认股权证、或以其他方式转让或处置,或直接或间接向美国证券交易委员会提交任何登记声明 。任何本公司股本股份或可转换为或可行使或可交换为本公司股本股份的任何证券。(Ii)完成本公司的任何债务证券发售,但与传统银行订立信贷额度除外,或(Iv)订立将本公司股本所有权的任何经济后果全部或部分转移至另一家银行的任何掉期或其他安排,不论上文第(I)、(Ii)或(Iii)条所述的任何交易将以现金或其他方式以交付本公司股本股份或该等其他证券的方式结算。

此外,在紧接本次发售完成之前,我们的每一位董事、高级管理人员和持有5%或以上普通股的持有人已同意,在六(6)个月内,未经代表事先书面同意, 除某些例外情况外,他们不会直接或间接(I)提出、质押、宣布有意出售、出售、签订合同 出售、出售任何期权或合同、购买任何期权或合同、授予任何期权、购买权、直接或间接卖空或以其他方式转让或处置公司的任何普通股,或可转换为或可行使或可交换为公司普通股的任何证券,无论是现在由该人拥有或以后收购的,或该人拥有或今后获得处置权的;(Ii)订立将该等证券所有权的任何经济后果全部或部分转移至另一方的任何掉期或其他 安排;(Iii)就任何该等证券的登记提出任何要求或行使任何权利;或(Iv)公开披露 提出任何要约、出售、质押或处置的意向,或订立与任何该等证券有关的任何交易、互换、对冲或其他安排。

优先购买权

如果, 在本次发行完成后的12个月内,本公司或其任何子公司(本公司或其任何子公司 (I)决定通过经理或代理人、承销商(或承销商指定的任何关联公司)为任何债务融资或再融资) 有权就此类融资或再融资由承销商单独酌情担任独家投资银行、独家账簿管理人、独家配售代理人和/或独家顾问。·或(Ii)决定使用承销商或配售代理通过公开发行或私募股权或债务证券来筹集资金,承销商(或承销商指定的任何关联公司)有权在承销商的全权酌情决定权下担任此类融资的独家财务顾问、独家投资银行家、独家账簿管理人和/或独家配售代理。承销商有权决定 其他经纪交易商是否有权参与任何此类发行,以及任何此类参与的经济条款。 为免生疑问,如果本公司不通过任何中介直接与贷款人或投资者进行融资交易,则不要求本公司聘请承销商作为其经理、代理、承销商或配售代理。

尾巴

承销商将有权获得募集资金总额的8%(8.0%)的佣金,并享有与上文第(Br)项所述相同的权证承保范围。代表的手令,“就任何公开或非公开发售或任何类别的其他融资或集资交易(”尾部融资“)而言,”按文件所载方式计算 如该等尾部融资于2024年12月11日或之前于任何时间完成,则该等融资或资本是由承销商在发售完成前向本公司介绍的投资者向本公司提供的。本公司有权拒绝承销商介绍给本公司的任何投资者。

101

稳定, 空头头寸和罚金出价

在发行方面,承销商可根据交易所法案下的规则M从事稳定交易、超额配售交易、银团交易、惩罚性出价和被动做市。

稳定的交易允许承销商出于挂钩、固定或维持普通股价格的目的进行出价或购买,只要稳定的出价不超过规定的最大值。

超额分配 涉及承销商出售的普通股超过 承销商有义务购买的普通股,这就形成了一个辛迪加 空头头寸空头头寸可以是备兑空头头寸,也可以是裸空头头寸 位置在备兑空头头寸中,承销商超额配售的普通股数量 不大于他们在超额配售中可以购买的普通股数量 选项.在裸空头头寸中,涉及的普通股数量大于 超额配售权中的普通股数量。承销商可以平仓 通过行使超额配售权和/或购买任何备兑空头头寸 公开市场上的普通股。

Syndicate covering transactions involve purchases of common stock in the open market after the distribution has been completed in order to cover syndicate short positions. In determining the source of common stock to close out the short position, the Underwriters will consider, among other things, the price of our common stock available for purchase in the open market as compared to the price at which they may purchase common stock through the over-allotment option. If the Underwriters sell more common stock than could be covered by the over-allotment option, a naked short position, the position can only be closed out by buying common stock in the open market. A naked short position is more likely to be created if the Underwriters are concerned that there could be downward pressure on the price of the common stock in the open market after pricing that could adversely affect investors who purchase in the offering.

惩罚 投标允许承销商从银团成员收回销售特许权 当辛迪加成员最初出售的普通股以稳定价格购买时 或为辛迪加空头头寸提供交易担保的辛迪加。

在 被动做市,即作为承销商的普通股做市商 或潜在承销商可在受限条件下投标或购买 我们的普通股,直到时间,如果有的话,在稳定出价。

这些 稳定交易、银团担保交易和惩罚性投标可能具有提高或维持普通股市场价格 或防止或延缓普通股市场价格下跌的效果。因此, 普通股的价格可能高于公开市场上可能存在的价格。这些交易可以在纳斯达克或其他地方进行,如果开始,可以随时停止。

102

发行价的确定

我们 根据与潜在投资者的讨论 ,根据本公司的历史和前景、我们业务的发展阶段、我们未来的业务 计划及其实施程度、对我们管理层的评估、 类似公司的公开股票价格,发行时证券市场的一般状况以及其他相关因素。

证券的电子发售、销售和分销

承销商可向潜在投资者交付电子格式的 招股说明书。电子版招股章程将 与纸质版招股章程相同。除电子版招股章程外,承销商 网站上的信息以及承销商维护的任何其他网站所载的任何信息均不属于招股章程或注册 声明(本招股章程构成其一部分)的一部分。

两性关系

承销商及其关联公司是从事各种活动的全方位服务金融机构,包括证券销售和交易、商业和投资银行、咨询、投资管理、投资研究、本金投资、套期保值、做市、融资、经纪及其他金融和非金融活动和服务。承销商及其各自的关联公司可能会不时地为我们以及与我们有关系的个人或实体执行并在未来执行各种此类活动和服务,他们已收到或将收到 常规费用、佣金和开支。

在其各项业务活动的正常过程中,承销商及其各自的联营公司、董事、高级职员和员工可随时购买、出售或持有各种投资,并为其自身和客户的账户积极交易证券、衍生品、贷款、商品、货币、信用违约互换和其他金融工具。 此类投资和交易活动可能涉及或涉及我们的资产、证券和/或工具(直接作为担保 其他义务的抵押品)和/或与我们有关系的个人和实体。承销商及其附属公司亦可就该等资产、证券或工具传达独立的投资建议、市场色彩或交易理念及/或发表或表达独立的研究意见。此外,承销商及其各自的关联公司可随时持有或建议客户购买此类资产、证券和工具的多头和空头头寸。

销售限制

在任何司法管辖区(美国除外)均未采取任何行动,允许公开发行普通股,或 持有、分发或分发本招股说明书或与我们或普通股有关的任何其他材料,如果需要为此采取行动的话。因此,普通股不得直接或间接发售或出售,且不得在任何国家或司法管辖区内或从任何国家或司法管辖区分发或发布与普通股有关的 招股说明书或任何其他发售材料或广告,除非遵守任何该等国家或司法管辖区的任何适用规则和条例。

103

致澳大利亚潜在投资者的通知

此 招股说明书:

根据《2001年公司法》第6章D.2或《公司法》, 是否不构成产品披露文件或招股说明书;

没有也不会向澳大利亚证券和投资委员会或ASIC提交,为《公司法》的目的的披露文件,并不旨在包括《公司法》第6D.2章规定的披露文件所要求的信息;

是否不构成或涉及收购建议、要约或发行邀请或出售、安排发行或出售的要约或邀请、或发行或出售,将利益 转给澳大利亚的“零售客户”(如公司法第761G节和适用法规所界定);和

仅在澳大利亚提供 ,以选择能够证明其属于《公司法》第 708节规定的一个或多个投资者类别或豁免投资者的投资者。

普通股不得直接或间接要约认购或买卖,不得发出认购或购买普通股的邀请,不得在澳大利亚分发与任何普通股有关的草案或最终发售备忘录、广告或其他发售材料,除非公司法第6D章不要求向投资者披露,或符合澳大利亚所有适用的法律和法规。通过提交普通股申请 ,您向我们声明并保证您是豁免投资者。

由于本招股说明书下的任何普通股要约将根据公司法第6D.2章在澳大利亚提出而不披露 ,根据公司法第707条,如果第708条中的任何豁免均不适用于该转售,则在12个月内在澳大利亚转售该等证券的要约可能要求根据第6D.2章向投资者披露。申请普通股 您向我们承诺,自普通股发行之日起12个月内,您不会向澳大利亚投资者提供、转让、转让或以其他方式转让这些证券,除非公司法第6D.2章不要求向投资者披露信息,或者准备了合规的披露文件并提交给ASIC。

致加拿大潜在投资者的通知

转售限制 。普通股在加拿大的分销仅在安大略省、魁北克省、艾伯塔省和不列颠哥伦比亚省以私募方式进行,不受我们准备招股说明书并向普通股交易所在省份的证券监管机构提交招股说明书的要求。在加拿大的任何普通股转售必须 根据适用的证券法进行,这些法律可能会因相关司法管辖区的不同而有所不同,并且可能要求根据可用的法定豁免或适用的加拿大证券监管机构授予的酌情豁免进行转售。 建议购买者在转售证券之前咨询法律意见。

104

加拿大买家的陈述 。通过在加拿大购买普通股并接受购买确认的交付,购买者 向我们和从其收到购买确认的经销商表示:

根据适用的省级证券法,购买者有权购买普通股,而不享受根据这些证券法合格的招股说明书的利益,因为它 是国家文书45-106-招股说明书 豁免所界定的“认可投资者”;

购买者是《国家文书31-103-登记要求、豁免和持续登记义务》所界定的“许可客户”;

在法律要求的情况下,购买者以委托人而非代理人的身份购买;以及

购买者已在转售限制下审阅了上述文本。

利益冲突 。特此通知加拿大买家,承销商依据《国家文书33-105-承销冲突》第3A.3或3A.4节(如果适用)中规定的豁免,不必在本招股说明书中披露某些利益冲突 。

法定的 诉权。如果招股说明书等要约备忘录(包括对其的任何修订)包含失实陈述,加拿大某些省或地区的证券法可向买方提供撤销或损害赔偿的补救措施,前提是买方在买方所在省或地区的证券法规定的时限内行使撤销或损害赔偿的补救措施。在加拿大购买这些证券的人应参考购买者所在省或地区的证券法规的任何适用条款,以了解这些权利的详情,或咨询法律顾问。

法律权利的执行。我们所有的董事和高级管理人员以及本文中提到的专家可能位于加拿大境外,因此,加拿大买家可能无法在加拿大境内向我们或该等人员送达法律程序文件。我们的全部或大部分资产以及这些人员的资产可能位于加拿大境外,因此,可能无法满足 针对我们或加拿大境内人员的判决,也无法执行在加拿大法院获得的针对我们或加拿大境外人员的判决。

税收和投资资格。加拿大普通股购买者应就以下事项咨询本国的法律和税务顾问: 普通股投资在其特定情况下的税务后果,以及根据加拿大相关法律,购买者是否有资格投资普通股。

给开曼群岛潜在投资者的通知

本招股说明书不构成开曼群岛普通股的公开要约,无论是以出售还是认购的方式。 开曼群岛尚未发售或出售普通股,也不会直接或间接地发售或出售普通股。

迪拜国际金融中心潜在投资者须知

本招股说明书涉及迪拜金融服务管理局(DFSA)根据DFSA 2012年市场规则提出的豁免要约。本招股说明书仅适用于DFSA《2012年市场规则》中指定类型的个人。 不得将其交付给任何其他人,也不得由任何其他人依赖。DFSA不负责审查或核实任何与豁免优惠相关的文件 。DFSA未批准本招股说明书附录,也未采取措施核实本招股说明书所载信息,对本招股说明书不负任何责任。与本招股说明书相关的证券可能缺乏流动性和/或受转售限制。购买所提供证券的潜在买家应自行对证券进行尽职调查。 如果您不了解本招股说明书的内容,应咨询授权的财务顾问。

关于招股说明书在迪拜国际金融中心的使用,本招股说明书严格保密,分发给有限数量的 投资者,不得提供给原始接受者以外的任何人,不得复制或用于任何其他目的。 证券权益不得直接或间接向迪拜国际金融中心的公众提供或出售。

105

致欧洲经济区潜在投资者的通知

对于欧洲经济区的每个成员国(每个,相关国家),在根据招股说明书发布招股说明书之前,没有或将根据该相关国家的公开发行普通股发行普通股,该招股说明书已获该相关国家的主管当局批准,或在适当的情况下,已在另一个相关国家批准并通知该相关国家的主管当局,所有这些都符合招股说明书条例,除 根据《招股说明书条例》规定的下列豁免,普通股要约可随时在有关州向公众提出外:

招股说明书规定的合格投资者的法人实体;

向少于150名自然人或法人(招股说明书规定的合格投资者除外)出售,但须事先征得承销商的同意 ;或

招股章程第1条第(4)款所述的任何其他情形。

就本条款而言,就任何相关州的任何普通股而言,“向公众要约”一词是指以任何形式和任何手段就要约条款和拟要约的任何普通股进行沟通,以使投资者能够决定购买或认购任何普通股,而“招股说明书 法规”是指法规(EU)2017/1129。

致法国潜在投资者的通知

本招股说明书或与本招股说明书中描述的普通股有关的任何其他发售材料均未提交给 S融资机构或欧洲经济区其他成员国主管当局的结算程序,并已通知S融资机构。普通股尚未发售或出售,也不会直接或间接向法国公众发售或出售。本招股说明书和与普通股有关的任何其他发售材料都不是或将是:

释放, 在法国向公众发行、分发或导致发行、发行或分发; 或

在向法国公众认购或出售普通股的任何要约中使用 。

此类 优惠、销售和分销将仅在法国进行:

合格投资者(合格投资人S)和/或有限的投资者圈子(投资人),在每种情况下,为自己的账户投资,均根据《法国金融家》第L.411-2、D.411-1、D.411-2、D.734-1、D.744-1、D.754-1和D.764-1条的定义;

向 有权代表第三方从事投资组合管理的投资服务提供商;或

在 根据 第L.411-2-II-1° -或-2 ° -或3°条, 《法国货币与金融法典》和《一般条例》第211-2条 (Règlement Général)of the Autorité des Marchés Financiers, 不构成公开要约(appel public à l 'épargne)。

普通股可以直接或间接转售,但必须符合法国《金融家法典》第L.411-1、L.411-2、L.412-1和L.621-8至L.621-8-3条的规定。

106

致香港潜在投资者的通知

普通股不得以下列文件以外的方式发售或出售:(I)在不构成《公司(清盘及杂项规定)条例》(香港法例第32章)所指的公开发售、(Ii)《证券及期货条例》(香港法例第571章)及其下颁布的任何规则所指的“专业投资者”的要约的情况下,或(Iii)在其他情况下,如该文件并非《公司(清盘及杂项规定)条例》(香港法例第32章)所指的“招股章程”,且不得为发行目的(不论是在香港或其他地方)而发出或由任何人管有与普通股有关的广告、邀请或文件,而该等广告、邀请或文件的内容相当可能会被他人取得或阅读,香港公众(香港法律允许的除外),普通股除外,而普通股仅出售给或拟出售给香港以外的人士,或仅出售给《证券及期货条例》(第章) 所指的“专业投资者”。571,香港法律)及根据该等规则颁布的任何规则。

致日本潜在投资者的通知

普通股不会在日本直接或间接提供或出售,或为任何日本人的利益或 其他人的利益而直接或间接在日本或任何日本人再出售或再出售,除非在每个情况下豁免 日本证券交易法和任何其他适用的日本法律、规则和法规的登记要求。就本款而言,“日本人”是指居住在日本的任何人,包括根据日本法律成立的任何公司或其他实体。

致科威特潜在投资者的通知

除非已就普通股的销售和销售获得科威特工商部关于普通股的营销和销售的所有必要批准,否则不得在科威特国销售、出售或出售普通股,否则不得在科威特国销售、要约出售或出售普通股。本招股说明书(包括任何相关文件)或其中包含的任何信息均无意导致在科威特境内签订任何性质的合同。

向我们或任何承销商寻求本招股说明书副本的科威特投资者 ,我们和承销商 要求对招股说明书保密,不得复制或分发给科威特的任何其他人,同时还要求 遵守所有司法管辖区对普通股的发售、营销和销售规定的限制。

107

致人民Republic of China潜在投资者的通知

本招股说明书不得在人民Republic of China或中国境内散发或分发,普通股 不得发售或出售,也不会直接或间接向中国居民再发售或转售给任何人,除非符合中国适用的法律、法规和条例。仅就本段而言,中国不包括台湾和香港、澳门特别行政区。

致卡塔尔潜在投资者的通知

在卡塔尔国,本文所载要约仅在特定收件人的要求和倡议下向该人提出,仅供个人使用,不得解释为向公众出售证券的一般要约或试图在卡塔尔国作为银行、投资公司或其他方式开展业务。本招股说明书和标的证券尚未获得卡塔尔中央银行或卡塔尔金融中心监管局或卡塔尔国任何其他监管机构的批准或许可。本招股说明书中包含的信息应仅在需要了解的情况下才能与卡塔尔境内的任何第三方共享,以评估所含要约。收件人不允许将本招股说明书 分发给卡塔尔境内的第三方,这是不允许的,并由收件人承担责任。

致沙特阿拉伯潜在投资者的通知

本招股说明书不得在沙特阿拉伯王国境内分发,但资本市场管理局发布的证券要约规则所允许的人员除外。资本市场管理局对本招股说明书的准确性或完整性不作任何陈述,并明确表示不对因依赖本招股说明书任何部分而产生或产生的任何损失承担任何责任。在此提供的证券的潜在购买者应对与证券相关的信息的准确性进行自己的尽职调查。如果您不了解本招股说明书的内容,请咨询 授权财务顾问。

致新加坡潜在投资者的通知{br

本招股说明书尚未在新加坡金融管理局注册为招股说明书。因此,本招股说明书以及与普通股的要约或出售、认购邀请或购买有关的任何其他文件或材料不得直接或间接向新加坡境内的人士分发或分发,也不得直接或间接向新加坡境内的人士提供或出售普通股,或发出认购或购买邀请,但下列情况除外:(I)根据《证券及期货法》(新加坡第289章)第274条向机构投资者或国家证券监督管理局;或(Ii)根据第(Br)275(1)条向相关人士;或根据《SFA》第275(1A)条和第275条规定的条件,或(Iii) 根据本《SFA》的任何其他适用条款和条件,向任何人提供。

如果我们的普通股是由相关人士根据SFA第275条认购或购买的,该相关人士是:(A)其唯一业务是持有投资的公司(其唯一业务是持有投资,其全部股本由一个或多个个人拥有,每个人都是合格投资者;或(B)其唯一目的是持有投资的信托(如果受托人不是 合格投资者),并且该信托的每一受益人是合格投资者的个人);在该公司或该信托根据《SFA》第275条收购普通股后六个月内,不得转让该公司的证券(如《SFA》第239(1)条所界定)或受益人在该信托中的权利和权益,但下列情况除外:(1)转让给机构投资者(根据《SFA》第274条规定的公司)或《SFA》第275(2)条界定的相关人士,或根据要约转让该等股份的任何人,以不低于S$200,000(或其等值的外币)的代价收购该公司的债权证及股份和债权证单位,或该信托中的该等权利和权益,不论该金额是以现金或以证券或其他资产的交换方式支付,亦不论是以现金或以证券或其他资产的交换方式支付,以及根据《证券及财务条例》第275条所列条件,进一步向公司支付;(Br)(2)未考虑或将考虑转让的;或(3)依法转让的。

108

致瑞士潜在投资者的通知

该普通股不会在瑞士公开发行,也不会在瑞士证券交易所或瑞士证券交易所上市,也不会在瑞士任何其他证券交易所或受监管的交易机构上市。本招股说明书的编制不考虑根据ART发行招股说明书的披露标准 。652a或Art.1156《瑞士债法》或上市招股说明书的披露标准 。从27岁起。瑞士任何其他证券交易所或受监管交易机构的六项上市规则或上市规则。 本招股说明书或任何其他与本公司或普通股有关的招股或营销材料都没有或将 提交或批准任何瑞士监管机构。特别是,本招股说明书将不会提交给瑞士金融市场监督管理局,普通股的要约也不会受到瑞士金融市场监督管理局的监管,普通股的要约 没有也不会根据瑞士联邦集体投资计划法案或CISA获得授权。根据《中国投资协议》,对集合投资计划中的权益收购人提供的投资者保护并不延伸至普通股的收购人。

致台湾潜在投资者的通知

该普通股尚未也不会根据相关证券法律法规在台湾金融监督管理委员会登记,不得在台湾境内以公开发行的方式出售、发行或发行,或在构成台湾证券交易法意义上的要约的情况下,必须经台湾金融监督管理委员会登记或批准。台湾任何个人或实体均未获授权提供、出售、提供有关建议或以其他方式居间于台湾发售及出售普通股。

致阿拉伯联合酋长国潜在投资者的通知

未在阿拉伯联合酋长国发售或出售普通股,也不会在阿拉伯联合酋长国直接或间接发售普通股, 除非:(I)遵守阿拉伯联合酋长国所有适用的法律和法规;以及(Ii)通过获授权和获得许可的个人或公司 实体提供投资建议和/或从事与阿拉伯联合酋长国境内外国证券有关的经纪活动和/或交易。根据《商业公司法》(1984年第8号联邦法律(修订))或其他规定,本招股说明书中包含的信息并不构成在阿拉伯联合酋长国公开发售证券 ,且 并非公开发售,仅面向经验丰富的投资者。

给英国潜在投资者的通知

本招股说明书仅分发给且仅针对:(I)在英国以外的人士;(Ii)属于《2000年金融服务及市场法令2005(金融促进)令》第19(5)条或命令范围内的投资专业人士;或(Iii) 高净值公司及其他可被合法传达本招股说明书的人士,属第(Br)令第49(2)(A)至(D)条所指(所有此等人士合称为“相关人士”)。普通股仅适用于 ,任何认购、购买或以其他方式收购普通股的邀请、要约或协议将 仅与相关人士进行。任何非相关人士不得以本招股说明书或本招股说明书的任何内容为依据。

赔偿

我们 已同意赔偿承销商根据证券法和交易法产生的与发行相关的责任,并支付承销商可能被要求为这些责任支付的款项。根据美国证券交易委员会的意见,我们被告知,《证券法》规定的赔偿责任违反了《证券法》所表达的公共政策,因此无法执行。

纳斯达克上市申请

我们 将寻求批准我们的普通股在纳斯达克上市,代码为“MAMO”。

我们 将继续遵守上市要求和公司治理标准,我们预计这些新的规则和法规将 显著增加我们的法律、会计和财务合规成本。

109

专家

本招股说明书中包括的截至2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日的综合财务报表以及截至那时为止的每一年度的综合财务报表 是根据ZH CPA,LLC(一家有限责任公司)的报告列入的,该报告是根据会计和审计专家 公司的授权而提供的。

法律事务

代表授权书的有效性以及与美国和纽约州法律有关的法律问题已由Ellenoff Grossman&Schole LLP为我们传递。与普通股和优先股的有效性有关的某些法律问题以及与内华达州法律有关的法律问题已由Sherman&Howard L.L.C. 由Pryor Cashman LLP代表。

此处 您可以找到详细信息

我们 已根据证券法以S-1表格向美国证券交易委员会提交了一份关于本招股说明书提供的普通股股份的登记声明 。本招股说明书是注册说明书的一部分,并不包含注册说明书中所列的全部信息,其中一些信息包含在注册说明书的附件中,这是美国证券交易委员会规则 和条例允许的。有关我们和我们的普通股的更多信息,请参阅注册声明,其中包括作为注册声明的一部分提交的展品。本招股说明书中包含的关于任何合同或任何其他文件的内容的陈述不一定完整。如果已将合同或文件作为登记声明的证物提交,请参阅已提交的合同或文件的副本。每一项声明均为本招股说明书,与作为证物备案的合同或文件有关,在各方面均符合备案证物的要求。您可以通过邮寄 方式从美国证券交易委员会的公众参考科获取此信息的副本,地址为NE.N F Street 100F,华盛顿特区20549,1580室,按规定费率收取。您可以拨打美国证券交易委员会电话1-800-美国证券交易委员会-0330获取公共资料室运行情况 。美国证券交易委员会还维护一个互联网站 ,其中包含有关发行人的报告、委托书和其他信息,这些发行人和我们一样,以电子方式向美国证券交易委员会备案。该网站网址为www.sec.gov。

作为此次发行的结果,根据本法,我们将遵守交易所法案的信息和报告要求 我们将向美国证券交易委员会提交定期报告、委托书和其他信息。这些定期报告、委托书和其他信息将在美国证券交易委员会的公共参考设施和上述美国证券交易委员会的网站上供查阅和复制。

我们 还维护了一个网站:http:www.massimomotor.com。完成本次发售后,您可以在以电子方式向美国证券交易委员会存档或向其提供这些材料后,在合理可行的范围内尽快免费获取这些材料 。我们网站 上包含的信息不是本招股说明书的一部分,本招股说明书中包括我们的网站地址仅作为非活动文本参考。

110

财务报表索引

马西莫集团和 子公司

页面
截至2023年9月30日(未经审计)和2022年12月31日(已审计)的合并资产负债表 F-2-F-3
截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月和九个月的简明 综合经营报表和全面收益报表(未经审计); F-4
简明 截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月和九个月股东权益变动表(未经审计); F-5
截至2023年、2023年和2022年9月30日止九个月的简明现金流量表(未经审计); F-6
简明合并财务报表附注 (未经审计) F-7-F-26

页面
独立注册会计师事务所报告 F-27
截至2022年和2021年12月31日的合并资产负债表 F-28
截至2022年12月31日和2021年12月31日止年度的综合营业和全面收益表 F-29
截至2022年12月31日和2021年12月31日的综合股东权益变动表 F-30
截至2022年12月31日和2021年12月31日的合并现金流量表 F-31
合并财务报表附注 F-32-F-50

F-1

马西莫集团及其子公司

压缩的资产负债表

(未经审计)

截至9月30日, 截至 12月31日,
2023 2022

(未经审计)

(经审计)

资产
流动资产
现金 $1,158,042 $947,971
应收账款净额 8,160,828 6,831,731
盘存 23,799,107 23,762,950
预付款给供应商 3,107,992 2,977,412
其他 流动资产 889,536 71,139
流动资产合计 37,115,505 34,591,203
非流动资产
财产和设备 按成本计算,扣除累计折旧 373,659 414,554
使用权经营 租赁资产,净额 1,754,857 1,340,053
使用权融资 租赁资产,净额 123,929 94,857
递延发售资产 1,150,945 421,789
递延 纳税资产 65,158 -
非流动资产合计 3,468,548 2,271,253
总资产 $40,584,053 $36,862,456
负债和权益
流动负债
短期贷款 $4,000,000 $5,600,000
应付帐款 10,804,304 11,111,624
其他应付、应计费用和其他流动负债 247,526 402,056
应计回报负债 215,221 556,538
应计保修负债 466,399 260,531
来自客户的预付款 1,154,210 696,274
经营租赁项下债务的当前部分 1,011,705 750,719
融资租赁项下债务的当前部分 41,217 27,559
欠股东的 9,601,468 10,984,344
认购保证金 - 600,000
因关联方的原因 541,127 142,427
所得 应缴税金 1,237,709 -
流动负债合计 29,320,886 31,132,072
非流动负债
经营租赁项下的债务,非流动 743,152 589,334
非流动融资租赁项下的债务 87,598 70,310
非流动负债合计 830,750 659,644
总负债 $30,151,636 $31,791,716
承付款和或有事项

F-2

马西莫集团及其子公司

压缩的资产负债表

(未经审计) -续

截至9月30日, 截至 12月31日,

2023

2022

(未经审计) (经审计)
股权
普通股,面值0.001美元,授权股份100,000,000股,分别于2023年9月30日和2022年12月31日发行和发行4,000,000和40,000,000股* $40,000 $40,000
优先股,面值0.01美元,授权优先股5,000,000股, 截至2023年9月30日和2022年12月31日分别没有发行和发行任何股票* $- $-
应收认购款 (1,052,159) (2,034,000)
追加实收资本 1,994,000 1,994,000
留存收益 9,450,576 5,070,740
总股本 10,432,417 5,070,740
负债和权益合计 $40,584,053 $36,862,456

* 为重组的效力追溯重述

附注是这些合并财务报表的组成部分。

F-3

马西莫集团及其子公司

精简的 简明的操作说明和

综合收入

截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月和九个月

(未经审计)

三个月 结束 九个月已结束
9月30日 9月30日
2023 2022 2023 2022
收入 $29,907,697 $20,759,684 $75,483,811 $61,572,677
收入成本 19,850,258 15,912,295 51,706,682 46,195,092
毛利 10,057,439 4,847,389 23,777,129 15,377,585
运营费用:
销售费用 2,104,505 2,102,360 6,541,244 5,405,908
常规 和管理 2,716,733 2,172,192 9,038,488 5,839,633
运营费用总额 4,821,238 4,274,552 15,579,732 11,245,541
营业收入 5,236,201 572,837 8,197,397 4,132,044
其他收入(支出):
其他收入,净额 41,133 231,036 113,001 353,104
利息 费用 (213,901) (162,427) (494,011) (378,235)
合计 其他收入(费用),净额 (172,768) 68,609 (381,010) (25,131)
所得税前收入 5,063,433 641,446 7,816,387 4,106,913
所得税拨备 1,174,560 - 1,236,551 -
净收益和综合收益 $3,888,873 $641,446 $6,579,836 $4,106,913

三个月 结束 九个月已结束
9月30日 9月30日

2023

2022

(备考)

2023

2022

(备考)

所得税前收入 $5,063,433 $641,446 $7,816,387 $4,106,913
所得税拨备 1,174,560 134,704 1,236,551 862,452
净收入和综合收入 $3,888,873 $506,742 $6,579,836 $3,244,461
每股收益--基本收益和稀释后收益 $0.10 $0.01 $0.16 $0.08
加权平均流通股- 基本和稀释* $0.10 $0.01 $0.16 $0.08

* 为重组的效力追溯重述

附注是这些简明综合财务报表的组成部分。

F-4

马西莫集团及其子公司

精简 合并股东权益变动表

(未经审计)

常见的 共享

订阅

其他内容

已支付 个

保留
股票* 金额

应收账款

资本 收益 总计
截至2023年6月30日的余额 40,000,000 $40,000 $(1,414,000) $1,994,000 $5,561,703 $6,181,703
注资 361,841 361,841
截至2023年9月30日的三个月的净收益 3,888,873 3,888,873
截至2023年9月30日的余额 40,000,000 $40,000 $(1,052,159) $1,994,000 $9,450,576 $10,432,417
截至2022年6月30日的余额 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $16,374,594 $16,374,594
截至2022年9月30日的三个月的净收益 641,446 641,446
截至2022年9月30日的余额 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $17,016,040 $17,016,040
截至2022年12月31日的余额 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $5,070,740 $5,070,740
注资 981,841 981,841
宣布的资本股息 (2,200,000) (2,200,000)
截至2023年9月30日的9个月的净收益 6,579,836 6,579,836
截至2023年9月30日的余额 40,000,000 $40,000 $(1,052,159) $1,994,000 $9,450,576 $10,432,417
截至2021年12月31日的余额 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $12,909,127 $12,909,127
截至2022年9月30日的9个月的净收益 4,106,913 4,106,913
截至2022年9月30日的余额 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $17,016,040 $17,016,040

* 为重组的效力追溯重述

附注是这些合并财务报表的组成部分。

F-5

马西莫集团及其子公司

简明 合并现金流量表

(未经审计)

截至9月30日的9个月,
2023 2022
经营活动的现金流:
净收入 $6,579,836 $4,106,913
将净收入与经营活动提供的现金净额进行调整:
折旧 109,765 94,406
非现金经营租赁费用 698,336 517,576
融资租赁负债的增加 5,610 3,119
使用权折旧 金融资产 31,733 32,248
应收账款核销 420,967 -
冲销 预期信贷损失准备,净额 (118,144) (224,779)
递延税项资产 (65,158)
经营性资产和负债变动情况:
应收账款 (1,631,919) (999,890)
盘存 (36,157) (7,759,301)
预付款给供应商 (130,580) 622,771
其他流动资产 (818,397) (141,541)
欠关联方 398,700 (650)
应付账款 (373,314) 2,650,405
其他应付、应计费用和其他流动负债 (154,530) (181,550)
应缴税款 1,237,709 -
应计保修负债 205,868 63,348
应计回报负债 (341,317) (248,544)
从客户那里预支资金 457,936 (259,699)
租赁 负债-经营租赁 (698,336) (517,575)
净额 经营活动提供的(用于)现金 5,778,608 (2,242,743)
投资活动的现金流 :
购置房产、厂房和设备 (68,871) (185,234)
用于投资活动的现金净额 (68,871) (185,234)
融资活动的现金流 :
银行贷款收益 - 4,100,000
偿还银行贷款 (1,600,000) -
偿还融资租赁债务 (35,469) (34,867)
递延发售成本 (263,162) (407,500)
应由(至) 股东变更 (3,982,876) (1,992,138)
注资 381,841 -
净额 由融资活动提供(用于)的现金 (5,499,666) 1,665,495
现金净增(减) 210,071 (762,482)
现金, 期初 947,971 1,288,854
现金, 期末 $1,158,042 $526,372
补充披露现金流量信息 :
支付利息的现金 $494,011 $378,235
缴纳所得税的现金 $64,000 $-
非现金活动
以经营性租赁义务换取使用权资产 $1,113,140 $184,470
以融资租赁换取的使用权资产 $60,805 $-

附注是这些简明综合财务报表的组成部分。

F-6

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

注 1-组织机构和业务描述

Massimo 集团(“公司”)是根据内华达州法律于2022年10月10日成立的控股公司。该公司通过其子公司主要从事各种农场和牧场测试的通用地形车辆(“UTV”)、休闲全地形车辆(“ATV”)以及浮桥和三轮船的制造和销售。董事会主席兼首席执行官(“首席执行官”)David Shan先生为本公司控股股东( “控股股东”)。

重组

2023年6月1日,两位股东将他们在Massimo Motor Sports,LLC(“Massimo Motor Sports”)的100%股权和Massimo Marine,LLC(“Massimo Marine”)的100%股权转让给Massimo Group。此次重组后,马西莫集团最终拥有马西莫汽车运动公司和马西莫海洋公司100%的股权。

重组前及重组后,本公司及其附属公司实际上由同一控股股东控制,因此,根据会计准则 编纂(“ASC”)805-50-25,重组被视为共同控制下的实体的资本重组。本公司及其附属公司的合并已按历史成本入账,并按前述交易已于根据ASC 805-50-45-5于随附的综合财务报表中列报的第一期期初开始生效的基准编制。

重组后,公司及其子公司的详细情况如下:

附属公司

日期

参入

管辖范围

形成

百分比

直接/间接

经济

所有权

主体

活动

马西莫集团 2022年10月10日 内华达州 100% 控股公司
马西莫汽车运动有限责任公司(“马西莫汽车运动”) 2009年06月30日 德克萨斯州 100% UTV和ATV的制造
马西莫海洋有限责任公司(“马西莫海洋”) 2020年1月6日 德克萨斯州 100% 浮桥和三轮船的制造

2023年6月1日,公司与ATIFUS签订了两项协议,ATIFUS同意向Massimo Motor和Massimo Marine分别投资100万美元和100万美元,以交换他们15%的股权。重组后,ATIFUS拥有的马西莫汽车海运公司和马西莫海运公司15%的股权已交换为马西莫集团15%的股权。

列报依据和合并原则

所附综合财务报表乃根据美国公认会计原则(“美国公认会计原则”)编制,并一直沿用至今。随附的合并财务报表 包括马西莫集团及其子公司的财务报表。合并后,所有公司间余额和交易均已冲销。

F-7

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 2--重要会计政策摘要(续)

使用估计和假设的

在根据美国公认会计原则编制合并财务报表时,管理层作出估计和假设,认为 影响财务报表日期的资产和负债额以及或有资产和负债的披露,以及报告期内收入和支出的报告金额。这些估计是基于截至合并财务报表日期的信息。管理层需要进行的重大会计估计包括存货准备、信用损失准备、销售退货负债、保修成本。本公司持续评估其估计及假设 ,并根据作出此等估计及假设时管理层可获得的资料,评估其对历史经验、当前及预期未来状况及管理层认为在当时情况下属合理的各种其他假设的估计。实际结果和结果可能与这些估计和假设大不相同。

现金

现金 及现金等价物包括手头现金、银行结余及三个月或以下到期的流动投资。 本公司在美国设有所有银行账户,由联邦存款保险公司(“FDIC”)承保。

应收账款 净额

应收账款代表应收贸易账款,最初按公允价值确认,随后根据预期信贷损失的任何拨备进行调整。本公司在正常付款条件下,向客户提供信贷,无需抵押品。本公司采用损失率法 估算信用损失准备。本公司根据客户的财务状况和历史收款信息评估应收账款的预期信用损失,并在适当时根据当前的市场经济条件和对未来经济表现的预测进行调整。损失率法是基于历史损失率和对未来状况的预期。如果确定不会收回金额 ,公司 将可能无法收回的应收账款从信贷损失准备金中注销。

盘存

存货 采用先进先出(FIFO)法,以成本或可变现净值中较低者为准。成本包括原材料成本、运费和关税。成本超过每一项存货的可变现净值的任何部分都被确认为存货价值的减值准备。可变现净值是使用正常业务过程中的销售价格减去完成和销售产品的任何成本来估计的。

向供应商预付款

对供应商的预付款 包括为采购尚未提供或收到的原材料而向供应商支付的余额。对供应商的预付款 属于短期性质,并定期进行审查,以确定其账面价值是否已减值。 如果预付款的可收回性变得可疑,本公司认为资产已减值。本公司采用账龄法 估算坏账准备。此外,在每个报告日期,本公司通常通过评估所有现有信息来确定坏账准备的充分性 ,然后根据具体事实和情况记录个别垫款的具体准备 。

延期的 产品成本

递延 发售成本是与公司计划的首次公开招股(“IPO”)直接相关的费用。这些成本 包括公司资本化的法律、会计、印刷和备案费用,包括独立注册会计师事务所与此次发行直接相关的费用。递延发售成本将抵销首次公开招股所得款项,并将于首次公开招股完成后重新分类为额外实收资本。

F-8

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 2--重要会计政策摘要(续)

财产 和设备

财产和设备按成本入账。计提折旧的数额足以使用直线法在相关资产的使用年限内摊销其成本,具体如下:

有用的寿命
家具和固定装置 5-7年
机械设备 设备 5-7年
电子设备 5年
交通 设备 5年
改善租赁权

超过 租赁期较短者或

预计使用寿命

维护和维修支出 不会实质性延长资产的使用寿命,在发生时计入费用。用于大幅延长资产使用寿命的重大更新和改进的支出 被资本化。报废或出售资产的成本和相关累计折旧从各自的账户中扣除,任何损益在合并的 损益表和其他全面收益表中确认为其他收入或费用。

租契

自2020年1月1日起,公司采用了ASU编号2016-02-租赁(主题842),采用了ASU编号2018-11允许的修改后的追溯过渡方法。这种过渡方法提供了一种仅在采用之日记录现有租赁的方法,并且不需要调整以前报告的余额。该公司对其签订的合同进行评估,以确定此类合同是否包含租赁。如果合同转让了在一段时间内控制已确定的财产、厂房或设备的使用权以换取对价,则合同包含租赁。在开始时,如果公司是承租人,则包含租赁的合同将被进一步评估为经营性或融资性租赁 。

运营 租约

对于 经营租赁,本公司根据尚未支付的租赁付款总额的现值来计量租赁负债,该折现基于租赁中隐含的利率或其递增借款利率中更容易确定的一个,即公司将被要求支付等同于租赁期内总租赁付款的抵押借款的估计利率。该公司根据对自身银行贷款利率的分析,估算其增量借款利率。本公司根据相应的租赁负债计量使用权 资产,该负债根据在开始日期或之前向出租人支付的款项进行调整,以及根据租赁产生的初始直接成本。当出租人将标的资产提供给公司时,公司开始确认租赁费用 。

经营租赁的租赁成本包括ROU资产的摊销和与经营租赁负债相关的利息支出。对于租期不足一年的租赁(短期租赁),本公司在租赁期内以直线为基础的经营合并报表 记录经营租赁费用,并记录发生的可变租赁付款。

融资 租赁

本公司为承租人的融资租赁的租赁成本包括按直线摊销的ROU资产的摊销和融资租赁负债的利息支出,其中ROU资产按直线摊销 计入“金融资产使用权折旧”,融资租赁负债的利息支出 按利息法计算,计入“利息支出净额”。融资租赁ROU资产按其估计可用年限或各租赁条款中较短的较短时间摊销,包括本公司合理确定将行使的续期期权所涵盖的期间。

F-9

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 2--重要会计政策摘要(续)

长期资产减值

长寿资产,包括物业及设备及使用年限有限的无形资产,当情况发生或发生变化(例如市况发生重大不利变化,将影响资产的未来使用)显示账面金额可能无法完全收回或使用年限较本公司最初估计为短时,评估资产的减值。当上述 事件发生时,本公司通过将资产的账面价值与预期使用资产及其最终处置产生的未来未贴现现金流的估计进行比较来评估减值。如果预期未来未贴现现金流量的总和少于资产的账面价值,本公司将根据资产的账面价值超过资产的公允价值确认减值损失。截至2023年9月30日、2023年9月30日及2022年9月30日止三个月及九个月内并无确认减值费用。

金融工具的公允价值

ASC 825-10要求对金融工具的公允价值进行某些披露。公允价值被定义为在计量日期 在市场参与者之间有序交易中出售一项资产或支付转移一项负债而收到的价格。一个三级公允价值层次结构对用于计量公允价值的投入进行优先排序。该层次结构要求实体最大限度地使用可观察到的输入,并最大限度地减少使用不可观察到的输入。用于计量公允价值的三种投入水平如下:

第1级-评估方法的投入为活跃市场中相同资产或负债的报价(未经调整)。
第2级-估值方法的投入包括活跃市场中类似资产和负债的报价、活跃市场中相同 或非活跃市场中类似资产的报价、可观察到的报价以外的投入以及来自可观测市场数据或由可观测市场数据证实的投入。
第3级-无法观察到对评估方法的输入。

除非另有披露,本公司金融工具的公允价值,包括现金、对供应商的垫款、其他流动资产、应付帐款、客户垫款、应付或应付股东及关联方的租赁负债、应计费用和短期银行贷款,由于到期日较短,其公允价值接近其记录价值。本公司确定租赁负债的账面价值接近其公允价值,因为用于贴现合同的利率接近市场利率 。

收入 确认

公司于2020年1月1日采用了ASC主题606与客户的合同收入(“ASC 606”),采用了修改后的追溯 方法。在截至2023年9月30日和2022年9月30日的9个月中,收入在ASC 606和所有随后修改ASC 606的华硕下列报。指导意见的核心原则是,实体应确认收入,以描述向客户转让承诺货物或服务的数额,其数额应反映实体预期有权获得的对价,以换取这些 货物或服务。为了实现这一核心原则,该公司采取了以下步骤:

第 1步:确定与客户的合同(S)

第 2步:确定合同中的履约义务

第 3步:确定交易价格

第 4步:将交易价格分配给合同中的履约义务

第 5步:当实体履行业绩义务时(或作为)确认收入

F-10

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 2--重要会计政策摘要(续)

收入 确认(续)

该公司的收入主要来自UTV、ATV和电动自行车、浮桥、三轮船和渔船的销售。收入 代表公司预期有权用来交换承诺货物的对价金额。当向客户交付货物并被客户验收后,将控制权转移到我们的客户时,视为履行了履行义务,则记录收入 。

销售 退货

公司提供接受最终客户退货的退款政策,这一政策因产品和客户的不同而有所不同。 根据对历史销售退货的分析,确定预计的销售退货。退货准备计入销售额减少额 与相应的销售退货负债一起计入“应计退货负债”。退回存货的估计成本 计入销售成本的减少和归还权资产的增加,计入“存货”。 截至2023年9月30日和2022年12月31日,与估计产品退货相关的销售退货负债分别为215,221美元和556,538美元 。

产品 保修

对于与产品销售相关的材料缺陷, 公司通常提供为期一年的有限保修。公司将该保修视为保修类型的保修,因为该保修为客户提供了产品符合商定的规格的保证。预计的未来保修义务计入相关收入确认期间的产品销售成本 。根据产品的实际历史经验、维修和更换成本的估计以及发货后发现的任何产品保修问题,确定公司的保修应计金额。本公司于每个资产负债表日根据该等因素的变动估计及调整该等应计项目。

合同债务

本公司的合同负债主要与从客户收到的预付款有关。合同负债在每个报告期结束时以客户为基础在 净头寸中报告。当公司 收到客户因采购订单而产生的预付款时,确认合同债务。合同负债在产品交付时确认为收入 。截至2023年9月30日和2022年12月31日,公司从客户那里预付的预付款分别为1,154,210美元和696,274美元, ,这些预付款将在销售的产品交付时确认为收入。截至2023年9月30日和2022年12月31日,从本财年开始时的合同负债转入收入的金额分别为696,274美元和1,333,481美元。

收入分解

公司按产品分类其合同收入,因为公司认为它最好地描述了收入和现金流的性质、金额、时机 以及不确定性如何受到经济因素的影响。本公司截至2023年9月30日、2023年9月30日和2022年9月30日的三个月和九个月的收入分类在本简明综合财务报表的附注19中披露。

F-11

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 2--重要会计政策摘要(续)

销售成本

销售成本 包括收入中与生产商品和服务直接相关的所有成本和费用。

运费和手续费

运费和手续费,包括与选择产品和向客户交付产品相关的成本,在收入和销售费用的成本中列示。截至2023年9月30日的三个月和九个月,销售费用中显示的运输和货运费用分别为694,912美元和3,130,474美元,而收入成本中显示的 分别为1,599,110美元和6,758,360美元。 截至2022年9月30日的三个月和九个月中,销售费用中显示的运输和货运费用分别为1,013,684美元和2,762,634美元,而收入成本中显示的 分别为2,321,783美元和10,779,876美元。

广告费用

公司承担所有已发生的广告费用。截至2023年9月30日的三个月和九个月,销售费用中的广告成本分别为363,189美元和825,852美元。截至2022年9月30日的三个月和九个月,销售费用中的广告成本分别为556,294美元和1,112,473美元。

401(K) 福利计划

401(K) 福利计划覆盖几乎所有员工,并允许员工自愿供款,最高可达每年调整的税务局(IRS)美元上限。这些自愿捐款的匹配金额为雇员已缴补偿的100%,且不超过符合条件的总补偿的4%。员工的自愿缴费和公司的 匹配缴费将立即100%归属。本公司自2022年3月起采用401(K)福利计划。

所得税 税

在重组前,本公司已选择以S公司的身份缴纳联邦和州所得税。作为S的一家公司,该公司在德克萨斯州不缴纳联邦所得税和州税。因此,无论收到多少分派,股东都要按其按比例分享的收益和公司的扣除额征税。重组后,本公司须按21%的税率缴纳美国联邦所得税及德克萨斯州的保证金税。

所得税 税费是本年度应缴或可退还的所得税以及递延税项资产和负债变动的总和。递延税项资产和负债是指按制定的税率计算的资产和负债的账面金额和计税基础之间的临时差异的预期未来税额。如有需要,估值津贴可将递延税项资产减少至预期变现金额 。

公司根据FASB ASC第740号主题《所得税中的不确定性的会计处理》对不确定的税务状况进行了会计处理。 只有在税务审查“更有可能”在税务审查中持续的情况下,税务立场才被确认为福利,并且税务审查被推定为发生。确认的金额是经审核后实现的可能性大于50%的最大税收优惠金额。对于不符合“极有可能”测试的税务职位, 不会记录任何税收优惠。

F-12

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 2--重要会计政策摘要(续)

所得税 税(续)

在评估本公司不确定的所得税头寸和所得税拨备时,也需要做出重大判断。根据两步法确认不确定所得税头寸的负债 。第一步是评估所得税头寸 是否达到确认门槛,方法是确定现有证据的权重是否表明该头寸在审查后更有可能持续。第二步是将已达到确认起征点的所得税头寸计量为结算时变现可能性超过50%的最大金额。本公司不断评估 潜在调整的可能性和金额,并在引起修订的 事实已知期间调整所得税拨备、应付所得税和递延所得税。本公司确认与不确定所得税头寸相关的利息和罚款 为利息支出。

每股收益

公司根据ASC 260“每股收益”(“ASC 260”)计算每股收益(“EPS”)。 ASC 260要求具有复杂资本结构的公司提供基本和稀释后的每股收益。基本每股收益按净收入除以当期已发行加权平均普通股计算。摊薄指潜在普通股(如可转换证券、期权及认股权证)的每股摊薄效果,犹如其已于呈列期间开始时或发行日期(如较后)转换。具有反摊薄作用的潜在普通股(即增加每股收益或减少每股亏损)不计入稀释后每股收益的计算。截至2023年9月30日及2022年9月30日止三个月及九个月内,并无摊薄股份。

分部 报告

公司遵循ASC 280,“细分市场报告。“本公司首席执行官或首席运营决策者在作出有关分配资源和评估本公司整体业绩的决策时,会审核综合财务结果 ,因此,本公司只有一个需要报告的部门。本公司作为一个单一部门经营和管理其业务。 由于本公司的长期资产全部位于美国,且本公司几乎所有收入都来自美国境内,因此没有列出地理细分。

集中度和风险

A. 信用风险集中

可能使公司面临高度集中信用风险的资产 主要包括现金、应收账款和 其他流动资产。这类资产的最大信用风险敞口是其在资产负债表日的账面价值。公司 在美国的金融机构维护所有银行账户,每个储户、每个FDIC保险银行和每个所有权类别都有250,000美元的标准存款保险覆盖范围限制。截至2023年9月30日和2022年12月31日,马西莫汽车公司的一家银行余额分别为2,46,694美元和614,558美元,分别超过了保险限额。

为限制与存款相关的信用风险,公司主要在美国的大型金融机构存放现金存款 。该公司对其客户进行信用评估,通常不需要他们提供抵押品或其他担保。本公司根据个人客户的财务状况、信用记录和当前经济状况制定会计政策,以计提当前预期的信贷损失。

F-13

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 2--重要会计政策摘要(续)

集中度和风险(续)

B. 外汇风险

我们大部分的原材料都是从中国进口的。人民币兑美元的币值受到中国变化和美国经济状况的影响。我们不认为我们目前存在任何重大的直接外汇风险,也没有使用任何衍生金融工具来对冲此类风险的风险。

C. 利率风险

利率风险是指未来现金流因市场利率变化而波动的风险。我们面临的利率风险主要与我们向银行借款的利率有关。由于我们的借款规模不大,我们没有暴露在重大风险之下。我们没有使用任何衍生金融工具来管理我们的利率风险敞口。 然而,我们不能保证我们不会因未来市场利率的变化而面临重大风险。

D. 流动性风险

流动性 风险是由于金融债务超过在任何时间点到期的可用金融资产而产生的。我们管理流动性风险的目标是保持充足的随时可用的储备,以满足我们在任何时候的流动性需求。 我们通过保持充足的现金和银行设施来实现这一目标。

E. 重要客户

在截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月和九个月中,公司有一个和两个客户分别占公司总收入的10%以上 。截至2023年9月30日和2022年12月31日,公司拥有1家和4家客户 分别占公司应收账款的10%以上。

F. 重要供应商

在截至2023年和2022年9月30日的三个月和九个月内,本公司有两家供应商分别占本公司总采购量的10%以上。截至2023年9月30日,一家供应商 占公司应付账款总额的30%以上。截至2022年12月31日,一家供应商占公司应付账款总额的30%以上。

最近 会计声明

公司考虑所有会计准则更新(“华硕”)的适用性和影响。管理层定期审查 发布的新会计准则。

2020年8月,财务会计准则委员会发布了美国会计准则委员会第2020-06号《债务与转换及其他期权(次级主题470-20)》和《衍生工具与对冲-实体自有权益合约(次级主题815-40):实体自有权益中可转换工具和合约的会计处理》,通过取消现行公认会计准则所要求的主要分离模式,简化了可转换工具的会计处理。 本会计准则还取消了与股权挂钩合同符合衍生范围例外所需的某些结算条件,并在某些领域简化了稀释每股收益的计算。新标准将从2024年1月1日起对我们生效,使用修改后的追溯过渡方法或完全追溯过渡方法,并允许提前采用 。管理层目前正在评估新准则对我们财务报表的影响。

F-14

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 2--重要会计政策摘要(续)

最近 会计声明(续)

2021年10月,财务会计准则委员会发布了ASU 2021-08号文件,“企业合并(主题805):从与客户的合同中核算合同资产和合同负债”(“ASU 2021-08”)。本ASU要求实体应用主题606来确认和计量业务组合中的合同资产和合同负债。该等修订提高了业务合并后的可比性,为与业务合并中获得的客户的收入合同以及与非业务合并中获得的客户的收入合同提供了一致的确认和计量指导。修正案自2023年12月15日起对本公司生效 ,并预期适用于生效日期后发生的业务合并。本公司 预计采用不会对合并财务报表产生实质性影响。

2022年6月,FASB发布了ASU 2022-03号,公允价值计量(主题820):受合同销售限制的股权证券公允价值计量 ,“澄清并修正了衡量股权证券公允价值的指导方针, 受禁止出售股权证券的合同限制。该指导将在2023年12月15日之后的财政年度和这些财政年度内的过渡期内有效。本公司预计采用不会对综合财务报表产生重大影响 。

本公司认为,近期颁布但尚未生效的其他会计准则如果目前采用,将不会对本公司的综合资产负债表、损益表和全面收益表以及现金流量表产生重大影响。

附注 3-应收账款,净额

应收账款 净额包括:

9月30日

2023

12月31日,

2022

应收账款-第三 缔约方 $8,376,531 $7,165,578
应收账款 关联方 20,212 20,212
应收账款总额,毛额 8,396,743 7,185,790
减去:信用损失准备金 (235,915) (354,059)
应收账款, 净额 $8,160,828 $6,831,731

截至2023年9月30日的三个月和九个月,公司从一位客户那里注销了420,967美元的应收账款。 公司没有注销截至2022年9月30日的三个月和九个月的任何应收账款。

截至2023年9月30日的9个月和截至2022年12月31日的年度,公司的信贷损失拨备分别为235,915美元和354,059美元。

截至2023年9月30日的9个月和截至2022年12月31日的年度的信贷损失准备金变动情况如下:

9月30日

2023

12月31日,

2022

期初余额 $354,059 $451,694
拨备的撤销 (118,144) (97,635)
期末余额 $235,915 $354,059

F-15

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 4-库存

库存 包括以下内容:

9月30日

2023

12月31日,

2022

产品及配件 $15,145,214 $14,806,133
零件 791,502 629,423
运输中的库存 6,614,707 4,049,718
运费和关税 1,247,684 4,277,676
23,799,107 23,762,950
减去:库存津贴 - -
库存,净额 $23,799,107 $23,762,950

截至2023年9月30日止九个月及截至2022年12月31日止年度,本公司并无就成本或可变现净值调整计提任何存货减值准备。

注释 5 -预付给供应商的款项

对供应商的预付款 包括以下内容:

9月30日

2023

12月31日,

2022

预付款给供应商 $3,107,992 $2,977,412
减去:信用损失准备金
预付款给供应商, 净额 $3,107,992 $2,977,412

注 6-其他当前资产

其他 当前资产包括:

9月30日

2023

12月31日,

2022

提前还款 $786,861 $-
其他应收账款 102,675 71,139
总计 $889,536 $71,139

F-16

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 7--财产、厂房和设备、净额

不动产、 厂房和设备净额包括:

9月30日

2023

12月31日,

2022

家具和固定装置 $125,977 $125,977
机械设备 89,418 89,418
车辆 648,374 616,424
电子设备 35,303 35,303
租赁权改进 90,974 54,053
小计 990,046 921,175
减去:累计折旧和摊销 (616,387) (506,621)
财产和设备, 净额 $373,659 $414,554

截至2023年9月30日的三个月和九个月的折旧费用分别为39,473美元和109,766美元。截至2022年9月30日的三个月和九个月的折旧费用分别为35,834美元和94,406美元。

注: 8-租契

于2018年8月1日,本公司与控股股东拥有的关联方Miller Creek Holding LLC签订租赁协议,租赁仓库及办公空间共220,000平方英尺,月租金40,000美元。租约于2021年7月31日到期 ,并于2024年7月31日续签三年,月租金60,000美元。于2023年4月29日,本公司与控股股东拥有的关联方Miller Creek Holding LLC签订另一份租赁协议,租赁仓库及办公场地共66,000平方英尺,每月租金35,000美元。租约将于2026年4月30日到期。该公司还签订了多项机器、办公设备和车辆租赁协议。本公司的 租赁协议不包含任何重大剩余价值担保或重大限制性契约。

截至2023年9月30日的三个月和九个月的运营租赁总支出分别为486,192美元和968,577美元。截至2022年9月30日的三个月和九个月的运营租赁总支出分别为199,109美元和571,539美元。截至2023年9月30日的三个月和九个月,经营租赁使用权资产的摊销分别为411,299美元和559,618美元。 截至2022年9月30日的三个月和九个月的经营租赁使用权资产摊销分别为177,193美元和517,577美元。

截至2023年9月30日的三个月和九个月的融资租赁负债增加总额分别为1,541美元和5,611美元。 截至2022年9月30日的三个月和九个月的融资租赁负债增加总额分别为957美元和3,119美元。 截至2023年9月30日的三个月和九个月的融资租赁使用权资产摊销分别为10,380美元和10,834美元。截至2022年9月30日止三个月及九个月的融资租赁使用权资产摊销分别为8,588美元及32,248美元。

F-17

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

注: 8-租约(续)

与经营和融资租赁有关的补充资产负债表信息如下:

运营 租约

9月30日

2023

12月31日,

2022

使用权资产,净额 $1,754,857 $1,340,053
经营租赁负债--流动负债 1,011,705 750,719
经营租赁负债 -非流动负债 743,152 589,334
总计 $1,754,857 $1,340,053

融资 租赁

9月30日

2023

12月31日,

2022

使用权资产,净额 $123,929 $94,857
融资租赁负债--流动 41,217 27,559
融资租赁负债 -非流动 87,598 70,310
总计 $128,815 $97,869

下表包括与租赁相关的补充现金流量和非现金信息:

9月30日

2023

09月30日

2022

计量中所含金额的已付现金 租赁负债:
经营现金 经营租赁产生的流量 $793,577 $571,539
为 的现金流融资 融资租赁 35,469 34,867
以 交换获得的使用权资产 租赁义务:
融资租赁负债 $60,805 $-
经营租赁负债 $1,113,140 $184,470

于二零二三年九月三十日及二零二二年十二月三十一日,所有经营租赁及融资租赁的 加权平均剩余租期及贴现率如下:

9月30日

2023

12月31日,

2022

加权-平均剩余租赁年限(年):
融资租赁 2.52 年 3.36 年
经营租约 1.98 年 1.78 年
加权平均贴现率:
融资租赁 3.50% 3.50%
经营租约 8.19% 6.75%

F-18

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

注: 8-租约((续)

以下是截至2023年9月30日的经营和融资租赁负债到期表:

运营 租约

截至9月30日的12个月,
2024 $1,124,769
2025 523,655
2026 286,915
未来最低租赁付款总额 1,935,339
减去:推定利息 (180,482)
经营租赁负债现值 $1,754,857

融资 租赁

截至9月30日的12个月,
2024 $46,325
2025 46,325
2026 34,579
2027 8,701
2028 3,625
未来最低租赁付款总额 139,555
减去:推定利息 (10,740)
融资租赁负债现值 $128,815

附注 9--应计归还负债

下表显示了截至2023年9月30日的9个月和截至2022年12月31日的年度的公司应计回报负债的变化:

9月30日

2023

12月31日,

2022

期初余额 $556,538 $1,510,640
实际认可的产品退货 (1,755,780) (5,371,678)
产品的应计项目 退回负债 1,414,463 4,417,576
期末余额 $215,221 $556,538

附注 10-应计保修费用

下表显示了截至2023年9月30日的9个月和截至2022年12月31日的年度的公司累计保修和相关成本的变化:

9月30日

2023

12月31日,

2022

期初余额 $260,531 $280,808
保修索赔费用 (1,287,079) (1,353,914)
产品保修的应计费用 1,492,947 1,333,637
期末余额 $466,399 $260,531

F-19

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 11-其他应付、应计费用和其他流动负债

下表显示了截至2023年9月30日的9个月和截至2022年12月31日的年度的公司其他应付、应计费用和其他流动负债细目:

9月30日

2023

12月31日,

2022

信用卡负债 $35,058 $36,183
应缴销售税 19,194 27,909
应计费用 144,842 296,183
其他流动负债 48,432 41,781
其他应付、应计费用和其他流动负债 $247,526 $402,056

附注 12-银行贷款

银行贷款余额包括以下各项:

9月30日 十二月三十一日,
2023 2022
MidFirst 银行 $4,000,000 $5,600,000

2021年1月15日,公司的子公司Massimo Motor Sports从MidFirst银行获得了一项信用额度,根据该额度,公司可以从该信用额度中以美国最优惠利率+0.25%的利率借入最多400万美元,期限为两年。2021年8月15日,增加了这一信贷额度,使公司能够获得总计740万美元 ,到期日延长至2023年7月15日。2022年4月18日,这一信用额度进一步提高到1,000万美元, 到期日为2023年7月15日。2023年6月15日,到期日延长至2023年10月15日。在截至2023年9月30日的期限之后,到期日被延长至2024年1月13日。

此信贷额度亦由控股股东David Shan先生及由David Shan先生控制的关联方米勒小溪控股有限公司亲自担保。这一信贷额度由公司的应收账款和存货质押。

截至2023年9月30日的三个月和九个月,上述银行贷款的利息支出分别为111,158美元和331,651美元。截至2022年9月30日的三个月和九个月,上述银行贷款的利息支出分别为113,695美元和220,947美元。

附注 13-关联方交易

关联方的 关系总结如下:

关联方名称 与公司的关系
David Shan 公司控股股东
定制 货车生活 David Shan控制
米勒 Creek Holdings LLC David Shan控制
SUNL Technology LLC David Shan控制
Atif 控股有限公司 与ATIFUS相关的

F-20

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 13-关联方交易(续)

(1) 关联方到期

截至2023年9月30日和2022年12月31日,关联方到期余额如下:

9月30日 十二月三十一日,
2023 2022
SUNL Technology LLC应收账款 $20,212 $20,212

在截至2023年9月30日的三个月和九个月内,SUNL Technology LLC没有销售任何产品。在截至2022年9月30日的三个月和九个月内,该公司向SUNL Technology LLC出售了某些电动滑板车。截至2022年9月30日止三个月及九个月的相关销售额分别占本公司收入的不到0.01%。截至2023年9月30日和2022年12月31日,公司从SUNL Technology LLC获得的应收账款余额分别为20,212美元和20,212美元。

截至2023年9月30日和2022年12月31日,关联方到期余额如下:

9月30日 十二月三十一日,
2023 2022
应付Customer Van LLC的金额 Living LLC $(141,127) $(142,427)
应收款 ATIF控股有限公司 (400,000) -
应收 的总金额 (to)关联方 $(541,127) $(142,427)

(2) 到期 对股东

于 2023年9月30日及2022年12月31日,应付股东款项余额包括:

9月30日 十二月三十一日,
2023 2022
应付股东- David Shan, 期初余额 $10,984,344 $1,484,426
撤回 (3,582,876) (2,500,082)
宣布的资本股息 2,200,000 12,000,000
应付股东- David Shan,期末余额 $9,601,468 $10,984,344

该 结余指本公司与控股股东李先生之间的无抵押、按要求到期及免息借贷。 董事会主席David Shan。David Shan先生在需要时定期提供营运资金以支持公司的 运营。于截至2023年9月30日止九个月期间,向 单大卫先生宣派来自重组前本公司累计保留盈利的220万元免税股息,而 单大卫先生于重组前作为S Corporation的拥有人从本公司提取约350万元以支付所得税。截至2023年9月30日及2022年12月31日,本公司分别结欠单先生9,601,468元及10,984,344元。

F-21

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 13-关联方交易(续)

(3) 租赁 关联方安排

于 2018年8月1日,本公司与Miller Creek Holding LLC(由控股股东单大卫先生拥有的关联方)签订租赁协议,以每月40,000美元的租金租用总面积为220,000平方英尺的仓库和办公空间用于其运营。 该租约于2021年7月31日届满,并于2024年7月31日再续期三年,月租为60,000元。 (见注释8)

截至2023年及2022年9月30日止三个月及九个月, 本公司就此项租赁安排分别录得租金开支180,000元及540,000元。截至2022年9月30日止三个月,本公司就此项租赁安排分别录得租金开支180,000元及540,000元。

于 2023年4月29日,本公司与控股 股东单大卫先生拥有的关联方Miller Creek Holding LLC签订租赁协议,以每月租金35,000美元租用总面积为66,000平方英尺的仓库和办公空间用于其运营。 租约将于2026年4月30日到期。

截至2023年9月30日止三个月和九个月, 公司分别记录了与此租赁安排有关的租金支出105,000美元和175,000美元。

(4) 贷款 关联方提供担保

关于本公司的银行借款,控股股东David Shan先生及米勒小溪控股有限公司为本公司的银行借款提供了 无限担保。(见附注12)。

附注 14--其他收入,净额

公司截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月和九个月的其他收入净额如下:

三个月 结束 九个月已结束
9月30日 9月30日
2023 2022 2023 2022
保险理赔收入 $- $200,000 $33,042 $200,000
销售包装材料和其他销售收入 17,738 21,519 51,787 120,779
租赁闲置车辆的收入 10,400 - 10,400 -
其他 12,995 9,517 17,772 32,325
总计 $41,133 $231,036 $113,001 $353,104

该公司在截至2023年9月30日的三个月和九个月分别收到了零美元和33,042美元的保险索赔。本公司在截至2022年9月30日的三个月和九个月收到了200,000美元的保险索赔。

F-22

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 15--所得税

马西莫汽车公司和马西莫海洋公司因重组而于2023年6月1日终止了S分公司的地位,成为应纳税的C公司。在此之前,作为S的一家公司,本公司没有美国联邦所得税支出。因此, 2023年6月1日之前的任何期间将仅反映德克萨斯州的保证金税和相应的税收支出。预计净收入 计算方法是将S公司税加到净收入中,并使用C公司联邦所得税21%的综合有效税率和州保证金税。下表详细计算了所得税的预提准备金 税:

三个月 结束 九个月已结束
9月30日 9月30日
2023

2022

(PRO 表格)

2023

2022

(PRO 表格)

所得税前净收益 $5,063,433 $641,446 $7,816,387 $4,396,170
美国联邦法定所得税 21% 21% 21% 21%
按联邦法定税率计算的所得税费用 1,063,321 134,704 1,641,441 923,196
S公司受益 - (134,704) (642,278) (923,196)
州保证金税 39,113 - 83,349 -
其他 调整 72,126 - 154,039 -
总计 $1,174,560 $- $1,236,551 $-

截至三个月 个月

9月30日

截至9月30日的九个月
2023 2023
所得税准备金--当期 $1,136,153 $1,301,709
所得税准备金 (追回)-递延 38,407 (65,158)
所得税拨备 $1,174,560 $1,236,551

截至2023年9月30日和2022年12月31日,本公司并无因不确定税务状况而应计负债,亦不预期 在未来12个月内会因不确定税务状况而确认任何重大负债。在截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月和九个月期间,没有因所得税不确定性或利息和罚款而产生的金额。本公司目前 未发现任何在审查中可能导致重大付款、应计或重大偏离其立场的问题。 公司自成立以来的纳税年度仍须接受其主要税务机关在所有 期间可能进行的所得税审查。本公司于截至2023年9月30日止三个月及九个月期间的实际税率分别为22.3%及20.0%。 年度有效税率与法定税率的主要差异主要来自S公司的福利 及国家保证金税。

F-23

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 15--所得税(续)

公司的递延税项资产和负债包括:

9月30日

2023

12月31日,

2022

(PRO 表格)

递延税项资产:
信贷损失准备 $47,652 $74,352
财产和设备 16,480 16,480
租赁负债--经营 368,520 281,411
租赁负债- 融资 27,051 20,552
递延税项资产总额 459,703 392,795
递延税项负债:
使用权资产--经营性 (368,520) (281,411)
使用权资产 -融资 (26,025) (19,920)
递延税项负债总额 (394,545) (301,331)
递延税项资产 (负债),净额 $65,158 $91,464

附注 16--股东权益

普通股 股

马西莫集团是根据内华达州法律于2022年10月10日成立的一家公司。根据公司章程,法定普通股数量为100,000,000股面值0.001美元的普通股,于2023年6月1日发行40,000,000股普通股。优先股的授权数量为5,000,000股优先股,面值为0.01美元,并无发行优先股。该等简明综合财务报表所包括的所有股份资料已就重组作出追溯调整,犹如该等面值减少及普通股发行于呈列第一期间的第一日 。

额外的 实收资本

2023年6月1日,公司与ATIFUS签订了两项协议。根据这些协议,ATIFUS同意向Massimo Motor Sports投资100万美元,向Massimo Marine投资100万美元,分别交换Massimo Motor Sports和Massimo Marine已发行普通股的15%。截至2022年12月31日,本公司收到600,000美元的股份认购预付款, 计入综合财务报表的认购存款。在截至2023年9月30日的三个月和九个月期间,ATIFUS分别向公司贡献了361,841美元和981,841美元的额外实收资本。

F-24

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

附注 17-预计每股收益

在截至2023年9月30日和2022年9月30日的三个月和九个月内,公司没有发行任何股票期权和认股权证,也不会对稀释后的每股收益造成任何影响。每股收益是根据截至2023年9月30日和2022年9月30日的九个月和三个月的预计营业报表计算的,假设公司重组后为C公司。

三个月 结束 九个月已结束
9月30日 9月30日
2023 2022年(预计) 2023 2022年(预计)
公司应占净收益 $3,888,873 $506,742 $6,579,836 $3,244,461
已发行普通股加权平均数 -基本和稀释 40,000,000 40,000,000 40,000,000 40,000,000
每股收益--基本收益和稀释后收益 $0.10 $0.01 $0.16 $0.08

附注 18--承付款和或有事项

或有事件

本公司可能涉及某些法律程序、索赔和商业运营引起的纠纷,这些诉讼、索赔和纠纷一般受不确定因素的影响,其结果无法预测。本公司通过评估损失是否被认为是可能的和是否可以合理估计来确定是否应应计或有损失的估计损失 。虽然本公司不能就未决索偿、诉讼或其他纠纷的解决及该等结果可能对本公司造成的影响作出保证,但本公司 相信,因该等诉讼的结果而产生的任何最终责任,如未由保险提供或承保 ,将不会对本公司于2023年9月30日及2022年12月31日的综合财务状况或经营业绩或流动资金造成重大不利影响。

合同承诺

截至2023年9月30日,公司的合同义务包括:

合同义务 总计

少于

1年

1-3年 3-5年

多过

5年

租赁承诺额 $2,074,894 1,171,094 891,474 12,326 $-
偿还银行贷款 4,000,000 4,000,000 - - -
总计 $6,074,894 5,171,094 891,474 12,326 $-

F-25

马西莫集团及其子公司

简明合并财务报表附注

(未经审计)

注 19--分部报告

经营部门是公司的一个组成部分,从事可能产生收入和支出的业务活动,并根据向公司首席运营决策者提供并定期审查的内部财务报告确定,以分配资源和评估部门的业绩。

公司管理层得出的结论是,公司只有一个报告部门。该公司主要从事制造和销售各种农场和牧场测试的通用地形车辆(“UTV”)、休闲全地形车辆(“ATV”)、 浮桥和三轮船的业务。

公司首席执行官在做出有关分配资源和评估公司业绩的决策时审查合并的结果,而不是按产品类型或地理区域;因此,公司得出结论,它只有一个报告部分。

下表 分别呈列截至二零二三年及二零二二年九月三十日止三个月及九个月按产品类别划分的销售额:

三个月 结束 九个月已结束
9月30日 9月30日
2023 2022 2023 2022
UTV、ATV和电动自行车 $26,953,580 $18,499,983 $65,765,577 $55,115,219
Pontoon、tritoon和 渔船 2,954,117 2,259,701 9,718,234 6,457,458
总收入 $29,907,697 $20,759,684 $75,483,811 $61,572,677

注释 20 -后续事件

公司评估了2023年9月30日之后发生的所有事件和交易,直到公司发布这些合并 财务报表之日,以便在公司的合并财务报表中适当披露或确认。

F-26

独立注册会计师事务所报告{br

致 公司股东和董事会

马西莫集团

对财务报表的几点看法

我们 已经审计了随附的Massimo集团及其子公司的合并资产负债表(“本公司”)截至2022年12月31日及2021年12月31日止年度的财务报表,以及截至2022年12月31日止两年期间各年度的相关合并经营及综合收益表、股东权益变动表和现金流量表,及相关附注(统称 合并财务报表)。我们认为,合并财务报表在所有重大方面公允列报了 贵公司于2022年及2021年12月31日的财务状况,以及截至2022年12月31日止两年期间 各年度的经营成果和现金流量,符合美国 公认会计原则。

征求意见的依据

这些 合并财务报表由公司管理层负责。我们的责任是根据我们的审计对公司的合并财务报表发表意见 。我们是一家在公共 公司会计监督委员会(美国)(“PCAOB”)注册的公共会计师事务所,根据美国联邦证券法以及美国证券交易委员会和PCAOB的适用规则和法规,我们必须独立于公司 。

我们 按照PCAOB的标准进行审计。这些标准要求我们计划和执行审计,以获得关于合并财务报表是否没有重大错报的合理保证,无论是由于错误还是欺诈。 本公司不需要也不需要我们对其财务报告内部控制进行审计。作为我们审计的一部分,我们需要了解财务报告的内部控制,但不是为了对公司财务报告内部控制的有效性发表意见。因此,我们不表达这样的意见。

我们的 审计包括执行评估合并财务报表重大错报风险的程序(无论是由于错误还是欺诈),以及执行应对这些风险的程序。这些程序包括在测试的基础上审查关于合并财务报表中的数额和披露的证据。我们的审计还包括评估使用的会计原则和管理层做出的重大估计,以及评估合并财务报表的整体列报。 我们相信我们的审计为我们的意见提供了合理的基础。

/s/ ZH CPA,LLC

我们 自2022年以来一直担任本公司的审计师。
科罗拉多州丹佛市
2023年9月21日

百老汇1600号,套房1600号,丹佛市,科罗拉多州,80202,美国。电话:1.303.386.7224传真:1.303.386.7101电子邮件:admin@zhcpa.us

F-27

马西莫集团及其子公司

合并资产负债表

自.起 自.起
2022年12月31日 2021年12月31日
资产
流动资产
现金 $947,971 $1,288,854
应收账款, 净额 6,831,731 7,829,463
盘存 23,762,950 22,317,402
预付款给供应商 2,977,412 2,347,023
其他 流动资产 71,139 49,022
流动资产合计 34,591,203 33,831,764
非流动资产
财产和设备 按成本计算,扣除累计折旧 414,554 363,410
使用权经营 租赁资产,净额 1,340,053 1,783,365
使用权融资 租赁资产,净额 94,857 134,071
延期提供资产 421,789 -
非流动资产合计 2,271,253 2,280,846
总资产 $36,862,456 $36,112,610
负债和权益
流动负债
短期贷款 $5,600,000 4,000,000
应付帐款 11,111,624 12,262,603
其他应付、应计费用和其他流动负债 402,056 295,626
应计回报负债 556,538 1,510,640
应计保修负债 260,531 280,808
来自客户的预付款 696,274 1,333,481
经营租赁项下债务的当前部分 750,719 675,947
融资租赁项下债务的当前部分 27,559 38,488
欠股东的 10,984,344 1,484,426
认购保证金 600,000 -
欠关联方 142,427 116,177
流动负债合计 31,132,072 21,998,196
非流动负债
经营租赁项下的债务,非流动 589,334 1,107,418
非流动融资租赁项下的债务 70,310 97,869
非流动负债合计 659,644 1,205,287
总负债 $31,791,716 $23,203,483
承付款和或有事项
股权
普通股 ,面值0.001美元,授权股份100,000,000股,已发行和已发行股份分别为40,000,000和40,000,000股,分别截至2022年和2021年12月31日* 40,000 40,000
优先股 ,面值0.01美元,授权优先股5,000,000股,截至2022年12月31日和2021年12月31日分别没有发行和发行任何股票* - -
应收认购款 (2,034,000) (2,034,000)
额外实收资本 1,994,000 1,994,000
留存收益 5,070,740 12,909,127
总股本 5,070,740 12,909,127
负债和权益合计 $36,862,456 $36,112,610

* 为重组的效力追溯重述

附注是这些合并财务报表的组成部分。

F-28

马西莫集团及其子公司

合并的 营业报表和综合收入

截至 年度

12月31日,

2022 2021
收入 $86,527,534 $82,567,816
收入成本 64,323,858 65,526,818
毛利 22,203,676 17,040,998
运营费用:
销售费用 8,670,176 6,095,479
一般和行政 8,928,493 6,572,729
总运营费用 17,598,669 12,668,208
营业收入 4,605,007 4,372,790
其他收入(支出):
其他收入,净额 384,622 799,977
利息支出 (828,016) (454,066)
其他收入(费用)合计,净额 (443,394) 345,911
所得税前收入 4,161,613 4,718,701
所得税拨备 - -
净收益和综合收益 $4,161,613 $4,718,701
重组后作为C公司的所得税准备形式信息表
所得税前收入 4,161,613 4,718,701
所得税预提准备金(预提) (873,939) (990,927)
预计净收入和综合收入(预计) $3,287,674 $3,727,774
预计每股收益- 基本和摊薄(预计) $0.08 $0.09
普通股加权平均流通股数量 -基本和稀释后* 40,000,000 40,000,000

* 为重组的效力追溯重述

附注是这些合并财务报表的组成部分。

F-29

马西莫集团及其子公司

合并股东权益变动表

截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度

普通股 订阅

其他内容

已缴费

保留
股票* 金额

应收账款

资本

收益

总计
2020年12月31日余额 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $8,190,426 $8,190,426
本年度净收入 - 4,718,701 4,718,701
2021年12月31日的余额 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $12,909,127 $12,909,127
本年度净收入 - 4,161,613 4,161,613
宣布的资本股息 - (12,000,000) (12,000,000)
2022年12月31日的余额 40,000,000 $40,000 $(2,034,000) $1,994,000 $5,070,740 $5,070,740

* 为重组的效力追溯重述

附注是这些合并财务报表的组成部分。

F-30

马西莫集团及其子公司

合并现金流量表

截至12月31日止年度,
2022 2021
经营活动的现金流:
净收入 $4,161,613 $4,718,701
将净收入与经营活动提供的现金净额进行调整:
折旧 146,658 123,129
非现金经营租赁费用 698,379 561,849
融资租赁负债的增加 4,015 4,563
金融资产使用权折旧 39,214 52,273
应收账款的核销 4,011 73,577
冲销预期信贷损失准备,净额 (97,634) (149,767)
经营性资产和负债变动情况:
应收账款 1,091,355 (3,358,845)
盘存 (1,445,548) (204,906)
预付款给供应商 (630,389) (176,992)
其他流动资产 (22,117) (6,528)
关联方到期债务 26,250 (42,413)
应付账款 (1,150,979) (2,281,277)
其他应付款、应计费用和其他流动负债 106,430 191,806
应计保修负债 (20,277) 260,979
应计回报负债 (954,102) (804,106)
从客户那里预支资金 (637,207) 303,152
租赁负债-经营租赁 (698,379) (561,848)
经营活动提供(用于)的现金净额 621,293 (1,296,653)
投资活动产生的现金流:
购置财产、厂房和设备 (197,802) (240,472)
用于投资活动的现金净额 (197,802) (240,472)
融资活动的现金流:
银行贷款收益 5,100,000 5,000,000
偿还银行贷款 (3,500,000) (1,000,000)
偿还融资租赁负债 (42,503) (55,973)
偿还其他应付贷款 - (379,572)
向关联方偿还贷款 - (1,000,000)
递延发售成本 (421,789) -
认购按金收益 600,000 -
偿还股东预付款,净额 (2,500,082) (45,600)
融资活动提供(用于)的现金净额 (764,374) 2,518,855
现金净增(减) (340,883) 981,730
现金,年初 1,288,854 307,124
现金,年终 $947,971 $1,288,854
现金流量信息的补充披露:
支付利息的现金 $805,229 $439,073
非现金活动
以经营性租赁义务换取的使用权资产 $255,066 $2,047,636
用融资租赁换取的使用权资产 $- $146,295

附注是这些合并财务报表的组成部分。

F-31

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

注 1-组织机构和业务描述

Massimo 集团(“公司”)是根据内华达州法律于2022年10月10日成立的控股公司。该公司通过其子公司,主要从事各种农场和牧场测试的通用地形车辆(“UTV”)、休闲全地形车辆(“ATV”)以及浮桥和三轮船的制造和销售。董事会主席兼首席执行官(“首席执行官”)David Shan先生为本公司的控股股东(“控股股东”)。

重组

2023年6月1日,两位股东将其在马西莫汽车运动公司的100%股权和马西莫海洋公司的100%股权转让给马西莫集团。此次重组后,马西莫集团最终拥有马西莫汽车运动公司和马西莫海洋公司100%的股权。

重组前及重组后,本公司及其附属公司实际上由同一控股股东控制,因此,根据会计准则 编纂(“ASC”)805-50-25,重组被视为共同控制下的实体的资本重组。本公司及其附属公司的合并已按历史成本入账,并按前述交易已于根据ASC 805-50-45-5于随附的综合财务报表中列报的第一期期初开始生效的基准编制。

重组后,公司及其子公司的详细情况如下:

附属公司

日期

参入

管辖范围

形成

百分比

直接/间接

经济

所有权

主体

活动

马西莫 集团 2022年10月10日 内华达州 100% 控股 公司
马西莫赛车运动有限责任公司 2009年06月30日 德克萨斯州 100% 制造UTV和ATV
Massimo 海洋有限责任公司 2020年1月6日 德克萨斯州 100% 浮桥和三轮船的制造

2023年6月1日,公司与ATIFUS签署了两项协议,ATIFUS同意向Massimo Motor Sports投资100万美元,向Massimo Marine投资100万美元,以交换他们15%的股权。重组后,ATIFUS拥有的马西莫赛车运动和马西莫海洋公司15%的股权已交换为马西莫集团15%的股权。

附注 2--重要会计政策摘要

列报依据和合并原则

所附综合财务报表乃根据美国公认会计原则(“美国公认会计原则”)编制,并一直沿用至今。随附的合并财务报表 包括马西莫集团及其子公司的财务报表。合并后,所有公司间余额和交易均已冲销。

使用估计和假设的

在根据美国公认会计原则编制合并财务报表时,管理层作出估计和假设,认为 影响财务报表日期的资产和负债额以及或有资产和负债的披露,以及报告期内收入和支出的报告金额。这些估计是基于截至合并财务报表日期的信息。管理层需要进行的重大会计估计包括存货准备、信用损失准备、销售退货负债、保修成本。本公司持续评估其估计及假设 ,并根据作出此等估计及假设时管理层可获得的资料,评估其对历史经验、当前及预期未来状况及管理层认为在当时情况下属合理的各种其他假设的估计。实际结果和结果可能与这些估计和假设大不相同。

F-32

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 2--重要会计政策摘要(续)

现金

现金 及现金等价物包括手头现金、银行结余及三个月或以下到期的流动投资。 本公司在美国设有所有银行账户,由联邦存款保险公司(“FDIC”)承保。

应收账款 净额

应收账款代表应收贸易账款,最初按公允价值确认,随后根据预期信贷损失的任何拨备进行调整。本公司在正常付款条件下,向客户提供信贷,无需抵押品。本公司采用损失率法 估算信用损失准备。本公司根据客户的财务状况和历史收款信息评估应收账款的预期信用损失,并在适当时根据当前的市场经济条件和对未来经济表现的预测进行调整。损失率法是基于历史损失率和对未来状况的预期。如果确定不会收回金额 ,公司 将可能无法收回的应收账款从信贷损失准备金中注销。

盘存

存货 采用先进先出(FIFO)法,以成本或可变现净值中较低者为准。成本包括原材料成本、运费和关税。成本超过每一项存货的可变现净值的任何部分都被确认为存货价值的减值准备。可变现净值是使用正常业务过程中的销售价格减去完成和销售产品的任何成本来估计的。

向供应商预付款

对供应商的预付款 包括为采购尚未提供或收到的原材料而向供应商支付的余额。对供应商的预付款是短期性质的,并定期进行审查,以确定其账面价值是否已减值。如果预付款的可收回性变得可疑,公司认为该资产已减值。本公司采用账龄法 估算坏账准备。此外,在每个报告日期,本公司通常通过评估所有现有信息来确定坏账准备的充分性 ,然后根据具体事实和情况记录个别垫款的具体准备 。

延期的 产品成本

递延 发售成本是与公司计划的首次公开招股(“IPO”)直接相关的费用。这些成本 包括公司资本化的法律、会计、印刷和备案费用,包括独立注册会计师事务所与此次发行直接相关的费用。递延发售成本将抵销首次公开招股所得款项,并将于首次公开招股完成后重新分类为额外实收资本。

F-33

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 2--重要会计政策摘要(续)

财产 和设备

财产和设备按成本入账。计提折旧的数额足以使用直线法在相关资产的使用年限内摊销其成本,具体如下:

有用的寿命
家具和固定装置 5-7年
机械设备 设备 5-7年
电子设备 5年
交通 设备 5年
改善租赁权

超过 租赁期较短者或

预计使用寿命

维护和维修支出 不会实质性延长资产的使用寿命,在发生时计入费用。用于大幅延长资产使用寿命的重大更新和改进的支出 被资本化。报废或出售资产的成本和相关累计折旧从各自的账户中扣除,任何损益在合并的 损益表和其他全面收益表中确认为其他收入或费用。

租契

自2020年1月1日起,公司采用了ASU编号2016-02-租赁(主题842),采用了ASU编号2018-11允许的修改后的追溯过渡方法。这种过渡方法提供了一种仅在采用之日记录现有租赁的方法,并且不需要调整以前报告的余额。该公司对其签订的合同进行评估,以确定此类合同是否包含租赁。如果合同转让了在一段时间内控制已确定的财产、厂房或设备的使用权以换取对价,则合同包含租赁。在开始时,如果公司是承租人,则包含租赁的合同将被进一步评估为经营性或融资性租赁 。

运营 租约

对于 经营租赁,本公司根据尚未支付的租赁付款总额的现值来计量租赁负债,该折现基于租赁中隐含的利率或其递增借款利率中更容易确定的一个,即公司将被要求支付等同于租赁期内总租赁付款的抵押借款的估计利率。该公司根据对自身银行贷款利率的分析,估算其增量借款利率。本公司根据相应的租赁负债计量使用权 资产,该负债根据在开始日期或之前向出租人支付的款项进行调整,以及根据租赁产生的初始直接成本。当出租人将标的资产提供给公司时,公司开始确认租赁费用 。

经营租赁的租赁成本包括ROU资产的摊销和与经营租赁负债相关的利息支出。对于租期不足一年的租赁(短期租赁),本公司在租赁期内以直线为基础的经营合并报表 记录经营租赁费用,并记录发生的可变租赁付款。

融资 租赁

本公司为承租人的融资租赁的租赁成本包括按直线摊销的ROU资产的摊销 和融资租赁负债的利息支出,前者按直线摊销,后者按利息法计算,并记入“利息支出净额”。融资租赁ROU资产按其估计可用年限或各租赁条款中较短的较短时间摊销,包括本公司合理确定将行使的续期期权所涵盖的期间。

F-34

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 2--重要会计政策摘要(续)

长期资产减值

长寿资产,包括物业及设备及使用年限有限的无形资产,当情况发生或发生变化(例如市况发生重大不利变化,将影响资产的未来使用)显示账面金额可能无法完全收回或使用年限较本公司最初估计为短时,评估资产的减值。当上述 事件发生时,本公司通过将资产的账面价值与预期使用资产及其最终处置产生的未来未贴现现金流的估计进行比较来评估减值。如果预期未来未贴现现金流量的总和少于资产的账面价值,本公司将根据资产的账面价值超过资产的公允价值确认减值损失。截至2022年12月31日止年度及截至2021年12月31日止年度并无确认减值费用。

金融工具的公允价值

ASC 825-10要求对金融工具的公允价值进行某些披露。公允价值被定义为在计量日期 在市场参与者之间有序交易中出售一项资产或支付转移一项负债而收到的价格。一个三级公允价值层次结构对用于计量公允价值的投入进行优先排序。该层次结构要求实体最大限度地使用可观察到的输入,并最大限度地减少使用不可观察到的输入。用于计量公允价值的三种投入水平如下:

第1级-估值方法的投入 为活跃市场中相同资产或负债的报价(未经调整)。
第2级-估值方法的投入包括活跃市场中类似资产和负债的报价、非活跃市场中相同或类似资产的报价、可观察到的报价以外的其他投入以及来自可观测市场数据或由可观测市场数据证实的投入。
第三级--评估方法的投入是不可观察的。

除非另有披露,本公司金融工具的公允价值,包括现金、对供应商的垫款、其他流动资产、应付帐款、客户垫款、应付或应付股东及关联方的租赁负债、应计费用和短期银行贷款,由于到期日较短,其公允价值接近其记录价值。本公司确定租赁负债的账面价值接近其公允价值,因为用于贴现合同的利率接近市场利率 。

收入 确认

公司于2020年1月1日采用了ASC主题606与客户的合同收入(“ASC 606”),采用了修改后的追溯 方法。在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度内,收入在ASC 606和随后所有修改ASC 606的ASC下列报。指导意见的核心原则是,实体应确认收入,以描述向客户转让承诺的货物或服务的金额 ,金额应反映实体预期有权获得的这些货物或服务的对价。 为实现这一核心原则,本公司采取以下步骤:

第 1步:确定与客户的合同(S)

第 2步:确定合同中的履约义务

第 3步:确定交易价格

第 4步:将交易价格分配给合同中的履约义务

第 5步:当实体履行业绩义务时(或作为)确认收入

F-35

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 2--重要会计政策摘要(续)

收入 确认(续)

该公司的收入主要来自UTV、ATV和电动自行车、浮桥和三轮船的销售。收入为 公司预期有权用来交换承诺货物的对价金额。当交付给客户并被客户接受的货物的控制权转移到我们的客户时,当履行义务被视为履行时,收入被记录 。

销售 退货

公司提供接受最终客户退货的退款政策,这一政策因产品和客户的不同而有所不同。 根据对历史销售退货的分析,确定预计的销售退货。退货准备计入销售额减少额 与相应的销售退货负债一起计入“应计退货负债”。退回存货的估计成本 计入销售成本的减少和归还权资产的增加,计入“存货”。 截至2022年12月31日和2021年12月31日,与估计产品退货相关的销售退货负债分别为556,538美元和1,510,640美元。

产品 保修

对于与产品销售相关的材料缺陷, 公司通常提供为期一年的有限保修。公司将该保修视为保修类型的保修,因为该保修为客户提供了产品符合商定的规格的保证。预计的未来保修义务计入相关收入确认期间的产品销售成本 。根据产品的实际历史经验、维修和更换成本的估计以及发货后发现的任何产品保修问题,确定公司的保修应计金额。本公司于每个资产负债表日根据该等因素的变动估计及调整该等应计项目。

合同债务

本公司的合同负债主要与从客户收到的预付款有关。合同负债在每个报告期结束时以客户为基础在 净头寸中报告。当公司 收到客户因采购订单而产生的预付款时,确认合同债务。合同负债在产品交付时确认为收入 。截至2022年12月31日和2021年12月31日,公司记录的客户预付款分别为696,274美元和1,333,481美元。 这些预付款将在销售的产品交付时确认为收入。在截至2022年和2021年12月31日的年度中,从本财年开始时的合同负债转至收入的金额分别为1,333,481美元和1,030,329美元。

收入分解

公司按产品分类其合同收入,因为公司认为它最好地描述了收入和现金流的性质、金额、时机 以及不确定性如何受到经济因素的影响。本公司截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度收入分类在本合并财务报表附注15中披露。

F-36

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 2--重要会计政策摘要(续)

销售成本

销售成本 包括收入中与生产商品和服务直接相关的所有成本和费用。

运费和手续费

运费和手续费,包括与选择产品和向客户交付产品相关的成本,在收入和销售费用的成本中列示。截至2022年12月31日及2021年12月31日止年度,于销售开支中列报的运输及运费开支分别为4,176,883美元及4,000,062美元,而于收入成本中列报的收入成本则分别为15,468,949美元及13,864,579美元。

广告费用

公司承担所有已发生的广告费用。在截至2022年和2021年12月31日的 年度,销售费用中显示的广告成本分别为1,813,067美元和772,438美元。

所得税 税

在重组前,本公司已选择以S公司的身份缴纳联邦和州所得税。作为S的一家公司,该公司在德克萨斯州不缴纳联邦所得税和州税。因此,无论收到多少分派,股东都要按比例缴纳公司收益和扣除额的税。

所得税 税费是本年度应缴或可退还的所得税以及递延税项资产和负债变动的总和。递延税项资产和负债是指按制定的税率计算的资产和负债的账面金额和计税基础之间的临时差异的预期未来税额。如有需要,估值津贴可将递延税项资产减少至预期变现金额 。

公司根据FASB ASC第740号主题《所得税中的不确定性的会计处理》对不确定的税务状况进行了会计处理。 只有在税务审查“更有可能”在税务审查中持续的情况下,税务立场才被确认为福利,并且税务审查被推定为发生。确认的金额是经审核后实现的可能性大于50%的最大税收优惠金额。对于不符合“极有可能”测试的税务职位, 不会记录任何税收优惠。

在评估本公司不确定的所得税头寸和所得税拨备时,也需要做出重大判断。根据两步法确认不确定所得税头寸的负债 。第一步是评估所得税头寸 是否达到确认门槛,方法是确定现有证据的权重是否表明该头寸在审查后更有可能持续。第二步是将已达到确认起征点的所得税头寸计量为结算时变现可能性超过50%的最大金额。本公司不断评估 潜在调整的可能性和金额,并在引起修订的 事实已知期间调整所得税拨备、应付所得税和递延所得税。本公司确认与不确定所得税头寸相关的利息和罚款 为利息支出。

F-37

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 2--重要会计政策摘要(续)

每股收益

公司根据ASC 260“每股收益”(“ASC 260”)计算每股收益(“EPS”)。 ASC 260要求具有复杂资本结构的公司提供基本和稀释后的每股收益。基本每股收益按净收入除以当期已发行加权平均普通股计算。摊薄指潜在普通股(如可转换证券、期权及认股权证)的每股摊薄效果,犹如其已于呈列期间开始时或发行日期(如较后)转换。具有反摊薄作用的潜在普通股(即增加每股收益或减少每股亏损)不计入稀释后每股收益的计算。截至2022年12月31日及2021年12月31日止年度,并无摊薄股份。

分部 报告

该公司遵循ASC 280《细分市场报告》.”本公司首席执行官或首席运营决策者在作出有关分配资源和评估本公司整体业绩的决策时,会审核综合财务结果 ,因此,本公司只有一个需要报告的部门。本公司作为一个单一部门经营和管理其业务。 由于本公司的长期资产全部位于美国,且本公司几乎所有收入都来自美国境内,因此没有列出地理细分。

集中度和风险

A. 信用风险集中

可能使公司面临高度集中信用风险的资产 主要包括现金、应收账款和 其他流动资产。这类资产的最大信用风险敞口是其在资产负债表日的账面价值。公司 在美国的金融机构维护所有银行账户,每个储户、每个FDIC保险银行和每个所有权类别都有250,000美元的标准存款保险覆盖范围限制。截至2022年12月31日和2021年12月31日,Massimo汽车运动的一家银行余额分别超过了保险限额614,558美元和777,532美元。

为限制与存款相关的信用风险,公司主要在美国的大型金融机构存放现金存款 。该公司对其客户进行信用评估,通常不需要他们提供抵押品或其他担保。本公司根据个人客户的财务状况、信用记录和当前经济状况制定会计政策,以计提当前预期的信贷损失。

B. 外汇风险

我们大部分的原材料都是从中国进口的。人民币兑美元的币值受到中国变化和美国经济状况的影响。我们不认为我们目前存在任何重大的直接外汇风险,也没有使用任何衍生金融工具来对冲此类风险的风险。

C. 利率风险

利率风险是指未来现金流因市场利率变化而波动的风险。我们面临的利率风险主要与我们向银行借款的利率有关。由于我们的借款规模不大,我们没有暴露在重大风险之下。我们没有使用任何衍生金融工具来管理我们的利率风险敞口。 然而,我们不能保证我们不会因未来市场利率的变化而面临重大风险。

F-38

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 2--重要会计政策摘要(续)

集中度和风险(续)

D. 流动性风险

流动性 风险是由于金融债务超过在任何时间点到期的可用金融资产而产生的。我们管理流动性风险的目标是保持充足的随时可用的储备,以满足我们在任何时候的流动性需求。 我们通过保持充足的现金和银行设施来实现这一目标。

E. 重要客户

在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度中,一个客户占公司总收入的10%以上。截至2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日,四家客户的应收账款占公司应收账款的10%以上。

F. 重要供应商

截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度,两家供应商分别占公司采购总额的10%以上。 截至2022年12月31日,一家供应商占公司应付账款总额的30%以上。截至2021年12月31日, 一家供应商占公司应付账款总额的30%以上。

最近 会计声明

公司考虑所有会计准则更新(“华硕”)的适用性和影响。管理层定期审查 发布的新会计准则。

2020年8月,财务会计准则委员会发布了美国会计准则委员会第2020-06号《债务与转换及其他期权(次级主题470-20)》和《衍生工具与对冲-实体自有权益合约(次级主题815-40):实体自有权益中可转换工具和合约的会计处理》,通过取消现行公认会计准则所要求的主要分离模式,简化了可转换工具的会计处理。 本会计准则还取消了与股权挂钩合同符合衍生范围例外所需的某些结算条件,并在某些领域简化了稀释每股收益的计算。新标准将从2024年1月1日起对我们生效,使用修改后的追溯过渡方法或完全追溯过渡方法,并允许提前采用 。管理层目前正在评估新准则对我们财务报表的影响。

2021年10月,FASB发布了美国会计准则委员会第2021-08号《企业合并(主题805):从与客户的合同中核算合同资产和合同负债》。本ASU要求实体应用主题606来确认和计量业务组合中的合同资产和合同负债。该等修订提高了业务合并后的可比性,为与业务合并中获得的客户的收入合同以及与非业务合并中获得的客户的收入合同提供了一致的确认和计量指导。修正案自2023年12月15日起对本公司生效 ,并预期适用于生效日期后发生的业务合并。本公司 预计采用不会对合并财务报表产生实质性影响。

2022年6月,FASB发布了美国会计准则委员会第2022-03号《公允价值计量(主题820):受合同销售限制的股权证券的公允价值计量》,“该条澄清并修正了衡量股权证券公允价值的指导原则,但须遵守禁止出售股权证券的合同限制。指导 将在2023年12月15日之后的财年和这些财年内的过渡期 生效。本公司预计采用不会对综合财务报表产生重大影响 。

本公司认为,近期颁布但尚未生效的其他会计准则如果目前采用,将不会对本公司的综合资产负债表、损益表和全面收益表以及现金流量表产生重大影响。

F-39

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 3-应收账款,净额

应收账款 包括以下内容:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

应收账款--第三方 $7,165,578 $8,212,130
应收账款关联方 20,212 69,027
应收账款总额,毛额 7,185,790 8,281,157
减去:信贷损失准备金 (354,059) (451,694)
应收账款净额 6,831,731 7,829,463

截至2022年12月31日和2021年12月31日止年度,公司分别录得354,059美元和451,694美元的信贷损失准备。

截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度信贷损失准备变动情况如下:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

期初余额 $451,694 $601,461
拨备的撤销 (97,635) (149,767)
期末余额 $354,059 $451,694

附注 4-库存

库存 包括以下内容:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

产品 $14,806,133 $12,861,341
零部件和附件 629,423 655,224
运输中的库存 4,049,718 4,181,217
运费和关税 4,277,676 4,619,620
23,762,950 22,317,402
减去:库存津贴 - -
库存,净额 $23,762,950 $22,317,402

减值 截至2022年12月31日及2021年12月31日止年度,按成本或可变现净值调整较低计提的存货拨备分别为0美元及0美元。

F-40

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

注释 5 -预付给供应商的款项

向供应商预付款 包括以下内容:

十二月三十一日,

2022

十二月三十一日,

2021

预付款给供应商 $2,977,412 $2,347,023
减去:信贷损失准备金 - -
预付款给供应商,净额 $2,977,412 $2,347,023

截至2022年12月31日和2021年12月31日,未记录供应商预付款坏账准备。

附注 6-财产和设备,净额

财产, 厂房和设备,净值,包括以下内容:

十二月三十一日,

2022

十二月三十一日,

2021

家具和固定装置 $125,977 $125,977
机械设备 89,418 89,418
车辆 616,424 475,769
电子设备 35,303 17,209
租赁权改进 54,053 15,000
小计 921,175 723,373
减去:累计折旧和摊销 (506,621 (359,963
财产和设备,净额 $414,554 $363,410

截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度折旧费用分别为146,658美元和123,129美元。

F-41

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

注: 7-租契

于2018年8月1日,本公司与控股股东拥有的关联方Miller Creek Holding LLC签署租赁协议,租赁仓库及办公空间共220,000平方英尺,月租金40,000美元。租约于2021年7月31日到期 ,并于2024年7月31日续签三年,月租金60,000美元。该公司还签订了多项机器、办公设备和车辆租赁协议。本集团的租赁协议并不包含任何重大 剩余价值保证或重大限制性契诺。

截至2022年和2021年12月31日止年度的经营租赁总支出分别为775,013美元和592,834美元。截至2022年和2021年12月31日止年度的经营租赁使用权资产摊销分别为698,379美元和561,848美元。

截至2022年和2021年12月31日止年度的租赁负债增加总额分别为4,015美元和4,563美元。截至2022年和2021年12月31日止年度,融资租赁使用权资产摊销分别为39,214美元和52,273美元。

与经营和融资租赁有关的补充资产负债表信息如下:

运营 租约

十二月三十一日,

2022

十二月三十一日,

2021

使用权资产,净额 1,340,053 1,783,365
经营租赁负债--流动负债 750,719 675,947
经营租赁负债--非流动负债 589,334 1,107,418
总计 $1,340,053 1,783,365

融资 租赁

十二月三十一日,

2022

十二月三十一日,

2021

使用权资产,净额 94,857 134,071
融资租赁负债--流动 27,559 38,488
融资租赁负债--非流动 70,310 97,869
总计 $97,869 136,357

下表包括与租赁相关的补充现金流量和非现金信息:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

包括在租赁负债计量中的金额的已支付现金:
来自经营租赁的经营现金流 $775,013 $592,834
融资租赁产生的现金流 42,503 55,973
以租赁义务换取的使用权资产:
融资租赁负债 - 146,295
经营租赁负债 $255,066 $2,047,636

F-42

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

注: 7-租约((续)

截至2022年、2021年和2021年12月31日,所有经营租赁和融资租赁的加权平均剩余租赁期限和贴现率如下:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

加权-平均剩余租赁年限(年):
融资租赁 3.36 年 3.17年
经营租约 1.78 年 2.49年
加权平均贴现率:
融资租赁 3.50% 3.38%
经营租约 6.75% 3.49%

以下是截至2022年12月31日的经营和融资租赁负债到期表:

运营 租约

截至12月31日的12个月,
2023 $824,769
2024 524,769
2025年及以后 119,376
未来最低租赁付款总额 1,468,914
减去:推定利息 128,861
经营租赁负债现值 $1,340,053

融资 租赁

截至12月31日的12个月,
2023 $30,545
2024 30,545
2025年及以后 42,886
未来最低租赁付款总额 103,976
减去:推定利息 6,107
融资租赁负债现值 $97,869

F-43

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 8--应计归还负债

下表显示了截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度公司应计回报负债的变化:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

期初余额 $1,510,640 $2,314,746
实际认可的产品退货 (5,371,678) (4,840,169)
产品退货负债的应计项目 4,417,576 4,036,063
期末余额 $556,538 $1,510,640

附注 9--应计保修费用

下表显示了截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度公司累计保修和相关成本的变化:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

期初余额 $280,808 $19,829
保修索赔费用 (1,353,914) (500,843)
产品保修的应计费用 1,333,637 761,822
期末余额 $260,531 $280,808

附注 10--其他应付、应计费用和其他流动负债

下表显示了公司截至2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日的年度的其他应付、应计费用和其他流动负债细目:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

信用卡负债 36,183 14,378
应缴销售税 27,909 32,950
应计费用 296,183 221,729
其他流动负债 41,781 26,569
其他应付款、应计费用和其他流动负债 $402,056 $295,626

F-44

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 11-银行贷款

银行贷款余额包括以下各项:

十二月三十一日, 十二月三十一日,
2022 2021
MidFirst银行 $5,600,000 $4,000,000

2021年1月15日,公司的子公司Massimo Motor Sports从Midfirst Bank获得了一项信用额度,根据该额度,公司可以从该信用额度中以美国最优惠利率+0.25%的利率借入最多400万美元,期限为两年。2021年8月15日,这一信贷额度提高,使公司能够获得总计740万美元的贷款,到期日 延长至2023年7月15日。2022年4月18日,这一信用额度进一步提高到1,000万美元, 到期日为2023年7月15日。截止日期为2022年12月31日之后,到期日延至2023年10月15日。

此信贷额度亦由控股股东David Shan先生及由David Shan先生控制的关联方Miller Creek Holdings LLC亲自担保。这一信贷额度由公司的应收账款和存货质押。

上述银行贷款截至2022年和2021年12月31日止年度的利息支出分别为368,990美元和130,015美元。

附注 12-关联方交易

关联方的 关系总结如下:

关联方名称 与公司的关系
David Shan 公司控股股东
定制 货车生活 David Shan控制
Odes PowerSports LLC David Shan控制
船舶科技公司 David Shan控制
米勒 Creek Holdings LLC David Shan控制
SUNL Technology LLC David Shan控制
双湖投资公司,LP David Shan妻子控制

(1) 关联方到期

截至2022年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日,关联方到期余额如下:

十二月三十一日, 十二月三十一日,
2022 2021
SUNL Technology LLC应收账款 20,212 69,027

在截至2022年12月31日及2021年12月31日止年度,本公司向SUNL Technology LLC出售若干电动滑板车。相关销售额分别约占本公司截至2022年及2021年12月31日止年度收入的0.01%及0.12%。截至2022年和2021年12月31日,公司从SUNL获得的应收账款余额分别为20,212美元和69,027美元。

F-45

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 12关联方交易(续)

(2) 到期 对股东

截至2022年12月31日、2021年12月31日、2021年12月31日,应付股东余额如下:

十二月三十一日, 十二月三十一日,
2022 2021
因股东David Shan,期初余额 $1,484,426 $1,530,026
撤回 (2,500,082) (45,600)
宣布的资本股息 12,000,000 -
应付股东- David Shan,期末余额 $10,984,344 $1,484,426

余额为本公司与控股股东David先生及董事会主席Shan之间的无抵押、到期即期及免息借款。David Shan先生在需要的时候,定期提供周转资金,支持公司的运营。于截至2022年12月31日止年度,本公司从David先生的累计留存收益中向Shan先生宣派免税资本股息,而David Shan先生则从本公司提取约2,500,000美元,以支付根据本公司作为S公司向美国国税局报告的净利润计算的所得税。截至2022年12月31日及2021年12月31日,本公司分别欠David Shan先生10,984,344美元及1,484,426美元。

(3) 租赁 关联方安排

于 2018年8月1日,本公司与Miller Creek Holding LLC(由控股股东单大卫先生拥有的关联方)签订租赁协议,以每月40,000美元的租金租用总面积为220,000平方英尺的仓库和办公空间用于其运营。 该租约于2021年7月31日届满,并于2024年7月31日再续期三年,月租为60,000元。 (见注释8)

本公司于截至2022年12月31日及2021年12月31日止年度的租金开支分别为720,000元及580,000元,与此租赁安排有关。

F-46

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 12关联方交易(续)

(4) 贷款 关联方提供担保

关于本公司的银行借款,控股股东David Shan先生及米勒小溪控股有限公司为本公司的银行借款提供了 无限担保。(见附注12)。

附注 13--其他收入,净额

公司截至2022年和2021年12月31日止年度的其他收入净额细目如下:

12月31日,

2022

12月31日,

2021

保险理赔收入 $200,000 $-
销售包装材料及其他销售收入 137,195 63,172
Paycheck保护计划贷款减免的收入 - 714,613
其他 47,427 22,192
384,622 799,977

该公司在截至2022年12月31日的年度收到了200,000美元的保险索赔(2021年:无)。

于截至2021年12月31日止年度,本公司因豁免支薪保障计划下的贷款而录得其他收入714,613美元。 截至2022年12月31日止年度并无记录该等收入。

附注 14--税

企业所得税

在重组前,马西莫汽车运动公司和马西莫海洋公司都被选为S公司,根据 国内税法和类似的州所得税法的规定。作为S的一家公司,马西莫汽车运动公司和马森海洋公司不缴纳联邦所得税和德克萨斯州税。因此,截至2022年12月31日和2021年12月31日,马西莫赛车运动公司和马西莫海洋公司没有所得税拨备或责任。

PRO 形式信息

如果本公司作为C公司纳税,并在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度缴纳美国联邦所得税,本公司 每个时期的综合法定所得税税率为21%,相当于美国联邦所得税税率为21.0%,德克萨斯州没有州 税。如果本公司在此期间缴纳美国联邦所得税,则在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度内,预计应缴纳的联邦和州合并所得税拨备分别为873,939美元和990,927美元。由于上述因素,公司在截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度的预计净收入(扣除美国联邦和州所得税后)分别为3,287,674美元和3,727,774美元。

F-47

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 15-股东权益

普通股 股

马西莫集团是根据内华达州法律于2022年10月10日成立的一家公司。根据公司章程,法定普通股数量为100,000,000股面值0.001美元的普通股,于2023年6月1日发行40,000,000股普通股。优先股的授权数量为5,000,000股优先股,面值为0.01美元,并无发行优先股。

该等合并财务报表所包括的所有股份资料已根据重组追溯调整,犹如该等普通股发行发生在呈报的第一个期间的第一天 。

附注 16-预计每股收益

于截至2022年及2021年12月31日止年度,本公司并无发行任何购股权及认股权证,亦不会对每股摊薄收益造成任何影响。每股收益是根据截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度预计营业报表计算的, 假设公司重组后是一家C公司。

截至12月31日止年度,
2022 2021
公司应占净收益(预计) $3,287,674 $3,727,774
已发行普通股的加权平均数--基本股和稀释股 40,000,000 40,000,000
每股收益-基本和稀释后每股收益(预计) $0.08 $0.09

F-48

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

附注 17--承付款和或有事项

或有事件

本公司可能涉及某些法律程序、索赔和商业运营引起的纠纷,这些诉讼、索赔和纠纷一般受不确定因素的影响,其结果无法预测。本公司通过评估损失是否被认为是可能的和是否可以合理估计来确定是否应应计或有损失的估计损失 。虽然本公司不能就未决索偿、诉讼或其他纠纷的解决及该等结果可能对本公司造成的影响作出保证,但本公司 相信,因该等诉讼的结果而产生的任何最终责任,如未由保险提供或承保 ,将不会对本公司于2022年及2021年12月31日的综合财务状况或经营业绩或流动资金造成重大不利影响。

合同承诺

截至2022年12月31日,公司的合同义务包括:

合同义务 总计 不到1年 1-3年 3-5年 5年以上
租赁承诺额 $1,572,890 855,314 680,642 36,934 $
偿还银行贷款 5,600,000 5,600,000 -
总计 $7,172,890 6,455,314 680,642 36,934 $

F-49

马西莫集团及其子公司

合并财务报表附注

注 18个分部报告

经营部门是公司的一个组成部分,从事可能产生收入和支出的业务活动,并根据向公司首席运营决策者提供并定期审查的内部财务报告确定,以分配资源和评估部门的业绩。

公司管理层得出的结论是,公司只有一个报告部门。该公司主要从事制造和销售各种农场和牧场测试的UTV、ATV以及浮桥和三轮船的业务。

公司首席执行官在做出有关分配资源和评估公司业绩的决策时审查合并的结果,而不是按产品类型或地理区域;因此,公司得出结论,它只有一个报告部分。

下表分别按产品类别列出了截至2022年12月31日和2021年12月31日的年度销售额:

截至 年度

2022年12月31日

截至 年度

2021年12月31日

UTV、ATV和电动自行车 $78,024,831 $78,511,009
浮桥和三轮船 8,502,703 4,056,807
总收入 $86,527,534 $82,567,816

附注 19--后续活动

公司对截至公司发布这些合并财务报表之日为止2022年12月31日之后发生的所有事件和交易进行了评估,以便在公司合并财务报表中披露或确认为适当的 。

额外的 实收资本

2023年6月1日,公司与ATIFUS签订了两项协议。根据这些协议,ATIFUS同意向Massimo Motor Sports投资100万美元,向Massimo Marine投资100万美元,分别交换Massimo Motor Sports和Massino Marine已发行普通股的15%。截至2022年12月31日,本公司收到预付款600,000美元用于股票购买, 在财务报表中记为认购保证金。ATIFUS在截至报告日期的2022年12月31日之前额外支付了40万美元的投资基金。于该等综合财务报表呈报日期,本公司的应收股份认购应收金额为100万美元。根据该两项协议,David Shan先生将保留其代表本公司行事的 唯一授权,而本公司任何成员将作出的任何决定须以 多数票作出。

重组

2023年6月1日,本公司完成重组,将Massimo Motor Sports和Massimo Marine的100%股权交换为内华达州公司Massim Group的100%公司股份(“重组”)。重组后,马西莫赛车运动和马西莫海事为马西莫集团的全资子公司,David女士和阿特富斯分别拥有马西莫集团85%(34,000,000股)和15%(6,000,000股)股权。

F-50

130万股

普通股 股票

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马西莫 集团

招股说明书

, 2024

直到 [●],2024(本招股说明书日期后25天),所有购买、出售或交易我们普通股的交易商,无论是否参与此次发行,都可能被要求提交招股说明书。这是交易商在作为承销商及其未售出的配售或认购时, 交付招股说明书的义务之外。

第 第二部分

招股说明书中不需要提供信息

第 项13.发行发行的其他费用

下表列出了与本注册声明相关的费用。除应向美国证券交易委员会和FINRA支付的申请费外,所有此类费用都是估计费用。

须支付的款额
美国证券交易委员会注册费 $1,103
FINRA备案费用 $1,621
《纳斯达克》资本市场首发费 $55,000
转会代理费和登记费 $100
会计费用和费用 $1,865,000
律师费及开支 $375,000
印刷费 $6,000
杂类 $19,176
总计 $2,323,000

第 项14.对董事和高级职员的赔偿

根据成文法和决策法,内华达州公司的董事对公司负有忠于公司的义务,通常被描述为信托义务。NRS 78.138规定,董事和高级管理人员的受托责任是本着善意行使各自的权力,并着眼于公司的利益。内华达州已采用通常称为“商业判断规则”的标准来管理董事的决策,该规则规定,除78.139号国税法第1款另有规定外,董事应被推定为在知情的基础上本着诚信行事,并着眼于公司的利益。

我们的公司章程和章程包含条款 ,限制或消除我们董事和高级管理人员因违反受托责任而承担的个人损害赔偿责任,但因(A)涉及故意不当行为、欺诈或明知违法的行为或不作为,或(B)违反NRS 78.300(可能不时修订)或其任何后续条款而支付股息的个人责任除外。

这些责任限制并不影响诸如禁令救济或撤销等衡平法救济的可获得性。我们的公司章程和章程也授权我们在内华达州法律允许的最大限度内对我们的高级管理人员、董事和其他代理人进行赔偿。

在《国税法》允许的情况下,我们的公司章程和章程规定:

除有限的例外情况外,我们 可以在NRS允许的最大范围内对我们的董事、高级管理人员和员工进行赔偿;
我们 可以在NRS允许的最大范围内向我们的董事、高级管理人员和员工预支与法律程序有关的费用,但有限的例外情况除外; 和
我们的公司章程和章程中规定的权利并不是排他性的。

II-1

我们的《公司章程》和《章程》规定了上述和本文其他部分所述的赔偿条款。我们打算 与我们的董事和高级管理人员签订单独的赔偿协议,该协议可能比NRS中包含的具体赔偿条款更广泛 。这些赔偿协议通常要求我们赔偿我们的高级管理人员 和董事因其董事或高级管理人员的身份或服务而可能产生的某些责任,但因故意不当行为而产生的责任除外。这些赔偿协议通常还要求我们提前支付董事或高级管理人员因起诉他们而产生的任何费用,因为他们可以得到赔偿。这些赔偿条款和赔偿协议可能足够广泛,以允许我们的高级管理人员和董事对根据证券法产生的责任进行赔偿,包括 报销发生的费用。

NRS规定,公司可以代表任何人购买和维持保险或作出其他财务安排,该人是或曾经是公司的董事人员、员工或代理人,或应公司的要求作为另一公司、合伙企业、合资企业、信托公司或其他企业的人员、人员、员工或代理应公司的要求提供服务,以承担对他提出的任何责任以及他作为董事人员、员工或代理的责任和产生的费用,或因其身份而产生的责任和费用。不论该法团是否有权就该等法律责任及开支弥偿该人。本公司 亦可维持一般责任保险单,承保本公司董事及高级管理人员因其董事或高级管理人员的作为或不作为而引致的索赔所产生的某些责任。

此次首次公开发行的承销协议格式规定,由我们的承销商和签署本注册声明的我们的高级管理人员和董事对特定责任进行赔偿,包括根据证券法 产生的事项。

某些诉讼的专属管辖权

我们的附则在内华达州法律允许的最大范围内要求,除非我们书面同意选择替代法院,否则内华达州瓦肖县第二司法地区法院(“法院”)将是任何股东(包括实益所有人)提起(I)代表公司提起的任何派生诉讼或法律程序, (Ii)声称公司任何高管或其他员工违反了公司或公司股东的受托责任的任何诉讼, 法院应是唯一且排他性的 法院。(Iii)根据《税务条例》、《税务条例》第78章或第92A章、本公司的公司章程或本公司的附例的任何条文,向本公司、任何董事或本公司的 高级职员提出索赔的任何诉讼,或(Iv)根据内部事务原则 管辖的本公司、任何董事或本公司的高级职员或雇员提出索赔的任何诉讼。但是,上述第(I)至(Iv)款不适用于法院判定存在不受法院管辖的不可缺少的一方(且不可缺少的一方未在裁决后十(10)天内同意接受法院的个人管辖权)的任何索赔,(Y)法院没有管辖权管辖事项的索赔,或(Z)法院以外的法院或法院的专属管辖权的索赔,包括根据《交易法》第27条的规定,该条款规定,联邦政府对因执行《交易法》或其下的规则和条例而产生的任何义务或责任而提起的诉讼具有独家联邦管辖权。此外,《证券法》第22条规定,联邦法院和州法院对为执行《证券法》或《证券法》下的规则和条例所规定的任何义务或责任而提起的所有诉讼同时享有管辖权,因此上述专属管辖权条款不适用于此类诉讼。

II-2

我们的 章程将规定,排他性论坛条款将在适用法律允许的最大范围内适用,但 受某些例外情况的限制。《交易法》第27条规定,联邦政府对为执行《交易法》或其下的规则和条例所产生的任何义务或责任而提起的所有诉讼享有专属联邦管辖权。因此,排他性法院条款不适用于为执行《交易法》规定的任何义务或责任而提起的诉讼,也不适用于联邦法院具有专属管辖权的任何其他索赔。此外,我们的章程规定,除非我们以书面形式同意选择替代法院,否则美国联邦地区法院应在法律允许的最大范围内成为解决根据《证券法》或根据证券法颁布的规则和法规提出诉因的投诉的独家法院。然而,我们注意到,对于法院是否会执行这一条款存在不确定性,投资者不能 放弃遵守联邦证券法及其下的规则和法规。证券法第22条规定,州法院和联邦法院对为执行证券法或证券法下的规则和条例所产生的任何义务或责任而提起的所有诉讼享有同时管辖权。

尽管我们认为这些条款对我们有利,因为它们为特定类型的诉讼和诉讼程序提供了更一致的内华达州法律适用,但这些条款可能会阻止针对我们或我们的董事和高级管理人员的诉讼。购买或以其他方式获得我们股本股份任何权益的任何个人或实体应被视为已知悉并同意此排他性论坛条款,但不会被视为放弃遵守联邦证券法及其规则 和条例。

第 项15.近期出售未登记证券

在过去三年中,我们发行了以下普通股。我们认为,根据《证券法》第4(a)(2)条关于不涉及公开发行的交易的规定,或根据《证券法》关于发行人在离岸交易中销售的S条例,以下每一次发行都免于登记。没有承销商参与这些普通股的发行。

为 实现重组,于2023年6月1日,单先生及ATIFUS向Massimo Group贡献其于Massimo Marine及 Massimo Motor Sports的成员权益,以换取Massimo Group的普通股股份,据此,Massimo Group向单先生发行34,000,000股普通股及向ATIFUS发行6,000,000股普通股,最终结果是单先生和ATIFUS分别拥有马西莫集团百分之八十五(85%)和百分之十五(15%)的股份。

项目 16.证物和财务报表附表

附件 号

描述

1.1 表格 承销协议(**)
3.1 文章 公司注册成立日期(**)
3.2 章程 本公司(**)
3.3 表格 承销商认股权证(**)
5.1 意见 Ellenoff Grossman & Schole LLP(**)
5.2 意见 Sherman & Howard L.L.C(**)
10.1 贡献 Massimo Group、David Shan和亚洲国际证券交易所有限公司于2023年6月1日签订的协议,公司(**)
10.2 雇佣 2023年6月1日,本公司与David Shan(**)(†)签订的协议
10.3 雇佣 本公司与陈云浩博士于2023年6月1日签订的协议(**)(†)
10.4 业务 本公司与MidFirst Bank签订的日期为2022年4月18日的贷款协议(**)
10.5 附录 2023年6月15日,本公司与美联银行签订的《商业贷款协议》第1号(**)
10.6 附录 本公司与中南银行签订的《商业贷款协议》第2号,日期:2023年10月15日(**)

10.7

业务 贷款协议,日期为2024年1月3日(**)

10.8

承诺 日期为2024年1月3日的附注(**)

10.9 2024年股票激励计划(**)
23.1 Ellenoff Grossman&Schole LLP的同意书(载于附件5.1)(**)
23.2 Sherman&Howard L.L.C.同意(见附件5.2)(**)
23.3 ZH CPA,LLC执业会计师和顾问,A专业公司的同意(*)
24.1 授权书(包括在本注册声明的签名页上)(**)
99.1 陈云浩博士同意(**)
99.2 保罗·皮特罗格兰德同意(**)
99.3 马克·谢菲尔德同意 (**)
99.4 朱挺同意(**)
101.xsd XBRL 分类扩展架构文档(*)
101.cal XBRL 分类计算链接库文档(*)
101.def XBRL 分类定义Linkbase文档(*)
101.lab XBRL 分类标签Linkbase文档(*)
101.pre XBRL 分类演示文稿Linkbase文档(*)
107 备案 费用表(**)

* 随函存档。
** 以前 提交
表示 管理层薪酬计划或合同

II-3

项目 17.承诺

以下签署的注册人承诺:

1. 到 在要约或销售进行的任何期间,提交对本登记声明的生效后修订:

(i)包括1933年《证券法》第10(A)(3)条规定的任何招股说明书;

(Ii)到 在招股说明书中反映注册生效日期后发生的任何事实或事件 声明(或其最近生效后的修订),单独或在 集合,代表注册中所述信息的根本变化 声明尽管有上述规定,证券数量的任何增加或减少 提供(如果提供的证券的总美元价值不会超过 注册)以及任何偏离估计最高报价下限或上限的情况 范围可以反映在根据规则 向委员会提交的招股说明书中。 424(b)如果总量和价格的变化不超过20%, 在“注册计算” 中规定的最高总发行价中, 有效注册声明中的“费用”表。

(Iii)将以前未在登记声明中披露的与分配计划有关的任何重大信息 包括在登记声明中,或将此类信息的任何重大更改包括在登记声明中。

2. 对于 根据1933年证券法确定任何责任的目的,每一个生效后的修正案,包含一种形式的 招股说明书应被视为与其中所提供的证券有关的新登记声明,该 则该证券须当作为该证券的首次真诚要约。

3. 通过生效后的修订将在发行终止时仍未售出的任何正在登记的证券从登记中删除。

4. 对于 根据1933年《证券法》确定对任何购买者的责任的目的:

(i) 如果注册人依赖规则430B:

(a) 登记人根据第424(B)(3)条提交的每份招股说明书,自提交的招股说明书被视为登记说明书的一部分并列入登记说明书之日起,应被视为登记说明书的一部分;以及

II-4

(b) Each prospectus required to be filed pursuant to Rule 424(b)(2), (b)(5), or (b)(7) as part of a registration statement in reliance on Rule 430B relating to an offering made pursuant to Rule 415(a)(1)(i), (vii), or (x) for the purpose of providing the information required by section 10(a) of the Securities Act of 1933 shall be deemed to be part of and included in the registration statement as of the earlier of the date such form of prospectus is first used after effectiveness or the date of the first contract of sale of securities in the offering described in the prospectus. As provided in Rule 430B, for liability purposes of the issuer and any person that is at that date an underwriter, such date shall be deemed to be a new effective date of the registration statement relating to the securities in the registration statement to which that prospectus relates, and the offering of such securities at that time shall be deemed to be the initial bona fide offering thereof. Provided, however, that no statement made in a registration statement or prospectus that is part of the registration statement or made in a document incorporated or deemed incorporated by reference into the registration statement or prospectus that is part of the registration statement will, as to a purchaser with a time of contract of sale prior to such effective date, supersede or modify any statement that was made in the registration statement or prospectus that was part of the registration statement or made in any such document immediately prior to such effective date; or

(Ii) 如果注册人受规则430C的约束,根据规则424(B)提交的每份招股说明书,作为与发售有关的注册说明书的一部分,除依据规则430B提交的注册说明书或依据规则430A提交的招股说明书外, 应被视为注册说明书的一部分,并自生效后首次使用之日起计入。但是,如果登记声明或招股说明书中的任何声明是注册声明或招股说明书的一部分,或在通过引用而并入或被视为并入注册声明或招股说明书中的 文件中作出的任何声明,对于在首次使用之前有销售合同的购买者而言,将不会取代或修改在紧接该首次使用日期之前作为注册声明或招股说明书一部分的注册声明或招股说明书中所作的任何声明。

5. 为了确定1933年证券法下的任何责任,根据规则430A作为本注册说明书的一部分提交的招股说明书表格中遗漏的信息,以及注册人根据证券法根据规则424(B)(1)或(4)或497(H)提交的招股说明书表格中包含的信息,应被视为自本注册说明书宣布生效之时起 的一部分。

6. 为了根据1933年《证券法》确定在证券的初始分配中对任何买方的责任, 签署的注册人承诺,在根据本注册声明向签署的注册人首次发售证券时,无论用于向购买者出售证券的承销方式如何,如果证券是通过下列任何一种通信方式向购买者提供或出售的,则签署的注册人将是购买者的卖家, 将被视为向购买者提供或出售此类证券:

(i) 与规则424规定必须提交的发行有关的任何初步招股说明书或以下签署注册人的招股说明书;

(Ii) 任何与招股有关的免费书面招股说明书,这些招股说明书是由以下签署的注册人或其代表编写的,或由签署的注册人使用或提及的;

II-5

(Iii) 与发行有关的任何其他免费书面招股说明书的 部分,其中包含关于下文签署的注册人的重要信息 或由下文签署的注册人或其代表提供的证券;以及

(Iv) 以下签署的注册人向买方发出的要约中的任何其他信息。

7. 以下签署的注册人特此承诺:

(i) 为了确定1933年证券法下的任何责任,根据规则430A作为本注册说明书的一部分提交的招股说明书表格中遗漏的信息,以及注册人根据证券法根据规则424(B)(1)或(4)或497(H)提交的招股说明书表格中包含的信息,应被视为自本注册说明书宣布生效之时起的一部分。

(Ii) 对于确定1933年证券法规定的任何责任的目的而言,每个包含招股说明书形式的生效后修正案应被视为与其中提供的证券有关的新登记声明,而当时发售此类证券应被视为其首次真诚发售。

鉴于根据证券法产生的责任的赔偿可能根据上述条款或其他规定允许我们的董事、高级管理人员和控制人 ,我们已被告知,美国证券交易委员会认为此类赔偿违反证券法中所表达的公共政策,因此不可强制执行。如果我们的一名董事、高级管理人员或控制人要求对此类责任提出赔偿要求,但我们的一名董事、高级管理人员或控制人在成功抗辩任何诉讼、诉讼或诉讼过程中发生或支付的费用除外,且与证券登记有关,我们将向具有适当管辖权的法院提出此类赔偿是否违反《证券法》中所述公共政策的问题,除非我们的律师认为该问题已通过控制先例解决。我们将接受对这一问题的最终裁决。

II-6

签名

根据证券法的要求,注册人已于2024年2月7日在德克萨斯州达拉斯正式安排由签署并正式授权的 代表注册人签署本注册声明。

马西莫集团
发信人: /S/ David Shan
名称: David Shan
标题: 首席执行官兼董事长

根据《证券法》的要求,本注册声明已由下列人员以下列身份在指定日期签署。

签名 标题 日期
撰稿S/David Shan 首席执行官兼董事长 2024年2月7日
David Shan
/S/ 陈云浩 首席财务官 2024年2月7日
陈云浩博士

II-7