发布日期：美国东部时间2023年7月25日星期二上午6点30分通用汽车发布2023年第二季度业绩并上调全年收益指引底特律—通用汽车公司纽约证券交易所股票代码：GM）今天公布2023年第二季度收入为447亿美元，归属于股东的净收益为26亿美元，经息税折旧摊销前利润调整后为32亿美元。结果包括通用汽车与LG电子和LG能源解决方案签订的新商业协议收取7.92亿美元的费用。该指控反映了通用汽车在雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV召回期间做出的有意识的决定，即以超越传统补救措施的方式为客户提供服务，通用汽车正在采取新措施，随着时间的推移降低成本并提高电动汽车的利润率。通用汽车还连续第二个季度更新其2023年全年指引：• 归属于股东的美国公认会计准则净收益为93亿至107亿美元，而之前的预期为84亿至99亿美元 • 经息税前利润调整后的120亿至140亿美元，而之前的预期为110亿至130亿美元 • 美国GAAP的净汽车现金来自运营活动 180亿至210亿美元，而之前的预期为165亿至205亿美元 • 调整后的汽车自由现金流为70亿至90亿美元，相比之下，之前的预期为55亿至75亿美元 • 资本支出为110亿至120亿美元，而之前的预期为110亿至130亿美元。有关非公认会计准则指标与最直接可比的GAAP指标的对账情况，请访问通用汽车投资者关系网站了解完整详情。下载 • 通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉致股东的信 • 收益表 • 详细的季度业绩及同比对比投资者和分析师电话会议通用汽车主席兼首席执行官玛丽·巴拉和通用汽车首席财务官保罗·雅各布森将于美国东部时间今天上午 8:30 主持投资界电话会议，讨论这些业绩。希望收听电话的人可以使用以下号码和密码拨入：• 美国：1-800-857-9821 • 国际：+1-517-308-9481 • 电话会议密码：通用汽车新闻展览 99.1

业绩概述截至六个月（百万美元），除非另有说明 2023 年 6 月 30 日 2022 年 6 月 30 日变动百分比收入 84,732 美元 71,738 美元 12,994 18.1% 归属于股东的净利润 4,962 美元 4,631 美元 331 美元 7.1% 调整后息税折旧摊销前利润率 7,037 美元 6,387 美元 650 10.2% 净利润率 5.9% 6.5% (1.0) ppts (14.5)% 调整后的息税折旧摊销前利润率 8.3% 8.9% (0.6) ppts (6.7)% 汽车运营现金流美元 9,346 美元 5,104 美元 4,242 83.1% 调整后的汽车自由现金流 5,415 美元 1,413 美元 4,002 美元 283.2% 每股收益稀释 (a) 3.52 美元 2.49 美元 1.03 41.4% 每股收益摊薄后 (a) 4.12 美元 3.23 美元 0 美元.89 27.6% GMNA 经息税折旧摊销前利润调整后 6,769 美元 5,440 美元 1,329 美元 24.4% GMNA 息税折旧摊销前利润率 9.7% 9.3% 0.6 个百分点 6.5% GMI 息税折旧摊销前利润率 583 美元 537 美元 46 8.6% 中国股票收益 161 美元 147 美元 14 9.5% 经通用汽车金融息税折旧摊销前调整后 1,537 美元 2,390 美元 (853) (383) (390 美元) 5.7)% ________ (a) 经每股收益摊薄和每股收益摊薄调整后，包括截至2022年3月31日的六个月中重估对股票投资产生的0.13美元影响。截至三个月（百万美元）除非另有说明 2023 年 6 月 30 日 2022 年 6 月 30 日变动百分比收入 44,746 美元 35,759 美元 8,987 美元 25.1% 归属于股东的净收益 2,566 美元 1,692 美元 874 51.7% 经息税折旧摊销前利润率调整后 3,234 美元 2,343 美元 891% 净利润率 5.7% 4.7% 1.0 ppts 21.3% 息税折旧摊销前利润率 7.2%% 6.6% 0.6 ppts 0.9% 汽车运营现金流 7,114 美元 3,469 美元 3,645 美元 105.1% 调整后的汽车自由现金流 5,548 美元 1,407 美元 4,141 294.3% 每股收益稀释 (a) 1.83 美元 1.14 美元 0.69 60.5% 经摊薄调整后 (a) 1.91 美元 1.14 美元 0.77 67.5% GMNA 息税前利润-调整后 3,194 美元 2,299 美元 895 美元 38.9% GMNA 息税折旧摊销前利润率 8.6% 8.0% 0.6 个百分点 7.5% GMI 经息税折旧摊销前利润率为 236 美元 209 美元 27 12.9% 中国股票收益 78 美元 (87) 165 美元。经调整后 766 美元 1,106 美元 (340) (30.7)% ________ (a) 每股收益摊薄后每股收益为 78 美元 (87) 165 美元摊薄调整后包括截至2023年6月30日和2022年6月30日的三个月中重估对股票投资的影响（0.03美元）和0.05美元。(b) n.m. = 没有意义

通用汽车（纽约证券交易所代码：GM）是一家跨国公司，致力于推进包容性且所有人都能获得的全电动未来。该战略的核心是Ultium电池平台，该平台为从大众市场到高性能汽车的所有产品提供动力。通用汽车及其子公司及其合资实体销售雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏和五菱品牌的汽车。有关该公司及其子公司（包括安全服务和联网汽车技术领域的全球领导者安吉星）的更多信息，请访问 https://www.gm.com。### 联系人：吉姆·凯恩通用通讯公司 313-407-2843 james.cain@chevrolet.com Ashish Kohli 总经理投资者关系 847-964-3459 ashish.kohli@gm.com David Caldwell GM Communications 586-899-7861 david.caldwell@gm.com 关于前瞻性陈述的警示说明：本新闻稿和管理层的相关评论可能包括 “前瞻性陈述”” 在美国的意义范围内联邦证券法。前瞻性陈述是历史事实陈述以外的任何陈述，代表我们目前对未来可能发生的事件的判断。在做出这些陈述时，我们依据的是基于我们的经验和对历史趋势、当前状况和预期未来发展的看法，以及我们认为在当前情况下适当的其他因素的假设和分析。我们认为这些判断是合理的，但这些陈述并不能保证未来的任何事件或财务业绩，我们的实际业绩可能因各种因素而存在重大差异，其中许多因素已在我们最新的10-K表年度报告和我们向美国证券交易委员会提交的其他文件中进行了描述。我们提醒读者不要过分依赖前瞻性陈述。前瞻性陈述仅代表其发表之日，除非法律明确要求我们，否则我们没有义务公开更新或以其他方式修改任何前瞻性陈述，无论这些陈述是由于新信息、未来事件还是影响这些陈述主题的其他因素所致。

非公认会计准则对账下表将根据美国公认会计原则归属于股东的净收益与调整后的息税折旧摊销前利润（百万美元）进行了对账：截至2023年6月30日的三个月 2022年6月30日2023年6月30日2022年6月30日归属于股东的净收益（a）2,566美元 1,692美元 4,962美元4,631所得税支出（收益）522 490 950 462 汽车利息费用 226 234 460 460 汽车利息收入 (251) (73) (479) (123) 调整自愿离职计划 (b) — — 875 — 巡航补偿修改 (c) — — — 1,057 别克经销商策略（d）246 — 345 —专利特许权使用费事宜（e）— —（100）韩国通用汽车工资诉讼（f）（76）— —调整总额170 — 1,144 957经息税前利润调整后的3,234美元2,343美元7,037美元6,387美元 __________（a）扣除归因于非控股权益的净亏损。(b) 这一调整不包括在内，因为它涉及作为2023年1月宣布的成本削减计划的一部分，主要是美国的减员加速。(c) 该调整之所以被排除在外，是因为它与一次性修改邮轮股票激励奖励有关。(d) 这些调整之所以被排除在外，是因为它们与作为别克电动汽车战略的一部分将某些别克经销商从我们的经销商网络中转移出来的战略活动有关。(e) 这些调整之所以被排除在外，是因为它们与截至2021年12月31日的三个月中上一年度汽车销售应计的某些特许权使用费有关，以及在截至2022年3月31日的三个月中几乎所有这些问题的解决。(f) 这项调整不包括在内，因为它涉及韩国分包商事项的部分解决。下表将美国公认会计原则下的摊薄后每股普通股收益与经摊薄后的每股普通股收益进行了对账（百万美元，每股金额除外）：截至2023年6月30日的三个月 2022年6月30日2023年6月30日2023年6月30日每股金额每股金额每股金额摊薄后普通股每股收益为2,540美元 1.83 美元 1,666 美元 1.14 美元 4,908 美元 3.52 美元 3,653 美元 2.49 调整 (a) 170 0.12 — — 1,144 0.82 957 0.65 税收对调整的影响 (b) (60) (0.04) — — (299) (0.21) (296) (0.20) 税收调整 (c) — — — — — (482) (0.33)视同股息调整（d）— — — — — — — 909 0.62每股收益摊薄调整后的2,650美元1.91美元1,666美元 1.14美元5,753美元 4.12美元 4,741美元 3.23 __________ (a) 有关调整详情，请参阅根据美国公认会计原则归属于股东的净收益与经息税折旧摊销前利润的对账。(b) 每项调整的税收影响是根据调整所涉司法管辖区的税法和估值补贴状况确定的。

(c) 该调整包括与发放估值补贴相关的税收优惠，这些资产在截至2022年6月30日的六个月中因邮轮税收整合而被认为可以变现。之所以将这一调整排除在外，是因为估值补贴的重大影响不被视为我们核心业务的一部分。(d) 该调整包括与在截至2022年6月30日的六个月内从软银赎回Cruise优先股相关的视同股息。下表将根据美国公认会计原则经营活动提供的汽车净现金与调整后的汽车自由现金流（百万美元）进行了对账：截至2023年6月30日的三个月 2022年6月30日2023年6月30日2022年6月30日经营活动提供的汽车净现金7,114美元 3,469美元 9,346美元5,104美元减去：资本支出 (2,136) (2,073) (4,544) (3,544) (3,544) (3,544) (3,544) () 添加：别克经销商策略 316 — 355 — 添加：员工离职成本 253 — 258 — 添加：韩国通用汽车工资诉讼 — 10 — 26 调整后的汽车自由现金流 5,548 美元 1,407 美元5,415美元1,413美元指导对账下表将根据美国公认会计原则归属于股东的预期净收益与调整后的预期息税折旧摊销前利润（以十亿美元计）进行了对账：截至2023年12月31日的年度归属于股东的净收益9.3-10.7美元所得税支出 1.6-2.2汽车利息支出，净调整0.0（a）1.1 息税折旧摊销前利润调整后12.0-14.0美元 __________（a）参考净额对账根据美国公认会计原则，归属于股东的收益应归于息税折旧摊销前利润，以了解每项调整的详情。我们不考虑调整对我们预期财务业绩的潜在未来影响。下表将根据美国公认会计原则经营活动提供的预期汽车净现金与调整后的预期汽车自由现金流（以十亿美元计）进行了对账：截至2023年12月31日的年度经营活动提供的汽车净现金17.4-20.4美元减去：资本支出11.0-12.0调整0.6调整后的汽车自由现金流（a）7-9美元 __________（a）我们不考虑调整对预期财务业绩的潜在未来影响。