有关新闻稿、相关材料以及高分辨率照片和视频，请访问www.media.ford.com。https://twitter.com/ford https://ford.to/facebook https://ford.to/linkedin 新闻首席财务官劳勒将在今日密歇根州迪尔伯恩举行的美银汽车峰会上确认2024年全年运营指导，审查福特+增长计划——福特+增长计划为客户提供他们想要的汽油、混合动力和电动个人和商用车及服务，同时提高增长、利润率和资本效率，以及减少周期性——提示公司重申其对2024年全年经营业绩的预期。这是福特首席财务官约翰·劳勒今天（星期二）在美银证券汽车峰会上的闲聊讲话中所说的摘要。劳勒将在美国东部时间下午 12:10 发表讲话。他的评论将在网络上 “直播” 和重播，随后将通过shareholder.ford.com提供笔录。劳勒将确认福特在2月初提供的运营指导：调整后的息税前收益为100亿至120亿美元，调整后的自由现金流为60亿至70亿美元，资本支出为80亿至95亿美元。他还将介绍福特+计划及其三个不同的以客户为中心的业务领域取得的具体成就：福特蓝汽车用于标志性的汽油和混合动力汽车；福特专业版，提供量身定制的产品和服务，以帮助商业客户实现企业转型；以及福特Model e，它正在开发突破性电动汽车以及应用于公司全球产品阵容的互联软件功能和体验。福特计划于4月24日星期三公布2024年第一季度财务业绩。# # 关于福特汽车公司福特汽车公司（纽约证券交易所代码：F）是一家总部位于密歇根州迪尔伯恩的跨国公司，致力于帮助建设一个更美好的世界，每个人都可以自由行动和追求自己的梦想。该公司的Ford+增长和价值创造计划结合了现有优势、新能力以及与客户的永续关系，以丰富客户体验并加深他们的忠诚度。福特开发并提供创新、必备的福特卡车、运动型多功能车、商用货车和汽车、林肯豪华车以及互联服务。该公司通过三个以客户为中心的业务领域来实现这一目标：Ford Blue，工程标志性的汽油动力和混合动力汽车；福特Model e，发明突破性电动汽车以及为所有客户定义卓越数字体验的嵌入式软件；以及福特专业版，通过根据其需求量身定制的车辆和服务帮助商业客户转型和扩展业务。此外，福特通过福特汽车信贷公司提供金融服务。福特在全球拥有约17.7万名员工。有关该公司及其产品和服务的更多信息，请访问corporate.ford.com。联系人：固定收益媒体 T.R. Reid 1.313.319.6683 treid22@ford.com 股权投资社区 Lynn Antipas Tyson 1.914.485.1150 ltyson4@ford.com 投资社区杰西卡·维拉-古尔丁 1.313.248.3896 jvila5@ford.com 股东查询 1.800.555.5259 或 1.313.845.8540 stockinf@ford.com
有关新闻稿、相关材料以及高分辨率照片和视频，请访问www.media.ford.com。2 调整后的息税前利润和调整后的自由现金流是非公认会计准则财务指标。当我们为调整后的息税前利润和调整后的自由现金流提供指导时，我们不为经营活动提供的净收入或净现金提供指导，即各自最具可比性的GAAP衡量标准，因为它们包括难以合理确定地预测的项目。有关调整后息税前利润和调整后自由现金流的定义，请参阅福特截至2023年12月31日止年度的10-K表年度报告第75-76页。前瞻性陈述警示说明此处包含或以引用方式纳入的陈述可能构成1995年《私人证券诉讼改革法》所指的 “前瞻性陈述”。前瞻性陈述基于我们管理层的预期、预测和假设，涉及许多风险、不确定性和其他因素，这些因素可能导致实际业绩与所陈述的结果存在重大差异，包括但不限于：• 福特高度依赖其供应商根据福特的生产计划和规格交付组件，以及缺乏或无法购买锂、钴、镍、石墨和锰等关键部件或原材料，扰乱福特的生产车辆；• 为了便于获得生产电动汽车所需的原材料和其他组件，福特已经并可能向原材料和其他供应商签订多年期承诺，这使福特面临与未来对此类物品的需求减少以及成本波动且难以准确预测相关的风险；• 福特的长期竞争力取决于福特+的成功执行；• 福特的汽车可能会受到缺陷的影响召回活动，增加保修成本或新车型推出的延迟以及提高汽车和服务质量所需的时间可能会继续对我们的业务产生不利影响；• 福特可能无法实现现有或待定战略联盟、合资企业、收购、资产剥离或业务战略的预期收益；• 福特可能无法实现重组行动的预期收益，此类行动可能导致福特产生巨额费用、扰乱我们的运营或损害我们的声誉；• 操作信息系统、安全系统、车辆和服务可能会受到网络安全事件、勒索软件攻击和其他中断的影响，并影响福特和福特信贷及其供应商和经销商；• 劳动问题、公共卫生问题、自然或人为灾害、气候变化的不利影响、财务困境、生产困难、产能限制或其他因素可能会干扰福特的生产、福特供应商的生产和/或向消费者交付产品的能力；• 失败开发和部署安全的数字服务对客户的吸引力可能会对福特的业务产生负面影响；• 福特维持有竞争力的成本结构的能力可能会受到劳动力或其他限制因素的影响；• 福特吸引、发展、发展和奖励人才的能力对其成功和竞争力至关重要；• 福特的新产品和现有产品以及数字、软件和实体服务受市场认可，面临来自现有和新进入者的激烈竞争
有关新闻稿、相关材料以及高分辨率照片和视频，请访问www.media.ford.com。3个汽车、数字和软件服务行业，如果无法实现其宣布的举措，其声誉可能会受到损害；• 福特的业绩取决于更大、利润更高的汽车的销售，尤其是在美国；• 福特的业务和供应链遍布全球，其业绩和运营可能会受到经济或地缘政治事态发展（包括保护）的不利影响关税等贸易政策，或其他事件；• 行业销量可能波动不定，如果发生金融危机、衰退、突发公共卫生事件或重大地缘政治事件，可能会下降；• 由于行业产能过剩、货币波动、竞争行为或其他因素，尤其是电动汽车，福特可能面临价格竞争加剧或产品需求减少；• 通货膨胀压力以及大宗商品和能源价格、外币汇率、利率以及福特或市场价值的波动福特信贷投资，包括有价证券，可能会对业绩产生重大影响；• 福特和福特信贷以有竞争力的利率或充足的金额进入全球债务、证券化或衍生品市场的机会可能会受到信用评级下调、市场波动、市场混乱、监管要求或其他因素的影响；• 政府激励措施对福特业务的影响可能很大，福特获得的政府激励措施可能会受到减少、终止或限制的影响 awback; • 福特信贷可能会经历信贷损失高于预期、剩余价值低于预期或租赁车辆回报量高于预期；• 养老金和OPEB计划（例如贴现率或投资回报）的经济和人口统计经验（例如贴现率或投资回报）可能比福特想象的要差；• 养老金和其他退休后负债可能会对福特的流动性和财务状况产生不利影响；• 福特和福特信贷可能因涉嫌而遭受不寻常或重大诉讼、政府调查或负面宣传产品缺陷，服务、感知的环境影响或其他方面；• 福特可能需要对产品计划和设施进行实质性修改，以遵守安全、排放、燃油经济性、自动驾驶技术、环境和其他法规；• 福特和福特信贷可能会受到更严格的隐私、数据使用、数据保护和人工智能法律法规的持续发展以及消费者对保护其个人信息的高期望值的影响；以及 • 福特信贷可能会受到新的或增加的信贷的影响法规、消费者保护条例或其他法规。我们无法确定在准备前瞻性陈述时做出的任何预期、预测或假设是否会被证明是准确的，也无法确定任何预测是否会实现。可以预期，预计结果和实际结果之间可能会有差异。我们的前瞻性陈述仅代表其首次发行之日，我们没有义务公开更新或修改任何前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。有关其他讨论，请参阅 “项目1A。风险因素” 位于截至2023年12月31日止年度的10-K表年度报告中，并由我们随后的10-Q表季度报告和8-K表最新报告进行了更新。