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美国
美国证券交易委员会
华盛顿特区,20549
表格10-K | | | | | |
☒ | 根据1934年《证券交易法》第13或15(D)节提交的年度报告 |
截至本财政年度止12月31日, 2023
或 | | | | | |
☐ | 根据1934年《证券交易法》第13或15(D)节提交的过渡报告 |
自2010年起的过渡期 从现在开始
佣金文件编号033-90866
西屋空气制动技术公司
(注册人的确切姓名载于其章程) | | | | | |
特拉华州 | 25-1615902 |
(述明或其他司法管辖权 公司或组织) | (美国国税局雇主 识别号码) |
| | | | | |
伊莎贝拉大街30号 匹兹堡, 宾夕法尼亚州15212 | (412) 825-1000 |
(主要执行机构地址,包括邮政编码) | (注册人电话号码) |
根据该法第12(B)节登记的证券: | | | | | | | | |
班级 | 交易符号 | 注册所在的交易所名称 |
普通股,每股面值0.01美元 | WAB | 纽约证券交易所 |
根据该法第12(G)节登记的证券:无
用复选标记表示注册人是否为证券法第405条规定的知名经验丰富的发行人。是 ☒*¨.
如果注册人不需要根据该法第13或15(D)节提交报告,请用复选标记表示。¨ 不是 ☒.
用复选标记表示注册人(1)是否在过去12个月内(或注册人被要求提交此类报告的较短期限内)提交了1934年《证券交易法》第13条或15(D)节要求提交的所有报告,以及(2)在过去90天内是否符合此类提交要求。是 ☒该公司表示不支持☐。
用复选标记表示注册人是否在过去12个月内(或注册人被要求提交和张贴此类文件的较短期限内)以电子方式提交了根据S-T规则405规定必须提交的每个互动数据文件。是 ☒*¨.
用复选标记表示注册人是大型加速申报公司、加速申报公司、非加速申报公司、较小的报告公司或新兴成长型公司。请参阅《交易法》第12b-2条规则中“大型加速申报公司”、“加速申报公司”、“较小申报公司”和“新兴成长型公司”的定义: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
大型加速文件服务器 | ☒ | 加速文件管理器 | ☐ | 非加速文件服务器 | ☐ | |
新兴成长型公司 | ☐ | 规模较小的新闻报道公司 | ☐ | | | | |
如果是一家新兴的成长型公司,用复选标记表示注册人是否已选择不使用延长的过渡期来遵守根据《交易所法》第13(A)节提供的任何新的或修订的财务会计准则。☐表示:
用复选标记表示注册人是否提交了一份报告,证明其管理层根据《萨班斯-奥克斯利法案》(《美国联邦法典》第15编,第7262(B)节)第404(B)条对其财务报告的内部控制的有效性进行了评估,该评估是由编制或发布其审计报告的注册会计师事务所进行的。☒
如果证券是根据《证券法》第12(b)条登记的,请通过勾号表明登记人在申报中的财务报表是否反映了对先前发布的财务报表错误的更正。 ☐
用复选标记表示这些错误更正中是否有任何重述需要对注册人的任何执行人员在相关恢复期间根据第240.10D-1(B)条收到的基于激励的补偿进行恢复分析。☐:
用复选标记表示注册人是否是空壳公司(如交易法第12b-2条所定义)。如果是,则☐不会。☒.
登记人估计,截至2023年6月30日,登记人的非关联公司持有的有表决权股份的总市值约为#美元。19.410亿美元,基于这类股票在纽约证券交易所的收盘价。
截至2024年2月9日, 177,028,765注册人的普通股已发行并已发行。
通过引用并入的文件:
将于2024年5月16日举行的注册人股东年会的委托书的部分内容通过引用并入本10-K表格的第III部分。
目录
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| 第一部分 | 页面 |
| | |
第1项。 | 业务 | 3 |
项目1A. | 风险因素 | 15 |
项目1B。 | 未解决的员工意见 | 24 |
项目1C。 | 网络安全 | 24 |
第二项。 | 属性 | 25 |
第三项。 | 法律诉讼 | 25 |
第四项。 | 煤矿安全信息披露 | 25 |
| | |
| 第II部 | |
| | |
第5项。 | 注册人普通股市场、相关股东事项与发行人购买股权证券 | 26 |
第6项。 | [已保留] | 27 |
第7项。 | 管理层对财务状况和经营成果的探讨与分析 | 28 |
项目7A。 | 关于市场风险的定量和定性披露 | 42 |
第8项。 | 财务报表和补充数据 | 44 |
第9项。 | 会计与财务信息披露的变更与分歧 | 83 |
项目9A。 | 控制和程序 | 83 |
项目9B。 | 其他信息 | 83 |
项目9C。 | 关于妨碍检查的外国司法管辖区的披露 | 83 |
| | |
| 第三部分 | |
| | |
第10项。 | 董事、高管与公司治理 | 84 |
第11项。 | 高管薪酬 | 84 |
第12项。 | 某些实益拥有人的担保所有权以及管理层和相关股东的事项 | 84 |
第13项。 | 某些关系和相关交易,以及董事的独立性 | 84 |
第14项。 | 首席会计师费用及服务 | 84 |
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| 第四部分 | |
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第15项。 | 展品和财务报表附表 | 85 |
第16项。 | 表格10-K摘要 | 89 |
第一部分
一般信息
西屋空气制动技术公司是一家特拉华州公司,业务名称为Wabtec Corporation,总部设在宾夕法尼亚州匹兹堡市伊莎贝拉街30号。我们的电话是412-825-1000,我们的网址是Www.wabteccorp.com。除文意另有所指外,凡提及“我们”、“公司”及“Wabtec”,均指西屋空气制动技术公司及其合并附属公司。乔治·威斯丁豪斯于1869年发明了空气制动器,创立了最初的西屋空气制动器公司。西屋空气制动公司(“WABCO”)成立于1990年,当时它从美国标准公司(现称特灵)手中收购了某些资产和业务。该公司于1995年在纽约证券交易所上市。
多年来,该公司进行了多项战略性收购,使公司发展到今天的水平。这些措施主要包括:
•1999年与MotivePower Industries,Inc.合并,该公司采用了现在的名称西屋空气制动技术公司,或Wabtec;
•2017年收购Faiveley Transport,S.A.(“Faiveley Transport”),主要为全球轨道交通市场提供增值、集成系统和服务的领先提供商。总部设在法国的Faiveley Transport业务可以追溯到1919年,使Wabtec成为制造受电弓、自动门机械、空调系统、铁路制动系统和车钩的领先者;以及,
•2019年收购通用电气公司旗下业务部门GE Transportation。这为Wabtec带来了一家为铁路、采矿、海洋、固定电力和钻井行业提供机车、设备、服务和数字解决方案的全球技术领先者和供应商。
作为这些战略性收购以及其他较小规模收购和有机增长的结果,Wabtec是一家为货运铁路和客运行业以及采矿、海运和工业市场提供附加值、技术型机车、设备、系统和服务的全球供应商。Wabtec拥有约29,000名员工(不包括临时工),业务遍及50多个国家。我们精心设计的产品旨在增强安全性、提高生产率并降低客户的维护成本,在世界各地的大多数机车、货车、客运列车和公交车上都可以找到我们的产品。
行业概述
该公司主要服务于全球货运、铁路和客运行业。因此,我们的经营业绩在很大程度上取决于世界各地货运铁路和客运机构以及服务于这些市场的运输设备制造商的活动水平、财务状况和资本支出计划。影响这些行业的因素很多,包括总体经济状况;以货运量和载客量衡量的交通量;政府在公共交通方面的支出;以及对新技术的投资。总体而言,城市化和发展中市场的增长、可持续发展和环境意识、对技术解决方案的投资、设备车队老化以及全球贸易增长等趋势预计将推动货运铁路和客运的持续投资。
欧洲铁路工业协会是欧洲火车建造商和铁路供应商的倡导者和代表。Unife每两年出版一次市场研究报告,以目前的形式概述市场,并预测其在不同地区和细分市场的未来发展。2022年双年版的这项研究得出结论,由于新冠肺炎疫情的负面影响,铁路供应行业在2019年至2020年期间面临0.2%的温和年降幅,但预计到2027年,全球铁路供应市场将以3%的复合年增长率复苏。
随着增长的继续,Wabtec预计将有更多机会在这些市场提供产品和服务。Wabtec提供的新技术可以提供解决方案,提高铁路的安全性、成本和可靠性,并支持全球铁路车队的现代化。与联合国开发计划署的研究一致,预计将增加对基础设施改善、数字化和自动化的投资,所有这些都将提高全球铁路行业的效率。
业务部门和产品
我们通过两个主要业务部门-货运部门和过境部门-提供产品和服务,这两个部门都有不同的市场特征和业务驱动因素。货运部门主要制造新的和现代化的机车;为现有机车提供售后部件和服务;为新的和现有的货车提供部件;制造新的通勤机车;提供铁路控制和基础设施产品,包括电子、列车控制设备、信号设计和工程服务;提供全面的
该公司提供基于软件的解决方案,旨在提高运输和采矿行业的客户安全性、效率和生产力;检修机车;并为铁路和其他工业市场提供热交换器和冷却系统。客户包括大型上市铁路公司、租赁公司、机车和货车等原始设备制造商、公用事业公司以及采矿、海运和工业市场的公司。我们是一家全球性的货运铁路柴油电力机车制造商,生产基本产品和解决方案,帮助铁路降低运营成本,减少燃料使用,最大限度地减少停机时间并遵守排放标准。由于目前使用的机车数量近24,000台,威泰克的现代化、改造和大修、再制造、维护以及在售后市场更换机车和部件的服务产品线提供了可观的经常性收入来源。2023年,货运部门占Wabtec总净销售额的约72%,其中约58%的净销售额来自美国,约66%的净销售额来自售后市场。
交通部门主要为新的和现有的客运车辆制造和服务部件,通常是支线列车、高速列车、地铁车辆、轻轨车辆和公共汽车;供应轨道控制和基础设施产品,包括电子、信号设计和工程服务;以及翻新客运交通车辆。客户包括世界各地的公共交通部门和市政当局、租赁公司以及客运车辆和公交车制造商。2023年,运输部门约占我们总净销售额的28%,其中约19%的净销售额在美国。约55%的运输部门的净销售额来自售后市场。
以下是我们两个业务部门在售后市场和原始设备方面的主要产品和服务的摘要:
设备:
•货运和运输用柴油-电力、蓄电池和液体天然气动力机车
•用于机车、采矿、船舶、固定动力和钻井应用的发动机、电动机和优质推进系统
•海洋和矿产品
数字智能产品:
•列车主动控制(“PTC”)设备和电控气动制动产品
•铁路电子设备,包括事件记录器、监控设备和列车尾部设备
•信号设计和工程服务
•列车性能,如分布式机车动力、列车巡航控制和列车远程控制
•传输智能,例如工业/移动物联网(IoT)硬件和软件、边缘到云、场内和场外分析和规则以及资产性能管理
•运输物流,如铁路和托运人运输管理以及港口可见性和优化
•轨道网络调度、调度与优化、联运、终点站管理与优化、铁路站场管理与优化等线网优化
构成部分:
•货运用货车和制动设备及相关部件
•空气压缩机和烘干机
•柴油和燃气发动机冷却、发电机和变压器冷却器及高温应用的换热部件和系统
•跟踪和切换产品
•新型通勤机车和道岔机车
•工业和售后车辆用涡轮增压机
服务:
•货运机车检修、现代化和翻新
•机车车辆维修总服务协议
•轨道交通机车车辆检修
•机车部件的单位交换
•维修道路设备和服务
运输产品:
•铁路和货运制动设备及相关部件,包括高速客运车辆
•摩擦产品,包括刹车片、刹车片和刹车片
•供暖、通风和空调设备
•通道门和月台屏蔽门
•受电弓
•辅助电源变流器和电池充电
•乘客信息系统和闭路电视
•信号和铁路电气继电器
•公共汽车车门、车窗组合、无障碍电梯、坡道和充电解决方案
Wabtec正在利用灵活且不断增长的货运、铁路和客运产品组合以及创新技术来支持客户的可持续发展目标和指标。从开创性的进步到目前的信号系统和网络效率解决方案,我们正在努力提高铁路运力,以通过火车运输更多的货物。Wabtec正在努力通过燃油效率解决方案以及测试可再生柴油和生物燃料来减少现有机车车队的排放。我们正在开发先进的推进技术,如第一台重载100%电池电力机车。2023年,Wabtec获得了几个新的电池电力机车和现代化设备的订单,这些设备将升级现有的车队,帮助我们的客户延长车队的使用寿命,提高性能和可靠性。我们还在与国家实验室合作进行研究和开发工作,以支持使用氢气来降低整个铁路行业的排放。2023年,南诺福克通过首届Thoroughred可持续发展合作伙伴奖表彰Wabtec在机车现代化方面的创新,以表彰能效、创新和环境管理。Wabtec还在为客运部门实施节能技术。2022年,Wabtec获得了德国交通部和德国联邦铁路的可持续发展奖,以及我们的绿色空气供暖、通风和空调(HVAC)解决方案。
近年来,我们还推出了许多重要的新产品,包括包含车载数字数据和全球定位通信协议的PTC设备。我们正在对这项技术进行额外的投资,我们相信这将为客户提供提高安全性和效率的机会,部分是通过数据分析解决方案。2023年,Wabtec还通过进入有轨电车远程信息处理市场扩大了数字情报产品组合。
关于我们业务部门的更多信息,请参阅本报告第二部分第7.8项“合并财务报表附注”附注19。
竞争优势
通过有机增长和战略性收购,Wabtec已发展出以下竞争优势:
•标志性的遗产和强大的声誉,拥有超过150年的创新历史.150多年来,Wabtec一直通过各种创新和技术改变铁路行业。我们在推进技术以满足客户需求方面有着悠久的历史,并在开发和生产用于货运铁路和客运行业的机车、设备(包括PTC设备)和系统方面得到了认可。我们也是铁路货运和客运车辆的服务提供商。
•提供广泛的产品,稳定的原始设备市场(OEM)和售后市场业务组合.我们全面的产品组合和服务覆盖货运铁路和客运行业,以及公共汽车、采矿、海运和工业市场,帮助Wabtec平衡全球铁路业务的周期性。我们在原始设备市场和售后市场都提供产品。我们在铁路和客运当局等最终用户中拥有大量的产品安装基础,这是向售后市场提供产品和服务的重要竞争优势,因为这些客户通常希望从原始设备部件供应商处购买与安全和性能相关的替换部件和技术升级。Wabtec拥有近24,000台机车的安装基础,以及国际和国内的多种运输机车和车辆。我们庞大的安装基础为售后市场零部件和服务业务提供了机会。
•领先的设计和工程能力。我们相信,我们与客户关系的一个标志是我们领先的设计和工程实践,这有助于全球铁路设备的改进和现代化。Wabtec的工程师和技术能力支持持续专注于创新产品开发和实现可扩展技术的努力。我们相信,我们的客户和政府机构都重视我们的技术能力和创新承诺,因为我们不仅致力于提高客户的效率和盈利能力,而且还通过不断改进产品性能来提高铁路的整体安全性。为此,我们组装了一系列专利产品,我们相信这些产品为我们提供了竞争优势。
•铁路行业脱碳。 我们已采取重大步骤,使全球交通脱碳,使我们的世界更安全、更智能、更环保。Wabtec正在推进我们的可持续发展优先事项,通过我们对我们的人民,社区和地球的承诺,以及通过创新下一代技术来减少排放,能源消耗和浪费,并通过我们的设备和数字解决方案的进步为我们的客户提高燃油效率。
•推动铁路行业的数字化转型。我们在数据分析和软件方面的早期投资使我们能够成为客户的战略合作伙伴,这些客户希望从现有资产中获得新的价值,实现运营的数字化转型并增强网络优化。通过这些举措,我们的数字解决方案帮助改变了运输行业的许多分销渠道,包括从矿山到港口,从发货人到接收人,从港口到多式联运码头到主线机车和轨道车,以及跨火车站和运营中心。我们的数字智能解决方案的广度使客户对我们利用最新数字技术满足其当前和未来需求的能力充满信心。
•与长期客户和其他关键利益相关者建立战略合作伙伴关系。我们倾听主要利益相关者的意见,并专注于Wabtec能够为我们的客户、社区和世界带来最有意义影响的领域。转型变革需要协作,因此我们致力于通过与客户、政府领导人、企业、大学和其他关键利益相关者合作来加快进展。例如,我们与一家客户以及一家人工智能和机器人机构合作,创造了一些技术,这些技术将进一步减少铁路货运的碳化,提高货运安全性,并提高铁路网络的利用率。通过与这些合作伙伴和其他合作伙伴的合作,我们正在为该行业开发先进的解决方案,以实现未来的零排放铁路网络。
•熟悉行业法规要求。 货运铁路和客运行业由各个国家和地区的各种政府机构和监管机构管理。这些团体要求严格的制造商认证和新产品测试和批准流程,我们认为,如果没有我们拥有的规模和丰富的经验,新进入者很难以成本效益和效率满足这些要求。
•精简的成本结构和卓越的运营为Wabtec提供了运营杠杆并支持其增长。我们专注于通过分享最佳实践,灌输学习、解决问题和持续改进的文化,以及推动标准运营实践,在整个组织内推动持续运营改进。Wabtec还专注于通过扩大高利润率的经常性收入流来实现收益增长。此外,Wabtec还为货运铁路和客运行业提供技术驱动的机车和设备、货车部件、系统和服务。Wabtec的业务规模使公司能够实现规模经济,并利用成本最低的地点执行运营决策。已完成的战略收购和整合也为整个Wabtec带来了运营协同效应。
业务战略
我们努力创造足够的现金来投资于我们的增长战略,同时保持世界级的产品价值、技术和客户响应能力。我们不断努力提高质量、交付和生产率,并利用全球采购和供应链管理来降低成本。这些做法使我们能够简化流程,提高产品可靠性和客户满意度,缩短产品周期,并更快地对市场发展做出反应。我们还依赖公司内部不同学科的职能专家来培训、指导和分享整个公司的最佳实践,同时与同类最好的竞争对手和同行进行基准比较。随着时间的推移,我们打算继续提高营业利润率,改善现金流,并加强我们投资于以下增长战略的能力:
•加速可扩展技术的创新.我们继续强调创新和开发资金,以创造新产品和能力,提高客户的生产力,效率,容量,利用率和安全性,例如电池电力机车,氢动力机车,车辆监控和数据分析。我们计划投资为客户将新技术推向市场。我们的投资的很大一部分预计将集中在三个以客户为中心的创新领域:零排放运营,自动化和数字化以及先进的供应链可视性。这些投资将帮助我们的客户取得成功,并使这些技术成为未来的标准。我们有一个多年的计划,以建立我们在数字智能领域的现有专业知识和技术。此外,我们还投资开发现有产品的增强功能和新功能,例如制动盘和热交换器。我们专注于技术进步,特别是在电子,电池动力和替代燃料领域,包括氢技术,制动产品和其他车载设备,作为实现新产品增长的手段。我们致力于为客户提供增量技术进步,通过具有成本效益的投资提供即时利益。
•扩大和更新广泛的客户群。 我们是一家运输和零部件制造商,拥有庞大的安装基础,拥有广泛的产品和服务能力。我们有近24,000台机车在服役,其中大多数都配备了数字智能技术,如积极的列车控制。我们打算通过直接向现有和新客户销售现有产品、开发适用于新地区市场的特定新产品、进行战略收购以及与在当地市场拥有强大影响力的铁路供应商建立合资企业来增加销售额。我们相信,国际市场是未来增长的重要机会。在运输方面,我们专注于欧洲等成熟市场和印度等新兴市场。在货运方面,我们的目标市场是运营大量机车和货运车辆的市场,包括澳大利亚、巴西、埃及、印度、南非、哈萨克斯坦以及欧洲、亚洲和其他选定地区。
和南美洲此外,我们有机会增加我们目前为铁路行业生产的某些产品在其他工业市场的销售,如采矿、非公路和能源。
•引领钢轨脱碳。今天,铁路代表了最清洁,最节能和最安全的运输方式。 随着全球对增长的需求增加,目前的趋势表明,到2050年,货运和客运铁路活动将增加一倍以上,导致对人员和货物可持续运输的需求增加。这些融合的力量凸显了市场动态、脱碳需求和Wabtec业务战略之间的关键相互作用。Wabtec正在帮助客户过渡到一个利用率更高、更高效、更低碳的铁路网络。替代清洁能源技术在应对气候变化和减少温室气体排放方面至关重要。我们通过开发低排放机车(如Tier 4和电池电力机车)、Trip Optimizer、Green Air和Green Friction产品,以及使用生物柴油、可再生柴油和氢气等替代燃料,帮助客户减少总体碳足迹。
•扩大高利润率的经常性收入来源。我们庞大的安装基础使我们能够通过更换零部件、数字解决方案、大修和现代化来产生强劲的经常性收入。售后市场销售通常以更高的利润率进行,并且比OEM销售的周期性更小,因为即使在行业放缓期间,也必须执行一定程度的售后市场维护和服务工作。售后零件和服务的销售额约占总净销售额的60%。作为原始设备的长期供应商,我们拥有广泛的设备安装基础,进一步扩大这一安装基础将扩大我们的经常性售后市场销售。Wabtec为其组件提供售后零件和服务,我们寻求与目前在内部执行工作的客户扩大这一业务。通过这种方式,我们预计将受益于运输当局和铁路外包某些维护和检修功能。
•推动持续的运营改进.我们专注于持续改进,以提高成本竞争力,有效部署资本并加速精益。精益是一套原则,强调以客户为中心,消除浪费,高质量的增长和不懈的工作优先级,以提高安全,质量,交付和成本。精益已融入我们的文化,是我们执行战略的基础。我们使用精益原则来帮助检查流程,并通过从根本上解决问题来不断改进流程。我们的精益转型模式专注于推动流程改进和管理系统,以最大限度地为客户创造价值,消除浪费,赋予员工权力并优化企业。这些原则也严格适用于可持续性和安全性。
最近的收购
有关我们近期收购的其他资料,请参阅本报告第二部分第8项所载的“综合财务报表附注”附注3。
积压
积压代表我们预计将在从客户那里收到的确定订单上确认的未来销售额,并近似于公司在每个期间结束时的剩余业绩义务。截至2023年12月31日,该公司的总积压金额约为220亿美元。该公司的合同受标准行业取消条款的约束,包括在短时间内通知或在指定阶段完成后取消。一般来说,如果客户取消合同,我们将有权强制执行直到取消之日为止完成的工作的付款,其中包括合理的利润率。大幅调整工作范围是很常见的。由于这些和其他原因,公司积压工作的完成可能会被推迟或取消。由于总体经济状况和替代运输方式的使用水平,铁路行业总体上历来受到波动的影响。
该公司积压的确定客户订单的前滚和预计完成的年份如下: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
以百万计 | | 货运分段 | | 中转线段 | | 已整合 |
2022年12月31日的余额 | | $ | 18,641 | | | $ | 3,800 | | | $ | 22,441 | |
新订单 | | 5,850 | | | 2,967 | | | 8,817 | |
减:净销售额 | | (6,962) | | | (2,715) | | | (9,677) | |
调整/外汇,净额 | | 302 | | | 116 | | | 418 | |
2023年12月31日余额 | | $ | 17,831 | | | $ | 4,168 | | | $ | 21,999 | |
| | | | | | |
预期交付 | | | | | | |
2024 | | $ | 5,450 | | | $ | 2,007 | | | $ | 7,457 | |
此后 | | $ | 12,381 | | | $ | 2,161 | | | $ | 14,542 | |
全球经济状况近期并未导致任何重大订单取消,但影响了部分积压订单的时间安排,因为在某些情况下,货物和服务的交付被推迟至原定时间,并可能导致未来的修改或取消。
工程拓展
为了执行我们开发新产品的战略,我们投资于各种工程和开发活动。于截至2023年、2022年及2021年12月31日止财政年度,我们分别投资2. 18亿元、2. 09亿元及1. 76亿元于产品开发及改进工程活动。执行原始设备客户合同可能会产生大量增量工程费用。在整个公司范围内,我们建立了多个能力中心,在各个学科和产品领域拥有专业的技术专长。
我们的工程和开发计划包括对数据分析、列车控制和其他新技术的投资,例如电池电力、液化天然气和氢动力机车,重点是开发能够为客户提高安全性、生产力和效率的产品。例如,我们开发了先进的冷却系统,可降低铁路和其他工业市场中使用的柴油发动机的排放。我们定期与大学、客户和其他行业供应商合作开展特定的研究项目。
我们使用我们的产品开发系统来开发和监控新产品计划。该系统要求产品开发团队在整个开发过程中,从概念到推出,遵循一致的步骤,以确保产品符合客户期望和内部盈利目标。
知识产权
我们在全球拥有6,500多项有效专利,每年申请约300项新专利。我们积极审查专利采购流程,并根据业务环境做出适当调整。我们还依靠商业秘密和其他知识产权法律、保密协议和其他保护措施的组合来建立和保护我们在知识产权方面的专有权利。我们在产品开发过程中积极监控竞争对手的专利发布,以降低诉讼风险,并遵循他们的产品开发实践,以监控他们可能侵犯专利的行为,并评估他们的战略和计划。
我们使用的商标可以从其他公司获得许可,作为合并或收购的一部分获得,或者通过正常业务过程开发。我们作为许可方和被许可方签订了多项许可协议。我们不认为任何单一许可协议对我们的业务或我们的任何业务分部整体而言具有重大意义。
顾客
我们为全球500多家客户提供产品和服务。我们的客户包括北美、欧洲、亚太地区、非洲和南美的客运当局和铁路;机车、货车、客运车辆和公共汽车等运输设备制造商以及拥有、租赁和维护此类设备的公司,以及采矿、海运和工业市场的客户。
顶级客户可能每年都在变化。截至2023年12月31日止财政年度,我们的五大客户占净销售额约30%。没有一个客户占综合净销售额的10%或以上。我们相信,我们与所有主要客户都有着牢固的关系。
竞争
我们在一个竞争激烈的市场中运营。价格竞争很激烈,因为我们的客户数量相对较少,而且他们非常注重成本。除了价格,竞争还基于产品性能和技术领先地位、质量、交付的可靠性以及客户服务和支持。
我们的主要竞争对手因产品线和地理位置而异。在北美,德国空气制动器生产商Knorr-Bremse AG(“Knorr”)的子公司纽约空气制动公司和Amsted Industries Corporation的子公司Amsted Rail Company,Inc.是我们的主要OEM竞争对手。我们在机车方面的主要竞争对手是卡特彼勒子公司拥有的电动柴油机车。我们在货运和客运中转服务和维修方面的主要竞争主要来自铁路和客运部门的内部业务以及KNORR。我们相信,我们的主要优势、战略合作伙伴关系和卓越的运营,加上经验丰富的管理团队,使我们能够在这个市场上有效地竞争。在北美以外,Knorr是我们的主要竞争对手,尽管不是在每个产品线或地区。此外,在大多数国际市场上,我们的竞争对手往往包括规模较小的本地供应商。根据产品线和地理位置的不同,我们还可以与我们的客户竞争,例如总部位于中国的机车车辆制造商中国中车有限公司。
环境、社会和治理
可持续性
Wabtec致力于可持续的价值创造。我们的可持续发展战略是通过我们独特的商业产品、技术和可持续的商业实践,为建设一个更美好、更可持续的世界做出贡献。我们的战略帮助我们抓住市场机遇,降低安全和环境风险,同时为我们的客户、员工和其他利益相关者创造价值。Wabtec利用三个战略可持续发展原则来执行我们的可持续发展战略:
•有目的地创新。我们致力于开发负责任和可持续的产品,将对地球的影响降至最低。
•推动负责任的运营。我们致力于提供安全的工作环境和产品,使资源得到高效和高效的利用。
•为人民和社区赋权。我们致力于推动以诚信为基础的包容性文化,致力于我们团队生活和工作的社区的发展和投资。
在我们完善我们的可持续发展战略时,我们认为听取我们主要利益相关者的意见是很重要的。因此,我们确定了以下环境、社会和治理(“ESG”)主题,这些主题对Wabtec及其外部利益攸关方具有最高的相对优先级,这些主题与我们的整体可持续战略和行动计划保持一致:
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主题 | 定义 | 与Wabtec战略可持续发展原则保持一致 |
温室气体(GHG)排放 | 减少Wabtec价值链上的温室气体排放,并帮助Wabtec价值链上的合作伙伴减少温室气体排放。这包括减少原材料采购和加工、制造和设施运营以及产品分销和最终使用期间的主要间接排放源。 | ·有目的地创新 ·推动负责任的运营 |
能源与可再生能源 | 支持有助于可再生能源过渡的政策和组织伙伴。通过提高Wabtec产品和运营的能效,为能源转型的成功做出贡献。将可再生能源整合到Wabtec的产品和运营中,并支持采用新的和新兴的可再生能源解决方案。 | ·有目的地创新 ·推动负责任的运营 |
创新与科技 | 利用与新产品进步和创新相关的机会,包括采用新兴技术,帮助应对关键的社会和运输部门挑战。开发具有弹性的商业模式,能够满足社会对持续改进的期望。 | ·有目的地创新 ·为人民赋权 和社区 |
商业道德与合规 | 通过确保所有财务操作的透明度,在Wabtec业务的各个方面坚持道德和诚信。遵守所有适用的国家和地方法律和法规,促进鼓励报告不遵守情况的做法和政策,并采取纠正行动防止再次发生。防止贿赂、腐败和反竞争行为。促进整个Wabtec价值链的道德和合规,特别是在供应商中。 | ·推动负责任的运营 ·为人民赋权 和社区 |
数据隐私与网络安全 | 投资网络安全措施,适应技术和数字化带来的商业风险。保护Wabtec的专有信息和知识产权。确保负责任地管理和使用数据,包括来自客户、员工和供应商的数据。保护Wabtec产品收集的数据。 | ·有目的地创新 |
Wabtec致力于提高ESG主题的透明度,包括我们在努力提高业绩并以负责任的方式开展业务时遇到的机遇和挑战。我们每年发布一份可持续发展报告,其中我们展示ESG信息,包括政策、目标、活动以及关于我们进展的定性和定量数据。请参阅下面的“可用信息”。
2021年期间,Wabtec通过了绿色金融框架。在绿色融资框架发布后,该公司发行了其首个“绿色债券”--在欧洲债券市场发行5亿欧元。该公司打算将绿色融资工具作为其整体资本资源战略的一部分,以支持向低碳交通未来的过渡,并满足世界各地不断增长的城市的可持续交通需求。由绿色融资支持的项目将主要针对缓解气候变化的目标,重点是提高货运铁路系统和公共交通的效率,以及提供节能的客户解决方案服务。重点领域包括:
·中国--清洁交通
·支持生态高效和/或循环经济采用的产品、生产技术和工艺
·开发可再生能源
·加强污染防治。
·提高能效
2022年期间,Wabtec发布了2022年绿色债券报告。这份报告描述了我们的绿色债券计划,并总结了绿色债券收益的充分利用和支出分配到我们的五个重点领域。请参阅下面的“可用信息”。.
ESG治理
Wabtec开发了ESG治理框架,为我们的气候行动战略提供监督。这一框架始于Wabtec董事会,他们监督公司ESG战略的执行,作为他们监督Wabtec整体业务、风险和机会的一部分。董事会将某些ESG职责委托给委员会,并成立了环境、社会和治理小组委员会(“ESG小组委员会”),以支持和监督Wabtec的可持续发展战略和与Wabtec相关的ESG事项的持续承诺,包括遵守所有影响我们员工和利益相关者健康和安全的适用法律和法规,以及环境(包括气候)保护和其他公共政策事项。
ESG治理框架得到了Wabtec更广泛的企业风险管理流程的支持,该流程是Wabtec评估和管理运营、战略、财务和合规风险的主要工具。将气候变化列为风险类别的企业风险管理报告,以及相关缓解措施的状况,每年与董事会审查两次。
人力资本
2023年,经过多年的增长和整合,我们通过调整我们传统公司的行为并发展我们共同的文化,迈出了成为Wabtec一员的下一步。在听取了全球2200多个不同利益相关者的意见后,我们通过我们的愿景、使命和价值观启动了我们的新文化蓝图,其中包括我们的客户、团队成员、经理、高级领导人和董事会。我们的愿景;为子孙后代彻底改变世界的运行方式。我们的使命;通过提供创新和持久的交通解决方案来释放客户的潜力。在Wabtec,我们的宗旨源于塑造我们核心身份的四个价值观:以人为本、扩大可能性、拥抱多样性和一个Wabtec。这些价值观贯穿在我们的全球业务中,它们激励我们建立持久的联系。
我们的总部设在宾夕法尼亚州匹兹堡,我们在全球50多个国家和地区设有办事处、设施和业务。截至2023年12月31日,我们在全球拥有约29,000名员工,不包括临时工。
我们有一部分工人是由工会代表的。美国电气、无线电和机械工人联合会(UE)由当地人506和618组成,涵盖宾夕法尼亚州伊利市约1400名机车制造工人,该协议于2023年6月9日到期。与UE的谈判于2023年4月27日正式开始,在合同到期之前,公司与UE之间尚未达成协议。2023年6月22日,UE投票反对批准该公司拟议的协议,并授权罢工。公司与UE随后达成协议,并于2023年8月31日获得UE批准,结束了劳工罢工。该公司持续监测其劳工活动。
多样性和包容性
Wabtec致力于确保一个多元化和包容性的工作场所,尊重并寻求我们所有员工的独特才华、经验和观点。Wabtec有一个多样性和包容性理事会,由Wabtec的执行领导团队成员领导,负责监督全球多样性和包容性政策和倡议。我们努力创造一个包容性的工作场所,让员工可以做自己。在2022年期间,我们设立了全球多样性和包容性领导者的职位,以推动我们致力于促进多样性和促进包容性的工作场所,以吸引、发展和留住多元化人才。我们的董事会在创建一个优先考虑、支持和投资于多样性、包容性和公平性的组织方面也发挥了关键作用。女性约占我们全球劳动力的17%,约占我们受薪员工的20%,有色人种约占美国劳动力总数的25%。Wabtec的董事会根据性别、种族/民族被认为是44%的多元化。
培训与发展
我们不断投资于员工的职业发展,并为员工提供广泛的发展机会,包括面对面、虚拟、社交和自我导向的学习、指导和指导计划。我们通过Wabtec的学习管理系统(LMS)投资了培训课程。2023年,Wabtec再次与第三方合作,提供多样性和包容性培训。有10,000多名员工参加了培训,并为员工领导者提供了工具和资源,以帮助将多样性和包容性作为长期对话的一部分,而不是一次性培训。
我们的领导力、专业知识、进步与发展(“LEAD”)课程是大学毕业生进入Wabtec的主要途径。Lead是一个为期两年的项目,提供工程、运营、金融和IT领域的身临其境的学习体验,以及旨在培养下一代领导者的广泛领导力培训。平均而言,Lead项目有100名参与者,他们每六个月在业务部门之间轮换,从事战略项目和任务,接触高级领导层,并建立他们的全球专业网络。我们正专注于加强这一计划,以支持我们的全球人才管道。
此外,Wabtec还认可了我们为职业生涯中期员工创建的Propel领导力发展项目的第一个毕业班,该项目旨在培养和加速我们世界各地工程师的个人领导力和成长。项目参与者有机会磨练关键技能、建立关系网、提高高层领导的知名度,并加强跨文化意识。该计划包括伸展作业、高影响力的项目,以及得到高级领导持续反馈和指导的定制课程。
环境、健康和安全
以人为本是我们在Wabtec做生意的方式。我们的环境、健康和安全(“EHS”)计划长期致力于不断改进和培育一种文化,积极降低运营中的风险和危害,保护环境,确保合规,并鼓励学习和发展。为了确保Wabtec各级EHS的运营责任,我们使用标准指标(包括滞后指标和领先指标)和结构化管理审查来跟踪和衡量我们所有运营地点的EHS绩效。与全球运营执行副总裁总裁一起进行的每月EHS运营评估用于评估企业层面的运营风险,制定战略举措,并将关键绩效指标传达给高级管理层。每个站点负责制定风险降低计划,以推动与降低风险、合规保证、员工敬业度和EHS持续改进相关的站点或项目级别的行动。2023年,我们继续专注于我们的EHS绩效,部署了企业范围的电子EHS关注报告工具,使我们的团队成员更容易随时提出EHS关注,并继续与现场运营和EHS团队举行每月事件审查会议,以审查常见事件、讨论纠正措施和分享最佳实践。通过这些努力,我们的运营和EHS团队正在合作消除和减少Wabtec运营中的危险和风险,这是提高EHS绩效的基础。虽然我们在2023年的Wabtec运营中没有人员伤亡,70多个作业地点没有可记录的伤害,但与2022年相比,我们的总可记录伤害比率略有增加6%。我们将坚定不移地致力于保护我们的员工,并朝着卓越的EHS迈进。
Wabtec还继续其EHS领导力培训课程,旨在建立总经理和工厂经理的工具包,使他们能够成为我们EHS文化的关键管家。本课程通过提供EHS影响和法律及合规责任的意识、实现和保持EHS卓越的实用技巧以及培养积极文化和吸引员工对EHS的所有权的想法,向Wabtec灌输对其运营领导人的EHS期望。截至2023年,来自25个以上国家的约185名领导人参加了培训。
薪酬和福利
我们仍然致力于强有力的按绩效付费的理念,将个人业绩、行为和业务结果与个人奖励保持一致。为了履行这一承诺,我们利用市场数据作为外部市场的基准,并在确定薪酬时考虑员工的角色和经验、工作地点和绩效等因素。
我们为我们的员工提供资源,帮助他们在精神、身体和经济上都很好。我们提供广泛的福利,包括医疗保健和健康(身体和精神)福利、退休福利、带薪假期、员工援助计划和七个员工资源小组,以在Wabtec建立多样化和包容性的社区。
监管
在我们的运营过程中,我们受到美国和世界各地政府和其他机构的各种法规和标准的约束。这些实体通常管理货运铁路车辆和客运的设备、安全和互操作性标准,监督各种管理设备安全和设计的规则和法规,并评估供应商的认证和资格要求。新产品通常必须经过严格而漫长的测试和审批过程。由于这些法规和要求,我们通常必须在不同的司法管辖区和国家获得和保持认证。管理机构包括美国的联邦铁路管理局(FRA)和美国铁路协会(AAR),以及欧洲的国际铁路联盟(UIC)和欧洲铁路机构。此外,在欧洲,欧洲标准化委员会不断起草新的欧洲标准,例如涵盖铁路系统的可靠性、可用性、可维护性和安全性。为了保证欧洲的互操作性,欧洲铁路机构联盟负责制定和实施互操作性技术标准,涵盖基础设施、能源、机车车辆、远程信息处理应用、交通运营和管理子系统、噪声污染和废物产生、防火和烟雾防护以及系统安全等领域。
Wabtec开展业务的大多数国家和地区都有类似的规则制定机构。例如,在中国,任何在中国市场上销售的产品或系统都必须按照国家标准进行认证。在印度本土市场,大多数产品都受到仿照AAR和UIC标准的监管。
季节性的影响
我们的业务季节性有限。第三季度的业绩可能会受到我们几个主要客户的机车维修合同和休假以及计划中的工厂停工的服务时间的影响。第四季度的业绩可能会受到全球运输机构订购备件和服务订单的时间安排的影响。季度业绩还可能受到积压项目的时间安排和项目延误的影响。
环境问题
本公司的业务和产品受各种环境法律法规的约束,这些法规涉及空气排放、向水中的排放、危险物质和废物的使用、处理、储存和处置,以及与危险物质排放相关的污染补救。本公司相信,其业务和产品目前在所有实质性方面都符合适用于我们业务的所有各种环境法律和法规;然而,不能保证未来环境要求不会改变,也不能保证我们不会因遵守这些要求而产生重大成本。
可用信息
我们维护着一个网站:www.wabteccorp.com。本网站免费提供:我们的Form 10-K年度报告、Form 10-Q季度报告、Form 8-K当前报告以及根据1934年《证券交易法》第13(A)或15(D)节提交或提交的此类报告的修正案,以及给股东的年度报告、我们的绿色债券报告和我们的可持续发展报告(www.wabteccorp.com/(https://ir.wabteccorp.com/investor-relations/green-finance-framework),),以及其他信息。因特网站点及其包含或连接的信息未通过引用并入本表格10-K。本网站还免费提供以下内容,并向任何提出要求的股东提供印刷版:我们的公司治理准则、我们的审计章程、薪酬和人才管理以及治理和可持续发展委员会、我们适用于所有员工的行为准则、适用于我们高管的高级管理人员道德准则、我们关于关联方交易和冲突矿产的政策。
关于我们的执行官员的信息
下表提供了截至2024年2月14日我们高管的信息。 | | | | | | | | | | | | | | |
高级船员 | | 年龄 | | 职位 |
拉斐尔·桑塔纳 | | 52 | | 总裁与首席执行官 |
David·L·德宁诺 | | 68 | | 常务副秘书长、总法律顾问总裁 |
约翰·A·奥林 | | 63 | | 常务副总裁兼首席财务官 |
妮可·西奥菲勒斯 | | 53 | | 常务副总裁兼首席人力资源官 |
埃里克·格布哈特 | | 55 | | 常务副总裁兼首席技术官 |
吉娜·特伦布利 | | 53 | | 执行副总裁总裁,美洲区销售营销兼首席商务官 |
格雷格·斯布罗科 | | 55 | | 全球运营部执行副总裁总裁 |
迈克尔·E·费茨科 | | 59 | | 总裁,货运与工业零部件 |
艾丽西亚·哈默史密斯 | | 53 | | 总裁,货运服务部 |
罗杰里奥·门东卡 | | 51 | | 总裁,货运设备 |
那林·贾恩 | | 54 | | 总裁,数字智能 |
帕斯卡尔·施韦策 | | 47 | | 总裁,中转 |
莉莲·勒鲁 | | 52 | | 首席战略和可持续发展官 |
约翰·A·马斯特拉尔茨 | | 57 | | 财务总监兼首席会计官高级副总裁 |
克里斯汀·库巴克 | | 49 | | 投资者关系部总裁副经理 |
拉斐尔·桑塔纳任命总裁为公司首席执行官,自2019年7月1日起生效。此前,他于2019年2月至2019年7月担任常务副总裁。桑塔纳先生自2017年11月起担任总裁兼通用电气运输首席执行官。自2000年加入通用电气以来,桑塔纳担任过多个全球领导职位,包括在运输、电力和石油天然气业务中的职位。在被任命为总裁和通用电气运输首席执行官之前,桑塔纳先生是总裁和通用电气拉丁美洲首席执行官。他还担任过通用电气石油和天然气透平机械解决方案公司的总裁和首席执行官,并担任过通用电气天然气发动机首席执行官和通用电气能源公司拉丁美洲首席执行官。
David·L·德宁诺任命总裁为执行副总裁、总法律顾问兼公司秘书,自2016年12月起生效。此前,德宁诺先生自2012年2月起担任高级副总裁总法律顾问兼秘书长。在此之前,德宁诺先生自2011年5月以来一直担任K&L盖茨律师事务所的合伙人,在此之前曾担任里德·史密斯律师事务所的合伙人。
约翰·A·奥林任命总裁为常务副董事长兼首席财务官,自2021年10月1日起生效。在加入Wabtec之前,Olin先生曾担任哈雷-戴维森公司的首席财务官兼首席财务官高级副总裁,在重大市场动荡中推动战略变革,包括重塑公司。在加入哈雷-戴维森之前,Olin先生曾担任卡夫食品奶酪事业部总监,并在卡夫、Oscar Mayer Foods和Miller Brewing Company拥有12年的财务领导经验。奥林还曾在金融服务和专业咨询公司任职,包括安永(Ernst)和惠誉(Whinney)(现为安永)。
妮可·西奥菲勒斯2020年10月被任命为总裁常务副总兼首席人力资源官。在加入Wabtec之前,Theophilus女士最近在2016年3月至2018年2月期间担任West Corporation的首席人力资源官。在此之前,她曾在康尼格拉公司担任执行副总裁总裁兼首席人力资源官,人力资源部副总裁和副总裁兼首席就业顾问,2006年至2015年在康尼格拉公司任职。在2006年之前,西奥菲勒斯是律师事务所Husch Blackwell的合伙人。
埃里克·格布哈特2020年10月被任命为常务副总裁兼首席技术官。在加入Wabtec之前,Gebhardt先生于2019年5月至2020年9月期间担任Deleware公司KCK-US的董事董事总经理。他还在通用电气担任过各种职务,包括2017年8月至2019年1月期间担任GE Power首席技术官,2017年2月至2017年8月期间担任GE Energy Connections首席产品管理官,2016年1月至2017年1月期间担任Current首席平台和运营官,以及2012年10月至2015年12月期间担任GE Oil&Gas首席技术官。
吉娜·特伦布利任命总裁为执行副总裁,负责销售和营销,并担任美洲区首席商务官,自2020年9月8日起生效。在加入Wabtec之前,Trombley女士于2017年至2020年8月在庞巴迪运输公司担任过各种高管职务,最近担任的职务是服务部门的总裁副总裁,之前是庞巴迪运输美洲公司的销售副总裁总裁。特伦布利还在帕森斯和通用电气运输公司担任过商业和营销方面的领导职务。
格雷格·斯布罗科于2019年2月被任命为全球运营执行副总裁。在此之前,Sbrocco先生自2014年9月起担任通用电气运输公司的全球供应链负责人。Sbrocco先生自1992年加入GE以来一直在GE工作,当时他是GE能源业务的环境工程师。在GE任职期间,Sbrocco先生在GE Energy、GE Oil and Gas和GE Transportation担任过多个领导职务。
Michael E.费茨科 被任命为总裁,货运和工业部件生效2017年1月。此前,Fetsko先生自2014年1月起担任副总裁兼集团执行官。 他于2011年7月加入Wabtec,担任货运气动副总裁。在加入Wabtec之前,Fetsko先生曾在庞巴迪运输公司担任多个行政管理职务。在加入庞巴迪之前,Fetsko先生曾在两家不同的环境工程公司担任过各种管理职务。
艾丽西亚·哈默史密斯于2023年4月被任命为货运服务总裁。在此之前,Hammersmith女士于2020-2023年担任运输运营集团副总裁,并于2019-2020年担任拉丁美洲和德克萨斯州总经理。 在加入Wabtec之前,Hammersmith女士曾在GE担任过各种管理职务。
罗热里奥·门东卡 于2021年2月被任命为货运设备总裁。此前,Mendonca先生自2017年7月起担任Baker Hughes副总裁。在此之前,他于2016年4月至2017年7月担任GE运输拉丁美洲总裁,并担任过包括商业总监和服务运营总经理在内的多个职位。
纳林·贾恩 被任命为数字智能业务总裁,2020年12月生效。Jain先生自2019年5月起担任全球设备总裁,此前自2017年8月起担任通用电气运输公司国际市场总裁兼首席执行官。在此之前,自2005年9月以来,Jain先生在GE航空和GE运输公司担任多个领导职务,职责不断增加。Jain先生自2002年7月起担任庞巴迪公司全球合作伙伴总监,在此之前,他曾在圣戈班工作。
帕斯卡尔·施韦策 于2023年4月被任命为运输总裁。此前,Schweitzer先生于2019年2月至2023年4月担任货运服务总裁,并于2017年4月至2019年2月担任GE运输服务副总裁。2015年11月至2017年4月,他还担任GE Power的欧洲电力服务总经理,在此之前,他曾在阿尔斯通电力公司担任多个职位。
莉莲·勒鲁 于2023年4月被任命为首席战略和可持续发展官。在此之前,他曾于2019年3月至2023年4月担任全顺总裁,并于2017年1月至2019年10月担任制动与安全集团总裁。在此之前,Leroux先生从2001年1月开始在Faiveley Transport担任各种行政管理职务。
John A.马斯塔莱茨 于2020年2月被任命为财务高级副总裁兼首席会计官。 此前,Mastalerz先生于2017年7月至2020年2月担任高级副总裁、公司财务总监兼首席会计官,并于2014年1月至2017年7月担任副总裁兼公司财务总监。在加入Wabtec之前,Mastalerz先生于2001年1月至2013年12月在亨氏公司担任多个行政管理职位,最近担任公司财务总监兼首席会计官。 在2001年之前,Mastalerz先生是普华永道会计师事务所的高级经理。
Kristine Kubacki 于2019年4月被任命为投资者关系副总裁。在此之前,Kubacki女士于2004年1月至2019年4月在华尔街担任卖方股票分析师,涵盖工业股票,并于2017年6月至2019年4月在瑞穗证券美国公司担任运输,物流和设备部门的执行董事兼高级分析师。2016年7月至2017年3月担任里昂证券全球工业设备行业股票研究总监。在加入里昂证券之前,Kubacki女士在Avondale Partners的工业部门工作了近九年,并在Procter and Gamble担任运营管理、流程设计和供应链管理职位。
与我们的业务和运营相关的风险
我们依赖于主要客户。
我们依赖于几个关键客户,他们代表了我们业务的重要部分。虽然我们相信我们与客户的关系总体上是良好的,但我们的顶级客户可以选择减少或终止与Wabtec的关系。此外,我们的许多客户根据需要下产品订单,并在周期性行业运营。因此,过去客户订单水平在不同时期有所不同,未来可能会有很大差异。这样的客户订单取决于他们的市场和客户,可能会受到延误和取消的影响。此外,近年来,由于技术和制造工艺的创新,我们终端市场某些产品的平均使用寿命有所延长,这也使最终用户能够更少地更换部件。由于我们对主要客户的依赖,如果我们失去任何一个或多个关键客户,或者如果他们对我们产品的需求减少,我们可能会对我们的业务、运营结果和财务状况产生重大不利影响。
我们的业务在竞争激烈的行业中运营。
我们在全球竞争激烈的市场中运营,面临着来自少数老牌竞争对手的激烈竞争,其中一些竞争对手可能比我们拥有更多的财政资源,可能比我们拥有更广泛的低成本采购战略和在低成本地区的存在,或者可能得到政府的大力支持。价格竞争很激烈,再加上一些对成本敏感、谈判能力很强的客户的存在,从历史上限制了我们提高价格的能力。除了价格,竞争还基于产品性能和技术领先地位、质量、交付的可靠性以及客户服务和支持。如果我们的竞争对手在创新上投入巨资,并开发出比我们的产品更有效率或更有效的产品,我们可能无法有效竞争。不能保证在我们的一个或多个市场上的竞争不会对我们和我们的经营结果产生不利影响。
未能预测和应对客户需求可能会对我们的业务产生不利影响。
如果我们无法准确预测现有产品的需求或对需求变化做出适当反应,我们可能会遇到产品发货延迟和客户不满的情况。如果需求在当前水平上大幅增加,我们和我们的供应商都可能难以满足这种需求,特别是如果这种需求增长迅速的话。或者,如果对我们产品的需求下降到预计水平以下,我们可能会有多余的库存。
此外,我们还将大量资源用于新产品的开发、制造和营销。开发和营销新的运输产品的决定通常是在没有明确的客户接受迹象的情况下做出的。此外,根据新产品的性质,新产品可能需要改变现有的业务方法,或者可能取代我们的客户可能有大量资本投资的现有设备。不能保证我们开发的任何新产品将在市场上获得广泛接受,也不能保证此类产品能够成功地与竞争对手可能推出的其他新产品或服务竞争。此外,当客户测试和使用新产品时,我们可能会产生额外的保修或其他成本。
如果不能准确预测和应对客户需求,可能会对我们的业务、运营结果和财务状况产生重大不利影响。
我们可能无法充分或及时地对新技术的创新变化做出反应。
近年来,全球运输格局的特点是技术的快速变化,导致了创新的运输和物流概念,可能会改变铁路行业的经营方式。可能会有更多的创新影响到铁路行业,但我们还无法预见。如果我们未能迅速适应并采用客户所需的产品和流程中的新创新,可能会导致对我们的产品和服务的需求大幅下降。此外,技术的进步可能要求我们增加投资以保持竞争力,我们的客户可能不愿意接受更高的价格来弥补这些投资的成本。
我们的收入受铁路和客运市场的周期性变化以及政府支出变化的影响。
由于总体经济状况、替代交通工具的使用以及政府在铁路项目上的支出水平,铁路行业历来受到重大波动的影响。在经济低迷时期,为了在短期内节省现金,铁路推迟了,甚至可能推迟了某些支出。例如,新冠肺炎导致的经济放缓影响了一些订单的时间,因为客户将一些商品和服务的交付推迟到未来几年。货运量的减少可能会减少对我们替代产品的需求。
客运铁路业也是周期性的,受多种因素影响。新的客运运输汽车订单每年都会有所不同,并受到各种因素的影响,包括主要的更换计划、运输部门建设或扩建运输系统以及替代交通方式的质量和成本。如果未来拟议公共项目的资金因政治、经济、财政或其他我们无法控制的条件的变化而被削减或完全撤回,此类项目可能会被推迟或取消,从而导致我们的潜在业务损失,包括运输售后市场和新的运输汽车订单。不能保证经济条件将是有利的,也不能保证不会出现对整个行业和Wabtec产生不利影响的重大波动。
我们的积压并不一定预示着我们未来的收入水平。
我们的积压订单代表未来的产量和可归因于与客户签订的确定合同或在不同时期交付的书面订单的估计潜在收入。全球经济的不稳定、全球信贷市场的负面状况、我们产品所服务行业的波动、法律政策的变化、客户财务状况的不利变化、原材料和用品供应的不利变化,或者无法补救的合同违约可能会导致我们积压订单中的合同终止或取消,或者要求推迟交付我们的积压订单,每一种情况都可能对我们的现金流和运营结果产生不利影响。例如,虽然新冠肺炎导致的经济放缓并没有导致公司积压的任何实质性取消,但它确实影响了
有些订单积压的时间被推迟,因为在某些情况下,交付货物和服务的时间从原来的时间表推迟了。
设备故障、中断、交货延迟或对我们的设施、供应链、分销系统或信息技术系统的广泛损坏,都可能对我们的业务产生不利影响。
我们所有的设施、设备、供应链、分销系统和信息技术系统都面临着因意外事件而造成灾难性损失的风险,例如网络攻击、疾病爆发、火灾、地震、爆炸、洪水、龙卷风、飓风或天气状况。我们的制造能力、供应链、分销系统或信息技术系统的中断,无论是由于此类灾难性损失或任何其他原因,都可能减少、阻止或延迟我们提供的产品的生产和发货,导致有缺陷的产品或服务,损害客户关系和我们的声誉,并导致法律风险和巨额维修或更换费用。这可能会导致订单延迟或终止,损失未来的销售,并对我们在客户中的声誉造成负面影响。
根据成本、可获得性和我们关于风险保留的决定,我们就此类事项维持的第三方保险的类型和金额将不时变化,可能无法获得或不足以保护我们免受损失。这些风险中的任何一项都可能对我们的业务、运营结果和财务状况产生实质性的不利影响。
我们供应链的中断可能会对我们的业务、财务状况和运营结果产生不利影响。
我们制造、移动和销售产品的能力对我们的成功至关重要。损坏或中断我们的供应链,包括第三方制造或运输和分销能力,可能会削弱我们制造或销售产品的能力。未能采取足够的措施降低中断的可能性或潜在影响,或在此类事件发生时有效管理此类事件,特别是当产品来自单一供应商或地点时,可能会对我们的业务或财务业绩产生不利影响。在新冠肺炎疫情造成中断之后,各种破坏性力量继续影响着我们的一些供应链,特别是在中国、印度、美国和欧洲。供应链中断和劳动力可获得性限制导致零部件、原材料和芯片短缺,从而对公司产生收入的时间产生不利影响。此外,基础广泛的通胀、柴油、公用事业、能源、金属等大宗商品成本、运输和物流成本、劳动力成本以及外币汇率波动持续存在。不能保证不会有进一步或更深的供应链中断,也不能保证我们正在采取的缓解此类中断的步骤将有效或及时达到预期结果。
此外,与重要供应商的纠纷,包括价格或绩效方面的纠纷,可能会对我们向客户供应产品的能力产生不利影响,并可能对我们的产品销售、财务状况和运营结果产生实质性的不利影响。
我们打算进行涉及许多固有风险的收购、合资和联盟,其中任何一项都可能导致我们无法实现预期的利益。
我们业务战略的一个方面是有选择地进行收购、合资和联盟,我们相信这些收购、合资和联盟将改善我们的市场地位,并提供实现运营协同效应的机会。这些交易涉及固有的风险和不确定性,其中任何一项都可能对我们的业务、运营结果和财务状况产生重大不利影响,包括:
•难以实现已确定的财务和业务协同增效,包括业务、服务和产品的整合;
•将管理层的注意力从其他业务上转移;
•承担未知债务;以及
•影响此类收购、合资企业或联盟的市场状况、商业和经济因素的意外变化。
我们不能保证我们将能够完成任何未来的收购、合资或其他业务合并。如果我们无法确定或完善合适的收购、合资或联盟,我们可能无法全面实施我们的业务战略,我们的业务和运营结果可能会因此受到不利影响。此外,我们从事这类战略交易的能力将取决于我们筹集大量资本的能力,我们可能无法以令我们满意的条件筹集实施这一战略所需的资金,如果有的话。
整合我们最近完成的收购可能不会带来预期的市场地位改善或实现预期的运营协同效应,或者可能需要比预期更长的时间才能实现。
虽然我们相信我们最近的收购将改善我们的市场地位并实现积极的运营结果,包括运营协同效应、运营费用减少和间接成本节约,但我们不能保证这些
是否会有所改善,或作出改善的时间。管理和收购业务涉及重大风险,任何风险都可能对我们的业务和经营业绩造成重大不利影响,包括:
•被收购企业能否取得预期经营成果的不确定性;
•整合所需的巨额费用;
•将管理层的注意力从业务运营转移到整合事务上;
•被收购企业的关键人员离职;
•有效管理企业家精神和决策;
•不同信息系统的集成;
•意外成本和承担意外负债的风险;以及
•资产减值。
未来潜在的公共卫生危机、流行病、流行病或类似事件对我们的业务、经营业绩和现金流的影响是不确定的。
我们面临与卫生流行病、大流行和类似疫情有关的各种风险。正如新冠肺炎大流行所证明的那样,公共卫生危机有可能极大地影响全球卫生和经济环境,并引发重大的经济波动和运营不确定性。
虽然自新冠肺炎疫情高峰期以来,我们的业务已基本稳定,但未来可能包括新冠肺炎死灰复燃在内的突发公共卫生事件以及世界各地当局不可预测的应对措施可能会对我们的全球业务、客户和供应商产生负面影响。未来的任何公共卫生危机、流行病、流行病或类似事件都可能导致我们的运营中断,包括更高的员工缺勤率和供应链中断、对我们产品的需求减少、金融市场的波动以及国家和全球经济状况的整体恶化。
鉴于与公共卫生危机相关的巨大不确定性和变数,我们无法预测此类事件的影响,但任何事件都可能对我们的业务、财务状况、运营结果和/或现金流产生重大不利影响。
与国际业务相关的风险
我们很大一部分销售额可能来自我们的国际业务,这使我们在国际层面上开展业务时面临某些固有的风险。
在截至2023年12月31日的财年中,我们约55%的合并净销售额是面向美国以外的客户。我们打算在未来继续扩大我们的国际业务,包括在新兴市场。我们运输集团的全球总部位于法国,我们通过在澳大利亚、奥地利、巴西、加拿大、中国、捷克共和国、法国、德国、印度、意大利、哈萨克斯坦/独立国家联合体(“独联体”)、北马其顿、墨西哥、荷兰、波兰、西班牙、南非、土耳其和英国的各种全资和控股子公司和合资企业开展其他国际业务。因此,我们面临各种风险,其中任何一种风险都可能对这些业务和我们的整体业务产生重大不利影响,包括:
•缺乏完整的运行控制;
•缺乏当地的商业经验;
•货币汇率波动和贬值;
•限制货币兑换或资金转移,或限制我们将收入或资本汇回国内的能力;
•在多个税务管辖区内运作的复杂性;
•对外贸易限制和外汇管制;
•国际贸易政策的不利影响,如进口配额、资本管制或关税;
•难以执行协议和知识产权;
•遵守外国政府复杂多变的法律、法规和政策的挑战;
•在人员配置和管理广泛业务方面遇到的困难;
•企业国有化的潜力;
•经济、政治和社会不稳定;
•与在某些国家开展业务相关的潜在声誉损害;
•可能发生的局部灾难,如自然灾害和流行病;以及
•可能的恐怖袭击、冲突和战争,包括那些违反美国利益的袭击。
如果我们的国际业务在未来扩大,我们面临的与国际业务相关的风险可能会加剧。
由于利率和外币汇率的波动,我们可能会导致成本增加或利润率下降。
在正常业务过程中,我们面临利率上升的风险,这可能会对与可变利率债务和外币汇率变化相关的融资成本产生不利影响。我们受到汇率风险的影响,因为我们的成本可能以我们赚取和报告收入的货币以外的货币计价,反之亦然。此外,这些货币中的任何一种相对于美元的价值的下降可能会减少我们来自非美国业务的利润,以及我们的合并财务报表中以美元报告的非美国业务净资产的换算价值。我们可能寻求通过使用利率互换合约和货币对冲协议将这些风险降至最低。不能保证这些措施中的任何一项都会有效。利率或汇率的重大变化可能会给我们造成重大损失。
我们在新兴市场拥有大量业务,并受到这些市场的监管、经济、社会和政治不确定性的影响。
我们在巴西、印度和哈萨克斯坦等新兴市场拥有大量业务。由于许多监管、经济、社会和政治方面的不确定性,在这类新兴市场的运营本身就存在风险。这些风险包括:经济可能只依赖少数几种产品,因此会受到巨大波动的影响;法律制度薄弱,可能影响我们执行合同权利的能力;可能的外汇管制;政府不稳定;国有化或私有化行动或其他影响货物和货币流动的政府行动。
新兴国家经济和监管政策的重大变化以及社会或政治不确定性可能会严重损害这些市场的总体商业和经济状况,并可能对铁路行业造成不成比例的影响,这可能会对我们在这些市场的业务和前景产生不利影响。
此外,一些新兴国家的有形和金融基础设施可能不如许多发达国家发达。银行和金融基础设施、通信系统或包括交通基础设施在内的任何公共设施的任何中断都可能扰乱我们的正常商业活动。此类中断可能会中断我们的业务运营,并严重损害我们的运营结果、财务状况和现金流。
地区和国际冲突,如俄罗斯和乌克兰之间持续的冲突以及中东地区的动荡,可能会对我们的业务和运营结果产生不利影响。
鉴于我们业务和全球业务的性质,外国和地区的政治、经济和其他条件可能会对我们的业务和运营结果产生不利影响。地区和国际冲突可能产生广泛的负面后果,包括对国际商业造成损害或中断、运输和分销路线中断、大宗商品市场波动、供应链中断、商业中断(包括劳动力短缺)、外汇混乱或更广泛的地区不稳定。
例如,目前俄罗斯和乌克兰之间的冲突已经并可能继续对我们的业务和运营结果产生不利影响。这场冲突的更广泛后果,可能包括进一步的制裁、禁运、地区不稳定和地缘政治转变;运输和分销路线中断,或改变某些路线的战略决定;俄罗斯政府可能对包括我们在内的公司采取报复行动,包括将在俄罗斯的外国企业和/或资产国有化;美国与我们开展业务的国家之间的紧张局势加剧;以及冲突对我们的业务和运营结果以及全球经济的影响程度,这些都是无法预测的。
此外,Wabtec在哈萨克斯坦的业务仍在继续,但由于俄罗斯入侵乌克兰,导致供应、分销和货币影响。迄今为止,除了对经济状况的总体不利影响外,哈萨克斯坦境内的业务还没有受到持续冲突的重大影响;然而,对这些业务的未来影响无法预测。
如果地区或国际冲突对我们的业务产生不利影响,特别是在俄罗斯和哈萨克斯坦,它还可能增加本年度报告中披露的许多其他风险,任何这些风险都可能对我们的业务和运营业绩产生重大不利影响。这些风险包括但不限于:对宏观经济条件的不利影响,包括通货膨胀和商业支出;我们全球技术基础设施的中断,包括通过网络攻击、赎金攻击或网络入侵;国际贸易政策和关系的不利变化;我们维持或提高价格的能力、我们实施和执行业务战略的能力、全球供应链的中断、我们受到外汇波动的影响、以及资本市场的限制、波动或中断、人员配备和管理受影响的业务的困难,以及区域内资产的可恢复性。
与宏观经济状况和政策相关的风险
长期不利的经济和市场状况可能会对我们的业务造成不利影响。
美国和国际上不利的总体经济和市场状况,特别是我们的主要终端市场,可能会对我们的销售和运营产生负面影响。在这些因素导致资本市场持续不稳定、原材料或零部件短缺、销售周期延长、客户订单推迟或延迟或无法有效营销我们的产品的情况下,我们的业务和经营业绩可能会受到重大不利影响。
我们可能面临原材料短缺、供应短缺、原材料、能源和大宗商品价格波动以及通胀压力。
我们从外部来源购买能源、钢铁、铝、铜、橡胶和橡胶材料、化学品、聚合物和其他关键的制造投入,传统上没有与我们的纯原材料供应商签订长期定价合同。这些原材料的成本在历史上一直不稳定,并受到我们无法控制的因素的影响,包括通胀压力。如果我们无法将原材料成本的增加转嫁给我们的客户,我们将增加的成本转嫁给客户的能力出现滞后,或者运营效率得不到提高,我们的运营利润率和运营结果可能会受到重大不利影响。
我们的企业在全球范围内争夺关键的生产投入。此外,我们产品的各种部件依赖第三方供应商,包括某些单一来源的供应商。如果某些原材料或关键投入出现短缺或停产,我们可能会在采购某些组件以满足我们的生产要求时遇到困难,并且可能无法安排某些原材料或关键投入的替代来源。任何此类短缺都可能对我们的竞争地位产生实质性的不利影响,因为这些公司能够更好或更便宜地获得此类原材料或关键投入。
国际贸易政策的变化,包括关税和外贸限制,可能会对我们的业务产生不利影响。
作为一家全球运输公司,我们通过我们的美国业务产生出口销售,并通过我们的外国子公司、被许可方和合资企业获得国际销售。我们还与位于不同国际市场的行业供应商有业务往来。无论是在美国还是在我们开展业务的外国,保护主义的贸易环境,如现行关税结构、出口合规或其他贸易政策的改变,都可能对我们的业务产生不利影响。特别是,这些政策可能会影响或推迟客户对我们产品的投资,降低我们产品在某些市场的竞争力,并抑制我们从某些供应商那里以经济高效的方式购买必要投入的能力。此外,在国际贸易关系的发展导致全球贸易减少或全球贸易增长放缓的程度上,这可能会导致货运和运输铁路投资的减少。
国际贸易政策受到多种因素的影响,包括全球和国家的经济和政治条件,这使得我们无法预测有关关税和其他贸易限制的未来发展。尽管我们积极监测国际贸易的发展,积极参与减轻贸易政策影响的努力,但不能保证这些努力一定会成功。
法律和监管风险
我们在不同的司法管辖区受到各种法律和法规的约束,包括反腐败法。
我们受在我们开展业务的司法管辖区当局管理的各种法律、规则和法规的约束,例如与我们的业务和我们的员工相关的美国《反海外腐败法》、法国《2016-1691号法律》(Sapin II)和英国《反贿赂法》。我们还受制于管理我们国际业务的其他法律和法规,包括由美国商务部工业和安全局、美国财政部外国资产管制办公室和各种非美国政府实体管理的法规,包括适用的出口管制法规、对国家和人员的经济制裁、海关要求、货币兑换法规和转让定价法规。尽管我们的政策、程序和合规计划,我们的内部控制和合规系统可能无法保护我们免受员工、代理或业务合作伙伴故意实施的违反此类适用法律和法规的被禁止行为的影响。任何此类不当行为都可能损害我们的声誉,使我们受到民事或刑事判决、罚款或处罚,否则可能扰乱我们的业务,从而可能对我们的业务、运营业绩和财务状况产生重大不利影响。
此外,我们的制造业务和产品受国内和国际各联邦和州机构以及行业组织执行的安全、操作、维护和机械标准、规章制度的约束。我们的业务可能会受到新规则和法规或现有规则或法规的变化的不利影响,这些变化可能需要对我们的某些产品进行额外维护或重大修改或翻新,或者可能使这些产品过时或要求它们在使用期限之前被淘汰。我们无法预测这些或其他监管变化可能对我们的业务或整个行业产生什么影响(如果有的话)。我们不能保证
遵守任何新标准或法规所产生的成本将不会对我们的业务、运营结果和财务状况产生实质性影响。
我们受到各种环境法律法规的约束。
我们受到各种日益严格的环境法律和法规的约束,这些法律和法规管理空气排放、排放到水中、产品中的化学物质、危险物质或废物的使用、处理、储存和处置,以及与危险物质排放相关的污染的补救。我们已经并将继续承担遵守环境法律法规的运营和资本成本,包括与清理和调查我们一些现有和以前的物业以及非现场处置地点相关的成本。我们相信,我们的业务目前在所有实质性方面都符合适用于我们业务的所有各种环境法律和法规;然而,我们不能保证未来环境要求不会改变,也不能保证我们不会因遵守这些要求而产生重大成本。不遵守环境法律法规可能会对我们的业务和运营结果产生重大后果,包括对违规行为施加巨额罚款和制裁、禁令救济(包括要求我们限制或停止受影响设施的运营)以及声誉风险。
此外,我们的某些产品受到广泛且日益严格的法规和监管要求的约束,这些要求涉及排放和噪音等属性,包括美国环境保护署、欧盟和世界各地其他监管机构制定的标准。我们已经并将继续为遵守这些标准而进行重大的资本和研究支出。为符合新的监管要求而成功开发和推出新的和改进的产品还面临其他风险,例如产品开发延迟、成本超支以及意外的技术和制造困难。除了这些风险之外,政府实施和执行这些标准的性质和时间-特别是在新兴市场-是不可预测的,而且会发生变化。
未来的气候变化法规可能导致运营成本增加,影响对我们产品的需求或影响我们关键供应商满足我们需求的能力。
管理层认为,科学和政治上对气候变化的存在和程度以及人类活动在其中的作用的关注很可能会继续下去,并有可能进一步制定影响公司运营和产品的法规。不断演变的气候变化政策和未来立法所带来的潜在挑战在很大程度上取决于此类立法的性质和程度以及其适用于我们行业的程度。虽然不确定,但这些发展可能会增加成本或减少对公司销售产品的需求。公司的制造和服务业务通常会导致温室气体排放。同样,排放也来自中游和下游运营,包括我们的机车和其他产品的运营。最后,虽然超出了公司的控制范围,但运营商使用燃料和相关产品也会导致温室气体排放,这可能需要监管。限制温室气体排放的国际协定、国内立法和管制措施目前正处于讨论或执行的不同阶段。虽然我们正在密切关注事态发展,但目前我们无法预测气候变化和气候变化立法对我们业务的最终影响。任何可能被采纳以限制或减少温室气体排放的法律或法规可能要求我们增加经营成本,并可能对我们产品的需求产生不利影响。此外,我们所使用的若干原材料的价格及供应可能会因影响供应商的环境法律及法规而于未来出现变动。原材料价格上涨或供应下降可能对我们的经营利润率产生不利影响,或导致对我们产品的需求减少。
我们被或可能被列为被告的诉讼的发生是不可预测的。
我们不时直接或通过我们的子公司面临与我们的业务、客户、供应商、债权人、股东、产品责任(包括石棉索赔)、知识产权侵权、竞争和反垄断索赔、保修索赔或环境相关事宜有关的诉讼或其他商业纠纷以及其他法律和监管程序。
由于任何诉讼、商业纠纷或其他法律或监管程序的内在不确定性,我们无法准确预测其最终结果,包括任何相关上诉的结果。我们可能会产生大量费用来辩护或以其他方式解决当前或未来的索赔。尽管我们就若干风险持有保单,但我们无法保证该保险将足以保障我们免受与潜在未来索偿有关的所有重大判断及开支,或该等水平的保险将于未来以经济价格提供或根本不提供。 此外,尽管在某些情况下,我们可能会被保留与特定事项有关的负债的非关联实体所收购,但不能保证这些收购方将保持财务上的可行性,并有能力履行其义务。
任何诉讼,即使是没有法律依据的索赔,都可能导致巨额成本和资源转移,并可能对我们的业务和经营业绩产生重大不利影响。
我们的制造商保证或产品责任可能会使我们面临潜在的重大索赔。
我们保证我们的许多产品的工艺和材料。因此,如果我们的任何产品故障导致人身伤害或死亡或不符合客户的规格,我们将面临产品责任或保修索赔的风险。此外,近年来,我们推出了许多新产品,我们没有保修经验的历史。尽管我们目前维持责任保险保障,但我们无法保证产品责任索偿(如提出)不会超过我们的保险保障限额,或保险将继续按商业上可接受的条款提供(如有)。这些类型的保修索赔可能会导致昂贵的产品召回、高昂的维修费用和对我们声誉的损害。
与环境、社会和治理相关的预期使我们面临潜在的责任、增加的成本、声誉损害和对我们业务的其他不利影响。
许多政府、监管者、投资者、雇员、客户和其他利益攸关方越来越重视与企业有关的环境、社会和治理方面的考虑,包括气候行动和温室气体排放、供应链尽职调查、人力资本管理以及多样性、公平和包容性。我们通过在提交给美国证券交易委员会的报告中提供的信息、在我们的网站上、在新闻声明中以及在其他沟通中(包括通过我们的可持续发展报告)就我们的ESG目标和倡议发表声明。我们对ESG的这些考虑以及这些目标和计划的实施的回应涉及风险和不确定因素,包括“前瞻性陈述”中描述的风险和不确定性,此类回应可能受到我们无法控制的因素的影响。此外,一些利益相关者可能不同意我们的目标和计划,而且利益相关者的重点可能会随着时间的推移而变化和发展。利益相关者也可能对公司ESG重点的相对优先顺序有不同的看法,包括我们运营的不同司法管辖区的监管机构的不同看法。我们未能或被认为未能实现我们的目标、推进我们的计划、遵守我们的公开声明、遵守联邦、州或国际环境、社会和治理法律法规,或满足不断变化的利益相关者期望和标准,都可能导致针对我们的法律和监管程序,并对我们的业务、声誉、运营结果、财务状况和股票价格产生重大不利影响。
与数据安全和知识产权相关的风险
如果我们不能保护我们的知识产权和其他所有权,我们可能会受到不利的影响。
我们的成功可能受到我们保护知识产权和其他专有权利的能力的影响。我们主要依靠专利、商标、版权、商业秘密和不正当竞争法,以及许可协议和其他合同条款来保护我们的知识产权和其他专有权利。然而,在世界所有国家和司法管辖区申请、起诉和捍卫我们产品的专利将是昂贵得令人望而却步的。此外,与知识产权的有效性、可执行性和保护范围有关的美国现有法律标准只能提供有限的保护,可能不会为我们提供任何竞争优势,可能会受到第三方的挑战。美国以外的国家的法律对知识产权的保护可能更少。因此,我们的技术有很大一部分没有专利,我们可能无法或可能不寻求为这项技术获得专利保护。此外,尽管我们经常在多个司法管辖区开展反假冒活动,但我们也遇到过假冒我们的产品或产品侵犯我们知识产权的情况。低质量的假冒组件可能会对我们的品牌价值产生负面影响。因此,尽管我们做出了努力,我们可能无法阻止第三方侵犯、假冒或挪用我们的知识产权或以其他方式获得我们的技术。如果我们不能保护我们的知识产权和其他所有权,那么我们的业务、运营结果和财务状况可能会受到负面影响。
此外,我们在知识产权第三方所有者众多的行业开展业务。我们需要在业务发展过程中开展业务的知识产权所有者可能不愿以我们认为合理的条款将此类知识产权授权给我们。第三方知识产权所有者可能会根据他们的知识产权组合向我们提出侵权索赔。如果我们因侵犯知识产权而被起诉,即使我们胜诉,我们也可能会产生调查和辩护此类索赔的巨额费用。
我们面临与网络攻击和信息技术故障相关的网络安全和数据保护风险,这些风险可能导致机密信息丢失和其他业务中断。
我们在业务中广泛依赖技术系统的安全性、稳定性和可用性。我们还收集、处理和保留敏感和机密的客户信息,包括专有业务信息、个人数据和其他可能受到隐私和安全法律、法规和/或客户强加的数据保护控制的信息。我们的业务可能会受到意外技术中断的不利影响,包括编程错误、员工操作错误、软件缺陷和产品漏洞造成的中断。
我们还提供列车运行不可或缺的技术产品。因此,我们的业务可能会受到我们自身或第三方信息技术基础设施中断的不利影响,这可能是由于网络安全事件造成的,包括但不限于未经授权访问公司的信息技术系统、数据访问或获取、和/或公司环境的加密。例如,在2021年期间,我们的一家供应商公开披露了我们用于某些Wabtec产品的操作系统中的漏洞。此外,在2022年期间,该公司发现了一起影响公司网络的网络安全事件。该公司迅速启动了事件响应协议,并完成了彻底的调查。这些事件没有对我们的业务、运营或财务业绩产生实质性影响。成功利用我们自己或我们供应商的信息技术基础设施可能会导致服务中断、安全隐患、机密信息被挪用、流程故障、安全漏洞或其他操作困难。这样的事件可能导致收入减少,资本、保险或运营成本增加,包括保护公司基础设施的安全成本增加等结果。该公司为防范网络事故造成的业务损失和其他相关后果而维持的保险可能不足以覆盖所有损害。公司技术系统的中断或损害,即使是很短的时间,也可能产生重大的不利影响。
人力资本相关风险
劳动力短缺和劳资纠纷可能会对我们的运营和盈利产生实质性的不利影响。
在我们的制造业和其他业务中,我们依赖熟练工人。由于我们经营的劳动力市场的竞争性质,我们可能无法留住、招聘和培训我们需要的人员,特别是在经济扩张、生产率高或对此类熟练劳动力的竞争加剧的情况下。
我们在世界各地的一些业务中与工会集体讨价还价。如果不能达成协议,可能会导致罢工或其他劳工抗议,从而扰乱我们的运营。此外,某些国家的非工会雇员有罢工的权利。如果我们遭遇罢工或停工,我们将很难找到足够数量的具有必要技能的员工来取代这些员工。我们不能保证我们会达成任何这样的协议,也不能保证我们不会与我们工作人员的工会发生罢工或其他类型的冲突。
任何此类劳动力短缺或劳资纠纷都可能对我们的业务、运营结果和财务状况产生不利影响,可能导致我们失去收入和客户,并可能对我们的业务产生永久性影响。
我们依靠我们的管理团队和其他关键人员。
我们依赖于关键人员的技能、工作关系和持续服务,包括我们经验丰富的管理团队和其他关键员工。此外,我们实现经营目标的能力取决于我们识别、聘用、培训和留住合格人员的能力。我们与行业内外的其他公司争夺人才,我们可能会失去关键人才,或者无法吸引、培养和留住其他人才。任何此类损失或失败都可能对我们的产品销售、财务状况和经营业绩产生不利影响。如果我们失去关键人员,因为他们终止雇佣或退休,或由于疾病、残疾或死亡,或者如果保留的员工数量不足以维持有效运营,我们的业务活动可能会受到不利影响,我们的管理团队可能会转移注意力。此外,我们可能无法为我们失去的任何关键人员找到合适的替代者,或者我们可能无法以合理的条件聘用潜在的替代者,所有这些都可能对我们的产品销售、财务状况和经营业绩产生不利影响。
与我们的负债有关的风险
我们的负债可能会对我们的财务健康产生不利影响。
截至2023年12月31日,我们的总债务为41亿美元,主要与优先债券有关。负债累累可能会对我们产生重要后果。例如,我们的债务可能:
•增加我们在普遍不利的经济和工业条件下的脆弱性;
•要求我们将运营现金流的很大一部分用于偿还债务,从而减少了我们现金流用于营运资本、资本支出、收购和其他一般公司用途的可获得性;
•限制我们在规划或应对业务和我们所在行业的变化方面的灵活性;
•使我们与负债较少的竞争对手相比处于劣势;
•限制我们借入额外资金的能力;以及,
•导致更高的借贷成本,影响我们在对任何到期债务进行再融资时的财务业绩。
此外,我们的重新信贷协议和管理我们优先票据的契约允许我们招致大量额外债务,这可能进一步加剧或加剧上述影响。
我们未偿还的高级票据的契约和我们的重新信贷协议包含各种契约,限制了我们管理层在业务运营中的自由裁量权。
我们的重复信贷协议要求我们遵守惯例(I)肯定契约,包括对我们和我们的子公司的某些报告义务的要求,和(Ii)消极契约,包括对以下方面的限制:负债;留置权;受限支付;根本变化(包括某些控制变化);商业活动;与关联公司的交易;限制性协议;财政年度的变化;以及收益的使用。此外,我们必须维持(I)在截至财政季度最后一天的连续四个财政季度期间,EBITDA与利息支出的比率至少为3.00至1.00,以及(Ii)杠杆率(以截至该财政季度最后一天的净债务与当时结束的四个季度的EBITDA计算)为3.5或更低。所有条款均按重新签署的信贷协议中的定义。
我们发行优先票据所依据的契约载有契诺及限制,除若干例外情况外,该等契约限制与主要物业有关的某些售卖及回租交易、抵押性债务的产生,而不以同等及按比例担保优先票据及若干合并及合并交易。此外,契约要求我们在发生某些控制权变更触发事件时提出回购我们的未偿还优先债券。
没有。
风险管理和战略
公司产品、数据、服务和网络的安全是至关重要的优先事项。为了有效地评估、识别和管理与网络安全威胁相关的重大风险,本公司在可接受使用、风险管理、数据隐私、教育和意识、安全事件管理和报告、身份和访问管理、第三方管理、安全(关于有形资产、产品、网络和系统)、安全监控和漏洞识别方面采取了全面的方法。该公司已经并将继续投资于内部和外部工具,以更好地检测、修补、监控和恢复系统。此外,该公司继续承保网络安全保险,旨在防止因网络事件而造成的业务损失和其他相关后果。
该公司还维护全球事件响应计划,并定期进行演习,以帮助我们做好全面准备。该公司采取措施改进和更新我们的网络安全计划,包括独立的第三方评估、渗透测试和对我们的系统进行漏洞扫描。该公司与评估员、顾问、审计师和其他第三方服务提供商和顾问配对,以协助监控网络安全风险。
该公司继续致力于维护其网络的完整性,同时依靠内部和外部研究和情报收集保持适应性,以识别新的和正在出现的威胁。该公司设立了网络安全意识月计划和网络安全冠军网络,通过培训和对新出现的网络安全风险的持续认识来不断改进。
2022年,该公司发现了一起影响公司网络的网络安全事件。该公司迅速启动了事件响应协议,并完成了彻底的调查。这些事件没有对我们的业务、运营或财务业绩产生实质性影响。
治理
公司及其董事会理解为我们的产品、数据和系统维护安全环境的重要性,以有效支持我们的业务目标和客户需求。网络安全风险由董事会的审计委员会监督。总裁高级副总裁和首席信息官(“首席信息官”)和首席信息安全官(“首席信息安全官”)向审计委员会提供持续和持续的报告,其中包括有关网络风险管理、公司网络安全框架的有效性以及公司与行业同行的基准比较的信息。CISO负责导航网络风险、数据访问治理、安全治理以及与网络安全法规和行业标准相关的全球监管合规。公司还拥有一名首席产品安全官(“CPSO”),负责管理公司正在开发的产品和服务中嵌入的网络安全。
该公司的CIO、CISO和网络安全团队在管理信息安全、制定网络安全战略以及实施、规划和运营全面的全球IT基础设施方面拥有数十年的经验。我们的CIO和CISO拥有相关学位、认证和培训,同时也被行业领导者认可为各自领域的专家。
公司还进行持续的网络安全审查,包括公司企业网络安全风险和产品网络安全风险的更新。利用内部关键绩效指标和外部
评估,以确定公司与同行相比的网络安全得分。Wabtec董事会参与所有企业年度安全意识培训和网络钓鱼活动。在这一年中,除了定期更新之外,审计委员会、CIO和CISO还酌情就公司的网络安全风险和态势保持持续对话。网络安全框架还得到了Wabtec更广泛的企业风险管理流程的支持,以确保公司的网络安全工作与公司的整体企业风险管理保持一致。
设施
下表提供有关本公司于2023年12月31日拥有或租赁的主要设施的若干概要资料。本公司相信,其设施及设备大致上状况良好,加上预定的资本改善,足以应付其现时及即时预测的需要。该等设施之租赁主要为长期租赁,一般包括续租选择权。 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
位置 | | 主要用途 | | 细分市场 | | 自有/租赁 | | 近似值 平方英尺 |
国内 | | | | | | | | |
宾夕法尼亚州伊利 | | 制造/仓库/办公室 | | 运费 | | 自己人 | | 3,800,000 | |
德克萨斯州沃斯堡 | | 制造/仓库/办公室 | | 运费 | | 自有/租赁 | | 1,438,000 | |
宾夕法尼亚州格罗夫市 | | 制造/仓库/服务 | | 运费 | | 自己人 | | 728,000 | |
弗吉尼亚州塞勒姆 | | 制造/仓库/办公室 | | 运费 | | 自己人 | | 320,000 | |
威斯康星州橡树溪 | | 制造/仓库/办公室 | | 运费 | | 租赁 | | 290,000 | |
印第安纳波利斯,In | | 配送中心/办公室 | | 运费 | | 自己人 | | 265,000 | |
密苏里州堪萨斯城 | | 制造/仓库/办公室 | | 运费 | | 租赁 | | 200,000 | |
明尼苏达州希宾 | | 制造/仓库/办公室 | | 运费 | | 自己人 | | 157,000 | |
南卡罗来纳州斯帕坦堡 | | 制造/仓库/办公室 | | 过境 | | 自有/租赁 | | 184,000 | |
宾夕法尼亚州匹兹堡 | | 办公室 | | 全球总部 | | 租赁 | | 84,000 | |
| | | | | | | | |
国际 | | | | | | | | |
哈萨克斯坦阿斯塔纳 | | 制造/仓库/办公室 | | 运费 | | 自有/租赁 | | 700,000 | |
印度比哈尔邦 | | 制造/仓库/办公室 | | 运费 | | 自有/租赁 | | 500,000 | |
圣路易斯波托西,墨西哥 | | 制造/仓库/办公室 | | 运费/过境 | | 自有/租赁 | | 480,000 | |
唐卡斯特,英国 | | 制造/仓库/办公室 | | 过境 | | 自己人 | | 330,000 | |
康塔基姆,巴西 | | 制造/仓库/办公室 | | 运费 | | 自己人 | | 310,000 | |
皮奥萨斯科,意大利 | | 制造/仓库/办公室 | | 过境 | | 自己人 | | 301,000 | |
图尔斯,法国 | | 制造/仓库/办公室 | | 过境 | | 自有/租赁 | | 250,000 | |
皮尔森,捷克 | | 制造/仓库/办公室 | | 过境 | | 租赁 | | 236,000 | |
上海,中国 | | 制造/仓库/办公室 | | 过境 | | 租赁 | | 220,000 | |
印度班加罗尔 | | 办公室 | | 公司 | | 租赁 | | 171,000 | |
有关重大待决法律程序的资料,载于本报告第二部分第(8)项“综合财务报表附注”附注18,并以引用方式并入本报告。
不适用。
第II部
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项目5. | 注册人普通股市场、相关股东事项和发行人购买股权证券 |
公司的普通股在纽约证券交易所上市,股票代码为“WAB”。截至2024年2月9日,约96,274名记录持有人持有177,028,765股普通股。
公司历来向股东支付季度股息,但须经董事会批准,目前每年约为1.42亿美元。 未来股息的宣派及派付由董事会酌情决定。
以下业绩图表和相关信息不应被视为“征求材料”或向证券交易委员会“提交”,也不应通过引用将此类信息纳入根据1933年证券法和1934年证券交易法(各自修订)提交的任何未来文件,除非Wabtec特别通过引用将其纳入此类文件。下图比较了截至2023年12月31日,Wabtec普通股的总股东回报与(i)标准普尔500指数,(ii)标准普尔500工业指数,以及(iii)我们的制造业公司同行集团,包括以下公开上市公司:爱科、阿美特克、博格华纳、CSX、多佛、艾默生电气、Fortive、Greenbrier Companies、Howmet Aerospace、伊利诺伊工具厂、英格索兰、诺福克南方、奥什科什、帕克汉尼芬、罗克韦尔自动化、特雷克斯德事隆三一工业和赛莱默
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发行人购买普通股 |
月份 | | 购买的股份总数 | | 每股平均支付价格 | | 作为公开宣布的计划的一部分购买的股票总数(1) | | 根据该计划可能购买的股票的最大美元价值(1) 以百万计 |
2023年10月 | | — | | | $ | — | | | — | | | $ | 588 | |
2023年11月 | | 819,918 | | | $ | 111.55 | | | 819,918 | | | $ | 496 | |
2023年12月 | | 565,029 | | | $ | 115.92 | | | 565,029 | | | $ | 431 | |
截至2023年12月31日的季度总计 | | 1,384,947 | | | $ | 113.33 | | | 1,384,947 | | | $ | 431 | |
(一) 截至2023年12月31日,股票回购计划下剩余约4.31亿美元。2024年2月9日,董事会重新授权其股票回购计划,将可用于股票回购的金额更新为公司流通股的10亿美元。 这一新的股票回购授权取代了先前7.5亿美元的授权,其中约3.33亿美元仍留在重新授权之日。没有为完成符合重新签署的信贷协议和目前未偿还的优先票据契约的要求的计划设定时限。公司未来可能会根据市场情况、我们的资本需求和其他因素,随时回购股份。购买股票可以通过公开市场购买或私下谈判购买,并可以根据规则10b5-1计划或其他方式进行。
概述
Wabtec是一家为货运铁路和客运行业以及采矿、海运和工业市场提供增值、基于技术的机车、设备、系统和服务的全球供应商。我们高度工程化的产品旨在为客户提高安全性、提高生产率并降低维护成本,在世界各地的大多数机车、货车、客运轨道车辆和公共汽车上都可以找到我们的产品。我们的核心产品和服务对于货运铁路和客运车辆的安全和高效运营至关重要。Wabtec是一家全球性公司,业务遍及50多个国家,我们的产品遍及全球100多个国家。2023年,该公司约55%的净销售额来自美国以外的客户。
Wabtec的长期财务目标是推动强劲的现金流转换,保持良好的信用状况,同时将我们的总体资本成本降至最低,通过严格关注成本控制来提高利润率,推动整个业务的效率提高,并通过重点增长战略增加收入,包括产品创新和新技术、全球和市场扩张、售后产品和服务以及战略收购。此外,管理层还通过安全、质量和准时交货等措施来评估公司目前的运营业绩。
该公司主要服务于全球货运和轨道交通行业。我们的经营业绩在很大程度上取决于世界各地铁路和客运机构以及服务于这些市场的运输设备制造商的活动水平、财务状况和资本支出计划。影响这些行业的因素很多,包括总体经济状况;以货运量和载客量衡量的交通量;运营中的机车和有轨电车数量;政府在公共交通上的支出;以及对新技术的投资。总体而言,城市化和发展中市场的增长、可持续发展和环境意识、对技术解决方案的投资、设备车队老化以及全球贸易增长等趋势预计将推动货运铁路和客运的持续投资。
该公司监测各种因素和统计数据,以衡量市场活动。世界各地的货运铁路市场主要是由整体经济状况和活动推动的,而运输市场主要是由政府资金和客运推动的。这些市场驱动因素的变化可能会导致对Wabtec产品和服务的需求波动。
商业动态
2023年,Wabtec继续执行我们的价值创造框架,签署了北美机车现代化的战略订单,这些订单将跨越数年,为北美铁路提供新机车,在巴西签署新机车,在印度签署制动器长期供应和维护协议,以及在高空应用中使用采矿驱动系统。我们宣布了为北美客户订购69台机车的最大认证二手订单,并赢得了为多达504辆公交车辆提供受电弓和乘客信息系统的合同。瓦布泰克完成了对L散热器公司的战略收购,该公司是矿业领域重型设备散热器和热交换器的领先制造商,并收购了哈萨克斯坦机车制造和组装厂Lokomtiv Kurastyru Zauyty(LKZ)剩余的50%股权。我们在哈萨克斯坦向独联体地区交付了第500台机车,向印度铁路交付了第500台机车,这是我们10年合同中的一个重要里程碑。我们的优先无担保债务得到穆迪的评级,这反映了业务的弹性、我们的资产负债表实力和强劲的现金产生。此外,Wabtec将我们的数字电子产品线更名为数字智能,这一变化更准确地反映了为我们的客户提供的完整的数字产品和服务组合。随着进入有轨电车远程信息处理市场,数字情报组合也得到了扩大。
在2022年第一季度,Wabtec宣布了Integration 2.0,这是一项为期三年的战略计划,旨在实现增量运行率协同效应,预计到2025年将达到7500万至9000万美元。检讨范围包括整合我们的营运足迹、减少员工人数、精简端到端制造流程、重组北美分销渠道、扩大低成本国家的业务,以及通过系统启用(包括来源到付款流程)简化业务。管理层亦将考虑额外资本投资,以进一步简化及精简业务。该公司预计,与此相关的一次性重组费用约为1.35亿美元至1.65亿美元,其中约1.18亿美元已于2023年12月31日发生。预计的计划费用总额可能会根据批准的具体计划或审查范围的变更而发生变化。在截至2023年12月31日的12个月内,该公司为该计划中包含的计划产生了一次性重组费用约4900万美元,主要用于与欧洲场地整合相关的资产减记和与之相关的成本。迄今为止批准的计划预计将导致大约15个设施关闭,影响大约1,100名员工。与集成2.0相关的费用
截至2022年12月31日止十二个月录得4,600万元,主要为与欧洲场地整合相关的销售相关成本及与重组北美分销渠道相关的成本。
除了集成2.0之外,Wabtec还专注于通过产品组合优化退出各种低利润产品,以提高盈利能力,同时降低制造复杂性。Wabtec预计将产生约8500万美元的净退出费用与投资组合优化,这将主要是非现金资产减记。Wabtec于2023年第四季度录得约2,800万美元的资产减记费用,用于与投资组合优化相关的资产减记。
未来宏观经济波动、供应链中断和劳动力供应可能导致零部件和原材料短缺,从而对公司收入和现金流的时间产生不利影响。此外,基础广泛的通货膨胀、金属、能源和其他商品成本、运输和物流成本、劳动力成本以及外汇汇率波动都继续影响我们的业绩。本公司采取各种缓解措施,旨在减轻宏观经济波动的影响。这些措施包括实施价格上涨和附加费,通过各种成本降低措施和可自由支配的支出管理来提高运营效率,战略性地采购材料,审查和修改分销物流,以及通过Integration 2.0加速整合协同效应。
我们的一部分工人由工会代表。美国联合电气,无线电和机械工人(UE),当地人506和618集体谈判协议,涵盖宾夕法尼亚州伊利的约1,400名机车制造工人,于2023年6月9日到期。与UE的谈判于2023年4月27日正式开始,本公司与UE于合约到期前尚未达成协议。2023年6月22日,UE投票反对批准公司的拟议协议,并授权罢工。本公司与UE随后达成协议,并于二零二三年八月三十一日获UE批准,结束了罢工。本公司持续监察其劳工活动。
网络事件
正如先前所宣布的,在2022年6月26日,我们检测到影响公司网络的网络安全事件。公司迅速启动了事件响应协议,包括关闭某些系统,并开始对事件进行调查。该公司还通知了执法部门,并聘请了法律顾问和其他第三方事件响应和网络安全专业人员。
根据公司的评估,该事件没有产生重大的财务影响,公司不认为该事件将对其业务、运营或财务业绩产生重大影响。该公司维持网络保险,但受其规模和行业的某些免赔额和政策限制的限制。
收购
2023年第四季度,本公司以1.11亿美元收购了位于哈萨克斯坦的机车制造和组装公司LKZ的剩余所有权股份,当时LKZ成为本公司的全资子公司。在此次收购之前,Wabtec作为合资伙伴拥有LKZ 50%的股份,并将其权益计入股权方法投资。
2022年,该公司在货运领域进行了三次战略收购,总收购价格为8900万美元。其中两项收购在数字智能产品线中报告,一项在服务产品线中报告。2022年的每一笔收购,无论是单独还是整体来说,都是微不足道的。2021年3月31日,该公司收购了北美领先的新建、重建和二手维修Way设备供应商Nordco。该公司于2021年亦进行了以上未列明的收购,但个别及整体而言均属无关紧要。有关这些收购的更多信息,请参阅本报告第二部分第8项所载“合并财务报表附注”附注3。
行动的结果
合并结果
2023年与2022年相比
下表显示了我们所示年度的综合业务报表。 | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至12月31日止年度, |
以百万计 | | 2023 | | 2022 |
净销售额: | | | | |
货物销售 | | $ | 7,647 | | | $ | 6,459 | |
服务销售 | | 2,030 | | | 1,903 | |
总净销售额 | | 9,677 | | | 8,362 | |
销售成本: | | | | |
货物成本 | | (5,581) | | | (4,791) | |
服务成本 | | (1,152) | | | (1,031) | |
销售总成本 | | (6,733) | | | (5,822) | |
毛利 | | 2,944 | | | 2,540 | |
运营费用: | | | | |
销售、一般和行政费用 | | (1,139) | | | (1,029) | |
工程费用 | | (218) | | | (209) | |
摊销费用 | | (321) | | | (291) | |
总运营费用 | | (1,678) | | | (1,529) | |
营业收入 | | 1,266 | | | 1,011 | |
其他收入和支出: | | | | |
利息支出,净额 | | (218) | | | (186) | |
其他收入,净额 | | 44 | | | 29 | |
所得税前收入 | | 1,092 | | | 854 | |
所得税费用 | | (267) | | | (213) | |
净收入 | | 825 | | | 641 | |
减去:可归因于非控股权益的净收入 | | (10) | | | (8) | |
Wabtec股东应占净收益 | | $ | 815 | | | $ | 633 | |
下表显示了2023年净销售额与2022年相比发生变化的主要组成部分: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
以百万计 | | 货运分段 | | 中转线段 | | 总计 |
2022年净销售额 | | $ | 6,012 | | | $ | 2,350 | | | $ | 8,362 | |
收购 | | 109 | | | — | | | 109 | |
外汇交易 | | (23) | | | 25 | | | 2 | |
有机食品 | | 864 | | | 340 | | | 1,204 | |
2023年净销售额 | | $ | 6,962 | | | $ | 2,715 | | | $ | 9,677 | |
以下讨论将我们截至2023年12月31日的年度业绩与截至2022年12月31日的年度业绩进行比较。将我们截至2022年12月31日的年度业绩与截至2021年12月31日的年度业绩进行比较的讨论,包含在我们于2023年2月15日提交给美国证券交易委员会的截至2022年12月31日的10-K表格年度报告中,管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析。
净销售额
与2022年同期相比,截至2023年12月31日的年度净销售额增加13.2亿美元,增幅15.7%,达到96.8亿美元。有机产品销售额增加了12.亿美元,这要归功于货运和运输部门。货运部门的有机销售额增加了8.64亿美元,主要是由于零部件销售增加和机车现代化和大修交货量增加所带来的服务销售,北美和国际机车销售增加以及采矿销售增加所带来的设备销售,以及由于轨道车产量增加和工业终端市场增长而产生的零部件销售。来自收购的销售额在货运部门贡献了1.09亿美元。运输部门的有机销售增长了
3.4亿美元,主要是由于基础设施投资增加推动对售后市场和原始设备制造产品的需求增加。
销售成本
与2022年同期相比,截至2023年12月31日的年度销售成本增加了9.11亿美元,增幅15.6%,达到67.3亿美元。这一增长主要是由于净销售额的增长。截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度,销售成本占销售额的百分比为69.6%。截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度销售成本分别包括3800万美元和4300万美元的重组成本,主要用于足迹合理化和裁员行动,主要与集成2.0有关。
运营费用
与2022年同期相比,截至2023年12月31日的一年,总运营费用增加了1.49亿美元,增幅为9.7%。截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度,运营费用占销售额的比例分别为17.3%和18.3%。与2022年同期相比,截至2023年12月31日的一年中,销售、一般和行政费用(“SG&A”)增加了1.1亿美元。这一增长主要是由于支持更高的销售量所产生的成本、更高的员工薪酬和福利成本以及更高的专业服务支出。截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度,SG&A中包括的重组成本分别为1800万美元和900万美元,主要用于员工行动和足迹合理化计划,主要与集成2.0相关。工程费用增加了900万美元,主要是由于对新技术的投资,摊销费用增加了3000万美元,这是由于投资组合优化成本和收购费用的增加。
利息支出,净额
在截至2022年12月31日的一年中,利息支出净额比2022年同期增加了3200万美元,达到2.18亿美元,这主要是由于本年度有效利率上升和平均总债务余额增加。
其他收入,净额
与2022年同期相比,截至2023年12月31日的一年,其他收入净额增加了1500万美元,达到4400万美元。由于所有权权益的变化和获得LKZ的控制权,Wabtec以前持有的股权余额重新计量为公允价值,从而产生了约3500万美元的收益,计入其他收入净额。与上一年相比,本年度的外汇收益和股权收入减少,部分抵消了这一增长。
所得税
截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度的有效所得税率分别为24.5%和25.0%。2023年有效税率的下降主要是收入组合的结果。补充资料见本报告第二部分第8项“合并财务报表附注”附注11。
货运分段
下表显示了我们货运部门在指定期间的合并运营报表: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至12月31日止年度, | | | | |
以百万计 | | 2023 | | 2022 | | 变化 | | 更改百分比 |
净销售额: | | | | | | | | |
货物销售 | | $ | 4,945 | | | $ | 4,125 | | | $ | 820 | | | 19.9 | % |
服务销售 | | 2,017 | | | 1,887 | | | 130 | | | 6.9 | % |
总净销售额 | | 6,962 | | | 6,012 | | | 950 | | | 15.8 | % |
销售成本: | | | | | | | | |
货物成本 | | (3,630) | | | (3,098) | | | 532 | | | 17.2 | % |
服务成本 | | (1,142) | | | (1,018) | | | 124 | | | 12.2 | % |
销售总成本 | | (4,772) | | | (4,116) | | | 656 | | | 15.9 | % |
销售成本(占净销售额的百分比) | | 68.5 | % | | 68.5 | % | | — | | | |
| | | | | | | | |
毛利 | | 2,190 | | | 1,896 | | | 294 | | | 15.5 | % |
| | | | | | | | |
运营费用 | | (1,119) | | | (1,032) | | | 87 | | | 8.4 | % |
| | | | | | | | |
业务收入(美元) | | $ | 1,071 | | | $ | 864 | | | $ | 207 | | | 24.0 | % |
经营收入(占净销售额的百分比) | | 15.4 | % | | 14.4 | % | | 1.0 | | |
下表显示二零二三年货运分部销售净额较二零二二年变动的主要组成部分: | | | | | | | | |
以百万计 | | |
2022年净销售额 | | $ | 6,012 | |
收购 | | 109 | |
外汇交易 | | (23) | |
按产品线划分的销售额变化: | | |
服务 | | 444 | |
装备 | | 250 | |
组件 | | 150 | |
数字智能 | | 20 | |
2023年净销售额 | | $ | 6,962 | |
净销售额
货运部门的有机销售额增加了8.64亿美元,主要是由于:
•机车现代化和大修交货量增加以及零部件销售增加带来的服务销售
•北美设备销售和国际机车销售增加,矿业销售增加
•由于产品可获得性和对工业产品需求的增加,原始设备轨道车制造的零部件销售增加,某些产品的市场份额增加
此外,货运部门的销售也受益于我们的战略收购,主要是从L散热器公司,增加了1.09亿美元。
销售成本
运费段销售成本增加 6.56亿美元和销售成本占销售额的百分比保持不变,为68.5%。销售成本增加的主要原因是:
•更高的销售量
•制造效率低下主要与我们伊利工厂的罢工有关
•数字智能和设备领域更高的下一代产品开发成本
部分偏移量:
•货运细分产品线内的有利组合
•结构化成本措施带来的好处
包括截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度的销售成本 分别为1300万美元和1500万美元的重组成本,主要与集成2.0和投资组合优化成本有关。
运营费用
截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度,货运部门的运营费用占销售额的百分比分别为16.1%和17.2%。货运部门的运营费用增加了8700万美元,主要是由于:
•由于支持销售量增加的成本增加、员工薪酬和福利成本增加以及收购带来的增量支出,SG&A支出增加了5600万美元
•摊销费用增加2800万美元,原因是投资组合优化成本和收购费用增加
截至2023年12月31日的年度货运运营费用包括与集成2.0和投资组合优化相关的2800万美元重组成本。
中转线段
下表显示了我们中转部门在指定期间的合并运营报表: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至12月31日止年度, | | | | |
以百万计 | | 2023 | | 2022 | | 变化 | | 更改百分比 |
净销售额 | | $ | 2,715 | | | $ | 2,350 | | | $ | 365 | | | 15.5 | % |
销售成本 | | (1,961) | | | (1,706) | | | 255 | | | 14.9 | % |
销售成本(占净销售额的百分比) | | 72.2 | % | | 72.6 | % | | (0.4) | | | |
| | | | | | | | |
毛利 | | 754 | | | 644 | | | 110 | | | 17.1 | % |
| | | | | | | | |
运营费用 | | (465) | | | (413) | | | 52 | | | 12.6 | % |
| | | | | | | | |
业务收入(美元) | | $ | 289 | | | $ | 231 | | | $ | 58 | | | 25.1 | % |
营业收入(占净销售额的百分比) | | 10.7 | % | | 9.8 | % | | 0.9 | | |
下表显示了2023年运输细分市场净销售额较2022年的变化的主要组成部分: | | | | | | | | |
以百万计 | | |
2022年净销售额 | | $ | 2,350 | |
外汇交易 | | 25 | |
按产品线划分的销售额变化: | | |
原始设备制造 | | 132 | |
售后市场 | | 208 | |
2023年净销售额 | | $ | 2,715 | |
净销售额
运输部门的有机销售额增加了3.4亿美元,主要是由于对供暖、通风和空调(HVAC)和制动系统的需求增加,基础设施投资增加,以及供应链中断的缓解,这主要是由于强劲的售后和原始设备制造销售。此外,2022年的过境销售受到了之前披露的网络事件的不利影响。有利的外汇汇率变化也使销售额增加了2500万美元。
销售成本
运输部门的销售成本增加了2.55亿美元,销售成本占销售额的百分比下降了0.4个百分点,这主要是由于销售量增加,部分被通过前几年的重组和整合项目(包括集成2.0)而采取的结构性成本行动的好处所抵消。
截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度的销售成本分别包括2500万美元和2800万美元的重组成本,主要与欧洲员工编制行动和足迹合理化的集成2.0有关。
运营费用
截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度,运输部门的运营费用占销售额的百分比分别为17.1%和17.6%。运输部门的运营费用增加了5200万美元,主要是由于:
•SG&A支出增加4400万美元,以支持更高的销售量和更高的员工薪酬和福利成本,部分抵消了通过前几年的重组和整合项目(包括集成2.0)采取的结构性成本行动带来的好处
•由于新技术投资,工程费用增加600万美元
截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度的过境运营费用分别包括1500万美元和900万美元的重组费用,这些费用主要与欧洲足迹合理化和人员编制行动的整合2.0有关。
流动性与资本资源
流动资金来自经营现金流和公司优先票据及与商业银行财团的无担保信贷安排项下的借款。此外,公司利用下文所述的循环应收账款计划和供应链融资计划,以及与某些银行达成的其他短期融资协议,作为我们流动性管理战略的一部分,以增加灵活性。以下为精选的现金流信息及其他相关数据摘要:
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至该年度为止 十二月三十一日, |
以百万计 | | 2023 | | 2022 |
现金由(用于): | | | | |
经营活动 | | $ | 1,201 | | | $ | 1,038 | |
投资活动 | | $ | (492) | | | $ | (235) | |
融资活动 | | $ | (633) | | | $ | (708) | |
经营活动 2023年,业务活动提供的现金为12.01亿美元,主要来自可归因于净收益和相关损益表金额其他变化的12.98亿美元。这部分被因销售增加而增加的应收账款、支持销售增加的存货和应付帐款的增加以及客户存款支出和收入的支付时间而产生的现金净额(9700万美元)所抵消。
2022年,业务活动提供的现金为10.38亿美元,主要是净收益和相关损益表的其他变动所致的11.47亿美元,但因周转资金账户变化用于支持增加需求的净现金(1.09亿美元)部分抵销了这一数额。
投资活动2023年和2022年,用于投资活动的现金分别为4.92亿美元和2.35亿美元。2023年,Wabtec以约2.29亿美元的净现金收购了重型设备散热器和热交换器的领先制造商L散热器有限公司,并以约8100万美元的净现金收购了LKZ的剩余所有权股份。在2023年期间,Wabtec还使用了1.86亿美元用于房地产、厂房和设备的扩建,用于投资我们的设施和制造流程。2022年,Wabtec进行了三次战略收购,总收购价格为8900万美元,并将1.49亿美元用于房地产、厂房和设备的扩建。
融资活动2023年,用于融资活动的现金为(6.33亿美元),其中包括来自债务净变化的4200万美元、(4.09亿美元)股票回购、(1.23亿美元)股息支付、(1.12亿美元)与通用电气运输收购相关的或有对价支付、(1700万美元)对非控股权益的分配,以及(1600万美元)股票薪酬预扣所得税支付。2022年,用于融资活动的现金为(7.08亿美元),其中包括债务净变化(3000万美元)、股票回购(4.73亿美元)、股息支付(1.11亿美元)和与通用电气运输收购相关的或有对价(1.01亿美元)。
在2023年第三季度,该公司根据延迟提取定期贷款借入了2.5亿美元的全部可用资金,随后利用所得资金赎回了2023年未偿还的票据。自2023年9月15日起,由于Wabtec的企业信用评级和上述债券的评级发生有利变化,2024年债券和2028年债券的实际利率分别下调0.25%。此外,在2023年期间,该公司还签订了2.5亿美元的利率合同,以管理其对利率变化的净敞口和总借款成本。这些合同可能被用于未来的债务融资。
2022年第二季度,公司赎回了2024年债券本金2500万美元,外加溢价和相关应计利息。
本公司借入并偿还循环信贷安排,以增加流动资金的灵活性,以便在营运周期内管理现金。借款收益和偿还收益分别列在合并现金流量表列报的“债务收益,扣除发行成本”和“债务付款”两个项目内。关于信贷安排和长期债务的补充资料载于本报告第二部分项目8“合并财务报表附注”附注9。
截至2023年12月31日,该公司持有约6.2亿美元的现金、现金等价物和限制性现金,其中约1.9亿美元在美国境内持有,约4.3亿美元在美国境外持有,主要在印度、欧洲、巴西和哈萨克斯坦。虽然美国境外持有的部分现金的汇回可能受到当地法律的限制,但公司的大部分外国现金可净汇回美国。
税收影响。截至2023年12月31日,公司6.2亿美元现金余额中约500万美元被归类为限制性现金。
我们或我们的关联公司可能会不时寻求通过协商或公开市场现金购买、交换或其他方式偿还或购买未偿还债务,此类交易(如有)将按照我们可能确定的条款和价格进行,并将取决于当时的市场状况、我们的流动性要求、合同限制和其他因素。
循环水程序
本公司利用循环应收账款融资,通过我们的破产远程子公司向一家金融机构出售高达3.5亿美元的某些应收账款,以换取与出售的应收账款总额相等的现金。当客户支付其余额时,我们将额外的应收款项转入该计划,这可能导致我们出售的应收款项总额高于或低于任何适用期间汇给金融机构的客户收款。截至2023年及2022年12月31日止年度,来自循环应收款项计划的现金(已汇出)╱已收净额分别为(6,000)万元及6,000万元。有关循环贷款方案的其他信息载于本报告第二部分第8项“合并财务报表附注”的附注2。
供应链融资计划
本公司已与第三方金融机构订立供应链融资安排,为我们的供应商提供增强的付款选择,同时为本公司提供额外的营运资金灵活性。本公司并无根据该等安排提供任何担保,于本公司供应商的自愿参与中并无经济利益,并无从金融机构获得经济利益,且并无根据该等安排抵押资产。该等安排不会改变本公司与我们的供应商磋商的应付条款,亦不会导致综合资产负债表内应付账款的分类发生变化。有关供应链融资计划的其他信息载于本报告第二部分第8项“合并财务报表附注”的附注2。
担保人财务信息摘要
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation(“母公司”)发行的美国票据项下的义务已由母公司的若干美国子公司(“担保子公司”)提供全面和无条件担保。除Wabtec旗下的GE运输公司外,各担保人均由母公司100%拥有,该公司拥有通用电气公司持有的15,000股A类无表决权优先股。欧元票据由Wabtec Transportation Netherlands B. V.(“Wabtec Netherlands”)发行,并由母公司提供全面及无条件担保。
下表呈列母公司及担保附属公司按合并基准之财务资料概要。合并财务资料概要抵销母公司与担保子公司之间的公司间结余及交易,以及任何担保子公司或非担保子公司的盈利及投资权益。财务信息摘要是根据SEC规则S-X下规则13-01对发行人和担保人子公司的报告要求提供的。
损益汇总表 | | | | | | | | |
| | 未经审计 |
| | 母公司及担保子公司 |
以百万计 | | 截至2023年12月31日的年度 |
净销售额 | | $ | 5,742 | |
毛利 | | $ | 1,454 | |
Wabtec股东应占净收益 | | $ | 481 | |
汇总资产负债表 | | | | | | | | | | | | | | |
| | 未经审计 |
| | 母公司及担保子公司 |
以百万计 | | 2023年12月31日 | | 2022年12月31日 |
流动资产 | | $ | 1,513 | | | $ | 1,328 | |
非流动资产 | | $ | 2,196 | | | $ | 2,384 | |
流动负债 | | $ | 2,443 | | | $ | 1,881 | |
长期债务 | | $ | 2,739 | | | $ | 3,209 | |
其他非流动负债 | | $ | 662 | | | $ | 551 | |
以下是合并母公司与担保子公司与非担保子公司之间的交易情况。 | | | | | | | | |
| | 未经审计 |
| | 母公司及担保子公司 |
以百万计 | | 截至2023年12月31日的年度 |
对非担保人子公司的净销售额 | | $ | 956 | |
从非担保人子公司购买 | | $ | 1,571 | |
| | |
| | 未经审计 |
| | 母公司及担保子公司 |
以百万计 | | 2023年12月31日 |
应付非担保人子公司的金额 | | $ | 10,208 | |
财务资料摘要-欧元纸币
Wabtec荷兰公司欧元票据项下的债务由母公司无条件全额担保。Wabtec荷兰公司是母公司的全资间接子公司。Wabtec荷兰公司是一家控股公司,没有任何独立业务。其资产包括对子公司的投资,这些子公司是独立和独立的法人实体,不是欧元票据的担保人,没有义务支付根据Wabtec荷兰公司的义务到期的金额。
下表汇总了Wabtec荷兰公司作为欧元票据发行方和母公司作为母公司担保人合并后的财务信息。合并汇总的财务信息消除了Wabtec荷兰公司与母公司之间的所有公司间余额和交易,以及母公司任何子公司(Wabtec荷兰公司除外)的收益和投资的所有权益,我们在下文中将其称为非担保人子公司。财务信息摘要是根据美国证券交易委员会S-X规则对发行人和母公司担保人的报告要求提供的。
损益汇总表 | | | | | | | | |
| | 未经审计 |
| | 发行人及担保人 |
以百万计 | | 截至2023年12月31日的年度 |
净销售额 | | $ | 562 | |
毛利 | | $ | 104 | |
Wabtec股东应占净亏损 | | $ | (370) | |
汇总资产负债表 | | | | | | | | | | | | | | |
| | 未经审计 |
| | 发行人及担保人 |
以百万计 | | 2023年12月31日 | | 2022年12月31日 |
流动资产 | | $ | 493 | | | $ | 264 | |
非流动资产 | | $ | 651 | | | $ | 770 | |
流动负债 | | $ | 1,272 | | | $ | 733 | |
长期债务 | | $ | 3,287 | | | $ | 3,740 | |
其他非流动负债 | | $ | 84 | | | $ | 128 | |
以下是合并后的Wabtec荷兰公司(作为欧元票据的发行方)与母公司(作为母担保人)与除Wabtec荷兰公司以外的西屋空气制动技术公司(Westinghouse Air Brake Technologies Corp.)子公司之间的交易情况,这些子公司都不是欧元票据的担保人。
| | | | | | | | |
| | 未经审计 |
| | 发行人及担保人 |
以百万计 | | 截至2023年12月31日的年度 |
对非担保人子公司的净销售额 | | $ | 38 | |
从非担保人子公司购买 | | 153 | |
| | |
| | 未经审计 |
| | 发行人及担保人 |
以百万计 | | 2023年12月31日 |
应付非担保人子公司的金额 | | $ | 11,112 | |
合同义务和表外安排
本公司有义务根据购买、债务和租赁协议等各种合同支付未来款项,并有某些或有承诺。本公司将这些合同债务和表外安排按合并现金流量表中分类的相同方式归类为经营活动、融资活动和投资活动,以更好地了解这些债务和安排的性质,并提供与历史信息进行比较的基础。下表汇总了截至2023年12月31日的合同义务和表外安排: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | |
以百万计 | | 总计 | | 2024 | | 2025-26 | | 2027-28 | | 2029+ |
经营活动: | | | | | | | | | | |
购买义务 (1) | | $ | 157 | | | $ | 137 | | | $ | 19 | | | $ | 1 | | | $ | — | |
经营租约(2) | | 341 | | 61 | | 102 | | 64 | | 114 |
养恤金和退休后福利支付 (3) | | 218 | | | 20 | | | 40 | | | 43 | | | 115 | |
利息支付 (4) | | 501 | | | 140 | | | 225 | | | 136 | | | — | |
融资活动: | | | | | | | | | | |
长期债务 | | 4,084 | | | 781 | | | 1,250 | | | 2,053 | | | — | |
向股东派发股息 (5) | | 142 | | | 142 | | | — | | | — | | | — | |
或有对价(6) | | 42 | | | 42 | | | — | | | — | | | — | |
总计 | | $ | 5,485 | | | $ | 1,323 | | | $ | 1,636 | | | $ | 2,297 | | | $ | 229 | |
(1)采购义务是指截至2023年12月31日不可取消的合同义务。此外,公司还有大约13亿美元的未完成采购订单尚未收到相关商品或服务。尽管未完成采购订单被认为是可执行和具有法律约束力的,但其条款通常允许我们选择在交付商品或提供服务之前根据我们的业务需求取消、重新安排和调整我们的要求。
(2)经营租赁是租用设施和设备的多年债务。
(3)养老金和退休后福利付款包括从计划资产和公司资产中向参与者支付的预期付款。福利付款以精算估计数为基础,采用当前对贴现率、长期资产预期回报率和补偿率增长的假设。该公司预计在2024年为养老金计划投资贡献200万美元。
(4)优先票据的利息支付和截至2023年12月31日的延迟提取定期贷款项下的借款金额是根据2023年12月31日的有效利率计算的,并以到期日延长至2028年的债务计算。
(5)股东分红还需得到公司董事会的批准,目前从2024年开始的年度股息约为1.42亿美元。
(6)或有对价是指2019年收购通用电气运输公司(GE Transportation)所产生的应付给通用电气(GE)的余额总额。向通用电气支付现金的时间与公司未来获得税收优惠的时间直接相关,可能会发生变化。
上表并未反映4,000万美元的不确定税务状况,具体时间尚不确定。有关不确定税务状况的补充资料,请参阅本报告第二部分第(8)项“合并财务报表附注”附注11。此外,该公司还安排某些类型的银行担保和信用证,如履约保证金、投标保证金和财务担保,由某些银行和保险公司出具,以支持客户合同。截至2023年12月31日,这些银行担保和信用证的总价值为8.55亿美元,将于2034年之前的不同日期到期。金额包括根据合同条款和公司当前利率支付的利息。
前瞻性陈述
我们认为,本报告中除历史事实陈述外的所有陈述,包括“业务”和“管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析”中的某些陈述,都可能构成前瞻性陈述。这些前瞻性陈述是基于我们目前对未来事件的预期和预测。尽管我们相信我们与前瞻性陈述相关的假设是合理的,但我们不能保证我们的假设和预期是正确的。
这些前瞻性陈述会受到有关我们的各种风险、不确定性和假设的影响,包括但不限于:
经济和行业状况
•总体经济和/或行业具体情况的变化,包括税收和关税计划、通货膨胀、供应链中断、外汇兑换和行业整合的影响;
•我们服务的市场,包括北美、南美、欧洲、澳大利亚、亚洲和非洲,长期处于不利的经济和工业状况;
•货车、机车、客运班车、公共汽车及相关产品和服务需求下降;
•依赖主要原始设备制造商客户;
•原始设备制造商的项目延迟;
•货运和客运铁路业的服务需求;
•对我们的产品和服务的需求;
•订单被推迟、取消、未恢复到历史水平或减少,和/或经济状况影响我们的客户及时支付交付的商品和服务的能力;
•铁路行业的整合;
•客户持续外包;
•行业对更快、更高效的制动设备的需求;
•利率和外币汇率的波动;
•可获得信贷或难以获得债务或股权融资;
•关于项目需要哪些属性才能被视为“绿色”或“可持续”的市场共识的变化,或对我们的绿色金融框架或ESG战略在这方面的决定的负面看法;或
•对Wabtec的外部利益攸关方具有最高相对优先级的ESG主题的变化;
运行因素
•供应中断;
•技术上的困难;
•经营条件和成本的变化;
•原材料成本增加;
•成功推出新产品;
•履行重大长期合同;
•劳动力可获得性和关系;
•我们现有的或未来的任何法律诉讼的结果,包括涉及我们的主要客户的诉讼,以及与环境事项、石棉相关事项、养老金责任、保修、产品责任、竞争和反垄断事项或知识产权索赔有关的任何诉讼;
•完成和整合收购;
•新技术的开发和使用;或
•网络安全和数据保护风险;
竞争因素
•竞争者的行为;或
•与合作伙伴、供应商、客户或其他人谈判的结果;
政治/政府因素
•世界有关地区的政治稳定,包括战争、冲突、全球军事行动和恐怖主义行为的影响;
•未来对我们的客户和/或铁路行业的监管/放松监管;
•政府对交通项目的资助水平,包括对我们一些客户的资助;
•政治动态和法律法规,包括与积极列车控制有关的那些;
•联邦和州所得税立法;
•对国家和个人实施的制裁;或
•与各国政府谈判的结果;
自然灾害/健康危机
•气候变化的影响,包括不断演变的气候变化政策;
•破坏性自然灾害,包括地震、火灾、洪水、龙卷风、飓风或天气状况;
•流行病、大流行或类似的公共卫生危机;
•因自然灾害或健康危机而使一般经济状况恶化;
•因自然灾害和健康危机关闭我们的一个或多个运营设施;或
•自然灾害和健康危机造成的供应链和采购中断;
本10-K表格中的声明仅适用于作出此类声明的日期,除法律另有要求外,我们没有义务更新任何声明以反映声明作出之日后的事件或情况,或反映意外事件的发生。
关键会计估计
根据公认会计原则编制财务报表,要求管理层对影响报告的资产和负债额、或有资产和负债的披露以及报告的收入和费用的不确定性作出判断、估计和假设。需要判断、估计和假设的不确定领域包括计提坏账准备、存货、企业合并、商誉和无限期无形资产、保修准备金、所得税和收入确认。管理层使用历史经验和所有可获得的信息来做出这些判断和估计,实际结果可能与在任何给定时间用于编制公司财务报表的估计和假设不同。尽管有这些固有的限制,管理层相信,管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析(MD&A)以及财务报表和相关脚注为公司提供了一个有意义和公允的视角。
本公司的主要会计政策摘要载于本报告第二部分第(8)项“综合财务报表附注”的附注2。管理层相信,在一致的基础上应用这些政策,使公司能够向财务报表使用者提供有关公司经营业绩和财务状况的有用和可靠的信息。
应收账款和坏账准备:
描述公司计提坏账准备,以弥补应收账款坏账的预期损失。
判断和不确定性 应收账款坏账准备反映了我们对应收账款组合中固有的预期损失的最佳估计,该估计是根据历史经验、相关的信用预测信息、客户偿付能力的变化和其他现有证据确定的。
如果实际结果与假设不同,则影响 如果我们对问题账款可收回性的估计,和/或我们应收账款组合中的实际损失超过了我们的估计损失,我们可能会面临增加坏账准备和现金流损失的费用。
库存:
描述存货按成本或可变现净值中较低者列报,并经审核,以确保为超额、移动缓慢及陈旧的存货及可变现净值储备确认充足的拨备。
判断和不确定性成本主要使用先进先出(FIFO)方法确定。库存成本包括材料成本、人工成本和管理费用。该公司将库存成分与上一年的销售记录、当前的积压和预期的未来需求进行比较。如果库存零件超过估计的使用量和需求量,则确认储备以减少库存的账面价值。此外,还为已知的库存过时、市场价值下降或特定库存的客户流失建立了特定准备金。
如果实际结果与假设不同,则影响如果我们的产品的市场价值或需求因市场状况的变化而下降,公司可能面临发生减记的风险,以将库存价值调整为低于规定成本的可变现净值。如果我们对销售和积压需求的估计不准确,我们可能会面临增加缓慢移动和陈旧库存储备的费用。
业务组合:
描述本公司根据ASC 805对业务收购进行会计处理, 企业合并,该条款要求被收购企业的收购价格按各自的公允价值分配给被收购的有形和无形资产以及承担的负债。购买价格超过所获得的资产和承担的负债的公允价值的金额被确认为商誉。
判断和不确定性贴现现金流模型被用来估计收购合同积压、客户关系、知识产权无形资产和商号的公允价值。用于估计无形资产价值的重要假设包括收入增长率、预计利润率、折扣率、特许权使用费比率、客户流失率、收入陈旧率和市场参与者利润率。这些重大假设是前瞻性的,可能会受到未来经济和市场状况的影响。
如果实际结果与假设不同,则影响不同的假设可能导致收购的资产和承担的负债的价值大不相同,这可能会影响公司的财务状况和未来的经营业绩,包括潜在的未来减值费用。
商誉和无限期无形资产:
描述商誉是指在企业合并中取得的净资产的成本超过公允价值的部分。无限期无形资产主要代表在企业合并中获得的某些商号,这些商号被确定具有无限期的使用寿命。商誉和无限期无形资产必须至少每年进行减值测试。该公司在第四季度进行年度减值测试,并在出现减值指标时更频繁地进行减值测试。本公司在报告单位层面审核减值商誉。本公司已确定三个报告单位,以测试商誉的减值。货运部门有两个报告单位,过境部门也是一个报告单位。减值评估涉及将业务的当前公允价值与包括商誉在内的记录价值进行比较。
判断和不确定性减值测试的应用涉及一些重要的假设和估计,包括确定宏观经济状况、行业和市场考虑因素、成本因素以及整体财务业绩。我们亦会考虑Wabtec的特定事件及股价走势,并评估各相关因素对减值测试的正面或负面影响,以及任何此类金额的大小。
如果实际结果与假设不同,则影响管理层在估计其报告单位的公允价值时会考虑历史经验和所有可获得的信息。然而,实际实现的金额可能不同于用于评估商誉减值和无限期活期无形资产减值的金额。如果实际结果与我们在估计未来现金流量和资产公允价值时使用的假设和判断不一致,我们可能会面临减值损失,这可能会对我们的运营业绩产生重大影响。
保修保证金:
描述本公司提供保修准备金,以支付在既定保修期内因耐用性、质量或工艺问题而修复或更换产品的预期成本。
判断和不确定性一般来说,准备金是根据历史经验按销售额的百分比计提的。此外,为已知的保修问题及其可估测的损失建立了特定的准备金。
如果实际结果与假设不同,则影响如果实际结果与用于计算我们的保修责任的假设和判断不一致,公司可能会承担增加我们的保修费用准备金的费用。
所得税:
描述Wabtec根据其根据ASC 740-10确定的可能在其运营的各个税收管辖区支付的税款,记录收入和其他税收的估计负债。所得税会计与所得税不确定性会计.
判断和不确定性我们的纳税义务的估计是不确定的,因为管理层必须使用判断来估计与我们的各种申报头寸相关的风险,以及我们递延纳税资产的变现。ASC 740-10设立了确认和计量门槛,以确定与不确定的税收头寸相关的应确认的税收优惠金额。
如果实际结果与假设不同,则影响管理层在确定这些数额时使用其最佳判断。然而,最终变现和支付的负债取决于各种事项,包括各个受影响税务管辖区的税务审计结果,并可能与记录的金额不同。对估计负债的调整将通过新信息改变不确定税务状况预期结果的期间的收入入账。当部分或全部递延税项资产极有可能无法变现时,会提供递延税项估值准备。
收入确认:
描述收入按照ASC 606确认与客户签订合同的收入。该公司在涉及设计和生产高技术产品的长期客户协议中确认其部分收入,这些产品需要随着时间的推移确认收入,因为这些产品在没有重大经济损失的情况下没有替代用途,并且协议包含可强制执行的付款权利,包括在合同终止时从客户那里获得合理的利润率。一般来说,该公司使用输入法来确定收入、成本和毛利的金额,以便随着时间的推移为这些客户协议确认。这些协议使用的输入方法根据我们为履行履约义务所做的努力确认收入,并包括材料和人工成本,这两者都准确地反映了在完全履行特定履约义务方面取得的进展。公司还可以使用产出法,这种方法是根据对转移给客户的价值的直接测量来确认收入的。
判断和不确定性对长期客户协议的会计处理涉及估计每个合同的总销售额和成本的判断过程,这导致了估计利润率百分比的发展。与长期项目有关的合同估计基于各种假设,以预测可能跨越数年的未来事件的结果。这些假设包括材料成本、劳动力可获得性和生产率、要执行的工作的复杂性以及可能与合同相关的供应商、客户和分包商的表现。影响这些估计的因素包括通胀趋势、汇率、技术和进度风险、内部和分包商业绩趋势、业务量假设、资产利用和预期的劳动协议。一般来说,定价是在我们的合同中定义的,但当个别客户合同的条款要求时,可能会包括可变对价的估计。公司通常拥有的可变对价类型包括批量折扣、即时付款折扣、价格上涨条款、违约金和绩效奖金。
如果实际结果与假设不同,则影响如果市场条件和客户需求决定更改我们的标准运输条款,公司可能会受到比典型收入确认周期更长的影响。拟定预期合同费用和合同利润率百分比涉及所有领域的程序和人员,这些程序和人员提供有关合同状况的财务或生产信息。由于判断在估计过程中的重要性,如果我们使用不同的假设或如果基本情况发生变化,很可能会记录到重大不同的收入和成本金额。基本假设/估计、通货膨胀或通货紧缩、外币汇率、供应商业绩或其他情况的变化可能会对未来期间的财务业绩产生不利或积极的影响。我们的一些合同预计会亏本完成。目前为未完成合同的估计损失计提了准备金,并在必要时予以更新。
所有对市场风险敏感的工具都是出于非交易目的订立的。
利率风险
在正常业务过程中,Wabtec面临利率上升可能对其可用可变利率债务工具相关的融资成本产生不利影响的风险。于2023年12月31日,本公司与浮动利率债务相关的利息风险仅限于根据重新签署的信贷协议借入的金额,该贷款仅限于
在延迟提款定期贷款项下借入的金额。截至2022年12月31日,公司没有未偿还的浮动利率债务。
外币汇率风险
如果我们的业务是以美元以外的货币进行的,公司将面临与外币汇率变化相关的某些风险。为了减少货币汇率变化的影响,公司定期签订外币远期合同。有关外汇兑换风险和按地理区域划分的销售的更多信息,请参阅本报告第II部分第8项“合并财务报表附注”附注2中的“重大会计政策摘要”、附注17中的“公允价值计量和衍生工具”以及附注19中的“分类信息”。
管理层向Wabtec股东提交的报告
管理层关于财务报表和实务的报告
随附的西屋空气制动技术公司及其附属公司(“本公司”)的综合财务报表由管理层编制,管理层负责其完整性和客观性。这些报表是根据美国公认会计原则编制的,其中包括基于管理层最佳判断和估计的金额。表格10-K中包含的其他财务信息与财务报表中的信息一致。
管理层还认识到,它有责任按照个人和公司行为的最高标准来处理公司的事务。这一责任的特点和反映在不时发布的关键政策声明中,这些声明涉及在公司运营所在的东道国的法律范围内开展业务活动,并可能与员工的外部业务利益发生冲突。该公司维持着一个系统的计划,以评估这些政策的遵守情况。
管理层关于财务报告内部控制的报告
管理层负责建立和维护对公司财务报告的充分内部控制。根据《萨班斯-奥克斯利法案》第404节的要求,为了评估财务报告内部控制的有效性,管理层使用特雷德韦委员会赞助组织委员会(2013年框架)发布的内部控制-综合框架中的标准进行了评估,包括测试。本公司的财务报告内部控制制度旨在为财务报告的可靠性提供合理保证,并根据公认会计原则为外部目的编制财务报表。由于其固有的局限性,财务报告的内部控制可能无法防止或发现错误陈述。此外,对未来期间进行任何有效性评估的预测都有可能因条件的变化而出现控制不足的风险,或者政策或程序的遵守程度可能会恶化。
管理层已将L散热器公司和洛克莫季夫·库拉斯特鲁·佐伊蒂公司排除在截至2023年12月31日的财务报告内部控制评估之外,因为该公司收购了L散热器公司,生效日期为2023年6月15日,收购了LKZ公司,生效日期为2023年12月22日。L散热器有限公司和LKZ均为子公司,其总资产分别为1.6%和2.1%,客户收入分别占截至2023年12月31日及截至该年度的相关综合财务报表金额的0.8%和0.0%。
根据其评估,管理层得出结论,根据COSO发布的内部控制-综合框架标准,截至2023年12月31日,公司对财务报告保持有效的内部控制。本公司截至2023年12月31日的财务报告内部控制的有效性,已由独立注册会计师事务所安永会计师事务所审计,如本报告所述。
独立注册会计师事务所报告
致西屋空气制动技术公司的股东和董事会
对财务报表的几点看法
我们审计了西屋空气制动技术公司(本公司)截至2023年12月31日、2022年12月31日和2022年12月31日的合并资产负债表,截至2023年12月31日期间各年度的相关综合收益表、全面收益表、现金流量表和股东权益表,以及列于指数第15(2)项的相关附注和财务报表附表(统称“综合财务报表”)。我们认为,综合财务报表在所有重要方面都公平地反映了公司在2023年12月31日、2023年12月31日和2022年12月31日的财务状况,以及截至2023年12月31日的三个年度的经营结果和现金流量,符合美国公认会计原则。
我们还按照美国上市公司会计监督委员会(PCAOB)的标准,根据特雷德韦委员会赞助组织委员会发布的《内部控制-综合框架(2013框架)》中确立的标准,对公司截至2023年12月31日的财务报告内部控制进行了审计,我们于2024年2月14日发布的报告对此发表了无保留意见。
意见基础
这些财务报表由公司管理层负责。我们的责任是根据我们的审计对公司的财务报表发表意见。我们是一家在PCAOB注册的公共会计师事务所,根据美国联邦证券法以及美国证券交易委员会和PCAOB的适用规则和法规,我们必须与公司保持独立。
我们是按照PCAOB的标准进行审计的。这些标准要求我们计划和执行审计,以获得关于财务报表是否没有重大错报的合理保证,无论是由于错误还是舞弊。我们的审计包括执行评估财务报表重大错报风险的程序,无论是由于错误还是欺诈,以及执行应对这些风险的程序。这些程序包括在测试的基础上审查与财务报表中的数额和披露有关的证据。我们的审计还包括评价管理层使用的会计原则和作出的重大估计,以及评价财务报表的整体列报。我们相信,我们的审计为我们的观点提供了合理的基础。
关键审计事项
下文所述的关键审计事项是指已向审计委员会传达或要求传达给审计委员会的当期财务报表审计所产生的事项:(1)涉及对财务报表具有重大意义的账目或披露;(2)涉及我们特别具有挑战性的、主观或复杂的判断。关键审计事项的传达不会以任何方式改变我们对综合财务报表的整体意见,我们不会通过传达下面的关键审计事项来就关键审计事项或与之相关的账目或披露提供单独的意见。
| | | | | |
| 随着时间推移,长期合同的收入确认 |
有关事项的描述 | 正如综合财务报表附注2所述,本公司与客户有长期安排,涉及设计和生产需要随着时间推移确认收入的高度工程产品。该公司使用基于投入的措施来确定收入、成本和毛利率,以便随着时间的推移为这些客户安排确认。用于这些安排的输入方法包括材料成本和人工成本。在截至2023年12月31日的一年中,公司总收入的一大部分来自随着时间推移而履行的业绩义务。
审计该公司对长期合同上已确认收入的计量尤其具有挑战性,因为它涉及到有关长期合同估计剩余成本的主观管理假设,该成本可能持续数年。这些假设可能会受到未来材料成本、劳动力可用性和生产率、要执行的工作的复杂性以及供应商、客户和分包商的表现的影响,这些因素可能与合同有关,并可能受到未来市场或经济状况的影响。 |
我们是如何在审计中解决这个问题的 | 我们获得了了解,评估了设计,并测试了对公司长期合同收入确认流程的控制的操作有效性,包括对管理层对上述重要潜在假设的审查的控制。
除其他外,我们的审计程序还包括评估管理层计算中使用的重要假设以及基础数据的准确性和完整性。例如,这包括检查已执行的合同和测试管理层的成本估计,方法是将投入与公司类似合同的历史数据或经验进行比较,敏感性分析的执行情况,以及先前管理成本估计与已完成合同的实际成本的追溯审查分析的执行情况。此外,对于一些合同样本,我们请我们的建筑和工程专家协助我们评估管理层在完工时的成本估算。 |
/S/安永律师事务所
自2002年以来,我们一直担任该公司的审计师。
匹兹堡,宾夕法尼亚州
2024年2月14日
独立注册会计师事务所报告
致西屋空气制动技术公司的股东和董事会
财务报告内部控制之我见
我们根据特雷德韦委员会赞助组织委员会发布的内部控制综合框架(2013年框架)(COSO标准)中制定的标准,对西屋空气制动技术公司截至2023年12月31日的财务报告内部控制进行了审计。我们认为,截至2023年12月31日,西屋空气制动技术公司(以下简称“公司”)在所有重大方面都根据COSO标准对财务报告进行了有效的内部控制。
如随附的管理层关于财务报告内部控制的报告所示,管理层对财务报告内部控制有效性的评估和结论不包括L&M Radiator,Inc.的内部控制。及Lokomotiv Kurastyru Zauyty(LKZ),其已计入本公司2023年综合财务报表,于2023年12月31日分别占总资产的1. 6%及2. 1%,及截至该日止年度分别占销售净额的0. 8%及0. 0%。我们对贵公司财务报告内部控制的审计也不包括对L&M Radiator,Inc.财务报告内部控制的评估。还有LKZ
我们还根据上市公司会计监督委员会的标准进行了审计(美国)上市公司会计监管委员会(PCAOB),本公司截至2023年及2022年12月31日的合并资产负债表,以及截至2023年12月31日止三个年度各年的相关合并收益表、综合收益表、现金流量表和股东权益表,以及索引第15(2)项所列的相关附注和财务报表附表以及我们日期为2024年2月14日的报告对此发表了无保留意见。
意见基础
本公司管理层负责维持有效的财务报告内部控制,并负责评估财务报告内部控制的有效性,包括在随附的《管理层财务报告内部控制报告》中。我们的责任是根据审计结果,对贵公司财务报告的内部控制发表意见。我们是一家在PCAOB注册的公共会计师事务所,根据美国联邦证券法以及证券交易委员会和PCAOB的适用规则和法规,我们必须独立于公司。
我们是按照PCAOB的标准进行审计的。这些标准要求我们计划和执行审计,以获得合理的保证,以确定财务报告的有效内部控制是否在所有重要方面都得到了维护。
我们的审计包括了解财务报告的内部控制,评估存在重大弱点的风险,根据评估的风险测试和评估内部控制的设计和运作有效性,以及执行我们认为在情况下必要的其他程序。我们相信,我们的审计为我们的观点提供了合理的基础。
财务报告内部控制的定义及局限性
公司对财务报告的内部控制是一个过程,旨在合理保证财务报告的可靠性,并根据公认会计原则编制供外部使用的财务报表。公司对财务报告的内部控制包括以下政策和程序:(1)与保持记录有关的政策和程序,这些记录以合理的细节准确和公正地反映公司资产的交易和处置;(2)提供合理的保证,即交易在必要时被记录,以便根据公认会计原则编制财务报表,公司的收入和支出仅根据管理层的授权进行,
公司董事;及(3)就防止或及时发现可能对财务报表产生重大影响的未经授权收购、使用或处置公司资产提供合理保证。
由于其固有的局限性,财务报告的内部控制可能无法防止或发现错误陈述。此外,对未来期间进行任何有效性评估的预测都有可能因条件的变化而出现控制不足的风险,或者政策或程序的遵守程度可能会恶化。
/s/ 安永律师事务所
匹兹堡,宾夕法尼亚州
2024年2月14日
西屋空气制动技术公司
合并资产负债表 | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日, |
除面值外,以百万为单位 | | 2023 | | 2022 |
资产 | | | | |
资产 | | | | |
现金、现金等价物和限制性现金 | | $ | 620 | | | $ | 541 | |
应收账款 | | 1,160 | | | 975 | |
未开单应收账款 | | 524 | | | 544 | |
库存,净额 | | 2,284 | | | 2,034 | |
其他流动资产 | | 267 | | | 233 | |
流动资产总额 | | 4,855 | | | 4,327 | |
财产、厂房和设备、净值 | | 1,485 | | | 1,429 | |
商誉 | | 8,780 | | | 8,508 | |
其他无形资产,净额 | | 3,205 | | | 3,402 | |
其他非流动资产 | | 663 | | | 850 | |
非流动资产总额 | | 14,133 | | | 14,189 | |
总资产 | | $ | 18,988 | | | $ | 18,516 | |
负债与股东权益 | | | | |
负债 | | | | |
应付帐款 | | $ | 1,250 | | | $ | 1,301 | |
客户存款 | | 804 | | | 772 | |
应计补偿 | | 341 | | | 300 | |
应计保修 | | 220 | | | 215 | |
长期债务的当期部分 | | 781 | | | 251 | |
其他应计负债 | | 660 | | | 628 | |
流动负债总额 | | 4,056 | | | 3,467 | |
长期债务 | | 3,288 | | | 3,751 | |
应计退休后福利和养恤金福利 | | 62 | | | 57 | |
递延所得税 | | 318 | | | 326 | |
或有对价 | | — | | | 47 | |
其他长期负债 | | 740 | | | 721 | |
总负债 | | 8,464 | | | 8,369 | |
承付款和或有事项(附注18) | | | | |
权益 | | | | |
普通股,$.01票面价值;500.0授权股份及226.9已发行股份;177.8和181.2分别于2023年12月31日和2022年12月31日发行的股票 | | 2 | | | 2 | |
额外实收资本 | | 7,977 | | | 7,953 | |
国库股,按成本价计算,49.1和45.7股票,分别为2023年12月31日和2022年12月31日 | | (2,171) | | | (1,769) | |
留存收益 | | 5,269 | | | 4,577 | |
累计其他综合损失 | | (590) | | | (661) | |
西屋空气制动技术公司股东权益总额 | | 10,487 | | | 10,102 | |
非控股权益 | | 37 | | | 45 | |
总股本 | | 10,524 | | | 10,147 | |
负债和权益总额 | | $ | 18,988 | | | $ | 18,516 | |
*所附附注是这些声明不可分割的一部分。
西屋空气制动技术公司
合并损益表 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至十二月三十一日止的年度: |
| | 2023 | | 2022 | | 2021 |
以百万美元计,每股数据除外 | | | | | | |
净销售额: | | | | | | |
货物销售 | | $ | 7,647 | | | $ | 6,459 | | | $ | 6,205 | |
服务销售 | | 2,030 | | | 1,903 | | | 1,617 | |
总净销售额 | | 9,677 | | | 8,362 | | | 7,822 | |
销售成本: | | | | | | |
货物成本 | | (5,581) | | | (4,791) | | | (4,545) | |
服务成本 | | (1,152) | | | (1,031) | | | (908) | |
销售总成本 | | (6,733) | | | (5,822) | | | (5,453) | |
毛利 | | 2,944 | | | 2,540 | | | 2,369 | |
运营费用: | | | | | | |
销售、一般和行政费用 | | (1,139) | | | (1,029) | | | (1,030) | |
工程费用 | | (218) | | | (209) | | | (176) | |
摊销费用 | | (321) | | | (291) | | | (287) | |
总运营费用 | | (1,678) | | | (1,529) | | | (1,493) | |
营业收入 | | 1,266 | | | 1,011 | | | 876 | |
其他收入和支出: | | | | | | |
利息支出,净额 | | (218) | | | (186) | | | (177) | |
其他收入,净额 | | 44 | | | 29 | | | 38 | |
所得税前收入 | | 1,092 | | | 854 | | | 737 | |
所得税费用 | | (267) | | | (213) | | | (172) | |
净收入 | | 825 | | | 641 | | | 565 | |
减去:可归因于非控股权益的净收入 | | (10) | | | (8) | | | (7) | |
Wabtec股东应占净收益 | | $ | 815 | | | $ | 633 | | | $ | 558 | |
| | | | | | |
普通股每股收益 | | | | | | |
基本信息 | | | | | | |
Wabtec股东应占净收益 | | $ | 4.54 | | | $ | 3.46 | | | $ | 2.96 | |
稀释 | | | | | | |
Wabtec股东应占净收益 | | $ | 4.53 | | | $ | 3.46 | | | $ | 2.96 | |
| | | | | | |
加权平均流通股 | | | | | | |
基本信息 | | 178.8 | | | 182.2 | | | 187.7 | |
稀释 | | 179.5 | | | 182.8 | | | 188.1 | |
附注是这些声明不可分割的一部分。
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综合全面收益表
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至十二月三十一日止的年度: |
| | 2023 | | 2022 | | 2021 |
以百万计 | | | | | | |
Wabtec股东应占净收益 | | $ | 815 | | | $ | 633 | | | $ | 558 | |
外币折算收益(亏损) | | 55 | | | (200) | | | (136) | |
衍生工具合约的未实现收益(亏损) | | 22 | | | (5) | | | (10) | |
养恤金福利计划和退休后福利计划的未实现收益 | | — | | | 11 | | | 21 | |
其他税前综合收益(亏损) | | 77 | | | (194) | | | (125) | |
与其他综合亏损组成部分相关的所得税费用 | | (6) | | | (1) | | | (2) | |
其他综合收益(亏损),税后净额 | | 71 | | | (195) | | | (127) | |
Wabtec股东应占全面收益 | | $ | 886 | | | $ | 438 | | | $ | 431 | |
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合并现金流量表
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日, |
| | 2023 | | 2022 | | 2021 |
以百万计 | | | | | | |
经营活动 | | | | | | |
净收入 | | $ | 825 | | | $ | 641 | | | $ | 565 | |
将净收入与业务活动提供的现金净额进行调整: | | | | | | |
折旧及摊销 | | 531 | | | 479 | | | 491 | |
基于股票的薪酬费用 | | 47 | | | 41 | | | 46 | |
低于市场无形资产摊销 | | (54) | | | (53) | | | (50) | |
递延所得税 | | (58) | | | 36 | | | 88 | |
出售不动产、厂场和设备的净损失(收益) | | 7 | | | 3 | | | (4) | |
经营性资产和负债的变动,扣除收购: | | | | | | |
应收账款和未开票应收账款 | | (195) | | | (52) | | | (76) | |
盘存 | | (58) | | | (368) | | | (41) | |
应付帐款 | | (58) | | | 306 | | | 109 | |
应计所得税 | | 1 | | | 7 | | | (4) | |
应计负债和客户存款 | | 126 | | | 108 | | | 84 | |
其他资产和负债 | | 87 | | | (110) | | | (135) | |
经营活动提供的净现金 | | 1,201 | | | 1,038 | | | 1,073 | |
投资活动 | | | | | | |
收购业务,扣除收购现金后的净额 | | (308) | | | (89) | | | (435) | |
购置房产、厂房和设备 | | (186) | | | (149) | | | (130) | |
处置财产、厂房和设备所得收益 | | 2 | | | 3 | | | 25 | |
用于投资活动的现金净额 | | (492) | | | (235) | | | (540) | |
融资活动 | | | | | | |
债务收益,扣除发行成本 | | 5,563 | | | 6,087 | | | 5,391 | |
偿还债项 | | (5,521) | | | (6,117) | | | (5,552) | |
股票回购 | | (409) | | | (473) | | | (300) | |
现金股利 | | (123) | | | (111) | | | (92) | |
支付收购的或有代价 | | (112) | | | (101) | | | (99) | |
分配给非控股权益 | | (17) | | | — | | | — | |
股份薪酬预提所得税的缴纳 | | (16) | | | (7) | | | (7) | |
其他融资活动 | | 2 | | | 14 | | | 6 | |
用于筹资活动的现金净额 | | (633) | | | (708) | | | (653) | |
货币汇率变动的影响 | | 3 | | | (27) | | | (6) | |
增加(减少)现金 | | 79 | | | 68 | | | (126) | |
现金、现金等价物和受限现金,年初 | | 541 | | | 473 | | | 599 | |
现金、现金等价物和受限现金,年终 | | $ | 620 | | | $ | 541 | | | $ | 473 | |
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合并股东权益报表 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
以百万计 | | 普普通通 股票 | | 普普通通 库存金额 | | 额外实收资本 | | 财务处 股票 | | 财务处 库存金额 | | 留存收益 | | 累计 其他全面损失 | | 非控制性权益 | | 总计 |
平衡,2020年12月31日 | | 226.9 | | | $ | 2 | | | $ | 7,881 | | | (38.0) | | | $ | (1,010) | | | $ | 3,589 | | | $ | (339) | | | $ | 30 | | | $ | 10,153 | |
现金股息(美元)0.48每股股息) | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (92) | | | — | | | — | | | (92) | |
来自行使股票期权和其他福利计划的库存股收益,扣除税收 | | — | | | — | | | (6) | | | 0.2 | | | 4 | | | — | | | — | | | — | | | (2) | |
基于股票的薪酬 | | — | | | — | | | 41 | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | 41 | |
净收入 | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | 558 | | | — | | | 7 | | | 565 | |
其他综合亏损,税后净额 | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (127) | | | — | | | (127) | |
股票回购 | | — | | | — | | | — | | | (3.3) | | | (300) | | | — | | | — | | | — | | | (300) | |
其他 | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | 1 | | | 1 | |
平衡,2021年12月31日 | | 226.9 | | | $ | 2 | | | $ | 7,916 | | | (41.1) | | | $ | (1,306) | | | $ | 4,055 | | | $ | (466) | | | $ | 38 | | | $ | 10,239 | |
现金股息(美元)0.60每股股息) | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (111) | | | — | | | — | | | (111) | |
来自行使股票期权和其他福利计划的库存股收益,扣除税收 | | — | | | — | | | (4) | | | 0.4 | | | 10 | | | — | | | — | | | — | | | 6 | |
基于股票的薪酬 | | — | | | — | | | 41 | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | 41 | |
净收入 | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | 633 | | | — | | | 8 | | | 641 | |
其他综合亏损,税后净额 | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (195) | | | — | | | (195) | |
股票回购 | | — | | | — | | | — | | | (5.0) | | | (473) | | | — | | | — | | | — | | | (473) | |
其他 | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (1) | | | (1) | |
平衡,2022年12月31日 | | 226.9 | | | $ | 2 | | | $ | 7,953 | | | (45.7) | | | $ | (1,769) | | | $ | 4,577 | | | $ | (661) | | | $ | 45 | | | $ | 10,147 | |
现金股息(美元)0.68每股股息) | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (123) | | | — | | | — | | | (123) | |
来自行使股票期权和其他福利计划的库存股收益,扣除税收 | | — | | | — | | | (23) | | | 0.5 | | | 10 | | | — | | | — | | | — | | | (13) | |
基于股票的薪酬 | | — | | | — | | | 47 | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | 47 | |
净收入 | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | 815 | | | — | | | 10 | | | 825 | |
其他综合收益,税后净额 | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | 71 | | | — | | | 71 | |
股票回购 | | — | | | — | | | — | | | (3.9) | | | (412) | | | — | | | — | | | — | | | (412) | |
分配给非控股权益 | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (17) | | | (17) | |
其他 | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (1) | | | (1) | |
平衡,2023年12月31日 | | 226.9 | | | $ | 2 | | | $ | 7,977 | | | (49.1) | | | $ | (2,171) | | | $ | 5,269 | | | $ | (590) | | | $ | 37 | | | $ | 10,524 | |
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合并财务报表附注
1. 生意场
Wabtec是一家为货运铁路和客运行业以及采矿、海运和工业市场提供增值、基于技术的机车、设备、系统和服务的全球供应商。我们精心设计的产品旨在增强安全性、提高生产率并降低客户的维护成本,在世界各地的大多数机车、货车、客运列车和公交车上都可以找到我们的产品。我们的核心产品和服务对于货运铁路和客运车辆的安全和高效运营至关重要。Wabtec是一家全球性公司,业务遍及全球50我们的产品遍及多个国家100世界各国。2023年,大约55该公司净销售额的%来自美国以外的客户。
2. 重要会计政策摘要
合并原则合并财务报表包括本公司及其控制的所有子公司的账目。对于本公司持股低于100%的合并子公司,外部股东的权益显示为非控股权益。这些报表是根据美国公认会计原则编制的。子公司之间的销售在合并中被取消。
现金等价物和限制性现金现金等价物是以三个月或更短的原始期限购买的高流动性投资。受限现金包括托管的现金,在取款或使用方面受到限制。
坏账准备应收账款坏账准备反映了我们对应收账款组合中固有的预期损失的最佳估计,该估计是根据历史经验、相关的信用预测信息、客户偿付能力的变化和其他现有证据确定的。坏账准备为#美元。311000万美元和300万美元28截至2023年12月31日、2023年12月31日和2022年12月31日。
盘存存货按成本或可变现净值中较低者列报。成本主要由先进先出(FIFO)方法确定。库存成本包括材料成本、人工成本和管理费用。
物业、厂房及设备物业、厂房和设备的增加按成本列报。更新和改进的支出是资本化的。日常维护和维修的支出在发生时计入费用。本公司主要按直线法计算账面折旧。加速折旧法用于所得税目的。
租赁安排该公司通过租赁设施开展部分业务,并通过租赁协议为某些设备采购提供资金。在租赁期限接近租赁资产的使用年限或租赁满足某些其他先决条件的情况下,租赁安排被归类为融资租赁。其余的安排被视为经营租约。使用权资产归类为长期资产,归类为“其他非流动资产”,租赁负债归类为综合资产负债表中的“其他应计负债”和“其他长期负债”。
商誉与无形资产商誉及其他无限期无形资产 生命不会被摊销。其他具有确定寿命的无形资产在其估计经济寿命基础上按直线摊销。当出现减值指标时,应摊销无形资产将进行减值审查。本公司至少每年在报告单位层面测试商誉和无限期无形资产的减值情况。本公司于年度预测过程完成后于第四季度进行年度减值测试,并于任何事件或情况变化显示账面值可能无法收回时进行减值测试。该公司将对商誉进行定性或定量测试,至少每三年对每个确定的报告单位进行一次定量测试。本公司管理层定期评估是否存在需要进行减值分析的减值指标。
权益法投资当本公司有能力对被投资方施加重大影响但不具有控制权时,本公司投资于采用权益法核算的私人持股公司。权益法投资计入综合资产负债表中的“其他非流动资产”,金额为#美元。361000万美元和300万美元105截至2023年12月31日、2023年12月31日和2022年12月31日,分别为2.5亿美元。
折旧费用与制造所提供的产品或服务有关的财产、厂房和设备的折旧计入货物成本或服务成本。不属于制造所提供产品或服务的其他物业、厂房和设备的折旧计入销售、一般和行政费用或工程费用,前提是该物业、厂房和设备用于研究和开发目的。
保修成本保修成本是根据管理层对每台设备的维修或升级成本和历史经验的估计应计的。
所得税所得税按负债法入账。递延税项资产及负债乃根据财务报告与资产及负债之税基之间之差额厘定,并按已颁布之税率及法例计量。所得税拨备包括联邦、州及外国所得税。
基于股票的薪酬本公司根据授出日期的公允价值,在授出日期后的必要服务期内按比例确认股票补偿的补偿费用。如果预期归属的单位数量根据公司业绩发生变化,则奖励股票单位的补偿费用将根据需要进行更新。
金融衍生工具和对冲活动在正常业务过程中,本公司面临利率、商品价格及外币汇率波动的风险。有时,公司通过使用衍生工具,如交叉货币掉期、外币远期合约、利率掉期、商品掉期和期权来限制这些风险。根据本公司的政策,衍生工具仅用于对冲目的。本公司不会将衍生工具用于交易或投机目的。外汇远期合约是与交易对手达成的协议,以设定的汇率兑换两种不同的货币,并在未来某个时间的设定日期交割。于交割日,本公司可收取货币交割或按净额结算。有关外币远期合约的进一步资料,请参阅附注17。
外币折算我们的某些国际业务已确定当地货币为功能货币,而其他业务已确定美元为其功能货币。功能货币为当地货币之海外附属公司之资产及负债按结算日之有效汇率换算,而收入及开支则按期内之平均汇率换算。交易和财务报表折算产生的外币损益根据ASC 830“外币事项”的规定记录在公司的合并财务报表中。货币汇率变动对公司间交易及长期投资性质结余之影响乃累计并作为累计其他全面亏损之一部分列账。货币汇率变动对以实体功能货币以外的货币计值的交易的影响计入或计入收益。与外币兑换有关的已实现收益及亏损于综合收益表的其他收入净额中确认。
非控制性权益根据ASC 810,本公司已将非控股权益分类为合并资产负债表中的权益。截至二零二三年、二零二二年及二零二一年十二月三十一日止年度,非控股权益应占净收入并不重大。
收入确认公司根据ASC 606会计收入 与客户签订合同的收入. 该指南提供了交易的五步分析,以确定何时以及如何确认收入,并要求实体确认收入的金额反映公司预期有权在向客户转让商品或服务时获得的代价。
公司的大部分收入来自履约义务,这些义务在控制权转移给客户的时间点得到履行,通常是在根据商定的交货条款发货时。剩余的收入是随着时间的推移而获得的。向客户收取的所有运输和处理费用均归类为净销售额的组成部分。所有与运输和处理相关的成本都被归类为销售成本的一个组成部分。
本公司亦订有涉及设计及生产高度工程化产品的长期客户协议,该等协议规定收入须随时间确认,原因是该等产品在没有重大经济损失的情况下并无其他用途,且该等协议载有可强制执行的付款权利,包括在合约终止时向客户收取合理利润率。此外,公司与客户签订的协议涉及创建或增强客户控制的资产,这些资产也要求随着时间的推移确认收入。一般而言,本公司使用输入法厘定收入、成本及毛利率的金额,以随时间确认这些客户协议。该等协议所用的输入法根据我们履行履约责任的努力确认收入,并包括材料及劳工成本,两者均可准确反映完全履行特定履约责任的进度。本公司亦可能采用产出法,根据直接计量转移予客户的价值确认收入。合同收入和成本估计在整个年度内定期审查和修订,并在确定这些数额时在会计期间反映调整。有关合约资产及负债的额外资料载于附注8。
由于公司长期项目需要进行的工作性质,对完工时总收入和成本的估计受许多变量的影响,需要作出重大判断。与长期项目有关的合同估计基于各种假设,以预测可能跨越数年的未来事件的结果。这些假设包括材料成本;劳动力可获得性和生产率;要执行的工作的复杂性;以及可能与合同相关的供应商、客户和分包商的表现。我们有一个有纪律的流程,管理层全年定期审查长期项目的进展情况。作为这一过程的一部分,管理层审查信息,包括关键合同事项、完成进度、确定的风险和
机会和任何其他可能影响公司收入和成本估计的信息。在完成这一分析后,对净销售额、销售商品成本以及对营业收入的相关影响的任何调整都在已知期间被确认为必要的。
一般来说,公司的收入对每一项不同的商品或服务都只有一项履约义务;然而,一份合同可能有多项履约义务,包括对客户的多项承诺。当有多个履约义务时,收入根据相对独立销售价格进行分配。定价是在我们的合同中以行项目为基础定义的,并包括在个别客户合同条款要求时的可变对价估计。公司通常拥有的可变对价类型包括批量折扣、即时付款折扣、价格上涨条款、违约金和绩效奖金。销售退货和折扣也是根据公司的经验和未来预期在确认相关收入的同一时期进行估计和确认。
剩余履约是指未清偿或部分未清偿的履约债务的分配交易价格。截至2023年12月31日,本公司剩余履约义务约为$22 亿本公司预计确认收入约为 34下一年度剩余履约义务的百分比 12月,则其馀者。
循环水程序 本公司利用循环融资出售本公司及其若干附属公司(“发起人”)之若干应收款项。发起人向我们的无破产风险的附属公司提供应收款项,该附属公司按经常性基准向一家金融机构出售应收款项,以换取相当于所出售应收款项总额的现金。破产偏远子公司是一个独立的法律实体,拥有自己的债权人,其资产不可用于支付本公司或本公司任何其他联属公司的债权人。当客户支付其余额时,我们将额外的应收款项转入该计划,这可能导致我们出售的应收款项总额高于或低于任何适用期间汇给金融机构的客户收款。出售的应收款项由我们的破产隔离附属公司全额担保,该附属公司持有额外应收款项,并根据该融资抵押作为抵押品。本公司已同意担保发起人履行各自于循环协议项下之责任。本公司(除上文所述的破产风险较低的合并附属公司外)及发起人均不担保循环协议项下应收款项的可收回性。
于二零二一年,本公司可转让最多$200 亿元的应收账款。在2022年期间,该计划进行了修订,将转移限额提高到$350 亿元的应收账款。
于2023年及2022年12月31日,破产隔离附属公司持有应收款项$6741000万美元和300万美元458 100万美元,分别计入公司的合并资产负债表。破产隔离子公司持有的应收账款为已出售的未偿还应收账款提供抵押,201000万美元和300万美元80 于二零二三年及二零二二年十二月三十一日分别为百万美元。转让按已收所得款项和已承担债务的公允价值减终止确认的应收款入账。于2023年或2022年12月31日,概无记录任何责任,原因为已出售应收款项的估计预期信贷亏损并不重大。我们就该等已转让应收款项所承受的最大亏损风险仅限于未偿还金额。
下表列出了销售的应收款汇总表: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至12个月 十二月三十一日, |
以百万计 | | 2023 | | 2022 | | 2021 |
出售的应收款总额/收到的现金收益 | | $2,617 | | $1,761 | | $1,319 |
客户收款汇入金融机构 | | (2,677) | | (1,701) | | (1,372) |
收到的现金收益净额(汇出) | | $(60) | | $60 | | $(53) |
生产前成本与长期生产和供应合同有关的某些前期生产费用已被推迟,并将在合同有效期内确认。延期的生产前成本为#美元611000万美元和300万美元64分别于2023年、2023年和2022年12月31日计入综合资产负债表上的其他非流动资产。
优先股公司的法定股本包括1,000,000优先股的股份。董事会有权发行优先股,并确定优先股的权利和优先股,这将优于普通股。在2023年和2022年12月31日,不是已发行或已发行的优先股。
重要客户和信用风险集中度该公司的贸易应收账款主要来自铁路和交通行业原始设备制造商、I类铁路、铁路承运人和在其运营中使用轨道车辆的商业公司,如公用事业公司和化工公司,以及采矿、海运和工业市场的公司。在本报告所述期间,没有一个客户占公司综合净销售额的10%以上。
重新分类某些上一年的金额已在必要时重新分类,以符合本年度的列报方式。
预算的使用按照美国公认的会计原则编制财务报表,要求公司作出影响财务报表日期资产和负债报告金额以及报告期收入和费用报告金额的估计和假设。实际金额可能与估计值有很大差异。管理层根据目前掌握的信息不断审查其估计数。事实和情况的变化可能会导致修订估计数。
新近发布的会计准则二零二三年十一月, 财务会计准则委员会(“FASB”)发布了会计准则更新(“ASU”)2023-07, 分部报告(主题280):改进可报告分部披露.此更新之修订旨在主要透过加强有关重大分部开支之披露,改善可呈报分部之披露规定。除现行规定外,该等修订订明须提供有关主要经营决策者(“主要经营决策者”)及分类开支类别的额外资料,惟以主要经营决策者利用有关资料决定如何分配资源为限。本次更新中的修订不影响费用的确认、计量或财务报表列报,并将对Wabtec自2024年1月1日开始的年度报告期和自2025年1月1日开始的中期报告期生效。该等修订将要求在年度及中期公司申报文件中呈列的当前及可比较报告期间的中期及年度披露增加。本公司正在评估该等修订对我们提交文件的影响程度。
2023年12月,FASB发布了ASU 2023-09, 所得税(专题740):所得税披露的改进.此更新中的修订要求实体每年在所得税率对账中披露特定类别,并提供符合量化门槛的对账项目的额外信息。此更新中的修订亦要求加强有关已付所得税及所得税开支(其中包括其他变动)的披露的分拆。本次更新中的修订不影响所得税的确认、计量或财务报表列报,并将于2025年1月1日开始的Wabtec年度报告期间生效。该等修订将要求增加在公司年度及中期申报文件中呈列的当前及可比较报告期间的年度披露。本公司正在评估该等修订对我们提交文件的影响程度。
新近采用的会计准则2022年9月,FASB发布了ASU 2022-04,负债-供应商融资计划(子专题405-50):供应商融资义务的披露。此更新中的修订概述了使用供应商融资计划购买商品或服务的实体的具体定量和定性披露要求。此更新中的修订并不影响供应商融资计划所涵盖责任的确认、计量或财务报表呈列。本次更新中的修订适用于Wabtec自2023年1月1日开始的报告期,但有关前滚信息的修订将于2024年1月1日开始的报告期生效。该等修订将要求在年度及中期公司申报文件中就当前及可比较报告期间提供更多中期及年度披露。
本公司已与第三方金融机构订立供应链融资安排,为我们的供应商提供增强的付款选择,同时为本公司提供额外的营运资金灵活性。本公司并无根据该等安排提供任何担保,于本公司供应商的自愿参与中并无经济利益,并无从金融机构获得经济利益,且并无根据该等安排抵押资产。该等安排不会改变本公司与我们的供应商磋商的应付条款, 45和净 180日,且不会导致合并资产负债表中应付账款的分类发生变化。供应商利用该计划加快从这些金融机构收到的付款,305百万美元和美元296本公司未偿还的 应付帐款分别于二零二三年十二月三十一日及二零二二年十二月三十一日。该方案所列的供应商发票要求按照公司与供应商商定的正常条款和条件向金融机构全额付款。
3. 收购
2023
2023年12月22日,本公司收购了位于哈萨克斯坦的机车制造和组装公司Lokomtiv Kurastyru Zauyty(LKZ)的剩余所有权股份,当时LKZ成为本公司的全资子公司。在此次收购之前,Wabtec拥有50作为合资伙伴持有LKZ%的股权,并将其所有权权益作为股权方法投资入账。剩余部分的总购买价格50利息为$%1111000万美元。由于所有权权益的变更和获得LKZ的控制权,Wabtec以前持有的股权余额重新计量为公允价值,从而产生约#美元的收益。35记录在其他收入中的净额为3.6亿美元。收购后,Wabtec停止使用权益法核算投资,并确认100LKZ的可识别资产和负债的百分比,以及LKZ的经营业绩和现金流在收购日期后完全合并。
下表总结了以下项目的公允价值100收购的LKZ资产和承担的负债的百分比: | | | | | | | | |
以百万计 | | |
收购的资产 | | |
现金和现金等价物 | | $ | 30 | |
应收账款 | | 6 | |
库存 | | 95 | |
财产、厂房和设备 | | 36 | |
商誉 | | 111 | |
其他非流动资产 | | 3 | |
收购的总资产 | | 281 | |
承担的负债 | | |
流动负债 | | 21 | |
非流动负债 | | 3 | |
承担的总负债 | | 24 | |
取得的净资产 | | $ | 257 | |
收购资产和承担负债的公允价值是使用收入、成本和市场方法确定的。该等估计属初步估计,并可能作出调整,由于本公司尚未完成对收购资产及负债的估值,因此该等估计可能是重大的。任何必要的调整将在收购之日起一年内完成。
商誉按收购日期转让对价的公允价值与收购净资产的公允价值之间的差额计算,代表集合的劳动力和预期因收购而实现的扩大我们全球业务的未来经济利益。所购买的商誉预计不能在纳税时扣除。这项业务自收购之日起的结果在货运部门的设备产品线中报告。预计对Wabtec的销售和经营结果的影响不大,包括直接可归因于收购的事件的预计影响。
2023年第二季度,本公司收购了L散热器公司,该公司是采矿行业重型设备散热器和热交换器的领先制造商,收购价格约为美元2451000万美元。
下表汇总了L散热器有限公司收购的资产和承担的负债的公允价值:
| | | | | | | | |
以百万计 | | |
收购的资产 | | |
现金和现金等价物 | | $ | 16 | |
应收账款 | | 20 | |
库存 | | 27 | |
其他流动资产 | | 1 | |
财产、厂房和设备 | | 43 | |
商誉 | | 104 | |
其他无形资产 | | 89 | |
其他非流动资产 | | 1 | |
收购的总资产 | | 301 | |
承担的负债 | | |
流动负债 | | 16 | |
非流动负债 | | 40 | |
承担的总负债 | | 56 | |
取得的净资产 | | $ | 245 | |
收购资产和承担负债的公允价值是使用收入、成本和市场方法确定的。折现现金流模型被用于估计收购的无形资产的公允价值。公允价值
计量主要基于在市场上不可观察到的重大投入,并被认为是公允价值等级中的第三级。收购的无形资产包括必须摊销的客户关系和获得的技术,以及被分配了无限期且不受摊销影响的商号。作为交易的一部分承担的或有负债是初步的,可能会发生变化。该等估计属初步估计,并可能作出调整,由于本公司尚未完成对收购资产及负债的估值,因此该等估计可能是重大的。任何必要的调整将在收购之日起一年内完成。
商誉按收购日期转让对价的公允价值与收购净资产的公允价值之间的差额计算,并代表集合的劳动力和预期因收购而实现的未来经济利益,包括协同效应。所购买的商誉预计不能在纳税时扣除。这项业务自收购之日起的结果在货运部门的零部件产品线中报告。预计对Wabtec的销售和经营结果的影响不大,包括直接可归因于收购的事件的预计影响。
2022
在2022年间,货运部门取得了三战略性收购,总收购价格为5美元891000万美元。二的收购在数字智能产品线中进行了报告一在服务产品线中进行了报告。2022年的每一笔收购,无论是单独还是整体来说,都是微不足道的。
2021
2021年3月31日,该公司收购了北美领先的新建、重建和二手维修Way设备供应商Nordco。Nordco的产品和服务组合包括移动轨道车搬运机和超声波钢轨探伤技术。支付的购买价格100Nordco的%所有权约为$4101000万美元。
下表汇总了收购的Nordco资产和承担的负债的公允价值:
| | | | | | | | |
以百万计 | | |
收购的资产 | | |
现金和现金等价物 | | $ | 5 | |
应收账款 | | 23 | |
库存 | | 34 | |
其他流动资产 | | 2 | |
财产、厂房和设备 | | 17 | |
商誉 | | 215 | |
其他无形资产 | | 168 | |
其他非流动资产 | | 12 | |
收购的总资产 | | 476 | |
承担的负债 | | |
流动负债 | | 20 | |
非流动负债 | | 46 | |
承担的总负债 | | 66 | |
取得的净资产 | | $ | 410 | |
收购资产和承担负债的公允价值是使用收入、成本和市场方法确定的。折现现金流模型被用于估计收购的无形资产的公允价值。公允价值计量主要基于在市场上无法观察到的重大投入,并被视为公允价值等级中的第三级。收购的无形资产包括必须摊销的客户关系和获得的技术,以及被分配了无限期且不受摊销影响的商号。作为交易的一部分而承担的或有负债并不重要。
商誉按收购日期转让对价的公允价值与收购净资产的公允价值之间的差额计算,并代表集合的劳动力和预期因收购而实现的未来经济利益,包括协同效应。所购买的商誉预计不能在纳税时扣除。这项业务自收购之日起的结果在货运部门的服务产品线中报告。预计对Wabtec的销售和经营结果的影响不大,包括直接可归因于收购的事件的预计影响。
4. 补充现金流量披露 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至十二月三十一日止的年度: |
| | 2023 | | 2022 | | 2021 |
以百万计 | | | | | | |
年内已支付的利息 | | $ | 210 | | | $ | 179 | | | $ | 164 | |
年内已付所得税,扣除退还的数额 | | $ | 233 | | | $ | 157 | | | $ | 123 | |
业务收购: | | | | | | |
购入资产的公允价值 | | $ | 438 | | | $ | 128 | | | $ | 507 | |
承担的负债 | | 82 | | | 38 | | | 68 | |
收购的非控股权益 | | — | | | — | | | (1) | |
支付的现金 | | 356 | | | 90 | | | 440 | |
减去:获得的现金 | | (48) | | | (1) | | | (5) | |
已支付现金净额 | | $ | 308 | | | $ | 89 | | | $ | 435 | |
于2023年12月31日及2022年12月31日,Wabtec的受限制现金为$51000万美元和300万美元7 主要来自与2022年收购有关的托管现金。
5. 库存
扣除储备后的存货组成部分为:
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日, |
以百万计 | | 2023 | | 2022 |
原料 | | $ | 1,062 | | | $ | 878 | |
正在进行的工作 | | 463 | | | 515 | |
成品 | | 759 | | | 641 | |
总库存 | | $ | 2,284 | | | $ | 2,034 | |
6. 物业、厂房及设备
可折旧资产的主要类别如下: | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日, |
以百万计 | | 2023 | | 2022 |
机器和设备 | | $ | 1,600 | | | $ | 1,474 | |
建筑物和改善措施 | | 838 | | | 783 |
土地和改善措施 | | 100 | | | 100 | |
在建工程 | | 137 | | | 122 | |
财产、厂房和设备 | | 2,675 | | | 2,479 | |
减去:累计折旧 | | (1,190) | | | (1,050) | |
财产、厂房和设备、净值 | | $ | 1,485 | | | $ | 1,429 | |
财产、厂房和设备的估计使用年限如下: | | | | | | | | |
| | 年份 |
土地改良 | | 10至20 |
建筑和改善 | | 20至40 |
机器和设备 | | 3至15 |
折旧费用为$204百万,$182百万美元,以及$1982023年、2022年和2021年分别为100万。
7. 商誉和无形资产
商誉和无限期无形资产每年在第四季度进行减值审查。该公司已确定 三就商誉减值测试而言,本集团须就报告单位作出拨备。 二报告单位存在于货运段内(“货运”和“组件”报告单位),过境段也是一个报告单位。于2023年,管理层选择首先评估定性因素,以确定是否需要对组件报告单位进行定量商誉减值测试。在评估期间,管理层评估了可能影响报告单位商誉的公允价值或账面价值的所有相关事件和事实,并得出结论认为估计公允价值低于账面价值的可能性不大;因此,无需进一步分析。就货运及过境报告单位而言,管理层选择直接进行定量减值测试。贴现现金流量法及市场法乃使用以下权重估计各报告单位之公平值: 75%和25%,分别。贴现现金流量模式需要多项假设,包括各报告单位的未来销售增长、息税前盈利(EBIT)利润率、资本开支、贴现率及终端收入增长率(报告单位预测年度以外期间的收入增长率)。市场法需要几个假设,包括在与公司报告单位相同的市场中运营的可比公司的EBITDA(未计利息、税项、折旧和摊销前的盈利)倍数。2023年,由于分析中使用的指引公司的运营与Wabtec的运营之间存在变量,例如不同的报告单位规模,增长和业务特征,因此与市场法相比,贴现现金流量法被赋予了更大的权重。然而,两次估值得出的结论是,货运和过境报告单位的估计公允价值超过其各自的账面价值,不存在减值。
此外,本公司直接对若干无限期商号进行定量减值测试。对于2023年,公司的投资组合优化导致约$14 亿美元的加速商标摊销费用,记录在“摊销费用”的综合收益表。就余下须进行定量减值测试的商号而言,其公平值超过各自的账面值,因此得出不存在减值的结论。2022年,所有进行定量减值测试的重要商品名称的公允价值均超过其账面价值,因此得出不存在减值的结论。对于2023年和2022年不进行定量测试的商号,本公司选择进行定性减值评估,得出的结论是商号的估计公允价值低于其账面价值的可能性不大;因此,无需进一步分析。用于厘定商号之公平值是否很可能低于其账面值之定性因素之评估涉及重大判断及假设。判断及假设包括识别宏观经济状况、行业及市场考虑因素、成本因素、整体财务表现、Wabtec特定事件、股价趋势,以及评估各相关因素是否会对减值测试产生正面或负面影响以及任何该等影响的程度。
按分部划分之商誉账面值变动如下: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
以百万计 | | 运费 细分市场 | | 过境 细分市场 | | 总计 |
2021年12月31日的余额 | | $ | 7,073 | | | $ | 1,514 | | | $ | 8,587 | |
加法 | | 35 | | | — | | | 35 | |
| | | | | | |
外币影响 | | (23) | | | (91) | | | (114) | |
2022年12月31日的余额 | | $ | 7,085 | | | $ | 1,423 | | | $ | 8,508 | |
加法 | | 215 | | | — | | | 215 | |
处置 | | (4) | | | — | | | (4) | |
外币影响 | | 16 | | | 45 | | | 61 | |
2023年12月31日的余额 | | $ | 7,312 | | | $ | 1,468 | | | $ | 8,780 | |
截至2023年12月31日、2023年12月和2022年12月31日,公司的商号账面净额为美元。6121000万美元和300万美元602公司认为这些无形资产具有无限期的生命期,但使用GE Transportation商标的权利除外,公司对该等无形资产的原始使用寿命为5好几年了。
除商誉和商号外,公司的无形资产包括: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 2023年12月31日 | | 2022年12月31日 |
以百万计 | | 总账面金额 | | 累计摊销 | | 账面净额 | | 总账面金额 | | 累计摊销 | | 账面净额 |
积压 | | $ | 1,431 | | | $ | (526) | | | $ | 905 | | | $ | 1,425 | | | $ | (415) | | | $ | 1,010 | |
客户关系 | | 1,333 | | | (431) | | | 902 | | | 1,274 | | | (362) | | | 912 | |
获得的技术 | | 1,283 | | | (497) | | | 786 | | | 1,273 | | | (395) | | | 878 | |
总计 | | $ | 4,047 | | | $ | (1,454) | | | $ | 2,593 | | | $ | 3,972 | | | $ | (1,172) | | | $ | 2,800 | |
待办事项、客户关系和收购技术的剩余加权平均可用寿命为9几年来,15年和7分别是几年。积压的无形资产主要包括公司在收购通用电气运输公司的过程中获得的现场长期服务协议。无形资产摊销费用为#美元。3211000万,$2912000万美元,和美元287截至2023年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日的年度分别为2.5亿美元。
随后五年的摊销费用估计如下(以百万为单位): | | | | | | | | |
2024 | | $ | 289 | |
2025 | | $ | 272 | |
2026 | | $ | 267 | |
2027 | | $ | 262 | |
2028 | | $ | 261 | |
8. 合约资产及合约负债
合同资产包括根据长期合同销售产生的未开账单金额,其中收入是随着时间的推移确认的,并且收入超过了根据合同条款可以向客户开出的金额。合同资产的流动部分被归类为“未开账单应收账款”项下的流动资产,而非流动合同资产被归类为合并资产负债表上“其他非流动资产”项下的其他资产。非流动合同资产为#美元154百万美元和美元162分别在2023年、2023年和2022年12月31日达到100万。非流动合同资产包括与合同具体相关的某些成本,但不直接有助于转让正在创建的有形产品的控制权,如非经常性工程成本。本公司已选择使用实际的权宜之计,不将预期在一年内支付的未开单金额视为重要的融资组成部分。
合同负债包括在发生与新商定的合同有关的费用之前支付的客户存款,以及超过确认收入的预付款。合同负债的流动部分被归类为“客户存款”项下的流动负债,而非流动合同负债被归类为综合资产负债表中“其他长期负债”项下的非流动负债。非流动合同负债为#美元。174百万美元和美元86分别在2023年、2023年和2022年12月31日达到100万。这些合同负债不被视为重要的融资组成部分,因为它们被用来满足在合同初期可能更高的周转资金需求,或者与合同负债相关的收入预计将在一年内确认。合同负债还包括未完成合同的估计损失准备金。损失合同准备金为#美元。1041000万美元和300万美元98截至2023年12月31日、2023年12月31日和2022年12月31日,分别为2.5亿美元。这些估计损失准备金被归类为流动负债,并列入综合资产负债表中“其他应计负债”项下。
下表核对了公司合同资产和负债的变化情况如下: | | | | | | | | | | | | | | |
| | 合同资产 |
以百万计 | | 2023 | | 2022 |
年初余额 | | $ | 706 | | | $ | 545 | |
本年度已确认 | | 692 | | | 730 | |
重新分类为应收账款 | | (723) | | | (581) | |
收购/调整 | | (2) | | | 28 | |
外币影响 | | 5 | | | (16) | |
年终余额 | | $ | 678 | | | $ | 706 | |
| | | | |
| | 合同责任 |
以百万计 | | 2023 | | 2022 |
年初余额 | | $ | 956 | | | $ | 824 | |
本年度已确认 | | 1,380 | | | 1,067 | |
期初余额中的金额重新分类为收入 | | (665) | | | (410) | |
本年度金额重新分类为收入 | | (593) | | | (528) | |
收购 | | 1 | | | 13 | |
外币影响 | | 3 | | | (10) | |
年终余额 | | $ | 1,082 | | | $ | 956 | |
9. 长期债务
长期债务包括以下内容: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | 十二月三十一日, |
| 有效 利息 费率 | | | | | 2023 | | 2022 |
以百万计 | | 脸 价值 | | | 书 价值 | | 公平 价值1 | | 书 价值 | | 公平 价值1 |
重述信贷协议: | | | | | | | | | | | | |
循环信贷安排 | 7.6 | % | | 不适用 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | |
延期支取定期贷款 | 6.8 | % | | $ | 250 | | | | 250 | | | 250 | | | — | | | — | |
高级注释: | | | | | | | | | | | | |
4.375优先票据百分比,2023年到期 | — | | | $ | — | | | | — | | | — | | | 250 | | | 248 | |
4.15优先票据百分比,2024年到期 | 4.4 | % | | $ | 725 | | | | 725 | | | 722 | | | 723 | | | 714 | |
3.20优先票据百分比,2025年到期 | 3.4 | % | | $ | 500 | | | | 499 | | | 484 | | | 498 | | | 471 | |
3.452026年到期的高级票据百分比 | 3.5 | % | | $ | 750 | | | | 749 | | | 718 | | | 749 | | | 699 | |
1.25优先票据百分比(欧元),2027年到期 | 1.5 | % | | € | 500 | | | | 547 | | | 509 | | | 529 | | | 455 | |
4.702028年到期的优先债券百分比 | 4.8 | % | | $ | 1,250 | | | | 1,245 | | | 1,237 | | | 1,244 | | | 1,201 | |
其他借款 | | | | | | 54 | | | 57 | | | 9 | | | 13 | |
总计 | | | | | | 4,069 | | | 3,977 | | | 4,002 | | | 3,801 | |
减:当前部分 | | | | | | (781) | | | (779) | | | (251) | | | (249) | |
长期部分 | | | | | | $ | 3,288 | | | $ | 3,198 | | | $ | 3,751 | | | $ | 3,552 | |
1.本公司长期债务的公允价值计量资料见附注17。
面值和账面价值之间的差异是未摊销折扣和债务发行成本以及欧元纸币外汇的结果。贴现摊销和发债手续费计入实际利率计算。
本公司借入并偿还多货币循环信贷安排,以增加流动资金的灵活性,以便在营运周期内管理现金。借款收益和偿还款项列入合并现金流量表的筹资活动一节。
截至2023年12月31日,债务年度偿还要求如下:
| | | | | |
以百万计 | |
2024 | $ | 781 | |
2025 | 500 | |
2026 | 750 | |
2027 | 803 | |
2028 | 1,250 | |
| |
总计 | $ | 4,084 | |
对于在发行时有溢价或折价的债务证券,本公司将根据到期日或持有人可能要求本公司回购债务证券的第一个日期(如适用)通过利息支出摊销该金额。溢价会导致利息支出减少,折扣会导致未来期间的利息支出增加。此外,该公司还有与某些融资交易相关的债务发行成本,这些交易也通过利息支出摊销。截至2023年12月31日和2022年12月31日,该公司的未摊销债务发行成本和折扣总额为$151000万美元和300万美元21分别为2.5亿美元和2.5亿美元。于2023年12月31日,根据重订信贷协议,本公司可用浮动债务融资之加权平均利率为6.8%.
信贷协议
循环信贷协议
于2018年6月8日,本公司订立信贷协议(“原信贷协议”),包括(I)以欧元及美元计价的定期贷款(“定期贷款”)及(Ii)一项多币种循环贷款安排,提供等值的美元贷款。1.21000亿美元。于2022年8月15日,本公司订立新的无抵押信贷协议(“重订信贷协议”),修订、重述及取代原有的信贷协议。重新签署的信贷协议是与贷款人组成的银团签订的,规定的借款包括:(I)多币种循环信贷安排,提供等值的美元,最高可达#美元1.5200亿美元(“循环信贷机制”)和(Ii)新的2501,000,000延迟支取定期贷款(“延迟支取定期贷款”),全部根据
重述信贷协议(实质上与原信贷协议的条款相似)。根据重新订立的信贷协议,本公司可按现行市场利率申请总额不超过$750(A)增加循环信贷安排下的借款承诺和/或(B)新的增量定期贷款承诺。该协议包括肯定、否定和财务契约,以及此类设施惯常发生的违约事件。
循环信贷安排将于2027年8月15日到期。延迟提取定期贷款可在2024年2月15日之前借款,延迟提取定期贷款下的任何借款将于2027年8月15日到期。根据延期提取定期贷款借入和偿还的金额不得再借入。根据重新订立的信贷协议,适用的借款利率包括基本利率(根据协议的利息选择条款)加利差至1.75%基于与(I)本公司的财务杠杆或(Ii)本公司的公开评级相对应的定价的较低者。重订信贷协议项下的债务已由本公司若干附属公司担保。
在2023年第三季度,该公司借入了全部美元250从延迟提取定期贷款中提取100万可用资金,并利用所得资金赎回4.375优先债券,2023年到期。延迟提取定期贷款的借款利率是根据重新签署的信贷协议的条款定期重新评估的浮动利率。
根据重新订立的信贷协议,本公司已同意维持至少3.0至1.0,杠杆率不超过3.5设置为1.0。利息覆盖率的定义是EBITDA(扣除利息、税项、折旧和摊销前的收益)与当时结束的四个季度的利息支出。杠杆率被定义为截至本财季最后一天的净债务与随后结束的四个季度的EBITDA之比。此外,考虑到重大收购,公司可能会提交提高最高杠杆率的请求。所有条款均按重新签署的信贷协议中的定义。截至2023年12月31日,本公司遵守了重新签署的信贷协议中的所有财务契约。
下表显示了截至2023年12月31日根据重新签署的信贷协议的可用性:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
以百万计 | | 循环信贷安排 | | 延期支取定期贷款 | | 总计 |
最大可用性 | | $ | 1,500 | | | $ | 250 | | | $ | 1,750 | |
未偿还借款 | | — | | | (250) | | | (250) | |
| | | | | | |
当前可用性 | | $ | 1,500 | | | $ | — | | | $ | 1,500 | |
364-日间设施
在2021年期间,该公司利用了600万364与多家银行的一日期信贷安排(“364天期贷款”),包括一美元1441亿美元的循环信贷安排和1美元的4561000万美元定期贷款。2021年6月3日,该公司偿还了所有未偿还借款和相关利息,有效地注销了该设施。
高级附注
本公司或其附属公司可不时发行优先票据。这些票据由我们的4.3752023年到期的优先债券百分比(“2023年债券”),4.152024年到期的优先债券百分比(“2024年债券”),3.202025年到期的优先债券百分比(“2025年债券”),3.452026年到期的优先债券百分比(“2026年债券”),1.252027年到期的优先债券(欧元)百分比(下文讨论的“欧元债券”),以及4.702028年到期的优先债券百分比(“2028年债券”)。2023年纸币、2024年纸币、2025年纸币、2026年纸币和2028年纸币是美国纸币,与欧元纸币统称为高级纸币。美国债券的利息每半年支付一次,而欧元债券的利息则每年支付一次。每一系列高级债券可根据发行该系列债券的契据的条文,随时全部或不时赎回。每批优先债券可按以下赎回价格赎回100本金的%,外加特定的全额保费和应计利息。美国票据及本公司对欧元票据的担保为本公司的优先无抵押债务,与本公司所有现有及未来优先债务及优先于本公司所有现有及未来次级债务享有同等地位。
由2023年9月15日起,2024年债券及2028年债券的实际利率分别下调0.25%是由于Wabtec的公司信用评级和上述票据的评级发生了有利的变化。
在2022年第二季度,公司赎回了$252024年债券的本金,外加溢价和相关的应计利息。
2021年6月3日,Wabtec运输荷兰公司(“Wabtec荷兰”)发行欧元5001000万美元1.252027年到期的优先票据百分比,由本公司全面及无条件担保。欧元纸币的发行日期为99.267面值的%。欧元纸币的利息利率为1.25年利率%,自2021年12月3日起按年支付。该公司产生了大约$4与发行欧元纸币有关的递延融资成本,净收益总额约为$599考虑到折扣后的100万美元。
发行优先债券的契据载有契诺及限制,除若干例外情况外,该等契诺及限制限制与主要物业有关的若干售卖及回租交易、在没有同等及按比例担保优先债券的情况下产生有抵押债务,以及若干合并及合并交易。公约并无要求该公司维持任何财务比率或指定的净值或流动资金水平。美国票据由本公司各附属公司(根据重新订立信贷协议为担保人)在无抵押基础上共同及个别提供全面及无条件担保。欧元纸币由Wabtec荷兰公司发行,并由该公司提供全面和无条件担保。
本公司遵守发行优先票据的契约中的限制和契诺,并预期这些限制和契诺不会成为执行我们的经营活动的任何类型的限制因素。
现金池
Wabtec每天汇总公司的国内现金头寸。在美国以外,该公司使用与银行的现金共享安排来帮助管理我们的流动性需求。在这些集合安排中,Wabtec子公司“参与者”同意一家银行的意见,即任何集合参与者在银行的现金余额将完全有权抵销其他参与者欠银行的金额,只要所有参与者的净透支余额不超过商定的水平,银行就可以透支。通常情况下,每个参与者都要为未偿还的透支支付利息,并从现金余额中获得利息。公司的综合资产负债表反映了所有集合安排下的现金,扣除银行透支后的净额。
信用证和银行担保
在正常业务过程中,本公司安排某些银行和保险公司为支持客户合同而出具的某些类型的银行担保和信用证,如履约保证金、投标保证金和财务担保。未清偿款项,包括根据信贷安排签发的信用证在内,为#美元。8551000万美元和300万美元865截至2023年12月31日、2023年12月31日和2022年12月31日,分别为2.5亿美元。
10. 员工福利计划
固定收益养老金计划
本公司赞助界定福利退休金计划,涵盖主要在英国、加拿大和德国的某些美国和国际雇员,为雇员的每一年服务提供规定金额的福利。本公司使用12月31日的计量日期的计划。
下表按美国和国际组成部分提供了有关公司重大设定受益养老金计划的信息。
债务和供资状况 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 美国 | | 国际 |
以百万计 | | 2023 | | 2022 | | 2023 | | 2022 |
预计福利债务的变化 | | | | | | | | |
在年初承担的义务 | | $ | (29) | | | $ | (39) | | | $ | (236) | | | $ | (356) | |
服务成本 | | — | | | — | | | (3) | | | (3) | |
利息成本 | | (2) | | | (1) | | | (11) | | | (6) | |
员工缴费 | | — | | | — | | | (1) | | | (1) | |
计划结算、缩减和修正 | | 1 | | | — | | | 1 | | | 1 | |
已支付的福利 | | 4 | | | 3 | | | 14 | | | 15 | |
采办 | | (29) | | | — | | | — | | | — | |
精算(损失)收益 | | — | | | 8 | | | (5) | | | 86 | |
汇率变动的影响 | | — | | | — | | | (10) | | | 28 | |
年终时的债务 | | $ | (55) | | | $ | (29) | | | $ | (251) | | | $ | (236) | |
计划资产变动 | | | | | | | | |
年初计划资产的公允价值 | | $ | 31 | | | $ | 40 | | | $ | 201 | | | $ | 307 | |
计划资产的实际回报率 | | 2 | | | (6) | | | 10 | | | (72) | |
雇主供款 | | — | | | — | | | 6 | | | 6 | |
员工缴费 | | — | | | — | | | 1 | | | 1 | |
已支付的福利 | | (4) | | | (3) | | | (14) | | | (15) | |
定居点和其他 | | — | | | — | | | (1) | | | (1) | |
采办 | | 26 | | | — | | | — | | | — | |
汇率变动的影响 | | — | | | — | | | 8 | | | (25) | |
计划资产年终公允价值 | | $ | 55 | | | $ | 31 | | | $ | 211 | | | $ | 201 | |
资金状况 | | | | | | | | |
计划资产的公允价值 | | $ | 55 | | | $ | 31 | | | $ | 211 | | | $ | 201 | |
福利义务 | | (55) | | | (29) | | | (251) | | | (236) | |
资金状况 | | $ | — | | | $ | 2 | | | $ | (40) | | | $ | (35) | |
财务状况表中确认的金额包括: | | | | | | | | |
非流动资产 | | $ | — | | | $ | 2 | | | $ | 13 | | | $ | 13 | |
流动负债 | | — | | | — | | | (2) | | | (2) | |
非流动负债 | | — | | | — | | | (51) | | | (46) | |
确认净额 | | $ | — | | | $ | 2 | | | $ | (40) | | | $ | (35) | |
在12月31日的税前累计其他全面亏损中确认的金额包括: | | | | | | | | |
前期服务成本 | | — | | | — | | | (1) | | | (1) | |
净精算损失 | | (14) | | | (14) | | | (64) | | | (59) | |
确认净额 | | $ | (14) | | | $ | (14) | | | $ | (65) | | | $ | (60) | |
美国退休金计划的累计福利责任总额为$55百万美元和美元28分别于二零二三年及二零二二年十二月三十一日止。国际养恤金计划的累计福利债务总额为2000美元。241百万美元和美元227分别截至2023年、2023年和2022年12月31日。 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | 国际 |
以百万计 | | | | | | 2023 | | 2022 |
累积福利责任超过计划资产的退休金计划的资料: | | | | | | | | |
预计福利义务 | | | | | | $ | (185) | | | $ | (175) | |
累积利益义务 | | | | | | (178) | | | (169) | |
计划资产的公允价值 | | | | | | 133 | | | 129 | |
预计福利责任超过计划资产的退休金计划的资料: | | | | | | | | |
预计福利义务 | | | | | | $ | (194) | | | $ | (180) | |
累积利益义务 | | | | | | (185) | | | (172) | |
计划资产的公允价值 | | | | | | 141 | | | 133 | |
净定期福利成本的组成部分 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 美国 | | 国际 |
以百万计 | | 2023 | | 2022 | | 2021 | | 2023 | | 2022 | | 2021 |
服务成本 | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 3 | | | $ | 3 | | | $ | 4 | |
利息成本 | | 2 | | | 1 | | | 1 | | | 11 | | | 6 | | | 4 | |
计划资产的预期回报 | | (2) | | | (1) | | | (1) | | | (10) | | | (12) | | | (13) | |
净亏损摊销 | | — | | | 1 | | | 1 | | | 3 | | | 2 | | | 4 | |
已确认的结算和减损(收益)损失 | | (1) | | | — | | | — | | | — | | | (1) | | | 1 | |
定期收益(收益)净成本 | | $ | (1) | | | $ | 1 | | | $ | 1 | | | $ | 7 | | | $ | (2) | | | $ | — | |
利息成本计入利息支出,净额计入综合损益表。计划资产的预期回报、净亏损摊销以及已确认的结算和削减损失记入其他收入,在综合损益表中净额。服务成本被认为是员工薪酬的一个组成部分,并根据计划参与者的相对工作职能,计入销售或销售成本、一般费用和行政费用。
2023年期间在其他全面收入中确认的计划资产和福利债务其他变化的金额不是实质性的。预计将在2024年确认为定期福利费用组成部分的其他综合损失中包括的精算净损失和以前的服务费用数额并不重要。
下表中的加权平均假设是用来计算所列年度预计福利债务的精算现值的比率。 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 美国 | | 国际 |
| | 2023 | | 2022 | | 2021 | | 2023 | | 2022 | | 2021 |
贴现率 | | 5.25 | % | | 5.58 | % | | 2.87 | % | | 4.38 | % | | 4.77 | % | | 1.97 | % |
计划资产的预期回报 | | 3.80 | % | | 3.80 | % | | 5.00 | % | | 5.09 | % | | 4.25 | % | | 4.27 | % |
补偿增值率 | | 3.00 | % | | 3.00 | % | | 3.00 | % | | 2.88 | % | | 2.78 | % | | 2.70 | % |
贴现率是基于用高等级、高收益的公司债券结算养老金义务,补偿加幅是基于实际经验。计划资产的预期回报率是基于历史业绩以及考虑到当前投资组合组合和长期投资战略的计划资产的预期未来回报率。
养老金计划资产
本公司已为与我们的养老金计划相关的资产制定了正式的投资政策。目标包括在可接受的风险水平下实现长期回报最大化,并在不同资产类别之间实现多元化。资产配置目标以定期资产负债研究结果为基础,有助于确定适当的投资策略。投资政策允许在某些参数范围内与目标存在差异。计划资产主要包括股权保障基金、债务保障基金、保险合同以及现金和现金等价物投资。这些基金持有的资产一般都是积极管理的,其估值是每股资产净值乘以计量时持有的股份数量。
约会。(见附注17)。2023年12月31日、2023年12月31日和2022年12月31日按资产类别划分的计划资产如下: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 美国 | | 国际 |
以百万计 | | 2023 | | 2022 | | 2023 | | 2022 |
养老金计划资产 | | | | | | | | |
股权证券基金 | | $ | 3 | | | $ | 4 | | | $ | 56 | | | $ | 44 | |
债务担保基金 | | 35 | | | 25 | | | 129 | | | 131 | |
保险合同 | | — | | | — | | | 12 | | | 11 | |
现金和现金等价物及其他 | | 17 | | | 2 | | | 14 | | | 15 | |
计划资产的公允价值 | | $ | 55 | | | $ | 31 | | | $ | 211 | | | $ | 201 | |
美国计划的目标资产配置为11%股权证券,88%债务证券和1*国际计划的目标资产配置为10%股权证券,15%债务证券和75%的其他投资。投资政策由有关计划的养恤金委员会决定,并在其投资政策中阐述。资产配置的再平衡是按季度进行的。
该公司的固定收益养老金计划资产主要包括股权安全基金、债务安全基金、保险合同以及临时现金和现金等价物投资。这些投资由多个投资基金组成,这些投资基金投资于不同的资产组合,包括股票证券、公司和政府债券以及货币市场。信托按其托管人确定的资产净值(NAV)估值。资产净值代表相关投资在报告日期的未调整报价收盘价除以报告日期的总流通股。
下表按公允价值层级汇总了我们按公允价值经常性计量的养老金计划资产(见附注17): | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 2023年12月31日 |
以百万计 | | NAV | | 1级 | | 2级 | | 3级 | | 总计 |
美国: | | | | | | | | | | |
权益 | | $ | — | | | $ | 3 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 3 | |
债务证券 | | — | | | 5 | | | 30 | | | — | | | 35 | |
现金和现金等价物 | | — | | | 17 | | | — | | | — | | | 17 | |
国际: | | | | | | | | | | |
权益 | | 6 | | | 14 | | | 36 | | | — | | | 56 | |
债务证券 | | — | | | 3 | | | 126 | | | — | | | 129 | |
保险合同 | | — | | | — | | | 4 | | | 8 | | | 12 | |
现金和现金等价物及其他 | | — | | | 6 | | | 8 | | | — | | | 14 | |
总计 | | $ | 6 | | | $ | 48 | | | $ | 204 | | | $ | 8 | | | $ | 266 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 2022年12月31日 |
以百万计 | | NAV | | 1级 | | 2级 | | 3级 | | 总计 |
美国: | | | | | | | | | | |
权益 | | $ | — | | | $ | 4 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 4 | |
债务证券 | | — | | | 5 | | | 20 | | | — | | | 25 | |
现金和现金等价物 | | — | | | 2 | | | — | | | — | | | 2 | |
国际: | | | | | | | | | | |
权益 | | 5 | | | 13 | | | 26 | | | — | | | 44 | |
债务证券 | | — | | | 4 | | | 127 | | | — | | | 131 | |
保险合同 | | — | | | — | | | 3 | | | 8 | | | 11 | |
现金和现金等价物及其他 | | — | | | 4 | | | 11 | | | — | | | 15 | |
总计 | | $ | 5 | | | $ | 32 | | | $ | 187 | | | $ | 8 | | | $ | 232 | |
2023年至2022年期间,三级资产没有实质性变化。
现金流
该公司的融资方法是基于政府的要求,不同于用于确认养老金费用的方法。该公司预计将贡献$2100万美元用于某些国际养老金计划,预计2024年不会为美国养老金计划做出贡献。
预计将支付给计划参与者的福利付款如下: | | | | | | | | | | | | | | |
以百万计 | | 美国 | | 国际 |
Year ended December 31, | | | | |
2024 | | $ | 4 | | | $ | 15 | |
2025 | | $ | 4 | | | $ | 15 | |
2026 | | $ | 4 | | | $ | 15 | |
2027 | | $ | 4 | | | $ | 16 | |
2028 | | $ | 4 | | | $ | 17 | |
2029至2033年 | | $ | 21 | | | $ | 91 | |
固定缴款计划
本公司参与某些固定缴款计划。成本约为$602023年获得认可的人数为100万人,552022年和2021年分别确认了100万人。401(K)储蓄计划是一种参与者导向的固定缴款计划,它持有公司股票作为投资选择之一。在2023年12月31日和2022年12月31日,该计划代表其参与者举行了大约355,000市值为$的股票45百万美元,大约371,000市值为$的股票37分别为100万美元。
11. 所得税
该公司负责提交合并的美国联邦、外国和合并、单一或单独的州所得税申报单。本公司负责支付与该等报税表有关的税款,包括因适用税务机关重新厘定该等税务责任而作出的任何后续调整。
截至12月31日的年度,公司在国内和国外业务的所得税前收入构成如下: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至该年度为止 十二月三十一日, |
以百万计 | | 2023 | | 2022 | | 2021 |
国内 | | $ | 506 | | | $ | 372 | | | $ | 253 | |
外国 | | 586 | | | 482 | | | 484 | |
所得税前收入 | | $ | 1,092 | | | $ | 854 | | | $ | 737 | |
综合损益表所列所得税综合准备金包括以下内容: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至该年度为止 十二月三十一日, |
以百万计 | | 2023 | | 2022 | | 2021 |
当期税费(福利) | | | | | | |
联邦制 | | $ | 148 | | | $ | 37 | | | $ | (81) | |
状态 | | 29 | | | 3 | | | 27 | |
外国 | | 148 | | | 137 | | | 138 | |
| | 325 | | | 177 | | | 84 | |
递延税金(福利)费用 | | | | | | |
联邦制 | | (50) | | | 29 | | | 87 | |
状态 | | 1 | | | — | | | 10 | |
外国 | | (9) | | | 7 | | | (9) | |
| | (58) | | | 36 | | | 88 | |
拨备总额 | | $ | 267 | | | $ | 213 | | | $ | 172 | |
以下是截至12月31日的年度美国联邦法定所得税率与营业实际所得税率的对账: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至该年度为止 十二月三十一日, |
以百万计 | | 2023 | | 2022 | | 2021 |
美国联邦法定利率 | | 21.0 | % | | 21.0 | % | | 21.0 | % |
州税 | | 1.5 | | | 2.0 | | | 0.3 | |
外国 | | 2.0 | | | 3.8 | | | 3.3 | |
研发信贷 | | (0.6) | | | (0.8) | | | (0.8) | |
收购所得的免税收益 | | (0.8) | | | — | | | — | |
美国净营业亏损结转 | | — | | | — | | | (3.4) | |
更改估值免税额 | | 1.0 | | | (2.0) | | | 3.0 | |
美国税制改革条款 | | 0.6 | | | 0.1 | | | 0.7 | |
其他,净额 | | (0.2) | | | 0.9 | | | (0.9) | |
有效率 | | 24.5 | % | | 25.0 | % | | 23.2 | % |
2022年至2023年的实际税率下降主要是由于外国收益组合的变化、估值免税额的变化以及收购LKZ产生的非应税收益。
2021年至2022年实际税率的增加主要是由于没有受益于2021年提交的修订的联邦和州所得税申报单以及更高的外国税,但被估值免税额的变化部分抵消。
2022年8月16日,2022年《降低通胀法案》签署成为法律。这项法案包括对某些大公司征收新的最低税额,以及对公司股票回购征收消费税等条款。目前,公司认为该法案不会对我们的综合财务状况、经营结果或现金流产生实质性影响。
递延税项资产和负债的组成部分如下: | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日, |
以百万计 | | 2023 | | 2022 |
递延所得税资产: | | | | |
应计费用和准备金 | | $ | 50 | | | $ | 39 | |
保修准备金 | | 49 | | | 49 | |
递延薪酬/员工福利 | | 77 | | | 61 | |
使用权资产 | | 78 | | | 74 | |
养恤金和退休后债务 | | 16 | | | 19 | |
| | | | |
库存 | | 49 | | | 49 | |
递延收入 | | 84 | | | 52 | |
营业净亏损结转 | | 124 | | | 102 | |
其他 | | 51 | | | 37 | |
递延所得税总资产 | | 578 | | | 482 | |
减去:估值免税额 | | (58) | | | (46) | |
递延所得税资产总额 | | 520 | | | 436 | |
递延所得税负债: | | | | |
物业、厂房和设备 | | 64 | | | 78 | |
使用权负债 | | 75 | | | 72 | |
无形资产 | | 610 | | | 542 | |
递延所得税负债总额 | | 749 | | | 692 | |
递延所得税净负债 | | $ | 229 | | | $ | 256 | |
当部分或全部递延税项资产极有可能无法变现时,计入估值准备。截至2023年12月31日,某些递延税项资产结转的估值准备为$58100万,主要分布在美国、南非、中国、荷兰和丹麦。2023年估值准备的增加主要与国家净营业亏损结转有关,这些结转预计不会实现。
公司有净营业亏损结转金额为#美元。4301000万美元,其中2281000万人无限期生活,$901000万美元将在10年内到期112在2034年12月31日至2043年12月31日之间的不同时期内,将有1.8亿美元到期。
截至2023年12月31日,与未确认税收优惠相关的所得税负债为1美元。40100万美元,其中271000万美元,如果得到确认,将有利地影响公司的实际所得税税率。截至2022年12月31日,与未确认税收优惠相关的所得税负债为1美元。33100万美元,其中201000万美元,如果得到确认,将有利地影响公司的实际所得税税率。与未确认的税收优惠相关的所得税总负债的期初和期末金额的对账如下:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
以百万计 | | 2023 | | 2022 | | 2021 |
年初余额 | | $ | 33 | | | $ | 32 | | | $ | 16 | |
前期未确认的税收优惠 | | 13 | | | 1 | | | 19 | |
年内审计结算 | | (5) | | | — | | | (1) | |
审计诉讼时效届满 | | (1) | | | — | | | (2) | |
年终余额 | | $ | 40 | | | $ | 33 | | | $ | 32 | |
该公司将与未确认的税收优惠相关的利息和罚款计入所得税支出。截至2023年12月31日、2023年12月和2022年12月31日,累计利息和罚款总额约为美元。131000万美元和300万美元5分别为2.5亿美元和2.5亿美元。
对公司2017-2019年美国联邦所得税申报单的审计正在进行中,部分州和非美国所得税审计也在进行中。除了有限的例外,该公司在2018年前不再接受各种美国和外国税务当局的审查。目前,本公司认为有合理可能将未确认的税收优惠约为$17在未来12个月内,由于法定审查期限和当前检查的到期,100万美元可能会发生变化。
12. 每股收益
Wabtec股东应占净收益的基本每股收益和稀释后每股收益的计算如下: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至该年度为止 十二月三十一日, |
以百万美元计,每股数据除外 | | 2023 | | 2022 | | 2021 |
分子 | | | | | | |
Wabtec股东应占净收益 | | $ | 815 | | | $ | 633 | | | $ | 558 | |
分母 | | | | | | |
加权平均流通股-基本 | | 178.8 | | | 182.2 | | | 187.7 | |
稀释性证券的影响: | | | | | | |
假定折算稀释性股票补偿计划 | | 0.7 | | | 0.6 | | | 0.4 | |
加权平均流通股-稀释 | | 179.5 | | | 182.8 | | | 188.1 | |
Wabtec股东每股普通股应占净收益 | | | | | | |
基本信息 | | $ | 4.54 | | | $ | 3.46 | | | $ | 2.96 | |
稀释 | | $ | 4.53 | | | $ | 3.46 | | | $ | 2.96 | |
13. 基于股票的薪酬计划
截至2023年12月31日,本公司维持股票期权、限制性股票和激励性股票单位的员工股票薪酬计划,受修订和重述的2011年股票激励薪酬计划(下称“2011年计划”)和修订后的2000年股票激励计划(下称“2000年计划”)管辖。2011年计划的期限至2027年5月10日,截至2023年12月31日,2011年计划下可供未来授予的股票数量约为4.9*本公司亦维持经修订及重述的1995年非雇员董事酬金及购股权计划(“董事计划”)。经修订的董事计划授权1,100,000拟发行的普通股。根据董事计划,已发行的购股权可于三年制归属期间和期满十年自授予之日起,根据该计划发行的限制性股票归属一年自授予之日起生效。向非雇员董事发行作为董事酬金补偿的限制性股票数额如下:14,8562023年的股票;14,2692022年的股票;以及18,1422021年的股票。截至2023年12月31日,根据董事计划发行的股份总数约为1.0百万股。
所有计划的股票薪酬支出为#美元。59百万,$49百万美元和美元46截至2023年、2022年和2021年12月31日的年度分别为100万美元。与截至2023年12月31日、2023年、2022年和2021年12月31日的股票薪酬计划相关的税收优惠并不是实质性的。
上述2023年基于股票的薪酬支出包括#美元。23与非既得限制性股票相关的百万美元费用,$22与激励股票单位相关的费用为百万美元,12与限制性股票单位有关的百万美元,$1与股票期权有关的百万美元,以及1与为董事酬金发行的单位相关的百万美元。限制性股票单位是负债分类的股权奖励,因为它们可以现金结算。截至2023年12月31日,与预计将归属的股票期权、非既有限制性股票和激励性股票单位相关的未摊销薪酬支出总计为$52百万美元,并将在加权期间内确认1.4好几年了。
股票期权股票期权按公平市场价值授予符合条件的员工和董事,公平市场价值是授予当天Wabtec股票价格高低的平均值。根据2011年计划和2000年计划,期权可在三年归属期间和期满10自授予之日起数年。
下表汇总了公司截至12月31日的年度的股票期权活动和相关信息。在截至2023年12月31日或2022年12月31日的年度内,没有授予任何股票期权。
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 选项 | | 加权 平均值 锻炼 价格 | | 加权平均 剩余 合同期限 | | 集料 内在价值 (单位:百万) |
截至2020年12月31日未偿还 | | 552,669 | | | $ | 69.82 | | | 6.1 | | $ | 4 | |
授与 | | 126,794 | | | $ | 81.21 | | | | | |
已锻炼 | | (113,728) | | | $ | 50.38 | | | | | |
取消 | | (33,820) | | | $ | 73.53 | | | | | |
截至2021年12月31日的未偿还债务 | | 531,915 | | | $ | 75.40 | | | 6.5 | | $ | 9 | |
已锻炼 | | (116,590) | | | $ | 68.57 | | | | | |
取消 | | (15,387) | | | $ | 77.10 | | | | | |
在2022年12月31日未偿还 | | 399,938 | | | $ | 77.32 | | | 5.9 | | $ | 11 | |
| | | | | | | | |
已锻炼 | | (87,035) | | | $ | 74.49 | | | | | |
取消 | | (3,078) | | | $ | 79.04 | | | | | |
截至2023年12月31日的未偿还债务 | | 309,825 | | | $ | 78.41 | | | 5.3 | | $ | 15 | |
可于2023年12月31日行使 | | 275,198 | | | $ | 78.06 | | | 5.3 | | $ | 13 | |
截至2023年12月31日的未偿还期权如下:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
行权价格区间 | | 未完成的选项数量 | | 未偿还期权的加权平均行权价 | | 加权平均剩余合同寿命 | | 目前可行使的期权数量 | | 当前可行使期权的加权平均行权价 |
50.00 - 65.00 | | 27,595 | | | $ | 61.51 | | | 2.9 | | 27,595 | | | $ | 61.51 | |
65.00 - 80.00 | | 131,568 | | | $ | 75.03 | | | 5.6 | | 131,568 | | | $ | 75.03 | |
完毕80.00 | | 150,662 | | | $ | 84.46 | | | 5.5 | | 116,035 | | | $ | 85.43 | |
| | 309,825 | | | $ | 78.41 | | | 5.3 | | 275,198 | | | $ | 78.06 | |
限制性股票和激励性股票制度根据2011年和2000年计划的规定,符合条件的员工将获得限制性股票,通常超过三年自授予之日起生效。根据董事计划,限制性股票奖励授予一年自授予之日起生效。
此外,公司还向符合条件的员工发放了奖励股票单位,这些单位在获得一定的累计奖励后即可获得三年制业绩目标,包括相对股东总回报(RTSR)修饰符。RTSR可以将付款向上或向下修改10%。重要的判断和估计用于确定估计的三年制业绩,然后使用它来估计预计将在三年授予周期和基于授予日期的相应费用奖励的公允价值。在确定估计的三年制在业绩方面,公司综合了历史实际结果、预算结果和预测。在最初批准一个业绩周期后,公司估计三年制业绩在以下方面100%。每个季度,公司都会根据实际业绩结果和当前的预测来审查和更新业绩评估。三年期满后,激励股票单位可以授予和奖励的范围从0%至200最初授予的奖励股票单位的百分比。下表中包括的奖励股票单位代表根据公司为实现该等既定业绩目标而作出的估计而预期可归属的股份数目。截至2023年12月31日,公司预计将实现145%, 139%和116预期授予的激励股票奖励的百分比,包括RTSR修饰符,基于三年分别截至2023年、2023年、2024年和2025年12月31日,并相应记录了激励性薪酬支出。如果对这些股票单位数量的估计预计将在未来会计期间发生变化,累计补偿支出可能会增加或减少,并将在当期确认归属期间的已过去部分,并将改变剩余归属期间的未来支出。
非既有限制性股票和激励股票单位的补偿费用以授予之日公司普通股的收盘价为基础,并在适用的归属期间确认。奖励股票单位的费用将根据公司的业绩在必要时更新。
下表汇总了截至12月31日的年度的限制性股票和奖励股票单位活动及相关信息: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 受限 库存 和单位 | | 激励 库存 奖项 | | 加权 平均补助金 约会集市 价值 |
截至2020年12月31日未偿还 | | 656,006 | | | 270,645 | | | $ | 73.80 | |
授与 | | 235,902 | | | 241,467 | | | $ | 81.64 | |
既得 | | (350,955) | | | (37,672) | | | $ | 71.82 | |
对预期授予的激励性股票奖励的调整 | | — | | | 180,767 | | | $ | 76.26 | |
取消 | | (33,255) | | | (48,106) | | | $ | 76.24 | |
截至2021年12月31日的未偿还债务 | | 507,698 | | | 607,101 | | | $ | 78.06 | |
授与 | | 460,841 | | | 176,657 | | | $ | 91.19 | |
既得 | | (234,597) | | | (43,039) | | | $ | 75.14 | |
对预期授予的激励性股票奖励的调整 | | — | | | 45,301 | | | $ | 84.55 | |
取消 | | (44,522) | | | (41,176) | | | $ | 76.84 | |
在2022年12月31日未偿还 | | 689,420 | | | 744,844 | | | $ | 84.73 | |
授与 | | 368,209 | | | 192,751 | | | $ | 104.70 | |
既得 | | (262,339) | | | (265,678) | | | $ | 81.00 | |
对预期授予的激励性股票奖励的调整 | | — | | | 31,011 | | | $ | 88.02 | |
取消 | | (34,721) | | | (10,196) | | | $ | 93.44 | |
截至2023年12月31日的未偿还债务 | | 760,569 | | | 692,732 | | | $ | 93.65 | |
14. 累计其他综合损失
全面收益(亏损)包括净收益及因交易权益变动及其他事件及情况而产生的其他全面收益(亏损)。
截至2023年12月31日、2023年、2022年和2021年12月31日止年度,按税项净额分列的累计其他综合亏损变动情况如下: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
以百万计 | | 外币折算 | | 衍生工具合约 | | 养恤金和退休后福利计划 | | 总计 |
2020年12月31日余额 | | $ | (260) | | | $ | 3 | | | $ | (82) | | | $ | (339) | |
改叙前的其他综合(亏损)收入 | | (136) | | | (8) | | | 13 | | | (131) | |
从累计其他全面亏损中重新分类的金额 | | — | | | — | | | 4 | | | 4 | |
其他综合(亏损)收入,净额 | | (136) | | | (8) | | | 17 | | | (127) | |
2021年12月31日的余额 | | $ | (396) | | | $ | (5) | | | $ | (65) | | | $ | (466) | |
改叙前的其他综合(亏损)收入 | | (200) | | | (4) | | | 7 | | | (197) | |
从累计其他全面亏损中重新分类的金额 | | — | | | — | | | 2 | | | 2 | |
其他综合(亏损)收入,净额 | | (200) | | | (4) | | | 9 | | | (195) | |
2022年12月31日的余额 | | $ | (596) | | | $ | (9) | | | $ | (56) | | | $ | (661) | |
重新分类前的其他综合收益(亏损) | | 55 | | | 16 | | | (2) | | | 69 | |
从累计其他全面亏损中重新分类的金额 | | — | | | — | | | 2 | | | 2 | |
其他全面收益,净额 | | 55 | | | 16 | | | — | | | 71 | |
2023年12月31日的余额 | | $ | (541) | | | $ | 7 | | | $ | (56) | | | $ | (590) | |
从累计其他全面亏损中重新分类的金额在“其他收入,净额”中确认,并在合并损益表中的“所得税费用”中确认税务影响。
15. 租契
该公司租赁某些物业、建筑物和设备。对于租期超过12个月的租赁,本公司按租赁付款现值记录相关资产和债务。本公司的许多租约包括租金升级条款、续订选择权和/或终止选择权,这些条款在我们确定租赁付款时会在适当的时候考虑在内。本公司不将租赁和非租赁部分分开。截至2023年12月31日、2022年12月31日和2021年12月31日的年度的运营租赁费用为64百万,$60百万美元,以及$59分别为2.5亿美元和2.5亿美元。在2023年和2022年期间,新的运营租赁金额为37百万美元和美元80年内,分别增加了100万人。由于本公司的大部分租约没有提供现成的贴现率,本公司必须使用其递增借款利率来估算贴现租赁付款的贴现率。Wabtec没有重大融资租赁、短期或可变租赁或转租收入。
预定支付的经营租赁负债如下: | | | | | |
以百万计 | 经营租约 |
2024 | $ | 61 | |
2025 | 54 | |
2026 | 48 | |
2027 | 37 | |
2028 | 27 | |
此后 | 114 | |
租赁付款总额 | 341 | |
减去:现值折扣 | (28) | |
现值租赁负债 | $ | 313 | |
下表汇总了用于计算经营租赁负债现值的剩余租赁期限和贴现率假设: | | | | | | | | | | | |
| 2023年12月31日 | | 2022年12月31日 |
加权平均剩余租赁年限(年) | 7.8 | | 8.3 |
加权平均贴现率 | 2.4 | % | | 2.3 | % |
16. 保修
下表协调了本公司产品保修准备金的变化,如下所示: | | | | | | | | | | | | | | |
以百万计 | | 2023 | | 2022 |
年初余额 | | $ | 242 | | | $ | 259 | |
保修费用 | | 95 | | | 79 | |
保修索赔付款 | | (93) | | | (91) | |
收购 | | — | | | 3 | |
外币影响/其他 | | 4 | | | (8) | |
年终余额 | | $ | 248 | | | $ | 242 | |
17. 公允价值计量和衍生工具
ASC 820《公允价值计量和披露》定义了公允价值,建立了公允价值计量框架,并解释了相关的披露要求。除其他事项外,ASC 820指出,公允价值计量假设出售资产或转移负债的交易发生在资产或负债的主要市场,或在没有主要市场的情况下,发生在资产或负债的最有利市场,并基于退出价格模型定义公允价值。
估值层次结构。ASC 820建立了用于披露用于计量公允价值的估值投入的估值层次结构。该层次结构将输入划分为三个大的级别,如下所示。一级投入是相同资产或负债在活跃市场上的报价(未经调整)。第2级投入是指活跃市场中类似资产及负债的报价,或直接或间接透过市场佐证可观察到的资产或负债在金融工具大体上完整期限内的投入价格。第三级投入是根据公司用于按公允价值计量资产和负债的假设而无法观察到的投入。层次结构内的金融资产或负债的分类是根据对公允价值计量重要的最低水平的投入确定的。
公司的现金、现金等价物和受限制现金是高流动性投资,购买的原始到期日为三个月或更短,被视为公允价值估值等级的第一级。于二零二三年及二零二二年十二月三十一日,现金、现金等价物及受限制现金的公平值与账面值相若。根据公平值估值等级,优先票据被视为第二级。根据公平值估值层级,与GE运输收购相关的或然代价被视为第三级。于二零二三年及二零二二年十二月三十一日,421000万美元和300万美元105 于2022年12月31日,分别为1,000,000元及1,000,000元,分类为“其他应计负债”,而于2022年12月31日,47 2000万美元被列入长期负债,在公司的合并资产负债表上显示为“或有对价”。于二零二三年及二零二二年十二月三十一日,公平值与账面值相若。
对冲活动在正常业务过程中,本公司面临与利率、商品价格及外币汇率波动有关的市场风险,可能对我们的经营业绩及财务状况造成不利影响。有时,我们通过使用衍生工具,如交叉货币掉期、外币远期合约、利率掉期、商品掉期和期权来限制这些风险。该等对冲合约使用经纪报价或上市或场外市场之市场交易估值。因此,该等衍生工具分类为第二级。根据我们的政策,衍生工具仅用于对冲目的。我们不会将衍生品用于交易或投机目的。
外币兑换风险
本公司使用远期合约对冲以外币计值的制成品销售及以外币计值的资产及负债的未来结算。用于对冲与销售和采购相关的公司承诺以及符合对冲会计标准的很有可能实现的预测交易的衍生工具被指定为现金流量对冲。收益及亏损之有效部分递延为累计其他全面亏损之组成部分,并于被对冲项目影响盈利时于与相关被对冲项目相同之项目内于盈利中确认。截至二零二三年、二零二二年及二零二一年十二月三十一日止年度,重新分类至收入的金额并不重大。
本公司亦已建立资产负债表风险管理及净投资对冲计划,以保障其资产负债表免受外币汇率波动影响。我们在全球范围内以美元和我们海外子公司的功能货币开展业务,包括欧元、印度卢比、英镑、澳元和其他几种外币。这些外币汇率的变化可能对我们以美元报告的财务业绩产生重大不利影响。我们亦面临与海外附属公司有关的外币汇率风险,包括以非功能货币计值的公司间贷款。我们使用外币掉期合约及交叉货币掉期对冲该等风险,以抵销以非功能货币计值的公司间贷款对收益表的潜在影响。这些计划减少但不能完全消除外汇汇率风险。
本公司根据其风险管理策略订立若干衍生工具合约,该等合约并不符合对冲会计处理的标准,但其影响可大大减轻外汇风险。 该等外汇合约按完全按市价基准透过盈利入账,而收益及亏损则记录为其他收入净额的一部分。 截至2023年、2022年及2021年12月31日止年度,与该等合约有关的收益及亏损净额并不重大。这些合同通常在 一年.
利率风险
公司可使用 就若干投资及借贷交易订立利率对冲合约,以管理其利率变动风险净额及管理其整体借贷成本。因此,本公司已订立利率对冲,以管理部分未来预期债务交易的利率风险。本公司并无使用杠杆掉期,一般而言,亦不会利用任何会令本金面临风险的投资活动。 截至二零二三年、二零二二年及二零二一年十二月三十一日止年度,重新分类至收入的金额并不重大。
商品价格风险
本公司可使用商品远期掉期以管理其商品价格变动风险及降低其整体制造成本。 截至二零二三年、二零二二年及二零二一年十二月三十一日止年度,重新分类至收入的金额并不重大。
下表汇总了截至2023年12月31日上述章节讨论的指定和非指定对冲的资产、负债、名义总额、公允价值和公允价值层级分类,
包括在综合资产负债表的其他流动资产和负债中: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 公允价值 | | 名义总金额 |
以百万计 | 水平 | | 指定 | | 非指定 | | 指定 | | 非指定 |
外汇合约 | | | | | | | | | |
其他流动资产 | 2 | | $ | 6 | | | $ | 3 | | | $ | 319 | | | $ | 110 | |
其他流动负债 | 2 | | (12) | | | (3) | | | 655 | | | 200 | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
利率合约 | | | | | | | | | |
其他流动资产 | 2 | | 10 | | | — | | | 250 | | | — | |
总计 | | | $ | 4 | | | $ | — | | | $ | 1,224 | | | $ | 310 | |
下表汇总了截至2022年12月31日以上各节讨论的指定和非指定对冲的资产、负债、名义总额、公允价值和公允价值层次分类,这些资产、负债、名义总额、公允价值和公允价值层次分类已计入合并资产负债表中的其他流动资产和负债: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 公允价值 | | 名义总金额 |
以百万计 | 水平 | | 指定 | | 非指定 | | 指定 | | 非指定 |
外汇合约 | | | | | | | | | |
其他流动资产 | 2 | | $ | 8 | | | $ | 3 | | | $ | 278 | | | $ | 156 | |
其他流动负债 | 2 | | (11) | | | (3) | | | 769 | | | 152 | |
| | | | | | | | | |
总计 | | | $ | (3) | | | $ | — | | | $ | 1,047 | | | $ | 308 | |
18. 承付款和或有事项
本公司须遵守多项环境法律及法规,规管向空气及水的排放、处理、储存及处置有害或固体废料,以及补救与有害物质排放有关的污染。本公司相信其业务目前在所有重大方面均符合适用于本公司业务的所有各种环境法律及法规;然而,无法保证环境要求日后不会改变,或本公司不会为遵守该等要求而产生重大成本。
在美国各地的不同司法管辖区,有人声称因接触含石棉产品而受到身体伤害,并对本公司及其某些附属公司提出索赔。绝大多数索赔都提交给保险公司进行辩护和赔偿,或提交给非附属公司,这些公司保留对所涉含石棉产品的责任。不过,我们不能保证所有这些索偿均会获得保险保障,亦不能保证赔偿人或承保人在财政上仍然可行。与其他未决诉讼一样,我们对这些索赔的最终法律和财务责任无法估计。少数索赔没有保险,也不受非附属方的赔偿。管理层认为,该公司的石棉相关案件的费用将不会对该公司的整体财务状况,经营业绩和现金流量的重大。
于2023年第三季度,本公司的竞争对手Progress Rail(“Progress”)(卡特彼勒公司(Caterpillar Inc.)的子公司)于2023年第三季度收购了卡特彼勒(Caterpillar Inc.)的全资子公司。公司,在美国特拉华州地方法院起诉公司,声称反垄断,违反合同,不公平竞争法和虚假陈述索赔。该投诉对Wabtec与GE运输公司的合并提出了质疑,并认为自合并以来,Wabtec非法垄断了长途货运机车、Tier IV长途货运机车和能源管理系统的市场,其中包括未能确保Progress的产品与Wabtec的机车和驾驶室电子设备互操作。此案目前处于早期阶段。进步寻求一项命令,要求Wabtec剥离通用电气运输,未指明的三倍赔偿,其声称损失的利润减少销售的机车和驾驶室系统,以及律师费和成本。它还要求法院禁止Wabtec参与该行为,并要求该公司遵守其与Progress的协议。Wabtec打算对这起诉讼进行有力的辩护,并认为它对Progress提出的索赔有值得辩护的理由。
Xorail,Inc.该公司的全资子公司(“Xorail”)已收到丹佛交通建设公司(“DTC”)的通知,指控其违反了与持续警告无线道口的运营有关的合同,以及丹佛鹰P3项目的列车管理和调度系统(“TMDS”)的延迟交付,该项目由丹佛地区交通区(“RTD”)拥有。 没有就所称的TMDS延迟交付提出损害赔偿,也没有提出正式索赔; Xorail已成功完成了有关TMDS问题的补救计划。关于无线道口问题,截至2017年9月8日,DTC声称总损失为$37 截至2017年7月31日,该数字已达到1000万,并在继续积累。大多数损害是由于联邦铁路管理局(“FRA”)和公用事业委员会(“PUC”)迟迟不批准无线道口系统造成的,结果在无线道口系统获得批准和道口得到认证之前,所有道口都使用了信号旗。DTC声称,
延误的原因是Xorail未能按照联邦铁路局和市政局的批准要求,为过境点提供恒定的警告时间。Xorail否认了DTC的说法,称其系统符合合同要求。Xorail已与DTC合作修改其系统,并实施FRA和PUC先前未定义的批准要求; FRA和PUC都批准了修改后的无线道口系统,截至2018年8月,DTC完成了道口认证过程,并取消了旗手的使用。DTC没有更新其索赔通知或对Xorail的索赔,也没有对Xorail提出任何正式索赔。2018年9月21日,DTC在科罗拉多州法院对RTD提起诉讼,指控其违反了与不付款和旗手费用有关的合同,声称FRA/PUC的新认证要求引起了法律变更。DTC对RTD的索赔于2020年9月21日进行审判。2023年2月10日,法院做出了有利于RTD的裁决,驳回了DTC的损害赔偿要求。DTC已提交上诉通知书。
本公司于日常业务过程中不时涉及与其营运产生之申索有关之诉讼。截至本报告日期,本公司未涉及本公司认为将对其财务状况、经营业绩或流动性产生重大不利影响的诉讼。
19. 细分市场信息
该公司拥有二可报告段-货运段和中转段。用于确定这些可报告分部的关键因素是公司内部运营的组织和一致性、产品和服务的性质以及客户类型。公司的业务部门是:
货运分段制造、改造、升级和大修机车,为机车和货车提供服务,并为货运和运输铁路、采矿和海洋行业的客户提供一系列组件和数字解决方案。它还为新的和现有的货车和机车制造和服务组件,提供铁路电子设备,积极的列车控制设备,信号设计和工程服务,道路维护,并为机车和发电设备提供热交换和冷却系统。客户包括大型上市铁路公司、租赁公司、机车和货车等原始设备制造商以及公用事业公司,同时也为采矿、海运和工业市场的公司提供服务。我们将备件和设备升级等商品的销售以及监控、维护和维修等相关服务的销售称为我们服务产品线中的销售。
过境段 主要为新的和现有的客运车辆制造和服务部件,通常是区域列车、高速列车、地铁车辆、轻轨车辆和公共汽车。它还翻新地铁车厢,并为公共汽车和地铁车厢提供供暖,通风和空调设备和门。客户包括世界各地的公共交通当局和市政当局、租赁公司以及地铁车辆和公共汽车制造商。
本公司以经营收入为基础评价各业务板块的经营业绩。分部间销售按一般参考与非联属客户进行之类似交易而厘定之价格入账。企业活动包括一般企业开支、对销分部间交易、利息收入及开支以及其他未分配费用。 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
二零二三年分部财务资料如下: | | | | | | | | |
以百万计 | | 货运分段 | | 中转线段 | | 公司活动和消除 | | 总计 |
面向外部客户的销售 | | $ | 6,962 | | | $ | 2,715 | | | $ | — | | | $ | 9,677 | |
分部间销售/(抵销) | | 60 | | | 41 | | | (101) | | | — | |
总销售额 | | $ | 7,022 | | | $ | 2,756 | | | $ | (101) | | | $ | 9,677 | |
营业收入(亏损) | | $ | 1,071 | | | $ | 289 | | | $ | (94) | | | $ | 1,266 | |
利息支出和其他,净额 | | — | | | — | | | (174) | | | (174) | |
所得税前收入(亏损) | | $ | 1,071 | | | $ | 289 | | | $ | (268) | | | $ | 1,092 | |
折旧及摊销 | | $ | 443 | | | $ | 71 | | | $ | 17 | | | $ | 531 | |
资本支出 | | $ | 120 | | | $ | 57 | | | $ | 9 | | | $ | 186 | |
细分资产 | | $ | 24,674 | | | $ | 5,099 | | | $ | (10,785) | | | $ | 18,988 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
2022年分部财务信息如下: |
以百万计 | | 货运分段 | | 中转线段 | | 公司活动和消除 | | 总计 |
面向外部客户的销售 | | $ | 6,012 | | | $ | 2,350 | | | $ | — | | | $ | 8,362 | |
分部间销售/(抵销) | | 51 | | | 31 | | | (82) | | | — | |
总销售额 | | $ | 6,063 | | | $ | 2,381 | | | $ | (82) | | | $ | 8,362 | |
营业收入(亏损) | | $ | 864 | | | $ | 231 | | | $ | (84) | | | $ | 1,011 | |
利息支出和其他,净额 | | — | | | — | | | (157) | | | (157) | |
所得税前收入(亏损) | | $ | 864 | | | $ | 231 | | | $ | (241) | | | $ | 854 | |
折旧及摊销 | | $ | 399 | | | $ | 60 | | | $ | 20 | | | $ | 479 | |
资本支出 | | $ | 87 | | | $ | 54 | | | $ | 8 | | | $ | 149 | |
细分资产 | | $ | 21,118 | | | $ | 5,116 | | | $ | (7,718) | | | $ | 18,516 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
2021年分部财务信息如下: |
以百万计 | | 货运分段 | | 中转线段 | | 公司活动和消除 | | 总计 |
|
|
面向外部客户的销售 | | $ | 5,239 | | | $ | 2,583 | | | $ | — | | | $ | 7,822 | |
分部间销售/(抵销) | | 48 | | | 33 | | | (81) | | | — | |
总销售额 | | $ | 5,287 | | | $ | 2,616 | | | $ | (81) | | | $ | 7,822 | |
营业收入(亏损) | | $ | 717 | | | $ | 238 | | | $ | (79) | | | $ | 876 | |
利息支出和其他,净额 | | — | | | — | | | (139) | | | (139) | |
所得税前收入(亏损) | | $ | 717 | | | $ | 238 | | | $ | (218) | | | $ | 737 | |
折旧及摊销 | | $ | 405 | | | $ | 70 | | | $ | 16 | | | $ | 491 | |
资本支出 | | $ | 79 | | | $ | 48 | | | $ | 3 | | | $ | 130 | |
以下分别是截至2023年12月31日、2022年和2021年12月31日以及截至2021年12月31日的地理区域数据,包括基于产品发货目的地和长期资产的净销售额,这些资产包括分别居住在各自国家的财产、厂房和设备,扣除折旧后的净额: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 净销售额 | | 长寿资产 |
以百万计 | | 2023 | | 2022 | | 2021 | | 2023 | | 2022 |
美国 | | $ | 4,553 | | | $ | 3,734 | | | $ | 3,321 | | | $ | 948 | | | $ | 956 | |
加拿大 | | 531 | | | 454 | | | 462 | | | 7 | | | 5 | |
墨西哥 | | 347 | | | 287 | | | 220 | | | 23 | | | 21 | |
北美 | | 5,431 | | | 4,475 | | | 4,003 | | | 978 | | | 982 | |
| | | | | | | | | | |
南美 | | 346 | | | 336 | | | 301 | | | 47 | | | 37 | |
| | | | | | | | | | |
德国 | | 347 | | | 339 | | | 383 | | | 54 | | | 59 | |
法国 | | 346 | | | 273 | | | 286 | | | 58 | | | 52 | |
英国 | | 248 | | | 213 | | | 300 | | | 44 | | | 40 | |
意大利 | | 183 | | | 163 | | | 196 | | | 37 | | | 33 | |
其他欧洲 | | 520 | | | 458 | | | 515 | | | 60 | | | 52 | |
欧洲 | | 1,644 | | | 1,446 | | | 1,680 | | | 253 | | | 236 | |
| | | | | | | | | | |
印度 | | 593 | | | 531 | | | 531 | | | 122 | | | 131 | |
澳大利亚/新西兰 | | 451 | | | 465 | | | 386 | | | 15 | | | 8 | |
中国 | | 286 | | | 244 | | | 228 | | | 28 | | | 29 | |
哈萨克斯坦/俄罗斯/独联体 | | 457 | | | 399 | | | 412 | | | 39 | | | 3 | |
| | | | | | | | | | |
其他亚洲/中东 | | 240 | | | 183 | | | 177 | | | — | | | — | |
| | | | | | | | | | |
埃及 | | 120 | | | 164 | | | 32 | | | — | | | — | |
其他非洲 | | 109 | | | 119 | | | 72 | | | 3 | | | 3 | |
| | | | | | | | | | |
总计 | | $ | 9,677 | | | $ | 8,362 | | | $ | 7,822 | | | $ | 1,485 | | | $ | 1,429 | |
按产品线划分的面向外部客户的净销售额如下: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
以百万计 | | 2023 | | 2022 | | 2021 |
货运区段: | | | | | | |
服务 | | $ | 3,262 | | | $ | 2,819 | | | $ | 2,430 | |
装备 | | 1,770 | | | 1,528 | | | 1,302 | |
组件 | | 1,157 | | | 936 | | | 867 | |
数字智能 | | 773 | | | 729 | | | 640 | |
货运细分市场销售总额 | | $ | 6,962 | | | $ | 6,012 | | | $ | 5,239 | |
| | | | | | |
中转分段: | | | | | | |
原始设备制造商 | | $ | 1,235 | | | $ | 1,095 | | | $ | 1,193 | |
售后市场 | | 1,480 | | | 1,255 | | | 1,390 | |
运输部门销售总额 | | $ | 2,715 | | | $ | 2,350 | | | $ | 2,583 | |
20. 其他收入,净额
其他收入净额的构成如下: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至12月31日止年度, |
以百万计 | | 2023 | | 2022 | | 2021 |
外币(亏损)收益 | | $ | (20) | | | $ | 6 | | | $ | 8 | |
股权收益 | | 25 | | | 17 | | | 20 | |
养老金资产/摊销的预期回报 | | 7 | | | 7 | | | 9 | |
其他杂项收入(费用) | | 32 | | | (1) | | | 1 | |
其他收入合计,净额 | | $ | 44 | | | $ | 29 | | | $ | 38 | |
由于所有权权益的变更和获得LKZ的控制权,Wabtec以前持有的股权余额重新计量为公允价值,从而产生约#美元的收益。351000万美元记入其他收入,净额,并计入上文其他杂项收入(支出)。有关更多信息,请参见注释3。
21. 重组
2022年第一季度,Wabtec宣布三年制战略计划(“集成2.0”),以审查和整合我们的运营足迹,减少员工人数,简化端到端制造流程,重组北美分销渠道,扩大在低成本国家的业务,并通过系统支持来简化业务。通过这一举措,管理层还将评估额外的资本投资,以进一步简化和精简业务。该公司预计将产生与集成2.0相关的一次性费用约为$1352000万美元至2000万美元1651000万美元。
与整合2.0计划相关的重组费用摘要如下:
| | | | | | | | | | | |
| 截至该年度为止 十二月三十一日, |
以百万计 | 2023 | | 2022 |
货运区段: | | | |
销货成本 | $ | 4 | | | $ | 13 | |
销售、一般和行政费用 | 5 | | | 1 | |
货运段合计 | $ | 9 | | | $ | 14 | |
| | | |
中转分段: | | | |
销货成本 | $ | 25 | | | $ | 26 | |
销售、一般和行政费用 | 13 | | | 6 | |
摊销费用 | 2 | | | — | |
总运输段数 | $ | 40 | | | $ | 32 | |
集成2.0重组费用总额 | $ | 49 | | | $ | 46 | |
到目前为止,与集成2.0相关的总费用约为$118其中包括2021年第四季度在欧洲记录的类似行动的金额。2023年支付的现金约为美元392000万美元,主要用于员工相关成本。2022年期间支付的现金不是实质性的。
除了集成2.0,Wabtec还专注于通过产品组合优化退出各种低利润率产品,以提高盈利能力,同时降低制造复杂性。Wabtec预计将产生约美元85与投资组合优化相关的净退出费用为100万美元,这将主要是非现金资产减记。Wabtec记录的费用约为#美元。282023年第四季度与投资组合优化相关的资产减记100万美元。
我们与独立的注册会计师并无分歧。
信息披露控制和程序的评估
Wabtec的首席执行官及其首席财务官评估了截至2023年12月31日Wabtec的“披露控制和程序”(如交易法规则13a-15(E)所定义)的有效性。根据他们的评估,首席执行官和首席财务官得出结论认为,Wabtec的披露控制和程序有效,能够合理保证Wabtec根据交易所法案提交或提交的报告中要求披露的信息已在美国证券交易委员会规则和表格中规定的时间内记录、处理、汇总和报告,并提供合理保证,确保Wabtec在此类报告中要求披露的信息已累计下来,并酌情传达给Wabtec管理层,包括其首席执行官和首席财务官,以便及时就所需披露做出决定。
财务报告内部控制的变化
在截至2023年12月31日的季度内,Wabtec的“财务报告内部控制”(根据《交易法》第13a-15(F)条的定义)没有发生任何变化,这对Wabtec的财务报告内部控制产生了重大影响,或有合理的可能性对其产生重大影响。管理层关于财务报告内部控制的年度报告和注册会计师事务所的认证报告载于本报告第二部分第8项。
管理层关于财务报告内部控制的报告
管理层关于财务报告内部控制的报告载于第页本报告第II部分第8项44并以引用的方式并入本文。
独立注册会计师事务所财务报告内部控制报告
安永律师事务所关于财务报告内部控制的认证报告载于本报告第II部分第8项,第页47并以引用的方式并入本文。
Wabtec的董事或官员都没有通过, 已终止,或对任何交易计划进行实质性修改,无论该计划是否旨在根据规则10b5-1获得正面抗辩资格,在截至2023年12月31日的第四季度。
不适用。
第三部分
第10至14项。
根据Form 10-K一般指示G(3)至Form 10-K的规定,本公司将于2024年5月16日举行的股东周年大会参考本公司的最终委托书,纳入本公司将于2024年5月16日举行的股东周年大会的最终委托书中,纳入本公司将于2024年5月16日举行的股东周年大会的最终委托书,但不包括下表所列的第E12项所规定的股权补偿计划资料。最终的委托书将在2023年12月31日后120天内提交给美国证券交易委员会。有关本公司行政人员的资料载于第一部分。
Wabtec通过了适用于我们所有员工的商业行为和道德准则,包括我们的高管。本商业行为和道德准则张贴在我们的网站上,网址为Www.wabteccorp.com。如果我们对本守则做出任何修改或豁免,我们将在我们的网站上披露修改或豁免及其原因。
此表提供了截至2023年12月31日Wabtec薪酬计划和安排下的股权奖励的汇总信息。 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
计划类别 | | (a) 要发行的证券数量 在锻炼时发放 未偿还期权、认股权证和权利 | | (b) 加权平均 行权价格 杰出的 期权、认股权证和权利 | | (c) 证券数量 保持可用时间 未来发行 在股权薪酬下 图则(不包括(A)栏所反映的证券) |
股东批准的股权薪酬计划 | | 1,100,000 | | | $ | 78.41 | | | 4,900,000 | |
未经股东批准的股权薪酬计划 | | — | | | — | | | — | |
总计 | | 1,100,000 | | | $ | 78.41 | | | 4,900,000 | |
第四部分
作为本报告一部分提交的财务报表载于本报告第二部分第8项。以下列出的财务报表明细表和证物作为本年度报告的一部分提交:
| | | | | | | | |
| | 页面 |
(1) | 关于内部控制的财务报表和报告 | |
| 管理层向西屋空气制动技术公司股东提交的报告 | 44 |
| 独立注册会计师事务所报告(PCAOB ID:42, 匹兹堡,宾夕法尼亚州) | 45 |
| 独立注册会计师事务所财务报告内部控制报告 | 47 |
| 截至2023年12月31日和2022年12月31日的合并资产负债表 | 49 |
| 截至2023年、2022年和2021年12月31日止三个年度的综合损益表 | 50 |
| 截至2023年、2022年和2021年12月31日止三个年度的综合全面收益表 | 51 |
| 截至2023年、2022年和2021年12月31日止三个年度的合并现金流量表 | 52 |
| 截至2023年、2022年和2021年12月31日止三个年度的综合股东权益报表 | 53 |
| 合并财务报表附注 | 54 |
(2) | 财务报表明细表 | |
| 附表二-估值及合资格账目 | 89 |
| | 归档 方法 |
| 陈列品 | |
2.1 | 截至2015年10月6日,Financiere Faiveley S.A.、FW Acquisition,LLC和Wabtec Corporation之间的股东协议 | 13 | |
2.2 | 截至2016年10月24日,Financiere Faiveley S.A.、Famille Faiveley Participations、Francois Faiveley、Erwan Faiveley和Wabtec Corporation之间的股东协议第1号修正案 | 14 | |
2.3 | 通用电气公司、运输系统控股公司、西屋空气制动技术公司和Wabtec美国铁路公司之间的员工事项协议。 | 21 | |
2.4** | 通用电气公司、运输系统控股公司、西屋空气制动技术公司和Wabtec美国铁路公司之间的税务协议。 | 21 | |
3.1 | 重述的公司注册证书,日期为1995年1月30日,经2003年12月31日修订 | 9 | |
3.2 | 2013年5月14日重新注册证书的修订证书 | 11 | |
3.3 | 修订及重订公司附例,自2023年2月10日起生效 | 8 | |
3.4 | 2018年11月19日重新注册证书的修订证书 | 22 | |
3.5 | 西屋空气制动技术公司A系列无投票权可转换优先股指定证书,日期为2019年2月22日 | 21 | |
4.1 | 作为受托人的公司和富国银行全国协会之间的契约,日期为2013年8月8日 | 12 | |
4.2 | 第一份补充契约,日期为2013年8月8日,由公司和作为受托人的全国富国银行协会之间签署 | 12 | |
4.3 | 2023年到期的4.375厘优先票据表格(载于附件4.2) | 12 | |
4.4 | 第二份补充契约,日期为2016年11月3日,由西屋空气制动技术公司、其中指定的附属担保人和全国富国银行协会作为受托人。 | 15 | |
4.5 | 第三份补充契约,日期为2016年11月3日,由西屋空气制动技术公司、其中指定的附属担保人和全国富国银行协会作为受托人。 | 15 | |
4.6 | 2026年到期的3.450厘优先票据表格(载于附件4.5) | 15 | |
4.7 | 第四份补充契约,日期为2017年2月9日,由西屋空气制动技术公司、其中指定的附属担保人和全国富国银行协会作为受托人。 | 16 | |
| | | | | | | | |
4.8 | 第五份补充契约,日期为2017年4月28日,由西屋空气制动技术公司、其中指定的附属担保人和全国富国银行协会作为受托人。 | 17 | |
4.9 | 第六份补充契约,日期为2017年6月21日,由西屋空气制动技术公司(Westinghouse Air Brake Technologies Corporation)、其中指定的附属担保人和全国富国银行协会(Wells Fargo Bank,National Association)作为受托人。 | 18 | |
4.10 | 第七份补充契约,日期为2018年6月8日,由西屋空气制动技术公司、其中指定的附属担保人和全国富国银行协会作为受托人。 | 19 | |
4.11 | 第八份补充契约,日期为2018年6月29日,由西屋空气制动技术公司、其中指定的附属担保人和全国富国银行协会作为受托人 | 19 | |
4.12 | 第九份补充契约,日期为2018年9月14日,由本公司、其担保方和作为受托人的全国富国银行协会发行。 | 20 | |
4.13 | 2024年到期的1.150厘优先票据表格(载于附件4.12) | 1 | |
4.14 | 2028年到期的4.700厘优先票据表格(载于附件4.12) | 1 | |
4.15 | 第十份补充契约,日期为2019年6月6日,由本公司、担保人一方和作为受托人的全国富国银行协会签署 | 23 | |
4.16 | 第十一份补充契约,日期为2020年6月29日,由本公司、其担保方和作为受托人的全国富国银行协会之间签署 | 25 | |
4.17 | 2025年到期的3.200厘优先票据表格(载于附件4.16) | 1 | |
4.18 | 根据1934年《证券法》第12节登记的Wabtec普通股说明 | 1 | |
4.19 | Base Indenture,日期为2021年6月3日,发行人为Wabtec Transportation Holland B.V.,担保人为Westinghouse Air Brake Technologies Corporation,受托人为美国银行全国协会 | 27 | |
4.20 | 第一份补充契约,日期为2021年6月3日,发行人为Wabtec运输荷兰公司,担保人为西屋空气制动技术公司,受托人为美国银行全国协会 | 27 | |
4.21 | 2027年到期的1.250%票据的表格(包括在本表格的附件4.20)。 | 27 | |
10.1 | 出售和购买铁路产品集团北美业务的协议,铁路产品集团是美国标准公司(现称为Trane)的一个运营部门,日期为1990年,由Rail Acquisition Corp.和American Standard Inc.签订(仅复制有关赔偿的条款) | 2 | |
10.2 | 本公司与美国标准公司(现称Trane)关于环境成本和分担的信函协议(未注明日期) | 2 | |
10.3 | 截至1992年6月17日公司、舒勒国际公司、曼维尔公司和欧洲海外公司之间的购买协议(仅转载有关赔偿的条款) | 2 | |
10.4 | 西屋空气制动公司1995年非雇员董事酬金和股票期权计划,经修订和重述* | 4 | |
10.5 | 西屋空气制动技术公司2000年股票激励计划,作为西屋空气制动技术公司2000股票激励计划,经修订** | 33 | |
10.6 | 2006年2月1日与艾伯特·J·诺伊帕弗签订的雇佣协议* | 3 | |
10.7 | 限制性股票协议的格式* | 10 | |
10.8 | 西屋空气制动技术公司截至2022年3月31日修订和重述的2011年股票激励计划* | 5 | |
10.9 | 公司、标准汽车卡车公司和罗布克利夫公司之间的股票购买协议,日期为2008年9月12日 | 6 | |
10.10 | 公司与Nicole Theopilus、Michael E.Fetsko和John A Mastlarz Jr.签订的续聘协议表格* | 7 | |
10.11 | 2009年12月10日通过的Wabtec公司高管和董事递延薪酬计划* | 10 | |
10.12 | 经修订及重述的1995年非雇员董事酬金及股票期权计划下的非法定股票期权协议格式* | 10 | |
10.13 | 经修订的2000年股票激励计划下的非法定股票期权协议格式* | 10 | |
10.14 | 经修订及重述的2011年股票激励计划下非法定股票期权协议格式* | 10 | |
| | | | | | | | |
10.15 | 修订和重述协议,日期为2022年8月15日,由西屋空气制动技术公司、Wabtec运输荷兰公司、本协议的其他贷款方、贷款方、发证银行、Swingline贷款人和PNC银行、作为行政代理的国家协会签订(包括作为其附件一的修订和重新签署的信贷协议)。 | 28 | |
10.16 | [已保留] | |
10.17 | [已保留] | |
10.18 | 公司与约翰·奥林、David·德尼诺、帕斯卡·施韦策和埃里克·格布哈特签订的离职和续聘协议的格式* | 26 | |
10.19 | 西屋空气制动技术公司高管延期薪酬计划,日期为2021年10月21日 | 30 | |
10.20 | Stephane Rambaud-Measson与Westinghouse Air Brake Technologies Corporation的分离协议,日期为2019年2月13日 | 24 | |
10.21 | 雷蒙德·T·贝特勒和西屋空气制动技术公司之间的过渡协议,日期为2019年4月24日 | 24 | |
10.22 | 拉斐尔·桑塔纳于2022年12月5日签订的遣散费和续聘协议* | 26 | |
10.23 | 斯科特·沃尔斯特罗姆于2020年11月25日签署的过渡协议 | 32 | |
10.24 | [已保留] | |
10.25 | 帕特里克·A·杜根的过渡协议,日期为2021年9月9日 | 31 | |
21.0 | 本公司附属公司名单 | 1 | |
22.0 | 附属担保人名单 | 1 | |
23.1 | 安永律师事务所同意 | 1 | |
31.1 | 第13a-14(A)/15d-14(A)条证书 | 1 | |
31.2 | 第13a-14(A)/15d-14(A)条证书 | 1 | |
32.1 | 第1350节认证 | 1 | |
97.1 | 追回政策 | 1 | |
101.INS | XBRL实例文档。 | 1 | |
101.SCH | XBRL分类扩展计算链接库文档 | 1 | |
101.CAL | XBRL分类扩展计算链接库文档 | 1 | |
101.DEF | XBRL分类扩展定义Linkbase文档。 | 1 | |
101.LAB | XBRL分类扩展标签Linkbase文档 | 1 | |
101.PRE | XBRL分类扩展演示文稿Linkbase文档 | 1 | |
104 | XBRL封面交互数据(嵌入内联XBRL文档中) | 1 | |
| | | | | |
1 | | 现提交本局。 |
| |
2 | | 作为S-1表格(档案号:033-90866)的公司注册说明书的证物。 |
| |
3 | | 作为公司截至2006年3月31日期间的10-Q表格季度报告(文件编号:033-90866)的证物。 |
| |
4 | | 作为本公司于2017年3月31日提交的附表14A委托书(文件编号:033-90866)的附件。 |
| |
5 | | 作为2022年4月6日提交的公司当前报告Form 8-K(文件号033-90866)的证物。 |
| |
6 | | 作为公司截至2008年9月30日的10-Q表格季度报告(文件编号:033-90866)的证物。 |
| |
7 | | 作为2009年7月2日公司当前8-K报表(档案号033-90866)的证物。 |
| |
8 | | 作为公司当前8-K表(文件号:033-90866)的证据提交,日期为2023年2月14日。 |
| |
9 | | 作为2011年2月25日公司年度报告Form 10-K(文件号:033-90866)的证物。 |
| |
10 | | 作为公司年度报告Form 10-K(文件号033-90866)的证物,日期为2013年2月22日。 |
| | | | | |
| |
11 | | 作为公司当前8-K报表(文件号为033-90866)的证物提交,日期为2019年9月9日。 |
| |
12 | | 作为公司当前8-K报表(文件号为033-90866)的证物提交,日期为2013年8月8日。 |
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13 | | 作为2015年10月6日公司当前8-K报表(档案号:033-90866)的证物。 |
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14 | | 作为公司当前8-K报表(文件号为033-90866)的证物提交,日期为2016年10月26日。 |
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15 | | 作为公司当前8-K报表(文件号为033-90866)的证物提交,日期为2016年11月3日。 |
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16 | | 作为公司当前10-K报表(文件号为033-90866)的证物,日期为2017年2月28日。 |
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17 | | 作为公司截至2017年3月31日的10-Q表格季度报告(文件编号033-90866)的附件提交。 |
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18 | | 作为S-4表格上的公司注册声明的证据提交(文件编号0333-219354)。 |
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19 | | 作为公司截至2018年6月30日的10-Q表格季度报告(文件编号033-90866)的附件提交。 |
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20 | | 作为本公司于2018年9月14日发布的表格8-K(文件编号033-90866)的当前报告的附件提交。 |
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21 | | 作为本公司于2019年2月25日发布的表格8-K(文件编号033-90866)的当前报告的附件提交。 |
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22 | | 作为公司10-K表格年度报告(文件编号033-90866)的附件提交,日期为2019年2月27日。 |
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23 | | 作为公司10-Q表格季度报告(文件编号033-90866)的附件提交,日期为2019年8月1日。 |
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24 | | 作为公司10-Q表格季度报告(文件编号033-90866)的附件提交,日期为2019年5月9日。 |
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25 | | 作为本公司于2020年6月29日提交的表格8-K(文件编号033-90866)的当前报告的附件。 |
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26 | | 作为本公司于2022年12月7日发布的表格8-K(文件编号033-90866)的当前报告的附件提交。 |
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27 | | 作为公司当前报告的证据提交,表格8-K(文件编号033-90866),日期为2021年6月2日 |
| |
28 | | 作为公司10-Q表格季度报告(文件编号033-90866)的附件提交,日期为2022年11月1日。 |
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29 | | [已保留] |
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30 | | 作为公司当前报告的证据提交,表格8-K(文件编号033-90866),日期为2021年10月21日 |
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31 | | 作为公司截至2021年9月30日的10-Q表格季度报告(文件编号033-90866)的附件提交。 |
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32 | | 提交作为公司年度报告的证据,表格10-K(文件编号033-90866),日期为2021年2月19日。 |
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33 | | 作为2012年3月2日的S-8表格(文件编号:033-90866)上的公司注册声明的附件提交。 |
| | | | | |
* | 管理合同或补偿计划。 |
** | 根据S-K法规第601(b)(2)项,省略了某些附表。Wabtec在此承诺,如果SEC要求,Wabtec将提供任何遗漏的附表的副本。 |
附表II
西屋空气制动技术公司
估值及合资格账目
截至12月31日止的三个年度, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
以百万计 | | 平衡点: 起头 周期的 | | 被收费至 费用 | | 记/(贷)记 其他 账户(1) | | 扣除额 从… 储备(2) | | 天平 在年末 期间 |
2023 | | | | | | | | | | |
坏账准备 | | $ | 28 | | | $ | 8 | | | $ | — | | | $ | (5) | | | $ | 31 | |
估价免税额-税款 | | $ | 46 | | | $ | 12 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 58 | |
2022 | | | | | | | | | | |
坏账准备 | | $ | 32 | | | $ | 4 | | | $ | (1) | | | $ | (7) | | | $ | 28 | |
估价免税额-税款 | | $ | 64 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | (18) | | | $ | 46 | |
2021 | | | | | | | | | | |
坏账准备 | | $ | 37 | | | $ | 3 | | | $ | (1) | | | $ | (7) | | | $ | 32 | |
估价免税额-税款 | | $ | 42 | | | $ | 22 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 64 | |
(1)外币汇率波动的影响。
(2)坏账准备中的扣除是从注销的无法收回的金额或后续收回的收益中扣除的。估值免税额的扣除--税项主要来自预期递延税金使用的变化。
不适用。
签名
根据1934年《证券交易法》第13或15(D)节的要求,本公司已正式安排由正式授权的以下签署人代表其签署本报告。
| | | | | | | | | | | |
| | | |
| | | |
| | 西屋电气空气制动器 科技公司 |
| | | |
日期: | 2024年2月14日 | 发信人: | /S/记者拉斐尔·桑塔纳 |
| | | 拉斐尔·桑塔纳 |
| | | 总裁兼首席执行官,董事 |
根据1934年《证券交易法》的要求,本报告已由以下代表公司的人员以指定的身份和日期签署。 | | | | | | | | |
| 签名和头衔 | 日期 |
| | |
通过 | /S/ A艾伯特J.N欧洲铁路公司 | 2024年2月14日 |
| 艾伯特·J·诺伊帕弗 董事会主席 | |
| | |
通过 | /S/ R阿费尔 S安塔纳 | 2024年2月14日 |
| 拉斐尔·桑塔纳 总裁与董事首席执行官(首席执行官) | |
| | |
通过 | /S/ JOhnA.O.线路 | 2024年2月14日 |
| 约翰·A·奥林 常务副总裁兼首席财务官(首席财务官) | |
| | |
通过 | /S/ JOhn上午1点整ASTALERZ表示,这是一项新的调查。 | 2024年2月14日 |
| 约翰·A·马斯特拉尔兹 高级副总裁与首席会计官 | |
| | |
通过 | /S/记者琳达·A·哈蒂 | 2024年2月14日 |
| 琳达·A·哈蒂 引领董事 | |
| | |
通过 | /S/ B埃弗利 BABCOCK公司。 | 2024年2月14日 |
| 贝弗利·巴布科克 董事 | |
| | |
通过 | /S/ LEE B安克斯,他。 | 2024年2月14日 |
| 李·班克斯 董事 | |
| | |
通过 | /S/ BYron F奥斯特 | 2024年2月14日 |
| 拜伦·福斯特 董事 | |
| | |
通过 | /S/ B里安P.H.EHIR对美国和中国的影响都很大。 | 2024年2月14日 |
| 布莱恩·P·赫希尔 董事 | |
| | |
通过 | /S/ W伊利亚姆E. K阿斯林说了算,他说了算。 | 2024年2月14日 |
| 威廉·E·卡斯林 董事 | |
| | |
通过 | /S/ A神经网络R.K.李明博表示,他不会这么做。 | 2024年2月14日 |
| 安·R·克利, 董事 | |