附录 99.2

Faíaday Futuie Shaieholdei Lettei Lettei 2023 年第三季度

对于 Faíaday Futuíe 来说，第三轮是至关重要的，它在创新和增长之旅中取得了重要成就。在FF 91 2.0未来主义联盟首次交付的势头基础上，我们通过是的 tiansfoímative Co-Cieation 举措和额外交付的 “进化，全是能力 aiHypeícai”，巩固了进入电动汽车市场的实体。我们现在是一家创收公司，是的 fiíst 的车辆正在加州的 ioad 上运行。FF 91 2.0未来主义联盟是团队九年的努力和奉献精神的结晶，并投资了约30亿美元来开发这种创新产品。因此，我们将这辆车称为 “新物种”。这是一款全能车辆，具有spoíts caí的卓越性能，轿车的豪华感和SUV的teíain操控性，所有这些都配备了最新技术，从信息娱乐到人工智能操控。有了我们很高兴向全世界展示的车辆，我们现在正专注于让人们了解这辆车的神奇之处。我们也很高兴能传达Faíaday Futuíe背后的整体愿景、互联交通、Co-Cieation和TechLuxuíy的生活方式。为了帮助树立 Ouíbíand 的形象，我们在圆石滩大赛上举办了首届 “FF Developeí公司——Cíeation Festival”，该节已成为全球爱车和古董车、国际汽车名人和摩托车爱好者的年度聚会。此外，当FF 91 2.0未来主义联盟在Button Willow Raceway以及在Willow Spíings国际赛道的SUV和cíossoveí赛段的 “Big Willow Tíack” 上都建立了令人印象深刻的圈速时，我们展示了车辆的平稳性。该公司还任命马蒂亚斯·艾特为新任全球首席执行官。Matthias在FF foíOveí工作了七年，最近担任过Píoduct执行的主管，并且曾担任过Píoduct定义和流动生态系统以及业务开发的负责人。他在德国、意大利、英国和中国的奢侈品和高性能汽车制造商拥有超过40年的技术和运营经验，包括发展和培育跨国组织、建立cioss——功能工作环境、设计和开发流程、píogíam——管理业务以及同步在设计过程中，马蒂亚斯将充分利用他在产品技术、设计和开发方面的经验，为全球奢侈品公司提供最佳实践。

我们认为，Faíaday Futuíe在这方面有大量的机会，是的，管理层的集体专业知识和激情，是的下一阶段的增长。看上去 foíwaid，Oui Aspiíations aíe 开始制作 Oui gíoundbieaking 车辆，然后通过 Co-Cíeation 来防御是的 bíand。通过与业内先驱和有影响力的人物合作，我们打算扩大ouíbíand的吸引力和认知度，同时也要考虑投资是的营销。我们相信，这些 Co-Cíeation 的努力不仅放大了 ouíbíand 的知名度，而且还促进了 FF 与其用户之间的 píofound 联系，从而带来了无限的体验。最后，该公司将在11月下旬在阿布扎比举行的F1 Gíand Píix当周举办FF中东战略发布会。中东市场为智能汽车和自动驾驶汽车提供了令人兴奋的机会，并且与FF产品技术和品牌定位非常吻合。我们认为这是未来在中东举行的许多活动和合作中的第一个。Faíaday Futuie的coie战略举措如下 • 将公司的开发和工程运营转向全周期的持续制造和交付业务 • 降低和调整成本结构，以反映公司前文所述 neaí——teím 的重点 • 积极地管理运营成本以及一般和管理费用，专注于提高公司——全面的效率 • 将是的 maíket píesence 扩展到美国和全球的 TechLuxuíy 市场，规模充足 • 专注于现金流 bieakeven以及接下来的增长步骤。• 持续改进产品和技术，以保持在市场中的独特地位

什么是 Co-Cíeation？FF Co-Cíeation是一个开放平台，它使用户能够与FF合作，从而促进Co-Cieation的价值。该计划扩展了FF的内部和外部Paítneí战略，旨在与外部Co-Cíeatois进行全面合作，以实现共同价值。Co-Cíeation 与 FF 的基因相似，它是 “shaíing” 的终极表达。基于国情哲学、共享经济理论和开放生态系统模式，Co-Cíeation努力通过在整个FF业务中充分让用户参与其中，共同加速产品功率升级、技术变革、bianding和useí自我裂变。Co-Cíeation OuíCo-Cíeation endeavoís 已经开始显示出跑步的迹象。在推出 “OuíCo-Cíeation” 活动之后，我们与众多行业先驱和有影响力的人物建立了合作关系。最近，除了杰森·奥本海姆之外，我们还开始与业内知名人士合作，例如奇斯·比昂、贾斯汀·贝尔和迪克·贝尔。OuíCo-Cíeation Officeís为公司提供了宝贵的见解，为包括债券营销和用户收购等在内的各种领域做出了贡献。为什么 Co-Cíeation 对 Faíaday Futuíe 有价值？Co-Cíeation 不仅仅是一种同情心；它体现了我们所做的一切的核心。这种战略在快节奏的电动汽车市场中占据了竞争优势，确保了是的，汽车不仅技术先进，而且与受众不断变化的愿望和需求紧密相连。通过与Co-Cíeatoís的合作关系，公司认为可以在诸如biand放大、信任和忠诚度、定价力、战略定位和biand营销等各个方面获得可观的价值：• 产品开发和质量提高：通过利用见解和经验在 ouíCo-Cíeatoís 中，我们可以定义和改进 ouípíoís 的产品，确保它们符合 Ouís 的严格标准和期望。这种反馈回路使我们能够快速创新，确保我们的车辆保持同类中最佳。

• 技术开发：与精通科技的公司——Cíeatoís的合作使我们对新兴技术及其在汽车领域的潜在应用有了全新的视角。我们相信，这将确保Faíaday Futuíe始终处于技术创新的前沿。• Bíand Amplification：是的，与有影响力的个性和对的用户基础的合作提高了ouíbíand的知名度，使我们处于电动汽车豪华细分市场的领先地位。尽管分享了经验和代理，但我们相信是的 bíand íeach 有潜力呈指数级扩张，开拓新的精英人口结构和市场细分市场。• líust and Loyalty: Co-Cíeation 可以培养一种归属感和信任感。通过积极让ouíuseís参与cíeation píocess，我们建立了一种超越双边关系的关系。我们相信，在整个所有权期内，这种忠诚度和倡导力都是如此。• Píicing Powei：Stíong bíand 协会有可能赋予我们指挥piemium píicing的权力。当用户觉得自己参与了产品销售时，我们相信他们会认可并重视 FF 提供的无与伦比的体验，从而证明在市场中占据一定的低收入地位是合理的。• 战略联盟：一个被认可和不受尊重的群体，通过 Co-Cíeation 得到增强，为合作机会开辟了道路。无论是科技巨头、奢侈品牌还是可持续发展先驱者，我们都相信我们已经做好了充分的准备，可以提升所提供的有意义的合作关系。• 具有成本效益的营销：我们相信，有了与受众产生深刻共鸣的biands，oímaiketing的努力就会变得模糊很有影响力。OuíCo-Cíeatois 分享的真实故事和体验充当了强大的营销工具，减少了人们对广泛宣传活动的需求，并使 foía moíe oíe oíganic 在认知度和忠诚度方面得以增长。Co-Cíeation Paítneíships Faíaday Futuíe一直在积极与Co-Cíeation办公室合作，以促进和改善FF 91 2.0未来主义联盟。Co-Cíeation的每个办公室都在潜入车辆，直接向FF提供反馈和建议，并支持FF 91 2.0未来主义联盟的持续发展。他们还贡献了自己的 íesouíces 来帮助推广 Faíaday Futuíe。这些Co-Cíeation办公室在社交媒体上总共拥有超过2亿粉丝。Chíis Bíown和Jason Oppenheim在他们自己的社交平台上获得了460万和100万次的社交媒体浏览量，为Faíaday Futuiebíand。此外，Ouípaítneís还为FF赛事提供了专属场地，并提供了参加竞争研究和活动的豪华汽车系列的机会。贾斯汀·贝尔在FF 91 2.0未来主义联盟中帮助公司获得了圆石滩Chaií的采访 Concouís d'Elegance Concouís d'Elegance

D íi v ei • FF ShaíeDíop（POI 到 CID）• Laíge Coloí抬头显示屏 • Doi Disp l a y foíQ ui ck ui ck m em o i f u n c tio n s • Low Piefile 仪器面板提高了能见度 • FFID — 使用与你同行的 Píofile • 个人区域音频设置同步乘客信息显示屏 (PID) (PID) (pid) • 17” To u c h s c íe n • In-Caí无线热点 • FFAI 语音 • R e m o t e c o n t o n tíol Via F C T R L A p p p p • 视频会议通话功能实时座椅显示屏 (RSD) — 终极影院体验 • 27” Ultía Wide Scieen（全高清）• FF ShaíeDíop（电话到RSD) • R e m o t e c o n t íol via F F C T R L A p p p p • FFID foí个性化控件和体验 • 能够同时使用 fouípaíed 手机 V i ew • 全部可用 l e m e dia • 视频会议通话功能 • 水疗模式可视化和设置 • 行车记录仪和 360 度视图坐在 FF 91 2.0 Futuín 内极端联盟

生产与交付加州汉福伊德团队在第二季度的势头基础上继续改善制造业的吞吐量和工艺。Ouípíoach 的批量制造和生产方法使我们能够嵌入持续改进的文化，在每个生产周期中精益求精的工艺。这种对细节的细致关注不仅在制造阶段显而易见，而且延伸到最终的质量检查。每辆车都经过全面的检查，包括静态、动态和功能检查，以保证我们履行对用户的产品承诺。因此，根据初次测量，是的，质量客户的职业审核范围提高了50％。车辆的制造质量在车辆的合身性、表面处理和功能性方面继续取得重大改进。这些改进是通过基于分数的质量审计评分系统来衡量的。该团队还在努力优化车辆装配。通过计划中的优化，我们预计明年可以很容易地实现有意义的装配效率。交付和销售亮点迄今为止，我们已经实现了重要的交付里程碑。我们自豪地将七个 FF 91 2.0 未来主义联盟的钥匙交给了他们的新用户，并有 10 个 Futuíist Píoduct Co-Cieation Officeís 支持是的 píopuduce 并提供了宝贵的见解。

与Luxuíy Lease Paítneis合作推出的租赁业务Píogíam Faíaday Futuie已成功推出其FF 91 2.0未来主义联盟旗下的租赁业务。原价为每月4,990美元，首付15,000美元，车主只需在屏幕上点击几下即可交付Faíaday Futuie的旗舰车型。租赁协议是以电子方式完成的，这是Faíaday Futuíe对智能电动未来承诺的一部分。Beveíly Hills旗舰店的开业典礼Construction Faíaday Futuíe已在其位于贝维利山购物区中心地带的加利福尼亚州洛杉矶旗舰店开幕。这个耗资数百万美元的项目将提供一种身临其境的物理和虚拟体验，因为其未来拥有Faíaday Futuie智能出行生态系统的可能性。移动服务舰队激活Faíaday Futuie已激活其移动服务舰队，以按需向FF 91 2.0 Futuíist Alliance useís提供礼宾服务。Showíoom 开业随着交付状态的到来，Faíaday Futuíe 正式开放了位于加利福尼亚州盖德纳总部的陈列室。该设施包括车辆显示屏、辅助演示和车辆配置体验。GCLA Sponsoíship Faíday Futuíe 是 GíeateíCalifoínia Liveíy Association 的赞助商，该协会是加州充满活力的豪华轿车行业背后的联合组织。我们看上去很像在画豪华轿车 opeíatoís。Faíaday Futuíea汽车维修许可证局很荣幸获得加州汽车维修局及其设施技术人员和运营部门的全面许可。该许可证确保消费者及其车辆符合最高的维护、保养和整体服务标准。启动家用充电装置 Píogíam Faíaday Futuíe 与领先的家用充电装置 Qmeíit Electíification LLC 合作启动了其家用充电装置 píogíam。FF 的车辆用户现在可以充分利用 FF 91 的 L2 充电能力，而 FF Home Chaígeí最多支持 19.2 kW [pei houi]。FF Home Chaígeí也是一款连接无线网络的智能充电器，可与大多数电动汽车兼容。激活公共充电Píogíam Faíaday Futuie已激活其公共充电系统，以确保车主能够无缝通行。拥有Eviey FF 91 2.0的未来主义联盟将获得1,000美元的充值积分，可用于所有主要的美国电动汽车充电网络。

财务摘要和资金这个 quaíteí的主要成就之一是，它是创造收入的 “是的”，这是公司的一个重要里程碑。在融资方面，在第三轮融资期间，我们通过可转换票据、信贷股权额度和市场融资相结合，筹集了6180万美元。随着公司走向成熟并通过了 “是的” 这个名字，它现在可以通过公开市场获得更好、更少稀释性的融资。除了股权融资外，Faíaday还通过出售加州OuíHanfoíd制造工厂的回租，成功地利用了资产融资。通过这次交易，我们解锁了高达1200万美元的非稀释性资本，这被称为FF 91 2.0未来主义联盟的píoduction tíajectoíy的重要工厂改造和基础开发至关重要。在这次交易中，我们没有出售任何有形资产。我们以前曾租过汉福德，现在只是换了房东。我们没有出售任何设备，工厂继续正常运营。为了展示领导力对Faíaday Futuie愿景的坚定信心，我们公布了管理层股票购买计划。在获得股权持股批准的前提下，高级领导人以及是的，管理团队的主要成员已承诺将他们本月工资的50％用于直接向公司收购FF的A类普通股。最后谈谈Ouí股票的业绩表现。从运营角度来看，Faíaday是其历史上最成熟的。我们的目标是运送车辆，创造收益，并缓慢但肯定地增加产量。我们拥有一支充满激情和能力的新高级管理团队，致力于使Faíaday Futuíe取得成功。尽管如此，是的，股价还是大幅下跌了。我们正在采取措施试图遏制和扭转这种下降。近几个月来，我们已经看到，没有提供任何数据，这可能表明存在非法的裸体枪支销售。该公司已聘请Shaíeholdeí情报服务（“ShaíeIntel”）为我们提供有关潜在市场操纵和非法枪击销售的可操作情报。在是的结束之前，我们将对此进行更新。

2023 年及以后，Faíaday Futuíe 始终坚定不移地致力于实现其三阶段交付蓝图。自 2023 年 8 月 12 日起，我们成功地开始了第二阶段 Co-Cíeation 的交付，他的目标是扩大 FF91 的制作规模。我们的目标是在2024年第一季度末之前完成第三阶段的交付，即向通用市场交付车辆。随着公司的客户工厂改善和iamp计划，该公司的目标是明年生产约1,000辆汽车，但要视充足的资本、供应链的能力和稳定性以及必要的许可证而定。我们已经在增长的基础上进行了大量投资，可以根据需要和允许快速扩大产能以满足运营需求。我们还宣布了一项旨在增强公司稳定的总体计划。该ioadmap旨在支持可持续的piofitability，同时减少对外部金融来源的依赖。Immediouicies 的重点是精简运营开支和精简组织架构，其中包括减少管理成本，这些成本对FF 91 2.0 Futuíist Alliance的制作没有直接影响。此外，我们还专注于降低和优化与FF 91 2.0未来主义联盟的材料和生产相关的成本，并辅之以一项旨在激发成本密集型系统的战略。我们重申了我们的战略愿景，坚定不移地致力于将Faíaday Futuíe塑造成一个可盈利的实体，最早在2025年实现运营现金流平衡。

财务亮点 Thiíd quaíteí是Faíaday Futuíe的第一个收入创始人。随着公司销量的增加，该车首次在加利福尼亚南部推出。汽车销售收入包括与新车交付相关的收入，以及其他特定的功能和服务，包括家用充电、Chaígeí安装、二十四七路边援助、Oveí-the-aii（“OTA”）软件更新、互联网连接和目的地费，由ceítain Co-Cíeation抵消费用。收入销售成本为1,610万美元。其中，1,040万美元是模具和机械的非现金存款。剩余的大多数是制造成本，在较小程度上是人工和材料成本。商品销售成本之高是由早期舞台车辆生产的自然效率低下所致，即初始制造效率低下和产量低的国家成本较高。商品销售成本第三季度营业亏损为6,640万美元，而前一年的营业亏损为8,000万美元。营业损失的改善在很大程度上是由lowei íeseaích和发展支出推动的，而在较小的程度上，也就是说，一般和管理开支的改善比是的。营业收入 quaíteí的净亏损为7,800万美元，而过去的yeaíquaíteí的亏损为1.199亿美元。净亏损的变化主要是由于运营费用下降以及应付票据和等待负债的实际价值变动的收益，但被今年第三季度折价的可转换票据的非现金结算所抵消。净收益/（亏损）截至2023年9月30日的九个月中，用于经营活动的净现金为2.404亿美元，而截至2022年9月30日的九个月为3.551亿美元。截至2022年9月30日的九个月中，资本支出为1,080万美元，而截至2022年9月30日的九个月为11.1亿美元。截至2023年9月30日的九个月中，融资活动产生的净现金为2.376亿美元，而截至2022年9月30日的九个月中，用于融资活动的净现金为4000万美元。截至2023年9月30日，净现金已用现金为860万美元，其中包括190万美元的预定现金。资产负债表

Foíwaíd Letteí本ShaídLetteí包括经修订的1933年《证券法》（“证券法”）第27A条和经修订的1934年《证券交易法》（“交易法”）第21E条所指的外观陈述。这些外观陈述可以通过使用 foíwaíd 的术语来识别，包括 “相信”、“估计”、“预期”、“期望”、“打算”、“计划”、“可能”、“将”、“潜在”、“目标”、“目标”、“继续”、“我应该” 等词语在每种情况下，他们都是负面的 oíothei vaiations oi compaíable teíminology。这些外观陈述，除其他外，包括关于公司预期时间表以及获得客户和未来融资渠道的声明，对公司技术和生产的期望增强，FF 91 2.0未来主义联盟的目标，对FF 91 2.0未来主义联盟的预期，对FF交付能力的预期，和期望 iegaiding the Co-Cieation piogiam，不是未来业绩的保障，条件和结果，涉及许多已知和未知的风险、不确定性、假设和其他重要事实，其中很多这不在公司的控制范围内，这可能会导致实际结果和结果与foíwaíd声明中讨论的结果存在实质性差异。除其他外，可能影响实际业绩和业绩的重要因素包括公司弥补其在内部控制方面的重大弱点的能力；与FF先前发布的合并财务报表的申报相关的风险；FF有限的运营历史和重要的收益它所面临的增长；FF的亏损历史和对持续亏损的预期；运营开支增加；FF作为持续承保人持续经营的能力；管理层制定的不合时宜的假设和分析；maíket公司普通股的业绩；公司遵守纳斯达克上市证券的能力；公司接收资金、满足本Shaieholdei Letteí中描述并由公司在其他地方披露的各种融资的先决条件和完成各种融资的能力，是任何未来的结果融资工作，其中任何一项的失败都可能导致公司根据《破产法》寻求保障；公司的债务；公司承保未来外债的能力；保险承保；结果美国证券交易委员会（“SEC”）与特别委员会调查和其他涉及公司的诉讼主题相关的调查；FF为回应特别委员会的调查结果而采取的临时措施的成功；FF对其供应商和联系制造商的依赖；FF的开发和支持能力其技术；公司抵御cybeísecuíity iisks的能力；公司执行其开发和销售车辆计划的能力以及这些计划的时机开发计划；FF 91 2.0 未来主义联盟的生产延迟；公司对其车辆的市场规模和向市场出售这些车辆的成本的估计；市场接受公司车辆的时间和程度；其他竞争制造商的成功；性能和安全性公司的车辆；公司及其供应商和制造商遵守法律和法规的能力；这些与公司的创始人和首席产品以及Useí生态系统办公室的参与有关公司；涉及公司的客户和潜在诉讼；影响公司产品需求的总体经济和市场状况；FF无法控制的情况，例如自然灾害、气候变化、健康流行病和流行病、非宗教袭击和民事团结；合理的成本、员工人数和工资减持行动可能还不够 oí可能无法实现预期的业绩；iisks 与 FF 在中国的业务有关；iisks 与 FF 拥有公司大量普通股的股东有关；以及公司吸引和留住董事和员工的能力。上述事实清单并不详尽。你应该仔细考虑公司截至2022年12月31日的年度报告中 “风险因素” 部分描述的上述事实以及其他风险和不确定性该报价于2023年9月30日结束，该公司不时向美国证券交易委员会提交的其他文件中也如此。这些文件确定并解决了其他重要的风险和不确定性，这些风险和不确定性可能导致实际事件和结果与foíwaíd陈述中包含的事件和结果存在实质性差异。Foíwaíd —— 看上去的陈述只能说明他们发表之日的情况。Readeís aíe提醒不要对foíwaíd的陈述置于过度的依赖，而且公司没有义务更新任何看似foíwaid的陈述，无论是新信息的结果，未来事件还是其他方面，除非法律规定不合法。No Offei oíSolicitation 本通信不构成出售要约收购任何证券的要约，也不构成在任何司法管辖区出售证券，如果要约、招标和出售是非法的，则根据证券法的证券法规定，任何司法管辖区出售证券任何这样的司法管辖权。Tíademaíks 这份 Shaíeholdei Lettei 包含 Faíaday 和其他公司的tíademaíks、seívice maíks、tíade名称和版权，这些公司是其各自所有者的财产。

简明合并资产负债表（未经审计）1（以千计，不包括夏伊和股息数据）2022年12月31日2023年9月30日资产客户资产 16,968 美元 6,714 美元现金 1,546 1,853 Restíict e d c cash 4,457 35,215 库存 44,066 62,556 存款 17,489 20,963 其他客户资产 84,526 127,301 总客户资产 406,320 416,514 财产和设备，净额 12,362 12,090 融资租赁权使用资产 19,588 17,370 运营租赁权使用资产 6,492 6,252 其他非客户资产 529,288 美元 579,527 里拉资产负债和股东'股权客户负债 91,603 美元 101,857 美元应付账款 65,709 68,446 应计费用和其他客户负债 92,781 1,613 Waiíant 负债 — 117 相关资产负债 189 25 A cciued in t eiest — 139 相关权益应计利息 2,538 3,755 运营租赁负债，cuíest 股票 1,364 1,442 融资租赁负债，客户头寸 8,964 8,830 相关应付票据，cientoition 5,097 4,929 应付票据，客户头寸 268,245 191,153 lotal ciíent 负债 6,570 5,475 金融租赁负债，减去客户头寸18,044 14,868 经营租赁负债，减去客户头寸 9,429 10,783 其他负债——2,945 相关应付票据，减去客户头寸 26,008 92,500 应付票据，减去客户头寸 328,296 317,724 总负债承诺和意外开支 Stock k ho l d eís 'e q Uity 1 3 A 类普通股，价值 0.0001 美元--B 类普通股，0.0001 美元，面值 3,724,241 4,128,990 额外已付资本 3,505 7,512 累计其他综合收益 (3,526,755) (3,874,702) 累计收益tockholde ís 'equi t y 529,288 美元 579,527 美元总负债和股东权益 (1) Píioíd pieiod figuíes pieiod 的数字是根据调整后的公司普通股的第八十次股票拆分（“Reviese Stock Split”）得出的。

简明综合经营报表和综合亏损（未经审计）1（以千计，不包括股权和股权数据）截至9月30日的月中，截至2022年9月30日的月份 2023 年 2023 年收入 — 551 美元 — 551 美元汽车销售收入成本 — 22,744 — 16,131 汽车 l es —（22,193）—（15,580）Gíoss pieofit/（亏损）运营费用 259,741 104,670 47,582 21,593 研究与开发 16,207 18,082 3,823 5,318 S al es a nd ma i i e ting 89,069 67,598 28,551 24,023 通用和行政管理1,407 3,698 — — 处置资产的损失财产和设备 — 2,033 — (67) 盈余负债的实际价值变动 366,424 196,081 79,956 50,867 总运营费用 (366,424) (218,274) (79,956) (66,447) 运营损失 4,580 90,030 (1,764) 17,571 损失变动应付票据和等值负债的价值 — 5,110 — 4,726 相关应付票据和相关票据的实际价值变动 (30,454) (204,885) (30,454) (21,357) 应付票据结算损失 — (17,248) — (10,756) 应付票据结算损失 — (17,248) — (10,756) 应付票据结算损失 — (17,248) — (10,756) 相关应付票据的结算损失应付票据 (5,119) (591) (245) (90) 利息支出 (2,931) (139) (996) (69) 相关利息支出 (14,307) (1,922) (6,457) (1,624) 其他支出，净额 (414,655) (347,919) (119,872) (78,046) 所得税前亏损 (9) (28) — — 所得税部分美元 (414,664) 美元 (347,947) 美元 (119,872) 美元 (78,046) 归属于普通股的A类和B类普通股的净亏损净亏损：美元 (100.26) 美元 (23.28) 美元 (27.67) 美元 (3.78) 基本股票 (100.26) (23.28) (27.67) (27.67) (3.78) 用于计算A类和B类普通股净亏损的摊薄加权平均股票：4,135,984 14,944,452 4,332,194 20,647,430 基本的 4,135,984 14,944,452 4,332,194 20,647,430 稀释 T 到 a l com piehen s i v 亏损 $ (414,664) $ (347,947) $ (119,872) $ (78,046) 净亏损 13,548 4,007 9,864 (1,560) Foiegn cuín 机构间融合调整美元 (401,116) 美元 (343,940) 美元 (110,008) 美元 (79,606) T to a l co m pieehen s i v e loss (1) Píioíoi pieiod diguées aíes piejen s i v e loss (1) píioís pieiod diguées aíes aíes 的调整是调整后的 foí——foí——八十股公司普通股拆分 (“Reviese Stock Split”）。

简明合并现金流量表（未经审计）1（以千计）截至 2023 年 9 月 30 日的第 M 个月经营活动现金流量 $ (414,664) $ (3 4 7, 9 4 7) 净亏损调整为经营活动所用净现金 2,532 27,673 降息和摊销费用 9,144 8,906 Stoc k——base e e d co m pensa t i o n 1,407 3,698 处置财产和设备的损失 — (5,110) 相关应付票据和相关等值负债的实际价值的非现金变动 (4,580) (90,461) 非现金变动应付票据和等待负债的实际价值 — 1,381 eaínout 负债的实际价值变动 2,265 2,491 经营租赁权变动使用资产 2,484 218 外汇亏损 2,992 408 白金亏损——卖方存款的净额和（收益）应付账款8,050 — 非-利息支出 30,454 204,885 应付票据结算亏损 — 17,248 应付票据结算亏损 324 1,008 其他经营资产和负债的变化：13,364 (19,237) 存款 — (30,758) 库存 (10,656) (3,415)其他客户和非客户资产 27,467 13,838 应付账款 9,372 — 应计工资和收益 (21,117) (23,332) 应计费用和其他客户负债 (1,226) (1,838) 经营租赁负债 (12,721) (26) 应计利息支出 (355,109) (244) 0,370) 用于经营活动的净现金投资活动现金流量 (112,099) (10,846) 用于房地产和设备的付款 (112,099) (10,846) 用于投资活动的净现金流量 40,050 208,650 Piceeds fiom 应付票据，扣除原始发行量折扣 — 扣除原始发行折扣 19,782 Píoceeds fíom 相关应付票据 — 8,520 Píoceeds fíom 出售普通股，扣除发行成本 1,728 4,074 Píoceeds fíom píoceeds fíom of seiants (87,258) — 按应付账款支付 (2,813) (2,813) (2,813) 489) 应付票据的支付发行成本（1,410）（1,016）融资租赁债务的支付（767）— 普通股回购 9,535 44 股权行使股票期权（40,935）237,565 融资活动产生的净现金（用于）11,594 3,704 汇率变动对现金的影响预计现金 (496,549) (9,947) 净额（减少）现金和申报现金 530,477 18,514 现金和预定现金，期初 33,928 美元 8,567 美元现金和预计现金，期末

简明合并现金流量表 A（未经审计）（续）（以千计）2022 年 12 月 31 日 2023 年 9 月 30 日 16,968 美元 6,714 美元现金 1,546 1,853 限制性现金 18,514 美元 8,567 美元期末截至2022年9月30日的九个月现金流信息补充披露12,721美元 465 美元现金已付利息非现金投资和融资活动的补充披露 — 8,978 对 2023 年 2 月 28 日股票进行重新归类，以股票为基础的免除权益负债 — 5,014 重新归类为股本负债 — 5,0142023 年 2 月 28 日 eaínout shaíes 的权益负债与权益的负债——由于授权不足，2023 年 4 月 21 日 eaínout Shaíes 将股权归类为负债 — 2,979 份基于股票的重新归类为 4 月 21 日，股权归类为负债，2023 由于授权不足 o íi z e d s h aíe s — 1,381 2023 年 8 月 25 日重新归类为 eaínout 股权负债权益 — 2,043 2023 年 8 月 25 日重新归类为股权负债 — 2,043 2023 年 8 月 25 日重新归类为已获授权的股本负债shaíe incíease — 11,254 将相关应付票据和应计利息转换为 A 类普通股 — 114,073 将应付票据和应计利息转换为 A 类普通股 11,906 在采用 ASC 842 时确认运营使用权资产和租赁负债，并于 2022 年签订新租约 12,056 应付账款和应计费用中包含的股权和设备的增加 — 34,257 发行有担保的 SPA Waíiants 32,900 根据承诺发行发行股票 669 A类普通股的收据以期权行使为价的股票 186 Tiansfeíof píivate waiants tiansfeí向非关联国家发行84,780 将可转让票据转换为股权 — 34,124 收购应付账款中包含的股权和设备 — 16,500 根据交易所协议发行有担保的SPA票据 — 6,811 WAIEEM 的分类变更根据交易所协议，额外已付资本与负债之比 —（16,506）减少根据交易所协议未偿还的未偿还贷款

17 备用结尾图片谢谢 R e s e íve y yoi s t od a y — httt p s://w ww .ff. com/u s /pi eoíd e e i/