附录 99.1

LOGO

EHang公布第四季度和2021财年未经审计的财务业绩

•

年毛利率达到 63.4%

•

中国民航总局采用的 EH216-S 型式认证的特殊条件

•

在 中国 9 个地点的 100 条空中交通路线计划下的运营试飞已扩大到 4,000 多架次

•

来自更多 亚洲国家的可观预购量和不断增长的 UAM 市场需求

中国广州，2022年3月29日，全球领先的自动驾驶飞行器（AAV）技术平台公司亿航控股有限公司（eHang 或 本公司）（纳斯达克股票代码：EH）今天公布了截至2021年12月31日的第四季度和财年的未经审计的财务业绩。

2021 年第四季度的财务和运营亮点

•

总收入为人民币870万元（140万美元），而2021年第三季度 为人民币1,300万元。

•

毛利率为60.1％，代表持续保持较高的毛利率水平，比2021年第三季度小幅下降1.7个百分点，这主要是由于收入结构的变化。

•

营业亏损为人民币1.061亿元（合1,660万美元），而2021年第三季度 为人民币7,330万元。

•

调整后的营业亏损1（非公认会计准则）为人民币8,380万元（合1,310万美元），而2021年第三季度为人民币4,890万元。

•

净亏损为人民币1.045亿元（合1,640万美元），而2021年第三季度 为人民币7,230万元。

•

调整后的净亏损2 （非公认会计准则）为人民币8,220万元（1,290万美元），而2021年第三季度为人民币4,780万元。

•

截至2021年12月31日，现金、现金等价物、限制性现金和短期投资余额为人民币3.121亿元 （4,900万美元），而截至2021年9月30日为人民币3.570亿元。

•

EH216 AAV的销量和交付量为4辆，而2021年第三季度为8辆。

•

根据 100 条空中交通路线倡议，迄今为止，已在 9 个作战地点进行了超过 4,000 次 的 作战试飞。EH216

1

调整后的营业亏损是一项非公认会计准则财务指标， 定义为不包括股份薪酬支出的营业亏损。请参阅本新闻稿末尾的非公认会计准则财务指标。

2

调整后的净亏损是一项非公认会计准则财务指标，其定义为 净亏损，不包括基于股份的薪酬支出。请参阅本新闻稿末尾的非公认会计准则财务指标。

1

LOGO

2021 财年的财务和运营亮点

•

总收入为人民币5,680万元（合890万美元），而2020年为人民币1.801亿元。

•

毛利率为63.4％，较2020年的59.0％增长了4.4个百分点。

•

调整后的毛利率为63.4％，较2020年的60.3％增长了3.1个百分点。

•

营业亏损 为人民币3.205亿元（合5,030万美元），而2020年为 人民币9,130万元。

•

调整后的营业亏损（非公认会计准则）为人民币1.994亿元 （3,130万美元），而2020年为人民币3,640万元。

•

净亏损为人民币3.139亿元（合4,930万美元），而2020年为人民币9,200万元。

•

调整后的净亏损（非公认会计准则）为人民币1.928亿元（合3,030万美元），而2020年为人民币3,720万元。

•

截至2021年12月31日，现金、现金等价物、限制性现金和短期投资余额为人民币3.121亿元 （4,900万美元），而截至2020年12月31日为人民币1.894亿元。

•

2021 年，EH216 系列 AAV 的销量和交付量为 30 辆，而 2020 年为 70 辆。

认证更新

自从 eHang 申请 EH216-S 以来32021年1月，中国民用航空局（CAAC）正式接受型式认证 （TC），公司在与CAAC的认证过程中取得了重大突破。

2022 年 2 月，CAAC 正式通过了 EH216-S AAV 型号认证的特殊条件（ 特殊条件），这被认为是世界上第一个针对低空载客 城市空中交通 (UAM) 操作设计和使用的电动无人驾驶飞机系统的类型认证。特殊条件为 EH216-S 的认证提供了明确的安全要求，包括飞行性能、飞机结构、设计和 结构、推进系统、系统和设备、数据链路、地面控制站等。

根据规定的具体要求，公司 已进入合规审查阶段，并已向CAAC提交了项目特定认证计划（PSCP）和认证计划（CP），其中包含可靠的合规手段。

100 条空中交通路线倡议的最新情况

根据CAAC的指导原则，亿航及其合作伙伴可以在适航认证过程中进行运营试飞， 须遵守某些合规要求。作为 100 条空中交通路线计划的一部分，截至 2022 年 3 月，eHang UAM 运营团队已在中国选定的 9 个运营点支持了 4,000 多次使用 EH216 AAV 进行空中观光 运营路线的运营试飞。

3

EH216-S 指的是 EH216 系列中客运的标准模型 ，而空中消防的 EH216-F 模型和空中物流的 EH216-L 型号相比。

2

LOGO

在当局可持续空中交通和智慧城市管理战略规划的推动下， eHang AAV解决方案已开始在中国地方政府中流行。

2021 年 12 月，亿航与广州开发区 通信投资集团有限公司合作推出了 5G 智能空中交通体验中心，作为其总部所在地广州市市区的 UAM 运营点之一。该体验中心是 专为 eHang AAV 设计的，配备了包括屋顶垂直起降机以及用于充电和维护的机库在内的基础设施。已经为广州的城市客运 运输、空中观光、空中物流和智慧城市管理规划和测试了多条运营飞行路线。

2022年2月，秦塘区城市建设 投资集团有限公司公布了其采购计划4估计有 60 台 EH216-S 自动驾驶飞行器，其计划在广西省贵港市实施的智能空中交通和城市管理 基础设施项目的预算为 RMB138 百万美元。

2021 年第四季度的其他业务亮点和近期发展

•

与深圳高速公路合作，共同开发中国智慧城市 交通网络

2021年10月，亿航和在上海和香港上市的公司深圳高速公路 宣布部署深圳首架自动驾驶飞行器并进行现场演示 命令与控制用于高速公路网络管理、紧急救援和 安全操作的平台。双方将进一步探索AAV空中交通和高速公路网络的创新整合，以实现智慧城市交通。

•

与西班牙国家警察合作，在西班牙的紧急和安全任务中使用自动驾驶飞行器

2021 年 10 月，亿航与西班牙国家警察局合作，探索 AAV 在应急和安全任务中的潜在用例，例如消防、进入存在核、放射、细菌或化学风险的受污染区域、降落在密闭区域、运输物资以及其他可能需要灵活机动的警务服务。

•

通过巴厘岛的首次飞行演示，与 Prestige Aviation 共同将 EH216 引入印度尼西亚

2021 年 11 月，亿航及其印度尼西亚当地合作伙伴 Prestige Aviation 凭借印度尼西亚共和国民航总局颁发的特别适航证书，在举世闻名的旅游热点印度尼西亚巴厘岛进行了用于 空中观光的 EH216 的首次飞行演示。

4

在中国广西公共资源交易平台上公开披露采购计划： http://ggzy.jgswj.gxzf.gov.cn/gxggzy/projectDetails.html?infoid=4e4f14cc-fa3b-4955-b9d1-ed3a4e539956&categorynum=001002005001

3

LOGO

•

VT-30 和 AirxS 的首次订单在日本预购 50 台 EH216 系列

2021 年 12 月，亿航获得了 VT-30 的第一笔订单，这是一款在日本的远程电动双座乘用级 AAV。eHang 将与冈山仓敷水岛 航空航天产业集群研究小组 (MASC) 等当地合作伙伴合作，进一步探索 EH216 和 VT-30 在跨岛旅行、紧急救援和空中物流方面的用例，并在日本开发 UAM 网络。

在 2021 年 12 月连续在福岛和冈山进行的 EH216 演示飞行之后，亿航于 2022 年 1 月收到了 AirX Inc. (AirX) 在日本最大的 50 架预购量。AirX 是一家日本领先的空中交通数字平台公司，拥有 100 多条直升机观光运营 航线和私人直升机包机服务。EH216EH216 系列 AAV 的预购计划为日本的各种 UAM 项目提供便利，并有望为 在日本大阪、关西举行的 2025 年世博会提供空中出租车服务。

•

AeroTrees 在马来西亚预购 50 台 EH216 系列和 10 台 VT-30

2022 年 3 月，亿航与 Aerotree Flight Services Sdn 建立了战略合作伙伴关系。Bhd。(AEROTREE) 是马来西亚领先航空公司AEROTREE Group的子公司，负责在马来西亚发展UAM业务，包括维护、维修和大修（MRO）和培训。AEROTREE 预购了 50 台 EH216 系列，其中包括 EH216-S、EH216-L 和 EH216-F，以及 VT-30 AAV 的 10 台。AEROTREE 此前还从 eHang 购买了一台 EH216-S AAV。

•

任命方欣先生为首席运营官

2022 年 2 月，亿航任命方欣先生为首席运营官。方先生在IT产品和系统集成解决方案的销售、旅游运营和管理方面拥有超过20年的工商管理和运营 经验，负责公司的日常运营，重点是亿航自动驾驶汽车产品和解决方案的销售以及UAM服务的 商业化。

首席执行官致辞

eHangs创始人、董事长兼首席执行官胡华志先生评论说，2021年是充满挑战的一年。尽管面临着由持续的 COVID-19 疫情、资本市场波动和全球格局波动等许多外部因素造成的 不确定性和短期影响，但作为一家技术 创新企业，亿航具有实现我们为人类和社会提供安全、自主、智能和可持续航空运输的使命的核心能力和长期潜力。我们对为 UAM 行业、合作伙伴、社区和股东带来价值的承诺仍然坚定不移，而且越来越坚定。

2021 年，我们正处于向公司成为城市空中交通平台运营商的战略目标的战略过渡期 。一方面，我们的年毛利率达到63.4％；另一方面，我们很高兴扩大战略合作伙伴关系，收到来自国内外知名客户和合作伙伴的订单和预购，尤其是在亚洲市场，包括中国、韩国、日本、印度尼西亚和马来西亚。截至 2022 年 3 月 29 日，我们还有未发货的预购订单5累计 购买超过 1,000 台我们的乘用级 AAV 产品，包括 EH216 系列和 VT-30。不断增长的市场需求奠定了坚实的基础，增强了我们对未来收入增长的信心。

5

除非满足某些条件，否则预购不会要求客户购买eHangs AAVs 。完成预计需要数年时间，除其他外，取决于绩效里程碑的实现和监管部门的批准。

4

LOGO

同时，在过去的一年中，我们的团队努力工作 我们的 EH216-S AAV 的适航认证流程、UAM 作战系统的建立以及在中国进行的作战试飞，所有这些都旨在为未来的商业服务运营做好准备。 到目前为止，EH216-S 型号证书有望逐步在今年年中左右获得，我们有理由预计我们的Aavs 将于下半年在中国部分地点启动商业服务业务。在不久的将来，我们将发布第一批中国城市，这些城市将在我们获得认证后推出我们的商业运营服务和飞行路线。

2021 年第四季度财务业绩

收入

总收入为人民币870万元 （140万美元），而2021年第三季度为人民币1,300万元。

收入成本

收入成本为人民币350万元（60万美元），而2021年第三季度为人民币500万元，这主要是由于AAV产品和解决方案的 销售量的变化。

毛利

毛利为人民币520万元（80万美元），而2021年第三季度为人民币800万元。

毛利率为60.1％，而2021年第三季度的毛利率为61.8％。毛利率的下降主要是由于收入结构的变化。

运营费用

总运营支出为 人民币1.127亿元（合1,770万美元），而2021年第三季度为人民币8,630万元。

•

销售和营销费用为人民币1,220万元（190万美元），较2021年第三季度的 人民币1,070万元增长了14.0％。增长主要是由于增加营销和促销活动以提高品牌知名度。

•

一般和管理费用为6170万元人民币（970万美元），较2021年第三季度的 3,680万元增长了67.4％。增长的主要原因是鉴于中国持续的 COVID-19 疫情和控制 措施的影响，增加了应收账款准备金。

•

研究和开发费用为人民币3,880万元（610万美元），与2021年第三季度的 3,870万元人民币持平。

5

LOGO

调整后的运营费用6（非公认会计准则）

调整后的运营支出为人民币9,040万元（合1,420万美元），较2021年第三季度的人民币6180万元增长了46.2％。2021年第四季度调整后的销售和营销费用、调整后的一般和管理费用以及调整后的研发费用分别为人民币780万元（合120万美元）、 人民币5150万元（810万美元）和人民币3,110万元（490万美元）。调整后运营支出的增加主要是由于上文运营 费用标题下讨论的原因。

营业亏损

营业亏损为人民币1.061亿元（合1,660万美元），而2021年第三季度为人民币7,330万元。

调整后的营业亏损（非公认会计准则）7

调整后的营业亏损为人民币8,380万元（合1,310万美元），而2021年第三季度为人民币4,890万元。

净亏损

净亏损为人民币1.045亿元 （1,640万美元），而2021年第三季度为人民币7,230万元。

调整后净亏损 （非公认会计准则）8

调整后的净亏损为 人民币8,220万元（合1,290万美元），而2021年第三季度为人民币4,780万元。

归属于eHangs 普通股股东的调整后净亏损为人民币8,310万元（合1,300万美元），而2021年第三季度为人民币4,750万元。

每股 和每股 ADS 的亏损

普通股每股基本和摊薄后的净亏损均为人民币0.93元（0.15美元）。调整后的每股普通股基本亏损和摊薄后的净亏损9（非公认会计准则）均为人民币0.73元（0.11美元）。

每张ADS的基本和摊薄后的净亏损均为人民币1.86元（0.30美元）。调整后每股ADS的基本亏损和摊薄后的净亏损10（非公认会计准则）均为人民币1.46元（0.22美元）。

6

调整后的运营费用是一项非公认会计准则财务指标， 定义为不包括基于股份的薪酬支出的运营支出。请参阅本新闻稿末尾的非公认会计准则财务指标。

7

调整后的营业亏损是一项非公认会计准则财务指标， 定义为不包括股份薪酬支出的营业亏损。请参阅本新闻稿末尾的非公认会计准则财务指标。

8

调整后的净亏损是一项非公认会计准则财务指标，其定义为 净亏损，不包括基于股份的薪酬支出。请参阅本新闻稿末尾的非公认会计准则财务指标。

9

调整后的每股普通股基本亏损和摊薄亏损是一项非公认会计准则 财务指标，其定义为普通股基本亏损和摊薄后每股亏损，不包括基于股份的薪酬支出。请参阅本新闻稿末尾的非公认会计准则财务指标。

10

调整后的每股ADS基本亏损和摊薄亏损是一项非公认会计准则财务 指标，其定义为每份ADS的基本亏损和摊薄亏损，不包括基于股份的薪酬支出。请参阅本新闻稿末尾的非公认会计准则财务指标。

6

LOGO

资产负债表

截至2021年12月31日，现金、现金等价物、限制性现金和短期投资余额为人民币3.121亿美元（4,900万美元）。

2021 财年的财务业绩

收入

总收入为人民币5,680万元 （890万美元），而2020年为人民币1.801亿元。

收入成本

收入成本为人民币2,080万元（合330万美元），而2020年为人民币7,390万元，这主要是由于 AAV产品和解决方案销售量的变化。

毛利

毛利为人民币3,600万元（合560万美元），而2020年为人民币1.062亿元。毛利率为63.4％，较2020年的59.0％增长了4.4个百分点。增长主要是由于良好的收入结构以及来自以下方面的捐款 命令与控制系统于 2021 年交付。

调整后的毛利

调整后的毛利 为人民币3,600万元（合560万美元），而2020年为人民币1.086亿元。调整后的毛利率为63.4％，较2020年的60.3％增长了3.1个百分点。

运营开支

的总运营支出为人民币3.678亿元（合5,770万美元），而2020年为人民币2.041亿元。

•

销售和营销费用为人民币4,320万元（680万美元），较2020年的 人民币3,720万元增长了16.3％。增长的主要原因是基于股份的薪酬支出的增加。

•

一般和管理费用为人民币1.874亿元（合2940万美元），较2020年的 6160万元增长了204.1％。增长的主要原因是基于股份的薪酬支出、与延长年度报告提交相关的一次性额外支出以及鉴于中国持续的 COVID-19 疫情和控制措施的影响而增加的应收账款准备金增加 。

•

研究和开发费用为人民币1.372亿元（2,150万美元），较2020年的 人民币1.053亿元增长了30.3％。增长的主要原因是开发 AAV 模型的研发支出持续增加，包括 EH216 系列、VT-30 和新机型，以及具有增强功能的相关 操作系统。研发费用也受到研发团队增加以及相关薪资和福利支出的影响，这反映了公司承诺加强产品开发和 认证工作，以推动未来的销售增长和商业运营。

7

LOGO

调整后的运营费用（非公认会计准则）

调整后的运营支出为人民币2.466亿元（合3,870万美元），较2020年的人民币1.516亿元增长62.6％。

营业亏损

营业亏损为 人民币3.205亿元（合5,030万美元），而2020年为人民币9,130万元。

调整后的营业亏损 （非公认会计准则）

调整后的营业亏损为人民币1.994亿元（合3,130万美元），而2020年为 人民币3,640万元。

净亏损

净亏损为人民币3.139亿元（合4,930万美元），而2020年为人民币9,200万元。

调整后的净亏损 （非公认会计准则）

调整后的净亏损为人民币1.928亿元（合3,030万美元），而2020年为 人民币3,720万元。

每股和每份广告的亏损

普通股每股基本和摊薄后的净亏损均为人民币2.78元（0.44美元）。调整后的基本和摊薄后每股普通股净亏损（非公认会计准则）均为人民币1.71元（0.27美元）。

每份ADS的基本和摊薄后净亏损均为人民币5.56元（0.88美元）。调整后的每股ADS的基本 和摊薄后的净亏损（非公认会计准则）均为人民币3.42元（0.54美元）。

商业展望

该公司对2022年的年收入预计将在 RMB190 百万到 RMB210 百万美元之间，其中大部分预计将在下半年产生，前提是公司获得 EH216-S AAV 的适航认证并推出其商业运营服务。

上述展望基于截至本新闻稿发布之日可获得的信息，反映了公司对其业务状况和市场状况的当前和初步预期 。前景可能会发生变化，特别是考虑到与 COVID-19 疫情和全球格局相关的不确定性和情况。

电话会议

亿恒管理团队将 在美国东部时间2022年3月29日星期二上午8点（北京/香港时间2022年3月29日晚上8点）主持财报电话会议。

8

LOGO

请使用下面提供的链接提前注册会议，并在 会议预定开始前 10 分钟拨打电话。注册时将提供会议访问信息。

参与者在线注册： http://apac.directeventreg.com/registration/event/5459938

在 2022 年 4 月 6 日之前，可以通过以下号码通过电话重播电话会议。要访问重播，请参阅会议 ID 5459938。

电话号码
国际 +61 2 8199 0299
美国

+1 855 452 5696

+1 646 254 3697

香港 +852 800963117
中国大陆

+86 4006322162

+86 8008700205

电话会议的直播和存档网络直播将在公司的投资者关系网站上播出，网址为 http://ir.ehang.com/。

关于亿航

eHang （纳斯达克股票代码：EH）是世界领先的自动驾驶飞行器（AAV）技术平台公司。eHang的使命是让 每个人都能使用安全、自主和环保的空中交通。亿航为各个行业的客户提供自动驾驶汽车产品和商业解决方案：城市空中交通（包括客运和物流）、智慧城市管理和航空媒体解决方案。作为全球城市空中交通（UAM）行业 尖端 AAV 技术和商业解决方案的先行者，亿航继续探索天空边界，让飞行技术惠及我们在智慧城市中的生活。欲了解更多 信息，请访问 ehang.com.

安全港声明

根据1995年 美国私人证券诉讼改革法案的安全港条款，本新闻稿包含可能构成前瞻性陈述的声明。这些前瞻性陈述可以通过意愿、预期、预期、目标、未来、 打算、计划、信念、估计、可能和类似陈述等术语来识别。管理层根据其当前的预期、假设、估计和 预测制定了这些前瞻性陈述。尽管他们认为这些预期、假设、估计和预测是合理的，但此类前瞻性陈述只是预测，涉及已知和未知的风险和不确定性，其中许多风险和不确定性超出 管理层的控制范围。这些陈述涉及风险和不确定性，可能导致亿恒的实际业绩、业绩或成就与 这些前瞻性陈述所表达或暗示的任何未来业绩、业绩或成就存在重大差异。

非公认会计准则财务指标

公司使用调整后的毛利、调整后的营业费用、调整后的销售和营销费用、调整后的一般和管理费用、 调整后的研发费用、调整后的营业亏损、调整后的净亏损、归属于普通股股东的调整后净亏损、调整后的每股普通股基本和摊薄亏损以及调整后的每股ADS （统称非公认会计准则财务指标）的基本和摊薄亏损来评估其经营业绩以及用于财务和运营决策。所得税对公司的非公认会计准则调整没有影响，因为非公认会计准则调整通常记录在位于免税司法管辖区（例如 开曼群岛）的实体中。

9

LOGO

该公司认为，非公认会计准则财务指标有助于 确定其业务的潜在趋势，否则这些趋势可能会被可比GAAP指标中包含的基于股份的薪酬支出等项目的影响所扭曲。该公司认为，非公认会计准则财务指标提供了有关其经营业绩的有用信息，增强了对过去业绩和未来前景的总体了解，并提高了管理层成员在财务和运营决策中使用的关键 指标的知名度。

非公认会计准则财务 指标未在美国公认会计原则下定义，也未根据美国公认会计原则列报。非公认会计准则财务指标作为分析工具存在局限性。使用非公认会计准则财务指标的主要限制之一是，它们并不能反映影响公司运营的所有支出项目。基于股份的薪酬支出已经发生并且可能继续在业务中产生， 未反映在非公认会计准则财务指标的陈述中。此外，非公认会计准则财务指标可能与包括同行公司在内的其他公司使用的 non-GAAP信息不同，因此它们的可比性可能受到限制。公司通过协调非公认会计准则财务指标与最接近的美国公认会计原则指标来弥补这些限制，在评估公司业绩时应考虑所有这些因素。

不应孤立地考虑每项非公认会计准则财务指标，也不得将其解释为其 可比公认会计准则指标或任何其他绩效指标的替代方案，也不得解释为公司经营业绩的指标。鼓励投资者将公司最直接可比的GAAP指标与非公认会计准则财务指标一起审查。此处列出的非公认会计准则财务指标可能无法与其他公司提出的标题相似的指标进行比较。其他公司 可能以不同的方式计算标题相似的指标，将其作为比较衡量标准的用处仅限于公司数据。公司鼓励投资者和其他人全面审查其财务信息，不要依赖 单一财务指标。

有关非公认会计准则财务指标的更多信息，请参阅本新闻稿末尾标题为 的GAAP和非公认会计准则业绩未经审计的对账表。

汇率

本新闻稿包含以指定汇率将某些人民币金额的 转换为美元（USD），仅为方便读者。除非另有说明，否则所有从人民币折算成美元的汇率均为人民币6.3726元兑1美元，即美联储委员会发布的H.10统计报告中 中的中午买入汇率，于2021年12月30日生效。公司不代表本新闻稿中提及的人民币或美元金额可能以任何特定汇率或根本兑换成美元或人民币（视情况而定 ）。

投资者联系人：ir@ehang.com

媒体联系人：pr@ehang.com

10

亿航控股有限公司

未经审计的简明合并资产负债表

（金额以千人民币（RMB）和美元（US$）为单位）

截至截至 截至截至

十二月三十一日

2020

十二月三十一日

2021
人民币 人民币 美元$
（未经审计） （未经审计）

资产

流动资产：

现金和现金等价物

 137,840 246,863 38,738

限制性现金

 2,333 160 25

短期投资

 49,271 65,108 10,217

应收账款，净额

 163,146 56,189 8,817

超过账单的成本和估计收益

 717 — —

库存，净额

 47,094 78,075 12,252

预付款和其他流动资产

 21,421 29,395 4,614

关联方应付的金额

 2,639 1,360 213

流动资产总额

 424,461 477,150 74,876

非流动资产：

财产和设备，净额

 20,869 33,821 5,307

无形资产，净额

 1,062 745 117

应收长期贷款

 14,934 15,208 2,386

长期投资

 2,919 6,143 964

其他非流动资产

 20,304 2,367 371

非流动资产总额

 60,088 58,284 9,145

总资产

 484,549 535,434 84,021

负债和股东权益

流动负债

短期银行贷款

 15,000 10,000 1,569

应付账款

 53,147 45,560 7,149

合同负债

 7,492 14,831 2,327

长期银行贷款的当前部分

 — 3,000 470

应计费用和其他负债

 81,578 61,851 9,706

递延收益

 750 733 115

递延的政府补贴

 80 468 73

应缴所得税

 — 4 1

流动负债总额

 158,047 136,447 21,410

非流动负债：

长期银行贷款

 — 17,000 2,668

强制性可赎回的非控股权益

 40,000 40,000 6,277

递延所得税负债

 292 292 46

未确认的税收优惠

 5,480 5,480 860

递延收益

 2,970 2,169 340

递延的政府补贴

 60 — —

非流动负债总额

 48,802 64,941 10,191

负债总额

 206,849 201,388 31,601

11

亿航控股有限公司

未经审计的简明合并资产负债表（续）

（金额以千人民币（RMB）和美元（US$）为单位）

截至截至 截至截至
十二月三十一日
2020

十二月三十一日

2021
人民币 人民币 美元$
（未经审计） （未经审计）

负债和股东权益
（续）

股东权益：

普通股

 72 75 12

额外的实收资本

 1,081,299 1,459,374 229,008

法定储备金

 1,035 1,191 187

累计赤字

 (808,038 ) (1,122,153 ) (176,090 )

累计其他综合收益（亏损）

 1,950 (5,886 ) (924 )

亿恒控股有限公司股东权益总额

 276,318 332,601 52,193

非控股权益

 1,382 1,445 227

股东权益总额

 277,700 334,046 52,420

负债和股东权益总额

 484,549 535,434 84,021

12

亿航控股有限公司

未经审计的简明综合亏损合并报表

（金额以千元人民币（RMB）和美元（美元）为单位，每股数据和每股ADS数据除外）

三个月已结束 截至年底
十二月三十一日
2020		 9月30日2021 十二月三十一日
2021		 十二月三十一日
2020		 十二月三十一日
2021
人民币 人民币 人民币 美元$ 人民币 人民币 美元$
（未经审计） （未经审计） （未经审计） （未经审计） （未经审计）

总收入

 54,595 12,965 8,701 1,365 180,093 56,807 8,914

收入成本

 (22,145 ) (4,955 ) (3,474 ) (545 ) (73,914 ) (20,777 ) (3,260 )

毛利

 32,450 8,010 5,227 820 106,179 36,030 5,654

运营费用：

销售和营销费用

 (13,848 ) (10,740 ) (12,241 ) (1,921 ) (37,186 ) (43,229 ) (6,784 )

一般和管理费用

 (18,613 ) (36,845 ) (61,675 ) (9,678 ) (61,613 ) (187,388 ) (29,405 )

研究和开发费用

 (50,945 ) (38,699 ) (38,826 ) (6,093 ) (105,252 ) (137,148 ) (21,522 )

运营费用总额

 (83,406 ) (86,284 ) (112,742 ) (17,692 ) (204,051 ) (367,765 ) (57,711 )

其他营业收入

 1,750 4,945 1,424 223 6,576 11,199 1,757

营业亏损

 (49,206 ) (73,329 ) (106,091 ) (16,649 ) (91,296 ) (320,536 ) (50,300 )

其他收入（支出）：

利息和投资收益

 671 1,427 1,198 188 3,795 5,143 807

利息支出

 (692 ) (474 ) (461 ) (72 ) (2,337 ) (1,803 ) (283 )

外汇损失

 (107 ) (162 ) (397 ) (62 ) (333 ) (827 ) (130 )

其他收入

 224 310 2,708 425 1,227 6,086 955

其他费用

 (1,382 ) (11 ) (1,203 ) (189 ) (3,127 ) (1,549 ) (243 )

其他（支出）收入总额

 (1,286 ) 1,090 1,845 290 (775 ) 7,050 1,106

所得税前的亏损和权益法投资的（亏损）收益

 (50,492 ) (72,239 ) (104,246 ) (16,359 ) (92,071 ) (313,486 ) (49,194 )

所得税支出

 (351 ) (12 ) (5 ) (1 ) (206 ) (134 ) (21 )

权益法投资（亏损）收益前的亏损

 (50,843 ) (72,251 ) (104,251 ) (16,360 ) (92,277 ) (313,620 ) (49,215 )

权益法投资的（亏损）收入

 — — (276 ) (43 ) 236 (276 ) (43 )

净亏损

 (50,843 ) (72,251 ) (104,527 ) (16,403 ) (92,041 ) (313,896 ) (49,258 )

13

亿航控股有限公司

未经审计的简明综合亏损报表（续）

（金额以千元人民币（RMB）和美元（美元）为单位，每股数据和每股ADS数据除外）

三个月已结束 截至年底
十二月三十一日
2020		 9月30日
2021		 十二月三十一日
2021		 十二月三十一日
2020		 十二月三十一日
2021
人民币 人民币 人民币 美元$ 人民币 人民币 美元$
（未经审计） （未经审计） （未经审计） （未经审计） （未经审计）

净亏损

 (50,843 ) (72,251 ) (104,527 ) (16,403 ) (92,041 ) (313,896 ) (49,258 )

归属于非控股权 权益的净亏损（收入）

 1,657 276 (897 ) (141 ) 4,422 (63 ) (10 )

归属于普通股股东的净亏损

 (49,186 ) (71,975 ) (105,424 ) (16,544 ) (87,619 ) (313,959 ) (49,268 )

每股普通股净亏损：

基本款和稀释版

 (0.45 ) (0.65 ) (0.93 ) (0.15 ) (0.80 ) (2.78 ) (0.44 )

用于计算每股普通股净亏损的股份（以千股为单位）：

基本款和稀释版

 109,627 111,240 113,495 113,495 109,563 112,985 112,985

每股ADS亏损（2股普通股等于1股ADS）基本亏损和摊薄后的亏损

 (0.90 ) (1.30 ) (1.86 ) (0.30 ) (1.60 ) (5.56 ) (0.88 )

其他综合（亏损）收入

扣除零税后的外币折算调整

 (6,626 ) 1,234 (5,788 ) (908 ) (9,974 ) (6,107 ) (958 )

未实现（已实现）收益 关于可供出售的投资，扣除零税

 1,039 — — — 1,729 (1,729 ) (271 )

扣除税款的其他综合（亏损）收入总额

 (5,587 ) 1,234 (5,788 ) (908 ) (8,245 ) (7,836 ) (1,229 )

综合损失

 (56,430 ) (71,017 ) (110,315 ) (17,311 ) (100,286 ) (321,732 ) (50,487 )

归属于非控股权益的综合亏损（收益）

 1,657 276 (897 ) (141 ) 4,422 (63 ) (10 )

归属于普通股股东的综合亏损

 (54,773 ) (70,741 ) (111,212 ) (17,452 ) (95,864 ) (321,795 ) (50,497 )

14

亿航控股有限公司

未经审计的 GAAP 和非 GAAP 业绩对账

（金额以千元人民币（RMB）和美元（美元）为单位，每股数据和每股ADS数据除外）

三个月已结束 截至年底
十二月三十一日
2020		 9月30日
2021		 十二月三十一日
2021		 十二月三十一日
2020		 十二月三十一日
2021
人民币 人民币 人民币 美元$ 人民币 人民币 美元$
（未经审计） （未经审计） （未经审计） （未经审计） （未经审计）

毛利

 32,450 8,010 5,227 820 106,179 36,030 5,654

另外：基于股份的薪酬

 2,363 — — — 2,443 — —

调整后的毛利

 34,813 8,010 5,227 820 108,622 36,030 5,654

销售和营销费用

 (13,848 ) (10,740 ) (12,241 ) (1,921 ) (37,186 ) (43,229 ) (6,784 )

另外：基于股份的薪酬

 5,601 4,652 4,471 702 10,883 18,327 2,876

调整后的销售和营销费用

 (8,247 ) (6,088 ) (7,770 ) (1,219 ) (26,303 ) (24,902 ) (3,908 )

一般和管理费用

 (18,613 ) (36,845 ) (61,675 ) (9,678 ) (61,613 ) (187,388 ) (29,405 )

另外：基于股份的薪酬

 5,390 11,741 10,165 1,595 14,453 71,147 11,164

调整后的一般和管理费用

 (13,223 ) (25,104 ) (51,510 ) (8,083 ) (47,160 ) (116,241 ) (18,241 )

研究和开发费用

 (50,945 ) (38,699 ) (38,826 ) (6,093 ) (105,252 ) (137,148 ) (21,522 )

另外：基于股份的薪酬

 25,217 8,058 7,684 1,206 27,078 31,657 4,968

调整后的研发费用

 (25,728 ) (30,641 ) (31,142 ) (4,887 ) (78,174 ) (105,491 ) (16,554 )

运营费用

 (83,406 ) (86,284 ) (112,742 ) (17,692 ) (204,051 ) (367,765 ) (57,711 )

另外：基于股份的薪酬

 36,208 24,451 22,320 3,503 52,414 121,131 19,008

调整后的运营费用

 (47,198 ) (61,833 ) (90,422 ) (14,189 ) (151,637 ) (246,634 ) (38,703 )

营业亏损

 (49,206 ) (73,329 ) (106,091 ) (16,649 ) (91,296 ) (320,536 ) (50,300 )

另外：基于股份的薪酬

 38,571 24,451 22,320 3,503 54,857 121,131 19,008

调整后的营业亏损

 (10,635 ) (48,878 ) (83,771 ) (13,146 ) (36,439 ) (199,405 ) (31,292 )

15

亿航控股有限公司

未经审计的公认会计准则和非公认会计准则业绩对账（续）

（金额以千元人民币（RMB）和美元（美元）为单位，每股数据和每股ADS数据除外）

三个月已结束 截至年底
十二月三十一日
2020		 9月30日
2021		 十二月三十一日
2021		 十二月三十一日
2020		 十二月三十一日
2021
人民币 人民币 人民币 美元$ 人民币 人民币 美元$
（未经审计） （未经审计） （未经审计） （未经审计） （未经审计）

净亏损

 (50,843 ) (72,251 ) (104,527 ) (16,403 ) (92,041 ) (313,896 ) (49,258 )

另外：基于股份的薪酬

 38,571 24,451 22,320 3,503 54,857 121,131 19,008

调整后的净亏损

 (12,272 ) (47,800 ) (82,207 ) (12,900 ) (37,184 ) (192,765 ) (30,250 )

归属于普通股股东的净亏损

 (49,186 ) (71,975 ) (105,424 ) (16,544 ) (87,619 ) (313,959 ) (49,268 )

另外：基于股份的薪酬

 38,571 24,451 22,320 3,503 54,857 121,131 19,008

归属于普通股股东的调整后净亏损

 (10,615 ) (47,524 ) (83,104 ) (13,041 ) (32,762 ) (192,828 ) (30,260 )

调整后的每股普通股基本亏损和摊薄净亏损

 (0.10 ) (0.43 ) (0.73 ) (0.11 ) (0.30 ) (1.71 ) (0.27 )

每份ADS调整后的基本净亏损和摊薄净亏损

 (0.20 ) (0.86 ) (1.46 ) (0.22 ) (0.60 ) (3.42 ) (0.54 )

16