根据第 424 (b) (3) 条提交
注册声明编号 333-271861

招股说明书 补充文件第 4 号

（至 2023 年 10 月 2 日的 招股说明书）

ECARX Holdings Inc.

23,871,971 股 A 类普通 股票标的认股权证，

291,679,672 股 A 类普通股 股票以及

8,872,000 份购买 A 类普通股的认股权证

提交本招股说明书补充文件是为了更新 和补充 2023 年 10 月 2 日的招股说明书（不时补充或修订，即 “招股说明书”）中包含的信息，该招股说明书是我们 F-1 表格（注册号 333-271861）注册声明的一部分，经 修订和补充，包括其生效后第 1 号修正案（注册声明编号 333-271861）（注册声明编号 333-271861）61）， 的信息包含在我们于2024年1月5日向美国证券交易委员会提交的6-K表的最新报告中。招股说明书涉及（i）ECARX Holdings Inc.发行最多23,871,971股A类普通股，以及 (ii) 招股说明书中确定的卖出证券持有人或其质押人、受赠人、 受让人、受让人或其他利益继承人（作为礼物收到任何证券）不时发行和转售，分配或以其他非销售 相关转让（a）291,679,672 股 A 类普通股（包括在行使保荐人认股权证时可发行的 的 8,872,000 股 A 类普通股），以及 (b) 最多8,872,000份保荐人认股权证。

本招股说明书补充文件更新和补充 招股说明书中的信息，如果没有招股说明书，则不完整，除非与招股说明书（包括其任何修正或补充）结合使用，否则不得交付或使用。本招股说明书补充文件应与招股说明书一起阅读，如果 招股说明书和本招股说明书补充文件中的信息存在任何不一致之处，则应依赖本 招股说明书补充文件中的信息。

我们的A类普通股和认股权证在纳斯达克股票市场有限责任公司（“纳斯达克”）上市，交易代码分别为 “ECX” 和 “ECXWW”。 2024年1月5日，我们在纳斯达克的A类普通股的收盘价为每股2.67美元， 我们在纳斯达克的认股权证的收盘价为每份认股权证0.0319美元。

我们可以根据需要提交修正案或补充，不时进一步修改或补充招股说明书 和本招股说明书补充文件。在做出投资决定之前，你应该仔细阅读整个招股说明书、 本招股说明书补充文件以及任何修正案或补编。

投资 我们的证券涉及高度的风险。有关投资我们证券时应考虑的信息的讨论，请参阅招股说明书 第12页开头的 “风险因素”。

美国证券交易委员会 或任何其他监管机构均未批准或不批准这些证券，也未确定本招股说明书补充文件或 招股说明书是否真实或完整。任何与此相反的陈述均属刑事犯罪。

本招股说明书补充文件的发布日期为2024年1月9日 。

美国

证券交易委员会

华盛顿特区 20549

6-K 表格

根据 规则 13a-16 或 15d-16 提交的外国私人发行人的报告
根据1934年的《证券交易法》

2024 年 1 月

委员会档案编号：001-41576

ECARX Holdings Inc.

（将注册人姓名翻译成英文）

ECARX 办公室，国际 大厦南二楼

1 圣凯瑟琳路

伦敦 E1W 1UN

英国

（主要行政办公室地址）

用复选标记表示注册人是否在表格 20-F 或 40-F 的封面下提交或将提交年度 报告。

20-F 表格 x 40-F 表格

展览索引

签名

根据1934年《证券 交易法》的要求，注册人已正式要求下列签署人代表其签署本报告，并获得正式授权。

日期：2024 年 1 月 5 日

附录 99.1

ECARX 宣布董事会变动

英国伦敦， 1月5日——全球出行技术供应商ECARX Holdings Inc.（纳斯达克股票代码：ECX）（“ECARX” 或 “公司”）今天宣布，任命谭苏先生为公司董事，自2024年1月5日起生效，接替已提出辞去公司董事职务生效的 李振宇先生由于个人原因，同一天。

苏先生 自2023年起担任百度阿波罗智能汽车部总经理，全面负责百度汽车智能战略的实施 ，协调和管理多项业务，包括智能驾驶、驾驶舱驾驶 集成和智能客舱。在此之前，苏先生自2013年起在百度的多个业务中担任领导职务， 包括百度地图和百度智能驾驶集团，他先后担任百度车联网 部门和智能驾驶部门的总经理。在加入百度之前，苏先生于2004年至2007年在ESRI中国（北京） 有限公司担任研发工程师，并于2007年至2013年创立并管理了一家在线地图创业公司。苏先生于 2004 年获得武汉大学 地理信息系统学士学位，目前正在北京大学光华管理学院 学习 EMBA 课程。

关于 ECARX

ECARX（纳斯达克股票代码：ECX）是一家全球汽车技术提供商， 有能力为下一代智能汽车提供一站式解决方案，从片上系统 (SoC) 到中央计算 平台和软件。随着汽车制造商从头开始开发新的电动汽车架构，ECARX 正在开发全栈解决方案 以增强用户体验，同时降低复杂性和成本。

ECARX成立于2017年，并于2022年在纳斯达克上市，现在拥有超过2,000名员工，分布在中国、英国、美国、瑞典、德国和马来西亚的11个主要地点。联合创始人是两位汽车企业家， 董事长兼首席执行官申子宇和同时也是浙江吉利控股集团创始人兼董事长的埃里克·李（李书福），拥有 全球品牌的所有权，包括路特斯、领克、极星、斯玛特和沃尔沃汽车。ECARX 还与其他 知名汽车制造商合作，包括一汽和东风标致雪铁龙。迄今为止，ECARX 产品可在全球超过 560 万辆汽车中找到。

前瞻性陈述

本新闻稿包含前瞻性陈述 ，符合 1995 年《美国私人证券诉讼改革法》的定义。这些陈述基于管理层的信念 和预期，以及管理层做出的假设和目前可用的数据，出现在本文件 的多个地方，其中包括有关经营业绩、财务状况、流动性、前景、 增长、战略和我们经营的行业的陈述。使用 “期望”、“打算”、“预期”、 “估计”、“预测”、“相信”、“应该”、“潜在”、“可能”、 “初步”、“预测”、“目标”、“计划” 或 “目标” 等词语以及其他类似的 表述旨在识别前瞻性陈述。这些前瞻性陈述不能保证未来的表现 ，并且受许多风险和不确定性的影响，可能导致实际业绩出现重大差异，包括但不限于 关于我们的意图、信念或当前预期的陈述，除其他外，涉及经营业绩、财务 状况、流动性、前景、增长、战略、未来市场状况或经济表现和发展，以及资本 和信贷市场的发展以及预期的未来财务状况业绩和市场我们在其中运营。

有关这些以及可能导致实际业绩与任何前瞻性陈述中表达的结果存在重大差异的其他风险和不确定性的讨论，请参阅ECARX向美国 证券交易委员会提交的文件。除非适用法律要求，否则ECARX没有义务更新或修改前瞻性陈述以反映随后的 事件或情况。

投资者 联系人： Rene Du
ir@ecarxgroup.com

媒体联系人：
ecarx@christensencomms.com