TORM plc 长期激励计划
根据2021年4月14日TORM plc年度股东大会通过的 TORM plc(“TORM”)薪酬政策,作为长期激励计划的一部分,董事会
决定以限制性股票期权的形式向某些员工(“参与者”)授予限制性股票单位(“RSU”)。限制性股票单位旨在激励参与者寻求改善TORM的
业绩,进而改善TORM的股价,以实现他们自己和TORM股东的共同利益。
2024年,参与者将获得总计1,214,986股限制性股票单位,在归属的前提下,每个限制性股票单位将授权持有人收购一股TORM
A股。RSU将在三年期内进行授权,在2024年1月1日开始的三年期内,三分之一的补助金将在每个周年纪念日归属。每股TORM A股的行使价为258.4丹麦克朗,相当于TORM plc发布2023年年度报告前90个日历日的
平均价格加上15%的溢价。自每个归属之日起,已归还的限制性股票单位可以在360天内行使。
除了授予参与者的限制性股票单位外,执行董事雅各布·梅尔德加德还将获得总计255,200份限制性股票单位,条款与上述
类似。
在限制性股票单位归属、行使限制性股票单位和发行TORM A股
之前,限制性股票单位的持有人将无权作为此类限制性股票单位的股东。限制性股票单位包括某些调整和加速条款、行使条件以及这种性质的限制性股票期权计划所惯用的其他条款。
根据Black-Scholes模型,RSU分配的理论市场价值为1000万美元。计算
市值的关键假设是:
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限制性股票单位到期时的无风险利率以丹麦政府债券为基础,期限与个别限制性股票单位的到期日相对应。利率在 2.5%-3.2% 之间,视到期日而定
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预计RSU的分配将影响损益表,如下所示:
以美元计
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2024
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2025
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2026
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总计
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总计
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5.6
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3.1
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1.4
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10.0
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联系人
Jacob Meldgaard,首席执行官兼执行董事
电话:+45 3917 9200
Kim Balle,首席财务官
电话:+45 3917 9200
投资者关系主管 Mikael Bo Larsen
电话:+45 5143 8002
关于 TORM
TORM 是世界领先的成品油承运商之一。TORM 运营着一支由大约 90 艘成品油船
组成的船队,坚定地致力于安全、环境责任和客户服务。TORM 成立于 1889 年,在全球开展业务。TORM的股票在哥本哈根的纳斯达克和纽约的纳斯达克上市(股票代码:TRMD A和TRMD)。
国际标准识别码:GB00BZ3CNK81)。欲了解更多信息。请访问 www.torm.com。
TORM PLC | 办公室 105 | 邓斯坦山 20 号
伦敦,EC3R 8HL,英国 | 公司:09818726
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公司公告第 09 号
2024 年 3 月 7 日
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关于未来的安全港声明
本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。1995年的《私人证券诉讼
改革法》为前瞻性陈述提供了安全港保护,以鼓励公司提供有关其业务的潜在信息。前瞻性陈述反映了我们当前对未来
事件和财务业绩的看法,可能包括有关计划、目标、目标、战略、未来事件或业绩的陈述,以及基本假设和其他陈述,这些陈述不是历史
事实陈述。该公司希望利用1995年《私人证券诉讼改革法》的安全港条款,并将本警示声明纳入该安全港立法中。诸如(但不限于)“期望”、“预期”、“打算”、“计划”、“相信”、“估计”、“目标”、“项目”、“预测”、“潜在”、“继续”、“可能”、“可能”、“应该” 等词语和类似的表述或短语可以识别
前瞻性陈述。
本新闻稿中的前瞻性陈述基于各种假设,其中许多假设反过来又基于
进一步的假设,包括但不限于管理层对历史运营趋势的审查、我们的记录中包含的数据以及第三方提供的其他数据。尽管公司认为这些假设在做出时是合理的,因为这些假设本质上会受到难以或无法预测且超出我们控制的重大不确定性和突发事件的影响,但公司无法保证自己会实现或
实现这些预期、信念或预测。我们认为,可能导致实际业绩与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异的重要因素包括但不限于我们未来的经营
或财务业绩;政府规章制度变化或监管机构采取的行动;旨在应对整体通货膨胀以及利率和外汇汇率上升的中央银行政策;通货膨胀
压力;由于欧盟分类法而导致的资本成本增加或融资渠道有限或相关的领土分类法法规;流行病和流行病的持续时间和严重程度及其对
石油产品海运需求的影响;包括 “贸易战” 和俄罗斯与乌克兰之间的冲突在内的国内和国际总体政治状况或事件;中东的事态发展,包括以色列和加沙地带的冲突,以及
与胡塞袭击红海有关的冲突;影响我们的经济和竞争条件的变化业务,包括包机费率的市场波动以及租船人在现有定期租船合同下的履约能力;与我们的船舶供应和需求变化以及在建新建筑的数量;我们经营的行业的高周期性;失去大型客户或重要业务关系;
全球石油生产、消费和储存的变化;与未来任何船舶建造相关的风险;我们对船舶收购可用性和完成收购交易能力的预期计划的;熟练工作人员
的可用性
以及相关的劳动力成本;我们的员工或相关行业其他公司的员工的停工或其他劳动力中断;投资者、贷款人和其他市场参与者对我们ESG政策的审查加强和预期变化的影响
;1977年《反海外腐败法》或其他与贿赂有关的适用法规;新产品和新技术对我们行业的影响,包括
的潜在影响为了实现技术创新降低我们船舶的价值和由此产生的租船收入;新的环境法规和限制,无论是在全球层面上是由国际海事组织规定的还是由欧盟或个别国家等区域或国家当局实施的;我们信息技术和通信系统的中断或故障,包括网络攻击对我们运营能力的影响;涉及我们董事会成员的潜在利益冲突还有年长的管理;交易对手未能充分履行与我们的合同;我们
合同对手的信用风险变化;我们对关键人员的依赖以及我们吸引、留住和激励关键员工的能力;保险覆盖的充足性;我们从客户那里获得赔偿的能力;法律、条约或法规的变化;
我们根据英格兰和威尔士法律成立的公司,以及与之相比可能获得的救济权不同到其他国家,包括美国;政府在战争或紧急状态期间征用我们的船只;
海事索赔人扣押我们的船只;美国贸易政策中可能引发受影响国家报复行动的任何进一步变化;由于事故、气候相关事件、环境
因素、政治事件、公共卫生威胁、恐怖分子行为或远洋船只海盗行为可能导致航线中断;恶劣天气和自然灾害的影响;仓库损坏和接收设施;未来的潜在责任诉讼
和环境损害和船舶碰撞造成的潜在成本;以及停租期的长度和数量以及对第三方管理人员的依赖。
鉴于这些风险和不确定性,不应过分依赖本新闻稿中包含的前瞻性陈述
,因为这些陈述是关于事件的陈述,不一定会像描述的那样发生,或者根本不确定。这些前瞻性陈述并不能保证我们的未来表现,实际业绩和未来发展可能与前瞻性陈述中的预测存在重大差异。
除非适用法律或法规要求,否则公司没有义务公开发布
对这些前瞻性陈述的任何修订或更新,以反映本新闻稿发布之日之后的事件或情况或反映意外事件的发生。请参阅TORM向美国证券和
交易委员会提交的文件,以更全面地讨论其中某些风险和其他风险和不确定性。此处提供的信息仅代表截至本文发布之日,由于本通信之日之后的事态发展,公司不打算或义务更新任何
前瞻性陈述。
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伦敦,EC3R 8HL,英国 | 公司:09818726
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2024 年 3 月 7 日
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