附件10.49

根据第601(B)(10)(Iv)项的规定，本文件中使用的以下符号表明，机密部分已被省略，因此某些已确定的信息已被排除在外，因为它既不是实质性的，而且如果公开披露，可能会对注册人造成竞争损害：[***]



PurePower®PW1100G-JM发动机购买支持协议
和
PW1100G-JM发动机车队管理计划协议
在之前和之间
联合技术公司
普惠事业部
和
SPIRIT Airlines，INC.
日期：2013年10月1日




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1.定义4

2.购买义务4

3.经济援助5

4.坚固的备用发动机7

5.升级9

6.
[***] 11

7.
[***] 13

8.
[***] 14

9.
PURESULTIONSM FMP 14



10.保障计划和技术支持14

11.认证19

12.条款和条件19

13.通知. 20

14.
[***] 21

15.整个协议21

16.三、缔约方的参加. 22




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附录列表
附录1协议定义

附录2飞机和备用发动机交付时间表

附录3PW 1100 G-JM发动机规格

附录4PW 1100 G-JM发动机价格上涨公式

附录5
PureSolutionSM车队管理计划

附录6PW 1100 G-JM发动机产品支持计划

附录7PW 1100 G-JM发动机的性能和服务政策

附录8担保计划的定义和条件

附录9[***]



附录10[***]

附录11[***]

附录12[***]

附录13[***]

附录14[***]

附录15[***]

附录16[***]

附录17[***]

附录18[***]

附录19[***]

附录20[***]

附录21销售商品和服务的条款和条件



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本PurePower® PW 1100 G发动机采购支持协议（以下简称“本协议”）由Spirit Airlines，Inc.，其办公室位于2800 Executive Way，Miramar，FL 33025 U.S.A.，（以下简称“Spirit”）和联合技术公司（通过其普惠事业部行事），该公司是根据特拉华州法律组建和存续的公司，其办公地点位于400 Main Street，East Harford，CT 06108，U.S.A.（以下简称“普惠”）。普惠公司和Spirit在下文中也可单独称为“一方”或统称为“双方”。“
鉴于：
Spirit公司已与空中客车公司签订了一项具有约束力的协议，购买五十（50）架采用新型PW 1100 G-JM发动机的新公司A320 neo系列飞机，这些飞机将按照交付时间表交付（每架飞机称为“公司飞机”，统称为“公司飞机”）;以及



Spirit希望从Pratt & Whitney购买九（9）台新的PW 1100 G-JM备用发动机，以支持公司飞机（每台发动机称为“公司备用发动机”;统称为“公司备用发动机”）;以及

普惠公司希望提供发动机为公司飞机提供动力，并向Spirit公司出售备用发动机，并提供本协议中所述的支持和其他协助;以及
Spirit公司希望所有翼外发动机维护服务均由普惠公司根据PureSolution FMP（见附录5）独家提供;以及
普惠愿意通过PureSolution FMP成为SPIRITY公司发动机机队的独家维护供应商；以及
普惠公司和SPIRIT公司希望就SPIRIT公司选择发动机为五十(50)架公司的飞机提供动力、SPIRIT公司购买九(9)台公司的备用发动机以及双方在PureSolution FMP下的责任和义务表示完全的理解和同意。
因此，现在：
考虑到上述陈述以及本协议和作为附录5所附的PureSolution FMP项下包含的条件、相互契诺和协议，普惠公司和SPIRIT公司相互同意如下：
1.定义
本协议中未另行定义的大写术语的含义与附录1中的含义相同。
2.购买义务
在双方签署本协议后，双方同意如下：



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2.1勇气号将向空中客车公司订购50架公司飞机，并将通知空中客车公司已经选择了为公司飞机提供动力的发动机。

2.2SPIRIT将根据第6.3节的规定和本协议的其他条款和条件，按照交付时间表接收每一架确定的飞机。

2.3根据与空中客车公司的单独协议，普惠公司将销售安装在该公司飞机上的新型PurePower PW1100G-JM发动机；

2.4SPIRIT将按照交付时间表购买并接受九(9)台坚固的备用发动机，而普惠公司将根据交付时间表向SPIRIT出售并交付九(9)台坚固的备用发动机，但须遵守第6.4节的规定以及本协议的其他条款和条件。本协议构成了SPIRIT公司与普拉特·惠特尼公司签订的九(9)台固定备用发动机的确定和无条件采购订单；

2.5SPIRIT同意，根据本协议获得的利益受制于SPIRIT履行其在附录5中规定的纯解决方案FMP项下的义务，双方同意与本协议同时执行；



2.6
这份已签署的协议构成了一份由SPIRIT公司和普惠公司之间签订的有效的、具有法律约束力的、可依法强制执行的合同，用于支持安装在五十(50)家公司飞机上的发动机、购买和销售九(9)家公司的备用发动机，以及它们对PureSolution FMP的执行。

3.经济援助
考虑到SPIRIT履行了本协议第2条规定的义务，普惠公司同意根据第5.5节的规定，向SPIRIT提供本第3条中确定的财政援助。本文确定的所有信用额度的条件是：(A)SPIRIT根据第6条的条款和条件，按照交付时间表接受所有坚固飞机和坚固备用发动机的交付，以及(B)没有违约事件，SPIRIT根据PureSolution FMP正在继续发生违约事件。



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3.1介绍性援助信贷

3.1.1为了帮助SPIRIT公司将公司飞机引入SPIRIT公司的机队，普惠公司将根据购买的发动机/公司飞机型号，为SPIRIT公司每架飞机提供机队介绍性援助积分，具体如下：

舰队介绍性援助积分
发动机/飞机模型贷方金额(1月-12日$)升级
PW1124G-JM动力A319坚固飞机[***]升级
PW1127G-JM动力A320坚固飞机[***]升级
PW1133G-JM动力A321固体机[***]升级
3.1.2
舰队介绍性援助积分在2012年1月的交付条件中表达，并将根据第5条的规定升级(并受到升级保护)。

3.1.3机队介绍性援助积分应直接发放给空中客车公司，用于精神航空公司支付相应公司飞机的费用。

3.2
公司备用机积分

3.2.1为了帮助SPIRIT提供备用发动机，普惠公司将根据购买的发动机型号，为SPIRIT提供每个公司备用发动机的备用发动机积分，如下所示：





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备用发动机积分
发动机型号备用发动机积分(1月至12日，$)升级
PW1124G-JM备用发动机[***]升级
PW1127G-JM备用发动机[***]升级
PW1133G-JM备用发动机[***]升级
每一家公司的备用发动机最终发票[***]升级
3.2.2
备用发动机积分于二零一二年一月交货条件中列明，并将根据第5条的规定逐步增加(并受逐步增加的保护)。

3.2.3适用的备用发动机积分将应用于每个公司的备用发动机的最终发票。

3.3备件和工具积分
为了协助SPIRIT公司进行初始备件供应，普惠公司将把以下固定金额记入SPIRIT公司的账户[***]在向勇气号交付第一架确定的飞机时(“备件和工具信贷”)。备件和工具积分以2012年1月美元表示，并根据第5条的规定接受升级(和升级保护)。SPIRIT可使用备件和工具积分从普惠公司购买PW1100G-JM备件和工具。
3.4培训援助
普惠公司应向《精神》公司提供相当于[***]学生培训日，将供勇气号使用[***]在第一架公司飞机投入使用的前几天。此外，普拉特·惠特尼公司同意提供额外的[***]每架公司交付给勇气号的飞机的学生培训天数。培训积分仅适用于普惠客户培训中心提供的服务，不能兑换成现金或转让。



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4.坚固的备用发动机

4.1
备用发动机价格
下表提供了每台固定备用发动机的基本单价。每台固定备用发动机的单位基本价格在2012年1月交货条件下以美元表示，并根据下文第5条的规定接受升级(和升级保护)。


坚固的备用发动机模型
每台PW1100G-JM备用发动机的单位基本价
2012年1月美元
PW1124G-JM[***]
PW1127G-JM[***]
PW1133G-JM[***]

4.2
发动机备件付款条件
[***]
4.3
坚固的备用发动机的交付和验收

4.3.1对于购买的每台公司备用发动机，普惠将安排并支付从普惠工厂到SPIRIT指定主要基地的单程运输费用，并承担运输过程中的损失风险。对于根据本协议购买的每个公司备用发动机，SPIRIT将购买一个P&W发货支架或提供同等的发货支架，并将使每个此类发货支架至少在普拉特惠特尼指定的设施中可用[***]在每台预定的公司备用发动机交付之前。

4.3.2普惠公司应通过维护经适航管理局批准的程序、系统和记录，确保交付给勇气号的每台坚固的备用发动机都是新的，并符合适用的发动机规格。FAA颁发的“授权放行证书”(FAA Form 8130-3，适航批准标签)或“合格证书”(视情况而定)将由授权人员签发并签署。[***]

4.3.3仅根据第4.3.2节的规定，在SPIRIT按照上文第4.2节所述全额付款购买坚固的备用发动机后，并在颁发“授权放行证书”(FAA Form 8130-3，适航批准标签)或合格证书(视情况而定)后，SPIRIT应被视为(I)已接受稳固的备用发动机(以及发动机储存袋和运输架，如果已购买



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普惠(Pratt&Whitney)提供的)，并且备用发动机(Ii)同意该固定备用发动机符合适用的发动机规格。[***]
5.升级

5.1船队介绍性援助积分、备用发动机积分、备用发动机单价以及备件和工具积分应根据发动机升级公式进行升级，并且在每种情况下都应遵守第5.3节所述的升级保护。积分应从本协议规定的基准月和年升级至(A)交付时间表中指明的适用计划交付日期或(B)相应公司飞机或公司备用发动机的实际交付日期中较早的日期。



5.2[***]

5.3[***]

5.4
关于已安装的发动机，普惠将在向SPIRIT交付的每架确定飞机各自交付之日计算差额(如果有)：(I)根据发动机升级公式递增的相应视为装运价格(定义如下)与(Ii)根据第5.3节设定的上限的相应视为装运价格之间的差额。普惠公司将按照这样的差额调整每一架此类公司飞机到期和应付给精神航空公司的信用总额。就执行本规定而言，“视为装运价格”应如下。

视为装运价格
发动机型号PW1100G-JM视为装船价格2012年1月美元
PW1124G-JM[***]
PW1127G-JM[***]
PW1133G-JM[***]
5.5信用和引擎定价条件

5.5.1
除本协议另有规定外，根据第3条提供的信贷仅可用于向普惠公司购买商品和/或服务。

5.5.2普惠公司同意，向Spirit提供的信用额不会过期，前提是：（i）本协议仍然完全有效，（ii）信用额尚未



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适用于本协议项下抵销权项下产生的逾期金额，以及（iii）Spirit继续运营至少一（1）架提供适用信贷的固定飞机。
5.5.3
第3条所述信用证将根据第3条的适用规定发放，前提是Spirit在普惠公司的账户符合本协议条款。 [***]

5.5.4Spirit将确保遵守与本协议项下发放的任何信用证有关的任何适用货币控制或其他适用法律、规则或法规的任何及所有要求（包括但不限于报告和批准要求）。



5.5.5[***]

5.5.6[***]

6.[***]

7.[***]

8.[***]

9.
PURESOLUTIONSM FMP

9.1
PureSolutionSM车队管理计划
Spirit同意，根据本协议附录5所附的PureSolution机队管理计划，Spirit将从普惠网络独家获得固定飞机上安装的发动机和固定备用发动机的所有翼外发动机维护服务。
10.担保计划和技术支持

10.1保证计划
Pratt & Whitney将向Spirit提供附录8至附录20（含附录8和附录20）中规定的保证计划（下称“保证计划”）。担保计划受附录8中担保计划定义和条件中规定的条款和条件的约束。保证计划下的合格性取决于固定飞机上安装的所有发动机和所有固定备用发动机：
10.1.1由PureSolution FMP下的普惠网络独家维护 [***]或



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10.1.2[***].

10.2PurePower PW 1100 G-JM发动机产品支持计划
普惠公司将向Spirit公司提供针对购买新型普惠PurePower PW 1100 G-JM发动机的第一代所有者/运营商的产品支持计划（见附录6）。
10.3[***]

10.4Pratt & Whitney现场代表



10.4.1普惠公司的现场代表接受过发动机生产线维护各个方面的全面培训，并驻扎在世界各地，协助运营商将发动机引入其车队。普惠公司将在Spirit公司的操作区域内指派一名现场代表，协助Spirit公司准备发动机的操作。

10.4.2普惠公司现场代表将向航空公司提供以下服务：

a.24小时支持;

b.维护措施建议;

c.发动机技术状况日报

d.服务政策准备协助;以及

e.与普惠律师事务所迅速沟通

10.4.3[***]

10.5
[***]

10.6PW 1100 G-JM发动机的性能和服务政策

10.6.1
普惠公司将向SPIRIT提供附件7所附PW1100G-JM发动机的保修和服务政策的好处[***].

10.7[***]



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10.8[***]

11.认证
普惠公司在本协议下的义务，包括按照交付时间表向飞机交付PurePower PW1100G-JM发动机的义务，至少取决于空中客车公司对适用型号的PW1100G-JM发动机驱动的A320neo飞机的认证[***]在交付第一架确定的飞机之前。


12.条款及细则

12.1
条款和条件

12.1.1附件21所附的条款和条件适用于本协议项下的所有交易

12.1.2如果本协议正文中的规定与本协议附录或附件中的规定发生冲突，或者如果本协议正文中的规定修改了本协议附录或附件中的规定，则本协议正文中的规定应以本协议附录或附件中的规定为准。

12.2
附录成立为法团
本协议所附和提及的所有附件和附件均为本协议不可分割的一部分，并在此纳入并成为本协议的一部分。
12.3
只要SPIRIT拥有和/或运营一架或多架定期商业服务的公司飞机，并且没有实质性违反其根据本协议对普惠公司承担的任何义务，普惠公司或其附属公司将提供足够的可供销售的备件供应，以支持SPIRIT公司发动机的商业运营。有鉴于此，普惠公司或其联营公司将向SPIRIT公司出售产品，并且，除非下文另有规定，否则SPIRIT公司将在SPIRIT公司机队中的飞机运营期间，从普惠公司或其联营公司购买SPIRIT公司根据普惠公司的详细设计和订单制造的所有新备件的要求，其中普惠公司或其联营公司是SPIRIT公司购买此类新备件的唯一来源。SPIRIT公司同意，由于合并从普惠公司购买的部件而从发动机上更换的所有部件应退还给普惠公司或普惠公司指定的供应商进行维修或报废。“

12.4
SPIRITY同意在所有公司飞机的机舱上展示普惠的标志。对于普惠选择让其展示该标识的任何机舱，普惠应负责自费正确安装该标识(S)。大小和



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在任何机舱上放置这样的标志应得到SPIRIT的批准，以确保普惠标志不会干扰SPIRIT的标志。
13.通告
双方同意，本协议项下的所有要求、通知和其他通信必须以书面形式进行，当亲自交付或存放在美国时，将被视为正式提供


说明邮寄、要求收到确认、预付或传真确认的头等邮资，地址如下：
致卖家：联合技术公司
普惠事业部
主街400号，邮局132-21
康涅狄格州东哈特福德，06108

电话：(860)565-5852
电子邮件：gppwLegalcmonals@pw.utc.com
注意：协理律师和董事
合同管理(商业)
普惠律师事务所
主街400号，邮局132-46
康涅狄格州东哈特福德，06108
电话：(860)557-4737
电子传真：(860)755-7058
关注：董事，服务节目
致买家：SPIRIT航空公司
2800行政大道
米拉马尔
佛罗里达州劳德代尔堡
电话：954-447-8044
传真：954-447-7854
注意：查理·鲁
供应链副总裁
或在任何一方此后以书面形式提供给另一方的其他地址。
14.[***]

15.完整协议



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本协定，包括其附录和附件，以及日期为2013年10月1日的《最惠国协定》，由单独封面提供，包含双方之间关于本协议主题的完整谅解，并全部取代双方之间关于本协议主题的所有先前或同时的口头或书面通信、协议或谅解。本协议可签署一份或多份副本，每份副本将被视为正本，但所有副本共同构成一份相同的文书。
16.缔约方的参与
双方确认，本协议及本协议中涉及的所有事项均已在双方之间进行谈判，从谈判开始到本协议的签署，双方都参与了本协议的起草和准备工作。



兹证明，双方已促使本协议在上述日期正式签署，并认为本协议是在康涅狄格州签署的。双方同意，传真签名将被视为与签署的原始文件具有相同的效力和效果。如果以传真方式签署，双方同意应要求提供原件签名页。
SPIRIT Airlines，INC.
通过/S/查尔斯·A·鲁
名字查尔斯·A·鲁
标题供应链副总裁


联合技术公司，
普惠事业部
通过/S/Rick Deurloo
名字里克·杜鲁
标题高级副总裁销售




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附录1


PurePower®PW1100G-JM发动机采购支持协议和发动机车队管理计划协议
定义
就本协议的所有目的而言，下列大写术语的含义如下：
“接受的技术数据”是指Pratt&Whitney提供的非“批准的技术数据”(在此定义)的OEM数据、建议或信息。这包括但不限于所有操作员导线、特殊说明、图解零件目录和仙人掌导线。
“AD”系指航空管理局发布的发动机适航指令。
“附加设备”是在“附加设备”一节中确定的发动机规格中的任何项目，被归类为发动机组合(EBU 1)或发动机组合(EBU 2)，前者由普惠公司提供备用发动机，后者由空中客车或其供应商单独提供。
“空中客车”指空中客车公司。
“AOG事件”或“飞机-地面事件”是指在SPIRITY执行了合理的机翼引擎纠正措施并且没有可用的替换引擎后，仅因为安装在该公司飞机上的符合FMP资格的发动机不能使用和/或不能继续运行的情况下，该公司的飞机不能用于运营服务。AOG事件将在导致公司飞机无法使用的情况得到纠正后终止，或在更换发动机可用于运行服务时终止，两者以最先发生的为准。


“经批准的技术数据”是指经航空管理局或航空管理局DER批准的技术数据。
“航空管理局”是指联邦航空局或任何其他主管机构、政府部门、委员会或机构，它们(A)根据有关公司飞机注册国的法律，可不时控制或监督该国的民用航空；或(B)对公司飞机的注册、适航或运营或与该公司飞机有关的其他事项拥有管辖权，只要该飞机与美国联邦航空局的要求基本相似。
“BFE”指“买方提供的设备”，是指飞机制造商提供或买方提供的发动机安装附件(通常包括集成驱动发电机、快速附件断开适配器、液压泵、截止阀和调压阀等项目)。



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“建造组”是指符合FMP条件的发动机的一部分，可以是航空运输协会指定的非系列化主要总成。
“CEMP”或“定制发动机维护计划”是指根据PureSolution FMP第5.1节的规定，由普惠公司为SPIRIT公司制定并与SPIRIT公司达成一致的发动机维护计划。
“三坐标测量机”是指部件维护手册。
“开工日期”是指精神航空公司根据附录2接受其首架PW1100G-JM发动机驱动的公司飞机交付的日期。
“交货时间表”是指附件二所附的交货时间表。
“DER”是指指定的工程代表。
“经济上可修理的”通常是指修理费用，不包括改装和运输费用，等于或低于[***]在考虑修理时，相关部件的普惠商业价格，或由普惠在与SPIRIT协商后合理确定。
“环境影响报告书”系指公司航空器投入服务。
“符合条件的商店访问”具有FMP协议第4.1节中规定的含义。
“发动机”是指普惠PurePower®PW1100G-JM发动机，在发动机规格书中被描述为标准设备，作为附录3，由普惠公司销售用于商业航空，无论是作为新设备由空中客车公司安装在飞机上，还是从普惠公司直接交付给SPIRIT用作备用发动机。
“发动机组合”或“EBU”是指EBU 1或EBU 2(视情况而定)，如发动机规范的附加设备部分所述。
“发动机升级公式”是指本协议附件四所附的PW1100G-JM发动机价格升级公式。
《发动机采购支持协议》是指附加本FMP的协议。
“引擎装船”是指由普惠公司交付空中客车公司安装在一架飞机上的两(2)台新发动机。
“发动机规格书”是指附件3所附的发动机规格书，可在发动机交付前进行修改。





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“发动机保修和服务政策”或“服务政策”是指附件7所附的PW1100G-JM发动机的保修和服务政策。
“等效装运支架”指的是，在SPIRIT选择不购买P&W装运支架的情况下，SPIRIT向普惠提供的可操作的装运支架，适用于公路运输备用PW1100G-JM发动机。
“工厂交货”一词的含义与国际商会颁布的“2010国际贸易术语解释通则”中的含义相同。
“超额工作”是指在FMP第4.3节所述范围之外提供的服务。
“外部设备”是指[***].
“极端环境条件”是指[***].
“联邦航空局”系指美利坚合众国联邦航空管理局或其任何后续机构。
“失败”意味着[***].
“确定飞机”单独指在交付时间表中确定为将根据交付计划交付给SPIRIT的五十(50)架新的确定订购的PW1100G-JM发动机驱动的A320neo系列飞机中的任何一架，以及所有这类飞机的全部五十(50)架。
“坚固备用发动机”是指在交付时间表中确定为“坚固备用发动机”的九(9)个新的确定订购的备用PW1100G发动机中的任何一个，按照交付时间表交付给SPIRITY。
《FMP协议》系指附件5所列的PW1100G-JM发动机机队管理计划协议。
“符合FMP条件的发动机”具有附录5第1条规定的含义。
“Fod”的意思是[***].
“全间隔逛店”是指[***].
“担保计划”具有本协议第10.1节规定的含义。
“介绍性援助信用”是指普惠公司按照本协议第3.1节的规定向SPIRIT提供的信用。



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“有限责任合伙”或“有限寿命部件”是指有部件寿命限制的旋转部件。就本协议而言，有限责任合伙不包括静态、非轮换的有限责任合伙。
“租赁飞机”是指从租赁飞机交付时间表中指定的交付日期起，由SPIRIT租赁的五(5)架采用新型PW1100G-JM发动机的近地天体飞机中的任何一架。
“租赁飞机交付时间表”是指FMP附件1所列租赁飞机的交付时间表。
“遗漏部件”指[***].
“可选设备”是指发动机规格书中在可选设备部分下确定的任何项目。
“P&W装运货架”是指从普惠公司购买的一种新的装运货架，适用于公路运输备用PW1100G-JM发动机。
“PAH”或“生产批准持有人”是指持有美国联邦航空局颁发的生产证书的实体。


“部件”指的是[***].
“部件寿命限制”是指由普惠公司和适用的适航管理局确定的特定部件的最大允许总部件时间或总部件周期，包括重新运行(如果适用)。部件寿命限制发布在持续适航适用说明的适航限制部分。
“保证期”具有PureSolution FMP第2条中规定的含义。
“PMA”或“部件制造商批准”是指美国联邦航空局授予的制造用于安装在型号认证产品中的部件的授权。
“普惠网络”是指普惠指定的维护、维修和/或大修设施网络。
“产品支持计划”是指为购买新的普惠®PW1100G-JM发动机的第一代拥有者/操作员制定的产品支持计划，作为附录6附上。
“PureSolution Escalation Form”是用于提升PureSolution上报比率的上报公式，见附录5附件3。
“PureSolution FMP”系指附录5中所列的FMP协议。



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“PWEL”是指普惠发动机租赁有限责任公司，它是普惠公司的附属公司，提供备用发动机租赁支持。
“SB”是指普惠公司发布的发动机维修公告。
“报废”指的是那些被普惠公司认定为不能使用且不能在经济上修复的部件。精神号须安排将该等部件切割或处置，以阻止任何可能的进一步使用作为引擎部件。
“访店”是指PureSolution引擎已被移除，并被引入普惠网络内的普惠工厂，主要匹配引擎法兰的分离或磁盘、轮毂或阀芯的拆卸是在该PureSolution引擎上执行的。
“备用发动机”是指备用的普惠®PurePower PW1100G-JM发动机，在发动机规格中定义为标准设备)，以及由普惠提供的适用的附加设备，如发动机规格的附加设备部分所述。“备用发动机信用”是指普惠公司按照本协议第3.2节的规定向SPIRIT提供的信用。
“备用发动机比”是指固定飞机和租赁飞机上的备用发动机总量与已安装的发动机总量之比。
“特定条件”是指附录5附件1所列的适用于保证计划和纯粹解决率的具体条件。
“备件和工具信贷”是指普惠公司按照本协议第3.3节的规定向SPIRIT公司提供的信贷。
“标准设备”是指在发动机规范附录3的标准设备一节中确定的任何项目。
“注册国”是指公司航空器注册的国家。
“T&M费率和收费”是指附件4、附件5和附件6中包含的超时工作或不包括在


纯解决率，除非另有说明，否则自适用于超额工作的发票日期起计算。
“TCH”或“型式证书持有者”指持有美国联邦航空局颁发的型式证书的实体。
“期限”是指附录5第2条所述的PureSolution舰队管理计划的“保证期”。



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“条款和条件”系指联合技术公司的货物和服务销售标准条款和条件，作为本协议的附件21，适用于本协议项下的所有交易。
“培训援助积分”统称为普惠向SPIRIT提供的积分，如本协议第3.4节所述。
“单位基价”是指第4条中规定的以美元表示的2012年1月交货的普惠公司各自的单位基价。
“美国最优惠利率”指的是当时美国30家最大的银行中至少75%(75%)公布的企业贷款基本利率，并在《华尔街日报》东部印刷版上列出。
“UTF”是指UT Finance Corporation，它是联合技术公司的全资子公司，也是普惠公司的附属公司。




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附录2
PurePower®PW1100G-JM发动机购买支持协议
飞机和备用发动机交付时间表



精神坚固的飞机
航空公司飞机模型飞机数量发动机型号交货日期
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精神坚固的飞机
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SPIRIT PW1100G-JM备用发动机
航空公司引擎数量发动机型号交货日期
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附录3
PurePower®PW1100G-JM发动机购买支持协议
PW1100G-JM发动机规格
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附录4
PurePower®PW1100G-JM发动机购买支持协议
PW1100G-JM发动机价格升级公式

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附录5
PurePower®PW1100G-JM发动机*协议类型*协议
PURESOLUTIONSM机队管理计划
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附录6
PurePower®PW1100G-JM发动机购买和支持协议
PW1100G-JM发动机产品支持计划


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附录7
PurePower®PW1100G-JM发动机购买和支持协议
PW1100G-JM发动机的保修和服务政策
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附录8
PurePower®PW1100G-JM发动机购买和支持协议
保证计划的定义和条件

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附录9
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附录10
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附录11
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附录12
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附录13
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附录14
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附录15
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附录16
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附录17
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附录18
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附录19
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附录20
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附录21
PurePower®PW1100G-JM发动机购买和支持协议
销售商品和服务的条款和条件
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