附录 99.1
Li Auto Inc. 公布未经审计的2023年第四季度和全年财务业绩
每季度 总收入达到人民币417.3亿元（合58.8亿美元）1
季度交付量达到131,805辆
全年总收入达到人民币1238.5亿元（合174.4亿美元）
年全年的交付量为376,030辆
北京， 中国，2024年2月26日——中国新能源汽车市场的领军企业 理想汽车有限公司（“理想汽车” 或 “公司”）（纳斯达克股票代码：LI；香港交易所：2015）今天公布了截至2023年12月 31日的季度和全年未经审计的财务业绩。
2023 年第四季度和 2023 年全年的营运 亮点
| · | 2023年第四季度的 总交付量为131,805辆，同比增长184.6％。 |
| · | 2023 年全年 的总交付量达到 376,030 辆，较去年的 133,246 辆增长了 182.2% 2022. |
| 配送 | 2023 财年 | 2023 Q4 | 2023 Q3 | 2023 Q2 | 2023 Q1 | ||||||||||||||||
| 376,030 | 131,805 | 105,108 | 86,533 | 52,584 | |||||||||||||||||
| 配送 | 2022 财年 | 2022 Q4 | 2022 Q3 | 2022 Q2 | 2022 Q1 | ||||||||||||||||
| 133,246 | 46,319 | 26,524 | 28,687 | 31,716 | |||||||||||||||||
| · | 截至2023年12月31日，该公司拥有覆盖140个城市的467家零售门店，以及在209个城市运营的360个服务中心和李汽车授权的车身和喷漆车间。 |
2023 年第四季度的财务 亮点
| · | 2023年第四季度，汽车 的销售额为人民币403.8亿元（合56.9亿美元），较2022年第四季度的人民币172.7亿元增长了133.8％，较2023年第三季度的人民币336.2亿元增长了20.1％。 |
| · | 车辆 边距22023年第四季度为22.7％，而 2022年第四季度为20.0％，2023年第三季度为21.2％。 |
| · | 2023年第四季度 的总收入为人民币417.3亿元（合58.8亿美元），比2022年第四季度的人民币176.5亿元增长了136.4％，较2023年第三季度的人民币346.8亿元增长了20.3％。 |
| · | 2023年第四季度 的总利润为人民币97.9亿元（合13.8亿美元），比2022年第四季度的人民币35.7亿元增长了174.4％，较2023年第三季度的人民币76.4亿元增长了28.0％。 |
| · | 2023年第四季度 的毛利率为23.5％，而2022年第四季度为20.2％ ，2023年第三季度为22.0％。 |
| · | 2023年第四季度的运营 支出为人民币67.5亿元（合9.508亿美元），比2022年第四季度的人民币37.0亿元增长了82.4％，较2023年第三季度的人民币53.1亿元增长了27.2％。 |
1 从人民币（“人民币”）到美元（“美元”）的所有折算均按人民币7.0999元兑1美元的汇率进行， 是联邦储备委员会发布的H.10统计报告所列的2023年12月29日的汇率。
2 车辆利润率是车辆销售利润率，仅根据车辆销售产生的收入和销售成本计算得出 。
1
| · | 2023年第四季度的运营收入 为人民币30.4亿元（4.277亿美元）， 而2022年第四季度的运营亏损为人民币1.336亿元，比 2023年第三季度的人民币23.4亿元增长了29.8％。 |
| · | 2023年第四季度 的营业利润率为7.3％，而2022年第四季度为负0.8％，2023年第三季度为6.7％。 |
| · | 2023年第四季度的 净收入为人民币57.5亿元（8.102亿美元），比2022年第四季度的人民币2.653亿元增长了2,068.2％，较2023年第三季度的人民币28.1亿元增长了104.5％。非公认会计准则净收益3 2023年第四季度为人民币45.9亿元（6.463亿美元）， 较2022年第四季度的人民币9.676亿元增长了374.2％，较2023年第三季度的人民币34.7亿元增长了32.3％。 |
| · | 摊薄后每个 ADS 的 净收益42023年第四季度归属于普通股股东的人民币为人民币5.32元（0.75美元） ，而2022年第四季度为人民币0.25元，2023年第三季度为2.67元人民币。2023年第四季度归属于普通股股东的非公认会计准则摊薄后每股ADS净收益为人民币4.23元（0.60美元），而2022年第四季度为人民币0.93元，2023年第三季度为3.29元人民币。 |
| · | 2023年第四季度 季度经营活动提供的净 现金为人民币172.9亿元（合24.4亿美元），较2022年第四季度的人民币49.3亿元增长了251.1％，较2023年第三季度的人民币145.1亿元增长了19.2％。 |
| · | 自由 现金流5 2023年第四季度为人民币146.4亿元（合20.6亿美元），较2022年第四季度的人民币32.6亿元增长349.4％，较2023年第三季度的人民币132.2亿元增长10.7％。 |
3 公司的非公认会计准则财务指标不包括基于股份的薪酬支出和 递延所得税资产的估值补贴。请参阅本新闻稿末尾的 “未经审计的GAAP和非GAAP业绩对账”。
4 每股ADS代表两股A类普通股。
5 自由现金流代表运营现金流减去资本支出，这被视为非公认会计准则财务指标。
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关键 财务业绩
（以 百万计，百分比和每个 ADS 数据除外）
| 在已结束的三个月中 | % 变化6 | |||||||||||||||||||
十二月三十一日 2022 | 9月30日 2023 | 十二月三十一日 2023 | 同比 | QoQ | ||||||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | ||||||||||||||||||
| 车辆销售 | 17,268.3 | 33,616.1 | 40,379.3 | 133.8 | % | 20.1 | % | |||||||||||||
| 车辆利润 | 20.0 | % | 21.2 | % | 22.7 | % | 2.7 | pts | 1.5 | pts | ||||||||||
| 总收入 | 17,649.9 | 34,679.5 | 41,732.1 | 136.4 | % | 20.3 | % | |||||||||||||
| 毛利 | 3,566.3 | 7,644.5 | 9,786.9 | 174.4 | % | 28.0 | % | |||||||||||||
| 毛利率 | 20.2 | % | 22.0 | % | 23.5 | % | 3.3 | pts | 1.5 | pts | ||||||||||
| 运营费用 | (3,700.0 | ) | (5,305.1 | ) | (6,750.5 | ) | 82.4 | % | 27.2 | % | ||||||||||
| （亏损）/运营收入 | (133.6 | ) | 2,339.4 | 3,036.4 | 不适用 | 29.8 | % | |||||||||||||
| 营业利润率 | (0.8 | )% | 6.7 | % | 7.3 | % | 8.1 | pts | 0.6 | pts | ||||||||||
| 净收入 | 265.3 | 2,812.9 | 5,752.3 | 2,068.2 | % | 104.5 | % | |||||||||||||
| 非公认会计准则净收益 | 967.6 | 3,467.3 | 4,588.7 | 374.2 | % | 32.3 | % | |||||||||||||
| 归属于普通股股东的每份ADS的摊薄净收益 | 0.25 | 2.67 | 5.32 | 2,028.0 | % | 99.3 | % | |||||||||||||
| 归属于普通股股东的每份ADS的非公认会计准则摊薄净收益 | 0.93 | 3.29 | 4.23 | 354.8 | % | 28.6 | % | |||||||||||||
| 经营活动提供的净现金 | 4,925.4 | 14,506.5 | 17,294.2 | 251.1 | % | 19.2 | % | |||||||||||||
| 自由现金流（非公认会计准则） | 3,257.3 | 13,224.8 | 14,638.1 | 349.4 | % | 10.7 | % | |||||||||||||
6 车辆利润率、毛利率和营业利润率除外，其中显示的是绝对变化而不是百分比变化。
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2023 年全年财务 亮点
| · | 2023 年，汽车 销售额为人民币 1202.9 亿元（169.4 亿美元），比 2022 年的人民币 441.1 亿元增长了 172.7%。 |
| · | 2023 年车辆 利润率为 21.5%，而 2022 年为 19.1%。 |
| · | 2023 年， 总收入为人民币1238.5亿元（合174.4亿美元），较2022年的人民币452.9亿元增长了173.5％。 |
| · | 2023 年， 的总利润为人民币27.5亿元（合38.7亿美元），较2022年的87.9亿元人民币增长了212.8％ 。 |
| · | 2023 年 的毛利率为 22.2%，而 2022 年为 19.4%。 |
| · | 2023 年的运营 支出为人民币200.9亿元（28.3亿美元），较2022年的人民币124.5亿元增长了61.4％。 |
| · | 2023年，运营收入 为人民币74.1亿元（合10.4亿美元），而2022年的运营损失为人民币36.5亿元。 |
| · | 2023年， 的营业利润率为6.0％，而2022年为负8.1％。 |
| · | 2023 年 净收入为人民币118.1亿元（合16.6亿美元），而2022年的净亏损为人民币20.3亿元。2023年的非公认会计准则净收入为人民币122.0亿元（合17.2亿美元）， 较2022年的人民币2,080万元增长了58,494.3％。 |
| · | 2023年，归属于普通股股东的每股ADS摊薄净收益为人民币11.10元（合1.56美元），而2022年归属于普通股股东的每股ADS摊薄净亏损为2.07元人民币。2023年，归属于普通股股东的每股ADS的非公认会计准则摊薄净收益为人民币11.46元（1.61美元），而2022年为人民币0.04元。 |
| · | 2023年，经营活动提供的净 现金为人民币506.9亿元（合71.4亿美元）， 较2022年的人民币73.8亿元增长了586.9％。 |
| · | 2023 年，自由 现金流为人民币441.9亿元（合62.2亿美元），较2022年的人民币22.5亿元增长了1861.8％。 |
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关键 财务业绩
（以 百万计，百分比和每个 ADS 数据除外）
| 截至年底 | % 变化 | |||||||||||
| 2022 年 12 月 31 日 | 十二月三十一日 2023 | 同比 | ||||||||||
| 人民币 | 人民币 | |||||||||||
| 车辆销售 | 44,106.4 | 120,294.7 | 172.7 | % | ||||||||
| 车辆利润 | 19.1 | % | 21.5 | % | 2.4 | pts | ||||||
| 总收入 | 45,286.8 | 123,851.3 | 173.5 | % | ||||||||
| 毛利 | 8,790.5 | 27,496.8 | 212.8 | % | ||||||||
| 毛利率 | 19.4 | % | 22.2 | % | 2.8 | pts | ||||||
| 运营费用 | (12,445.3 | ) | (20,089.9 | ) | 61.4 | % | ||||||
| （亏损）/运营收入 | (3,654.9 | ) | 7,406.9 | 不适用 | ||||||||
| 营业利润率 | (8.1 | )% | 6.0 | % | 14.1 | pts | ||||||
| 净（亏损）/收入 | (2,032.3 | ) | 11,809.1 | 不适用 | ||||||||
| 非公认会计准则净收益 | 20.8 | 12,197.6 | 58,494.3 | % | ||||||||
| 归属于普通股股东的每份ADS的摊薄净额（亏损）/收益 | (2.07 | ) | 11.10 | 不适用 | ||||||||
| 归属于普通股股东的每份ADS的非公认会计准则摊薄净收益 | 0.04 | 11.46 | 28,550.0 | % | ||||||||
| 经营活动提供的净现金 | 7,380.3 | 50,693.5 | 586.9 | % | ||||||||
| 自由现金流（非公认会计准则） | 2,252.4 | 44,186.3 | 1,861.8 | % | ||||||||
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最近的事态发展
配送 更新
| · | 2024 年 1 月，公司交付了 31,165 辆汽车，比 2023 年 1 月 增长了 105.8%。截至2024年1月31日，该公司拥有474家零售门店，覆盖142个城市， 此外还有360个服务中心和Li Auto授权的车身和喷漆车间，在209个城市经营 。 |
OTA 5.0 升级
| · | 2023 年 12 月，该公司发布了 Li L 系列的 OTA 5.0 版本升级，为 自动驾驶和智能空间提供了全面升级。通过此次升级，该公司的 Li AD Max 3.0 提供全场景自动驾驶（ADAS 导航）和辅助 驾驶（车道中心控制）功能，以及业界领先的 AEB 主动 安全系统和自动停车系统。此外，升级后的 智能车载语音助手李翔童雪基于公司自主开发的多模态 大型语言模型 Mind GPT，在理解、生成、知识 记忆和推理能力方面得到了显著提高，进一步增强了 智能空间的互动体验。 |
将 纳入恒生指数
| · | 公司已被列为恒生指数成份股，自 2023 年 12 月 4 日起生效。这一纳入反映了投资者对公司经营业绩 和投资价值的认可。 |
首席执行官 和首席财务官评论
理想汽车董事长兼首席执行官李向先生评论说：“ 理想汽车在2023年竞争激烈的新能源汽车市场中没有受到阻碍，凭借其三款Li L系列车型取得了出色的表现。全年交付量增长了182.2％，达到376,030辆，使我们成为中国价格超过30万元的新能源汽车中最畅销的品牌。12 月，我们发布了 Li L 系列的 OTA 版本 5.0。通过对自动驾驶和智能空间的全面增强，我们为家庭 用户带来了更多卓越的体验。随着我们规模的显著扩大，研发的持续进步以及全年运营效率的持续提高，2023年是我们迄今为止最好的财务业绩，为Li Auto 的增长奠定了坚实的基础 以实现其产品矩阵的多元化并迎合2024年更广泛的用户需求。”
理想汽车首席财务官 Tie Li先生补充说：“今年年底，我们在第四季度再次表现强劲，在多个财务指标上创下了 的历史新高。创纪录的汽车交付量推动第四季度收入同比增长136.4％，达到417.3亿元人民币，而全年收入同比增长173.5％，至人民币1238.5亿元。随着业务规模的扩大以及生产、供应和销售协调的优化，我们的毛利率在第四季度达到23.5％， ，年毛利率为22.2％。值得注意的是，2023年是我们实现盈利的第一年，全年净收入良好，达到 人民币118.1亿元。截至2023年底，我们的现金储备达到人民币1036.7亿元。2024 年，健康的盈利能力和资本实力 将支持理想汽车进一步加强研发，扩大业务规模，引领中国 新能源汽车市场的快速转型。”
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2023 年第四季度的财务 业绩
收入
| · | 2023年第四季度 的总收入为人民币417.3亿元（合58.8亿美元），比2022年第四季度的人民币176.5亿元增长了136.4％，较2023年第三季度的人民币346.8亿元增长了20.3％。 |
| · | 2023年第四季度，汽车 的销售额为人民币403.8亿元（合56.9亿美元），较2022年第四季度的人民币172.7亿元增长了133.8％，较2023年第三季度的人民币336.2亿元增长了20.1％。与2022年第四季度相比， 汽车销售收入的增长主要归因于 汽车交付量的增加，但由于两个季度之间 产品组合不同，平均销售价格的下降部分抵消了这一增长。与 2023 年第三季度相比，汽车销量的增长主要归因于汽车交付量的增加。 |
| · | 其他 销售和服务在2023年第四季度为人民币13.5亿元（合1.905亿美元）， 较2022年第四季度的人民币3.815亿元增长了254.6％， 较2023年第三季度的人民币10.6亿元增长了27.2％。与2022年第四季度和2023年第三季度相比，来自其他销售和服务的收入增加 主要归因于充电站销售的增加，这与 的车辆交付量增加一致，以及配件和服务提供销售的增加， 这与累计汽车销量的增加一致。 |
销售成本 和毛利率
| · | 2023年第四季度的销售成本 为人民币319.5亿元（合45.0亿美元），较2022年第四季度的人民币140.8亿元增长了126.8％，较2023年第三季度的人民币270.3亿元增长了18.2％。与2022年第四季度相比，销售成本的增长 主要归因于汽车交付量的增加， 两个季度之间由于产品组合不同而导致的平均销售成本的下降部分抵消。与2023年第三季度相比，销售成本的增加主要归因于 汽车交付量的增加。 |
| · | 2023年第四季度 的总利润为人民币97.9亿元（合13.8亿美元），比2022年第四季度的人民币35.7亿元增长了174.4％，较2023年第三季度的人民币76.4亿元增长了28.0％。 |
| · | 2023年第四季度的车辆 利润率为22.7％，而2022年第四季度为20.0％ ，2023年第三季度为21.2％。不包括2022年第四季度与Li ONE相关的库存准备金 的影响，以及根据未来索赔成本的最新估计在2023年第四季度对保修准备金 的调整的影响，车辆 利润率在2022年第四季度保持相对稳定。与2023年第三季度相比，汽车 利润率的增加主要是由于上述2023年第四季度保修准备金的调整调整 。 |
| · | 2023年第四季度 的毛利率为23.5％，而2022年第四季度为20.2％ ，2023年第三季度为22.0％。与2022年第四季度和2023年第三季度相比，毛利率的增长主要归因于 车辆利润率的增加。 |
运营 费用
| · | 2023年第四季度的运营 支出为人民币67.5亿元（合9.508亿美元），比2022年第四季度的人民币37.0亿元增长了82.4％，较2023年第三季度的人民币53.1亿元增长了27.2％。 |
| · | 2023年第四季度的研究 和开发支出为人民币34.9亿元（合4.917亿美元），较2022年第四季度的人民币20.7亿元增长了68.6％，较2023年第三季度的人民币28.2亿元增长了23.9％。与2022年第四季度和2023年第三季度相比， 研发费用增加 的主要原因是支持不断扩大的产品组合 和技术的支出增加，以及 员工人数增加导致的员工薪酬增加。 |
| · | 2023年第四季度 季度的销售、 一般和管理费用为人民币32.7亿元（4.605亿美元），较2022年第四季度的人民币16.3亿元增长了100.6％，较2023年第三季度的人民币25.4亿元增长了28.5％。与2022年第四季度和2023年第三季度 相比，销售、一般和管理费用 的增加 主要是由员工薪酬增加所致，以及与销售和服务网络扩张 相关的租金支出增加所致。 |
7
运营收入/（亏损）
| · | 2023年第四季度的运营收入 为人民币30.4亿元（4.277亿美元）， 而2022年第四季度的运营亏损为人民币1.336亿元，比 2023年第三季度的人民币23.4亿元增长了29.8％。2023年第四季度的营业利润率为7.3％，而2022年第四季度的营业利润率为负0.8％，2023年第三季度为6.7％。2023年第四季度的非公认会计准则运营收入 为人民币38.6亿元（合5.441亿美元）， 较2022年第四季度的人民币5.687亿元增长了579.3％， 较2023年第三季度的人民币29.9亿元增长了29.0％。 |
净 收入和每股净收益
| · | 2023年第四季度的 净收入为人民币57.5亿元（8.102亿美元），比2022年第四季度的人民币2.653亿元增长了2,068.2％，较2023年第三季度的人民币28.1亿元增长了104.5％。2023年第四季度的净收益 部分归因于为某些递延所得税资产发放估值补贴的19.9亿元人民币（2.803亿美元）的非现金税收优惠。2023年第四季度的非公认会计准则净收益 为人民币45.9亿元（6.463亿美元），较2022年第四季度的人民币9.676亿元增长了374.2％，较2023年第三季度的人民币34.7亿元增长了32.3％。 |
| · | 2023年第四季度归属于普通股股东的每股ADS的基本 和摊薄后净收益分别为人民币5.72元（0.81美元）和人民币5.32元（0.75美元），而2022年第四季度分别为人民币0.26元和0.25元，2023年第三季度分别为2.86元和2.67元人民币。2023年第四季度 归属于普通股股东的每股ADS的非公认会计准则基本和摊薄净收益分别为人民币4.54元（0.64美元）和人民币4.23元（0.60美元），而2022年第四季度分别为人民币0.98元和0.93元人民币，2023年第三季度分别为人民币0.98元和人民币0.93元。 |
现金 头寸、运营现金流和自由现金流
| · | 现金 头寸7 截至 2023 年 12 月 31 日，为人民币 1036.7 亿元（146.0 亿美元）。 |
| · | 2023年第四季度 季度经营活动提供的净 现金为人民币172.9亿元（合24.4亿美元），较2022年第四季度的人民币49.3亿元增长了251.1％，较2023年第三季度的人民币145.1亿元增长了19.2％。 |
| · | 2023年第四季度的自由 现金流为人民币146.4亿元（合20.6亿美元），比2022年第四季度的人民币32.6亿元增长了349.4％，较2023年第三季度的人民币132.2亿元增长了10.7％。 |
7 现金状况包括现金和现金等价物、限制性现金、定期存款和短期投资以及长期投资中包含的长期 定期存款。
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2023 年全年财务 业绩
收入
| · | 2023 年， 总收入为人民币1238.5亿元（合174.4亿美元），较2022年的人民币452.9亿元增长了173.5％。 |
| · | 2023 年，汽车 销售额为人民币 1202.9 亿元（169.4 亿美元），比 2022 年的人民币 441.1 亿元增长了 172.7%。汽车销售收入的增长主要归因于车辆交付量的增加。 |
| · | 其他 销售和服务在2023年为人民币35.6亿元（合5.09亿美元），较2022年的11.8亿元人民币增长了201.3％。其他销售和服务 收入的增加主要归因于充电摊销量的增加，这与 的车辆交付量增加一致，以及配件和服务提供销售的增加， 这与累计汽车销量的增加一致。 |
销售成本 和毛利率
| · | 2023 年，销售成本 为人民币963.5亿元（合135.7亿美元），较2022年的人民币365.0亿元增长了164.0％。销售成本的增加主要由 车辆交付量的增加所驱动。 |
| · | 2023 年， 的总利润为人民币27.5亿元（合38.7亿美元），较2022年的87.9亿元人民币增长了212.8％ 。 |
| · | 2023 年车辆 利润率为 21.5%，而 2022 年为 19.1%。车辆利润率的增加 主要是由于库存准备和损失对2022年与Li ONE 相关的购买承诺的影响，以及根据未来索赔成本的最新估计 在2023年对保修准备金的调整调整，但部分被2023年较低的平均销售价格所抵消。 |
| · | 2023 年 的毛利率为 22.2%，而 2022 年为 19.4%。毛利率的增长主要归因于车辆利润率的增加。 |
运营 费用
| · | 2023 年的运营 支出为人民币200.9亿元（28.3亿美元），较2022年的人民币124.5亿元增长了61.4％。 |
| · | 2023 年的研究 和开发费用为人民币 105.9 亿元（14.9 亿美元），比 2022 年的人民币 67.8 亿元增长了 56.1%。研发 支出的增加主要归因于 员工人数增加导致员工薪酬增加，以及支持不断扩大的产品组合 和技术的支出增加。 |
| · | 2023 年，销售、 一般和管理费用为人民币97.7亿元（合13.8亿美元），较2022年的人民币56.7亿元增长了72.4％。销售、一般和管理 支出的增加主要是由员工薪酬增加所致 员工人数的增加以及与销售 和服务网络扩大相关的租金支出增加所致。 |
运营收入/（亏损）
| · | 2023年，运营收入 为人民币74.1亿元（合10.4亿美元），而2022年的运营损失为人民币36.5亿元。2023 年的营业利润率为 6.0%，而 在 2022 年为负8.1％。2023年的非公认会计准则运营收入为人民币97.9亿元（合13.8亿美元），而2022年的非公认会计准则运营亏损为人民币16.0亿元。 |
9
净 收入/（亏损）和每股净收益/（亏损）
| · | 2023 年 净收入为人民币118.1亿元（合16.6亿美元），而2022年的净亏损为人民币20.3亿元。2023 年的净收益部分归因于 人民币 19.9 亿元（2.803 亿美元）的非现金税收优惠，用于发放某些递延 税收资产的估值补贴。2023年的非公认会计准则净收入为人民币122.0亿元（合17.2亿美元），较2022年的人民币2,080万元增长了58,494.3％。 |
| · | 2023年，归属于普通股股东的每股ADS的基本 和摊薄后净收益分别为人民币11.90元（1.68美元）和人民币11.10元（1.56美元），而2022年归属于普通股股东的每股ADS的基本 和摊薄净亏损均为人民币2.07元。2023年，归属于普通股股东的每股ADS的非公认会计准则基本 和摊薄后净收益分别为人民币12.29元（1.73美元）和11.46元人民币（1.61美元），而2022年均为人民币0.04元。 |
经营 现金流和自由现金流
| · | 2023年，经营活动提供的净 现金为人民币506.9亿元（合71.4亿美元）， 较2022年的人民币73.8亿元增长了586.9％。 |
| · | 2023 年，自由 现金流为人民币441.9亿元（合62.2亿美元），较2022年的人民币22.5亿元增长了1861.8％。 |
员工
| · | 截至 2023 年 12 月 31 日，公司共有 31,591 名员工。 |
商业 展望
对于 2024年第一季度，公司预计：
| · | 辆的交付量将在10万至10.3万辆之间，比2023年第一季度增长90.2％ 至95.9％。 |
| · | 总收入将在人民币312.5亿元（合44.0亿美元）至人民币321.9亿元（合45.3亿美元）之间，较2023年第一季度增长66.3％至71.3％。 |
此 业务展望反映了公司对其业务状况和市场状况的当前和初步看法， 可能会发生变化。
会议 通话
管理层 将于美国东部时间2024年2月26日星期一上午7点（2024年2月26日北京/香港时间晚上8点）举行电话会议，讨论财务业绩并回答投资者和分析师的问题。
对于希望参加电话会议的 参与者，请在预定的电话会议 开始时间之前使用下面提供的链接完成在线注册。注册后，参与者将收到电话会议访问信息，包括拨入号码、密码、 和唯一的接入 PIN。要加入会议，请拨打提供的号码，输入密码，然后输入您的 PIN，您将 立即加入会议。
参与者 在线注册：https://s1.c-conf.com/diamondpass/10036557-1tqjis.html
拨打以下号码， 将在 2024 年 3 月 4 日之前重播电话会议：
| 美国 个州： | +1-855-883-1031 |
| 中国大陆： | +86-400-1209-216 |
| 中国香港 香港： | +852-800-930-639 |
| 国际： | +61-7-3107-6325 |
| 重播 密码： | 10036557 |
此外， 电话会议的网络直播和存档直播将在公司的投资者关系网站上播出，网址为 http://ir.lixiang.com。
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非公认会计准则 财务指标
公司使用非公认会计准则财务指标，例如非公认会计准则销售成本、非公认会计准则研发费用、非公认会计准则销售、 一般和管理费用、非公认会计准则运营收益/亏损、非公认会计准则净收益、归属于普通股股东的非公认会计准则基本和摊薄后每股ADS净收益、非公认会计准则基本收益和摊薄后净收益 归属于普通股股东的每股收益和自由现金流，用于评估其经营业绩以及财务和运营 决策目的。通过排除基于股份的薪酬支出和发放的估值补贴对递延 税收资产的影响，公司认为，非公认会计准则财务指标有助于确定其业务的潜在趋势，增强 对公司过去业绩和未来前景的总体理解。该公司还认为，非公认会计准则财务 指标可以提高公司管理层在其财务和运营 决策中使用的关键指标的可见性。
非公认会计准则财务指标不按照美国公认会计原则列报，可能与其他公司使用的非公认会计准则会计方法和 报告方法不同。非公认会计准则财务指标作为分析工具存在局限性，在评估公司 的经营业绩时，投资者不应孤立地考虑这些指标，也不应将其作为根据美国公认会计原则编制的 财务信息的替代品。公司鼓励投资者和其他人全面审查其财务信息，不要依赖单一的 财务指标。
公司通过调整非公认会计准则财务指标与最具可比性的美国公认会计准则绩效指标来缓解这些限制， 在评估公司的业绩时应考虑所有这些指标。
有关 非公认会计准则财务指标的更多信息，请参阅本新闻稿末尾标题为 “未经审计的公认会计准则和非公认会计准则 业绩对账” 的表格。
交易所 汇率信息
本 新闻稿仅为方便 读者而包含将某些人民币金额按指定汇率转换为美元的翻译。除非另有说明，否则所有从人民币到美元以及从美元到人民币的折算均以 人民币7.0999元兑1.00美元的汇率进行，即联邦储备委员会发布的H.10统计报告规定的2023年12月29日的汇率。 公司没有陈述所提及的人民币或美元金额可以按任何特定汇率或根本兑换成美元或人民币， 视情况而定。
关于 Li Auto Inc.
Li Auto Inc. 是中国新能源汽车市场的领导者。该公司设计、开发、制造和销售优质智能 电动汽车。它的使命是：创建移动房屋，创造幸福（创造移动的家，创造福祉的家）。 通过产品、技术和商业模式的创新，公司为家庭提供安全、便捷和舒适的 产品和服务。理想汽车是中国成功实现增程式电动汽车商业化的先驱。该公司于 2019 年 11 月开始 批量生产。其目前的车型阵容包括高科技旗舰家族MPV Li MEGA、六座旗舰 家族SUV李L9、六座豪华家族SUV李L8以及五座旗舰家族SUV李L7。该公司利用技术 为其用户创造价值。该公司将内部开发工作集中在专有的续航里程扩展系统、下一代 电动汽车技术和智能汽车解决方案上，同时通过开发新的电动汽车和电动电动汽车来扩展其产品线，以 更广泛的用户群为目标。
如需了解 更多信息，请访问：https://ir.lixiang.com。
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安全 Harbor 声明
根据1995年《美国私人证券诉讼改革法》的 “安全港” 条款，本 新闻稿包含可能构成 “前瞻性” 陈述的声明。这些前瞻性陈述可以通过术语 来识别，例如 “将”、“期望”、“预期”、“目标”、“未来”、“打算”、 “计划”、“相信”、“估计”、“目标”、“可能会”、“挑战”、 和类似陈述。理想汽车还可以在向美国证券交易委员会（“SEC”）和香港联合交易所有限公司（“香港交易所”）提交的定期报告、向股东提交的年度报告 、新闻稿和其他书面材料以及其高级职员、董事或员工 向第三方的口头陈述中作出书面或口头前瞻性陈述。非历史事实的陈述，包括有关理想汽车信念、计划和预期的陈述， 均为前瞻性陈述。前瞻性陈述涉及固有的风险和不确定性。许多因素可能导致 实际业绩与任何前瞻性陈述中包含的业绩存在重大差异，包括但不限于以下因素： Li Auto的战略、未来业务发展、财务状况和经营业绩；Li Auto有限的经营历史 与增程式电动汽车和大功率充电电池电动汽车相关的风险；Li Auto 开发、制造和交付高质量汽车的能力吸引客户；Li Auto 产生积极影响的能力现金 流量和利润；产品缺陷或车辆的任何其他表现不如预期；Li Auto成功竞争的能力； Li Auto建立品牌和承受负面宣传的能力；取消Li Auto汽车的订单；Li Auto开发新车的能力；以及消费者需求和政府激励措施、补贴或其他优惠的 政府政策的变化。有关这些风险和其他风险的更多信息包含在Li Auto向美国证券交易委员会和 香港交易所提交的文件中。本新闻稿中提供的所有信息均截至本新闻稿发布之日，除非适用法律要求，否则 不承担任何更新任何前瞻性陈述的义务。
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投资者 关系
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Piacente 金融通讯
布兰迪 皮亚森特
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+86-10-6508-0677
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Li Auto Inc.
未经审计的 综合收益/（亏损）简明合并报表
（所有 金额均以千计，ADS/普通股和每股广告/普通股数据除外）
| 对于 来说，这三个月已经结束了 | 对于年底的 | |||||||||||||||||||||||||||
| 12 月 31 日， 2022 | 九月
30, 2023 | 十二月
31, 2023 | 十二月三十一日 2023 | 十二月
31, 2022 | 十二月
31, 2023 | 十二月
31, 2023 | ||||||||||||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 美元$ | 人民币 | 人民币 | 美元$ | ||||||||||||||||||||||
| 收入： | ||||||||||||||||||||||||||||
| 汽车 销量 | 17,268,330 | 33,616,140 | 40,379,267 | 5,687,301 | 44,106,434 | 120,294,667 | 16,943,150 | |||||||||||||||||||||
| 其他 销售和服务 | 381,544 | 1,063,315 | 1,352,830 | 190,542 | 1,180,382 | 3,556,665 | 500,946 | |||||||||||||||||||||
| 总收入 | 17,649,874 | 34,679,455 | 41,732,097 | 5,877,843 | 45,286,816 | 123,851,332 | 17,444,096 | |||||||||||||||||||||
| 销售成本 ： | ||||||||||||||||||||||||||||
| 汽车 销量 | (13,818,255 | ) | (26,491,089 | ) | (31,202,028 | ) | (4,394,714 | ) | (35,688,343 | ) | (94,482,347 | ) | (13,307,560 | ) | ||||||||||||||
| 其他 销售和服务 | (265,288 | ) | (543,882 | ) | (743,186 | ) | (104,676 | ) | (808,017 | ) | (1,872,234 | ) | (263,699 | ) | ||||||||||||||
| 总销售成本 | (14,083,543 | ) | (27,034,971 | ) | (31,945,214 | ) | (4,499,390 | ) | (36,496,360 | ) | (96,354,581 | ) | (13,571,259 | ) | ||||||||||||||
| 总利润 | 3,566,331 | 7,644,484 | 9,786,883 | 1,378,453 | 8,790,456 | 27,496,751 | 3,872,837 | |||||||||||||||||||||
| 运营 费用： | ||||||||||||||||||||||||||||
| 研究 和开发 | (2,070,091 | ) | (2,817,206 | ) | (3,491,026 | ) | (491,701 | ) | (6,780,032 | ) | (10,586,129 | ) | (1,491,025 | ) | ||||||||||||||
| 销售、 一般和管理 | (1,629,859 | ) | (2,543,770 | ) | (3,269,668 | ) | (460,523 | ) | (5,665,301 | ) | (9,767,955 | ) | (1,375,788 | ) | ||||||||||||||
| 其他 营业收入，净额 | — | 55,870 | 10,237 | 1,442 | — | 264,210 | 37,213 | |||||||||||||||||||||
| 运营费用总计 | (3,699,950 | ) | (5,305,106 | ) | (6,750,457 | ) | (950,782 | ) | (12,445,333 | ) | (20,089,874 | ) | (2,829,600 | ) | ||||||||||||||
| （亏损）/运营收入 | (133,619 | ) | 2,339,378 | 3,036,426 | 427,671 | (3,654,877 | ) | 7,406,877 | 1,043,237 | |||||||||||||||||||
| 其他 （支出）/收入： | ||||||||||||||||||||||||||||
| 利息 支出 | (38,393 | ) | (11,698 | ) | (13,675 | ) | (1,926 | ) | (106,340 | ) | (86,251 | ) | (12,148 | ) | ||||||||||||||
| 利息 收入和投资收益，净额 | 255,772 | 439,800 | 794,355 | 111,883 | 976,229 | 2,082,948 | 293,377 | |||||||||||||||||||||
| 其他， net | 84,706 | 183,585 | 358,825 | 50,539 | 625,633 | 1,048,189 | 147,634 | |||||||||||||||||||||
| 所得税前的收入/（亏损） | 168,466 | 2,951,065 | 4,175,931 | 588,167 | (2,159,355 | ) | 10,451,763 | 1,472,100 | ||||||||||||||||||||
| 收入 税收优惠/（支出） | 96,836 | (138,191 | ) | 1,576,385 | 222,029 | 127,007 | 1,357,362 | 191,180 | ||||||||||||||||||||
| 净收入/（亏损） | 265,302 | 2,812,874 | 5,752,316 | 810,196 | (2,032,348 | ) | 11,809,125 | 1,663,280 | ||||||||||||||||||||
| 减去： 归因于非控股权益的净收入/（亏损） | 8,364 | (10,357 | ) | 94,235 | 13,273 | (20,133 | ) | 104,992 | 14,788 | |||||||||||||||||||
| 归属于理想汽车公司普通股股东的净 收入/（亏损） | 256,938 | 2,823,231 | 5,658,081 | 796,923 | (2,012,215 | ) | 11,704,133 | 1,648,492 | ||||||||||||||||||||
| 净收入/（亏损） | 265,302 | 2,812,874 | 5,752,316 | 810,196 | (2,032,348 | ) | 11,809,125 | 1,663,280 | ||||||||||||||||||||
| 其他 综合收益/（亏损） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 外币 货币折算调整，扣除税款 | 42,097 | 21,998 | 40,438 | 5,696 | 1,327,761 | (30,766 | ) | (4,333 | ) | |||||||||||||||||||
| 其他综合收益/（亏损）总计 | 42,097 | 21,998 | 40,438 | 5,696 | 1,327,761 | (30,766 | ) | (4,333 | ) | |||||||||||||||||||
| 综合收入/（亏损）总额 | 307,399 | 2,834,872 | 5,792,754 | 815,892 | (704,587 | ) | 11,778,359 | 1,658,947 | ||||||||||||||||||||
| 减去： 归因于非控股权益的净收入/（亏损） | 8,364 | (10,357 | ) | 94,235 | 13,273 | (20,133 | ) | 104,992 | 14,788 | |||||||||||||||||||
| 归属于理想汽车公司普通股东的综合 收益/（亏损） | 299,035 | 2,845,229 | 5,698,519 | 802,619 | (684,454 | ) | 11,673,367 | 1,644,159 | ||||||||||||||||||||
| 加权 ADS 的平均数量 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 976,970,967 | 985,819,450 | 989,909,259 | 989,909,259 | 970,615,499 | 983,931,880 | 983,931,880 | |||||||||||||||||||||
| 稀释 | 1,045,583,572 | 1,059,821,062 | 1,064,538,392 | 1,064,538,392 | 970,615,499 | 1,057,688,196 | 1,057,688,196 | |||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的每份ADS的净 收益/（亏损） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 0.26 | 2.86 | 5.72 | 0.81 | (2.07 | ) | 11.90 | 1.68 | ||||||||||||||||||||
| 稀释 | 0.25 | 2.67 | 5.32 | 0.75 | (2.07 | ) | 11.10 | 1.56 | ||||||||||||||||||||
| 加权 普通股的平均数量 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 1,953,941,934 | 1,971,638,899 | 1,979,818,518 | 1,979,818,518 | 1,941,230,998 | 1,967,863,759 | 1,967,863,759 | |||||||||||||||||||||
| 稀释 | 2,091,167,144 | 2,119,642,125 | 2,129,076,784 | 2,129,076,784 | 1,941,230,998 | 2,115,376,392 | 2,115,376,392 | |||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的每股净 收益/（亏损） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 0.13 | 1.43 | 2.86 | 0.40 | (1.04 | ) | 5.95 | 0.84 | ||||||||||||||||||||
| 稀释 | 0.13 | 1.34 | 2.66 | 0.37 | (1.04 | ) | 5.55 | 0.78 | ||||||||||||||||||||
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Li Auto Inc.
未经审计 简明合并资产负债表
（所有 金额均以千计）
| 截至截至 | ||||||||||||
| 2022 年 12 月 31 日 | 十二月三十一日 2023 | 十二月三十一日 2023 | ||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 美元$ | ||||||||||
| 资产 | ||||||||||||
| 流动资产： | ||||||||||||
| 现金和现金等价物 | 38,478,016 | 91,329,030 | 12,863,425 | |||||||||
| 限制性现金 | 1,940,142 | 479 | 67 | |||||||||
| 定期存款和短期投资 | 18,031,395 | 11,933,255 | 1,680,764 | |||||||||
| 贸易应收账款 | 48,381 | 143,523 | 20,215 | |||||||||
| 库存 | 6,804,693 | 6,871,979 | 967,898 | |||||||||
| 预付款和其他流动资产 | 1,689,860 | 4,247,318 | 598,222 | |||||||||
| 流动资产总额 | 66,992,487 | 114,525,584 | 16,130,591 | |||||||||
| 非流动资产： | ||||||||||||
| 长期投资 | 1,484,491 | 1,595,376 | 224,704 | |||||||||
| 财产、厂房和设备，净额 | 11,187,898 | 15,745,018 | 2,217,639 | |||||||||
| 经营租赁使用权资产，净额 | 3,538,911 | 5,939,230 | 836,523 | |||||||||
| 无形资产，净额 | 832,620 | 864,180 | 121,717 | |||||||||
| 善意 | 5,484 | 5,484 | 772 | |||||||||
| 递延所得税资产 | 74,767 | 1,990,245 | 280,320 | |||||||||
| 其他非流动资产 | 2,421,293 | 2,802,354 | 394,704 | |||||||||
| 非流动资产总额 | 19,545,464 | 28,941,887 | 4,076,379 | |||||||||
| 总资产 | 86,537,951 | 143,467,471 | 20,206,970 | |||||||||
| 负债和权益 | ||||||||||||
| 流动负债： | ||||||||||||
| 短期借款 | 390,750 | 6,975,399 | 982,464 | |||||||||
| 贸易和应付票据 | 20,024,329 | 51,870,097 | 7,305,750 | |||||||||
| 应付给关联方的款项 | 7,190 | 10,607 | 1,494 | |||||||||
| 递延收入，当前 | 569,234 | 1,525,543 | 214,868 | |||||||||
| 经营租赁负债，当前 | 696,454 | 1,146,437 | 161,472 | |||||||||
| 应计费用和其他流动负债 | 5,684,644 | 11,214,626 | 1,579,547 | |||||||||
| 流动负债总额 | 27,372,601 | 72,742,709 | 10,245,595 | |||||||||
| 非流动负债： | ||||||||||||
| 长期借款 | 9,230,807 | 1,747,070 | 246,070 | |||||||||
| 递延收入，非当期 | 581,598 | 812,218 | 114,399 | |||||||||
| 经营租赁负债，非流动 | 1,946,367 | 3,677,961 | 518,030 | |||||||||
| 递延所得税负债 | 77,809 | 200,877 | 28,293 | |||||||||
| 其他非流动负债 | 2,142,462 | 3,711,414 | 522,742 | |||||||||
| 非流动负债总额 | 13,979,043 | 10,149,540 | 1,429,534 | |||||||||
| 负债总额 | 41,351,644 | 82,892,249 | 11,675,129 | |||||||||
| 理想汽车公司股东权益总额 | 44,858,701 | 60,142,624 | 8,470,911 | |||||||||
| 非控股权益 | 327,606 | 432,598 | 60,930 | |||||||||
| 股东权益总额 | 45,186,307 | 60,575,222 | 8,531,841 | |||||||||
| 负债和股东权益总额 | 86,537,951 | 143,467,471 | 20,206,970 | |||||||||
14
Li Auto Inc.
未经审计 简明合并现金流量表
（所有 金额均以千计）
| 对于 来说，这三个月已经结束了 | 对于年底的 | |||||||||||||||||||||||||||
十二月 31, 2022 | 九月 30, 2023 | 十二月 31, 2023 | 十二月 31, 2023 | 十二月 31, 2022 | 十二月 31, 2023 | 十二月 31, 2023 | ||||||||||||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 美元$ | 人民币 | 人民币 | 美元$ | ||||||||||||||||||||||
| 经营活动提供的 净现金 | 4,925,350 | 14,506,532 | 17,294,228 | 2,435,841 | 7,380,266 | 50,693,521 | 7,140,033 | |||||||||||||||||||||
| 用于投资活动的净额 现金 | (5,308,274 | ) | (4,424,152 | ) | (469,104 | ) | (66,072 | ) | (4,364,661 | ) | (12,068 | ) | (1,700 | ) | ||||||||||||||
| 融资活动提供的 净现金 | 251,024 | 1,371,433 | 863,355 | 121,601 | 5,639,392 | 185,385 | 26,111 | |||||||||||||||||||||
| 汇率变动的影响 | (19,686 | ) | (20,252 | ) | (48,180 | ) | (6,786 | ) | 1,270,097 | 44,513 | 6,270 | |||||||||||||||||
| 现金、现金等价物和限制性现金的净变动 | (151,586 | ) | 11,433,561 | 17,640,299 | 2,484,584 | 9,925,094 | 50,911,351 | 7,170,714 | ||||||||||||||||||||
| 期初现金、 现金等价物和限制性现金 | 40,569,744 | 62,255,649 | 73,689,210 | 10,378,908 | 30,493,064 | 40,418,158 | 5,692,778 | |||||||||||||||||||||
| 期末现金、 现金等价物和限制性现金 | 40,418,158 | 73,689,210 | 91,329,509 | 12,863,492 | 40,418,158 | 91,329,509 | 12,863,492 | |||||||||||||||||||||
| 经营活动提供的 净现金 | 4,925,350 | 14,506,532 | 17,294,228 | 2,435,841 | 7,380,266 | 50,693,521 | 7,140,033 | |||||||||||||||||||||
| 资本 支出 | (1,668,021 | ) | (1,281,759 | ) | (2,656,106 | ) | (374,105 | ) | (5,127,900 | ) | (6,507,189 | ) | (916,518 | ) | ||||||||||||||
| 自由 现金流（非公认会计准则） | 3,257,329 | 13,224,773 | 14,638,122 | 2,061,736 | 2,252,366 | 44,186,332 | 6,223,515 | |||||||||||||||||||||
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Li Auto Inc.
未经审计 GAAP 和非 GAAP 业绩的对账
（所有 金额均以千计，ADS/普通股和每股广告/普通股数据除外）
| 对于 来说，这三个月已经结束了 | 对于年底的 | |||||||||||||||||||||||||||
十二月 31, 2022 | 九月 30, 2023 | 十二月 31, 2023 | 十二月三十一日 2023 | 十二月 31, 2022 | 十二月 31, 2023 | 十二月 31, 2023 | ||||||||||||||||||||||
| 人民币 | 人民币 | 人民币 | 美元$ | 人民币 | 人民币 | 美元$ | ||||||||||||||||||||||
| 销售成本 | (14,083,543 | ) | (27,034,971 | ) | (31,945,214 | ) | (4,499,390 | ) | (36,496,360 | ) | (96,354,581 | ) | (13,571,259 | ) | ||||||||||||||
| 基于股份的 薪酬支出 | 16,644 | 10,662 | 15,334 | 2,160 | 44,845 | 46,631 | 6,568 | |||||||||||||||||||||
| 非 GAAP 销售成本 | (14,066,899 | ) | (27,024,309 | ) | (31,929,880 | ) | (4,497,230 | ) | (36,451,515 | ) | (96,307,950 | ) | (13,564,691 | ) | ||||||||||||||
| 研究 和开发费用 | (2,070,091 | ) | (2,817,206 | ) | (3,491,026 | ) | (491,701 | ) | (6,780,032 | ) | (10,586,129 | ) | (1,491,025 | ) | ||||||||||||||
| 基于股份的 薪酬支出 | 476,522 | 431,294 | 537,843 | 75,754 | 1,333,710 | 1,552,421 | 218,654 | |||||||||||||||||||||
| 非 GAAP 研发费用 | (1,593,569 | ) | (2,385,912 | ) | (2,953,183 | ) | (415,947 | ) | (5,446,322 | ) | (9,033,708 | ) | (1,272,371 | ) | ||||||||||||||
| 销售、 一般和管理费用 | (1,629,859 | ) | (2,543,770 | ) | (3,269,668 | ) | (460,523 | ) | (5,665,301 | ) | (9,767,955 | ) | (1,375,788 | ) | ||||||||||||||
| 基于股份的 薪酬支出 | 209,135 | 212,443 | 273,443 | 38,514 | 674,610 | 779,637 | 109,810 | |||||||||||||||||||||
| 非 GAAP 销售、一般和管理费用 | (1,420,724 | ) | (2,331,327 | ) | (2,996,225 | ) | (422,009 | ) | (4,990,691 | ) | (8,988,318 | ) | (1,265,978 | ) | ||||||||||||||
| （亏损）/运营收入 | (133,619 | ) | 2,339,378 | 3,036,426 | 427,671 | (3,654,877 | ) | 7,406,877 | 1,043,237 | |||||||||||||||||||
| 基于股份的 薪酬支出 | 702,301 | 654,399 | 826,620 | 116,428 | 2,053,165 | 2,378,689 | 335,031 | |||||||||||||||||||||
| 非公认会计准则 运营收入/（亏损） | 568,682 | 2,993,777 | 3,863,046 | 544,099 | (1,601,712 | ) | 9,785,566 | 1,378,268 | ||||||||||||||||||||
| 净收入/（亏损） | 265,302 | 2,812,874 | 5,752,316 | 810,196 | (2,032,348 | ) | 11,809,125 | 1,663,280 | ||||||||||||||||||||
| 基于股份的 薪酬支出 | 702,301 | 654,399 | 826,620 | 116,428 | 2,053,165 | 2,378,689 | 335,031 | |||||||||||||||||||||
| 发放 递延所得税资产的估值补贴 | — | — | (1,990,245 | ) | (280,320 | ) | — | (1,990,245 | ) | (280,320 | ) | |||||||||||||||||
| 非公认会计准则 净收益 | 967,603 | 3,467,273 | 4,588,691 | 646,304 | 20,817 | 12,197,569 | 1,717,991 | |||||||||||||||||||||
| 归属于理想汽车公司普通股股东的净 收入/（亏损） | 256,938 | 2,823,231 | 5,658,081 | 796,923 | (2,012,215 | ) | 11,704,133 | 1,648,492 | ||||||||||||||||||||
| 基于股份的 薪酬支出 | 702,301 | 654,399 | 826,620 | 116,428 | 2,053,165 | 2,378,689 | 335,031 | |||||||||||||||||||||
| 发放 递延所得税资产的估值补贴 | — | — | (1,990,245 | ) | (280,320 | ) | — | (1,990,245 | ) | (280,320 | ) | |||||||||||||||||
| 归属于理想汽车公司普通股股东的非公认会计准则 净收益 | 959,239 | 3,477,630 | 4,494,456 | 633,031 | 40,950 | 12,092,577 | 1,703,203 | |||||||||||||||||||||
| 加权 ADS 的平均数量 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 976,970,967 | 985,819,450 | 989,909,259 | 989,909,259 | 970,615,499 | 983,931,880 | 983,931,880 | |||||||||||||||||||||
| 稀释 | 1,045,583,572 | 1,059,821,062 | 1,064,538,392 | 1,064,538,392 | 1,016,365,275 | 1,057,688,196 | 1,057,688,196 | |||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的每股ADS的非公认会计准则 净收益 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 0.98 | 3.53 | 4.54 | 0.64 | 0.04 | 12.29 | 1.73 | |||||||||||||||||||||
| 稀释 | 0.93 | 3.29 | 4.23 | 0.60 | 0.04 | 11.46 | 1.61 | |||||||||||||||||||||
| 加权 普通股的平均数量 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 1,953,941,934 | 1,971,638,899 | 1,979,818,518 | 1,979,818,518 | 1,941,230,998 | 1,967,863,759 | 1,967,863,759 | |||||||||||||||||||||
| 稀释 | 2,091,167,144 | 2,119,642,125 | 2,129,076,784 | 2,129,076,784 | 2,032,730,550 | 2,115,376,392 | 2,115,376,392 | |||||||||||||||||||||
| 归属于普通股股东的非公认会计准则 每股净收益8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 0.49 | 1.76 | 2.27 | 0.32 | 0.02 | 6.15 | 0.87 | |||||||||||||||||||||
| 稀释 | 0.46 | 1.64 | 2.11 | 0.30 | 0.02 | 5.73 | 0.81 | |||||||||||||||||||||
8 归属于普通股股东的非公认会计准则每股基本净收益的计算方法是将归属于普通股股东的非公认会计准则净收益除以该期间已发行普通股的加权平均数。归属于普通股股东的每股非公认会计准则摊薄净收益 的计算方法是将归属于普通股股东的非公认会计准则净收益除以 普通股的加权平均数、该期间已发行的摊薄潜在普通股，包括根据折算法确定的可转换优先票据的稀释效应以及根据库存股法确定 的股份奖励的稀释效应。
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