新闻发布
凯尔索科技公司
（“公司” 或 “凯尔索”）	2024年3月5日
加拿大：多伦多证券交易所：KLS
美国：纽约证券交易所美国证券交易所：KIQ

不列颠哥伦比亚省温哥华和德克萨斯州博纳姆的凯尔索科技公司（“凯尔索” 或 “公司”）（多伦多证券交易所股票代码：KLS）（纽约证券交易所美国股票代码：KIQ）今天宣布，它已通知纽约证券交易所美国人（“纽约证券交易所美国人”），它打算自愿将其普通股（“股票”）从纽约证券交易所美国退市。股票将继续在多伦多证券交易所（“TSX”）上市。

正如先前在2023年12月18日的新闻稿中宣布的那样，凯尔索收到了纽约证券交易所美国人2023年12月12日的通知信（“通知”），称纽约证券交易所美国工作人员已确定该公司的证券在相当长一段时间内一直以低每股价格交易，因此，该公司不符合纽约证券交易所美国人的持续上市标准（“上市标准”）。

经过仔细考虑，该公司评估了继续在纽约证券交易所美国证券交易所上市的好处和成本，并得出结论，此时自愿从纽约证券交易所美国退市是适当的。由于股票同时在多伦多证券交易所上市，该公司认为，目前与继续在美国证券交易所上市相关的成本以及与维持双重上市相关的管理负担和要求是不合理的。该公司还得出结论，目前为遵守上市标准而对公司股票进行一定规模的反向拆分并不是一个理想的选择，也不符合公司股东的最大利益。该公司预计不会寻求在另一家美国国家证券交易所或美国报价系统上市。

公司打算在2024年3月15日左右向美国证券交易委员会提交25号表格，该表格将在提交表格10天后生效，这将导致股票在2024年3月25日左右从纽约证券交易所退市。该公司的财务报表、新闻稿和其他信息将继续在SEDAR+的www.sedarplus.com、EDGAR的www.sec.gov和公司的网站www.kelsotech.com上公布。

关于凯尔索科技

Kelso是一家多元化的工程公司，专门从事铁路和汽车运输中使用的专有产品的创造、生产、销售和分销。该公司的铁路工程业务是作为独特的高质量轨道油罐车阀门的设计师和可靠的国内供应商而发展起来的，这些阀门可在铁路运输期间安全处理和容纳危险和非危险商品。该公司的汽车部门已经创建了第一个久经考验的基于自动悬架的高级驾驶员辅助系统，用于商业任务关键型荒野作业。所有凯尔索产品都是专门为解决公共安全、员工福祉和潜在环境危害等挑战性问题而设计的，同时为客户提供有效和高效的运营优势。凯尔索的创新目标是通过使用公司的专有产品组合，创造出能够减少人为和技术错误潜在危险影响的产品。

如需更完整的公司业务和财务概况，请访问公司网站www.kelsotech.com以及在加拿大www.sedarplus.ca和美国埃德加的www.sedarplus.gov上发布的公司简介下发布的公开文件。

我代表董事会，

詹姆斯·邦德，首席执行官兼总裁

关于前瞻性陈述的法律声明：本新闻稿包含适用证券立法所指的 “前瞻性陈述”。前瞻性陈述是表明的预期或意图。本新闻稿中的前瞻性陈述包括有关打算将股票从美国纽约证券交易所退市的声明；与继续在美国证券交易所上市相关的成本不合理；打算向美国证券交易委员会提交25号表格；以及股票从纽约证券交易所退市的时机。尽管凯尔索认为，前瞻性陈述和信息所表达或暗示的公司预期的未来业绩、业绩或成就基于合理的假设和预期，但他们无法保证此类预期会被证明是正确的。读者不应过分依赖前瞻性陈述和信息，因为此类陈述和信息涉及已知和未知的风险、不确定性和其他因素，这些因素可能导致凯尔索的实际业绩、业绩或成就与此类前瞻性陈述和信息所表达或暗示的预期未来业绩、业绩或成就存在重大差异，包括但不限于对铁路和汽车行业的长期影响的风险，包括高利率、通货膨胀和短期供应链问题可能比预期的持续时间长得多，延误了客户的研发计划和业务订单；诉讼风险；新产品的开发可能慢于预期，成本高于或可能无法生产出可销售的产品；油罐车生产商生产或改装的汽车可能少于预期，即使达到预期，他们也可能不会为坦克车购买公司的产品；资本资源可能不足以为预期的未来运营提供资金；包括加拿大在内的监管合规性机动车安全标准可能会被推迟或取消；公司的产品可能无法为最终用户提供预期的经济或运营优势；KXI应用开发协议可能无法成功并带来预期的收入来源；公司的新铁路和汽车产品可能无法获得监管认证；客户订单可能无法开发或取消；竞争对手可能带着可能占据公司部分市场份额的新产品进入市场；这是一种新的产品创意如果正在进行的产品测试和市场研究发现工程和经济问题导致新产品概念不可行，并且公司的新设备产品可能无法像预期那样占据市场份额，则正在进行的研发可能会取消。除非法律要求，否则公司无意更新本新闻稿中包含的前瞻性信息和前瞻性陈述。

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