附录 99.1
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发布时间:2024 年 3 月 4 日星期一
美国航空订购空中客车、波音和巴西航空工业公司的飞机
•美国订购了85架空客A321neo、85架波音737 MAX 10和90架巴航工业E175飞机。
•订单使美国航空能够提高国内和短途国际航线的飞机规模,并提供比任何其他美国航空公司更多的高级座位。
•美国航空预计将保持在先前宣布的包括飞机订单在内的运力和资本支出指导范围内。
•随着客户对优质旅行体验的需求不断增长,美国航空将从2025年开始改造其A319和A320机队,增加每架飞机的国内头等舱座位数量。
•窄体订单补充了波音 787-9 和空客 A321XLR 长途飞机的现有订单。
得克萨斯州沃思堡——美国航空今天宣布订购260架新飞机,其中包括85架空客A321neo、85架波音737 MAX 10和90架巴航工业E175飞机。这些订单还包括另外193架飞机的期权和购买权。作为波音订单的一部分,美国航空已将现有的30架737 MAX 8飞机上调至737 MAX 10飞机。
这些订单是美国航空持续投资的一部分,旨在扩大其窄体和地区机队的高级座位,并支持该航空公司国内和短途国际网络的长期实力。
美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆说:“在过去的十年中,我们投入了大量资金来实现机队的现代化和简化,这是美国网络运营商中规模最大、最年轻的机队。”“这些订单将继续为我们的机队提供更新、更高效的飞机,因此我们可以继续为客户提供最佳的网络和创纪录的运营可靠性。”
自2014年以来,美国航空已经交付了600多架干线和支线飞机。随着这一宣布,美国航空已订购了440架飞机,将其飞机订购量延长至未来十年,因此该航空公司可以继续满足不断增长的航空旅行需求。
美国航空首席财务官德文·梅表示:“我们很高兴继续与空中客车、波音和巴西航空工业公司就这些订单保持长期合作伙伴关系。”“展望未来十年,美国航空将拥有源源不断的新飞机以及平衡的资本投资水平,这将使我们能够扩大网络并为股东提供服务。”






测得的窄体舰队增长情况
飞机订单支持了美国航空未来十年的稳步增长,并顺利了未来几年的交付计划。考虑到这些订单,美国航空预计将保持在先前公布的产能和资本支出指导范围内。
在过去的十年中,A321和A321neo飞机带领美国客户穿越美国并前往短途国际目的地。美国航空仍然是世界上最大的A320系列飞机单航母运营商。
空中客车公司商用飞机销售执行副总裁贝努瓦·德·圣埃克苏佩里表示:“对A321neo的持续投资证明了世界上用途最广、功能最强大的单通道飞机的前所未有的价值。”“近二十年来,美国航空一直在使用其A320系列飞机(其中一些是在美国阿拉巴马州的莫比尔生产的)来发展其国内和短途国际网络,为其乘客和机组人员提供卓越的体验。”
美国航空正在通过新订购的737 MAX 10为未来做计划,并期待该飞机获得认证。该航空公司目前运营737 MAX 8,增加737 MAX 10将使美国航空能够继续扩大其机队规模,并在整个网络中提供更大的灵活性。
“我们深切感谢美国航空对波音的信任及其对737 MAX系列的信心。美国航空对737-10的选择将为其全球网络和运营提供更高的效率、通用性和灵活性。” 波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔说。“我们在波音的团队致力于交付这一新订单,并通过业内最大、最现代化的机队之一来支持美国的战略增长。”
升级后的区域舰队
美国航空专注于将更大的双舱支线飞机引入其机队,这将继续推动小型市场与该航空公司其他全球网络的连接。该航空公司预计将在本世纪末退出所有50个座位的单舱支线飞机,并将继续使用大型支线飞机为中小型市场提供服务。
预计在巴航工业E175交付完成后,配备高级座位、高速卫星Wi-Fi和座位内电源的双级支线飞机将构成美国航空工业的整个区域机队。新的E175飞机将由美国的全资支线航空公司运营。
巴航工业商用航空首席执行官阿詹·迈耶说:“E175确实是美国航空网络的支柱,连接全国各个角落。”“作为世界上最成功的飞机项目之一,E175进行了升级,进行了一系列改装,将燃油消耗量提高了6.5%。这架现代、舒适、可靠和高效的飞机继续为美国提供日复一日依赖的连接。这是美国有史以来最大的E175单一订单,我们感谢美国航空对我们的产品和员工的持续信任。”
对现有飞机的改进
为了满足客户对优质旅行体验不断增长的需求,美国航空将从2025年开始改装其A319和A320飞机。改造将通过为每个座位提供动力、更大的头顶行李箱和经过更新的内饰和表面处理的新座椅来刷新内饰。







美国航空的A319机队将配备更多的高级座位,共有12个国内头等舱座位。A320机队的改造将使飞机的国内头等舱座位数增加到16个。
随着现有飞机的计划更新和新飞机的预计交付,到2026年,美国航空机队的高级座位预计将增长20%以上。

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