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附件10.55

某些已识别的信息被排除在展品之外，因为它既不是实质性的，也是注册人视为私人或机密的类型。省略的信息已替换为星号。

第21号补充协议

至

购买协议编号03776

之间

波音公司

和

美国联合航空公司

有关波音737 MAX型号飞机

本补充协议由波音公司(Boeing)和美国联合航空公司(United Airlines，Inc.)于2023年12月15日签订。(客户)(SA-21)；

鉴于，本合同双方于2012年7月12日订立经修订及补充的第3776号采购协议(采购协议)，涉及购买及销售波音737 MAX型号飞机(飞机)。本补充协议是对《采购协议》的修正；

鉴于，仅为遵守和进一步修改采购协议，以反映客户和波音对*以下飞机的协议：


	制造商序列号	***	***
1.	***	***	***
2.	***	***	***
3.	***	***	***

UAL-PA-03776英国航空公司SA-21，第1页

波音/美国联合航空公司专有

第21号补充协议至

购买协议编号03776

鉴于，仅为符合并进一步修订采购协议，以反映客户和波音对*以下飞机的协议，包括删除表1C，因为*数量的737-*配置不再适用(由于以下*)：


	制造商序列号	***	***
1.	***	***	***
2.	***	***	***
3.	***	***	***
4.	***	***	***

仅为符合并进一步修改采购协议，以反映客户和波音公司就以下事项达成的协议，而不重复向客户提供的任何对价：

(i)* 737-* 飞机的 * 配置中包括的 * 特性的估计;

(ii)* 飞机的某些开放配置事项;

（iii）使购买协议符合上述飞机 * 的要求，包括与此 * 有关的 * 考虑因素;以及

(iv)* 关于可能的737-10飞机 * 的某些条款。

鉴于本协议中包含的相互承诺，双方同意对购买协议进行如下修订：

1.目录。

“目录”全部删除，并替换为随附的“目录”（标识为“SA-21”）。

2.桌子和展品。

2.1.表1.1题为“* 737-* 飞机交付，说明，价格和 *”全部删除，代之以所附标题类似的表1.1（标识为“SA-21”），以反映 * 额外的737-*，原因是：㈠ * 737-* 飞机采用 * 配置，以及㈡ * 737-*** 飞机在 * 配置。

UAL-PA-03776 SA-21，第2页

波音/美国联合航空公司专有

第21号补充协议至

购买协议编号03776

2.2.标题为“737-10 * 飞机交付、描述、价格和 *”的表1A被全部删除，并由所附标题类似的表1A（以“SA-21”标识）取代，以反映由于 * 进入 * 737-* 飞机而导致的737-* 飞机数量中的 *。

2.3.标题为“* 737-* 飞机交付、描述、价格和 *”的表1B被全部删除，并由所附标题类似的表1B（以“SA-21”标识）取代，以反映由于替换为 * 737-* 飞机而导致的737-* 飞机数量中的 *。

2.4.标题为“737-* 飞机配置”的附件A-5被全部删除，并被所附的标题类似的附件A-5（以“SA-21”标识）取代，以反映 * 配置中737-* 飞机 * 特性的更新估计。

3.函件协议。

3.1.将合同书（编号UAL-PA-03776-LA-1207650 R6）全部删除，代之以标题为“特殊事项”的合同书（编号UAL-PA-03776-LA-1207650 R7），以纳入适用于 * 737-* 飞机的 * 考虑因素。

3.2.将协议书编号UAL-PA-3776-LA-2103288全部删除，并替换为标题为“*”的协议书编号UAL-PA-3776-LA-2103288 R1，以修订其中的某些条款。

4.Miscellaneous.

波音公司和客户同意共同努力：（i）考虑对下表所列的五（5）封信函协议进行行政澄清修订;及（ii）根据第4761号737号购买协议，在双方之间提供同等权利、利益及义务（MAX购买协议#2），包括双方根据MAX购买协议#2第13号补充协议第4.2条约定的任何后续修改。双方将努力在2024年2月29日之前完成此类讨论。如适用，将准备一份补充协议，以修改采购协议，从而使双方同意的对适用书面协议的任何修订生效。

UAL-PA-03776 SA-21，第3页

波音/美国联合航空公司专有

第21号补充协议至

购买协议编号03776


	信函协议	协议书标题
1.	UAL-PA-03776-LA-1207637R4	UAL-PA-03776-LA-1208122
2.	UAL-PA-03776-LA-1207650R7	特别事项
3.	UAL-PA-03776-LA-1208122	***
4.	UAL-PA-03776-LA-1208869R2	交付事项
5.	UAL-PA-3776-LA-2103288R1	***

购买协议应被视为在本协议规定的范围内自本协议签订之日起进行了补充，并将继续完全有效。

页面的其余部分是故意空白的。签名页如下。

UAL-PA-03776 SA-21，第4页

波音/美国联合航空公司专有

第21号补充协议至

购买协议编号03776

自上文第一次写明的日期和年份起一式两份。


波音公司						美国联合航空公司
撰稿S/伊尔玛·L·克鲁格						撰稿S/迈克尔·莱斯基宁
签名						签名

伊尔玛·克鲁格						迈克尔·莱斯基宁
印刷体名称						印刷体名称
事实上的律师						执行副总裁和首席财务官
标题						标题

UAL-PA-03776英国航空公司SA-21，第5页

波音/美国联合航空公司专有


文章		SA编号
第一条。	数量、型号和说明	《条例》SA-18第4.2节
第二条。	交货计划	SA-18§4.2
第三条。	价格	SA-18§4.2
第四条。	付款	SA-18§4.2
第五条。	附加条款	SA-18§4.2
表格
1.	737-飞机交付、说明、价格和	SA-9
1.1	737-飞机交付、说明、价格和*	SA-21
1A.	737-飞机交付、说明、价格和	SA-21和SA-18第4.1节
1B.	737-飞机交付、说明、价格和*	SA-21和SA-18第4.1节
	删除，因为表1B要求这些737-飞机在之前满足数量要求
展品
A-1	737-9和*737-9飞机配置	SA-8
A-2	737-8飞机配置
A-3	737-7飞机配置
A-4	737-飞机配置	SA-16
A-5	737-*飞机配置	SA-21
B.	飞机交付要求和责任
目录，续
补充展品		SA编号
是啊。	/机身和特性
AE2。	/737-10飞机的机身和特点	SA-18§4.2
BFE1。	BFE变量737-9飞机	SA-7

UAL-PA-03776：目录：SA-21，第1页，共4页

波音/美国联合航空公司专有


BFE2。	BFE变量737-10飞机	SA-9
CS1.	客户支持变量	SA-9
EE1.	引擎保修和*	SA-18§4.2
SLP1。	服务寿命策略组件
信函协议		SA编号
UAL-PA-03776-LA-1207637R4	*重要	SA-16
UAL-PA-03776-LA-1207638R3	***	SA-16
UAL-PA-03776-LA-1207640	示范飞行豁免
UAL-PA-03776-LA-1207643R3	未结事项737-和737-飞机	SA-15和SA-18第4.2节
UAL-PA-03776-LA-1207646R4	促销支持	SA-15
UAL-PA-03776-LA-1207647	卖方购买的设备	SA-18§4.2
UAL-PA-03776-LA-1207649	备件初始配置
UAL-PA-03776-LA-1207650R7	特别事项	SA-21
UAL-PA-03776-LA-1208055R1	***	SA-7
UAL-PA-03776-LA-1208122	***	SA-10
UAL-PA-03776-LA-1208123R1	适用于737-飞机	SA-9
UAL-PA-03776-LA-1208157R4	***	SA-18
UAL-PA-03776-LA-1208234	保密和保密事项
UAL-PA-03776-LA-1208596R2	阿格塔很重要	SA-13
UAL-PA-03776-LA-1208238	任务分配很重要
目录，续
信函协议		SA编号
UAL-PA-03776-LA-1208869R2	交付事项	SA-16
UAL-PA-03784-LA-1207869	737产量调整
UAL-PA-03776-LA-1606848R2	*特种MAX飞机	SA-9
UAL-PA-03776-LA-1703685	737-飞机	SA-9
UAL-PA-03776-LA-1703743	2017 ***	SA-9

UAL-PA-03776：目录：UAL-SA-21，第2页，共4页

波音/美国联合航空公司专有


UAL-PA-03776-LA-1703858R1	适用于737-飞机	SA-18§4.2
	737-飞机的承诺	§SA-9的5.1.2
UAL-PA-3776-LA-1801367	客户软件的加载	SA-10
UAL-PA-3776-LA-1801619	客舱系统设备的安装	SA-10
UAL-PA-3776-LA-1807469	来自737-*飞机	SA-11
UAL-PA-3776-LA-2001766R1	某些特别事项	SA-14
UAL-PA-3776-LA-2103143	航空公司的运营效率很重要	SA-16
UAL-PA-3776-LA-2103288R1	***	SA-21

UAL-PA-03776：目录：SA-21，第3页，共4页

波音/美国联合航空公司专有


补充协议			日期为
第1号补充协议			2013年6月17日
第2号补充协议			2015年1月14日
第3号补充协议			2015年5月26日
第4号补充协议			2015年6月12日
第5号补充协议			2016年1月20日
第6号补充协议			2016年2月8日
第7号补充协议			2016年12月27日
第8号补充协议			2017年6月7日
第9号补充协议			2017年6月15日
第10号补充协议			2018年5月15日
第11号补充协议			2018年9月25日
第12号补充协议			2018年12月12日
第13号补充协议			2020年3月20日
第14号补充协议			2020年6月30日
第15号补充协议			2021年2月26日
第16号补充协议			2021年6月27日
第17号补充协议			2021年8月12日
第18号补充协议			2021年9月8日
第19号补充协议			2021年11月30日
第20号补充协议			2022年6月30日
第21号补充协议			2023年12月15日

UAL-PA-03776：目录：SA-21，第4页，共4页

波音/美国联合航空公司专有

机身模型/MTOW：

737-***

*英镑

详细说明：

***

4Q11外部FCST~4Q11外部FCST-引擎

发动机型号/推力：

***

*英镑

机身价格基准年/*公式：

***

机身价格：

$***

发动机价格基准年/*公式：

***

*功能：

$***

机身和特性小计：

$***

机身*数据：

发动机价格(每架飞机)：

$***

基准年指数(ECI)：

***

飞机基本价格(不包括BFE/SPE)：

$***

基年指数(CPI)：

***

买方提供的设备(BFE)估算：

$***

卖方购买的设备(SPE)估计：

$***

每架飞机的押金：

$***

飞机数量

SA-21D

*交货日期

目标交货日期

***

飞机数量

*系数(机身)

制造商序列号

实际交付或名义交付*

特种MAX飞机

*预测

*预估

*基础

***

每*价格

***

此表中的总计：

***

*名义交付*根据题为“开放事项737-*和737-*飞机”的信函协议号UAL-PA-03776-LA-1207643R4，包括其继承者。

注：序列号仅供参考，可能会更改。

^ - ***

+ - ***

***

** - ***

机身模型/MTOW：

737-***

*英镑

详细说明：

***

4Q11外部FCST~4Q11外部FCST-引擎

发动机型号/推力：

***

*英镑

机身价格基准年/*公式：

***

机身价格：

$***

发动机价格基准年/*公式：

***

*功能：

$***

机身和特性小计：

$***

机身*数据：

发动机价格(每架飞机)：

$***

基准年指数(ECI)：

***

飞机基本价格(不包括BFE/SPE)：

$***

基年指数(CPI)：

***

买方提供的设备(BFE)估算：

$***

卖方购买的设备(SPE)估计：

$***

每架飞机的押金：

$***

飞机数量

*交货日期

目标交货日期

飞机数量

*系数(机身)

***

制造商序列号

实际交付或名义交付*

特种MAX飞机

*预测

*预估

*每架飞机(AMTS截止日期/*交货前)：

*基础

***

每*价格

***

共计：

***

*名义交付*根据题为“开放事项737-*和737-*飞机”的信函协议号UAL-PA-03776-LA-1207643R4，包括其继承者。

注：以上序列号仅供参考，在交付之前可能会更改。

^ - ***

+ - ***

***

机身模型/MTOW：

737-***

*英镑

详细说明：

***

4Q11外部FCST~4Q11外部FCST-引擎

发动机型号/推力：

***

*英镑

机身价格基准年/*公式：

***

机身价格：

$***

发动机价格基准年/*公式：

***

*功能：

$***

机身和特性小计：

$***

机身*数据：

发动机价格(每架飞机)：

$***

基准年指数(ECI)：

***

飞机基本价格(不包括BFE/SPE)：

$***

基年指数(CPI)：

***

买方提供的设备(BFE)估算：

$***

卖方购买的设备(SPE)估计：

$***

每架飞机的押金：

$***

飞机数量

目标交货日期

飞机数量

***

制造商序列号

实际交付或名义交付*

特种MAX飞机

*预测

*预估

*每架飞机(AMTS截止日期/*交货前)：

因素

*基础

***

(机身)

每*价格

***

共计：

***

注：以上序列号仅供参考，在交付之前可能会更改。

^ - ***

+ - ***

***

飞机外形

之间

波音公司

和

美国联合航空公司

附件A-5采购协议编号：03776

适用于有*座位的737-**飞机

UAL-PA-03776-EXA：SA-21

737-*带*座位的飞机。第1页。

波音/美国联合航空公司专有

附件A

飞机外形

与以下内容有关

波音737-*型飞机

有*个座位

详细规范是日期为5月*的波音文件编号*。*特性的预估是根据本附件A附件1所示的客户指南进行估算的。此类附件1对*特性的预估包括客户的初始配置，该初始配置*符合信函协议UAL-PA-03776-LA-1207643R4中题为“未解决的事项737-*飞机”的规定。

UAL-PA-03776-EXA：SA-21

737-*飞机，有*个座位，第2页

波音/美国联合航空公司专有


*数字	标题	价格/每架配置737-飞机*$	价格/737-飞机*$
***	***	***	***
	总计：	***	***
	总计	***	***

UAL-PA-03776-EXA：SA-21

737-*飞机，有*个座位，第3页

波音/美国联合航空公司专有

波音公司
邮政信箱3707号
华盛顿州西雅图，邮编：98124-2207

UAL-PA-03776-LA-1207650R7

美国联合航空公司

南瓦克路233号

伊利诺伊州芝加哥60606

主题：美国航空公司特别事项-737 MAX飞机

参考资料：1)波音公司(波音)与美国联合航空公司(客户)之间关于737 MAX飞机(飞机)的第30PA-03776号采购协议(采购协议)；以及

2)一份题为*的书面协议UAL-PA-03776-1207638

本函件协议(函件协议)是对《采购协议》的补充和补充。本信函协议中使用但未定义的所有术语应与采购协议中的含义相同。本信函协议将取代2021年11月30日的UAL-PA-03776-LA-1207650R6信函协议。

1.***.

1.1*。在每架737-*飞机的*处，波音*。

***

1.5架飞机*。

双方同意下列*波音737型号--表1和表1.1中指定的*飞机；*波音737型号--表1A中指定的*飞机；以及(Iii)表1B中指定的*波音737型号-*飞机。*飞机由*飞机组成。

1.5.1在每架适用的*飞机的*时，波音公司*。

***

1.5.2波音和客户将共同定期评估并同意确定*是否以及如何建立在本信函协议附件2中提供的附件1*中。此类评估将纳入制定本信函协议附件1所采用的方法和假设，包括*至第3860号787采购协议第7号补充协议的生效日期，以及本信函协议附件1中的*。

1.6 737-***.

***

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

《特殊事项指南》第1页

波音/美国联合航空公司专有

1.7 *** 737 ***.

***


飞机的可用性			* 数量 * 737 *
***			$***

1.8 ***.

***

1.9 *** 737 ***.

***

飞机型号

*数字

描述

***

$*** *

***

* - 以 * 美元，*

1.10 第737章特殊规定客户已要求波音公司保证FAA（737-* ATC）为737-* 飞机颁发修正型号认证的时间，以支持交付客户所有737-* 飞机和采用 * 配置的737-* 飞机时提供“*”配置。为了响应客户的保证要求，波音公司已经修改了其对737-* 飞机收到737-* ATC的时间的预期。由于提供了本第1.10条中提及的波音公司指南，客户和波音公司同意 *。

1.10.1在交付附件3中规定的每架737-* 飞机（客户将购买该飞机以代替任何737-* 飞机）时，波音公司将向客户 * 发放下表中规定的金额（* 737-*）。* 737-* 可由客户选择为 *。


第1栏描述： * 737-*			第2栏次付款金额 737-***
***			美元 *

1.10.2在交付附件3中规定的每架737-* 飞机（客户将购买该飞机以代替任何737-* 飞机）时，波音公司将向客户 * 发放下表中规定的金额（* 737-*）。* 737-* 可由客户选择为 *。

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

特殊事项第2页

波音/美国联合航空公司专有


第1栏描述： * 737-*			第2栏次付款金额 737-***
***			美元 *

2.***.

除非另有说明，第1.1至1.10节(*)中所述的*为(A)*美元，适用于737-*飞机，以及附件3中规定的每架737-*和737-*飞机；以及(B)*适用于737-*飞机。根据适用于飞机的《购买协议》中规定的*公式，*将*至各自飞机的预定月份*。在客户选择时，*可以是*波音*和*(但必须*)。

3.保留。

4.737供应商管理。

波音的737*设计意图是保持与737 NG的尽可能多的共性，同时也达到737*的性能要求(包括但不限于*等)。这是市场需要的。如果*导致供应商的产品*可用于737*，其中*在737 NG上*，或者如果现有的737 NG*，则波音将确保*737*运营商*。这些*协议称为*，将包括(但不限于)与*有关的可执行条款。波音将利用*努力确保此类*协议的条款是*。

5.供应商多元化。

客户和波音同意努力达成双方都同意的解决方案，以满足供应基地的多样性要求。尽管有上述规定，波音公司同意(I)确定客户为潜在商机作出采购决定的部件和设备；(Ii)提交间接报告，直至其他选择得到审查和批准；以及(Iii)继续就供应商多样性与客户接触，以确保波音支持客户的要求。

6.交付*。

客户和波音同意，客户和波音都将拥有某些飞机*。根据Letter协议第UAL-PA-03776-LA-1208869。

7.作业。

除非在此另有说明，本信函协议中描述的*作为*提供给客户，并考虑到*。除第号信函协议书另有规定外。UAL-PA-03776-LA-1208238，未经波音公司事先书面同意，不得转让本信函协议的全部或部分内容。***。

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

《特殊事项》，第3页

波音/美国联合航空公司专有

8.Confidentiality

客户和波音公司理解，本信函协议中包含的某些商业和财务信息被波音公司和客户视为机密，并受第UAL-PA-03776-LA-1208234。

非常真诚地属于你，


波音公司

发信人：			撰稿S/伊尔玛·L·克鲁格

ITS：			事实律师

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

《特殊事项》，第4页

波音/美国联合航空公司专有



接受并同意这一点

日期：		2023年12月15日

美国联合航空公司

发信人：	撰稿S/迈克尔·莱斯基宁

ITS：	执行副总裁兼首席财务官

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

第5页的特殊事项。

波音/美国联合航空公司专有

信函协议附件1：UAL-PA-03776-LA-1207650R7：*

***

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

特殊事项请参见UAL-PA-03776-LA-1207650R4的附件1，第1页

波音/美国联合航空公司专有

信函协议附件2 UAL-PA-03776-LA-1207650R7

***

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

特殊事项见UAL-PA-03776-LA-1207650R4附件2，第1页

波音/美国联合航空公司专有

附件3

符合第1.10节规定的飞机*


由SA-21添加	制造商序列号	***
1)	***	***


	第(1)栏	第(2)栏
***	******	******
***	***	***

符合SA-21标准的UAL-PA-03776-LA-1207650R7的附件3

《特殊事项指南》第1页

波音/美国联合航空公司专有

波音公司
邮政信箱3707号
华盛顿州西雅图，邮编：98124-2207

UAL-PA-03776-LA-2103288R1

美国联合航空公司

南瓦克路233号

伊利诺伊州芝加哥60606

主题：新闻发布会*

参考资料：1)波音公司(Boeing)与美国联合航空公司(United Airlines，Inc.)(客户)关于737 MAX飞机(飞机)的03776号采购协议(采购协议)，包括第UAL-PA-03776-LA-1208122R1，标题为“*”(*)；和信函协议号UAL-PA-03776-LA-1207650R7题为“特殊事项--737MAX飞机”(特别事项函件协议)

2)签署双方于2012年7月12日签署的飞机通用条款协议，确定为UCH-AGTA(AGTA)

本函件协议(函件协议)是对《采购协议》的补充和补充。本信函协议中使用但未定义的所有术语应与采购协议中的含义相同。本函件协议将于2021年6月27日完全取代UAL-PA-03776-LA-2103288号函件协议

术语的定义：

根据波音737 ATC：FAA修改了波音737-*飞机(737 ATC)的型号认证。

***

12.作业。

除第号信函协议书另有规定外。根据UAL-PA-03776-LA-1208238，本函件协议中描述的权利和义务是考虑到客户成为飞机运营者而提供给客户的，不能全部或部分转让。

13.保密待遇。

客户和波音公司理解，本信函协议中包含的某些商业和财务信息被波音公司和客户视为机密，并受第UAL-PA-03776-LA-1208234。

UAL-PA-03776-LA-2103288R1和SA-21

*《华尔街日报》第1页

非常真诚地属于你，


波音公司

发信人：			撰稿S/伊尔玛·L·克鲁格

ITS：			事实律师

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*《纽约时报》第2页


接受并同意这一点

日期：		2023年12月15日

美国联合航空公司

由；	撰稿S/迈克尔·莱斯基宁

ITS：	执行副总裁兼首席财务官

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*中国日报第3页

附件A：737-*计划更新

737-*计划更新将采用的形式是定期电话会议：

除非当事各方另有约定，不少于每*天一次，并在这种呼吁之后分发介绍材料。

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*图为第4页。