附录 99.1
美国的Car-Mart公布了2024财年第三季度业绩
阿肯色州罗杰斯,2024年3月8日(环球新闻专线)——美国汽车玛特公司(纳斯达克股票代码:CRMT)(“我们”、“Car-Mart” 或 “公司”)今天公布了截至2024年1月31日的第三季度财务业绩。
第三季度主要亮点(除非另有说明,否则24财年第三季度与23财年第三季度对比)
“我们将继续应对客户面临的充满挑战的宏观环境,并继续专注于他们的成功。 尽管本季度的销量低于我们的预期,但并不能反映团队所做的努力。本季度我们在毛利、信贷损失和贷款发放 系统产生的初始业绩方面持续取得进展,这令我 感到鼓舞。我们已经实施了多项举措来改善第四季度的销售额。我们的首要任务是灵活运用 我们的成本结构和投资,以实现长期盈利能力和股东价值。”
道格坎贝尔
总裁兼首席执行官
关键运营指标
以千美元计,每股数据除外。由于四舍五入,美元和百分比变化可能无法重新计算。图表不能 按比例排列。
本公告附带的信息图可在以下网址获得:https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/bdaee810-0330-4474-aefa-099ec1f6e9b4
注意:每个部分的讨论提供了从2023财年到2024财年的第三季度比较。
总收入 — 收入下降7.9%的主要原因是零售单位的销售 的减少。利息收入贡献良好,同比增长16.0%。 平均零售价格上涨7.5%,部分掩盖了收入的下降。
销售—本季度的销量为11,664辆,而销售量为14,508辆,与上一季度相比 下降了19.6%。信贷申请总量同比下降8.3%,约占销售下降的一半。与上一季度相比,本季度的销售天数减少了两个 ,1月份的天气约占销售量下降的3-4%。
毛利润—每单位毛利为7,043美元,而上一年 第三季度为6,373美元。单位毛利润的提高归因于定价纪律的运营执行得到改善,以及 车辆维修成本的持续改善。该公司在毛利方面遇到了阻力,这与批发 市场价格下跌以及与上一季度信贷损失增加相关的批发汽车数量的增加有关。尽管存在这些不利因素, 每笔零售的毛利润在销售前仍同比增长10.5%。
净扣除额——净扣除额占平均应收账款的百分比为6.8%,而去年第三季度的 为5.9%。按顺序排列,净扣除额从2024财年第二季度的7.2% 提高了40个基点。作为参考,在疫情之前的五年中,净扣款的季度表现在 之间,从 5.9% 到 8.7% 不等,这表明已恢复到疫情前更正常的水平。亏损的频率和严重程度在本季度整体净扣账表现中起着同样的作用 。截至2024年1月31日,拖欠款项(逾期30天或更长时间的账户)同比增长了40个基点,达到应收融资的3.3%,从截至2023年10月31日的3.6%的应收账款 的3.6%环比增长了30个基点。
信贷损失备抵——公司将扣除递延收入和未决事故保护计划索赔后的信用损失准备金占融资应收账款的百分比从2023年10月31日的26.04%降低至2024年1月31日的25.74% ,为本季度的信贷损失准备金提供了390万澳元的补助,对每股0.50美元的基本收益(亏损)产生了积极影响。调整的主要驱动因素是整体通货膨胀前景下降以及季度末 拖欠率降低。
承保 — 本季度的大部分销售来自我们的新LOS。与传统系统相比, 公司继续加强和更新系统内部流程,以吸引更高的首付、更短的期限和更强的消费者 形象。该季度的平均起始期限为43.3个月,低于连续季度 的44.1个月。这比去年第三季度的平均期限为42.5个月有所增加。
销售和收购费用 — 销售和收购支出为4,360万美元,而上一财年季度为4,470万美元。在上一季度实施的成本控制活动的帮助下,这也连续带来了130万美元的收益。与上一年 期相比,这些行动使平均账户的销售和收购下降了6.7%(421美元对比451美元)。我们将继续专注于费用管理和业务的整体效率。
收购——该公司完成了对位于阿肯色州温泉的中央汽车销售公司 的收购,该收购于12月宣布。我们正在积极寻找预计在本日历年内出现的其他机会。
交易——2月,公司与Cox Automotive 建立了战略合作伙伴关系,预计这将推动在车辆收购、翻新、运输和再营销活动方面取得更好的成果。Cox Automotive 被公认为世界上最大的汽车服务和技术提供商。
融资 — 公司在本季度还清了2022年4月的资产支持无追索权票据。 在本季度,克罗尔债券评级机构上调了2023-1年发行的所有票据的评级。最后,我们在2024年1月31日完成了第四次 资产支持的无追索权定期证券化,发行了2.5亿美元的债券,加权平均固定息率 利率为9.5%。净收益用于支付未偿债务,并将初始存款存入相关收款 和储备账户,使票据持有人受益。
季度末之后,公司与七家银行续订了循环信贷协议并将其延长至2025年9月,总承诺 为3.4亿美元。
现金回报——公司继续发起具有诱人的 现金回报的应收融资池。下表提供了有关我们现有贷款池的现金回报的详细信息:
现金兑现回报1 | |||||
贷款发放 年份 | 先前预计 | 当前 预计/实际 | 方差 | 预计内部收益率2 | 剩余 A/R 的% |
2017 财年 | * | 61.0% | * | 63.3% | 0.0% |
2018 财年 | * | 67.6% | * | 67.4% | 0.0% |
2019 财年 | * | 69.9% | * | 69.2% | 0.1% |
2020 财年 | * | 74.0% | * | 66.4% | 0.4% |
2021 财年 | 75.0% | 73.6% | -1.4% | 56.4% | 4.7% |
2022 财年 | 61.0% | 58.3% | -2.7% | 41.1% | 19.8% |
2023 财年 | 56.7% | 55.0% | -1.7% | 36.2% | 43.9% |
2024 财年 | 59.5% | 61.3% | 1.8% | 37.2% | 80.4% |
* 2017-2020年矿池的当前预测反映了实际的现金现金回报 | |||||
1 “现金回报” 是指公司投资于公司发放的汽车融资 贷款的现金回报率,是根据一组贷款(或融资应收账款)计算得出的,方法是将总的 “现金 流入” 减去 “套现” 除以该资金池的 “套现” 总额。“现金流入” 是指公司预计从融资应收账款池中收取的 总现金,包括信贷损失。这包括首付、本金 和收取的利息(包括特别和季节性付款)以及收回车辆的公允市场价值(如果适用)。“Cash out” 包括公司为购置车辆而支付的购买价格(包括翻新和运输费用),以及 所有其他售后费用以及与我们的辅助产品相关的费用。该计算假设扣除收回车辆的公允市场价值后的预期信贷 亏损和相关损失发生时间以及售后维修费用和 特别款项的估计值。公司每季度评估和更新预期的信贷损失。每个资金池的信贷质量都受到监控, 与先前和初步的预测进行比较,并反映在我们正在进行的内部现金现金预测中。
主要经营业绩
三个月已结束 | ||||||||||||||
一月 31, | ||||||||||||||
2024 | 2023 | % 变化 | ||||||||||||
操作数据: | ||||||||||||||
已售零售单位 | 11,664 | 14,508 | (19.6 | )% | ||||||||||
运营门店的平均数量 | 154 | 155 | (0.6 | ) | ||||||||||
每家商店每月的平均零售销量 | 25.2 | 31.2 | (19.2 | ) | ||||||||||
平均零售价格 | $ | 19,455 | $ | 18,091 | 7.5 | |||||||||
每售出零售单位的总毛利润 | $ | 7,043 | $ | 6,373 | 10.5 | |||||||||
总毛利百分比 | 34.2% | 33.7% | ||||||||||||
同店收入增长 | (9.3) | 12.3% | ||||||||||||
净扣除额占平均融资 应收账款的百分比 | 6.8% | 5.9% | ||||||||||||
收取的总额(本金、利息和滞纳金 费用) | $ | 167,664 | $ | 153,376 | 9.3 | |||||||||
每位活跃客户每月 月的平均收款总额 | $ | 540 | $ | 519 | 4.0 | |||||||||
当前 财务应收账款的平均百分比(不包括 1-2 天) | 80.3% | 79.4% | ||||||||||||
平均首付百分比 | 5.1% | 4.8% |
九个月已结束 | ||||||||||||||
一月 31, | ||||||||||||||
2024 | 2023 | % 变化 | ||||||||||||
操作数据: | ||||||||||||||
已售零售单位 | 42,738 | 45,929 | (6.9 | )% | ||||||||||
运营门店的平均数量 | 154 | 154 | - | |||||||||||
每家商店每月的平均零售销量 | 30.8 | 33.1 | (6.9 | ) | ||||||||||
平均零售价格 | $ | 19,062 | $ | 18,059 | 5.6 | |||||||||
每售出零售单位的总毛利润 | $ | 6,867 | $ | 6,341 | 8.3 | |||||||||
总毛利百分比 | 34.4% | 33.5% | ||||||||||||
同店收入增长 | 1.0% | 18.3% | ||||||||||||
净扣除额占平均融资 应收账款的百分比 | 20.0% | 16.9% | ||||||||||||
收取的总额(本金、利息和滞纳金 费用) | $ | 501,692 | $ | 452,362 | 10.9 | |||||||||
每位活跃客户每月 月的平均收款总额 | $ | 536 | $ | 516 | 3.9 | |||||||||
当前 财务应收账款的平均百分比(不包括 1-2 天) | 80.4% | 80.2% | ||||||||||||
平均首付百分比 | 5.0% | 5.4% |
期末数据: | |||||||||||
门店开业 | 154 | 157 | (1.9 | )% | |||||||
逾期 30 天以上的账户 | 3.3% | 3.7% | |||||||||
活跃客户数 | 102,175 | 99,577 | 2.6 | ||||||||
应收融资的本金余额 | $ | 1,428,908 | $ | 1,305,956 | 9.4 | ||||||
合约总期限的加权平均值 | 47.6 | 45.4 | 4.8 | ||||||||
电话会议和网络直播
该公司将于美国东部时间2024年3月8日星期五上午11点举行电话会议,讨论其季度业绩。参与者可以使用以下链接通过网络直播观看 电话会议:网络直播链接。要通过电话参加,请使用此注册链接提前 注册。注册后,所有电话参与者将收到 一封一次性确认电子邮件,详细说明如何加入电话会议,包括拨入号码以及可以使用 访问电话的唯一 PIN。鼓励所有参与者在开始时间前 10 分钟拨号。 电话会议和网络直播的重播和记录将按需提供 12 个月。
关于美国的Car-Mart, Inc.
美国的Car-Mart, Inc.(“公司”)在12个州经营汽车经销商, 是美国最大的上市汽车零售商之一,专门从事二手车市场的 “综合汽车 销售和融资” 领域。公司强调优质的客户服务以及与客户建立牢固的 个人关系。该公司主要在美国中南部 的小城市经营经销商,销售优质的二手车,为几乎所有客户提供融资。有关 美国汽车玛特的更多信息,包括投资者介绍,请访问我们的网站www.car-mart.com。
前瞻性陈述
本新闻稿包含1995年《私人证券诉讼 改革法》所指的 “前瞻性陈述”。这些前瞻性陈述涉及公司的未来目标、计划和目标,以及公司对未来经营业绩的 意图、信念和当前预期,通常可以用 “可能”、 “将”、“应该”、“可以”、“期望”、“预期”、“打算”、“计划”、 “预见” 等词语以及其他类似的词语或短语来识别。这些前瞻性陈述涉及的具体事件可能包括 但不限于:
这些前瞻性陈述基于公司当前的估计和假设,涉及各种 风险和不确定性。因此,提醒您,这些前瞻性陈述并不能保证未来的表现, ,实际业绩可能与这些前瞻性陈述中的预测存在重大差异。可能导致实际 业绩与公司预测存在重大差异的因素包括但不限于:
此外,可能影响未来业绩的风险和不确定性包括 公司在美国证券交易委员会文件中不时描述的风险和不确定性。公司没有义务更新或修改任何前瞻性陈述,无论是 是由于新信息、未来事件还是其他原因。提醒读者不要过分依赖这些前瞻性 陈述,这些陈述仅代表发表之日。
联系人
Vickie Judy,首席财务官
479-464-9944
Investor_relations@car-mart.com
美国的汽车玛特 | |||||||||||||||||||||||
合并经营业绩 | |||||||||||||||||||||||
(未经审计) | |||||||||||||||||||||||
(金额以千计,每股数据除外) | |||||||||||||||||||||||
占
销售额的百分比 | |||||||||||||||||||||||
三个月已结束 |
三个月已结束 | ||||||||||||||||||||||
1月31日 |
1月31日 | ||||||||||||||||||||||
2024 |
2023 |
% 变化 | 2024 | 2023 | |||||||||||||||||||
运营声明: | |||||||||||||||||||||||
收入: | |||||||||||||||||||||||
销售 | $ | 240,401 | $ | 274,276 | (12.4 | )% | 100.0 | % | 100.0 | % | |||||||||||||
利息收入 | 59,213 | 51,063 | 16.0 | 24.6 | 18.6 | ||||||||||||||||||
总计 | 299,614 | 325,339 |
(7.9 | ) | 124.6 | 118.6 | |||||||||||||||||
成本和支出: | |||||||||||||||||||||||
销售成本 | 158,250 | 181,823 | (13.0 | ) | 65.8 | 66.3 | |||||||||||||||||
销售、一般和管理 | 43,562 | 44,737 | (2.6 | ) | 18.1 | 16.3 | |||||||||||||||||
信贷损失准备金 | 89,582 | 85,650 | 4.6 | 37.3 | 31.2 | ||||||||||||||||||
利息支出 | 16,731 | 9,765 | 71.3 | 7.0 | 3.6 | ||||||||||||||||||
折旧和摊销 | 1,712 | 1,537 | 11.4 | 0.7 | 0.6 | ||||||||||||||||||
处置财产和设备损失 | 119 | 68 | 75.0 | - | - | ||||||||||||||||||
总计 | 309,956 | 323,580 | (4.2 | ) | 128.9 | 118.0 |
|||||||||||||||||
税前收入(亏损) | (10,342 | ) | 1,759 | (4.3 | ) | 0.6 | |||||||||||||||||
所得税准备金 | (1,800 | ) | 251 | (0.7 | ) | 0.1 | |||||||||||||||||
净收益(亏损) | $ | (8,542 | ) | $ | 1,508 | (3.6 | ) | 0.5 | |||||||||||||||
子公司优先股的股息 | $ | (10 | ) | $ | (10 | ) | |||||||||||||||||
归属于普通股股东的净收益(亏损) | $ | (8,552 | ) | $ | 1,498 | ||||||||||||||||||
每股收益: | |||||||||||||||||||||||
基本 | $ | (1.34 | ) | $ | 0.24 | ||||||||||||||||||
稀释 | $ | (1.34 | ) | $ | 0.23 | ||||||||||||||||||
计算中使用的加权平均股票数量: | |||||||||||||||||||||||
基本 | 6,393,080 | 6,370,031 | |||||||||||||||||||||
稀释 | 6,393,080 | 6,536,785 |
美国的汽车玛特 | ||||||||||||||||||||||
合并经营业绩 | ||||||||||||||||||||||
(未经审计) | ||||||||||||||||||||||
(金额以千计,每股数据除外) | ||||||||||||||||||||||
占 销售额的百分比 | ||||||||||||||||||||||
九个月已结束 | 九个月已结束 | |||||||||||||||||||||
1月31日 | 1月31日 | |||||||||||||||||||||
2024 | 2023 | % 变化 | 2024 | 2023 | ||||||||||||||||||
运营声明: | ||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||
销售 | $ | 854,170 | $ | 869,775 |
(1.8 | )% | 100.0 | % | 100.0 | % | ||||||||||||
利息收入 | 175,051 | 143,690 | 21.8 | 20.5 | 16.5 | |||||||||||||||||
总计 | 1,029,221 | 1,013,465 | 1.6 | 120.5 | 116.5 | |||||||||||||||||
成本和支出: | ||||||||||||||||||||||
销售成本 | 560,692 | 578,547 | (3.1 | ) | 65.6 | 66.5 | ||||||||||||||||
销售、一般和管理 | 134,895 | 130,881 | 3.1 | 15.8 | 15.0 | |||||||||||||||||
信贷损失准备金 | 321,300 | 250,719 | 28.2 | 37.6 | 28.8 | |||||||||||||||||
利息支出 | 47,587 | 25,460 | 86.9 | 5.6 | 2.9 | |||||||||||||||||
折旧和摊销 | 5,101 | 3,997 | 27.6 | 0.6 | 0.5 | |||||||||||||||||
处置财产和设备损失 | 359 | 320 | 12.2 | - | - | |||||||||||||||||
总计 | 1,069,934 | 989,924 |
8.1 |
125.3 | 113.8 | |||||||||||||||||
税前收入(亏损) | (40,713 | ) | 23,541 | (4.8 | ) | 2.7 | ||||||||||||||||
所得税准备金 | (8,894 | ) | 5,197 | (1.0 | ) | 0.6 | ||||||||||||||||
净收益(亏损) | $ | (31,819 | ) | $ | 18,344 | (3.7 | ) | 2.1 | ||||||||||||||
子公司优先股的股息 | $ | (30 | ) | $ | (30 | ) | ||||||||||||||||
归属于普通股股东的净收益(亏损) | $ | (31,849 | ) | $ | 18,314 | |||||||||||||||||
每股收益: | ||||||||||||||||||||||
基本 | $ | (4.99 | ) | $ | 2.87 | |||||||||||||||||
稀释 | $ | (4.99 | ) | $ | 2.79 | |||||||||||||||||
计算中使用的加权平均股票数量: | ||||||||||||||||||||||
基本 | 6,386,997 | 6,370,732 | ||||||||||||||||||||
稀释 | 6,386,997 | 6,562,214 |
美国的Car-Mart, Inc. | ||||||||||||||
简明合并资产负债表 和其他数据 | ||||||||||||||
(未经审计) | ||||||||||||||
(金额以千计,每股数据除外) | ||||||||||||||
1月31日 | 4月30日 | 1月31日 | ||||||||||||
2024 | 2023 | 2023 | ||||||||||||
现金和现金等价物 | $ | 4,239 | $ | 9,796 | $ | 4,322 | ||||||||
限制来自汽车融资应收账款收款的现金 | $ | 90,350 | $ | 58,238 | $ | 61,148 | ||||||||
金融应收账款,净额 (1) | $ | 1,085,772 | $ | 1,063,460 | $ | 1,012,580 | ||||||||
库存 | $ | 109,313 | $ | 109,290 | $ | 131,616 | ||||||||
总资产 (1) | $ | 1,466,947 | $ | 1,414,737 | $ | 1,379,519 | ||||||||
循环信贷额度,净额 | $ | 55,374 | $ | 167,231 | $ | 27,782 | ||||||||
无追索权应付票据,净额 | $ | 684,688 | $ | 471,367 | $ | 588,310 | ||||||||
库存股 | $ | 297,757 | $ | 297,421 | $ | 297,421 | ||||||||
权益总额 | $ | 469,007 | $ | 498,547 | $ | 495,244 | ||||||||
已发行股票 | 6,391,061 | 6,373,404 | 6,370,031 | |||||||||||
每股已发行股票的账面价值 | $ | 73.45 | $ | 78.29 | $ | 77.81 | ||||||||
备抵金占扣除递延收入后的本金余额的百分比 | 25.74% | 23.91% | 23.65% | |||||||||||
信贷损失备抵额的变化: | ||||||||||||||
九个月已经结束 | ||||||||||||||
一月 31, | ||||||||||||||
2024 | 2023 | |||||||||||||
期初余额 | $ | 299,608 | $ | 237,823 | ||||||||||
信贷损失准备金 | 321,300 | 250,719 | ||||||||||||
扣款,扣除追回的抵押品 | (285,921 | ) | (205,767 | ) | ||||||||||
期末余额 | $ | 334,987 | $ | 282,775 | ||||||||||
(1) 上一年度财务 报表中的一些项目被重新分类,以符合当前的列报方式。重新分类对上一年度的净收入或股东的 权益没有影响 | ||||||||||||||
美国的Car-Mart, Inc. | |||||||||
现金流简明合并报表 | |||||||||
(未经审计) | |||||||||
(金额以千计) | |||||||||
九个月已经结束 | |||||||||
一月 31, | |||||||||
2024 | 2023 | ||||||||
经营活动: | |||||||||
净收益(亏损) | $ | (31,819 | ) | $ | 18,344 | ||||
信贷损失准备金 | 321,300 | 250,719 | |||||||
意外保护计划索赔损失 | 24,480 | 17,717 | |||||||
折旧和摊销 | 5,101 | 3,997 | |||||||
融资应收账款发放 | (794,477 | ) | (841,445 | ) | |||||
融资应收账款收款 | 324,703 | 308,671 | |||||||
库存 | 103,451 | 76,933 | |||||||
延期事故保护计划收入 | (1,926 | ) | 13,987 | ||||||
延期服务合同收入 | (130 | ) | 17,565 | ||||||
所得税,净额 | (10,735 | ) | 252 | ||||||
其他(1) | (3,120 | ) | 9,304 | ||||||
用于经营活动的净现金 | (63,172 | ) | (123,956 | ) | |||||
投资活动: | |||||||||
购买投资 | (4,815 | ) | (5,499 | ) | |||||
购买财产和设备及其他(1) | (4,514 | ) | (18,918 | ) | |||||
用于投资活动的净现金 | (9,329 | ) | (24,417 | ) | |||||
筹资活动: | |||||||||
循环信贷额度的变化,净额 | (112,522 | ) | (17,599 | ) | |||||
无追索权应付票据的付款 | (394,450 | ) | (209,327 | ) | |||||
现金透支的变化 | 2,183 | 3,795 | |||||||
无追索权应付票据的发行 | 610,340 | 400,176 | |||||||
债务发行成本 | (5,892 | ) | (2,001 | ) | |||||
购买普通股 | (336 | ) | (5,196 | ) | |||||
股息支付 | (30 | ) | (30 | ) | |||||
行使股票期权和发行普通股 | (237 | ) | 1,438 | ||||||
融资活动提供的净现金 | 99,056 | 171,256 | |||||||
现金、现金等价物和限制性现金的增加 | $ | 26,555 | $ | 22,883 | |||||
(1) | 截至 2023 年 1 月 31 日 的预付费用和其他资产,反映了对大约 890 万美元资本化实施成本的非实质性重新分类,这些成本与 以前记入财产和设备净额的云计算安排,但未影响营业收入。 | ||||||||