新闻稿
附录 99.1
|
新闻稿 |
SEACOR MARINE 公布2023年第四季度业绩
得克萨斯州休斯顿
2024年2月29日
立即发布——为全球海上能源设施提供海运和支持运输服务的领先提供商SEACOR Marine Holdings Inc.（纽约证券交易所代码：SMHI）（“公司” 或 “SEACOR Marine”）今天公布了截至2023年12月31日的第四季度业绩。
SEACOR Marine在2023年第四季度的合并营业收入为7,310万美元，营业收入为2,260万美元，直接船舶利润（“DVP”）（1）为2980万美元。相比之下，2022年第四季度的合并营业收入为5,790万美元，营业亏损1,050万美元，DVP为1,360万美元，2023年第三季度的合并营业收入为7,690万美元，营业收入为980万美元，DVP为3,680万美元。
第四季度值得注意的项目包括：
2023年第四季度的净收入为570万美元（每股基本股收益0.21美元，摊薄后每股收益0.20美元）。相比之下，2022年第四季度的净亏损为1,330万美元（每股基本和摊薄后亏损0.50美元）。按顺序排列，2023年第四季度的业绩与2023年第三季度的净亏损90万美元（每股基本和摊薄后亏损0.03美元）相比。
首席执行官约翰·盖勒特评论说：
“我对公司第四季度的业绩感到满意，平均日利率保持在2023年第三季度的近期高点水平，随着我们进入季节性较低的冬季，利用率略有下降。该季度的副总裁保持了最近几个季度取得的大部分进展，并且与2022年第四季度相比大幅增长。
尽管我们的一些客户在冬季暂停了项目活动，最值得注意的是美国风力发电场，但我们的所有业务部门仍继续取得积极业绩。在本季度完成临时维修后，我们还看到我们在美国的一艘优质升降艇恢复使用。我们预计四艘大型升降艇将在2024年的大部分时间内全部投入运营，这将为我们的创收能力做出有意义的贡献。招标活动仍然活跃，尤其是在国际市场，我们预计在合同到期时将继续以更优惠的条款和价格租用船只。按照计划，我们将利用冬季进行定期维护和船舶重新定位，以最大限度地提高今年剩余时间的利用率。
我们还在第四季度完成了救生艇和一艘FSV的销售，两者均被视为非核心资产。此次销售共产生了3650万美元的收益和1,830万美元的收益。预计这些资产不会对2024年的收入或DVP产生有意义的影响，而是以令人信服的价值出售的。
展望未来，我们将继续看到2024年对我们机队的强劲需求。最近关于取消中东和美国风能项目的公告预计不会影响我们在这些地区工作的船只，而且我们看到其他地区的需求不断增长。
1
最后，我们最近宣布承诺收购四个最先进的储能系统，这些系统将用于将我们最新的四辆PSV升级为混合动力。我们目前计划在系统于2024年底和2025年交付时进行这些升级。一旦安装，我们的PSV机队中有50％以上将采用混合动力，这进一步推动了我们提高运营效率和减少机队对环境影响的努力。”
___________________
(1) |
船舶直接利润（定义为营业收入减去运营成本和支出，“DVP”）是公司衡量细分市场盈利能力的标准。DVP是公司用来分析和比较其地区经营业绩的关键财务指标，不考虑融资决策（自有船舶的折旧和利息支出与租赁船舶的租赁费用）。DVP在将公司的全球机队表现与可能具有不同机队融资结构的竞争对手进行比较时也很有用。DVP作为分析工具存在重大局限性，因为它不能反映与我们的机队所有权和运营相关的所有成本，不应孤立地考虑或将其用作我们根据公认会计原则报告的业绩的替代品。参见第4页，了解DVP与GAAP营业收入（亏损）的对账，这是其最具可比性的GAAP指标。 |
* * * * *
SEACOR Marine为全球海上能源设施提供全球海运和支持运输服务。SEACOR Marine运营和管理各种海上支援船队，这些船队向包括海上风电场在内的海上设施运送货物和人员；协助生产和储存设施的海上作业；提供施工、油井修理、海上风电场安装和退役支持；运送和发射水下用于钻井和油井安装、维护、检查和维修的设备；以及处理海上钻机和平台的锚和系泊设备。此外，SEACOR Marine的船只为技术人员和专家提供应急响应服务和住宿。
本新闻稿以及公司不时向公众发布的其他报告、材料和口头陈述中讨论的某些陈述构成1995年《私人证券诉讼改革法》所指的 “前瞻性陈述”。通常，诸如 “预测”、“估计”、“预期”、“项目”、“打算”、“相信”、“计划”、“目标”、“预测” 等词语以及类似的表述旨在识别前瞻性陈述。此类前瞻性陈述涉及管理层的预期、战略目标、业务前景、预期的经济表现和财务状况以及其他类似事项。前瞻性陈述本质上是不确定的，受各种假设、风险和不确定性的影响，这些假设、风险和不确定性可能导致实际业绩与公司管理层的预期或预期存在重大差异。这些陈述并不能保证未来的表现，实际事件或结果可能与这些陈述有很大差异。实际事件或结果受重大已知和未知风险、不确定性和其他重要因素的影响，其中许多因素是公司无法控制的，在公司向美国证券交易委员会提交的文件中都有描述。应该理解，不可能预测或确定所有这些因素。鉴于这些风险因素，投资者和分析师不应过分依赖前瞻性陈述。前瞻性陈述仅代表其发表文件之日。除非法律要求，否则公司不承担任何义务或承诺对任何前瞻性陈述提供任何更新或修订，以反映公司预期的任何变化或前瞻性陈述所依据的事件、条件或情况的任何变化。但是，建议查阅公司在向美国证券交易委员会提交的文件中就相关主题所作的任何进一步披露，包括10-K表年度报告、10-Q表季度报告和8-K表最新报告（如果有）。这些声明构成公司根据1995年《私人证券诉讼改革法》作出的警示性声明。
请访问SEACOR Marine的网站www.seacormarine.com了解更多信息。
对于所有其他请求，请联系 InvestorRelations@seacormarine.com
2
SEACOR 海事控股公司
未经审计的简明合并收益（亏损）报表
（以千计，共享数据除外）
|
|
截至12月31日的三个月 |
|
|
截至12月31日的年度 |
|
||||||||||
|
|
2023 |
|
|
2022 |
|
|
2023 |
|
|
2022 |
|
||||
营业收入 |
|
$ |
73,083 |
|
|
$ |
57,926 |
|
|
$ |
279,511 |
|
|
$ |
217,325 |
|
成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
正在运营 |
|
|
43,269 |
|
|
|
44,338 |
|
|
|
159,650 |
|
|
|
171,985 |
|
行政和一般事务 |
|
|
11,547 |
|
|
|
10,799 |
|
|
|
49,183 |
|
|
|
40,911 |
|
租赁费用 |
|
|
679 |
|
|
|
633 |
|
|
|
2,748 |
|
|
|
3,869 |
|
折旧和摊销 |
|
|
13,022 |
|
|
|
13,624 |
|
|
|
53,821 |
|
|
|
55,957 |
|
|
|
|
68,517 |
|
|
|
69,394 |
|
|
|
265,402 |
|
|
|
272,722 |
|
资产处置和减值收益，净额 |
|
|
18,057 |
|
|
|
1,017 |
|
|
|
21,409 |
|
|
|
1,398 |
|
营业收入（亏损） |
|
|
22,623 |
|
|
|
(10,451 |
) |
|
|
35,518 |
|
|
|
(53,999 |
) |
其他收入（费用）： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
利息收入 |
|
|
222 |
|
|
|
688 |
|
|
|
1,444 |
|
|
|
784 |
|
利息支出 |
|
|
(10,444 |
) |
|
|
(8,456 |
) |
|
|
(37,504 |
) |
|
|
(29,706 |
) |
债务清偿的收益（亏损） |
|
|
— |
|
|
|
10,429 |
|
|
|
(2,004 |
) |
|
|
10,429 |
|
衍生收益，净额 |
|
|
608 |
|
|
|
— |
|
|
|
608 |
|
|
|
— |
|
外币（亏损）收益，净额 |
|
|
(1,276 |
) |
|
|
(2,646 |
) |
|
|
(2,133 |
) |
|
|
1,659 |
|
其他，净额 |
|
|
— |
|
|
|
137 |
|
|
|
— |
|
|
|
755 |
|
|
|
|
(10,890 |
) |
|
|
152 |
|
|
|
(39,589 |
) |
|
|
(16,079 |
) |
所得税支出前的收益（亏损）和持股公司收益权益 |
|
|
11,733 |
|
|
|
(10,299 |
) |
|
|
(4,071 |
) |
|
|
(70,078 |
) |
所得税支出 |
|
|
6,378 |
|
|
|
4,219 |
|
|
|
8,799 |
|
|
|
8,582 |
|
持股量不超过50％的公司的收益扣除权益前的收益（亏损） |
|
|
5,355 |
|
|
|
(14,518 |
) |
|
|
(12,870 |
) |
|
|
(78,660 |
) |
持股量不超过 50% 的公司的收益权益 |
|
|
374 |
|
|
|
1,176 |
|
|
|
3,556 |
|
|
|
7,011 |
|
净收益（亏损） |
|
|
5,729 |
|
|
|
(13,342 |
) |
|
|
(9,314 |
) |
|
|
(71,649 |
) |
归属于子公司非控股权益的净收益 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
1 |
|
归属于SEACOR Marine Holdings Inc.的净收益（亏损） |
|
$ |
5,729 |
|
|
$ |
(13,342 |
) |
|
$ |
(9,314 |
) |
|
$ |
(71,650 |
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
每股净收益（亏损）： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
基本 |
|
$ |
0.21 |
|
|
$ |
(0.50 |
) |
|
$ |
(0.34 |
) |
|
$ |
(2.69 |
) |
稀释 |
|
$ |
0.20 |
|
|
$ |
(0.50 |
) |
|
$ |
(0.34 |
) |
|
$ |
(2.69 |
) |
已发行普通股和认股权证的加权平均值： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
基本 |
|
|
27,182,496 |
|
|
|
26,727,864 |
|
|
|
27,082,391 |
|
|
|
26,626,179 |
|
稀释 |
|
|
28,400,684 |
|
|
|
26,727,864 |
|
|
|
27,082,391 |
|
|
|
26,626,179 |
|
3
SEACOR 海事控股公司
未经审计的合并损益表（亏损）
（以千计，统计数据和每股数据除外）
|
|
三个月已结束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
时刻表统计： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每日平均汇率 |
|
$ |
18,031 |
|
|
$ |
18,046 |
|
|
$ |
15,250 |
|
|
$ |
14,314 |
|
|
$ |
13,794 |
|
舰队利用率 |
|
|
71 |
% |
|
|
73 |
% |
|
|
78 |
% |
|
|
76 |
% |
|
|
76 |
% |
舰队可用天数 |
|
|
5,170 |
|
|
|
5,182 |
|
|
|
5,096 |
|
|
|
5,071 |
|
|
|
5,244 |
|
营业收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定时章程 |
|
$ |
66,498 |
|
|
$ |
68,668 |
|
|
$ |
60,804 |
|
|
$ |
55,415 |
|
|
$ |
54,789 |
|
空船租赁 |
|
|
368 |
|
|
|
368 |
|
|
|
364 |
|
|
|
360 |
|
|
|
376 |
|
其他海事服务 |
|
|
6,217 |
|
|
|
7,864 |
|
|
|
7,151 |
|
|
|
5,434 |
|
|
|
2,761 |
|
|
|
|
73,083 |
|
|
|
76,900 |
|
|
|
68,319 |
|
|
|
61,209 |
|
|
|
57,926 |
|
成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
|
22,080 |
|
|
|
19,943 |
|
|
|
19,944 |
|
|
|
19,803 |
|
|
|
20,849 |
|
维修和保养 |
|
|
7,604 |
|
|
|
7,418 |
|
|
|
5,793 |
|
|
|
6,011 |
|
|
|
8,948 |
|
干船坞 |
|
|
2,561 |
|
|
|
1,768 |
|
|
|
2,256 |
|
|
|
13 |
|
|
|
1,667 |
|
保险和损失准备金 |
|
|
2,944 |
|
|
|
1,833 |
|
|
|
2,390 |
|
|
|
2,789 |
|
|
|
3,381 |
|
燃料、润滑油和补给品 |
|
|
3,683 |
|
|
|
5,047 |
|
|
|
3,638 |
|
|
|
4,819 |
|
|
|
5,794 |
|
其他 |
|
|
4,397 |
|
|
|
4,133 |
|
|
|
3,709 |
|
|
|
5,074 |
|
|
|
3,699 |
|
|
|
|
43,269 |
|
|
|
40,142 |
|
|
|
37,730 |
|
|
|
38,509 |
|
|
|
44,338 |
|
船舶直接利润 (1) |
|
|
29,814 |
|
|
|
36,758 |
|
|
|
30,589 |
|
|
|
22,700 |
|
|
|
13,588 |
|
其他成本和开支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租赁费用 |
|
|
679 |
|
|
|
651 |
|
|
|
698 |
|
|
|
720 |
|
|
|
633 |
|
行政和一般事务 |
|
|
11,547 |
|
|
|
12,300 |
|
|
|
13,704 |
|
|
|
11,632 |
|
|
|
10,799 |
|
折旧和摊销 |
|
|
13,022 |
|
|
|
13,462 |
|
|
|
13,575 |
|
|
|
13,762 |
|
|
|
13,624 |
|
|
|
|
25,248 |
|
|
|
26,413 |
|
|
|
27,977 |
|
|
|
26,114 |
|
|
|
25,056 |
|
资产处置和减值的收益（亏损），净额 |
|
|
18,057 |
|
|
|
(512 |
) |
|
|
265 |
|
|
|
3,599 |
|
|
|
1,017 |
|
营业收入（亏损） |
|
|
22,623 |
|
|
|
9,833 |
|
|
|
2,877 |
|
|
|
185 |
|
|
|
(10,451 |
) |
其他收入（费用）： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
利息收入 |
|
|
222 |
|
|
|
340 |
|
|
|
422 |
|
|
|
460 |
|
|
|
688 |
|
利息支出 |
|
|
(10,444 |
) |
|
|
(9,536 |
) |
|
|
(8,736 |
) |
|
|
(8,788 |
) |
|
|
(8,456 |
) |
衍生收益，净额 |
|
|
608 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
债务清偿的（亏损）收益 |
|
|
— |
|
|
|
(2,004 |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
10,429 |
|
外币（亏损）收益，净额 |
|
|
(1,276 |
) |
|
|
571 |
|
|
|
(603 |
) |
|
|
(825 |
) |
|
|
(2,646 |
) |
其他，净额 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
137 |
|
|
|
|
(10,890 |
) |
|
|
(10,629 |
) |
|
|
(8,917 |
) |
|
|
(9,153 |
) |
|
|
152 |
|
所得税支出（收益）和持股量不超过50％的公司的收益权益前的收益（亏损） |
|
|
11,733 |
|
|
|
(796 |
) |
|
|
(6,040 |
) |
|
|
(8,968 |
) |
|
|
(10,299 |
) |
所得税支出（福利） |
|
|
6,378 |
|
|
|
2,360 |
|
|
|
(1,096 |
) |
|
|
1,157 |
|
|
|
4,219 |
|
持股量不超过50％的公司的收益扣除权益前的收益（亏损） |
|
|
5,355 |
|
|
|
(3,156 |
) |
|
|
(4,944 |
) |
|
|
(10,125 |
) |
|
|
(14,518 |
) |
持股量不超过 50% 的公司的收益权益 |
|
|
374 |
|
|
|
2,273 |
|
|
|
373 |
|
|
|
536 |
|
|
|
1,176 |
|
净收益（亏损） |
|
$ |
5,729 |
|
|
$ |
(883 |
) |
|
$ |
(4,571 |
) |
|
$ |
(9,589 |
) |
|
$ |
(13,342 |
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每股净收益（亏损）： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
基本 |
|
$ |
0.21 |
|
|
$ |
(0.03 |
) |
|
$ |
(0.17 |
) |
|
$ |
(0.36 |
) |
|
$ |
(0.50 |
) |
稀释 |
|
$ |
0.20 |
|
|
$ |
(0.03 |
) |
|
$ |
(0.17 |
) |
|
$ |
(0.36 |
) |
|
$ |
(0.50 |
) |
已发行普通股和认股权证的加权平均值： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
基本 |
|
|
27,182 |
|
|
|
27,182 |
|
|
|
27,138 |
|
|
|
26,822 |
|
|
|
26,728 |
|
稀释 |
|
|
28,401 |
|
|
|
27,182 |
|
|
|
27,138 |
|
|
|
26,822 |
|
|
|
26,728 |
|
期末流通的普通股和认股权证 |
|
|
28,489 |
|
|
|
28,481 |
|
|
|
28,481 |
|
|
|
28,428 |
|
|
|
28,142 |
|
4
SEACOR 海事控股公司
按细分市场划分的未经审计的直接船舶利润（“DVP”）
（以千计，统计数据除外）
|
|
三个月已结束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
美国，主要是墨西哥湾 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
时刻表统计： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均费率 |
|
$ |
22,584 |
|
|
$ |
23,663 |
|
|
$ |
16,115 |
|
|
$ |
18,359 |
|
|
$ |
22,563 |
|
舰队利用率 |
|
|
50 |
% |
|
|
57 |
% |
|
|
35 |
% |
|
|
35 |
% |
|
|
57 |
% |
舰队可用天数 |
|
|
1,152 |
|
|
|
1,196 |
|
|
|
1,080 |
|
|
|
1,015 |
|
|
|
1,288 |
|
维修、维护和干船坞停机天数 |
|
|
61 |
|
|
|
151 |
|
|
|
229 |
|
|
|
112 |
|
|
|
108 |
|
冷堆状态的停机天数 (2) |
|
|
254 |
|
|
|
206 |
|
|
|
173 |
|
|
|
211 |
|
|
|
242 |
|
营业收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定时章程 |
|
$ |
12,929 |
|
|
$ |
16,236 |
|
|
$ |
6,121 |
|
|
$ |
6,564 |
|
|
$ |
16,574 |
|
其他海事服务 |
|
|
5,346 |
|
|
|
5,478 |
|
|
|
3,004 |
|
|
|
3,850 |
|
|
|
2,916 |
|
|
|
|
18,275 |
|
|
|
21,714 |
|
|
|
9,125 |
|
|
|
10,414 |
|
|
|
19,490 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
|
6,906 |
|
|
|
6,712 |
|
|
|
5,957 |
|
|
|
6,535 |
|
|
|
7,262 |
|
维修和保养 |
|
|
819 |
|
|
|
1,560 |
|
|
|
1,573 |
|
|
|
1,194 |
|
|
|
2,666 |
|
干船坞 |
|
|
303 |
|
|
|
462 |
|
|
|
1,506 |
|
|
|
43 |
|
|
|
472 |
|
保险和损失准备金 |
|
|
1,297 |
|
|
|
332 |
|
|
|
1,082 |
|
|
|
1,041 |
|
|
|
2,022 |
|
燃料、润滑油和补给品 |
|
|
1,032 |
|
|
|
958 |
|
|
|
924 |
|
|
|
783 |
|
|
|
746 |
|
其他 |
|
|
475 |
|
|
|
375 |
|
|
|
346 |
|
|
|
231 |
|
|
|
416 |
|
|
|
|
10,832 |
|
|
|
10,399 |
|
|
|
11,388 |
|
|
|
9,827 |
|
|
|
13,584 |
|
直接船舶利润（亏损）(1) |
|
$ |
7,443 |
|
|
$ |
11,315 |
|
|
$ |
(2,263 |
) |
|
$ |
587 |
|
|
$ |
5,906 |
|
其他成本和开支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租赁费用 |
|
$ |
141 |
|
|
$ |
116 |
|
|
$ |
143 |
|
|
$ |
136 |
|
|
$ |
138 |
|
折旧和摊销 |
|
|
3,479 |
|
|
|
3,810 |
|
|
|
3,861 |
|
|
|
3,535 |
|
|
|
3,912 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
非洲和欧洲 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
时刻表统计： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均费率 |
|
$ |
15,233 |
|
|
$ |
15,388 |
|
|
$ |
14,982 |
|
|
$ |
12,835 |
|
|
$ |
11,241 |
|
舰队利用率 |
|
|
82 |
% |
|
|
84 |
% |
|
|
94 |
% |
|
|
87 |
% |
|
|
82 |
% |
舰队可用天数 |
|
|
1,748 |
|
|
|
1,748 |
|
|
|
1,729 |
|
|
|
1,710 |
|
|
|
1,656 |
|
维修、维护和干船坞停机天数 |
|
|
124 |
|
|
|
111 |
|
|
|
58 |
|
|
|
118 |
|
|
|
125 |
|
冷堆状态的停机天数 (3) |
|
|
92 |
|
|
|
54 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
营业收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定时章程 |
|
$ |
21,791 |
|
|
$ |
22,528 |
|
|
$ |
24,414 |
|
|
$ |
18,996 |
|
|
$ |
15,299 |
|
其他海事服务 |
|
|
189 |
|
|
|
1,943 |
|
|
|
225 |
|
|
|
225 |
|
|
|
(679 |
) |
|
|
|
21,980 |
|
|
|
24,471 |
|
|
|
24,639 |
|
|
|
19,221 |
|
|
|
14,620 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
|
6,007 |
|
|
|
5,089 |
|
|
|
4,833 |
|
|
|
4,505 |
|
|
|
4,680 |
|
维修和保养 |
|
|
2,807 |
|
|
|
2,214 |
|
|
|
2,050 |
|
|
|
2,553 |
|
|
|
2,902 |
|
干船坞 |
|
|
1,298 |
|
|
|
320 |
|
|
|
144 |
|
|
|
1,184 |
|
|
|
678 |
|
保险和损失准备金 |
|
|
416 |
|
|
|
573 |
|
|
|
420 |
|
|
|
318 |
|
|
|
366 |
|
燃料、润滑油和补给品 |
|
|
623 |
|
|
|
2,573 |
|
|
|
1,419 |
|
|
|
2,215 |
|
|
|
2,775 |
|
其他 |
|
|
2,267 |
|
|
|
2,448 |
|
|
|
2,608 |
|
|
|
2,749 |
|
|
|
1,896 |
|
|
|
|
13,418 |
|
|
|
13,217 |
|
|
|
11,474 |
|
|
|
13,524 |
|
|
|
13,297 |
|
船舶直接利润 (1) |
|
$ |
8,562 |
|
|
$ |
11,254 |
|
|
$ |
13,165 |
|
|
$ |
5,697 |
|
|
$ |
1,323 |
|
其他成本和开支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租赁费用 |
|
$ |
289 |
|
|
$ |
372 |
|
|
$ |
408 |
|
|
$ |
429 |
|
|
$ |
378 |
|
折旧和摊销 |
|
|
3,747 |
|
|
|
3,821 |
|
|
|
3,853 |
|
|
|
3,925 |
|
|
|
3,683 |
|
5
SEACOR 海事控股公司
按细分市场划分的未经审计的直接船舶利润（“DVP”）（续）
（以千计，统计数据除外）
|
|
三个月已结束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
中东和亚洲 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
时刻表统计： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均费率 |
|
$ |
17,590 |
|
|
$ |
16,313 |
|
|
$ |
13,245 |
|
|
$ |
13,562 |
|
|
$ |
11,090 |
|
舰队利用率 |
|
|
69 |
% |
|
|
67 |
% |
|
|
86 |
% |
|
|
82 |
% |
|
|
75 |
% |
舰队可用天数 |
|
|
1,461 |
|
|
|
1,472 |
|
|
|
1,456 |
|
|
|
1,440 |
|
|
|
1,533 |
|
维修、维护和干船坞停机天数 |
|
|
360 |
|
|
|
297 |
|
|
|
58 |
|
|
|
76 |
|
|
|
132 |
|
营业收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定时章程 |
|
$ |
17,729 |
|
|
$ |
16,087 |
|
|
$ |
16,563 |
|
|
$ |
16,028 |
|
|
$ |
12,802 |
|
其他海事服务 |
|
|
539 |
|
|
|
267 |
|
|
|
3,512 |
|
|
|
27 |
|
|
|
(66 |
) |
|
|
|
18,268 |
|
|
|
16,354 |
|
|
|
20,075 |
|
|
|
16,055 |
|
|
|
12,736 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
|
5,522 |
|
|
|
5,157 |
|
|
|
5,266 |
|
|
|
4,841 |
|
|
|
5,270 |
|
维修和保养 |
|
|
2,590 |
|
|
|
2,623 |
|
|
|
1,219 |
|
|
|
677 |
|
|
|
1,958 |
|
干船坞 |
|
|
624 |
|
|
|
1,056 |
|
|
|
(684 |
) |
|
|
(1,095 |
) |
|
|
244 |
|
保险和损失准备金 |
|
|
1,022 |
|
|
|
711 |
|
|
|
720 |
|
|
|
1,185 |
|
|
|
821 |
|
燃料、润滑油和补给品 |
|
|
1,242 |
|
|
|
743 |
|
|
|
425 |
|
|
|
1,142 |
|
|
|
1,335 |
|
其他 |
|
|
1,133 |
|
|
|
943 |
|
|
|
389 |
|
|
|
1,496 |
|
|
|
915 |
|
|
|
|
12,133 |
|
|
|
11,233 |
|
|
|
7,335 |
|
|
|
8,246 |
|
|
|
10,543 |
|
船舶直接利润 (1) |
|
$ |
6,135 |
|
|
$ |
5,121 |
|
|
$ |
12,740 |
|
|
$ |
7,809 |
|
|
$ |
2,193 |
|
其他成本和开支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租赁费用 |
|
$ |
158 |
|
|
$ |
59 |
|
|
$ |
67 |
|
|
$ |
76 |
|
|
$ |
52 |
|
折旧和摊销 |
|
|
3,643 |
|
|
|
3,721 |
|
|
|
3,708 |
|
|
|
3,688 |
|
|
|
3,783 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
拉丁美洲 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
时刻表统计： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均费率 |
|
$ |
20,745 |
|
|
$ |
20,656 |
|
|
$ |
18,846 |
|
|
$ |
16,229 |
|
|
$ |
14,009 |
|
舰队利用率 |
|
|
84 |
% |
|
|
87 |
% |
|
|
88 |
% |
|
|
94 |
% |
|
|
94 |
% |
舰队可用天数 |
|
|
809 |
|
|
|
766 |
|
|
|
831 |
|
|
|
906 |
|
|
|
767 |
|
维修、维护和干船坞停机天数 |
|
|
— |
|
|
|
67 |
|
|
|
79 |
|
|
|
22 |
|
|
|
14 |
|
营业收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定时章程 |
|
$ |
14,049 |
|
|
$ |
13,817 |
|
|
$ |
13,706 |
|
|
$ |
13,827 |
|
|
$ |
10,114 |
|
空船租赁 |
|
|
368 |
|
|
|
368 |
|
|
|
364 |
|
|
|
360 |
|
|
|
376 |
|
其他海事服务 |
|
|
143 |
|
|
|
176 |
|
|
|
410 |
|
|
|
1,332 |
|
|
|
590 |
|
|
|
|
14,560 |
|
|
|
14,361 |
|
|
|
14,480 |
|
|
|
15,519 |
|
|
|
11,080 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
|
3,645 |
|
|
|
2,985 |
|
|
|
3,888 |
|
|
|
3,922 |
|
|
|
3,637 |
|
维修和保养 |
|
|
1,388 |
|
|
|
1,021 |
|
|
|
951 |
|
|
|
1,587 |
|
|
|
1,422 |
|
干船坞 |
|
|
336 |
|
|
|
(70 |
) |
|
|
1,290 |
|
|
|
(119 |
) |
|
|
273 |
|
保险和损失准备金 |
|
|
209 |
|
|
|
217 |
|
|
|
168 |
|
|
|
245 |
|
|
|
172 |
|
燃料、润滑油和补给品 |
|
|
786 |
|
|
|
773 |
|
|
|
870 |
|
|
|
679 |
|
|
|
938 |
|
其他 |
|
|
522 |
|
|
|
367 |
|
|
|
366 |
|
|
|
598 |
|
|
|
472 |
|
|
|
|
6,886 |
|
|
|
5,293 |
|
|
|
7,533 |
|
|
|
6,912 |
|
|
|
6,914 |
|
船舶直接利润 (1) |
|
$ |
7,674 |
|
|
$ |
9,068 |
|
|
$ |
6,947 |
|
|
$ |
8,607 |
|
|
$ |
4,166 |
|
其他成本和开支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租赁费用 |
|
$ |
91 |
|
|
$ |
104 |
|
|
$ |
80 |
|
|
$ |
79 |
|
|
$ |
65 |
|
折旧和摊销 |
|
|
2,153 |
|
|
|
2,110 |
|
|
|
2,153 |
|
|
|
2,614 |
|
|
|
2,246 |
|
6
SEACOR 海事控股公司
按船舶类别分列的未经审计的业绩
（以千计，统计数据除外）
|
|
三个月已结束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
帽子 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
时刻表统计： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均费率 |
|
$ |
8,937 |
|
|
$ |
9,947 |
|
|
$ |
8,916 |
|
|
$ |
9,244 |
|
|
$ |
9,254 |
|
舰队利用率 |
|
|
64 |
% |
|
|
50 |
% |
|
|
85 |
% |
|
|
81 |
% |
|
|
80 |
% |
舰队可用天数 |
|
|
368 |
|
|
|
368 |
|
|
|
364 |
|
|
|
391 |
|
|
|
460 |
|
维修、维护和干船坞停机天数 |
|
|
41 |
|
|
|
111 |
|
|
|
13 |
|
|
|
45 |
|
|
|
— |
|
冷堆状态的停用天数 |
|
|
92 |
|
|
|
54 |
|
|
|
— |
|
|
|
31 |
|
|
|
92 |
|
营业收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定时章程 |
|
$ |
2,102 |
|
|
$ |
1,831 |
|
|
$ |
2,762 |
|
|
$ |
2,915 |
|
|
$ |
3,406 |
|
其他海事服务 |
|
|
6 |
|
|
|
930 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(168 |
) |
|
|
|
2,108 |
|
|
|
2,761 |
|
|
|
2,762 |
|
|
|
2,915 |
|
|
|
3,238 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
$ |
944 |
|
|
$ |
1,019 |
|
|
$ |
1,069 |
|
|
$ |
995 |
|
|
$ |
1,220 |
|
维修和保养 |
|
|
612 |
|
|
|
484 |
|
|
|
186 |
|
|
|
216 |
|
|
|
331 |
|
干船坞 |
|
|
58 |
|
|
|
747 |
|
|
|
131 |
|
|
|
420 |
|
|
|
6 |
|
保险和损失准备金 |
|
|
73 |
|
|
|
88 |
|
|
|
78 |
|
|
|
68 |
|
|
|
94 |
|
燃料、润滑油和补给品 |
|
|
375 |
|
|
|
428 |
|
|
|
192 |
|
|
|
476 |
|
|
|
259 |
|
其他 |
|
|
295 |
|
|
|
378 |
|
|
|
329 |
|
|
|
448 |
|
|
|
283 |
|
|
|
|
2,357 |
|
|
|
3,144 |
|
|
|
1,985 |
|
|
|
2,623 |
|
|
|
2,193 |
|
其他成本和开支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租赁费用 |
|
$ |
253 |
|
|
$ |
331 |
|
|
$ |
332 |
|
|
$ |
331 |
|
|
$ |
300 |
|
折旧和摊销 |
|
|
175 |
|
|
|
249 |
|
|
|
298 |
|
|
|
298 |
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
FSV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
时刻表统计： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均费率 |
|
$ |
11,841 |
|
|
$ |
11,441 |
|
|
$ |
11,314 |
|
|
$ |
10,609 |
|
|
$ |
9,905 |
|
舰队利用率 |
|
|
74 |
% |
|
|
79 |
% |
|
|
92 |
% |
|
|
91 |
% |
|
|
86 |
% |
舰队可用天数 |
|
|
2,105 |
|
|
|
2,116 |
|
|
|
2,093 |
|
|
|
2,070 |
|
|
|
2,116 |
|
维修、维护和干船坞停机天数 |
|
|
337 |
|
|
|
227 |
|
|
|
86 |
|
|
|
66 |
|
|
|
146 |
|
冷堆状态的停用天数 |
|
|
92 |
|
|
|
69 |
|
|
|
82 |
|
|
|
90 |
|
|
|
58 |
|
营业收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定时章程 |
|
$ |
18,502 |
|
|
$ |
19,135 |
|
|
$ |
21,747 |
|
|
$ |
19,988 |
|
|
$ |
18,062 |
|
其他海事服务 |
|
|
163 |
|
|
|
652 |
|
|
|
71 |
|
|
|
190 |
|
|
|
(224 |
) |
|
|
|
18,665 |
|
|
|
19,787 |
|
|
|
21,818 |
|
|
|
20,178 |
|
|
|
17,838 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
$ |
5,320 |
|
|
$ |
5,144 |
|
|
$ |
5,083 |
|
|
$ |
4,861 |
|
|
$ |
5,140 |
|
维修和保养 |
|
|
2,691 |
|
|
|
2,787 |
|
|
|
1,134 |
|
|
|
1,867 |
|
|
|
2,957 |
|
干船坞 |
|
|
1,710 |
|
|
|
870 |
|
|
|
1,342 |
|
|
|
128 |
|
|
|
1,434 |
|
保险和损失准备金 |
|
|
507 |
|
|
|
185 |
|
|
|
337 |
|
|
|
334 |
|
|
|
453 |
|
燃料、润滑油和补给品 |
|
|
1,441 |
|
|
|
1,501 |
|
|
|
1,108 |
|
|
|
1,382 |
|
|
|
1,797 |
|
其他 |
|
|
1,632 |
|
|
|
1,552 |
|
|
|
1,536 |
|
|
|
1,803 |
|
|
|
1,638 |
|
|
|
|
13,301 |
|
|
|
12,039 |
|
|
|
10,540 |
|
|
|
10,375 |
|
|
|
13,419 |
|
其他成本和开支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
折旧和摊销 |
|
|
4,879 |
|
|
|
5,002 |
|
|
|
4,952 |
|
|
|
4,946 |
|
|
|
4,972 |
|
7
SEACOR 海事控股公司
按船舶类别分列的未经审计的业绩（续）
（以千计，统计数据除外）
|
|
三个月已结束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
PSV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
时刻表统计： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均费率 |
|
$ |
19,778 |
|
|
$ |
19,528 |
|
|
$ |
17,545 |
|
|
$ |
14,827 |
|
|
$ |
13,519 |
|
舰队利用率 |
|
|
77 |
% |
|
|
78 |
% |
|
|
80 |
% |
|
|
70 |
% |
|
|
69 |
% |
舰队可用天数 |
|
|
1,902 |
|
|
|
1,870 |
|
|
|
1,820 |
|
|
|
1,800 |
|
|
|
1,840 |
|
维修、维护和干船坞停机天数 |
|
|
109 |
|
|
|
110 |
|
|
|
92 |
|
|
|
124 |
|
|
|
142 |
|
营业收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定时章程 |
|
$ |
29,140 |
|
|
$ |
28,580 |
|
|
$ |
25,458 |
|
|
$ |
18,800 |
|
|
$ |
17,194 |
|
空船租赁 |
|
|
368 |
|
|
|
368 |
|
|
|
364 |
|
|
|
360 |
|
|
|
376 |
|
其他海事服务 |
|
|
595 |
|
|
|
696 |
|
|
|
584 |
|
|
|
1,203 |
|
|
|
222 |
|
|
|
|
30,103 |
|
|
|
29,644 |
|
|
|
26,406 |
|
|
|
20,363 |
|
|
|
17,792 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
$ |
9,017 |
|
|
$ |
8,793 |
|
|
$ |
8,738 |
|
|
$ |
8,849 |
|
|
$ |
8,961 |
|
维修和保养 |
|
|
3,520 |
|
|
|
2,504 |
|
|
|
2,998 |
|
|
|
3,475 |
|
|
|
2,998 |
|
干船坞 |
|
|
472 |
|
|
|
232 |
|
|
|
12 |
|
|
|
609 |
|
|
|
770 |
|
保险和损失准备金 |
|
|
690 |
|
|
|
682 |
|
|
|
421 |
|
|
|
419 |
|
|
|
552 |
|
燃料、润滑油和补给品 |
|
|
1,027 |
|
|
|
2,352 |
|
|
|
2,124 |
|
|
|
2,331 |
|
|
|
2,842 |
|
其他 |
|
|
1,922 |
|
|
|
1,761 |
|
|
|
1,405 |
|
|
|
2,677 |
|
|
|
1,420 |
|
|
|
|
16,648 |
|
|
|
16,324 |
|
|
|
15,698 |
|
|
|
18,360 |
|
|
|
17,543 |
|
其他成本和开支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
折旧和摊销 |
|
|
4,073 |
|
|
|
4,073 |
|
|
|
4,072 |
|
|
|
4,262 |
|
|
|
4,099 |
|
8
SEACOR 海事控股公司
按船舶类别分列的未经审计的业绩（续）
（以千计，统计数据除外）
|
|
三个月已结束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
升降艇 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
时刻表统计： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均费率 |
|
$ |
40,181 |
|
|
$ |
39,419 |
|
|
$ |
35,623 |
|
|
$ |
33,936 |
|
|
$ |
31,717 |
|
舰队利用率 |
|
|
52 |
% |
|
|
59 |
% |
|
|
37 |
% |
|
|
50 |
% |
|
|
61 |
% |
舰队可用天数 |
|
|
795 |
|
|
|
828 |
|
|
|
819 |
|
|
|
810 |
|
|
|
828 |
|
维修、维护和干船坞停机天数 |
|
|
60 |
|
|
|
111 |
|
|
|
233 |
|
|
|
94 |
|
|
|
90 |
|
冷堆状态的停用天数 |
|
|
162 |
|
|
|
137 |
|
|
|
91 |
|
|
|
90 |
|
|
|
92 |
|
营业收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定时章程 |
|
$ |
16,754 |
|
|
$ |
19,122 |
|
|
$ |
10,837 |
|
|
$ |
13,712 |
|
|
$ |
16,127 |
|
其他海事服务 |
|
|
4,666 |
|
|
|
4,710 |
|
|
|
5,495 |
|
|
|
2,930 |
|
|
|
1,842 |
|
|
|
|
21,420 |
|
|
|
23,832 |
|
|
|
16,332 |
|
|
|
16,642 |
|
|
|
17,969 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
$ |
5,316 |
|
|
$ |
4,983 |
|
|
$ |
5,065 |
|
|
$ |
5,068 |
|
|
$ |
5,520 |
|
维修和保养 |
|
|
769 |
|
|
|
1,643 |
|
|
|
1,472 |
|
|
|
499 |
|
|
|
2,674 |
|
干船坞 |
|
|
321 |
|
|
|
(81 |
) |
|
|
849 |
|
|
|
(1,141 |
) |
|
|
(543 |
) |
保险和损失准备金 |
|
|
1,554 |
|
|
|
1,148 |
|
|
|
1,418 |
|
|
|
1,907 |
|
|
|
2,271 |
|
燃料、润滑油和补给品 |
|
|
838 |
|
|
|
766 |
|
|
|
219 |
|
|
|
619 |
|
|
|
896 |
|
其他 |
|
|
531 |
|
|
|
445 |
|
|
|
441 |
|
|
|
125 |
|
|
|
359 |
|
|
|
|
9,329 |
|
|
|
8,904 |
|
|
|
9,464 |
|
|
|
7,077 |
|
|
|
11,177 |
|
其他成本和开支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
折旧和摊销 |
|
|
3,867 |
|
|
|
4,099 |
|
|
|
4,215 |
|
|
|
4,214 |
|
|
|
4,210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
其他活动 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
营业收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
其他海事服务 |
|
$ |
787 |
|
|
$ |
876 |
|
|
$ |
1,001 |
|
|
$ |
1,111 |
|
|
$ |
1,089 |
|
|
|
|
787 |
|
|
|
876 |
|
|
|
1,001 |
|
|
|
1,111 |
|
|
|
1,089 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
$ |
1,483 |
|
|
$ |
4 |
|
|
$ |
(11 |
) |
|
$ |
30 |
|
|
$ |
8 |
|
维修和保养 |
|
|
12 |
|
|
|
— |
|
|
|
3 |
|
|
|
(46 |
) |
|
|
(12 |
) |
干船坞 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(78 |
) |
|
|
(3 |
) |
|
|
— |
|
保险和损失准备金 |
|
|
120 |
|
|
|
(270 |
) |
|
|
136 |
|
|
|
61 |
|
|
|
11 |
|
燃料、润滑油和补给品 |
|
|
2 |
|
|
|
— |
|
|
|
(5 |
) |
|
|
11 |
|
|
|
— |
|
其他 |
|
|
17 |
|
|
|
(3 |
) |
|
|
(2 |
) |
|
|
21 |
|
|
|
(1 |
) |
|
|
|
1,634 |
|
|
|
(269 |
) |
|
|
43 |
|
|
|
74 |
|
|
|
6 |
|
其他成本和开支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租赁费用 |
|
$ |
426 |
|
|
$ |
320 |
|
|
$ |
366 |
|
|
$ |
389 |
|
|
$ |
333 |
|
折旧和摊销 |
|
|
28 |
|
|
|
39 |
|
|
|
38 |
|
|
|
42 |
|
|
|
43 |
|
9
SEACOR 海事控股公司
未经审计的简明合并资产负债表
（以千计）
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
资产 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
流动资产： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
现金和现金等价物 |
|
$ |
67,455 |
|
|
$ |
55,840 |
|
|
$ |
40,750 |
|
|
$ |
40,570 |
|
|
$ |
39,963 |
|
限制性现金 |
|
|
16,676 |
|
|
|
2,796 |
|
|
|
2,796 |
|
|
|
3,082 |
|
|
|
3,082 |
|
应收账款： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
扣除信贷损失账户备抵后的贸易 |
|
|
63,728 |
|
|
|
63,246 |
|
|
|
60,022 |
|
|
|
60,114 |
|
|
|
54,388 |
|
其他 |
|
|
11,049 |
|
|
|
8,662 |
|
|
|
12,032 |
|
|
|
11,650 |
|
|
|
7,375 |
|
应收票据 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
5,000 |
|
|
|
10,000 |
|
|
|
15,000 |
|
应收税款 |
|
|
983 |
|
|
|
445 |
|
|
|
445 |
|
|
|
445 |
|
|
|
578 |
|
库存 |
|
|
1,609 |
|
|
|
1,738 |
|
|
|
1,653 |
|
|
|
2,207 |
|
|
|
2,123 |
|
预付费用和其他 |
|
|
2,686 |
|
|
|
2,957 |
|
|
|
3,112 |
|
|
|
3,233 |
|
|
|
3,054 |
|
持有待售资产 |
|
|
500 |
|
|
|
6,093 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
6,750 |
|
流动资产总额 |
|
|
164,686 |
|
|
|
141,777 |
|
|
|
125,810 |
|
|
|
131,301 |
|
|
|
132,313 |
|
财产和设备： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
历史成本 |
|
|
918,823 |
|
|
|
936,520 |
|
|
|
966,338 |
|
|
|
969,328 |
|
|
|
967,683 |
|
累计折旧 |
|
|
(324,141 |
) |
|
|
(318,549 |
) |
|
|
(334,678 |
) |
|
|
(324,197 |
) |
|
|
(310,778 |
) |
|
|
|
594,682 |
|
|
|
617,971 |
|
|
|
631,660 |
|
|
|
645,131 |
|
|
|
656,905 |
|
在建工程 |
|
|
10,362 |
|
|
|
9,413 |
|
|
|
8,876 |
|
|
|
8,540 |
|
|
|
8,111 |
|
净财产和设备 |
|
|
605,044 |
|
|
|
627,384 |
|
|
|
640,536 |
|
|
|
653,671 |
|
|
|
665,016 |
|
使用权资产-经营租赁 |
|
|
4,291 |
|
|
|
4,907 |
|
|
|
5,703 |
|
|
|
5,984 |
|
|
|
6,206 |
|
使用权资产-融资租赁 |
|
|
37 |
|
|
|
45 |
|
|
|
6,495 |
|
|
|
6,654 |
|
|
|
6,813 |
|
股本投资，以及向持股量不超过 50% 的公司预付款 |
|
|
4,125 |
|
|
|
3,857 |
|
|
|
3,253 |
|
|
|
3,594 |
|
|
|
3,024 |
|
其他资产 |
|
|
2,153 |
|
|
|
2,095 |
|
|
|
2,139 |
|
|
|
2,079 |
|
|
|
1,995 |
|
总资产 |
|
$ |
780,336 |
|
|
$ |
780,065 |
|
|
$ |
783,936 |
|
|
$ |
803,283 |
|
|
$ |
815,367 |
|
负债和权益 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
流动负债： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
经营租赁负债的流动部分 |
|
$ |
1,591 |
|
|
$ |
1,856 |
|
|
$ |
1,792 |
|
|
$ |
1,764 |
|
|
$ |
2,358 |
|
融资租赁负债的流动部分 |
|
|
35 |
|
|
|
35 |
|
|
|
611 |
|
|
|
563 |
|
|
|
468 |
|
长期债务的当前部分 |
|
|
28,365 |
|
|
|
28,005 |
|
|
|
63,959 |
|
|
|
60,523 |
|
|
|
61,512 |
|
应付账款和应计费用 |
|
|
27,562 |
|
|
|
32,468 |
|
|
|
39,013 |
|
|
|
44,256 |
|
|
|
37,955 |
|
其他流动负债 |
|
|
19,533 |
|
|
|
21,340 |
|
|
|
21,027 |
|
|
|
20,185 |
|
|
|
18,869 |
|
流动负债总额 |
|
|
77,086 |
|
|
|
83,704 |
|
|
|
126,402 |
|
|
|
127,291 |
|
|
|
121,162 |
|
长期经营租赁负债 |
|
|
3,529 |
|
|
|
3,571 |
|
|
|
4,030 |
|
|
|
4,474 |
|
|
|
4,739 |
|
长期融资租赁负债 |
|
|
6 |
|
|
|
15 |
|
|
|
6,462 |
|
|
|
6,644 |
|
|
|
6,781 |
|
长期债务 |
|
|
287,544 |
|
|
|
291,843 |
|
|
|
243,960 |
|
|
|
254,450 |
|
|
|
260,119 |
|
递延所得税 |
|
|
35,718 |
|
|
|
33,078 |
|
|
|
34,038 |
|
|
|
39,120 |
|
|
|
40,779 |
|
递延收益和其他负债 |
|
|
2,229 |
|
|
|
2,217 |
|
|
|
2,189 |
|
|
|
2,264 |
|
|
|
2,641 |
|
负债总额 |
|
|
406,112 |
|
|
|
414,428 |
|
|
|
417,081 |
|
|
|
434,243 |
|
|
|
436,221 |
|
股权： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
SEACOR Marine Holdings Inc. 股东权益： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
普通股 |
|
|
280 |
|
|
|
280 |
|
|
|
280 |
|
|
|
279 |
|
|
|
272 |
|
额外的实收资本 |
|
|
472,692 |
|
|
|
471,158 |
|
|
|
469,618 |
|
|
|
467,896 |
|
|
|
466,669 |
|
累计赤字 |
|
|
(102,425 |
) |
|
|
(108,154 |
) |
|
|
(107,271 |
) |
|
|
(102,700 |
) |
|
|
(93,111 |
) |
国库中持有的股份 |
|
|
(4,221 |
) |
|
|
(4,221 |
) |
|
|
(4,221 |
) |
|
|
(4,119 |
) |
|
|
(1,852 |
) |
扣除税款后的累计其他综合收益 |
|
|
7,577 |
|
|
|
6,253 |
|
|
|
8,128 |
|
|
|
7,363 |
|
|
|
6,847 |
|
|
|
|
373,903 |
|
|
|
365,316 |
|
|
|
366,534 |
|
|
|
368,719 |
|
|
|
378,825 |
|
子公司的非控股权益 |
|
|
321 |
|
|
|
321 |
|
|
|
321 |
|
|
|
321 |
|
|
|
321 |
|
权益总额 |
|
|
374,224 |
|
|
|
365,637 |
|
|
|
366,855 |
|
|
|
369,040 |
|
|
|
379,146 |
|
负债和权益总额 |
|
$ |
780,336 |
|
|
$ |
780,065 |
|
|
$ |
783,936 |
|
|
$ |
803,283 |
|
|
$ |
815,367 |
|
10
SEACOR 海事控股公司
未经审计的简明合并现金流量表
（以千计）
|
|
三个月已结束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
来自经营活动的现金流： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
净收益（亏损） |
|
$ |
5,729 |
|
|
$ |
(883 |
) |
|
$ |
(4,571 |
) |
|
$ |
(9,589 |
) |
|
$ |
(13,342 |
) |
为将净收益（亏损）与经营活动提供的净现金（用于）进行对账而进行的调整： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
折旧和摊销 |
|
|
13,022 |
|
|
|
13,462 |
|
|
|
13,575 |
|
|
|
13,762 |
|
|
|
13,624 |
|
递延融资成本摊销 |
|
|
279 |
|
|
|
459 |
|
|
|
423 |
|
|
|
418 |
|
|
|
(997 |
) |
股票薪酬支出 |
|
|
1,510 |
|
|
|
1,540 |
|
|
|
1,723 |
|
|
|
1,227 |
|
|
|
1,220 |
|
债务折扣摊销 |
|
|
1,862 |
|
|
|
1,714 |
|
|
|
1,627 |
|
|
|
1,558 |
|
|
|
1,449 |
|
信用损失备抵金 |
|
|
266 |
|
|
|
594 |
|
|
|
2,763 |
|
|
|
(104 |
) |
|
|
11 |
|
设备销售、报废或减值造成的（收益）损失 |
|
|
(18,057 |
) |
|
|
512 |
|
|
|
(265 |
) |
|
|
(3,599 |
) |
|
|
(1,017 |
) |
债务清偿的（收益）损失 |
|
|
— |
|
|
|
177 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(12,700 |
) |
衍生收益 |
|
|
(608 |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
融资租赁利息 |
|
|
1 |
|
|
|
59 |
|
|
|
70 |
|
|
|
72 |
|
|
|
73 |
|
衍生品交易结算，净额 |
|
|
— |
|
|
|
197 |
|
|
|
226 |
|
|
|
154 |
|
|
|
33 |
|
货币损失（收益） |
|
|
1,276 |
|
|
|
(571 |
) |
|
|
603 |
|
|
|
825 |
|
|
|
2,646 |
|
递延所得税 |
|
|
2,640 |
|
|
|
(960 |
) |
|
|
(5,082 |
) |
|
|
(1,659 |
) |
|
|
957 |
|
股权收益 |
|
|
(374 |
) |
|
|
(2,273 |
) |
|
|
(373 |
) |
|
|
(536 |
) |
|
|
(1,176 |
) |
从股权投资人那里获得的股息 |
|
|
166 |
|
|
|
1,031 |
|
|
|
1,044 |
|
|
|
— |
|
|
|
74 |
|
经营资产和负债的变化： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
应收账款 |
|
|
(3,472 |
) |
|
|
(747 |
) |
|
|
(3,139 |
) |
|
|
(9,857 |
) |
|
|
2,304 |
|
其他资产 |
|
|
733 |
|
|
|
493 |
|
|
|
1,017 |
|
|
|
45 |
|
|
|
3,296 |
|
应付账款和应计负债 |
|
|
(6,456 |
) |
|
|
(7,705 |
) |
|
|
(5,758 |
) |
|
|
6,731 |
|
|
|
769 |
|
经营活动提供的（用于）净现金 |
|
|
(1,483 |
) |
|
|
7,099 |
|
|
|
3,883 |
|
|
|
(552 |
) |
|
|
(2,776 |
) |
来自投资活动的现金流： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
购买财产和设备 |
|
|
(3,644 |
) |
|
|
(6,455 |
) |
|
|
(35 |
) |
|
|
(470 |
) |
|
|
(185 |
) |
处置财产和设备所得的收益 |
|
|
36,692 |
|
|
|
— |
|
|
|
427 |
|
|
|
7,611 |
|
|
|
53 |
|
房地产和设备的净投资活动 |
|
|
33,048 |
|
|
|
(6,455 |
) |
|
|
392 |
|
|
|
7,141 |
|
|
|
(132 |
) |
他人到期票据的本金支付 |
|
|
— |
|
|
|
5,000 |
|
|
|
5,000 |
|
|
|
5,000 |
|
|
|
5,000 |
|
由（用于）投资活动提供的净现金 |
|
|
33,048 |
|
|
|
(1,455 |
) |
|
|
5,392 |
|
|
|
12,141 |
|
|
|
4,868 |
|
来自融资活动的现金流： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
偿还长期债务 |
|
|
(6,173 |
) |
|
|
(4,901 |
) |
|
|
(9,483 |
) |
|
|
(8,608 |
) |
|
|
(7,470 |
) |
债务清偿付款 |
|
|
— |
|
|
|
(104,832 |
) |
|
|
(26,772 |
) |
|
|
— |
|
|
|
(2,271 |
) |
偿还债务清偿费用 |
|
|
— |
|
|
|
(1,827 |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
发行长期债务的收益，扣除发行成本 |
|
|
87 |
|
|
|
121,207 |
|
|
|
27,181 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
融资租赁的付款 |
|
|
(9 |
) |
|
|
(204 |
) |
|
|
(204 |
) |
|
|
(114 |
) |
|
|
(114 |
) |
普通股发行收益，扣除发行成本 |
|
|
24 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
行使股票期权的收益 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
6 |
|
|
|
— |
|
限制性股票归属和董事股份奖励的预扣税 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(102 |
) |
|
|
(2,266 |
) |
|
|
— |
|
融资活动提供的（用于）净现金 |
|
|
(6,071 |
) |
|
|
9,443 |
|
|
|
(9,380 |
) |
|
|
(10,982 |
) |
|
|
(9,855 |
) |
汇率变动对现金和现金等价物的影响 |
|
|
1 |
|
|
|
3 |
|
|
|
(1 |
) |
|
|
— |
|
|
|
(2 |
) |
现金、现金等价物和限制性现金的净变化 |
|
|
25,495 |
|
|
|
15,090 |
|
|
|
(106 |
) |
|
|
607 |
|
|
|
(7,765 |
) |
现金、限制性现金及现金等价物，期初 |
|
|
58,636 |
|
|
|
43,546 |
|
|
|
43,652 |
|
|
|
43,045 |
|
|
|
50,810 |
|
现金、限制性现金及现金等价物，期末 |
|
$ |
84,131 |
|
|
$ |
58,636 |
|
|
$ |
43,546 |
|
|
$ |
43,652 |
|
|
$ |
43,045 |
|
11
SEACOR 海事控股公司
未经审计的机队数量
|
|
已拥有 |
|
|
已租用 |
|
|
托管 |
|
|
总计 |
|
||||
2023年12月31日 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
帽子 |
|
|
3 |
|
|
|
1 |
|
|
|
— |
|
|
|
4 |
|
FSV |
|
|
22 |
|
|
|
— |
|
|
|
3 |
|
|
|
25 |
|
PSV |
|
|
21 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
21 |
|
升降艇 |
|
|
8 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
8 |
|
|
|
|
54 |
|
|
|
1 |
|
|
|
3 |
|
|
|
58 |
|
2022年12月31日 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
帽子 |
|
|
3 |
|
|
|
2 |
|
|
|
— |
|
|
|
5 |
|
FSV |
|
|
22 |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
25 |
|
PSV |
|
|
21 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
21 |
|
升降艇 |
|
|
9 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
9 |
|
|
|
|
55 |
|
|
|
3 |
|
|
|
2 |
|
|
|
60 |
|
12