附录 99.1

格林德罗德航运控股有限公司宣布日期

下半年 和全年未经审计的财务业绩

2023 年 12 月 31 日结束

新加坡,2024年2月21日:— Grindrod Shipping Holdings Ltd.(纳斯达克股票代码:GRIN)(JSE:GSH)(“格林德罗德航运” 或 “公司” 或 “我们” 或 “我们”),主要从事干散货行业的全球海运服务提供商, 今天宣布将发布截至12月的2023年下半年和2023年全年业绩 2023 年 31 月 31 日星期三,即 2024 年 2 月 28 日,纽约市场收盘后。该公司不会举行电话会议和网络直播来讨论结果。

关于 Grindrod Shipping

Grindrod Shipping主要拥有和经营 一支由自有船和长期和短期租用的干散货船组成的多元化船队。干散货业务以 “Island View Shipping”(“IVS”)品牌运营,包括一支由轻便型和超大/超大型干散货船组成的核心船队。 公司总部位于新加坡,在伦敦、德班和东京设有办事处。Grindrod Shipping在纳斯达克上市,股票代码为 “GRIN” ,在纽约证券交易所上市,股票代码为 “GSH”。

前瞻性陈述

本新闻稿包含1995年《私人证券诉讼改革法》所指的前瞻性陈述 ,内容涉及格林德罗德航运的财务状况、 经营业绩、现金流、业务战略、运营效率、竞争地位、增长机会、计划和 管理目标以及其他事项。这些前瞻性陈述,包括与我们未来 业务前景、收入和收入有关的前瞻性陈述,必然是估计值,涉及许多风险和不确定性,可能导致实际 业绩与前瞻性陈述所暗示的业绩存在重大差异。因此,应根据各种重要因素考虑这些前瞻性陈述, ,包括下述因素。诸如 “可能”、“期望”、 “打算”、“计划”、“相信”、“预期”、“希望”、“估计”、 等词语以及此类词语和类似表达方式的变体旨在识别前瞻性陈述。这些前瞻性陈述 基于所获得的信息,以及Grindrod Shipping在发表这些 声明时认为合理的预期和假设。尽管Grindrod Shipping认为此类前瞻性陈述中反映的预期是合理的,但 无法保证此类预期会被证明是正确的。这些陈述涉及已知和未知的风险, 基于许多假设和估计,这些假设和估计本质上会受到重大不确定性和突发事件的影响,其中许多 是Grindrod Shipping无法控制的。实际结果可能与此类前瞻性 陈述所表达或暗示的结果存在重大差异。可能导致实际业绩与前瞻性 陈述中包含的估计或预测存在重大差异的重要因素包括但不限于格林德罗德航运的未来经营或财务业绩;世界经济的实力, ,特别包括中国和亚太地区其他地区的实力;COVID-19 疫情对我们运营的影响以及 干货市场的需求和交易模式以及这些影响周期的持续时间;干散货市场,包括 普通干散货航运市场状况和趋势,包括租船费率和船舶价值的波动;干散货航运业供应 和需求的变化,包括格林德罗德海运船舶市场;Grindrod 船舶价值的变化;Grindrod Shipping业务战略和预期资本支出或运营支出的变化, ,包括干船停泊、调查、升级和保险成本;干散货行业内部的竞争; 干散货行业内部的季节性波动;Grindrod Shipping 的能力在现货市场使用其船舶及其在当前租船到期后签订定期租船的能力 ;石油和煤炭行业的总体经济状况和状况;Grindrod Shipping 满足客户技术、健康、安全和合规标准的能力;我们合同的交易对手 未能充分履行与格林德罗德航运的义务;Grindrod Shipping执行其增长战略的能力;国际 政治和经济状况,包括征收的额外关税中国和美国;天气、事故、政治事件、自然灾害或其他灾难性事件可能导致航运 航线中断;船舶故障;我们可能运营地点的腐败、海盗、 军事冲突、政治不稳定和恐怖主义,包括最近的俄罗斯 和乌克兰之间的冲突以及中国和台湾之间的紧张关系;利率和外汇波动;与拥有和运营相关的成本变化格林德罗德航运的船只;变更和 Grindrod航运对政府 税收、环境、健康和安全法规的遵守情况,包括国际海事组织(IMO 2020)限制燃料中硫含量的法规;未决或未来诉讼的潜在责任;Grindrod Shipping获得或获得 融资的能力、其流动性和充足的运营现金流;Grindrod Shipping债务协议下的持续借款可用性以及遵守情况其中包含的契约;Grindrod Shipping 的融资能力未来 资本支出和在船舶建造、购置和翻新方面的投资;格林德罗德海运 对关键人员的依赖;格林德罗德海运对船舶收购的可得性及其按计划或按我们认为令人满意的价格购买和 出售船舶和租船的能力的预期;Grindrod Shipping的保险 承保范围是否充足;新技术创新和船舶设计进步的影响;以及 “项目3” 中列出的其他因素。我们在2023年3月23日向证券和 交易委员会提交的截至2022年12月31日止年度的20-F表年度报告中的关键 信息风险因素”。除非法律要求,否则Grindrod Shipping没有义务公开发布或发布对这些 前瞻性陈述的任何修订,以反映本新闻稿发布之日之后的事件或情况或反映意外的 事件的发生。

公司联系人: 投资者关系/媒体联系人:
爱德华·巴特里
首席执行官
格林德罗德航运控股有限公司 格林德罗德航运控股有限公司
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