附录 99.1 |
2023财年:收入同比增长17%;创纪录的利润和创纪录的运营现金
2023财年:约8亿美元用于偿还债务、普通股回购和分红
2024财年:预计收入增长约7%,现金生成将改善
匹兹堡--(美国商业资讯)--2024年2月13日--Howmet Aerospace(纽约证券交易所代码:HWM):
2023 年第四季度亮点
2023 年全年亮点
2024 年指导方针
2024 年第一季度指南 |
2024 财年指南 |
||||||
低 |
基线 |
高 |
低 |
基线 |
高 |
||
收入 |
$1.73B |
$1.74B |
$1.75B |
|
$7.00B |
$7.10B |
$7.20B |
调整后的息税折旧摊销前利润*1 |
$395M |
$400M |
$405M |
|
$1.600B |
$1.635B |
$1.670B |
调整后的息税折旧摊销前利润率*1 |
22.8% |
23.0% |
23.1% |
|
22.9% |
23.0% |
23.2% |
调整后每股收益*1 |
$0.50 |
$0.51 |
$0.52 |
|
$2.10 |
$2.15 |
$2.20 |
自由现金流1 |
|
|
|
|
$700M |
$735M |
$770M |
________________________
* 不包括特殊物品 |
|
1由于非公认会计准则指标中排除的费用和其他组成部分的可变性和复杂性,如果不进行不合理的努力,就无法将前瞻性的非公认会计准则指标与最直接可比的GAAP指标以及直接可比的GAAP指标进行对账——更多细节见下文 “2024年指南”。 |
重要公告
Howmet Aerospace(纽约证券交易所代码:HWM)今天公布了2023年第四季度和全年业绩。该公司报告称,2023年第四季度收入为17亿美元,同比增长14%,这主要是由商业航空航天市场 22%的增长推动的。
Howmet Aerospace报告称,2023年第四季度的净收入为2.36亿美元,合每股收益0.57美元,而2022年第四季度的净收入为1.11亿美元,合每股收益0.26美元。2023年第四季度,不包括特殊项目的净收益为2.18亿美元,合每股收益0.53美元, ,而2022年第四季度为1.6亿美元,合每股收益0.38美元。2023年第四季度的净收入包括约1800万美元的特殊项目净收益。
2023年第四季度的营业收入为3.26亿美元,同比增长48%。不包括特殊项目的第四季度调整后营业收入为3.3亿美元,同比增长23%。2023年第四季度的营业收入利润率为18.8%,同比增长约430个基点。第四季度不包括特殊项目的调整后营业收入利润率为19.1%,同比增长约130个基点。
2
2023年第四季度调整后的息税折旧摊销前利润(不包括特殊项目)为3.98亿美元,同比增长18%。同比增长是由商业航空航天市场的销量增长推动的。不包括特殊项目的调整后息税折旧摊销前利润率 同比增长约80个基点,达到23.0%,其中包括约1500万美元的通货膨胀成本同比流动。不包括同比通货膨胀成本转移,不包括 特殊项目的调整后息税折旧摊销前利润率为23.2%。
Howmet Aerospace报告称,2023年全年收入为66亿美元,同比增长17%,这主要是由商业航空航天市场增长24%的推动的。
该公司报告称,2023年全年净收入为7.65亿美元,合每股收益1.83美元,而2022年全年净收入为4.69亿美元,合每股收益1.11美元。2023年全年 年度不包括特殊项目的净收益为7.66亿美元,合每股1.84美元,而2022年全年为5.93亿美元,合每股1.40美元。净收入包括来自特殊项目的约100万美元净费用。
2023年全年营业收入为12亿美元,同比增长31%。不包括特殊项目的全年调整后营业收入为12亿美元,同比增长22%。2023年全年的营业收入利润率为18.1%,同比增长约190个基点。不包括特殊项目的全年调整后营业收入利润率为18.6%,同比增长约70个基点。
2023年全年调整后的息税折旧摊销前利润(不包括特殊项目)为15亿美元,同比增长18%。同比增长是由商业航空航天市场的销量增长推动的。不包括特殊项目的调整后息税折旧摊销前利润率为 22.7%,同比增长约20个基点,其中包括约9000万美元的通货膨胀成本同比流动。不包括同比通货膨胀成本转移,2023年全年不包括特殊 项目的调整后息税折旧摊销前利润率为23.0%。
豪迈航空航天执行董事长兼首席执行官约翰·普兰特表示:“豪迈航空航天团队在2023年取得了非常强劲的业绩。经调整后的息税折旧摊销前利润,该公司超过了收入指导区间的最高水平*, 调整后的每股收益*,以及自由现金流。在商用航空航天业增长24%的带动下,总收入增长了17%,所有终端市场在2023年均实现了增长。调整后的息税折旧摊销前利润*增长了18%,2023年全年调整后的息税折旧摊销前利润率*为22.7%,同时吸收了与增加员工人数相关的短期成本以支持收入的持续增长。调整后的每股收益*为1.84美元,同比增长31%。第四季度调整后的息税折旧摊销前利润率*为23.0%,这代表着我们进入2024年的稳健退出率。”
普兰特先生继续说:“商用航空航天的前景仍然强劲,这得益于飞机原始设备制造商创纪录的积压量,以及由于更新、更节油的飞机发动机的服务要求增加而导致的备件需求加速。我们预计,2024年全年将继续保持高于趋势的增长,尽管我们对飞机原始设备制造商的建造率持续提高持谨慎态度。我们预计 国防、航空航天和工业终端市场将在2024年实现健康增长。在商业运输方面,领先指标的疲软值得谨慎看待,尽管我们预计下行周期将仅限于2024年。我们的2024年展望设想 总收入增长约7%。”
“Howmet Aerospace的资产负债表从未如此强劲,稳健的现金产生为2023年4.76亿美元的债务偿还提供了支持。再加上2023年第四季度的债务再融资,这些行动每年节省约2900万美元 的利息支出。该公司还继续向股东返还现金,2023年回购了2.5亿美元的普通股。2023年第四季度每股普通股股息增长了25% ,这表明了公司对未来产生现金的信心。”
________________________
* 不包括特殊物品 |
2023 年第四季度细分市场表现
发动机产品
发动机产品公布的收入为8.52亿美元,同比增长16%,这要归因于商业航空航天、国防航空航天、工业燃气轮机以及石油和天然气市场的增长。分部调整后的息税折旧摊销前利润为2.33亿美元,同比增长22%,这得益于商业航空航天、国防航空航天、工业燃气轮机以及石油和天然气市场的良好销量。该细分市场在本季度吸收了约180名净员工,2023年全年净吸收了约1,030名 名员工,以支持预期的收入增长。分部调整后的息税折旧摊销前利润率同比增长约120个基点至27.3%。
紧固系统
Fastening Systems公布的收入为3.6亿美元,同比增长26%,这要归因于商业航空航天市场的增长,包括新兴的宽体飞机的回收和商业运输市场。分部调整后 息税折旧摊销前利润为8000万美元,同比增长38%,这得益于商业航空航天和商业运输市场的良好销量。该细分市场在本季度吸收了约50名净员工,2023年全年吸收了约435名净员工 ,以支持预期的收入增长。分部调整后的息税折旧摊销前利润率同比增长约180个基点至22.2%。
工程结构
工程结构公布的收入为2.44亿美元,同比增长6%,这要归因于商用航空航天市场的增长,包括新兴的宽体飞机的回收,但部分被国防航空航天 市场的下滑所抵消。分部调整后的息税折旧摊销前利润为3,300万美元,同比下降3%,这得益于国防航空航天市场不利的交易量,但部分被商业航空航天市场的良好销量所抵消。该细分市场在本季度吸收了大约 85名净员工,在2023年全年吸收了约280名净员工,以支持预期的收入增长。分部调整后的息税折旧摊销前利润率同比下降约130个基点至13.5%。
伪造的车轮
Forged Wheels公布的收入为2.75亿美元,同比增长3%,这是由于商业运输市场的销量增长了8%,但铝价格的下跌部分抵消了这一增长。分部调整后的息税折旧摊销前利润为7200万美元, 同比持平。分部调整后的息税折旧摊销前利润率同比下降约90个基点至26.2%。
4
2023 年全年细分市场表现
2023 年的细分市场表现包括以下内容:
2023 年第四季度完成债务行动,将 2024 年未偿还票据减少至 2.05 亿美元
2023年第四季度,Howmet Aerospace签订了两项高级无抵押定期贷款协议。一种定期贷款以美元计价,另一种以日元计价。2023年12月,公司从美元定期贷款额度中提取了2亿美元 ,从日元定期贷款机制中提取了约2亿美元。定期贷款可提前支付,不收取罚款或保费,并将于2026年11月到期。
2023 年 12 月,公司还签订了利率互换,将约 4 亿美元定期贷款的浮动利率兑换成固定利率,加权平均固定利率约为 3.9%。
2023年12月28日,公司提前完成了对2024年票据的部分赎回,本金总额为5亿美元。2024年票据的赎回价值约为1.06亿澳元的手头现金和约4亿美元的定期贷款,总赎回价格约为5.06亿美元,包括约600万美元的应计利息。此次赎回后,2024年票据的未偿本金总额约为2.05亿美元, 是从美国铝业公司继承的,原始未偿本金余额为12.5亿美元。
定期贷款和提前部分赎回2024年票据的综合影响预计将使年化利息支出减少约1000万美元。
在2023年全年,豪迈航空航天公司偿还了4.76亿美元的债务。债务减免和再融资行动相结合,按年计算使利息支出减少了约2900万美元。
Howmet Aerospace的所有未偿长期债务仍然是无抵押的,利率是固定的,这将为未来的利息支出提供稳定。
5
2023 年第四季度回购了 1 亿美元的普通股,2023 年全年回购了 2.5 亿美元
2023年第四季度,Howmet Aerospace以每股52.52美元的平均价格回购了1亿美元的普通股,退回了约190万股,相当于11股第四连续一个季度的股票 回购活动。2023年全年,公司以每股47.76美元的平均价格回购了2.5亿美元的普通股,退回了约520万股。截至2024年2月1日,可用的股票回购授权总额为6.97亿美元。
2023 年第四季度季度普通股股息提高至每股 0.05 美元
2023年11月27日,公司支付了普通股每股0.05美元的季度股息。季度股息较2023年第三季度每股0.04美元的股息增长了25%。
标准普尔将Howmet航空航天评级上调至投资等级
2023年12月15日,标普全球评级将豪迈航空航天公司的长期发行信用评级从 “BB+” 上调至 “BBB-”,并将评级展望更新为稳定。通过此次升级,Howmet Aerospace现在被三家信用评级机构中的两家 评为投资级。
2024 年指导方针
2024 年第一季度指南 |
2024 财年指南 |
||||||
低 |
基线 |
高 |
低 |
基线 |
高 |
||
收入 |
$1.73B |
$1.74B |
$1.75B |
|
$7.00B |
$7.10B |
$7.20B |
调整后的息税折旧摊销前利润*1 |
$395M |
$400M |
$405M |
|
$1.600B |
$1.635B |
$1.670B |
调整后的息税折旧摊销前利润率*1 |
22.8% |
23.0% |
23.1% |
|
22.9% |
23.0% |
23.2% |
调整后每股收益*1 |
$0.50 |
$0.51 |
$0.52 |
|
$2.10 |
$2.15 |
$2.20 |
自由现金流1 |
|
|
|
|
$700M |
$735M |
$770M |
* 不包括特殊物品 |
|
1由于非公认会计准则指标所排除的费用和其他组成部分的可变性和复杂性,例如外币变动的影响、 资产销售收益或亏损、税收以及任何未来的重组或减值费用,前瞻性非公认会计准则财务指标与最直接可比的GAAP财务指标以及直接可比的GAAP指标 的对账不合理。此外,GAAP指标中已经包含了固有的可变性,包括但不限于价格/组合和数量。Howmet Aerospace认为,这样的 对账将意味着一定程度的精确性,这会使投资者感到困惑或误导。 |
2024 年全年指南假设以下飞机建造率:
Howmet Aerospace将于美国东部时间2024年2月13日星期二上午10点举行季度电话会议。电话会议将通过www.howmet.com进行网络直播。新闻稿和演示材料将在美国东部时间2月13日上午7点左右 通过Howmet Aerospace网站的 “投资者” 栏目发布。
关于豪迈特航空航天公司
Howmet Aerospace Inc. 总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡,是全球领先的航空航天和运输行业高级工程解决方案提供商。该公司的主要业务侧重于喷气发动机部件、 航空航天紧固系统以及航空航天和国防应用中关键任务性能和效率所必需的机身结构部件,以及用于商业运输的锻造铝轮圈。该公司的差异化技术拥有大约 1,150 项已获授权和待批准的专利,使更轻、更省油的飞机和商用卡车能够以更低的碳足迹运行。欲了解更多信息,请访问 www.howmet.com。
6
公司信息的传播
Howmet Aerospace打算通过其网站www.howmet.com发布有关公司发展和财务业绩的未来公告。
前瞻性陈述
本新闻稿包含与未来事件和预期相关的陈述,因此构成1995年《私人证券诉讼改革法》所指的前瞻性陈述。前瞻性陈述包括 那些包含 “预期”、“相信”、“可能”、“设想”、“预期”、“预测”、“目标”、“指导”、“打算”、“可能”、“展望”、“计划”、“项目”、“寻求”、“看到”、“应该”、“目标”、“将” 或 其他意思相似的词语。除历史事实陈述外,所有反映Howmet Aerospace对未来的预期、假设或预测的陈述均为前瞻性陈述,包括但不限于与终端市场状况有关的 陈述、预测和展望;未来财务业绩或经营业绩;未来战略行动;Howmet Aerospace的战略、前景以及业务和财务前景;以及任何 未来分红和债务或股权证券的回购。这些陈述反映了基于Howmet Aerospace对历史趋势、当前状况和未来预期发展的看法的信念和假设, 以及Howmet Aerospace认为适合具体情况的其他因素。前瞻性陈述并不能保证未来的表现,并且会受到风险、不确定性和环境变化的影响,难以预测,这可能会导致实际结果与这些陈述所示的结果存在重大差异。此类风险和不确定性包括但不限于:(a)全球经济和金融市场状况的总体恶化 ;(b)Howmet Aerospace所服务的市场的不利变化;(c)潜在网络攻击和信息技术或数据安全漏洞的影响;(d)重要客户的流失或客户 业务或财务状况的不利变化;(e)制造困难或其他影响产品性能、质量的问题或安全;(f) 供应商因以下原因无法履行义务供应链中断或其他情况;(g) 未能吸引和留住合格的员工和关键人员、劳资纠纷或其他员工关系问题;(h) 无法实现收入增长、现金创造、重组计划、成本降低、盈利能力提高或 增强预期或目标的竞争力和运营;(i) 无法满足增加的需求、生产目标或承诺;(j) 来自新产品、颠覆性技术的竞争其他事态发展;(k) 地缘政治,与Howmet Aerospace全球业务相关的经济和监管风险,包括地缘政治和外交紧张局势、不稳定、冲突和战争,以及对美国和对外贸易和税法、 制裁、禁运和其他法规的遵守情况;(l) 突发事件的结果,包括法律诉讼、政府或监管调查以及环境补救措施,这可能会使豪美航空航天面临巨额成本和 责任;(m) 不遵守规定政府订约条例;(n) 不利的变化养老金资产的贴现率或投资回报率;以及(p)Howmet Aerospace截至2022年12月31日的 年度10-K表格以及向美国证券交易委员会提交的其他报告中总结的其他风险因素。市场预测受上述风险和市场其他风险的影响。本新闻稿中的声明是截至本新闻稿发布之日发布的,即使随后由Howmet Aerospace在其网站或其他地方发布。除非适用法律要求,否则Howmet Aerospace不打算或义务公开更新任何前瞻性陈述,无论是为了回应新的 信息、未来事件还是其他情况。
7
非公认会计准则财务指标
本新闻稿中包含的某些信息来自Howmet Aerospace的合并财务信息,但未在Howmet Aerospace根据美利坚合众国普遍接受的 会计原则(GAAP)编制的财务报表中列报。根据美国证券交易委员会的规定,其中某些数据被视为 “非公认会计准则财务指标”。这些非公认会计准则财务指标是对我们GAAP披露的补充,不应被视为GAAP指标的替代方案 。与最直接可比的GAAP财务指标的对账以及管理层使用非公认会计准则财务指标的理由可以在本新闻稿的附表中找到。
其他信息
在本新闻稿中,首字母缩略词 “FY” 表示 “全年”;提及豪迈航空航天公司的 “创纪录” 业绩是指自2020年4月1日Howmet Aerospace Inc.(Arconic Inc.的新名称)脱离 Arconic Corporation以来的最佳业绩。
8
Howmet 航空航天公司及其子公司 合并运营报表(未经审计) (以百万美元计,每股和每股金额除外) |
||||||||
|
季度已结束 |
|||||||
|
2023年12月31日 |
|
2023年9月30日 |
|
2022年12月31日 |
|||
销售 |
$ |
1,731 |
|
$ |
1,658 |
|
$ |
1,513 |
|
|
|
|
|
|
|||
销售商品的成本(不包括以下费用) |
|
1,230 |
|
|
1,183 |
|
|
1,110 |
销售、一般管理和其他费用 |
|
83 |
|
|
87 |
|
|
63 |
研究和开发费用 |
|
9 |
|
|
9 |
|
|
9 |
折旧和摊销准备金 |
|
68 |
|
|
68 |
|
|
67 |
重组和其他费用(1) |
|
15 |
|
|
4 |
|
|
44 |
营业收入 |
|
326 |
|
|
307 |
|
|
220 |
|
|
|
|
|
|
|||
债务赎回损失 |
|
1 |
|
|
— |
|
|
— |
利息支出,净额 |
|
52 |
|
|
54 |
|
|
57 |
其他费用,净额 |
|
3 |
|
|
11 |
|
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|||
所得税前收入 |
|
270 |
|
|
242 |
|
|
148 |
所得税准备金 |
|
34 |
|
|
54 |
|
|
37 |
净收入 |
$ |
236 |
|
$ |
188 |
|
$ |
111 |
|
|
|
|
|
|
|||
归属于豪美航空航天普通股股东的金额: |
|
|
|
|
|
|||
每股收益-基本(2)(3): |
|
|
|
|
|
|||
每股净收益 |
$ |
0.57 |
|
$ |
0.45 |
|
$ |
0.27 |
平均股票数量(3)(4) |
|
411,218,336 |
|
|
412,072,828 |
|
|
413,657,108 |
|
|
|
|
|
|
|||
每股收益——摊薄(2)(3): |
|
|
|
|
|
|||
每股净收益 |
$ |
0.57 |
|
$ |
0.45 |
|
$ |
0.26 |
平均股票数量(4) |
|
413,941,353 |
|
|
414,574,848 |
|
|
419,082,115 |
|
|
|
|
|
|
|||
期末已发行普通股 |
|
409,914,461 |
|
|
411,742,755 |
|
|
412,155,057 |
(1) |
截至2023年12月31日的季度的重组和其他费用包括13美元的资产减值和加速折旧以及2美元的裁员成本。截至2023年9月30日的季度的重组和其他 费用包括2美元的养老金结算费用、1美元的裁员成本和1美元的其他退出成本。截至2022年12月31日的季度的重组和其他费用包括51美元的养老金 结算费用、出售资产收益(8美元)以及1美元的资产减值和加速折旧。 |
|
(2) |
为了计算每股基本收益和摊薄后收益,需要从净收益中扣除本季度宣布的低于1美元的优先股股息。 |
|
(3) |
在本报告所述的季度中,摊薄后的平均股票数量与与未偿还的 限制性股票单位奖励和员工股票期权相关的股票等价物的基本平均股票数量之间的差额。 |
|
(4) |
由于在计算基本和摊薄后每股收益时均使用平均已发行股份,因此股票回购的全部影响并未在所列期间的回购当年 实现每股收益(“EPS”)。 |
Howmet 航空航天公司及其子公司
合并运营报表(未经审计) (以百万美元计,每股和每股金额除外) |
|||||
在截至12月31日的年度中 |
|
2023 |
|
|
2022 |
销售 |
$ |
6,640 |
|
$ |
5,663 |
销售商品的成本(不包括以下费用) |
|
4,773 |
|
|
4,103 |
销售、一般管理和其他费用 |
|
333 |
|
|
288 |
研究和开发费用 |
|
36 |
|
|
32 |
折旧和摊销准备金 |
|
272 |
|
|
265 |
重组和其他费用(1) |
|
23 |
|
|
56 |
营业收入 |
|
1,203 |
|
|
919 |
债务赎回损失 |
|
2 |
|
|
2 |
利息支出,净额 |
|
218 |
|
|
229 |
其他费用,净额(2) |
|
8 |
|
|
82 |
所得税前收入 |
|
975 |
|
|
606 |
所得税准备金 |
|
210 |
|
|
137 |
净收入 |
$ |
765 |
|
$ |
469 |
|
|
|
|
||
归属于豪美航空航天普通股股东的金额: |
|
|
|
||
每股收益-基本(3)(4): |
|
|
|
||
每股净收益 |
$ |
1.85 |
|
$ |
1.12 |
平均股票数量(5) |
|
412,173,414 |
|
|
416,043,332 |
每股收益——摊薄(3)(4): |
|
|
|
||
每股净收益 |
$ |
1.83 |
|
$ |
1.11 |
平均股票数量(5) |
|
415,956,582 |
|
|
421,438,922 |
(1) |
截至2023年12月31日止年度的重组和其他费用包括14美元的资产减值和加速折旧、5美元的养老金结算费用以及扣除4美元的其他裁员和 退出成本。截至2022年12月31日止年度的重组和其他费用包括58美元的养老金结算费用、出售资产的净收益(8美元)、扣除5美元的其他裁员和退出成本,以及资产减值 和1美元的加速折旧。 |
|
(2) |
截至2023年12月31日止年度的其他净支出包括扣除1美元律师费的25美元法律诉讼和解,这笔费用是2022年第三季度与LBIE法律诉讼相关的 65美元税前费用中的一笔扣除的。 |
|
(3) |
为了计算基本每股收益和摊薄后每股收益,需要从净收益中减去本年度申报的2美元的优先股股息。 |
|
(4) |
在本报告年份中,摊薄后的平均股票数量与与未偿奖励 和员工股票期权相关的股票等价物的基本平均股票数量之间的差额。 |
|
(5) |
由于在计算基本和摊薄后每股收益时均使用平均已发行股份,因此股票回购的全部影响并未在回购当年 的每股收益中体现出来。 |
Howmet 航空航天公司及其子公司
合并资产负债表(未经审计) (以百万美元计) |
|||||||
|
2023年12月31日 |
|
2022年12月31日 |
||||
资产 |
|
|
|
||||
流动资产: |
|
|
|
||||
现金和现金等价物 |
$ |
610 |
|
|
$ |
791 |
|
来自客户的应收账款,减去 2023 年的— 美元和 2022 年的 1 美元的备抵金 |
|
675 |
|
|
|
506 |
|
其他应收账款 |
|
17 |
|
|
|
31 |
|
库存 |
|
1,765 |
|
|
|
1,609 |
|
预付费用和其他流动资产 |
|
249 |
|
|
|
206 |
|
流动资产总额 |
|
3,316 |
|
|
|
3,143 |
|
不动产、厂房和设备,净额 |
|
2,328 |
|
|
|
2,332 |
|
善意 |
|
4,035 |
|
|
|
4,013 |
|
递延所得税 |
|
46 |
|
|
|
54 |
|
无形资产,净额 |
|
505 |
|
|
|
521 |
|
其他非流动资产 |
|
198 |
|
|
|
192 |
|
总资产 |
$ |
10,428 |
|
|
$ |
10,255 |
|
|
|
|
|
||||
负债 |
|
|
|
||||
流动负债: |
|
|
|
||||
应付账款,贸易 |
$ |
982 |
|
|
$ |
962 |
|
应计薪酬和退休费用 |
|
263 |
|
|
|
195 |
|
税收,包括所得税 |
|
68 |
|
|
|
48 |
|
应计应付利息 |
|
65 |
|
|
|
75 |
|
其他流动负债 |
|
200 |
|
|
|
202 |
|
一年内到期的长期债务 |
|
206 |
|
|
|
— |
|
流动负债总额 |
|
1,784 |
|
|
|
1,482 |
|
长期债务,减去一年内到期的金额 |
|
3,500 |
|
|
|
4,162 |
|
应计养老金福利 |
|
664 |
|
|
|
633 |
|
其他应计退休后福利 |
|
92 |
|
|
|
109 |
|
其他非流动负债和递延贷项 |
|
351 |
|
|
|
268 |
|
负债总额 |
|
6,391 |
|
|
|
6,654 |
|
|
|
|
|
||||
公平 |
|
|
|
||||
Howmet Aerospace 股东权益: |
|
|
|
||||
优先股 |
|
55 |
|
|
|
55 |
|
普通股 |
|
410 |
|
|
|
412 |
|
额外资本 |
|
3,682 |
|
|
|
3,947 |
|
留存收益 |
|
1,720 |
|
|
|
1,028 |
|
累计其他综合亏损 |
|
(1,830 |
) |
|
|
(1,841 |
) |
权益总额 |
|
4,037 |
|
|
|
3,601 |
|
负债和权益总额 |
$ |
10,428 |
|
|
$ |
10,255 |
|
Howmet Aerospace 及其子公司
合并现金流量表(未经审计) (以百万美元计) |
|||||||
|
截至12月31日的年度 |
||||||
|
|
2023 |
|
|
|
2022 |
|
经营活动 |
|
|
|
||||
净收入 |
$ |
765 |
|
|
$ |
469 |
|
调整净收入与运营提供的现金: |
|
|
|
||||
折旧和摊销 |
|
272 |
|
|
|
265 |
|
递延所得税 |
|
108 |
|
|
|
79 |
|
重组和其他费用 |
|
23 |
|
|
|
56 |
|
已实现和未实现的净亏损 |
|
22 |
|
|
|
18 |
|
定期养老金净成本 |
|
37 |
|
|
|
24 |
|
基于股票的薪酬 |
|
50 |
|
|
|
54 |
|
债务赎回损失 |
|
2 |
|
|
|
2 |
|
其他 |
|
3 |
|
|
|
12 |
|
资产和负债的变化,不包括收购、资产剥离和外币折算调整的影响: |
|
|
|
||||
应收账款增加 |
|
(164 |
) |
|
|
(161 |
) |
库存增加 |
|
(142 |
) |
|
|
(234 |
) |
预付费用和其他流动资产的增加 |
|
(24 |
) |
|
|
(6 |
) |
应付账款、贸易额(减少)增加 |
|
(7 |
) |
|
|
246 |
|
应计费用增加 |
|
37 |
|
|
|
23 |
|
减少税收,包括所得税 |
|
(7 |
) |
|
|
(12 |
) |
养老金缴款 |
|
(36 |
) |
|
|
(43 |
) |
非流动资产(增加)减少 |
|
(4 |
) |
|
|
1 |
|
非流动负债减少 |
|
(34 |
) |
|
|
(60 |
) |
运营提供的现金 |
|
901 |
|
|
|
733 |
|
融资活动 |
|
|
|
||||
短期借款的净变化 |
|
— |
|
|
|
(5 |
) |
增加债务 |
|
400 |
|
|
|
— |
|
回购和偿还债务 |
|
(876 |
) |
|
|
(69 |
) |
债务发行成本 |
|
(2 |
) |
|
|
— |
|
提前赎回债务时支付的保费 |
|
(1 |
) |
|
|
(2 |
) |
回购普通股 |
|
(250 |
) |
|
|
(400 |
) |
行使员工股票期权的收益 |
|
11 |
|
|
|
16 |
|
支付给股东的股息 |
|
(73 |
) |
|
|
(44 |
) |
为净股权奖励结算缴纳的税款 |
|
(77 |
) |
|
|
(22 |
) |
用于融资活动的现金 |
|
(868 |
) |
|
|
(526 |
) |
投资活动 |
|
|
|
||||
资本支出 |
|
(219 |
) |
|
|
(193 |
) |
出售资产和业务的收益 |
|
2 |
|
|
|
58 |
|
出售证券的收益 |
|
2 |
|
|
|
— |
|
用于投资活动的现金 |
|
(215 |
) |
|
|
(135 |
) |
汇率变动对现金、现金等价物和限制性现金的影响 |
|
— |
|
|
|
(2 |
) |
现金、现金等价物和限制性现金的净变动 |
|
(182 |
) |
|
|
70 |
|
年初的现金、现金等价物和限制性现金 |
|
792 |
|
|
|
722 |
|
期末现金、现金等价物和限制性现金 |
$ |
610 |
|
|
$ |
792 |
|
Howmet 航空航天公司及其子公司
分部信息(未经审计) (以百万美元计) |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
1Q22 |
|
|
2Q22 |
|
|
3Q22 |
|
|
4Q22 |
|
2022 |
|
1Q23 |
|
|
2Q23 |
|
|
3Q23 |
|
|
4Q23 |
|
2023 |
发动机产品 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
第三方销售 |
$ |
631 |
|
$ |
652 |
|
$ |
683 |
|
$ |
732 |
|
$2,698 |
$ |
795 |
|
$ |
821 |
|
$ |
798 |
|
$ |
852 |
|
$3,266 |
细分市场间销售 |
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$4 |
$ |
2 |
|
$ |
5 |
|
$ |
5 |
|
$ |
1 |
|
$13 |
折旧和摊销准备金 |
$ |
31 |
|
$ |
31 |
|
$ |
31 |
|
$ |
32 |
|
$125 |
$ |
32 |
|
$ |
32 |
|
$ |
33 |
|
$ |
33 |
|
$130 |
分部调整后的息税折旧摊销前 |
$ |
173 |
|
$ |
179 |
|
$ |
186 |
|
$ |
191 |
|
$729 |
$ |
212 |
|
$ |
223 |
|
$ |
219 |
|
$ |
233 |
|
$887 |
分部调整后的息税折旧摊销前利润率 |
|
27.4 |
% |
|
27.5 |
% |
|
27.2 |
% |
|
26.1 |
% |
27.0% |
|
26.7 |
% |
|
27.2 |
% |
|
27.4 |
% |
|
27.3 |
% |
27.2% |
重组和其他费用(贷项) |
$ |
3 |
|
$ |
4 |
|
$ |
2 |
|
$ |
20 |
|
$29 |
$ |
— |
|
$ |
(1 |
) |
$ |
— |
|
$ |
(1 |
) |
$(2) |
资本支出 |
$ |
27 |
|
$ |
24 |
|
$ |
23 |
|
$ |
20 |
|
$94 |
$ |
33 |
|
$ |
21 |
|
$ |
30 |
|
$ |
28 |
|
$112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
紧固系统 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
第三方销售 |
$ |
264 |
|
$ |
277 |
|
$ |
291 |
|
$ |
285 |
|
$1,117 |
$ |
312 |
|
$ |
329 |
|
$ |
348 |
|
$ |
360 |
|
$1,349 |
折旧和摊销准备金 |
$ |
12 |
|
$ |
11 |
|
$ |
11 |
|
$ |
11 |
|
$45 |
$ |
11 |
|
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
$ |
11 |
|
$46 |
分部调整后的息税折旧摊销前 |
$ |
56 |
|
$ |
56 |
|
$ |
64 |
|
$ |
58 |
|
$234 |
$ |
58 |
|
$ |
64 |
|
$ |
76 |
|
$ |
80 |
|
$278 |
分部调整后的息税折旧摊销前利润率 |
|
21.2 |
% |
|
20.2 |
% |
|
22.0 |
% |
|
20.4 |
% |
20.9% |
|
18.6 |
% |
|
19.5 |
% |
|
21.8 |
% |
|
22.2 |
% |
20.6% |
重组和其他(信贷)费用 |
$ |
(3 |
) |
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
11 |
|
$8 |
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
1 |
|
$ |
— |
|
$1 |
资本支出 |
$ |
15 |
|
$ |
8 |
|
$ |
7 |
|
$ |
9 |
|
$39 |
$ |
9 |
|
$ |
5 |
|
$ |
9 |
|
$ |
8 |
|
$31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
工程结构 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
第三方销售 |
$ |
182 |
|
$ |
185 |
|
$ |
193 |
|
$ |
230 |
|
$790 |
$ |
207 |
|
$ |
200 |
|
$ |
227 |
|
$ |
244 |
|
$878 |
细分市场间销售 |
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$ |
3 |
|
$ |
1 |
|
$6 |
$ |
— |
|
$ |
1 |
|
$ |
— |
|
$ |
2 |
|
$3 |
折旧和摊销准备金 |
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
$48 |
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
$ |
11 |
|
$47 |
分部调整后的息税折旧摊销前 |
$ |
23 |
|
$ |
26 |
|
$ |
28 |
|
$ |
34 |
|
$111 |
$ |
30 |
|
$ |
20 |
|
$ |
30 |
|
$ |
33 |
|
$113 |
分部调整后的息税折旧摊销前利润率 |
|
12.6 |
% |
|
14.1 |
% |
|
14.5 |
% |
|
14.8 |
% |
14.1% |
|
14.5 |
% |
|
10.0 |
% |
|
13.2 |
% |
|
13.5 |
% |
12.9% |
重组和其他费用 |
$ |
2 |
|
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$ |
3 |
|
$7 |
$ |
1 |
|
$ |
5 |
|
$ |
1 |
|
$ |
14 |
|
$21 |
资本支出 |
$ |
7 |
|
$ |
2 |
|
$ |
3 |
|
$ |
5 |
|
$17 |
$ |
10 |
|
$ |
5 |
|
$ |
6 |
|
$ |
5 |
|
$26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
伪造的车轮 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
第三方销售 |
$ |
247 |
|
$ |
279 |
|
$ |
266 |
|
$ |
266 |
|
$1,058 |
$ |
289 |
|
$ |
298 |
|
$ |
285 |
|
$ |
275 |
|
$1,147 |
折旧和摊销准备金 |
$ |
10 |
|
$ |
10 |
|
$ |
10 |
|
$ |
10 |
|
$40 |
$ |
9 |
|
$ |
10 |
|
$ |
10 |
|
$ |
10 |
|
$39 |
分部调整后的息税折旧摊销前 |
$ |
67 |
|
$ |
75 |
|
$ |
64 |
|
$ |
72 |
|
$278 |
$ |
79 |
|
$ |
81 |
|
$ |
77 |
|
$ |
72 |
|
$309 |
分部调整后的息税折旧摊销前利润率 |
|
27.1 |
% |
|
26.9 |
% |
|
24.1 |
% |
|
27.1 |
% |
26.3% |
|
27.3 |
% |
|
27.2 |
% |
|
27.0 |
% |
|
26.2 |
% |
26.9% |
重组和其他费用 |
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
2 |
|
$2 |
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$— |
资本支出 |
$ |
9 |
|
$ |
5 |
|
$ |
6 |
|
$ |
8 |
|
$28 |
$ |
9 |
|
$ |
7 |
|
$ |
9 |
|
$ |
11 |
|
$36 |
总分部和合并总额之间的差异在于公司。 |
Howmet 航空航天公司及其子公司
财务指标的计算(未经审计) (以百万美元计) |
||||||||||||||||||||||||||
分部调整后总息税折旧摊销前利润与所得税前合并收益的对账 |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
1Q22 |
|
2Q22 |
|
|
3Q22 |
|
4Q22 |
|
2022 |
|
1Q23 |
|
2Q23 |
|
|
3Q23 |
|
4Q23 |
|
2023 |
||||
所得税前收入 |
$ |
171 |
$ |
183 |
|
$ |
104 |
$ |
148 |
$ |
606 |
$ |
220 |
$ |
243 |
|
$ |
242 |
$ |
270 |
$ |
975 |
||||
债务赎回损失 |
|
— |
|
2 |
|
|
— |
|
— |
|
2 |
|
1 |
|
— |
|
|
— |
|
1 |
|
2 |
||||
利息支出,净额 |
|
58 |
|
57 |
|
|
57 |
|
57 |
|
229 |
|
57 |
|
55 |
|
|
54 |
|
52 |
|
218 |
||||
其他支出(收入),净额 |
|
1 |
|
(1 |
) |
|
67 |
|
15 |
|
82 |
|
7 |
|
(13 |
) |
|
11 |
|
3 |
|
8 |
||||
营业收入 |
$ |
230 |
$ |
241 |
|
$ |
228 |
$ |
220 |
$ |
919 |
$ |
285 |
$ |
285 |
|
$ |
307 |
$ |
326 |
$ |
1,203 |
||||
分部折旧和摊销准备金 |
|
65 |
|
64 |
|
|
64 |
|
65 |
|
258 |
|
64 |
|
66 |
|
|
67 |
|
65 |
|
262 |
||||
未分配金额: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
重组和其他费用 |
|
2 |
|
6 |
|
|
4 |
|
44 |
|
56 |
|
1 |
|
3 |
|
|
4 |
|
15 |
|
23 |
||||
公司开支(1) |
|
22 |
|
25 |
|
|
46 |
|
26 |
|
119 |
|
29 |
|
34 |
|
|
24 |
|
12 |
|
99 |
||||
分部调整后的息税折旧摊销前利润 |
$ |
319 |
$ |
336 |
|
$ |
342 |
$ |
355 |
$ |
1,352 |
$ |
379 |
$ |
388 |
|
$ |
402 |
$ |
418 |
$ |
1,587 |
分部调整后的息税折旧摊销前利润总额是一项非公认会计准则财务指标。管理层认为,这项措施对投资者很有意义,因为Total 分部调整后的息税折旧摊销前利润提供了有关公司经营业绩和公司履行财务义务能力的更多信息。列出的分部调整后息税折旧摊销前利润总额可能无法与其他公司标题相似的 衡量标准相似。Howmet对分部调整后总息税折旧摊销前利润(扣除利息、税项、折旧和摊销前的收益)的定义是净利润率加上折旧和摊销的附加利润。净 利润等于销售额减去以下项目:销售成本;销售、一般管理和其他费用;研发费用;以及折旧和摊销准备金。包括 重组和其他费用在内的特殊项目不包括在净利润率和分部调整后的息税折旧摊销前利润中。总分部和合并总额之间的差异在于公司。 | ||
|
||
(1) |
在截至2022年3月31日的季度中,公司支出包括与两家工厂火灾相关的5美元费用以及与法律和咨询费用相关的报销(3美元)。在截至2022年6月30日的季度 中,公司支出包括与两家工厂火灾相关的2美元成本和1美元与关闭、停工和其他项目相关的成本。在截至2022年9月30日的季度中,公司支出包括与三家工厂火灾相关的25美元 成本以及与关闭、停工和其他项目相关的1美元成本。2022年第三季度,该公司位于俄亥俄州巴伯顿的铸造厂发生了机械故障,导致设备因高温和火灾而受到严重损坏,该铸造厂生产用于北美商业运输市场车轮生产 的铝锭。在截至2022年12月31日的季度中,公司支出包括 扣除报销后的4美元与三家工厂火灾相关的成本,以及1美元与关闭、停工和其他项目相关的成本。在截至2023年3月31日的季度中,公司支出包括与 两家工厂火灾相关的4美元成本以及与关闭、停工和其他项目相关的1美元成本。在截至2023年6月30日的季度中,公司支出包括9美元与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本,7美元与集体谈判协议谈判有关的 成本,以及与两家工厂火灾相关的净报销(4美元)。在截至2023年9月30日的季度中,公司支出包括与关闭、 供应链中断和其他项目相关的1美元成本,与集体谈判协议谈判相关的1美元成本以及与两家工厂火灾相关的1美元成本。在截至2023年12月31日的季度中,公司支出包括 (13美元)与两家工厂火灾相关的净报销额以及与关闭、供应链中断和其他项目相关的2美元成本。 |
Howmet 航空航天公司及其子公司
财务指标的计算(未经审计),续 (以百万美元计) |
|||||||||||||||||||
自由现金流对账 |
季度已结束 |
|
年底已结束 |
||||||||||||||||
3月31日 |
|
2023年6月30日 |
|
9月30日 |
|
十二月三十一日 |
|
十二月三十一日 |
|||||||||||
运营提供的现金 |
$ |
23 |
|
|
$ |
229 |
|
|
$ |
191 |
|
|
$ |
458 |
|
|
$ |
901 |
|
资本支出 |
|
(64 |
) |
|
|
(41 |
) |
|
|
(59 |
) |
|
|
(55 |
) |
|
|
(219 |
) |
自由现金流 |
$ |
(41 |
) |
|
$ |
188 |
|
|
$ |
132 |
|
|
$ |
403 |
|
|
$ |
682 |
|
应收账款证券化计划保持不变,未偿还额为250美元。
自由现金流是一项非公认会计准则财务指标。管理层认为,这项措施对投资者很有意义,因为管理层在考虑 资本支出后对运营产生的现金流进行了审查(因为这些支出被认为是维持和扩大公司资产基础所必需的,预计将从运营中产生未来的现金流)。 必须注意,自由现金流并不代表可用于全权支出的剩余现金流,因为其他非全权支出,例如强制性还本付息要求,未从该措施中扣除。 |
豪梅特航空航天公司及其子公司 财务指标的计算(未经审计),续 (以百万美元计,每股和每股金额除外) |
|||||||||||||||||||
不包括特殊项目的净收入对账 |
季度已结束 |
|
年底已结束 |
||||||||||||||||
2022年12月31日 |
|
2023年9月30日 |
|
2023年12月31日 |
|
2022年12月31日 |
|
2023年12月31日 |
|||||||||||
净收入 |
$ |
111 |
|
|
$ |
188 |
|
|
$ |
236 |
|
|
$ |
469 |
|
|
$ |
765 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
摊薄后的每股收益 (EPS) |
$ |
0.26 |
|
|
$ |
0.45 |
|
|
$ |
0.57 |
|
|
$ |
1.11 |
|
|
$ |
1.83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
特殊物品: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
重组和其他费用 |
|
44 |
|
|
|
4 |
|
|
|
15 |
|
|
|
56 |
|
|
|
23 |
|
债务赎回损失和相关成本 |
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
|
工厂火灾费用(报销),净额 |
|
4 |
|
|
|
1 |
|
|
|
(13 |
) |
|
|
36 |
|
|
|
(12 |
) |
集体谈判协议谈判 |
|
— |
|
|
|
1 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
8 |
|
法律程序的判决(和解)(1) |
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
65 |
|
|
|
(24 |
) |
法律和其他咨询报销 |
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(3 |
) |
|
|
— |
|
与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本(2) |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
13 |
|
小计:税前特殊项目 |
|
49 |
|
|
|
7 |
|
|
|
5 |
|
|
|
159 |
|
|
|
10 |
|
税前特殊项目的税收影响(3) |
|
(3 |
) |
|
|
(1 |
) |
|
|
— |
|
|
|
(27 |
) |
|
|
— |
|
小计 |
|
46 |
|
|
|
6 |
|
|
|
5 |
|
|
|
132 |
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
离散项目和其他特殊税收项目(4) |
|
3 |
|
|
|
(2 |
) |
|
|
(23 |
) |
|
|
(8 |
) |
|
|
(9 |
) |
合计:税后特殊项目 |
|
49 |
|
|
|
4 |
|
|
|
(18 |
) |
|
|
124 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
不包括特殊项目的净收入 |
$ |
160 |
|
|
$ |
192 |
|
|
$ |
218 |
|
|
$ |
593 |
|
|
$ |
766 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
不包括特殊项目的摊薄后每股收益 |
$ |
0.38 |
|
|
$ |
0.46 |
|
|
$ |
0.53 |
|
|
$ |
1.40 |
|
|
$ |
1.84 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
平均股票数——摊薄后每股收益,不包括特殊项目 |
|
419,082,115 |
|
|
|
414,574,848 |
|
|
|
413,941,353 |
|
|
|
421,438,922 |
|
|
|
415,956,582 |
|
不包括特殊项目的净收益和不包括特殊项目的摊薄后每股收益均为非公认会计准则财务指标。管理层认为,这些措施对投资者很有意义,因为管理层审查 公司的经营业绩,不包括重组和其他费用、离散税项和其他特殊项目(统称为 “特殊项目”)的影响。无法保证将来不会出现额外的特殊物品。为弥补这一限制,管理层认为,应同时考虑根据公认会计原则确定的净收益,以及不包括特殊项目的净收益和不包括特殊项目的摊薄后每股收益。
|
||
(1) |
截至2023年12月31日止年度的法律诉讼判决(和解)涉及2023年第二季度撤销2022年第三季度与LBIE法律诉讼相关的65美元税前 费用(扣除1美元的律师费)的25美元。 |
|
(2) |
在截至2023年12月31日的年度中,与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本包括场地关闭和库存处置的成本、 供应中断的影响以及补救和分离费用。 |
|
(3) |
税前特殊项目的税收影响基于适用的法定税率,因此此类税率与公司合并估计年度有效税 税率之间的差额本身就是特殊项目。 |
|
(4) |
每个期间的离散税项包括以下内容: |
|
|
Howmet 航空航天公司及其子公司
财务指标的计算(未经审计),续 (以百万美元计) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
和解 |
截至 2023 年 12 月 31 日的季度 |
|
截至2022年12月31日的财年 |
|
截至 2023 年 12 月 31 日的财年 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
有效 |
|
特别 |
|
运营 |
|
有效 |
|
特别 |
|
运营 |
|
有效 |
|
特殊物品 |
|
运营 |
|
||||||||||||||||
所得税前收入 |
$ |
270 |
|
|
$ |
5 |
|
$ |
275 |
|
|
$ |
606 |
|
|
$ |
159 |
|
$ |
765 |
|
|
$ |
975 |
|
|
$ |
10 |
|
$ |
985 |
|
|
所得税准备金 |
$ |
34 |
|
|
$ |
23 |
|
$ |
57 |
|
|
$ |
137 |
|
|
$ |
35 |
|
$ |
172 |
|
|
$ |
210 |
|
|
$ |
9 |
|
$ |
219 |
|
|
税率 |
|
12.6 |
% |
|
|
|
|
20.7 |
% |
|
|
22.6 |
% |
|
|
|
|
22.5 |
% |
|
|
21.5 |
% |
|
|
|
|
22.2 |
% |
|
营业税率是一项非公认会计准则财务指标。管理层认为,这项措施对投资者很有意义,因为管理层审查公司的经营业绩,不包括特殊项目的影响。 无法保证未来不会出现额外的特殊物品。为了弥补这一限制,管理层认为应同时考虑根据公认会计原则确定的有效税率和 运营税率。
|
||
(1) |
截至2023年12月31日的季度的税前特殊项目包括15美元的重组和其他费用,与关闭、供应链中断相关的成本以及其他项目2美元, 债务赎回损失和相关成本1美元,部分被与两家工厂火灾相关的净报销额(13美元)所抵消。 |
|
(2) |
截至2022年12月31日止年度的税前特殊项目包括65美元的法律诉讼判决、56美元的重组和其他费用、扣除 报销费用的36美元、与关闭、供应链中断和其他项目相关的费用3美元,以及债务赎回损失和相关费用2美元,部分被法律和其他咨询报销(3美元)所抵消。截至2023年12月31日止年度的税前特别 项目包括重组和其他费用23美元,与关闭、供应链中断相关的成本和其他项目13美元,与集体谈判协议谈判相关的成本8美元, 以及债务赎回损失和相关成本2美元,部分被法律诉讼净结算(24美元)和与两家工厂火灾相关的净报销额(12美元)所抵消。 |
|
(3) |
特殊税收项目包括离散的税收项目、基于适用的法定税率对特殊项目的税收影响、此类税率与公司合并 预计年有效税率以及其他税收相关项目之间的差额。每个期间的离散税项包括以下内容: |
|
|
Howmet 航空航天公司及其子公司
财务指标的计算(未经审计),续 (以百万美元计) |
|||||||||||||||||||
调整后息税折旧摊销前利润和调整后息税折旧摊销前利润率的对账,不包括特殊 |
季度已结束 |
|
年底已结束 |
||||||||||||||||
十二月三十一日 |
|
9月30日 |
|
十二月三十一日 |
|
十二月三十一日 |
|
十二月三十一日 |
|||||||||||
销售 |
$ |
1,513 |
|
|
$ |
1,658 |
|
|
$ |
1,731 |
|
|
$ |
5,663 |
|
|
$ |
6,640 |
|
营业收入 |
$ |
220 |
|
|
$ |
307 |
|
|
$ |
326 |
|
|
$ |
919 |
|
|
$ |
1,203 |
|
营业收入利润率 |
|
14.5 |
% |
|
|
18.5 |
% |
|
|
18.8 |
% |
|
|
16.2 |
% |
|
|
18.1 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
净收入 |
$ |
111 |
|
|
$ |
188 |
|
|
$ |
236 |
|
|
$ |
469 |
|
|
$ |
765 |
|
添加: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
所得税准备金 |
$ |
37 |
|
|
$ |
54 |
|
|
$ |
34 |
|
|
$ |
137 |
|
|
$ |
210 |
|
其他费用,净额 |
|
15 |
|
|
|
11 |
|
|
|
3 |
|
|
|
82 |
|
|
|
8 |
|
债务赎回损失 |
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
|
利息支出,净额 |
|
57 |
|
|
|
54 |
|
|
|
52 |
|
|
|
229 |
|
|
|
218 |
|
重组和其他费用 |
|
44 |
|
|
|
4 |
|
|
|
15 |
|
|
|
56 |
|
|
|
23 |
|
折旧和摊销准备金 |
|
67 |
|
|
|
68 |
|
|
|
68 |
|
|
|
265 |
|
|
|
272 |
|
调整后 EBITDA |
$ |
331 |
|
|
$ |
379 |
|
|
$ |
409 |
|
|
$ |
1,240 |
|
|
$ |
1,498 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
添加: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
工厂火灾费用(报销),净额 |
$ |
4 |
|
|
$ |
1 |
|
|
$ |
(13 |
) |
|
$ |
36 |
|
|
$ |
(12 |
) |
集体谈判协议谈判 |
|
— |
|
|
|
1 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
8 |
|
法律和其他咨询报销 |
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(3 |
) |
|
|
— |
|
与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本 |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
14 |
|
调整后的息税折旧摊销前利润不包括特殊项目 |
$ |
336 |
|
|
$ |
382 |
|
|
$ |
398 |
|
|
$ |
1,276 |
|
|
$ |
1,508 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
调整后的息税折旧摊销前利润率,不包括特殊项目 |
|
22.2 |
% |
|
|
23.0 |
% |
|
|
23.0 |
% |
|
|
22.5 |
% |
|
|
22.7 |
% |
增量利润 |
季度已结束 |
|
|
|
年末 |
|
|
||||||||||||||
十二月三十一日 |
|
十二月三十一日 |
|
Q4 2023 |
|
十二月三十一日 |
|
十二月三十一日 |
|
2023 财年 |
|||||||||||
第三方销售 |
$ |
1,513 |
|
$ |
1,731 |
|
|
|
|
$ |
5,663 |
|
$ |
6,640 |
|
|
|
||||
同比材料和其他通货膨胀成本的转移 |
|
|
|
(15 |
) |
|
|
|
|
|
|
(90 |
) |
|
|
||||||
不包括材料和其他通货膨胀成本的第三方销售 (b) |
$ |
1,513 |
|
$ |
1,716 |
|
|
$ |
203 |
|
|
$ |
5,663 |
|
$ |
6,550 |
|
|
$ |
887 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
调整后的息税折旧摊销前利润,不包括特殊项目 (a) |
$ |
336 |
|
$ |
398 |
|
|
$ |
62 |
|
|
$ |
1,276 |
|
$ |
1,508 |
|
|
$ |
232 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
增量利润 (a)/(b) |
|
|
|
|
|
31 |
% |
|
|
|
|
|
|
26 |
% |
调整后的息税折旧摊销前利润、不包括特殊项目的调整后息税折旧摊销前利润、不包括特殊项目的调整后息税折旧摊销前利润率、不包括材料和其他通货膨胀成本的第三方销售以及 增量利润率均为非公认会计准则财务指标。管理层认为,这些措施对投资者很有意义,因为它们提供了有关公司经营业绩和公司 履行财务义务能力的更多信息。列出的调整后息税折旧摊销前利润可能无法与其他公司的类似标题指标相提并论。公司对调整后息税折旧摊销前利润(扣除利息、税项、折旧、 和摊销前的收益)的定义是净利润率加上折旧和摊销的附加利润。净利润等于销售额减去以下项目:销售成本、销售、一般管理和其他费用、研究和 开发费用以及折旧和摊销准备金。 |
Howmet 航空航天公司及其子公司
财务指标的计算(未经审计),续 (以百万美元计) |
|||||||||||||||||||
不包括特殊项目的调整后营业收入和不包括特殊项目的调整后营业收入利润率的对账 |
季度已结束 |
|
年底已结束 |
||||||||||||||||
十二月 |
|
九月 |
|
十二月 |
|
十二月 |
|
十二月 |
|||||||||||
销售 |
$ |
1,513 |
|
|
$ |
1,658 |
|
|
$ |
1,731 |
|
|
$ |
5,663 |
|
|
$ |
6,640 |
|
营业收入 |
$ |
220 |
|
|
$ |
307 |
|
|
$ |
326 |
|
|
$ |
919 |
|
|
$ |
1,203 |
|
营业收入利润率 |
|
14.5 |
% |
|
|
18.5 |
% |
|
|
18.8 |
% |
|
|
16.2 |
% |
|
|
18.1 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
添加: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
重组和其他费用 |
$ |
44 |
|
|
$ |
4 |
|
|
$ |
15 |
|
|
$ |
56 |
|
|
$ |
23 |
|
工厂火灾费用(报销),净额 |
|
4 |
|
|
|
1 |
|
|
|
(13 |
) |
|
|
36 |
|
|
|
(12 |
) |
集体谈判协议谈判 |
|
— |
|
|
|
1 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
8 |
|
法律和其他咨询报销 |
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(3 |
) |
|
|
— |
|
与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本 |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
14 |
|
调整后的营业收入,不包括特殊项目 |
$ |
269 |
|
|
$ |
314 |
|
|
$ |
330 |
|
|
$ |
1,011 |
|
|
$ |
1,236 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
调整后的营业收入利润率,不包括特殊项目 |
|
17.8 |
% |
|
|
18.9 |
% |
|
|
19.1 |
% |
|
|
17.9 |
% |
|
|
18.6 |
% |
不包括特殊项目的调整后营业收入和不包括特殊项目的调整后营业收入利润率是非公认会计准则财务指标。管理层认为,这些措施对投资者很有意义,因为管理层会审查公司的经营业绩,不包括特殊项目的影响。无法保证将来不会出现额外的特殊物品。为了弥补 这一限制,管理层认为,既考虑根据公认会计原则确定的营业收入,也考虑不包括特殊项目的营业收入。 |
Howmet 航空航天公司及其子公司
财务指标的计算(未经审计),续 (以百万美元计) |
|||||||||||||||||||
调整后息税折旧摊销前利润率和调整后息税折旧摊销前利润率的对账,不包括特殊项目和材料以及其他通货膨胀成本的转移 |
季度已结束 |
|
年底已结束 |
||||||||||||||||
3月31日 |
|
6月30日 |
|
九月 |
|
十二月 |
|
十二月 |
|||||||||||
净收入 |
$ |
148 |
|
|
$ |
193 |
|
|
$ |
188 |
|
|
$ |
236 |
|
|
$ |
765 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
添加: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
所得税准备金 |
$ |
72 |
|
|
$ |
50 |
|
|
$ |
54 |
|
|
$ |
34 |
|
|
$ |
210 |
|
其他支出(收入),净额 |
|
7 |
|
|
|
(13 |
) |
|
|
11 |
|
|
|
3 |
|
|
|
8 |
|
债务赎回损失 |
|
1 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
利息支出,净额 |
|
57 |
|
|
|
55 |
|
|
|
54 |
|
|
|
52 |
|
|
|
218 |
|
重组和其他费用 |
|
1 |
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
|
|
|
15 |
|
|
|
23 |
|
折旧和摊销准备金 |
|
69 |
|
|
|
67 |
|
|
|
68 |
|
|
|
68 |
|
|
|
272 |
|
调整后 EBITDA |
$ |
355 |
|
|
$ |
355 |
|
|
$ |
379 |
|
|
$ |
409 |
|
|
$ |
1,498 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
添加: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
工厂火灾费用(报销),净额 |
$ |
4 |
|
|
$ |
(4 |
) |
|
$ |
1 |
|
|
$ |
(13 |
) |
|
$ |
(12 |
) |
集体谈判协议谈判 |
|
— |
|
|
|
7 |
|
|
|
1 |
|
|
|
— |
|
|
|
8 |
|
与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本 |
|
1 |
|
|
|
10 |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
14 |
|
调整后的息税折旧摊销前利润,不包括特殊项目 (a) |
$ |
360 |
|
|
$ |
368 |
|
|
$ |
382 |
|
|
$ |
398 |
|
|
$ |
1,508 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
第三方销售 (b) |
$ |
1,603 |
|
|
$ |
1,648 |
|
|
$ |
1,658 |
|
|
$ |
1,731 |
|
|
$ |
6,640 |
|
同比材料和其他通货膨胀成本的转移 |
|
(35 |
) |
|
|
(25 |
) |
|
|
(15 |
) |
|
|
(15 |
) |
|
|
(90 |
) |
第三方销售额不包括同比材料和其他通货膨胀成本的转移 (c) |
$ |
1,568 |
|
|
$ |
1,623 |
|
|
$ |
1,643 |
|
|
$ |
1,716 |
|
|
$ |
6,550 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
调整后的息税折旧摊销前利润率不包括特殊项目 (a)/(b) |
|
22.5 |
% |
|
|
22.3 |
% |
|
|
23.0 |
% |
|
|
23.0 |
% |
|
|
22.7 |
% |
调整后的息税折旧摊销前利润率,不包括特殊项目和同比材料和其他通货膨胀成本转移 (a)/(c) |
|
23.0 |
% |
|
|
22.7 |
% |
|
|
23.3 |
% |
|
|
23.2 |
% |
|
|
23.0 |
% |
调整后的息税折旧摊销前利润、不包括特殊项目的调整后息税折旧摊销前利润、不包括同比材料和其他通货膨胀成本的第三方销售额、不包括 特殊项目的调整后息税折旧摊销前利润率以及不包括特殊项目和同比材料和其他通货膨胀成本转移的调整后息税折旧摊销前利润率均为非公认会计准则财务指标。管理层认为,这些措施对投资者很有意义 ,因为它们提供了有关公司经营业绩和公司履行财务义务能力的更多信息。列出的调整后息税折旧摊销前利润可能无法与其他公司的类似标题的 指标相提并论。公司对调整后息税折旧摊销前利润(扣除利息、税项、折旧和摊销前的收益)的定义是净利润率加上折旧和摊销的附加利润。净利润等于 销售额减去以下项目:销售成本、销售、一般管理和其他费用、研发费用以及折旧和摊销准备金。 |
投资者联系人
Paul T. Luther
(412) 553-1950
Paul.Luther@howmet.com
媒体联系人
罗伯·莫里森
(412) 553-2666
Rob.Morrison@howmet.com
20