附录 99.1

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CSX Corp. 公布2023年第四季度和全年业绩

佛罗里达州杰克逊维尔——2024年1月24日——CSX公司(纳斯达克股票代码:CSX)今天宣布2023年第四季度营业收入为13.2亿美元,而去年同期为14.6亿美元。净收益为8.86亿美元,摊薄每股收益0.45美元,而去年同期为10.2亿美元,摊薄每股收益0.49美元。该季度的总销量为156万辆,与2022年相比增长了1%,其中商品量增长了3%,煤炭销量增长了3%,多式联运销量持平。

2023年全年,CSX的营业收入为55.6亿美元,比上年下降了8%。该年度的净收益为37.2亿美元,合每股收益1.85美元,而2022年为41.7亿美元,合每股收益1.95美元。

总裁兼首席执行官乔·欣里希斯表示:“在整个2023年,我们的铁路表现出可靠、行业领先的网络性能,ONE CSX团队通过专注于卓越的客户服务,在动态的经济环境中取得了稳定的业绩。”“我们的铁路运行良好,我们有合适的团队和资源,我们期待在明年的盈利增长基础上再接再厉,实现盈利增长。”

第四季度财务摘要
•本季度总收入为36.8亿美元,同比下降1%,这是由于多式联运存储收入的减少、燃油附加费的降低、全球基准煤炭价格下降以及卡车运输收入下降的影响足以抵消销量增长和有利的商品定价的影响。
•13.2亿美元的营业收入与2022年同期相比下降了10%。CSX本季度的运营比率为64.1%。
•摊薄后的每股收益为0.45美元,较去年的0.49美元下降了8%。

2023 年全年财务摘要
•2023年总收入为146.6亿美元,同比下降1%,这是由于多式联运存储收入下降、燃油附加费降低、全球基准煤炭价格下降以及多式联运量减少的影响足以抵消商品定价上涨以及商品和煤炭数量增加所带来的影响。
•与2022年相比,营业收入为55.6亿美元,下降了8%,去年的业绩包括与弗吉尼亚联邦签订的房地产销售协议产生的1.44亿美元收益。2023年全年,CSX的运营比率为62.1%。
•摊薄后的每股收益为1.85美元,较去年的1.95美元下降了5%。

CSX高管将在美国东部时间今天1月24日下午 4:30 与投资界举行电话会议。投资者、媒体和公众可以通过拨打1-888-510-2008收听电话会议。对于美国以外的来电者,请拨打 1-646-960-0306。参与者应在通话前 10 分钟拨号,并输入 3368220 作为密码。

在电话会议期间,将提供网络直播,演示材料将在公司网站 http://investors.csx.com 上发布。财报电话会议结束后,该演讲的网络直播重播将存档在公司网站上。

该收益公告以及其他详细财务信息包含在CSX季度财务报告中,该报告可通过公司网站 http://investors.csx.com 和美国证券交易委员会8-K表获得。



关于 CSX 及其披露
CSX总部位于佛罗里达州杰克逊维尔,是一家顶级的运输公司。它为包括能源、工业、建筑、农业和消费品在内的广泛市场的客户提供铁路、多式联运和轨到卡车的运输服务和解决方案。近200年来,CSX在国家的经济扩张和工业发展中发挥了至关重要的作用。它的网络连接了美国东部的每个主要大都市区,全国近三分之二的人口居住在那里。它还将240多条短线铁路和70多个海洋、河流和湖泊港口与主要人口中心和农业城镇连接起来。

该公告以及其他财务信息可在该公司的网站上查阅,网址为 http://investors.csx.com。CSX 还使用社交媒体渠道传达有关公司的信息。尽管社交媒体渠道不打算成为披露重要信息的主要方法,但CSX在社交媒体上发布的某些信息可能被视为重要信息。因此,我们鼓励投资者、媒体和其他对公司感兴趣的人查看我们在X(前身为Twitter)(http://twitter.com/CSX)和Facebook(http://www.facebook.com/OfficialCSX)上发布的信息。CSX 使用的社交媒体渠道可能会不时更新。有关CSX公司及其子公司的更多信息,请访问www.csx.com。

非公认会计准则披露
CSX根据美利坚合众国普遍接受的会计原则(美国公认会计原则)报告其财务业绩。CSX还使用了某些非公认会计准则指标,这些指标属于美国证券交易委员会G条例和第S-K条例第10(e)项的定义,这可能会为财务信息的用户提供与先前报告的业绩进行更多有意义的比较。非公认会计准则指标没有标准化定义,也没有由美国公认会计原则定义。因此,CSX的非公认会计准则指标不太可能与其他公司提出的类似指标相提并论。不应将这些非公认会计准则指标的列报与根据公认会计原则提供的财务信息分开、替代或优于这些财务信息来考虑。

前瞻性陈述
公司的这些信息和其他陈述可能包含《私人证券诉讼改革法》所指的前瞻性陈述,其中包括:对收益、收入、利润率、交易量、利率、成本节约、开支、税收、流动性、资本支出、股息、股票回购或其他财务项目的预测和估计,管理层对未来业绩和运营的预期以及截止时间将实现目标,就拟议的新服务发表声明,以及有关未来经济、行业或市场状况或业绩的声明。前瞻性陈述通常由诸如 “将”、“应该”、“相信”、“期望”、“预测”、“项目”、“估计”、“初步” 等词语或短语来识别。前瞻性陈述仅代表其发表之日,公司没有义务更新或修改任何前瞻性陈述。如果公司更新了任何前瞻性陈述,则不应推断公司将对该陈述或任何其他前瞻性陈述进行更多更新。

前瞻性陈述受许多风险和不确定性的影响,实际表现或结果可能与任何前瞻性陈述的预期存在重大差异。可能导致实际业绩与任何前瞻性陈述所设想的结果存在重大差异的因素包括:(i)公司成功实施其财务和运营举措;(ii)国内或国际经济、政治或商业条件的变化,包括影响运输行业的变化(例如行业竞争、条件、业绩和整合的影响);(iii)立法或监管变化;(iv)与安全和安保相关的固有业务风险; (v)涉及或影响公司的索赔和诉讼的结果;(vi)恶劣天气或疫情健康危机等自然事件;以及(vii)与预测经济和业务状况相关的固有不确定性。

该公司的美国证券交易委员会报告中列出了其他可能导致实际业绩与前瞻性陈述存在重大差异的重要假设和因素,可在美国证券交易委员会网站www.sec.gov和公司网站www.csx.com上查阅。

联系人:
Matthew Korn,CFA,投资者关系
904-366-4515
布莱恩·塔克,企业传播
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