txt-20231128

美国

证券交易委员会

华盛顿特区 20549

表单8-K

当前报告

根据1934年《证券交易法》第13或15（d）条

报告日期（最早报告事件的日期）： 2023年11月28日

德事隆公司

（注册人的确切姓名如其章程所示）


特拉华	1-5480	05-0315468
（状态公司注册）	（委员会档案编号）	（国税局雇主识别码）

威斯敏斯特街 40 号, 普罗维登斯, 罗德岛 02903

（主要行政办公室地址）

注册人的电话号码，包括区号:(401) 421-2800

根据该法第12（b）条注册的证券：


每个班级的标题	交易符号	注册的交易所名称
普通股 — 面值 0.125 美元	TXT	纽约证券交易所

如果8-K表格申报旨在同时满足注册人根据以下任何条款承担的申报义务，请选中以下相应的复选框（见下文一般指示 A.2.）：

☐根据《证券法》（17 CFR 230.425）第425条提交的书面通信

☐根据《交易法》（17 CFR 240.14a-12）第14a-12条征集材料

☐根据《交易法》（17 CFR 240.14d-2 (b)）第14d-2 (b) 条进行启动前通信

☐根据《交易法》（17 CFR 240.13e-4 (c)）第 13e-4 (c) 条）进行的启动前通信

用复选标记表明注册人是否是1933年《证券法》第405条（本章第230.405节）或1934年《证券交易法》第12b—2条（本章第240.12b-2节）所定义的新兴成长型公司。

新兴成长型公司 ☐

如果是新兴成长型公司，请用复选标记表明注册人是否选择不使用延长的过渡期来遵守根据《交易法》第13（a）条规定的任何新的或修订的财务会计准则。 ☐

第 2.05 项与退出或处置活动相关的成本。

第 2.06 项物质损伤。

2023年11月28日，德事隆公司董事会批准了管理层制定的与公司年度运营计划流程相关的重组计划。该计划将通过裁减工业、贝尔和德事隆系统部门的员工人数来减少运营开支。在工业领域，该计划包括裁员德事隆特种车辆的员工，这是由于对我们某些动力运动产品的需求减少，我们预计这种需求将继续下降；考特斯裁员的原因是欧洲汽车制造商对燃料系统的需求减少。在贝尔和德事隆系统板块中，该计划都包括有针对性的裁员，以改善该细分市场的成本结构，并在这些细分市场从传统的生产合同过渡到更多以开发和工程为重点的合同时重新调整员工队伍。总的来说，这些行动预计将导致受影响细分市场减少约725个职位，占我们全球员工队伍的2％。

预计重组计划还将导致与德事隆特种车辆动力运动产品线中的固定和无形资产以及考特斯的固定资产相关的减值费用，这是由于需求下降导致计划产量降低，我们预计这种情况将继续下去。

在2023年第四季度，我们预计将产生与该重组计划相关的税前特别费用，金额在1.15亿美元至1.35亿美元之间。我们估计，遣散费和相关成本在3500万美元至4,500万美元之间，资产减值费用在8000万美元至9000万美元之间。我们预计，重组计划完成后，年化总成本将节省约7500万美元。

此次重组的现金流出将主要发生在2024年，估计在3500万美元至4,500万美元之间。我们预计该计划将在2024年上半年基本完成。

第 7.01 项 FD 监管披露

正如我们在2023年10月26日的新闻中所述，重组计划以及相关成本和资产减值费用不会对德事隆2023年的财务前景产生任何影响发布第三季度财报，因为特别费用不包括在公司的展望中。

就经修订的1934年《证券交易法》（“交易法”）第18条而言，本第7.01项中包含的信息不应被视为已提交，也不得将其视为以引用方式纳入根据经修订的《交易法》或1933年《证券法》提交的任何文件中，除非此类文件中以具体提及方式明确规定。

签名

根据1934年《证券交易法》的要求，注册人已正式安排以下经正式授权的签署人代表其签署本报告。


			德事隆公司
			（注册人）

			来自：			/s/ Mark S. Bamford
						马克·班福德
						副总裁兼公司财务总监

日期：2023 年 11 月 28 日