附录 99.1

巴拉德宣布与 NFI 签订新的长期供应协议 ,并订购了 100 台燃料电池发动机的采购订单,用于在北美部署公交车

不列颠哥伦比亚省温哥华和明尼伯市,2024年1月3日 /CNW/ -巴拉德电力系统(纳斯达克股票代码:BLDP);(多伦多证券交易所股票代码:BLDP)今天宣布与NFI集团公司(“NFI”)(多伦多证券交易所股票代码:NFI)(www.nfigroup.com)签署新的长期供应协议(“LTSA”) ;(多伦多证券交易所股票代码:NFI);(www.nfigroup.com),一家领先的独立巴士和长途客车北美和欧洲 电动大众汽车解决方案的制造商和领导者。该协议标志着巴拉德 与NFI之间建立的合作伙伴关系进入了一个新阶段,重点是NFI所有主要品牌(包括New Flyer、Alexander Dennis和MCI)的燃料电池动力客车的部署级规模。

作为 LTSA 的一部分,NFI 已根据该协议下达了第一份购买 订单,最低金额为 100 FCmove®-HD+ 模块计划于 2024 年交付。这些模块将主要在 Ballard 位于俄勒冈州本德的工厂生产,符合 Buy America 标准,并将为 New Flyer 的下一代 Xcelsior CHARGE FC™ 氢燃料电池客车提供动力,用于部署在美国和加拿大,包括加利福尼亚州、曼尼托巴省、内华达州、纽约州、俄亥俄州和 宾夕法尼亚州。

NFI 供应管理执行副总裁 David White 表示:“该协议是我们与巴拉德数十年 合作关系的下一步,也是推进我们领先的燃料电池客车产品的关键组成部分。“通过与巴拉德合作开发多个司法管辖区的众多巴士产品,我们 得以利用最佳实践,在设计、工程和采购方面发挥协同效应。随着对燃料电池客车的需求不断增长,我们 很高兴在推动向零排放交通过渡的过程中继续保持这种合作伙伴关系。”

巴拉德首席商务官戴维·穆恰罗表示:“我们很自豪NFI(及其子公司New Flyer、 Alexander Dennis和MCI)选择巴拉德作为燃料电池客车市场下一阶段增长的忠实合作伙伴。”“我们相信New Flyer完全有能力实现燃料电池客车的部署规模 ,尤其是在美国市场,那里的运营商越来越偏爱氢燃料电池动力客车,因为其续航里程、 更短的加油时间、高可用性和具有成本效益的基础设施要求。”

关于巴拉德动力系统

巴拉德动力系统(纳斯达克股票代码:BLDP;多伦多证券交易所股票代码:BLDP)的愿景 是为可持续发展的地球提供燃料电池电力。巴拉德零排放 PEM 燃料电池正在实现交通的电气化, 包括公共汽车、商用卡车、火车、船舶和固定电力。要了解有关巴拉德的更多信息,请访问 www.ballard.com。

本新闻稿包含有关 预期产品交付、客户部署和市场采用率的前瞻性陈述。这些前瞻性陈述反映了经修订的1933年《证券法》第27A条和经修订的1934年证券交易法 第21E条所设想的巴拉德当前 的预期。任何此类前瞻性陈述均基于巴拉德对其财务预测和产品开发工作、制造能力和市场需求的预期 的假设。

这些陈述涉及风险和不确定性, 可能导致巴拉德的实际业绩出现重大差异,包括总体经济和监管变化、 对第三方的不利依赖、成功实现我们的业务计划以及实现和维持盈利能力。有关这些 和其他可能影响巴拉德未来业绩的风险因素的详细讨论,请参阅巴拉德最新的年度信息表。 读者不应过分依赖巴拉德的前瞻性陈述,除非适用法律要求,否则巴拉德没有义务更新或发布 对这些前瞻性陈述的任何修订。

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来源 Ballard Power Systems

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