美国

证券交易所 委员会

华盛顿特区 20549

8-K 表格

当前报告

根据第 13 条或第 15 (d) 条

1934 年《证券交易所法》

报告日期（ 最早报告事件的日期）：2023 年 9 月 22 日

字节收购公司

（注册人 的确切姓名如其章程所示）

公园大道 445 号，9 楼

纽约州纽约 10022

（主要行政人员 办公室的地址，包括邮政编码）

注册人的电话 号码，包括区号：(917) 969-9250

不适用

（如果自上次报告以来发生了变化，则以前的姓名或以前的 地址）

如果 8-K 表格申报旨在同时履行以下 条款下注册人的申报义务，请勾选下面的相应方框 ：

根据该法第 12 (b) 条 注册的证券：

用复选标记表明 注册人是否是1933年《证券法》第405条（本章第230.405条）或1934年《证券交易法》第12b-2条（本章第240.12b-2条）中定义的新兴成长型公司。

新兴成长型公司

如果是一家新兴成长型公司， 用复选标记表明注册人是否选择不使用延长的过渡期来遵守根据《交易法》第13（a）条规定的任何新的或修订的财务 会计准则。 ☐

项目 1.01。签订重要最终协议。

正如先前披露的那样，2023年6月27日，开曼群岛豁免公司BYTS 收购公司（“BYTS”）与BYTS、华盛顿公司、BYTS 的直接全资子公司BYTE Merger Sub Inc.（“合并子公司”）和华盛顿公司Airship AI Holdings， Inc.（“Airship AI”）（“Airship AI”）（如可以不时对其进行修改和/或重述，即 “合并协议”）。 由于业务合并，BYTS将更名为 “Airship AI Holdings, Inc.” （“Airship Pubco”）。合并协议及其他相关协议 所设想的交易在本文中被称为 “业务合并”。

2023 年 9 月 22 日，BYTS、Airship AI 和 Merger Sub 签署了合并协议修正案（“修正案”）。该修正案修订了合并协议，将BYTS完成业务合并的最后日期（“外部截止日期”）从2023年12月26日延长至2024年3月26日，前提是BYTS的股东批准了修改BYTS经修订和重述的组织章程大纲和章程 的提案，以延长其组织文件中规定的完成初始业务合并的期限。BYTS 还可进一步修改外部截止日期，前提是根据 BYTS 经修订和重述的备忘录和 公司章程，在 Airship AI 的批准下，在 BYTS 当选、BYTS 股东投票后，获得了 Airship AI 的批准，在 之后获得一次或多次延期。

没有对《合并协议》进行其他修改。 上述对修正案的描述并不完整，完全受修正案条款和条件 的限制，该修正案的副本作为本表格8-K最新报告的附录2.1提交，并以引用方式纳入此处。

关于业务合并的重要信息 以及在哪里可以找到

业务合并将提交给 BYTS 的 股东供其考虑。BYTS于2023年9月11日向美国证券交易委员会 （“SEC”）提交了与业务合并有关的S-4表格的注册声明（“注册声明”）， 其中包括一份初步委托书/招股说明书（“委托书/招股说明书”）。 将在 业务合并表决的记录日期之前向BYTS股东邮寄一份最终委托书/招股说明书。BYTS 还可能向美国证券交易委员会提交与业务 合并有关的其他相关文件。建议BYTS股东和其他利益相关人士 阅读初步委托书/招股说明书及其任何修正案，以及最终委托书/招股说明书（一经发布）， ，该委托书/招股说明书与BYTS、Airship AI和业务合并等事宜有关，这些文件将包含有关BYTS、Airship AI和业务合并的重要信息。 股东还可以在美国证券交易委员会网站 www.sec.gov 上免费获得初步或最终委托书的副本，以及 向美国证券交易委员会提交的有关业务合并的其他文件 ，也可以向纽约州纽约市公园大道445号9楼10022提出申请。

招标参与者

根据美国证券交易委员会的规定，BYTS 和Airship AI及其各自的某些董事、执行官和其他管理层成员和员工可以被视为 参与征集与业务合并有关的代理人。有关BYTS和Airship AI 董事和执行官的信息及其在BYTS、Airship AI和Business 合并中的权益描述载于注册声明和委托书/招股说明书， 文件可以从上述来源免费获得。

前瞻性陈述

此处披露包括 某些陈述，这些陈述不是历史事实，而是就1995年 美国私人证券诉讼改革法案中的安全港条款而言，这些陈述是前瞻性陈述。前瞻性陈述通常伴有诸如 “相信”、“可能”、“将”、“估计”、“继续”、“预期”、“打算”、“应该”、“会”、“计划”、“预测”、“潜力”、“看起来”、“寻找”、“未来”、“展望” 和 类似的表达方式可以预测或指示未来的事件或趋势，或者不是对历史问题的陈述，但是 缺少这些词并不意味着陈述不具有前瞻性。这些前瞻性陈述包括但不限于 (1) 有关其他财务、业绩和运营指标的估计和预测以及市场机会预测的陈述； (2) 有关拟议业务合并后的预期收益和Airship AI未来预计财务业绩 的参考文献；(3) Airship AI 服务和技术市场的变化、扩张 计划以及机会；（4）飞艇人工智能的单位经济学；（5）与拟议的业务 合并相关的现金来源和用途；（6）拟议业务 合并完成后Airship Pubco的预期资本和企业价值；（7）Airship AI的预计技术发展；（8）当前和未来的潜在商业和客户关系； （9）大规模高效运营的能力；（10）资本资源和研发方面的预期投资，以及这些投资的 影响；(11) 提出的赎回请求金额由BYTS公众股东撰写；（12）Airship Pubco未来发行股票或股票挂钩证券的能力；（13）未能在收盘时达到最低现金； （14）在拟议的业务合并后无法获得或维持Airship Pubco普通股在纳斯达克的上市， 包括但不限于赎回超过预期水平或未能达到纳斯达克的要求与 完成拟议业务合并相关的初始上市标准；以及 (15) 预期与拟议的业务 合并的条款和时间有关。这些陈述基于各种假设，无论是否在本新闻稿中确定，以及BYTS和Airship AI管理层当前的预期 ，而不是对实际业绩的预测。这些前瞻性陈述 仅供说明之用，无意作为担保、保证、 预测或明确的事实或概率陈述，也不得被任何投资者依赖。实际事件和情况很难或不可能预测 ，将与假设有所不同。许多实际事件和情况超出了 BYTS 和 Airship AI 的控制范围。这些前瞻性 陈述存在许多风险和不确定性，如注册声明和委托书/招股说明书 中标题为 “风险因素” 和 “关于前瞻性陈述的警告 说明” 部分以及BYTS已向美国证券交易委员会提交或将要提交的其他文件中所述。如果其中任何风险得以实现，或者我们的假设证明 不正确，则实际结果可能与这些前瞻性陈述所暗示的结果存在重大差异。上述风险和不确定性 并不详尽，可能还有其他风险，这些风险目前BYTS和Airship AI都不知道，或者BYTS和Airship AI 目前认为不重要，也可能导致实际结果与前瞻性陈述中包含的结果有所不同。 此外，前瞻性陈述反映了BYTS和Airship AI对未来事件的预期、计划或预测以及 截至本表格8-K最新报告发布之日的观点。BYTS和Airship AI预计，后续的事件和发展将导致 BYTS和Airship AI的评估发生变化。但是，尽管BYTS和Airship AI可能会选择在未来的某个时候更新这些前瞻性 陈述，但BYTS和Airship AI明确表示没有义务这样做。截至本 新闻稿发布之日后的任何日期，不应将这些前瞻性陈述 视为代表 BYTS 和 Airship AI 的评估。因此，不应过分依赖前瞻性陈述。

不得提出要约或邀请

本表格 8-K 的最新报告不应构成在任何 司法管辖区出售任何证券的要约、购买要约或购买任何证券的建议，也不构成在任何司法管辖区征求与业务合并有关的任何投票、同意或批准， 也不得在任何司法管辖区出售、发行或转让任何证券，根据该司法管辖区的法律，招标 或销售可能是非法的。这份表格8-K的最新报告不构成有关任何证券的建议或建议 。除非通过符合《证券法》要求的招股说明书或该法的豁免，否则不得发行证券。

第 9.01 项。财务报表和证物。

(d) 展品。

签名

根据 1934 年《证券交易法》的要求，注册人已正式授权以下签署人 代表其签署本报告。