附录 99.4

 
公司联系人:
 
安德烈亚斯·米哈洛普洛斯
 
首席执行官、董事兼秘书
 
电话:+30-216-600-2400
 
电子邮件:amichalopoulos@pshipping.com
 
网站:www.pshipping.com
用于立即发布
 
 
投资者和媒体关系:
 
爱德华·内布
 
通讯顾问有限责任公司
 
电话:+ 1-203-972-8350
 
电子邮件:enebb@optonline.net

高性能运输公司与石油巨头签订为期两年的定期租船合同,价格为每天37,200美元
 
希腊雅典,2023年12月21日——专门经营油轮所有权的全球航运公司Performance Shipping Inc.(纳斯达克股票代码:PSHG)(“我们” 或 “公司”)今天宣布,它已通过一家独立的全资子公司与马拉松石油公司(纽约证券交易所代码:MPC)的全资子公司马拉松海运公司(“租船”)签订了定期租船合同),用于 M/T P. Long Beach。包机总费率 将为每天37,200美元,租船公司可以选择为期二十四 (24) 个月+/-40天,预计将于12月底开始。在 份包机的最短租期内,该包机将产生约2570万美元的总收入。
 
M/T P. Long Beach 是一艘 105,408 载重吨的 Aframax 油轮,由现代重工业有限公司于 2013 年建造。
 
该公司首席执行官安德烈亚斯·米哈洛普洛斯在评论该章程时表示:
 
“我们很高兴地宣布我们的Aframax油轮M/T P. Long Beach的这份新的定期租船合同。该章程不仅展示了我们获得利润丰厚的租船的能力, 还通过我们与顶级信誉良好的交易对手(例如马拉松石油)新建立的关系反映了我们良好的商业声誉。

“加上这份包机,我们目前的机队中有一半以上将签订定期包机合同,总包机费率从每天23,000美元到37,200美元不等。根据每份包机的最低期限,这使我们有保障的 积压收入达到约5400万美元。我们预计,通过集合安排运营剩余的 油轮,利用稳定的运费环境,进一步提高我们目前的盈利能力。这种可观的稳定现金流将进一步巩固我们的市场地位,支持我们的舰队扩张和更新战略,同时为我们的 造船合同相关的资本支出提供部分资金,这些合同涉及购买三艘新造的液化天然气就绪型LR2 Aframax油轮,预计将于2025年和2026年交付。”


关于本公司
 
Performance Shipping Inc. 通过其对油轮的所有权,是一家全球航运运输服务提供商。该公司通过集合安排和准时 包机使用其船队进行实地航行。
 
关于前瞻性陈述的警示声明
 
本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。1995 年的《私人证券诉讼改革法》为前瞻性陈述提供了安全港保护,以 鼓励公司提供有关其业务的潜在信息。前瞻性陈述包括但不限于有关计划、目标、目标、策略、未来事件或绩效的陈述,以及除 “历史事实陈述” 之外的 假设和其他陈述。“相信”、“预期”、“打算”、“估计”、“预测”、“项目”、“计划”、“潜力”、“将”、“可能”、“应该”、“预期”、“目标”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“待定” 以及类似的表达、术语或短语可能识别前瞻性陈述。
 
本新闻稿中的前瞻性陈述基于各种假设,其中许多假设反过来又基于进一步的假设,包括但不限于我们的管理层对 历史运营趋势、记录中包含的数据以及第三方提供的其他数据的审查。尽管我们认为这些假设在做出时是合理的,因为这些假设本质上会受到重大 的不确定性和突发事件的影响,这些不确定性和突发事件难以或无法预测并且超出了我们的控制范围,但我们无法向您保证我们将实现或实现这些期望、信念或预测。
 
除了这些重要因素外,我们认为可能导致实际业绩与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异的其他重要因素包括但不限于:世界经济的实力、货币和利率的波动、包括租船费率和船舶价值波动在内的一般市场状况、油轮运输业需求的变化、 船供应的变化、全球石油生产和消费的变化以及存储,我们运营的变化费用,包括燃油价格、船员费用、干船坞和保险成本、我们未来的运营或财务业绩、融资可用性 和再融资(包括我们同意收购的船只)、政府规章制度的变化或监管机构采取的行动、未决或未来诉讼的潜在责任、一般国内和 国际政治状况、包括 COVID-19 在内的流行病和大流行的持续时间和严重性及其对需求的影响的海上运输石油和其他类型的产品、政府法规的变化以及监管机构采取的 条例或行动、一般的国内和国际政治状况或事件,包括 “贸易战”、包括乌克兰战争和以色列与哈马斯之间的战争在内的武装冲突、 新的国际制裁、恐怖分子的行为或对远洋船只的海盗行为、事故、劳资纠纷或政治事件可能导致的航线中断、船舶故障以及非招聘和其他实例重要的 因素。请参阅我们向美国证券交易委员会提交的文件,以更全面地讨论这些风险和其他风险和不确定性。