HYZON 宣布克里斯蒂安·莫尔迪克博士为
首席技术官
CellCentric/戴姆勒前高管在燃料电池技术开发和商业化方面带来了丰富的高管领导经验
预约即将到来 Hyzon 在美国制造的 200kW 燃料电池系统开始生产
纽约州罗切斯特——2023年12月5日——高功率氢燃料电池技术开发商和零排放重型燃料电池电动汽车（FCEV）全球供应商希卓汽车公司（纳斯达克股票代码：HYZN）（Hyzon或该公司）今天宣布任命克里斯蒂安·莫尔迪克博士为首席技术官（CTO），现任首席技术官平野伸一退休。
自2024年1月1日起，Mohrdieck将负责Hyzon的燃料电池技术开发和商业化，特别关注该公司单堆200kW燃料电池系统（FCS）的投产（SOP）里程碑，扩大伊利诺伊州博林布鲁克的燃料电池制造工厂，以及推进Hyzon的知识产权（IP）产品组合和FCS研发。莫尔迪克还将担任Hyzon Motors Europe的临时董事总经理。
Mohrdieck在加入Hyzon时拥有丰富的高管经验，最近担任cellcentric GmbH & Co.的首席商务官（CCO）。KG，戴姆勒卡车股份公司和沃尔沃集团股份公司的合资企业。在cellcentric任职之前，莫尔迪克自2015年起担任梅赛德斯-奔驰燃料电池有限公司的首席执行官（CEO），之后该公司并入戴姆勒卡车燃料电池有限公司。KG 然后以细胞为中心。
Hyzon首席执行官Parker Meeks表示：“克里斯蒂安是燃料电池行业全球受人尊敬的领导者，在Hyzon燃料电池技术发展的这个激动人心的时刻，我们很高兴欢迎他担任首席技术官。”“Christian将深度燃料电池技术开发与商业化专业知识和经验相结合，将加速我们领先的美国制造的200kW燃料电池系统，并进一步加强我们强大的团队，为未来产品开发扩大Hyzon在研发和核心IP生成方面的技术领导地位。”
莫尔迪克的职业生涯以燃料电池技术开发为中心，在形成当今氢燃料电池格局方面发挥了重要作用。莫尔迪克于1989年开始在戴姆勒股份公司担任研究科学家，在戴姆勒的研究和技术战略方面取得了进展，之后在密歇根州戴姆勒克莱斯勒担任高级经理，从事燃料电池技术研究。随后，他在2004-2015年期间在德国斯图加特担任燃料电池董事长11年。在戴姆勒股份公司和戴姆勒克莱斯勒工作的三十多年中，莫尔迪克支持、开发并领导了两家公司的燃料电池计划，奠定了以细胞为中心的基础。
在评论新职位时，莫尔迪克说，他钦佩Hyzon的创新氢燃料电池技术及其使交通脱碳的潜力。“我的职业生涯一直致力于推动燃料电池技术的发展，目标是实现保护气候所必需的脱碳。我期待着将唯一的美国制造的单堆200kW燃料电池技术带入生产阶段，并与其专家团队一起推动未来的燃料电池开发，” Mohrdieck补充说。
莫尔迪克曾在德国基尔大学和法国格勒诺布尔大学学习物理学，并获得了德国学校的物理学文凭和理论物理博士学位。他是乌尔姆大学的名誉教授，也在维也纳工业大学任教。
莫尔迪克接替自2021年9月起担任Hyzon首席技术官的平野伸一。平野将从2024年1月1日起过渡为首席技术官顾问，然后从2024年1月31日起从Hyzon退休。首席执行官米克斯说：“我代表Hyzon、我们的董事会和管理团队，感谢Shinichi在领导我们的技术职能方面所做的贡献。”“他帮助我们奠定了今天的坚实技术基础，他的影响力将在未来体现出来。”
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关于 Hyzon
Hyzon Motors是高功率燃料电池技术的全球供应商，专注于将该技术集成到零排放的重型氢燃料电池电动汽车中。Hyzon的清洁氢基础设施方法使供应与需求同步，加快了零排放卡车的部署。Hyzon利用其久经考验的专有氢燃料电池技术，旨在向北美、欧洲、澳大利亚和新西兰的客户供应零排放重型卡车，以减少柴油运输的排放，柴油运输是全球最大的碳排放源之一。Hyzon凭借其显著的技术优势、燃料电池性能和快速创新的历史，为燃料电池电动汽车的采用做出了贡献。访问 www.hyzonmotors.com。
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