附录 99.1
Motorsport Games 公布2023年第三季度财务业绩
迈阿密, 2023年11月7日——赛车游戏公司(纳斯达克股票代码:MSGM)(“赛车游戏” 或 “公司”) 今天公布了截至2023年9月30日的第三财季的财务业绩。公司还发布了2023年第三季度财报 张幻灯片,重点介绍了该期间发生的关键里程碑,可在公司的投资者关系网站上查阅。 本新闻稿中列出的所有股票数据和基于股份的计算方法均已调整,以反映公司于2022年11月10日完成的对所述期间的1比10的反向股票拆分。
Motorsport Games首席执行官斯蒂芬·胡德评论说:“这个 季度仍然是业务转型的季度。” “根据先前宣布的2022年重组计划,我们继续降低成本,前进势头的初步迹象开始显现 。这包括我们最近宣布战略出售我们的NASCAR® ️ 许可证,我们 认为,这减少了我们的财务承诺,允许公司将其有限资源集中在预计上市的 短期项目上,从而改善了业务前景。在新开发商预计于2025年推出游戏之前,我们保留了通过 继续销售NASCAR游戏回售目录的能力,我们认为这将带来一定的收入稳定性,因为我们的目标是 将新产品推向市场,尽管随着时间的推移,收入预计会下降。其他节省成本的措施包括 最近关闭我们的澳大利亚开发工作室,相应裁减全球员工,以及暂停我们之前计划的INDYCAR® ️ 游戏的开发 ,以减少运营支出,同时移除表现不佳或不太可能产生收入的项目。”
“同时, 我们很高兴确认计划中的勒芒终极版游戏的更新发布日期,因为我们预计该游戏将于2024年2月 20日发布。这个模拟游戏由著名游戏背后的团队创作 rFactor 2,Studio 397,将寻求将令人难以置信的 跑车机制与无与伦比的物理效果以及创新的游戏功能相结合,例如协作式异步合作多人游戏 模式。此外,该游戏将采用最近作为公开测试版发布的raceControl多人游戏服务,该服务将在rFactor 2中取得巨大成功,超出玩家最初的预期,推动rFactor 2内容的销量大幅增长。
在 的闭幕词中,胡德补充说:“我们相信,要让这项业务开发出吸引人的、制作精良的游戏,让粉丝们喜欢,并且 可以盈利,所需的决策正在顺利进行中。随着对产品、生产领导地位和预算控制的重新关注,我们相信我们 已经看到了公司的积极势头。”
2023 年第三季度 季度业务更新
● | 展示了计划中的勒芒旗舰版游戏的 内容,尤其是标致 9X8,在产品发布之前积累了观众 和用户愿望清单。 |
● | 已出售 NASCAR 游戏牌照,以筹集资金,减少财务负担,并将开发 资源集中在更少的游戏上。此外,根据 的有限许可,NASCAR 游戏的背面目录将保留到2024年底,这使该企业能够在此之前保留来自该 特许经营权的收入。 |
选择 截至2023年9月30日的三个月的财务摘要
公司报告称,2023年第三季度(“2023年”)净亏损350万美元,合每股亏损1.28美元,而2022年第三季度(“2022年”)的净亏损为850万美元,合每股亏损7.29美元。该公司还报告了调整后的息税折旧摊销前利润(1) 2023年亏损240万美元,而调整后的息税折旧摊销前利润为240万美元(1)上一年 年度同期亏损650万美元。
净亏损减少500万美元的主要原因是该公司将其营销、开发以及一般和行政 支出减少了460万美元,部分原因是该公司作为先前宣布的2022年重组计划的一部分而采取的行动。 此外,2023年的收入为170万美元,而2022年的收入为120万美元,增长了50万美元,占38.5%, 对净亏损产生了积极影响。收入的增长主要是由NASCAR Heat 5 DLC的发布推动的, 下一代汽车更新, 在 2023 年 6 月。
每季度 财务摘要
截止三个月 9 月 30 日, | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
收入 | $ | 1,693,871 | $ | 1,223,142 | ||||
收入成本 | 831,479 | 602,856 | ||||||
毛利 | 862,392 | 620,286 | ||||||
运营费用总额 | 3,527,187 | 8,172,763 | ||||||
运营损失 | (2,664,795 | ) | (7,552,477 | ) | ||||
利息支出 | (230,190 | ) | (244,953 | ) | ||||
其他费用,净额 | (639,147 | ) | (739,285 | ) | ||||
净亏损 | (3,534,132 | ) | (8,536,715 | ) | ||||
减去:归属于非控股权益的净亏损 | (44,093 | ) | (21,431 | ) | ||||
归属于 Motorsport Games Inc. 的净亏损 | $ | (3,490,039 | ) | $ | (8,515,284 | ) | ||
归属于A类普通股的每股净亏损: | ||||||||
基础版和稀释版 | $ | (1.28 | ) | $ | (7.29 | ) | ||
已发行A类普通股的加权平均股数: | ||||||||
基础版和稀释版 | 2,720,328 | 1,167,359 |
下表提供了从净亏损到调整后息税折旧摊销前利润的对账情况(1)截至2023年9月的三个月和九个月的亏损, 30:
截止三个月 9 月 30 日, | 九个月已结束 9 月 30 日, | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
净亏损 | $ | (3,534,132 | ) | $ | (8,536,715 | ) | $ | (16,994,206 | ) | $ | (31,991,431 | ) | ||||
利息支出,净额 | 230,190 | 244,953 | 674,060 | 638,211 | ||||||||||||
折旧和摊销 | 501,399 | 504,831 | 1,512,631 | 1,572,174 | ||||||||||||
EBITDA | $ | (2,802,543 | ) | $ | (7,786,931 | ) | $ | (14,807,515 | ) | $ | (29,781,046 | ) | ||||
收购相关费用 | 35,951 | 93,286 | 321,308 | 557,601 | ||||||||||||
损失应急费用 | 232,359 | 1,000,000 | 232,359 | 1,000,000 | ||||||||||||
商誉和无形资产减值 | - | - | 4,004,627 | 9,428,370 | ||||||||||||
基于股票的薪酬 | 105,524 | 228,712 | 876,060 | 820,315 | ||||||||||||
调整后 EBITDA | $ | (2,428,709 | ) | $ | (6,464,933 | ) | $ | (9,373,162 | ) | $ | (17,974,760 | ) |
现金 流量和流动性
截至2023年9月30日 ,该公司的现金及现金等价物约为120万美元。在截至2023年9月 30日的九个月中,该公司的运营现金流为负约1,010万美元,这意味着平均每月的运营净现金消耗约为110万美元。尽管该公司已采取措施降低成本,但预计在可预见的将来, 将继续实现运营净现金流出,因为该公司将继续发展其产品组合并投资 开发新的视频游戏项目。
截至2023年10月31日 ,该公司的现金及现金等价物已增至320万美元,这主要是由于出售了先前于2023年10月3日宣布的NASCAR 牌照。根据这种现金和现金等价物状况以及公司的平均 现金消耗,该公司认为手头没有足够的现金来为明年的运营提供资金,需要额外的 资金才能继续运营。为了解决流动性短缺问题,公司正在积极探索 多种选择,包括但不限于:i) 以潜在股权和/或债务融资安排 或类似交易的形式提供额外融资;ii) 业务的战略替代方案,包括但不限于出售或许可公司 资产,以及最近出售其纳斯卡牌照;以及 iii) 进一步降低成本和重组举措。
无法保证公司能够通过上述手段获得额外的流动性, 也无法保证公司能够充分降低成本和重组业务,足以将其现金消耗降低到可持续的 水平,从而满足其持续的现金需求。 此外,其他因素可能影响公司的流动性状况,包括但不限于公司 的销售和支出水平,以及应收账款、销售补贴、预付制造费用和应计费用。有关公司流动性的其他 信息,请参阅公司向美国证券交易委员会(“SEC”)提交的截至2023年9月30日的季度10-Q表季度报告。
(1)使用 的非公认会计准则财务指标
调整后 息税折旧摊销前利润(“非公认会计准则衡量标准”)不是美国公认会计原则(“美国 GAAP”)定义的财务指标。上表列出了非公认会计准则指标与净亏损的对账情况,净亏损是其最直接的可比财务指标, 根据美国公认会计原则计算和列报。
调整后 息税折旧摊销前利润是管理层用来评估公司经营业绩的衡量标准,定义为息税折旧摊销前利润,即净亏损加 利息支出、折旧和摊销减去所得税优惠(如果有),经调整后不包括:(i)收购相关费用; (ii)股票薪酬支出;(iii)商誉和无形资产减值;(iv)亏损应急费用;以及(v) 费用 或非经常性事件产生的收益(如果有)。
公司使用非公认会计准则指标来管理其业务和评估其财务业绩,因为调整后的息税折旧摊销前利润取消了公司认为不能代表其核心持续运营业务的时期之间可比性的项目 。此外, 管理层认为,使用非公认会计准则指标对投资者很有用,因为它可以增进投资者对公司正常化经营业绩的理解和 评估,便于与前几个时期及其竞争对手的 业绩(后者对调整后息税折旧摊销前利润的定义可能有所不同)。
Non-GAAP 指标不是美国公认会计原则下的认可术语,也无意作为收入、运营收益/亏损、 净(亏损)收入或运营现金流的替代方案,也不是衡量流动性或根据美国公认会计原则 得出的任何其他绩效衡量标准。此外,非公认会计准则指标无意衡量可供管理层 酌情使用的自由现金流,因为它没有考虑某些现金需求,例如利息支付、纳税、营运资金要求 和还本付息要求。非公认会计准则作为分析工具存在局限性,投资者不应将其单独考虑 ,也不应将其作为公司根据美国公认会计原则报告的业绩的替代品。管理层弥补了使用 non-GAAP 衡量标准的局限性,与仅使用符合美国公认会计原则的衡量标准相比,可以更全面地了解影响 业务的因素和趋势。由于并非所有公司都使用相同的计算方法,因此 非公认会计准则指标可能无法与其他公司的其他类似标题的指标进行比较。
会议 电话会议和网络直播详情
公司将于美国东部时间今天(2023年11月7日)下午 5:00 举行电话会议和网络直播,讨论其财务业绩。从美国拨打 1 (844) 826-3033,或拨打 1 (412) 317-5185 进行实时会议 通话。或者,参赛者 可以在赛车运动会投资者关系网站 https://ir.motorsportgames.com 上的 “活动” 下观看网络直播。
关于 赛车游戏
Motorsport Games是一家赛车网络公司,是一家赛车游戏开发商、发行商和电子竞技生态系统提供商,在全球范围内提供官方赛车赛车 系列。Motorsport Games将创新和引人入胜的视频游戏与激动人心的电子竞技比赛以及为赛车迷和游戏玩家提供的内容相结合,致力于制作真正接近现实的赛车游戏。该公司是 官方授权的视频游戏开发商和发行商,其标志性赛车系列包括勒芒24小时耐力赛和印地赛车。Motorsport Games 还拥有业界领先的 rFactor 2 和 KartKraft 模拟平台。rFactor 2 还是电动方程式赛车的官方模拟赛车平台 ,同时还通过与 Kindred Concepts 合作为 F1 Arcade 提供动力。Motorsport Games也是勒芒24小时耐力赛和电动方程式赛车的首选电子竞技 合作伙伴。Motorsport Games正在建立一个虚拟赛车生态系统,每个产品 都能带来刺激,每场电子竞技赛事都是一次冒险,每场比赛都会激发灵感。
前瞻性 陈述
本新闻稿、相关的电话会议和网络直播中的某些 声明不是历史事实,属于经修订的1933年《证券法》第27A条和经修订的1934年《证券交易法》第21E条所指的前瞻性陈述 ,并根据1995年《私人证券诉讼改革法》的安全港条款提供。本新闻稿、相关的电话会议和网络直播中的任何陈述 或信息,如果不是历史事实陈述或信息,则可被视为前瞻性陈述。诸如 “继续”、“将”、“可能”、“可能”、“应该”、“期望”、“预期”、“计划”、“打算”、“预期”、 “相信”、“估计”、“预测”、“潜力” 等词语以及类似的表达方式意在 识别此类前瞻性陈述。这些前瞻性陈述包括但不限于以下方面的陈述:(i) 公司未来的业务、未来的经营业绩和/或财务状况;(ii) 新的或计划中的产品、功能、 活动或其他产品以及发布此类产品、功能、活动和产品的预期时间,包括公司预计于2024年2月20日发布的勒芒旗舰游戏;(iii) 公司的信念出售其纳斯卡 牌照将减少其财务状况,从而改善业务前景承诺并允许公司将有限的资源 集中在预计上市的短期项目上;(iv)该公司认为,在新开发商预计于2025年推出游戏之前,它有能力在2024年底之前继续出售 NASCAR游戏的回归目录——这为其将新产品推向市场提供了一定的收入 稳定性,也表明了公司对收入金额的预期由其现有的 NASCAR 产品产生 将随着时间的推移而下降;(v)该公司调整其发展的计划Traxion媒体网站将在赛车领域建立一个真正的 包容性生态系统;(vi)该公司计划在其澳大利亚工作室关闭后寻找机会,在业务的其他地方恢复开发 INDYCAR;(vii)实施 管理战略的预期未来影响以及其他行业趋势的影响;(viii)该公司预计将继续有净现金流出在可预见的将来,随着公司继续发展其产品组合并投资于开发 款新的电子游戏游戏;(ix) 公司对其技术(例如RaceControl)的计划和预期,以及此类技术带来的预期 收益;以及(x)公司的流动性和资本需求,包括但不限于公司 继续经营的能力,该公司认为手头没有足够的现金来为明年的运营提供资金截至 2023 年 10 月 31 日的可用现金及现金等价物以及公司的平均现金消耗, 公司的信念继续运营将需要额外的资金,以及该公司解决 流动性短缺问题的计划,包括探索多种选择,包括但不限于:以 潜在股权和/或债务融资安排或类似交易的形式提供额外资金;其业务的战略替代方案,包括但不限于在最近出售其纳斯卡之外出售或许可公司资产许可证;以及更多 降低成本和重组举措。所有前瞻性陈述都涉及重大风险和不确定性,可能导致 的实际结果与前瞻性陈述中表达或暗示的结果存在重大差异,其中许多陈述通常不在公司的控制范围内,难以预测。 除上述因素外,其他因素也可能导致公司的业绩与预期业绩存在重大差异 。此类风险和不确定性的其他例子包括但不限于:(i)与持续和长期的 COVID-19 疫情、COVID-19 的任何卷土重来以及俄罗斯 和乌克兰之间持续的战争相关的延误和高于 的预期费用;(ii)公司有能力(或无法)维持现有和获得与各种赛车系列赛的额外许可和其他协议 ;(iii) 公司成功管理的能力并整合任何合资企业、收购 业务、解决方案或技术;(iv)意想不到的运营成本、交易成本和实际或或有负债;(v) 吸引和留住合格员工和关键人员的能力;(vii) 消费者行为的变化 ,包括通货膨胀率上升、能源价格上涨和 利率上升等总体经济因素造成的变化;(viii) 公司无法保护其知识产权;和/或 (ix) 当地,工业和一般业务 以及经济状况。可能导致实际业绩与 前瞻性陈述中表达或暗示的结果存在重大差异的其他因素可以在公司向美国证券交易委员会(“SEC”)提交的文件中找到, ,包括截至2022年12月31日财年的10-K表年度报告、2023年向美国证券交易委员会提交的10-Q表季度报告以及随后向美国证券交易委员会提交的文件。该公司预计,随后的事件和发展可能导致其计划、意图和预期发生变化。除非法律明确要求,否则 公司不承担更新任何前瞻性陈述的意图 或义务,无论是由于新信息、未来事件还是其他原因,否则公司均不承担任何更新前瞻性陈述的意图或义务。前瞻性陈述仅代表其发表之日,不应被视为代表 公司在随后任何日期的计划和预期。
网站 和社交媒体披露
投资者 和其他人应注意,我们通过投资者关系网站(ir.motorsportgames.com)、 美国证券交易委员会文件、新闻稿、公开电话会议和网络直播向投资者公布重要财务信息。我们使用这些渠道以及社交媒体和博客,就我们的公司和产品与我们的投资者和公众沟通 。我们在我们的网站、社交 媒体和博客上发布的信息可能被视为实质性信息。因此,我们鼓励投资者、媒体和其他对我们 公司感兴趣的人查看我们在网站、社交媒体渠道和博客上发布的信息,包括以下内容(我们将不时在投资者关系网站上更新这些列表):
网站 | 社交媒体 |
motorsportgames.com | 推特: @msportgames & @traxiongg |
traxion.gg | Instagram 电子竞技游戏和交易 |
motorsport.co | 脸书: 赛车游戏和赛车 |
领英: 赛车游戏 | |
Twitch: trayigg | |
Reddit:traxingg |
这些网站和社交媒体频道的 内容不是本新闻稿的一部分,也不会以引用方式纳入本新闻稿。
联系人:
投资者:
Investors@motorsportgames.com
媒体:
PR@motorsportgames.com
附录:
下表提供了公司在所述期间财务业绩的比较摘要:
三个月已结束 9 月 30 日, | 九个月已结束 9 月 30 日, | |||||||||||||||
2023 | 2022 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
收入 | $ | 1,693,871 | $ | 1,223,142 | $ | 5,162,356 | $ | 6,553,918 | ||||||||
收入成本 [1] | 831,479 | 602,856 | 2,946,382 | 3,472,819 | ||||||||||||
毛利 | 862,392 | 620,286 | 2,215,974 | 3,081,099 | ||||||||||||
运营费用: | ||||||||||||||||
销售和营销 [2] | 358,120 | 1,440,659 | 1,411,318 | 4,669,328 | ||||||||||||
发展 [3] | 1,566,839 | 2,631,066 | 5,751,741 | 7,717,046 | ||||||||||||
一般和行政 [4] | 1,526,614 | 4,008,335 | 7,459,957 | 10,781,098 | ||||||||||||
商誉减值 | - | - | - | 4,788,268 | ||||||||||||
无形资产减值 | - | - | 4,004,627 | 4,640,102 | ||||||||||||
折旧和摊销 | 75,614 | 92,703 | 277,822 | 326,499 | ||||||||||||
运营费用总额 | 3,527,187 | 8,172,763 | 18,905,465 | 32,922,341 | ||||||||||||
运营损失 | (2,664,795 | ) | (7,552,477 | ) | (16,689,491 | ) | (29,841,242 | ) | ||||||||
利息支出 [5] | (230,190 | ) | (244,953 | ) | (674,060 | ) | (638,211 | ) | ||||||||
其他(亏损)收入,净额 | (639,147 | ) | (739,285 | ) | 369,345 | (1,511,978 | ) | |||||||||
净亏损 | (3,534,132 | ) | (8,536,715 | ) | (16,994,206 | ) | (31,991,431 | ) | ||||||||
减去:归属于非控股权益的净亏损 | (44,093 | ) | (21,431 | ) | (232,196 | ) | (933,234 | ) | ||||||||
归属于 Motorsport Games Inc. 的净亏损 | $ | (3,490,039 | ) | $ | (8,515,284 | ) | $ | (16,762,010 | ) | $ | (31,058,197 | ) | ||||
归属于A类普通股的每股净亏损: | ||||||||||||||||
基础版和稀释版 | $ | (1.28 | ) | $ | (7.29 | ) | $ | (6.60 | ) | $ | (26.61 | ) | ||||
已发行A类普通股的加权平均股数: | ||||||||||||||||
基础版和稀释版 | 2,720,328 | 1,167,359 | 2,538,863 | 1,167,178 |