| 附录 99.1 |
第三季度收入同比增长16％；强劲的利润和现金创造
2亿美元的债务赎回，2500万美元的股票回购，增加普通股股息
2023 年全年指引已上调
2024 年初步收入增长指导约为 7%
匹兹堡--（美国商业资讯）--2023年11月2日--Howmet Aerospace（纽约证券交易所代码：HWM）：
2023 年第三季度亮点
2023 年指南
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2023 年第四季度指南 |
2023 财年指南 |
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低 |
基线 |
高 |
低 |
基线 |
高 |
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收入 |
$1.620B |
$1.635B |
$1.650B |
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$6.530B |
$6.545B |
$6.560B |
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调整后的息税折旧摊销前利润*1 |
$370M |
$375M |
$380M |
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$1.480B |
$1.485B |
$1.490B |
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调整后的息税折旧摊销前利润率*1 |
22.8% |
22.9% |
23.0% |
|
22.7% |
22.7% |
22.7% |
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调整每股收益*1 |
$0.44 |
$0.45 |
$0.46 |
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$1.76 |
$1.77 |
$1.78 |
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自由现金流1 |
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$600M |
$635M |
$670M |
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* 不包括特殊物品 |
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| 1由于费用和非公认会计准则指标中排除的其他组成部分的可变性和复杂性，如果不做不合理的努力，就无法将前瞻性非公认会计准则指标与最直接可比的GAAP指标以及直接可比的GAAP指标进行对账——有关更多详细信息，请参阅下文的 “2023年指南”。 | |||||||
重要公告
豪美特航空航天（纽约证券交易所代码：HWM）今天公布了2023年第三季度业绩。该公司公布的第三季度收入为16.6亿美元，同比增长16％，这主要是由商用航空航天市场23％的增长推动的。
Howmet Aerospace报告称，2023年第三季度的净收入为1.88亿美元，合每股收益0.45美元，而2022年第三季度的净收入为8000万美元，合每股收益0.19美元。2023年第三季度，不包括特殊项目的净收益为1.92亿美元，合每股 0.46美元，而2022年第三季度为1.52亿美元，合每股收益0.36美元。净收入包括来自特殊项目的约400万美元的净费用。
2023年第三季度的营业收入为3.07亿美元，同比增长35％。不包括特殊项目的第三季度调整后营业收入为3.14亿美元，同比增长22％。2023年第三季度，营业收入利润率同比增长约260个基点，达到18.5％。不包括特殊项目的第三季度调整后营业收入利润率为18.9％，同比增长约90个基点。
2023年第三季度调整后的息税折旧摊销前利润不包括特殊项目为3.82亿美元，同比增长18％。同比增长是由商用航空航天市场的销量增长推动的。不包括特殊项目的调整后息税折旧摊销前利润率同比增长约50个基点，达到23.0％，其中包括同比增加约1500万美元的通货膨胀成本。不包括同比增加的通货膨胀成本转移，不包括特殊项目的调整后 息税折旧摊销前利润率为23.3％。
Howmet Aerospace执行董事长兼首席执行官约翰·普兰特表示：“Howmet Aerospace团队在2023年第三季度在各个方面都取得了稳健的业绩。总收入同比增长16％，其中商用 航空航天收入增长23％。该公司超过了指导区间各个方面的最高水平，调整后的息税折旧摊销前利润率*增至健康的23.0％，调整后的每股收益*同比增长28％。”
普兰特继续说：“在对新型、更省油飞机的需求以及备件需求增加的支持下，商用航空航天市场的前景仍然强劲。我们的国防、航空航天和工业市场也 继续保持健康。商业运输市场一直保持弹性，但鉴于领先指标疲软，我们仍然持谨慎态度。鉴于公司稳健的执行力和健康的市场背景，我们再次上调了2023年全年收入、调整后的息税折旧摊销前利润*和调整后的每股收益*的预期。我们预计，在2024年全年将继续保持高于趋势的增长，在我们看到飞机原始设备制造商持续提高建成率 之前，我们对商用航空航天业的增长持谨慎态度。我们的初步看法是，收入同比增长约7％。”
“Howmet Aerospace的资产负债表仍然是强劲的源泉，健康的现金流为2023年第三季度2亿美元的债券赎回和2500万美元的普通股回购提供了支持。在2023年的前三个季度 ，公司已将总负债减少了约3.76亿美元，每年节省了1,900万美元的利息支出，并回购了1.5亿美元的普通股。”
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* 不包括特殊物品 |
2023 年第三季度细分市场表现
发动机产品
Engine Products公布的收入为7.98亿美元，同比增长17％，这要归因于商业航空航天、国防航空航天、石油和天然气以及工业燃气轮机市场的增长。与2023年第二季度相比，该细分市场收入环比下降3％ ，这反映了预期的季节性。调整后的息税折旧摊销前利润为2.19亿美元，同比增长18％，这得益于商业航空航天、国防航空航天、石油和天然气以及工业燃气轮机 市场的良好交易量。该分部在本季度吸收了约500名净员工，今年迄今吸收了约850名净员工，以支持预期的收入增长。分部调整后的息税折旧摊销前利润率同比增长约20个基点 ，达到27.4％。
紧固系统
Fastening Systems公布的收入为3.48亿美元，同比增长20％，这要归因于商用航空市场的增长，包括新兴的宽体复苏，以及商业运输市场的增长。分部 调整后的息税折旧摊销前利润为7,600万美元，同比增长19％，这得益于商业航空和商业运输市场的良好交易量。分部调整后的息税折旧摊销前利润率同比下降约20个基点至 21.8％。分部息税折旧摊销前利润率较2023年第二季度连续增长约230个基点。
工程结构
Engineered Structures公布的收入为2.27亿美元，同比增长18％，这要归因于俄罗斯钛业份额上涨和宽体复苏推动的商用航空航天市场的增长，但某些传统战斗机计划推动的国防航空航天市场 的下滑部分抵消了这一增长。细分市场调整后的息税折旧摊销前利润为3000万美元，同比增长7％，这得益于商用航空航天市场的有利交易量，而 不利的国防航空航天市场成交量部分抵消。该分部在本季度吸收了约145名净员工，今年迄今吸收了约195名净员工，以支持预期的收入增长。分部调整后的息税折旧摊销前利润 利润率同比下降约130个基点，至13.2％。与2023年第二季度 相比，该板块在2023年第三季度提高了生产率，连续收入增长了14％，分部调整后的息税折旧摊销前利润率提高了320个基点。
3
伪造的轮子
Forged Wheels公布的收入为2.85亿美元，同比增长7％，这是由于商业运输市场的增长推动销量增长了13％，但铝价下跌部分抵消了这一增长。分部调整后的息税折旧摊销前利润 为7,700万美元，同比增长20％，这得益于良好的交易量。分部调整后的息税折旧摊销前利润率同比增长约290个基点至27.0％，这是由于通货膨胀 成本转移部分抵消了铝价下跌的影响。
2023 年第三季度赎回了 2 亿美元的债务
2023年9月28日，Howmet Aerospace完成了对2024年10月到期的5.125％票据的提前部分赎回，本金总额为2亿美元。此类2024年票据以手头现金赎回， 的总赎回价格约为2.05亿美元，包括约500万美元的应计利息。赎回后，2024年票据的未偿还本金总额约为7.05亿美元。此项行动将 减少约1000万美元的年化利息支出。在2023年第一季度，公司赎回了1.5亿美元，并额外回购了2024年票据本金总额中的约2600万美元。这三项联合行动使年化利息支出减少了约1900万美元。公司的所有未偿债务均为无抵押债务，按固定利率计算。
2023 年第三季度回购了 2,500 万美元的普通股
2023年第三季度，Howmet Aerospace以每股49.32美元的平均价格回购了2500万美元的普通股，回收了约50万股，相当于10股第四连续四分之一的股票 回购活动。今年迄今为止，该公司以每股45.05美元的平均价格回购了1.5亿美元的普通股，回收了约330万股。截至2023年10月31日，可用的股票回购授权 总额为7.97亿美元。
2023年第四季度的季度普通股股息增加至每股0.05美元
2023年9月28日，公司宣布其普通股的季度股息为每股0.05美元，将于2023年11月27日支付给2023年11月10日的登记持有人。季度股息比 2023年第三季度每股0.04美元的股息增加了25％。
惠誉评级上调；穆迪展望升级
2023年8月23日，惠誉评级将Howmet Aerospace的长期发行人违约评级从 “BBB-” 上调至 “BBB”，使该公司的信用评级从比投资等级高出一个档次提高到两个档次。2023年9月18日， 穆迪投资者服务公司将Howmet Aerospace的企业家族评级维持在Ba1，并将公司目前的前景从稳定上调至乐观。今年早些时候，即2023年4月25日，标准普尔将Howmet的长期债务 评级维持在BB+，并将目前的前景从稳定上调至正面。
4
2023 年指南
|
2023 年第四季度指南 |
2023 财年指南 |
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|
低 |
基线 |
高 |
低 |
基线 |
高 |
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|
收入 |
$1.620B |
$1.635B |
$1.650B |
|
$6.530B |
$6.545B |
$6.560B |
|
调整后的息税折旧摊销前利润*1 |
$370M |
$375M |
$380M |
|
$1.480B |
$1.485B |
$1.490B |
|
调整后的息税折旧摊销前利润率*1 |
22.8% |
22.9% |
23.0% |
|
22.7% |
22.7% |
22.7% |
|
调整每股收益*1 |
$0.44 |
$0.45 |
$0.46 |
|
$1.76 |
$1.77 |
$1.78 |
|
自由现金流1 |
|
|
|
|
$600M |
$635M |
$670M |
|
* 不包括特殊物品 |
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|
1由于费用和非公认会计准则指标中未包括的其他组成部分（例如外币波动、收益或 亏损对资产销售、税收以及任何未来重组或减值费用的影响）的可变性和复杂性，如果不做不合理的努力，就无法将前瞻性非公认会计准则财务指标与最直接可比的GAAP财务指标以及可直接比较的GAAP 指标进行对账。此外，GAAP指标中已经包含固有的可变性，包括但不限于价格/组合和数量。Howmet Aerospace 认为，这样的对账将意味着一定程度的精确度，这会让投资者感到困惑或误导。 |
|||||||
Howmet Aerospace将于美国东部时间2023年11月2日星期四上午9点30分举行季度电话会议。电话会议将通过www.howmet.com进行网络直播。新闻稿和演示材料将于美国东部时间11月2日上午7点左右在 通过 Howmet Aerospace 网站的 “投资者” 部分公布。
关于豪迈特航空航天公司
Howmet Aerospace Inc. 总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡，是为航空航天和运输行业提供先进工程解决方案的全球领先供应商。该公司的主要业务侧重于航空航天和国防应用中关键任务性能和效率所必需的喷气发动机 部件、航空航天紧固系统和机身结构部件，以及用于商业运输的锻造铝制轮毂。 该公司拥有近1,150项已获授权和正在申请的专利，其差异化技术使更轻、更省油的飞机和商用卡车能够以更低的碳足迹运行。欲了解更多信息，请访问 www.howmet.com。
公司信息的传播
Howmet Aerospace打算在未来通过其网站www.howmet.com发布有关公司发展和财务业绩的公告。
前瞻性陈述
本新闻稿包含与未来事件和预期相关的陈述，因此构成1995年《私人证券诉讼改革法》所指的前瞻性陈述。前瞻性陈述 包括那些包含 “预期”、“相信”、“可能”、“设想”、“预期”、“预测”、“目标”、“指导”、“打算”、“可能”、“展望”、“计划”、“项目”、“寻求”、“看到”、“应该”、“目标”、“将”、“会”，” 或其他具有类似含义的词语。除历史事实陈述外，所有反映Howmet Aerospace对未来的预期、假设或预测的陈述均为前瞻性陈述，包括 但不限于与终端市场状况、未来财务业绩或经营业绩、未来战略行动、Howmet Aerospace 的战略、前景以及其债务或股票证券的任何未来分红和回购有关的陈述、预测和展望。这些陈述反映了基于Howmet Aerospace对历史趋势、当前状况和预期 未来发展的看法以及Howmet Aerospace认为适合这种情况的其他因素的看法和假设。前瞻性陈述不能保证未来的表现，受风险、不确定性和难以预测的 环境变化的影响，这可能导致实际结果与这些陈述所显示的结果存在重大差异。此类风险和不确定性包括但不限于：（a）全球经济 和整个金融市场状况的恶化；（b）Howmet Aerospace服务的市场的不利变化；（c）潜在的网络攻击和信息技术或数据安全漏洞的影响；（d）重要 客户的流失或客户业务或财务状况的不利变化；（e）生产困难或其他影响产品性能、质量的问题或安全；(f) 由于以下原因，供应商无法履行义务供应 链中断或其他情况；(g) 未能吸引和留住合格的员工队伍和关键人员；(h) COVID-19 疫情对豪美特航空业务、经营业绩和财务 状况的残余影响尚不确定；(i) 无法实现收入增长、现金创造、重组计划、成本降低、盈利能力改善或增强竞争力和预期或目标运营；(j) 无法满足 需求、生产目标或承诺增加；(k) 竞争来自新产品供应、颠覆性技术或其他发展；(l) 与Howmet Aerospace的全球 业务有关的地缘政治、经济和监管风险，包括地缘政治和外交紧张局势、不稳定、冲突和战争，以及遵守美国和对外贸易和税法、制裁、禁运和其他法规的情况；(m) 突发事件的结果， ，包括法律诉讼、政府或监管调查以及环境补救措施，这些风险可能暴露出来 Howmet Aerospace 成本高昂，而且负债；（n）未能遵守政府合同法规；（o） 养老金资产贴现率或投资回报率的不利变化；以及（p）Howmet Aerospace 截至2021年12月31日止年度的10-K表以及向美国证券和 交易委员会提交的其他报告中汇总的其他风险因素。市场预测受上述风险和市场其他风险的影响。即使Howmet Aerospace 随后在其网站或其他地方发布了声明，本新闻稿中的声明仍自本新闻稿发布之日起作出。除非适用的 法律要求，否则Howmet Aerospace不打算或没有义务公开更新任何前瞻性陈述，无论是为了回应新信息、未来事件还是其他方面。
5
非公认会计准则财务指标
本新闻稿中包含的部分信息来自Howmet Aerospace的合并财务信息，但未在Howmet Aerospace根据美利坚合众国（GAAP）普遍接受的会计原则 编制的财务报表中列报。根据美国证券交易委员会的规定，其中某些数据被视为 “非公认会计准则财务指标”。这些非公认会计准则财务指标补充了我们的公认会计准则披露，不应被视为公认会计准则衡量标准的 替代方案。与最直接可比的公认会计准则财务指标的对账表以及管理层使用非公认会计准则财务指标的理由可在本新闻稿的附表中找到。
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 |
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|
合并运营报表（未经审计） |
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|
（以百万美元计，每股和每股金额除外） |
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|
|
季度已结束 |
||||||||
|
|
2023年9月30日 |
|
2023年6月30日 |
|
2022年9月30日 |
||||
|
销售 |
$ |
1,658 |
|
$ |
1,648 |
|
|
$ |
1,433 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
销售商品的成本（不包括以下费用） |
|
1,183 |
|
|
1,196 |
|
|
|
1,056 |
|
销售、一般管理和其他费用 |
|
87 |
|
|
88 |
|
|
|
73 |
|
研究和开发费用 |
|
9 |
|
|
9 |
|
|
|
7 |
|
折旧和摊销准备金 |
|
68 |
|
|
67 |
|
|
|
65 |
|
重组和其他费用(1) |
|
4 |
|
|
3 |
|
|
|
4 |
|
营业收入 |
|
307 |
|
|
285 |
|
|
|
228 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
债务赎回损失 |
|
— |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
利息支出，净额 |
|
54 |
|
|
55 |
|
|
|
57 |
|
其他支出（收入），净额(2) |
|
11 |
|
|
(13 |
) |
|
|
67 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
所得税前收入 |
|
242 |
|
|
243 |
|
|
|
104 |
|
所得税准备金 |
|
54 |
|
|
50 |
|
|
|
24 |
|
净收入 |
$ |
188 |
|
$ |
193 |
|
|
$ |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
归属于豪迈特航空航天普通股股东的金额： |
|
|
|
|
|
||||
|
每股收益-基本(3)(4): |
|
|
|
|
|
||||
|
每股净收益 |
$ |
0.45 |
|
$ |
0.47 |
|
|
$ |
0.19 |
|
平均股票数量(4)(5) |
|
412,072,828 |
|
|
413,240,220 |
|
|
|
414,646,509 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
每股收益——摊薄(3)(4): |
|
|
|
|
|
||||
|
每股净收益 |
$ |
0.45 |
|
$ |
0.46 |
|
|
$ |
0.19 |
|
平均股票数量(5) |
|
414,574,848 |
|
|
417,005,522 |
|
|
|
419,748,839 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
期末已发行普通股 |
|
411,742,755 |
|
|
412,169,561 |
|
|
|
413,704,596 |
|
(1) |
截至2023年9月30日的季度的重组和其他费用包括养老金结算费用、裁员成本和其他退出成本。截至2023年6月30日的 季度的重组和其他费用包括养老金结算费用。截至2022年9月30日的季度的重组和其他费用包括养老金结算费用、其他退出成本和加速折旧。 |
|
(2) |
截至2023年6月30日的季度的其他净支出（收入）包括撤销2022年第三季度收取的与雷曼兄弟国际（欧洲）（“LBIE”）法律诉讼相关的65美元税前费用中的25美元（扣除1美元的律师费）。 |
|
(3) |
为了计算每股基本收益和摊薄后每股收益，需要从净收益中减去本季度申报的1美元的优先股股息。 |
|
(4) |
在列出的季度中，摊薄后的平均股票数量与与未偿还的 奖励和员工股票期权相关的股票等价物的基本平均股数之间的差额。 |
|
(5) |
由于平均已发行股票用于计算基本和摊薄后的每股收益，因此股票回购的全部影响并未在 回购当年的每股收益中体现出来。 |
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 |
|||||||
|
合并资产负债表（未经审计） |
|||||||
|
（单位：百万美元） |
|||||||
|
|
2023年9月30日 |
|
2022年12月31日 |
||||
|
资产 |
|
|
|
||||
|
流动资产： |
|
|
|
||||
|
现金和现金等价物 |
$ |
424 |
|
|
$ |
791 |
|
|
2023年和2022年来自客户的应收账款，减去1美元的备用金 |
|
714 |
|
|
|
506 |
|
|
其他应收账款 |
|
13 |
|
|
|
31 |
|
|
库存 |
|
1,748 |
|
|
|
1,609 |
|
|
预付费用和其他流动资产 |
|
212 |
|
|
|
206 |
|
|
流动资产总额 |
|
3,111 |
|
|
|
3,143 |
|
|
不动产、厂房和设备，净额 |
|
2,296 |
|
|
|
2,332 |
|
|
善意 |
|
4,007 |
|
|
|
4,013 |
|
|
递延所得税 |
|
45 |
|
|
|
54 |
|
|
无形资产，净额 |
|
507 |
|
|
|
521 |
|
|
其他非流动资产 |
|
200 |
|
|
|
192 |
|
|
总资产 |
$ |
10,166 |
|
|
$ |
10,255 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
负债 |
|
|
|
||||
|
流动负债： |
|
|
|
||||
|
应付账款，贸易 |
$ |
894 |
|
|
$ |
962 |
|
|
应计薪酬和退休费用 |
|
240 |
|
|
|
195 |
|
|
税收，包括所得税 |
|
73 |
|
|
|
48 |
|
|
应计应付利息 |
|
58 |
|
|
|
75 |
|
|
其他流动负债 |
|
189 |
|
|
|
202 |
|
|
流动负债总额 |
|
1,454 |
|
|
|
1,482 |
|
|
长期债务，减去一年内到期的金额 |
|
3,794 |
|
|
|
4,162 |
|
|
应计养老金福利 |
|
618 |
|
|
|
633 |
|
|
其他应计退休后福利 |
|
98 |
|
|
|
109 |
|
|
其他非流动负债和递延贷项 |
|
330 |
|
|
|
268 |
|
|
负债总额 |
|
6,294 |
|
|
|
6,654 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
公平 |
|
|
|
||||
|
豪迈特航空航天股东权益： |
|
|
|
||||
|
优先股 |
|
55 |
|
|
|
55 |
|
|
普通股 |
|
412 |
|
|
|
412 |
|
|
额外资本 |
|
3,770 |
|
|
|
3,947 |
|
|
留存收益 |
|
1,485 |
|
|
|
1,028 |
|
|
累计其他综合亏损 |
|
(1,850 |
) |
|
|
(1,841 |
) |
|
权益总额 |
|
3,872 |
|
|
|
3,601 |
|
|
负债和权益总额 |
$ |
10,166 |
|
|
$ |
10,255 |
|
|
Howmet 航空航天及其子公司 |
|||||||
|
合并现金流量表（未经审计） |
|||||||
|
（单位：百万美元） |
|||||||
|
|
截至9月30日的九个月 |
||||||
|
|
2023 |
|
2022 |
||||
|
经营活动 |
|
|
|
||||
|
净收入 |
$ |
529 |
|
|
$ |
358 |
|
|
为使净收入与运营提供的现金进行对账而进行的调整： |
|
|
|
||||
|
折旧和摊销 |
|
204 |
|
|
|
198 |
|
|
递延所得税 |
|
92 |
|
|
|
58 |
|
|
重组和其他费用 |
|
8 |
|
|
|
12 |
|
|
已实现和未实现的净亏损 |
|
17 |
|
|
|
12 |
|
|
定期养老金净成本 |
|
28 |
|
|
|
17 |
|
|
基于股票的薪酬 |
|
39 |
|
|
|
43 |
|
|
债务赎回损失 |
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
其他 |
|
2 |
|
|
|
26 |
|
|
资产和负债的变化，不包括收购、资产剥离和外币折算调整的影响： |
|
|
|
||||
|
应收账款增加 |
|
(211 |
) |
|
|
(246 |
) |
|
库存增加 |
|
(148 |
) |
|
|
(271 |
) |
|
预付费用和其他流动资产（增加）减少 |
|
(12 |
) |
|
|
5 |
|
|
应付账款（减少）增加，贸易 |
|
(57 |
) |
|
|
130 |
|
|
应计费用增加（减少） |
|
(18 |
) |
|
|
18 |
|
|
税收增加（减少），包括所得税 |
|
17 |
|
|
|
(1 |
) |
|
养老金缴款 |
|
(19 |
) |
|
|
(34 |
) |
|
非流动资产增加 |
|
(2 |
) |
|
|
(5 |
) |
|
非流动负债减少 |
|
(27 |
) |
|
|
(44 |
) |
|
运营提供的现金 |
|
443 |
|
|
|
278 |
|
|
融资活动 |
|
|
|
||||
|
短期借款的净变化 |
|
— |
|
|
|
(4 |
) |
|
回购和偿还债务 |
|
(376 |
) |
|
|
(60 |
) |
|
提前偿还债务时支付的保费 |
|
(1 |
) |
|
|
(2 |
) |
|
回购普通股 |
|
(150 |
) |
|
|
(335 |
) |
|
行使员工股票期权的收益 |
|
10 |
|
|
|
14 |
|
|
支付给股东的股息 |
|
(52 |
) |
|
|
(27 |
) |
|
为净股份结算股权奖励缴纳的税款 |
|
(77 |
) |
|
|
(23 |
) |
|
用于筹资活动的现金 |
|
(646 |
) |
|
|
(437 |
) |
|
投资活动 |
|
|
|
||||
|
资本支出 |
|
(164 |
) |
|
|
(148 |
) |
|
出售资产和业务的收益 |
|
1 |
|
|
|
42 |
|
|
用于投资活动的现金 |
|
(163 |
) |
|
|
(106 |
) |
|
汇率变动对现金、现金等价物和限制性现金的影响 |
|
(1 |
) |
|
|
(3 |
) |
|
现金、现金等价物和限制性现金的净变动 |
|
(367 |
) |
|
|
(268 |
) |
|
期初现金、现金等价物和限制性现金 |
|
792 |
|
|
|
722 |
|
|
期末现金、现金等价物和限制性现金 |
$ |
425 |
|
|
$ |
454 |
|
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 |
||||||||||||||||||||||
|
分部信息（未经审计） |
||||||||||||||||||||||
|
（单位：百万美元） |
||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
1Q22 |
|
|
2Q22 |
|
|
3Q22 |
|
|
4Q22 |
|
2022 |
|
1Q23 |
|
|
2Q23 |
|
|
3Q23 |
|
|
发动机产品 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
第三方销售 |
$ |
631 |
|
$ |
652 |
|
$ |
683 |
|
$ |
732 |
|
$2,698 |
$ |
795 |
|
$ |
821 |
|
$ |
798 |
|
|
细分市场间销售 |
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$4 |
$ |
2 |
|
$ |
5 |
|
$ |
5 |
|
|
折旧和摊销准备金 |
$ |
31 |
|
$ |
31 |
|
$ |
31 |
|
$ |
32 |
|
$125 |
$ |
32 |
|
$ |
32 |
|
$ |
33 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前 |
$ |
173 |
|
$ |
179 |
|
$ |
186 |
|
$ |
191 |
|
$729 |
$ |
212 |
|
$ |
223 |
|
$ |
219 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前利润率 |
|
27.4 |
% |
|
27.5 |
% |
|
27.2 |
% |
|
26.1 |
% |
27.0% |
|
26.7 |
% |
|
27.2 |
% |
|
27.4 |
% |
|
重组和其他费用（贷项） |
$ |
3 |
|
$ |
4 |
|
$ |
2 |
|
$ |
20 |
|
$29 |
$ |
— |
|
$ |
(1 |
) |
$ |
— |
|
|
资本支出 |
$ |
27 |
|
$ |
24 |
|
$ |
23 |
|
$ |
20 |
|
$94 |
$ |
33 |
|
$ |
21 |
|
$ |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
紧固系统 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
第三方销售 |
$ |
264 |
|
$ |
277 |
|
$ |
291 |
|
$ |
285 |
|
$1,117 |
$ |
312 |
|
$ |
329 |
|
$ |
348 |
|
|
折旧和摊销准备金 |
$ |
12 |
|
$ |
11 |
|
$ |
11 |
|
$ |
11 |
|
$45 |
$ |
11 |
|
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前 |
$ |
56 |
|
$ |
56 |
|
$ |
64 |
|
$ |
58 |
|
$234 |
$ |
58 |
|
$ |
64 |
|
$ |
76 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前利润率 |
|
21.2 |
% |
|
20.2 |
% |
|
22.0 |
% |
|
20.4 |
% |
20.9% |
|
18.6 |
% |
|
19.5 |
% |
|
21.8 |
% |
|
重组和其他（信贷）费用 |
$ |
(3 |
) |
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
11 |
|
$8 |
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
1 |
|
|
资本支出 |
$ |
15 |
|
$ |
8 |
|
$ |
7 |
|
$ |
9 |
|
$39 |
$ |
9 |
|
$ |
5 |
|
$ |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
工程结构 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
第三方销售 |
$ |
182 |
|
$ |
185 |
|
$ |
193 |
|
$ |
230 |
|
$790 |
$ |
207 |
|
$ |
200 |
|
$ |
227 |
|
|
细分市场间销售 |
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$ |
3 |
|
$ |
1 |
|
$6 |
$ |
— |
|
$ |
1 |
|
$ |
— |
|
|
折旧和摊销准备金 |
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
$48 |
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前 |
$ |
23 |
|
$ |
26 |
|
$ |
28 |
|
$ |
34 |
|
$111 |
$ |
30 |
|
$ |
20 |
|
$ |
30 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前利润率 |
|
12.6 |
% |
|
14.1 |
% |
|
14.5 |
% |
|
14.8 |
% |
14.1% |
|
14.5 |
% |
|
10.0 |
% |
|
13.2 |
% |
|
重组和其他费用 |
$ |
2 |
|
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$ |
3 |
|
$7 |
$ |
1 |
|
$ |
5 |
|
$ |
1 |
|
|
资本支出 |
$ |
7 |
|
$ |
2 |
|
$ |
3 |
|
$ |
5 |
|
$17 |
$ |
10 |
|
$ |
5 |
|
$ |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
伪造的轮子 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
第三方销售 |
$ |
247 |
|
$ |
279 |
|
$ |
266 |
|
$ |
266 |
|
$1,058 |
$ |
289 |
|
$ |
298 |
|
$ |
285 |
|
|
折旧和摊销准备金 |
$ |
10 |
|
$ |
10 |
|
$ |
10 |
|
$ |
10 |
|
$40 |
$ |
9 |
|
$ |
10 |
|
$ |
10 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前 |
$ |
67 |
|
$ |
75 |
|
$ |
64 |
|
$ |
72 |
|
$278 |
$ |
79 |
|
$ |
81 |
|
$ |
77 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前利润率 |
|
27.1 |
% |
|
26.9 |
% |
|
24.1 |
% |
|
27.1 |
% |
26.3% |
|
27.3 |
% |
|
27.2 |
% |
|
27.0 |
% |
|
重组和其他费用 |
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
2 |
|
$2 |
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
— |
|
|
资本支出 |
$ |
9 |
|
$ |
5 |
|
$ |
6 |
|
$ |
8 |
|
$28 |
$ |
9 |
|
$ |
7 |
|
$ |
9 |
|
分部合计和合并总额之间的差异在公司中。
9
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 |
||||||||||||||||||
|
财务指标的计算（未经审计） |
||||||||||||||||||
|
（单位：百万美元） |
||||||||||||||||||
|
分部调整后息税折旧摊销前利润总额与所得税前合并收益的对账 |
||||||||||||||||||
|
|
1Q22 |
2Q22 |
3Q22 |
4Q22 |
2022 |
1Q23 |
2Q23 |
3Q23 |
||||||||||
|
所得税前收入 |
$ |
171 |
$ |
183 |
|
$ |
104 |
$ |
148 |
$ |
606 |
$ |
220 |
$ |
243 |
|
$ |
242 |
|
债务赎回损失 |
|
— |
|
2 |
|
|
— |
|
— |
|
2 |
|
1 |
|
— |
|
|
— |
|
利息支出，净额 |
|
58 |
|
57 |
|
|
57 |
|
57 |
|
229 |
|
57 |
|
55 |
|
|
54 |
|
其他支出（收入），净额 |
|
1 |
|
(1 |
) |
|
67 |
|
15 |
|
82 |
|
7 |
|
(13 |
) |
|
11 |
|
营业收入 |
$ |
230 |
$ |
241 |
|
$ |
228 |
$ |
220 |
$ |
919 |
$ |
285 |
$ |
285 |
|
$ |
307 |
|
分部折旧和摊销准备金 |
|
65 |
|
64 |
|
|
64 |
|
65 |
|
258 |
|
64 |
|
66 |
|
|
67 |
|
未分配金额： |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
重组和其他费用 |
|
2 |
|
6 |
|
|
4 |
|
44 |
|
56 |
|
1 |
|
3 |
|
|
4 |
|
公司开支(1) |
|
22 |
|
25 |
|
|
46 |
|
26 |
|
119 |
|
29 |
|
34 |
|
|
24 |
|
细分市场调整后的息税折旧摊销前利润 |
$ |
319 |
$ |
336 |
|
$ |
342 |
$ |
355 |
$ |
1,352 |
$ |
379 |
$ |
388 |
|
$ |
402 |
分部调整后息税折旧摊销前利润总额是一项非公认会计准则财务指标。管理层认为，这项衡量标准对投资者有意义，因为经调整后的总分部息税折旧摊销前利润为公司的经营 业绩和公司履行财务义务的能力提供了更多信息。公布的分部调整后息税折旧摊销前利润可能无法与其他公司的同名指标相提并论。Howmet对全细分市场调整后息税折旧摊销前利润 （扣除利息、税项、折旧和摊销前的收益）的定义是净利润率加上折旧和摊销的追加回款。净利润率等于销售额减去以下项目：销售成本；销售、一般 管理和其他费用；研发费用；以及折旧和摊销准备金。包括重组和其他费用在内的特殊项目不包括在净利润率和分部调整后息税折旧摊销前利润率中。 分部总额与合并总额之间的差异在公司中。
|
(1) |
在截至2022年3月31日的季度中，公司支出包括与两家工厂火灾相关的5美元费用以及与法律和咨询费用相关的报销额（3美元）。在截至2022年6月30日的 季度中，公司支出包括与两家工厂火灾相关的2美元费用以及1美元与关闭、停产和其他项目相关的成本。在截至2022年9月30日的季度中，公司支出 包括与三家工厂火灾相关的25美元费用以及1美元与关闭、停产和其他项目相关的成本。2022年第三季度，该公司位于俄亥俄州巴伯顿的铸造厂出现机械故障，导致设备受到严重的高温和火灾损坏，该铸造厂生产用于北美商业运输市场车轮的铝锭 。在截至2022年12月31日的季度中， 公司支出包括与三家工厂火灾相关的4美元（扣除报销），以及1美元与关闭、停产和其他项目相关的成本。在截至2023年3月31日的季度中，公司支出包括与两家工厂火灾相关的4美元成本以及与关闭、停产和其他项目相关的1美元。在截至2023年6月30日的季度中，公司支出包括与关闭、供应链 中断和其他项目相关的9美元成本，与集体谈判协议谈判相关的7美元成本，以及与两家工厂火灾相关的净报销额（4美元）。在截至2023年9月30日的季度中，公司支出包括 1美元与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本，1美元与集体谈判协议谈判相关的成本，以及1美元与两家工厂火灾相关的成本。 |
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 |
|||||||||||||||
|
财务指标的计算（未经审计），续 |
|||||||||||||||
|
（单位：百万美元） |
|||||||||||||||
|
自由现金流的对账 |
季度已结束 |
|
九个月已结束 |
||||||||||||
|
2023年3月31日 |
|
2023年6月30日 |
|
2023年9月30日 |
|
2023年9月30日 |
|||||||||
|
运营提供的现金 |
$ |
23 |
|
|
$ |
229 |
|
|
$ |
191 |
|
|
$ |
443 |
|
|
资本支出 |
|
(64 |
) |
|
|
(41 |
) |
|
|
(59 |
) |
|
|
(164 |
) |
|
自由现金流 |
$ |
(41 |
) |
|
$ |
188 |
|
|
$ |
132 |
|
|
$ |
279 |
|
应收账款证券化计划保持不变，未偿还额为250美元。
自由现金流是一项非公认会计准则财务指标。管理层认为，这项措施对投资者很有意义，因为管理层在考虑资本支出后会审查运营产生的现金流（因为 ，这些支出被认为是维持和扩大公司资产基础所必需的，并有望从运营中产生未来的现金流）。值得注意的是，自由现金流并不代表可用于全权支出的 剩余现金流，因为未从该指标中扣除其他非全权支出，例如强制性还本付息要求。
11
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 |
|||||||||||||||||||
|
财务指标的计算（未经审计），续 |
|||||||||||||||||||
|
（以百万美元计，每股和每股金额除外） |
|||||||||||||||||||
|
不包括特殊项目的净收入对账 |
季度已结束 |
|
九个月已结束 |
||||||||||||||||
|
9月30日 |
|
6月30日 |
|
9月30日 |
|
9月30日 |
|
9月30日 |
|||||||||||
|
净收入 |
$ |
80 |
|
|
$ |
193 |
|
|
$ |
188 |
|
|
$ |
358 |
|
|
$ |
529 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
摊薄后每股收益 (EPS) |
$ |
0.19 |
|
|
$ |
0.46 |
|
|
$ |
0.45 |
|
|
$ |
0.84 |
|
|
$ |
1.27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
特殊物品： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
重组和其他费用 |
|
4 |
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
|
|
|
12 |
|
|
|
8 |
|
|
债务赎回损失及相关成本 |
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
2 |
|
|
|
1 |
|
|
工厂消防费用（报销），净额 |
|
25 |
|
|
|
(4 |
) |
|
|
1 |
|
|
|
32 |
|
|
|
1 |
|
|
集体谈判协议谈判 |
|
— |
|
|
|
7 |
|
|
|
1 |
|
|
|
— |
|
|
|
8 |
|
|
法律诉讼的判决（和解）(1) |
|
65 |
|
|
|
(24 |
) |
|
|
— |
|
|
|
65 |
|
|
|
(24 |
) |
|
法律和其他咨询报销 |
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(3 |
) |
|
|
— |
|
|
与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本(2) |
|
1 |
|
|
|
9 |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
11 |
|
|
小计：税前特殊项目 |
|
95 |
|
|
|
(9 |
) |
|
|
7 |
|
|
|
110 |
|
|
|
5 |
|
|
税前特殊项目的税收影响(3) |
|
(21 |
) |
|
|
2 |
|
|
|
(1 |
) |
|
|
(24 |
) |
|
|
— |
|
|
小计 |
|
74 |
|
|
|
(7 |
) |
|
|
6 |
|
|
|
86 |
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
离散物品和其他税务特殊项目(4) |
|
(2 |
) |
|
|
(5 |
) |
|
|
(2 |
) |
|
|
(11 |
) |
|
|
14 |
|
|
总计：税后特殊项目 |
|
72 |
|
|
|
(12 |
) |
|
|
4 |
|
|
|
75 |
|
|
|
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
不包括特殊项目的净收入 |
$ |
152 |
|
|
$ |
181 |
|
|
$ |
192 |
|
|
$ |
433 |
|
|
$ |
548 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
不包括特殊项目的摊薄后每股收益 |
$ |
0.36 |
|
|
$ |
0.44 |
|
|
$ |
0.46 |
|
|
$ |
1.02 |
|
|
$ |
1.32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
摊薄后的平均股票数量 |
|
419,748,839 |
|
|
|
417,005,522 |
|
|
|
414,574,848 |
|
|
|
422,202,809 |
|
|
|
416,579,643 |
|
不包括特殊项目的净收益和不包括特殊项目的摊薄后每股收益是非公认会计准则财务指标。管理层认为，这些措施对投资者有意义，因为管理层会审查 公司的经营业绩，其中不包括重组和其他费用、离散税收项目和其他特殊项目（统称为 “特殊项目”）的影响。无法保证将来不会出现其他特殊物品。为了弥补这一限制，管理层认为应该同时考虑根据公认会计原则确定的净收益以及不包括特殊项目的净收益和不包括特殊项目的摊薄后每股收益。
|
(1) |
截至2023年6月30日的季度和截至2023年9月30日的九个月的法律诉讼的判决（和解）涉及2023年第二季度撤销2022年第三季度与LBIE法律诉讼相关的65美元税前费用的25美元（扣除1美元的律师费）。 |
|
(2) |
在截至2023年6月30日的季度以及截至2023年9月30日的九个月中，与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本包括场地关闭 和库存处置的成本、供应中断的影响以及补救和分离费用。 |
|
(3) |
税前特殊项目的税收影响基于适用的法定税率，因此此类税率与公司合并估计的年度有效税率之间的差异本身就是一个特殊项目。 |
|
(4) |
每个期间的离散税项包括以下内容： |
|
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 |
||||||||||||||||||||||
|
财务指标的计算（未经审计），续 |
||||||||||||||||||||||
|
（单位：百万美元） |
||||||||||||||||||||||
|
运营税率的调节 |
截至2023年9月30日的季度 |
|
截至2023年9月30日的九个月 |
|||||||||||||||||||
|
有效税收 |
|
特别 |
|
运营 |
|
有效税收 |
|
特别 |
|
运营 |
||||||||||||
|
所得税前收入 |
$ |
242 |
|
|
$ |
7 |
|
$ |
249 |
|
|
$ |
705 |
|
|
$ |
5 |
|
|
$ |
710 |
|
|
所得税准备金 |
$ |
54 |
|
|
$ |
3 |
|
$ |
57 |
|
|
$ |
176 |
|
|
$ |
(14 |
) |
|
$ |
162 |
|
|
税率 |
|
22.3 |
% |
|
|
|
|
22.9 |
% |
|
|
25.0 |
% |
|
|
|
|
22.8 |
% |
|||
运营税率是非公认会计准则财务指标。管理层认为，这项措施对投资者有意义，因为管理层会审查公司的经营业绩，不包括特殊项目的影响。 无法保证未来一段时间内不会出现其他特殊物品。为了弥补这一限制，管理层认为应该同时考虑根据公认会计原则确定的有效税率以及 运营税率。
|
(1) |
截至2023年9月30日的季度的特殊项目包括4美元的重组和其他费用、与关闭、供应链中断和其他项目相关的1美元、与集体谈判协议谈判有关的成本 1美元，以及与两家工厂火灾相关的成本1美元。截至2023年9月30日的九个月的特殊项目包括与关闭、供应链中断、 和其他项目相关的费用11美元、与集体谈判协议谈判相关的费用8美元、重组和其他项目8美元、债务赎回损失和相关成本1美元，以及与两家工厂火灾相关的净成本1美元，部分抵消了法律诉讼的净和解（24美元）。 |
|
(2) |
特殊税收项目包括离散税收项目、基于适用的法定税率对特殊项目的税收影响、此类税率与公司合并 估算的年度有效税率之间的差异以及其他与税收相关的项目。每个时期的离散税收项目包括以下内容： |
|
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 |
|||||||||||
|
财务指标的计算（未经审计），续 |
|||||||||||
|
（单位：百万美元） |
|||||||||||
|
调整后息税折旧摊销前利润和调整后息税折旧摊销前利润率的对账，不包括特殊项目 |
季度已结束 |
||||||||||
|
9月30日 |
|
6月30日 |
|
9月30日 |
|||||||
|
销售 |
$ |
1,433 |
|
|
$ |
1,648 |
|
|
$ |
1,658 |
|
|
营业收入 |
$ |
228 |
|
|
$ |
285 |
|
|
$ |
307 |
|
|
营业收入利润率 |
|
15.9 |
% |
|
|
17.3 |
% |
|
|
18.5 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
净收入 |
$ |
80 |
|
|
$ |
193 |
|
|
$ |
188 |
|
|
添加： |
|
|
|
|
|
||||||
|
所得税准备金 |
$ |
24 |
|
|
$ |
50 |
|
|
$ |
54 |
|
|
其他支出（收入），净额 |
|
67 |
|
|
|
(13 |
) |
|
|
11 |
|
|
利息支出，净额 |
|
57 |
|
|
|
55 |
|
|
|
54 |
|
|
重组和其他费用 |
|
4 |
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
|
|
折旧和摊销准备金 |
|
65 |
|
|
|
67 |
|
|
|
68 |
|
|
调整后 EBITDA |
$ |
297 |
|
|
$ |
355 |
|
|
$ |
379 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
添加： |
|
|
|
|
|
||||||
|
工厂消防费用（报销），净额 |
$ |
25 |
|
|
$ |
(4 |
) |
|
$ |
1 |
|
|
集体谈判协议谈判 |
|
— |
|
|
|
7 |
|
|
|
1 |
|
|
与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本 |
|
1 |
|
|
|
10 |
|
|
|
1 |
|
|
调整后的息税折旧摊销前利润不包括特殊项目 |
$ |
323 |
|
|
$ |
368 |
|
|
$ |
382 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
调整后的息税折旧摊销前利润率，不包括特殊项目 |
|
22.5 |
% |
|
|
22.3 |
% |
|
|
23.0 |
% |
|
增量利润 |
季度已结束 |
|
|
||
|
9月30日 |
|
9月30日 |
|
Q3 2023 |
|
|
第三方销售 |
$1,433 |
|
$1,658 |
|
|
|
同比分摊材料和其他通货膨胀成本 |
|
|
(15) |
|
|
|
不包括材料和其他通货膨胀成本的第三方销售 (b) |
$1,433 |
|
$1,643 |
|
$210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
调整后的息税折旧摊销前利润，不包括特殊项目 (a) |
$323 |
|
$382 |
|
$59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
增量利润率 (a)/(b) |
|
|
|
|
28% |
调整后的息税折旧摊销前利润、不包括特殊项目的调整后息税折旧摊销前利润、不包括特殊项目的调整后息税折旧摊销前利润率、不包括材料和其他通货膨胀成本的第三方销售以及增量利润率均为非公认会计准则财务 指标。管理层认为，这些措施对投资者有意义，因为它们提供了有关公司经营业绩和公司履行财务义务能力的更多信息。 公布的调整后息税折旧摊销前利润可能无法与其他公司的同名指标相提并论。公司对调整后息税折旧摊销前利润（扣除利息、税项、折旧和摊销前的收益）的定义为净利润加上折旧和摊销的追加额 。净利润率等于销售额减去以下项目：销售成本、销售、一般管理和其他费用、研发费用以及折旧准备金和 摊销准备金。
14
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 |
|||||||||||
|
财务指标的计算（未经审计），续 |
|||||||||||
|
（单位：百万美元） |
|||||||||||
|
不包括特殊项目的调整后营业收入和不包括特殊项目的调整后营业收入利润率的对账 |
季度已结束 |
||||||||||
|
9月30日 |
|
6月30日 |
|
9月30日 |
|||||||
|
销售 |
$ |
1,433 |
|
|
$ |
1,648 |
|
|
$ |
1,658 |
|
|
营业收入 |
$ |
228 |
|
|
$ |
285 |
|
|
$ |
307 |
|
|
营业收入利润率 |
|
15.9 |
% |
|
|
17.3 |
% |
|
|
18.5 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
添加： |
|
|
|
|
|
||||||
|
重组和其他费用 |
$ |
4 |
|
|
$ |
3 |
|
|
$ |
4 |
|
|
工厂消防费用（报销），净额 |
|
25 |
|
|
|
(4 |
) |
|
|
1 |
|
|
集体谈判协议谈判 |
|
— |
|
|
|
7 |
|
|
|
1 |
|
|
与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本 |
|
1 |
|
|
|
10 |
|
|
|
1 |
|
|
不包括特殊项目的调整后营业收入 |
$ |
258 |
|
|
$ |
301 |
|
|
$ |
314 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
不包括特殊项目的调整后营业收入利润率 |
|
18.0 |
% |
|
|
18.3 |
% |
|
|
18.9 |
% |
不包括特殊项目的调整后营业收入和不包括特殊项目的调整后营业收入利润率是非公认会计准则财务指标。管理层认为，这些措施对投资者有意义，因为管理层会审查 公司的经营业绩，不包括特殊项目的影响。无法保证将来不会出现其他特殊物品。为了弥补这一限制，管理层认为， 应该同时考虑根据公认会计原则确定的营业收入以及不包括特殊项目的营业收入。
15
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 |
|||||||||||
|
财务指标的计算（未经审计），续 |
|||||||||||
|
（单位：百万美元） |
|||||||||||
|
调整后的息税折旧摊销前利润和调整后的息税折旧摊销前利润率的对账，不包括特殊项目和材料和其他通货膨胀成本 |
季度已结束 |
||||||||||
|
3月31日 |
|
6月30日 |
|
9月30日 |
|||||||
|
净收入 |
$ |
148 |
|
|
$ |
193 |
|
|
$ |
188 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
添加： |
|
|
|
|
|
||||||
|
所得税准备金 |
$ |
72 |
|
|
$ |
50 |
|
|
$ |
54 |
|
|
其他支出（收入），净额 |
|
7 |
|
|
|
(13 |
) |
|
|
11 |
|
|
债务赎回损失 |
|
1 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
利息支出，净额 |
|
57 |
|
|
|
55 |
|
|
|
54 |
|
|
重组和其他费用 |
|
1 |
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
|
|
折旧和摊销准备金 |
|
69 |
|
|
|
67 |
|
|
|
68 |
|
|
调整后 EBITDA |
$ |
355 |
|
|
$ |
355 |
|
|
$ |
379 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
添加： |
|
|
|
|
|
||||||
|
工厂消防费用（报销），净额 |
$ |
4 |
|
|
$ |
(4 |
) |
|
$ |
1 |
|
|
集体谈判协议谈判 |
|
— |
|
|
|
7 |
|
|
|
1 |
|
|
与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本 |
|
1 |
|
|
|
10 |
|
|
|
1 |
|
|
调整后的息税折旧摊销前利润，不包括特殊项目 (a) |
$ |
360 |
|
|
$ |
368 |
|
|
$ |
382 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
第三方销售 (b) |
$ |
1,603 |
|
|
$ |
1,648 |
|
|
$ |
1,658 |
|
|
同比分摊材料和其他通货膨胀成本 |
|
(35 |
) |
|
|
(25 |
) |
|
|
(15 |
) |
|
不包括同比材料和其他通货膨胀成本的第三方销售额 (c) |
$ |
1,568 |
|
|
$ |
1,623 |
|
|
$ |
1,643 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
调整后的息税折旧摊销前利润率不包括特殊项目 (a)/(b) |
|
22.5 |
% |
|
|
22.3 |
% |
|
|
23.0 |
% |
|
调整后的息税折旧摊销前利润率不包括特殊项目和同比材料和其他通货膨胀成本转移 (a)/(c) |
|
23.0 |
% |
|
|
22.7 |
% |
|
|
23.3 |
% |
调整后的息税折旧摊销前利润、不包括特殊项目的调整后息税折旧摊销前利润、不包括同比材料和其他通货膨胀成本转移的第三方销售、不包括特殊项目的调整后息税折旧摊销前利润率以及不包括 特殊项目和同比材料和其他通货膨胀成本转移的调整后息税折旧摊销前利润率均为非公认会计准则财务指标。管理层认为，这些措施对投资者有意义，因为它们为公司的经营业绩和公司履行财务义务的能力提供了更多信息。公布的调整后息税折旧摊销前利润可能无法与其他公司的同名指标相提并论。公司对调整后 息税折旧摊销前利润（扣除利息、税项、折旧和摊销前的收益）的定义为净利润加上折旧和摊销的追加回款。净利润率等于销售额减去以下项目：销售成本、销售、一般 管理和其他费用、研发费用以及折旧和摊销准备金。
投资者联系人
Paul T. Luther
(412) 553-1950
Paul.Luther@howmet.com
媒体联系人
罗伯·莫里森
(412) 553-2666
Rob.Morrison@howmet.com
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