附录 99.1

REE Automotive 初始订单账面价值跃升至约4000万美元

● 自 2023 年 8 月下旬以来，公司的初始订单账面价值翻了一番

● Midwest Transit 设备加入 REE 的授权经销商网络并下达了具有约束力的订单

● 计划于 2024 年第一季度开始向中西部运输设备交付

特拉维夫（2023年10月25日）— GlobeNewsWire — 汽车技术公司、全线控电动卡车和平台供应商REE Automotive Ltd.（纳斯达克股票代码：REE）今天公布了其初始订单账面价值¹自 2023 年 8 月下旬以来已经翻了一番。REE的初始订单账面价值现在约为4000万美元，美国领先的公交车经销商Midwest Transit Equipment（MTE）最近下达了具有约束力的订单，该订单现在正凭借Powered by REE™ P7-C进入商用电动卡车市场。

REE Automotive首席业务官Tali Miller表示：“在我们即将向美国市场交付首批汽车之际， REE继续看到北美各地经销商对我们的P7电动卡车的强劲需求，导致我们的订单账面价值在不到两个月的时间内翻了一番。”“我们很高兴被美国领先的公交车经销商Midwest Transit Equipment选中，进入中型卡车领域。”

作为美国最大的公交车经销商，Midwest Transit Equipment向全国和世界各地的客户销售和维修数千辆新车和二手巴士。它目前有九个分支机构和 400 多名员工。MTE计划在阿肯色州、佛罗里达州、堪萨斯州、伊利诺伊州、印第安纳州、密歇根州、明尼苏达州、田纳西州和威斯康星州销售由REE™ 提供动力的汽车。

Midwest Transit Equipment首席执行官兼总裁约翰·麦金尼表示：“学校和商用巴士的领先供应商Midwest Transit Equipment很高兴能与像REE这样的强大合作伙伴一起进入卡车领域。”“管理团队在卡车市场拥有丰富的经验，为战略增长做好了充分的准备。 MTE 一直在不断扩大的市场中寻找增长机会。中型卡车的空间和电气化使世界上所有的意义重大。”

REE在认证其P7电动卡车阵容方面继续取得稳步进展，这得益于其最近的EPA认证，并确认其x-by-wire 系统的FMVSS认证可行性，目标是在今年首次向客户交付。除了具有竞争力的总拥有成本（TCO）、技术优势和交付时间外，REE的P7阵容还旨在帮助车队满足州和联邦两级的税收优惠要求。

要详细了解REE Automotive的专利技术和使公司能够在电动汽车领域开辟新天地的独特价值主张，请访问www.ree.auto。

公司的订单簿由管理层根据公司收到的采购订单确定。截至2023年10月25日，订单簿中包含的P7单位数量包括固定订单（即具有约束力的订单）下的275个P7单位以及订单中规定的具有某些附加条件的具有约束力订单的剩余商品。订单簿的美元价值是根据订单簿中包含的每个单位的定价确定的。不应将公司对订单簿的陈述解释为公司表示其订单簿中包含的单位将转化为实际销售额或收入。

媒体联系人
Malory Van Guilder REE Automotive 的 Skyya PR
+1 651-335-0585
ree@skyya.com

投资者联系人
Kamal Hamid 投资者关系副总裁 | REE Automotive
+1 303-670-7756
investors@ree.auto

关于 REE Automot

REE Automotive（纳斯达克股票代码：REE）是一家汽车技术公司，允许公司在其模块化平台上制造各种形状和尺寸的电动汽车。凭借完全的设计自由度，车辆 “Powered by REE” 配备了革命性的 ReeCorner™，它将关键的车辆部件（转向、制动、悬架、动力总成和控制）整合到位于底盘和车轮之间的单个紧凑模块中。凭借专有的线控技术，用于驱动、转向和制动控制，无需机械连接，所有四个相同的ReeCorners™ 使REE能够建造业内最平坦的电动汽车平台，为乘客、货物和电池提供更多空间。REE 平台经得起未来的考验，具有自动驾驶能力，可提供较低的总拥有成本，并大大缩短了希望实现电气化的车队的上市时间。要了解更多信息请访问 www.ree.auto。

对前瞻性陈述的警告

本来文包括某些前瞻性陈述，这些陈述符合1995年《私人证券诉讼改革法》、经修订的1933年《证券法》第27A条和经修订的1934年《证券交易法》第21E条中 “安全港” 条款的含义。前瞻性陈述包括但不限于有关REE或其管理团队对未来的期望、希望、信念、意图或战略的陈述。此外，任何提及未来事件或情况的计划、预测、预测或其他描述的陈述，，包括任何基本假设，均为前瞻性陈述。“目标”、“预期”、“出现”、 “近似”、“相信”、“继续”、“可以”、“估计”、“期望”、 “预见”、“打算”、“可能”、“计划”、“可能”、“计划”、“可能”、“潜在”、 “预测”、“项目”、“寻求”、“应该”、“会”、“设计”、“目标” 和类似的表达（或此类词语或表达的负面版本）可以识别前瞻性陈述，但是缺少这些词并不意味着陈述不具有前瞻性。除历史事实陈述外，所有陈述都可能是前瞻性陈述。除其他外，本通讯中的前瞻性陈述可能包括有关REE 战略和业务计划、技术、关系和目标的陈述，包括其满足认证要求的能力、趋势和对我们业务或产品、知识产权、REE的增长预期以及其未来业绩、运营和财务业绩和状况的影响。

这些前瞻性陈述基于REE的当前预期和对未来事件的假设，并基于截至本沟通之日的当前可用信息以及当前的预期、预测和假设。尽管REE认为前瞻性陈述中反映的预期是合理的，但此类陈述涉及数量不详的风险、不确定性、判断和其他因素，这些因素可能导致我们的实际业绩、业绩或成就与前瞻性陈述所表达或暗示的任何未来业绩、业绩或成就存在重大差异。这些因素很难准确预测，也可能超出REE的控制范围。本通讯中的前瞻性陈述仅代表截至发布之日，除非证券和其他适用法律另有要求，否则如果情况发生变化，REE没有义务更新其前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来发展还是其他原因。鉴于这些风险和不确定性，投资者应记住，本通讯中任何前瞻性陈述中讨论的结果、事件或发展都可能不会发生。

可能影响 REE 未来业绩并可能导致实际结果不同的不确定性和风险因素包括但不限于：REE 将其战略计划商业化的能力，包括成功评估、获得监管部门批准、生产和销售其P7阵容的计划；REE 维持和推进与当前一级供应商和战略合作伙伴关系的能力；将 REE 的高级原型开发成适销对路产品的能力; REE 通过关系增长和扩大制造能力的能力与一级供应商合作；REE 对单位销售额、费用和盈利能力的估计以及基本假设；REE 依赖其英国卓越工程中心对其产品进行设计、验证、验证、测试和认证；REE 的运营历史有限；与 REE 供应链建设相关的风险；REE 的初始商业生产计划相关的风险；REE 对潜在供应商的依赖，其中一些这将是单一或有限的来源；商用电动汽车市场的发展；风险与数据安全漏洞、信息安全系统故障和隐私问题有关；与不遵守纳斯达克最低出价要求相关的风险；现有重要股东或我们未来出售我们的证券可能导致 A类普通股的市场价格下跌；事故、政治事件、国际敌对行动和不稳定、盗版或恐怖分子行为可能导致航线中断；电动汽车领域的激烈竞争，包括那些有的竞争对手资源明显增加；与 REE 在以色列注册并受以色列法律管辖的事实相关的风险；REE 持续投资其平台的能力；COVID-19 疫情、利率变化、乌克兰和俄罗斯之间持续冲突和/或哈马斯和以色列之间的冲突以及任何其他可能出现的全球健康流行病或疫情以及包括宏观经济和地缘政治不确定性在内的不利全球条件的影响；全球经济环境，一般市场、政治和我们运营所在国家的经济状况；利率和外汇汇率的波动；吸引、培训和留住高技能技术人才的必要性；影响 REE 的法律和法规的变化；REE 执行、保护和维护知识产权的能力；REE 留住工程师和其他高素质员工以实现其目标的能力；以及标题为 “风险因素” 的章节中列出的其他风险和不确定性以及 “关于前瞻性陈述的警示性说明 ”REE于2023年3月28日向美国证券交易委员会（ “SEC”）提交的年度报告以及随后向美国证券交易委员会提交的文件中。