不列颠哥伦比亚省温哥华和德克萨斯州博纳姆Kelso Technologies Inc.（“凯尔索” 或 “公司”）（多伦多证券交易所股票代码：KLS）（纽约证券交易所美国股票代码：KIQ）报告称，该公司已就该公司的车辆悬架系统自动牵引力优化方法（“方法”）提交了第一份专利申请。该专利申请构成了公司最初的专有权利主张和其汽车原野技术的知识基础。该专利申请开始了公司针对其当前和未来技术的全面专有保护计划。

该方法由公司的全资子公司KIQ X Industries Inc.（“KIQ”）以我们的专有品牌名称KXI Wildertec™ 进行研究、设计、设计和开发。在过去的两年中，一支由工程师、技术专家、荒野专家和企业利益相关者组成的才华横溢的团队致力于成功创建一种独特而专有的车辆悬架控制方法。该技术可自动使车辆绕其重心定向，并进行自我调整，以安全地向每个车轮施加最佳的地面压力，从而实时提供最大的牵引力和稳定性。

该方法的设计目标是确保在复杂的动态环境中行驶时，所有车辆操纵，无论是自动操纵还是手动操纵，均在稳定的平衡位置进行。该方法解决的具有挑战性的动作包括攀登壁架、壁架掉落、沟渠交叉、极限障碍物和严重的侧坡挑战。在极端荒野情景中的广泛测试证实，该方法有望提供：

KIQ总裁克里斯·斯图尔特评论说：“由于大多数汽车行业都专注于传动系统、制动和转向等复杂的自动驾驶挑战，KIQ通过这项具有里程碑意义的专利申请以及我们致力于在世界上最恶劣的条件下从技术上推进自动驾驶的牵引力和行驶方面的承诺，标志着新的技术演变。我们的方法的应用范围从野火扑灭到灾难响应，再到荒野环境中的许多其他关键工作。我们正在申请专利的技术及其后续开发预计将显著改善众多细分市场的荒野通道、工人安全、运营效率和经济优势。”

该公司首席执行官詹姆斯·邦德评论说：“凯尔索很高兴为其用于车辆悬架系统的自动牵引力优化方法提交第一份专利申请。这表明了凯尔索致力于推出不断进化的创新汽车技术的潜在价值。我们的KXI Wildertec™ 计划预计将对在最恶劣的荒野环境中工作的司机、工人和公众的交通安全产生积极影响。预计我们的技术将为公司提供多种商业业务应用程序，并在众多服务不足的荒野细分市场中实现收入增长。管理层要感谢我们的员工、工程师、技术专家、荒野专家和企业利益相关者，他们为我们的KXI Wildertec™ 研发潜力做出了积极贡献，也感谢他们对KXI Wildertec 研发潜力的持续承诺。”

关于凯尔索科技

凯尔索是一家多元化的产品开发公司，专门从事铁路和汽车运输应用中使用的专有服务设备的设计、工程、生产和分销。作为独特的高品质轨道罐车阀门设备的设计者和可靠供应商，该公司赢得了声誉，该设备可在运输过程中安全处理和控制危险和非危险商品。凯尔索还在开发其新的KXI Wildertec™ 技术，以利用新的荒野交通技术启动新的业务增长。所有凯尔索产品均经过专门设计，旨在为客户提供经济和运营优势，同时减少人为错误和环境危害的潜在影响。

如需更完整的公司业务和财务概况，请访问公司的网站 www.kelsotech.com和www.kxiWildertec.com以及加拿大www.sedarplus.ca和美国EDGAR上发布的公开文件，网址为www.sec.gov。

代表董事会，

詹姆斯·邦德，首席执行官兼总裁

有关前瞻性陈述的法律声明：本新闻稿包含适用证券立法所指的 “前瞻性陈述”。前瞻性陈述表示预期或意图。本新闻稿中的前瞻性陈述包括专利申请构成了公司汽车荒野技术的知识基础；专利申请开始了公司对其当前和未来技术的全面专有保护计划；在极端荒野情景下的广泛测试证实，该方法有望为车辆提供新的牵引能力，从而更好地进入偏远的荒野地区，降低负面生态影响并减少燃料消费以及缓解乘员的压力和疲劳；我们正在申请专利的技术以及随后的发现和开发有望显著改善许多细分市场的荒野通道、工人安全、运营效率和经济优势；我们的KXI Wildertec™ 计划预计将对在最恶劣的荒野环境中工作的司机、工人和公众的交通安全产生积极影响；我们的技术有望为公司提供大量商业服务众多服务不足的荒野细分市场的业务应用和收入增长。尽管凯尔索认为公司的预期未来业绩、业绩或前瞻性陈述和信息所表达或暗示的成就是基于合理的假设和预期，但他们无法保证这种预期会被证明是正确的。读者不应过分依赖前瞻性陈述和信息，因为此类陈述和信息涉及已知和未知的风险、不确定性和其他因素，这些因素可能导致凯尔索的实际业绩、业绩或成就与此类前瞻性陈述和信息所表达或暗示的预期未来业绩、业绩或成就存在重大差异，包括但不限于专利申请和随后的专利申请可能无法获得批准；存在长期影响的风险通货膨胀和供应链问题的持续时间可能比预期的要长得多，从而延迟客户的研发计划和商业业务订单；KXI Wildertec新技术的开发可能比预期的要慢，成本更高或可能不会产生可销售的产品；资本资源可能不足以按预期为未来的运营提供资金；监管合规可能会被推迟或取消；公司的产品可能无法为最终用户提供预期的经济或运营优势；该市场的引入的 KXI Wildertec产品可能无法增长和维持预期的收入来源；公司的汽车产品可能无法获得监管认证；新客户订单可能无法开发或取消；竞争对手可能会推出可能占据公司部分潜在市场份额的新产品进入市场；如果正在进行的产品测试和市场研究发现工程和经济问题使新产品概念不可行，则正在研发的新产品创意可能会被放弃；以及公司的新产品概念可能会被放弃；以及公司的新产品构想技术产品可能无法像预期的那样占据市场份额。除非法律要求，否则公司不打算更新本新闻稿中包含的前瞻性信息和前瞻性陈述。

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