附录 99.1


Castor Maritime Inc. 宣布以1,575万美元的价格出售M/V Magic Argo,预计净收益为300万美元,并终止出售 M/V Magic Moon

塞浦路斯利马索尔,2023年9月26日——多元化的全球航运公司Castor Maritime Inc.(纳斯达克股票代码:CTRM)(“Castor” 或 “公司”)宣布,2023年9月22日,该公司与一家非关联第三方签订了 协议,出售2009年建造的卡姆萨玛克斯散货船M/V Magic Argo,价格为1,575万美元。该船预计将在2023年第四季度交付给她的新船主 。

该公司预计将在2023年第四季度录得约300万美元的净收益,其中不包括任何与交易相关的成本。

该公司还宣布,由于买方未能收货,先前宣布的M/V Magic Moon的出售已终止。 因此,该公司将保留该船,但不会收到其1,395万美元的购买价格,这将包括扣除交易成本的530万美元净收益。公司正在根据 本次出售协议备忘录的条款寻求适当的赔偿。

关于卡斯特海事公司
 
Castor Maritime Inc. 是一家国际航运服务提供商,通过其对远洋货船的所有权提供航运服务。
 
Castor拥有一支由20艘船组成的船队,总载重量为160万载重吨,目前包括1艘Capesize、6艘Kamsarmax,其中包括M/V Magic Argo、11艘Panamax干散货船、2艘2700标准箱的集装箱船。
 
欲了解更多信息,请访问该公司的网站 www.castormaritime.com。我们网站上的信息不构成本新闻稿的一部分。
 

关于前瞻性陈述的警示声明
 
本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。我们打算将此类前瞻性陈述纳入经修订的1933年《证券法》(“证券法”) 第27A条和经修订的1934年《证券交易法》(“交易法”)第21E条中关于前瞻性陈述的安全港条款。前瞻性陈述包括有关计划、目标、目标、 策略、未来事件或业绩的陈述,以及基本假设和其他陈述,这些陈述不是历史事实陈述。我们在本安全港立法中加入了这份警示性声明。 “相信”、“预期”、“打算”、“估计”、“预测”、“项目”、“计划”、“潜在”、“将”、“可能”、“应该”、“期望”、“待定” 等词语标识了前瞻性陈述。本新闻稿中的前瞻性陈述基于各种假设,其中许多假设反过来又基于进一步的假设,包括但不限于我们的管理层对当前或历史运营趋势的审查、记录中包含的数据以及第三方提供的其他 数据。尽管我们认为这些假设在做出时是合理的,但由于这些假设本质上会受到难以或无法预测的重大不确定性和突发事件的影响 ,并且超出了我们的控制范围,因此我们无法向您保证我们会实现或完成这些前瞻性陈述,包括这些预期、信念或预测。我们没有义务更新任何前瞻性陈述,无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。除了这些重要因素外,我们认为可能导致实际业绩与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异的其他重要因素 包括与公司及其交易对手完成此处讨论的交易的能力相关的因素和不确定性,或者发生任何可能导致我们在出售M/V Magic时记录的净收益 与预期不同的事件、变化或其他情况 Argo、与公司分拆影响相关的因素和不确定性交易或任何类似的 交易、我们的业务战略、干散货和油轮市场状况和趋势、我们船队的快速增长、我们任何船只的销售完成、我们与当前和未来的服务提供商和客户的关系、 我们根据现有或未来的债务协议借款或以优惠条件为债务再融资的能力以及我们遵守其中包含的契约的能力、我们继续按时进入的能力或者与现有和 个新客户一起租用航次并重新购买-在现有租船合同到期时租船、运营和资本化费用发生变化、我们有能力为未来的资本支出和收购和翻新船只的投资提供资金、停租情况、未来在公开市场上出售证券以及我们有能力遵守适用的上市标准、股价的波动、涉及 董事会成员的潜在利益冲突、高级管理层和我们的某些相关服务提供商当事方、一般的国内和国际政治状况或事件(包括 “贸易战”、全球公共卫生威胁和 疾病的重大疫情)、现有或未来的争议、诉讼或诉讼,包括公司努力追回与终止销售M/V Magic Moon(如本文所述)、海运和其他运输的变化、政府规章制度或行动的变化相关的结果或成本监管机构采取的,以及其影响恶劣的天气和自然灾害。有关这些风险以及其他风险和不确定性的更完整讨论,请参阅 我们向美国证券交易委员会提交的文件。此处提供的信息仅代表截至本文发布之日的情况,我们不承担任何意图或义务 更新任何前瞻性陈述,因为本来文之日之后发生的事态发展。
 

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