附录 99.1

Performance Shipping Inc.今天披露了以下声明，以回应Sphinx Investment Corp. 提出的提名董事候选人的意图、提案以及账簿和记录的要求：

Performance Shipping定期与投资者接触，对创造价值的机会持开放态度。有鉴于此，我们对狮身人面像及其负责人乔治·埃科诺穆采取的行动深感担忧。

在过去的几周里，狮身人面像偷偷持有我们股票的大量头寸，并开始对公司采取越来越激进的行动，包括要求以某种方式取消广泛持有的股票类别的权利，寻求改变我们的公司结构，提名董事会董事候选人，提议罢免其他董事以及要求审查我们的账簿和记录。迄今为止，我们已迅速作出回应，指出我们不同意狮身人面像毫无根据的指控。

狮身人面像在没有说明意图的情况下做了所有这些事情。我们愿意与Sphinx和Economou先生接触，就像对待任何股东一样。但是，鉴于他们在不清楚自己的目标的情况下采取了这些措施，同时躲在律师身后，我们只能假设最坏的情况。

Economou先生破坏股东价值并通过自我交易和糟糕的公司治理致富的记录不言自明。我们注意到，狮身人面像提出的提名人约翰·利弗里斯曾帮助Economou先生完成了一些最令人震惊的交易，包括Ocean Rig和OceanFreight的交易。

尽管如此，我们随时准备与Sphinx进行建设性的接触，以更好地了解他们的意图，我们的董事会将根据我们正常的公司惯例和标准审查他们的提案和被提名人。假设相关的法律要求得到满足，我们的股东将有机会在2024年股东年会上对Sphinx的提名和提案进行投票。

重要的是要明白，Performance Shipping正在建立一家拥有显著增长和价值创造机会的强大公司。我们的董事会由高素质的董事组成，其中大多数是独立的，他们都致力于行使商业判断力，按照信托义务行事，造福公司和所有股东。

鉴于我们的市值相对较小，并为了确保股东有机会充分实现其对我们公司的投资的上行潜力，我们建立了公司结构，成立了机密董事会，以防我们从狮身人面像那里看到的那种胁迫和敌对行动。

我们的董事会将继续采取符合公司和所有股东最大利益的行动。

绩效出货委员会将审查提案和董事候选人，并将在公司的委托声明中提出正式建议，该声明将提交给美国证券交易委员会，并邮寄给所有有资格在公司2024年年度股东大会上投票的股东。年度会议尚未排定。董事会还将酌情处理书籍和记录请求。

Performance Shipping的股东目前不需要采取任何行动。

投资者和媒体关系：

爱德华·内布

通讯顾问有限责任公司

电话：+ 1-203-972-8350

电子邮件：enebb@optonline.net

关于前瞻性陈述的警示声明

本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。1995年的《私人证券诉讼改革法》为前瞻性陈述提供了安全港保护，以鼓励公司提供有关其业务的潜在信息。前瞻性陈述包括但不限于有关狮身人面像对公司的投资以及公司对此的回应的陈述，以及有关计划、目的、目标、战略、未来事件或业绩的陈述，以及基本假设和其他陈述，这些陈述不是历史事实陈述，包括关于我们同意收购的船只的交付。

“相信”、“预期”、“打算”、“估计”、“预测”、“项目”、“计划”、“潜在”、“将”、“可能”、“应该”、“预期”、“目标”、“可能”、“会”、“寻求”、“继续”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可可以识别前瞻性陈述。

本新闻稿中的前瞻性陈述基于各种假设，其中许多假设反过来又基于进一步的假设，包括我们管理层对历史运营趋势、记录中包含的数据以及第三方提供的其他数据的审查，但不限。尽管我们认为这些假设在做出时是合理的，因为这些假设本质上会受到重大的不确定性和突发事件的影响，这些不确定性和突发事件难以或无法预测，并且是我们无法控制的，但我们无法向您保证我们会实现或实现这些期望、信念或预测。

除了这些重要因素外，我们认为可能导致实际业绩与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异的其他重要因素包括但不限于：世界经济的实力、货币和利率的波动、总体市场状况，包括包机费率和船舶价值的波动、油轮运输业需求的变化、船舶供应的变化、全球石油生产和消费的变化以及存储，我们运营的变化费用，包括船舶价格、船员成本、干船坞和保险成本、我们未来的运营或财务业绩、融资和再融资的可用性，包括我们同意收购的船只、政府规章制度的变化或监管机构采取的行动、未决或未来诉讼的潜在责任、国内和国际总体政治状况、流行病和流行病的持续时间和严重程度，包括持续爆发的新型冠状病毒 (COVID-19) 及其对石油和其他类型产品的海运需求、政府规章制度的变化或监管机构采取的行动、未决或未来诉讼的潜在责任、一般的国内和国际政治条件或事件，包括 “贸易战”、包括乌克兰战争在内的武装冲突、实施新的国际制裁、恐怖分子行为或远洋船只的海盗行为、事故可能导致航线中断, 劳资纠纷或政治纠纷事件、船舶故障和停租事件以及其他重要因素。请参阅我们向美国证券交易委员会提交的文件，以更全面地讨论这些风险和其他风险和不确定性。