allg-20230630

除历史信息外，以下讨论还包含涉及风险、不确定性和假设的前瞻性陈述。我们的实际业绩可能与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异。可能导致此类差异的因素在 (i) 本表格6-K中的 “关于前瞻性陈述的警示说明” 和我们于2023年5月16日向美国证券交易委员会（“SEC”）提交的20-F表年度报告（“20-F表年度报告”）中的 “风险因素” 部分、F-1表格注册声明的 “风险因素” 部分（文件编号333-264040）中讨论 56），最初于2022年3月31日向美国证券交易委员会提交，后来又进行了修订（“注册声明”）和（iii）在我们向美国证券交易委员会提交的其他文件中秒。

此处使用的 “Allego”、“集团”、“公司”、“我们” 或 “我们的” 是指 (i) 在完成与斯巴达收购公司III（“Spartan”）、Allego Holding B.V.（“Allego Holding”）的业务合并之前，以及（ii）与Allego N.V. Spartan、Allego Holding B.V.（“Allego Holding”）完成业务合并之后，以及（ii）在完成与Spartan、Allego N.V. 的业务合并之后。

Allego成立于2013年，是欧洲领先的电动汽车（“EV”）充电公司，截至2023年6月30日，已在17,000多个公共和私人场所部署了近35,000个充电端口，业务遍及15个欧洲国家，自2022年12月31日以来增加了1,600多个充电端口。2018年，Allego被全球长期可持续基础设施开发商和投资者Meridiam收购，该公司当时为Allego现有的全球网络、服务和技术的扩展提供了必要的资金。Allego 的充电网络包括快速、超快和慢速充电设备。Allego采用双管齐下的方法来提供充电解决方案，除了为包括领先零售和汽车品牌在内的B2B客户提供充电解决方案外，还为自有和运营的公共充电网络提供100％经过认证的可再生能源。

Allego 的充电解决方案业务提供第三方拥有的充电器的设计、安装、操作和维护。Allego的充电器向所有电动汽车品牌开放，能够为轻型车、货车和电动卡车充电，从而提高其各地的利用率。Allego 已与包括市政当局、房地产所有者和原始设备制造商在内的战略合作伙伴建立了合作伙伴关系。随着越来越多的车队转向电动汽车，Allego预计将利用其庞大的快速和超快充电器网络为这些使用率高于平均水平的客户提供服务。

Allego 的专有软件套件旨在帮助识别和评估地点，并通过支付解决方案优化正常运行时间，这巩固了 Allego 的竞争优势。AllamoTM允许Allego通过分析流量统计数据和专有数据库来选择要添加到其网络中的优质充电站点，使用100多个因素（包括当地电动汽车密度、驾驶行为和电动汽车技术开发）来预测电动汽车充电需求。这些功能造就了 AllamoTM一种预测性的尖端工具，用于优化那些最适合提高利用率的地点。

Allego 的 EV CloudTM是一个复杂的充电器管理平台和支付工具，可为自有和第三方客户提供基本服务，包括充电授权和计费、智能充电和负载平衡、分析和客户支持。该服务是车队运营商运营不可或缺的一部分，它使Allego能够为客户提供有见地的数据和分析，此外还可以通过第三方服务合同以及运营和维护利润率提高利润。

Allego继续受益于欧洲电动汽车市场，根据Allego的估计，该市场的规模几乎是美国电动汽车市场的两倍，Allego估计，从2023年到2026年，欧洲电动汽车市场的复合年增长率将达到39％。根据这一预测，到2026年，欧洲的电动汽车数量预计将增长到近1,800万辆，而今天为600万辆。高城市化率加上家庭停车/充电稀缺，意味着欧洲的电动汽车驾驶员需要快速的公共电动汽车充电地点，以提供可靠和便捷的充电。作为Allego扩张计划的一部分，Allego将专注于快速和超快速的充电地点，这些地点可以最大限度地提高利用率，实现更高的毛利率，并且受到电动汽车驾驶员和车队运营商的青睐。

此外，严格的欧洲 CO2预计内燃机（“ICE”）法规和对购买电动汽车的极为优惠的激励措施将继续推动电动汽车的采用率高于内燃机汽车。Allego拥有先发优势，根据具有法律约束力的协议，将有超过1,350个配备快速和超快充电器的优质网站积压，以及目前正在谈判的另外1,000多个站点的渠道，Allego认为自己完全有能力实现其增长目标。

在这些站点，Allego直接向使用Allego公开充电点的电动汽车司机出售充电会话。电动汽车司机的付款可以通过直接付款或代币处理，代币由电动汽车司机和Allego签订合同的出行服务提供商（“MSP”）处理。在后一种情况下，Allego按月向MSP收取会话费用。欧洲的250多家MSP可以访问Allego网络，也可以通过电子清算来促进公共充电网络的互操作性。

Allego 与客户签订了销售充电设备的协议。这些合同通常是根据特定地点的提案和商业案例（包括交通和其他活动预测）授予的，以开发公共充电点网络。Allego 提供从选址到目标内部收益率（“IRR”）的全面开发。如果客户接受了 Allego 的提议，Allego 就会签订开发合同，根据该合同，Allego 在相关地点购买和安装充电设备。

根据要求，Allego 可以为特定客户组织家庭充电和安装的供应作为运营和维护合同，并提供此类解决方案所需的信息流管理。所提供的解决方案范围在硬件和充电点方面由Allego平台进行标准化，以最大限度地提高与其先前活动的协同效应。

Allego认为，其业绩和未来的成功取决于几个因素，这些因素为其提供了巨大的机遇，但也带来了风险和挑战，包括下文以及Allego最近提交的20-F表年度报告中标题为” 的部分中讨论的那些因素项目 3.D.风险因素。”

Allego的收入增长与乘客和商用电动汽车的普及、持续接受和使用直接相关，它认为这推动了对充电基础设施和充电服务的需求。Allego估计，就比利时、丹麦、法国、德国、卢森堡、荷兰、挪威、瑞士、葡萄牙、瑞典和英国等主要欧洲市场的收入而言，其目前全球快速和超快速充电的平均市场份额为12％。尽管近年来电动汽车市场增长迅速，但仍不能保证未来的增长。影响电动汽车采用的因素包括但不限于：对电动汽车特性、质量、安全、性能和成本的看法；对单次电池充电电动汽车行驶里程有限的看法；电动汽车服务的可用性；消费者对电动汽车充电便利性、速度和成本的看法；汽油和柴油价格的波动；其他替代燃料汽车和插电式汽车的可用性、成本和可取性

混合动力电动汽车。此外，宏观经济因素可能会影响对电动汽车的需求，特别是因为电动汽车可能比传统的汽油动力汽车更昂贵。欧洲当前地缘政治局势的不确定性，包括俄罗斯和乌克兰之间的军事冲突，以及石油供应的波动，可能会进一步推动这一需求。但是，鉴于铜和镍等电动汽车电池制造所需商品急剧增加，当前的宏观经济形势也可能影响电动汽车的供应。与传统的汽油动力汽车相比，这些因素可能会进一步提高电动汽车的价格。

Allego的收入取决于电动汽车用户的驾驶和充电行为。电动汽车市场仍在发展，当前的行为模式可能无法代表未来的行为。关键的行为变化可能包括但不限于：每年的车辆行驶里程、对城市、郊区或郊区的偏好、对公共或私人快速充电的偏好、对家庭或工作场所充电的偏好、拼车或城市配送服务的需求，以及需要电动汽车充电服务的自动驾驶汽车、微型交通和出行即服务平台的出现。

近年来，电动汽车市场的竞争变得更加激烈。行业参与者竞争的主要因素包括充电器数量、位置和可访问性；位置可见性，包括在数字平台上；充电器与电动汽车的连接性以及为所有标准充电的能力；相对于预期车辆在该地点停留时间的充电速度；网络可靠性、规模和本地密度；软件支持的服务产品和整体客户体验；运营商品牌、业绩记录和声誉；以及定价。现有的竞争对手可能会扩大其产品范围和销售策略，新的竞争对手可以进入市场。相对于电动汽车采用率的总体增长，Allego打算随着时间的推移保持其市场份额。如果Allego的市场份额因竞争加剧而减少，其收入和未来创造利润的能力可能会受到影响。

电动汽车市场是一个快速发展的市场，容易受到技术变革的影响。Allego 依赖于许多内部开发的软件技术（EV Cloud）TM，SmoovTM，还有 AllamoTM）运营其网络并产生收益。Allego能否继续将其技术堆栈与更广泛的电动汽车生态系统中的技术进步相结合，包括电动汽车车型特征、充电标准、充电硬件、软件和电池化学成分，这将决定Allego在提供充电服务方面的持续竞争优势。电动汽车技术生态系统的部分或全部组件存在过时的风险，Allego需要进行大量投资才能继续有效的业务运营。Allego的管理层认为，他们的商业模式完全有能力使Allego能够有效地运营，并使业务无论长期的技术变革如何，都能保持其领先的市场地位。

电动汽车充电设备供应方面的宏观经济因素可能会对Allego的收入产生负面影响。电动汽车驾驶需求的快速增长对供应方提出了同样高的需求，这可能会造成瓶颈。如果由于这些供应瓶颈，Allego在满足不断增长的充电设备需求方面遇到问题，其收入增长可能会受到负面影响。

截至2022年12月31日止年度的业绩受到2022年上半年能源成本上涨的严重影响。作为回应，Allego在2022年下半年提高了充电价格，并签订了电力购买协议（“PPA”），以减轻能源成本上涨对未来的负面影响。2023年上半年，Allego受益于主要市场上可再生PPA的安全能源，并将能源价格波动对成本基础的影响降至最低。总体而言，截至2022年12月31日的年度中，每千瓦时的平均能源成本与截至2021年12月31日的年度相比增长了40％，2023年上半年与2022年上半年相比下降了26％。

Allego 定期审查多个指标，以评估其业务、衡量其进展并做出战略决策。管理层目前使用息税折旧摊销前利润、运营息税折旧摊销前利润、不包括折旧和摊销的毛利以及自由现金流这些非国际财务报告准则的衡量标准，我们的投资者和竞争对手可能会使用这些指标来评估业绩。参见标题为 “—非国际财务报告准则财务指标.”

管理层还会审查利用率，其定义为每个充电点每天的充电次数除以每个充电器每天的最大充电次数50（对于超快速充电桩）。Allego使用利用率来跟踪适用充电点的盈利能力，与其业务计划进行比较，并评估何时可能需要考虑在给定地点增加电荷极以避免等待时间增加。收集利用率信息还可以让 Allego 提高其未来的预测能力。

Allego认为，这些措施有助于其投资者对其表现有意义的了解。由于并非所有公司都使用相同的计算或定义，因此Allego对这些关键绩效指标（包括非国际财务报告准则指标）的列报可能无法与其他公司其他标题相似的衡量标准进行比较。

Allego 的收入来自不同的收入来源。Allego的大部分收入来自其充电点的充电会话以及充电设备的销售和安装。充电会话收入包括与Allego或企业第三方拥有的充电设备上的充电会话相关的收入。Allego 还为电动汽车的车主和驾驶员提供电力，电动汽车使用 MSP 发行的签账卡、信用卡或通过 Smoov 直接付款TM为这些服务付费。与充电设备的销售和安装相关的协议是通过开发合同安排的，根据该合同，Allego在相关地点购买和安装充电设备。

销售成本代表充电收入的电力成本，该费用由公用事业公司或直接由与Allego平衡外围相连的市场和可再生资产向Allego收费。与开发合同相关的销售成本包括设备充电成本和安装服务（包括建立电网连接）的第三方服务成本。与运营和维护合同相关的销售成本主要包括第三方服务成本。销售成本还包括收取折旧、土地许可证折旧和电动汽车云平台摊销。

其他收入包括政府补助、出售二氧化碳所得收入2 证书（链接到 CO2例如，排放抵消 hernieuwbare brandstofeenheden 在荷兰，“HBE证书”），指处置不动产、厂房和设备的净损益、转租租金收入、衍生品（购买期权）的公允价值收益/（亏损）和其他项目。政府拨款与欧盟电动汽车充电基础设施网络的发展有关，代表对所发生费用的报销。HBE 证书由荷兰政府机构颁发，是促进使用节能和清洁交通计划的一部分。德国也有类似的计划。根据向客户出售的绿色能源的千瓦时数量，Allego 会定期获得证书。Allego将此类证书出售给需要通过经纪公司抵消非绿色能源使用的公司。其他项目主要涉及（能源）网络运营商对所用电网连接的补偿。年底，Allego 将根据实际使用的电网连接使用情况获得报销。其他项目还包括专家组从其一家供应商处获得的充电器补偿。

一般和管理费用与Allego的支持职能有关，主要包括员工福利、折旧、摊销和减值费用、IT成本、住房和设施成本、差旅成本、第三方产生的费用、基于股份的支付费用以及其他一般和管理费用。


	在截至的六个月中 6月30日		同期变动在截至的六个月中 2023 年 6 月 30 日至 2022
（单位：百万欧元）	2023	2022	零钱 (€)	变化 (%)
收入	68.2	50.7	17.5	35	%
销售成本	(47.8)	(48.4)	0.6	(1	%)
毛利	20.4	2.3	18.1	795	%
其他收入	4.2	9.0	(4.8)	(53	%)
销售和分销费用	(1.1)	(1.7)	0.6	(35	%)
一般和管理费用	(47.2)	(271.7)	224.5	(83	%)
营业亏损	(23.7)	(262.1)	238.4	(91	%)
财务收入/（成本）	(14.7)	15.2	(29.9)	(197	%)
所得税前亏损	(38.4)	(246.9)	208.5	(84	%)
所得税	(0.5)	(0.2)	(0.3)	186	%
该期间的损失	(38.9)	(247.1)	208.2	(84	%)


	在截至的六个月中 6月30日		改变	改变
（单位：百万欧元）	2023	2022	€	%
商品或服务的类型
充电会话	51.1	24.0	27.1	113	%
销售充电设备的服务收入	1.5	18.4	(16.9)	(92	%)
来自安装服务的服务收入	10.3	6.0	4.3	72	%
充电设备运营和维护的服务收入	2.3	1.8	0.5	27	%
来自咨询服务的服务收入	3.0	0.5	2.5	100	%
来自外部客户的总收入	68.2	50.7	17.5	35	%

在2023年上半年，由于能源销售的增加，充电收入同比增长了900万欧元。这是由新充电器和现有充电器的充电会话推动的。截至2023年6月30日，该公司的充电点增长了3％，其中包括超快速充电端口的安装量强劲增长，这一增长有所增加

自2022年12月31日以来为42％。此外，充电次数增加了20％，这也推动了能源销量的增长。总销量从截至2022年6月30日的六个月的70 GWh增加到2023年的96 GWh，增长了38％，这是由于在此期间销售的电池容量更大的新车越来越多，电动汽车的使用量增加，以及充电端口的安装量增加。随着时间的推移，充电器的利用率提高了15％。此外，在截至2022年12月31日的年度中，总销量从2021年的83吉瓦时增加到2022年的155吉瓦时，增长了87％，这是由于电动汽车使用量的增加和充电端口的安装基础的增加。

最后，收入增长了1,810万欧元，这是由于每千瓦时的平均充电价格同比上涨了55％。每节平均收入的增长是由于2022年下半年的价格上涨，以及与慢速充电器相比，超快和快速充电器的销售价格更高。


（单位：百万欧元）
截至2022年6月30日止六个月的服务收入总额			26.7
与销售充电设备有关的减少			(16.9)
增加安装服务			4.3
增加充电设备的操作和维护			0.5
增加咨询服务			2.5
截至2023年6月30日止六个月的服务收入总额			17.1

截至2023年6月30日的六个月中，销售充电设备的服务收入减少了1,690万欧元，至150万欧元，下降了92％，而截至2022年6月30日的六个月为1,840万欧元。截至2023年6月30日的六个月中，来自安装服务的服务收入增长了430万欧元，达到1,030万欧元，增长了72％，而截至2022年6月30日的六个月为600万欧元。截至2023年6月30日的六个月中，来自充电设备运营和维护的服务收入为230万欧元，而截至2022年6月30日的六个月为180万欧元，增长了50万欧元，增长了27％。截至2023年6月30日的六个月中，咨询服务的服务收入增长了250万欧元，达到300万欧元，增长了532％，达到300万欧元，而截至2022年6月30日的六个月为50万欧元。

总体而言，服务收入下降的主要原因是预计家乐福和Mega-E Charging B.V.（“Mega-E”）项目的收入将减少。家乐福项目带来的服务收入大幅减少了990万欧元，该项目与2022年上半年相比有所放缓。自集团合并Mega-E以来，2022年3月对Mega-E的收购也使服务收入减少了300万欧元。这被与荷兰国家邮政局合作带来的90万欧元服务收入增长所抵消。


	在截至的六个月中 6月30日		改变	改变
（单位：百万欧元）	2023	2022	€	%

销售成本-收费会话	(37.8)	(32.3)	(5.5)	17	%
销售成本-销售充电设备	(0.6)	(13.0)	12.4	(95	%)
销售成本-安装服务	(8.6)	(2.9)	(5.7)	197	%
销售成本-充电设备的操作和维护	(0.8)	(0.2)	(0.6)	300	%
总销售成本	(47.8)	(48.4)	0.6	(1	%)


（单位：百万欧元）
截至2022年6月30日的六个月中销售收费环节的总成本			(32.3)
增加与能源销量增加有关			(4.5)
减少与能源价格下跌有关			3.5
与折旧有关的增加			(4.5)
截至2023年6月30日的六个月中销售收费环节的总成本			(37.8)

充电环节销售成本的增长在很大程度上是由Allego充电器产品组合的持续增长导致充电设备折旧增加所致，这导致充电器安装量增加，使折旧费用同比增长了62％。与2022年同期相比，2023年前六个月的能源销量增加了26吉瓦时，这也导致了成本的增加。此外，在截至2023年6月30日的六个月中，由于安装量和能源销量增加，维护成本与2022年同期相比增长了16％。此外，在截至2022年12月31日的年度中，由于安装量和能源销量增加，维护成本与截至2021年12月31日的年度相比增加了87％。这是Allego不断扩大其充电器产品组合的结果，重点是超快充电器（包括通过收购Mega-E），这需要更高的运营和维护成本。


（单位：百万欧元）
截至2022年6月30日的六个月的总销售成本——服务			(16.1)
与销售充电设备有关的减少			12.4
与安装服务相关的增加			(5.7)
与充电设备操作和维护相关的增加			(0.6)
总销售成本-截至2023年6月30日的六个月的服务			(10.0)

截至2023年6月30日的六个月的毛利增长了1,810万欧元，达到2,040万欧元，增长了795％，而截至2022年6月30日的六个月为230万欧元。截至2023年6月30日的六个月的毛利率从截至2022年6月30日的六个月的4％增至30％。这主要是由有担保的购电协议所带来的能源价格下跌以及向客户收取的价格上涨所推动的。如上所述，由于收费价格上涨，收入同比增长了1,810万欧元。如上所述，在服务收入方面，利润率下降是由于几个项目的收入减少。


（单位：百万欧元）			2023
截至2022年6月30日止六个月的其他收入			9.0
买入期权衍生品的公允价值收益减少			(3.9)
出售二氧化碳所得收入减少2 门票			(0.7)
不动产、厂房和设备处置损失增加			(0.6)
增加政府补助金			0.2
其他			0.2
截至2023年6月30日止六个月的其他收入			4.2

截至2023年6月30日的六个月中，销售和分销费用减少了60万欧元，至110万欧元，下降了35％，而截至2022年6月30日的六个月为170万欧元。这主要是由于员工福利支出减少了80万欧元，但部分被其他销售和分销费用的增加20万欧元所抵消。


（单位：百万欧元）			2023
截至2022年6月30日止六个月的一般和管理费用			(271.7)
减少员工福利支出			24.8
减少法律、会计和咨询费用			33.8
减少基于股份的支付费用-SPAC			159.3
折旧和摊销费用增加			(0.7)
IT 成本增加			(0.5)
保险费用增加			(3.0)
其他			10.8
截至2023年6月30日止六个月的一般和管理费用			(47.2)

该项目的一般和管理费用总体减少六个月已结束 2023年6月30日的主要原因是员工福利支出的减少（2023年6月30日：20,700,000欧元，2022年6月30日：45,60万欧元）以及法律、会计和咨询费的减少（2023年6月30日：15,40万欧元，2022年6月30日：49,100,000欧元）。的

减少的原因是基于股份的支付安排完成后，基于股份的支付费用减少了 E8 Partenaires，一家法国简易行动公司（“E8 Investor”）与完成有关与斯巴达收购公司III的业务合并 2022年3月（“业务合并”）。此外，2022年发生的基于股份的支付费用与业务合并在截至2023年6月30日的六个月中，没有产生业务合并后立即在证券交易所上市的Allego普通股（“Allego普通股” 或 “普通股”）的服务成本。

截至2023年6月30日的六个月中，营业亏损减少了2.384亿欧元，至2370万欧元，同比下降91％，而截至2022年6月30日的六个月为2.621亿欧元。营业亏损的减少主要是由于毛利的增加和基于股份的支付费用减少，但部分被其他收入的减少所抵消。


（单位：百万欧元）			2023
截至2022年6月30日止六个月的财务收入/（成本）			15.2
借款的财务成本增加			(4.4)
衍生品的公允价值亏损			(2.5)
权证负债的公允价值亏损			(30.3)
其他			7.3
六个月的财务收入/（成本）2023年6月30日			(14.7)

截至2023年6月30日的六个月中，财务收入/（成本）减少了29,900,000欧元，至14,70万欧元，成本为14,70万欧元，下降了197％，而截至2022年6月30日的六个月的收入为1520万欧元。财务成本的增加是由于衍生品和认股权证负债的公允价值变动，以及截至2022年12月31日止年度的再融资导致优先债务的利息支出增加。

截至六个月的所得税前亏损 2023年6月30日与截至六个月的2.469亿欧元相比，减少了2.085亿欧元，至3,840万欧元，下降了84％ 2022年6月30日。这是由于收入的增加以及一般和其他管理费用的减少，但这些费用被财务成本的增加和其他收入的减少所抵消。由于业务合并完成后基于股份的付款减少，一般和管理费用减少。财务成本，而不是截至六个月的财务收入 2022年6月30日，是由于衍生品的公允价值损失以及再融资债务融资机制导致的财务成本增加。

在截至2023年6月30日的六个月中，Allego确认的所得税与截至2022年6月30日的六个月相比增加了30万欧元，增长了186％。在截至2023年6月30日的六个月中，Allego在丹麦、法国、德国、瑞典、意大利、西班牙、挪威和葡萄牙的业务以及现代艺术博物馆的运营实现了利润，这些业务根据各自的地方税法应纳税。上述盈利国家的所得税为10万欧元，与现代艺术博物馆相关的所得税为40万欧元，使截至2023年6月30日的六个月的所得税总额达到50万欧元。所得税的增加主要是由于与现代艺术博物馆实体相关的所得税支出，与截至2022年6月30日的六个月相比，该支出增加了40万欧元，增长了3827％。这是因为现代艺术博物馆是在2022年6月7日被收购的，因此，与截至2023年6月30日的六个月的完整期间相比，截至2022年6月30日的六个月的所得税支出不到一个月，而且无关紧要。

截至2023年6月30日的六个月中，亏损减少了2.081亿欧元，至3,890万欧元，跌幅为84％，而截至2022年6月30日的六个月为2.471亿欧元。销售成本、财务成本的增加和其他收入的减少部分抵消了收入的增加以及一般和其他管理费用的减少。

集团的战略需要大量的资本支出，以及对集团组织建设的投资，以扩大其运营规模。自成立以来，包括在截至2023年6月30日的六个月中，集团蒙受了亏损并经历了负现金流。随着公司网络的扩大，预计在截至2023年6月30日的中期简明合并财务报表发布之日起的未来十二个月内，集团将继续出现亏损和运营现金流为负。我们认为这在该行业中很常见，因为随着网络的增长和消费者开始采用电动汽车，电动汽车充电站的建造商和运营商在运营初期经常蒙受损失，运营现金流为负。我们的主要流动性来源从历史上看，一直是银行借款、来自我们各种收入来源的收入以及与业务合并相关的交易的收益，已于 2022 年第一季度完工。展望未来，如下所述，我们预计将继续依靠银行融资、其他潜在的债务融资以及公共和私人资本市场的战略准入来为我们当前和未来的运营和增长计划提供资金。

集团将被要求寻求额外融资，以继续执行其长期增长战略和业务计划，包括进入公共和私人资本市场的战略准入，公司可能会寻求机会主义地在短期内筹集此类融资，这可能是实质性的。但是，我们可能无法在需要时、以优惠条件或根本无法筹集足够的资金或达成其他此类安排。特别是，欧洲和美国的不确定和不利条件以及全球宏观经济环境，包括通货膨胀压力、利率上升、银行倒闭以及金融和信贷市场波动，可能会削弱我们以优惠条件获得资本的能力，或者根本无法获得资本。如果我们通过出售股权或可转换债务证券筹集额外资金，则股东的所有权权益将被或可能被稀释，这些证券的条款可能包括清算或其他对股东权利产生不利影响的优惠。债务融资和股权融资（如果有的话）可能涉及协议，这些协议包括限制或限制我们采取具体行动的能力，例如承担额外债务、进行资本支出或申报分红。如果我们无法在需要时通过股权或债务融资筹集额外资金，我们可能需要推迟、限制或大幅削减我们的扩张和发展计划。

2021年7月28日，公司与斯巴达签署了业务合并协议。2022年3月16日，公司完成业务合并，成为纽约证券交易所（“NYSE”）的上市公司。集团以每股907欧元（合10.00美元）的价格发行了1.36亿欧元（1.5亿美元）的公共实体私人投资（“PIPE”），总收益为1.46亿欧元（合1.611亿美元），以及斯巴达在赎回后以信托形式持有的1,000万欧元（合1,110万美元）现金。这些金额均按截至2022年3月16日的欧元/美元汇率折算。

此外，我们将以现金形式获得任何公开交易的认股权证（“公共认股权证”）的任何行使所得款项。截至2023年6月30日，集团有13,799,948份未偿还的公募认股权证，没有未偿还的私募认股权证（“私募认股权证”），此前私募权证持有人于2022年4月15日以无现金方式行使了所有认股权证。公共认股权证使持有人有权将每份认股权证转换为一股普通股，行使价为11.50美元。如果所有公共认股权证均以现金形式行使，则收益总额可能高达2.663亿美元。我们预计将任何此类收益用于一般公司用途，这将增加我们的流动性，但不需要此类收益来为我们的运营提供资金。我们认为，认股权证持有人行使公共认股权证的可能性，以及我们将获得的现金收益金额，取决于普通股的市场价格。如果我们普通股的市场价格低于每股11.50美元，我们认为认股权证持有人不太可能行使公共认股权证。截至2023年8月23日，我们普通股的收盘价为2.20美元。

此外，集团于2022年12月19日与法国兴业银行和桑坦德银行牵头的一组贷款机构签订了续订的融资协议，将可用贷款总额增加了2.3亿欧元至4亿欧元，以进一步支持其增长。更新后的设施包括：

•每年的承诺费等于适用保证金的35％，应在从协议签署之日起至签署之日后的42个月内为每笔未提取的贷款支付。在截至2023年6月30日的六个月中，承诺费为每年1.365％（相当于3.9％利润率的35％）。

2022年12月，集团完成了对续订贷款的两次提款，总额为2.792亿欧元，其中1.70亿欧元用于偿还集团的旧贷款，通过净额抵消续期贷款的提款。2023年6月，集团完成了总额为4,340万欧元的额外提款。

在续订融资的同时，集团还设定了利率上限，以对冲续期融资下未偿贷款金额的65％至75％（2022年12月31日：65％至85％之间）的利率风险。有关集团利率上限的详细信息包含在截至2022年12月31日止年度的合并财务报表附注19（其他金融资产）中，该附注包含在公司最近提交的20-F表年度报告中，以及截至2023年6月30日的六个月中期简明合并财务报表附注17（财务风险管理），包含在本表格6-K的其他地方。

每6个月对续订的融资协议下契约的遵守情况进行一次测试，测试期为截至12月31日和6月30日的12个月。利息覆盖率的首次测试日期为2023年6月30日，截至该日，集团已遵守这些契约。有关贷款契约的更多细节包含在本表格6-K的其他地方，截至2023年6月30日的六个月中期简明合并财务报表附注13（借款）。杠杆比率的首次测试日期是2024年6月30日。

如果发生违反契约的情况，集团可以在违约行为发生或预期违反贷款契约后的十个工作日内通过提供收到足以纠正此类违约行为的新资金的证据来纠正此类违约行为（”股权治愈权”)。此类补救措施的连续测试日期不得超过两次，在更新的设施期限内可进行四次。如果违约行为得不到纠正，则此类违约行为被视为违约，并可能导致未提取的承诺总额被取消，贷款立即到期应付。

此外，对于续订融资机制中旨在为某些资本支出和允许的收购进行融资和再融资，如果在预期使用续订融资机制的资本支出部分之前被违反，则会导致提款停止。有关更多信息，请参阅本表格6-K中其他地方包含的截至2023年6月30日的六个月中期简明合并财务报表附注13（借款）和公司最近提交的20-F表年度报告中包含的截至2022年12月31日止年度的合并财务报表附注33（资本管理）。

续订的融资由公司持有的Allego Holding B.V.、Allego B.V.、Allego B.V.、Allego GmbH和Allego GmbH和Allego France资本中的股份的质押（作为现金和现金等价物以及非流动其他金融资产的一部分列报）、贸易和其他应收账款以及抵押品作为担保。

截至2023年6月30日，作为更新设施抵押的资产的账面金额为8,200万欧元。有关更多信息，请参阅本表格6-K中其他地方包含的截至2023年6月30日的六个月中期简明合并财务报表附注13（借款）。

投资，我们认为，自本文发布之日起，我们来自运营和续订信贷额度的现金流至少足以满足未来12个月的需求。在某种程度上，这取决于我们无法控制的一般经济、金融、竞争、监管和其他因素。

根据集团的战略，超过12个月的长期预期增长，包括资本投资、开发活动和运营，可能需要额外的融资。目前，尚无进一步增长投资的承诺。集团将需要寻求额外融资，以继续执行其长期增长战略和业务计划。这种融资的实现本质上是不确定的。如果

截至2023年6月30日，已签订合同但未确认为负债的充电器和充电基础设施的大笔支出为23,500,000欧元。集团将这些资产用作自有充电器（不动产、厂房和设备），或用作充电设备，以履行与客户签订的开发合同（库存）规定的义务。

有关公司使用的金融工具类型、债务到期情况、货币和利率结构的信息，请参阅附注13（借款）、15 （金融工具），16 （公允价值计量）和17 （财务风险管理）截至六个月的未经审计的中期简明合并财务报表 2023年6月30日包含在本表格 6-K 的其他地方.

作为一家处于早期阶段的公司，我们高度关注流动性，并根据用途和来源来定义我们的流动性风险承受能力，以保持足够的流动性状况，以在正常和压力条件下履行我们的义务。只有在集团已为此类投资获得融资的情况下，集团才会投资于新电站、充电器、电网连接和潜在的业务收购。管理层编制详细的流动性预测，并持续监控现金和流动性预测。在评估本表格6-K表其他地方包含的截至2023年6月30日的六个月未经审计的中期简明合并财务报表的编制基础时，管理层必须估算未来12个月的预期现金流，包括当前的现金水平、收入预测、详细的资本支出、运营支出预算、利息支付义务和营运资金预测，以及契约的遵守情况、认股权证的潜在行使、其他财务资金的可用性银行，例如2022年获得的银行，以及其他资金来源，例如债务和股权的公开发行和私募发行。这些预测反映了潜在的情景和管理计划，并取决于能否获得重要合同和相关收入。


	截至6月30日的六个月
（单位：百万欧元）	2023	2022
经营活动中使用的现金流	(25.0)	(92.1)
投资活动中使用的现金流	(32.4)	(41.8)
由（用于）融资活动提供的现金流	39.5	139.0
现金和现金等价物的净增加（减少）	(17.9)	5.1

在截至2023年6月30日的六个月中，用于经营活动的现金主要包括所得税前净亏损3,840万欧元，减去营业外和非现金部分4,300万欧元，净运营资产增加2660万欧元，支付的利息270万欧元和缴纳的所得税40万欧元。

非经营和非现金要素的主要组成部分涉及1,240万欧元的其他财务成本，基于股份的支付费用为1150万欧元，权证负债的公允价值亏损/（收益）为240万欧元，折旧、摊销和（逆转）减值为1,610万欧元，出售不动产、厂房和设备的净（收益）/亏损为50万欧元。净运营资产的增加主要是由于贸易和其他应收账款、合同资产和预付款增加了430万欧元，贸易和其他应付账款和合同负债减少了1,280万欧元，库存和其他金融资产增加了1,040万欧元，以及准备金增加了90万欧元。

在截至2022年6月30日的六个月中，用于经营活动的现金主要包括所得税前净亏损2.469亿欧元，减去营业外部分2.327亿欧元，净运营资产增加7400万欧元，支付的利息350万欧元和缴纳的所得税30万欧元。最重要的营业外要素涉及财务成本、公共和私人认股权证的公允价值收益、衍生品的公允价值收益、基于股份的支付费用以及分别为610万欧元、2170万欧元、390万欧元、390万欧元、2.413亿欧元和1,080万欧元的折旧和摊销成本。净运营资产的增加是由于贸易和其他应收账款、合同资产、预付款和其他资产增加了2440万欧元，库存增加了800万欧元，其他金融资产增加了100万欧元，贸易和其他应付账款和合同负债减少了4,050万欧元，准备金减少了10万欧元。

截至2023年6月30日的六个月中，用于投资活动的现金为32,40万欧元，而截至2022年6月30日的六个月中，用于投资活动的现金为41,80万欧元。同期变动的主要原因是 a收购费用减少了2790万欧元，不动产、厂房和设备的购买增加了1,950万欧元。这部分被投资赠款增加的20万欧元所抵消，以及 a 购买的无形资产减少了140万欧元。

截至2023年6月30日的六个月中，来自融资活动的现金为3,950万欧元，而截至2022年6月30日的六个月中，来自融资活动的现金为1.39亿欧元。同比减少的主要原因是发行股票工具的收益减少了1.428亿欧元，借款收益增加了4,340万欧元。这被部分抵消了一个支付与借款相关的交易成本增加了150万欧元，与发行新股票相关的交易成本减少了90万欧元（考虑到在截至2022年6月30日的六个月中没有发行新的股票），租赁负债本金部分的支付减少了50万欧元。

该报告包括以下非国际财务报告准则财务指标：”税前利润”, “运营税折旧摊销前利润”, “不包括折旧和摊销的毛利”，和”自由现金流”。Allego认为，息税折旧摊销前利润、运营息税折旧摊销前利润、不包括折旧和摊销的毛利以及自由现金流是内部用来制定预测、预算和运营目标以管理和监控其业务的衡量标准。我们之所以提出非国际财务报告准则指标，是因为我们认为它们是衡量我们业绩的重要补充指标，而且我们认为证券分析师、投资者和其他利益相关方在评估公司时经常使用它们。管理层认为，将非国际财务报告准则指标列为比较我们持续经营业绩的合理依据，可以增强投资者对我们业绩的理解。通过提供非国际财务报告准则的衡量标准以及与国际财务报告准则的对账，我们认为我们正在增进投资者对我们的业务和经营业绩的理解，并帮助投资者评估我们执行战略计划的程度。

Allego将息税折旧摊销前利润定义为扣除利息支出、税项、折旧、摊销和减值前的净收益（亏损）。Allego将运营息税折旧摊销前利润定义为进一步调整后的息税折旧摊销前利润，包括基于股份的支付费用、交易成本、向顾问支付的奖金、某些衍生品的公允价值收益/（亏损）、重组和遣散费，某些

业务优化成本和租赁收购。Allego 将不包括折旧和摊销的毛利定义为扣除折旧和摊销费用前的毛利。Allego将自由现金流定义为来自经营活动的净现金流减去资本支出，并根据投资补助金的收益/偿还进行了调整。

息税折旧摊销前利润、运营息税折旧摊销前利润、不包括折旧和摊销的毛利以及自由现金流不是根据国际财务报告准则编制的，可能与其他公司使用的非国际财务报告准则财务指标不同。这些指标不应被视为国际财务报告准则下财务业绩的衡量标准，这些指标中排除或包含的项目是理解和评估Allego财务业绩的重要组成部分。不应将这些指标视为净收益（亏损）或根据国际财务报告准则得出的任何其他绩效指标的替代方案。以下未经审计的表格列出了截至2023年6月30日和2022年6月30日的六个月中净亏损的对账情况、与息税折旧摊销前利润和运营息税折旧摊销前利润最直接可比的国际财务报告准则指标，以及运营产生的现金的对账情况，这是与自由现金流最直接可比的国际财务报告准则指标：


	截至6月30日的六个月
（单位：百万欧元）	2023	2022
本年度亏损	(38.9)	(247.1)
所得税	0.5	0.2
财务（收入）/成本	14.7	(15.2)
无形资产的摊销和减值	2.4	1.7
使用权资产的折旧和减值	3.8	3.0
不动产、厂房和设备的折旧、减值和减值的逆转	9.9	6.2
税前利润	(7.6)	(251.2)
衍生品（购买期权）的公允价值（收益）/亏损	—	(3.9)
基于股份的支付费用	11.5	241.3
交易成本	—	7.2
向顾问支付奖金	—	—
业务优化成本	7.7	—
重组和遣散	—	—
运营税折旧摊销前利润	11.6	(6.5)

运营产生的/（用于）运营的现金	(25.0)	(92.1)
资本支出	(32.3)	(14.2)
投资补助金的收益/（偿还）	—	0.2
自由现金流	(57.3)	(106.1)

毛利	20.5	2.3
毛利中包含的折旧费用	10.7	6.2
总利润中包含的摊销费用	1.1	1.0
不包括折旧和摊销的毛利	32.2	9.5

对Allego财务状况和经营业绩的讨论和分析以根据国际财务报告准则编制的财务报表为基础。这些财务报表的编制要求管理层做出估计、判断和假设，这些估计、判断和假设会影响财务报表日报告的资产和负债金额、或有负债和资产的披露以及报告期内报告的收入和支出金额。Allego的某些会计政策要求管理层在选择计算财务估算的适当假设时做出重大判断。就其性质而言，这些判断存在固有的不确定性。Allego持续评估其估算值，包括与充电站折旧寿命、金融资产减值、基于股份的薪酬和递延所得税资产确认相关的估计。这些判断基于Allego的历史经验、其现有合同的条款、评估

酌情列出该行业的趋势、客户提供的信息以及从外部来源获得的信息。Allego 的实际结果可能与这些估计值有所不同。有关编制Allego财务报表时所遵循的重要会计政策的更多描述，请参阅公司最近提交的20-F表年度报告中包含的截至2022年12月31日止年度的经审计的合并财务报表附注2。下述会计政策是Allego认为对了解其财务状况和经营业绩最为关键的会计政策，需要管理层做出最复杂、最主观的判断。

充电会话:包括电价和服务费在内的收费收入在充电时即电力控制权移交给客户的时间点确认。Allego在Allego拥有的充电设备的收费交易中担任负责人，因为它对这些服务负有主要责任，并在确定电价方面拥有自由裁量权。由于 Allego 无法控制电力，Allego 被视为第三方拥有的充电设备的收费交易的代理。Allego必须向电动汽车司机报销电费，因为向房主和公司所在地提供的充电服务本质上是管理性的。

出售充电设备: Allego已确定，设备的销售和安装构成两个不同的履约义务，因为这两项履约义务的整合是有限的，安装相对简单，而且这些安装服务也可以由其他供应商提供。这些单独的履约义务都是独立出售的，并且在合同范围内是不同的。当合同包括多项履约义务时，交易价格将根据独立的销售价格分配给每项履约义务。在无法直接观察到此类独立销售价格的情况下，这些价格是根据预期的成本加利润率估算的。充电设备的销售收入在充电设备的控制权移交给客户时确认。根据合同的条款和条件，可以是：

安装服务:安装充电设备所得收入按一段时间确认。Allego 使用输入法来衡量安装服务的进度，因为 Allego 的工作与向客户转移服务之间存在直接关系。投入法的依据是迄今为止已完成的工作所产生的合同费用占所提供服务的估计费用总额的比例。

充电设备的操作和维护:对客户拥有的充电设备的运营和维护服务所产生的服务收入按一段时间予以确认。服务包括部署Allego基于云的平台，以监控充电器和充电会话，收集、共享和分析充电数据以及站点维护。客户按月开具发票，开具发票时应支付对价。Allego 只有在履行履约义务时才确认收入，因此任何预付账单和付款都记作预付款。

咨询服务：集团确认的收入来自于提供研究战略咨询服务以及开发以软件和/或硬件为形式的专有集成工具。提供咨询服务的收入在提供服务的会计期内确认。使用输入变量法作为衡量进展的衡量标准，在一段时间内确认收入。

企业合并不在国际财务报告准则3的范围内，因为斯巴达不符合国际财务报告准则3中对企业的定义。根据国际财务报告准则解释委员会的一项议程决定，该交易属于《国际财务报告准则第2号》股份支付的范围，并作为资本重组入账，Allego发行股票以换取斯巴达的净资产。

此外，还发行了与PIPE发行相关的Allego普通股。作为发行1500万股Allego普通股的回报，Allego共获得了1.36亿欧元的现金及现金等价物。Allego还与PIPE Investor建立了战略合作伙伴关系，以应对未来的收费会议。因此，PIPE Investment收到的部分现金记作合同负债，以确认未来将向客户转移的服务。合并当日的收益价值与股票名义价值之间的剩余差额已记作股票溢价。更多细节将在经审计的合并财务报表中披露。

2021年7月28日，Allego集团和Allego当时的最终母公司Meridiam SAS的间接全资子公司Meridiam EM SAS签订了看涨期权（“Mega-E期权”）协议，收购Mega-E的100％股本。Allego 没有为该期权支付任何代价。根据Mega-E期权协议，该期权下的收购价格为950万欧元。Allego最早可在2022年1月15日以及之后的六个月内行使看涨期权。

在2022年3月16日之前，Allego行使看涨期权的条件是业务合并的完成。2022年3月16日，Allego完成了业务合并，从而能够根据Mega-E期权协议的条款行使其看涨期权权。因此，Allego重新评估了其对Mega-E的控制评估。

Mega-E期权为Allego提供了潜在的投票权，截至2022年3月16日，这些投票权被视为实质性投票权，因为截至该日，Mega-E期权下的所有条件都已得到满足，Allego能够行使该期权下的权利。Allego得出的结论是，这些潜在的投票权使他们能够控制Mega-E。Allego收购Mega-E不被视为国际财务报告准则3范围内的业务合并，因为Mega-E不符合业务的定义，因为它不包含任何实质性流程。因此，在Allego的合并财务报表中，收购Mega-E被列为资产收购。

2022年6月7日，Allego收购了占现代艺术博物馆 100% 股本的股份。现代艺术博物馆是一家总部位于法国的非上市软件公司，目前是集团电动汽车云平台的服务提供商。这构成业务合并（具体称为”现代艺术博物馆收购”）根据国际财务报告准则3企业合并的定义，因此，Allego根据国际财务报告准则3使用收购会计方法对交易进行了核算。Allego 考虑了以下主要判断：

收购的子公司的资产和负债按收购日的公允价值计入。一些资产，即收购日的股权证券投资、客户关系和商誉，其公允价值与Allego经审计的合并财务报表中详述的账面价值存在显著差异。

通过第一份特别费用协议向E8 Investor提供了第一份基于股份的支付安排。有关更多信息，请参阅”第 7.B 项主要股东和关联方交易——关联方交易” 以及截至2022年12月31日止年度的合并财务报表中的附注11.1（“第一份特别费用协议”），包含在公司最近提交的20-F表年度报告中。根据第一份特别费用协议批准的基于股份的支付安排的公允价值被确认为支出，累计赤字相应增加。支出总额是参照基于股份的支付安排的公允价值，包括市场表现状况确定的。公允价值不包括任何服务和非市场业绩归属条件的影响。

对于第一份特别费用协议，费用是在服务期内确认的。如果后续信息表明服务期长度与先前的估计不同，Allego 可能会在必要时修改其对服务期的估计。如果延长预计的服务期，这可能会导致费用逆转。

估算基于股份的支付交易的公允价值需要确定最合适的估值模型，这取决于赠款的条款和条件。这种估计还需要确定估值模型中最合适的输入并对其进行假设。为了衡量在授予日（以及随后的计量日，以确定与外部咨询服务补偿相关的股票支付费用部分所获得的咨询服务的公允价值）根据第一份特别费用协议与E8 Investor进行股票结算交易的公允价值，Allego使用了一种估值模型，该模型考虑了现金和股票工具的应付费用将如何取决于未来流动性事件发生时Allego的股权价值如第一笔特别费用中所定义协议。

第二份基于股份的支付安排是通过第二份特别费用协议向E8 Investor提供的。有关更多信息，请参阅”第 7.B 项主要股东和关联方交易——关联方交易” 包含在公司最近提交的20-F表年度报告和截至2023年6月30日的六个月中期简明合并财务报表附注7.1（第二份特别费用协议）中，包含在本表格6-K的其他地方。根据第二份特别费用协议授予的基于股份的支付安排的公允价值被确认为支出，只要玛德琳与咨询公司之间的协议保持不变，累计赤字就会相应增加。在本报告所述期间，第二份特别费用协议从Madeleine更名为Allego，因此，根据第二份特别费用协议授予的基于股份的支付安排的公允价值被确认为支出，该条款的相应变动被确认为更新的一部分。支出总额参照基于股份的支付安排的公允价值（包括市场表现状况）确定。公允价值不包括任何服务和非市场业绩归属条件的影响。

对于第二份特别费用协议，费用按服务期确认。如果后续信息表明服务期长度与先前的估计不同，Allego 可能会在必要时修改其对服务期的估计。如果延长预计的服务期，这可能会导致费用逆转。

为了衡量根据第二份特别费用协议与外部咨询公司进行的股权结算交易的公允价值，在授予日（以及第二份特别费用协议更新之前的后续计量日期，以确定所收到的咨询服务的公允价值，与外部咨询服务补偿相关的股份支付费用部分）和更名日，Allego使用了一种估值模型，该模型考虑了现金应付费用的依赖以下是权益价值第二份特别费用协议中定义的未来股权注入事件。同样的估值模型用于衡量根据第二份特别费用协议与外部咨询公司进行的现金结算交易的公允价值，其计量日期是在第二份特别费用协议更新之后的计量日期。

截至2022年12月31日止年度的报表包含在公司最近提交的20-F表年度报告和截至2023年6月30日的六个月中期简明合并财务报表附注7.1（第二份特别费用协议）中，包含在本表格6-K的其他地方。

绩效期权（受预定义绩效条件和封锁期到期限制的期权）的授予日公允价值确认为运营支出，累计赤字相应增加。公允价值在授予之日确定，总支出在归属期内确认。在每个报告期结束时，Allego都会根据非市场归属和服务条件修改所获得服务的费用。这种影响在合并损益表中予以确认，累计赤字也相应增加。

由于适用于期权的行使价可以忽略不计，Allego没有使用特定的期权定价模型，Allego管理层激励计划下授予的期权的公允价值是根据Allego股份在授予日的公允价值确定的，不包括任何服务和非市场业绩归属条件（例如运营息税折旧摊销前利润、融资目标、合规和报告、与投资者互动以及在特定时间内继续担任公司员工）的影响时间段）。期权不包括确认时应包含在公允价值中的任何市场条件或非归属条件。

2023年4月，公司管理激励计划协议中包含的某些非市场业绩条件及其各自的服务期进行了修改，而其他现有条款并未修改。这些变化导致预计授予的奖励数量增加，但不会对期权的公允价值产生影响。

与长期激励计划（“LTIP”）相关的基于股份的支付安排已经到位。作为该计划的一部分，某些董事会成员、执行官和员工获得了具有不同归属条件的股票期权（“LTIP绩效期权”）、限制性股票单位（“RSU”）或股票补助（“IPO授予股份”）等形式的奖励。

发放的奖励在授予日的公允价值确认为运营费用，留存收益相应增加，归属期是所有规定的归属条件都得到满足的时期。对于所有奖励，服务期均从2023年5月24日（授予日）开始，截至该日，集团对奖励和相应的义务有合理的期望。授予员工的限制性股票和授予执行官的LTIP绩效期权在相关的服务期限内得到认可（从2023年5月24日起，向员工提供限制性股票为三年，LTIP绩效选项为两年），即LTIP中规定的期限。对于首次公开募股授予股份奖励和授予符合条件的董事会成员的限制性股票单位，没有归属条件，归属日期为授予日期，费用将立即确认。

在每个周期结束时，专家组根据服务条件、实际和预期没收情况修订其对预计归属的限制性股票数量的估计。它确认了对最初估计数的修订（如果有的话）对业务费用的影响，并对留存收益进行了相应的调整。

由于适用于公司LTIP下期权的行使价可以忽略不计，因此公司没有使用特定的期权定价模型，授予的期权的公允价值是根据授予日公司股票的公允价值确定的，不包括任何服务和非市场业绩归属条件的影响（例如运营息税折旧摊销前利润、融资目标、合规和报告、与投资者的接触以及保持

由于LTIP下没有适用于限制性股票单位和首次公开募股授予股份的行使价，因此公司没有使用特定的期权定价模型，根据这些计划授予的奖励的公允价值是参照授予日公司股份的公允价值确定的。奖励不包括确认时应包含在公允价值中的任何市场条件或非归属条件。

在每个报告日，当有迹象表明某项资产或一组资产的账面金额可能无法收回时，Allego都会评估该资产或一组资产的减值。在这种情况下，Allego将资产或资产组的账面价值与其可收回金额进行比较，后者是使用价值和公允价值中较高者减去处置成本。

商誉减值测试每年进行一次，如果存在潜在减值指标，则更频繁地进行，包括评估定性和定量因素以评估减值的可能性。在这种情况下，将商誉的账面金额与现金产生单位的可收回金额进行比较 (”CGU”)它被分配给，即CGU的使用价值和CGU的公允价值减去销售成本中较高者。

Allego 使用折扣现金流 (”DCF”) 模型来确定使用价值。现金流预测包含对未来预期的假设和估计。使用中的价值是根据高级管理层批准的涵盖五年期的财务预算的现金流预测来确定的，五年期以后的现金流是使用增长率推断的，未来的现金流是贴现的。使用金额对DCF模型中使用的贴现率以及预期的未来现金流入和用于外推目的的增长率很敏感。

递延所得税资产是根据Allego在报告日计划变现或结算资产、准备金、负债或应计账款以及递延收益的税收后果进行记账的。对递延所得税资产的确认，前提是未来可能有应纳税利润可供抵消。在本评估中，Allego包括递延所得税负债抵消的可用性、规划财务业绩的可能性、未来的应纳税利润水平以及递延所得税资产的变现时间和/或期限。

在业务合并协议截止日期（2022年3月16日），Allego接管并转换了先前向斯巴达公募和私募认股权证注册持有人发行的认股权证。Allego以与以前相同的条件持有这些认股权证（除非在此期间行使了期权）。

根据管理层的评估，认股权证属于国际会计准则第32号的范围，已被归类为衍生金融负债。根据国际财务报告准则第9号，被归类为金融负债的衍生品应按公允价值计量，随后的公允价值变动将在合并损益表中确认。

认股权证在发行时有资格进入公允价值等级制度中的第三级类别，因为它们当时不是在活跃的市场中交易的，而且其公允价值是使用二项式树框架确定的。自2022年6月30日起，由于认股权证的公允价值是根据报价市场投入确定的，因此认股权证符合公允价值等级制度中的一级类别。2022年4月15日，私募认股权证行使，当日的公允价值根据报价市场投入（例如每股现货价格）确定。

在截至2021年12月31日的年度中，Allego签订了两份收购期权协议，以收购一家非上市软件公司现代艺术博物馆，并签订了收购Mega-E的购买期权协议。合并财务状况表中记录的购买期权的公允价值不能根据活跃股票市场的报价来衡量。因此，它们的公允价值是使用期权定价模型，即Black-Scholes定价模型来衡量的。该模型的输入尽可能来自可观察的市场，但在不可行的情况下，一定程度上是

Allego 在其平台技术的研发上投入了大量的时间和费用。Allego能否保持其领导地位在一定程度上取决于其正在进行的研发活动。Allego 的技术团队负责为 Allego 提供的所有服务定义技术解决方案，从硬件规格到安装技术布局，再到软件平台的开发。

Allego 依靠商标、版权、不正当竞争和商业秘密法，以及保密程序和合同限制的组合来建立、维护和保护其所有权。Allego 的成功在一定程度上取决于其能否获得并维持对 Allego 产品、服务、解决方案、技术和专有技术的专有保护，能否在不侵犯他人所有权的情况下运营，以及防止他人侵犯 Allego 的所有权。Allego 的主要商标是 Allego、SmoovTM，evCloudTM，还有 AllamoTM.

在编制和审计Allego截至2022年12月31日和2021年12月31日止年度的合并财务报表时，发现其财务报告的内部控制存在重大缺陷。见标题为” 的小节第 3.B 项风险因素——Allego已发现其对财务报告的内部控制存在重大缺陷。如果 Allego 无法弥补这些重大缺陷，或者 Allego 将来发现了其他重大缺陷，或者以其他方式未能维持有效的财务报告内部控制系统，则可能会导致 Allego 合并财务报表出现重大错报，或者导致 Allego 无法履行其定期报告义务，这可能会对股价产生不利影响” 和”项目 15. 控制和程序” 载于公司截至2022年12月31日止年度的20-F表年度报告。

2012年4月5日，《就业法》在美国签署成为法律。除其他外，《就业法》包含一些条款，其中放宽了对符合条件的上市公司的某些报告要求。Allego 有资格成为”新兴成长型公司” 根据《乔布斯法》，允许根据私营（非上市）公司的生效日期遵守新的或修订的会计声明。作为 “新兴成长型公司”，Allego除其他外，无需提供关于我们财务报告内部控制体系的审计师认证报告，也无需遵守上市公司会计监督委员会可能通过的关于强制性审计公司轮换的任何要求，或者提供有关审计的更多信息的审计师报告的补充


（单位：百万欧元）
截至2022年6月30日止六个月的总收费收入			24.0
增长与能源销量增加有关			9.0
增加与收费价格上涨有关			18.1
截至2023年6月30日的六个月的总收费收入			51.1