美国
证券交易委员会
华盛顿特区 20549
 
6-K 表格
 
外国私人发行人根据的报告
证券项下第13A-16条或第15D-16条
1934 年交换法
 
在 2023 年 8 月份
委员会文件编号:001-32199
 
SFL 株式会社
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(将注册人姓名翻译成英文)
 
帕拉维尔广场
Par-la-ville Road 14
汉密尔顿,HM 08,百慕大
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(主要行政办公室地址)
 
用复选标记表示注册人是否在表格20-F或40-F的封面下提交或将提交年度报告。
20-F 表格 [ X ]40-F 表格 [   ]
 







这份 6-K 表格报告中包含的信息

附录1是SFL Corporation Ltd.(纽约证券交易所代码:SFL)(“SFL” 或 “公司”)于2023年8月14日发布的新闻稿的副本,该新闻稿宣布已与Equinor ASA的子公司在加拿大签署了恶劣环境的半潜式钻机Hercules的钻探合同。







签名
 
根据1934年《证券交易法》的要求,注册人已正式促使下列签署人代表其签署本报告,并获得正式授权。
 
 
 SFL 株式会社 
    
日期:2023年8月21日来自:/s/Ole B. Hjertaker 
 姓名:Ole B. Hjertaker 
 标题:SFL 管理 AS 
  (首席执行官)





附录 1


SFL-半潜式钻机Hercules的1亿美元新合同

SFL Corporation Ltd.(纽约证券交易所代码:SFL)(“SFL” 或 “公司”)今天宣布,它已与Equinor ASA的子公司在加拿大签署了恶劣环境的半潜式钻机Hercules的钻探合同。估计合同价值约为1亿美元。

该合同为一口油井加一口可选井,预计将于2024年第二季度开始。公司合同期限约为200天,包括往返加拿大的过境时间。根据合同,Odfjell Drilling将代表SFL管理该钻机。

Hercules目前正在加拿大为埃克森美孚进行钻探,然后将运往纳米比亚,与高浦能源签订合同,预计将于2023年第四季度开始。

SFL Management AS首席执行官Ole B. Hjertaker在评论中表示:“自2022年底我们与另一家蓝筹股运营商重新交付钻机以来,我们很高兴与大力神签订第三份合同。通过这份合同,SFL现在在Hercules上积压了约2亿美元的收入,并确保了该钻机在2024年第四季度之前不间断的就业。这份合同以及该行业最近的其他合同奖励表明,先进的恶劣环境半潜水器市场正在走强,预计将在很长一段时间内保持强劲。”

2023年8月14日

董事会
SFL 株式会社
百慕大汉密尔顿

投资者和分析师联系方式:
Aksel Olesen,SFL Management AS 首席财务官
+47 23 11 40 36
安德烈·雷彭,SFL Management AS 首席财务官兼高级副总裁
+47 23 11 40 55
Marius Furuly,SFL Management AS 投资者关系副总裁
+47 23 11 40 16

媒体联系人:
Ole B. Hjertaker,SFL Management AS 首席执行官
+47 23 11 40 11

关于 SFL

SFL 在海运行业拥有独特的往绩,自 2004 年在纽约证券交易所首次上市以来,每季度都派发股息。该公司的船队由集装箱船、汽车运输船、油轮、散货船和海上钻机组成。随着时间的推移,SFL的长期分销能力得到了长期租船投资组合和资产基础的显著增长的支持。更多信息可以在公司的网站上找到:www.sflcorp.com

关于前瞻性陈述的警示声明

本新闻稿可能包含前瞻性声明。这些陈述基于各种假设,其中许多假设反过来又基于进一步的假设,包括SFL管理层对历史运营趋势的审查、公司记录中包含的数据以及第三方提供的其他数据。尽管SFL认为这些假设在做出时是合理的,因为假设本质上会受到重大不确定性和突发事件的影响,这些不确定性和突发事件难以或无法预测并且是其无法控制的,但SFL无法保证它将实现或实现这些期望、信念或意图。




公司认为,可能导致实际业绩与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异的重要因素包括世界经济的实力、货币和利率的波动、海运行业的总体市场状况,其周期性和波动性,包括包机租赁率和船舶价值的波动,公司运营所在市场的需求变化,包括消费者需求从石油向其他能源的转变或贸易模式的变化在成品油方面,进口大宗商品和制成品的国家的市场需求变化以及这些商品和制成品的生产数量和地点的变化,我们运营行业的技术创新以及客户的质量和效率要求,检查程序的增加和更严格的进出口管制,包括船用燃料价格、干船坞和保险成本在内的公司运营支出的变化,公司承租人和其他交易对手的业绩公司与谁打交道、与公司交易的交易对手进行任何重组的影响、在合同价格范围内及时交付在建船只的影响、增加我们成本或客户成本的政府法律法规,包括环境法规,未决或未来诉讼的潜在责任,事故、政治不稳定、恐怖袭击、海盗或国际敌对行动可能导致的运输路线中断,持续冠状病毒疫情的时间和严重程度以及政府对此的回应以及对商业海运需求和金融市场状况的影响,以及公司向美国证券交易委员会提交的报告中不时描述的其他重要因素。除非法律要求,否则SFL不打算或有义务更新或修改任何前瞻性陈述,无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。