附录 99.1

 
公司联系人:
 
安德烈亚斯·米哈洛普洛斯
 
首席执行官、董事兼秘书
 
电话:+30-216-600-2400
 
电子邮件:amichalopoulos@pshipping.com
 
网站:www.pshipping.com
用于立即发布
 
投资者和媒体关系:
 
爱德华·内布
 
通讯顾问有限责任公司
 
电话:+ 1-203-972-8350
 
电子邮件:enebb@optonline.net

高性能运输公司宣布完成200万美元股票回购计划并启动新的200万美元股票回购计划
 
希腊雅典,2023年8月21日——专门拥有 油轮的全球航运公司Performance Shipping Inc.(纳斯达克股票代码:PSHG)(“我们” 或 “公司”)今天宣布,成功完成2023年4月宣布的200万美元股票回购计划(“4月计划”)。根据该计划,公司共回购了2,222,936股普通股,总金额约为200万美元 。

此外,公司宣布其董事会已批准一项新的股票回购计划(“计划”)。根据该计划,根据10,910,319股已发行普通股和截至2023年8月18日星期五收盘时的股价,公司 最多可回购200万股已发行普通股,约占其市值的12.2%。
 
该公司首席执行官安德烈亚斯·米哈洛普洛斯表示:

“我们很高兴地宣布,我们于2023年4月4日宣布的首次股票回购计划已经完成,这导致我们已发行的 股票减少了17.7%。我们计划通过新的股票回购计划逐步和机会主义地购买股票,从而进一步提高股东价值。”

关于该计划

公司可以根据经修订的1934年《证券交易法》第10b-18条回购普通股,也可以根据1934年《证券交易法》第10b5−1条在 中通过的交易计划回购普通股。

根据本计划进行的任何回购都将由管理层自行决定,其价格被认为具有吸引力且符合 公司及其股东的最大利益,但须视股票供应情况、总体市场状况、股票的交易价格、资本的替代用途、适用的证券法和公司的财务业绩而定。 可以出于任何原因随时暂停、终止或修改本计划,包括市场状况、回购股票的成本、另类投资机会的可用性、流动性和其他认为适当的因素。这些因素也可能 影响股票回购的时间和数量。本计划并未规定公司有义务根据本计划购买其任何股份。董事会对该计划的授权立即生效,并于2024年8月31日到期。


关于本公司
 
Performance Shipping Inc. 是一家通过拥有油轮来提供航运服务的全球供应商。该公司通过泳池安排和准时包机使用其船队 进行短途航行。
 
关于前瞻性陈述的警示声明
 
本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。1995年的《私人证券诉讼改革法》为前瞻性陈述提供了安全港 保护,以鼓励公司提供有关其业务的潜在信息。前瞻性陈述包括但不限于有关拟议股票回购计划的陈述 ,以及有关计划、目的、目标、战略、未来事件或业绩的陈述,以及基本假设和其他陈述,这些陈述不是历史事实陈述,包括关于我们同意收购的船只的交付 。

“相信”、“预期”、“打算”、“估计”、“预测”、“项目”、“计划”、“可能”、“可能”、“应该”、“期望”、“目标”、“可能”、“可能”、“寻求”、“继续”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、可以识别前瞻性陈述。

本新闻稿中的前瞻性陈述基于各种假设,其中许多假设反过来又基于进一步的假设,包括 但不限于我们的管理层对历史运营趋势、记录中包含的数据以及第三方提供的其他数据的审查。尽管我们认为这些假设在做出时是合理的,但由于这些 假设本质上会受到重大不确定性和突发事件的影响,这些不确定性和突发事件难以预测或无法预测,并且超出了我们的控制范围,因此我们无法向您保证我们会实现或实现这些期望、信念或 预测。

除了这些重要因素外,我们认为可能导致实际结果与 前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异的其他重要因素包括但不限于:世界经济实力、货币和利率的波动、包括租船费率和船只价值波动在内的总体市场状况、 油轮航运业需求的变化、船舶供应的变化、全球石油生产和消费的变化以及存储,我们运营的变化费用,包括船用燃油价格、船员成本、干船坞和保险费用、我们未来的运营 或财务业绩、融资和再融资的可用性(包括我们同意收购的船只)、政府规章制度的变化或监管机构采取的行动、未决或 未来诉讼的潜在责任、国内和国际总体政治状况、包括持续爆发的新型冠状病毒(COVID-19)在内的流行病和流行病的持续时间和严重程度)及其对石油和其他类型产品的海运 需求、政府规章制度的变化或监管机构采取的行动、未决或未来诉讼的潜在责任、一般的国内和国际政治 条件或事件,包括 “贸易战”、包括乌克兰战争在内的武装冲突、实施新的国际制裁、恐怖分子的行为或远洋船只的海盗行为、 事故可能导致航线中断、劳资纠纷或政治纠纷事件、船舶故障和停租事件以及其他重要因素。有关这些风险和其他风险 以及不确定性的更完整讨论,请参阅我们向美国证券交易委员会提交的文件。