附录 99.1

电动垂直起降（eVTOL）飞机开发商Horizon Aircraft宣布与纳斯达克上市公司Pono Capital Three, Inc. 签署最终协议，通过业务合并上市。-已更新

檀香山，夏威夷和加拿大多伦多，2023年8月17日（GLOBE NEWSWIRE）——特殊目的收购公司（“Pono”）Pono Capital Three, Inc.（纳斯达克：PTHR、PTHRU 和 PTHRW）宣布与英国罗宾逊飞机有限公司（“目标公司”）签订最终的业务合并协议（“业务合并协议”）（“业务合并协议”）哥伦比亚公司以地平线飞机（“Horizon Aircraft”）的名义开展业务。根据业务合并协议，目标公司打算与Pono的全资子公司Pono Three Merger Sub, Inc. 合并，合并后的公司继续作为Pono的全资子公司。目标公司的股东将获得Pono （“业务合并”）的普通股。关于业务合并，预计目标公司将更名为 “Horizon Aircraft, Inc.”，Pono将重新融入不列颠哥伦比亚省的一家公司（“Redomestication”），并更名为 “Horizon Aircraft Holdings Inc.orporation”，并更名为 “Horizon Aircraft Holdings, Inc.”。

Pono 和Horizon Aircraft认为，如果业务合并完成，将促进Horizon Aircraft业务的扩张，从而更好地将Horizon Aircraft定位为eVTOL飞机技术的全球领导者。

Horizon Aircraft首席执行官布兰登·罗宾逊表示：“我们独特的混合动力电动垂直起降概念基于获得专利的管道式翼中扇技术，使我们的飞机能够比许多竞争对手更快、更远、飞行并携带更多的有效载荷。”“我们在设计X7时充分考虑了安全性、耐用性和操作多功能性。高性能、坚固的设计和积极的经济性相结合引起了潜在客户的共鸣。我们因将其用于各种特定任务而引起了极大的兴趣，例如紧急医疗服务、空中消防、救灾和各种军事特种行动。”

Pono首席执行官达文·风间表示：“Horizon Arcraft的混合动力电动eVTOL像普通飞机一样执行98％的任务，并且可以在飞行期间或任务结束后自行充电。”“除了明显的性能和安全优势外，这还应简化认证流程。最终，这架飞机将有助于重新定义区域规模上人员和货物的运输方式，我们很高兴能与Horizon Aircraft一起参与建设更美好的未来。”

Horizon 的多功能技术已获得全球认可，包括美国国防部的资金支持。Horizon 还获得了许多加拿大的拨款，加拿大政府最近认捐了3.5亿美元，用于支持该国的可持续航空业。

根据Allied Market Research的数据，预计到2031年，全球城市空中交通（UAM）市场的收入将超过300亿美元，复合年增长率（CAGR）将超过30％。

交易概述

交易估值Horizon Aircraft为9600万美元，假设业务合并中没有赎回，预计合计扣除费用后的预计权益价值约为2.16亿美元。本次交易将使用与Meteora Capital 签订的远期购买协议。交易中筹集的现金收益，在任何赎回和支付交易费用后，预计将用于进一步开发Cavorite X7、Horizon Aircraft的旗舰混合动力电动eVTOL，以及用于公司的一般运营目的。

Horizon Aircraft和Pono的董事会一致批准了业务合并协议和拟议的交易。业务合并和关联交易的完成须经波诺股东和Horizon Aircraft的股东的批准，并且还受其他惯例成交条件的约束。假设此类成交条件得到满足，目前预计该交易将在 2023年第四季度或2024年第一季度完成。

关于地平线飞机

Horizon Aircraft 是一家先进的航空航天工程公司，它开发了世界上第一架eVTOL，它可以像普通飞机一样执行大部分任务，同时提供行业领先的速度、航程和作战效用。我们独特的设计将使命放在首位，优先考虑安全、性能和实用性。我们的 Cavorite X7 eVTOL 旨在快速进入市场，为广泛的早期用例提供服务。

关于 Pono Capital Three, Inc.

Pono 是一家特殊目的收购公司，其业务目的是与一个或多个企业或实体进行合并、资本证券交换、资产收购、股票购买、重组或类似的业务合并。Pono的单位于2023年2月14日开始在纳斯达克全球市场上交易，股票代码为 “PTHRU”。A类普通股的交易代码分别为 “PTHR”，认股权证的交易代码为 “PTHRW”。

顾问

在这笔交易中，Nelson Mullins Riley & Scarborough LLP担任美国法律顾问，Fang and Associates担任 Pono的加拿大法律顾问。Dorsey & Whitney LLP担任该交易的美国法律顾问，高林WLG（加拿大）律师事务所担任Horizon Aircraft的加拿大法律顾问。Benchmark Investments, LLC旗下的EF Hutton在这笔交易中担任资本市场顾问。

关于拟议合并的重要信息以及在哪里可以找到它

本新闻稿涉及上述各方之间拟议的业务合并交易，此处称为业务合并。Pono打算向 SEC 提交一份F-4表格（“注册声明”）的注册声明，其中包括将分发给Pono股东的初步和最终委托书，内容涉及Pono股东就拟议的业务合并、 Redomistication和注册声明中描述的其他事项以及招股说明书中描述的其他事项征求代理人进行表决与要约向Pono的股东发行的证券有关再驯养。业务合并条款的完整描述将在Pono的委托书中提供，该委托书涉及邀请代理人参加Pono股东特别会议对企业合并进行表决（“委托书”）。本函无意取代委托书或Pono已向美国证券交易委员会委员会（“SEC”）提交或可能提交的与拟议交易有关的任何其他文件。Horizon Aircraft和Pono都敦促其投资者、股东和其他感兴趣的人阅读委托书以及向美国证券交易委员会提交的其他文件（如果有），因为这些文件将包含有关Horizon Aircraft、Pono和业务合并的重要信息。在注册声明提交并宣布生效后，将向 Pono 的股东邮寄一份明确的委托书，截至确定对企业合并进行投票的记录日期。在做出任何投票或投资决定之前，我们敦促Pono 的投资者和股东仔细阅读整份委托书（如果可用），以及向美国证券交易委员会提交的任何其他相关文件，以及对这些文件的任何修正或补充，因为它们将包含有关拟议的业务合并和再融合的重要信息。一旦获得，Pono股东和其他利害关系人还可以免费获得委托书和其他向美国证券交易委员会提交的文件的副本，方法是直接向：Pono Capital Three, Inc.，夏威夷檀香山伊拉洛街643号，#102，96813，(808) 892-6611，或在美国证券交易委员会的网站www.sec.gov上提出。

征集中的参与者

Horizon Aircraft and Pono及其各自的董事和执行官可能被视为就拟议的业务合并征集 Pono股东代理人的参与者。有关 Pono董事和执行官及其所有权的信息载于Pono向美国证券交易委员会提交的文件中，包括其于2023年2月14日向美国证券交易委员会提交的首次公开募股相关的招股说明书。Pono的股东和其他利益相关者可以获得有关Horizon Aircraft和Pono董事和高管姓名和利益的更多详细信息，业务合并将在波诺向美国证券交易委员会提交的文件中列出，包括向美国证券交易委员会提交的初步委托书/招股说明书及其修正案、最终委托书/招股说明书以及向美国证券交易委员会提交的其他文件。这些文件可以从上述来源免费获得，也可以在美国证券交易委员会的网站www.sec.gov上获得。

本新闻稿不包含应考虑的有关业务合并的所有信息，也无意构成任何投资决策或任何其他与业务合并有关的决定的基础。在做出任何投票或投资决定之前，我们敦促投资者和证券持有人阅读委托书和提交的所有其他相关文件，或者将在收到的与拟议的业务合并有关时向美国证券交易委员会提交，因为它们将包含有关拟议业务合并的重要信息。

否招标提议

本新闻稿不构成对任何证券或业务合并的委托、同意或授权的邀请。在根据任何此类司法管辖区的证券法进行注册或获得资格之前，本新闻稿也不构成出售要约或招揽购买任何证券的要约，也不会在任何此类要约、招揽或出售为非法的州或司法管辖区进行任何证券出售。除了通过符合经修订的《证券法》第10条要求的招股说明书或该法的豁免进行证券发行。

前瞻性陈述

本新闻稿中的信息包含1995年《私人证券诉讼改革法》中与拟议业务合并有关的 “安全港” 条款所指的某些 “前瞻性陈述”。这些前瞻性陈述通常用 “相信”、“项目”、“期望”、“预期”、 “估计”、“打算”、“战略”、“目标”、“未来”、“机会”、“计划”、“可能”、“应该”、“将”、“会”、“会”、“将”、“会是”、“会吗继续”、“很可能会结果”” 和类似的表达，但缺少这些词并不意味着陈述不具有前瞻性。前瞻性陈述是对未来事件的预测、预测和其他陈述，它们基于当前的预期和假设，因此受到风险和不确定性的影响。实际结果可能与他们的预期、估计和预测不同，因此，您不应依赖这些前瞻性陈述作为对未来事件的预测。许多因素可能导致实际的未来事件与本新闻稿中的前瞻性陈述存在重大差异，包括但不限于：(i) 业务合并可能无法及时完成或根本无法完成的风险，这可能对 Pono 的证券价格产生不利影响；(ii) 未能满足完成业务合并的条件，包括批准最终的业务协议合并由 Pono 的股东撰写；(iii) 任何事件、变更或其他事件的发生可能导致最终企业合并协议终止的情况； (iv) 在宣布签订企业合并协议和拟议的业务合并后，可能对企业合并协议的任何一方提起的任何法律诉讼的结果；(v) 赎回超过预期水平或未能达到纳斯达克市场在拟议的完成方面的初始上市标准 } 企业合并；(vi) 业务合并；(vi) 的影响关于Horizon Aircraft的业务关系、经营业绩和总体业务的宣布或待定合并；（vii）拟议的业务合并破坏了Horizon Aircraft当前计划的风险；（viii）Horizon Aircraft竞争市场的变化，包括其竞争格局、技术演变或监管变化；（ix）Pono和Horizon Aircraft需要筹集额外资金的风险执行其商业计划，该计划可能无法在可接受的条款或根本没有；(x) 双方认识业务合并协议和业务合并的好处的能力；(xi) 缺乏有用的财务信息来准确估算未来的资本支出和未来收入；(xii) 关于Horizon Aircraft行业和市场规模的声明；(xiii) Horizon Aircraft和Pono的财务状况和业绩，包括预期收益，{隐含的br} 企业价值、业务合并的预期财务影响、潜力Pono公众股东的赎回水平、财务状况、流动性、经营业绩、产品、预期的未来业绩和市场机会 Horizon Aircraft；以及（xiv）Pono向美国证券交易委员会提交的文件中讨论的那些因素，这些因素将包含在与业务合并有关的代理声明中。您应仔细考虑上述因素以及其他风险和不确定性，这些风险和不确定性将在委托书的 “风险因素” 部分以及Pono不时向美国证券交易委员会提交的其他文件。这些文件确定并解决了其他重要的风险和不确定性，这些风险和不确定性可能导致实际事件和结果与前瞻性陈述中包含的结果存在重大差异。前瞻性陈述仅代表截至其发表之日。提醒读者不要过分依赖前瞻性陈述，尽管Horizon Aircraft和Pono可能会选择在未来的某个时候更新这些前瞻性陈述，但他们没有义务根据适用法律更新或修改这些前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。Horizon Aircraft 或 Pono 中没有一个能保证Horizon Aircraft和Pono将实现各自的预期。

联系人

Pono Capital Three, Inc.

查询 (PR)：

643 Ilalo St. #102,

檀香山，夏威夷 96813

电话： (808) 892-6611

Davin@PonoCorp.com

Horizon 飞机

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3187 35 号高速公路

Lindsay，安大略省

K9V 4R1

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手机：+44 (0) 7767 491 519

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