附录 99.1
Copa Holdings 公布2023年第二季度财务业绩
巴拿马巴拿马城---2023年8月9日。Copa Holdings, S.A.（纽约证券交易所代码：CPA）今天公布了2023年第二季度（23年第二季度）的财务业绩。术语 “Copa Holdings” 和 “公司” 是指合并后的实体。除非另有说明，以下财务信息均按照《国际财务报告准则》(IFRS) 列报。请参阅随附的非国际财务报告准则财务信息与本财报财务报表部分中包含的国际财务报告准则财务信息的对账表。除非另有说明，否则所有与前期的比较均指2022年第二季度（第二季度）。
运营和财务亮点
1
后续事件
合并财务 |
2Q23 |
|
2Q22 |
|
与 22 年第二季度的差异 |
|
1Q23 |
|
与 23 年第一季度的差异 |
|
YTD23 |
|
YTD22 |
|
方差与 YTD22 |
|
||||||||
载客收入 (000) |
|
2,980 |
|
|
2,481 |
|
|
20.1 |
% |
|
2,881 |
|
|
3.4 |
% |
|
5,860 |
|
|
4,765 |
|
|
23.0 |
% |
机上收入乘客 (000) |
|
4,469 |
|
|
3,796 |
|
|
17.7 |
% |
|
4,295 |
|
|
4.0 |
% |
|
8,764 |
|
|
7,272 |
|
|
20.5 |
% |
RPM（百万） |
|
5,826 |
|
|
5,047 |
|
|
15.4 |
% |
|
5,723 |
|
|
1.8 |
% |
|
11,550 |
|
|
9,632 |
|
|
19.9 |
% |
ASM（百万） |
|
6,767 |
|
|
5,955 |
|
|
13.6 |
% |
|
6,596 |
|
|
2.6 |
% |
|
13,363 |
|
|
11,578 |
|
|
15.4 |
% |
负载系数 |
|
86.1 |
% |
|
84.8 |
% |
|
1.3 p.p |
|
|
86.8 |
% |
|
-0.7 p.p |
|
|
86.4 |
% |
|
83.2 |
% |
|
3.2 p.p. |
|
收益率（美元美分） |
|
13.3 |
|
|
13.0 |
|
|
2.0 |
% |
|
14.6 |
|
|
-8.9 |
% |
|
13.9 |
|
|
12.4 |
|
|
11.9 |
% |
PRASM（美元美分） |
|
11.4 |
|
|
11.0 |
|
|
3.6 |
% |
|
12.6 |
|
|
-9.6 |
% |
|
12.0 |
|
|
10.3 |
|
|
16.3 |
% |
RASM（美元美分） |
|
12.0 |
|
|
11.6 |
|
|
2.7 |
% |
|
13.1 |
|
|
-9.1 |
% |
|
12.5 |
|
|
10.9 |
|
|
14.8 |
% |
CASM（美元美分） |
|
9.1 |
|
|
10.9 |
|
|
-17.0 |
% |
|
10.2 |
|
|
-11.1 |
% |
|
9.6 |
|
|
10.2 |
|
|
-5.2 |
% |
CASM 不包括燃料（美分） |
|
5.9 |
|
|
6.0 |
|
|
-0.8 |
% |
|
6.2 |
|
|
-4.5 |
% |
|
6.1 |
|
|
6.0 |
|
|
1.5 |
% |
消耗的加仑燃料（百万） |
|
79.9 |
|
|
71.5 |
|
|
11.8 |
% |
|
78.2 |
|
|
2.2 |
% |
|
158.1 |
|
|
138.0 |
|
|
14.5 |
% |
平均。每加仑燃油价格（美元） |
|
2.65 |
|
|
4.14 |
|
|
-35.9 |
% |
|
3.36 |
|
|
-21.1 |
% |
|
3.00 |
|
|
3.52 |
|
|
-14.8 |
% |
平均行程长度（英里） |
|
1,955 |
|
|
2,034 |
|
|
-3.9 |
% |
|
1,987 |
|
|
-1.6 |
% |
|
1,971 |
|
|
2,021 |
|
|
-2.5 |
% |
平均赛段长度（英里） |
|
1,260 |
|
|
1,273 |
|
|
-1.1 |
% |
|
1,281 |
|
|
-1.7 |
% |
|
1,270 |
|
|
1,285 |
|
|
-1.2 |
% |
出发 |
|
33,385 |
|
|
29,369 |
|
|
13.7 |
% |
|
31,984 |
|
|
4.4 |
% |
|
65,369 |
|
|
56,559 |
|
|
15.6 |
% |
封锁时间 |
|
107,055 |
|
|
95,315 |
|
|
12.3 |
% |
|
104,626 |
|
|
2.3 |
% |
|
211,681 |
|
|
183,790 |
|
|
15.2 |
% |
飞机平均使用率（小时） |
|
11.8 |
|
|
11.2 |
|
|
5.4 |
% |
|
11.9 |
|
|
-0.8 |
% |
|
11.8 |
|
|
10.9 |
|
|
8.5 |
% |
营业收入（百万美元） |
|
809.2 |
|
|
693.4 |
|
|
16.7 |
% |
|
867.3 |
|
|
-6.7 |
% |
|
1,676.5 |
|
|
1,265.0 |
|
|
32.5 |
% |
营业利润（亏损）（百万美元） |
|
194.7 |
|
|
42.3 |
|
|
360.6 |
% |
|
193.2 |
|
|
0.8 |
% |
|
387.9 |
|
|
87.0 |
|
|
345.7 |
% |
营业利润率 |
|
24.1 |
% |
|
6.1 |
% |
|
18.0 p.p. |
|
|
22.3 |
% |
|
1.8 p.p. |
|
|
23.1 |
% |
|
6.9 |
% |
|
16.3 p.p. |
|
净利润（亏损）（百万美元） |
|
17.5 |
|
|
124.1 |
|
|
-85.9 |
% |
|
121.5 |
|
|
-85.6 |
% |
|
139.0 |
|
|
143.8 |
|
|
-3.3 |
% |
调整后的净利润（亏损）（百万美元）(1) |
|
154.5 |
|
|
13.2 |
|
|
1073.1 |
% |
|
157.8 |
|
|
-2.1 |
% |
|
312.3 |
|
|
42.7 |
|
|
632.0 |
% |
基本每股收益（美元） |
|
0.44 |
|
|
3.01 |
|
|
-85.3 |
% |
|
3.07 |
|
|
-85.5 |
% |
|
3.52 |
|
|
3.49 |
|
|
1.0 |
% |
调整后的基本每股收益（美元）(1) |
|
3.92 |
|
|
0.32 |
|
|
1125.7 |
% |
|
3.99 |
|
|
-1.8 |
% |
|
7.92 |
|
|
1.04 |
|
|
664.9 |
% |
用于计算基本每股收益 (0000) 的股份 |
|
39,442 |
|
|
41,212 |
|
|
-4.3 |
% |
|
39,565 |
|
|
-0.3 |
% |
|
39,442 |
|
|
41,212 |
|
|
-4.3 |
% |
2
管理层对二零一三年第二季度业绩的评论
Copa Holdings第二季度的业绩继续受益于健康的需求环境，这使本季度单位收入稳健。此外，较低的有效喷气燃料价格以及公司对除燃料成本的一贯执行战略对其单位成本基础产生了积极影响。
与2022年第二季度相比，本季度的营业收入增长了16.7％，达到8.092亿美元，而运营能力增加了13.6％。该公司的负担系数为86.1％，比22年第二季度高出1.3个百分点，收益率为13.3美分，比22年第二季度高出2.0％。结果，本季度每个ASM（PRASM）的客运收入增长了3.6％，达到11.4美分，RASM增长了2.7％，至12.0美分。
23年第二季度的运营支出下降了5.6％，至6.145亿美元，这主要是由于燃料成本的降低。与2022年第二季度相比，飞机燃料支出下降了27.7％，即8180万美元，这是由于喷气燃料价格下降了35.9％，但部分被消耗的加仑增加了11.8％所抵消。
在燃油成本下降的推动下，每可用座位里程（CASM）的成本为9.1美分，与22年第二季度相比下降了17.0％。不包括燃料（ex-Fuel CASM）的成本为5.9美分，与2022年同期相比下降了0.8％。
Copa Holdings在本季度末获得了13亿美元的现金、短期和长期投资，占过去十二个月收入的39.6％。
23年第二季度末的债务总额为18亿美元，而2022年底为17亿美元，而我们调整后的净负债与息税折旧摊销前利润的比率为0.5倍。
该公司在本季度继续扩大机队，并在本季度末交付了两架波音737 MAX 9飞机，机队共有101架飞机。此外，该公司宣布将于2023年10月开通前往委内瑞拉巴基西梅托的新航线，使其网络中的目的地总数达到81个。
Copa Holdings第二季度业绩是稳健且执行良好的商业模式的产物，该模式建立在巴拿马优势的地理位置、低单位成本、最佳准时表现和强劲的资产负债表的基础上，运营从其美洲枢纽® 出发的最好、最便捷的拉丁美洲内部旅行网络。展望未来，公司预计将利用其强劲的资产负债表、领先的流动性状况和较低的成本基础，通过实施进一步增强其网络、产品和成本竞争力的举措，继续加强其长期竞争地位。
3
2023 年的展望
公司对2023年的展望更新如下：预计合并产能将在2022年增长12％至13％之间，营业利润率预计在22％至24％之间。
财务展望 |
2023 |
2022 |
产能 — ASM 同比增长 |
12-13% |
63.6% |
营业利润率 |
22-24% |
15.2% |
这一前景考虑的是负荷系数约为86％，单位收入（RASM）为12.3美分，不包括燃料（Ex-Fuel CASM）的单位成本在6.0美分之间，总燃油价格为每加仑2.95美元。
第二季度合并业绩
营业收入
二零一三年第二季度的合并收入总额为8.092亿美元，较第二季度的6.934亿美元增长了16.7％，这主要是由客运收入推动的。
客运收入总额为7.738亿美元，与2022年同期相比增长了17.8％，这主要是由于负荷系数和收益率的提高，导致PRASM增长了3.6％。第二季度的业绩主要包括机票收入、未兑换的机票收入和与乘客相关的辅助收入。
货运和邮件收入总额为2390万美元，与2022年同期相比下降了10.6％，这与货运量和产量下降有关。
其他营业收入总额为1150万美元，与2022年同期相比增长了18.6％，主要来自非航空ConnectMiles合作伙伴的收入。
运营费用
23年第二季度的合并成本下降了5.6％，至6.145亿美元，这主要是由于燃料成本的降低。
燃料总额为2.141亿美元，与2022年同期相比下降了27.7％，这是由于有效燃油价格降低了35.9％，但部分被燃料加仑消耗的11.8％所抵消。
工资、薪金、福利和其他员工支出总额为1.058亿美元，与2022年同期相比增长了18.9％，这主要是由于运营人员增长以支持当前产能，以及薪资调整和可变薪酬准备金。
客运服务总额为2150万美元，与2022年同期相比增长了33.5％，这主要是由于机上乘客增长了17.7％以及公司产品供应的升级。
机场设施和手续费总额为5,410万美元，与2022年同期相比增长了14.5％，主要与起飞次数增加13.7％以及机场费用上涨有关。
4
销售和分销总额为5,660万美元，与2022年同期相比增长了0.7％，这是由于门票销售额与22年第二季度相比有所增加，但由于Copa于2022年9月推出的直销和低成本旅行社渠道的渗透率更高，公司的分销成本下降所抵消。
维护、材料和维修总额为3140万美元，与2022年同期相比增长了11.0％，这主要是由于飞行时数增加了11.7％，主要是由于主要部件维修和材料消耗，但根据国际财务报告准则对租赁飞机未来归还准备金的调整部分抵消了这一点。
折旧和摊销总额为7,480万美元，与2022年同期相比增长了14.5％，主要与额外的飞机和维护事件摊销有关。
主要与飞越费相关的飞行运营总额为2,500万美元，与2022年同期相比增长了3.9％，这得益于轮挡时数增加了12.3％，但被前一时期相应的准备金撤销所抵消。
其他运营和管理费用总额为3,120万美元，与2022年同期相比增长了7.8％，主要与为补偿第三方维护设施的更长引进和周转时间所需的发动机租赁以及与IT相关的费用有关。
营业外收入（支出）
合并营业外收入（支出）总计（1.514亿美元）。
财务成本总计（3,050万美元），主要包括1160万美元的可转换票据利息支出，其中包括与可转换票据相关的债务本金和债务发行成本摊销产生的770万美元非现金利息支出；940万美元与贷款利息和佣金支出有关；570万美元与用于计算租赁飞机费用的贴现率有关；270万美元的与运营租赁相关的利息费用以及110万美元的其他利息费用。
财务收入总额为1,200万美元的投资收益。
外汇波动的收益（亏损）导致370万美元的收益，这主要是由于哥伦比亚比索和巴西雷亚尔在本季度升值所致。
衍生品公允价值的净变动总计为与公司可转换票据价值相关的按市值计价的未实现净亏损（1.375亿美元）。
其他营业外收入（支出）净额为90万美元，其中包括与金融投资价值变化相关的50万美元未实现的按市值计价的收益。
5
关于巴拿马控股
Copa Holdings是拉丁美洲领先的客运和货运服务提供商。该公司通过其运营子公司为北美洲、中美洲、南美洲和加勒比海地区的国家提供服务。欲了解更多信息，请访问： www.copaair.com.
联系人：Copa 控股有限公司
投资者关系：
Ph: 011 507 304-2774
www.copaair.com（红外部分）
本新闻稿包括1995年《私人证券诉讼改革法》所指的 “前瞻性陈述”。此类前瞻性陈述基于当前的计划、估计和预期，不能保证未来的表现。它们基于管理层的预期，这些预期涉及多种业务风险和不确定性，其中任何风险和不确定性都可能导致实际业绩与前瞻性陈述中表达或暗示的业绩存在重大差异。公司没有义务更新或修改任何前瞻性陈述。与本新闻稿中前瞻性陈述相关的风险和不确定性属于Copa Holdings提交的披露文件中披露的风险和不确定性，因此如有更改，恕不另行通知。
6
Copa Holdings，S.A
损益表-国际财务报告准则
（千美元）
|
|
未经审计 |
|
|
未经审计 |
|
|
% |
|
未经审计 |
|
|
% |
|
未经审计 |
|
|
未经审计 |
|
|
% |
|
||||||||
|
|
2Q23 |
|
|
2Q22 |
|
|
改变 |
|
1Q23 |
|
|
改变 |
|
YTD23 |
|
|
YTD22 |
|
|
改变 |
|
||||||||
营业收入 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
乘客收入 |
|
|
773,781 |
|
|
|
656,943 |
|
|
|
17.8 |
% |
|
834,018 |
|
|
|
-7.2 |
% |
|
1,607,798 |
|
|
|
1,198,198 |
|
|
|
34.2 |
% |
货运和邮件收入 |
|
|
23,888 |
|
|
|
26,734 |
|
|
|
-10.6 |
% |
|
23,252 |
|
|
|
2.7 |
% |
|
47,140 |
|
|
|
48,270 |
|
|
|
-2.3 |
% |
其他营业收入 |
|
|
11,521 |
|
|
|
9,718 |
|
|
|
18.6 |
% |
|
9,995 |
|
|
|
15.3 |
% |
|
21,516 |
|
|
|
18,508 |
|
|
|
16.3 |
% |
总营业收入 |
|
|
809,190 |
|
|
|
693,394 |
|
|
|
16.7 |
% |
|
867,264 |
|
|
|
-6.7 |
% |
|
1,676,454 |
|
|
|
1,264,976 |
|
|
|
32.5 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
运营费用 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
燃料 |
|
|
214,121 |
|
|
|
295,952 |
|
|
|
-27.7 |
% |
|
265,498 |
|
|
|
-19.4 |
% |
|
479,619 |
|
|
|
487,208 |
|
|
|
-1.6 |
% |
工资、薪金、福利和其他雇员开支 |
|
|
105,788 |
|
|
|
88,995 |
|
|
|
18.9 |
% |
|
102,652 |
|
|
|
3.1 |
% |
|
208,441 |
|
|
|
178,754 |
|
|
|
16.6 |
% |
乘客服务 |
|
|
21,460 |
|
|
|
16,074 |
|
|
|
33.5 |
% |
|
20,391 |
|
|
|
5.2 |
% |
|
41,852 |
|
|
|
31,681 |
|
|
|
32.1 |
% |
机场设施和手续费 |
|
|
54,146 |
|
|
|
47,280 |
|
|
|
14.5 |
% |
|
50,479 |
|
|
|
7.3 |
% |
|
104,625 |
|
|
|
93,067 |
|
|
|
12.4 |
% |
销售和分销 |
|
|
56,596 |
|
|
|
56,222 |
|
|
|
0.7 |
% |
|
61,406 |
|
|
|
-7.8 |
% |
|
118,002 |
|
|
|
102,255 |
|
|
|
15.4 |
% |
维护、材料和维修 |
|
|
31,430 |
|
|
|
28,311 |
|
|
|
11.0 |
% |
|
40,296 |
|
|
|
-22.0 |
% |
|
71,726 |
|
|
|
51,662 |
|
|
|
38.8 |
% |
折旧和摊销 |
|
|
74,818 |
|
|
|
65,337 |
|
|
|
14.5 |
% |
|
72,677 |
|
|
|
2.9 |
% |
|
147,494 |
|
|
|
128,640 |
|
|
|
14.7 |
% |
飞行操作 |
|
|
25,005 |
|
|
|
24,068 |
|
|
|
3.9 |
% |
|
27,424 |
|
|
|
-8.8 |
% |
|
52,429 |
|
|
|
46,106 |
|
|
|
13.7 |
% |
其他运营和管理费用 |
|
|
31,158 |
|
|
|
28,894 |
|
|
|
7.8 |
% |
|
33,228 |
|
|
|
-6.2 |
% |
|
64,387 |
|
|
|
58,568 |
|
|
|
9.9 |
% |
运营支出总额 |
|
|
614,523 |
|
|
|
651,133 |
|
|
|
-5.6 |
% |
|
674,053 |
|
|
|
-8.8 |
% |
|
1,288,576 |
|
|
|
1,177,942 |
|
|
|
9.4 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
营业利润/（亏损） |
|
|
194,667 |
|
|
|
42,261 |
|
|
|
360.6 |
% |
|
193,212 |
|
|
|
0.8 |
% |
|
387,878 |
|
|
|
87,035 |
|
|
|
345.7 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
营业外收入（支出）： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
财务成本 |
|
|
(30,517 |
) |
|
|
(21,270 |
) |
|
|
43.5 |
% |
|
(24,365 |
) |
|
|
25.2 |
% |
|
(54,882 |
) |
|
|
(41,715 |
) |
|
|
31.6 |
% |
财务收入 |
|
|
11,970 |
|
|
|
3,526 |
|
|
|
239.5 |
% |
|
8,842 |
|
|
|
35.4 |
% |
|
20,812 |
|
|
|
6,071 |
|
|
|
242.8 |
% |
外币波动的收益（亏损） |
|
|
3,712 |
|
|
|
(6,834 |
) |
|
|
-154.3 |
% |
|
1,201 |
|
|
|
209.0 |
% |
|
4,914 |
|
|
|
(3,916 |
) |
|
|
-225.5 |
% |
衍生品公允价值的净变动 |
|
|
(137,473 |
) |
|
|
113,670 |
|
|
|
-220.9 |
% |
|
(37,933 |
) |
|
|
262.4 |
% |
|
(175,406 |
) |
|
|
106,918 |
|
|
|
-264.1 |
% |
其他非营业收入（支出） |
|
|
925 |
|
|
|
(2,717 |
) |
|
|
-134.0 |
% |
|
1,235 |
|
|
|
-25.1 |
% |
|
2,160 |
|
|
|
(5,381 |
) |
|
|
-140.1 |
% |
营业外收入总额/（支出） |
|
|
(151,382 |
) |
|
|
86,375 |
|
|
|
-275.3 |
% |
|
(51,020 |
) |
|
|
196.7 |
% |
|
(202,402 |
) |
|
|
61,977 |
|
|
|
-426.6 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
税前利润 |
|
|
43,284 |
|
|
|
128,636 |
|
|
|
-66.4 |
% |
|
142,192 |
|
|
|
-69.6 |
% |
|
185,476 |
|
|
|
149,012 |
|
|
|
24.5 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
所得税支出 |
|
|
(25,775 |
) |
|
|
(4,560 |
) |
|
|
465.2 |
% |
|
(20,671 |
) |
|
|
24.7 |
% |
|
(46,447 |
) |
|
|
(5,177 |
) |
|
|
797.2 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
净利润/（亏损） |
|
|
17,509 |
|
|
|
124,076 |
|
|
|
-85.9 |
% |
|
121,521 |
|
|
|
-85.6 |
% |
|
139,030 |
|
|
|
143,835 |
|
|
|
-3.3 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
EPS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
基本 |
|
|
0.44 |
|
|
|
3.01 |
|
|
|
-85.3 |
% |
|
3.07 |
|
|
|
-85.5 |
% |
|
3.52 |
|
|
|
3.49 |
|
|
|
1.0 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
用于计算的份额： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
基本 |
|
|
39,442,367 |
|
|
|
41,211,540 |
|
|
|
-4.3 |
% |
|
39,565,223 |
|
|
|
-0.3 |
% |
|
39,442,367 |
|
|
|
41,211,540 |
|
|
|
-4.3 |
% |
7
Copa Holdings、S.A.
合并财务状况表
（千美元）
|
2023 年 6 月 |
|
2022 年 12 月 |
|
||
资产 |
（未经审计） |
|
（已审计） |
|
||
现金和现金等价物 |
|
281,863 |
|
|
122,424 |
|
短期投资 |
|
833,576 |
|
|
812,323 |
|
现金、现金等价物和短期投资总额 |
|
1,115,439 |
|
|
934,747 |
|
|
|
|
|
|
||
应收账款，净额 |
|
162,333 |
|
|
135,415 |
|
关联方的应收账款 |
|
2,388 |
|
|
2,168 |
|
消耗性部件和用品，净额 |
|
104,332 |
|
|
93,332 |
|
预付费用 |
|
46,025 |
|
|
52,322 |
|
预付所得税 |
|
335 |
|
|
798 |
|
其他流动资产 |
|
21,855 |
|
|
17,043 |
|
|
|
337,268 |
|
|
301,078 |
|
流动资产总额 |
|
1,452,707 |
|
|
1,235,825 |
|
|
|
|
|
|
||
长期投资 |
|
222,282 |
|
|
202,056 |
|
长期预付费用 |
|
8,832 |
|
|
7,770 |
|
财产和设备，净额 |
|
3,025,624 |
|
|
2,883,524 |
|
使用权资产 |
|
258,268 |
|
|
234,380 |
|
无形，净值 |
|
82,919 |
|
|
78,555 |
|
固定福利资产净额 |
|
1,732 |
|
|
504 |
|
递延所得税资产 |
|
29,499 |
|
|
30,743 |
|
其他非流动资产 |
|
16,796 |
|
|
17,005 |
|
非流动资产总额 |
|
3,645,952 |
|
|
3,454,537 |
|
|
|
|
|
|
||
总资产 |
|
5,098,659 |
|
|
4,690,362 |
|
|
|
|
|
|
||
负债 |
|
|
|
|
||
贷款和借款 |
|
445,083 |
|
|
142,484 |
|
衍生金融工具 |
|
426,555 |
|
|
- |
|
租赁负债的当期部分 |
|
71,940 |
|
|
80,084 |
|
应付账款 |
|
161,880 |
|
|
166,660 |
|
应付关联方的账款 |
|
2,340 |
|
|
1,004 |
|
空中交通责任 |
|
649,054 |
|
|
651,805 |
|
飞行常客递延收入 |
|
114,570 |
|
|
111,526 |
|
应付税款 |
|
49,178 |
|
|
43,878 |
|
雇员福利义务 |
|
39,537 |
|
|
44,913 |
|
应缴所得税 |
|
14,814 |
|
|
6,276 |
|
其他流动负债 |
|
757 |
|
|
1,175 |
|
流动负债总额 |
|
1,975,708 |
|
|
1,249,805 |
|
|
|
|
|
|
||
长期贷款和借款 |
|
1,107,037 |
|
|
1,301,819 |
|
租赁责任 |
|
186,558 |
|
|
158,289 |
|
衍生金融工具 |
|
- |
|
|
251,150 |
|
递延所得税负债 |
|
34,710 |
|
|
16,571 |
|
其他长期负债 |
|
239,763 |
|
|
220,618 |
|
非流动负债总额 |
|
1,568,068 |
|
|
1,948,447 |
|
|
|
|
|
|
||
负债总额 |
|
3,543,776 |
|
|
3,198,252 |
|
|
|
|
|
|
||
公平 |
|
|
|
|
||
A 类——发行了 34,064,142 个，未偿还的 28,367,386 个 |
|
21,366 |
|
|
21,327 |
|
B 级-10,938,125 |
|
7,466 |
|
|
7,466 |
|
额外的实收资本 |
|
105,551 |
|
|
103,465 |
|
国库股 |
|
(360,001 |
) |
|
(344,541 |
) |
留存收益 |
|
1,652,916 |
|
|
1,367,784 |
|
净利润 |
|
139,030 |
|
|
348,054 |
|
其他综合损失 |
|
(11,445 |
) |
|
(11,445 |
) |
|
|
|
|
|
||
总权益 |
|
1,554,883 |
|
|
1,492,110 |
|
权益负债总额 |
|
5,098,659 |
|
|
4,690,362 |
|
8
Copa Holdings、S.A.
合并现金流量表
在截至6月30日的六个月中
（以千美元计）
|
|
2023 |
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
|||
|
|
（未经审计） |
|
|
（未经审计） |
|
|
（未经审计） |
|
|||
经营活动产生的现金流 |
|
|
420,171 |
|
|
|
327,833 |
|
|
|
149,669 |
|
用于投资活动的现金流 |
|
|
(293,193 |
) |
|
|
(262,743 |
) |
|
|
(119,776 |
) |
来自（用于）融资活动的现金流 |
|
|
32,461 |
|
|
|
(142,046 |
) |
|
|
107,806 |
|
现金和现金等价物的净增长 |
|
|
159,439 |
|
|
|
(76,956 |
) |
|
|
137,699 |
|
截至1月1日的现金和现金等价物 |
|
|
122,424 |
|
|
|
211,081 |
|
|
|
119,065 |
|
截至6月30日的现金及现金等价物 |
|
$ |
281,863 |
|
|
$ |
134,125 |
|
|
$ |
256,764 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
短期投资 |
|
|
833,576 |
|
|
|
801,132 |
|
|
|
925,680 |
|
长期投资 |
|
|
222,282 |
|
|
|
140,374 |
|
|
|
99,235 |
|
截至6月30日的现金及现金等价物和投资总额 |
|
$ |
1,337,721 |
|
|
$ |
1,075,631 |
|
|
$ |
1,281,679 |
|
9
Copa Holdings，S.A
非国际财务报告准则财务指标对账
本新闻稿包括以下非国际财务报告准则财务指标：调整后的净利润、调整后的基本每股收益和不包括燃料的运营CASM。之所以提供这些补充信息，是因为我们认为它是衡量我们运营业绩的有用指标，有助于将我们的业绩与航空业其他公司进行比较。不应孤立地考虑这些指标，而应与可比的《国际财务报告准则》指标，特别是营业利润和净利润一起考虑。以下是这些非国际财务报告准则财务指标与可比国际财务报告准则指标的对账情况：
调整后净利润对账 |
|
2Q23 |
|
|
2Q22 |
|
|
1Q23 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
报告的净利润 |
|
$ |
17,509 |
|
|
$ |
124,076 |
|
|
$ |
121,521 |
|
加：衍生品公允价值变动净额 |
|
$ |
137,473 |
|
|
$ |
(113,670 |
) |
|
$ |
37,933 |
|
加：金融投资公允价值变动净额 |
|
$ |
(512 |
) |
|
$ |
2,761 |
|
|
$ |
(1,655 |
) |
调整后的净利润 |
|
$ |
154,469 |
|
|
$ |
13,168 |
|
|
$ |
157,798 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
调整后基本每股收益的对账 |
|
2Q23 |
|
|
2Q22 |
|
|
1Q23 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
调整后的净利润 |
|
$ |
154,469 |
|
|
$ |
13,168 |
|
|
$ |
157,798 |
|
用于计算基本每股收益的股份 |
|
|
39,442 |
|
|
|
41,212 |
|
|
|
39,565 |
|
调整后的每股基本收益（调整后的基本每股收益） |
|
$ |
3.92 |
|
|
$ |
0.32 |
|
|
$ |
3.99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
核对每个 ASM 的运营成本 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
不包括燃料（CASM 不包括燃料） |
|
2Q23 |
|
|
2Q22 |
|
|
1Q23 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
报告的每个 ASM 的运营成本（以美元美分计） |
|
|
9.1 |
|
|
|
10.9 |
|
|
|
10.2 |
|
每个 ASM 的飞机燃料成本（以美元美分计） |
|
|
3.2 |
|
|
|
5.0 |
|
|
|
4.0 |
|
每个 ASM 的运营成本（不包括燃料）（以美元美分计） |
|
|
5.9 |
|
|
|
6.0 |
|
|
|
6.2 |
|
10