| 附录 99.1 |
第二季度收入同比增长18％；强劲的利润和现金产生
1亿美元的股票回购；2023年7月启动了2亿美元的债务赎回
2023年全年指引上调；预计2023年第四季度普通股股息将增加
匹兹堡--(美国商业资讯)--2023年8月1日--Howmet Aerospace（纽约证券交易所代码：HWM）：
2023 年第二季度亮点
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2023 年指南 |
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2023 年第三季度指南 |
2023 财年指南 |
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低 |
基线 |
高 |
低 |
基线 |
高 |
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收入 |
$1.580B |
$1.590B |
$1.600B |
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$6.400B |
$6.440B |
$6.470B |
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调整后的息税折旧摊销前利润*1 |
$355M |
$360M |
$365M |
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$1.435B |
$1.445B |
$1.455B |
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调整后的息税折旧摊销前利润率*1 |
22.5% |
22.6% |
22.8% |
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22.4% |
22.4% |
22.5% |
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调整每股收益*1 |
$0.41 |
$0.42 |
$0.43 |
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$1.69 |
$1.70 |
$1.71 |
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自由现金流1 |
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$600M |
$635M |
$670M |
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不包括特殊物品 |
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1 |
由于非公认会计准则指标中排除的费用和其他组成部分的可变性和复杂性，如果不进行不合理的努力，就无法将前瞻性非公认会计准则指标与最直接可比的GAAP指标以及直接可比的GAAP指标进行对账——有关更多详情，请参阅下文的 “2023年指导方针”。 |
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重要公告
Howmet Aerospace（纽约证券交易所代码：HWM）今天公布了2023年第二季度业绩。该公司公布的第二季度收入为16.5亿美元，同比增长18％，这主要是由商业航空航天市场增长23％的推动力。
Howmet Aerospace公布的2023年第二季度净收入为1.93亿美元，合每股0.46美元，而2022年第二季度的净收入为1.47亿美元，合每股0.35美元。2023年第二季度，不包括特殊项目的净收入为1.81亿美元，合每股 0.44美元，而2022年第二季度的净收入为1.49亿美元，合每股0.35美元。净收入包括来自特殊项目的约1200万美元净利好影响，这主要是由于2023年6月该诉讼的最终和解导致2022年第三季度收取的与LBIE法律诉讼相关的税前 费用被撤销。2023年第二季度的营业收入利润率同比持平，为17.3％。
2023年第二季度调整后的息税折旧摊销前利润（不包括特殊项目）为3.68亿美元，同比增长16％。同比增长是由商业航空航天市场的增长推动的。调整后的息税折旧摊销前利润率 同比下降约50个基点，为22.3％，其中包括同比约2500万美元的通货膨胀成本。不包括同比通货膨胀成本，调整后的息税折旧摊销前利润率（不包括 特殊项目）为22.7％。
Howmet Aerospace执行董事长兼首席执行官约翰·普兰特表示：“2023年第二季度，Howmet Aerospace又取得了强劲的业绩。在 商业航空的带动下，每个主要终端市场的收入同比增长 23%，超过了我们的指导区间的最高水平。调整后息税折旧摊销前*和调整后的每股收益*也超过了预期的最高水平，分别增长了16％和26％，调整后的 息税折旧摊销前利润率*健康的 22.3%。”
2
普兰特继续说：“Howmet Aerospace的前景仍然强劲，这得益于空中客车和波音大量积压的商用飞机订单。我们的主要国防航空航天和工业终端市场继续保持稳健，而商业运输终端市场保持健康，尽管第三季度往往会出现季节性疲软。在强劲的需求背景和持续强劲的运营执行力下，我们将上调2023年全年收入预期，调整后的息税折旧摊销前利润*，以及调整后的每股收益*.”
“Howmet Aerospace的资产负债表仍然稳健，现金产生强劲，为2023年第二季度1亿美元的普通股回购提供了支持。2023年7月，该公司开始赎回其2024年票据中的2亿美元，这将使年化利息支出减少约1000万美元。我们还预计将在2023年第四季度将普通股的季度股息从每股0.04美元提高到0.05美元，这表明人们对 Howmet的自由现金流状况充满信心。”
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不包括特殊物品 |
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2023 年第二季度细分市场业绩
发动机产品
Engine Products公布的收入为8.21亿美元，同比增长26％，这要归功于商业航空航天、国防航空航天、工业燃气轮机和石油和天然气市场的增长。该细分市场调整后的息税折旧摊销前利润为2.23亿美元，同比增长25％，这得益于商业航空航天、国防航空航天、工业燃气轮机以及石油和天然气产量。由于预计未来收入将增加，该细分市场在本季度净增加了约90名员工，2023年上半年 净员工人数约为350人，这导致短期成本不利。分部调整后的息税折旧摊销前利润率同比下降约30个基点至27.2％。
紧固系统
Facting Systems公布的收入为3.29亿美元，同比增长19％，这要归功于商业航空航天、国防航空航天、工业和商业运输市场的增长。该细分市场调整后的息税折旧摊销前利润为6400万美元，同比增长14％，这得益于商业航空航天、国防航空航天、工业和商业运输量。由于预计未来收入将增加，该细分市场在本季度净增加了约215名员工，2023年上半年 净员工人数约为430人，这导致短期成本不利。分部调整后的息税折旧摊销前利润率同比下降约70个基点至19.5％。
工程结构
Engineered Structures公布的收入为2亿美元，同比增长8％，这要归因于俄罗斯钛股价上涨推动的商业航空航天市场的增长，但国防航空航天 市场的下跌部分抵消了这一点。该细分市场调整后的息税折旧摊销前利润为2000万美元，同比下降23％，这得益于国防航空航天市场的销量不佳，产量未实现，但部分被商用 航空航天市场的有利销量所抵消。由于一家工厂的生产瓶颈，运营成本（例如为支持计划中的产量提高而增加员工人数）无法收回。该公司预计将在2023年下半年 达到目标产量水平。由于预计未来收入将增加，该细分市场在本季度净增加了约50名员工，这导致短期成本不利。该细分市场调整后的息税折旧摊销前利润率同比下降约410个基点 点至10.0％。
3
伪造的轮子
Forged Wheels公布的收入为2.98亿美元，由于销量增长了6％，同比增长了7％。该细分市场调整后的息税折旧摊销前利润为8100万美元，同比增长8％，这得益于供应链中断部分抵消了有利的销量。由于铝价下跌的影响被通货膨胀成本转移部分抵消，该细分市场调整后的息税折旧摊销前利润率同比增长了约30个基点，达到27.2％。
2023年第二季度回购了1亿美元的普通股
2023年第二季度，Howmet Aerospace以每股44.52美元的平均价格回购了1亿美元的普通股，退回了约220万股股票。2023年上半年，该公司以每股44.28美元的平均价格回购了1.25亿美元的 普通股，退回了约280万股股票。截至2023年7月31日，可获得的股票回购授权总额为8.22亿美元。
2023年第三季度赎回2024年票据中的2亿美元
2023年7月31日，Howmet Aerospace发布通知，要求赎回其2024年到期的5.125％票据（“2024年票据”）本金总额中的2亿美元。赎回预计将于2023年9月28日完成，并将使未偿还的2024年票据减少至7.05亿美元。此次赎回将使年化利息支出减少约1000万美元。2023年第一季度，公司赎回了1.5亿美元，另外回购了2024年票据本金总额中的约2600万美元。这些联合行动将使年化利息支出减少约1900万美元。公司的所有未偿债务均为无抵押债务，按固定利率计算。
Revolver 修订至 2028 年，条款更优惠
2023年7月27日，公司修改了其10亿美元循环信贷额度的信贷协议，包括与到期日延长至2028年7月27日、更优惠的债务对息税折旧摊销前利润的财务契约以及 某些更低的费用有关的变更。左轮手枪的容量仍为10亿美元，尚未开支。
Howmet Aerospace 预计将在2023年第四季度增加普通股股息
公司预计，从2023年第四季度开始，其普通股的季度股息将从每股0.04美元提高到每股0.05美元，增长25％，但须在董事会考虑其认为相关的所有因素并受适用法律约束后，每季度由 董事会自行决定和最终批准。2023年5月25日，公司对已发行普通股支付了每股0.04美元的季度股息。
雷曼兄弟国际（欧洲）（“LBIE”）法律诉讼已解决
2023年第二季度，公司就LBIE诉讼引起的所有索赔达成了全面和最终和解。该诉讼涉及2007年和2008年达成的利率互换交易，这些交易是作为2014年Firth Rixson收购的一部分 假设的。和解协议规定分两期向LBIE支付4000万美元：2023年7月支付的1500万美元和2024年7月支付的2500万美元。由于 和解协议，在公司2023年第二季度的业绩中，先前作为税前费用记录在其他收入中的2500万美元被撤销。
4
|
2023 年指南 |
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2023 年第三季度指南 |
2023 财年指南 |
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低 |
基线 |
高 |
低 |
基线 |
高 |
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收入 |
$1.580B |
$1.590B |
$1.600B |
|
$6.400B |
$6.440B |
$6.470B |
|
调整后的息税折旧摊销前利润*1 |
$355M |
$360M |
$365M |
|
$1.435B |
$1.445B |
$1.455B |
|
调整后的息税折旧摊销前利润率*1 |
22.5% |
22.6% |
22.8% |
|
22.4% |
22.4% |
22.5% |
|
调整每股收益*1 |
$0.41 |
$0.42 |
$0.43 |
|
$1.69 |
$1.70 |
$1.71 |
|
自由现金流1 |
|
|
|
|
$600M |
$635M |
$670M |
|
* 不包括特殊物品 |
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1 前瞻性非公认会计准则财务指标与最直接可比的GAAP财务指标以及直接可比的GAAP指标的对账，由于非公认会计准则指标中排除的费用和其他组成部分的可变性和复杂性，例如外币变动、对 资产销售的收益或亏损、税收以及未来任何重组或减值费用的影响，不进行不合理的努力，就无法进行前瞻性非公认会计准则财务指标的对账。此外，GAAP指标中已经包含了固有的变异性，包括但不限于价格/组合和数量。Howmet Aerospace认为 这样的对账将意味着一定程度的精确度，这会让投资者感到困惑或误导。 |
Howmet Aerospace将于美国东部时间2023年8月1日星期二上午10点举行季度电话会议。电话会议将通过 www.howmet.com 进行网络直播。新闻稿和演示材料将于美国东部时间8月1日上午7点左右 通过Howmet Aerospace网站的 “投资者” 部分发布。
关于豪迈特航空航天公司
Howmet Aerospace Inc. 总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡，是全球领先的航空航天和运输行业先进工程解决方案提供商。该公司的主要业务侧重于航空航天和国防应用中关键任务性能和效率所必需的喷气发动机 部件、航空航天紧固系统和机身结构部件，以及用于商业运输的锻造铝制车轮。 公司拥有近1,150项已获批和正在申请的专利，其差异化技术使更轻、更省油的飞机和商用卡车能够以更低的碳足迹运行。欲了解更多信息，请访问 www.howmet.com。
公司信息的传播
Howmet Aerospace打算在未来通过其网站www.howmet.com发布有关公司发展和财务业绩的公告。
5
前瞻性陈述
本新闻稿包含与未来事件和预期有关的陈述，因此构成1995年《私人证券诉讼改革法》所指的前瞻性陈述。前瞻性陈述 包括包含 “预期”、“相信”、“可以”、“估计”、“预期”、“预测”、“目标”、“指导”、“打算”、“可能”、“展望”、“计划”、“项目”、“寻求”、“看到”、“应该”、“目标”、“将” 等词语或其他词语含义相似。除历史事实陈述外，所有反映Howmet Aerospace对未来的预期、假设或预测的陈述均为前瞻性陈述，包括但不限于终端市场状况的陈述、预测和展望；未来的财务业绩或经营业绩；未来的战略行动；Howmet Aerospace的战略、展望以及其债务或股权证券的任何未来分红和回购。这些陈述反映了基于Howmet Aerospace对历史趋势、当前状况和预期未来发展的看法，以及Howmet Aerospace认为适合这种情况的其他因素的信念和假设。前瞻性陈述不能保证未来的表现，并且会受到风险、不确定性和难以预测的 情况变化的影响，这可能会导致实际业绩与这些陈述所显示的结果存在重大差异。此类风险和不确定性包括但不限于：(a) 全球 经济和金融市场状况总体恶化；(b) Howmet Aerospace 所服务市场的不利变化；(c) 潜在的网络攻击和信息技术或数据安全漏洞的影响；(d) 失去重要客户或客户业务或财务状况的不利变化；(e) 制造困难或其他影响产品性能、质量的问题或安全；(f) 供应商无法履行到期义务 供应链中断或其他原因；(g) 未能吸引和留住合格的员工和关键人员；(h) COVID-19 疫情对 Howmet Aerospace 业务、运营业绩、 和财务状况的剩余影响的不确定性；(i) 无法实现收入增长、现金产生、重组计划、成本降低、盈利能力提高或增强竞争力和预期或目标运营；(j) 无法实现预期或目标的营运需求、生产目标或承诺的增加；(k) 竞争来自新产品供应、颠覆性技术或其他发展；(l) 与 Howmet Aerospace 全球运营相关的地缘政治、经济和监管风险，包括地缘政治和外交紧张局势、不稳定和冲突，以及对美国和对外贸易和税法、制裁、禁运和其他法规的遵守情况；(m) 突发事件的结果，包括法律诉讼、政府或监管调查以及环境补救，这可能会暴露 Howmet 航空航天要付出高昂的成本和负债；(n) 不遵守政府合同规定 ；(o) 养老金资产贴现率或投资回报率的不利变化；以及 (p) Howmet Aerospace 截至2022年12月31日止年度的10-K表格和向 美国证券交易委员会提交的其他报告中汇总的其他风险因素。市场预测受上述风险和其他市场风险的影响。本新闻稿中的声明自本新闻稿发布之日起作出，即使随后由 Howmet Aerospace 在其网站上或其他方面公布 也是如此。除非适用法律要求，否则Howmet Aerospace不打算或有义务公开更新任何前瞻性陈述，无论是为了回应新信息、未来事件还是其他方面。 。
非公认会计准则财务指标
本新闻稿中包含的某些信息来自Howmet Aerospace的合并财务信息，但未在Howmet Aerospace根据美利坚合众国（GAAP）普遍接受的会计原则 编制的财务报表中列报。根据美国证券交易委员会的规定，其中某些数据被视为 “非公认会计准则财务指标”。这些非公认会计准则财务指标补充了我们的GAAP披露，不应被视为GAAP指标的替代方案 。与最直接可比的GAAP财务指标的对账以及管理层使用非公认会计准则财务指标的理由可以在本新闻稿的附表中找到。
6
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 合并运营报表（未经审计） （以百万美元计，每股和每股金额除外） |
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|
季度已结束 |
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|
2023年6月30日 |
|
2023年3月31日 |
|
2022年6月30日 |
|||||
|
销售 |
$ |
1,648 |
|
|
$ |
1,603 |
|
$ |
1,393 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
销售商品的成本（不包括以下费用） |
|
1,196 |
|
|
|
1,164 |
|
|
987 |
|
|
销售、一般管理和其他费用 |
|
88 |
|
|
|
75 |
|
|
83 |
|
|
研究和开发费用 |
|
9 |
|
|
|
9 |
|
|
9 |
|
|
折旧和摊销准备金 |
|
67 |
|
|
|
69 |
|
|
67 |
|
|
重组和其他费用(1) |
|
3 |
|
|
|
1 |
|
|
6 |
|
|
营业收入 |
|
285 |
|
|
|
285 |
|
|
241 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
债务赎回损失 |
|
— |
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
利息支出，净额 |
|
55 |
|
|
|
57 |
|
|
57 |
|
|
其他（收入）支出，净额(2) |
|
(13 |
) |
|
|
7 |
|
|
(1 |
) |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
所得税前收入 |
|
243 |
|
|
|
220 |
|
|
183 |
|
|
所得税准备金 |
|
50 |
|
|
|
72 |
|
|
36 |
|
|
净收入 |
$ |
193 |
|
|
$ |
148 |
|
$ |
147 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
归属于豪迈特航空航天普通股股东的金额： |
|
|
|
|
|
|||||
|
每股收益-基本(3)(4): |
|
|
|
|
|
|||||
|
每股净收益 |
$ |
0.47 |
|
|
$ |
0.36 |
|
$ |
0.35 |
|
|
平均股票数量(4)(5) |
|
413,240,220 |
|
|
|
412,164,982 |
|
|
417,064,041 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
每股收益——摊薄(3)(4): |
|
|
|
|
|
|||||
|
每股净收益 |
$ |
0.46 |
|
|
$ |
0.35 |
|
$ |
0.35 |
|
|
平均股票数量(5) |
|
417,005,522 |
|
|
|
418,260,459 |
|
|
422,053,717 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
期末已发行普通股 |
|
412,169,561 |
|
|
|
411,810,073 |
|
|
416,309,875 |
|
| (1) |
截至2023年6月30日的季度重组和其他费用包括养老金结算费用。截至2023年3月31日的季度重组和其他费用包括 其他退出成本和遣散费撤销。截至2022年6月30日的季度重组和其他费用包括养老金结算费用、其他退出成本和加速折旧。 |
|
| (2) |
截至2023年6月30日的季度中，其他（收入）支出净额包括在2022年第三季度收取的与雷曼兄弟国际（欧洲）（“LBIE”）法律诉讼相关的65美元税前费用中扣除25美元，扣除1美元的律师费。 |
|
| (3) |
为了计算每股基本收益和摊薄后每股收益，需要从净收益中减去本季度申报的1美元的优先股股息。 |
|
| (4) |
在所介绍的季度中，摊薄后的平均股票数量与与未偿还的 奖励和员工股票期权相关的股票等价物相关的基本平均股票数量之间的差额。 |
|
| (5) |
由于在计算基本和摊薄后每股收益时均使用平均已发行股数，因此回购股票的全部影响并未在 回购年度的每股收益中实现。 |
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 合并资产负债表（未经审计） （单位：百万美元） |
|||||||
|
|
2023年6月30日 |
|
2022年12月31日 |
||||
|
资产 |
|
|
|
||||
|
流动资产： |
|
|
|
||||
|
现金和现金等价物 |
$ |
535 |
|
|
$ |
791 |
|
|
2023年和2022年来自客户的应收账款，减去1美元的备用金 |
|
657 |
|
|
|
506 |
|
|
其他应收账款 |
|
14 |
|
|
|
31 |
|
|
库存 |
|
1,715 |
|
|
|
1,609 |
|
|
预付费用和其他流动资产 |
|
207 |
|
|
|
206 |
|
|
流动资产总额 |
|
3,128 |
|
|
|
3,143 |
|
|
不动产、厂房和设备，净额 |
|
2,319 |
|
|
|
2,332 |
|
|
善意 |
|
4,026 |
|
|
|
4,013 |
|
|
递延所得税 |
|
52 |
|
|
|
54 |
|
|
无形资产，净额 |
|
513 |
|
|
|
521 |
|
|
其他非流动资产 |
|
195 |
|
|
|
192 |
|
|
总资产 |
$ |
10,233 |
|
|
$ |
10,255 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
负债 |
|
|
|
||||
|
流动负债： |
|
|
|
||||
|
应付账款，贸易 |
$ |
881 |
|
|
$ |
962 |
|
|
应计薪酬和退休费用 |
|
209 |
|
|
|
195 |
|
|
税收，包括所得税 |
|
78 |
|
|
|
48 |
|
|
应计应付利息 |
|
73 |
|
|
|
75 |
|
|
其他流动负债 |
|
169 |
|
|
|
202 |
|
|
流动负债总额 |
|
1,410 |
|
|
|
1,482 |
|
|
长期债务，减去一年内到期的金额 |
|
3,989 |
|
|
|
4,162 |
|
|
应计养老金福利 |
|
626 |
|
|
|
633 |
|
|
其他应计退休后福利 |
|
106 |
|
|
|
109 |
|
|
其他非流动负债和递延贷项 |
|
327 |
|
|
|
268 |
|
|
负债总额 |
|
6,458 |
|
|
|
6,654 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
公平 |
|
|
|
||||
|
豪迈特航空航天股东权益： |
|
|
|
||||
|
优先股 |
|
55 |
|
|
|
55 |
|
|
普通股 |
|
412 |
|
|
|
412 |
|
|
额外资本 |
|
3,782 |
|
|
|
3,947 |
|
|
留存收益 |
|
1,334 |
|
|
|
1,028 |
|
|
累计其他综合亏损 |
|
(1,808 |
) |
|
|
(1,841 |
) |
|
权益总额 |
|
3,775 |
|
|
|
3,601 |
|
|
负债和权益总额 |
$ |
10,233 |
|
|
$ |
10,255 |
|
|
Howmet 航空航天及其子公司 合并现金流量表（未经审计） （单位：百万美元） |
|||||||
|
|
截至6月30日的六个月 |
||||||
|
|
2023 |
|
2022 |
||||
|
经营活动 |
|
|
|
||||
|
净收入 |
$ |
341 |
|
|
$ |
278 |
|
|
为使净收入与运营提供的现金进行对账而进行的调整： |
|
|
|
||||
|
折旧和摊销 |
|
136 |
|
|
|
133 |
|
|
递延所得税 |
|
57 |
|
|
|
52 |
|
|
重组和其他费用 |
|
4 |
|
|
|
8 |
|
|
已实现和未实现的净亏损 |
|
11 |
|
|
|
7 |
|
|
定期养老金净成本 |
|
19 |
|
|
|
11 |
|
|
基于股票的薪酬 |
|
26 |
|
|
|
29 |
|
|
债务赎回损失 |
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
其他 |
|
— |
|
|
|
27 |
|
|
资产和负债的变化，不包括收购、资产剥离和外币折算调整的影响： |
|
|
|
||||
|
应收账款增加 |
|
(141 |
) |
|
|
(169 |
) |
|
库存增加 |
|
(99 |
) |
|
|
(191 |
) |
|
预付费用和其他流动资产（增加）减少 |
|
(9 |
) |
|
|
1 |
|
|
应付账款（减少）增加，贸易 |
|
(80 |
) |
|
|
118 |
|
|
应计费用减少 |
|
(15 |
) |
|
|
(40 |
) |
|
增加税收，包括所得税 |
|
31 |
|
|
|
1 |
|
|
养老金缴款 |
|
(12 |
) |
|
|
(20 |
) |
|
非流动资产减少（增加） |
|
1 |
|
|
|
(1 |
) |
|
非流动负债减少 |
|
(19 |
) |
|
|
(33 |
) |
|
运营提供的现金 |
|
252 |
|
|
|
213 |
|
|
融资活动 |
|
|
|
||||
|
短期借款的净变化 |
|
— |
|
|
|
(4 |
) |
|
回购和偿还债务 |
|
(176 |
) |
|
|
(60 |
) |
|
提前偿还债务时支付的保费 |
|
(1 |
) |
|
|
(2 |
) |
|
回购普通股 |
|
(125 |
) |
|
|
(235 |
) |
|
行使员工股票期权的收益 |
|
9 |
|
|
|
10 |
|
|
支付给股东的股息 |
|
(35 |
) |
|
|
(18 |
) |
|
为净股份结算股权奖励缴纳的税款 |
|
(75 |
) |
|
|
(22 |
) |
|
用于筹资活动的现金 |
|
(403 |
) |
|
|
(331 |
) |
|
投资活动 |
|
|
|
||||
|
资本支出 |
|
(105 |
) |
|
|
(106 |
) |
|
出售资产和业务的收益 |
|
— |
|
|
|
42 |
|
|
其他 |
|
— |
|
|
|
(1 |
) |
|
用于投资活动的现金 |
|
(105 |
) |
|
|
(65 |
) |
|
汇率变动对现金、现金等价物和限制性现金的影响 |
|
— |
|
|
|
(1 |
) |
|
现金、现金等价物和限制性现金的净变动 |
|
(256 |
) |
|
|
(184 |
) |
|
期初现金、现金等价物和限制性现金 |
|
792 |
|
|
|
722 |
|
|
期末现金、现金等价物和限制性现金 |
$ |
536 |
|
|
$ |
538 |
|
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 分部信息（未经审计） （单位：百万美元） |
|||||||||||||||||||||
|
|
1Q22 |
2Q22 |
3Q22 |
4Q22 |
2022 |
1Q23 |
2Q23 |
||||||||||||||
|
发动机产品 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
第三方销售 |
$ |
631 |
|
$ |
652 |
|
$ |
683 |
|
$ |
732 |
|
$ |
2,698 |
|
$ |
795 |
|
$ |
821 |
|
|
细分市场间销售 |
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$ |
4 |
|
$ |
2 |
|
$ |
5 |
|
|
折旧和摊销准备金 |
$ |
31 |
|
$ |
31 |
|
$ |
31 |
|
$ |
32 |
|
$ |
125 |
|
$ |
32 |
|
$ |
32 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前 |
$ |
173 |
|
$ |
179 |
|
$ |
186 |
|
$ |
191 |
|
$ |
729 |
|
$ |
212 |
|
$ |
223 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前利润率 |
|
27.4 |
% |
|
27.5 |
% |
|
27.2 |
% |
|
26.1 |
% |
|
27.0 |
% |
|
26.7 |
% |
|
27.2 |
% |
|
重组和其他费用（贷项） |
$ |
3 |
|
$ |
4 |
|
$ |
2 |
|
$ |
20 |
|
$ |
29 |
|
$ |
— |
|
$ |
(1 |
) |
|
资本支出 |
$ |
27 |
|
$ |
24 |
|
$ |
23 |
|
$ |
20 |
|
$ |
94 |
|
$ |
33 |
|
$ |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
紧固系统 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
第三方销售 |
$ |
264 |
|
$ |
277 |
|
$ |
291 |
|
$ |
285 |
|
$ |
1,117 |
|
$ |
312 |
|
$ |
329 |
|
|
折旧和摊销准备金 |
$ |
12 |
|
$ |
11 |
|
$ |
11 |
|
$ |
11 |
|
$ |
45 |
|
$ |
11 |
|
$ |
12 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前 |
$ |
56 |
|
$ |
56 |
|
$ |
64 |
|
$ |
58 |
|
$ |
234 |
|
$ |
58 |
|
$ |
64 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前利润率 |
|
21.2 |
% |
|
20.2 |
% |
|
22.0 |
% |
|
20.4 |
% |
|
20.9 |
% |
|
18.6 |
% |
|
19.5 |
% |
|
重组和其他（信贷）费用 |
$ |
(3 |
) |
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
11 |
|
$ |
8 |
|
$ |
— |
|
$ |
— |
|
|
资本支出 |
$ |
15 |
|
$ |
8 |
|
$ |
7 |
|
$ |
9 |
|
$ |
39 |
|
$ |
9 |
|
$ |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
工程结构 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
第三方销售 |
$ |
182 |
|
$ |
185 |
|
$ |
193 |
|
$ |
230 |
|
$ |
790 |
|
$ |
207 |
|
$ |
200 |
|
|
细分市场间销售 |
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$ |
3 |
|
$ |
1 |
|
$ |
6 |
|
$ |
— |
|
$ |
1 |
|
|
折旧和摊销准备金 |
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
$ |
48 |
|
$ |
12 |
|
$ |
12 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前 |
$ |
23 |
|
$ |
26 |
|
$ |
28 |
|
$ |
34 |
|
$ |
111 |
|
$ |
30 |
|
$ |
20 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前利润率 |
|
12.6 |
% |
|
14.1 |
% |
|
14.5 |
% |
|
14.8 |
% |
|
14.1 |
% |
|
14.5 |
% |
|
10.0 |
% |
|
重组和其他费用 |
$ |
2 |
|
$ |
1 |
|
$ |
1 |
|
$ |
3 |
|
$ |
7 |
|
$ |
1 |
|
$ |
5 |
|
|
资本支出 |
$ |
7 |
|
$ |
2 |
|
$ |
3 |
|
$ |
5 |
|
$ |
17 |
|
$ |
10 |
|
$ |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
伪造的轮子 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
第三方销售 |
$ |
247 |
|
$ |
279 |
|
$ |
266 |
|
$ |
266 |
|
$ |
1,058 |
|
$ |
289 |
|
$ |
298 |
|
|
折旧和摊销准备金 |
$ |
10 |
|
$ |
10 |
|
$ |
10 |
|
$ |
10 |
|
$ |
40 |
|
$ |
9 |
|
$ |
10 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前 |
$ |
67 |
|
$ |
75 |
|
$ |
64 |
|
$ |
72 |
|
$ |
278 |
|
$ |
79 |
|
$ |
81 |
|
|
分部调整后的息税折旧摊销前利润率 |
|
27.1 |
% |
|
26.9 |
% |
|
24.1 |
% |
|
27.1 |
% |
|
26.3 |
% |
|
27.3 |
% |
|
27.2 |
% |
|
重组和其他费用 |
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
— |
|
$ |
2 |
|
$ |
2 |
|
$ |
— |
|
$ |
— |
|
|
资本支出 |
$ |
9 |
|
$ |
5 |
|
$ |
6 |
|
$ |
8 |
|
$ |
28 |
|
$ |
9 |
|
$ |
7 |
|
|
分部合计和合并总额之间的差异在公司中。 |
|||||||||||||||||||||
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 分部信息（未经审计） （单位：百万美元） |
||||||||||||||||
|
分部调整后息税折旧摊销前利润总额与所得税前合并收益的对账 |
||||||||||||||||
|
|
1Q22 |
2Q22 |
3Q22 |
4Q22 |
2022 |
1Q23 |
2Q23 |
|||||||||
|
所得税前收入 |
$ |
171 |
$ |
183 |
|
$ |
104 |
$ |
148 |
$ |
606 |
$ |
220 |
$ |
243 |
|
|
债务赎回损失 |
|
— |
|
2 |
|
|
— |
|
— |
|
2 |
|
1 |
|
— |
|
|
利息支出，净额 |
|
58 |
|
57 |
|
|
57 |
|
57 |
|
229 |
|
57 |
|
55 |
|
|
其他支出（收入），净额 |
|
1 |
|
(1 |
) |
|
67 |
|
15 |
|
82 |
|
7 |
|
(13 |
) |
|
营业收入 |
$ |
230 |
$ |
241 |
|
$ |
228 |
$ |
220 |
$ |
919 |
$ |
285 |
$ |
285 |
|
|
分部折旧和摊销准备金 |
|
65 |
|
64 |
|
|
64 |
|
65 |
|
258 |
|
64 |
|
66 |
|
|
未分配金额： |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
重组和其他费用 |
|
2 |
|
6 |
|
|
4 |
|
44 |
|
56 |
|
1 |
|
3 |
|
|
公司开支(1) |
|
22 |
|
25 |
|
|
46 |
|
26 |
|
119 |
|
29 |
|
34 |
|
|
细分市场调整后的息税折旧摊销前利润 |
$ |
319 |
$ |
336 |
|
$ |
342 |
$ |
355 |
$ |
1,352 |
$ |
379 |
$ |
388 |
|
分部调整后息税折旧摊销前利润总额是一项非公认会计准则财务指标。管理层认为，这一衡量标准对投资者有意义，因为调整后的息税折旧摊销前利润总额提供了有关公司 经营业绩和公司履行财务义务能力的更多信息。列报的调整后息税折旧摊销前利润总额可能无法与其他公司的同类指标相提并论。Howmet 对 Total Segment 调整后息税折旧摊销前利润（扣除利息、税项、折旧和摊销前的收益）的定义是净利润加上折旧和摊销的增值。净利润等于销售额减去以下项目：销售成本；销售、 一般管理费用和其他费用；研发费用；折旧和摊销准备金。特殊项目，包括重组和其他费用，不包括在净利润率和分部调整后 息税折旧摊销前利润中。分部合计与合并合计之间的差异以公司为单位。
|
(1) |
在截至2022年3月31日的季度中，公司支出包括与两家工厂火灾有关的5美元费用以及与法律和咨询费用相关的报销（3美元）。在截至2022年6月30日的 季度中，公司支出包括与两家工厂火灾有关的2美元成本和与关闭、停工和其他项目相关的1美元成本。在截至2022年9月30日的季度中，公司支出 包括与三家工厂火灾有关的25美元成本和与关闭、停工和其他项目相关的1美元成本。2022年第三季度，该公司位于俄亥俄州巴伯顿的铸造厂出现了机械故障，导致设备受热和火灾造成的严重损坏，该铸造厂生产用于为北美商业运输市场生产车轮的铝锭 。在截至2022年12月31日的季度中，公司支出包括与三家工厂火灾相关的4美元费用（扣除报销），以及与关闭、停工和其他项目相关的1美元成本。在截至2023年3月31日的季度中，公司支出 包括与两家工厂火灾有关的4美元成本和与关闭、停工和其他项目相关的1美元成本。在截至2023年6月30日的季度中，公司支出包括与关闭、供应 链中断和其他项目相关的9美元成本、与集体谈判协议谈判相关的7美元成本以及与两家工厂火灾相关的净报销额（4美元）。 |
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 财务指标的计算（未经审计），续 （单位：百万美元） |
|||||||||||
|
自由现金流的对账 |
季度已结束 |
|
六个月已结束 |
||||||||
|
2023年3月31日 |
|
2023年6月30日 |
|
2023年6月30日 |
|||||||
|
运营提供的现金 |
$ |
23 |
|
|
$ |
229 |
|
|
$ |
252 |
|
|
资本支出 |
|
(64 |
) |
|
|
(41 |
) |
|
|
(105 |
) |
|
自由现金流 |
$ |
(41 |
) |
|
$ |
188 |
|
|
$ |
147 |
|
应收账款证券化计划保持不变，未偿还额为250美元。
自由现金流是一项非公认会计准则财务指标。管理层认为，这项措施对投资者有意义，因为管理层在考虑资本支出后审查运营产生的现金流（这要归因于 ，因为这些支出被认为是维持和扩大公司资产基础所必需的，预计将从运营中产生未来的现金流）。值得注意的是，自由现金流并不代表 可用于全权支出的剩余现金流，因为其他非全权支出，例如强制性还本付息要求，未从该衡量标准中扣除。
12
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 财务指标的计算（未经审计），续 （以百万美元计，每股和每股金额除外） |
|||||||||||||||||||
|
不包括特殊项目的净收入对账 |
季度已结束 |
|
六个月已结束 |
||||||||||||||||
|
2022年6月30日 |
|
2023年3月31日 |
|
2023年6月30日 |
|
2022年6月30日 |
|
2023年6月30日 |
|||||||||||
|
净收入 |
$ |
147 |
|
|
$ |
148 |
|
|
$ |
193 |
|
|
$ |
278 |
|
|
$ |
341 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
摊薄后每股收益 (EPS) |
$ |
0.35 |
|
|
$ |
0.35 |
|
|
$ |
0.46 |
|
|
$ |
0.66 |
|
|
$ |
0.81 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
特殊物品： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
重组和其他费用 |
|
6 |
|
|
|
1 |
|
|
|
3 |
|
|
|
8 |
|
|
|
4 |
|
|
债务赎回损失及相关成本 |
|
2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
— |
|
|
|
2 |
|
|
|
1 |
|
|
工厂消防费用（报销），净额 |
|
2 |
|
|
|
4 |
|
|
|
(4 |
) |
|
|
7 |
|
|
|
— |
|
|
集体谈判协议谈判 |
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
7 |
|
|
|
— |
|
|
|
7 |
|
|
法律诉讼和解，扣除律师费(1) |
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(24 |
) |
|
|
— |
|
|
|
(24 |
) |
|
法律和其他咨询报销 |
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(3 |
) |
|
|
— |
|
|
与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本(2) |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
9 |
|
|
|
1 |
|
|
|
10 |
|
|
小计：税前特殊项目 |
|
11 |
|
|
|
7 |
|
|
|
(9 |
) |
|
|
15 |
|
|
|
(2 |
) |
|
税前特殊项目的税收影响(3) |
|
(2 |
) |
|
|
(1 |
) |
|
|
2 |
|
|
|
(3 |
) |
|
|
1 |
|
|
小计 |
|
9 |
|
|
|
6 |
|
|
|
(7 |
) |
|
|
12 |
|
|
|
(1 |
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
离散物品和其他税务特殊项目(4) |
|
(7 |
) |
|
|
21 |
|
|
|
(5 |
) |
|
|
(9 |
) |
|
|
16 |
|
|
总计：税后特殊项目 |
|
2 |
|
|
|
27 |
|
|
|
(12 |
) |
|
|
3 |
|
|
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
不包括特殊项目的净收入 |
$ |
149 |
|
|
$ |
175 |
|
|
$ |
181 |
|
|
$ |
281 |
|
|
$ |
356 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
不包括特殊项目的摊薄后每股收益 |
$ |
0.35 |
|
|
$ |
0.42 |
|
|
$ |
0.44 |
|
|
$ |
0.66 |
|
|
$ |
0.85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
平均股数-摊薄后每股收益，不包括特殊项目 |
|
422,053,717 |
|
|
|
418,260,459 |
|
|
|
417,005,522 |
|
|
|
423,411,073 |
|
|
|
417,455,768 |
|
不包括特殊项目的净收入和不包括特殊项目的摊薄每股收益均为非公认会计准则财务指标。管理层认为，这些措施对投资者有意义，因为管理层审查的是 公司的经营业绩，不包括重组和其他费用、离散税收项目和其他特殊项目（统称为 “特殊项目”）的影响。无法保证未来期间不会出现其他特殊物品。为了弥补这一限制，管理层认为，考虑根据公认会计原则确定的净收入以及不包括特殊项目的净收入和不包括特殊项目的摊薄每股收益是适当的。
| (1) |
法律诉讼和解，扣除截至2023年6月30日的季度和六个月的律师费，与2022年第三季度与LBIE法律诉讼相关的65美元税前 费用中撤销了25美元，扣除1美元的律师费。 |
|
| (2) |
在截至2023年6月30日的季度和六个月中，与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本包括场地关闭和库存处置的成本、 供应中断的影响以及补救和分离费用。 |
|
| (3) |
税前特殊项目的税收影响基于适用的法定税率，即此类税率与公司合并估计的年度有效税率之间的差额本身就是特殊项目。 |
|
| (4) |
每个期间的离散税项包括以下内容： |
|
|
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 财务指标的计算（未经审计），续 （单位：百万美元） |
|||||||||||||||||||||||
|
运营税率的调节 |
截至2023年6月30日的季度 |
|
截至2023年6月30日的六个月 |
||||||||||||||||||||
|
有效税收 |
|
特别 |
|
运营 |
|
有效税收 |
|
特别 |
|
运营 |
|||||||||||||
|
所得税前收入 |
$ |
243 |
|
|
$ |
(9 |
) |
|
$ |
234 |
|
|
$ |
463 |
|
|
$ |
(2 |
) |
|
$ |
461 |
|
|
所得税准备金 |
$ |
50 |
|
|
$ |
3 |
|
|
$ |
53 |
|
|
$ |
122 |
|
|
$ |
(17 |
) |
|
$ |
105 |
|
|
税率 |
|
20.6 |
% |
|
|
|
|
22.6 |
% |
|
|
26.3 |
% |
|
|
|
|
22.8 |
% |
||||
营业税率是一项非公认会计准则财务指标。管理层认为，这项措施对投资者有意义，因为管理层审查的是公司的经营业绩，不包括特殊项目的影响。 无法保证未来期间不会出现其他特殊物品。为了弥补这一限制，管理层认为，考虑根据公认会计原则确定的有效税率以及 运营税率是适当的。
| (1) |
截至2023年6月30日的季度特殊项目包括法律诉讼和解，扣除律师费（24美元）和与两家工厂火灾相关的净报销额（4美元）， 部分被关闭、供应链中断和其他项目相关的成本9美元、与集体谈判协议谈判相关的成本7美元以及重组和其他费用3美元所抵消。截至2023年6月30日的六个 个月的特殊项目包括法律诉讼和解，扣除律师费（24美元），部分被关闭、供应链中断和其他项目相关的成本所抵消，与集体 讨价还价协议谈判相关的费用7美元，重组和其他费用4美元，以及债务偿还损失和相关费用1美元。 |
|
| (2) | 税收特殊项目包括离散税收项目、基于适用的法定税率对特殊项目的税收影响、此类税率与
公司
的税率之间的差额 合并估计的年度有效税率和其他税收相关项目。每个期间的离散税项包括以下内容： |
|
|
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 财务指标的计算（未经审计），续 （单位：百万美元） |
|||||||||||
|
调整后息税折旧摊销前利润和调整后息税折旧摊销前利润率的对账，不包括特殊项目 |
季度已结束 |
||||||||||
|
2022年6月30日 |
|
2023年3月31日 |
|
2023年6月30日 |
|||||||
|
销售 |
$ |
1,393 |
|
|
$ |
1,603 |
|
|
$ |
1,648 |
|
|
营业收入 |
$ |
241 |
|
|
$ |
285 |
|
|
$ |
285 |
|
|
营业收入利润率 |
|
17.3 |
% |
|
|
17.8 |
% |
|
|
17.3 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
净收入 |
$ |
147 |
|
|
$ |
148 |
|
|
$ |
193 |
|
|
添加： |
|
|
|
|
|
||||||
|
所得税准备金 |
$ |
36 |
|
|
$ |
72 |
|
|
$ |
50 |
|
|
其他（收入）支出，净额 |
|
(1 |
) |
|
|
7 |
|
|
|
(13 |
) |
|
债务赎回损失 |
|
2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
— |
|
|
利息支出，净额 |
|
57 |
|
|
|
57 |
|
|
|
55 |
|
|
重组和其他费用 |
|
6 |
|
|
|
1 |
|
|
|
3 |
|
|
折旧和摊销准备金 |
|
67 |
|
|
|
69 |
|
|
|
67 |
|
|
调整后 EBITDA |
$ |
314 |
|
|
$ |
355 |
|
|
$ |
355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
添加： |
|
|
|
|
|
||||||
|
工厂消防费用（报销），净额 |
$ |
2 |
|
|
$ |
4 |
|
|
$ |
(4 |
) |
|
集体谈判协议谈判 |
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
7 |
|
|
与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本 |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
10 |
|
|
调整后的息税折旧摊销前利润不包括特殊项目 |
$ |
317 |
|
|
$ |
360 |
|
|
$ |
368 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
调整后的息税折旧摊销前利润率，不包括特殊项目 |
|
22.8 |
% |
|
|
22.5 |
% |
|
|
22.3 |
% |
|
增量利润 |
季度已结束 |
|
|
|||||||
|
2022年6月30日 |
|
2023年6月30日 |
|
2023 年第二季度同比 |
||||||
|
第三方销售 |
$ |
1,393 |
|
$ |
1,648 |
|
|
|
||
|
同比分摊材料和其他通货膨胀成本 |
|
|
|
(25 |
) |
|
|
|||
|
不包括材料和其他通货膨胀成本的第三方销售 (b) |
$ |
1,393 |
|
$ |
1,623 |
|
|
$ |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
调整后的息税折旧摊销前利润，不包括特殊项目 (a) |
$ |
317 |
|
$ |
368 |
|
|
$ |
51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
增量利润率 (a)/(b) |
|
|
|
|
|
22 |
% |
|||
调整后的息税折旧摊销前利润、调整后的息税折旧摊销前利润（不包括特殊项目）、调整后的息税折旧摊销前利润率（不包括材料和其他通货膨胀成本）以及增量利润率均为非公认会计准则 财务指标。管理层认为，这些衡量标准对投资者有意义，因为它们提供了有关公司经营业绩和公司履行其财务义务的能力的更多信息。列报的调整后息税折旧摊销前利润可能无法与其他公司的类似指标相提并论。公司对调整后息税折旧摊销前利润（扣除利息、税项、折旧和摊销前的收益）的定义是净利润率 加上折旧和摊销的附加值。净利润等于销售额减去以下项目：销售成本、销售、一般管理和其他费用、研发费用以及 折旧和摊销准备金。
15
|
Howmet 航空航天公司及其子公司 财务指标的计算（未经审计），续 （单位：百万美元） |
|||||||
|
调整后的息税折旧摊销前利润和调整后的息税折旧摊销前利润率的对账，不包括特殊项目和材料和其他通货膨胀成本 |
季度已结束 |
||||||
|
2023年3月31日 |
|
2023年6月30日 |
|||||
|
净收入 |
$ |
148 |
|
|
$ |
193 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
添加： |
|
|
|
||||
|
所得税准备金 |
$ |
72 |
|
|
$ |
50 |
|
|
其他支出（收入），净额 |
|
7 |
|
|
|
(13 |
) |
|
债务赎回损失 |
|
1 |
|
|
|
— |
|
|
利息支出，净额 |
|
57 |
|
|
|
55 |
|
|
重组和其他费用 |
|
1 |
|
|
|
3 |
|
|
折旧和摊销准备金 |
|
69 |
|
|
|
67 |
|
|
调整后 EBITDA |
$ |
355 |
|
|
|
355 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
添加： |
|
|
|
||||
|
工厂消防费用（报销），净额 |
$ |
4 |
|
|
$ |
(4 |
) |
|
集体谈判协议谈判 |
|
— |
|
|
|
7 |
|
|
与关闭、供应链中断和其他项目相关的成本 |
|
1 |
|
|
|
10 |
|
|
调整后的息税折旧摊销前利润，不包括特殊项目 (a) |
$ |
360 |
|
|
$ |
368 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
第三方销售 (b) |
$ |
1,603 |
|
|
$ |
1,648 |
|
|
同比分摊材料和其他通货膨胀成本 |
|
(35 |
) |
|
|
(25 |
) |
|
不包括同比材料和其他通货膨胀成本的第三方销售额 (c) |
$ |
1,568 |
|
|
$ |
1,623 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
调整后的息税折旧摊销前利润率不包括特殊项目 (a)/(b) |
|
22.5 |
% |
|
|
22.3 |
% |
|
调整后的息税折旧摊销前利润率不包括特殊项目和同比材料和其他通货膨胀成本转移 (a)/(c) |
|
23.0 |
% |
|
|
22.7 |
% |
调整后的息税折旧摊销前利润、不包括特殊项目的调整后息税折旧摊销前利润、不包括同比材料和其他通货膨胀成本的第三方销售额、调整后的息税折旧摊销前利润率（不包括特殊项目）以及调整后的息税折旧摊销前利润率（不包括 特殊项目以及同比材料和其他通货膨胀成本转移）均为非公认会计准则财务指标。管理层认为，这些衡量标准对投资者有意义，因为它们提供了有关公司经营业绩和公司履行财务义务能力的更多信息 。列报的调整后息税折旧摊销前利润可能无法与其他公司的类似指标相提并论。公司对 调整后息税折旧摊销前利润（扣除利息、税项、折旧和摊销前的收益）的定义是净利润加上折旧和摊销的加法。净利润等于销售额减去以下项目：销售成本、销售、 一般管理费用和其他费用、研发费用以及折旧和摊销准备金。
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