关于全球船舶租赁

 

Global Ship Lease是集装箱船的领先独立所有者，拥有由中小型集装箱船组成的多元化船队。Global Ship Lease在 马绍尔群岛注册成立，于2007年12月开始运营，其业务是以固定费率租船向顶级集装箱班轮公司租赁集装箱船。它于 2008 年 8 月 在纽约证券交易所上市。

 

截至2023年5月9日，Global Ship Lease拥有64艘集装箱船，并签订了再购买四艘船的合同，从2,207到11,040标准箱不等， 的总运力（全部交付后）为375,406个标准箱。36艘船是后巴拿马号的宽梁船。

 

经调整后，包括截至2023年5月9日商定的所有租船以及将要收购的四艘船只，按标准箱加权计算，截至2023年3月31日 到重新交付的中点，包括公司控制下的期权，以及收到重新交付通知以外的期权，公司租船的平均剩余期限为2.5年。按相同基础计算的合同收入为21.1亿美元。 合同收入为25.4亿美元，包括租船人控制的期权和最新的重新交付日期，加权平均剩余期限为3.3年。

 

前瞻性陈述

 

本新闻稿包含前瞻性陈述。前瞻性陈述提供了公司对未来 事件的当前预期或预测。前瞻性陈述包括关于公司预期、信念、计划、目标、意图、假设的陈述以及其他非历史事实的陈述。诸如 “预期”、“相信”、 “继续”、“估计”、“期望”、“打算”、“可能”、“持续”、“计划”、“潜力”、“预测”、“项目”、“将” 或类似的单词或短语，或者这些词或短语的否定词，可以识别前瞻性陈述，但是 这些词语的缺失，并不一定意味着陈述不是前瞻性的。这些前瞻性陈述基于可能不正确的假设，公司无法向您保证这些 前瞻性陈述中包含的事件或预期将成为现实。由于各种因素，实际业绩可能与前瞻性陈述所表达或暗示的业绩存在重大差异，包括 公司20-F表年度报告中 “风险因素” 中描述的因素，以及公司在随后不时向美国证券交易委员会提交的报告中描述的因素和风险。因此，您不应过度依赖这些前瞻性陈述 ，这些陈述仅代表截至本新闻稿发布之日。公司没有义务公开修改任何前瞻性陈述以反映本新闻稿发布之日之后的情况或事件，或反映 意外事件的发生。