前瞻性陈述 1 本演示文稿包含1995年《私人证券诉讼改革法》“安全港” 条款所指的 “前瞻性陈述”，包括但不限于关于我们飞机的开发和性能、制造能力的增长、我们的监管前景、进展和时机、我们的商业计划、目标、目标和市场机会、战略合作伙伴关系的计划和潜在收益，以及我们目前对业务的期望的陈述，财务状况、经营业绩、前景、资本需求和业务增长，包括垂直整合业务模式的预期收益。您可以通过前瞻性陈述与历史或当前事实不严格相关这一事实来识别前瞻性陈述。这些陈述可能包括诸如 “预期”、“估计”、“预期”、“项目”、“计划”、“打算”、“相信”、“可能”、“将”、“应该”、“可能”、“可能” 之类的词语以及其他与未来运营或财务业绩或其他事件的时间或性质有关的具有类似含义的词语和术语。所有前瞻性陈述都受风险和不确定性的影响，这些风险和不确定性可能会导致实际业绩存在重大差异，包括：我们推出空中拼车服务的能力以及城市空中交通市场的总体增长；我们生产的飞机在数量和时间表上都符合我们的业绩预期的能力以及我们推出服务的能力；我们运营的竞争环境；我们未来的资本需求；我们充分保护和执行知识产权的能力; 我们的有效应对与飞机相关的不断变化的法规和标准的能力；我们对第三方供应商和服务合作伙伴的依赖；与我们对服务市场规模和未来收入机会的估计相关的不确定性；以及2023年3月1日向美国证券交易委员会（“SEC”）提交的10-K表年度报告中标题为 “风险因素” 的部分以及我们提交的未来文件和其他报告中讨论的其他重要因素向美国证券交易委员会提供。任何此类前瞻性陈述均代表管理层截至本演示文稿发布之日的估计和信念。尽管我们可能会选择在未来的某个时候更新此类前瞻性陈述，但即使随后发生的事件导致我们的观点发生变化，我们也不承担任何这样做的义务。

介绍 Joby 的量产原型飞机 2

这架飞机建立在我们的试点生产线上，是根据Joby质量管理体系下发布的工程图纸建造的，这是我们实现规模化生产之旅的重要一步。量产原型 3

Joby 飞机进化全尺寸演示器预生产原型生产原型 Subscale 演示器 FAA 认证飞机 2017 2019 2023-2014 Joby 的量产原型机建立在六年的全尺寸飞机飞行基础上，标志着朝着大规模认证和生产迈出了重要一步。4

最轻、最安静我们相信 Joby 飞机将是世界上最轻、最安静的四人驾驶的 eVTOL。5

准备飞行我们生产线上的第一架飞机已获得美国联邦航空局颁发的特殊适航证书，这使我们能够很快开始飞行测试。6

预计这架飞机将是2024年运往爱德华兹空军基地时交付给客户的第一架eVTOL飞机。为客户做好准备 7

Joby + 丰田合作 8

Joby与长期合作伙伴和投资者丰田的密切合作为Joby飞机生产线的开发提供了支持。自2019年以来，丰田已向Joby投资了约4亿美元。长期的合作伙伴关系 9

丰田北美首席执行官将加入 Joby Board 凭借在丰田工作近 40 年的经验，Tetsuo “Ted” Ogawa 将于 2023 年 7 月 1 日加入 Joby 董事会。10

定义空中出租车产品 11

多式联运拼车肯尼迪国际机场，纽约 1.申请旅行 2.共享出行到天空港 3.飞到机场 4.Go to gate Joby 正在设计一项空中出租车服务，以补充现有的旅行选择，节省时间，并与优步和达美等需求方合作伙伴整合。12

每天 2,900 万次旅行，纽约市 99.4% 的旅行

我们的Uber Elevate团队（2020年被Joby收购）开发的工具可以识别需求，帮助Joby设计高效的拼车网络和适合市场的飞机。Skyport 网络 14

潜在需求通过实现清洁、安静、快速的航空旅行，Joby 还有可能释放对长途旅行的巨大潜在需求。15

为市场提供合适的飞机需要我们专注于四个关键领域。16

为市场提供合适的飞机 17

有效载荷 1000 磅 — 4 名乘客，1 名飞行员续航里程最长 100 英里速度最高可达 200 英里/小时航行中声音 ~45 dBA 最大起飞重量约为 5,300 磅，我们相信 Joby 飞机是最适合市场的飞机，具有所有关键属性。18

通过创新提高绩效 19

双绕组电机隔离电池组电动推进可实现多级冗余，无单点故障。20

236 kW 峰值功率 28 kg 双绕电机加逆变器 Joby 飞机提供的功率几乎是特斯拉 Model S Plaid 的两倍，尽管重量更轻。21

1800 N m 峰值扭矩 1380 N m 连续扭矩飞机提供的扭矩与福特 F-350 重型卡车的发动机一样大，使我们能够在低速下产生推力，为我们革命性的低噪音状况做出了贡献。22

寻找正确的推进方法 2016 年，我们开发并测试了一种七档变速箱以提供所需的扭矩，但是多个齿轮、轴承和齿都需要跟踪、检查、润滑和更换。我们需要更简单的东西... 23

... 所以，我们设计了 Joby Direct Drive 电机架构。它无需任何齿轮即可提供我们所需的所有动力和扭矩。24

高比功率高比能快速充电长循环寿命我们在内部实验室测试了数百个电池，以找到能够满足所有四个关键指标的电池。25

我们选择从汽车供应链中采购符合所有关键指标的软包电池。26 288 Wh/kg 电池级比能量 10,000 多个飞行周期

235 Wh/kg 电池组级比能我们将这些电池组装成符合美国联邦航空局安全要求并提供行业领先性能的电池组。27

快速充电我们预计能够在当今目标市场超过95％的旅行中，在下飞机和装载乘客所需的时间内为飞机充电。28

电池和其他技术的升级将使网络进一步扩展。展望未来 29 个今天的电池