目录表

根据2021年6月15日提交给美国证券交易委员会的文件

注册号码333-256564

美国证券交易委员会

华盛顿特区,20549

修正案 第1号

表格F-1

注册声明

在……下面

1933年《证券法》

满帮有限公司

(注册人的确切姓名载于其章程)

开曼群岛 7372 不适用)
(述明或其他司法管辖权
公司或组织)
(主要标准工业
分类代码编号)
(税务局雇主
识别码)

凯发街123号

贵阳经济技术开发区

贵州550009

人民网讯Republic of China

+86-851-8384-2056

奉新路20号万博科技园

南京市雨花台区

江苏210012

人民网讯Republic of China

+86-25-6692-0156

(注册人主要执行办公室的地址和电话)

科林环球公司。

东42街122号,18楼,

纽约州纽约市,邮编:10168

+1 (800) 221-0102

(服务代理人的姓名、地址和电话号码)

复制到:

高毅,Esq.
Simpson Thacher&Bartlett LLP
中国工商银行大厦35楼门房
花园路3号
香港中环
+852-2514-7600

Li何先生。

詹姆斯·C·林,Esq.
Davis Polk&Wardwell LLP
18楼C/O
香港会所大楼
遮打道中3A号

香港
+852-2533-3300

建议向公众出售的大约开始日期:

在本登记声明生效日期后,在切实可行的范围内尽快办理。

如果根据1933年《证券法》第415条的规定,本表格中登记的任何证券将以延迟或连续方式发售,请勾选以下方框。☐

如果根据证券法下的规则462(B)提交此表格是为了注册发行的额外证券 ,请选中以下框,并列出同一发行的较早生效注册声明的证券法注册声明编号。☐

如果此表格是根据证券法下的规则462(C)提交的生效后修订, 请选中以下框并列出相同发售的较早生效注册声明的证券法注册声明编号。☐

如果此表格是根据证券法下的规则462(D)提交的生效后修订, 请选中以下框并列出相同发售的较早生效注册声明的证券法注册声明编号。☐

用复选标记表示注册人是否是1933年证券法第405条所界定的新兴成长型公司。

新兴成长型公司

如果一家新兴成长型公司按照美国公认会计原则编制其财务报表,用勾号表示注册人是否已选择不使用延长的过渡期来遵守证券法第7(A)(2)(B)节提供的任何新的或修订的财务会计准则。☐

新的或修订的财务会计准则一词是指财务会计准则委员会在2012年4月5日之后发布的对其会计准则编纂的任何更新。

注册费的计算

每一级的标题

证券须予登记(1)

须支付的款额
已注册(2)(3)

建议的最大值
发行价
每股(3)

建议的最大值

集料

发行价(2)(3)

数额:

注册费(4)

A类普通股,每股票面价值0.00001美元

1,897,500,000 0.95美元 1802,625,000美元 96,666.39美元

(1)

在此登记的A类普通股存放后可发行的美国存托股份或美国存托股份将在表格F-6(注册号333-)的单独注册声明下注册。每股美国存托股份相当于20股A类普通股。

(2)

包括(A)由美国存托凭证代表的A类普通股,承销商可根据其超额配售选择权购买;及(B)由美国存托凭证代表的所有A类普通股,由美国存托凭证在美国境外初步发售及出售,并可不时于 美国境内转售,作为分派的一部分,或于本注册声明生效日期及证券首次真正向公众发售日期后40天内转售。

(3)

估计仅用于根据修订后的1933年证券法根据规则457(A)计算注册费金额。

(4)

注册人之前支付了总注册费的10,910.00美元,与2021年5月27日首次提交注册声明 有关。

注册人在此修改本注册声明所需的一个或多个日期,以推迟其生效日期,直至注册人提交进一步的修正案,明确规定本注册声明此后应根据修订后的1933年证券法第8(A)条生效,或直至注册声明于证券交易委员会根据该第8(A)条决定的日期生效。


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此初步招股说明书中的信息不完整,可能会更改。 在提交给美国证券交易委员会的注册声明生效之前,这些证券可能不会出售。本初步招股说明书不是出售要约,也不寻求在任何不允许要约或出售的司法管辖区购买这些证券的要约。

以完成为准。日期为2021年6月15日。

82,500,000股美国存托股份

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满帮有限公司

相当于16.5亿股A类普通股

这是首次公开发行美国存托股份,或美国存托股份,相当于满帮股份有限公司的A类普通股。

我们将在此次发售中出售82,500,000张美国存托凭证。每股美国存托股份相当于20股A类普通股,每股票面价值0.00001美元。我们预计每个美国存托股份的首次公开募股价格将在17.00美元到19.00美元之间。

在此次发行之前,美国存托凭证或我们的股票尚未公开上市。这些美国存托凭证已获准在纽约证券交易所(New York Stock Exchange)或纽约证券交易所(NYSE)上市,交易代码为?YMM。

根据适用的美国联邦证券法,我们是一家新兴的成长型公司,有资格降低上市公司的报告要求。

请参阅第27页的风险因素,了解在购买美国存托凭证之前应考虑的因素。

美国证券交易委员会或任何其他监管机构都没有批准或不批准这些证券,也没有对本招股说明书的准确性或充分性进行评估。任何相反的陈述都是刑事犯罪。

每个美国存托股份 总计

首次公开募股价格

美元 美元

承保折扣和佣金 (1)

美元 美元

扣除费用前的收益,付给我们

美元 美元

(1)

有关承保补偿的其他信息,请参阅承保。

如果承销商在此次发行中销售了超过82,500,000只美国存托凭证,承销商有 30天的选择权,可以首次公开发行价格减去承销折扣和佣金,从我们手中购买总计12,375,000只额外的美国存托凭证。

安大略省教师退休金计划委员会和穆巴达拉投资公司PJSC(一家总部位于阿布扎比的主权投资者,或穆巴达拉)的关联实体已同意根据证券法下的S 法规,以私募方式从我们手中购买价值1.00亿美元的A类普通股,豁免根据修订后的1933年证券法或证券法进行登记,每股价格等于根据1933年证券法对A类普通股比例调整后的首次公开募股价格。此交易视情况而定,计划与此 产品同时完成。参见并发私募配售。

我们的现有股东之一富达国际及/或其联属公司已 表示有意按首次公开发售价格及与其他美国存托凭证相同的条款,购买本次发售的美国存托凭证中最多1,000,000,000美元的非约束性权益。此外,Invesco Advisers,Invisers,Invesco,Ltd.的主要美国投资咨询子公司,作为各种基金和账户或Invesco管理基金的全权投资顾问,或Invesco管理基金,已表示有非约束性兴趣,将以首次公开募股价格和与其他ADS相同的条款购买本次发行中提供的高达5.0亿美元的美国存托凭证。由于此类意向指示不是具有约束力的协议或购买承诺, 任何此类投资者都可以决定在此次发行中购买更多、更少或不购买美国存托凭证,承销商可以决定向任何此类投资者出售更多、更少或不出售美国存托凭证。承销商将从出售给此类投资者的任何美国存托凭证获得与在本次发行中出售给公众的任何其他美国存托凭证相同的承销折扣和佣金。

于本次发售及同时进行的私募完成后,将发行及发行18,659,990,889股A类普通股及3,068,619,066股B类普通股。除投票权和转换权外,A类普通股和B类普通股的持有者将拥有相同的权利。每股A类普通股将有权享有一票,每股B类普通股将有权有30票,并可随时由其持有人转换为一股A类普通股。A类普通股在任何情况下都不能转换为B类普通股。假设承销商不行使购买额外美国存托凭证的选择权,本公司创始人、主席兼行政总裁张辉先生将对本公司所有已发行的B类普通股,连同他将持有的A类普通股,合共占本公司紧随本次发售及同时进行的私募完成后的全部已发行及已发行股份的83.4%的投票权。因此,我们将成为纽约证券交易所规则所定义的受控公司。

承销商预计将于2021年在纽约交割美国存托凭证。

摩根士丹利 中金公司 高盛
瑞银投资银行 华泰证券证券 花旗集团 野村

中国文艺复兴 里昂证券有限公司

招股说明书日期:2021年


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目录

招股说明书摘要

1

汇总合并财务和运营数据

21

风险因素

27

关于前瞻性陈述和行业数据的特别说明

82

收益的使用

83

股利政策

84

大写

85

稀释

87

民事责任的强制执行

90

我们的历史和公司结构

92

选定的合并财务数据

99

管理层对财务状况和经营成果的讨论与分析

104

行业概述

135

业务

141

条例

166

管理

180

主要股东

189

关联方交易

194

股本说明

197

美国存托股份简介

210

有资格未来出售的股票

220

税收

222

承销

228

并行私募配售

242

与此产品相关的费用

243

法律事务

244

专家

244

在那里您可以找到更多信息

245

合并财务报表索引

F-1

任何交易商、销售人员或其他人员均无权就本招股说明书或本公司可能授权交付或提供给您的任何免费书面招股说明书中未包含的任何内容提供任何信息或陈述。您不得依赖任何未经授权的信息或陈述。本招股说明书是一份出售要约,我们 正在寻求仅在此提供的美国存托凭证的购买要约,并且仅在合法的情况下和在司法管辖区内进行。本招股说明书中包含的信息仅在其日期有效,无论本招股说明书的交付时间 或美国存托凭证的任何销售。

我们和承销商均未在除美国以外的任何司法管辖区内允许本次发行或 拥有或分发本招股说明书或任何已提交的免费书面招股说明书。在美国以外进入 拥有的人员

i


目录表

本招股说明书或向美国证券交易委员会或美国证券交易委员会提交的任何免费撰写的招股说明书必须告知自己,并遵守与发售美国存托凭证和分发本招股说明书或在美国境外提交的任何免费撰写的招股说明书有关的任何限制。

在2021年(本招股说明书发布后第25天)之前,所有购买、销售或交易美国存托凭证的交易商,无论是否参与此次发售,都可能被要求提交招股说明书。这还不包括交易商在作为承销商时提交招股说明书的义务,以及 关于其未售出配售或认购的义务。

II


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招股说明书摘要

本摘要重点介绍了本招股说明书其他部分包含的更详细的精选信息。此摘要可能不包含您在投资美国存托凭证之前应考虑的全部信息。在做出投资决定之前,您应该仔细阅读整个招股说明书,包括风险因素和财务报表。本招股说明书包含 受我们委托并由中国洞察咨询公司(简称中投公司,一家独立市场研究公司)编写的行业报告中的信息,以提供有关我们的行业和我们在中国的市场地位的信息。我们将本报告 称为CIC报告。

我们的使命

我们的使命是让物流变得更好。我们正在用技术塑造物流的未来。

物流是我们经济的命脉,为货物的流动提供动力,连接生产和消费的引擎。我们希望 彻底改变物流,提高整个价值链的效率,并减少我们这个星球的碳足迹。

概述

根据中投公司的报告,按总交易额计算,满帮是2020年世界上最大的数字货运平台。我们通过在整个价值链上开创数字化、标准化和智能化的物流基础设施,改变了中国的道路运输行业。

我们的平台将托运人与卡车司机联系起来,以方便不同距离、不同重量和不同类型的货物出货。我们已经建立了一个由数百万托运人和卡车司机组成的充满活力的生态系统。2021年3月,约有140万托运人在我们的平台上发布了发货订单。2020年,我们完成了7170万份订单,GTV达到1738亿元人民币(266亿美元),超过280万卡车司机在我们的平台上完成了发货订单。根据中投公司的报告,2020年,在中国的所有重型和中型卡车司机中,约有20%在我们的平台上完成了发货订单。在2021年第一季度,我们促成了2,210万个完成订单,GTV达到515亿元人民币(79亿美元),分别同比增长170.2%和108.0%。

行业背景和挑战

根据中投公司的报告,中国拥有世界上最大的道路运输市场,2020年市场规模为6.2万亿元人民币(合9515亿美元)。根据中投公司的报告,整车运输和零担运输构成了中国道路运输市场的大部分,2020年达到5.3万亿元人民币(8167亿美元),预计到2025年将达到6.5万亿元人民币。

中国的道路运输业高度分散、复杂、效率低下。公路运输主要按需安排,信息高度不对称。托运人和卡车司机之间高度分散,有一大群中小型企业的托运人 和作为个体所有者经营者的卡车司机。这在结构上不同于美国,在美国,托运人集中在一起,由规模较大的现任者提供服务。在中国,货主和卡车司机的匹配传统上是在偏远的物流园区线下进行的,发货单杂乱无章地写在黑板上,大部分谈判过程是通过电话或亲自进行的。

因此,行业参与者在中国身上面临着重大挑战。通常情况下,托运人要花几天时间才能找到一名卡车司机,还必须经过多层中间商,导致成本更高。定价不透明,而且


1


目录表

交易是在盲目信任的情况下进行的,没有充分保护托运人或卡车司机的利益。由于信息高度不对称,卡车利用率受到限制,特别是对回程卡车司机来说,他们通常要花几天时间才能找到下一批货物。卡车司机频繁前往物流园区寻找他们的下一批货物,物流园区通常距离他们的上一批货物超过50公里,导致浪费里程、燃料成本和时间。他们无法规划自己的路线,对收入的可见性也很有限。托运人和卡车司机之间缺乏标准化的协议和信任导致频繁的纠纷, 导致交易未完成和付款延迟,进一步破坏了行业的信任和效率。

自贸协定平台

我们相信,解决这些行业挑战的关键是一个能够无缝连接托运人和卡车司机的数字化、标准化和智能平台 。利用智能手机和移动互联网的激增,我们建立了全国性的基础设施和行业标准,以促进整个物流行业的透明度、信任和效率。通过这样做,我们 为中国的经济增长做出了贡献,改善了数以百万计的托运人和卡车司机的生活,并减少了我们地球的碳足迹。

云满满火车邦分别于2013年和2011年成立,两家公司都迅速成长为中国领先的数字货运平台。2017年,两家公司合并成立了自贸协定,建立了具有显著规模经济的全国道路物流网络。

我们正在不断改进我们的产品,以更好地满足行业参与者多样化、复杂且往往非标准的需求。我们已经从一个货运清单目录演变为一个生态系统,通过数据驱动的技术和全面的增值服务实现端到端的物流交易。

下图说明了我们平台的主要组件。

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货运配对服务

货运挂牌服务。2011年和2013年,火车邦云满满每个都开始通过QQ和微信群 提供货运清单服务,迈出了数字化转型的第一步


2


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中国的道路运输业。2013年底和2014年初,云满满火车邦每一家公司都推出了自己的移动应用程序,发货人可以在那里发布发货订单,卡车司机可以联系他们,以标准化的方式找到他们的下一批货物。2017年底两家公司合并后,我们于2018年开始货运上市服务货币化,推出了针对常客的会员服务, 允许付费托运人比非付费托运人发布更多的发货订单。

货运经纪服务。2018年1月,我们推出了货运经纪服务,从货运挂牌服务又向前迈进了一步,为客户提供端到端货运配套服务以更高水平的服务质量保证给托运人。作为货运经纪人,我们 与托运人签订合同,销售航运服务和平台服务,也与卡车司机签订合同购买航运服务。我们向托运人收取的金额与我们支付给卡车司机的金额之间的差额 代表我们的平台服务费。我们承担支付增值税或增值税的法律义务,增值税是根据航运服务和平台服务的整个销售价格评估的。我们从地方财政局获得政府补贴的部分退税,作为对发展当地经济和商业的激励。我们向发货人开具增值税发票,他们可以使用这些发票进行减税,解决了许多发货人在与卡车司机签约时的一个重大痛点。托运人可以实时跟踪每一步的交易,并在线支付运费。我们还承担每次装运不超过特定金额的货物损坏的责任,并在某些情况下购买货物保险 以减轻我们的风险。

在线交易服务。基于我们从货运挂牌和经纪服务中开发的技术和运营诀窍,我们推出了在线交易服务,以进一步实现航运交易的数字化,并使托运人和卡车司机能够通过我们的平台进行交易。卡车司机需要向我们的平台支付运费 押金以确保发货订单,这有助于更好的服务质量和更高的完成率。我们还为托运人提供了实时跟踪每一步交易的选项。2020年8月,我们开始将我们的在线交易服务 货币化,向卡车司机收取来自首批三个城市(即杭州、湖州和绍兴)的选定发货订单的佣金。2021年3月,我们从发货订单中收取佣金,GTV为7.938亿元,占我们平台上这三个城市GTV总额的96.8%。自2020年8月以来,我们在这些城市的日均订单量和卡车司机留存率保持稳定,表明我们的用户接受此类佣金。2020年第四季度,我们开始对来自其他某些城市的较小规模的发货订单收取佣金。2021年3月,我们共在60个城市收取佣金 ,GTV为86亿元,占这60个城市GTV总额的89.6%,占同月通过我们平台促成的全国GTV总额的36.3%。我们在这60个城市的佣金总额在2021年3月是4660万元。

增值服务

我们提供一系列增值服务,满足托运人和卡车司机的各种基本需求,并提高他们在我们平台上的粘性和参与度。托运人可以在我们的平台上访问运输管理系统、信用解决方案和保险。卡车司机可以在我们的平台上访问用于路由和管理交通罚单记录、信用解决方案、保险、电子收费等的软件、服务和能源服务。


3


目录表

给托运人和卡车司机带来的好处

我们为托运人和卡车司机提供的主要好处包括:

高效的货运匹配。托运人可以随时随地在手机上以标准化的方式发布发货订单,而无需通过中介或前往物流园区。托运人可以从可靠的卡车司机那里获得报价,通常在几分钟内,而不是几天内,并根据卡车司机的个人资料和跟踪记录做出关于其适宜性的明智决定。卡车司机在旅途中可以在几分钟内找到货物,而不必前往物流园区并等待数天。它们还节省了两次发货之间往返物流园区的长途旅行里程和时间。

更好的盈利能力。托运人享受着更低的运输成本和更透明的定价,因为他们可以 直接与卡车司机对接,省去了层层的中间人和在物流园区租用空间的需要。根据中投公司的报告,一笔航运交易可能涉及多个中间商,他们的费用通常占托运人支付的运费的10%-15%。卡车司机可以获得更高的收入和利用率,因为寻找货物所花费的时间和里程更少。根据中投公司的一项卡车司机调查,63%的受访者发现,使用数字货运平台后,他们的月度发货订单增加了 。他们可以优化自己的时间表和路线,带来更明显的收入。有了我们建立的交易标准,他们收取运费的确定性也更高,应收天数也更短。

更智能的运营。我们使托运人和卡车司机能够以更智能、更高效的方式运营 。托运人得到了改善其运营的软件的支持,例如运输管理系统以及数据驱动的算法,这些算法为运输建议适当的定价。卡车司机得到软件和数据驱动的 算法的支持,这些算法可以推荐合适的发货、建议最佳路线并简化他们的操作。

更好地保障服务质量。我们从头到尾为物流交易的每一个部分提供便利。互动和交易记录在我们的平台上,改善了问责制,并为争端解决提供了支持来源。我们的平台可以充当托管代理,通过该代理向我们的 平台支付运费保证金并由其持有,直到托运人确认相关交易已完成,从而使托运人和卡车司机能够更有把握地进行交易。我们提供全天候的客户服务和争议解决协议。

享受增值服务。我们为托运人和卡车司机提供全面的增值服务,满足他们多样化和复杂的需求,并解决各种痛点。我们只与拥有可靠记录的业务合作伙伴合作,以确保为用户提供的增值服务的质量。


4


目录表

我们的规模和财务业绩

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(1)

在截至2020年12月31日的一年中。

(2)

截至2020年12月31日。

(3)

在2020年12月。

(4)

2020年,超过280万卡车司机在我们的平台上完成了发货订单,约占中国2020年1,370万重型和中型卡车司机的20%。

近年来,我们发展迅速,达到了显著的规模。截至2020年12月,我们有超过130万个托运人MAU,比2019年12月同比增长42.2%。随着我们平台匹配效率的不断提高,我们的GTV大幅增长, 在2020年达到1738亿元人民币(266亿美元)。中国的经济和我们的业务受到了新冠肺炎的影响,特别是在2020年1月和2月。2020年1月和2月,我们的月平均GTV为64亿元人民币,与2019年第四季度的月平均GTV相比下降了42.2%。我们看到2020年3月的交易量强劲复苏,2020年3月份实现GTV 119亿元人民币,环比增长145.4%。2021年第一季度,我们的国内生产总值为515亿元人民币(79亿美元),同比增长108.0。

我们正处于货币化的早期阶段。我们的收入主要来自托运人的会员费、托运人的货运代理费,以及托运人、卡车司机和其他生态系统参与者的增值服务的利息和费用。我们从2020年8月开始在线交易服务货币化,目前我们向卡车司机收取来自中国某些城市的 发货订单佣金。2019年和2020年,我们的总净收入分别为人民币24.731亿元和人民币25.808亿元(3.955亿美元)。我们在2019年和2020年分别录得净亏损人民币15.237亿元和人民币34.705亿元(5.319亿美元)。我们于2019年录得非GAAP经调整净亏损人民币9280万元,于2020年度录得非GAAP经调整净收益人民币2.811亿元(4,310万美元)。

我们的优势

我们相信,以下优势使我们能够很好地把握中国巨大且快速变化的道路运输市场带来的机遇。

拥有强大网络效应的全球最大且发展迅速的数字货运平台;

率先开发数字化、标准化和智能化的全行业物流基础设施;

全面的物流和增值服务推动用户参与度的提高;


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专有和创新技术;以及

具有技术和物流DNA的经验丰富的管理。

我们的战略

我们遵循以下 战略来履行我们的使命,让物流变得更好:

扩大我们的物流网络,并通过我们的平台促进交易量;

扩大我们的服务范围;

继续投资于基础设施建设和技术创新;以及

有选择地寻求战略联盟、投资和收购。

风险因素摘要

投资美国存托凭证涉及重大风险。在投资美国存托凭证之前,您应仔细考虑本招股说明书中的所有信息。下面是我们面临的主要风险的摘要,按相关标题排列。这些 风险在题为风险因素的一节中有更全面的讨论。

与我们的商业和工业有关的风险

与我们的业务和行业相关的风险和不确定因素包括但不限于:

我们过去的财务和经营业绩可能不能代表我们未来的前景和经营成果 ,因为我们的一些业务线的经营历史有限,商业模式不断发展,市场不断变化;

自成立以来,我们的业务大幅增长;我们可能无法有效地管理我们的增长、控制我们的费用或实施我们的业务战略;

我们的业务可能会受到中国道路运输市场波动的影响;

如果我们无法以经济高效的方式吸引或保持足够数量的托运人和卡车司机, 无论是由于竞争还是其他因素,我们的平台对托运人和卡车司机的吸引力都会降低,我们的财务业绩将受到不利影响;

我们可能无法继续维护、保护和加强我们的品牌,任何关于我们、我们的业务、我们的管理层、我们的生态系统参与者或整个道路运输市场的负面宣传都可能对我们的声誉、业务、运营和增长产生实质性的不利影响;

如果我们的解决方案和服务没有达到并保持足够的市场认可度,或者没有为生态系统参与者提供预期的 好处,我们的财务状况、运营结果和竞争地位将受到实质性和不利的影响;

如果我们的用户、其他生态系统参与者或他们的员工从事或受到犯罪、暴力、欺诈、不适当或危险活动的影响,我们的声誉、业务、财务状况和经营业绩可能会受到不利影响;

如果我们不能有效地将卡车司机与发货量匹配起来,优化我们的定价模式,我们的业务、财务状况和运营结果可能会受到不利影响;

我们不能保证我们的货币化战略或我们的业务计划将成功实施或产生可持续的收入和利润。

我们已经招致净亏损,未来可能还会继续招致净亏损。


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与公司结构有关的风险

与我们的公司结构有关的风险和不确定因素包括但不限于:

如果中国政府认为与我们合并的VIE有关的合同安排不符合中国对相关行业的外国投资的监管限制,或者如果这些规定或现有规定的解释在未来发生变化,我们可能会受到严厉的处罚或被迫放弃我们在这些业务中的 权益;

我们依靠与合并后的VIE及其股东的合同安排在中国开展相当一部分业务,这在提供运营控制方面可能不如直接所有权有效,否则会对我们的业务产生实质性的不利影响;以及

我们合并后的VIE的股东可能与我们存在潜在的利益冲突,这可能会对我们的业务和财务状况产生重大影响。

在中国做生意的相关风险

我们还面临与在中国开展业务有关的总体风险和不确定性,包括但不限于以下 :

中国政府政治和经济政策的变化可能会对我们的业务、财务状况和经营结果产生实质性的不利影响,并可能导致我们无法维持我们的增长和扩张战略;

中国法律、规则和法规的解释和执行存在不确定性;

您在履行法律程序、执行外国判决或根据美国或其他外国法律在中国提起针对我们、我们的董事、高管或本招股说明书中提到的专家的原创诉讼时可能会遇到困难。因此,您可能无法有效地享受此类法律的保护 ;以及

本招股说明书中包含的审计报告是由未经上市公司会计监督委员会检查的审计师编写的,因此,我们的投资者被剥夺了此类检查的好处。此外,采用任何规则、立法或其他措施来增加美国监管机构对审计信息的访问可能会导致 不确定性,如果我们无法及时满足PCAOB的任何检查要求,我们可能会被摘牌。

与此产品相关的风险

除了上述风险外,我们还面临与美国存托股份和此次发行相关的风险,包括但不限于以下风险:

在本次发行之前,我们的股票或美国存托凭证没有公开市场,您可能无法以您支付的价格或高于您支付的价格转售美国存托凭证,或者根本无法转售;

美国存托凭证的交易价格可能会波动,这可能会给您造成重大损失;

我们股本的双层结构可能使美国存托凭证不符合纳入某些股票市场指数的资格,从而对美国存托凭证的市场价格和流动性产生不利影响;以及

作为一家在开曼群岛注册成立的公司,我们被允许在与纽约证券交易所公司治理上市标准显著不同的公司治理事项 中采用某些母国做法;与我们完全遵守纽约证券交易所公司治理上市标准相比,这些做法对股东的保护可能会更少。


7


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最新发展动态

选定的未经审计的财务数据

以下列出了截至2020年3月31日和2021年3月31日的三个月的某些精选未经审计的财务数据。我们无法向您保证,我们截至2021年3月31日的三个月的财务业绩将代表我们未来中期或截至2021年12月31日的全年的财务业绩。这些选定的未经审计的财务数据并非我们截至2020年3月31日或2021年3月31日的三个月财务业绩的全面报表,也不应被视为我们根据美国公认会计准则编制的完整中期或年度财务报表的替代品。有关可能影响我们运营结果的趋势和其他因素的信息,请参阅《管理层对财务状况和运营结果的讨论和分析》以及本招股说明书中其他部分包含的风险因素。

截至以下三个月
3月31日,
2020 2021
人民币 人民币 美元
(单位:千)

净收入(包括增值税、增值税,截至2020年和2021年3月31日的三个月分别为人民币203,308元和人民币470,195元)

438,569 867,154 132,897

选定的运营费用:

收入成本(包括增值税退税净额,截至2020年3月31日和2021年3月31日的三个月分别为105,936元和322,676元)

(189,697 ) (412,800 ) (63,264 )

销售和市场营销费用

(82,265 ) (170,386 ) (26,113 )

一般和行政费用

(171,189 ) (321,976 ) (49,345 )

研发费用

(90,775 ) (138,047 ) (21,157 )

净亏损

(63,284 ) (196,956 ) (30,185 )

收入

截至2020年3月31日和2021年3月31日的三个月,我们分别录得净收入人民币4.386亿元和人民币8.672亿元(1.329亿美元)。于截至2020年3月31日及2021年3月31日止三个月,分别有人民币2.033亿元及人民币4.702亿元(7,210万美元)的收入来自增值税,主要与货运经纪服务收取的增值税有关 。

货运配对服务收入由截至二零二零年三月三十一日止三个月的人民币三亿零二千七百万元增长129.7%至二零二一年同期的人民币六亿九千五百二十万元(一亿零六千五百万美元),原因是货运经纪服务及货运上市服务的收入增加,以及自二零二零年末以来交易佣金的增长。

来自货运经纪服务的收入由截至2021年3月31日的三个月的人民币1.892亿元增长135.9%至2021年同期的人民币4.444亿元(6,840万美元),主要是由于涉及我们货运经纪服务的交易活动大幅增加,中国所在的道路运输业 已从新冠肺炎疫情中大幅复苏,但因我们降低平均费率以吸引更多托运人使用我们的服务而部分抵销了这一增长。

货运上市服务收入由截至二零二零年三月三十一日止三个月的人民币1.135亿元增长43.9%至2021年同期的人民币1.633亿元(2,500万美元),主要原因是付货人对我们服务的需求增加带动付费会员总数大幅增加。


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目录表

我们在2020年8月开始通过向卡车司机收取某些发货订单的佣金来实现在线交易服务的货币化。截至2021年3月31日的三个月,交易佣金为人民币8,550万元(合1,310万美元)。

由于信贷解决方案和其他增值服务收入的增长,增值服务收入从截至2020年3月31日的三个月的人民币1.359亿元增长至2021年同期的人民币1.72亿元(2640万美元),增幅为26.5%。

收入成本

我们的收入成本 由截至二零二零年三月三十一日止三个月的人民币1.897亿元增加至2021年同期的人民币4.128亿元(6,330万美元),增幅达117.6%,主要原因是增值税、相关税项附加费及其他税务成本增加,扣除政府机关的退税。同期,我们的收入成本占我们净收入的百分比从43.3%上升到47.6%。

截至2020年及2021年3月31日止三个月,增值税总额分别为人民币2.582亿元及人民币6.222亿元(9,540万美元), 其中与货运经纪服务有关的人民币2.44亿元及人民币5.984亿元(9,170万美元),相关的税项附加费及其他税项成本分别为人民币4,620万元及人民币9,730万元(1,490万美元),基本上全部与货运经纪服务有关。同期,来自政府部门的退税金额(包括增值税退税和相关税收附加费)分别为人民币1.603亿元和人民币3.585亿元(合5490万美元),其中增值税退税人民币1.522亿元和人民币2.995亿元(合4590万美元)。几乎所有退税都与货运经纪服务有关。

销售和市场营销费用

我们的销售和营销费用从截至2021年3月31日的三个月的人民币8,230万元增加到2021年同期的人民币1.704亿元(2,610万美元),增长了107.0%,同期我们的销售和营销费用占我们净收入的比例从18.8%增加到19.6%。该增长主要是由于(I)销售及营销员工人数增加及福利供款率增加所带动的薪酬及福利开支增加人民币3190万元(490万美元),(Ii)由于新的市场推广措施而导致广告及营销开支增加人民币1730万元(260万美元),及(Iii)确认以股份为基础的薪酬支出人民币2620万元(400万美元)。

一般和行政费用

我们的一般及行政开支由截至2020年3月31日止三个月的人民币171.2百万元增加至2021年同期的人民币32,200,000元(4,930万美元),增幅达88.1%,主要是由于以股份为基础的薪酬开支增加人民币17,76,000元(2,720万美元)。在同一时期,我们的一般和行政费用占我们净收入的百分比从39.0%下降到37.1%,这主要是由于净收入增加带来的运营杠杆。

研发费用

我们的研发开支由截至二零二零年三月三十一日止三个月的人民币9,080,000元增加至2021年同期的人民币138,000,000元(2,110万美元),增幅达52.0%,主要原因是(I)由于研发人员增加及福利供款率增加,薪酬及福利开支增加人民币2,750万元(4,200,000美元),及(Ii)确认以股份为基础的薪酬开支人民币1,500,000元(2,300,000美元)。在同一时期,我们的研发费用占净收入的百分比从20.7%下降到15.9% ,这主要是由于更高的净收入带来的运营杠杆。



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目录表

净亏损

截至2021年3月31日止三个月,我们录得净亏损人民币1.97亿元(3,020万美元),而2020年同期则净亏损人民币6,330万元。

我们于截至2021年3月31日止三个月的净收入较截至2020年12月31日止三个月的净收入较前三个月上升,主要原因是自2020年末以来此类业务的扩张令交易佣金收入增加,但货运经纪服务及信贷解决方案收入的下降则部分抵销了这一增长,因为我们经历了中国春节假期季节的季节性影响导致交易量下降。同期我们的净亏损减少,主要是由于我们基于股份的薪酬支出大幅减少。

非公认会计准则财务指标

截至2021年3月31日止三个月,我们录得非GAAP经调整营业收入人民币1.107亿元(1,70万美元),而2020年同期经非GAAP经调整营业亏损人民币3,000万元。在净收入增长的推动下,我们的非公认会计准则调整后净收入 从截至2020年3月31日的三个月的人民币2,660万元增长至2021年同期的人民币11,29万元(合1,730万美元),增幅为324.4%。

下表将我们在所列期间的非GAAP调整后的营业(亏损)/收入与根据美国GAAP计算和列报的最直接可比财务指标(运营亏损)进行了核对。

截至3月31日的三个月,
2020 2021
人民币 人民币 美元
(单位:千)

运营亏损

(122,828 ) (201,894 ) (30,942 )

添加:

基于股份的薪酬费用

82,486 301,654 46,231

因企业收购而产生的无形资产摊销

10,333 10,983 1,683

非GAAP调整后的营业 (亏损)/收入

(30,009 ) 110,743 16,972


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目录表

下表对按美国公认会计原则计算和列报的最直接可比财务指标所列期间的非公认会计原则调整后的净收益进行了核对,即净亏损。

截至3月31日的三个月,
2020 2021
人民币 人民币 美元
(单位:千)

净亏损

(63,284 ) (196,956 ) (30,185 )

添加:

基于股份的薪酬费用

82,486 301,654 46,231

因企业收购而产生的无形资产摊销

10,333 10,983 1,683

非GAAP调整的税收影响 (1)

(2,583 ) (2,746 ) (421 )

更少:

非持续经营的净收益,税后净额

341

非公认会计准则调整后净收益

26,611 112,935 17,308

(1)   包括与因业务收购而产生的无形资产摊销有关的税务影响 。

   

关键运营指标

下表列出了截至2021年3月31日的三个月的主要运营指标,以及截至2020年3月31日的三个月的运营指标。由于对我们服务的需求增加,随着中国的道路运输业从新冠肺炎疫情中大幅复苏,以及我们业务的持续扩张,我们的平均发货人MAU、已完成订单和GTV同比大幅增长。2021年3月,约有140万托运人在我们的平台上发布了发货订单,与2020年3月相比,同比增长了63.0%。

截至3月31日的三个月,
2020 2021

平均发货人MAU(单位:百万)

0.73 1.22

已完成订单(单位:百万)

8.2 22.1

GTV(数十亿元人民币)

24.7 51.5

2020年8月,我们开始将我们的在线交易服务货币化,向卡车司机收取选定类型的发货订单佣金,这些订单来自首批三个城市,即杭州、湖州和绍兴。2021年3月,我们收取发货订单佣金7.938亿元人民币,占我们平台上这三个城市GTV总额的96.8% 。2021年3月佣金为人民币540万元。我们从2020年第四季度和2021年第一季度开始对来自其他某些城市的较小规模的发货订单收取佣金。2021年3月,我们共在60个城市收取佣金,GTV为86亿元人民币,占这60个城市GTV总额的89.6%,占同月通过我们平台促成的全国GTV总额的36.3%。2021年3月,我们在这60个城市收取的佣金总额为4660万元人民币。

其他发展

从2021年5月28日至2021年6月10日,我们回购和注销了戴维杰控股有限公司91,236,935股A类普通股,耿XF控股20,274,875股A类普通股


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目录表

刘新福控股有限公司发行15,206,156股A类普通股、唐三控股有限公司发行40,549,749股A类普通股、凯投公司发行105,675,493股A-9系列优先股及南京爱德福罗纳信息技术投资合伙企业(有限合伙)发行64,446,468股A-9系列优先股,回购总价为每股0.98644260美元,回购总价为332,815,549美元。

我们的历史和公司结构

操作的操作云满满始于2013年。在2017年12月之前,云满满平台由Full Truck物流信息有限公司的子公司和可变权益实体运营,Full Truck物流信息有限公司是根据开曼群岛法律注册的豁免公司。操作的操作火车邦始于2011年。在2017年12月之前,火车邦平台由Truck Alliance Inc.的子公司和可变权益实体运营,Truck Alliance Inc.是根据开曼群岛法律注册的豁免公司。

2017年12月,全卡车物流信息有限公司和卡车联盟有限公司合并为满帮有限公司,这是一家根据开曼群岛法律注册的豁免公司。

由于中国法律法规对提供增值电信服务和某些金融服务的实体的外资持股施加某些限制或 禁止,我们在中国的大部分业务是通过与上海西微信息咨询有限公司或上海西微、北京云满满科技有限公司或北京云满满以及贵州自贸物流科技有限公司或贵州自贸协定的合同安排进行的,这两家公司是我们的综合合资企业。我们合并后的VIE及其 子公司持有在中国经营我们业务所需的某些许可证。我们通过江苏漫运与上海西微、北京云满满及其各自的股东订立了一系列合同安排,从而获得了对上海西微和北京云满满的控制权。此外,我们还通过满帮信息咨询有限公司,通过与贵州自贸区及其股东签订了一系列合同安排,获得了对贵州自贸区的控制权。有关我们可变利益实体结构的更多详细信息和风险,请参阅与VIE及其股东的合同安排和风险因素以及与我们的公司结构相关的风险。


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目录表

下图显示了截至本招股说明书发布之日,我们与主要子公司的公司结构。对我们的经营结果、业务和财务状况无关紧要的某些实体被省略。除另有说明外,本图所示股权均为100%持有。

LOGO

(1)

张国辉先生及马桂珍女士分别持有北京云满满65%及35%的股权。 张国辉先生为本公司创办人、董事局主席兼行政总裁。马桂珍女士是董事的一员,也是我们管理层的一员。北京云满满目前未从事任何实质性业务经营。

(2)

张辉先生及马桂珍女士分别持有上海西威60%及40%的股权。 上海西威及其附属公司主要参与经营我们的云满满并提供货运配对服务和增值服务。

(3)

包括一家由上海西威全资拥有的无关紧要的子公司和另外两家由上海西威持有51%股权的无关紧要的 子公司。

(4)

包括曼云软件全资拥有的五家无关紧要的子公司,以及曼云软件持有70%股权的另一家无关紧要的 子公司。

(5)

张辉先生及马桂珍女士分别持有贵州自贸区70%及30%股权。贵州自贸区及其子公司主要参与运营我们的火车邦并提供货运配对服务和增值服务。此前,贵阳火车邦是自贸协定信息的整合VIE。贵州自贸区是一个新成立的实体。2021年3月,按照自贸区信息的指示,贵州自贸区根据自贸区信息与贵阳火车邦股东之间的合同安排,以象征性价格从贵阳火车邦股东手中收购了贵阳火车邦100%股权,自贸区信息通过合同安排获得了对贵州自贸区的控制权。在此类交易后,贵阳火车邦继续持有经营其业务所需的许可证。

(6)

包括贵阳活车邦全资拥有的21家无关紧要的子公司。



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目录表

我们的公司信息

我们的主要执行办公室位于贵州省贵阳市经济技术开发区开发大道123号,邮编550009,邮编:Republic of China,邮编:210012,邮编:江苏省南京市雨花台区丰新路20号万博科技园,邮编:Republic of China。我们在这些地址的电话号码是:+86-851-8384-2056+86-25-6692-0156,分别进行了分析。我们在开曼群岛的注册办事处位于开曼群岛KY1-1111大开曼邮编2681信箱Cricket Square,Hutchins Drive,Conyers Trust Company(Cayman)Limited的办公室。投资者如有任何疑问,请发送至上文所述的我们主要执行机构的地址和电话号码。

我们的主要网站是Www.ymm56.comWww.huochebang.cn,这些 网站上的信息不是本招股说明书的一部分。我们在美国的代理是Cogency Global Inc.,地址是纽约东42街122号,18楼,NY 10168。

成为一家新兴成长型公司的意义

作为上一财年收入不到10.7亿美元的公司,根据2012年的JumpStart Our Business Startups Act或JOBS Act,我们有资格成为新兴成长型公司 。新兴成长型公司可以利用特定的减少报告和其他一般适用于上市公司的要求。这些条款包括免除2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第404条或第404条关于评估新兴成长型公司财务报告内部控制有效性的审计师认证要求。《就业法案》还规定,新兴成长型公司不需要遵守任何新的或修订的财务会计准则,直到私营公司被要求遵守该新的或修订的会计准则。我们将利用延长的过渡期。由于这次选举,我们的财务报表可能无法与符合这些新的或修订的会计准则的上市公司生效日期的其他上市公司 进行比较。

我们仍将是一家新兴的成长型公司,直到(A)我们的财政年度的最后一天,在此期间,我们的年度总收入至少达到10.7亿美元;(B)我们的财政年度的最后一天,即本次发行完成五周年之后的最后一天;(C)在前三年期间,我们发行了超过10亿美元的不可转换债券;或(D)根据修订后的1934年《证券交易法》或《交易法》,我们被视为大型加速申请者的日期,如果截至我们最近完成的第二财季的最后一个营业日,非关联公司持有的美国存托凭证的市值超过7亿美元,则将发生这种情况。一旦我们不再是一家新兴的成长型公司,我们将无权享受上文讨论的就业法案中规定的豁免。

成为外国私人发行人和受控公司的含义

我们是《交易法》规定的外国私人发行人,因此,我们被允许遵循我们本国开曼群岛的公司治理实践,而不是纽约证券交易所适用于美国国内公司的公司治理标准。例如,我们不要求董事会的多数成员由独立董事组成,也不要求薪酬委员会或提名和公司治理委员会完全由独立董事组成。只要我们仍然是外国私人发行人,我们就打算继续遵循我们本国的公司治理做法。因此,您可能得不到受纽约证券交易所公司治理要求约束的美国国内公司股东所享有的同等保护。作为一家外国私人发行人,我们也受到


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目录表

降低了披露要求,不受适用于美国国内发行人的美国证券规则和法规的某些条款的约束,例如监管代理募集的规则 以及某些内幕报告和短期波动利润规则。

在本次发行和同时进行的私募完成后,我们将成为纽约证券交易所规则所定义的受控公司,因为我们的创始人、董事长兼首席执行官张辉先生将能够行使我们已发行和已发行股票总数的83.4%的投票权,假设承销商没有行使他们购买额外美国存托凭证的选择权。根据纽约证券交易所的规则,受控公司可以选择不遵守某些公司治理要求 。目前,我们不打算在完成此次发行和同时进行的私募后,在我们的公司治理实践方面利用受控公司的豁免。

适用于本招股说明书的惯例

除非我们另有说明,否则本招股说明书中提及的:

?活跃托运人是指在指定期间内在我们的平台上至少发布了一个发货单的我们平台上的注册托运人账户的总数;一些托运人可能使用多个账户,和/或可能与其他托运人共享同一账户;

?美国存托股票相当于美国存托股份,每股美国存托股份代表20股A类普通股;

·复合年增长率为复合年增长率;

?中国和中华人民共和国属于人民Republic of China,仅就本招股说明书而言,不包括台湾、香港特别行政区和澳门特别行政区;

?在给定时间段内,我们平台上已履行的订单是指在此期间通过我们的 平台匹配的所有发货订单,但不包括(I)随后被取消的发货订单,以及(Ii)我们的用户未能指定任何运费价格的发货订单,因为发货订单 是否得到履行存在很大的不确定性;

?我们平台在给定时间段内的GTV?或?交易毛值为我们平台上所有已履行订单在此期间由我们的用户指定的运费总和,不扣除我们收取的任何佣金或服务费;我们向下调整用户指定的不合理的高运费价格, 明显是由于文书错误;

?普通股属于我们的A类普通股,每股面值0.00001美元,以及 B类普通股,每股面值0.00001美元;每股A类普通股有权投一票;每股B类普通股在本次发行完成前有权投30票,并将根据我们第六次修订和重述的组织章程大纲和章程细则,或上市后的组织章程大纲和章程细则,在本次发售完成时有权获得30票,该等章程大纲和章程细则将在紧接本次发售完成前生效;

?每个平均托运人MAU的季度已履行订单的计算方法是:(I)一个季度在我们平台上完成的订单数量除以(Ii)该季度托运人MAU的平均数量;

?人民币?或?人民币?中国的法定货币;

道路运输业或道路运输市场是指在道路上用卡车运输原材料、半成品和制成品的运输服务市场;

托运人MAU等于给定月份内活跃托运人的数量;给定期间的平均托运人MAU 的计算方法是:(1)该期间每个月的托运人MAU总和除以(2)该期间的月数;


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目录表

?美元、?美元、?或?美元是美国的法定货币;

向可变利益实体提供服务;以及

根据上下文,我们、我们、我们的公司和我们的公司将归于满帮有限公司及其子公司和合并的VIE及其各自的子公司。

除非另有特别说明或上下文另有要求,否则本招股说明书中的所有信息均假定承销商不会行使购买额外美国存托凭证的选择权。

为了方便读者,本招股说明书包含了人民币与美元之间的相互转换。本招股说明书中的人民币兑美元和美元兑人民币的汇率为6.5250元人民币兑1.00美元,这是美国联邦储备委员会于2020年12月31日发布的H.10统计数据中规定的汇率。我们不表示本招股说明书中所指的人民币或美元金额可以或可以按任何特定汇率或根本不兑换为美元或人民币(视情况而定)。2021年6月11日,中午人民币买入汇率为6.3967元兑1美元。



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目录表

供品

每美国存托股份价格

我们目前预计,首次公开募股价格将在每美国存托股份17.00美元至19.00美元之间。

我们提供的美国存托凭证

82,500,000张美国存托凭证

此次发行后紧随其后的美国存托凭证

82,500,000份美国存托凭证(或94,875,000份美国存托凭证,如果承销商全面行使超额配售选择权)。

A类普通股的并行定向增发

在本次发售完成的同时,安大略省教师退休金计划委员会和一家与穆巴达拉有关联的实体已同意以私募方式向我们购买价值100,000,000美元的我们的A类普通股,该私募依据证券法下的S法规豁免注册,每股价格等于根据美国存托股份对A类普通股比例调整后的首次公开发行价格。基于本招股说明书封面所载价格区间的中点,即假设首次公开招股价格为每股美国存托股份18.00美元,安大略省教师退休金计划董事会和穆巴达拉关联实体将 购买111,111,111股我们的A类普通股,或总计222,222,222股A类普通股。我们将获得全部收益,不会就我们在同时定向增发中出售的A类普通股 支付任何承销折扣或佣金。同时定向增发中A类普通股的出售取决于本次发售完成,但不会登记为本次发售的一部分。我们在同时定向增发中出售的A类普通股将在本招股说明书发布之日起180天内受到锁定限制。我们将这些A类普通股的定向增发称为同时定向增发 。

A类普通股将在本次发行和同时定向增发后立即发行

18,659,990,889股A类普通股(或如承销商全面行使其超额配售选择权,则为18,907,490,889股A类普通股)。

B类普通股在本次发行和同时定向增发后紧随其后发行

3,068,619,066股B类普通股。

表示有兴趣

我们的现有股东之一富达国际和/或其关联公司已表示有非约束性兴趣购买本次发售的美国存托凭证中最多1,000万美元的股份。


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目录表

首次公开募股价格,条款与其他美国存托凭证相同。此外,景顺(Invesco,Ltd.)在美国的主要投资顾问子公司景顺(Invesco,Ltd.)是景顺管理基金的全权投资顾问,并代表景顺管理基金(Invesco Management Fund) 表示有非约束性兴趣,将以首次公开发行价格及与其他美国存托凭证相同的条款购买本次发售的高达5.0亿美元的美国存托凭证。由于这些意向指示不是具有约束力的协议或购买承诺,因此任何此类投资者都可以决定在此次发行中购买更多、更少或不购买美国存托凭证,承销商 可以决定向任何此类投资者出售更多、更少或不出售美国存托凭证。承销商将从出售给此类投资者的任何美国存托凭证获得的承销折扣和佣金,与他们在此次发行中向公众出售的任何其他美国存托凭证获得的承销折扣和佣金相同。

美国存托凭证

每股美国存托股份相当于20股A类普通股。

托管银行将是美国存托凭证相关A类普通股的持有人,您将拥有我们与美国存托凭证的托管银行和持有人以及 不时实益拥有人之间的存款协议中规定的美国存托股份持有人的权利。

你可以将你的美国存托凭证交回托管银行,以提取你的美国存托凭证相关的A类普通股。托管人会为这样的交换向您收取费用。

我们和托管银行可以在没有您同意的情况下,以任何理由修改或终止存款协议。任何征收或增加费用或收费的修订,或对您作为美国存托股份持有人所拥有的任何重大现有权利造成重大损害的修订,在向美国存托股份持有人发出修订通知后30天内,将不会对未偿还的美国存托凭证生效。如果修改生效,如果您继续持有您的美国存托凭证,您将受到修改后的存款协议的约束。

为了更好地理解美国存托凭证的条款,您应该仔细阅读本招股说明书中题为美国存托股份说明的部分。我们还建议您阅读存款协议, 这是包括本招股说明书在内的注册说明书的附件。

普通股

根据本公司上市后将于紧接本次发售完成前生效的章程大纲及章程细则,我们的普通股将分为A类普通股及B类普通股。就所有须由股东S投票的事项而言,每股A类普通股将有权投一票,而每股B类普通股将有权投30票,作为一个类别一起投票。每一股B类普通股将由 随时转换为一股A类普通股



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目录表

持有者。A类普通股在任何情况下都不能转换为B类普通股。当持有人将B类普通股转让给并非该持有人的联营公司的任何人士或实体时,该等B类普通股将自动及即时转换为等值数目的A类普通股。有关详细信息,请参阅股份说明 资本。

超额配售选择权

我们已授予承销商自本招股说明书日期起计30天内可行使的选择权,可按首次公开招股价格、减去承销折扣及 佣金购买合共12,375,000股额外美国存托凭证,仅供超额配售之用。

收益的使用

我们预计,在扣除承销折扣、佣金和估计应支付的发行费用后,我们将从此次发行和同时进行的私募中获得约16.207亿美元的净收益,或如果承销商全面行使超额配售选择权,将获得约18.345亿美元的净收益。 假设首次公开发行价为每股美国存托股份18.00美元,这是首次公开募股价格估计区间的中点。

我们预计本次发售及同时进行的私募所得款项净额如下:(I)约40%用于基础设施发展及技术创新投资,(Ii)约40%用于扩展服务,及(Iii)余额用于一般企业用途。

有关更多信息,请参阅使用收益。

锁定

吾等、吾等高级管理人员及董事、吾等现有股东及同时私募买主已同意在本招股说明书日期后180天内不出售、转让或处置任何美国存托凭证、普通股或类似证券,但若干例外情况除外。富达国际和/或其关联公司在本次发售中购买的任何美国存托凭证将不受前述锁定限制。参见?有资格未来出售的股票和承销。?

风险因素

?有关投资美国存托凭证的风险的讨论,请参见本招股说明书中包含的风险因素和其他信息。在决定投资美国存托凭证之前,你应该仔细考虑这些风险。

上市

这些美国存托凭证已获准在纽约证交所上市。我们的普通股不会在任何交易所上市或在任何非处方药交易 系统。

纽约证券交易所交易代码

YMM


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目录表

支付和结算

承销商预计将于2021年通过存托信托公司(DTC)的设施交付美国存托凭证。

托管人

德意志银行信托公司美洲

紧接本次发行及同时定向增发后发行的普通股总数将为18,659,990,889股A类普通股和3,068,619,066股B类普通股,这是基于(I)1,822,292,382股A类普通股和963,610,653股B类普通股 ;(Ii)将满载物流信息有限公司持有的800,000,000股A类普通股重新分类,以及在紧接本次发行完成前由Master Quality Group Limited一对一持有的1,302,286,591股A类普通股;(Iii)在紧接本次发售完成前,按一对一方式将满载物流持有的2,721,822股A-15系列优先股自动转换为2,721,822股B类普通股;。(4)按发行日期将剩余的已发行优先股自动转换为14,965,476,285股A类普通股。一对一的基础(V)与本次发售相关而发行的16.5亿股A类普通股(假设承销商不行使购买额外美国存托凭证的选择权);及(Vi)在同时进行的私募中发行的222,222,222股A类普通股,假设首次公开发行价格为每股美国存托股份18美元,这是本招股说明书封面所列价格区间的中点,但不包括:

185,365,851股A类普通股,根据我们于2018年11月通过的、于2020年4月和2020年12月修订和重述的 股票激励计划或2018年计划下的185,365,851股未偿还期权而可发行;以及

根据2018年计划预留供未来发行的194,542股A类普通股,以及根据我们于2021年4月通过的2021年股权激励计划或2021计划初步预留供未来发行的466,685,092股A类普通股 。



20


目录表

汇总合并的财务和运营数据

以下截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度的综合经营数据及全面亏损数据及综合现金流量表数据,以及截至2019年12月31日及2020年12月31日的综合资产负债表数据,均取自本招股说明书其他部分经审核的综合财务报表。

我们的合并财务报表是根据美国公认会计原则或美国公认会计原则编制和列报的。我们的历史结果并不一定预示着未来任何时期的预期结果。以下各时期和截至所示日期的汇总综合财务数据受本招股说明书其他部分包括的我们的合并财务报表和相关说明以及管理层财务状况和经营结果的讨论和分析项下的信息的 参考和阅读。

下表显示了我们的汇总综合经营报表和所示期间的综合亏损数据。

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(以千为单位,不包括每股和每股数据)

综合经营报表和全面亏损摘要:

净收入(包括增值税和增值税,截至2019年12月31日和2020年12月31日的年度分别为人民币1,359,320元和人民币1,434,015元)

2,473,061 2,580,820 395,528

运营费用:

收入成本(包括增值税退税净额,截至2019年12月31日和2020年12月31日的年度分别为953,200元和893,909元)(1)

(1,389,864 ) (1,316,017 ) (201,688 )

销售和市场营销费用(1)

(403,117 ) (454,343 ) (69,631 )

一般和行政费用 (1)

(1,189,423 ) (3,938,565 ) (603,611 )

研发费用(1)

(396,692 ) (413,369 ) (63,352 )

应收贷款准备金

(127,790 ) (94,160 ) (14,431 )

总运营费用

(3,506,886 ) (6,216,454 ) (952,713 )

其他营业收入

13,223 21,031 3,223

运营亏损

(1,020,602 ) (3,614,603 ) (553,962 )

其他(费用)收入

利息收入

229,310 209,832 32,158

利息支出

(39,996 ) (8,367 ) (1,282 )

汇兑损失

(4,410 ) (21,276 ) (3,261 )

投资收益

3,321 509

交易证券和衍生资产公允价值变动的未实现收益

18,140 2,780

其他费用,净额

(8,585 ) (5,559 ) (852 )

减值损失

(710,331 ) (22,030 ) (3,376 )

权益法被投资人的亏损份额

(1,729 ) (11,054 ) (1,694 )

其他(亏损)收入总额

(535,741

)

163,007 24,982

所得税前净亏损

(1,556,343 ) (3,451,596 ) (528,980 )

所得税优惠(费用)

14,676 (19,336 ) (2,963 )

持续经营净亏损

(1,541,667 ) (3,470,932 ) (531,943 )

非持续经营的净收益,税后净额

18,010 452 69


21


目录表
截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(以千为单位,不包括每股和每股数据)

净亏损

(1,523,657 ) (3,470,480 ) (531,874 )

减去:可归因于非控股权益的净亏损

(7 ) (8 ) (1 )

满帮股份有限公司应占净亏损

(1,523,650 ) (3,470,472 ) (531,873 )

当作股息

(120,086 ) (18,404 )

普通股股东应占净亏损

(1,523,650 ) (3,590,558 ) (550,277 )

每股普通股净亏损收益:

持续运营

(0.47 ) (1.05 ) (0.16 )

停产经营

0.01 0.00 0.00

基本普通股和稀释后普通股

(0.46 ) (1.05 ) (0.16 )

用于计算每股普通股净亏损的加权平均股数:

基本信息

3,299,723,079 3,423,687,654 3,423,687,654

稀释

3,299,723,079 3,423,687,654 3,423,687,654

净亏损

(1,523,657 ) (3,470,480 ) (531,874 )

其他全面收益(亏损)

外币折算调整,税后净额为零

89,399 (498,157 ) (76,346 )

全面损失总额

(1,434,258 ) (3,968,637 ) (608,220 )

减去:可归因于非控股权益的综合损失

(7 ) (8 ) (1 )

满帮股份有限公司应占综合亏损

(1,434,251 ) (3,968,629 ) (608,219 )

当作股息

(120,086 ) (18,404 )

普通股股东应占综合亏损

(1,434,251 ) (4,088,715 ) (626,623 )

(1)

以股份为基础的薪酬费用分配如下:

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(单位:千)

一般和行政费用

455,634 3,341,145 512,053

销售和市场营销费用

94,640 14,504

研发费用

42,680 6,541

收入成本

7,842 1,202

总计

455,634 3,486,307 534,300

22


目录表

下表显示了截至 所示日期的汇总综合资产负债表数据。

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(单位:千)

汇总综合资产负债表数据:

现金和现金等价物

3,983,721 10,060,391 1,541,822

流动资产总额

12,501,355 20,683,351 3,169,861

非流动资产总额

4,457,048 4,450,005 681,994

总资产

16,958,403 25,133,356 3,851,855

流动负债总额

2,281,372 1,962,347 300,743

非流动负债总额

123,333 118,783 18,204

总负债

2,404,705 2,081,130 318,947

夹层股权(可转换、可赎回的优先股)

21,644,964 31,535,947 4,833,095

股东赤字总额

(7,091,696 ) (8,484,143 ) (1,300,252 )

总负债、夹层权益和股东赤字

16,958,403 25,133,356 3,851,855

下表列出了所示期间的汇总合并现金流量数据。

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(单位:千)

汇总合并现金流数据:

经营活动提供的现金净额(用于)

(923,965 ) 574,742 88,084

用于投资活动的现金净额

(3,391,199 ) (2,690,895 ) (412,399 )

融资活动提供的现金净额

1,693,225 8,324,448 1,275,777

外汇汇率变动对现金、现金等价物和限制性现金的影响

19,884 (127,770 ) (19,581 )

现金、现金等价物和限制性现金净(减)增

(2,602,055 ) 6,080,525 931,881

年初现金及现金等价物和限制性现金

6,681,698 4,079,643 625,233

现金及现金等价物和限制性现金,年终

4,079,643 10,160,168 1,557,114

现金总额、现金等价物和限制性现金

4,079,643 10,160,168 1,557,114

非公认会计准则财务指标

在评估我们的业务时,我们考虑并使用非GAAP调整后的营业收入/(亏损)和非GAAP 调整后的净收益/(亏损),每个都是非GAAP财务指标,作为审查和评估我们经营业绩的补充措施。非GAAP财务指标的列报不应被孤立地考虑,也不应作为根据美国GAAP编制和列报的财务信息的替代。我们将非公认会计准则调整后的营业收入/(亏损)定义为经营亏损 ,不包括(I)基于股份的薪酬支出,(Ii)因从某些员工手中回购普通股而产生的超过公允价值的薪酬支出,以及(Iii)因业务收购而产生的无形资产摊销 。我们将非GAAP调整后净收益/(亏损)定义为净亏损,不包括(I)基于股份的薪酬支出,(Ii)因从某些员工回购普通股而产生的超过公允价值的薪酬支出, (Iii)业务收购导致的无形资产摊销,(Iv)与一次性注销贷款有关的减值损失, 我们于2019年在广州智鸿物流有限公司的投资,(V)非GAAP调整的税收影响,以及(Vi)非持续经营的净收益,扣除税项。


23


目录表

关于业务收购产生的无形资产摊销,相关无形资产作为采购会计的一部分入账,为公司创造收入做出贡献。业务收购产生的无形资产摊销将在未来期间重复出现,直到该等无形资产完全摊销为止。

我们提出非GAAP财务衡量标准是因为我们的管理层使用这些衡量标准来评估我们的经营业绩和制定业务计划。我们的非GAAP财务措施使我们的管理层能够评估我们的经营业绩,而不考虑业务收购产生的基于股份的薪酬费用和无形资产摊销的影响,这些费用是非现金费用、因回购超过公允价值的普通股而产生的薪酬费用、与一次性注销有关的减值损失(非现金和非经常性费用)以及非经常性业务的净收益(扣除税项)。我们还相信,使用非GAAP衡量标准有助于投资者对我们的经营业绩进行评估。

非GAAP财务指标不是根据美国GAAP定义的,也不是根据美国GAAP列报的。非公认会计准则财务计量作为一种分析工具有其局限性。我们的非GAAP财务指标并不反映影响我们运营的所有费用项目。基于股份的薪酬支出已经并可能继续在我们的业务中发生,并没有反映在我们的非公认会计准则财务指标的列报中。

我们将非GAAP财务指标与最近的美国GAAP 绩效指标进行核对。非GAAP调整后的营业收入/(亏损)和非GAAP调整后的净收益/(亏损)不应单独考虑或解释为营业收入/(亏损)和净收入/(亏损)的替代或任何其他衡量 业绩的指标,或作为我们经营业绩的指标。我们鼓励投资者将我们的非GAAP财务指标与最直接可比的GAAP指标进行比较。我们的非GAAP财务指标可能无法与其他公司提出的类似标题的 指标相比较。我们鼓励投资者和其他人全面审查我们的财务信息,而不是依赖于单一的财务衡量标准。

下表对本公司根据美国公认会计原则计算和列报的最直接可比财务指标(运营亏损)的非GAAP调整后营业收入/(亏损)进行了核对。

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(单位:千)

运营亏损

(1,020,602 ) (3,614,603 ) (553,962 )

添加:

基于股份的薪酬费用

455,634 3,486,307 534,300

回购超出公允价值的普通股所产生的补偿费用

251,891 234,113 35,879

因企业收购而产生的无形资产摊销

41,333 42,200 6,467

非公认会计准则调整后的营业收入/(亏损)

(271,744 ) 148,017 22,684


24


目录表

下表核对了根据美国公认会计原则计算和列报的最直接可比财务指标所列期间的非GAAP调整后净收益/(亏损),即净亏损。

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(单位:千)

净亏损

(1,523,657 ) (3,470,480 ) (531,874 )

添加:

基于股份的薪酬费用

455,634 3,486,307 534,300

回购超出公允价值的普通股所产生的补偿费用

251,891 234,113 35,879

因企业收购而产生的无形资产摊销

41,333 42,200 6,467

与一次性核销有关的减值损失

710,331

非公认会计原则调整的税收影响(1)

(10,333 ) (10,550 ) (1,617 )

更少:

非持续经营的净收益,税后净额

18,010 452 69

非公认会计准则调整后净收益/(亏损)

(92,811 ) 281,138 43,086

(1)

包括与企业收购产生的无形资产摊销有关的税收影响。

关键运营指标

我们定期审查以下关键运营指标,以评估我们的业务、衡量我们的业绩、确定趋势、制定财务 预测并做出战略决策。

截至以下三个月
3月31日,
2019
6月30日,2019 9月30日,2019 十二月三十一日,2019 3月31日,2020 6月30日,
2020
9月30日,2020 十二月三十一日,2020 3月31日,2021(2)

平均发货人MAU(单位:百万)

0.41 0.56 0.72 0.88 0.73 1.09 1.22 1.31 1.22

已完成订单(单位:百万)

不适用 (1) 不适用 (1) 10.0 11.5 8.2 19.2 19.8 24.6 22.1

GTV(数十亿元人民币)

不适用 (1) 不适用 (1) 27.7 33.3 24.7 46.9 45.2 56.9 51.5

(1)

在2019年第三季度之前,我们没有从卡车司机和托运人那里系统地收集GTV和已履行订单的数量,因为我们没有要求卡车司机或托运人提供这些信息。因此,我们无法获得2019年第一季度和第二季度的GTV和已完成订单。

(2)

由于春节假期,我们在2021年第一季度在我们平台上的交易活动比2020年第四季度有所下降。

有关我们的关键运营指标的定义,请参阅招股说明书摘要和适用于本招股说明书的惯例。


25


目录表

由于春节假期,我们平台上的交易量通常在每年 年的第一季度较低。与2019年第四季度相比,新冠肺炎的爆发,加上我们业务的季节性,导致我们平台上的托运人需求和交易活动在2020年第一季度大幅下降。?见风险因素?与我们业务和行业相关的风险?新冠肺炎疫情已经并可能继续对我们的运营结果和管理产生不利影响 讨论和分析财务状况和运营结果与新冠肺炎的影响。

尽管受到新冠肺炎疫情的影响,我们的平台在2020年第二季度迅速恢复。GTV从2019年第三季度的277亿元人民币增长到2020年第三季度的452亿元人民币;平均托运人MAU从2019年第三季度的70万元增加到2020年第三季度的120万元。



26


目录表

风险因素

投资美国存托凭证涉及重大风险。在投资美国存托凭证之前,您应仔细考虑本招股说明书中的所有信息,包括以下所述的风险和不确定性。以下任何风险都可能对我们的业务、财务状况和经营结果产生重大不利影响。其他我们目前不知道或我们目前认为无关紧要的风险和不确定性也可能对我们的业务、前景、财务状况、经营结果、现金流和支付股息的能力产生重大不利影响。在任何这种情况下,美国存托凭证的市场价格都可能下跌,您可能会损失全部或部分投资。特别是,由于我们是一家总部位于中国的公司,在开曼群岛注册成立,您应该特别注意下面标题为?与在中国做生意有关的风险?小节。

与我们的商业和工业有关的风险

我们过去的财务和经营业绩可能不能代表我们未来的经营前景和经营结果,因为我们的一些业务线的经营历史有限,商业模式不断发展,市场不断变化。

我们在2011年通过QQ和微信群提供货运挂牌服务,开始了我们的业务。根据中投公司的报告,今天,我们是世界上最大的数字货运平台,我们在2020年实现了1738亿元人民币(266亿美元)的GTV,2021年第一季度实现了515亿元人民币(79亿美元)的GTV。我们在业务运营的某些关键方面经验有限,例如货运配对和定价、提供增值服务,以及与广泛的生态系统参与者发展和维护长期关系。此外,由于我们作为一家合并公司在完成合并后的记录有限,云满满火车邦,很难预测我们 未来的收入并为我们的成本和支出制定适当的预算,而且对我们业务的评估和对我们未来业绩的预测可能不会像我们有更长的运营历史时那样准确。如果实际结果与投资者的预期不同,我们的美国存托凭证的市场价格可能会下降。

随着我们业务的发展或为了应对竞争,我们可能会继续推出新服务,调整我们现有的服务、我们的商业模式或我们的总体运营。例如,2020年8月,我们开始通过向卡车司机收取佣金来匹配源自中国某些城市的发货订单,从而开始将我们的在线交易服务货币化。我们不能向您保证这种新的商业模式会成功或产生符合我们期望的结果,或者根本不能。 我们业务模式的任何重大变化或未能实现预期的业务结果都可能对我们的业务和运营结果产生重大不利影响。我们还面临着成功开发新平台功能和 扩展我们的服务产品以提升托运人和卡车司机体验的挑战。因此,可能很难有效地评估我们未来的前景。此外,中国的道路运输市场正在不断发生变化。中国管理道路运输市场的法律法规也将进一步修改和解释。随着市场、监管环境或其他条件的发展,我们现有的解决方案和服务可能无法继续 交付预期的业务结果。

您应该根据我们遇到或可能遇到的风险和挑战来考虑我们的业务和前景,因为我们的一些业务线的运营历史有限,以及我们不断发展的业务模式和我们所在市场的变化。这些风险和挑战包括我们的能力,其中包括:

继续维护、保护和壮大我们的品牌;

吸引或保持相当数量的托运人和卡车司机;

继续为托运人和卡车司机提供卓越的体验;

跟上技术发展和先进技术的实施;

27


目录表

有效匹配卡车司机与出货量,优化相关定价模型;

抓住我们平台上的盈利机会;

遵守复杂和不断变化的法律法规;

提高我们的运营效率;

吸引、留住和激励有才华的员工,特别是销售和营销以及研发人员,以支持我们的业务增长;

驾驭经济状况和波动;

实施我们的业务策略,包括提供新服务;以及

在法律和监管行动中为自己辩护。

自成立以来,我们的业务大幅增长。我们可能无法有效管理我们的增长、控制我们的费用或实施我们的 业务战略。

自成立以来,我们的业务大幅增长,这给我们的管理和资源带来了巨大的压力。我们不能保证我们的收入增长水平将是可持续的,或者根本不能在未来实现。我们相信,我们的增长和扩张将取决于我们是否有能力在我们的 平台上吸引和留住托运人和卡车司机,在我们的平台上增加用户的参与度和交易活动,将我们的服务货币化,并利用我们的业务规模来管理运营成本和支出。不能保证我们将实现上述任何一项。

为了管理我们的增长和扩张,我们预计我们将需要实施各种新的和升级的运营系统、程序和控制,包括改进我们的技术基础设施和内部管理系统。扩展到新业务以及开发和采用新技术将需要我们产生额外的与劳动力相关的成本,如薪酬、福利成本和办公室租金费用。我们还需要进一步扩大、培训、管理和激励我们的员工队伍,并管理我们与生态系统参与者的关系。所有这些努力都涉及风险,需要大量的管理工作和技能以及大量的额外支出。我们的进一步扩张可能会从我们现有的业务运营中转移我们的管理、运营或技术资源。此外,我们的扩张可能 需要我们调整现有产品或进入新的细分市场,我们可能难以满足市场需求和监管要求。我们不能向您保证我们将能够成功地保持我们的增长率或有效地实施我们未来的业务战略,如果不能做到这一点,可能会对我们的业务、财务状况、运营结果和未来前景产生实质性的不利影响。

我们的业务可能会受到中国道路运输市场波动的影响。

我们对影响货运量和卡车运力的整体经济状况的变化很敏感。中国的道路运输市场在历史上经历了周期性波动,原因是经济放缓、托运人业务周期低迷、能源价格波动、疫情和其他我们无法控制的经济因素。经济环境恶化使我们的业务面临各种风险,包括以下可能对我们的经营业绩产生重大不利影响并导致我们无法实现增长或盈利的风险:

总货运量的减少减少了我们的收入和增长机会;此外,由于托运人业务周期低迷或其他因素导致的货运量下降,通常会导致订单定价下降,因为卡车司机为保持卡车生产率而竞争运输订单,这将影响我们的 盈利机会;

一些卡车司机可能会倒闭,我们可能无法在市场复苏时有足够的卡车司机来满足托运人的需求;以及

28


目录表

我们可能无法根据不断变化的平台活动适当调整我们的费用。为了在我们的业务模式中保持高度的可变性,有必要根据不断变化的平台活动来调整人员配备水平。在快速变化的时期,我们的人员配备水平更难与我们的业务需求相匹配。此外,我们还有其他费用在一段时间内是固定的,在平台活动快速变化的时期,我们可能无法对其进行充分调整。

如果我们无法以经济高效的方式吸引或保持足够数量的托运人和卡车司机,无论是由于竞争还是其他 因素,我们的平台对托运人和卡车司机的吸引力将会降低,我们的财务业绩将受到不利影响。

我们的成功在很大程度上取决于我们能否通过以经济高效的方式吸引更多托运人和卡车司机到我们的平台来维持和扩大我们的网络规模。如果托运人选择不使用我们的平台,我们可能会缺乏足够的机会让卡车司机找到货件,这可能会降低我们平台的感知效用。同样,如果卡车司机 选择不通过我们的平台提供服务,或者选择通过其他货运匹配渠道提供服务,我们可能会缺乏足够的卡车司机供应来吸引托运人到我们的平台。托运人和卡车司机供应不足 将对我们的收入和财务业绩造成不利影响。虽然我们可能受益于拥有比竞争对手更大的托运人和卡车司机网络,但我们平台的网络效应可能不会带来足够的竞争优势,或者 可能会被我们的竞争对手克服。与网络的绝对规模相比,在任何给定时间保持任何给定路线的托运人需求和卡车司机供应之间的平衡,以及我们的运营执行能力对服务质量可能更重要。如果我们的服务质量下降或我们的竞争对手的服务获得更大的市场采用率,我们的竞争对手可能会以比我们更快的速度增长,并可能削弱我们的网络影响。此外,如果我们不能满足托运人和卡车司机的需求和偏好,控制这样做的成本,或者不能提供卓越的用户体验,我们可能无法以经济高效的方式吸引更多的托运人和卡车司机,我们的业务、财务状况和运营结果可能会受到实质性的不利影响。

我们平台上的交易活动可能会因许多因素而大幅下降或波动,其中包括对我们平台运营的不满、发货订单的价格、对我们平台上卡车司机提供的服务质量的不满、平台用户支持的质量、与我们品牌相关的负面宣传(包括安全事件),或对我们的服务和产品的总体不满。如果我们不能提供高质量的支持,或推出新的或升级的服务产品,或卡车司机、托运人以及生态系统参与者认为有价值的功能,或者如果我们不能以其他方式吸引和留住大量的托运人和卡车司机,我们的GTV和收入将下降,我们的业务将受到影响。此外,我们平台上的新特性和功能可能会被一类用户积极接受,但可能被视为对另一类用户的负面影响。例如,一些卡车司机可能对TAP and Go功能不满意 ,该功能允许托运人以固定价格发布发货订单,旨在取代价格谈判并简化托运人和卡车司机之间的交易流程,因为此类功能可能会 导致某些交易的价格更低。此外,尽管我们的目标是通过更智能、更高效的货运匹配来提高卡车司机的卡车利用率、收入潜力以及盈利能力,但一些卡车司机可能会认为我们平台上整体运费价格发现和谈判效率的提高对他们的毛收入不利。不满的卡车司机可能会向监管机构投诉,无论他们的真实性如何,这可能会导致监管机构、公众和媒体的高度关注。此外,随着我们平台的不断发展,我们可能会引入更多新特性和功能,包括定价机制,以实现谈判自动化和最小化,并提高我们平台上的整体交易效率。我们致力于保护我们所有平台用户的利益,并根据用户反馈调整我们平台的特性和功能。但是,我们不能向您保证我们不会 遇到用户的不满或收到用户的负面反应。任何由用户不满或负面反应引起的投诉和负面评论都可能导致政府询问或对我们的品牌、声誉和运营造成实质性损害 。

我们平台上的托运人和卡车司机可能从事不道德或欺诈行为,损害其交易对手的利益。例如,托运人可能会歪曲货物信息或拒绝向

29


目录表

卡车司机;卡车司机提货后可能会提高运费。我们实施了旨在保护我们平台上的托运人和卡车司机利益并促进诚实交易的规则,但不能保证这些规则的有效性。托运人和卡车司机可能会因为其他生态系统参与者的不道德行为而对我们的平台感到不满。使用我们平台的发货人或卡车司机数量或他们在我们平台上的活动水平的任何下降都会降低我们网络的价值,并损害我们未来的经营业绩。

我们可能无法成功地继续维持、保护和加强我们的品牌,任何关于我们、我们的业务、我们的管理层、我们的生态系统参与者或整个道路运输市场的负面宣传都可能对我们的声誉、业务、运营结果和增长产生实质性的不利影响。

提高我们品牌的认知度和美誉度对我们的业务和竞争力至关重要。对此 目标至关重要的因素包括但不限于我们有能力:

维护我们平台上提供的服务的质量和可靠性;

维护和发展与发货人、卡车司机和其他生态系统参与者的关系;

为潜在和现有的托运人和卡车司机提供卓越的经验;

有效管理和解决用户投诉;以及

有效保护发货人和卡车司机的个人信息和隐私,以及从发货人和卡车司机那里收到的任何敏感数据。

媒体或其他各方对我们公司的上述或其他方面做出的任何恶意或无意的负面指控,包括但不限于我们的管理、业务、监管合规、财务状况或前景,无论有无可取之处,都可能严重损害我们的声誉,损害我们的业务和 运营结果。

由于中国的道路运输市场正在不断发展,该市场的监管框架也在不断变化和发展,因此可能会不时出现对该行业的负面宣传。对整个道路运输市场的负面宣传也可能对我们的声誉产生负面影响,无论我们 是否从事了任何不适当的活动。其他数字货运平台在发现或防止非法活动或提供高质量服务方面的任何实际或感知失败都可能损害我们的形象,破坏我们已经建立的信任和信誉 并对我们吸引新托运人、卡车司机和其他生态系统参与者的能力产生负面影响。道路运输市场的负面发展,如行业参与者的欺诈或非法行为,也可能导致对该行业更严格的监管审查,并限制我们可能开展的可允许的商业活动的范围。如果发生上述任何一种情况,我们的业务和经营结果可能会受到重大不利影响。

我们与各种道路运输公司合作 行业参与者参与提供我们的解决方案和服务。这些参与者包括金融机构、保险公司、加油站运营商和其他商业伙伴。对此类交易对手的负面宣传,包括他们未能充分保护托运人和卡车司机的信息,未能遵守适用的法律和法规,或未能以其他方式满足所需的质量和服务标准,都可能损害我们的声誉。

如果我们的解决方案和服务不能获得并保持足够的市场接受度,或不能为生态系统参与者提供预期的收益,我们的财务状况、运营结果和竞争地位将受到实质性和不利的影响。

我们已经产生并将继续产生费用,用于为托运人和卡车司机开发、调整和营销现有或新的解决方案和服务。例如,我们计划有专门的团队来设计和

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分别为零担服务和同城服务开发用户体验和运营,以更好地服务于这些垂直市场的独特用户需求。调整后的或新的解决方案和服务 必须获得较高的市场接受度,才能收回我们在开发、收购和推向市场方面的投资。

我们现有或新的解决方案和服务以及对我们平台的更改可能无法保持或获得足够的市场接受度,原因有很多,包括但不限于:

未能准确预测市场需求并及时提供满足需求的解决方案和服务;

生态系统参与者可能不喜欢、不觉得有用或不同意我们的解决方案和/或服务的功能和特性、为我们的解决方案和/或服务收取的费用或我们所做的任何更改;

我们未能正确定价新的解决方案和服务;

对我们的解决方案和服务或我们平台的性能或有效性的负面宣传;

未能满足对我们的解决方案和/或服务的质量或可靠性的期望;

监管机构认为新的解决方案和服务或平台更改不符合适用于我们的中国法律、规则或法规;以及

我们的竞争对手推出或预期推出竞争对手的解决方案和服务,尤其是在LTL和市内细分市场。

如果我们现有的解决方案和服务没有保持市场接受度,或者我们的新解决方案和服务没有在市场上获得足够的接受度或为生态系统参与者提供预期的好处,我们平台上的用户参与度和交易活动可能会下降,我们的市场份额和 盈利能力可能会受到负面影响,这可能会对我们的业务、财务状况、运营和前景以及我们的声誉和品牌产生实质性的不利影响。此外,我们可能会因调整或新的解决方案和服务而产生更高的成本和费用。新的解决方案和服务还可能使我们受到额外的监管或许可要求。如果我们不遵守任何此类新的法规或许可要求,可能会对我们的业务和运营结果产生重大影响。

如果我们的用户、其他生态系统参与者或其员工参与或受制于犯罪、暴力、欺诈、不适当或危险的活动,我们的声誉、业务、财务状况和经营业绩可能会受到不利影响。

我们无法控制或预测托运人、卡车司机和其他生态系统参与者的行为,无论是在他们使用我们的 平台期间还是在其他情况下,并且由于托运人、卡车司机和其他生态系统参与者的某些行为,我们可能无法为生态系统参与者和其他第三方保护或提供安全的环境。此类行为可能导致事故、伤害、货物损失、卡车损坏、敏感个人信息泄露、业务中断或对我们的财务状况、品牌和声誉造成损害。我们的用户还可能因发布在我们平台上的虚假或误导性信息而受到损害。尽管我们对托运人和卡车司机实施了某些资格措施,包括在用户注册过程中要求托运人和卡车司机提供身份信息,但这些资格措施 可能无法为我们提供所有可能相关的信息。此外,如果我们没有及时核实托运人、卡车司机或其他生态系统参与者的必要资格或执照,我们可能会受到罚款、处罚或其他 监管行动。此外,作为在线平台,我们不检查卡车司机携带的货物,此类货物可能包含不安全、禁止或限制的物品。我们也不独立测试卡车司机的驾驶技能。 因此,我们预计将继续收到发货人的投诉,我们可能会受到与卡车司机行为有关的实际或威胁的法律行动的影响。

由于我们平台上的交易量很大,我们可能无法识别涉及我们平台的每一起不当、非法或欺诈活动的事件,或阻止所有此类活动的发生。

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例如,如果卡车司机从事犯罪活动、欺诈或不当行为,如超速、昏昏欲睡驾驶和其他交通违规行为,超出许可范围经营,或将我们的平台用作犯罪或欺诈活动的渠道,托运人可能不认为我们提供的服务是安全的,我们可能会因为我们与此类卡车司机的业务关系而收到负面新闻报道或监管查询,这将 对我们的品牌、声誉和业务产生不利影响。另一方面,如果托运人在使用我们的平台时从事犯罪或欺诈活动或不当行为,卡车司机可能不愿继续使用我们的平台。我们不能向您保证我们针对潜在犯罪活动和安全事件的安全措施将是有效的。如果发生其中任何一种情况,我们吸引平台用户的能力可能会受到损害,我们的业务和财务业绩可能会受到不利影响。在这种情况下,我们也可能被要求承担民事或刑事责任。对于通过我们的平台进行非法、欺诈或不适当活动的指控,相关政府当局也可能进行干预 ,并追究我们违反适用法律法规的责任,并对我们进行处罚。为此类行为辩护或参与可能代价高昂,并需要我们的 管理层和其他资源投入大量时间和精力,这将对我们的业务产生实质性的不利影响。

公开报道或披露发生在我们平台上或与我们平台相关的安全事件 无论是由我们还是由媒体或监管机构等第三方产生的事件,都可能对我们的业务和财务业绩产生不利影响。此外,我们可能会因卡车司机或托运人在使用我们的平台时,甚至在托运人或卡车司机不积极使用我们的平台时造成的交通事故、伤亡或其他事件而提出重大责任索赔 。此外,监管机构可能会决定让我们对托运人或卡车司机造成的事件负责,尽管我们是促进托运人和卡车司机之间交易的平台。即使这些索赔或监管程序不会导致对我们的责任或处罚, 我们可能会在调查和防御它们方面产生巨额成本,或者遭受重大的声誉损害,这可能会对我们的前景和未来的增长产生实质性和不利的影响,包括我们吸引和留住托运人和卡车司机的能力。

如果我们不能有效地匹配卡车司机和发货量并优化我们的定价模式,我们的业务、财务状况和运营结果可能会受到不利影响。

我们为托运人和卡车司机提供高效匹配的数字货运平台 。我们吸引托运人和卡车司机使用我们平台并建立信任的能力,在很大程度上取决于我们将合适的运输订单与可靠的卡车司机相匹配的能力。为了向卡车司机推荐或提供合适的发货订单,我们的匹配算法将货物的标签与卡车司机的标签进行比较,并预测卡车司机接受每个发货订单的概率。如果可供我们分析的数据数量或质量不令人满意,或者如果我们的匹配算法存在缺陷,我们的匹配可能会无效,导致我们平台的完成率较低,这反过来会对我们的业务、财务状况、 运营结果和前景产生实质性的不利影响。

此外,我们将运费定价模型应用于我们针对托运人的TAP和GO功能,并在某些情况下对在线交易服务收取佣金。我们的系统根据历史可比发货订单的价格生成建议价格,供托运人确定其发货订单的实际价格。此外,在某些情况下,例如当我们无法获得订单价格时,我们的在线交易服务佣金是基于我们的运费定价模型估计的公平市场价格。定价方法取决于 可比历史交易数据的可用性。如果我们的运费定价模型有缺陷或无效,或者我们积累的数据不正确或不完整,我们的价格建议或估计可能会受到不利影响。如果我们的价格建议不能作为有意义的参考,发货人可能无法 使用我们的Tap and Go功能。对于我们的在线交易服务佣金,低估公平的市场价格会减少卡车司机支付给我们的佣金金额,而高估这样的价格将导致卡车司机的不满。由于这种有缺陷的定价,我们的业务、品牌、声誉、运营结果和财务状况可能会受到实质性的不利影响。

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我们不能保证我们的盈利战略或业务计划将成功实施或产生可持续的收入和利润。

我们正处于平台服务货币化的早期阶段,我们的盈利模式正在演变。从历史上看,我们来自数字货运平台的收入主要包括托运人的会员费和托运人对货运经纪服务的服务费,我们还通过各种增值服务产生收入。我们不能向您保证,我们能够成功地实施我们现有的业务模式,以产生可持续的收入。此外,我们于2020年8月开始将我们的在线交易服务货币化。目前,对于发货来自中国某些城市的订单,我们向卡车司机收取通过我们的在线交易服务匹配的发货交易的佣金。我们不能向您保证我们将能够成功地将我们的在线交易服务盈利,或者产生符合我们预期的结果,或者根本不能。如果我们现有的业务模式无法保持市场接受度,或者我们无法开发或实施新的盈利战略,我们可能无法保持或增加我们的 收入或有效管理任何相关成本。此外,我们正在并将继续探索新的业务计划,我们认为这些计划对我们的长期成功和未来增长非常重要,但它们可能会 增加我们的成本,减少我们的收入,降低我们的利润率和利润,这种影响在短期内可能是显著的,可能会在更长的时期内产生。

此外,我们可能会推出新的产品和服务,或者增加对我们规模有限或运营经验有限的产品和服务的投资。例如,我们计划拥有专门的团队来设计和开发LTL和市内服务的用户体验和运营,以更好地服务于这些垂直市场的独特用户需求。与其他服务相比,我们在这些细分市场中的服务可能盈利较少。如果这些新产品或服务未能达到我们的预期,或无法吸引或吸引托运人、卡车司机或其他生态系统参与者(视情况而定),我们可能无法使我们的收入来源多样化或产生足够的收入来证明我们的投资和成本是合理的,我们的业务和运营业绩可能会因此受到影响。

我们 已经并可能在未来继续出现净亏损。

我们在过去遭受了重大损失。我们 于2019年及2020年分别录得净亏损人民币15.237亿元及人民币34.705亿元(5.319亿美元)。我们将需要创造和维持更高的收入水平,并在未来期间有效管理支出,以实现盈利,即使我们这样做了,我们也可能无法保持或提高盈利能力。我们着眼于长期的成功和未来的增长。我们过去一直并将继续投资,努力为更多的托运人和卡车司机提供服务,提升他们的用户体验,并扩大我们平台的能力和范围。我们相信,这些努力对我们的长期成功和未来增长非常重要,但它们可能会增加我们的成本,减少我们的收入,并 增加我们的净亏损,这种影响在短期内可能是显著的,从长期来看也是潜在的。这些努力也可能被证明比我们预期的更昂贵,我们可能无法成功地增加足够的收入来抵消 这些费用。例如,我们的目标是积极扩大我们在LTL和城市内垂直市场的市场份额,我们可能会因此而产生大量成本。此外,作为我们未来增长战略的一部分,我们可能决定 降低货运代理服务的服务费,以服务于更多的托运人并推动他们的参与度,这将在短期内导致货运代理服务收入下降。此外,我们许多创造收入的努力都是新的 并且未经证实,任何未能充分增加收入或控制相关成本的努力都可能阻碍我们实现或提高盈利能力。我们的战略投资和收购也可能对我们的运营结果产生不利影响。 例如,我们对PlusAI公司或Plus的投资可能会增加我们未来的净亏损,特别是如果我们与Plus和/或其后续公司的协议导致我们控制Plus或其后续公司,并将财务业绩合并到我们的财务报表中。Plus是卡车自动驾驶系统的开发商,它已经蒙受了巨额亏损,可能在不久的将来甚至根本不会盈利。有关更多信息,请参阅商务加服务 。因此,我们可能无法在未来实现、维持或提高盈利能力。

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我们面临与使用我们的货运代理服务运输的货物相关的风险,以及在我们登记的车辆的替代责任。

我们通过货运代理服务处理大量货物,在这些货物的安全方面面临着 挑战。货物可能会因各种原因被盗、损坏或遗失,我们可能会被认为或被发现对此类事件负有责任。虽然我们只承担每次装运20,000元人民币以下的货物损害赔偿责任,但我们可能需要花费资源来回应和抗辩这些事件引发的索赔。此外,不能保证我们能够将每次装运的责任限制在20,000元人民币。 此外,我们不检查货物中是否有不安全、禁止或限制的物品。易燃易爆、有毒或腐蚀性物品、放射性物质等不安全物品可能会损坏其他货物、伤害收件人和卡车司机、损坏财产或造成严重事故。此外,如果我们平台上的卡车司机运输和运送违禁或限制物品,我们可能会受到行政或刑事处罚,如果发生任何人身伤害或财产损失,我们可能会承担民事责任。

在历史上,我们允许许多卡车司机向我们的运输公司登记他们的车辆,以满足他们与我们传统的融资租赁业务相关的合规和融资需求。尽管我们已停止提供融资租赁并停止登记新车,但我们的运输公司 可能会继续为在我们登记的车辆造成的交通事故、伤亡、货物损坏或其他事件承担替代责任。我们的汽车保险和一般责任保险可能不包括我们面临的所有潜在索赔,也可能不足以赔偿我们所有潜在的责任。这些事件还可能使我们受到负面宣传,这可能会对我们的业务、经营业绩和未来前景产生不利影响。

新冠肺炎疫情已经并可能继续对我们的运营结果产生不利影响。

为了遏制新冠肺炎疫情的爆发,中国政府对中国境内的旅行实施了重大限制,并关闭了一些企业,中国以外的政府自2020年1月下旬以来已经停止或大幅限制人员、货物和服务的往来。不仅如此,新冠肺炎疫情已成为全球大流行,波及中国以外的地区,如欧洲和北美。虽然我们已经恢复了正常的业务运营,但由于中国新冠肺炎疫情的爆发,政府强制暂停了我们的 运营,因此我们的运营受到了一定的干扰。我们有相当数量的办事处在2020年2月和3月的某些时期关闭。此外,新冠肺炎的爆发对托运人业务造成了实质性的不利影响,导致我们平台上的托运人需求和交易活动大幅下降。由于对卡车司机实施隔离和旅行限制,以及中国的某些骇维金属加工临时关闭,我们还暂时 经历了卡车供应的大幅下降。2020年1月和2月,我们的月平均GTV为64亿元人民币, 与2019年第四季度的月平均GTV相比,下降了42.2%。

对新冠肺炎疫情及其对中国和全球经济的潜在影响的担忧,给道路运输解决方案的总体需求带来了不确定性,这可能会对道路运输市场产生负面影响。虽然我们继续评估新冠肺炎疫情的影响,但我们无法准确预测新冠肺炎对我们的业务、运营结果、财务状况和现金流的全面影响,这是由于许多不确定性,包括疾病的严重性、疫情的持续时间、政府当局可能采取的额外行动,以及 对托运人、卡车司机和其他生态系统参与者的业务的进一步影响。

如果我们跟不上技术发展和先进技术的实施,我们的业务、运营结果和前景可能会受到实质性的不利影响。

我们应用技术来更高效地为生态系统参与者提供服务,并为他们带来更好的用户体验。我们的成功在一定程度上将取决于我们跟上技术和

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继续成功实施先进技术,包括人工智能和数据分析。如果我们不能有效和及时地使我们的平台和服务适应技术发展的变化,我们的业务运营可能会受到影响。技术的变化可能需要在研发和修改我们的服务方面投入大量资金,这可能会中断我们的业务,可能会耗时且成本高昂,并可能增加管理责任并转移管理注意力。实施技术进步的障碍可能会导致我们的服务对生态系统参与者的吸引力降低,进而可能对我们的业务、运营结果和前景产生实质性的不利影响。

我们受制于管理中国道路运输和互联网服务行业的不断变化的法律和法规。加强监管审查可能会导致频繁的监管沟通、询问或调查,这可能会对我们的业务模式、运营结果和前景产生实质性的不利影响。

我们的业务受中国管理快速发展的道路运输和互联网服务行业的各种法律法规的约束。其中某些法律法规的适用和解释目前是模棱两可和不断演变的,可能会在不同的政府当局和地方局之间进行不一致的解释和管理。

截至本招股说明书日期,我们尚未因任何重大违反适用的中国法律或法规而受到任何重大罚款或 其他处罚。然而,如果中国政府未来继续收紧对道路运输和互联网服务行业的监管框架,并对我们公司等行业参与者提出新的或具体的要求,如许可证要求,或要求我们调整现有的业务做法,我们的业务、财务状况和前景将受到重大和不利的影响 。最近,我们与其他行业参与者一起被要求参加某些监管指导会议,随后向相关监管机构提供有关我们在用户(特别是卡车司机)保护、定价、竞争和其他方面的商业实践的材料,供其审查。展望未来,我们可能会继续被要求出席类似的会议,或接受中国监管机构的监管调查或调查。不能保证此类监管沟通不会导致要求我们以可能对我们的增长和运营结果产生重大负面影响的方式调整现有业务做法的重大处罚或命令。 遵守现有和未来的规则、法律和法规可能代价高昂,如果我们的做法被认为违反了任何现有或未来的规则、法律和法规,我们可能面临禁令,包括停止不合规活动的命令,并可能面临相关政府当局确定的其他处罚。如果我们或我们的业务合作伙伴被认为违反了任何现有或未来的规则、法律和法规,我们也可能遭受声誉损害。

根据中国法律法规,互联网内容提供商和互联网 出版商不得通过互联网或无线网络发布或展示违反中国宪法和法律法规的原则、损害中国的国家尊严或公众利益的内容,或者淫秽、迷信、欺诈或诽谤的内容。如果我们平台上张贴或展示的任何内容被中国政府或任何国际监管机构视为违反任何内容限制,我们可能会 受到惩罚,包括没收收入、罚款、暂停业务和吊销所需的许可证,这可能会对我们的业务、财务状况和运营业绩产生重大和不利影响。

我们可能会不时开发新的解决方案和服务,这也可能会使我们或我们的业务合作伙伴受到额外的法规或 许可要求。如果我们或我们的业务合作伙伴未能遵守任何此类新的监管或许可要求,可能会对我们的业务和运营结果产生实质性的不利影响。

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与反垄断法和竞争法相关的监管不确定性或未能遵守 可能会对我们的业务、财务状况或经营业绩产生不利影响。

中国反垄断执法机构近年来加强了根据《中国反垄断法》的执法,包括对企业集中和卡特尔活动、合并和收购以及具有市场支配地位的公司的滥用行为征收巨额罚款。2018年3月,国家市场监管总局(SAMR)作为一个新的政府机构成立,负责分别从商务部、商务部、国家发展和改革委员会、国家发改委、国家工商行政管理总局等相关部门接管反垄断执法职能。国资委于2018年9月发布了新的合并控制审查指引,并于2018年12月28日发布了《关于反垄断执法授权的通知》,授权国资委S省级分局在各自的 辖区内执行反垄断法。SAMR已对多家公司实施了几项行政处罚,原因是它们未能就其交易提交适当的备案,以接受SAMR的合并控制审查。被处罚的公司范围很广,涵盖了各种不同的行业。

对于2020年前涉及可变利益实体的业务集中是否需要事先提交集中通知,存在重大的监管不确定性。2020年11月,SAMR反垄断局发布了《平台经济反垄断问题指南》征求意见稿,并于2021年2月通过了《平台经济反垄断指南》,首次明确可变利益主体之间的任何集中 应受到反垄断法的监管。此外,《平台经济反垄断指引》还就相关市场的界定、典型的卡特尔活动类型以及具有市场支配地位的网络平台经营者的滥用行为作出了详细的标准和规则,为针对网络平台经营者的反垄断法执法提供了进一步的指导。例如,在线平台运营商利用数据和 算法等技术优势来消除或限制竞争,或者对用户施加价格限制或排他性要求,可能被视为滥用市场支配地位。在《平台经济反垄断指南》生效之前,SAMR已经对某些公司在未获得合并控制批准或未事先提交集中通知的情况下收购使用可变利益实体的业务处以罚款,这表明其加强了对涉及使用可变利益实体的公司的业务集中的历史 案例的审查,并加大了对过去未就此类交易提交业务集中通知的执法力度。自2020年以来,SAMR 对收购、合并或与在岸或离岸实体合作的公司(包括通过可变利益实体运营的公司)处以罚款,原因是这些公司在进行合并或合作交易之前未事先提交通知 。尽管我们不认为我们在法律上被要求就历史上的合并进行合并控制审查申请或获得合并控制批准云满满火车邦2017年,不能保证监管机构会同意我们的意见,特别是考虑到自2020年以来的执法行动。此外,由于使用可变利益实体的公司因未能在2020年前提交与业务集中有关的文件而受到调查的情况很少,我们没有为我们的历史业务联盟或与业务合作伙伴的联合投资交易提交业务集中的事先通知。也不能保证监管机构不会对以下历史上的合并发起反垄断调查或调查,或对其采取执法行动云满满火车邦和/或我们的历史业务联盟或 未来的联合投资交易,或要求我们提交与此类历史交易相关的文件。吾等可能会因任何此等查询或调查而受到惩罚,如吾等被SAMR确定为 未能提交所需的文件,包括每宗个案最高人民币500,000元的罚款,而在根据适用的中国反垄断法,任何此等交易被SAMR确定为构成业务集中的极端情况下,吾等可能被勒令终止预期的集中、在指定期限内处置吾等的股权或资产、或在规定时间内转让吾等业务或采取任何其他必要措施以恢复至 集中前状态。我们还可能受到竞争对手或用户的索赔,这可能

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对我们的业务和运营产生不利影响。此外,任何新的要求或限制,或建议的要求或限制,都可能导致对我们不利的宣传或罚款。

此外,中国监管机构更严格的反垄断和反不正当竞争执法,特别是针对平台经济的执法行动,可能会禁止我们未来的收购、资产剥离或我们计划进行的合并,施加罚款或处罚,要求剥离我们的某些资产,或施加其他限制或要求我们修改业务,包括限制我们与托运人和卡车司机的合同关系,或限制我们的定价或收入模式,这可能会对我们的业务、财务状况、运营结果和未来前景产生重大和不利影响。此外,随着我们继续适应中国不断发展的立法环境和不同的反垄断和竞争法律法规的本地实施做法,我们已经并可能继续被要求不时参加行政指导会议或与监管机构的其他沟通。我们可能会继续受到监管机构更严格的审查和关注,以及监管机构更频繁和更严格的调查或审查,这将增加我们的合规成本,遵守上述相关法规来完成未来的交易和开展业务运营可能会非常耗时。 加强的监管查询、调查和其他政府行动以及SAMR等政府机构的批准要求可能是不确定的,可能会推迟或抑制我们完成这些交易和开展业务运营的能力,这可能会影响我们扩大业务、保持市场份额或以其他方式实现我们收购战略目标的能力。转移大量的管理时间和注意力以及我们的财务资源, 带来负面宣传,使我们承担责任或受到行政处罚,和/或对我们的财务状况、运营和业务前景产生重大和不利的影响。

我们可能无法有效竞争,这可能会对我们的业务、财务状况、运营结果和前景以及我们的声誉和品牌产生实质性的不利影响。

道路运输市场竞争激烈,其特点是支离破碎和用户偏好不断变化。我们面临着来自当地市场的地区性参与者和专注于道路运输市场某些细分市场的参与者的竞争。我们还与其他公司竞争增值服务,以满足托运人和卡车司机的各种基本需求。专注于道路运输市场某些细分市场的参与者可能会进入我们运营并与我们竞争的新细分市场。此外,拥有强大品牌认知度、雄厚财力和高精尖技术能力的大型科技公司未来可能会开发自己的数字货运平台。

我们的竞争对手可能运营不同的业务模式,拥有不同的成本结构,或者有选择地参与不同的行业 细分市场。它们最终可能被证明更成功,或者更能适应客户需求以及新的监管、技术和其他发展。我们当前和潜在的一些竞争对手可能比我们拥有更多的财务、技术、营销和其他资源,并且可能能够投入更多的资源来开发、推广和支持他们的平台和服务产品。我们的竞争对手也可能比我们拥有更长的运营历史和更大的品牌认知度。此外,现有或潜在的竞争对手可能会收购我们的一个或多个其他竞争对手,或与之结成战略联盟。我们的竞争对手可能更擅长开发新的解决方案和服务,提供更具吸引力的费用,更快地对新技术做出反应,并开展更广泛和有效的营销活动。更多的参与者可能会进入道路运输市场,加剧市场竞争。为了应对竞争,我们可能不得不降低和/或调整向托运人和卡车司机收取的各种费用,或者增加我们的运营费用和资本支出以吸引更多的托运人和卡车司机,这可能会对我们的业务、利润率和运营业绩产生实质性的不利影响。如果我们不能有效竞争,我们吸引和留住托运人、卡车司机和其他生态系统参与者的能力可能会受到不利影响,我们平台上的交易活动和用户参与度可能会下降,我们的市场份额可能会受到负面影响,这可能会对我们的业务、财务状况、运营和前景以及我们的声誉和品牌产生重大和不利的影响。

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我们货运经纪服务的盈利能力一直并预计将继续依赖政府补贴,包括地方财政局提供的补贴。如果我们不能继续获得此类补贴,我们的货运代理服务及其对我们财务业绩的贡献可能会受到实质性的不利影响。

我们向当地税务机关支付了与我们的货运经纪服务相关的大量增值税。作为一家在线货运经纪,我们与托运人签订合同,销售航运服务和平台服务,并根据中国相关法规与卡车司机签订合同,购买航运服务。我们从托运人那里收取的金额与我们支付给卡车司机的金额之间的差额代表我们的平台服务费和我们的净收入。根据我们与托运人和卡车司机的合同,我们承担按运输服务和平台服务的全部销售价格评估的增值税的法定义务。我们必须支付的与货运经纪服务相关的增值税总额在2019年和2020年以及2021年第一季度超过了我们来自此类服务的净收入,我们预计这种情况将继续 。然而,我们在2019年和2020年以及2021年第一季度的货运经纪服务中能够产生毛利,因为我们从地方财政局获得了以政府补贴形式的部分增值税退税 。我们的增值税义务扣除增值税退款后计入我们的货运经纪服务收入成本。我们在设定平台服务费费率时,会考虑我们与托运人和卡车司机签订的合同中承担的增值税义务、我们预计将从当地财政局获得的政府补贴的估计金额,以及其他相关因素。因此,我们货运经纪服务的盈利能力在很大程度上取决于 地方财政局提供的政府补贴金额(这些补贴不是有保证的),以及我们的定价策略和其他因素。我们能否在中国某个省份获得此类政府补贴取决于当地财政局的政策以及该地方财政局与我们之间的谈判。虽然我们目前有权在我们提供货运代理服务的大多数省份 向地方税务机关支付增值税的一定比例的基础上获得政府补贴,但我们不能向您保证,我们将能够以类似的条款继续获得此类政府补贴,或者根本不能。如果政府补贴减少或取消,我们可能不得不 调整我们的平台服务费费率,这可能会降低我们的货运经纪服务对托运人和卡车司机的吸引力,我们的业务可能会受到实质性的不利影响。我们无法向您保证,我们将始终能够通过调整我们的平台服务费费率来转嫁因减少或取消相关政府补贴而增加的任何增值税成本,在这种情况下,我们可能会导致我们的货运经纪服务出现毛利损失,我们的运营业绩和财务状况可能会受到实质性的不利影响。

如果我们未能获得或保持适用于我们业务的许可证、许可或 批准,我们可能会受到重大处罚和其他监管程序或行动。

中国的道路运输业务受到中国政府的高度监管。另见《条例》和《关于道路运输的规定》。此外,对于我们平台的在线运营,我们还需要获得增值电信服务许可证,才能提供相关的增值电信服务。我们 已经获得了移动应用和网站运营的增值电信服务许可证。

为了提升托运人、卡车司机和其他生态系统参与者的体验,我们通过我们的平台提供各种辅助功能、内容和增值服务。鉴于相关法律和法规的解释和实施以及相关政府部门的执法做法存在不确定性,我们可能需要为这些功能、内容和服务获得额外的许可证、许可、备案或批准。例如,尚不清楚我们移动应用上的应用内消息和语音通话功能是否需要根据适用的中国法律和法规对即时互动服务进行单独的增值电信服务授权。虽然我们不认为需要单独授权,因为我们的移动应用程序主要不是通信软件,应用内消息和语音通话功能 只是我们主要服务的辅助功能。然而,我们不能向您保证,中国有关政府当局会同意我们的解释。如果要求我们获得额外授权,我们可能无法及时 完成此操作(如果有的话)。

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此外,我们不能向您保证,我们将能够保留现有的许可证和许可证,或在其当前期限届满时续签其中任何许可证,或及时更新向监管机构提交的信息(如与我们的网站、移动应用程序、法律代表、业务范围或专业人员有关的信息)。根据适用的中国法律、规则和法规,未能获得、维护和/或续签许可证和许可证,或未能及时更新向监管机构提交的信息,在每一种情况下,我们都可能受到各种处罚,包括没收收入、罚款、以及对符合该许可证或许可证要求的经营活动的限制或终止。我们在中国的子公司、合并的VIE或合并的关联实体的业务运营的任何此类中断都可能对我们的业务、财务状况和运营业绩产生重大不利影响。

此外,如果我们进入新的服务类别或业务线,采用新的业务模式,或者我们现有的任何服务被确定在未来受到新的许可要求的约束,尤其是由于相关法律和法规的不断应用或解释,我们可能需要获得我们目前没有的许可证或许可证,或者 修改我们当前拥有的许可证或许可证。我们将努力获得和修改相关的许可证和许可证,但我们不能向您保证,我们将能够及时或根本不能获得或修改这些许可证和许可证。

与中国网贷行业相关的监管不确定性可能会损害我们的业务、财务状况和经营业绩。

中国的网贷行业受到不断变化的监管。我们不能向您保证,作为我们增值服务的一部分提供的、满足托运人和卡车司机各种基本需求的现有或未来信贷解决方案不会被监管机构视为违反未来的任何法律、法规和规则。此外,可能会采用与在线贷款行业相关的新法律和 法规,现有法律和法规可能会被解释为与我们现有或未来的业务实践不一致,以及完全 符合任何现有或新法规所需的任何可能的更改,这可能要求我们修改我们的业务或运营。遵守此类法律或法规可能迫使我们增加运营费用,或修改我们的商业模式,这可能会对我们的业务、财务状况和运营结果产生重大和不利影响。

国务院于2017年颁布了《融资性担保公司管理条例》或《融资性担保规则》。根据融资性担保规则,设立融资性担保公司须经政府主管部门批准,除另有规定外,未经批准,任何单位不得经营融资性担保业务。违反本条例规定,擅自经营融资性担保业务的,可 处以停业、停业、50万元以上100万元以下罚款、没收违法所得等处罚;构成犯罪的,依照有关法律追究刑事责任。

我们目前通过与我们合作的第三方金融机构为贷款提供便利,并通过我们的VIE和合并的附属实体为此类贷款提供担保。在某些情况下,我们的某些VIE和没有经营财务担保业务所需许可证的合并关联实体提供了担保,而我们的一家合并关联实体在其财务担保业务许可证到期期间提供了担保。我们随后续签了这一许可证。如果监管部门发现此类行为违反了适用法规,我们将受到没收违法所得和罚款等处罚,这可能会对我们的业务、财务状况和经营结果产生实质性和不利的影响。此外,不能保证我们的金融担保业务牌照在未来到期时能够续签。

2020年11月,银监会和中国人民银行公布了《网络小贷业务暂行办法》征求意见稿。网上小贷征求意见稿

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《办法》等规定,网络小贷公司开展跨省网络小贷业务,须经银监会S批准。根据《网络小贷办法》草案,现有在中国境内开展跨省业务的网络小贷公司将有三年的过渡期,以获得所需的批准,并根据需要调整业务,以符合本办法的要求。 我们已经利用我们的小额贷款公司为托运人和卡车司机提供了一部分现金贷款。《网络小额贷款办法(草案)》如果以实质上公开征求意见的形式颁布,其中将要求我小贷公司在三年过渡期后能够继续经营我们的现金贷款业务,需要获得银监会S的批准。我们不能向您保证,我们将能够及时或完全获得CBIRC对S的批准。此外,我们还利用我们建立的信托基金为托运人和卡车司机提供现金贷款。不能保证此类融资安排将来不会受到监管 限制。截至2020年12月31日,资产负债表内贷款的未偿还余额总额为13.14亿元人民币(2.014亿美元),包括通过我们的小贷公司和我们设立的信托基金提供的贷款的本金总额和所有应计和未付利息(扣除拨备 )。

此外,有关监管和司法当局可能会不时改变非金融机构可以收取的民间借贷利率。2020年8月20日,中国最高人民法院在修订后的司法解释中宣布了降低民间借贷利率上限的决定。根据修订后的司法解释,每月20日公布的年利率总额(包括违约率、违约金和其他费用)超过中国一年期贷款基准利率的四倍,将不受法律保护。根据2021年1月20日公布的3.85%的LPR,这一上限将为15.4%。根据最高人民法院2020年12月29日发布的一份指导函,澄清了修订后的司法解释的适用性,民间贷款利率上限不适用于受地方金融监管机构监管的小额贷款公司、金融担保公司、金融租赁公司、商业保理公司和其他某些地方金融机构。然而,关于现行和未来管理小贷公司的法律法规的解释和实施仍然存在不确定性。如果任何新通过的或任何现有法律、法规或裁决的实施加强了对我们的持牌小贷公司、金融担保公司或商业保理公司的监管要求, 我们的持牌小贷公司、金融担保公司或商业保理公司可能需要改变他们的商业模式,这可能会对我们的业务、财务状况、经营结果和前景产生实质性的不利影响。

我们的某些 服务依赖于商业银行和第三方在线支付服务提供商提供支付处理服务。如果这些支付服务受到任何限制或限制,或因任何原因变得无法以合理条款向我们提供,我们的业务可能会受到实质性和不利的影响。

我们没有处理支付的许可,并依赖商业银行和第三方在线支付服务提供商进行支付处理 我们的某些涉及支付的服务。如果这些支付处理服务的质量、效用、便利性或吸引力下降,或者我们出于任何原因不得不改变我们与他们使用这些支付服务的业务安排 ,我们平台的吸引力可能会受到实质性的不利影响。

我们的第三方在线支付服务提供商和我们与他们的关系受到许多风险的影响,这些风险可能会对他们向我们提供支付处理和托管服务的能力产生重大不利影响,包括:

对这些在线支付服务不满意或托运人、卡车司机和其他生态系统参与者对其服务的使用减少;

竞争日益激烈,包括来自其他老牌中国互联网公司、支付服务提供商和从事其他金融技术服务的公司;

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更改适用于第三方在线支付服务提供商答复的支付系统的规则或做法 ;

侵犯用户个人信息以及对从 用户收集的信息的使用和安全的担忧;

服务中断、系统故障或故障,以有效扩展系统以处理大量且不断增长的交易量 ;

增加第三方在线支付服务提供商的成本,包括商业银行通过在线支付渠道处理交易所收取的费用,这些费用可能转嫁给我们,增加我们的收入成本;以及

无法准确管理资金或资金损失,无论是由于员工欺诈、安全漏洞、技术错误或其他原因。

如果发生上述任何情况,我们的第三方在线支付服务提供商 的服务可能会受到限制或限制,或者无法以合理的条款向我们提供服务,我们的业务和运营结果可能会受到重大不利影响。

此外,与我们合作的商业银行和第三方在线支付服务提供商受到人民银行中国银行的监督。中国人民银行可能会不时发布规则、指导方针和解释,规范金融机构和支付服务提供商的运营,进而可能影响此类实体与我们之间的业务安排 。例如,2017年11月,中国人民银行发布了关于对金融机构和第三方支付服务提供商非法向无照实体提供结算服务进行调查管理的通知。中国人民银行的通知旨在防止无证实体利用持牌支付服务商作为渠道进行无证支付结算服务,以保障资金安全和信息安全。由于这一领域的法律法规仍在发展中,可能会有解释,我们不能向您保证,中国人民银行或其他政府部门不会审查我们与商业银行和第三方在线支付服务提供商的业务安排。例如,我们与我们的一家支付结算银行之间的业务安排可能被视为涉及未经许可的支付结算服务,原因是此类银行的结算程序存在技术问题。我们致力于根据适用的法律和法规调整我们的业务安排。然而,如果我们的业务安排被监管部门发现 不合规,或者如果中国人民银行或任何新的法律、法规或法规要求,我们的支付服务提供商可能会决定暂停服务或被迫调整与我们的业务安排。因此,我们可能会 产生额外费用来寻找替代支付服务提供商,或调整我们的业务做法,或投入大量资源来遵守这些要求。此外,如果中国人民银行或其他政府部门认为我们与支付服务提供商的业务安排不合规,我们可能会受到监管行动、调查、罚款和处罚,这可能会对我们的业务、运营结果和声誉产生实质性的不利影响。

如果我们不能有效地管理与我们平台上向卡车司机和托运人提供的信用解决方案相关的信用风险,我们的业务可能会受到不利影响 。

我们为托运人和卡车司机提供各种信贷解决方案,以满足他们的财务需求。我们主要使用自有资金为托运人和卡车司机提供现金信贷解决方案。我们还为第三方金融机构提供的贷款提供便利,并为此类贷款提供担保。我们相信,我们的信用解决方案为我们的生态系统参与者创造了价值,并增强了我们平台上的用户参与度和交易活动。截至2020年12月31日,资产负债表内贷款的未偿还余额总额为人民币13.14亿元(合2.014亿美元),该等贷款的总不良贷款率为1.41%。表内贷款包括通过我们的小贷公司和我们设立的信托基金提供的贷款的本金总额和所有应计和未付利息(扣除拨备)。我们的不良贷款率是通过除以

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逾期90天以上的贷款的未偿还本金和所有应计未付利息(不包括逾期180天以上的贷款,因此已注销),截至指定日期的贷款未偿还本金总额和所有应计未付利息(不包括逾期180天以上的贷款,因此已注销)。

随着我们业务的持续增长,我们可能会增加我们提供的信贷额度,我们正在探索为卡车司机提供运费应收贷款,以改善他们的现金流。不能保证我们将能够为我们的信贷解决方案获得足够的资金。此外,虽然我们已经实施了风险管理系统,但我们不能向您保证该系统的有效性 。如果我们不能有效地管理与我们的信用解决方案相关的信用风险,我们的业务、经营业绩和财务状况将受到重大和不利的影响。

此外,我们无法收回由我们提供资金或担保的贷款的付款,可能会对我们的业务运营和财务状况产生实质性的不利影响。此外,中国目前的收债监管制度仍不明确。我们的目标是确保我们和我们的第三方服务提供商所进行的收集工作符合中国的相关法律法规,我们已经采用了合同措施来进一步确保第三方服务提供商遵守法律。然而,我们仅对第三方服务提供商实施有限的控制 ,如果我们的催收方式被借款人或监管机构视为骚扰、威胁或其他非法手段,我们可能会受到与第三方催债服务提供商相关的风险,包括借款人提起诉讼或监管机构禁止使用某些催收方法。

员工不当行为可能 使我们承担替代责任、声誉损害和/或经济损失。

我们的许多员工在确保我们服务的安全和可靠性或我们遵守相关法律法规方面发挥着关键作用。我们的某些员工可以访问敏感信息、专有技术和专有技术。虽然我们已为所有员工制定了行为守则,并实施了与数据隐私、知识产权、反腐败、专有信息和商业机密相关的详细政策和程序,但我们不能向您保证我们的员工将遵守这些守则、政策和程序,也不能保证我们为发现和防止员工不当行为而采取的预防措施将是有效的。例如,在合并之前,云满满火车邦,当时的雇员火车邦因窃取用户数据而被法院判定有罪火车邦S数据库。过去还有其他员工行为不端的例子,但我们公司或我们的员工没有法律责任。虽然此类事件没有对我们的业务产生实质性影响,但我们不能向您保证,员工不当行为不会对我们未来的业务、运营结果和财务状况产生实质性不利影响。如果我们的任何员工从事任何不当行为、 非法或可疑活动,包括但不限于挪用或泄露敏感用户信息或专有信息,我们和这些员工可能会受到法律索赔和责任,我们的声誉和 业务可能会因此受到实质性和不利的影响。此外,虽然我们在招聘过程中有筛选程序,但我们不能向您保证,我们将能够发现在我们向他们提供工作之前发生的求职者的不当行为,或者我们不会因为我们的现有或前任员工的实际或被指控的不当行为而受到法律诉讼的影响。

我们的业务生成、收集、存储和处理大量数据,其中包括敏感的个人信息。我们或我们的员工不当收集、使用或披露此类数据可能会对我们的声誉、业务、运营结果和财务状况产生重大不利影响。

我们在处理和保护我们的业务从我们的平台促进的大量交易中生成和处理的大量数据时面临固有的风险,这些数据包括敏感的个人信息。特别是,我们面临着与我们平台上的交易和其他活动的数据有关的一些挑战,包括:

保护我们系统中和托管的数据,包括抵御外部各方对我们系统的攻击或我们员工的不当行为;

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解决与隐私、安全和其他因素有关的关切;以及

遵守与个人信息的收集、存储、使用、传输、披露和安全有关的适用法律、规则和法规,包括监管机构和政府机构对此类数据的任何要求。

特别是,如果我们不能保护我们的用户身份并保护他们的身份特定数据,如他们的地址和联系 信息,我们的用户可能容易受到骚扰,他们的资产也可能因数据泄露而面临风险。因此,我们可能要为这些事件承担责任,我们的用户可能会感到不安全,停止使用我们的服务。此外,任何系统或技术故障或我们技术系统的损坏,导致未经授权访问或发布我们用户的任何个人数据或我们业务运营的专有信息,都可能严重损害我们的声誉和/或导致针对我们的诉讼、监管调查和处罚。

我们受中国的各种数据隐私和保护法律法规的约束,包括但不限于《中华人民共和国网络安全法》。根据中国的《网络安全法》,网络所有者和管理员以及网络服务提供商负有各种个人信息安全保护义务,包括对用户个人信息的收集和使用进行限制,并要求他们采取措施防止个人数据被泄露、窃取或篡改。有关详细信息,请参阅《互联网安全和隐私保护相关规定》。此外,中国的不同监管机构,包括工业和信息化部、中国网信局、公安部和SAMR,都以不同的标准和应用执行了数据隐私和保护法律法规。这些执行数据隐私和保护法律的不同标准可能会在确保完全合规方面造成困难,并增加我们的运营成本,因为我们需要花费时间和资源来处理各种合规检查。

虽然我们对数据使用和隐私的收集、处理、存储和其他方面采取了严格而全面的政策,并采取了必要的措施来遵守所有适用的数据隐私和保护法律法规,但我们不能保证我们或业务合作伙伴在我们的平台上采取的这些政策和措施的有效性。过去,我们 收到监管部门的通知,发现我们的数据隐私和保护实践中存在某些合规缺陷,要求我们纠正数据隐私措施,而不会对我们施加任何处罚。我们已针对此类通知采取了几项补救措施,并向有关政府部门提交了整改报告。尽管我们没有任何重大的网络安全违规行为,并且我们不断努力遵守我们的内部政策和适用的法律法规,但任何未能或被认为未能遵守所有适用的数据隐私和保护法律法规、我们的业务合作伙伴未能遵守或被视为未能遵守我们的内部控制措施,或我们的员工未能或被视为未能遵守我们的内部控制措施,都可能导致针对我们的负面宣传和法律诉讼或监管行动,并可能导致罚款、吊销执照、暂停营业或其他处罚或责任,这反过来可能损害我们的声誉。阻止现有和潜在的托运人和卡车司机使用我们的服务,并使我们受到罚款和损害赔偿,这可能会对我们的业务和运营结果产生实质性的不利影响。

此外,中国在数据安全和数据保护方面的监管和执法制度仍在发展中。中国监管机构越来越关注数据安全和数据保护领域的监管。例如,2020年10月,中国的全国人民代表大会常务委员会发布了个人信息保护法草案,或称个人信息保护法草案,征求公众意见。《保护个人信息法》草案对个人信息保护作出了多方面的规定,包括数据收集和处理的法律依据、数据本地化和跨境数据传输的要求、同意的要求和敏感个人信息的处理要求。由于《保护知识产权法》草案仍有可能更改,我们可能需要 对我们的业务做法进行进一步调整,以符合该法律的颁布形式。此外,我们不能向您保证,相关监管机构

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不会以对我们产生负面影响的方式解释或实施法律或法规。此外,我们可能会在这方面受到额外或新的法律法规的约束,这可能会导致我们的额外费用,并使我们面临潜在的责任和负面宣传的风险。我们预计,未来数据安全和保护将继续受到公众的高度关注和监管机构的密切关注,这可能会增加我们的合规成本,并使我们面临与数据安全和保护相关的更高风险和挑战。如果我们无法控制这些风险,我们可能会受到处罚、罚款、 暂停业务和吊销所需许可证,我们的声誉和运营结果可能会受到实质性和不利的影响。

我们的移动应用程序和信息技术系统的任何重大中断,包括我们无法控制的事件,都可能阻止我们提供我们的解决方案和服务,或者降低它们的吸引力。

如果发生系统停机、故障或数据丢失,我们提供服务的能力将受到重大不利影响。我们的技术、移动应用程序和信息技术系统以及我们底层网络基础设施的令人满意的性能、可靠性和可用性对于我们的运营、用户服务、声誉以及我们吸引和留住现有托运人、卡车司机和其他生态系统参与者的能力至关重要。我们的信息技术基础设施目前已部署,我们的数据目前通过定制的云计算服务进行维护。我们的服务器驻留在两个第三方数据中心,我们的运营依赖于服务提供商的能力,以保护其设施中的系统以及他们自己的系统免受自然灾害、电力或电信故障、空气质量问题、环境状况、计算机恶意软件、病毒、垃圾邮件、网络钓鱼攻击或其他试图损害我们系统的行为、犯罪行为及类似事件的破坏或中断, 其中许多可能是我们无法控制的。我们的移动应用程序是通过第三方应用程序商店提供的,这些应用程序商店服务的任何中断都可能对向用户交付我们的移动应用程序产生负面影响。此外,如果我们与这些服务提供商的协议被终止,或者如果他们的设施出现服务失误或损坏,或者如果服务对我们来说不再具有成本效益,我们可能会遇到解决方案和服务中断以及延迟和为托运人、卡车司机和其他生态系统参与者安排新的解决方案和服务的 额外费用。

我们服务的任何中断或延误,无论是由于第三方错误、我们的错误、自然灾害或安全漏洞(无论是意外还是故意)造成的,都可能损害我们与托运人、卡车司机和其他生态系统参与者的关系以及我们的 声誉。我们可能没有足够的能力在发生故障时及时恢复丢失的所有数据和服务。这些因素可能会阻止我们将托运人与卡车司机配对或从事其他业务运营,损害我们的品牌和声誉,转移我们员工的注意力,减少我们的收入,使我们承担责任,并导致托运人、卡车司机和其他生态系统参与者放弃我们的解决方案和服务,任何这些都可能对我们的业务、财务状况和运营结果产生不利影响。

信息技术是我们业务高效运行的关键方面, 如果不能维护或改进我们的信息技术基础设施,可能会损害我们的业务和前景。

我们业务的高效和可靠运行依赖于我们的信息技术系统。我们正在不断升级我们的平台,以提供更大的规模、更高的性能、更大的容量和更多的内置功能,包括与安全相关的功能。采用新服务以及维护和升级我们的信息技术基础设施需要投入大量的时间和资源。如果不能维护和改进我们的信息技术基础设施,可能会导致意外的系统中断、响应时间变慢、用户体验受损、延迟报告准确的运营和财务信息,以及风险管理失败。在我们平台上货运量较高的某些使用和活动高峰期,发生这些事件的风险甚至更高。此外,我们使用的许多软件和界面都是内部开发的专有技术。如果我们的软件、界面或平台的功能和有效性出现问题,例如未检测到的错误或缺陷,或者无法维护和持续改进我们的信息技术基础设施以满足我们的业务需求、我们的业务、财务状况、运营和前景以及我们的声誉和品牌,可能会受到实质性的不利影响。

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此外,我们的信息技术基础设施和服务,包括我们的服务,包括第三方开发的软件、系统和技术,以及从外部供应商购买或委托的硬件。随着我们的信息技术基础设施和服务的扩展和日益复杂, 我们面临着这些第三方开发的组件可能对我们的信息技术基础设施和服务的性能和安全造成的越来越严重的风险,包括与这些 组件之间不兼容、服务故障或延迟或硬件和软件的后端程序相关的风险。我们还需要不断提升我们现有的技术。否则,我们将面临信息技术 基础设施变得不稳定并容易受到安全漏洞攻击的风险。这种不稳定性或敏感性可能会对我们的平台和服务的安全性和不间断运行造成严重挑战,这将对我们的业务和声誉造成重大和不利的影响。

我们在收回应收账款时面临风险。

我们向我们的某些生态系统参与者提供的服务授予信用条款。例如,我们通过移动应用和线下营销为骇维金属加工 当局推广ETC卡,并为向骇维金属加工当局收取的服务费授予信用条款。如果这些生态系统参与者的运营和流动性状况发生变化,或者如果他们对我们提供的服务提出异议,我们可能无法收回应收账款。截至2020年12月31日,我们的应收账款余额为人民币3470万元(530万美元)。如果我们不能及时收回全部或部分应收账款,或根本不收回,我们的财务状况可能会受到实质性和不利的影响。

如果我们或我们的业务合作伙伴未能遵守适用的反洗钱法律和法规,可能会损害我们的声誉。

根据适用的反洗钱法律和法规,我们和我们的业务合作伙伴和第三方支付服务提供商应履行反洗钱义务,并受中国人民银行在这方面的监管。如果我们的任何第三方服务提供商未能遵守适用的反洗钱法律法规,我们的声誉可能会受到损害,我们可能会受到监管干预,这可能会对我们的业务、财务状况和运营结果产生实质性的不利影响。对与我们业务相关的行业的任何负面看法,例如在线交易平台未能发现或阻止洗钱活动,即使事实不正确或基于个别事件,都可能损害我们的形象或 破坏我们建立的信任和可信度。

根据我们的 股票激励计划,我们已经授予并预计未来将继续授予基于股票的奖励,这可能会导致基于股票的薪酬支出增加。

我们于2018年11月通过了股票激励计划,并于2020年4月和2020年12月进行了修订和重述,或2018年计划,为董事、高管、员工和顾问提供额外的激励。根据2018年计划授予的奖励, 可发行的A类普通股的最高总数为2,636,675,056股。我们于2021年4月通过了2021年股权激励计划,即2021年计划,为我们的员工、董事和顾问提供额外的激励。根据2021年计划可进行股权奖励的A类普通股的最大数量或股份储备最初设定为466,685,092股。如果在日历年的最后一天,股票公积金低于我们总流通股的3.0%,那么在紧接之后的1月1日,股票公积金将自动增加到我们总流通股的3.0%。参见管理层的股票激励计划。我们已向某些董事、高管和员工授予了期权,截至本招股说明书之日,购买185,365,851股普通股的期权尚未完成。本公司于2019年及2020年分别录得人民币4.556亿元及人民币34.863亿元(5.343亿美元)的股份薪酬开支,涉及以股份为基础的奖励授予,包括向本公司若干股权投资对象的管理层授予的奖励。我们还希望继续根据我们的股票激励计划授予奖励,我们认为这对我们吸引和留住关键人员和员工的能力具有重要意义。因此,我们与股票薪酬相关的费用可能会增加,这可能会对我们的财务状况和 运营业绩产生不利影响。

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由于我们业务的季节性和运营成本的波动,我们的财务结果可能会在不同时期有很大差异。

我们的季度运营业绩,包括我们的收入水平、运营成本和支出、净(亏损)/收入和其他关键指标,未来可能会因各种因素而发生重大变化,其中一些因素不在我们的控制范围之内,以及 逐个周期对我们的运营业绩进行比较可能没有意义,特别是考虑到我们有限的运营历史。因此,任何一个季度的业绩 都不一定预示着未来的业绩。季度业绩的波动可能会对我们的美国存托凭证的价格产生不利影响。可能导致我们季度财务业绩波动的因素包括:

我们吸引或保持足够数量的托运人和卡车司机的能力;

用户参与度和交易活动的水平;

我们提供的解决方案和服务的组合;

产生我们运营成本和支出以及维护和扩展我们的业务、运营和基础设施的金额和时间;

我们关注的是长期的成功和未来的增长,而不是短期的利润;

我们执行货币化战略的能力;

网络中断或安全漏洞;

一般经济、工业和市场情况;以及

适用法律法规的变更。

此外,由于我们来自货运经纪和在线交易服务的收入与托运人和卡车司机的可用工作日有关,因此国庆节假期和特定期间的工作天数也可能对我们的运营业绩产生季节性影响。由于春节假期,我们平台上的交易量通常在每年第一季度较低 。此外,一些托运人所在的行业的运输模式与消费者需求密切相关,这有时很难预测或基于准时制生产计划。因此,我们的收入在很大程度上受到我们无法控制的因素的影响。我们不能保证我们的历史运营模式将在未来继续,因为我们无法影响或预测其中的许多因素。我们收入和运营结果的季度波动可能会导致波动性,并导致我们的美国存托凭证价格下跌。随着我们收入的增长,这些 季节性波动可能会变得更加明显。

我们业务的成功运营有赖于中国互联网基础设施的性能、可靠性和安全性 。

我们业务的成功运营有赖于中国的互联网基础设施和电信网络的性能和可靠性。中国几乎所有的互联网接入都是在工信部的行政控制和监管下通过国有电信运营商保持的。 而且,我们主要依靠有限的几家电信运营商为我们提供数据通信能力。如果中国的互联网基础设施或电信服务提供商提供的电信网络出现中断、故障或其他 问题,我们只能有限地使用替代网络或服务。随着我们业务的扩展,我们可能需要升级我们的技术和基础设施,以跟上我们平台上不断增长的流量。然而,我们无法控制电信服务提供商提供的服务的成本。如果我们为电信和互联网服务支付的价格大幅上涨,我们的运营结果可能会受到实质性的不利影响。此外,如果互联网接入费或向互联网用户收取的其他费用增加,我们的用户参与度和交易活动可能会下降,我们的业务可能会受到损害。

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我们的业务依赖于我们的平台在我们无法控制的设备、操作系统和第三方应用程序之间的互操作性。

我们的 平台最重要的功能之一是它与各种设备、操作系统和第三方应用程序具有广泛的互操作性。我们的平台可从运行各种操作系统(如iOS和Android)的设备和个人电脑的门户网站访问。我们依赖于我们的平台在这些我们不能控制的第三方操作系统和应用程序中的可访问性。此外,第三方服务和产品在不断发展,我们可能无法在开发变化后修改我们的 平台以确保其与相关第三方的平台兼容。互操作性的丧失,无论是由于第三方的行为还是其他原因,都可能对我们的业务产生不利影响。

我们使用第三方开源软件可能会对我们提供产品和产品的能力产生不利影响,并可能使我们面临 诉讼。

我们在我们的软件和系统中使用开源软件,并将在未来使用开源软件。适用于我们使用开源软件的许可证 可能要求向公众提供使用开源软件开发的源代码,并且对某些开源软件的任何修改或衍生作品继续 在开源许可证下获得许可。有时,我们可能会面临来自外部各方的索赔,这些索赔要求侵犯他们的知识产权,或要求发布或许可我们使用此类软件(可能包括我们的专有源代码)开发的开源软件或衍生作品,或以其他方式寻求强制执行适用的开源许可证的条款。我们使用开源软件还可能带来额外的安全风险,因为开源软件的源代码是公开提供的,这可能会使黑客和其他各方更容易确定如何入侵我们依赖开源软件的系统。这些风险中的任何一种都可能难以消除或管理,如果不加以处理,可能会对我们的业务、运营结果、财务状况和前景产生实质性的不利影响。

我们 依赖应用商店来分发我们的移动应用。

我们目前与苹果S应用商店和安卓应用商店合作,将我们的移动应用分发给用户。因此,我们应用程序的推广、分发和运营受此类分发平台针对应用程序开发商的标准条款和政策的约束,这些条款和政策受这些分发渠道的 解释和频繁更改的影响。如果这些第三方分销平台以不利于我们的方式更改其条款和条件,或拒绝分销我们的应用程序,或者如果我们希望寻求合作的任何其他主要分销渠道拒绝在未来以商业优惠的条款与我们合作,我们的业务、财务状况和运营结果可能会受到实质性和不利的影响 。

我们可能会承担与未决或威胁的法律程序和其他事项相关的潜在责任,这可能会对我们的业务或财务业绩产生不利影响。

我们不时地成为并可能在未来成为我们正常业务过程中产生的各种法律或行政程序的一方,包括因我们的货运经纪服务和终止的融资租赁服务而产生的索赔。见?我们面临着与使用我们的货运经纪服务运输的货物相关的风险,以及在我们注册的车辆的替代责任。我们还可能因违反合同索赔、反竞争索赔和其他事项而面临悬而未决或受到威胁的法律诉讼的潜在责任。

这些诉讼、调查、索赔和投诉可以根据或依据不同司法管辖区的各种法律发起或主张,这些法律包括数据保护和隐私法、卡车司机或消费者保护法、劳工和就业法、反垄断或竞争法、运输法、广告法、增值电信服务法、知识产权法、证券法、金融服务。

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法律、侵权法、合同法和物权法。不能保证我们会在法律和行政行动中成功地为自己辩护,或者维护我们在各种法律下的权利。如果我们未能在这些行动中为自己辩护,我们可能会受到限制、罚款或惩罚,这将对我们的运营产生实质性和不利的影响。即使我们成功地在法律和监管行动中为自己辩护,或根据各种法律法规维护我们的权利,与相关监管机构沟通、为自己辩护并针对涉及的各方强制执行我们的权利的过程可能是昂贵、耗时的 ,最终也是徒劳的。这些行为可能使我们面临负面宣传、巨额金钱损害赔偿和法律辩护费用、禁令救济以及刑事和民事罚款和处罚,包括但不限于暂停或吊销经营许可证。

我们的某些租赁物业权益可能存在缺陷,这可能会导致我们的业务中断。

吾等于租赁物业的若干租赁权益并未按中国法律的规定向相关中国政府当局登记,若吾等在收到相关中国政府当局的任何通知后仍未作出补救,吾等可能会被罚款。截至本招股说明书日期,吾等并不知悉政府当局正考虑或采取任何重大索偿或行动,涉及吾等在该等物业的租赁权益或使用。此外,我们可能会与业主或对我们的租赁物业享有权利或权益的各方发生纠纷,例如,如果我们租赁物业的出租人没有从合法所有者那里获得关于我们的租赁的有效授权,或者没有获得关于建造此类 物业的必要批准或许可,则我们与出租人的租赁可能无效。我们不能保证我们将能够以我们可以接受的条款及时找到合适的替换场地,或根本不能保证我们不会因外部各方对我们使用此类物业提出挑战而承担重大责任。因此,我们的业务、财务状况和经营业绩可能会受到不利影响。

我们可能需要额外的资金来实现业务目标和应对业务机会、挑战或不可预见的情况,并且我们可能无法以我们可以接受的条款获得融资,或者根本无法获得融资。

发展和运营我们的业务将需要 大量现金投资、资本支出和承诺来应对业务挑战,包括开发或增强新的或现有的服务和技术,以及扩大我们的基础设施。如果手头的现金、运营产生的现金以及此次发行和同时进行的私募所得的净收益不足以满足我们的现金和流动性需求,我们可能需要寻求额外的资本,可能是通过债务或股权融资。我们可能无法 以我们可以接受的条款筹集所需现金,或者根本无法筹集。信贷市场的波动可能会对我们获得债务融资的能力产生不利影响。股权或可转换债务证券的发行条款可能会对我们的股东造成稀释或潜在稀释,新投资者愿意购买我们证券的价格可能低于此次发行的公开发行价。新证券的持有者还可以享有优先于现有股东的权利、优惠或特权。如果需要新的融资来源,但资金不足或不可用,我们可能需要根据可用的 资金修改我们的增长和运营计划以及业务战略,这将损害我们的业务增长能力。

我们的业务在很大程度上依赖于我们的董事、高管、高级管理层、关键员工和合格人员的持续努力,如果我们失去他们的服务,我们的运营可能会严重中断。

我们未来的成功在很大程度上取决于我们的董事、高管、高级管理层和关键员工以及合格人员的持续努力。特别是,我们依靠董事和高级管理团队的领导力、专业知识、经验和远见。如果我们的一名或多名董事、高管、高级管理人员、关键员工或合格的 人员因辞职、事故、健康状况、家庭因素或任何其他原因而不能或不愿继续为我们服务

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原因,我们可能找不到他们的继任者,及时,或者根本找不到。我们平台的规模和范围还要求我们雇佣和保留大量有能力和经验的 人员,他们能够适应动态、竞争和具有挑战性的商业环境。我们将需要继续吸引和留住各级有经验和有能力的人员。由于道路运输行业的特点是高需求和激烈的人才竞争,我们不能向您保证我们能够吸引或留住合格的管理人员或其他高技能员工。

我们没有为我们的董事、高管、高级管理人员或其他关键员工提供关键人保险。如果我们的任何关键员工 终止服务或因其他原因无法继续为我们提供服务,我们的业务、财务状况和运营结果可能会受到重大不利影响,我们可能会产生招聘、培训和留住合格人员的额外费用。我们的每一位高管和主要员工都与我们签订了一份带有竞业禁止条款的雇佣协议。但是, 交易对手可能会违反这些协议,并且我们可能没有足够和及时的补救措施来补偿因违约而造成的损失。我们不能向您保证我们将能够执行这些非竞争条款 。如果我们的任何高管或关键员工加入竞争对手或组建竞争对手的公司,我们可能会失去客户、技术诀窍以及关键的专业人员和员工。

我们的指标和估计在衡量方面受到固有挑战,这些指标中的真实或感知不准确可能会损害我们的声誉 并对我们的业务产生负面影响。

我们依赖某些关键运营指标,如GTV、已履行订单、平均发货人MAU 和发货人MAU等来评估我们业务的表现。由于方法和假设的不同,我们的运营指标可能与第三方发布的估计或其他公司使用的类似名称的指标不同。我们使用公司内部数据计算这些运营指标,这些数据受我们的估计和调整的影响。例如,我们将(I)活跃托运人定义为在指定时间段内在我们的平台上发布了至少一个发货订单的注册托运人帐户的总数 ,以及(Ii)托运人MAU定义为给定月份的活跃托运人数量。但是,有些托运人可能使用多个帐户,和/或可能与其他托运人共用同一帐户。因此,我们的发货人MAU可能会低估或夸大在给定月份在我们的平台上发布至少一个发货订单的发货人的数量。如果我们在使用的运营指标中发现重大不准确,或者 如果被认为不准确,我们的声誉可能会受到损害,我们的评估方法和结果可能会受到影响,这可能会对我们的业务产生负面影响。如果投资者基于我们披露的不准确的运营指标做出投资决策,我们还可能面临潜在的诉讼或纠纷。

我们可能无法阻止他人未经授权使用我们的知识产权,并且我们可能会受到知识产权侵权索赔,其中任何一项都可能损害我们的业务和竞争地位。

我们依靠专利、商标、版权、商业秘密和保密协议的组合来保护我们的专有权利。截至2020年12月31日,中国拥有专利73件,专利申请294件,注册商标766件,商标申请147件,软件著作权注册139件。截至2020年12月31日,我们在印度、俄罗斯和越南等其他国家/地区拥有19个注册商标和1个未决商标。

我们已投入大量资源 开发这些知识产权。然而,我们的任何知识产权都可能受到挑战、无效或规避,或者这种知识产权可能不足以为我们提供竞争优势。此外, 其他方可能会盗用我们的知识产权,这将导致我们遭受经济或声誉损害。由于技术变革的速度如此之快,不能保证我们所有的专有技术和类似的知识产权都会以及时或具有成本效益的方式获得专利,或者根本不会获得专利。此外,我们的部分业务依赖于由其他方开发或许可、 或与其他方共同开发的技术,

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包括开源软件,并且我们可能无法或根本无法以合理的条款从这些其他方获得或继续获得许可证和技术。

在中国,知识产权的登记、维护和执法往往是一件难事。法定法律和条例受司法解释和执行的制约,由于缺乏关于法定解释的明确指导,这些法律和条例可能不会得到一致的适用。例如,我们可能会在未来寻求注册新的商标,但不能保证 在中国的相关商标注册申请会得到政府主管部门的批准。如果此类商标不能在与我们的业务相关的类别中成功注册,我们可能无法阻止其他人在与我们类似的业务中使用此类商标,我们的业务、财务状况和经营结果可能会受到实质性和不利的影响。此外,交易对手可能会违反机密性、发明转让和竞业禁止协议,我们可能没有足够的补救措施来应对此类违规行为。因此,我们可能无法有效地保护我们的 知识产权或执行我们在中国的合同权利。防止任何未经授权使用我们的知识产权是困难和昂贵的,我们采取的步骤可能不足以防止我们的知识产权被挪用。如果我们诉诸诉讼来执行我们的知识产权,这类诉讼可能会导致巨额费用,并转移我们的管理和财政资源。我们不能保证 我们会在此类诉讼中获胜。此外,我们的商业秘密可能被泄露,或以其他方式提供给我们的竞争对手,或被我们的竞争对手独立发现。任何未能保护或执行我们的知识产权的行为都可能对我们的业务、财务状况和经营结果产生重大不利影响。

同时,我们的业务或业务的任何方面都可能侵犯或以其他方式侵犯其他方持有的商标、版权、专有技术或其他知识产权。我们可能会不时地在未来 时间受到与他人知识产权相关的法律程序和索赔的影响。此外,其他方的商标、版权、专有技术或其他知识产权可能会在我们不知情的情况下被我们的服务或业务的其他方面侵犯。此类知识产权的持有者可以在中国、美国或其他司法管辖区寻求对我们强制执行此类知识产权。如果对我们提出任何侵权索赔,我们可能被迫将管理层的时间和其他资源从我们的业务和运营中转移出来,以对抗这些索赔,而不考虑其 是非曲直。

此外,中国知识产权法律的适用和解释以及在中国授予商标、版权、专有技术或其他知识产权的程序和标准仍在发展中,并不确定,因此不能保证 中国法院或监管机构会同意我们的分析。如果我们被发现侵犯了他人的知识产权,我们可能会为我们的侵权行为承担责任,或者可能被禁止使用此类知识产权,我们可能会产生许可费或被迫开发我们自己的替代产品。因此,我们的业务和经营结果可能会受到实质性的不利影响。

我们的保险范围策略可能不足以保护我们免受所有业务风险,或者,如果保险公司以对我们不利的方式更改此类保险的条款,如果我们被要求为我们的业务的其他方面购买额外的保险,或者如果我们未能遵守有关保险范围的规定,我们的业务可能会受到损害。

我们维持各种保单,以防范风险和意外事件。然而,我们不维持业务中断 保险或关键人物保险或任何保险,涵盖因我们的员工、用户或业务合作伙伴的不当行为或非法活动而导致的责任。我们不能向您保证我们的保险覆盖范围足以防止我们遭受任何损失,或者我们将能够根据我们目前的保险单及时成功地索赔我们的损失,或者根本不能。如果我们发生任何不在保单承保范围内的损失,或者赔偿金额明显低于我们的实际损失,我们的业务、财务状况和经营结果可能会受到实质性的不利影响。另见?我们面临着与使用我们的货运经纪服务运输的货物相关的风险和替代责任

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如果我们的保险公司以对我们不利的方式更改我们的保单条款,我们的保险成本可能会增加。

此外,我们受制于与保险覆盖相关的法律、规则和法规,这可能会导致政府实体或其他人对我们提起诉讼或采取行动。此外,使用我们货运经纪服务的托运人可能需要更高水平的承保范围,作为与我们签订合同的条件。如果我们未能或被认为未能遵守与保险范围相关的法律、规则和法规或合同义务,可能会导致政府实体或其他人对我们提起诉讼或采取行动。这些诉讼、诉讼或行动可能使我们受到重大处罚和负面宣传,要求我们增加保险覆盖范围,要求我们修改保单披露,增加我们的成本,并扰乱我们的业务。

我们可能会不时评估并可能完善战略投资或收购,这可能需要管理层的高度关注,扰乱我们的业务,并对我们的财务业绩产生不利影响。

我们可能会评估和考虑战略投资、 组合、收购或联盟以增强我们的竞争地位。例如,我们的平台是通过合并云马满火车邦2017年。如果交易完成,这些交易可能会对我们的财务状况和运营结果产生重大影响。如果我们能够找到合适的商机,我们可能无法成功完成交易,即使我们完成了这样的交易,我们也可能无法获得此类交易的好处或避免此类交易的困难和风险,这可能会导致投资损失。

战略投资或收购将涉及业务关系中常见的风险,包括:

难以吸收和整合被收购企业的业务、人员、系统、数据、技术、产品和服务;

收购的技术、产品或企业无法实现预期的收入水平、盈利能力、生产率或其他好处,包括无法成功地进一步开发收购的技术;

难以留住、培训、激励和整合关键人员;

将管理层的时间和资源从我们的正常日常运营和潜在的中断转移到我们正在进行的业务中;

对我们的流动资金和资本资源造成压力;

在执行预定的业务计划和从此类战略投资或收购中实现协同增效方面遇到困难。

难以在整个组织内保持统一的标准、控制程序和政策;

难以与被收购企业的现有业务伙伴保持关系;

进入我们之前经验有限或没有经验的市场的风险;

监管风险,包括与现有监管机构保持良好关系或获得任何必要的成交前或成交后批准,以及接受新的监管机构的监督,对收购的业务进行监督;

承担包含对我们不利的条款、要求我们许可或放弃知识产权或增加我们的责任风险的合同义务;

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被收购企业在收购前的活动的责任,包括知识产权侵权索赔、违法行为、商业纠纷、税务责任和其他已知和未知的责任;以及

与战略投资或收购相关的意外成本和未知风险和负债。

未来的任何投资或收购都可能不成功,可能不利于我们的业务战略,可能不会产生足够的收入来抵消相关的收购成本,或者可能不会产生预期的收益。

我们对少数股东拥有的投资对象的影响力有限,这使我们面临重大风险,包括潜在的价值损失。

我们的增长战略 包括投资于科技和物流公司的少数股权。我们对这些实体的投资涉及我们无法控制的重大风险。我们对少数股东拥有的被投资方的影响力有限。因此,这些公司的董事会或管理团队可能会做出我们不同意的决定或采取行动,或可能损害我们在这些公司的所有权价值。

此外,这些实体业务的任何实质性下降都将对我们的资产价值和我们的财务业绩产生不利影响。 此外,这些资产的价值部分基于这些实体的市场估值,疲软的金融市场已经并可能在未来对此类估值产生不利影响。这些头寸可能使我们面临风险、诉讼和未知责任,因为除其他外,

这些公司在一个不断发展的行业中的运营历史有限,运营业绩可能更难预测 ;

这些公司是私人所有的,因此,公开信息有限,我们可能无法 了解有关这些企业的所有重要信息;

这些公司可能在具有特殊经济、税收、政治、法律、安全、监管和公共卫生风险的国家/地区注册和运营,包括新冠肺炎大流行对其业务的影响程度;

这些公司依赖于一小部分人的管理才能和努力,因此,其中一人或多人的死亡、残疾、辞职或终止可能会对相关公司的运营产生不利影响;以及

这些公司可能需要大量额外资本来支持其运营和扩张,并 以保持其竞争地位。这些风险中的任何一项都可能对我们的资产价值产生重大影响,这可能对我们的业务、财务状况或运营结果产生不利影响。

此外,我们出售或转让这些资产的能力受到合同的限制。这些证券目前都没有公开市场,如果我们决定出售这些资产,未来可能也不会有市场。此外,我们可能不得不在无法实现我们认为这些 资产的长期价值的情况下出售这些资产。此外,我们可能不得不在出售或转让这些资产时支付高额税款。因此,相对于我们对这些企业的贡献,我们可能永远不会意识到这些资产的价值。

此外,我们的权益法投资产生的亏损影响了我们的经营业绩。本公司于2019年及2020年分别确认权益法亏损被投资人人民币170万元及人民币1110万元(合170万美元)。我们也不时向某些公司发放贷款,并可能因此类贷款而出现减值损失。我们在2019年确认了减值损失人民币7.103亿元,这与一次性核销对广州智鸿物流有限公司或广州智鸿的贷款有关。

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如果我们未能维持有效的财务报告内部控制系统,我们可能无法准确报告我们的财务结果或防止欺诈,投资者对我们公司的信心和我们的美国存托凭证的市场价格可能会受到不利影响。

在此次发行之前,我们是一家私人公司,会计人员和其他资源有限,无法解决我们的内部控制和程序问题。我们的管理层没有完成对我们财务报告内部控制有效性的评估,我们的独立注册会计师事务所也没有对我们的财务报告内部控制进行审计。在审计我们截至2020年12月31日年度的综合财务报表的过程中,我们和我们的独立注册会计师事务所根据美国上市公司会计监督委员会制定的标准,发现了截至2020年12月31日的财务报告内部控制中的一个重大缺陷。

发现的重大弱点涉及缺乏足够熟练的财务报告和会计人员,并具备适当的 知识,尤其是在(I)建立和实施对期末结算、财务报告和合同管理的关键控制,以及(Ii)处理会计问题,并根据美国公认会计准则和美国证券交易委员会的报告要求适当编制和审查财务报表和相关披露。我们已经并将继续实施一些措施,以解决已查明的实质性弱点。有关详细信息,请参阅《管理层对财务状况和运营结果的讨论和分析》以及《财务报告的内部控制》。然而,我们不能向您保证,我们将能够在 未来继续实施这些措施,或我们不会在未来发现其他重大弱点或重大缺陷。

本次发行完成后,我们将遵守《交易所法案》、《萨班斯-奥克斯利法案》和纽约证券交易所的规则和法规的报告要求。《萨班斯-奥克斯利法案》(Sarbanes-Oxley Act)要求我们对财务报告保持有效的披露控制、程序和内部控制。从我们截至2022年12月31日的财政年度开始,我们必须对我们的财务报告内部控制进行系统和流程评估和测试,以允许 管理层根据萨班斯-奥克斯利法案第404条的要求,在我们提交的20-F表格中报告我们对财务报告的内部控制的有效性。此外,一旦我们不再是《就业法案》中定义的新兴成长型公司,我们的独立注册会计师事务所必须证明并报告我们对财务报告的内部控制的有效性。我们的管理层可能会得出结论,认为我们对财务报告的内部控制无效。此外,即使我们的管理层得出结论认为我们对财务报告的内部控制是有效的,如果我们的独立注册会计师事务所进行了自己的独立测试,如果它对我们的内部控制或我们的控制被记录、设计、操作或审查的水平不满意,或者如果它对 相关要求的解释与我们不同,它可能会出具合格的报告。这将需要我们产生大量额外的专业费用和内部成本,以扩大我们的会计和财务职能,并花费大量的管理努力。

此外,我们对财务报告的内部控制不会防止或检测所有错误和所有欺诈。无论控制系统的设计和运行有多好,它只能提供合理的、而不是绝对的保证,确保控制系统的目标能够实现。由于所有控制系统的固有限制,任何控制评估都不能提供绝对的 保证不会发生因错误或舞弊而导致的错误陈述,或将检测到所有控制问题和舞弊实例。

如果 我们不能及时遵守《萨班斯-奥克斯利法案》第404条的要求,或者如果我们不能保持适当和有效的内部控制,我们可能无法编制及时和准确的财务报表 。如果发生这种情况,我们的美国存托凭证的市场价格可能会下跌,我们可能会受到纽约证交所、美国证券交易委员会或其他监管机构的制裁或调查。

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中国更严格的劳工法律法规的执行和劳动力成本的增加可能会 对我们的业务和运营结果产生不利影响。

近年来,中国的经济经历了通货膨胀和劳动力成本的上涨。因此,中国的平均工资预计将继续增长。此外,中国法律法规要求我们为员工的利益向指定的政府机构支付各种法定雇员福利,包括养老保险、住房公积金、医疗保险、工伤保险、失业保险和生育保险。我们预计我们的人工成本,包括工资和员工福利,将继续 增加。除非我们能够控制我们的劳动力成本或将这些增加的劳动力成本转嫁出去,否则我们的财务状况和运营结果可能会受到不利影响。此外,根据修订后的《中华人民共和国劳动合同法》或《劳动合同法》及其实施细则,用人单位在签订劳动合同、最低工资、支付报酬、确定员工试用期和单方面终止劳动合同方面受到各种要求。如果我们决定解雇我们的部分员工或以其他方式改变我们的雇佣或劳动做法,《劳动合同法》及其实施细则可能会限制我们以理想或具有成本效益的方式影响这些变化的能力,这可能会对我们的业务和运营结果产生不利影响。

此外,我们不能向您保证,由于不断变化的劳工法律法规的解释和实施不确定性,我们的 雇佣做法将被视为符合中国的劳动相关法律法规,这可能会使我们面临劳动纠纷或政府调查。根据《中华人民共和国社会保险法》和《住房公积金管理办法》,职工必须参加养老保险、工伤保险、医疗保险、失业保险、生育保险和住房公积金,用人单位应当与职工一起或单独缴纳职工的社会保险和住房公积金缴费。 有关政府机构可审查雇主是否已足额支付所需的法定雇员福利,未能足额支付的雇主可能会被处以滞纳金、罚款和/或其他处罚。 例如,我们在中国的某些子公司、合并的VIE和合并的附属实体聘请第三方人力资源机构为其部分员工缴纳社会保险和住房公积金。 不能保证这些第三方机构及时或根本不能全额作出贡献,即使他们做出了贡献,监管机构也可能会认为这种做法不符合相关劳动法,并对我们采取执法行动。如果我们被认为违反了相关的劳动法律法规,我们可能会被要求额外缴纳社会保险或住房公积金,支付滞纳金和罚款,向我们的员工提供额外的补偿,或者 调整我们的劳动做法,我们的业务、财务状况和经营业绩可能会受到实质性的不利影响。

任何金融或经济危机,或感觉到的此类危机的威胁,都可能对我们的业务、前景、财务状况和经营结果产生实质性的不利影响。

中国或全球经济的任何长期放缓都可能对我们的业务、财务状况和运营结果产生负面影响。特别是中国或世界范围内的一般经济因素和条件,可能会影响整个道路运输业。全球宏观经济环境面临挑战。包括美国在内的一些世界主要经济体的中央银行和金融当局采取的扩张性货币和财政政策的长期影响存在相当大的不确定性。人们一直对新冠肺炎疫情导致的经济产出下滑表示担忧。目前尚不清楚这些挑战是否会得到遏制,以及它们各自可能产生的影响。中国的经济状况对全球经济状况很敏感。最近有迹象表明,中国和S的经济增速正在下滑,而由于新冠肺炎的爆发,中国和S的经济在2020年第一季度出现了收缩。中国和S经济发展的任何长期放缓都可能导致信贷市场收紧,市场波动加剧,企业和消费者信心突然下降,企业和消费者行为发生戏剧性变化。这些不利的经济影响可能会对道路运输业造成负面影响,导致我们平台和AS上的货运量和卡车运力减少

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以及托运人和卡车司机的财务困难,这将对他们偿还由我们提供便利的贷款的能力造成负面影响,或对我们的业务产生重大和不利的影响。 经营业绩和财务状况。

我们面临着与卫生流行病和其他疫情、恶劣天气和自然灾害相关的风险,这可能会严重扰乱我们的运营。

我们的业务可能会受到大规模卫生疫情爆发的实质性不利影响,例如新冠肺炎、甲型H1N1流感、禽流感、严重急性呼吸系统综合症或非典、埃博拉、寨卡病毒、恶劣天气条件或自然灾害,如暴风雪、地震、火灾或洪水,或其他事件,如战争、恐怖主义行为、环境事故、电力短缺或通信中断。中国发生灾难、疫情持续爆发或其他不利的公共卫生事态发展,可能会对我们的业务和运营造成实质性影响。这些事件还可能严重影响我们所在的行业,并导致我们用于运营的设施暂时关闭,这将严重扰乱我们的运营,并对我们的业务、财务状况和运营结果产生重大不利影响。如果我们的任何员工或业务合作伙伴的任何员工被怀疑感染了传染病,我们的运营可能会中断,因为这可能需要我们或业务合作伙伴隔离部分或所有这些员工或对运营所用的设施进行消毒。此外,如果健康疫情、不利天气状况、自然灾害或其他疫情对全球或中国整体经济造成损害,我们的收入和盈利能力可能会大幅下降 。如果托运人、卡车司机和其他生态系统参与者受到卫生流行病或流行病、恶劣天气条件、自然灾害或其他疫情的影响,我们的运营也可能受到严重干扰。另见?新冠肺炎疫情已经并可能继续 对我们的运营结果产生不利影响。

我们可能会受到美国和中国之间政治紧张局势的不利影响。

近年来,美国和中国之间的政治紧张局势升级,原因包括:2018年以来两国之间的贸易战 ,新冠肺炎的爆发,中华人民共和国全国人大通过香港国家安全立法,美国政府对中国领导的中央政府和香港特别行政区的某些中国官员实施制裁,中国政府对来自美国的某些个人实施制裁,美国前总裁唐纳德·J·特朗普发布的各种行政命令 。例如,2020年8月发布的禁止与字节跳动有限公司、腾讯控股控股有限公司及其各自子公司进行某些交易的命令,2020年11月发布的禁止美国人交易此类行政命令中点名的某些共产主义中国军事公司的上市证券的行政命令,以及2021年1月发布的行政命令,禁止 美国商务部长确定的与某些中国联网软件应用程序的交易,包括支付宝和微信支付。以及中国领导的商务部于2021年1月9日颁布的《关于反不正当域外适用外国立法和其他措施的规定》,这些措施将适用于据称被外国法律禁止 与第三国国民或实体打交道的中国个人或实体。中国和美国之间不断升级的政治紧张局势可能会减少两个主要经济体之间的贸易、投资、技术交流和其他经济活动的水平,这将对全球经济状况和全球金融市场的稳定产生实质性的不利影响。美国和中国政府采取的措施可能会限制我们与中国内外的实体进行交易或以其他方式进行业务的能力,并可能导致投资者对包括我们在内的中国公司和交易对手失去信心。如果由于此类监管变化,我们无法按照目前的方式开展业务,我们的业务、运营结果和财务状况将受到重大不利影响。

此外,最近有媒体报道了美国政府内部关于可能限制或限制中国的公司进入美国资本市场,以及将中国的公司从美国国家证券交易所退市的讨论。2021年1月,在扭转了自己的

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退市决定,在收到美国财政部及其外国资产管制办公室的额外 指导后,纽交所最终决定按照2020年11月发布的行政命令将中国移动、中国联通和中国电信退市。这些退市给在美国证券交易所上市的中国公司的地位和前景带来了更大的困惑和不确定性。如果 进一步的审议成为现实,由此产生的立法可能会对我们等中国在美国上市的发行人的股票表现产生实质性的不利影响,我们不能向您保证,我们将始终能够 保持我们的美国存托凭证在纽约证券交易所或纳斯达克证券市场等美国全国性证券交易所上市,或者您将始终被允许交易我们的股票或美国存托凭证。

与公司结构有关的风险

如果中国政府认为与我们合并的VIE有关的合同安排不符合中国对相关行业外国投资的监管限制,或者如果这些法规或现有法规的解释在未来发生变化,我们可能会受到严厉的惩罚或被迫放弃我们在这些业务中的权益。

现行的外商投资行业准入要求分为两类,即国家发改委、商务部发布并于2019年7月30日起施行的《外商投资鼓励类产业目录(2019年版)》和2020年负面清单。未列入这两个目录的行业通常被视为允许外商投资,除非受到中国其他法律的特别限制。根据2020年负面清单和其他适用的法律法规,增值电信服务行业(电子商务、中国境内多方会议、信息存储和转发以及呼叫中心服务除外)一般属于受限类别,在某些试点示范区例外非常有限。

由于我们是在开曼群岛注册成立的豁免公司,根据中国法律和法规,我们被归类为外国企业,我们的中国子公司是外商投资企业或外商投资企业。由于中国法律法规对提供增值电信服务和某些金融服务的实体的外资持股施加某些限制或禁止,我们在中国的大部分业务是通过我们的综合合资企业进行的,定义如下,这些合资企业持有在中国经营我们的业务所需的某些许可证。我们的子公司江苏漫宇物流信息有限公司,或江苏漫宇,已与上海西威信息咨询有限公司或上海西威、北京云满满科技有限公司或北京云满满及其各自的股东 签订了一系列合同安排。此外,我们的子公司满帮信息咨询有限公司(或称自贸区信息)已与贵州自贸区物流技术有限公司(简称贵州自贸区)及其股东签订了一系列合同安排。上海西卫、北京云满满和贵州自贸区统称为我们的综合VIE。有关这些合同安排的详细说明,请参阅我们的历史和公司结构-与综合VIE及其股东的合同安排。

我们相信我们的公司结构和 合同安排符合当前适用的中国法律和法规。吾等的中国法律顾问基于其对相关法律及法规的理解,认为(I)江苏漫运、 上海西微及上海西微S股东,(Ii)江苏漫云、北京云满满及北京云满满S股东及(Iii)贵州自贸区及贵州自贸区S股东之间的每一份合同均有效、具约束力及 可根据其条款强制执行。然而,由于中国法律法规的解释和应用存在很大的不确定性,包括《中华人民共和国外商投资法》及其实施细则、《电信条例》以及与我们正在或将从事的电信业和其他行业有关的监管措施,因此不能保证包括商务部、商务部、工信部或其他主管部门在内的中国政府当局同意我们的公司结构或任何上述合同安排符合中国。

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许可、注册或其他法规要求、现有政策或未来可能采用的要求或政策。管理这些合同安排的有效性的中国法律和法规是不确定的,相关政府当局在解释这些法律和法规时拥有广泛的自由裁量权。

如果我们的公司结构和合同安排被工信部、商务部或其他有权 全部或部分违法的监管机构认为是非法的,我们可能会失去对我们合并后的VIE的控制,不得不修改这种结构以符合监管要求。但是,不能保证我们可以在不对我们的业务造成实质性中断的情况下实现这一目标。此外,如果我们的公司结构和合同安排被发现违反任何现有或未来的中国法律或法规,相关监管机构将拥有广泛的自由裁量权来处理此类违规行为,包括:

吊销我公司相关营业执照和经营许可证;

对我们的罚款;

没收他们认为是通过非法经营获得的我们的任何收入;

关闭我们的相关服务;

停止或者限制我公司在中国的业务;

强加我们可能无法遵守的条件或要求;

要求我们改变我们的公司结构和合同安排;

限制或禁止我们使用海外发行所得资金来资助我们在中国的合并VIE业务和运营;以及

采取其他可能损害我们业务的监管或执法行动。

此外,可能会引入新的中国法律、规则和法规,以施加可能适用于我们的公司结构和合同安排的额外要求。请参阅?新颁布的《中华人民共和国外商投资法》及其实施细则的解释和实施存在不确定性,以及它们可能如何影响我们的业务、财务状况和经营结果。任何这些事件的发生都可能对我们的业务、财务状况和经营结果产生实质性和不利的影响。此外,如果施加任何这些处罚或要求重组我们的公司结构,导致我们失去指导我们的合并VIE的活动的权利或我们获得其经济利益的权利,我们将不再能够在我们的综合财务报表中合并此类VIE的财务业绩。然而,我们并不认为该等行动会导致本公司、本公司在中国的附属公司或本公司合并后的VIE或其附属公司的清盘或解散。?查看我们与综合VIE及其股东的历史记录和公司结构合同安排。

我们与合并VIE的合同安排 可能会给我们带来不利的税务后果。

若 中国税务机关认定我们与综合VIE的合约安排并非按公平原则订立,并为中国税务目的而调整我们的收入及开支,要求作出转让定价调整,我们可能会面临重大及不利的税务后果。转让价格调整可能通过以下方式对我们产生不利影响:(I)增加我们合并VIE的纳税义务,而不减少我们子公司的纳税义务,这可能会进一步导致我们的 合并VIE因少缴税款而被拖欠费用和其他处罚;或(Ii)限制我们合并VIE获得或维持税收优惠和其他财务激励的能力。

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目录表

我们依赖与我们的合并VIE及其股东的合同安排来开展我们在中国的大部分业务,这在提供运营控制方面可能不如直接所有权有效,否则会对我们的业务产生重大不利影响。

我们依靠与合并后的VIE及其股东的合同安排在中国开展大部分业务,这对我们提供便捷客户体验的能力非常重要。有关这些合同安排的说明,请参阅我们的历史和公司结构以及与合并VIE及其股东的合同安排。在为我们提供对合并VIE的控制权方面,这些合同安排可能不如直接所有权有效。如果我们的合并VIE或其股东未能履行其在这些合同安排下各自的义务,我们对合并VIE持有的资产的追索权是间接的,我们可能不得不产生大量成本和花费大量资源来执行此类安排,依赖于中国法律下的法律补救 。这些补救措施可能并不总是有效的,特别是在中国法律制度不确定的情况下。此外,在诉讼、仲裁或其他司法或争议解决程序中,在我们的综合VIE的股权的任何记录持有人名下的资产,包括该等股权,可交由法院保管。因此,我们不能确定股权将根据合同安排或股权的记录持有人的所有权进行处置。

如果我们的任何VIE或其股东未能履行合同安排下的义务,我们可能不得不承担巨额成本并花费额外资源来执行此类安排,并依赖中国法律下的法律补救措施,包括合同补救措施,但这些补救措施可能并不充分或有效。所有这些合同安排均受中国法律管辖,并规定在中国通过仲裁解决争议。因此,这些合同将根据中国法律进行解释,任何争议将根据中国法律程序解决。然而,中国的法律框架和制度,特别是与仲裁程序有关的法律框架和制度,不如美国等其他司法管辖区那么发达。因此,中国法律制度的不确定性可能会限制我们执行这些合同安排的能力。同时,关于可变利益实体的合同安排应如何在中国法律下解释或执行,很少有先例,也几乎没有正式的指导。如果有必要采取法律行动,这种仲裁的最终结果仍然存在很大的不确定性。此外,根据中国法律,仲裁员的裁决是最终裁决,当事人不能在法院对仲裁结果提出上诉,如果败诉方未能在规定的期限内执行仲裁裁决,胜诉方只能通过仲裁裁决认可程序在中国法院执行仲裁裁决,这将需要额外的费用和延误。如果我们无法执行这些合同安排,或者如果我们在执行这些合同安排的过程中遇到重大时间延误或其他障碍,将很难对我们的合并VIE实施有效控制,我们开展业务的能力以及我们的财务状况和运营结果可能会受到重大和不利的影响。见《中国经商风险》对中国法律、规章制度的解释和执行存在不确定性。

我们合并后的VIE的股东可能与我们存在潜在的利益冲突,这可能会对我们的业务和财务状况产生重大不利影响。

关于我们在中国的业务,我们依赖我们的合并VIE的股东遵守该等合同安排下的义务。作为我们综合VIE的股东,这些股东以个人身份的利益可能与我们整个公司的利益不同,因为什么是我们综合VIE的最佳 利益,包括是否分配股息或进行其他分配为我们的离岸要求提供资金,可能不符合我们公司的最佳利益。不能保证当出现利益冲突时,这些个人中的任何一个或所有人都会按照我们公司的最佳利益行事,或者这些利益冲突会以有利于我们的方式得到解决。此外,这些个人可能会违反或导致我们的综合VIE及其子公司违反或拒绝续签与我们的现有合同安排。如果这些个人违反合同安排的条款或受到法律程序的约束,对我们合并VIE的控制和应支付的资金可能会受到威胁。

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目前,我们没有安排解决我们合并VIE的股东一方面可能遇到的潜在利益冲突,另一方面作为我们公司的实益所有者。然而,吾等可随时行使独家看涨期权协议项下的选择权,使彼等将其于综合VIE的所有股权转让 至当时适用的中国法律所允许的由吾等指定的中国实体或个人。此外,如果出现这种利益冲突,我们也可以以的事实代理律师的根据授权书协议的规定,我们合并的VIE的当时现有股东直接任命我们的合并VIE的新董事。我们依赖我们合并后的VIE的股东遵守中国法律和法规,这些法律和法规保护合同,并规定董事和高管对我们的公司负有责任,并要求他们避免利益冲突,不得利用他们的职位谋取私利,以及开曼群岛的法律,其中规定董事有注意义务和诚实行事的义务,以期实现我们的最佳利益。 然而,中国和开曼群岛的法律框架不提供在与其他公司治理制度发生冲突时解决冲突的指导。如果我们无法解决我们与合并VIE的股东之间的任何利益冲突或纠纷,我们将不得不依靠法律程序,这可能会导致我们的业务中断,并使我们面临任何此类法律程序结果的重大不确定性。

我们的公司行为将主要由张辉先生控制,他将有能力控制或对需要股东批准的重要公司事务施加重大影响,这可能会剥夺您从您的美国存托凭证中获得溢价的机会,并大幅降低您的投资价值。

我们上市后的章程大纲和章程细则将规定,对于所有需要股东投票的事项,每股A类普通股有权投一票,每股B类普通股有权投30票,作为一个类别一起投票。假设承销商不行使购买额外美国存托凭证的选择权,本公司创始人、主席兼行政总裁张辉先生将拥有对所有已发行及已发行B类普通股的投票权,连同他将持有的A类普通股,将占紧随本次 发售及同时私募完成后本公司已发行及已发行股份总数的83.4%。因此,张辉先生将有能力控制重要的公司事务或对其施加重大影响 投资者可能被阻止影响涉及我公司的需要股东批准的重要公司事务,包括:

董事会的组成,并通过董事会对我们的业务、业务方向和政策作出任何决定,包括高级管理人员的任免;

与合并或其他业务合并有关的任何决定;

我们对几乎所有资产的处置;以及

任何控制权的变化。

即使遭到包括美国存托凭证持有人在内的其他股东的反对,我们也可能采取这些行动。此外,这种所有权集中还可能阻碍、推迟或阻止我们公司的控制权变更,这可能会产生双重影响,即剥夺我们的股东在出售我们的公司时获得溢价的机会,并降低美国存托凭证的价格。如上所述,您的投资价值可能会大幅缩水。

我们股本的双层结构可能使美国存托凭证不符合纳入某些股票市场指数的资格,从而对美国存托凭证的市场价格和流动性产生不利影响。

2017年7月,富时罗素和标准普尔S宣布,将停止允许大多数采用双层或多股权资本结构的新上市公司被纳入其指数。受影响的指数包括罗素2000指数和S指数,S中型股400和S小盘600,它们加在一起构成了

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S综合指数1500点。根据已公布的政策,我们的双层资本结构将使美国存托凭证没有资格被纳入任何这些指数,因此,试图被动跟踪这些指数的共同基金、交易所交易基金和其他投资工具将不会投资于美国存托凭证。这些政策仍然是相对较新的,尚不清楚它们已经并将对被排除在指数之外的上市公司的估值产生什么影响(如果有的话),但与被纳入的其他类似公司的估值相比,它们可能会压低这些估值,并可能对此类公司的股票流动性产生不利影响。因此,将美国存托凭证排除在这些指数之外,可能会导致美国存托凭证的交易市场不那么活跃,并对其交易价格产生不利影响。

如果我们控制的无形资产(包括印章和印章)的托管人或授权用户未能履行他们的责任,或者挪用或滥用这些资产,我们的业务和运营可能会受到实质性的不利影响。

根据中国法律,公司交易的法律文件,包括我们的业务所依赖的租赁和销售合同等协议和合同,是使用签署实体的印章或印章签署的,或由其指定的法定代表人签署并向SAMR的相关当地分支机构登记和备案。我们一般通过盖章或盖章的方式签署法律文件,而不是由指定的法定代表人在文件上签字。我们子公司和合并VIE的印章通常由相关实体持有,以便文件可以在当地执行。 虽然我们通常使用印章来执行合同,但我们子公司和合并VIE的注册法定代表人有权在没有印章的情况下代表此类实体签订合同,除非此类合同另有规定。

为了维护我们印章的物理安全,我们通常将它们存储在安全的 位置,只有我们的法律、行政或财务部门的指定关键员工才能进入。我们指定的法律代表一般不能接触印章。尽管我们制定了审批程序,并监督我们的主要员工,包括我们子公司和合并VIE的指定法定代表人,但这些程序可能不足以防止所有滥用或疏忽的情况。我们的主要员工或指定的法定代表人存在滥用职权的风险,例如,将我们的子公司和合并的VIE与违反我们利益的合同捆绑在一起,因为如果另一方诚信行事,依赖我们的印章或我们的法定代表人的明显权威,我们将有义务履行这些合同。如果任何指定的法定代表人为了获得对相关实体的控制权而获得印章的控制权,我们将需要 股东或董事会决议指定新的法定代表人,并采取法律行动,要求归还印章,向有关当局申请新的印章,或以其他方式为法定代表人S的不当行为寻求法律补救。如果任何指定的法定代表人以任何理由获得并滥用或挪用我们的印章和印章或其他控制无形资产,我们的正常业务运营可能会受到干扰。我们 可能不得不采取公司或法律行动,这可能涉及大量时间和资源来解决问题,同时分散管理层对我们运营的注意力,我们的业务和运营可能会受到实质性的不利影响。

关于新颁布的《中华人民共和国外商投资法》及其实施细则的解释和实施,以及它们可能如何影响我们的业务、财务状况和经营业绩,存在不确定性。

通过合同安排的VIE结构已被包括我们在内的许多中国公司采用,以获得中国目前受外商投资限制的行业的必要许可证和许可证。商务部于2015年1月发布了拟议的《中华人民共和国外商投资法》讨论稿,根据该草案,通过合同安排控制的可变利益实体如果最终由外国投资者控制,也将被视为 外商投资实体。2019年3月,中国全国人民代表大会S颁布了《中华人民共和国外商投资法》,2019年12月,国务院颁布了《中华人民共和国外商投资法实施细则》

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外商投资法或实施细则,进一步明确和阐述《中华人民共和国外商投资法》的有关规定。《中华人民共和国外商投资法》和《实施细则》自2020年1月1日起施行,取代了以往管理外商在中国投资的主要法律法规。根据《中华人民共和国外商投资法》,外商投资是指外国投资者(包括外国自然人、外国企业或其他外国组织)在中国直接或间接进行的投资活动,包括下列情形之一:(一)外国投资者单独或与其他投资者在中国境内设立外商投资企业,(二)外国投资者在中国境内取得企业的股份、股权、财产份额或其他类似权益, (三)外国投资者单独或与其他投资者在中国境内投资新项目,(四)法律、行政法规或者国务院规定的其他投资方式。《中华人民共和国外商投资法》及其实施细则在确定一家公司是否被视为外商投资企业时没有引入控制权的概念,也没有明确规定VIE结构 是否被视为一种外商投资方式。然而,《中华人民共和国外商投资法》有一个包罗万象的条款,将外国投资者以法律、行政法规或国务院规定的其他方式在中国进行的外商投资的定义包括在内,而且由于《中华人民共和国外商投资法》及其实施细则是新通过的,有关政府部门可能会出台更多关于解释和实施《中华人民共和国外商投资法》的法律、法规或规章,因此不排除2015年文件草案中所述的管制概念可能体现在,或者 我们采用的VIE结构可以被未来任何这样的法律、法规和规则视为一种外国投资方式。如果我们合并后的VIE根据未来任何此类法律、法规和规则被视为外商投资企业,并且我们经营的任何业务将被列入任何外商投资负面清单,因此受到任何外国投资限制或禁令,我们根据此类法律、法规和规则需要采取的进一步行动可能会对我们的业务、财务状况和运营结果产生重大不利影响。此外,如果未来的法律、行政法规或规定要求具有现有合同安排的公司采取进一步行动,我们可能面临很大的不确定性,不确定我们是否能及时或根本不能完成此类行动。如果不及时采取适当措施应对上述或类似的监管合规挑战,可能会对我们目前的公司结构、业务、财务状况和运营结果产生重大不利影响。

在中国做生意的相关风险

中国政府政治和经济政策的变化可能会对我们的业务、财务状况和经营结果产生实质性的不利影响,并可能导致我们无法维持我们的增长和扩张战略。

我们的业务主要在中国进行,我们的所有收入历来都来自中国。因此,我们的财务状况和经营业绩在很大程度上受到中国经济、政治和法律发展的影响。

中国经济在许多方面与大多数发达国家的经济不同,包括政府参与的程度、发展水平、增长速度、外汇管制和资源配置。虽然中国政府已采取措施强调利用市场力量进行经济改革,减少生产性资产的国有所有权,并在企业中建立完善的公司治理结构,但中国的相当大一部分生产性资产仍归政府所有。此外,中国政府继续通过实施产业政策,在监管行业发展方面发挥重要作用。中国政府还通过配置资源、控制外币债务的支付、制定货币政策、限制外资流入和流出、监管金融服务和机构以及向特定行业或公司提供优惠待遇,对中国和S的经济增长进行重大控制。

虽然中国经济在过去30年中经历了显著的增长,但无论是在地理上还是在经济的各个部门中,增长都是不平衡的。中华人民共和国政府已经实施了

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鼓励经济增长、引导资源配置的各项措施。其中一些措施可能有利于整个中国经济,但也可能对我们产生负面影响。我们的财务状况和经营结果可能会因政府对资本投资的控制或适用于我们的税收法规的变化而受到实质性的不利影响。中国政府也有很大的权力 对以中国为基础的发行人(如我们公司)开展业务的能力施加影响。此外,中国政府过去也采取了一些措施来控制经济增长的速度。这些措施可能会导致 经济活动减少,进而可能导致对我们服务的需求减少,从而对我们的业务、财务状况和运营结果产生重大不利影响。

关于中国法律、规则和法规的解释和执行存在不确定性。

我们的业务主要在中国进行,受中国法律、规则和法规的管辖。我们的中国子公司、合并后的VIE 和合并后的关联实体受适用于在中国的外商投资的法律、规则和法规的约束。中华人民共和国法律制度是以成文法规为基础的民法制度。与普通法制度不同,以前的法院判决可供参考,但其先例价值有限。

1979年,中华人民共和国政府开始颁布全面管理经济事务的法律、法规和法规体系。过去三十年的立法总体效果显著加强了对中国各种形式的外商投资的保护。然而,中国尚未 建立一个完全完整的法律体系,最近颁布的法律、规章制度可能不足以涵盖中国经济活动的所有方面,或者可能受到中国监管机构的重大解释 。特别是,由于这些法律、规则和条例是相对较新的,而且公布的决定数量有限,而且这些决定不具约束力,而且法律、规则和条例通常在如何执行方面给予相关监管机构很大的自由裁量权,因此这些法律、规则和条例的解释和执行涉及不确定性,可能不一致和不可预测。不断变化的法律和法规带来的不确定性可能会阻碍以中国为基础的发行人,如我们公司,获得或保持在中国开展业务所需的许可证或执照。在没有所需许可或执照的情况下,政府当局可以对我们实施物质制裁或处罚。此外,中国的法律制度部分基于政府政策和内部规则,其中一些没有及时公布或根本没有公布,可能具有追溯力。因此, 我们可能要在违规行为发生后才能意识到我们违反了这些政策和规则。此外,如果中国在环境保护或企业社会责任方面采取更严格的标准,我们可能会 产生更多合规成本或在我们的运营中受到额外限制。

中国的任何行政和法院诉讼 都可能旷日持久,导致巨额成本和资源分流以及管理层的注意力转移。由于中国行政和法院当局在解释和实施法定和合同条款方面拥有很大的自由裁量权 ,因此评估行政和法院诉讼的结果以及我们享有的法律保护水平可能比在更发达的法律制度中更难。这些不确定性可能会阻碍我们执行我们 签订的合同和/或我们的知识产权的能力,并可能对我们的业务、财务状况和运营结果产生实质性的不利影响。

此外,我们平台上的大量订单和交易以及对我们业务的宣传 吸引了公众、监管机构和媒体的高度关注。此外,由于我们的服务或政策已经发生和将发生的变化,我们已经并可能继续面临来自公众、传统、新媒体和社交媒体、托运人、卡车司机和我们平台上的其他参与者的反对、投诉和负面评论。有时,这些反对、投诉和负面评论,无论其真实性如何,都可能导致用户 不满、公众抗议或负面宣传,这可能导致政府询问或对我们的品牌、声誉和运营造成实质性损害。

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目录表

如果我们对民意不够重视,或者发生任何事件而不及时处理,我们的声誉、品牌和形象都会受到不利影响。

根据中国的一项法规,此次发行可能需要获得中国证券监督管理委员会或中国证监会的批准。该规定还为外国投资者进行的收购设立了更复杂的程序,这可能会使我们更难通过收购实现增长。

2006年8月8日,商务部、国资委、国家税务总局、国家工商行政管理总局、中国证监会、国家外汇管理局等6个中国监管机构联合通过了《境外投资者并购境内企业管理规定》,自2006年9月8日起施行,并于2009年6月22日修订。并购规则包括(其中包括)旨在 要求由中国境内公司或个人控制并为通过收购中国境内公司或资产在海外上市证券而成立的离岸特殊目的载体在海外证券交易所上市和交易之前获得中国证监会批准的条款。2006年9月21日,中国证监会在其官方网站上公布了 特殊目的机构境外上市审批办法。然而,在并购规则适用于离岸特殊目的载体的范围和适用性方面,仍存在很大的不确定性。

虽然并购规则的适用仍不清楚,但我们相信,基于我们中国法律顾问CM律师事务所的建议,此次发行不需要中国证监会的批准,因为(I)我们通过直接投资和收购并购规则定义的中国境内公司以外的实体的股权或资产的方式设立了中国子公司;及(Ii)并购规则并无明文规定将(X)江苏漫运、上海西微及上海西微股东、(Y)江苏漫云、北京云满满及北京云满满股东及(Z)自贸区资讯、贵州自贸区及贵州自贸区股东之间的各自合约安排归类为受并购规则管辖的收购交易类型。不能保证包括中国证监会在内的相关中国政府机构会得出与我们的中国法律顾问相同的结论。如果中国证监会或其他中国监管机构随后认定,吾等的本次发行需要获得中国证监会的批准,或者如果中国证监会或任何其他中国政府机构在我们上市前颁布任何解释或实施规则,要求我们获得中国证监会或其他中国监管机构的批准,我们可能面临中国证监会或其他中国监管机构的不利行动或制裁 。在任何此类情况下,这些监管机构可能会对我们在中国的业务处以罚款和处罚,限制我们在中国的经营特权,推迟或限制将本次发行所得款项汇回中国,或采取其他可能对我们的业务、财务状况、经营业绩、声誉和前景以及我们完成此次发行的能力产生重大不利影响的行动。中国证监会或其他中国监管机构也可采取行动,要求或建议我们在结算和交付本招股说明书所提供的美国存托凭证之前停止本次发行。因此,如果您在预期结算和交割之前从事市场交易或其他活动,您这样做的风险是此类结算和交割可能不会发生。此外,如果中国证监会或其他监管机构后来颁布新的规则或解释,要求我们获得 他们对此次发行的批准,我们可能无法获得此类批准要求的豁免。有关此类审批要求的任何不确定性和/或负面宣传都可能对美国存托凭证的交易价格产生重大不利影响。

这些规定还规定了额外的程序和要求,预计将使外国投资者在中国的并购活动更加耗时和复杂。例如,并购规则要求在任何情况下都要事先通知商务部。控制权变更交易在下列情况下,外国投资者控制中国境内企业:(I)涉及任何重要行业,(Ii)此类交易涉及对国家经济安全具有或可能产生影响的因素,或(Iii)此类交易将导致持有著名商标或中华人民共和国的境内企业的控制权发生变化

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老字号。中国企业或者居民在境外设立或者控制的公司收购境内关联公司的,应当经商务部批准。允许一个市场主体控制另一个市场主体或对另一个市场主体施加决定性影响的并购或合同安排,也必须在触发2008年8月国务院发布并于2018年9月修订的《经营者集中事前通知门槛规定》或《事前通知规则》规定的门槛时,事先通知国务院反垄断机构。此外,商务部于2011年9月生效的《安全审查规则》规定,外国投资者进行的引起国防和安全担忧的并购,以及 外国投资者通过其获得对国内企业提出国家安全担忧的事实上的控制权的并购,都受到商务部的严格审查,这些规则禁止任何试图绕过安全审查的活动, 包括通过委托代理或合同控制安排安排交易。我们可以通过收购其他在我们行业运营的公司来扩大我们的业务。遵守新规定的要求完成此类交易可能非常耗时,任何必要的审批流程,包括商务部的批准,都可能延误或抑制我们完成此类交易的能力,这可能会影响我们扩大业务或保持 市场份额的能力。见法规、并购规则和海外上市。

中国有关中国居民投资离岸公司的法规 可能会使我们的中国居民实益所有者或我们的中国子公司承担责任或受到处罚,限制我们向我们的中国子公司注资的能力,或者限制我们的中国子公司增加其注册资本或分配利润的能力。

中国居民在投资离岸公司时受到限制和备案要求。2014年7月4日,外汇局发布了《关于境内居民离岸投融资和特殊目的载体往返投资外汇管理有关问题的通知》,简称《外汇局通知》。中国外汇局第37号通函要求中国居民就其直接设立或间接控制离岸实体以进行投资和融资向国家外汇局地方分支机构进行登记,此类中国居民合法拥有境内企业的资产或股权或境外资产或权益,在外管局第37号通函中称为特殊目的载体。根据外汇局第37号通函,控制类资产是指中国居民通过持股委托安排等方式获得对特殊目的载体的业务经营权、获得收益或对特殊目的载体作出决策的行为。外汇局第37号通知还要求对特殊目的载体发生重大变更,如中国个人出资增减、股份转让或交换、合并、分立或其他重大事件,修改登记。倘若持有特别目的载体权益的中国股东未能完成所需的外管局登记,该特别目的载体的中国子公司可能被禁止 向离岸母公司作出利润分配及进行随后的跨境外汇活动,而该特别目的载体向其中国子公司注入额外资本的能力可能受到限制。 此外,未能遵守上述各项外管局登记要求可能导致根据中国法律逃避外汇管制的责任。根据外汇局2015年2月13日发布的《关于进一步简化和完善直接投资外汇管理政策的通知》,自2015年6月1日起,地方银行将按照外汇局第37号通知的规定,审核办理境外直接投资外汇登记,包括外汇初始登记和外汇变更登记。

我们可能不知道我们所有为中国居民的实益拥有人的身份。吾等无法控制吾等的实益拥有人,亦不能保证吾等所有在中国居住的实益拥有人将遵守外管局通告37及其后的实施规则,亦不能保证根据外管局通告37及任何修订进行的登记将会及时完成,或将会完全完成。本公司中国居民受益所有人未按照国家外汇管理局第37号通知及后续实施细则及时登记或修改外汇登记,或本公司未来的中国居民受益所有人未按规定办理外汇登记的

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目录表

外管局第37号通函及后续实施细则中规定的程序可能会对该等实益所有人或我们的中国子公司处以罚款和法律制裁。未能注册或 遵守相关要求也可能限制我们向我们的中国子公司提供额外资本的能力,并限制我们的中国子公司向我们公司分配股息的能力。这些风险可能会对我们的业务、财务状况和经营结果产生实质性的不利影响。

任何未能遵守中华人民共和国有关我们员工股票激励计划的法规的行为都可能导致中华人民共和国计划参与者或我们受到罚款和其他法律或行政处罚。

根据外管局通告 37,中国居民以董事、高级管理人员或境外公司中国子公司雇员身份参加境外非上市公司股权激励计划的,可在获得激励股份或行使购股权前,向外汇局或其当地分支机构提出境外特殊目的公司外汇登记申请。在我公司成为境外上市公司之前,我公司2018年计划授予期权的董事、高管和其他员工可以按照外汇局第37号通知办理外汇登记。 我公司在本次发行完成后成为境外上市公司后,我公司及其董事、高管和其他已获得期权的中国居民董事、高管和其他员工,将按照外汇局2012年2月发布的《关于境内个人参与境外上市公司股票激励计划外汇管理有关问题的通知》办理。根据通知,员工、董事、参与境外上市公司任何股权激励计划的监事和其他管理成员,如我们的2018年计划,如果是中国居民,必须通过国内合格代理向外汇局登记,该代理可以是该海外上市公司的中国子公司 ,并完成某些其他程序。我们将努力遵守这些要求。然而,不能保证他们能够完全遵守规则在外汇局成功登记。 未能完成外汇局登记可能会对他们处以罚款和法律制裁,还可能限制我们根据股票激励计划支付款项或收取股息或与此相关的销售收益的能力,或者我们向中国外商独资企业追加资本金的能力,并限制我们的外商独资企业S向我们分配股息的能力。我们还面临监管不确定性,这可能会限制我们根据中国法律为我们的董事和员工 采用额外的股票激励计划的能力。

我们可能在很大程度上依赖我们的主要运营子公司支付的股息和其他 权益分配来为离岸现金和融资需求提供资金。我们在中国运营的子公司向我们付款的能力受到任何限制,都可能对我们开展业务的能力产生重大不利影响。

我们是一家控股公司,在很大程度上依赖我们的主要运营子公司支付的股息和其他股权分配来满足我们的离岸现金和融资需求,包括向我们的股东支付股息和其他现金分配、为公司间贷款提供资金、偿还我们在中国之外可能产生的任何债务和支付我们的费用所需的资金。当我们的主要运营子公司、合并VIE和合并关联实体产生额外债务时,管理债务的工具可能会限制它们向我们支付股息或 向我们进行其他分配或汇款的能力。此外,适用于我们的中国附属公司、综合VIE及综合联营实体及若干其他附属公司的法律、规则及法规只准许从其根据适用会计准则及法规厘定的留存收益(如有)中支付股息。

根据中国法律和法规,我们在中国注册成立的各附属公司、合并VIE和合并关联实体必须每年至少拨出其净收入的10%作为若干法定准备金,直至该等准备金的累计金额达到其注册资本的50%为止。这些准备金和注册资本不能作为现金股息分配。由于这些法律、规则和规定,我们在中国注册成立的子公司、合并VIE和 合并关联实体将各自净资产的一部分转让给股东的能力受到限制

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股息、贷款或垫款。截至2020年12月31日,我们的某些子公司、合并VIE和合并关联实体没有任何留存收益可供以股息形式分配。此外,注册资本及资本储备账户在中国亦不得提取,最高限额为各营运附属公司持有的净资产额。

根据中国企业所得税法,我们可能被视为中国居民企业,因此我们的全球收入可能需要缴纳中国所得税 。

根据《中国企业所得税法》及其实施规则,根据中国以外司法管辖区法律设立且实际管理机构位于中国的企业,就税务目的而言,可被视为中国税务居民企业,并可按其全球收入的25%税率缴纳中国企业所得税。?事实上的管理机构是指对企业的生产经营、人事、会计和资产进行实质性和全面管理和控制的管理机构。国家税务总局于2009年4月22日发布了《关于根据实际管理机构认定中控离岸法人企业为中国境内纳税居民企业的通知》,即第82号通知,该通知最近一次修订是在2017年12月29日。第82号通知规定了确定中国控制的离岸注册企业的事实上的管理机构是否位于中国的某些具体标准。 虽然第82号通知只适用于由中国企业控制的离岸企业,不适用于由外国企业或个人控制的离岸企业,但第82号通知中提出的确定标准可能反映了国家税务总局对如何应用事实上的管理机构测试来确定离岸企业的纳税居民身份的总体立场,无论离岸企业是否由中国企业控制。如果我们被视为中国居民企业,我们将按全球收入的25%缴纳中国企业所得税。在这种情况下,我们的盈利能力和现金流可能会因为我们的全球收入根据企业所得税法征税而大幅下降。 吾等相信,就中国税务而言,本公司在中国以外的实体均不是中国居民企业。然而,企业的税务居民身份取决于中国税务机关的决定 ,关于术语事实上的管理机构的解释仍然存在不确定性。

支付给境外投资者的股息和境外投资者出售美国存托凭证或A类普通股的收益可能需要缴纳中国税。

根据国务院颁布的《企业所得税法》及其实施条例,支付给投资者的股息为非居民企业、在中国没有设立或营业地点、或在中国设有该等设立或营业地点,但该股息与该等设立或营业地点并无有效关联,且该等股息来自中国境内,则适用10%的中国预提税金。该等投资者转让美国存托凭证或A类普通股而取得的任何收益,如被视为源自中国境内的收入,亦须按现行税率10%缴纳中国税项。若吾等被视为中国居民企业,就吾等A类普通股或美国存托凭证支付的股息,以及转让吾等A类普通股或美国存托凭证所实现的任何收益,将被视为源自中国境内的收入,因此须缴纳中国税项。此外,如果我们被视为中国居民企业,向非中国居民个人投资者支付的股息以及该等投资者转让美国存托凭证或A类普通股所获得的任何收益,可按20%的税率缴纳中国税(在 情况下,股息可从源头扣缴)。任何中国的纳税义务可以通过适用的税收条约来减少。然而,如果我们或我们在中国境外设立的任何附属公司被视为中国居民企业, 不清楚实际上美国存托凭证或A类普通股的持有人是否能够从中国与其他国家或地区订立的所得税条约或协议中获益。如果向我们的非中国投资者支付的股息,或该等投资者转让美国存托凭证或A类普通股的收益被视为来自中国境内的收入,因此应缴纳中国税,则您在美国存托凭证或A类普通股的投资价值可能会大幅下降。

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目录表

我们和我们的股东在间接转让 中国居民企业的股权或归因于中国成立的非中国公司的其他资产,或非中国公司拥有的位于中国的不动产方面面临不确定性。

2015年2月3日,国家税务总局发布了《关于非中国居民企业间接转让资产企业所得税问题的公告》,或公告7。根据本公告7,非中国居民企业间接转让资产,包括非公开交易的企业股权,如果这种安排没有合理的商业目的,并且是为了逃避缴纳中国企业所得税而建立的,可以重新定性并视为直接转让中国应税资产。因此,来自该等间接转让的收益可能须缴交中国企业所得税。根据公告7,中国应课税资产包括归属于中国的机构的资产、位于中国的不动产以及中国居民企业的股权投资,而非中国居民企业的直接持有人转让该等资产所得的收益将 缴纳中国企业所得税。在确定交易安排是否有合理的商业目的时,需要考虑的因素包括但不限于:有关离岸企业的股权的主要价值是否来源于中国的应税资产;有关离岸企业的资产是否主要由对中国的直接或间接投资组成,或者其收入是否主要来自中国; 离岸企业及其直接或间接持有中国应税资产的子公司是否具有真正的商业性质,这从其实际职能和风险敞口中可以看出;商业模式和组织结构的存在期限;通过直接转让中国应税资产进行的交易的可复制性;以及这种间接转让和适用的税收条约或类似安排的税收情况。对于间接离岸转移中国机构的资产 ,由此产生的收益将计入被转移的中国机构或营业地点的企业所得税申报中,因此将按 25%的税率缴纳中国企业所得税。若相关转让涉及位于中国的不动产或对中国居民企业的股权投资,而该转让与非居民企业在中国的设立或营业地点无关,则在适用税务条约或类似安排下可获得的税收优惠下,将适用10%的中国企业所得税,而有义务支付转让款项的一方有扣缴义务。公告7不适用于投资者通过公共证券交易所出售股票的交易,如果此类股票是通过公共证券交易所的交易获得的。2017年10月17日,国家税务总局公布了《国家税务总局关于从源头扣缴非居民企业所得税有关问题的公告》,即第37号通知,自2017年12月1日起施行,最近一次修改是在2018年6月15日。37号通知,除其他事项外,简化了对非居民企业征收的所得税的代扣代缴程序。

我们面临涉及中国应税资产的某些过去和未来交易的报告和其他影响的不确定性,例如离岸重组、出售我们离岸子公司的股份或投资。如果我公司是此类交易的转让方,我公司可能需要承担申报义务或纳税;如果我公司是公告7和SAT通告37中的受让方,我公司可能需要承担扣缴义务。对于非中国居民企业的投资者转让我公司股份,我们的中国子公司可能被要求根据公告7和SAT通函37协助提交申请。因此,我们可能需要花费宝贵的资源来遵守公告7和SAT通告37,或要求我们向其购买应税资产的相关 转让人遵守这些出版物,或确定我们的公司不应根据这些出版物征税,这可能会对我们的财务状况和 运营结果产生重大不利影响。

我们受到货币兑换的限制。

我们所有的收入都是以人民币计价的。人民币目前可以在经常项目下兑换,其中包括股息、贸易和与服务相关的外汇交易,但不能在资本项目下兑换,资本项目包括外国直接投资和贷款,包括我们可以从我们的

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目录表

中国子公司。目前,我们的中国子公司可以购买外币来结算经常账户交易,包括向我们支付股息,前提是遵守 某些程序要求。然而,中国有关政府当局可能会限制或取消我们未来购买外币进行经常账户交易的能力。资本账户下的外汇交易仍然受到限制,需要外管局和其他相关中国政府部门的批准或登记。由于我们未来的大量收入和现金流将以人民币计价,任何现有和未来的货币兑换限制都可能限制我们利用人民币产生的现金为我们在中国境外的业务活动提供资金或以外币向我们的股东(包括美国存托凭证持有人)支付股息的能力,并可能限制我们通过债务或股权融资为我们在岸子公司获得外币的能力。

中国对境外控股公司对中国实体的贷款和直接投资的监管,以及政府对货币兑换的控制,可能会限制或阻止我们利用此次发行和同时进行的私募向我们的中国子公司发放贷款或 额外出资。

在利用是次发行所得款项及同时进行私募时,吾等作为一家离岸控股公司,根据中国法律及法规,获准透过贷款或出资方式向我们的中国附属公司提供资金,而根据中国法律,该等中国附属公司被视为外商投资企业。 然而,吾等向我们的中国附属公司提供的贷款,为其活动提供资金,不能超过法定限额,并须向中国外管局及中国附属公司的当地对应机构登记,但须 向中国主管政府机关作出必要的登记。

国家外汇管理局于2015年6月1日起发布《国家外汇管理局关于改革外商投资企业资本金结汇管理工作的通知》(第19号通知)。根据第十九号通知,规范外商投资公司外币注册资本折算成人民币资本的流向和用途,不得将人民币资本用于发放人民币委托贷款、偿还企业间贷款或偿还已转让给第三方的银行贷款。尽管第19号通知允许外商投资企业外币注册资本折算成人民币资本用于境内股权投资,但也重申了外商投资企业外币资本折算人民币不得直接或间接用于其经营范围以外的目的的原则。因此,在实际操作中,尚不清楚外管局是否会允许此类资本用于在中国的股权投资。外管局于2016年6月9日发布了《国家外汇管理局关于改革和规范资本项目结汇管理政策的通知》,重申了《通知19》中的部分规定,但将禁止使用外商投资公司外币注册资本转换成的人民币资本发放人民币委托贷款改为禁止使用此类资本向非关联企业发放贷款。违反国家外汇管理局第19号通告和16号通告的行为可能会受到行政处罚。第19号通函及第16号通函可能会大大限制我们将所持有的任何外币(包括本次发售所得款项净额及同时进行的私募)转移至我们的中国附属公司的能力,这可能会对我们的流动资金及我们为中国业务提供资金及拓展业务的能力造成不利影响。

2019年10月23日,外管局发布了《国家外汇管理局关于进一步推进跨境贸易投资便利化的通知》(简称28号通知),允许非投资性外商投资企业利用资本金对中国进行股权投资,项目真实存在,符合有效的外商投资限制和其他适用法律。然而,由于国家外汇管理局第28号通知是新发布的,其在实践中的解释和实施仍存在很大的不确定性。

鉴于中国法规对境外控股公司向中国实体贷款和直接投资中国实体提出的各种要求,我们不能向您保证我们能够完成必要的

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对于我们对中国子公司的未来贷款或未来出资,应及时进行政府登记或获得必要的政府批准(如果有的话)。因此,我们是否有能力在需要时为我们的中国子公司提供及时的财务支持存在不确定性。如果吾等未能完成此等登记或未能取得此等批准,吾等使用外币的能力,包括我们从是次发售及同时进行的私募所得的收益,以及将我们在中国的业务资本化或以其他方式提供资金的能力可能会受到负面影响,这可能会对我们的流动资金及我们为我们的业务提供资金及扩展的能力造成重大不利影响。

汇率波动可能会导致外币汇兑损失,并可能大幅降低您投资的价值。

人民币对美元和其他货币的价值可能会波动,并受到政治、经济条件和中华人民共和国政府采取的外汇政策变化以及人民币国际化等因素的影响。例如,2005年7月21日,中国政府改变了人民币与美元挂钩的政策。在取消盯住美元之后,人民币兑美元在接下来的三年里升值了20%以上。最近,2015年11月30日,国际货币基金组织执行董事会完成了对组成特别提款权(SDR)货币篮子的定期五年审查,并决定从2016年10月1日起,人民币被确定为可自由使用的货币,并将与美元、欧元、日元和英镑一起作为第五种货币纳入SDR货币篮子。2016年第四季度,在美元飙升和中国持续资本外流的背景下,人民币大幅贬值。2017年,人民币对美元进一步升值约6.3%;2018年,人民币对美元贬值约5.7%。2019年,人民币兑美元汇率进一步贬值约1.3%。2020年,人民币兑美元升值约6.3%。随着外汇市场的发展以及利率自由化和人民币国际化的进程,中国政府未来可能会宣布进一步的汇率制度改革,我们不能向您保证人民币未来对美元不会大幅升值或贬值。很难预测未来市场力量或中国或美国政府的政策会如何影响人民币对美元的汇率。

我们所有的收入和几乎所有的成本都以人民币计价。我们是一家控股公司,我们依赖我们在中国的运营子公司支付的股息来满足我们的现金需求。人民币的任何重大升值都可能对我们的经营业绩和财务状况(换算成美元时以人民币报告)以及美国存托凭证的价值和应支付的任何股息产生重大不利影响。在某种程度上,我们需要将我们从此次发行中获得的美元和同时进行的私募转换为人民币,以用于我们的业务,人民币对美元的升值将对我们将获得的人民币金额产生不利影响。相反,如果我们决定将我们的人民币兑换成美元,用于支付我们的A类普通股或美国存托凭证的股息,或者用于其他商业目的,美元对人民币的升值将对美元金额产生负面影响。

本招股说明书中包含的审计报告是由一名没有接受上市公司会计监督委员会检查的审计师编写的,因此,我们的投资者被剥夺了这种检查的好处。此外,采用任何规则、立法或其他措施来增加美国监管机构对审计信息的访问可能会带来不确定性,如果我们无法及时满足PCAOB的任何检查要求,我们可能会被摘牌。

我们的独立注册会计师事务所发布了我们提交给美国证券交易委员会的招股说明书中包含的审计报告,作为在美国上市公司的审计师,以及在美国上市公司会计监督委员会注册的公司,根据美国上市公司会计监督委员会的法律要求,该委员会必须接受该委员会的定期检查,以评估其是否符合美国法律和专业人士的要求

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目录表

标准。根据2020年3月生效的《中华人民共和国证券法》第一百七十七条的规定,境外证券监管机构不得在中国境内直接进行调查或取证活动。因此,未经中国证券监管机构主管部门和有关部门同意,任何组织和个人不得向境外当事人提供与证券经营活动有关的文件和资料。由于我们的审计师位于S和Republic of China的管辖范围内,在该司法管辖区,PCAOB目前不能在未经中国当局批准的情况下进行检查,因此我们的审计师目前不受PCAOB的检查。PCAOB在中国之外对其他事务所进行的检查发现,这些事务所的审计程序和质量控制程序存在缺陷,这些缺陷可能会作为检查过程的一部分加以解决,以提高未来的审计质量。审计师审计委员会无法对中国的审计师进行检查,这使得我们的审计师S审计程序或质量控制程序的有效性更难评估 与中国以外的审计师接受审计委员会检查的审计师相比。投资者可能会对我们报告的财务信息和程序以及我们综合财务报表的质量失去信心。

2013年5月24日,PCAOB宣布已与中国证监会和财政部签订《关于执法合作的谅解备忘录》,该备忘录为双方制作和交换与在美调查有关的审计文件和中国建立了合作框架。PCAOB继续与中国证监会和财政部进行讨论,以允许在中国对在PCAOB注册的审计公司进行联合检查,并对在美国交易所交易的中国公司进行审计。2018年12月7日,美国证券交易委员会和上市公司会计准则委员会发表联合声明 ,强调美国监管机构在监督在中国有重要业务的美国上市公司财务报表审计方面面临的持续挑战。联合声明反映了美国监管机构对这一问题的高度兴趣。在2019年12月9日发布的一份声明中,美国证券交易委员会重申了对审计委员会无法对在中国有业务的美国上市公司的审计事务所工作底稿进行检查的担忧,并强调了审计质量在新兴市场(如中国)的重要性。2020年4月21日,美国证券交易委员会和上市公司会计准则委员会发布了一份新的联合声明,提醒投资者,如果投资于中国等许多新兴市场或在许多新兴市场拥有大量业务的公司,披露不完整或具有误导性的风险大幅增加,欺诈风险也更大。在投资者受到损害的情况下,与美国国内公司相比, 提起并执行美国证券交易委员会、美国司法部和其他美国监管行动的能力要弱得多,联合声明强化了美国证券交易委员会和上市公司会计准则委员会过去就中国审计工作底稿难以检查及其对投资者的潜在伤害等事项发表的声明。然而,目前尚不清楚美国证券交易委员会和PCAOB将采取哪些进一步行动来化解这些担忧。

2020年12月,美国颁布了《让外国公司承担责任法案》,其中包括要求美国证券交易委员会确定其审计报告由审计师编写的发行人,以及由于非美国当局在审计师当地司法管辖区施加的限制而无法进行检查或调查的发行人或涵盖的发行人。HFCA法案还要求美国证券交易委员会名单上的上市公司证明它们不是由外国政府拥有或控制的,并在提交给美国证券交易委员会的文件中就外国对此类发行人的所有权和控制权进行某些额外披露。此外,HFCA法案修订了2002年的萨班斯-奥克斯利法案,要求美国证券交易委员会禁止任何美国上市公司的证券在任何美国全国性证券交易所(如纽约证交所和纳斯达克证券交易所)或在美国进行交易。?场外交易?市场,如果美国上市公司财务报表的审计师在法律生效后连续三年没有接受PCAOB 检查。2021年3月24日,美国证券交易委员会宣布通过临时最终修正案,以落实《HFCA法案》的提交和 披露要求。美国证券交易委员会在公告中澄清,在任何发行人必须遵守临时最终修正案之前,美国证券交易委员会必须实施覆盖发行人的识别流程。公告还指出,美国证券交易委员会的工作人员正在积极评估如何最好地执行《高频交易法案》的其他要求,包括身份识别程序和交易禁止要求。HFCA法案的颁布和其他旨在增加美国监管机构获取审计信息的努力可能会给包括我们在内的受影响发行人带来投资者不确定性,美国存托凭证的市场价格可能会受到不利影响。我们不能向您保证我们不会被美国证券交易委员会确定为发行商

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目录表

其审计报告由PCAOB无法检查或调查的审计师编写。我们不能向您保证,一旦我们有一个不检查年,我们将能够及时采取补救措施。

由于美国上述立法和法规的发展,我们不能向您保证我们的美国存托凭证能够始终在美国的全国性证券交易所(如纽约证券交易所或纳斯达克)上市,或者您将永远被允许交易我们的股票或美国存托凭证。

在美国证券交易委员会提起的行政诉讼中,我们可能会对某些中国的会计师事务所施加额外的补救措施,包括我们的独立注册会计师事务所,因此我们的财务报表可能被确定为不符合交易法的要求(如果有的话)。

2012年12月,美国证券交易委员会对包括我们的独立注册会计师事务所在内的中国四大会计师事务所提起行政诉讼,指控它们未能提供与美国证券交易委员会正在调查的其他某些中国公司有关的审计工作文件和其他文件,违反了美国证券法。2014年1月22日,发布了初步行政法决定,责令并暂停 这些会计师事务所在美国证券交易委员会前执业6个月。在美国证券交易委员会审核批准之前,该决定既不是最终决定,也不具有法律效力,2014年2月12日,总部位于中国的会计师事务所对该决定向美国证券交易委员会提出上诉。2015年2月,这四家总部位于中国的会计师事务所分别同意对美国证券交易委员会进行谴责并支付罚款,以解决纠纷,避免在美国证券交易委员会之前被暂停执业能力。和解协议要求两家公司遵循详细程序,寻求通过中国证监会向美国证券交易委员会提供此类公司的审计文件。如果这些公司不遵循这些程序,或者如果美国证券交易委员会与中国证监会之间的程序失败,美国证券交易委员会可以处以停职等处罚,也可以重新启动行政诉讼。根据和解协议的条款,针对四家总部位于中国的会计师事务所的基本法律程序在达成和解协议四年后被视为被驳回。四年大关发生在2019年2月6日 。虽然我们无法预测美国证券交易委员会是否会就美国监管机构对审计工作底稿的要求进一步挑战这四家中国会计师事务所是否符合美国法律,或者此类挑战的结果是否会导致美国证券交易委员会实施停职等处罚。

如果总部位于中国的四大会计师事务所受到美国证券交易委员会或美国上市公司会计准则委员会的额外法律挑战,根据最终结果,在中国有主要业务的美国上市公司可能会发现 很难或不可能保留其在中国业务的审计师,这可能导致财务报表被确定为不符合交易所法的要求,包括可能退市。 此外,关于未来针对这些会计师事务所的诉讼的任何负面消息可能会导致投资者对中国会计师事务所的不确定。美国上市公司和美国存托凭证的市场价格可能会受到不利影响。

如果我们的独立注册会计师事务所在美国证券交易委员会之前被剥夺执业能力,并且我们无法 及时找到另一家注册会计师事务所对我们的合并财务报表进行审计并出具意见,则我们的合并财务报表可能被确定为不符合交易所 法案的要求。这样的决定最终可能导致此次发行的延迟或放弃,美国存托凭证从纽约证券交易所退市或从美国证券交易委员会注销,或者两者兼而有之,这将大幅减少或有效终止美国存托凭证在美国的交易。

美国当局就违反美国证券法律法规对我们、我们的董事、 高管或本招股说明书中点名的专家提起诉讼的能力可能有限。因此,您可能得不到向美国国内公司投资者提供的同等保护。

美国证券交易委员会、美国司法部和其他美国当局在对像我们这样的非美国公司和这样的非美国人提起和执行诉讼时往往有很大的困难

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目录表

作为我们在中国的董事和高管。由于司法管辖权限制、礼让问题和各种其他因素,美国证券交易委员会、美国司法部和其他美国当局在追查中国等新兴市场坏人方面的能力可能会受到限制。我们主要在中国开展业务,我们的资产主要位于中国。此外,我们的大多数董事和高管 都在中国内部。如果我们或这些个人中的任何人从事欺诈或其他不当行为,美国当局在获取针对我们或我们的董事、高管或其他看门人的调查或诉讼所需的信息时,存在重大的法律和其他障碍。此外,中国的地方当局在协助美国当局和海外投资者进行法律诉讼方面的能力可能会受到限制。因此,如果我们、我们的 董事、高管或其他看门人违反证券法、欺诈或其他财务不当行为,美国当局可能无法对我们、我们的 董事、高管或其他看门人进行有效调查或采取行动并强制执行。因此,您可能无法享受到美国各当局为美国国内公司投资者提供的同等保护。

您在履行法律程序、执行外国判决或根据美国或其他外国法律在中国提起针对我们、我们的董事、高管或本招股说明书中提到的专家的原创诉讼时可能会遇到困难。因此,您可能无法有效地享受此类法律的保护。

我们主要在中国开展业务,我们的资产主要位于中国。此外,我们的大多数董事和高管 都在中国内部。因此,可能无法在美国境内或中国以外的其他地方向我们、我们的董事和高管送达诉讼程序,包括涉及美国联邦证券法或适用的州证券法规定的事项。即使您在中国以外的美国法院或其他法院获得了对我们、我们的董事、高管或本招股说明书中提到的专家不利的判决,您也可能无法在中国对我们或他们执行此类判决。中国没有条约规定相互承认和执行美国、英国、日本或其他大多数西方国家法院的判决。 因此,在中国看来,承认和执行这些司法管辖区法院的判决可能是困难的或不可能的。此外,您可能无法根据美国或其他外国法律在中国提起针对我们、我们的董事、高管或本招股说明书中指定的专家的原创诉讼。因此,在美国常见的股东索赔,包括基于证券法的集体诉讼和欺诈索赔,从法律和实际出发在中国很难或不可能追究。例如,在中国,获取中国以外的股东调查或诉讼所需的信息或其他涉及外国实体的信息存在重大法律和其他障碍。 尽管中国地方当局可以与其他国家或地区的证券监管机构建立监管合作机制,实施跨境监督管理,但在缺乏相互和务实的合作机制的情况下,与美国证券监管机构的监管合作 一直效率低下。根据2020年3月生效的《中华人民共和国证券法》第一百七十七条的规定,境外证券监管机构不得在中国境内直接进行调查或取证活动。因此,未经中国证券监管机构主管部门和有关部门同意,任何组织和个人不得向境外当事人提供与证券业务活动有关的文件和资料。虽然尚未有《中国证券法》第一百七十七条的详细解释或实施细则 ,但海外证券监管机构无法在中国内部直接进行调查或取证活动,可能会进一步增加投资者在保护您的利益方面面临的困难。如果投资者 无法提出美国索赔或根据美国判决收取赔偿,投资者可能不得不依赖中国或其他海外司法管辖区提供的法律索赔和补救措施,在这些司法管辖区,我们公司等总部位于中国的发行人可能会维持资产。这些司法管辖区的索赔和补救办法往往与美国的索赔和补救办法有很大不同,很难追究。因此,您可能无法有效享受美国法律和法规提供的旨在保护公众投资者的保护。

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目录表

与此次发行相关的风险

在此次发行之前,我们的股票或美国存托凭证没有公开市场,您可能无法以您 支付的价格或高于您支付的价格转售美国存托凭证,或者根本无法转售。

在此次发行之前,我们的股票或美国存托凭证还没有公开市场。代表A类普通股的美国存托凭证已获准在纽约证券交易所上市。我们的A类普通股不会在任何交易所上市,也不会在任何交易所报价交易 场外交易系统。如果此次发行后美国存托凭证的交易市场不活跃,美国存托凭证的市场价格和流动性将受到重大不利影响。

与承销商的谈判将确定美国存托凭证的首次公开募股价格 ,这可能与首次公开募股后的市场价格无关。不能保证美国存托凭证的交易市场会发展得很活跃,或者美国存托凭证的市场价格不会跌破首次公开发行价格。

美国存托凭证的交易价格可能会波动,这可能会给您带来重大损失。

美国存托凭证的交易价格可能会波动,并可能因我们无法控制的因素而大幅波动。总的来说,股票市场,尤其是科技公司的市场,经历了极端的价格和成交量波动,这些波动往往与这些公司的经营业绩无关或不成比例。特别是,一些总部位于中国的公司的股价出现波动,部分原因是其他总部位于中国的上市公司业绩不佳或财务业绩恶化。其中一些公司的证券自首次公开募股以来经历了大幅波动,在某些情况下,其证券的交易价格大幅下跌。包括科技公司和交易服务平台在内的其他中国公司上市后的交易表现可能会影响投资者对在美国上市的中国公司的态度,从而可能影响我们美国存托凭证的交易表现,无论我们的实际经营业绩如何。此外,任何关于公司治理实践不充分或其他中国公司的会计、公司结构或事项的负面新闻或看法也可能对投资者对包括我们在内的中国公司的总体态度产生负面影响,无论我们是否进行了任何不适当的活动。此外,证券市场可能会不时出现与我们的经营业绩无关的重大价格和成交量波动,例如2008年底、2009年初、2011年下半年、2015年和2020年第一季度美国、中国和其他司法管辖区的股价大幅下跌。特别是,对冠状病毒爆发对经济影响的担忧引发了美国股市的大幅价格波动。所有这些波动和事件都可能对美国存托凭证的交易价格产生重大不利影响。

除上述因素外,美国存托凭证的价格和交易量可能由于多种因素而高度波动,包括:

影响我们或我们的行业的监管发展;

宣布与我们或我们的竞争对手的服务质量有关的研究和报告;

其他类似服务提供者的经济表现或市场估值的变化;

本公司季度运营业绩的实际或预期波动,以及我们 预期业绩的变化或修订;

证券研究分析师财务估计的变动;

我们或我们的竞争对手宣布新的服务提供、收购、战略关系、合资企业、融资或资本承诺;

高级管理层的增任或离职;

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目录表

人民币对美元汇率的波动;

解除或终止对我们已发行的股票或美国存托凭证的锁定或其他转让限制;以及

额外A类普通股或美国存托凭证的销售或预期潜在销售。

由于我们的首次公开募股价格大大高于我们每股有形账面净值,您将立即经历重大的稀释 。

如果您在此次发行中购买美国存托凭证,您为您的美国存托凭证支付的金额将高于我们现有 股东按美国存托股份为其普通股支付的金额。因此,阁下将立即大幅摊薄每股美国存托股份14.00美元(假设没有行使收购普通股的未行使购股权,也没有行使承销商购买额外美国存托凭证的选择权),相当于我们于2020年12月31日生效后的预计每股美国存托股份有形账面净值4.00美元与同时进行的私募发行后的每股美国存托股份18.00美元的假设首次公开发行价之间的差额。此外,如果我们的A类普通股是在根据我们的股票激励计划授予的期权归属后发行的,您将经历进一步的摊薄。根据我们的股票激励计划可发行的A类普通股可能会以低于本次发行中每股美国存托股份的公开发行价的收购价发行。有关您在美国存托凭证的投资价值在本次发行和同时私募完成后将如何稀释的更完整说明,请参阅 n稀释。

由于我们预计本次发行后不会在可预见的未来支付现金股息,除非您以高于您购买价格的价格出售A类普通股或美国存托凭证,否则您的投资可能不会获得任何回报。

我们目前打算 保留此次发行后的大部分(如果不是全部)可用资金和未来的任何收益,为我们业务的发展和增长提供资金。因此,我们预计在可预见的未来不会派发任何现金股息。参见股利政策。因此,您不应依赖对美国存托凭证的投资作为未来股息收入的来源。

我们的董事会拥有是否派发股息的完全自由裁量权。即使我们的董事会决定宣布并支付股息,未来股息的时间、金额和形式(如果有的话)将取决于我们未来的经营业绩和现金流、我们的资本要求和盈余、我们从子公司获得的分派金额(如果有的话)、我们的财务状况、合同限制以及我们的董事会认为相关的其他因素。因此,您在美国存托凭证的投资回报可能完全取决于美国存托凭证未来的任何价格升值。不能保证我们的美国存托凭证在此次发售后会升值,甚至不能保证保持您购买我们美国存托凭证时的价格 。你在美国存托凭证上的投资可能得不到回报,甚至可能失去你在美国存托凭证上的全部投资。

未来ADS在公开市场的大量销售或预期的潜在销售可能会导致ADS的价格下降。

此次发行后我们的美国存托凭证在公开市场上的销售,或认为这些销售可能发生的看法,可能会导致我们的美国存托凭证的市场价格大幅下降。于本次发售及同时定向增发完成后,假设承销商不行使其购买额外美国存托凭证的选择权,吾等将拥有18,659,990,889股A类普通股及3,068,619,066股B类普通股,包括1,872,222,222股A类普通股(由与本次发售及同时定向增发有关而新发行的美国存托凭证所代表)。我们、我们的董事、高管、现有股东和同时进行的定向增发购买者已同意,在未经承销商事先书面同意的情况下,在本招股说明书日期后180天内不出售任何A类普通股或美国存托凭证,但 某些例外情况除外。在本次发行中出售的代表我们A类普通股的所有美国存托凭证预计将

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目录表

我们的附属公司以外的其他人可以转让,不受限制,也不需要根据证券法进行额外注册。在上述禁售期届满后,本次发售及同时进行的私募后所有其他已发行普通股将可供出售,但须受证券法第144条及第701条所适用的成交量及其他限制所规限。任何或所有这些普通股可由指定代表酌情决定在适用的禁售期届满前解除。如果股票在适用的锁定期到期前被释放并在市场上出售,美国存托凭证的市场价格可能会大幅下降。见?有资格未来出售的股票?禁售协议。

本次发售完成后,我们普通股的某些主要持有者将有权促使我们根据证券法登记其股份的出售,但须遵守与本次发售相关的适用禁售期。根据证券法注册这些股票将导致代表这些股票的美国存托凭证 在注册生效后立即根据证券法不受限制地自由交易。代表这些登记股票的美国存托凭证在公开市场上的销售可能会导致美国存托凭证的价格大幅下跌。

作为美国存托凭证持有人,您拥有的权利可能少于我们A类普通股的持有人,您必须通过托管机构行使这些权利。

美国存托凭证持有人并不拥有与我们股东相同的权利,根据存款协议的规定,他们只能 行使有关A类普通股的投票权。根据我们上市后的备忘录和公司章程,召开股东大会所需的最短通知期为10天。当召开股东大会时,您可能不会收到足够的股东大会通知,以允许您撤回A类普通股以允许您就任何特定事项 投票。此外,托管机构及其代理人可能无法及时向您发送投票材料或执行您的投票指示。我们将尽一切合理努力促使托管机构及时向您扩展投票权,但不能保证您会及时收到投票材料,以确保您能够指示托管机构对您的美国存托凭证进行投票。此外,保管人及其代理人将不对任何未能执行任何表决指示、任何表决方式或任何此类表决的效果负责。因此,如果您的美国存托凭证 没有按照您的要求投票,您可能无法行使您的投票权,并且您可能没有追索权。此外,以美国存托股份持有者的身份,您将无法召开股东大会。

作为美国存托股份持有人,您向托管机构追偿的权利受到存款协议条款的限制,无需您的同意,存款协议可能会被修改或终止。

根据存款协议,任何针对或涉及托管银行的诉讼或法律程序,如因存款协议或拟进行的交易或拥有美国存托凭证(包括根据证券法或交易法而产生的任何该等诉讼或诉讼)而引起或涉及该等诉讼或法律程序,只可在纽约州或联邦法院提起,而您作为我们的美国存托凭证持有人,将不可撤销地放弃您对任何该等诉讼提出地点的反对意见,并不可撤销地接受该等法院在任何该等诉讼或诉讼中的专属司法管辖权。此外,我们和托管机构可以在未经您同意的情况下修改或终止存款协议。如果您在修改存款协议后继续持有您的美国存托凭证,您将被视为已同意受修订后的存款协议的约束,除非根据任何适用法律,包括联邦证券法,该修订被认为是无效的。有关详细信息,请参阅《美国存托股份说明》。

您参与未来任何配股发行的权利可能会受到限制,这可能会导致您所持股份的稀释。

我们可能会不时地向我们的股东分配权利,包括购买我们证券的权利。但是,我们无法在美国向您提供版权 ,除非我们同时注册

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目录表

可根据《证券法》获得与权利相关的权利和证券,或获得豁免登记要求。根据存款协议,托管机构将不会向您提供权利,除非要分发给美国存托股份持有人的权利和标的证券的分发和销售均已根据证券法登记或根据证券法豁免登记。 我们没有义务就任何此类权利或证券提交登记声明或努力使此类登记声明生效,并且我们可能无法根据证券法确立必要的登记豁免 。因此,您可能无法在未来参与我们的配股发行,并可能经历您所持股份的稀释。

如果托管机构确定向您提供现金股息或其他分配是非法或不切实际的,则您可能不会收到现金股息或其他分配。

仅当我们决定就我们的A类普通股或其他存款证券派发股息,且我们目前没有任何计划在可预见的未来派发任何现金股息时,存托人才会就美国存托凭证支付现金股息。参见股利政策。在有分派的情况下,美国存托凭证的托管人已同意向您支付其或托管人从我们的A类普通股或其他存款证券上收到的现金股息或其他分派,扣除其费用和费用。您将按您的美国存托凭证所代表的A类普通股数量的 比例获得这些分配。但是,保管人可以酌情决定,向任何美国存托凭证持有人提供分销是非法或不切实际的。例如,保管人可以确定通过邮件分发某些财产是不可行的,或者某些分发的价值可能低于邮寄这些财产的费用。在这些情况下,托管机构可能决定不将此类财产分配给您。

由于成为上市公司,我们将增加成本,并受到额外法规和要求的约束,这可能会降低我们的利润或使我们的业务运营更加困难。

此次发行完成后,我们将 成为一家上市公司,并预计将产生大量法律、会计和其他费用,这些费用是我们作为私人公司没有发生的。2002年的《萨班斯-奥克斯利法案》,以及后来由美国证券交易委员会和纽约证券交易所实施的规则,对上市公司的公司治理实践提出了各种要求。

我们预计这些规则和法规将增加我们的法律和财务合规成本,并使一些公司活动更加耗时和成本更高。此外,一旦我们不再是一家新兴的成长型公司,我们预计将产生巨额费用,并投入大量管理 努力以确保符合2002年萨班斯-奥克斯利法案第404节和美国证券交易委员会的其他规则和规定的要求。例如,作为上市公司的结果,我们将需要增加独立董事的数量,并采取关于内部控制和披露控制程序的政策。我们还预计,作为一家上市公司,我们获得董事和高管责任保险将更加困难和昂贵,我们可能被要求接受降低的保单限额和承保范围,或者产生更高的成本才能获得相同或类似的承保范围。此外,我们还将产生与上市公司报告要求相关的额外成本 。我们也可能更难找到合格的人来担任我们的董事会成员或执行董事。我们目前正在评估和监测与这些规章制度有关的发展情况, 我们不能以任何程度的确定性预测或估计我们可能产生的额外成本或此类成本的时间。

作为一家上一财年净收入不到10.7亿美元的公司,根据《就业法案》,我们有资格成为新兴成长型公司。新兴成长型公司可以利用特定的减少报告和其他一般适用于上市公司的要求。这些条款包括在评估新兴成长型公司S时,豁免遵守2002年萨班斯-奥克斯利法案第404条下的审计师认证要求,以及允许推迟采用新的或修订的会计准则,直到该等准则适用于私人公司。一旦我们不再是一家新兴的成长型公司,我们预计将产生重大

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目录表

费用,并投入大量管理工作,以确保符合2002年萨班斯-奥克斯利法案第404节的要求以及 美国证券交易委员会的其他规则和规定。

在过去,上市公司的股东经常在这些公司证券的市场价格出现不稳定时期后对这些公司提起证券集体诉讼。如果我们卷入集体诉讼,可能会将我们管理层对S的大量注意力和其他资源从我们的业务和运营中转移出来, 可能会损害我们的运营结果,并需要我们产生巨额诉讼抗辩费用。任何此类集体诉讼,无论胜诉与否,都可能损害我们的声誉,并限制我们未来筹集资金的能力。此外,如果针对我们的索赔成功,我们可能需要支付巨额损害赔偿金,这可能会对我们的财务状况和运营结果产生重大不利影响。

您可能会受到转让您的美国存托凭证的限制。

您的美国存托凭证可以在托管人的账簿上转让。但是,保管人可在其认为与履行职责有关的情况下,随时或不时关闭其转让账簿。此外,当我们的账簿或托管人的账簿关闭时,或者如果我们或托管人认为由于法律或任何政府或政府机构的任何要求、或根据存款协议的任何规定或任何其他原因,我们或托管人认为这样做是可取的,则托管人一般可以拒绝交付、转让或登记美国存托凭证的转让。

我们上市后的备忘录和公司章程包含反收购条款,可能会阻止第三方收购我们,这可能会限制我们的股东以溢价出售他们的股份的机会,包括以美国存托凭证为代表的普通股。

我们已通过上市后备忘录和组织章程,在紧接本次发行完成之前生效 ,其中包含限制其他人获得我们公司控制权或导致我们参与的能力的条款在控制变更交易中。这些 条款可能会阻止第三方寻求在要约收购或类似的 交易中获得对我们公司的控制权,从而剥夺我们的股东以高于当前市场价格的溢价出售其股票的机会。例如,我们的董事会有权在我们的股东不采取进一步行动的情况下,发行一个或多个系列的优先股,并确定他们的指定、权力、优先权、特权和相对 参与、可选或特殊的权利,以及资格、限制或限制,包括股息权、转换权、投票权、赎回条款和清算优先权,这些权利中的任何一个或全部可能大于与我们的A类普通股相关的 权利,无论是美国存托股份还是其他形式。优先股可能会迅速发行,其条款旨在推迟或阻止我们公司的控制权变更,或使管理层的撤职更加困难 。如果我们的董事会决定发行优先股,美国存托凭证的价格可能会下跌,我们A类普通股和美国存托凭证持有人的投票权和其他权利可能会受到重大和不利的影响。此外,我们的上市后备忘录和组织章程细则包含其他条款,可能会限制第三方获得我们公司控制权或导致我们进行导致控制权变更的交易的能力,包括 一项条款,该条款赋予每股B类普通股在所有须经股东投票表决的事项上有30票的投票权。

我们的上市后备忘录和组织章程规定,开曼群岛法院和美国联邦法院将是我们与我们股东之间几乎所有纠纷的独家论坛,这可能会限制我们的 股东获得有利的司法论坛来处理对我们或我们的董事、高管或员工的投诉。

我们的上市后公司章程预计将在本次发行完成前立即生效,该章程规定,除非我们另有协议,否则(I)美国联邦法院拥有专属管辖权,以审理、解决和/或裁决根据证券法或交易法的规定产生的任何争议、争议或索赔, 称为美国诉讼;和(Ii)

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目录表

开曼群岛法院有专属管辖权审理、解决和/或裁决任何争议、争议或索赔,无论这些争议、争议或索赔是否因我们的公司章程或其他原因而引起或与之相关,包括但不限于:

代表本公司提起的任何派生诉讼或法律程序,

任何声称我们的任何董事、高级管理人员或其他 员工违反对我们的公司或我们的股东的受托责任的诉讼,

根据开曼群岛公司法(修订)或我们的组织章程的任何规定提出索赔的任何诉讼,或

任何声称对我公司提出索赔的诉讼,如果在美国提起,将是根据内部事务原则(因为这种概念在美国法律下得到承认)而产生的索赔。

这些专属论坛条款可能会增加股东S的成本,并限制股东S在司法论坛上提出其认为有利于与我们或我们的董事、高管或其他员工发生纠纷的索赔的能力,这可能会 阻止针对我们和我们的董事、高管和其他员工的诉讼。以转让、出售、法律实施或其他方式购买或以其他方式收购我们的任何股份或其他证券(如美国存托凭证)的任何个人或实体应被视为已知悉并已不可撤销地同意和同意这些规定。法院是否会强制执行此类条款存在不确定性,其他公司章程文件中类似选择的法院条款的可执行性在法律程序中受到了质疑。法院可能会发现此类条款不适用或不可执行,如果法院在我们上市后的公司章程 中发现此条款在诉讼中不适用或不可执行,我们可能会产生与在其他司法管辖区解决纠纷相关的额外费用,这可能会对我们的业务和财务业绩产生不利影响。

美国存托股份持有者可能无权就存款协议项下产生的索赔进行陪审团审判,这可能会导致此类诉讼中的原告胜诉。

管理我们代表A类普通股的美国存托凭证的存款协议规定,在法律允许的范围内,我们美国存托凭证的持有人放弃对因美国存托凭证或存款协议而产生或与之产生或有关的针对我们或托管人的任何索赔进行陪审团审判的权利,包括根据美国联邦证券法的任何索赔 。但是,通过同意存款协议的条款,您不会被视为放弃了我们或托管S遵守美国联邦证券法及其颁布的规则和条例。事实上,您不能放弃我们或托管人S遵守美国联邦证券法及其颁布的规则和条例。如果我们或保管人反对基于上述陪审团审判弃权的陪审团审判要求,法院将根据适用的判例法确定该豁免在案件的事实和情况下是否可强制执行。管理我们美国存托凭证的存款协议规定,(I)存款协议和美国存托凭证将根据纽约州的法律进行解释,以及(Ii)作为美国存托凭证的所有人,您不可撤销地同意,由存款协议和美国存托凭证引起的任何涉及我们或 托管人的法律诉讼只能在纽约州或联邦法院提起。虽然据我们所知,根据联邦证券法,陪审团审判豁免的可执行性尚未由联邦法院最终裁决。我们 相信,根据纽约州法律,陪审团免审条款一般可由纽约市的联邦或州法院强制执行。在决定是否执行陪审团审判豁免条款时,纽约法院将 考虑协议中陪审团审判豁免条款的可见性是否足够突出,以至于一方当事人在知情的情况下放弃了任何由陪审团进行审判的权利。我们认为,存款协议和美国存托凭证的情况就是如此。此外,纽约法院不会强制执行陪审团审判豁免条款,以阻止听起来像欺诈或基于债权人S疏忽未能清算担保人S要求的抵押品的可行抵销或反诉,或在故意侵权索赔的情况下,我们认为这些都不适用于存款协议或美国存托凭证的情况。如果阁下或美国存托凭证的任何其他持有人或实益拥有人就存款协议项下出现的事项向吾等或托管银行提出索赔

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目录表

或美国存托凭证,包括联邦证券法下的债权,您或该等其他持有人或实益所有人可能无权就此类债权进行陪审团审判,这可能会限制和阻止针对我们和/或托管机构的诉讼。如果根据存款协议对吾等和/或托管人提起诉讼,则只能由适用初审法院的法官或法官审理,这将根据不同的民事程序进行,并可能导致与陪审团审判不同的结果,包括在任何此类诉讼中可能对原告(S)不利的结果,具体取决于索赔的性质、审理此类索赔的法官或法官以及听证地点。

此外,由于陪审团审判 豁免涉及美国存托凭证或存款协议引起或相关的申索,我们相信,就该条款的解释而言,豁免很可能会继续适用于从美国存托股份融资中提取A类普通股的美国存托股份持有人,而豁免很可能会继续适用于在美国存托凭证注销及A类普通股撤回之前产生的申索,而豁免很可能不会适用于美国存托股份持有人其后从美国存托股份融资中提取美国存托凭证所代表的A类普通股。然而,据我们所知,目前还没有关于陪审团审判豁免是否适用于 美国存托股份持有人从美国存托股份融资中撤回美国存托凭证代表的A类普通股的判例法。

如果您不在股东大会上投票(除非在可能对您的利益造成不利影响的有限情况下),美国存托凭证的托管机构将给予我们酌情的 委托书,对您的美国存托凭证相关的A类普通股进行投票。

根据美国存托凭证的存托协议,如果您不投票,托管机构将授权我们在股东大会上投票表决您的美国存托凭证所涉及的A类普通股 ,除非:

我们已通知托管人,我们不希望授予全权委托;

我们已通知保存人,对于将在 会议上表决的事项,存在大量反对意见;

会议表决事项将对股东权利产生重大不利影响;或

会议上的表决将以举手表决。

这一全权委托的效果是,如果您不在股东大会上投票,您不能阻止我们的A类普通股 参与您的美国存托凭证的投票,除非在上述情况下。这可能会使股东更难影响我们公司的管理层。我们普通股的持有者不受此全权委托的约束。

您在保护您的利益方面可能会遇到困难,您通过美国法院保护您的权利的能力可能会受到限制,因为我们是根据开曼群岛法律注册成立的。

我们是一家根据开曼群岛法律注册成立的股份有限公司。我们的公司事务由我们的组织章程大纲和章程细则《公司法》管理。22《开曼群岛和开曼群岛普通法》(1961年第3号法令,经合并和修订)。

根据开曼群岛法律,股东对董事提起诉讼的权利、小股东的诉讼以及我们的 董事对我们的受托责任在很大程度上受开曼群岛普通法的管辖。开曼群岛的普通法部分源于开曼群岛相对有限的司法判例,以及英格兰的普通法,英格兰法院的裁决对开曼群岛的法院具有说服力,但不具约束力。根据开曼群岛法律,我们股东的权利和我们董事的受托责任可能在范围上比在美国某些司法管辖区的法规或司法先例下的范围更窄或更不发达。

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目录表

开曼群岛的证券法体系不如美国。美国的一些州,如特拉华州,其公司法体系比开曼群岛更完善和更具司法解释力。此外,开曼群岛公司可能没有资格在美国联邦法院提起股东派生诉讼。

开曼群岛豁免公司的股东,如我们,根据开曼群岛法律没有一般权利查阅公司记录或 获取这些公司的股东名单副本。根据预期于本次发售完成前生效的上市后备忘录和组织章程细则,我们的董事将有酌情权决定 我们的股东是否可以以及在什么条件下查阅我们的公司记录,但没有义务向我们的股东提供这些记录。这可能会使您更难获得所需的信息,以便 确定股东决议所需的任何事实,或向其他股东征集与委托书竞赛相关的委托书。

由于所有上述情况,我们的公众股东在面对管理层、董事会成员或控股股东采取的行动时,可能比他们作为在美国注册的公司的公众股东更难保护自己的利益。有关开曼群岛公司法22章(1961年第3号,合并和修订)的条款与适用于在美国注册的公司及其股东的法律之间的重大差异的讨论,请参阅《公司法中的股本说明与差异》。

我们是《交易法》规则所指的外国私人发行人,因此,我们不受适用于美国国内上市公司的某些条款的约束。

由于我们符合《交易法》规定的境外私人发行人资格,因此我们不受美国证券规则和法规中适用于美国国内发行人的某些 条款的约束,包括:(I)《交易法》下要求美国证券交易委员会提交10-Q表季度报告、主要高管和财务官的季度证明或当前《8-K表》报告的规则;(Ii)《交易法》中规范就根据交易法注册的证券征求委托书、同意书或授权的条款;(Iii)《交易法》中要求内部人士提交其股票所有权和交易活动的公开报告的条款 从短期内进行的交易中获利的内部人士的责任;以及(Iv)FD法规下发行人选择性披露重大非公开信息的规则。

我们被要求在每个财政年度结束后的四个月内提交一份20-F表格的年度报告。此外,我们打算根据纽约证券交易所的规则和规定,以新闻稿的形式每季度公布我们的业绩。有关财务业绩和重大事件的新闻稿也将以Form 6-K的形式提供给美国证券交易委员会。然而,我们需要向美国证券交易委员会备案或提供的信息将不如美国国内发行人向美国证券交易委员会备案的信息广泛和及时。 例如,美国国内发行人被要求在每个财年结束后60至90天内提交年度报告。因此,您可能无法获得与您投资美国国内发行商时提供的保护或信息相同的保护或信息。

我们是一家新兴的成长型公司,可能会利用某些降低的报告要求 。

根据《就业法案》的定义,我们是一家新兴成长型公司,我们可以利用适用于其他非新兴成长型公司的上市公司的各种要求的某些豁免,包括最重要的是,只要我们是一家新兴成长型公司,我们就不需要遵守 萨班斯-奥克斯利法案第404条的审计师认证要求。因此,如果我们选择不遵守此类审计师认证要求,我们的投资者可能无法获得他们认为重要的某些信息。

《就业法案》还规定,新兴成长型公司不需要遵守任何新的或修订的财务会计准则 ,直到私营公司被要求以其他方式遵守的日期为止

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目录表

采用这种新的或修订的会计准则。我们将利用延长的过渡期。由于这次选举,我们的财务报表可能无法与符合上市公司新会计准则或修订会计准则生效日期的其他上市公司 进行比较。

如果在任何课税年度,我们是美国联邦所得税的被动型外国投资公司,我们的美国存托凭证或A类普通股的美国持有者可能会受到不利的美国联邦所得税后果的影响。

非美国公司在任何课税年度为美国联邦所得税目的的被动外国投资公司,条件是:(1)该年度至少75%的总收入是被动收入,或(2)该年度至少50%的资产价值(通常根据资产季度价值的平均值确定)可归因于产生或持有用于产生被动收入的资产。必须在每个课税年度结束后单独确定一家非美国公司是否为该年度的私人投资公司。基于我们过去和预计的收入和资产构成,以及我们资产的估值,包括商誉(我们是根据本次发行中我们的美国存托凭证的预期价格确定的),我们预计本课税年度或可预见的未来不会成为PFIC,尽管在这方面不能得到保证。

由于我们的资产或收入构成的变化,我们可能是本纳税年度或任何未来纳税年度的PFIC。我们资产和收入的构成可能会受到我们使用流动资产的方式和速度的影响,以及通过此次发行和同时进行的私募筹集的现金。由于我们在此次发行中基于我们的美国存托凭证的预期价格对我们的商誉进行了估值,因此我们的美国存托凭证价格的降低也可能导致我们成为PFIC。此外,不能保证我们的商誉价值的一部分不会归因于我们的信贷解决方案业务,在这种情况下,被视为活跃资产的我们商誉的价值将低于我们商誉的总价值。

此外,由于美国联邦所得税的目的,我们的公司结构和合并VIE的所有权如何处理也存在不确定性。出于美国联邦所得税的目的,我们认为自己拥有我们合并的VIE的股权。如果与我们的观点相反,为了美国联邦所得税的目的,我们被确定为不拥有我们的综合VIE的股权(例如,因为相关的中国当局不尊重这些 安排),我们可能被视为PFIC。

如果我们是美国人在任何课税年度持有美国存托凭证或A类普通股的PFIC,则某些不利的美国联邦所得税后果可能适用于该美国人。参见税收和某些美国联邦所得税考虑因素 被动外国投资公司。

作为一家在开曼群岛注册成立的公司,我们被允许在公司治理问题上采用某些与纽约证券交易所公司治理上市标准显著不同的母国做法;与我们完全遵守纽约证券交易所公司治理上市 标准相比,这些做法可能对股东提供的保护较少。

我们是一家在开曼群岛注册成立的公司,美国存托凭证已获准在纽约证券交易所上市。纽约证交所的市场规则允许像我们这样的外国私人发行人遵循其母国的公司治理做法。开曼群岛(我们的祖国)的某些公司治理做法可能与纽约证券交易所的公司治理上市标准有很大不同。

除其他事项外,我们并不需要:(I)董事会的大多数成员必须是独立的;(Ii)设有薪酬委员会或提名及公司管治委员会,该委员会完全由独立董事组成;(Iii)审核委员会至少有三名成员;(Iv)在某些情况下须获得股东批准发行证券;或(V)每年定期安排只与独立董事举行的行政会议。

我们打算依赖于上述所有豁免。因此,您可能无法享受纽约证券交易所的某些公司治理要求的好处。

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目录表

关于 前瞻性陈述和行业数据的特别说明

本招股说明书包含涉及风险和不确定性的前瞻性陈述,包括基于我们对我们和我们的行业的当前预期、假设、估计和预测的陈述。前瞻性表述主要包含在以下章节中:招股说明书摘要、风险因素、收益的使用、管理层对财务状况和运营结果、行业和业务的讨论和分析。这些表述涉及已知和未知的风险、不确定因素和其他因素,可能会导致我们的实际结果、业绩或成就与前瞻性表述中明示或暗示的内容大不相同。在某些情况下,这些前瞻性陈述可以通过单词或短语来识别,如:可能、将、预期、估计、意图、计划、相信、潜在、继续、可能或其他类似的表述。本招股说明书中包含的前瞻性陈述涉及以下内容:

我们的目标和战略;

我们的扩张计划;

我们未来的业务发展、财务状况和经营业绩;

我们的收入、成本或支出的预期变化;

中国道路运输市场的行业格局及发展趋势;

我们行业的竞争;

我们对我们服务的需求和市场接受度的期望;

我们对与托运人、卡车司机和其他生态系统参与者的关系的期望 ;

我们保护我们的系统和基础设施免受网络攻击的能力;

我们对本次发行和同时定向增发所得资金的使用预期;

中华人民共和国与道路运输市场有关的法律、法规和政策;以及

一般经济和商业状况。

本招股书还包含与中国道路运输市场相关的市场数据,包括市场地位、市场规模和我们参与的市场的增长率,这些数据是基于行业出版物和报告的。本招股说明书包含中国洞察咨询公司发布的统计数据和估计,其中包括我们委托中国 洞察咨询公司编写并付费的报告。这些信息涉及一些假设、估计和限制。这些行业出版物、调查和预测一般表明,它们的信息是从被认为可靠的来源获得的,尽管它们不保证此类信息的准确性或完整性。这些数据中的任何内容都不应被解释为建议。我们尚未独立验证这些行业出版物和报告中包含的数据 的准确性或完整性。中国的道路运输市场可能不会以市场数据预测的速度增长,甚至根本不会。如果这些市场未能以预计的速度增长,可能会对我们的业务和美国存托凭证的市场价格产生重大不利影响。如果市场数据背后的任何一个或多个假设被证明是不正确的,实际结果可能与基于这些假设的预测不同。此外,对我们的未来业绩和我们所在行业的未来业绩的预测、假设和估计,由于各种因素,包括风险因素和本招股说明书中其他部分描述的因素,必然受到高度不确定性和风险的影响。您不应过度依赖这些前瞻性陈述。

本招股说明书中作出的前瞻性陈述仅涉及截至本招股说明书作出陈述之日的事件或信息。除法律另有要求外,我们没有义务更新任何前瞻性陈述,以反映作出陈述之日起 之后的事件或情况,或反映意外事件的发生。您应该完整地阅读本招股说明书以及我们在本招股说明书中引用并已作为注册说明书的证物提交的文件,并了解我们未来的实际结果可能与我们预期的大不相同。

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目录表

收益的使用

我们估计,在扣除承销折扣和佣金以及我们应支付的估计发行费用后,并基于假设的首次公开发行价格为每美国存托股份18美元(本招股说明书封面所示的估计首次公开发行价格区间的中点),如果承销商全面行使其超额配售选择权,我们将从此次发行和同时进行的私募中获得约16.207亿美元的净收益,或约18.345亿美元。假设首次公开招股价格每美国存托股份增加(减少)1.00美元,在扣除估计的承销折扣和佣金以及估计的 我们应支付的总发售费用,并假设本招股说明书封面所载的美国存托凭证数量不变后,本次发行和同时进行的定向增发为我们带来的净收益将增加(减少)7,920万美元。

我们计划将此次发行的净收益和同时进行的私募使用如下:

约40%用于基础设施建设和技术创新的投资;

约40%用于扩大服务范围;以及

余额用于一般企业用途,包括营运资金需求和潜在收购和投资(尽管我们目前没有就任何此类收购或投资进行谈判)。

以上 代表吾等于本招股说明书日期就根据本公司目前计划及业务状况使用及分配本次发售及同时进行私募所得款项的意向,但我们的管理层将拥有相当大的灵活性及酌情权以运用本次发售及同时进行的定向增发所得款项。发生不可预见的事件或商业状况的变化可能会导致以本招股说明书以外的方式运用本次发行和同时进行的定向增发所得资金。

如果我们从此次发行中获得的净收益和同时进行的私募没有立即用于上述目的,我们打算将我们的净收益投资于短期、计息、债务工具或 银行存款。

在运用是次发售所得款项及同时进行私募时,我们作为一家离岸控股公司,根据中国法律及法规,只可透过贷款或出资额向我们的中国附属公司及我们的综合VIE提供资金。如符合适用的政府注册及 批准规定,吾等可向我们的中国附属公司提供公司间贷款或向我们的中国附属公司作出额外出资,为其资本开支或营运资金提供资金。我们 无法向您保证,我们将能够及时获得这些政府注册或批准(如果有的话)。欲了解更多信息,请参阅《风险因素与在中国做生意有关的风险》。中国对境外控股公司向中国实体发放贷款和直接投资的监管,以及政府对货币兑换的控制,可能会限制或阻止我们使用此次发行和同时进行的私募所得资金向我们的中国子公司发放贷款或 额外出资。

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目录表

股利政策

自成立以来,我们没有就我们的股票宣布或支付任何股息。我们目前没有任何计划在可预见的未来宣布或支付我们的普通股或美国存托凭证的任何股息。我们打算保留大部分(如果不是全部)可用资金和未来的任何收益,以运营和扩大我们的业务。

未来任何其他派发股息的决定将由我们的董事会酌情决定。此外,我们的股东可以通过普通决议宣布股息,但股息不得超过我们董事会建议的金额。在这两种情况下,所有股息均受开曼群岛法律的某些限制,即我公司只能从利润或股票溢价中支付股息,并且始终规定,如果这会导致我公司无法偿还在正常业务过程中到期的债务,则在任何情况下都不能支付股息。即使我们决定派发股息,派息的形式、频率和金额也可能基于多种因素,包括我们未来的运营和收益、资本要求和盈余、一般财务状况、合同限制以及董事会可能认为相关的其他因素。

倘吾等就吾等普通股支付任何股息,吾等将把有关美国存托凭证相关A类普通股的 应付股息支付予作为该A类普通股登记持有人的托管银行,然后托管银行将按美国存托股份持有人所持有的美国存托凭证相关A类普通股的比例向美国存托股份持有人支付有关款项,但须符合存款协议的条款,并扣除据此应付的费用及开支。参见《美国存托股份说明》。我们的A类普通股的现金股息(如果有的话)将以美元支付。

我们是一家在开曼群岛注册成立的控股公司。为了使我们能够向股东分配任何股息,我们可能会依赖我们的中国子公司分配的股息来满足我们的现金需求。中国法规可能会限制我们的中国子公司向我们支付股息的能力。例如,我们的中国子公司向我们支付的某些款项可能需要缴纳中国预提所得税。此外,中国的法规目前允许中国公司只能从根据其公司章程和中国的会计准则和法规确定的累计可分配税后利润中支付股息。各中国附属公司每年须按中国会计准则拨出至少10%的税后溢利作为法定公积金,直至该公积金总额达到该附属公司注册资本的50%为止。此类法定准备金不能作为贷款、垫款或现金股息进行分配。?风险因素?中国中与经商有关的风险?我们在很大程度上依赖于我们的主要运营子公司支付的股息和其他股权分配来为离岸现金和融资需求提供资金。对我们的中国运营子公司向我们付款的能力的任何限制都可能对我们开展业务的能力产生实质性的不利影响。

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目录表

大写

下表列出了我们截至2020年12月31日的资本状况:

实际的基础;

预估基准,以反映(I)于2021年1月从DWJ Partners Limited回购10,000,000股A类普通股 ,(Ii)于2021年5月和2021年6月从某些股东回购167,267,715股A类普通股和170,121,961股优先股,(Iii)根据我们2018年计划授予的期权的行使,导致在2021年6月发行255,355,716股A类普通股;(Iv)中石化资本有限公司或中石化行使认股权证,导致在2021年6月发行104,463,233股A-16系列优先股;(V)紧接本次发售完成前,将满载物流信息有限公司持有的8亿股A类普通股和Master Quality Group Limited持有的1,302,286,591股A类普通股 一对一重新分类为2,102,286,591股B类普通股;。(Vi)紧接本次发售完成前,满载物流持有的2,721,822股A-15系列优先股自动转换为2,721,822股B类普通股 ;以及(Vii)将剩余的已发行优先股自动转换为14,965,476,285股A类普通股一对一的基础在紧接本次发售完成之前;及

(I)于2021年1月向DWJ Partners Limited回购10,000,000股A类普通股;(Ii)于2021年5月及2021年6月从若干股东回购167,267,715股A类普通股及170,121,961股优先股;(Iii)行使根据我们2018年计划 授出的购股权,导致于2021年6月发行255,355,716股A类普通股;(Iv)中石化于2021年6月行使认股权证,发行104,463,233股A-16系列优先股;(V)紧接本次发售完成前,满载物流持有的800,000,000股A类普通股及Master Quality Group Limited持有的1,302,286,591股A类普通股一对一地重新分类为2,102,286,591股B类普通股;。(Vi)紧接本次发售完成前,满载物流持有的2,721,822股A-15系列优先股自动转换为2,721,822股B类普通股;。(Vii)将剩余的已发行优先股自动 转换为14,965,476,285股A类普通股。一对一的基础 在紧接本次发行完成前;(Viii)以美国存托凭证的形式发行和出售A类普通股,假设首次公开发行价为每股美国存托股份18美元,这是本招股说明书封面所示估计公开发行价区间的中点,扣除承销折扣、佣金和预计应支付的发售费用,并假设没有 行使承销商购买额外美国存托凭证的选择权;及(Ix)同时定向增发发行及出售222,222,222股A类普通股,按假设首次公开发售价格为每股美国存托股份18.00美元, 本招股说明书封面所示价格区间中点计算。

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目录表

以下经调整的备考及备考资料仅供参考,本公司于本次发售结束后的资本可能会根据美国存托凭证的首次公开发售价格及于定价时厘定的其他条款作出调整。您应结合 管理层对财务状况和运营结果的讨论和分析,以及我们的合并财务报表和本招股说明书中其他部分包含的相关说明来阅读此表。

截至2020年12月31日
实际 形式上(未经审计) 形式上的作为调整后的(未经审计)
人民币 美元 人民币 美元 人民币 美元
(单位:千)

夹层股本:

可转换可赎回优先股

32,846,087 5,033,886

认购应收账款

(1,310,140 ) (200,791 )

夹层总股本

31,535,947 4,833,095

股东亏损:

A类普通股(面值0.00001美元,授权发行33,562,015,467股,实际发行和发行3,517,944,736股,预计发行和发行16,787,768,667股,调整后预计发行和发行18,659,990,889股)

233 35 1,099 167 1,221 186

B类普通股(面值0.00001美元,授权963,610,653股,实际已发行和已发行963,610,653股,预计和调整后已发行和已发行3,068,619,066股)

63 10 200 31 200 31

额外实收资本(1)

3,809,060 583,764 37,681,143 5,774,891 48,255,904 7,395,544

认购应收账款

(1,310,140 ) (200,791 ) (1,310,140 ) (200,791 )

累计其他综合收益

1,072,307 164,338 1,072,307 164,338 1,072,307 164,338

累计赤字

(13,365,806 ) (2,048,399 ) (16,196,862 ) (2,482,277 ) (16,196,862 ) (2,482,277 )

股东(亏损)权益总额

(8,484,143 ) (1,300,252 ) 21,247,747 3,256,359 31,822,630 4,877,031

非控制性权益

422 65 422 65 422 65

满帮股份有限公司(赤字)总股本

(8,483,721 ) (1,300,187 ) 21,248,169 3,256,424 31,823,052 4,877,096

总市值

23,052,226 3,532,908 21,248,169 3,256,424 31,823,052 4,877,096

(1)

假设Master Quality Group Limited持有的所有普通股的归属条件将在紧接本次发售完成前 得到满足。

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目录表

稀释

如果您投资我们的美国存托凭证,您的权益将被稀释,稀释至本次发行后美国存托股份的首次公开募股价格与我们的美国存托股份有形账面净值之间的差额。稀释是由于每股A类普通股的首次公开发行价格大幅高于我们目前已发行普通股的现有股东应占每股普通股的账面价值,以及我们的优先股持有人,这些优先股将在本次发售完成后自动转换为我们的A类普通股。

截至2020年12月31日,我们的有形账面净值约为负18.15亿美元,或截至该日期每股普通股负0.4美元 ,每股美国存托股份负8.00美元。有形账面净值代表我们的总合并资产的金额,减去我们的无形资产、商誉、合并负债总额和夹层股本的金额。摊薄是指在实施(I)于2021年1月从DWJ Partners Limited回购10,000,000股A类普通股,(Ii)于2021年5月和2021年6月从某些股东回购167,267,715股A类普通股和170,121,961股优先股后,从每股A类普通股的假设首次公开发行价格中减去每股普通股有形账面净值,(Iii)根据我们2018年计划授予的期权的行使,导致 于2021年6月发行255,355,716股A类普通股;(Iv)中石化于2021年6月行使认股权证,发行104,463,233股A-16系列优先股;。(V)在紧接本次发售完成前,将满载物流持有的800,000,000股A类普通股及Master Quality Group Limited持有的1,302,286,591股A类普通股一对一重新分类为2,102,286,591股B类普通股;。(Vi)在紧接本次发售完成前,自动将满载物流持有的2,721,822股A-15系列优先股自动转换为2,721,822股B类普通股;。以及(Vii)将剩余的已发行优先股自动转换为14,965,476,285股A类普通股一对一的基础在紧接 本次招股完成之前;(Viii)本公司在扣除承销折扣和佣金以及估计应支付的发售费用后,以每美国存托股份18.00美元的假设首次公开招股价( 本招股说明书首页估计首次公开招股价格区间的中点)发行及出售本次招股中由美国存托凭证代表的股份;(Ix)同时定向增发发行及出售A类普通股 222,222,222股A类普通股,假设首次公开发售价格为每股美国存托股份18.00美元(本招股说明书首页价格区间的中点)。由于A类普通股和B类普通股享有相同的权利,除投票权和转换权外,摊薄以所有已发行和已发行普通股为基础,包括A类普通股和B类普通股。

不考虑2020年12月31日后有形账面净值的任何其他变化,但实施(I)于2021年1月从DWJ Partners Limited回购10,000,000股A类普通股,(Ii)于2021年5月和2021年6月从若干股东回购167,267,715股A类普通股和170,121,961股优先股,(Iii)行使根据我们2018年计划授予的期权,导致于2021年6月发行255,355,716股A类普通股;(Iv)中石化行使认股权证,导致于2021年6月发行104,463,323股A-16系列优先股;(V)紧接本次发售完成前,满载物流持有的800,000,000股A类普通股及Master Quality Group Limited持有的1,302,286,591股A类普通股一对一重新分类为2,102,286,591股B类普通股 ;(Vi)紧接本次发售完成前,满载物流持有的2,721,822股A-15系列优先股一对一自动转换为2,721,822股B类普通股;(Vii)A类剩余已发行优先股自动转换为14,965,476,285股A类普通股一对一的基础在紧接本次招股完成前;(Viii)本公司在扣除承销折扣和佣金以及估计应支付的发售费用后,以美国存托凭证的形式发行及出售16,500,000,000股A类普通股, 假设首次公开发售价格为每股美国存托股份18.00美元(本招股说明书首页所示的估计首次公开发售价格区间的中点);(Ix)在同时进行的私募中发行及出售222,222,222股A类普通股,基于假设首次公开发行价格为每股美国存托股份18美元(本招股说明书封面所示价格区间的中点),吾等预计经调整的有形账面净额

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目录表

截至2020年12月31日的价值为43.63亿美元,或每股已发行普通股0.2美元,每股美国存托股份4美元。这意味着对现有股东来说,每股普通股有形账面净值立即增加0.06美元,对现有股东来说,每股美国存托股份有形账面净值立即增加1.2美元;对于在此次发行中购买美国存托凭证的投资者来说,有形账面净值立即稀释每股0.70美元,每股美国存托股份有形账面净值稀释14.00美元。

下表说明了这种稀释:

人均
普通
分享
每个美国存托股份

截至2020年12月31日的实际有形账面净值

美元 (0.40) 美元 (8.00 )

预计有形账面净值生效后,(I)于2021年1月从DWJ Partners Limited回购10,000,000股A类普通股,(Ii)于2021年5月和2021年6月从若干股东回购167,267,715股A类普通股和170,121,961股优先股,(Iii)行使根据我们2018年计划授予的期权,导致于2021年6月发行255,355,716股A类普通股;(Iv)中石化行使认股权证,导致于2021年6月发行104,463,233股A-16系列优先股;(V)紧接本次发售完成前,将满载物流持有的800,000,000股A类普通股及Master Quality Group Limited持有的1,302,286,591股A类普通股一对一重新分类为2,102,286,591股B类普通股;。(Vi)紧接本次发售完成前,满载物流持有的2,721,822股A-15系列优先股一对一自动转换为2,721,822股B类普通股;及(Vii)将剩余的已发行优先股自动转换为14,965,476,285股A类普通股;及。

美元 0.14 美元 2.80

(I)于2021年1月从DWJ Partners Limited回购1,000,000股A类普通股,(Ii)于2021年5月及2021年6月从若干股东回购167,267,715股A类普通股及170,121,961股优先股,(Iii)行使根据我们2018年计划授出的购股权,导致于2021年6月发行255,355,716股A类普通股;(Iv)中石化于2021年6月行使认股权证,发行104,463,233股A-16系列优先股;(V)在紧接本次发售完成前, 将满载物流持有的800,000,000股A类普通股及Master Quality Group Limited持有的1,302,286,591股A类普通股一对一重新分类为2,102,286,591股B类普通股;。(Vi)紧接本次发售完成前,全载物流持有的2,721,822股A-15系列优先股一对一自动转换为2,721,822股B类普通股; (Vii)将剩余的已发行优先股自动转换为14,965,476,285股A类普通股;(Viii)本次发行及(Ix)同时定向增发

美元 0.20 美元 4.00

假设首次公开募股价格

美元 0.90 美元 18.00

在此次发行和同时进行的私募中,对新投资者的有形账面净值稀释

美元 0.70 美元 14.00

下表汇总了截至2020年12月31日的预估调整基础上,现有股东(包括我们优先股的持有人)和新投资者之间在从我们购买的普通股(以美国存托凭证或股票的形式)数量、支付的总代价以及扣除承销折扣和佣金以及估计发售费用之前每股普通股和每股美国存托股份支付的平均价格的 差异。普通股总数不包括A类股

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目录表

(Br)授予承销商购买额外美国存托凭证的选择权行使后,可发行的美国存托凭证相关普通股。

普通股总数 总计
考虑事项
平均值
单价
普通
分享
等价物
平均值
单价
广告
等价物
百分比 金额(单位:千) 百分比

现有股东(1)

19,856,387,733 91.39 % 美元 5,131,980 75.29 % 美元 0.26 美元 5.20

此次发行的新投资者

1,650,000,000 7.59 % 美元 1,485,000 21.78 % 美元 0.90 美元 18.00

兼并私募投资者

222,222,222 1.02 % 美元 200,000 2.93 % 美元 0.90 美元 18.00

总计

21,728,609,955 100.00 % 美元 6,816,980 100.00 %

(1)

假设Master Quality Group Limited持有的所有普通股的归属条件将在紧接本次发售完成前 得到满足。

假设公开发行价格为每股美国存托股份18美元(本招股说明书首页所示估计首次公开发行价格区间的中点)增加(减少)1.00美元,将使我们的备考调整后有形账面净值增加(减少)7,920万美元,假设本招股说明书首页所载吾等于本招股说明书首页所载的美国存托股份数目不变,则本次发售及同时定向增发生效后每股普通股及每股美国存托股份的备考有形账面净值将减少0.00美元,同时向新投资者配售的普通股及每股美国存托股份的预计有形账面净值摊薄为经调整每股普通股及每股美国存托股份的有形账面净值。

以上讨论的形式信息仅是说明性的。本次发售及同时进行的私募完成后,我们的有形账面净值将根据美国存托凭证的实际首次公开发行价格及定价决定的本次发售的其他条款进行调整。

以上讨论及表格考虑了本次发售完成后所有已发行优先股的自动转换、同时进行的私募及上述其他调整,并未考虑2018年计划下授予的未偿还期权。于本招股说明书日期,亦有(I)185,365,851股A类普通股可根据2018年计划行使185,365,851股未行使购股权而发行;及(Ii)194,542股A类普通股根据2018年计划预留供未来发行,以及466,685,092股A类普通股根据2021计划初步预留供未来发行。如果这些期权中的任何一个被行使,新投资者的权益将进一步被稀释。

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目录表

民事责任的强制执行

根据开曼群岛法律,我们是一家获豁免的有限责任公司。我们在开曼群岛注册是因为作为开曼群岛公司的某些好处,例如政治和经济稳定、有效的司法系统、优惠的税收制度、没有外汇管制或货币限制以及 提供专业和支持服务。然而,与美国相比,开曼群岛的证券法体系不太发达,对投资者的保护程度也较低。此外,开曼群岛的公司可能没有资格在美国联邦法院提起诉讼。

我们几乎所有的业务 都在中国进行,我们的资产几乎所有都位于中国。此外,我们的大多数董事和管理人员都是美国以外司法管辖区的居民,他们的全部或大部分资产 位于美国以外。因此,投资者可能难以在美国境内向我们或这些人送达法律程序文件,或难以执行在美国法院获得的判决,包括基于美国证券法或美国任何州的民事责任条款作出的判决。您可能也很难在美国法院执行根据美国联邦证券法中针对我们及其高级管理人员和董事的民事责任条款在美国法院获得的判决。

对于根据美国或美国任何州的联邦证券法在纽约南区美国地区法院对我们提起的任何诉讼,或根据纽约州证券法在纽约州最高法院对我们提起的任何诉讼,我们已指定Cogency Global Inc.作为我们的代理人接受诉讼程序的送达。

开曼群岛法律顾问科尼尔斯·迪尔·皮尔曼和中国法律顾问CM律师事务所告诉我们,开曼群岛或中国的法院是否将分别(1)承认或执行美国法院根据美国或美国任何州证券法的民事责任条款对吾等或吾等董事或高级职员作出的判决,及(2)受理在开曼群岛或中华人民共和国根据美国或美国任何州证券法对吾等或吾等董事或高级职员提起的原始诉讼。

Conyers Dill&Pearman已通知我们,有关开曼群岛法律的不确定性涉及根据证券法的民事责任条款从美国法院获得的判决是否将由开曼群岛法院裁定为刑法或惩罚性判决。如果作出这样的裁决,开曼群岛法院将不承认或执行针对开曼群岛公司的判决。由于开曼群岛的法院尚未就此类判决是惩罚性判决还是惩罚性判决作出裁决,因此不确定这些判决是否可在开曼群岛强制执行。Conyers Dill&Pearman律师事务所进一步告知我们,在美国联邦或州法院作出的最终和决定性的判决,根据普通法的义务原则,开曼群岛法院可能会将一笔款项作为债务在开曼群岛法院进行强制执行程序,而根据该判决,应支付的款项不包括与税款、罚款、罚款或类似费用有关的款项。

此外,科尼尔斯·迪尔和皮尔曼律师事务所告知我们,开曼群岛不承认在美国获得的判决,尽管开曼群岛一般会承认最终和决定性判决为有效判决。以人为本在美国联邦或州法院获得的、针对我们的、应支付的款项(不包括就多项损害赔偿、税收或类似性质的其他费用或就罚款或其他罚款而应支付的款项),或在某些情况下,在……里面 人物角色非金钱救济判决,并将根据判决作出判决,但条件是:(1)此类法院对受此类判决制约的各方具有适当管辖权;(2)此类法院不违反开曼群岛自然司法规则;(3)此类判决不是通过欺诈获得的;(4)执行判决不会违反开曼群岛的公共政策;(V)否

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目录表

开曼群岛法院在作出判决之前提交了与诉讼有关的新的可受理证据;和(6)开曼群岛法律规定的正确程序得到了应有的遵守。

CM律师事务所告知我们,《中华人民共和国民事诉讼法》对外国判决的承认和执行作出了规定。中国法院可以根据《中华人民共和国民事诉讼法》的要求,基于中国与判决所在国签订的条约,或者基于司法管辖区之间的对等原则,承认和执行外国判决。CM律师事务所进一步建议,根据中国法律,不违反基本法律原则、国家主权、安全或社会公共利益的外国判决,可由中国法院根据中国与判决所在国之间的条约或司法管辖区之间的对等原则予以承认和执行。由于截至本招股说明书之日,中国与美国之间并无任何条约或其他形式的书面安排,规定承认和执行判决,包括基于美国联邦证券法责任条款的判决,因此不确定中国法院是否以及以何种依据执行美国法院作出的判决。

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目录表

我们的历史和公司结构

操作的操作云满满始于2013年。在2017年12月之前,云满满平台由Full Truck物流信息有限公司的子公司和可变权益实体运营,Full Truck物流信息有限公司是根据开曼群岛法律注册的豁免公司。操作的操作火车邦始于2011年。在2017年12月之前,火车邦平台由Truck Alliance Inc.的子公司和可变权益实体运营,Truck Alliance Inc.是根据开曼群岛法律注册的豁免公司。

2017年12月,全卡车物流信息有限公司和卡车联盟有限公司合并为满帮有限公司,这是一家根据开曼群岛法律注册的豁免公司。

由于中国法律法规对提供增值电信服务和某些金融服务的实体的外资持股施加某些限制或 禁止,我们在中国的大部分业务是通过与上海西微信息咨询有限公司或上海西微、北京云满满科技有限公司或北京云满满以及贵州自贸物流科技有限公司或贵州自贸协定的合同安排进行的,这两家公司是我们的综合合资企业。我们合并后的VIE及其 子公司持有在中国经营我们业务所需的某些许可证。我们通过江苏漫运与上海西微、北京云满满及其各自的股东订立了一系列合同安排,从而获得了对上海西微和北京云满满的控制权。此外,我们还通过与贵州自贸区及其股东签订了一系列合同安排,通过自贸区信息获得了对贵州自贸区的控制权。有关 我们可变利益实体结构的更多详细信息和风险,请参阅?与VIE及其股东的合同安排和?风险因素?与我们的公司结构相关的风险。

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目录表

我们的公司结构

下图显示了截至本招股说明书发布之日,我们与主要子公司的公司结构。对我们的运营结果、业务和财务状况无关紧要的某些实体 被省略。本图表所示股权为100%持有。

LOGO

(1)

张国辉先生及马桂珍女士分别持有北京云满满65%及35%的股权。 张国辉先生为本公司创办人、董事局主席兼行政总裁。马桂珍女士是董事的一员,也是我们管理层的一员。北京云满满目前未从事任何实质性业务经营。

(2)

张辉先生及马桂珍女士分别持有上海西威60%及40%的股权。 上海西威及其附属公司主要参与经营我们的云满满并提供货运配对服务和增值服务。

(3)

包括一家由上海西威全资拥有的无关紧要的子公司和另外两家由上海西威持有51%股权的无关紧要的 子公司。

(4)

包括曼云软件全资拥有的五家无关紧要的子公司,以及曼云软件持有70%股权的另一家无关紧要的 子公司。

(5)

张辉先生及马桂珍女士分别持有贵州自贸区70%及30%股权。贵州自贸区及其子公司主要参与运营我们的火车邦并提供货运配对服务和增值服务。此前,贵阳火车邦是自贸协定信息的整合VIE。贵州自贸区是一个新成立的实体。2021年3月,按照自贸区信息的指示,贵州自贸区根据自贸区信息与贵阳火车邦股东之间的合同安排,以象征性价格从贵阳火车邦股东手中收购了贵阳火车邦100%股权,自贸区信息通过合同安排获得了对贵州自贸区的控制权。在此类交易后,贵阳火车邦继续持有经营其业务所需的许可证。

(6)

包括贵阳活车邦全资拥有的21家无关紧要的子公司。

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目录表

与VIE及其股东的合同安排

中国现行法律法规对提供增值电信服务和某些金融服务的实体的外资持股施加一定的限制或禁止。我们是一家在开曼群岛注册的公司。参见《外商投资条例》。江苏漫云和自贸区信息被视为 外商投资企业。我们通过这些合同安排有效地控制我们的合并VIE,如下所述,这些合同安排共同使我们能够:

对合并后的VIE及其子公司实施有效控制;

获得我们合并的VIE带来的几乎所有经济利益;以及

拥有在中国法律允许的范围内购买全部或部分资产的全部或部分股权的独家选择权。

由于这些合同安排,我们是我们的合并VIE及其子公司的主要受益者。我们已根据美国公认会计原则将他们的财务结果合并到我们的合并财务报表中。

在CM律师事务所看来,我们的中国法律顾问:

江苏漫云、自贸区信息和我们在中国的合并VIE的所有权结构不会、也不会违反任何现行有效的适用中国法律、法规或规则;以及

受中国法律管辖的江苏漫云、FTA信息、我们的综合VIE及其股东之间的合同安排 根据其条款和适用的中国现行法律、规则和法规是有效的、具有约束力和可强制执行的,不会违反任何现行有效的中国适用法律、法规或规则。

然而,与合同安排相关的现行或未来中国法律和法规的解释和应用存在很大的不确定性。我们的中国法律顾问进一步告知我们,如果中国政府发现建立我们业务运营结构的协议不符合中国政府对我们从事的上述业务的外国投资的限制,我们可能会受到严厉的惩罚,包括被禁止继续经营。请参阅与我们公司结构相关的风险因素和风险。

我们合同安排下的所有协议均受中国法律管辖,并规定通过中国仲裁解决 争议。有关更多信息,请参阅?风险因素?与公司结构相关的风险??我们依靠与合并后的VIE及其股东的合同安排在中国开展大部分业务,这在提供运营控制方面可能不如直接所有权有效,否则会对我们的业务产生实质性的不利影响。

以下为(I)江苏漫运、上海西微及其 股东、(Ii)江苏漫运、北京云满满及其股东及(Iii)自贸区资讯、贵州自贸区及其股东之间现行有效合约安排的摘要。

与上海西微及其股东的合同安排

与上海西威及其股东最初的一套合同安排于2014年9月签订。关于其中一名股东转让上海西威的股权,吾等于2021年2月与上海西威的现任股东及其各自的配偶(视乎情况而定)订立了一套新的股权质押协议、授权书、独家期权协议及配偶同意书。

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目录表

为我们提供对上海西微及其子公司的有效控制的协议

股权质押协议。根据股权质押协议,上海西威各股东已将该股东于上海西威的全部 股权质押为担保权益(视何者适用而定),以分别担保上海西威及其股东履行相关合同安排项下的义务,包括独家服务协议、独家期权协议及授权书。如果上海西微或其任何股东违反其在该等协议下的合同义务,作为质权人的江苏漫云将有权享有与质押股权有关的某些权利。如发生此类违约,江苏漫运可在中国法律允许的范围内,通过购买、拍卖或出售股权来行使质押强制执行的权利。上海西威各股东同意,在股权质押协议有效期内,未经江苏漫云事先书面同意,该股东不得转让股权,不得对股权或其任何部分设置任何担保权益或其他产权负担。股权质押协议保持有效,直至相关合约协议项下的所有责任已全部履行及所有 有担保的债务已悉数清偿为止,两者以较迟者为准。截至本招股说明书日期,上海西微股东根据股权质押协议所作的股权质押已在国家市场监管总局(SAMR)相关地方主管部门进行登记。

配偶同意书。根据各自的配偶同意书,上海西威适用个人股东的配偶各自承认并确认相关独家服务协议、股权质押协议、授权书和独家期权协议的签署,并不可撤销地同意他们在该等协议下享有权利或承担义务。此外,彼等各自同意不对其各自配偶持有的上海西威股权或对上海西威管理层的任何权利主张任何权利。此外,任何一方如因任何原因须订立与其各自配偶持有的上海西微股权或履行上述 VIE协议有关的任何协议,该等配偶同意授权其各自的配偶订立该等协议。

授权书 。根据授权书,上海西威各股东已不可撤销地授权江苏漫运在授权书有效期内行使与该股东在上海西威持有的所有股权有关的以下权利:根据适用的中国法律和上海西威的公司章程,代表该股东作为其独家代理和代理人处理其持有上海西威股权的所有事宜,包括但不限于:(I)行使股东的所有投票权,包括但不限于指定和任命上海西威董事;(Ii)上海西威的资产转让、减资及 增资;及(Iii)对上海西威的资产及经营有重大影响的其他决定。

允许我们从上海西威及其子公司获得经济利益的协议

独家服务协议。根据独家服务协议,上海西威指定江苏漫云为其独家服务提供商,在独家服务协议期限内为上海西威提供与上海西威业务相关的服务。考虑到江苏漫云提供的服务,上海西威应向江苏漫云支付 年服务费,该费用应经双方同意,但金额不得低于上海西威上一年度税前利润的90%。该等年度服务费可根据江苏漫云的服务及上海西微的营运调整至江苏漫宇书面同意的范围内。除非江苏漫云书面终止,否则独家服务协议自2014年9月10日起有效。

为我们提供购买上海西微股权的选择权的协议

独家期权协议。根据独家购股权协议,上海西威及其各股东已不可撤销地授予江苏漫运不可撤销的独家权利。

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目录表

购买、或指定一个或多个实体或人士购买其股东随后在任何时间一次性或多次持有的上海西微的部分或全部股权,江苏漫云在中国法律允许的范围内拥有唯一及绝对酌情决定权。收购上海西微股权的价格应等于中国法律允许的最低价格。本协议的有效期为 ,直至其股东持有的上海西微的全部股权转让或转让给江苏漫云或其指定的实体或个人为止。

与北京云满满及其股东的合同安排

与北京云满满及其股东最初的一套合同安排于2014年9月签订。关于其中一名股东转让北京云满满的股权,吾等于2021年3月与北京云满满、其现任股东及其各自的配偶(视何者适用而定)订立了一套新的合约安排。

为我们提供对北京云满满及其子公司的有效控制的协议

股权质押协议s。根据股权质押协议,北京云满满各股东已将该等股东于北京云满满的所有股权质押为担保权益(视乎适用而定),以分别担保北京云满满及其股东履行相关合约安排下的责任,包括独家服务协议、独家期权协议及授权书。如北京云满满或其任何股东违反其在该等协议下的合约义务,江苏漫云作为质权人, 将有权享有有关质押股权的若干权利。如发生此类违约,江苏漫运可在中国法律允许的范围内,通过购买、拍卖或出售股权 行使权利强制执行质押。北京云满满各股东同意,在股权质押协议有效期内,未经江苏满运事先书面同意,该股东不得转让股权、置入或允许股权或其任何部分存在任何担保权益或其他 产权负担。股权质押协议保持有效,直至相关合约协议项下的所有责任已全部履行及所有有担保债务已悉数清偿为止,两者以较迟者为准。于本招股说明书日期,北京云满满股东根据股权质押协议所作的股权质押已 在SAMR的相关当地对口单位登记。

配偶同意书。根据各自的配偶同意书,北京云满满适用个人股东的配偶确认并确认相关独家服务协议、股权质押协议、授权书和独家期权协议的签署,并不可撤销地同意他们在该等协议下享有权利或承担义务。此外,彼等各自同意不就其各自配偶持有的北京云满满股权或北京云满满的管理层主张任何权利。此外,如任何一方因任何原因须订立与其各自配偶持有的北京云满满股权或履行上述协议有关的任何协议,该等配偶同意授权其各自的配偶订立该等协议。

授权书 。根据授权书,北京云满曼的各股东已不可撤销地授权江苏云满满在授权书有效期内行使与该股东在北京云满满持有的所有股权有关的以下权利:根据适用的中国法律和北京云满曼的公司章程,代表该股东作为其独家代理和代理人处理其持有北京云满曼股权的所有事宜,包括但不限于:(I)行使股东的所有投票权,包括但不限于指定和任命北京云满曼的董事;(Ii)北京云满满的资产转让、减资和增资;及(Iii)对北京云满满的资产和经营有重大影响的其他决定。

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目录表

允许我们从北京云满满及其子公司获得经济利益的协议

独家服务协议。根据独家服务协议,北京云满满指定江苏漫云为其独家服务提供商,在独家服务协议期限内为北京云满满提供与北京云满满业务相关的服务。考虑到江苏漫云提供的服务,北京云满满应支付 江苏漫云年度服务费,该费用应经双方同意,但在任何情况下不得低于北京云满满上一年度税前利润的90%。该等年度服务费可根据江苏漫云的服务及北京云满满的营运,在江苏漫云书面同意的范围内作出调整。独家服务协议自2021年3月22日起生效,除非江苏漫云以书面形式终止。

为我们提供购买北京云满满股权的选择权的协议

独家期权协议。根据独家购股权协议,北京云满满及各北京云满满股东已在中国法律允许的范围内,在中国法律允许的范围内,不可撤销地授予江苏云满满股东购买或指定一个或多个实体或人士购买其股东当时持有的北京云满满股权的不可撤销及排他性权利。购买北京云满满股权的价格应等于中国法律允许的最低价格。本协议将继续有效,直至其股东持有的北京云满满的所有股权转让或转让给江苏漫云或其指定的实体或个人为止。

与贵州自贸区及其股东的合同安排

为我们提供对贵州自贸区及其子公司的有效控制的协议

股权质押协议s.根据股权质押协议,贵州自贸区各股东已 将该等股东于贵州自贸区的所有股权质押为担保权益(视何者适用而定),以分别担保贵州自贸区及其股东履行相关合约安排下的义务,包括独家服务协议、独家期权协议及授权书。如果贵州自贸区或其任何股东违反其在该等协议下的合同义务,自贸区信息作为质权人,将有权享有与质押股权有关的某些权利。如果发生此类违规行为,在中国法律允许的范围内,FTA Information可以通过购买、拍卖或出售股权来行使履行承诺的权利 。贵州自贸区各股东同意,在股权质押协议有效期内,未经自贸区信息事先书面同意,该股东不得转让股权,不得对股权或其任何部分设置或允许存在任何担保权益或其他产权负担。股权质押协议保持有效,直至相关合约协议项下的所有责任已全部履行及所有有担保债务已悉数清偿为止,两者以较迟者为准。于本招股说明书日期,贵州省自贸区股东根据股权质押协议作出的股权质押已在SAMR的相关当地对口单位登记 。

配偶同意书。根据各自的配偶同意书,贵州自贸区适用个人股东的每位配偶 承认并确认相关独家服务协议、股权质押协议、授权书和独家期权协议的签署,并不可撤销地 同意他们在该等协议下享有权利或承担义务。此外,双方同意不主张对其各自配偶持有的贵州自贸区股权或对贵州自贸区管理权的任何权利。此外,如果任何一方因任何原因被要求签订与其各自持有的贵州自贸区股权或履行上述VIE协议有关的任何协议,该等配偶同意 授权其各自的配偶签订该等协议。

97


目录表

授权书。根据委托书,贵州自贸区各股东已不可撤销地授权自贸区信息在委托书有效期内行使与该股东在贵州自贸区持有的所有股权有关的下列权利:根据适用的中国法律和贵州自贸区公司章程,代表该股东作为其独家代理和代理人,就其在贵州自贸区的持股的所有事宜行事,包括但不限于:(I)行使所有股东的投票权,包括但不限于指定和任命贵州自贸区董事;(二)贵州自贸区资产转移、减资、增资;(三)对贵州自贸区资产和经营有重大影响的其他决策。

允许我们从贵州自贸区及其子公司获得经济利益的协议

独家服务协议。根据独家服务协议,贵州自贸区指定自贸区信息为其独家服务提供商,在独家服务协议期限内为贵州自贸区提供与贵州自贸区业务相关的服务。考虑到自贸区信息提供的服务,贵州自贸区应每年支付自贸区信息服务费,经双方同意,但金额不得低于贵州省自贸区上一年度税前利润的90%。此类年度服务费可根据自贸协定信息的服务和贵州自贸协定的运营情况进行调整,调整幅度须经自贸协定信息书面同意。该独家服务协议自2021年3月12日起有效,除非FTA Information以书面形式终止。

为我们提供购买贵州自贸区股权的选择权的协议

独家期权协议。根据独家期权协议,贵州省自贸区及贵州省自贸区各股东在中国法律允许的范围内,已不可撤销地授予自贸区信息公司不可撤销及独家购买或指定一个或多个实体或人士购买其股东于贵州自贸区的股权权益。购买贵州自贸区股权的价格应等于中国法律允许的最低价格。在贵州自贸区股东持有的贵州自贸区所有股权转让或转让给自贸区信息或其指定的实体或个人之前,本协议将一直有效。

98


目录表

选定的合并财务数据

以下精选的截至2019年12月31日和2020年12月31日的综合经营报表和全面亏损数据、精选的综合现金流量表数据 以及截至2019年12月31日和2020年12月31日的精选综合资产负债表数据均摘自本招股说明书其他部分包含的经审计的综合财务报表。

我们的合并财务报表是根据美国公认会计准则编制和列报的。我们的历史结果不一定代表未来任何时期的预期结果。以下选定的各时期和截至所示日期的合并财务数据是有保留的,应结合我们的合并财务报表和相关说明以及管理层财务状况和运营结果讨论与分析项下的信息阅读,这两项内容均包含在本招股说明书的其他部分。

下表显示了我们精选的综合经营报表和所示期间的综合亏损数据。

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(以千为单位,不包括每股和每股数据)

精选合并经营报表和全面亏损:

净收入(包括增值税和增值税,截至2019年12月31日和2020年12月31日的年度分别为人民币1,359,320元和人民币1,434,015元)

2,473,061 2,580,820 395,528

运营费用:

收入成本(包括增值税退税净额,截至2019年12月31日和2020年12月31日的年度分别为953,200元和893,909元)(1)

(1,389,864 ) (1,316,017 ) (201,688 )

销售和市场营销费用(1)

(403,117 ) (454,343 ) (69,631 )

一般和行政费用 (1)

(1,189,423 ) (3,938,565 ) (603,611 )

研发费用(1)

(396,692 ) (413,369 ) (63,352 )

应收贷款准备金

(127,790 ) (94,160 ) (14,431 )

总运营费用

(3,506,886 ) (6,216,454 ) (952,713 )

其他营业收入

13,223 21,031 3,223

运营亏损

(1,020,602 ) (3,614,603 ) (553,962 )

其他(费用)收入:

利息收入

229,310 209,832 32,158

利息支出

(39,996 ) (8,367 ) (1,282 )

汇兑损失

(4,410 ) (21,276 ) (3,261 )

投资收益

3,321 509

交易证券和衍生资产公允价值变动的未实现收益

18,140 2,780

其他费用,净额

(8,585 ) (5,559 ) (852 )

减值损失

(710,331 ) (22,030 ) (3,376 )

权益法被投资人的亏损份额

(1,729 ) (11,054 ) (1,694 )

其他(亏损)收入总额

(535,741

)

163,007 24,982

所得税前净亏损

(1,556,343 ) (3,451,596 ) (528,980 )

所得税优惠(费用)

14,676 (19,336 ) (2,963 )

持续经营净亏损

(1,541,667 ) (3,470,932 ) (531,943 )

非持续经营的净收益,税后净额

18,010 452 69

99


目录表
截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(以千为单位,不包括每股和每股数据)

净亏损

(1,523,657 ) (3,470,480 ) (531,874 )

减去:可归因于非控股权益的净亏损

(7 ) (8 ) (1 )

满帮股份有限公司应占净亏损

(1,523,650 ) (3,470,472 ) (531,873 )

当作股息

(120,086 ) (18,404 )

普通股股东应占净亏损

(1,523,650 ) (3,590,558 ) (550,277 )

每股普通股净亏损收益:

持续运营

(0.47 ) (1.05 ) (0.16 )

停产经营

0.01 0.00 0.00

基本普通股和稀释后普通股

(0.46 ) (1.05 ) (0.16 )

用于计算每股普通股净亏损的加权平均股数:

基本信息

3,299,723,079 3,423,687,654 3,423,687,654

稀释

3,299,723,079 3,423,687,654 3,423,687,654

净亏损

(1,523,657 ) (3,470,480 ) (531,874 )

其他全面收益(亏损)

外币折算调整,税后净额为零

89,399 (498,157 ) (76,346 )

全面损失总额

(1,434,258 ) (3,968,637 ) (608,220 )

减去:可归因于非控股权益的综合损失

(7 ) (8 ) (1 )

满帮股份有限公司应占综合亏损

(1,434,251 ) (3,968,629) (608,219)

当作股息

(120,086 ) (18,404 )

普通股股东应占综合亏损

(1,434,251 ) (4,088,715 ) (626,623 )

(1)

以股份为基础的薪酬费用分配如下:

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(单位:千)

一般和行政费用

455,634 3,341,145 512,053

销售和市场营销费用

94,640 14,504

研发费用

42,680 6,541

收入成本

7,842 1,202

总计

455,634 3,486,307 534,300

100


目录表

下表显示了截至 所示日期的精选综合资产负债表数据。

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(单位:千)

选定的综合资产负债表数据:

现金和现金等价物

3,983,721 10,060,391 1,541,822

流动资产总额

12,501,355 20,683,351 3,169,861

非流动资产总额

4,457,048 4,450,005 681,994

总资产

16,958,403 25,133,356 3,851,855

流动负债总额

2,281,372 1,962,347 300,743

非流动负债总额

123,333 118,783 18,204

总负债

2,404,705 2,081,130 318,947

夹层股权(可转换、可赎回的优先股)

21,644,964 31,535,947 4,833,095

股东赤字总额

(7,091,696 ) (8,484,143 ) (1,300,252 )

总负债、夹层权益和股东赤字

16,958,403 25,133,356 3,851,855

下表显示了我们选定的所示期间的综合现金流量数据。

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(单位:千)

选定的合并现金流数据:

经营活动提供的现金净额(用于)

(923,965 ) 574,742 88,084

用于投资活动的现金净额

(3,391,199 ) (2,690,895 ) (412,399 )

融资活动提供的现金净额

1,693,225 8,324,448 1,275,777

外汇汇率变动对现金、现金等价物和限制性现金的影响

19,884 (127,770 ) (19,581 )

现金、现金等价物和限制性现金净(减)增

(2,602,055 ) 6,080,525 931,881

年初现金及现金等价物和限制性现金

6,681,698 4,079,643 625,233

现金及现金等价物和限制性现金,年终

4,079,643 10,160,168 1,557,114

现金总额、现金等价物和限制性现金

4,079,643 10,160,168 1,557,114

非公认会计准则财务指标

在评估我们的业务时,我们考虑并使用非GAAP调整后的营业收入/(亏损)和非GAAP调整后的净收益/(亏损),它们都是非GAAP财务衡量标准,作为审查和评估我们的经营业绩的补充措施。非GAAP财务指标的列报不应被孤立地考虑或作为根据美国GAAP编制和列报的财务信息的替代。我们将非公认会计准则调整后的营业收入/(亏损)定义为不包括(I)基于股份的薪酬 费用,(Ii)因从某些员工手中回购普通股而产生的超出公允价值的薪酬支出,以及(Iii)因业务收购而产生的无形资产摊销的运营亏损。我们将非GAAP调整后的净收益/(亏损)定义为净亏损,不包括(I)基于股份的薪酬支出,(Ii)因从某些员工手中回购普通股而产生的超过公允价值的薪酬支出,(Iii)业务收购导致的无形资产摊销 ,(Iv)与2019年一次性注销广州智鸿物流有限公司的贷款有关的减值损失,(V)非GAAP调整的税项 影响和(Vi)非持续经营的净收益,税后净额。

关于业务收购产生的无形资产摊销,相关无形资产作为采购会计的一部分入账,为公司创造收入做出贡献。

101


目录表

业务收购产生的无形资产摊销将在未来期间重复发生,直到该等无形资产完全摊销为止。

我们提出非GAAP财务衡量标准是因为我们的管理层使用这些衡量标准来评估我们的经营业绩和制定业务计划。我们的非GAAP财务措施使我们的管理层能够评估我们的经营业绩,而不考虑基于股票的薪酬支出和业务收购产生的无形资产摊销的影响,这些非现金费用、超过公允价值的普通股回购导致的薪酬费用、与一次性注销相关的减值损失(非现金和 非经常性费用)和非持续运营的净收益(扣除税项)是非经常性的。我们还相信,使用非GAAP衡量标准有助于投资者对我们的经营业绩进行评估。

非GAAP财务指标不是根据美国GAAP定义的,也不是根据美国GAAP列报的。非公认会计准则财务计量作为一种分析工具有其局限性。我们的非GAAP财务指标并不反映影响我们运营的所有费用项目。基于股份的薪酬支出已经并可能继续在我们的业务中发生,并没有反映在我们的非公认会计准则财务指标的列报中。

我们将非GAAP财务指标与最近的美国GAAP 绩效指标进行核对。非GAAP调整后的营业收入/(亏损)和非GAAP调整后的净收益/(亏损)不应单独考虑或解释为营业收入/(亏损)和净收入/(亏损)的替代或任何其他衡量 业绩的指标,或作为我们经营业绩的指标。我们鼓励投资者将我们的非GAAP财务指标与最直接可比的GAAP指标进行比较。我们的非GAAP财务指标可能无法与其他公司提出的类似标题的 指标相比较。我们鼓励投资者和其他人全面审查我们的财务信息,而不是依赖于单一的财务衡量标准。

下表对本公司根据美国公认会计原则计算和列报的最直接可比财务指标(运营亏损)的非GAAP调整后营业收入/(亏损)进行了核对。

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(单位:千)

运营亏损

(1,020,602 ) (3,614,603 ) (553,962 )

添加:

基于股份的薪酬费用

455,634 3,486,307 534,300

回购超出公允价值的普通股所产生的补偿费用

251,891 234,113 35,879

因企业收购而产生的无形资产摊销

41,333 42,200 6,467

非GAAP调整后的营业(亏损)收入

(271,744 ) 148,017 22,684

102


目录表

下表核对了根据美国公认会计原则计算和列报的最直接可比财务指标所列期间的非GAAP调整后净收益/(亏损),即净亏损。

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(单位:千)

净亏损

(1,523,657 ) (3,470,480 ) (531,874 )

添加:

基于股份的薪酬费用

455,634 3,486,307 534,300

回购超出公允价值的普通股所产生的补偿费用

251,891 234,113 35,879

因企业收购而产生的无形资产摊销

41,333 42,200 6,467

与一次性核销有关的减值损失

710,331

非公认会计原则调整的税收影响(1)

(10,333 ) (10,550 ) (1,617 )

更少:

非持续经营的净收益,税后净额

18,010 452 69

非公认会计准则调整后净(亏损)收入

(92,811 ) 281,138 43,086

(1)

包括与企业收购产生的无形资产摊销有关的税收影响。

103


目录表

管理层对财务状况的讨论和分析

以及行动的结果

您应阅读以下关于我们的财务状况和运营结果的讨论和分析,以及本招股说明书中其他部分包含的题为《精选综合财务数据》和我们的综合财务报表以及相关说明的章节。本讨论包含涉及风险和 不确定性的前瞻性陈述。由于各种因素,包括本招股说明书中风险因素和 其他部分陈述的因素,我们的实际结果和选定事件的时间可能与这些前瞻性陈述中预期的大不相同。见关于前瞻性陈述和行业数据的特别说明。

概述

根据中投公司的报告,按总交易额计算,满帮是2020年世界上最大的数字货运平台。我们通过在整个价值链上开创数字化、标准化和智能化的物流基础设施,改变了中国的道路运输行业。

我们的平台将托运人与卡车司机联系起来,以方便不同距离、不同重量和不同类型的货物出货。我们已经建立了一个由数百万托运人和卡车司机组成的充满活力的生态系统。2021年3月,约有140万托运人在我们的平台上发布了发货订单。2020年,我们完成了7170万份订单,GTV达到1738亿元人民币(266亿美元),超过280万卡车司机在我们的平台上完成了发货订单。根据中投公司的报告,2020年,在中国的所有重型和中型卡车司机中,约有20%在我们的平台上完成了发货订单。在2021年第一季度,我们促成了2,210万个完成订单,GTV达到515亿元人民币(79亿美元),分别同比增长170.2%和108.0%。

自贸协定成立于2017年,由云满满火车邦,这两家公司分别成立于2013年和2011年。我们 拥有10年的运营记录,在此过程中积累了无与伦比的见解、诀窍、技术和数据,我们相信这些为我们未来的增长提供了可持续的竞争优势 。

截至2019年12月31日和2020年12月31日止年度,我们的总净收入分别为人民币24.731亿元和人民币25.808亿元(3.955亿美元)。我们在2019年和2020年分别录得净亏损人民币15.237亿元和人民币34.705亿元(5.319亿美元)。我们于2019年录得非GAAP经调整净亏损人民币9280万元,于2020年度录得经非GAAP 经调整净收益人民币2.811亿元(4310万美元)。

104


目录表

下图列出了我们的关键发展里程碑:

LOGO

我们的盈利模式

为了履行让物流变得更好的使命,我们建立了一个数字化、标准化和智能的平台,无缝连接托运人和卡车司机。可伸缩性和交易量是我们平台战略的核心。我们的目标是创建覆盖距离范围、货物重量和类型以及车辆类型的最广泛和最深入的物流网络,以最大化我们的网络效果并提供更好的用户体验。

近年来,我们在我们平台上的用户数量和交易量方面增长迅速。截至2020年12月31日的三个月,通过我们平台实现的订单数量和GTV同比分别增长了113.8%和71.1%。此外,2021年第一季度通过我们平台实现的订单数量和GTV 分别同比增长170.2%和108.0%。

下表列出了所示期间的平均发货人MAU、已履行订单和GTV。有关更多信息,请参阅汇总合并财务和运营数据以及关键运营指标。

截至以下三个月
3月31日,2019 6月30日,
2019
9月30日,2019 十二月三十一日,2019 3月31日,2020 6月30日,
2020
9月30日,2020 十二月三十一日,2020 3月31日,
2021(2)

平均发货人MAU(单位:百万)

0.41 0.56 0.72 0.88 0.73 1.09 1.22 1.31 1.22

已完成订单(单位:百万)

不适用 (1) 不适用 (1) 10.0 11.5 8.2 19.2 19.8 24.6 22.1

GTV(数十亿元人民币)

不适用 (1) 不适用 (1) 27.7 33.3 24.7 46.9 45.2 56.9 51.5

105


目录表

(1)

在2019年第三季度之前,我们没有从卡车司机和托运人那里系统地收集GTV和已履行订单的数量,因为我们没有要求卡车司机或托运人提供这些信息。因此,我们无法获得2019年第一季度和第二季度的GTV和已完成订单。

(2)

由于春节假期,我们在2021年第一季度在我们平台上的交易活动比2020年第四季度有所下降。

除了我们平台的持续增长外,我们还推出了各种形式的货币化,以支持我们平台的可持续发展,并为我们的商业模式提供验证。我们的收入主要来自(I)货运配对服务,包括 货运清单、货运经纪和交易佣金,以及(Ii)各种增值服务。我们来自货运清单、货运经纪和交易佣金的收入主要由我们平台上的交易水平 推动,该水平是通过平均发货人MAU、已履行订单和GTV来衡量的。以下是我们对我们平台上的交易活动的货币化方法的描述。

我们开始将货运配对服务货币化,向经常发货人收取会员费,以获得比非付费发货人更多的发货订单 。同年,我们推出货运经纪服务,或漫云宝。我们与托运人签订发货合同,并在我们的平台上委托卡车司机履行这些发货订单。发货订单完成后,我们的平台将发货人的运费转给卡车司机,并从发货人的账户中扣除我们的平台服务费。我们赚取与我们的货运经纪服务相关的平台服务费 ,即向托运人收取的服务费与支付给卡车司机的运费之间的差额。我们有义务全额支付从托运人那里收取的服务费的增值税,我们从当地财政局以政府补贴的形式获得部分退税。我们在设定平台服务费费率时,会考虑我们与托运人和卡车司机签订的合同中承担的增值税义务、我们预计将从当地财政局获得的政府补贴的估计金额,以及其他相关因素。有关详细信息,请参阅?经营业绩组成部分?收入?运费匹配服务?运费 经纪业务。

基于从我们的货运挂牌和经纪服务中发展出来的技术和运营诀窍,我们 随后推出了在线交易服务,以进一步实现航运交易的数字化,并使托运人和卡车司机能够通过我们的平台进行交易。在线交易服务的一个关键功能是要求卡车司机向我们的平台支付押金 以确保发货订单,这有助于提高服务质量和交易完成率。我们还为托运人提供了实时跟踪每一步交易的选项。2020年8月,我们启动了在线交易服务,向卡车司机收取选定类型发货订单的佣金,这些订单来自首批三个城市,即杭州、湖州和绍兴。佣金按 运费收取。2021年3月,我们收取发货订单佣金7.938亿元人民币,占我们平台上这三个城市GTV总额的96.8%。2021年3月佣金为人民币540万元。我们 在2020年第四季度和2021年第一季度开始对来自某些其他城市的发货订单收取佣金。2021年3月,我们在60个城市收取发货订单佣金,GTV为86亿元人民币,占这60个城市GTV总额的89.6%,占同月通过我们平台促成的全国GTV总额的36.3%。我们从这60个城市收取的佣金总额在2021年3月为4660万元人民币。

下表列出了我们从首批三个城市(杭州、湖州和绍兴)收取发货订单佣金的进度:

2020年8月 2021年3月

委托GTV(单位:百万元人民币)(1)

22.0 793.8

委托GTV占总GTV的百分比(%)

3.1 96.8

手续费(百万元人民币)

0.2 5.4

106


目录表

(1)

指我们在指定月份收取佣金的交易的GTV。

自从我们开始将在线交易服务货币化以来,这三个城市的日均订单量和卡车司机留存率保持稳定,表明客户对此类服务的接受度很高。

我们还从满足托运人和卡车司机各种基本需求的各种增值服务中获得收入,包括信贷解决方案、保险经纪、电子收费或ETC服务、能源服务和卡车销售服务。

我们认为我们正处于货币化的早期阶段,因为我们在2020年8月推出了在线交易服务的佣金模式 。随着我们平台的不断发展,我们相信我们将能够实现收入增长,因为我们将为行业参与者带来增量价值。

影响我们经营业绩的主要因素

我们的业务和经营结果受到各种因素的影响,包括以下关键因素:

中国的经济和行业走势

我们已经建立了全球领先的数字货运平台,为托运人、卡车司机和其他行业参与者创造了显著的价值。我们的经营业绩受到中国道路运输业整体增长和繁荣的影响,而中国道路运输业的整体经济增长、中国道路运输业的标准化和数字化、中国道路运输业运价和供求的变化以及中国道路运输业的监管环境等因素又会影响我们的经营业绩。 这些一般行业条件的任何变化以及我们适应此类变化的能力都可能影响我们的业务和运营结果。

我们有能力在我们的平台上吸引和留住托运人和卡车司机

根据中投公司的报告,我们运营着全球最大的GTV数字货运平台,2020年和2021年第一季度,我们分别通过GTV实现了1738亿元人民币(266亿美元)和515亿元人民币(79亿美元)的发货。凭借近十年的运营经验 ,我们积累了深厚的行业知识和数据洞察力,使我们能够在我们的平台上不断扩展我们的服务产品和提升用户体验。截至2021年3月,我们的平台约有140万个发货人MAU,2020年超过280万卡车司机在我们的平台上完成了发货订单。凭借我们平台强大的网络,我们处于有利地位,可以吸引更多的托运人和卡车司机。我们平台上的托运人和卡车司机的持续增长取决于我们加快货运配对速度、提供高质量解决方案以及保护托运人和卡车司机利益的能力等。

由于我们的平台提供了卓越的用户体验,我们在托运人留存方面取得了强劲的记录。从2018年第四季度开始,63%的活跃托运人在2020年第四季度保持活跃。

我们能够增加用户在我们平台上的参与度和交易活动

凭借庞大且不断增长的用户基础,我们的目标是增加用户参与度和我们的钱包份额,以进一步推动我们市场份额的增长,这取决于我们增强用户体验和提供全面服务的能力。我们计划通过交易流程的进一步数字化和标准化以及我们核心技术的增强来提高我们的货运配对服务的效率。我们还将继续重点保护托运人和卡车司机的利益。我们相信我们的

107


目录表

我们的努力将使我们能够在我们的平台上增强用户保留率并增加客户生命周期价值。例如,我们推出了几项功能以进一步简化托运人和卡车司机之间的交易流程 。我们的TAP和GO功能允许托运人以固定价格发布发货订单,这取代了托运人和卡车司机之间的价格谈判。

我们还计划扩大我们的服务范围,为用户提供一站式平台体验。具体地说,我们计划建立专门的团队,为LTL和市内服务设计和开发专门的用户体验和运营,并更好地服务于这些垂直市场的独特用户需求。

我们见证了我们平台上托运人参与度的上升。在截至2020年12月31日的三个月中,每个平均托运人MAU的季度完成订单数量同比增长43.7%,达到18.8个。

我们将服务货币化的能力

我们的盈利能力在很大程度上将取决于我们将托运人与卡车司机匹配的在线交易服务货币化的能力。 从历史上看,我们来自数字货运平台的收入主要包括托运人的会员费和使用我们的货运经纪服务的托运人的服务费,我们直到2020年8月才开始向卡车司机收取佣金,这些选定类型的货件来自首批三个城市。我们相信,新的收入模式得到了我们对托运人和卡车司机的极具吸引力的价值主张的支持,我们已经将这种收入模式 引入了更多的城市,并在这些城市取得了初步成功。我们认为,将新的收入模式引入更多城市并提高佣金费率的机会很大,但我们抓住这些机会的能力仍有待考验。我们将在线交易服务货币化的努力将极大地影响我们的运营结果。此外,我们计划通过扩大我们的产品范围,提供新的增值服务和 创新计划来增强我们的盈利能力,以满足我们平台上托运人和卡车司机的各种基本需求,这可能会为我们带来增量收入机会。

我们能够利用我们的业务规模管理运营成本和支出

我们的运营结果取决于我们管理成本和支出的能力。我们相信,我们的市场模式具有显著的运营杠杆作用,使我们能够实现结构性成本节约。我们不断扩大的业务规模和整个业务线的协同效应可能会降低边际运营成本和支出。例如,与我们平台的运营相关的成本和我们的运营费用没有以与GTV相同的速度增长,因为我们不需要按比例增加我们的员工规模来支持这种增长。我们对技术和基础设施的持续投资也有助于提高运营效率,使相同数量的员工能够随着时间的推移提供更高的工作效率。我们的客户获取努力得益于我们强大的品牌认知度和 口碑尽管受到新冠肺炎的影响,我们的平均托运人MAU仍从2019年第三季度的70万增加到2020年第三季度的120万,我们的广告和营销费用绝对额也从2019年的人民币7730万元下降到2020年的人民币5730万元(880万美元)。另一方面,随着我们寻求扩大在LTL和市内细分市场的市场份额,我们可能会提供更多的用户激励措施,并产生更多的营销费用。我们的盈利能力将取决于我们与其中一些新计划相关的营销工作的成本效益。

我们向政府当局支付与我们的货运经纪服务相关的大量增值税 。我们还可以从政府部门获得此类服务的部分退税。增值税、相关税收附加费和其他税收成本,扣除政府部门的退税,构成了我们收入成本的主要部分。 因此,我们的盈利能力将取决于我们是否有能力维持目前政府部门的退税率。

108


目录表

新冠肺炎的影响

2020年1月,据报道,一种冠状病毒株,也被称为新冠肺炎,出现在中国身上。为了遏制疫情的爆发,中国政府对中国境内的旅行施加了重大限制,并关闭了一些企业,中国以外的政府已经停止或大幅限制人员、货物和服务往返中国。不仅如此,新冠肺炎疫情已成为全球大流行,波及中国以外的地区,如欧洲和北美。虽然我们已恢复正常业务 ,但由于中国新冠肺炎爆发,政府强制暂停我们的运营,我们的运营受到了一定程度的中断。我们有相当数量的办事处在2020年2月和3月的某些时段关闭。此外,新冠肺炎的爆发对托运人业务造成了实质性的不利影响,导致我们平台上的托运人需求和交易活动大幅下降。由于对卡车司机实施隔离和旅行限制,以及中国的某些骇维金属加工临时关闭,我们的卡车供应也大幅下降。

中国的整体经济,特别是中国的道路运输业,在2020年第二季度显示出复苏的迹象。同时,由于线下物流园区因新冠肺炎而不得不关闭,道路运输行业数字化加速,发货越来越多地转移到网上,这导致我们平台上的交易活动增加。2020年第二季度,我们平台上的GTV为469亿元人民币(72亿美元),较2020年第一季度增长89.6%。虽然我们 继续评估新冠肺炎疫情的影响,但由于许多不确定性,包括疾病的严重性、疫情的持续时间、政府当局可能采取的额外行动、对托运人、卡车司机和其他生态系统参与者的业务的进一步影响以及风险因素中确定的其他因素,我们无法准确预测新冠肺炎对我们业务的全面影响、运营结果、财务状况和现金流。

经营成果构成

收入

我们的收入 包括货运配对服务和增值服务的收入。下表列出了我们在所示期间的收入细目,每个收入以绝对额和占总收入的百分比表示:

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 % 人民币 美元 %
(除百分比外,以千为单位)

收入(1)

货运配对服务

1,769,756 71.6 1,947,016 298,393 75.5

货运经纪业务

1,292,496 52.3 1,365,207 209,227 52.9

货运清单

477,260 19.3 538,665 82,554 20.9

交易佣金

43,144 6,612 1.7

增值服务

703,305 28.4 633,804 97,135 24.5

信贷解决方案

484,904 19.6 472,841 72,466 18.3

其他增值服务

218,401 8.8 160,963 24,669 6.2

总计

2,473,061 100.0 2,580,820 395,528 100.0

(1)

我们确认收入时不扣除相关增值税,因为我们确定我们是中国增值税的主要债务人,该等增值税计入收入成本。本公司于2019年及2020年的收入分别为人民币13.59亿元及人民币14.34亿元(2.2亿美元),主要与向货运经纪服务收取的增值税有关。计入收入成本的增值税总额在2019年和2020年分别为人民币18.139亿元和人民币18.32.6亿元(2.809亿美元),这主要与货运经纪服务收取的增值税有关。

109


目录表

货运配对服务

我们的货运配对服务收入包括货运挂牌收入、货运经纪收入和交易佣金收入。

货运清单

我们采用免费增值 模式,托运人可以在我们的平台上免费发布一定数量的发货订单。我们向发货人收取会员费,以获得在我们平台上发布超出此限制的额外订单的权利。会员费由在我们平台上注册的发货人 预付,以激活他们在该平台上发布额外发货订单的权利。会员费收入在会员期内以直线方式确认,或根据会员协议中的具体条款而发布的发货订单数量来确认。

货运经纪业务

提供货运经纪服务,或漫云宝,我们在我们的平台上与托运人签订合同,为他们提供托运服务和平台服务,并在我们的平台上与卡车司机签订合同来购买托运服务。我们从发货人那里收取的金额与我们支付给卡车司机的金额之间的差额是我们的平台服务费,在完成发货订单时,这些费用被确认为我们的 净收入。

对于我们的货运代理服务,我们承担法律义务支付增值税,根据我们与托运人的合同,这些增值税是根据运输服务和平台服务的全部销售价格评估的。我们确认货运经纪服务的净收入不扣除增值税,因为我们 确定我们是中国增值税的主要义务人,该等增值税计入收入成本。计入收入成本的货运经纪服务增值税总额于2019年及2020年分别为人民币17.477亿元及人民币17.634亿元(2.702亿美元)。

我们必须支付的与货运经纪服务相关的增值税总额 超过了2019年和2020年此类服务的净收入。然而,我们在2019年和2020年能够从我们的货运经纪服务中产生毛利,因为我们从地方财政局获得了以政府补贴形式的部分增值税退税,作为对当地经济和业务发展的激励。在设定平台服务费费率时,我们会考虑与托运人签订的合同中我们承担的增值税义务、我们预计将从当地财政局获得的政府补贴的估计金额,以及其他相关因素。2019年和2020年的增值税退税金额分别为人民币8.607亿元和人民币9.387亿元(1.439亿美元),计入我们的收入成本,以抵消我们的增值税义务。

110


目录表

下表说明了我们如何使用与托运人签订的交易总价为人民币1,068元的假想货运经纪交易来记录我们的货运经纪服务的收入和收入成本。表中的数字仅用于更好地说明会计处理的性质,不一定与任何交易或一组交易中的实际数字有任何关系。

在损益表中确认的收入

金额(人民币)

解释性说明

从发货人处收取的运费和平台服务费,包括89元的增值税,假设增值税税率为9%。

1,068

增值税包含在与托运人的交易价格中。

减去:支付给卡车司机的运费

(1,000 ) 运费由托运人和卡车司机商定。

确认的净收入

68 我们从托运人那里收取的金额与我们支付给卡车司机的金额之间的差额是我们的平台服务费。

损益表中确认的收入成本

金额(人民币)

解释性说明

应向税务机关缴纳并计入收入成本的增值税

89

减税:基于增值税的政府补贴

(45

)

我们从当地政府部门获得增值税退税,退税率可能会因司法管辖区和时间的不同而有所不同。

在收入成本中确认的增值税净额

44

(1)

虽然实际货运经纪交易还有其他不太重要的税收成本,但上述计算只包括增值税和相关退款。

交易佣金

从2020年8月开始,我们开始向卡车司机收取来自某些城市的发货订单的佣金。发货订单收取的佣金是根据该发货订单的运费计算的。当卡车司机接到发货订单时,佣金被确认为收入,因为这是我们完成匹配服务的时间点。有关 其他信息,请参阅我们的盈利模式。

增值服务

我们为托运人和卡车司机提供信贷解决方案,并为保险公司、骇维金属加工当局、加油站运营商、汽车制造商和经销商提供其他增值服务,帮助他们满足托运人和卡车司机的各种基本需求。

信贷解决方案

我们的信贷解决方案包括(I)由我们的小贷公司和我们建立的信托基金提供资金的表内贷款,以及(Ii)由我们的机构融资合作伙伴提供资金的表外贷款。我们的利息收入来自(I)由我们或我们的小额贷款公司建立的信托为我们提供资金的表内贷款的利息收入,以及(Ii)来自表外贷款的贷款便利、贷款后和担保服务的收入。目前,我们对卡车司机的现金贷款和对托运人的营运资金贷款的很大一部分是表内贷款,而对卡车司机的现金贷款和对托运人的营运资金贷款的一小部分是表外贷款。

111


目录表

我们为我们促成的表外贷款提供担保。截至2020年12月31日,与我们的贷款担保安排相关的担保负债金额 无关紧要。

其他增值服务

我们通过以下方式从其他增值服务中获得收入:(I)向保险公司收取佣金以促进向托运人和卡车司机销售保单;(Ii)向骇维金属加工当局收取向卡车司机推广ETC卡的服务费和向卡车司机收取的充值服务费;(Iii)向加油站运营商收取服务费以产生销售线索;以及(Iv)向汽车制造商和经销商收取服务费以在我们的平台上产生或收取销售线索。

收入成本

我们的收入成本包括(I)增值税、相关税收附加费和其他税收成本,扣除政府当局的退税,(Ii)参与我们平台运营的员工的工资和相关费用,(Iii)技术服务费 费用,(Iv)支付给第三方支付平台的佣金费用,(V)与信贷解决方案服务相关的融资成本和(Vi)其他。下表列出了所示期间我们的收入成本细目,以绝对金额和占总收入的百分比表示:

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 % 人民币 美元 %
(除百分比外,以千为单位)

收入成本

增值税、相关税收附加费和其他税收成本,扣除政府机关的退税净额(1)

1,140,318 46.1 1,099,661 168,530 42.6

员工的工资和相关费用

52,844 2.1 62,349 9,555 2.4

技术服务费

36,416 1.5 37,461 5,741 1.5

支付给第三方支付平台的佣金

71,118 2.9 59,127 9,062 2.3

与信贷解决方案服务相关的融资成本

27,746 1.1 37,232 5,706 1.4

其他

61,422 2.5 20,187 3,094 0.8

总计

1,389,864 56.2 1,316,017 201,688 51.0

(1)

2019年和2020年,增值税总额分别为人民币18.139亿元和人民币18.326亿元(2.809亿美元), ,其中与货运经纪服务有关的人民币17.477亿元和人民币17.634亿元(美元);相关的税收附加费和其他税收成本分别为人民币3.293亿元和人民币3.059亿元(美元), ,基本上都与货运经纪服务有关;政府部门的退税金额(包括增值税退税及相关税项附加费)分别为人民币10.29亿元及人民币10.388亿元(1.592亿美元),基本上全部与货运经纪服务有关。

我们的收入成本是为支持我们数字货运平台上的所有创收活动而产生的。例如,运营整个平台需要支付技术服务费。客户服务中心的员工服务于我们提供的各种服务的托运人和卡车司机。我们的战略是继续扩大我们平台的GTV,专注于扩大和增加我们平台上的托运人和卡车司机的数量以及通过我们的平台促进的交易量。因此,大部分收入成本是在全公司范围内产生的,用于开发我们的平台,以及收购和维护托运人和卡车司机,以支持货运配对服务和增值服务的增长,后者进一步提高了用户在我们平台上的粘性和参与度。因此,我们不能以合理和有系统的方式,按收入部分分配成本。

112


目录表

销售和市场营销费用

我们的销售和营销费用主要包括(I)涉及销售和营销功能的员工的工资和相关费用,(Ii)广告费用和(Iii)商标摊销。我们预计,随着我们推出新服务,我们的销售和营销费用在不久的将来将会增加。

一般和行政费用

我们的一般和行政费用主要包括(I)行政管理和行政雇员的薪酬费用,(Ii)日常运营费用和(Iii)坏账准备。我们预计,在不久的将来,我们的一般和行政费用将小幅增加,因为完成此次发行后,我们将产生与我们的业务和上市公司运营的预期增长相关的额外费用。

研发费用

我们的研发费用主要包括(I)技术基础设施费用,(Ii)参与平台开发和内部使用系统支持的员工的工资和相关费用,以及(Iii)与研发活动相关的服务器和计算机设备的使用费 。我们预计,随着我们继续建设我们的技术基础设施和提高我们的技术能力,我们的研发费用的绝对值将继续增加。

应收贷款准备金

贷款损失准备的确定水平被认为是合理的,以吸收截至每个资产负债表日期的投资组合中可能存在的损失。这项津贴是根据在投资组合基础上进行的评估提供的。我们确认贷款损失拨备增加,作为相关期间的应收贷款拨备。

基于股份的薪酬

我们 于2018年11月通过了股票激励计划,并于2020年4月和2020年12月修订并重述,或2018年计划,为董事、高级管理人员、员工和顾问提供额外的激励。

于截至2019年及2020年12月31日止年度,我们确认以股份为基础的薪酬开支分别为人民币4.556百万元及人民币34.863亿元(5.343亿美元),分别占同期收入的18.4%及135.1%。下表列出了所列期间按职能分列的按股份计算的薪酬支出细目。

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(单位:千)

一般和行政费用

455,634 3,341,145 512,053

销售和市场营销费用

94,640 14,504

研发费用

42,680 6,541

收入成本

7,842 1,202

总计

455,634 3,486,307 534,300

税收

开曼群岛

根据开曼群岛《公司法》,本公司于开曼群岛注册为获豁免有限责任公司,因此获豁免开曼群岛所得税。因此,

113


目录表

我们的收入和资本利得都不需要缴税。此外,我们的子公司向我们支付股息时不征收开曼群岛预扣税。

香港

根据现行的《香港税务条例》,我们的香港附属公司在香港的业务所产生的应课税收入须缴纳16.5%的香港利得税。此外,我们的香港子公司向我们支付股息不需要缴纳任何香港预扣税。

中华人民共和国

2008年1月1日起施行的《中华人民共和国企业所得税法》,对外商独资企业和内资企业统一适用25%的企业所得税税率。经认证的高新技术企业,或HNTE,有权享受15%的优惠法定税率,每三年续签一次。在三年期间,HNTE必须每年进行 自我审查,以确保其符合HNTE标准,并有资格享受给定年份15%的优惠税率。如果一家HNTE在任何一年不符合成为HNTE的标准,该企业不能享受该年度15%的优惠税率,而必须改用25%的统一企业所得税税率。

根据企业所得税法,外商投资企业在中国境内向其非居民企业的外国投资者支付的2008年1月1日后产生的股息 需缴纳10%的预扣税,除非任何该等外国投资者注册成立的司法管辖区与中国签订了规定不同预扣安排的税收条约。根据会计准则,所有未分配的收益都被推定为转移到母公司,并应缴纳 预提税。自2008年1月1日起,所有外商投资企业均需缴纳预扣税。如果我们有足够的证据证明未分配的股息将被重新投资,并且股息的汇款将被无限期推迟,那么这一推定可能会被推翻。我们没有记录任何股息预扣税,因为我们在所列任何期间都没有留存收益。

企业所得税法还规定,根据外国或地区法律设立的企业,其实际管理机构位于中国境内的企业应被视为居民企业,因此其全球收入应按25%的税率缴纳中国所得税。《企业所得税法》将事实上的管理机构的所在地定义为对非中国公司的生产和业务运营、人员、会计、财产和其他方面进行实质上的全面管理和控制的地点。根据对周围事实和情况的审查,我们认为我们在中国以外的业务不太可能被视为中国税务方面的居民企业。然而,由于《企业所得税法》的指导性和实施历史有限,《企业所得税法》的适用存在不确定性。如果我们在开曼群岛的控股公司或我们在中国以外的任何子公司根据企业所得税法被视为居民企业,其全球收入将按25%的统一企业所得税税率缴纳企业所得税。

根据中华人民共和国国家税务局自2008年起施行的政策,从事研究开发活动的企业在确定本年度应纳税所得额时,有权按其研究开发费用的50%申请额外扣除税款。根据中华人民共和国国家税务局2018年9月颁布的新的税收优惠政策,研发费用的额外减除税额已从50%提高到75%,从2018年至2020年生效。

经营成果

下表列出了我们的综合经营结果摘要,以所示期间的绝对额和占我们收入的百分比表示。此信息应与我们的

114


目录表

本招股说明书中其他部分包含的合并财务报表和相关附注。任何时期的经营业绩不一定代表未来任何时期的预期结果。

截至12月31日止年度,
2019 2020

人民币 % 人民币 美元 %
(除百分比外,以千为单位)

净收入(包括增值税、增值税,截至2019年12月31日和2020年12月31日的年度分别为人民币1359,320元和人民币1,434,015元)

2,473,061 100.0 2,580,820 395,528 100.0

运营费用:

收入成本(包括增值税退税净额,截至2019年12月31日和2020年12月31日的年度分别为953,200元和893,909元)

(1,389,864 ) (56.2 ) (1,316,017 ) (201,688 ) (51.0 )

销售和市场营销费用

(403,117 ) (16.3 ) (454,343 ) (69,631 ) (17.6 )

一般和行政费用

(1,189,423 ) (48.1 ) (3,938,565 ) (603,611 ) (152.6 )

研发费用

(396,692 ) (16.0 ) (413,369 ) (63,352 ) (16.0 )

应收贷款准备金

(127,790 ) (5.2 ) (94,160 ) (14,431 ) (3.6 )

总运营费用

(3,506,886 ) (141.8 ) (6,216,454 ) (952,713 ) (240.9 )

其他营业收入

13,223 0.5 21,031 3,223 0.8

运营亏损

(1,020,602 ) (41.3 ) (3,614,603 ) (553,962 ) (140.1 )

其他(费用)收入:

利息收入

229,310 9.3 209,832 32,158 8.1

利息支出

(39,996 ) (1.6 ) (8,367 ) (1,282 ) (0.3 )

汇兑损失

(4,410 ) (0.2 ) (21,276 ) (3,261 ) (0.8 )

投资收益

3,321 509 0.1

交易证券和衍生资产公允价值变动的未实现收益

18,140 2,780 0.7

其他费用,净额

(8,585 ) (0.3 ) (5,559 ) (852 ) (0.2 )

减值损失

(710,331 ) (28.7 ) (22,030 ) (3,376 ) (0.9 )

权益法被投资人的亏损份额

(1,729 ) (0.1 ) (11,054 ) (1,694 ) (0.4 )

其他(亏损)收入总额

(535,741 ) (21.7 ) 163,007 24,982 6.3

所得税前净亏损

(1,556,343 ) (62.9 ) (3,451,596 ) (528,980 ) (133.7 )

所得税优惠(费用)

14,676 0.6 (19,336 ) (2,963 ) (0.7 )

持续经营净亏损

(1,541,667 ) (62.3 ) (3,470,932 ) (531,943 ) (134.5 )

非持续经营的净收益,税后净额

18,010 0.7 452 69 0.0

净亏损

(1,523,657 ) (61.6 ) (3,470,480 ) (531,874 ) (134.5 )

截至2020年12月31日的年度与截至2019年12月31日的年度比较

收入

尽管受到新冠肺炎疫情的影响,我们的平台在2020年第二季度迅速恢复。GTV从2019年下半年的610亿元人民币增长到2020年下半年的1021亿元人民币;平均托运人MAU从2019年下半年的80万元增加到2020年下半年的130万元。欲了解更多信息,请参见《新冠肺炎的影响》。

我们在2019年和2020年分别录得人民币24.731亿元和人民币25.808亿元(3.955亿美元)的收入。增值税按毛数计入收入,并相应计入收入成本,因为吾等确定吾等为中国增值税的主要义务人。2019年和2020年,我们分别有13.59亿元和14.34亿元人民币(2.2亿美元)的收入来自增值税,

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目录表

主要与货运经纪服务收取的增值税有关,根据航运交易总价格计算,包括支付给卡车司机的运费(我们 代理卡车司机)和我们赚取的平台服务费。

货运配对服务收入由2019年的人民币17.698亿元增加至2020年的人民币19.47亿元(2.984亿美元),增长10.0%,原因是货运经纪服务、货运挂牌服务及交易佣金收入增加。

来自货运经纪服务的收入由2019年的人民币12.925亿元增长5.6%至2020年的人民币13.652亿元(2.092亿美元),主要是由于我们的平均费率上升,但被(I)涉及货运经纪服务的交易活动减少(这主要是由于受到新冠肺炎疫情的影响)和(Ii)由于燃料成本和通行费下降导致道路运输的市场费率下降,从而导致货运经纪交易的平均服务费下降而部分抵消。欲了解更多信息,请参阅《新冠肺炎的影响》。

货运上市服务的收入由2019年的人民币47730万元增长12.9%至2020年的人民币5.387亿元(8260万美元),主要归因于我们成功收购付费会员的努力增加了付费会员总数。

2020年,我们开始通过向卡车司机收取某些发货订单的佣金来实现在线交易服务的货币化。2020年的交易佣金为人民币4310万元(合660万美元)。

增值服务收入从2019年的人民币7.033亿元下降至2020年的人民币6.338亿元(9,710万美元),降幅为9.9%,原因是:(I)信贷解决方案收入减少;(Ii)其他增值服务收入减少。

来自信贷解决方案的收入由2019年的人民币4.849亿元下降至2020年的人民币4.728亿元(7,250万美元),跌幅为2.5%,主要是由于我们终止了某些现金贷款产品并实施保守的信贷政策以提高贷款组合的质量,以应对新冠肺炎疫情对信贷市场的影响和信贷市场的监管发展,从而减少了由我们提供资金和便利的贷款金额。

来自其他增值服务的收入从2019年的人民币2.184亿元下降到2020年的人民币1.61亿元(2470万美元),降幅为26.3%,这主要是由于ETC服务收入的下降。由于中国在2020年2月至5月期间为应对新冠肺炎暴发而免除了所有通行费,同时由于监管变化,行业从ETC借记卡转向ETC信用卡,因此ETC账户充值服务收费在2020年大幅下降,导致ETC服务收入减少。

收入成本

我们的收入成本 从2019年的13.899亿元人民币下降到2020年的13.16亿元人民币(2.017亿美元),降幅为5.3%。这一减少主要是由于(I)增值税、相关税收附加费和其他税收成本在扣除政府退税后减少,(Ii)支付给第三方支付平台的佣金减少,以及(Iii)其他成本减少,但因(A)技术服务费增加,(B)员工工资和相关费用增加,以及 (C)与信贷解决方案服务相关的融资成本增加而部分抵消。同期,我们的收入成本占收入的百分比从56.2%下降到51.0%。

扣除政府机关退税后的增值税、相关税项附加费及其他税收成本,由2019年的人民币11.403亿元下降至2020年的人民币10.997亿元(1.685亿美元),降幅为3.6%,主要是由于新冠肺炎疫情期间的优惠税率以及我们的节税举措导致与我们的货运代理服务相关的成本下降。

116


目录表

员工工资及相关开支由2019年的人民币5,280万元增加至2020年的人民币6,230万元(960万美元),增幅达18.0%,主要原因是加薪导致工资开支增加,以及参与营运我们平台的雇员的股份薪酬开支增加。

技术服务费增长3.0%,从2019年的人民币3640万元增加到2020年的人民币3750万元(570万美元),主要是由于与某些交易安全举措相关的服务费。

支付给第三方支付平台的佣金从2019年的人民币7,110万元下降至2020年的人民币5,910万元(910万美元),降幅为16.9% ,这主要是由于第三方支付服务的费率降低以及通过银行建立了某些直接支付渠道。

与信贷解决方案服务相关的融资成本从2019年的人民币2,770万元增加到2020年的人民币3,720万元(570万美元),增幅为34.3%。 这是由于融资来源的组合更高,利率更高。

其他成本由2019年的人民币6,140万元下降至2020年的人民币2,020万元(310万美元),降幅达67.1%,主要是由于我们清盘一项小型遗留业务的相关成本下降所致。

销售和市场营销费用

下表 列出了包括在销售和营销费用中的销售和营销费用以及以股份为基础的薪酬支出,按所列期间的绝对额和占我们收入的百分比计算。

Year ended December 31,
2019 2020
人民币 % 人民币 美元 %
(除百分比外,以千为单位)

销售和市场营销费用

403,117 16.3 454,343 69,631 17.6

包括在销售和营销费用中的股份薪酬费用

94,640 14,504 3.7

我们的销售和营销费用增长了12.7%,从2019年的人民币4.031亿元增加到2020年的人民币4.543亿元(6960万美元),同期我们的销售和营销费用占我们净收入的比例从16.3%增加到17.6%。这一增长主要是由于基于股份的薪酬支出增加了人民币9460万元(合1,450万美元),但被(I)工资和福利支出减少人民币2950万元(合450万美元)和(Ii)广告和营销支出减少,主要是由于用户获取支出的成本 结构优化所抵消。工资及福利开支减少主要是由于(I)由于销售及市场推广人手减少,该等开支减少人民币1,430万元(220万美元), 因平均工资增加而部分抵销,及(Ii)因应新冠肺炎疫情的优惠福利缴款政策,福利缴款减少人民币1,520万元(230万美元)。我们的广告和营销费用从2019年的人民币7730万元下降到2020年的5730万元(880万美元),降幅为25.8%。与此同时,与2019年同期相比,2020年12月托运人MAU增加了42.2%。

117


目录表

一般和行政费用

下表载列一般及行政开支,以及以股份为基础的补偿开支及因回购超出公允价值的普通股而产生的补偿开支 包括在一般及行政开支内,按呈列期间的绝对额及占本公司收入的百分比计算。

Year ended December 31,
2019 2020
人民币 % 人民币 美元 %
(除百分比外,以千为单位)

一般和行政费用

1,189,423 48.1 3,938,565 603,611 152.6

基于股份的薪酬费用包括一般费用和行政费用

455,635 18.4 3,341,145 512,053 129.5

超过公允价值的普通股回购产生的补偿费用包括一般费用和行政费用

251,891 10.2 234,113 35,879 9.1

本集团的一般及行政开支由2019年的人民币11.894亿元增加至2020年的人民币39.386百万元(603.6,000,000美元),增幅达231.1%;同期,本公司的一般及行政开支占净收入的百分比由48.1%增至152.6%。增加主要是由于以股份为基础的薪酬支出增加人民币28.855亿元(4.422亿美元),并因(I)工资及福利支出减少人民币4980万元(760万美元)及(Ii)呆账准备由2019年的人民币5330万元(主要与本公司ETC服务客户的应收账款有关)减少至人民币750万元(120万美元)而部分抵销。工资及福利开支减少的主要原因是:(I)由于一般及行政人手减少,该等开支减少人民币3,550万元(540万美元),但因平均工资增加而被部分抵销;及(Ii)因应新冠肺炎疫情而推出优惠的福利缴费政策,福利缴费减少人民币1,430万元(220万美元)。

研发费用

下表列出了包括在研发费用中的研发费用和基于份额的薪酬支出,以所列期间的绝对额和占我们收入的百分比表示。

Year ended December 31,
2019 2020
人民币 % 人民币 美元 %
(除百分比外,以千为单位)

研发费用

396,692 16.0 413,369 63,352 16.0

计入研发费用的股份薪酬费用

42,680 6,541 1.7

本公司的研发开支由2019年的人民币3.967亿元增加至2020年的人民币4.134亿元(6,340万美元),增幅为4.2%,主要是由于以股份为基础的薪酬开支增加人民币4270万元(650万美元),但工资及福利开支减少人民币179.0万元(270万美元)而部分抵销。工资福利支出减少的主要原因是应对新冠肺炎疫情的优惠福利缴费政策导致福利缴费减少2160万元人民币(330万美元),但工资福利支出增加360万元人民币(60万美元)被部分抵消,主要是由于平均工资的提高。2019年和2020年,我们的研发费用占我们净收入的百分比保持稳定在16.0%。

118


目录表

应收贷款准备金

我们的应收贷款拨备从2019年的人民币1.278亿元减少到2020年的人民币9420万元,降幅为26.3%,这主要是由于我们提供资金和协助的贷款金额减少。

其他营业收入

我们的其他营业收入增长59.1%,从2019年的人民币1320万元增加到2020年的人民币2100万元(320万美元),这主要归因于地方政府补贴的增加。

利息收入

我们于2020年确认的利息收入为人民币209.8百万元(32.2百万美元),而2019年则为人民币2.293亿元,这主要是由于我们在中国境外持有的美元现金的利率收益率下降。

利息支出

我们于2020年确认的利息支出为人民币840万元(合130万美元),而2019年的利息支出为人民币4,000万元,这主要是由于在2020年初偿还了我们的营运资金贷款。

汇兑损失

我们确认2020年汇兑损失2130万元人民币(330万美元),而2019年汇兑损失为440万元人民币,主要原因是美元对人民币贬值。

交易证券和衍生资产公允价值变动的未实现收益

于2020年,我们确认交易性证券及衍生资产的公允价值变动未实现收益人民币1,810万元(2,800,000美元), 主要与我们的货币远期合约有关。

减值损失

我们的减值损失从2019年的人民币7.103亿元减少到2020年的人民币2200万元(340万美元),降幅为96.9%。2019年的减值损失主要与一次性注销发放给广州智鸿物流有限公司或广州智鸿的贷款有关。2020年的减值亏损主要与我们的长期投资有关。

所得税优惠(费用)

我们 于2020年确认所得税支出人民币1,930万元(3,000,000美元),而2019年的所得税优惠为人民币1,470万元,主要与递延税项优惠有关。

净亏损

由于上述原因,本公司于2020年录得净亏损人民币34.705亿元(5.319亿美元),而2019年则录得净亏损人民币15.237亿元。

精选季度运营业绩

下表列出了我们在所指时期的综合季度经营业绩。您 应结合我们的合并财务报表和相关说明阅读下表

119


目录表

包括在本招股说明书的其他地方。我们按照与经审计的综合财务报表相同的基础编制综合季度财务信息。合并季度财务信息包括所有调整,仅由正常和经常性调整组成,我们认为这些调整对于公平陈述我们所展示季度的经营业绩是必要的。

截至以下三个月
3月31日,
2019
6月30日,
2019
9月30日,
2019
十二月三十一日,
2019
3月31日,
2020
6月30日,
2020
9月30日,
2020
十二月三十一日,
2020
(人民币千元)

净收入

549,219 654,340 660,213 609,289 438,569 556,945 734,952 850,354

运营费用:

收入成本

(286,861 ) (344,621 ) (417,113 ) (341,269 ) (189,697 ) (378,241 ) (349,709 ) (398,370 )

销售和市场营销费用

(111,382 ) (94,092 ) (102,227 ) (95,416 ) (82,265 ) (71,482 ) (139,341 ) (161,255 )

一般和行政费用

(194,214 ) (197,181 ) (177,716 ) (620,312 ) (171,189 ) (347,077 ) (442,630 ) (2,977,669 )

研发费用

(101,256 ) (93,501 ) (88,945 ) (112,990 ) (90,775 ) (87,851 ) (115,766 ) (118,977 )

应收贷款准备金

(28,593 ) (22,568 ) (38,647 ) (37,982 ) (31,272 ) (19,208 ) (33,842 ) (9,838 )

总运营费用

(722,306 ) (751,963 ) (824,648 ) (1,207,969 ) (565,198 ) (903,859 ) (1,081,288 ) (3,666,109 )

其他营业收入

2,208 3,214 1,068 6,733 3,801 1,952 4,721 10,557

运营亏损

(170,879 ) (94,409 ) (163,367 ) (591,947 ) (122,828 ) (344,962 ) (341,615 ) (2,805,198 )

其他(费用)收入

利息收入

56,329 68,430 48,409 56,142 57,088 59,654 51,687 41,403

利息支出

(8,785 ) (9,557 ) (16,895 ) (4,759 ) (7,372 ) (955 ) (4,447 ) 4,407

汇兑(损)利

(9,850 ) 7,714 1,924 (4,198 ) 1,756 708 (10,980 ) (12,760 )

投资收益

3,321

交易证券公允价值变动的未实现收益

607 2,800 14,733

其他收入(支出),净额

495 (5,743 ) 8,323 (11,660 ) 11,654 (11,374 ) (1,846 ) (3,993 )

减值损失

(710,331 ) (22,030 )

权益法投资中(亏损)利润的份额

(50 ) (554 ) (636 ) (489 ) (4,907 ) (2,690 ) (4,560 ) 1,103

其他收入(亏损)合计

38,139 (650,041 ) 41,125 35,036 58,219 45,950 10,624 48,214

所得税前净亏损

(132,740 ) (744,450 ) (122,242 ) (556,911 ) (64,609 ) (299,012 ) (330,991 ) (2,756,984 )

所得税优惠(费用)

1,782 2,531 5,147 5,216 984 1,625 (3,316 ) (18,629 )

持续经营净亏损

(130,958 ) (741,919 ) (117,095 ) (551,695 ) (63,625 ) (297,387 ) (334,307 ) (2,775,613 )

120


目录表
截至以下三个月
3月31日,
2019
6月30日,
2019
9月30日,
2019
十二月三十一日,
2019
3月31日,
2020
6月30日,
2020
9月30日,
2020
十二月三十一日,
2020
(人民币千元)

非持续经营的净收益,税后净额

4,241 7,003 4,025 2,741 341 111

净亏损

(126,717 ) (734,916 ) (113,070 ) (548,954 ) (63,284 ) (297,276 ) (334,307 ) (2,775,613 )

我们的收入趋势反映了我们平台上的交易量,由于春节假期,每年第一季度的交易量通常较低。2019年第四季度我们收入的连续下降主要是由于(I)我们来自货运清单服务的收入减少,因为我们允许 托运人免费发布额外的发货订单以获得更多用户,这导致会员费用减少;以及(Ii)我们来自信贷解决方案的收入减少,主要是由于我们终止了某些现金贷款产品以提高贷款组合的质量,从而减少了我们为其提供资金和便利的贷款金额。我们在2020年第一季度的收入环比下降,主要是由于中国新冠肺炎疫情的影响以及中国春节假期的季节性影响导致交易量下降。2020年第二季度,中国的整体经济,特别是中国的道路运输行业出现了复苏的迹象。 同时,由于新冠肺炎导致线下物流园区不得不关闭,道路运输行业的数字化加速,发货越来越多地转移到网上,这导致我们 平台上的交易量从2020年第二季度开始增加。因此,我们在2020年第二季度的收入比2020年第一季度有所增长。

我们的运营亏损在2019年第四季度和2020年大幅增加,主要是由于同期我们的一般和行政费用增加。本公司于2019年第四季度及2020年第四季度的一般及行政开支增加,主要是由于回购超出公允价值的普通股而导致的股份薪酬及薪酬开支增加所致。

流动性与资本资源

我们的主要流动资金来源是发行优先股和银行借款,从历史上看,这些资金足以满足我们的营运资本和资本支出要求。截至2020年12月31日,我们的现金及现金等价物为人民币100.604亿元(15.418亿美元),而截至2019年12月31日的现金及现金等价物为人民币39.837亿元。

下表列出了截至2020年12月31日我们的现金和现金等价物的位置摘要:

截至2020年12月31日
(单位:千)

位于中国境外的现金

以美元计算

1,035,602美元

以港元计算

港币5,130元(662美元 )(1)

人民币

人民币136元(21美元) )

位于中国境内的现金

由我们的子公司以美元持有

120-529美元

由我们的子公司以人民币持有

人民币286,077元(43,843美元) )

由合并VIE及其子公司以人民币持有

人民币2,226,218元(341,183美元 )

(1)

从港元到美元的折算是按照7.7534港元兑1美元的汇率进行的,这是美国联邦储备委员会于2020年12月31日发布的H.10统计数据中规定的汇率。

截至2020年12月31日,我们没有任何未偿还的银行借款。

121


目录表

我们向当地税务机关支付与我们的货运经纪服务相关的大量增值税 。我们还从地方财政局以政府补贴的形式获得部分退税,作为对发展当地经济和商业的激励。有关更多信息,请参阅 运营业绩组成部分和运费经纪收入。我们通常在支付相关增值税后三个月内获得此类政府补贴。从历史上看,我们在获得政府补贴方面没有遇到任何困难或重大延误,这是根据当地财政局宣布的政策和与他们的谈判估计的,这些政策对我们的财务状况产生了实质性的不利影响。

我们相信,我们现有的现金和现金等价物以及来自经营活动的预期现金流将足以满足我们 预期的营运资本需求,包括未来12个月正常业务过程中的资本支出。然而,如果我们经历了业务状况的变化或其他 发展,或者如果我们发现并希望寻求投资、收购、资本支出或类似行动的机会,我们未来可能需要额外的现金资源。如果我们确定我们的现金需求超过了我们当时手头的现金和现金等价物的数量,我们可能会寻求发行股权或债务证券或获得信贷安排。增发和出售股权将进一步稀释我们股东的权益。债务的产生将导致固定债务的增加,并可能导致限制我们运营的运营契约。我们不能向您保证,如果我们接受的话,融资的金额或条款将是我们可以接受的。

下表列出了我们在所述期间的现金流量摘要:

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(单位:千)

汇总合并现金流数据:

经营活动提供的现金净额(用于)

(923,965 ) 574,742 88,084

用于投资活动的现金净额

(3,391,199 ) (2,690,895 ) (412,399 )

融资活动提供的现金净额

1,693,225 8,324,448 1,275,777

外汇汇率变动对现金、现金等价物和限制性现金的影响

19,884 (127,770 ) (19,581 )

现金、现金等价物和限制性现金净增(减)

(2,602,055 ) 6,080,525 931,881

年初现金及现金等价物和限制性现金

6,681,698 4,079,643 625,233

现金及现金等价物和限制性现金,年终

4,079,643 10,160,168 1,557,114

现金总额、现金等价物和限制性现金

4,079,643 10,160,168 1,557,114

经营活动

2020年经营活动提供的现金净额为人民币5.747亿元(88.1百万美元),主要由于净亏损人民币34.705亿元(5.319亿美元),经调整计入(I)折旧及摊销人民币63.70亿元(9.8百万美元),(Ii)股份薪酬人民币32.543亿元(4.987亿美元),(Iii)修订期权人民币232.0百万元(3560万美元),及(Iv)应收贷款拨备人民币9420万元(1440万美元),主要与本公司的资产负债表内贷款有关。该金额因经营资产及负债的分项结余变动而进一步调整, 对现金流有负面影响,主要包括预付款及其他流动资产增加人民币2,780万元(430万美元),这主要是由于与我们的ETC信用卡服务有关的预付款增加所致, 行业已因应监管变化而由ETC借记卡转为ETC信用卡。该金额受到对现金流有正面影响的经营资产及负债分项结余变动的进一步调整,主要包括(I)应收贷款减少人民币8,000万元(1,230万美元),主要是由于我们终止某些现金贷款产品及实施保守的信贷政策以提升贷款组合的质素及(Ii)我们的资产负债表内贷款减少所致。

122


目录表

应计费用和其他流动负债增加人民币2.335亿元(3,580万美元),主要是由于托运人使用我们的货运经纪服务安排未来发货的可退还预付款增加 。

2019年经营活动使用的现金净额为人民币9.24亿元,主要由于 净亏损人民币15.237亿元,调整后加上(I)折旧及摊销人民币7,070万元,(Ii)以股份为基础的补偿人民币4.556亿元,(Iii)减值亏损人民币7.103亿元,主要是与一次性注销向广州志鸿提供的贷款有关,主要是与我们之前在广州智鸿的投资有关,(Iv)应收贷款拨备 人民币1.278亿元,主要与我们的资产负债表内贷款有关,及(V)坏账准备人民币6,290万元,主要与应收增值业务客户应收账款的一次性坏账准备有关。该金额经对现金流有负面影响的经营资产及负债分项结余变动进一步调整,主要包括(I)应收贷款增加人民币8.767亿元,主要是由于本行资产负债表内贷款金额增加,(Ii)其他应付税项减少人民币2.094亿元,主要由于支付该金额,及(Iii)应计开支及其他流动负债减少人民币1.475亿元,主要由于结算吾等协助处理的ETC卡付款所致。该金额因对现金流有正面影响的经营资产及负债的分项结余变动而进一步调整,包括 主要预付款及其他流动资产减少人民币4.137亿元,主要与(I)由于我们停止传统能源转售业务而向能源供应商预付款项减少及(Ii)因建立若干直接付款渠道而从第三方付款渠道应收资金减少有关。

投资活动

2020年用于投资活动的现金净额为人民币26.909亿元(合4.124亿美元),这主要归因于(I)为短期投资支付的现金人民币93.773亿元(合14.371亿美元),主要为短期定期存款;(Ii)投资于当地投资基金的长期投资预付款人民币1.00亿元(合1530万美元),部分被(I)到期短期投资人民币66.139亿元(合10.136亿美元)的收益所抵消,(Ii)退还预付股权投资人民币900,000,000元(13.8,000,000美元),主要涉及与潜在投资有关的预付购买价格,及(Iii)偿还广州智鸿贷款人民币120,000,000元(18,400,000美元)。

于2019年用于投资活动的现金净额为人民币33.912亿元,主要由于(I)支付短期定期存款人民币63.412亿元的现金,(Ii)主要与我们对若干数码货运平台及物流业务的投资有关的权益法投资被投资人人民币2.147亿元,及 (Iii)向广州志鸿支付贷款人民币2.957亿元,部分被(I)到期定期存款人民币31.771亿元及(Ii)偿还广州志鸿的贷款人民币3.402亿元所抵销。

融资活动

2020年融资活动提供的现金净额为人民币83.244亿元(12.758亿美元),这主要是由于发行A-16系列优先股的收益(扣除发行成本)人民币110.81亿元(16.982亿美元),部分被(I)现金支付给Gang·王先生的股东贷款人民币13.101亿元(2.008亿美元),(Ii)偿还短期贷款人民币5.00亿元(7660万美元)所抵销,(Iii)向机构融资 合伙人支付现金,作为对我们建立的与我们的信贷解决方案有关的信托基金的投资回报人民币3.887亿元(5960万美元),以及(Iv)现金支付人民币5.578亿元(85.5百万美元),用于从某些 员工手中回购普通股。

2019年融资活动提供的现金净额为人民币16.932亿元,这主要归因于 (I)发行A-15系列优先股的收益扣除发行成本后的金额

123


目录表

(br}人民币16.724亿元,(Ii)短期贷款所得款项人民币12.165亿元,及(Iii)从机构融资伙伴收取的现金人民币4.201亿元(6,190万美元),与我们的信贷解决方案有关,但由(I)偿还短期贷款人民币12.309百万元及(Ii)现金支付人民币3.849亿元,以从若干员工手中回购普通股而部分抵销。

股东贷款

于二零二零年十一月十二日,本公司董事会批准向少数股东Gang王先生提供一笔金额为2,000,000,000美元的贷款,他实益持有本公司不足5%的已发行股份。作为天使投资人云满满,他帮助引导了这场历史性的合并云满满火车邦。合并后,他被选为我们的董事会主席,并于2020年11月10日辞去了我们的董事会职务,以从事其他工作。这笔贷款以Mr.Wang实益拥有的某些股份的股份质押作为担保。押记股份的数量应根据该等股份的公平市价计算,该等股份不时厘定,并按贷款价值比90%的比率,截至2020年11月21日,即贷款协议签署之日,398,507,891股A-5系列优先股须支付股份押记。贷款期限为五年,前两年免息,其余三年的固定利息为每年1%。

资本支出

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度,我们的资本开支分别为人民币1,040万元及人民币5,310万元(810万美元)。我们的资本支出主要用于购置房产和设备。我们将继续进行资本支出,以满足我们业务的预期增长。

承付款

下表列出了我们截至2020年12月31日的合同义务:

按期付款到期
总计 少于
1年
1-3岁 3-5岁 多于5个
年份
人民币 美元 人民币
(单位:千)

经营租赁承诺额

24,793 3,800 7,513 8,640 8,640

表外安排

我们为某些机构融资合作伙伴在我们的平台上为托运人和卡车司机提供便利的贷款提供财务担保。如果借款人违约,我们有义务赔偿机构资金合作伙伴的本金和利息支付。截至2020年12月31日,与此类 安排相关的担保责任金额微不足道,我们需要支付的潜在未贴现未来付款的最高金额为人民币4,500万元(690万美元)。

除上述事项外,本行并无作出任何其他承诺,以担保任何第三方的付款义务。我们尚未 签订任何与我们的股票挂钩并被归类为股东权益或未反映在我们的合并财务报表中的衍生品合同。此外,我们并无任何留存权益或或有权益转移至作为信贷、流动资金或市场风险支持的未合并实体的资产。我们在向我们提供融资、流动性、市场风险或信贷支持或与我们从事租赁、对冲或产品开发服务的任何未合并实体中没有任何可变权益。

124


目录表

控股公司结构

我们的控股公司满帮股份有限公司本身没有实质性的业务。我们主要通过我们的 子公司、合并后的VIE及其在中国的子公司开展业务。因此,满帮有限公司的股息支付能力取决于我们中国子公司支付的股息。如果我们现有的中国子公司或任何新成立的子公司 未来为其自身产生债务,管理其债务的工具可能会限制其向我们支付股息的能力。此外,我们在中国的附属公司只获准从其根据中国会计准则及法规厘定的留存收益(如有)中向吾等派发股息。根据中国法律,我们的每家附属公司、我们的合并VIE及其在中国的附属公司须每年至少拨出其税后利润的10%(如有)作为若干法定储备金,直至该等储备金达到其注册资本的50%。此外,我们在中国的子公司可酌情将其基于中国会计准则的税后利润的一部分分配给企业扩张基金和员工奖金及福利基金,而我们的综合VIE及其子公司 可酌情将其基于中国会计准则的税后利润的一部分分配给可自由支配的盈余基金。法定公积金和可自由支配基金不能作为现金股利分配。外商独资公司从中国汇出股息,须经外汇局指定银行审核。我们的中国子公司尚未支付股息,在产生累计利润并满足法定准备金要求之前,将无法支付股息 。

通货膨胀率

自我们成立以来,中国的通货膨胀并未对我们的经营业绩产生实质性影响。据国家统计局中国介绍,2019年12月和2020年12月居民消费价格指数同比涨幅分别为2.9%和2.5%。虽然我们过去没有受到通货膨胀的实质性影响,但如果中国未来经历更高的通货膨胀率,我们可能会受到影响。

关于市场风险的定量和定性披露

外汇风险

公司 使用人民币作为其报告货币。我们所有的收入和几乎所有的支出都以人民币计价。我们公司和香港子公司的本位币是美元。我们在中国的子公司、VIE和VIE的子公司的本位币是人民币。以功能货币以外的货币计价的货币资产和负债按资产负债表日的汇率折算为功能货币。本年度以本位币以外的货币进行的交易按交易发生时的适用汇率折算为本位币。交易损益在全面损失表中确认。由于外币兑换调整,于截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度分别录得汇兑亏损人民币440万元及人民币2130万元(330万美元)。

我们不认为我们目前存在任何重大的直接外汇风险,也没有使用任何衍生金融工具来对冲此类风险的风险。虽然总的来说,我们对外汇风险的敞口应该是有限的,但您对我们美国存托凭证的投资价值将受到美元与人民币汇率的影响 ,因为我们的业务价值实际上是以人民币计价的,而我们的美国存托凭证将以美元交易。

人民币兑换成包括美元在内的外币,是根据中国人民银行设定的汇率计算的。在2005年7月至2008年7月期间,中国政府允许人民币兑美元升值超过20%。在2008年7月至2010年6月期间,人民币兑美元汇率一直保持稳定,在一个狭窄的区间内交易。自2010年6月以来,人民币兑美元汇率一直在波动,有时波动幅度很大,而且出人意料。2015年11月30日,国际货币基金组织(基金组织)执行董事会完成了对一篮子货币的定期五年审查

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组成特别提款权或特别提款权的货币,并决定自2016年10月1日起,人民币被确定为可自由使用的货币,并将与美元、欧元、日元和英镑一起作为第五种货币被纳入特别提款权货币篮子。2016年第四季度,在美元飙升和中国持续资本外流的背景下,人民币大幅贬值。这种贬值在2017年停止,在这一年时间里,人民币对美元升值了约7%。从2019年初开始,人民币兑美元汇率再次大幅贬值。2019年8月初,中国人民银行将人民币每日汇率中间价设定为7.0039元兑1.00美元,这是自2008年以来人民币兑美元汇率首次超过7.0。随着外汇市场的发展,利率自由化和人民币国际化的进程,中国政府未来可能会宣布进一步的汇率制度改革,我们 不能向您保证,未来人民币对美元不会大幅升值或大幅贬值。很难预测未来市场力量或中国或美国政府的政策会如何影响人民币对美元的汇率。

就我们的业务需要将美元兑换成人民币而言,人民币对美元升值将对我们从兑换中获得的人民币金额产生不利影响。相反,如果我们决定将人民币兑换成美元用于支付A类普通股或美国存托凭证的股息或用于其他商业目的,美元对人民币的升值将对我们可用的美元金额产生负面影响。

我们估计,如果承销商没有行使购买额外美国存托凭证的选择权,我们预计我们将从此次发行和同时进行的私募中获得约16.207亿美元的净收益,扣除承销折扣和佣金以及我们应支付的估计发行费用,这是基于每美国存托股份18美元的初始发行价,即本招股说明书封面上显示的估计首次公开募股价格区间的中点。假设我们将本次发行和同时定向增发的净收益全额兑换为人民币,美元对人民币升值10% ,从2020年12月31日的人民币兑1.00元人民币兑6.5250元人民币升值到7.1775元对1.00美元的汇率,我们将增加本次发行和同时定向增发的净收益人民币10.575亿元。相反,美元对人民币贬值10%,从2020年12月31日的6.5250元人民币兑1.00美元汇率降至5.8725元人民币兑1.00美元人民币,我们此次发行的净收益将减少10.575亿元人民币。

利率风险

我们没有因为市场利率的变化而面临重大风险,我们也没有使用任何衍生金融工具来管理我们的利息风险敞口。然而,我们不能保证我们不会因为未来市场利率的变化而面临重大风险。

在本次发行和同时私募完成后,我们可以将我们从此次发行和同时私募获得的净收益投资于赚取利息的工具。固定利率和浮动利率盈利工具的投资都存在一定程度的利率风险。由于利率上升,固定利率证券的公平市场价值可能会受到不利影响,而如果利率下降,浮动利率证券的收入可能会低于预期。

关键会计政策、判断和估计

如一项会计政策要求根据作出估计时高度不确定事项的假设作出会计估计,且如合理地使用不同的会计估计,或合理地可能定期发生的会计估计的变动,可能会对综合财务报表产生重大影响,则会计政策被视为关键。

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我们根据美国公认会计准则编制合并财务报表,这要求我们作出判断、估计和假设。我们不断根据最新的可用信息、我们自己的历史经验以及我们认为在这种情况下合理的各种其他假设来评估这些估计和假设。由于估计的使用是财务报告过程中不可或缺的组成部分,因此,由于我们估计的变化,实际结果可能与我们的预期不同。我们的一些会计政策 在应用时需要比其他会计政策更高的判断程度,并要求我们做出重大的会计估计。

以下对关键会计政策、判断和估计的描述应与我们的合并财务报表和本招股说明书中包括的其他披露内容一起阅读。在审核我们的合并财务报表时,您应考虑(I)我们选择的关键会计政策,(Ii)影响此类政策应用的判断和其他不确定性,以及(Iii)报告结果对 条件和假设变化的敏感性。

合并原则

我们的合并财务报表包括我们公司、我们的子公司、我们的VIE及其子公司的财务报表。我们公司、我们的子公司、我们的VIE及其子公司之间的所有 公司间交易和余额在合并后均已注销。

VIE的合并

我们通过确定我们是否为VIE的主要受益者来评估整合VIE的需求。在确定我们是否是主要受益者时,我们考虑我们是否(1)有权指导对VIE的经济表现影响最大的活动,以及(2)是否获得VIE可能对VIE产生重大经济利益的经济利益。如果被认为是主要受益者,我们将合并VIE。由于中国法律法规对提供增值电信服务和某些金融服务的实体的外资持股施加某些限制或禁止 ,我们在中国的大部分业务是通过与我们的合资企业上海西微、北京云满满和贵州自贸区的合同安排进行的。我们的VIE及其子公司持有在中国经营我们业务所需的某些许可证。我们合并VIE的股权由本公司的 股东的某些实益拥有人和关联公司持有。

为了提供对这些VIE的有效控制,并获得这些VIE的几乎所有经济利益,我们的全资子公司江苏漫云和FTA Information与这些VIE及其股东签订了一系列合同安排。不可撤销的授权书已将VIE股东持有的所有股东权利传达给WFOES,包括任命提名VIE总经理的董事会成员进行VIE业务的日常管理以及批准VIE的重大交易的权利。独家购股权协议透过一项独家选择权,以当时有效的中国法律所允许的最低价格购买VIE的全部或任何部分股东股权,从而向WFOES提供VIE股东的实质退出权。此外,通过独家业务合作协议,WFOEs确立了从VIE获得可能对VIE产生重大影响的利益的权利,并且 通过股份质押协议,WFOEs实质上有义务吸收VIE可能对VIE产生的潜在重大损失。由于这些合同安排使我们能够有效地控制VIE并从它们中获得几乎所有的经济利益,我们合并了VIE。

合并信托基金

在我们的贷款便利化业务中,由机构融资合作伙伴提供的贷款通常直接从此类合作伙伴支付给借款人。然而,由于某些机构筹资伙伴的需要,来自这种筹资伙伴的贷款是通过信托间接提供资金和支付的。自2018年以来,几家信托公司

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由管理信托的第三方信托公司组成。这些信托是由我们和第三方信托公司投资的。

信托利用从信托受益人那里获得的资金,为借款人提供资金,并由我们提供便利。信托 通过借款人支付的利息向受益人提供回报。

借款人被 信托收取利息。吾等有权享有信托的剩余利润,并同意回购任何拖欠超过60天的贷款,借此本集团承担因借款人违约而产生的信托的信贷风险,从而向信托提供担保。我们确定,剩余利润或担保代表信托中的可变权益,我们有权通过该信托获得利益或承担从信托中吸收损失的义务,因为 可能对信托产生重大影响。由于信托只投资于由我们促成的贷款,而我们继续通过服务协议为贷款发放后提供服务,并有能力指导违约缓解活动,因此我们 有权指导信托的活动,以最大限度地影响信托的经济表现。因此,我们被视为信托的主要受益人,并合并了信托资产、负债、 经营业绩和现金流。

收入确认

我们的收入主要来自托运人和卡车司机使用我们的平台提供货运配对服务和增值服务。

我们在所有时期都采用了ASC 606,即与客户签订合同的收入。根据ASC606,当承诺的货品或服务的控制权转移至本集团S客户时,与客户的合同收入即予确认,金额反映吾等预期有权以该等货品或服务换取的对价, 在考虑按估计的退款津贴及折扣扣减后确认。

增值税按毛数计入收入,因为我们 根据《中华人民共和国增值税暂行条例》和《营业税改征增值税试点实施办法》规定,作为服务销售商,我们主要负责履行支付增值税的承诺,即等于销售额乘以适用的增值税税率,从而确定我们是中国增值税的主体。此外,如果我们没有及时缴纳根据我们的销售活动评估的增值税,我们将受到处罚或税务机关采取的任何其他行动。在设立增值税时,我们也考虑了我们的自由裁量权。由于增值税税率是由有关税务机关确定的,我们在设立增值税时没有完全的自由裁量权。然而,我们不认为这种确定增值税金额的能力(或缺乏这种能力)是哪一方是主体的决定性指标。我们认为,作为服务卖方,我们主要负责履行支付增值税的承诺,这一事实在评估哪一方是委托人方面更具相关性。

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度,增值税净收入分别计入人民币13.59亿元及人民币14.34亿元(2.2亿美元),其中大部分来自货运经纪服务。

货运挂牌服务

我们向在我们的平台上发布发货订单的发货人收取会员费。会员费由在我们平台上注册的托运人预付,以激活他们在该平台上进行发货订单的权利。会员费收入在会员期内以直线方式确认 ,或根据会员协议中的特定条款发布的发货订单数量确认。

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货运经纪服务

我们为在我们平台上注册的托运人提供货运代理服务,帮助托运人确定合适的卡车司机,并使卡车司机能够接收和满足托运人的按需请求。作为货运经纪人,我们与托运人签订运输合同,并与 平台匹配或托运人指定的卡车司机签订运输合同,以履行运输订单。

我们的结论是,我们作为代理提供运输服务 ,因为我们不负责履行提供运输服务的承诺,也没有能力控制相关服务。具体地说,我们没有能力控制卡车司机提供的运输服务,原因是:(I)我们没有在卡车司机将服务转移给托运人之前预先购买或以其他方式获得对这些服务的控制权;(Ii)我们不保证发货订单可能被卡车司机接受;(Iii)我们不能指示卡车司机接受、拒绝或无视发货订单。我们赚取的服务费是托运人支付的金额和卡车司机赚取的金额之间的差额,这两者都是在交易达成时 固定的。考虑到只要卡车司机同意取消发货订单,发货人 就有权在任何时候取消发货订单,并且如果我们要 履行对发货人的剩余履行义务,我们将需要重新执行基本上在取消之前完成的所有活动,如果我们要履行对发货人的剩余履行义务,我们将需要重新执行基本上在取消订单之前完成的所有活动,因为这是我们向托运人转移对发货人提供的服务的控制权的时候,考虑到发货人有权在任何时候取消发货订单,我们将需要重新执行基本上在取消之前完成的所有活动。

交易佣金

从2020年8月开始,我们开始向卡车司机收取来自某些城市的订单的佣金。发货订单收取的佣金是根据该发货订单的运费计算的。当卡车司机接到订单时,佣金被确认为收入,因为这是我们完成匹配服务的时间点。

信贷解决方案

我们使用自有资金或通过合并信托向在我们平台上注册的托运人和卡车司机提供贷款,以满足他们的各种基本需求,并增加他们在我们平台上的粘性和参与度。我们确认向借款人收取的费用和利息是使用有效的 利息方法在贷款有效期内作为信贷解决方案的收入。

我们还为在我们平台上注册的托运人和卡车司机为某些机构融资合作伙伴提供贷款。对于由我们促成的贷款,我们可以向我们的机构融资伙伴提供担保服务,如果发生违约,机构融资伙伴有权从我们那里获得未偿还的利息和本金。鉴于我们有效地承担了借款人的所有信用风险,并通过收取的服务费获得补偿,根据ASC 460,担保被视为一项服务,担保风险被确认为一项随时可用的义务。

根据我们、借款人和机构融资合作伙伴之间的合同条款,我们确定机构融资合作伙伴和借款人都是我们的客户。对于在平台上促成的每笔贷款,我们将贷款便利服务、发起后服务和担保服务(不适用于我们不提供担保服务的安排)视为单独的履约义务,因为它们是不同的,因为客户可以从每项服务中单独受益,并且我们提供服务的承诺在合同中可以相互独立识别。

我们将交易总价确定为向借款人和机构融资合作伙伴收取的服务费。

我们首先根据ASC 460将交易价格分配到担保负债的公允价值(如果有的话),然后将剩余的对价分配给贷款便利服务和贷款发放后。

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基于其相对独立销售价格的服务。由于我们没有可观察到的贷款便利服务或发起后服务的独立销售价格信息或市场上类似服务的直接可观察独立销售价格,我们使用预期成本加保证金方法来估计贷款便利服务和发起后服务的独立销售价格以分配交易价格 。在估计我们的贷款便利服务和发起后服务的独立销售价格时,我们会考虑各种因素,包括提供此类服务的成本、类似安排的利润率、客户需求、竞争对手对我们服务的影响,以及其他市场因素。

对于每种类型的服务,我们在提供服务时确认收入。贷款便利化服务的收入在机构融资伙伴和借款人之间发起贷款时确认,本金贷款余额转移到借款人,此时便利化服务被视为完成。发端服务的收入在基础贷款期限内以直线方式确认,因为发端后服务包括催款通知和催收服务是在基础贷款期限内向机构供资伙伴提供的一系列不同的服务。担保服务的收入在担保期限届满时确认。在截至2019年12月31日和2020年12月31日的年度内,来自担保服务的收入并不重要。

其他增值服务

本集团提供的其他服务主要包括为保险公司、骇维金属加工监管机构、加油站 经营者及汽车制造商和经销商提供的代理服务,以满足托运人和卡车司机的各种基本需求。收入在提供服务时确认。

多重履行义务

如果出于收入确认的目的将某些服务合同合并为一个协议,并且整个协议包含多个履约义务,我们将根据作为每个履约义务基础的承诺服务的相对独立销售价格,将总交易价格分配给每个履约义务。在这些情况下,由于我们经常以可观察到的独立销售价格销售每种类型的服务,因此使用可观察到的独立销售来确定每个履约义务的独立销售价格。

收入成本

收入成本主要包括增值税、相关税收附加费和其他税收成本、政府部门退税净额、参与运营我们平台的员工的工资和相关费用、支付给第三方支付平台的技术服务费和佣金以及与信贷解决方案服务相关的资金成本。

增值税成本主要与货运经纪服务有关,并根据与托运人的总交易价格进行评估,包括支付给卡车司机(我们是卡车司机的代理)的运费和我们赚取的平台服务费。我们的货运经纪业务是从政府获得的道路运输许可证进行的,这要求我们根据运输服务部门的相关增值税规定,按约9%的税率缴纳增值税 。我们从地方财政局获得部分增值税退税,作为对当地经济和商业发展的激励,这被记录为增值税成本的降低。

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度,增值税成本总额分别为人民币18.14亿元及人民币18.33亿元(2.81亿美元),增值税退税金额分别为人民币8.61亿元及人民币9.39亿元(1.44亿美元)。

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应收贷款净额

应收贷款是指我们直接或通过合并信托向在我们的平台上注册的托运人和卡车司机提供的贷款,以满足他们的各种基本需求,并增加他们在我们平台上的粘性和参与度。应收贷款减去截至资产负债表日估计的估值拨备。

贷款损失准备的确定水平被认为是合理的,可以吸收截至资产负债表日每个投资组合所固有的可能损失。投资组合是根据贷款类型、贷款期限和还款时间表确定的。每个投资组合的免税额是根据对各种因素的评估而估计的,这些因素包括投资组合的历史拖欠率、规模和其他风险特征。我们于2019年及2020年分别录得人民币1.278亿元及人民币9420万元(1,440万美元)的应收贷款拨备。

当贷款本金和利息被视为无法收回时,我们注销应收贷款,并相应减少应收贷款拨备,主要包括逾期超过180天的应收贷款,因为根据我们的历史经验,这些贷款不被视为应收贷款。

对于逾期超过90天的贷款,我们不按权责发生制记录任何信贷解决方案收入。如果贷款处于非拖欠状态或已按照合同条款履行了一段合理的时间,并且在我们看来,将继续按计划定期支付本金和利息,则贷款将 恢复应计状态。

无形资产

购入的无形资产在购入时按成本确认和计量。合并产生的无形资产云满满火车邦以及收购生生回头车,包括商标、域名、平台和软件,按收购时的估值按公允价值确认和计量。我们在确定公允价值时作出了估计和判断火车邦生生回头车在一家独立评估公司的协助下。

商誉

商誉是指收购价格超过因合并而获得的可识别资产和负债的公允价值。云满满使用火车邦2017年,以及收购和生生回头车在2020年。商誉不摊销,但至少每年审查减值一次,或更早(如果存在任何减值迹象)进行审查。

根据美国公认会计原则,我们可以选择是先应用定性评估,然后进行定量评估(如有必要),或者直接应用定量评估。如果我们选择首先应用定性评估,它将通过评估定性因素来开始商誉减值测试,以确定报告单位的公允价值低于其账面价值的可能性是否更大。如果我们确定报告单位的公允价值很可能小于其账面价值,则量化减值测试是强制性的。否则,不需要进一步的测试。2019年1月1日,我们提前采用了ASU 2017-04,简化了商誉减值测试,允许我们通过将报告单位的公允价值与其账面金额进行比较来执行年度或中期商誉减值测试。商誉减值将是报告单位的账面价值超过其公允价值的金额,但不超过商誉的账面金额。

应用商誉减值测试需要重要的管理判断,包括确定报告单位、将资产和负债分配给报告单位、将商誉分配给报告单位以及确定每个报告单位的公允价值。估计报告单位公允价值的判断包括估计未来现金流量、确定适当的贴现率和作出其他假设。这些估计和假设的变化可能会对每个报告单位的公允价值的确定产生重大影响。

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所得税

递延所得税确认为资产和负债的计税基础与其在合并财务报表中报告的金额之间的暂时差异 营业净亏损结转和贷项。当管理层认为部分或全部递延税项资产很可能无法变现时,递延税项资产减值准备。现行所得税是根据有关税务机关的法律规定的。递延税项资产及负债按预期适用于预计将收到或结算暂时性差额的应纳税所得额的制定税率计量。税率变动对递延税项资产及负债的影响,于变动颁布期间于综合经营及全面损益表中确认。

股份制薪酬的计量

根据ASC 718,股票薪酬,我们将授予员工和董事的股票期权作为能力奖励或股权奖励进行核算。本集团于二零一九年及二零二零年分别录得股份薪酬开支人民币4.556百万元及人民币34.863亿元(5.343亿美元)。

授予的期权一般在满足以下几年的服务条件后授予。它们在授予日 计量,并确认为归属期间的补偿成本,相应的贷方记录为额外实收资本。若干购股权须受可行使性条款规限,根据该条款,雇员只可在本公司普通股公开交易时行使既得期权,这在很大程度上创造了业绩条件。我们没有记录此类选项的任何补偿费用,因为满足绩效条件被认为是不可能的。

根据ASC 718,基于股权的奖励的任何条款或条件的任何变化应被视为对奖励的修改。因此,我们计算修改的增量补偿成本为修改后的期权的公允价值超过原始期权的公允价值 在其条款被修改之前。对于既得期权,我们将在修改之日确认增量补偿成本,对于非既有期权,我们将在剩余的必要服务期内,前瞻性地确认增量补偿成本与原始裁决的剩余未确认补偿成本之和。

如果满足下列条件之一,股票上的期权或类似工具 将被归类为负债而不是权益:标的股票被归类为负债;或者期权或类似工具必须以现金结算,或者承授人可以要求实体以现金结算。

我们根据以股份为基础的付款安排计算责任奖励,该奖励基于奖励的公允价值在每个报告日期重新计量,直至结算日。结算前每一期间的补偿费用是根据票据在每个报告日期的公允价值变动计算的。

在截至2019年12月31日和2020年12月31日的年度内,需要估值的每个期权的公允价值是根据下表中的假设(或假设范围)使用二项式 期权定价模型估算的:

截至十二月三十一日止的年度:
2019 2020

预期波动率

34.2%~35.9 % 35.9%~39.3 %

无风险利率(年利率)

1.67%~2.46 % 0.30%~1.04 %

锻炼多次

2.80 2.80

预期股息收益率

0.00 % 0.00 %

相关普通股的公允价值

$0.216~0.259 $0.261~0.395

购股权的公允价值

$0.293~0.305 $0.294~0.395

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目录表

我们通过参考可比公司普通股在接近期权合同期限期间的历史价格波动来估计预期波动率。我们根据美国政府债券在每个估值日的到期收益率估计了无风险利率,这些债券的到期日的到期日与期权的合同期限接近。在对典型员工股票期权行使行为进行实证研究的基础上,估算了员工股票期权的行使倍数。根据为公司扩张保留利润的计划,股息率估计为零,近期不会派发股息。我们根据估计权益价值及将普通股分配至其资本结构的每一元素,厘定作为每股购股权授出基础的普通股的公允价值。以股份为基础的薪酬开支确认所使用的 假设代表集团S的最佳估计,但该等估计涉及固有的不确定性及判断的应用。如果因素发生变化或使用不同的假设, 基于股份的薪酬支出在任何期间都可能存在重大差异。

我们普通股的估值是根据《美国注册会计师协会实务辅助手册》《作为补偿发行的私人持有的公司股权证券的估值》中概述的准则,并不时在独立估值公司的协助下确定的。我们在估值模型中使用的假设是基于未来预期结合管理层判断,并结合众多客观和主观因素的投入,以确定我们普通股的公允价值,包括以下因素:

我们的经营和财务业绩;

当前业务状况和预测;

我们的发展阶段;

我们的可赎回可转换优先股相对于我们的 普通股的价格、权利、优先权和特权;

发生流动性事件和赎回事件的可能性;

任何必要的调整,以承认我们的普通股缺乏市场流动性;以及

行业同行的市场表现。

为了确定以股票为基础的授予所依据的普通股的公允价值,我们首先确定了我们的业务 实体价值,即BEV,然后使用期权定价方法将BEV分配给我们资本结构的每个元素(可赎回可转换优先股和普通股)。在我们的案例中,假设了三种情景,即:(I)清算情景,其中采用期权定价方法在可赎回可转换优先股和普通股之间分配价值,以及(Ii)赎回情景,其中采用期权定价方法在可赎回可转换优先股和普通股之间分配价值,以及(Iii)强制转换情景,其中股权价值按原样转换基础分配给可赎回可转换优先股和普通股。鉴于我们为首次公开募股做准备,2019年至2020年强制转换方案的可能性越来越大。

在确定BEV的公允价值时,我们应用了收益法/贴现现金流(DCF)分析,该分析基于我们的预计现金流 使用管理层截至估值日期的最佳估计。在确定我们普通股的公允价值时,需要对我们预计的财务和经营业绩、我们独特的业务风险、我们股票的流动性以及我们估值时的经营历史和前景做出复杂和主观的判断。

当我们的美国存托凭证在纽约证券交易所上市时,将不需要假设和估计 来确定我们普通股的公允价值。

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目录表

财务报告的内部控制

在此次发行之前,我们一直是一家私人公司,会计人员和其他资源有限,无法解决我们对财务报告的内部控制和程序。在审计截至2020年12月31日的年度综合财务报表的过程中,我们和我们的独立注册会计师事务所发现了截至2020年12月31日的财务报告内部控制中的一个重大缺陷。根据美国上市公司会计监督委员会制定的标准,重大缺陷是财务报告内部控制的缺陷或缺陷的组合,因此我们公司的S年度或中期合并财务报表的重大错报很有可能无法 得到及时预防或发现。

发现的重大弱点涉及缺乏足够熟练的财务报告和会计人员, 缺乏适当知识,尤其是(I)建立和实施对期末结算、财务报告和合同管理的关键控制,(Ii)处理会计问题,并根据美国公认会计准则和美国证券交易委员会的报告要求适当编制和审查财务报表和相关披露。无论是我们还是我们的独立注册会计师事务所,都没有根据萨班斯-奥克斯利法案对我们的内部控制进行全面评估,以确定和报告我们在财务报告内部控制方面的任何弱点。我们和他们只有在我们成为上市公司后才被要求这样做。如果我们对我们的财务报告内部控制进行了正式评估,或者我们的独立注册会计师事务所对我们的财务报告内部控制进行了审计,可能会发现其他控制缺陷。

为了弥补2020年12月31日之后发现的重大缺陷,我们已开始采取措施改善对财务报告的内部控制,其中包括:(I)对我们的会计和财务人员实施定期的美国公认会计准则和美国证券交易委员会财务报告培训计划;(Ii)制定和实施一套全面的期末财务报告政策和程序,包括对在海外控股公司下签订的合同进行更系统的管理,并及时在法律和财务部门之间进行沟通,以分析重大融资或投资合同,特别是非经常性和复杂交易的条款和会计影响,以确保合并财务报表和相关披露符合美国公认会计准则和美国证券交易委员会的报告要求;(Iii)定期和持续实施美国公认会计准则会计和财务报告方案,并派遣我们的财务人员参加美国公认会计准则的外部培训课程;以及(4)增聘资源,以加强财务报告职能,并建立财务和系统控制框架。

然而,我们不能向您保证,我们将及时弥补我们的重大缺陷。?风险因素与我们的行业和业务相关的风险如果我们不能对财务报告保持有效的内部控制系统,我们可能无法准确地报告我们的财务结果或防止欺诈,投资者对我们公司的信心和我们的美国存托凭证的市场价格可能会受到不利影响。

作为一家上一财年收入不到10.7亿美元的公司,根据《就业法案》,我们有资格成为新兴成长型公司。新兴成长型公司可以利用特定的减少报告和其他一般适用于上市公司的要求。 这些条款包括在评估新兴成长型公司对财务报告的内部控制时,免除2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第404条规定的审计师认证要求。《就业法案》还规定,新兴成长型公司不需要遵守任何新的或修订的财务会计准则,直到私营公司被要求遵守此类新的或修订的会计准则。我们将利用延长的过渡期。由于这次选举,我们的财务报表可能无法与其他符合上市公司生效日期的上市公司进行比较 这些新的或修订的会计准则。

近期会计公告

请参阅本招股说明书其他部分所载的综合财务报表附注2。

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行业概述

物流是中国的经济命脉

近几十年来,中国经历了快速的经济增长和技术发展。根据中国国家统计局的数据,在新冠肺炎疫情期间,中国经济表现出比其他大多数国家更大的韧性和增长前景,2020年国内生产总值预计增长2.3%,是唯一一个正增长的世界主要经济体。

物流对中国的经济至关重要,涉及原材料、工业品和消费品的运输、仓储和供应链管理。物流是维持供应链效率不可或缺的一部分,物流连接并支持中国的大规模制造和消费细分市场,拥有数千万 物流参与者。中国是世界上最大的物流市场。尽管新冠肺炎疫情导致供应链中断和封锁,但中国的物流部门表现出了强大的韧性,物流支出从2019年的14.6万亿元人民币正增长到2020年的14.9万亿元人民币。随着中国经济的稳定增长,预计到2025年,支出将达到19.3万亿元人民币, 2020年至2025年的复合年增长率为5.3%。

中国所在的物流业尽管规模庞大,但效率低,间接成本高。 根据国家发改委的数据,2020年,中国的物流总支出占国内生产总值的14.7%,而根据中投公司的报告,美国的这一比例约为7.6%。中国物流行业效率低下的原因是多方面的,如信息不对称、缺乏标准、货物损失率高等,这些都导致了中国物流行业间接交易成本较高。根据中投公司的报告,中国2020年的物流支出总额中,约有30%是由于规划管理不善或货物损失造成的浪费性支出。中国所在的物流业效率低下,创造了更多外包给第三方物流和供应链管理服务提供商的机会,这些供应商拥有强大的专业知识和能力来解决这些不足。

中国的物流产业是由第一产业和第二产业的强劲需求推动的。2020年,农业和工业活动占中国国内生产总值的45.5%,而美国仅占约19%,对物流服务有相当大的需求,资源和下游产业的地理分布不均进一步加强了这一点。该行业的其他主要驱动力包括:(I)强劲的消费者信心和日益增长的内部流通,因为中国进入了经济发展的新阶段,国内消费预计将成为经济增长的关键驱动力;(Ii)先进技术和方兴未艾的数字化,如5G、云计算、人工智能或AI、物联网、物联网和自动驾驶;以及(Iii)持续的全球化 中国继续在全球商务中发挥不可或缺的作用。

中国道路运输业概况

交通运输是中国物流业中最大的部门,占物流总支出的50%以上。中国的高速公路网总长度约为150,000公里,是世界上最成熟的公路网之一。道路运输是中国交通运输业的最大组成部分,占2020年交通运输总支出的80%左右。尽管在2020年1月和2月,新冠肺炎引发了封锁,但到2020年底,中国的道路运输行业已经基本恢复。由于具有高度的灵活性、较低的基础设施投资要求和便利性挨家挨户送货、公路运输预计在不久的将来仍将是中国的主要交通工具。

根据运费权重,道路运输业可以 分为三大细分市场:

整车,或FTL:一种运输服务,其主题是一整卡车的专用货物,通常是通过货运重量超过三吨的直线运输直接从出发点到目的地。

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小于卡车负载,或LTL:目标货物的重量小于或轻于整车的运输服务,通常与其他货物一起装入整车,货运重量在30公斤至3吨之间。

快递:一种及时运输服务,其目标货物通常是一件价值较低且运费重量在30公斤以内的货物。

下图展示了中国道路运输业和主要细分市场的总体格局:

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道路运输业也可以按运输长度分为两大部分:市内运输和城际运输。市内交通是指运输距离在100公里以内的运输市场。城际运输是指运输长度超过100公里的市场。

中国道路运输业的主要特点是:

两边的碎片度都很高. 根据中投公司的报告,2020年中国大约有810万辆运输车,每辆平均有4辆卡车;相比之下,美国有60万辆运输车,每辆平均有26辆卡车。此外,中国约有八成是个人货车司机, 只有一辆货车。在中国,托运人同样分散,由大量的长尾、中小企业组成。根据工信部的数据,2019年中国有3000万家中小企业。高度分散 导致该行业规模效益不佳。

斑点优势. 中国的道路运输市场是现货主导市场,现货需求占比较高,主要原因是供需双方信息高度不对称、托运人需求的季节性以及资源和下游产业的地理分布不平衡。例如,根据中投公司的报告,卡车司机完成的FTL发货订单中,约80%可归因于现货需求。

有利的监管顺风.自2015年以来,中国政府出台了一系列政策,通过技术和创新促进物流领域的降本增效,发展智能化、标准化的物流。

以下是自贸协定在中国道路运输行业内的主要目标市场:

FTL市场

就运费交易总额而言,FTL是中国道路运输市场中最大的细分市场。根据中投公司的报告,就货物周转量而言,它还占中国道路运输市场的约70%。在 2020年,中国的FTL部门共完成了9.97亿个城市间的运输订单。该部门使用的卡车总数在中国卡车总数中占有相当大的份额。2020年,在3100万辆货车中,有910万辆载重在4吨以上的重型和中型卡车(包括620万辆货运卡车和290万辆工程卡车)

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中国全市货车总数,中国3500万辆货车中重型、中型货车1370万辆(其中货运货车920万辆,工程货车450万辆)。

FTL货物通常通过线运直接从起点运往目的地,而不需要不时地聚合发货,因此适合通过标准化的在线平台进行管理和调度。根据中投公司的报告,由于高度分散,只有大约20%的FTL发货涉及签订了定期合同的卡车司机。其余的货物通常没有正式合同,要么是收费的中间人,要么是熟人卡车司机。通过熟人卡车司机发货通常不划算,因为他们不为卡车司机提供稳定和可扩展的收入来源,而且价格通常高于托运人从有效市场获得的最优价格。根据中投公司的报告,预计2025年FTL市场将达到4.5万亿元人民币。

LTL市场

由于电子商务增长的顺风和经济活动的碎片化,LTL市场历来增长速度快于FTL。上游制造业越来越多的小批量和多品种发货订单,全国平台拼货效率的提高,以及对家电和家具等大型包裹需求的增加,一直在推动LTL市场的增长。与FTL市场相比,LTL在匹配和管理发货方面增加了复杂性,以最大限度地提高卡车利用率并最大限度地减少运输时间。根据货运重量的不同,LTL市场可分为小票LTL(30公斤至500公斤)和大票LTL(500公斤至3吨)。由于货运重量和运输的货物类型相似,小票LTL在操作上与快递市场相似,而大票LTL与FTL市场相当。根据中投公司的报告,预计2025年LTL市场将达到1.9万亿元人民币,大额LTL的贡献预计将保持在70%。

市内交通市场

市内运输是指运输距离在100公里以内的部分FTL、LTL和快递运输。市内运输市场代表了火车站、港口和仓库之间对大宗运输的巨大需求,以及对市内服务的日益增长的需求,主要来自零售、消费品、医药和汽车行业。 新零售的送货需求激增,以及从内部运输转向外包以提高效率,进一步推动了对市内运输服务的需求。根据中投公司的报告,2020年市内运输市场规模达1.2万亿元人民币,托运人在该市场下的航运订单中有15%归因于现货需求。预计市内交通现货需求将从2020年的0.2万亿元增加到2025年的0.3万亿元,复合年均增长率为9.1%。

中国道路运输业面临的托运人和卡车司机挑战

由于中国道路运输业高度分散、复杂和效率低下的特点,发货人和卡车司机传统上面临着几个挑战:

对于托运人:

很难找到卡车司机.寻找可靠的卡车司机通常需要几天时间,因为这一过程主要是离线或通过电话进行的,没有有效的信息交换协议,因此很难找到合适的匹配。许多托运人必须通过经纪商或第三方物流公司才能找到卡车司机,因为他们不熟悉这一流程。

高成本和不透明的定价。经纪商或第三方物流公司在物流园区租用空间会产生固定成本 而托运人需要经过多层中间商,从而增加了运输成本。关于现行运费的不对称信息还可能导致对运输成本的错误定价。

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服务质量不高。托运人和卡车司机之间的交易往往是在盲目信任的情况下进行的, 没有有效的方法来确保他们的利益得到保护。由于工具和增值服务有限,托运人很难跟踪交货进度和确认卡车司机的实际费用,而且在没有适当的保险覆盖范围的情况下,可能会 货物价值受损,导致托运人和卡车司机之间经常发生纠纷,对向托运人提供的服务质量缺乏保证。

对卡车司机来说:

卡车利用率低.由于高度的信息不对称,特别是回程中的个人卡车司机,以及路线优化和全球定位系统跟踪等复杂解决方案的低采用率,中国的卡车使用受到限制。卡车司机传统上会去指定的物流园区寻找他们的下一批货物,在那里找到一批货物的平均交货期为两到三天。由于最近的物流园区距离他们的最后一批货物平均有50公里远,卡车司机将不得不行驶相当长的距离,即所谓的无人驾驶里程,才能找到他们的下一批货物,这导致了额外的燃料成本、通行费和时间。

低收入能见度. 卡车司机靠零星的发货订单谋生,提前规划路线的能力有限,对现金流的可见性也有限。

利益保护不力.卡车司机的利益没有得到很好的保护,由于交易是在没有记录证明或争议解决协议的情况下盲目进行的,因此经常与托运人发生纠纷。托运人经常在完成装运后延迟或拒绝向卡车司机付款,这影响了卡车司机的生计和行业的整体信任水平。

数字货运平台的崛起

在智能手机和移动互联网基础设施激增的催化下,托运人和卡车司机对在线、标准化和数字化解决方案的需求已经出现,并催生了各种数字化货运平台,包括市场、数字运营商和货运经纪平台。数字货运平台使发货人和承运人能够在一个集成平台上共享信息、定位合适的资源并完成发货订单。2020年,中国为应对新冠肺炎而采取的严格疾病预防措施和延长隔离期进一步推动了网络平台的采用 。

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数字货运平台作为一个综合物流平台,能够很好地抓住这一长期转变,因为它们可以减少信息不对称、提高效率并创造增量价值。数字货运平台一开始让托运人和卡车司机能够在线获取有关货运和卡车的信息。随着时间的推移,数字货运平台已经用标准化和数字化的解决方案取代了传统的线下物流园区模式。他们能够交付 端到端通过推荐或发送发货订单,将发货人与最合适的卡车司机相匹配的交易体验,以提高公路网的整体效率。数字货运平台的渗透率正在快速增长,根据中投公司的数据,2020年数字货运平台的GTV达到整个道路运输市场的4%以上,预计到2025年将达到18%。根据中投公司的报告,自贸区是2020年中国最大的数字货运平台,截至2020年12月31日,注册的重型和中型卡车司机的数量是第二到第五大数字货运平台总和的两倍多。下图说明了数字货运平台出现前后的范式转变:

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中国数字货运平台的主要发展趋势

快速采用数字货运平台。与拥有多家大型线下货运商的美国市场相比,中国的道路运输市场历来高度分散,没有占主导地位的线下货运服务商。数字货运平台的崛起取代了大量的线下小经纪商 ,为中国的道路运输市场提供了加速转型和颠覆。由于缺乏有意义的替代方案,卡车司机和托运人迅速采用了数字货运平台提供的解决方案。

标准化、数字化水平更高。随着数字货运平台进一步渗透中国的道路运输市场,它们能够通过交易流程的数字化和标准化以及先进技术的应用来改造市场。数字货运平台为供应链带来了更高的效率,为其生态系统参与者提供了更大的价值,并为服务范围、卡车类型和交付时间等设定了行业标准,供行业参与者遵循。

技术发挥着越来越重要的作用. 人工智能技术的进步将推动中国道路运输行业的优化和创新。数字货运平台可以将人工智能应用于需求预测、定价确定和路线优化等各种场景,这将使道路运输行业具有更高的敏捷性和 更高的效率。例如,通过利用他们的技术和数据能力,并将他们的服务从FTL市场中的一个托运人与一个卡车司机匹配扩展到LTL市场中的多个托运人与一个卡车司机的匹配,数字货运平台能够减少摩擦并实现道路网络的优化。

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数字货运平台的盈利机会

我们认为,托运人和卡车司机面临的低效和痛点代表着数字货运平台的巨大机遇,道路运输市场的转型仍处于早期阶段。

货运匹配

数字货运平台能够减少行业中的信息不对称,并解决各种道路物流使用案例,这 代表着显著的收入增长和利润率扩大机会。因此,我们认为中国的整个道路运输市场代表着数字货运平台的巨大总目标市场。根据中投公司的报告,2020年,中国的低吨位和低吨位市场合计达到5.3万亿元人民币,计算方法是每吨公里运费与低吨位和低吨位段总周转量的乘积。

增值服务

通过利用先进技术和数据分析来促进交易,数字货运平台使道路运输生态系统中更多的商业合作伙伴能够参与到他们的平台上,并提供满足托运人和卡车司机从信贷解决方案到ETC、保险和燃料等其他服务的 需求的增值服务,从而创造出巨大的商业价值。例如,根据中投公司的报告,2025年,为托运人和卡车司机提供信贷解决方案的贷款支出总额预计将达到1.5万亿元人民币;道路运输的柴油和保险费销售总额将分别约为0.6万亿元人民币和0.7万亿元人民币。

数字货运平台的关键成功因素

全国网络. 与那些服务于特定地区或城市的数字货运平台相比,服务于全国网络的数字货运平台在满足托运人和卡车司机需求方面的能力更强。这些数字货运平台的网络是本地化的,没有互联。建立一个全国性的网络是复杂的,因为它涉及到合成大量具有不同精度和完整性的非标准化和多方面的数据点。因此,数字货运市场需要强大的数据能力,以便在全国范围内实现信息数字化和标准化以及运输管理和调度 。数字货运平台要想实现强大的网络效应,一个全国性的网络是必不可少的,这对新进入者,特别是地区性参与者造成了很高的壁垒。

大型托运人和卡车司机基地. 能够吸引和留住足够数量的托运人和卡车司机,并让他们在平台上保持活跃,这是一项关键的竞争优势。

具有事务处理能力的全面解决方案. 除了……之外 通过获取货运和卡车信息,数字货运平台允许卡车司机和托运人完成在线交易的关键步骤,并通过佣金和其他增值服务从他们的 平台上促成的交易中获利。

技术能力. 创新使用人工智能、机器学习和数据分析等先进技术是在线物流平台成功的关键。公路运输产生了大量关于托运人和卡车司机档案、交易、履行和付款的数据,这些数据在历史上一直难以结构化和利用。通过将这些高质量的交通数据与人工智能技术相结合,数字货运平台可以在其平台上释放更高的效率,在降低不必要成本的同时提供更高质量的服务。

声望很高. 在信息严重不对称的情况下,安全和信任在行业中至关重要。托运人和卡车司机倾向于选择成熟的在线物流平台,为交易提供强大的安全工具。

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生意场

我们的使命

我们的使命是让物流变得更好。我们正在用技术塑造物流的未来。

物流是我们经济的命脉,为货物的流动提供动力,连接生产和消费的引擎。我们渴望彻底改变物流,提高整个价值链的效率,并减少我们这个星球的碳足迹。

概述

根据中投公司的报告,按交易总额计算,满帮是2020年世界上最大的数字货运平台。我们在整个价值链中开创了数字化、标准化和智能化的物流基础设施,从而改变了中国的道路运输行业。

我们的平台将托运人与卡车司机联系起来,以方便不同距离、不同重量和类型的货物进行运输。我们已经建立了一个由数百万托运人和卡车司机组成的充满活力的生态系统。2021年3月,约有140万托运人在我们的平台上发布了发货订单。2020年,我们促成了7170万个完成订单,GTV为1738亿元人民币(266亿美元),超过280万卡车司机在我们的平台上完成了发货订单。根据中投公司的报告,2020年,在中国的所有重型和中型卡车司机中,约有20%在我们的平台上完成了发货订单。2021年第一季度,我们促成了2,210万笔完成订单,实现GTV 515亿元人民币(79亿美元),同比分别增长170.2%和108.0%。

行业背景和挑战

根据中投公司的报告,中国拥有世界上最大的道路运输市场,2020年市场规模为6.2万亿元人民币(合9515亿美元)。根据中投公司的报告,整车运输和零担运输构成了中国道路运输市场的大部分,2020年达到5.3万亿元人民币(8167亿美元),预计到2025年将达到6.5万亿元人民币。

中国的道路运输业高度分散、复杂、效率低下。公路运输主要按需安排,信息高度不对称。托运人和卡车司机之间高度分散,有一大群中小型企业的托运人 和作为个体所有者经营者的卡车司机。这在结构上不同于美国,在美国,托运人集中在一起,由规模较大的现任者提供服务。在中国,货主和卡车司机的匹配传统上是在偏远的物流园区线下进行的,发货单杂乱无章地写在黑板上,大部分谈判过程是通过电话或亲自进行的。

因此,行业参与者在中国身上面临着重大挑战。通常情况下,托运人要花几天时间才能找到一名卡车司机,还必须经过多层中间商,导致成本更高。定价不透明,交易是在盲目信任的情况下进行的,没有充分保护托运人或卡车司机的利益。由于信息高度不对称,卡车利用率受到限制,特别是对回程卡车司机来说,他们通常要花几天时间才能找到下一批货物。卡车司机频繁前往物流园区寻找他们的下一批货物,物流园区通常距离他们的上一批货物 超过50公里,导致浪费里程、燃料成本和时间。他们无法规划自己的路线,对收入的可见性也很有限。托运人和卡车司机之间缺乏标准化的协议和信任导致纠纷频繁,导致交易无法完成和付款延迟,进一步破坏了行业的信任和效率。

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自贸协定平台

我们相信,解决这些行业挑战的关键是一个能够无缝连接托运人和卡车司机的数字化、标准化和智能平台 。利用智能手机和移动互联网的激增,我们建立了全国性的基础设施和行业标准,以促进整个物流行业的透明度、信任和效率。通过这样做,我们 为中国的经济增长做出了贡献,改善了数以百万计的托运人和卡车司机的生活,并减少了我们地球的碳足迹。

云满满火车邦分别于2013年和2011年成立,两家公司都迅速成长为中国领先的数字货运平台。2017年,两家公司合并成立了自贸协定,建立了具有显著规模经济的全国道路物流网络。

我们正在不断改进我们的产品,以更好地满足行业参与者多样化、复杂且往往非标准的需求。我们已经从一个货运清单目录演变为一个生态系统,通过数据驱动的技术和全面的增值服务实现端到端的物流交易。

下图说明了我们平台的主要组件。

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货运配对服务

货运挂牌服务。2011年和2013年,火车邦云满满各自通过QQ和微信群 提供货运挂牌服务,迈出了中国道路运输行业数字化转型的第一步。2013年底和2014年初,云满满火车邦每个人都推出了他们的移动应用程序,发货人可以在那里发布发货订单,卡车司机可以联系他们,以标准化的方式找到他们的下一批货物。2017年底两家公司合并后,我们于2018年开始货运列表服务货币化,推出了针对经常托运人的会员服务,允许付费托运人比非付费托运人发布更多的发货订单。

货运经纪服务。2018年1月,我们推出了货运经纪服务,从货运挂牌服务又向前迈进了一步,为客户提供端到端货运配套服务以更高水平的服务质量保证给托运人。作为货运经纪人,我们 与托运人签订合同,销售航运服务和平台服务,也与卡车司机签订合同购买航运服务。我们从托运人那里收取的金额与我们支付给卡车司机的金额之间的差额

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代表我们的平台服务费。我们承担支付增值税的法律义务,增值税是按航运服务和平台服务的全部销售价格评估的。我们从地方财政局获得政府补贴形式的部分退税,作为对发展当地经济和商业的激励。我们向托运人开具增值税发票,他们可以使用这些发票进行减税,解决了许多托运人在与卡车司机签订合同时的一个重大痛点。托运人可以实时跟踪每一步的交易,并在线支付运费。我们还承担每次装运不超过特定金额的货物损坏责任,并在某些情况下购买货物保险 以减轻我们的风险。

在线交易服务。基于我们从货运挂牌和经纪服务中开发的技术和运营诀窍,我们推出了在线交易服务,以进一步实现航运交易的数字化,并使托运人和卡车司机能够通过我们的平台进行交易。卡车司机需要向我们的平台支付运费 押金以确保发货订单,这有助于更好的服务质量和更高的完成率。我们还为托运人提供了实时跟踪每一步交易的选项。2020年8月,我们开始将我们的在线交易服务 货币化,向卡车司机收取来自首批三个城市(即杭州、湖州和绍兴)的选定发货订单的佣金。2021年3月,我们从发货订单中收取佣金,GTV为7.938亿元,占我们平台上这三个城市GTV总额的96.8%。自2020年8月以来,我们在这些城市的日均订单量和卡车司机留存率保持稳定,表明我们的用户接受此类佣金。2020年第四季度,我们开始对来自其他某些城市的较小规模的发货订单收取佣金。我们计划未来在更多的城市推出佣金服务。2021年3月,我们共在60个城市收取佣金,GTV为86亿元,占这60个城市GTV总额的89.6%,占同月通过我们平台促成的全国GTV总额的36.3%。 2021年3月,我们在这60个城市收取的佣金总额为4660万元人民币。

增值服务

我们提供一系列增值服务,满足托运人和卡车司机的各种基本需求,并提高他们在我们平台上的粘性和参与度。托运人可以在我们的 平台上访问运输管理系统、信用解决方案和保险。卡车司机可以在我们的平台上访问用于路由和管理交通罚单记录、信用解决方案、保险、电子收费或ETC、服务和能源服务的软件。

给托运人和卡车司机带来的好处

我们为托运人和卡车司机提供的主要好处包括:

高效的货运匹配。托运人可以随时随地在手机上以标准化的方式发布发货订单,而无需通过中介或前往物流园区。托运人可以从可靠的卡车司机那里获得报价,通常在几分钟内,而不是几天内,并根据卡车司机的个人资料和跟踪记录做出关于其适宜性的明智决定。卡车司机在旅途中可以在几分钟内找到货物,而不必前往物流园区并等待数天。它们还节省了两次发货之间往返物流园区的长途旅行里程和时间。

更好的盈利能力。托运人享受着更低的运输成本和更透明的定价,因为他们可以 直接与卡车司机对接,省去了层层的中间人和在物流园区租用空间的需要。根据中投公司的报告,一笔航运交易可能涉及多个中间商,他们的费用通常占托运人支付的运费的10%-15%。卡车司机可以获得更高的收入和利用率,因为寻找货物所花费的时间和里程更少。据一名卡车司机说

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中投公司的一项调查显示,63%的受访者发现,使用数字货运平台后,他们的月度发货订单有所增加。他们可以优化自己的时间表和路线,从而获得更多可见收入。有了我们制定的交易标准,他们收取运费的确定性也更高,应收天数也更短。

更智能的运营。我们使托运人和卡车司机能够以更智能、更高效的方式运营 。托运人得到了改善其运营的软件的支持,例如运输管理系统以及数据驱动的算法,这些算法为运输建议适当的定价。卡车司机得到软件和数据驱动的 算法的支持,这些算法可以推荐合适的发货、建议最佳路线并简化他们的操作。

更好地保障服务质量。我们从头到尾为物流交易的每一个部分提供便利。互动和交易记录在我们的平台上,改善了问责制,并为争端解决提供了支持来源。我们的平台可以充当托管代理,通过该代理向我们的 平台支付运费保证金并由其持有,直到托运人确认相关交易已完成,从而使托运人和卡车司机能够更有把握地进行交易。我们提供全天候的客户服务和争议解决协议。

享受增值服务。我们为托运人和卡车司机提供全面的增值服务,满足他们多样化和复杂的需求,并解决各种痛点。我们只与拥有可靠记录的业务合作伙伴合作,以确保为用户提供的增值服务的质量。

我们的规模和财务业绩

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(1)

在截至2020年12月31日的一年中。

(2)

截至2020年12月31日。

(3)

在2020年12月。

(4)

2020年,超过280万卡车司机在我们的平台上完成了发货订单,约占中国2020年1,370万重型和中型卡车司机的20%。

近年来,我们发展迅速,达到了显著的规模。截至2020年12月,我们有超过130万个托运人MAU,比2019年12月同比增长42.2%。随着我们平台匹配效率的不断提高,我们的GTV大幅增长, 在2020年达到1738亿元人民币(266亿美元)。中国的经济和我们的业务受到了新冠肺炎的影响,特别是在2020年1月和2月。2020年1月和2月,我们的月平均GTV为64亿元人民币,与2019年第四季度的月平均GTV相比下降了42.2%。我们看到2020年3月交易量强劲复苏,2020年3月实现GTV 119亿元人民币。

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与上月相比增长了145.4。2021年第一季度我们的GTV为515亿元人民币(79亿美元),与2020年同期相比同比增长108.0。

我们正处于货币化的早期阶段。我们的收入主要来自托运人的会员费、托运人的货运中介费,以及托运人、卡车司机和其他生态系统参与者的增值服务的利息和费用。我们从2020年8月开始在线交易服务货币化,目前我们向卡车司机收取来自中国某些城市的发货订单的佣金。2019年和2020年,我们的总净收入分别为人民币24.731亿元和人民币25.808亿元(3.955亿美元)。我们在2019年和2020年分别录得净亏损人民币15.237亿元和人民币34.705亿元(5.319亿美元)。我们于2019年录得非GAAP经调整净亏损人民币9280万元,于2020年度录得非GAAP经调整净收益人民币2.811亿元(4,310万美元)。

我们的优势

我们相信,以下优势使我们能够很好地把握中国巨大且快速变化的道路运输市场带来的机遇。

全球最大且发展迅速的数字货运平台,具有强大的网络效应

根据中投公司的报告,我们是世界上最大的数字货运平台,我们在2020年和2021年第一季度分别实现了1738亿元人民币(266亿美元)和515亿元人民币(79亿美元)的GTV。根据中投公司的报告,这只是中国在2020年道路交通GTV的6.2万亿元人民币(9515亿美元)的一小部分,这代表着我们平台的巨大增长空间。我们的平台支持覆盖全国300多个城市的网络和100,000多条中国航线,并满足不同距离、不同货物重量和类型的托运。根据中投公司的报告,2020年,在中国的所有重型和中型卡车司机中,约有20%在我们的平台上完成了发货订单。

我们拥有一个由托运人、卡车司机和其他行业参与者组成的充满活力的生态系统,这些参与者是经过十年的运营建立起来的。在我们运营的最初几年,我们能够以低成本获得全国用户基础,而不需要使用全平台补贴通过部署在地面上线下物流园区的团队。逐渐,我们对行业进行了数字化转型,逐步淘汰了线下物流园区。今天,我们主要通过有机方式获取用户口碑 推荐和通过在线渠道。截至2020年12月,我们有超过130万个托运人MAU,比2019年12月同比增长42.2%。我们促成了7170万份完成订单,2020年GTV为1738亿元人民币(266亿美元),2021年第一季度完成了2210万份订单,GTV为515亿元人民币(79亿美元)。

随着我们平台的不断发展,我们享受着日益强大的网络效应和运营杠杆。随着越来越多的托运人加入这个网络,卡车司机有了更好的选择,更少的空里程和更少的浪费时间,使他们每天能够赚更多的钱。随着更多的卡车司机加入这个网络,运力增加,托运人看到更低的成本和更高的服务质量。其他行业参与者,如金融机构、保险公司、骇维金属加工当局、加油站运营商、汽车制造商和经销商,之所以被我们的平台吸引,是因为我们的托运人和卡车司机基础庞大且不断增长,从而增强了我们通过增值服务满足托运人和卡车司机需求的能力,这反过来又增加了他们的参与度,并将其他托运人、卡车司机和行业参与者吸引到我们的平台。

与网约车平台不同,数字货运平台要求在全国范围内对运输进行管理和调度。我们的 平台支持全国范围内密集的航线网络,将中国的每个城市与数百个其他城市连接起来。这种由数百万托运人和卡车司机通过路线对数百万件货物进行的高度复杂和动态的协调很难 复制,并形成了进入我们业务的天然壁垒。

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率先开发数字化、标准化和智能化的全行业物流基础设施

我们是设计和开发数字化、标准化和智能的物流基础设施的先驱,包括一套全面的道路运输交易规则和相关应用程序。

数位.我们已经将货物匹配过程数字化。传统上,在全国各地的线下物流园区,发货订单是杂乱无章地写在黑板上的。今天,我们允许托运人和卡车司机随时随地通过手机连接。我们以透明和结构化的方式提供数据,以便托运人和卡车司机能够快速做出明智的决定,并通过用户审查在托运人和卡车司机之间建立信任框架。2020年,我们的平台促成了7170万份完成订单。在2021年第一季度,我们 促成了2,210万个完成订单,GTV达人民币515亿元(79亿美元),同比分别增长170.2%和108.0%。我们已经建立了一个丰富的多维数据库,其中包含有关发货人和发货人、卡车司机和卡车以及交易和路线的数百个参数。

标准化。我们已经对交易的参数进行了标准化。传统上,每个发货订单 都被写在物流园区黑板上的三到五个参数捕获。记录不规范或不集中,导致信息交流不明确,沟通时间长。今天,我们从托运人那里收集了一组标准的参数,这些参数由我们的平台基于我们的海量历史交易数据生成的附加参数作为补充。我们分析这些数据,并以标准化的方式向卡车司机展示相关信息。我们 为端到端整个物流价值链的信息结构和流动,从路线和发货到匹配和履行。每一步的数据收集都被无缝地编织到我们的用户体验中,指导托运人和卡车司机通过他们的手机指示他们的偏好并做出明智的决定。此数据为更智能的匹配和定价算法奠定了坚实的基础。

聪明。有了更多关于交易、托运人和卡车司机的数据,我们能够通过考虑一系列整体参数,更智能地匹配交易并为其定价。这使我们能够将货运匹配体验从基于搜索的体验转变为基于推荐的体验,即通过触摸屏幕进行交易匹配和定价。我们积累的海量数据为我们提供了宝贵的见解,为潜在竞争对手创造了很高的进入门槛,并为我们带来了显著的竞争优势。

我们的物流基础设施大幅提高了货运配对的效率,从 天提高到几分钟。我们的平均货运匹配时间(衡量通过我们平台完成的交易从发货人下单到卡车司机支付运费押金的中位数时间)在2020年12月为13分钟,比2019年12月提高了44.3%。与此同时,我们还通过取消多层中间费来帮助降低运输成本,这些费用通常占托运人支付的运费的10%-15%。此外,我们一直在通过消除空驶里程和浪费燃料对环境产生积极影响。我们估计,在2020年,由于更智能的物流基础设施,我们帮助减少了33万吨的碳排放。

全面的物流和增值服务推动用户参与度不断提高

托运人和卡车司机有多样化、复杂且往往非标准的需求,我们通过提供全面的物流和增值服务来满足这些需求。我们的货运匹配解决方案为托运人节省了时间和金钱,并满足了他们跨距离、跨货物重量和跨类型运输货物的需求,需要多种卡车 。我们为经常发货的托运人提供会员服务,为需要更高水平的服务、质量保证和发票的托运人提供货运代理服务。我们还为托运人提供增值服务,包括使跟踪和管理货件变得容易和高效的运输管理系统,以及管理其风险和

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现金流。另一方面,我们通过提供适合卡车和所需路线的货物来增加卡车司机的收入。我们通过提供ETC、能源和卡车销售服务来帮助他们管理运营成本和工作流程。我们还提供信贷和保险解决方案,以便他们能够管理自己的风险和现金流。

我们提供的服务不断扩展和增强,使我们能够越来越多地为托运人和卡车司机日常运营的各个方面增加价值,从端到端为关键任务运营基础设施的物流交易提供便利。因此,我们在托运人和卡车司机中有很强的认知度,是他们越来越多的物流交易的首选目的地。在截至2020年12月31日的三个月中,每个平均托运人的季度完成订单数量 同比增长43.7%,达到18.8个。

专有和创新技术

技术和数据是我们业务的基础。截至2020年12月31日,我们拥有一支由924名成员组成的强大研发团队,致力于为道路运输行业开发专有技术。

我们从我们的数据中生成了大量独特的数据日常工作行动。这包括有关路线(如始发地、目的地、所需路线和时间)、发货(如重量、类型和所需卡车能力)、匹配(如卡车司机和发货地点、概况和记录)、定价(如现行运费、装卸时间和燃料成本)和履行(如运费保证金、付款条件和运费保险)的丰富和结构化数据。

利用我们的数据,我们开发了几项专有和创新技术,以提高我们平台的效率:

货运匹配. 基于机器学习的算法,以智能和高效的方式将卡车司机与托运人配对,减少货运配对时间并提高满足率;

运费定价. AI和 基于机器学习的定价模型根据我们丰富的 历史交易数据进行训练,以确定发货的适当市场价格;以及

通航.专为卡车司机打造的导航系统,可在考虑到实时路况、通行费和货运限额以及加油站和修理店所需站点的情况下,找到最具成本效益和时间效益的路线,从而提高他们的收入和卡车利用率。

这些技术使我们能够构建开放和高效的物流生态系统,是我们具有竞争力和数据的护城河的一个重要方面 。

具有技术和物流DNA的经验丰富的管理

我们的高级管理团队由业内资深人士组成,他们将技术和物流DNA相辅相成。他们是一支高度稳定的团队,平均在互联网、物流或其他相关领域拥有近20年的专业经验。

我们的创始人、董事长兼首席执行官张辉先生在阿里巴巴拥有七年的高管经验,最近担任的是B2B业务的区域经理。Mr.Zhang被评为2016年中国国际物流周中国十大物流创新者之一,也是工业和信息化部大数据联盟的小组成员。

我们长期致力于我们的使命,让物流变得更好。我们的管理团队在物流行业转型的每一步都有着成功的记录,从实体物流园区到数字移动市场,为中国的交通基础设施和整个经济创造了显著的价值。

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我们的战略

我们奉行以下战略,以履行我们的使命,让物流变得更好:

扩大我们的物流网络,并通过我们的平台促进交易量

规模和交易量是我们平台战略的核心。我们的目标是创建覆盖距离、货物重量和类型以及车辆类型的最广泛和最深入的物流网络,以最大化我们的网络效果并提供更好的用户体验。

我们将继续通过线上和线下渠道相结合的方式吸引不同的托运人和卡车司机使用我们的平台,以扩大我们的物流网络。我们将利用应用商店优化等在线营销渠道来提高我们的移动应用在应用商店、搜索引擎营销和其他经过仔细评估的在线促销渠道中的可见度,以吸引新的托运人和卡车司机。我们还将通过我们的地面部队主动获得新的托运人和卡车司机, 一种适应性强的在地面上运营团队,利用他们在物流行业久经考验的执行经验和专业知识,将产品和新功能迅速扩展为 ,并为托运人和卡车司机提供支持。我们将进一步完善我们的用户体验,通过口碑推荐人。

我们将继续加强我们的货运配对服务,并根据每个托运人和卡车司机的需求和 偏好来个性化我们的用户体验、服务和运营。这包括进一步标准化订单信息和交易流程,以及对托运人和卡车司机进行更精确的分析,预计这将使货运匹配更加有效。更好的用户体验将推动托运人和卡车司机的参与,并增加他们在我们平台上进行更多交易和服务的使用量。

扩展我们的 服务产品

我们努力扩大我们的服务范围,以满足物流价值链上的每一个移动部分。这包括扩大我们在FTL运输方面的领导地位,开发专门的LTL和市内服务,以及扩大我们的增值服务,以满足更广泛的托运人和卡车司机需求。我们还将继续将我们的在线交易服务货币化,并计划未来在更多城市推出佣金。

我们计划通过加强我们的专业货运能力,如温度控制和特殊物品的运输,继续扩大我们在FTL发货方面的领先地位。我们计划在每个专业领域建立专门的团队来满足用户需求。

除了FTL,我们的托运人对LTL和市内物流服务有强烈的需求,我们的卡车司机有能力满足这些需求。我们计划在这些垂直市场积极推广我们的服务。我们历来通过一个涵盖FTL发货的综合团队来迎合这些垂直市场的需求和用户体验。展望未来,我们计划 建立专门的团队,为LTL和市内服务设计和开发专门的用户体验和运营,更好地服务于这些垂直市场的独特用户需求。我们还计划增加在用户扩展和这些垂直市场的参与度方面的支出。

我们的增值服务在增加用户粘性方面发挥了重要作用。我们将通过利用我们的数据和不断扩大的第三方服务提供商网络,继续 提高我们现有产品(如信贷和保险产品)的竞争力。我们还将审慎扩展我们的增值服务,以更好地 满足和覆盖托运人和卡车司机的需求。例如,我们计划加强我们的运输管理系统,让更多的托运人可以使用它。我们还在探索为卡车司机提供运费应收贷款,以改善其现金流 。我们相信,我们对托运人、卡车司机和航运交易的数据洞察使我们能够有效地为此类贷款定价。

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继续投资基础设施建设和技术创新

我们将继续投资于基础设施建设和技术,以推动物流业的发展。为此,我们计划吸引和留住人工智能、工程、物流等学科的最优秀人才,以建立一支能够支持我们长期发展的团队。

我们将继续对托运人、货件、卡车、卡车和路线的数据进行数字化和标准化,以建立整个物流价值链的新行业标准 。我们打算通过推荐和分配发货订单以及使用智能定价算法来减少匹配时间、最大限度地减少谈判并提高履约率,从而继续自动化和提高物流交易的效率。

我们将继续开发和部署软件、操作系统和基础设施,以满足托运人和卡车司机的整体需求,为他们创造价值,并增强他们对我们平台的粘性。这包括基础设施和技术,以满足端到端LTL和市内物流价值链。我们还计划部署物联网设备,以提高运输效率和卡车司机的用户体验。

有选择地寻求战略联盟、投资和收购

过去,作为我们长期增长战略的一部分,我们对科技和物流公司进行了战略投资,以选择性地寻求投资和收购机会。展望未来,我们打算在中国和国际上寻求战略联盟、投资和收购,以增强我们的市场地位,改善我们的核心平台能力,吸引新的生态系统参与者,扩大我们的服务产品,以及加强我们的数据和技术能力。

我们的解决方案

我们提供货运配对服务,为托运人和卡车司机之间的交易提供便利,并将他们与金融机构、骇维金属加工当局、加油站和保险公司等增值服务提供商连接起来。我们通过以下方式提供货运 配对服务和增值服务云满满托运人和卡车司机移动应用程序,火车邦托运人和卡车司机移动应用程序,以及我们的个人电脑门户网站。

货运配对服务

我们 提供一系列货运配对服务,满足托运人和卡车司机的特定需求。我们的业务始于运营一个货运列表平台,发货人在这里发布发货订单,卡车司机联系发货人以确保他们的下一个发货订单。根据中投公司的报告,今天,按GTV计算,我们是2020年全球最大的数字货运平台。2021年第一季度,我们促成了2,210万笔完成订单,GTV为人民币515亿元(79亿美元),同比分别增长了170.2%和108.0%。我们主要服务于FTL细分市场的长途运输需求,并提供LTL和市内物流服务。

货运配对流程

我们在以下列出了货运配对过程的关键步骤,包括注册、邮寄发货单、查找和接受发货单以及在我们的云满满移动应用程序。类似的功能可在我们的火车邦移动应用程序和我们用于个人电脑的门户网站。

注册

托运人和卡车司机下载我们的移动应用程序并完成注册后,他们将成为我们的注册托运人或注册卡车司机。为了在我们的平台上促进诚实和问责,我们要求

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注册期间托运人和卡车司机提供的个人身份证明。我们还需要其他信息,如托运人的营业执照和卡车司机的驾照, 以便他们在我们的平台上访问更广泛的功能,如货运经纪服务。我们的注册页面截图云满满卡车司机应用程序如下所示。

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过帐发货订单

运费匹配过程在发货人发布发货订单时开始。作为我们数字化物流交易努力的一部分,我们 要求每个托运人在我们的移动应用程序上填写一套标准的货物信息,如货物来源、目的地、类型和大小,以及运输要求,如卡车类型和装卸时间。使用标准化的 和详细的订单信息提高了交易透明度,并使托运人和卡车司机能够减少谈判所花费的时间。2020年,托运人在我们的平台上发布了4.12亿份发货订单。

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我们的发货人应用程序上的订单发布截图如下所示。

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查找和接受发货订单

卡车司机根据搜索或推荐找到合适的发货订单。卡车司机可以使用指定的过滤器(如路线和卡车类型)搜索发货订单。我们的匹配算法根据与卡车司机的相关性对搜索结果进行排名。我们的平台还向卡车司机发送推送通知,以推荐合适的发货订单。我们的匹配算法分析卡车司机的卡车类型、交易记录、当前位置和最近的搜索,以确定他们对货物类型和路线等因素的偏好。当我们的系统识别出位于其首选路线上或附近的合适货物时,卡车司机会收到建议的发货订单。如果卡车司机对此类发货订单感兴趣,他们可以通过我们的移动应用程序联系托运人,以敲定交易条款。

我们已经推出了几项功能,以进一步简化交易流程。例如,在寄送发货订单时,托运人可能会 选择使用我们的点击即走功能,该功能允许托运人以固定价格寄送发货订单。点击即走功能取代了发货人和卡车司机之间的价格谈判,缩短了从订单 发布到订单接受的匹配时间。托运人可以根据我们的定价算法生成的建议价格来确定价格。我们的系统以先到先得的方式向卡车司机分配发货订单。

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我们卡车司机应用程序上的订单建议截图如下所示。

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履约和结算

对于每个发货订单,在双方通过直接沟通或我们的点击即走功能达成协议后,卡车司机 将向我们的平台支付押金以确保发货订单。这类存款存放在专门的银行账户中,我们不能使用。我们的移动应用程序提供导航功能,使卡车司机能够根据相关的 变量优化路线,例如高度、重量和宽度净空、通行费、时间和距离。通过GPS跟踪,托运人能够实时检查发货状态。在托运人和卡车司机都在我们的移动应用程序上确认完成后,押金 将被释放回卡车司机。托运人可以通过我们的移动应用程序向卡车司机支付运费。托运人还可以选择通过其他渠道支付运费。下面的屏幕截图显示了订单信息、押金支付和佣金支付,以及我们卡车司机应用程序上的导航。

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我们的发货人应用程序上的订单跟踪和GPS跟踪功能的屏幕截图如下所示 。

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货运清单

我们有一个免费增值模式,托运人可以在我们的平台上免费发布一定数量的发货订单。托运人需要 支付会员费才能投递额外的发货订单。我们目前有两级会员资格。第一级要求年费人民币688元,允许托运人每年最多寄送100份发货订单。第二层专为具有频繁运输需求的企业 设计,年费为1,688元人民币,允许发货人每年最多发送1,688个发货订单。作为我们促销活动的一部分,我们不时允许付费会员免费发布额外的发货订单。截至2019年12月31日、2020年12月31日和2021年3月31日,我们分别拥有34.8万、50.7万和54.1万活跃付费会员。

货运代理服务

许多托运人 更愿意与我们签订合同,而不是与卡车司机签订合同,以获得更好的保护,防止货物损坏、卡车司机要求增加费用、延误和取消,以及提高他们的监管合规性。我们提供货运代理服务,或 漫云宝功能,通过我们的移动应用程序更好地服务于

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发货人。的托运和服务费总额Ma年云宝功能在2020年达到了219亿元人民币(34亿美元)。在2021年第一季度,使用漫云宝功能达到人民币75亿元(合11亿美元),较2020年同期的人民币31亿元(合5亿美元)同比增长140.9。

使用我们货运代理服务的托运人可以通过我们的货运配对流程或指定他们选择的卡车司机来预订货件。作为货运经纪人,我们与托运人签订运输合同,并委托与我们平台匹配的或托运人指定的卡车司机履行运输订单。为了使用我们的货运代理服务,托运人需要向他们在我们平台上的账户预付款项。发货订单完成后,我们的平台会将发货人的运费转给卡车司机,并从发货人的账户中扣除我们的服务费。我们承担每批货物高达人民币2万元的货物损害赔偿责任,并在某些情况下购买货物保险以减轻我们的风险。我们还为托运人提供保护,防止卡车司机要求增加费用、延误和取消费用。使用我们货运代理服务的托运人有资格从我们那里获得增值税发票。卡车司机可以使用我们的移动应用程序通过我们的货运代理服务跟踪发货订单和货件付款。

网上交易服务

我们的在线交易服务进一步数字化了托运交易流程,并使托运人和卡车司机能够通过我们的平台更高效地进行交易。在每笔交易开始时,我们的系统会生成电子协议 ,指定托运人和卡车司机的权利和义务。我们已经建立了交易规则和标准,以促进我们平台上的诚实交易。我们广泛的行业知识使我们能够使这些规则和标准 符合诚实市场参与者的期望,促进透明和高效的交易。例如,卡车司机被要求向我们的平台支付押金,以确保发货订单。押金是卡车司机服务的及时性和质量的保证。此外,通过我们的GPS跟踪功能,托运人能够实时检查其货件的状态。另一方面,卡车司机在使用我们的在线交易服务时,可以享受订单取消保护和运费保护。如果发货人在卡车司机已经在提货的路上取消了发货订单,卡车司机可以从我们的平台收取取消费用,以弥补旅行成本。我们平台支付的大部分取消费用是根据我们的交易规则通过取消发货人退还的。此外,托运人可能无法及时支付运费,我们通过联系托运人帮助卡车司机收取逾期费用。

鉴于我们的在线交易服务创造了巨大的价值,我们于2020年8月开始将这项服务货币化。 目前,对于源自中国某些城市的选定类型的发货订单,我们向卡车司机收取通过我们的在线交易服务匹配的发货交易的佣金。

增值服务

我们提供一系列增值服务,满足托运人和卡车司机的各种基本需求,增加他们在我们平台上的粘性和参与度,同时允许其他企业,如金融机构、保险公司、加油站运营商和骇维金属加工当局,参与我们充满活力的生态系统。对于托运人,我们提供运输管理系统,使其能够轻松高效地跟踪和管理货件,并获得信贷和保险解决方案来管理其风险和现金流。我们通过提供具有竞争力的ETC、能源和卡车销售服务,以及用于路由和管理交通罚单记录的软件解决方案,帮助卡车司机管理其运营成本和工作流程。我们还提供信贷和保险解决方案,以便他们能够管理自己的风险和现金流。2020年,约有1,928,300名用户使用了我们的至少一项增值服务。

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信贷解决方案

我们为卡车司机提供现金信贷解决方案,资金主要由我们的小额贷款公司和我们建立的信托基金提供。卡车司机的某些现金贷款是由一个机构融资合作伙伴提供资金的,我们为此类贷款提供担保。这类贷款的期限通常在365天以内。

此外,我们还向托运人提供营运资金贷款,资金主要由我们的小额贷款公司提供。某些流动资金贷款由机构资金合作伙伴提供资金,我们为此类贷款提供担保。营运资金贷款的期限通常在180天内。

我们根据数据驱动的借款人信用评估来分配定制的信用额度。为应对信贷行业的监管动态,我们计划对这些业务线采取保守的做法。

我们实施严格的风险管理系统以应对信用风险敞口。截至2020年12月31日,资产负债表内贷款的未偿还余额总额为13.14亿元人民币(2.014亿美元),包括通过我们的小贷公司和我们设立的信托基金提供的贷款的本金总额和所有应计未付利息(扣除拨备),而这些贷款的总不良贷款率为1.41%。我们的不良贷款率的计算方法是将逾期90天以上的贷款(不包括逾期180天以上的贷款)的未偿还本金和所有应计未付利息除以截至指定日期的贷款的未偿还本金和所有应计利息和未付利息(不包括逾期180天以上的贷款,因此已注销)。截至2020年12月31日,与我们的贷款担保安排相关的担保负债金额并不重要。

保险经纪业务

我们与保险公司合作,为托运人和卡车司机提供与物流交易相关的各种保单 。例如,卡车司机可以购买空转保险、承运人责任保险、运费保险和事故保险,托运人可以通过我们的移动应用程序购买货物保险和事故保险。我们从保险公司获得此类销售的佣金。

软件解决方案

我们为托运人开发了一套运输管理系统。托运人使用软件系统来规划运输路线、跟踪每个发货订单的状态以及监控发货成本等。该系统向使用我们货运经纪服务的托运人免费提供。此外,我们还通过我们的移动应用程序为 卡车司机提供路由和管理交通罚单记录的软件。我们目前免费为卡车司机提供这样的软件解决方案。

ETC服务

我们提供与电子收费等相关的各种服务。该行业已从ETC借记卡转向ETC信用卡,以应对监管变化。卡车司机可以申请ETC卡,查看历史上的ETC付款,并通过我们的移动应用程序为他们的账户充值。我们通过移动应用和线下营销活动为骇维金属加工当局推广ETC卡 。对于线下申请ETC卡的卡车司机,我们鼓励他们在我们的平台上注册ETC卡,并通过我们的移动应用程序管理他们的账户。我们会定期收到骇维金属加工相关部门的服务费。我们还向卡车司机收取服务费,根据交易金额充值。

能源服务

我们为参与我们能源服务计划的加油站创造销售线索。我们根据卡车司机的位置在我们的 平台上向卡车司机推荐这些加油站。卡车司机可以享受以下折扣

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在这些加油站加油时,可以通过我们的移动应用程序使用柴油和天然气。我们在加油站处理卡车司机在我们移动应用程序上的付款,并根据销售量从加油站运营商那里获得服务费。

卡车销售服务

我们允许汽车制造商和经销商通过我们的平台销售他们的新卡车库存。我们根据我们的数据洞察和卡车司机的反馈生成销售线索,并将卡车司机与汽车制造商和经销商联系起来。我们还在我们的平台上组织品牌推广广告活动,并为汽车制造商和经销商创造销售线索。我们收到与我们平台上产生的销售线索相关的卡车销售费用 。

我们的全国网络

我们拥有覆盖全国的托运人和卡车司机网络,为中国各地的运输提供便利。我们已经建立了一个由数百万托运人和卡车司机 组成的充满活力的生态系统。2021年3月,托运人MAU达到约140万个。2020年,超过280万名卡车司机在我们的平台上完成了发货订单。根据中投公司的报告,2020年,中国的所有重型和中型卡车司机中,约有20%在我们的平台上完成了 发货订单。2021年第一季度,我们完成了2,210万份订单,实现GTV 515亿元人民币(79亿美元),同比分别增长170.2%和108.0%。我们的平台支持一个密集的全国航线网络,将中国的每个地级市与数百个其他城市连接起来。这种由数以百万计的托运人和卡车司机在路线上编排数百万件货物的高度复杂和动态的编排很难复制,并对潜在竞争对手形成了很高的进入壁垒。

我们致力于提供满足道路运输服务需求的一站式解决方案,我们计划进一步扩大和完善我们的服务产品,从而连接更多的生态系统参与者,并增强我们平台的网络效果 。

托运人

我们在中国有一个广泛的托运人基础。我们的托运人基础包括第三方物流公司、直接托运人和卡车经纪人, 涵盖各种行业,具有不同的运输需求和货物类型。我们在我们的平台上匹配的主要货物类别包括生鲜农产品、谷物和谷物产品、牲畜、其他农产品、金属、矿产、建筑材料、工业化学品和塑料以及纸制品。同一主要类别的货物往往彼此差异很大,可能需要不同类型的卡车才能发货。我们为各种规模的公司提供物流解决方案,从小企业主到大型快递公司和制造商。

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我们的平台为托运人提供极具吸引力的价值主张,包括联系可靠的卡车司机和节省成本。下面的案例研究说明了我们如何为托运人创造价值。

案例研究--为托运人创造价值

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邓在中国南部的城市广州经营着一家小型物流公司,他的公司覆盖连接广州和中国西南三个主要城市的线路。尽管他拥有一支小车队来完成最后一英里的送货,但他利用现货市场来满足他对长途FTL运输的需求。

在使用之前云满满在托运人APP上,邓先生依靠一长串他以前合作过的卡车司机名单、当地物流园区的黑板和卡车经纪人来寻找长途卡车司机。通常,要打几十个电话或等很久才能找到一个卡车司机。此外,他还经常遇到卡车司机涨价或货物损坏的情况。

然后邓先生开始用云满满2015年成为发货人APP,成为忠实发货人 会员和常客。现在他通过邮寄5到8个长途运输订单云满满托运人应用程序平均每天。2020年,邓先生在我们的平台上完成了697笔发货交易,占其全年发货订单总数的60%以上。邓找到卡车司机的平均时间从10多个小时减少到不到1个小时。该应用程序还通过免除卡车经纪人和其他中间商的费用,使他能够享受更低的运输成本。与使用前的平均成本相比,每次发货的平均成本降低了15%以上云满满。此外,由于我们平台上有可靠的卡车司机,货物损坏减少了30%。

卡车司机

我们有一个由可靠的卡车司机组成的庞大网络。2020年,超过540万名卡车司机在我们的平台上积极与托运人谈判或以其他方式回应发货订单。我们的大多数卡车司机都是个体车主兼运营商,他们运营的车辆池 可以满足不同的运输需求,从1.8米长的小型货车到17.5米长的重型卡车。我们平台上的主要卡车类型包括:

干货车 (箱式卡车)。配备了钢制隔间的干式货车卡车提供空气动力学和天气保护,通常用于运载高附加值消费产品 。

平板卡车(平板卡车)。平板卡车(包括落地卡车)有一个加固很重的钢平台,侧面没有车顶或墙。平板卡车通常用来搬运重货物,如钢板和钢卷。

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木桩车身卡车 (高栏卡车)。桩身货车是一种带桩边的平板货车。桩体卡车通常用于运输轻型货物,如用纸板箱包装的货物和消费品。

下面是按长度显示这三种主要卡车类型的图表。

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下表总结了上述每种主要卡车类型的卡车长度范围,以及典型的相应路线和最大货物重量。一般来说,货物重量在4吨至8吨之间的卡车被归类为中型卡车,而货物重量在8吨及以上的卡车被归类为重型卡车。

货车长度

典型路线 最大载货重量

4.2米

短途至中途 2.5吨

6.8至9.6米

中长途 8至19吨

13至17.5米

长途 25至33吨

我们的平台上也有专门的车辆,以满足托运人的各种运输需求,例如 运输易腐烂货物的温控卡车(包括冷藏车)、搬运建筑材料的自卸卡车、运输重型设备的低床位卡车、用于改善天气状况和便于装载的机翼卡车 以及用于市内运输订单的小型货车。

我们的平台为卡车司机提供极具吸引力的价值主张,包括接触可靠的托运人、节省成本和增加收入。下面的案例研究说明了我们如何为卡车司机创造价值。

案例研究--为卡车司机创造价值

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何先生是一名卡车司机,来自中国西北部的自治区宁夏。他已经奔波了20多年,把当地的农产品从中国西北送到长三角,回来的路上还带着机械设备。

他在使用之前的故事云满满卡车司机应用程序太常见了:为了找到来自长三角的回程订单,何先生不得不住在当地物流园区附近的一家小酒店里,花几天时间在园区周围寻找发货订单,从卡车经纪人的黑板到绑在电线杆上的小美国存托股份。有时,他不得不承担空载返程的费用。即使当他找到发货订单时,他也不得不担心会出现亏损。托运人有时会在他去提货的路上取消发货订单,而不支付他的旅费,或者编造借口在交货后不付款。

云满满App让查找发货订单变得容易得多,我只需轻触屏幕就可以找到发货订单,何先生说,我现在旅行更多了,赚的钱也更多了,我所有的卡车司机朋友都知道如何在云满满应用程序??尤曼曼还帮助我处理取消或逾期付款的问题,何先生继续说。在使用后云满满2016年,何先生的平均年收入至少增长了40%,达到35万元。

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其他生态系统参与者

我们的生态系统还通过帮助其他生态系统参与者更好地为道路运输市场的行业参与者提供服务,为它们创造了显著的价值,例如主要金融机构、保险公司、加油站运营商、骇维金属加工当局、汽车制造商和经销商。

我们的技术

技术是我们成功的关键,并为我们平台上的动态和大容量交互提供动力。我们通过利用我们庞大的数据库和核心技术,改变了中国道路运输市场的交易流程。

我们才华横溢的研发团队和强大的基于云的技术基础设施使我们能够不断推出新的 创新并提供高质量的用户体验。截至2020年12月31日,我们的研发团队由924名成员组成。我们的研发团队包括维护我们的数据库和开发我们的数据技术的大数据工程师,专注于网络安全和风险控制的安全和风险管理工程师,维护我们平台稳定性的基础设施维护工程师,以及在我们的平台上开发和实施 产品和服务的平台开发工程师。

我们为一个过去基于大量非数字化和非标准信息运行的市场提供服务,这些信息涵盖各种类别,具有不同程度的准确性和完整性。我们将此类信息数字化和标准化,以便有效地将托运人与卡车司机匹配起来。在我们的业务运营过程中,我们开发了一个庞大而全面的数据库,涉及托运人、卡车司机、货物、卡车和高速公路,其中包含用户提供的基本信息 以及大量的用户行为数据、交易数据和行业数据。这些数据为我们提供了宝贵的见解,为潜在竞争对手创造了很高的进入门槛,并为我们带来了显著的竞争优势。

我们致力于保护我们的用户数据隐私和安全。我们的数据用于开发和增强我们的数据和分析能力,以优化我们的解决方案并最大限度地提高我们的运营效率。我们的核心技术阐述如下。

货运匹配。我们使用人工智能和大数据分析来智能、准确地将卡车司机与托运人 进行匹配。我们已经建立了一个全面的标签系统,我们的型号使用了十多个类别的数百个标签。我们对托运人和卡车司机的数据进行分析、汇总和分类,平衡对准确性和完整性的需求。我们 将机器学习模型应用于货运匹配过程。根据卡车司机的过滤标准,例如路线和卡车类型,我们的平台可以识别潜在的合适发货订单。我们的匹配算法将货物的标签与卡车司机的标签进行比较,预测卡车司机接受每个发货订单的概率,并基于此概率对搜索结果进行排名。我们的匹配算法还分析卡车司机的交易记录、当前位置和最近的搜索,以确定他们对货物类型和路线的偏好。

运费定价。我们能够准确地为中国各地的货物定价,这是我们技术体系的核心优势之一。我们开发了专有的人工智能和基于机器学习的定价模型。我们的动态定价基于各种因素,如距离、货物重量、托运人需求和卡车供应。当发货人选择 点击即走功能时,我们的系统会生成建议价格,作为发货人确定实际价格的参考。定价方法取决于可比历史交易数据的可用性。

通航。第三方导航应用程序通常不是为满足专业司机(如卡车司机)的需求而设计的,而且通常无法考虑相关因素兴趣点,例如加油站和卡车修理店,在计算路线时。我们 基于第三方软件开发套件和在我们平台上收集的数据开发了导航解决方案,以优化路线选择。我们大量的卡车司机的GPS数据,涵盖了横跨中国的运输路线,是

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我们数据库的核心优势。我们的导航算法分析此类GPS数据,并识别卡车司机首选的路线。

专有风险管理系统。我们开发了一套专有的风险管理系统,使我们能够有效地应对信用风险。该系统由流程引擎、规则引擎、用户档案、外部征信和反欺诈等多个组件组成。

保险模式。利用我们的海量数据库和大数据分析能力,我们的保险 模型智能地为与物流行业相关的保险(如货运保险和空转保险)定价保费。我们还帮助保险公司有效地发现欺诈索赔,减少欺诈损失。例如,我们 分析卡车司机的行为模式,如驾驶习惯和交易记录,以识别欺诈性的空转保险索赔。

自动驾驶卡车。我们正在与Plus合作,以开发自动卡车驾驶技术。Plus是卡车自动驾驶系统的开发商,也是我们的股权投资者之一。我们相信,自动驾驶卡车可能会改变物流行业,并显著节省劳动力和燃料成本。

我们将继续开发和部署软件、操作系统和基础设施,以满足托运人和卡车司机的整体需求,为他们创造价值,并增强他们对我们平台的粘性。这包括迎合 的基础设施和技术端到端LTL和市内物流价值链。

我们的 技术基础设施目前部署在定制的云计算服务上,我们的数据目前得到维护。我们目前依靠我们的两个数据中心以及第三方云服务提供计算、存储、带宽、 备份和其他服务。强大的技术基础设施支持即时扩展,具有极大的灵活性来支持流量高峰。我们有能力在与数据中心规模的服务器、电缆和电源相关的突发事件期间运营和服务 。即使在我们的两个数据中心都停止服务的极端假设情况下,我们也能够在相对较短的时间内通过我们的多层备份系统恢复全面服务。截至本招股说明书发布之日,我们 尚未经历任何对我们的业务运营产生重大影响的服务爆发。

加号

我们于2018年6月开始投资Plus,作为我们在互补业务中持有股权的战略的一部分。截至本招股说明书发布之日,我们持有Plus 24.4%的股权。Plus总部设在硅谷,是卡车自动驾驶系统的开发商。其技术利用雷达、激光雷达和摄像头的组合来360度监控周围,并采用基于融合的感知系统,使配备Plus自动驾驶系统的卡车能够跟踪其他车辆和物体,并在高速公路上进行广泛的机动。Plus目前处于亏损状态,这可能会对我们的运营业绩产生不利影响。我们正在与Plus合作开发自动卡车驾驶技术,并在中国将该技术商业化,我们相信这可能会改变物流行业,并显著节省劳动力和燃料成本 。随着我们与Plus和/或其后继者的协议在未来的发展,我们可能会控制Plus或其后继者,并将Plus或其后继者的财务结果合并到我们的财务报表中。

卓越运营

我们为中国最传统的行业之一进行了转型和数字化而感到自豪。除了我们的技术能力外,我们的成功还应归功于高水平的执行精度和卓越的运营,这些 超越了我们运营的方方面面,使我们成为数字货运平台中的领先者。尤其是我们的 走在街上的脚运营团队,我们称之为地面部队,在我们最初的用户获取工作中发挥了重要作用。 在我们早期,我们的地面部队深入到城镇和县,风雨无阻地一个接一个地访问物流园区,以推广我们的平台

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以及对卡车司机和托运人的服务。他们以高度的纪律性和精准性运作,并受到强烈的同志情谊的约束。我们的地面部队是我们发展里程碑背后的主要力量,为我们未来的增长奠定了基础。今天,我们的地面部队继续在执行我们的新举措的第一线,并为我们的努力提供一个即时的反馈循环。

环境可持续性与社会责任

我们相信,我们的长期成功取决于我们对环境和社会产生积极影响的能力。我们致力于成为一名模范企业公民,通过提高中国和全球航运网络的效率,朝着可持续物流服务的目标努力。我们的重点是基于以下核心价值观:

环境友好型。我们的服务本质上是环保的。

具有社会责任感。我们致力于提供符合托运人高质量标准的服务和解决方案,并提高卡车司机管理其驾驶正常运行时间、路线和安全的能力。

质量治理。我们的高级管理团队因高度重视商业道德而备受推崇。为了加强公司治理,我们在2021年4月任命了另一家独立的董事。

我们 相信我们的核心价值观与联合国可持续发展目标保持一致,特别是与工业、创新和基础设施、气候行动、体面工作和经济增长以及可持续城市和社区相关的目标。

我们是设计和开发数字化、标准化和智能物流基础设施的先驱,在鼓励可持续发展和增强社区能力方面发挥着重要作用。路上行驶的每一辆空卡车都会浪费燃料,而我们的平台通过减少这种浪费情况,为更清洁的环境做出了贡献。我们估计,我们 在2020年帮助减少了33万吨碳排放。此外,我们的平台通过提高装载效率来减少发货数量,从而使环境受益。我们还在投资自动卡车驾驶技术,我们相信这将显著提高燃料效率并减少碳排放。此外,我们计划与生态系统参与者合作,推广使用清洁能源动力的卡车,以进一步减少对环境的影响。

我们平台上的一些卡车司机是来自低收入社区的个人所有者和经营者。我们的 平台通过减少他们的空闲时间和浪费的里程数显著增加了他们的收入潜力。此外,在我们的平台上线之前,中国的道路运输市场充斥着货主和卡车司机的不良行为,他们利用了巨大而分散的市场中的信息不对称。我们的平台建立规则,保护诚实的市场参与者的利益,促进健康的道路运输市场。例如,我们在2020年12月帮助 卡车司机从货主那里收取了4660万元人民币的滞纳金。

我们在抗击中国新冠肺炎疫情中发挥了积极作用。在2020年1月25日至3月24日的60天时间里,我们的平台为近300万吨货物 提供了往返湖北省的运输,包括生活必需品和医疗用品,那里的居民因强制封锁而遭受相当大的困难。此外,我们在2020年2月向我们的用户提供了多项经济救济。 我们为来自湖北省的符合条件的用户提供高达8折的利息支付折扣,并减免逾期贷款的违约金。我们还允许信用记录良好的用户申请贷款延期。

我们赞助了一个卡车司机援助基金会,其使命是帮助有需要的卡车司机,特别是那些遭受致残或疾病的卡车司机及其家人。我们正在探索其他更好地为卡车司机提供服务的举措,例如与我们的生态系统参与者合作,设立卡车停靠站,为卡车司机提供食物和休息区。

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个人资料及私隐

我们致力于遵守数据隐私法,保护用户数据安全。我们主要收集和存储与发货人和卡车司机的背景信息以及货物和卡车的属性和位置有关的数据。根据适用的法律和法规,在事先征得我们用户同意的情况下收集此类信息。我们向移动应用程序的每个用户提供的数据使用和隐私政策描述了我们的数据实践。具体而言,我们承诺根据适用法律管理和使用从用户收集的数据,并尽合理努力防止 未经授权使用、丢失或泄露用户数据,除非法律要求,否则我们不会在未经用户批准的情况下向任何第三方泄露敏感用户数据。我们严格限制和监控员工对用户数据的访问。我们为授权员工提供 数据隐私培训,并要求他们报告任何信息安全违规行为。

我们使用各种 技术来保护委托给我们的数据。例如,我们将内部数据库和操作系统与面向外部的服务隔离,并拦截未经授权的访问。 当用户数据与我们的业务无关时,我们通过删除个人身份信息来降低用户数据的敏感度。我们还以加密格式存储用户数据。此外,我们使用复杂的安全协议和算法对我们的数据传输,特别是用户数据传输进行加密,以确保机密性。我们定期在 单独的备份系统中备份用户数据和操作数据,以最大限度地降低用户数据丢失或泄露的风险。此外,我们使用第三方网络安全公司定期进行渗透测试,以确定我们的 系统中的弱点并评估其安全性。每当发现问题时,我们都会迅速采取行动升级我们的系统,并缓解任何可能破坏我们系统安全的潜在问题。我们相信,我们关于数据隐私和安全的政策和做法符合适用法律和普遍的行业惯例。

客户服务

我们已经成立了一个由首席客户官领导的客户服务委员会,以监督客户服务和 旨在保护我们平台用户利益的规则和政策的执行。

截至2020年12月31日,我们的客户服务团队由391名成员组成,我们的客户服务是全天候的。用户可以通过我们的移动应用程序或拨打我们的客户服务热线提交查询和投诉。我们致力于以迅速和公平的方式解决用户的查询和投诉。我们提供人工智能支持的自动化客户服务,可以更高效地解决我们的客户问题。我们还使用我们的数据洞察来分析客户服务需求,并 主动解决问题。这与我们的地面部队相辅相成,他们通过个人联系和面对面 会议,它补充了我们通过在线平台积累的数据洞察,使我们能够更好地为生态系统参与者提供服务。

我们实施规则来解决生态系统参与者的常见不良行为,如订单取消、货物信息虚假陈述、托运人不支付运费以及卡车司机延迟或服务不佳。我们基于广泛的行业知识和数据洞察力设计了这些规则。例如,我们为发货人或卡车司机取消订单设定处罚标准,并要求卡车司机支付押金以确保发货订单。违反我们规则的各方可能会在未来被禁止进入我们的平台。我们还提供强大的评级系统,允许卡车司机审查托运人。评级高的发货人享有会员折扣和优先投递发货订单等特权。

我们致力于保护所有平台用户的 利益。我们计划从我们的经常用户中招聘客户体验官,并定期与他们会面以收集他们的反馈,我们将利用这些反馈来调整和/或改进我们的产品、服务以及我们平台上的特性和功能。

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营销

虽然我们目前的规模和极具吸引力的价值主张通过以下方式将托运人和卡车司机有机地吸引到我们的平台口碑除了推介,我们还通过各种渠道从事网络营销,如应用商店广告、流行搜索引擎和社交媒体平台。我们 通过地面部队和S的个人关系和面对面开会。我们利用我们的数据洞察力来优化我们营销活动的效率,我们能够以经济高效的方式获得用户。

竞争

我们设计和开发了一个数字化、标准化和智能的物流基础设施,为托运人和卡车司机提供服务,并连接其他生态系统参与者。根据中投公司的报告,我们是2020年全球最大的数字货运平台S。我们面临来自本地市场的地区性参与者和专注于道路运输市场特定细分市场的参与者的竞争。 我们还与其他公司竞争增值服务,以满足托运人和卡车司机的各种基本需求。专注于道路运输市场某些细分市场的参与者可能会进入新的细分市场 ,我们在这些细分市场中运营并与我们竞争。此外,拥有强大品牌认知度、雄厚财力和高精尖技术能力的大型科技公司未来可能会开发自己的数字货运平台。我们相信,相对于现有和潜在的竞争对手,我们的竞争优势在于我们庞大且不断增长的平台具有强大的网络效应,全行业的物流基础设施是数字化、标准化和智能的, 全面的物流和增值服务推动了越来越多的用户参与度,专有和创新技术,以及具有技术和物流DNA的经验丰富的管理。有关更多信息,请参阅行业概述和数字货运平台的兴起以及数字货运平台的关键成功因素。

员工

截至2018年12月31日、2019年12月31日和2020年12月31日,我们分别拥有3882名、3856名和4059名员工。下表列出了截至2020年12月31日我们的员工按职能分类的细目。

功能 数量
员工
占总数的百分比
员工

客户服务和运营

547 13.5

研发

924 22.8

一般事务及行政事务

399 9.8

销售和市场营销

2,189 53.9

总计

4,059 100.0

截至2020年12月31日,我们的员工全部进驻中国。我们相信,我们为员工提供具有竞争力的薪酬方案和充满活力的工作环境,鼓励员工主动进取,并以业绩为基础。因此,我们能够吸引和留住人才,并保持稳定的核心管理团队。

根据中国法规的要求,我们参加了各种政府法定雇员福利计划,包括社会保险,即养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险以及住房公积金。根据中国法律,我们必须按员工工资、奖金和某些津贴的特定百分比向员工福利计划缴费,最高限额为当地政府法规不时规定的最高金额。此外,我们还购买了雇主责任保险。我们与员工签订标准劳动、 保密和竞业禁止协议。竞业禁止限制期通常在雇佣终止后两年到期,我们同意在限制期内向员工补偿离职前工资的一定比例。

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设施

我们拥有许多租赁物业。我们在贵州省贵阳租赁了26,000平方米的办公空间,主要用于企业行政管理;在江苏南京租赁了29,164平方米的办公空间,主要用于企业行政和研发。此外,我们在北京、上海和成都租用办公空间,为从事平台运营、区域企业管理和技术支持的人员提供住宿。

随着我们扩大业务运营规模,我们打算增加新设施或扩大我们现有的设施。我们相信,未来将以商业上合理的条款提供合适的额外或替代空间,以适应我们可预见的未来扩张。

知识产权

我们已经开发了许多专有系统和技术,我们的成功取决于我们保护核心技术和知识产权的能力。我们利用专利、商标、版权、商业秘密和保密政策的组合来保护我们的专有权利。截至2020年12月31日,我们在中国拥有73项专利,294件专利申请,766件注册商标,147件商标未决申请。截至2020年12月31日,我们还在中国注册了139个软件著作权,注册了94个域名。截至2020年12月31日,我们在印度、俄罗斯和越南等其他国家和地区拥有19个注册商标和1个未决商标。

保险

我们承保财产保险、雇主责任保险和司机责任保险。根据中国法规,我们为驻中国的员工提供包括养老保险、失业保险、工伤保险和医疗保险在内的社会保险。我们不保业务中断险或关键人物险。我们相信,我们的保险覆盖范围与行业一致,足以覆盖我们的主要资产、设施和负债。

法律诉讼

我们目前不是任何实质性法律或行政诉讼的一方。我们可能会不时受到正常业务过程中产生的各种法律或行政索赔和诉讼的影响。诉讼或任何其他法律或行政程序,无论结果如何,都可能导致巨额成本和我们资源的转移,包括我们管理层的时间和注意力。

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法规

本部分概述了影响我们在中国的业务活动或影响我们股东从我们那里获得股息和其他分配的权利的最重要的规章制度。

与外商投资有关的规定

中国境内公司的设立、经营和管理受《中华人民共和国公司法》或《公司法》的管辖,《公司法》于1993年12月29日由全国人民代表大会常务委员会或中国全国人民代表大会颁布,于1994年7月1日生效,最近一次修订是在2018年10月26日。中国境内公司和外商投资公司均适用《公司法》,外国投资者的投资活动适用《中华人民共和国外商投资法》及其实施细则。

2019年3月15日,全国人民代表大会通过了《中华人民共和国外商投资法》或《外商投资法》,并于2020年1月1日起施行,取代了《中华人民共和国中外合资经营企业法》、《中华人民共和国中外合作经营企业法》和《中华人民共和国外商独资企业法》,成为外商在中国投资的法律基础。根据外商投资法,外商投资是指外国投资者(包括外国自然人、外国企业或其他外国组织)在中国直接或间接进行的投资活动,包括下列情形之一:(一)外国投资者单独或与其他投资者在中国境内设立外商投资企业;(二)外国投资者在中国境内取得企业的股份、股权、财产份额或其他类似权益;(三)外国投资者单独或与其他投资者在中国境内投资新的项目;(四)法律、行政法规规定或者国务院规定的其他投资方式。

为确保外商投资法的有效实施,国务院于2019年12月26日公布了《中华人民共和国外商投资法实施条例》,并于2020年1月1日起施行,其中进一步规定:(一)在外商投资法生效日期前设立的外商投资企业,未按照适用的《公司法》或《合伙企业法》的规定调整其法律形式或治理结构,并于2025年1月1日前完成修改登记。企业登记机关对外商投资企业的其他登记事项不予办理,事后可以予以公示;(二)外商投资法施行日期前设立的外商投资企业合营方之间合同中关于股权转让、利润和剩余资产分配的规定,在外商投资企业的法律形式和治理结构调整后,在合营期内对合营方仍具有约束力。为配合《外商投资法》及《实施条例》的实施,中华人民共和国商务部、国家市场监管总局于2019年12月30日发布《外商投资信息申报办法》,自2020年1月1日起施行。该办法规定,外商或外商投资企业应当通过企业登记制度和全国企业信用信息公示系统报送初始报告、变更报告、注销登记报告和年度报告等方式报送投资信息。

根据《外商投资法》,国务院公布或批准外商投资准入特别管理措施清单或负面清单。外商投资法给予外商投资实体国民待遇,但在负面清单中被视为受限制行业或被禁止行业经营的外商投资实体除外,据此,外国投资者不得投资于被禁止行业,并应满足负面清单中关于投资受限制行业的某些要求。管理 的当前行业准入许可要求

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国家发改委和商务部发布的《鼓励外商投资目录(2020年版)》和《外商投资准入特别管理措施(负面清单)》(2020年版)和《2020年负面清单》(2020年版)分别由国家发改委和商务部发布。2020年的负面清单列出了禁止或限制外商投资的行业。根据外商投资法、实施条例和2020年负面清单,外国投资者不得投资于负面清单规定的禁止行业,而外商投资必须满足限制行业负面清单中规定的某些条件。未列入这两个类别的行业通常被认为是允许外国投资的。同时,政府有关主管部门将根据国民经济和社会发展需要,制定鼓励和引导外商投资的具体行业、领域和地区目录。

与增值电信业务有关的规定

增值电信业务管理办法

国务院于2000年9月25日公布并于2016年2月6日修订的《中华人民共和国电信条例》或《电信条例》要求电信服务提供商在开始运营前获得经营许可证。《电信条例》将基本电信服务与增值电信服务区分开来,并将增值电信服务定义为通过公共网络提供的电信和信息服务。2020年9月25日,国务院发布并于2011年1月8日修订的《互联网信息服务管理办法》将互联网信息服务划分为商业性互联网信息服务和非商业性互联网信息服务,前者是指通过互联网向网民免费提供信息、网站制作或其他服务活动,后者是指通过互联网免费提供属于公共领域、可由网民进行评估的信息。《国际比较方案》规定,商业互联网信息服务提供者必须从有关电信主管部门获得增值电信业务经营许可证。

2015年12月28日,中国信息产业部(前身为工业和信息化部)公布了《电信服务分类目录(2015版)》或《分类目录》,上一次修订是在2019年6月6日。根据《分类目录》,该公司通过固定网络、移动网络和互联网提供的信息服务均为增值电信服务。

此外,工信部于2017年7月公布并于2017年9月起施行的《电信业务经营许可证管理办法(2017版)》(简称《许可证办法》)对经营增值电信业务所需许可证的种类、取得许可证的资格和程序以及许可证的管理和监管作出了更多规定。根据《许可证办法》,增值电信业务的商业经营者必须先取得增值电信业务许可证,按照《营业执照》所列经营范围内的电信业务类型,按照《营业执照》的规定经营其电信业务。否则,这样的运营商 可能会受到制裁。我们的合并关联实体及其子公司持有增值电信服务许可证,涵盖在线数据处理和交易处理业务以及互联网信息服务 服务。

增值电信业务外商投资限制规定

根据2020年负面清单,除电子商务运营投资外,外商投资增值电信企业的股权比例不得超过50%

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业务、国内多方通信业务、信息存储转发业务或呼叫中心业务。特别是,根据2001年12月11日国务院公布并于2016年2月6日修订的《外商投资电信企业条例》,外商投资增值电信企业在中国境内设立为中外合资企业,外商投资增值电信企业的外资持股比例最终不得超过50%。此外,投资中国增值电信企业的主要外国投资者应具有良好的业绩记录和经营增值电信业务的经验。

2006年7月13日,信息产业部发布了《关于加强外商投资经营增值电信业务管理的通知》,规定外商投资经营增值电信业务必须在中国境内设立外商投资企业并申领电信业务经营许可证,持有增值电信业务经营许可证的境内 公司不得以任何方式向境外投资者出租、转让或出售许可证,不得向在中国境内非法经营增值电信业务的境外投资者提供包括提供资源、场地或设施在内的任何协助。

与道路运输相关的规定

2004年4月30日国务院公布的《中华人民共和国道路运输条例》和2019年3月2日修订的《中华人民共和国道路运输条例》,以及2005年6月16日交通运输部发布并于2019年6月20日修订的《道路运输及站(场)点管理规定》,要求申请经营货运的个人和机构应当具备:(一)具备经营资格的车辆;(Ii)60岁以下、持有相关驾驶执照的合格司机,以及(使用4.5吨或以下普通货车的司机除外)所需的知识,以及(Iii)健全和适当的安全操作管理制度。县级(设区的市级,危险货物运输的)运输管理部门负责发放货运经营企业经营许可证和货运经营车辆经营许可证。企业应当按照《道路运输许可证》规定的范围经营货运业务,不得转让、出租。

2016年4月15日,国务院公布了《国务院办公厅关于深入实施互联网+流通行动计划的意见》,其中首次提出道路货运非车辆营运承运人试点方案,允许试点范围内的非车辆营运承运人提供运输服务。2016年8月26日,交通部发布了《交通运输部办公厅关于推进非汽车经营性承运人物流改革试点加快创新发展的意见》,各省交通运输部根据意见,自2016年10月至2017年11月,制定实施试点方案。

自2017年11月起,交通部发布了《关于进一步推进非机动车运营企业试点工作的通知》、《关于推进非机动车运营企业试点工作的通知》等一系列关于非机动车运营企业经营的规定。江苏省交通运输厅也于2019年3月13日发布了《关于进一步推进非机动车经营性承运人道路货运试点工作的通知》。随后,在系统总结非机动车经营企业试点工作的基础上,2019年9月6日,交通部会同国家税务总局联合发布了《网络平台道路货运经营管理暂行办法》或《道路货运经营暂行办法》,并于2020年1月1日起施行,其中,网络货运经营是指经营者在网络平台上整合配置运输资源,以承运人身份与货主订立运输合同的道路货运经营活动。委托实际承运人完成道路货物运输,承担承运人责任。根据

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《道路货物运输暂行办法》规定,经营网上货运业务的经营者,除取得经营范围为网上货运的道路运输许可证外,还应 符合《国际公路货运管理办法》对商业互联网信息服务的要求。此外,网络货运经营者应当按照《中华人民共和国电子商务法》、《网络交易监督管理办法》、《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则的要求,记录实际承运人和发货人的用户登记信息、身份认证信息、服务信息和交易信息,保存相关涉税材料,确保信息的真实性、完整性和可用性。县级道路运输监督管理机构向符合条件的网络货运经营者发放具有网络货运经营范围的经营许可证。

2019年9月24日,交通部发布了《网上平台道路货运经营服务指引》、《省级网上货运信息监控系统建设指引》、《部级网上货运信息交互系统接入指引》等三份指引,并于当日起施行。其中,《网络平台道路货运经营服务指引》提出,网络货运经营者提供的服务应符合 要求:(一)取得增值电信业务经营许可证,(二)符合国家信息系统安全等级防护要求,(三)接入省级网上货运信息监控系统,(四)具备信息发布、网上交易、全程监控、网上财务支付、咨询投诉、查询统计、数据检索等功能。

与信用解决方案相关的法规

小额贷款业务管理办法

2008年5月,中国银监会和人民银行中国银行联合发布了《关于开展小额贷款公司试点的指导意见》,规定小额信贷公司是指专门经营小额贷款业务的自然人、法人或者其他社会组织投资的不接受公众存款的公司。小额贷款公司的设立须经省级政府主管部门批准。此外,小贷公司从金融机构借款的资本余额不得超过该小贷公司净资本的50%。关于信贷发放,小额贷款公司必须坚持小额和权力下放的原则,小额贷款公司发放给一个借款人的贷款余额不能超过该公司净资本的5%。小额贷款公司的利息上限可以由小额贷款公司确定,但在任何情况下不得超过司法机关规定的限制。利率下限是中国人民银行公布的基准利率的0.9倍。小额贷款公司可以根据特定的市场情况,灵活地在一定范围内确定具体利率。此外,根据试点指导意见,小贷公司要建立健全公司治理结构、贷款管理制度、财务会计制度、资产分类制度、准确资产分类准备制度及其信息披露制度,并对减值准备进行充足的准备。小贷公司还被要求接受公众监督,并被禁止以任何形式进行非法集资。

在试点指导意见的基础上,包括贵州省在内的中国多省政府出台了地方小额贷款公司管理实施细则 。例如,贵州省人民政府办公厅于2008年10月28日发布了《贵州省设立小额贷款公司试点暂行办法》,并于2018年11月9日发布了《贵州省小额贷款公司管理暂行办法》,将管理职责落实到相关监管部门,并对贵州省境内的小额贷款公司做出了更详细的要求。

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2015年7月18日,中国人民银行、银监会、工信部等十家监管部门联合发布《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》,鼓励创新支持互联网金融稳步推进,并分类指导,明确互联网金融监督管理责任。

2017年11月,互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室发布《关于立即暂停核准设立网络小贷公司的通知》,并于即日起生效,规定小贷公司相关监管部门不得批准设立网络小贷公司,不得批准已存在的小贷业务跨省开展业务。

2020年11月2日,银监会联合中国人民银行公布了《网络小贷业务管理暂行办法》或《网络小贷办法》征求意见稿。《网络小贷办法(草案)》规定,网络小贷公司开展跨省网络小贷业务,须经银监会批准。根据网络小贷办法草案,现有的在中国拥有跨省业务的网络小贷公司将有三年的过渡期,以获得所需的审批并根据需要调整业务,以符合本办法的要求。此外,草案还规定提高了小贷公司的注册资本门槛。具体而言,小额贷款公司的实收注册资本不低于10亿元人民币,其中跨省经营小额贷款业务的小额贷款公司实收注册资本不低于50亿元人民币。

贵州火车邦小额信贷有限公司是经当地政府批准开展网络小额贷款业务的,是我们的一个可变利益实体的子公司。

融资担保业务管理办法

2010年8月,银监会、国家发改委、工信部、商务部、中国人民银行、国家工商行政管理总局、财政部颁布了《融资性担保公司管理暂行办法》,对融资性担保公司的注册资本、业务范围、经营规则、风险控制和监管等作出了规定,并规定融资性担保公司的融资担保负债余额不得超过其净资产的10倍。2010年9月6日,银监会发布了《融资性担保机构营业执照管理指引》,进一步规范了融资性担保机构营业执照的签发、续展和注销。

2017年3月,国务院颁布了《融资性担保公司监督管理条例》,简称《融资性担保条例》,自2017年10月1日起施行。根据《融资担保条例》,将融资性担保定义为担保人为债务人的借款或债券等债务融资提供担保的活动,并规定未经批准设立融资性担保公司或从事融资性担保业务可能会受到数种处罚,包括但不限于暂停其经营、没收违法所得和人民币50万元至100万元以下的罚款。融资性担保条例进一步规定,融资性担保公司的未偿担保责任相对于同一被担保人不得超过融资性担保公司净资产的10%,而融资性担保公司的未偿担保负债相对于同一担保方及其关联方不得超过其净资产的15%。

2019年10月9日,银监会等八家中国监管机构发布了《融资性担保公司监督管理补充规定》,简称《融资性担保补充规定》。《融资担保补充规定》规定,向各类机构提供客户推荐、信用评估等服务的机构

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机构融资合作伙伴未经必要批准,不得直接或变相提供融资担保服务。

天津满帮融资保险有限公司和贵州邦火车融资保险有限公司都是我们一家外商独资企业的子公司,持有开展融资担保业务的许可证。

商业保理业务管理规定

根据商务部2012年6月27日发布的《关于开展商业保理试点工作的通知》或第419号通知等关于开展商业保理试点工作的通知,允许在天津市滨海新区等地开展商业保理试点工作。根据当地 实施细则,经当地商务部或者其他主管部门(如地方金融工作机构)批准,可以设立商业保理企业。商业保理公司的经营范围可以包括贸易融资服务、销售台账管理、客户信用调查评估、应收账款管理和催收以及信用风险担保。2019年10月18日,银监会发布《关于加强商业保理企业监督管理的通知》,规范商业保理企业的经营活动,明确监管责任,强调商业保理企业不得从事以下业务:(一)直接或变相吸收公众资金;(二)直接或变相向其他商业保理企业借贷;(三)便利贷款或委托他人贷款。

天津市满运商业保理有限公司是经主管部门批准经营商业保理业务的可变利益主体的子公司。

保险经纪业务管理办法

管理保险中介机构的主要法规是2015年4月24日修订的《中华人民共和国保险法》或《保险法》。根据《保险法》,中国保监会是负责对中国保险公司和保险中介机构(包括保险经纪机构)进行监督管理的监管机构。

2018年2月1日,保监会公布了《保险经纪监管规定》,自2018年5月1日起施行。根据《保险经纪条例》的规定,保险经纪公司的设立和经营,必须符合中国保监会规定的资质条件,经中国保监会批准,并经中国保监会许可。具体来说,跨省保险经纪公司的实收注册资本至少为5000万元人民币,省内保险经纪公司(仅在其注册省份内经营的保险经纪公司)的实收注册资本至少为1000万元人民币。

2015年7月,中国保监会发布了《互联网保险业务监管暂行办法》,即《互联网保险暂行办法》,规定除保险机构外,任何机构和个人(即保险公司、保险代理公司、保险经纪公司和其他符合条件的保险中介机构)不得从事互联网保险业务。根据互联网保险暂行办法,保险机构可以通过自营网络平台和第三方网络平台开展互联网保险业务, 自营网络平台和第三方网络平台都需要满足一定的条件和一定的要求。但在2020年12月,保监会颁布了《互联网保险业务管理办法》,自2021年2月1日起施行,取代了《互联网保险暂行办法》。根据该规定,保险机构,如保险经纪人或已取得保险代理业务许可证的互联网企业,只能销售互联网保险产品或提供保险

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目录表

通过其自营网络平台或其他保险机构自营网络平台提供经纪和保险评估服务,除主管部门另有要求外,投保申请页面必须 属于该保险机构自营网络平台。此外,《互联网保险业务管理办法》对保险机构信息系统和业务数据的安全管理提出了更严格的标准,保险机构对客户信息的保护负有首要责任,在收集、处理和使用个人信息时应遵循合法、正当和必要的原则。

贵阳Shan保险经纪有限公司是我们 可变利益实体的子公司,持有保险经纪业务许可证。

关于网上支付的规定

2010年6月14日,中国人民银行发布了《人民中国银行关于非金融机构支付服务管理办法》,简称《支付服务办法》。根据《支付服务办法》,作为收款人和付款人之间的中介机构提供货币转账服务的非金融机构,包括网上支付、预付卡或银行卡的发行和承兑以及中国人民银行规定的其他支付服务,必须获得支付业务许可证。非金融机构和个人未经本许可证擅自从事支付业务的,可被责令停止支付业务,并受到行政处罚甚至刑事责任; 未经中国人民银行批准,任何非金融机构和个人不得明示或变相从事支付业务。

2017年11月,中国人民银行发布了关于对金融机构和第三方支付服务提供商非法向无照实体提供结算服务进行调查管理的通知。中国人民银行的通知旨在防止非持牌实体利用持牌支付服务商作为渠道进行无证支付结算服务,以维护资金安全和信息安全。

与消费者保护相关的法规

为了保护消费者的合法权益,维护社会经济秩序,促进社会主义市场经济的健康发展,《中华人民共和国消费者权益保护法》(简称《消费者权益保护法》)由中国人民代表大会于1993年10月31日公布,2013年10月25日修订,自2014年3月15日起施行。为确保卖家和服务提供商遵守这些法律法规,平台运营者必须执行平台交易规则,监控卖家和服务提供商发布的信息,并向有关部门报告此类卖家或服务提供商的违规行为。具体而言,消费者在通过网络交易平台购买商品或者接受服务时,其合法权益受到侵害的,可以向销售者或者服务提供者寻求赔偿。网络交易平台提供者不能提供销售者或者服务提供者的真实名称、地址和有效联系方式的,消费者可以向网络交易平台提供者寻求赔偿。此外,在线市场平台提供商如果知道或应当知道任何卖家或制造商利用在线平台侵犯消费者的合法权益,未采取必要措施防止或制止此类行为,可能会与卖家和制造商承担连带责任。

《中华人民共和国民法典》于2020年5月28日由全国人民代表大会颁布,并于2021年1月1日起施行,取代了《中华人民共和国侵权行为法》和《中华人民共和国民法通则》。民法典规定,互联网服务提供者明知或者应当知道互联网用户通过其互联网服务侵犯他人民事权利和利益而未采取必要措施的,应当与该互联网用户承担连带责任。

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目录表

与广告服务有关的规定

1994年10月27日,全国人大常委会颁布了《中华人民共和国广告法》,并于2015年4月24日进行了修订,最近一次修订是在2018年10月26日。广告法要求广告主、广告经营者、广告发布者从事广告活动,应当遵守法律、行政法规和公平、诚实信用的原则。县级以上工商行政管理部门负责广告的监督管理工作。

此外,2016年7月4日,国家工商行政管理总局发布了《互联网广告管理暂行办法》,自2016年9月1日起施行,明确要求广告主在经营网络广告业务时必须本人。根据《互联网广告办法》,互联网广告是指推广商品或服务的广告,包括(1)含有链接的文字、图片或视频;(2)电子邮件广告;(3)付费搜索广告; (4)商业展示广告(展示经营者根据法律、法规和规章应向消费者提供的信息除外);或(5)通过互联网发布的其他商业广告。 互联网广告主应对广告内容的真实性负责。广告主发布互联网广告需要具备的身份、行政许可、引用信息等证明材料真实、合法、有效。

与互联网安全和隐私保护相关的法规

《互联网安全条例》

全国人大常委会于2000年12月28日制定并于2009年8月修订的《关于保护互联网安全的决定》规定,根据中华人民共和国法律,下列通过互联网进行的活动构成犯罪的,应当受到刑事处罚:(一)侵入具有战略意义的计算机或者系统;(二)故意发明、传播计算机病毒等破坏性程序,攻击计算机系统和通信网络,破坏计算机系统和通信网络; (三)违反国家规定,擅自停止计算机网络或者通信服务的;(四)泄露国家秘密;(五)散布虚假商业信息;(六)通过互联网侵犯知识产权的。

2005年12月13日,公安部颁布了《互联网安全保护技术措施规定》,规定互联网服务提供商应采取适当措施,包括防病毒、数据备份、记录用户登录和退出时间等某些信息以及其他相关措施,并对其用户的某些信息进行至少60天的记录,并发现非法信息。根据本办法,持有增值电信业务许可证的运营商必须定期更新其网站的信息安全和内容控制系统,并向当地公安机关报告公开传播违禁内容的行为。

2016年11月7日,全国人大常委会公布了《中华人民共和国网络安全法》,自2017年6月1日起施行,适用于中华人民共和国网络建设、运营、维护、使用和网络安全监督管理。《网络安全法》将网络定义为由计算机或其他信息终端和相关设施组成的系统,用于按照特定规则和程序收集、存储、传输、交换和处理信息。?网络操作员,广义地定义为网络和网络服务提供商的所有者和管理员,承担各种与安全保护相关的义务,包括:(I)遵守分级制度下的安全保护义务, 网络安全保护要求,包括制定内部安全管理规则和操作说明,任命网络安全负责人及其职责,采取技术措施防止计算机病毒、网络攻击、网络入侵和其他危害网络安全的活动,采取技术措施监测和记录网络运行状态和网络安全事件;(二)制定应急预案,迅速应对和处理安全风险,启动应急预案,采取适当补救措施

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目录表

在构成网络安全威胁的情况下采取措施并向监管部门报告;以及(Iii)为公共安全和国家安全当局提供技术援助和支持,以依法保护国家安全和刑事调查。

2021年6月10日,中国全国人大常委会公布了《数据安全法》,自2021年9月1日起施行。《数据安全法》主要对建立数据安全管理基本制度作了具体规定,包括分级数据分类管理制度、风险评估制度、监测预警制度、应急处置制度。此外,明确了开展数据 活动、落实数据安全保护责任的组织和个人的数据安全保护义务。

《隐私保护条例》

根据2012年全国人大常委会发布的《关于加强网络信息保护的决定》和工信部2013年发布的《电信和互联网用户个人信息保护规定》,电信运营商和互联网服务提供商必须建立自己的互联网用户信息收集和使用规则,并禁止未经用户同意收集或使用此类信息。此外,电信运营商和互联网服务提供商应严格对用户个人信息保密,不得泄露、篡改、损坏、出售或非法向他人提供此类信息。

2015年2月4日,中国网信办发布了《互联网用户账号管理规定》,自2015年3月1日起施行,要求用户在注册过程中提供实名,对互联网用户的真实身份认证提出了要求。此外,这些规定还明确,本规定要求互联网信息服务提供者接受公众监督,并及时删除公众举报的账号名称、照片、自我介绍和其他与注册有关的信息中的非法和恶意信息。

移动互联网应用信息服务管理办法

2016年6月28日,国家网信办发布《移动互联网应用信息服务管理规定》,自2016年8月1日起施行。根据这一规定,通过移动互联网应用提供信息服务的互联网信息服务提供商必须对注册用户的身份进行认证, 建立用户信息保护程序,建立信息内容审查和管理程序,确保用户获得与应用程序有关的足够信息,并能够选择是否安装应用程序,是否使用已安装的应用程序及其功能,并将用户日志记录保存60天。如果互联网信息服务提供商违反本规定,其发布其应用程序的移动应用商店可以发出 警告,暂停其应用程序的发布,或终止其应用程序的销售,和/或向政府部门报告违规行为。

2019年1月23日,工信部、工信部、工信部等三部门发布的《关于对非法收集和使用个人信息进行专项监督的公告》,规定:(I)禁止应用运营商收集与该运营商提供的服务无关的任何个人信息;(Ii)信息收集和使用政策应以简单明了的方式提出,并应得到用户自愿同意;(Iii)不应以默认或捆绑条款强迫用户或将同意作为服务条件来获得用户授权。违反规定的APP运营商可以被有关部门责令在规定的时间内改正违规行为,公开举报,甚至暂停运营整改或吊销其 营业执照或经营许可证。

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目录表

工信部于2020年7月22日下发了《关于进一步开展侵犯用户人身权益应用程序专项整治的通知》或《关于进一步整改的通知》。进一步整改通知要求,对APP服务提供者的某些行为进行检查,其中包括: (I)未经用户同意收集个人信息,超出提供服务的必要范围收集或使用个人信息,强迫用户接收广告;(Ii)强制频繁请求用户 许可,或频繁启动第三方应用;(Iii)欺骗和误导用户下载或提供个人信息。进一步整改通知还规定, 对APP进行监管专项检查的期限,工信部将责令不合规单位在五个工作日内整改业务,否则将公告 将APP从应用商店下架并给予其他行政处罚。

与知识产权有关的规定

专利

全国人大于1984年通过了《中华人民共和国专利法》,最近一次修改是在2020年10月17日,并于2021年6月1日起施行。一项可申请专利的发明、实用新型和外观设计必须符合三个条件:新颖性、创造性和实用性。专利不能授予用于智力活动的科学发现、规则和方法、用于诊断或治疗疾病的方法、动植物品种或通过核转化获得的物质。国家知识产权局专利局负责专利申请的受理和审批工作。发明专利的有效期为二十年,实用新型或外观设计的专利有效期为十年,自申请日起计算。除非在法律规定的特定情况下,任何第三方用户必须获得专利权人的同意或适当的许可才能使用专利,否则使用将构成对专利权人权利的 侵犯。

商标

商标受1982年通过并分别于1993年、2001年、2013年和2019年修订的《中华人民共和国商标法》以及2002年国务院通过并于2014年4月29日修订的《中华人民共和国商标法实施条例》保护。商标局负责商标注册。商标局授予注册商标十年的有效期,根据商标所有人的请求,可以续展十年。商标注册人可以通过签订商标许可协议的方式,将其注册商标许可给他人,并报商标局备案。与商标一样,《商标法》也采用了第一个提交文件关于商标注册的原则。申请的商标与已注册的商标相同或者相似的,或者经初审同意在相同或者类似的产品或者服务上使用的,可以驳回该商标申请。申请商标注册不得损害他人先取得的已有商标权利,也不得对他人已经使用并通过他人使用取得足够声誉的商标进行预先注册。

版权所有

中国人民代表大会于1990年通过了《中华人民共和国著作权法》,最近一次修订于2020年11月11日,并于2021年6月1日起施行,其实施细则于1991年通过,最近一次于2013年经国务院修订,以及 2006年5月18日国务院发布的《信息网络传播权保护条例》,大部分于2013年1月30日修订。这些规章制度将著作权保护扩展到互联网活动、在互联网上传播的产品和软件产品。最新修订的《中华人民共和国著作权法》进一步将著作权保护扩大到互联网活动、在互联网上传播的产品和软件产品,例如复制、分发、表演、放映、广播、编译或传播作品

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目录表

除《中华人民共和国著作权法》另有规定外,未经著作权人许可,通过信息网络向公众发布的信息,构成对著作权的侵犯。此外,还有中国著作权保护中心管理的自愿登记制度。根据前述法律法规,软件著作权的保护期为五十年。

域名

互联网域名注册及相关事宜主要由《互联网域名管理办法》规范,该办法取代了工信部于2004年11月发布的《中国互联网域名管理办法》,自2017年11月1日起施行。域名注册通过相关规定设立的域名服务机构办理,注册成功后,申请人成为域名持有者。

与外汇有关的规定

中国管理外币兑换的主要条例是《中华人民共和国外汇管理条例》,最近一次修订是在2008年8月。根据《中华人民共和国外汇管理条例》,经常项目的支付,如利润分配、利息支付以及与贸易和服务有关的外汇交易,可以在符合某些程序要求的情况下,在没有国家外汇管理局或外汇局事先批准的情况下以外币支付。相比之下,将人民币兑换成外币并从中国汇出以支付资本项目,如直接投资、偿还外币贷款、汇回投资和投资中国以外的证券,需要获得有关政府部门的批准或登记。

2012年2月,外汇局发布了《关于境内个人参与境外上市公司股权激励计划有关问题的通知》,即《外汇局第7号通知》。根据《外汇局第7号通知》,境外上市公司参与股权激励计划的中国公民或非中国公民在中国连续居住满一年的员工、董事、监事和其他高级管理人员,除个别情况外,须通过境内机构向外汇局登记。

2014年7月4日,外汇局发布了《外汇局关于境内居民通过特殊目的工具进行投融资和往返投资有关问题的通知》,即《外汇局第37号通知》。《国家外汇管理局第37号通函》规定了中国居民或实体利用特殊目的载体(SPV)在中国寻求离岸投融资或进行往返投资的外汇事宜。根据外管局第37号通告,特殊目的机构是指由中国居民或实体直接或间接设立或控制的离岸实体,目的是寻求离岸融资或进行离岸投资,使用合法的在岸或离岸资产或权益,而往返投资是指中国居民或实体通过特殊目的机构对中国进行直接投资,即成立外商投资企业,以获得所有权、控制权和经营权。《国家外汇局第37号通知》规定,中国居民或单位在设立特殊目的机构之前,必须向外汇局或其所在地分支机构办理外汇登记。外管局于2015年2月发布了《关于进一步简化和完善外汇直接投资管理的通知》,并于2015年6月1日起施行。 本通知对第37号通知进行了修改,要求中国居民或实体设立或控制境外投资或融资的离岸实体,必须向符合条件的银行登记,而不是在外管局或其当地分支机构登记。

2015年3月30日,外汇局发布了《关于改革外商投资企业外汇资金结算管理办法的通知》,并于2015年6月1日起施行,在全国范围内扩大了外商投资企业外汇资金结算管理改革试点。2016年6月9日,外汇局进一步公布了

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目录表

《国家外汇管理局关于改革和规范资本项目外汇结算管理政策的通知》,或《国家外汇管理局第16号通知》,其中对《外管局第19号通知》的某些规定进行了修改。根据《国家外汇管理局第19号通知》和《国家外汇管理局第16号通知》,对外商投资企业外币注册资本折算成人民币资本的流动和使用进行了 规定,除业务范围外,不得将人民币资金用于超出业务范围的业务或向关联企业以外的其他人提供贷款。

与税收有关的规定

企业所得税条例

2007年3月16日,全国人大常委会公布了分别于2017年2月24日和2018年12月29日修订的《中华人民共和国企业所得税法》,2007年12月6日,国务院颁布了2019年4月23日修订的《企业所得税法实施条例》。根据这些法律法规或《企业所得税法》,居民企业和非居民企业均须在中国缴纳企业所得税。居民企业是指根据中国法律在中国设立的企业,或根据外国法律设立但实际上或实际上由中国境内控制的企业。非居民企业 是指根据外国法律成立,实际管理在中国境外进行,但在中国境内设立机构或场所,或没有该等机构或场所但在中国境内产生收入的企业。根据《企业所得税法》和相关实施条例,统一适用25%的企业所得税税率,但符合某些例外条件的除外。根据《企业所得税法》及其实施细则的规定,经有关税务机关批准,认定为高新技术企业的企业,其所得税率可以降至15%。如果 非居民企业未在中国境内设立常设机构或场所,或已在中国境内设立常设机构或场所,但在中国境内取得的有关收入与其设立的机构或场所之间并无实际关系,则对其来自中国境内的收入按10%的税率征收企业所得税。

关于增值税的规定

《中华人民共和国增值税暂行条例》于1993年12月13日由国务院公布,并于1994年1月1日起施行,随后于2008年、2016年和2017年进行了修订。财政部于1993年12月25日公布了《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》(2011年修订),并于2008年和2011年进行了修订。根据本条例或增值税法,所有在中国境内或向中国境内销售货物、服务、无形资产或不动产、提供加工、修理和更换服务以及进口货物的企业和个人必须缴纳增值税,提供服务的实体或个人除相关法律法规另有规定外,应按6%或9%的税率缴纳增值税。此外,根据《增值税法》,所有在中国境内提供运输服务的企业必须按11%的税率缴纳增值税。2018年4月4日,财政部、国家税务总局发布《关于调整增值税税率的通知》,自2018年5月1日起施行。根据该通知,自2018年5月1日起,原适用11%增值税税率的应税货物或销售活动改为适用10%的增值税税率。此外,根据财政部、国家统计局、海关总署于2019年4月1日联合发布的《关于深化增值税改革有关政策的公告》,自2019年4月1日起,原适用10%增值税税率的应税货物或销售活动分别适用9%的增值税税率。因此,目前我们对货运经纪服务征收9%的增值税。

股份转让所得税规定

2015年2月3日,国家统计局发布了《关于非中国居民企业间接转让资产企业所得税有关问题的通知》,或《国家统计局第7号通知》,部分替代和补充

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目录表

原《加强非中国居民企业股权转让企业所得税管理办法》或《国家税务总局通知》698条。2017年10月17日,国家税务总局发布了《国家税务总局关于从源头扣缴非居民企业所得税有关问题的公告》,或于2017年12月1日起施行并同时废止《国家税务总局第698号通知》和《国家税务总局第7号通知》的《国家税务总局第37号通知》,进一步明确了代扣代缴非居民企业所得税的做法和程序。通过发布和实施这些通知,中国税务机关加强了对非居民企业直接或间接转让中国居民企业股权或其他应纳税资产的审查。根据税务总局公告7和税务总局第37号通知,非居民企业通过处置境外控股公司的股权间接转让中国居民企业的股权或其他应纳税资产的,作为转让方或受让方的非居民企业或直接拥有应税资产的中国实体可以向有关税务机关报告这种间接转让。根据实质重于形式原则,中国税务机关可以将这种间接转让重新定性为直接转让中国税务居民企业的股权和中国的其他财产。因此,从此类间接转让中获得的收益可 按最高10%的税率缴纳中国税。

与劳动保护有关的规定

中国全国人大常委会于1994年7月5日颁布施行的《中华人民共和国劳动法》,自1995年1月1日起施行,并于2009年8月27日和2018年12月29日修订,要求用人单位建立和完善相应的规章制度,保障劳动者的劳动权益。用人单位制定的规章制度违反法律、法规的,由劳动行政部门给予警告,责令改正;造成劳动者损害的,由用人单位承担赔偿责任。

中国全国人大于2007年6月29日公布并于2012年12月28日修订并于2013年7月1日起施行的《中华人民共和国劳动合同法》和国务院公布并于2008年9月18日起施行的《劳动合同法实施条例》规定了用人单位与劳动者的关系,包括但不限于试用期和违约金等具体规定,以保障劳动者的权益。

与反垄断有关的法规

中国全国人大常委会于2007年8月30日颁布了《中华人民共和国反垄断法》,并于2008年8月1日起施行。根据《反垄断法》,禁止的垄断行为包括垄断协议、滥用市场支配地位和集中可能具有排除或限制竞争效果的企业。

2008年8月3日,国务院发布了《国务院关于经营者集中申报门槛的规定》,最后一次修订于2018年9月18日起施行。根据《反垄断法》等规定,当经营者集中且达到下列门槛之一时,有关经营者应事先向反垄断机构(即国家市场监管总局)备案,(I)参与交易的所有经营者在上一财年的全球营业额超过100亿元人民币,且其中至少两家在上一财年在中国内部的营业额超过4亿元人民币。或(2)参与合并的所有经营者上一会计年度中国内部营业额合计超过20亿元人民币,且其中至少有两家经营者上一会计年度中国内部营业额超过4亿元人民币的)被触发,在 反垄断机构批准反垄断备案之前不得实施合并。?企业集中是指下列任何一种情况:(一)企业合并;(二)通过收购股权或资产获得对另一企业的控制权;或 (三)通过合同或任何其他方式获得对另一企业的控制权或对其施加决定性影响。

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目录表

2018年3月,国家市场监管总局作为一个新的政府机构成立,除其他外,将分别从商务部、商务部、国家发展和改革委员会或国家发改委和国家工商行政管理总局接管反垄断执法职能。

2021年2月,SAMR反垄断局发布了《关于平台经济反垄断问题的指南》,或 《平台经济反垄断指南》。平台经济反垄断指引就相关市场的定义、具有市场支配地位的互联网平台经营者的典型卡特尔活动和滥用行为,以及涉及不同利益主体的合并控制审查程序等方面制定了详细的标准和规则,为在线平台经营者的反垄断法执法提供了进一步的指导。此外,《平台经济反垄断指引》进一步明确了网络平台经营者集中度申报门槛的计算,以及网络平台经营者集中度对 竞争影响的评估。尽管我们不认为我们被要求就历史上的合并进行合并控制审查备案或获得合并控制批准云满满火车邦,不能保证监管机构未来不会发起反垄断调查,因为我们的业务规模很大,监管机构的审查也越来越严格。此外,尽管我们不认为我们从事了任何违反反垄断法的行为,如签订垄断协议或滥用市场地位,但我们不能向您保证,监管机构会同意我们的意见,如果我们的商业行为被认为不符合反垄断法,我们可能会被要求调整我们的商业行为,或者可能受到惩罚,例如没收收入或可能被罚款。我们还可能受到竞争对手或用户的索赔,这可能会对我们的业务和运营产生不利影响。请参阅风险因素?与我们的商业和工业相关的风险?反垄断法和竞争法的变更或不遵守可能会对我们的业务、财务状况或经营业绩产生不利影响。

与并购规则和海外上市相关的法规

2006年8月8日,包括中国证监会在内的6家中国监管机构联合通过了《境内企业并购管理规定》,并于2006年9月8日生效,2009年6月22日下旬修订。外国投资者购买境内公司股权或者认购境内公司增资,将公司性质由境内变更为外商投资企业,或者在中国境内直接设立外商投资企业,经营从境内公司购买的资产,或者收购境内公司资产,注入资产后经营设立外商投资企业,应当遵守并购规则。

并购规则的其中一项内容是,要求为境外上市目的而成立并由中国境内公司或个人控制的离岸特殊目的公司在境外证券交易所公开上市前,必须获得中国证监会的批准。然而,FIL部分取代了其关于外国投资者收购非相关境内公司股票或资产的规则中的并购规则 ,但外国投资者收购境内关联公司的股权或资产仍应 受并购规则的约束。

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目录表

管理

董事及行政人员

下表列出了截至本招股说明书之日与我们的董事和高管相关的某些信息。

名字

年龄

职位/头衔

张慧慧

42 创始人、董事长兼首席执行官

郭珊珊

41 独立董事

马桂珍

39 董事

文建代

46 董事

季卫东

53 董事

詹妮弗·新哲Li

53 独立董事

西蒙·创才

38 首席财务官

郭浪波

49 首席战略官

沈凯

39 首席风险官兼总法律顾问

王正红

44 首席客户官

张国辉是我们的创始人,自2020年11月以来一直担任我们的董事会主席,自2018年12月以来担任我们的首席执行官,自2017年12月以来一直担任董事的一名员工。在此之前,他是云满满从成立到2018年12月。在建国前云满满,Mr.Zhang 担任该公司区域经理企业对企业2005年至2011年为阿里巴巴集团控股有限公司的子公司,该公司在纽约证券交易所上市,股票代码为 阿里巴巴,在香港证券交易所上市,股票代码为?9988。Mr.Zhang毕业于南京航空航天大学电子工程专业,获南京邮电大学电子工程硕士学位。

郭珊珊自2017年12月以来一直担任我们的董事 ,并于2021年4月被我们的董事会确定为独立的董事。郭广昌是红杉资本合伙人中国。在2010年加入红杉资本之前,中国于2005年至2010年在麦肯锡公司担任高级研究分析师 。在此之前,他于2004年至2005年在博世-西门子家电公司担任项目经理。他在重庆大学获得学士学位,在拉夫堡大学获得硕士学位。

马桂珍从2021年4月开始担任我们的董事。Ms.Ma是 创始成员之一云满满,自2013年11月起担任我们管理团队的成员,目前负责招聘工作。在此之前,她于2005年至2013年担任阿里巴巴集团有限公司企业对企业部门经理,该公司是一家在纽约证券交易所上市的公司,股票代码为阿里巴巴,在香港证券交易所上市,股票代码为9988。Ms.Ma毕业于安徽师范大学,获学士学位。

戴文建自2021年4月以来一直担任我们的董事。戴先生是该组织的创始成员之一火车邦并于2013至2017年担任其管理团队成员。自2018年起,先后担任绿洲田园公司有限公司和天下农庄科技(香港)有限公司的董事。戴先生在四川大学获得金融学学士学位。

季卫东自2021年4月以来一直担任我们的董事。自2013年5月以来,Mr.Ji一直担任董事的独立董事和欢聚的审计委员会成员。欢聚是一家在纳斯达克上市的公司,股票代码为?YY?Mr.Ji是全明星投资有限公司的联合创始人兼管理合伙人。2005年至2013年,Mr.Ji在摩根士丹利亚洲有限公司担任董事管理和亚洲互联网与科技投资研究主管。Mr.Ji在复旦大学获得理科学士学位,在宾夕法尼亚大学沃顿商学院获得工商管理硕士学位,在哈佛大学获得理科博士学位。

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目录表

詹妮弗·新哲·Li自2021年4月以来一直担任我们的董事,并于2021年4月被我们的董事会确定为独立的董事。Ms.Li曾任百度资本首席执行官兼百度首席财务官,百度是一家在纳斯达克和香港联交所上市的公司,股票代码为BIDU ,股票代码为9888。自2018年以来,Ms.Li一直担任董事独立董事兼富而思有限公司薪酬委员会成员、董事独立董事兼阿西布朗勃法瑞公司薪酬委员会成员,以及董事独立董事兼汇丰控股有限公司审计委员会及薪酬委员会成员。Ms.Li在清华大学获得文学学士学位,在不列颠哥伦比亚大学获得工商管理硕士学位。

Simon Chong Cai自2020年以来一直担任我们的首席财务官。在此之前,他是首席财务官云满满从2017年到2020年。在加入我们之前,蔡先生在投资银行工作了12年以上。2013年至2017年,蔡崇信曾在野村国际(香港)有限公司担任董事高管,2012年至2013年,他曾在Lazard担任副总裁总裁。在加入Lazard之前,蔡先生于2007年至2012年在花旗集团全球市场部工作,最后在投行部门担任副总裁总裁。此前,蔡崇信曾于2004年至2007年在摩根士丹利和汇丰银行的投资银行部门工作。蔡先生在清华大学获得机械工程学士学位。

郭朗波自2018年3月以来一直担任我们的首席战略官。在加入我们之前,郭先生是百度股份有限公司运营和规划部的董事高级主管,该公司于2011年至2018年在纳斯达克上市,股票代码为?BIDU?郭先生在上海交通大学获得材料工程学士学位。

沈凯自2019年10月以来一直担任我们的首席风险官和总法律顾问。在加入我们之前, 沈先生于2011年至2019年担任阿里巴巴集团控股有限公司高级法律顾问,该公司在纽约证券交易所上市,股票代码为阿里巴巴,在香港联合交易所上市,股票代码为9988。 沈先生拥有湖南大学法学学士学位和浙江大学项目管理硕士学位。

王正宏自2021年5月以来一直担任我们的首席客户官,并自2016年以来一直担任我们运营委员会的负责人。 在此之前,Mr.Wang曾于2004年至2014年担任阿里巴巴集团有限公司B2B部门的区域经理,该公司在纽约证券交易所上市,股票代码:阿里巴巴,在香港证券交易所上市,股票代码:JD。2014年至2016年,Mr.Wang担任58.com公司的副总裁,该公司在纽约证券交易所上市,股票代码为WUBA。Mr.Wang毕业于西安交通大学,获工商管理学士学位。

董事会

我们的董事会将由六名董事组成,在美国证券交易委员会宣布我们的注册声明在表格 F-1生效之前,本招股说明书是其中的一部分。董事并不需要持有我们公司的任何股份才有资格成为董事。根据我们的上市后备忘录和组织章程细则,董事可以就他有利害关系的任何合同或任何拟议的合同或安排投票,如果他这样做了,他的投票将被计算在内,他可能会被计入任何考虑该等 合同或拟议的合同或安排的董事会议的法定人数中,条件是:(A)该董事已在首次考虑订立合同或安排问题的董事会会议上声明其利益的性质,如果 他知道他当时存在利益的话,或(B)如该合约或安排为与关联方的交易,则该交易已获审核委员会批准。董事可行使公司的一切权力,借入款项、按揭或抵押其业务、财产及未催缴资本,并在借入款项时发行债权证或其他证券,或作为公司或任何第三方的任何债务、责任或义务的抵押品。我们的非执行董事均未与我们签订服务合同, 规定终止服务时的福利。

181


目录表

董事的职责

根据开曼群岛法律,我们的董事负有诚实诚信行事的受托责任,以期实现我们的最佳利益。我们的董事 也有责任行使一个相当谨慎的人在类似情况下会行使的谨慎、勤奋和技能。在履行对我们的注意义务时,我们的董事必须确保遵守我们不时修订和重述的组织章程大纲和章程。如果我们董事的责任被违反,股东有权要求损害赔偿。

本公司董事会的职权包括:

经营和管理本公司的业务;

在合同和交易中代表我公司;

为我公司指定律师;

遴选董事总经理、执行董事等高级管理人员;

提供员工福利和养老金;

管理公司的财务和银行账户;

行使我公司借款权力,抵押我公司财产;

行使股东大会或本公司章程大纲及经不时修订及重述的组织章程细则所赋予的任何其他权力。

董事及行政人员的任期

根据我们上市后的备忘录和公司章程,我们的董事可以通过我们董事会的决议或我们股东的普通决议来选举。我们的每一位董事将任职至其继任者上任,或直至其较早去世、辞职或免职,或其与本公司的书面协议(如有)规定的任期届满。董事如(I)身故、破产或与债权人作出任何债务偿还安排或债务重整协议;(Ii)被发现或 精神不健全、(Iii)以书面通知本公司辞去其职位,或(Iv)未经本公司特别许可而缺席本公司董事会连续三次会议,而本公司董事议决罢免其职位,则董事将不再是董事。我们的官员是由董事会选举产生,并由董事会酌情决定的。

根据本公司于2020年11月17日签订的股东协议及本公司于2020年11月10日订立的现行组织章程大纲及细则,本公司已授权(I)张国辉任免或更换一名董事董事会成员或董事的管理层 及(Ii)若干系列优先股的股东委任、罢免或更换本公司董事会的四名董事或投资者董事。特别是,我们的股东已同意任命(I)张志辉提名的董事管理层候选人,(Ii)由腾讯控股移动有限公司(及其关联投资者)、SCC Venture V Holdco I,Ltd.(及其关联投资者)和光速中国合伙公司(及其关联投资者)各自提名的三名董事投资者候选人,以及(Iii)由戴文建、罗鹏、天光唐实益拥有的至少多数A类普通股持有人提名的一名投资者候选人。刘显福和云戴在张学慧的批准下,通过各自的控股公司。由这些人或一组人提名的董事可以由这些人或一组人免职和替换。上述 董事会代表权预计将于紧接本次发售完成前终止。

董事会委员会

在美国证券交易委员会宣布我们的F-1表格注册声明生效后,我们的董事会将有三个常设委员会:审计委员会,a

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目录表

薪酬委员会和提名和公司治理委员会。每个委员会都将根据我们董事会批准的章程运作。每个委员会的成员和职能说明如下。

审计委员会

我们的审计委员会最初将由詹妮弗·新哲女士、Li女士和郭珊珊先生组成。詹妮弗·新哲·Li女士将担任我们审计委员会主席。Li女士符合美国证券交易委员会适用规则所规定的审计委员会财务专家标准。詹妮弗·Li女士和郭珊珊先生均符合纽约证券交易所公司治理规则第303A节所指的独立董事的要求,并将满足 1934年美国证券交易法(经修订)规则10A-3或交易法所规定的独立标准。

审计委员会监督我们的会计和财务报告流程以及对我们财务报表的审计。除其他事项外,我们的审计委员会负责:

选择独立审计师;

允许独立审计师从事预先核准的审计和非审计服务;

每年审查独立审计师的报告,该报告描述了审计公司的内部质量控制程序、独立审计师最近一次内部质量控制审查或同行审查提出的任何重大问题,以及独立审计师与我们公司之间的所有关系;

为独立审计师的员工和前员工制定明确的招聘政策;

与独立审计师一起审查任何审计问题或困难以及管理层的回应;

审查并批准正在进行的所有关联方交易;

与管理层和独立审计师审查和讨论年度经审计的财务报表;

审查并与管理层和独立审计师讨论有关会计原则和财务报表列报的主要问题;

审查管理层或独立审计员编写的有关重大财务报告问题和判断的报告 ;

与管理层讨论收益新闻稿,以及提供给分析师和评级机构的财务信息和收益指引。

与管理层和独立审计师一起审查监管和会计举措以及表外结构对我们财务报表的影响;

与管理层、内部审计师和独立审计师讨论有关风险评估和风险管理的政策;

及时审查独立审计师关于所有关键会计政策和实践的报告,以供我们公司使用,与管理层讨论过的美国公认会计准则内财务信息的所有替代处理方法,以及独立审计师和管理层之间的所有其他书面沟通材料;

建立程序,以接收、保留和处理从我们的员工收到的关于会计、内部会计控制或审计事项的投诉,以及我们的员工就有问题的会计或审计事项提交的保密、匿名的投诉;

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目录表

每年审查和重新评估我们审计委员会章程的充分性;

董事会不定期明确委托审计委员会办理的其他事项。

分别定期与管理层、内部审计员和独立审计员举行会议;以及

定期向全体董事会汇报工作。

薪酬委员会

我们的薪酬委员会最初将由张辉先生和戴文建先生组成。张辉先生将担任我们薪酬委员会的主席。

除其他事项外,我们的薪酬委员会负责:

审查、评估并在必要时修订我们的整体薪酬政策;

审查和评估董事和高级管理人员的业绩,确定高级管理人员的薪酬。

审查和批准与我们的高级官员的雇佣协议;

根据我们的激励薪酬计划和基于股权的薪酬计划,为我们的高级官员设定业绩目标;

根据股权薪酬计划的条款管理我们的股权薪酬计划;以及董事会不定期明确授权给薪酬委员会的其他事项。

提名和公司治理委员会

我们的提名和公司治理委员会最初将由马桂珍女士和Mr.Richard Weidong Ji组成。马桂珍女士将担任我们的提名和公司治理委员会主席。提名和公司治理委员会将协助董事会挑选有资格成为我们董事的个人,并确定董事会及其委员会的 组成。提名和公司治理委员会将负责除其他事项外:

遴选并向董事会推荐提名人选,供股东选举或董事会任命;

每年与董事会一起审查董事会目前的组成,包括独立性、知识、技能、经验和多样性等特点;

就董事会会议的频率和结构提出建议,并监测董事会各委员会的运作情况;以及

定期就公司治理的法律和实践方面的重大发展以及我们对适用法律和法规的遵守情况向董事会提供建议,并就公司治理的所有事项和需要采取的任何补救行动向董事会提出建议。

董事及行政人员的薪酬

2020年,我们作为一个整体向我们的董事和高管支付了总计约人民币1220万元(合190万美元)的现金薪酬。我们没有向我们的董事和高管支付任何其他现金补偿或实物福利。我们没有预留或累积任何金额来为我们的董事和高管提供养老金、退休或其他类似福利 。法律要求我们的中国子公司

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目录表

按每个员工工资的一定比例缴费,用于其养老保险、医疗保险、失业保险和其他法定福利以及住房公积金。我们的董事会可以决定支付给董事和高级管理人员的报酬。薪酬委员会将协助董事审查和批准董事和高管的薪酬结构。

有关授予我们董事和高管的股票奖励的信息,请参阅股票激励计划。

2020年,我们从我们的某些高管手中回购了一些普通股和期权。有关更多信息,请参阅?关联方交易??与某些高管的交易。

雇佣协议 和赔偿协议

我们已经与我们的每一位执行官员签订了雇用协议。根据这些协议,我们的每位高管将在指定的时间段内受聘。对于高管的某些行为,例如对重罪的定罪或认罪,或任何涉及道德败坏、故意不当行为或严重疏忽对我们的损害,或严重违反对我们的忠诚义务的行为,我们可以随时终止聘用,而无需事先通知。我们也可以在提前三个月书面通知的情况下无故终止高管的聘用。 在我们终止聘用的情况下,我们将按照高管所在司法管辖区适用法律的明确要求向该高管提供遣散费。主管人员可在提前三个月书面通知的情况下随时辞职。

每位高管均已同意在终止或雇佣协议终止后的两年内严格保密,不使用我们的任何机密信息或商业机密、我们的业务合作伙伴的任何机密信息或商业机密、或我们收到的任何第三方的机密或专有信息,而我们对此负有保密义务,但在履行与雇佣相关的职责或根据适用法律的情况下除外。高管还同意 在高管任职期间向我们秘密披露他们构思、开发或缩减为实践的所有发明、设计和商业秘密,并将这些发明、设计和商业秘密的所有权利、所有权和权益转让给我们,并协助我们获取和执行这些发明、设计和商业秘密的专利、版权和其他法律权利。

此外, 每个执行干事都同意在其任职期间以及通常在最后一次任职之日后的一年内受竞业禁止和非招标限制的约束。具体而言,每位高管同意:(I)在未经我方明确同意的情况下,不(I)接触金融机构、交易商或以我方代表身份介绍给高管的其他个人或实体,以便与可能损害我方与这些个人或实体的业务关系的此等个人或实体进行业务往来;(Ii)在未经我方明确同意的情况下,受雇于我方任何竞争对手或向其提供服务,或与我方任何竞争对手进行接触, 无论是作为委托人、合伙人、许可人还是其他身份;或(Iii)在未经我们明确同意的情况下,直接或间接寻求在该高管被解聘之日或之后,或在被解聘的前一年受雇于我们的任何雇员的服务。

我们打算与我们的每位董事和高管签订 赔偿协议。根据这些协议,我们可以同意赔偿我们的董事和高管因他们是董事或我们公司的高管而提出的索赔所产生的某些责任和费用。

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目录表

股权激励计划

2018年计划

我们于2018年11月通过了股票 激励计划,并于2020年4月和2020年12月进行了修订和重述,即2018年计划。2018年计划允许我们向员工、非员工董事和顾问授予期权、限制性股票、限制性股票单位和其他股权奖励。根据2018年计划授予的股权奖励,可发行的A类普通股的最高数量为2,636,675,056股。

我们设立了一项员工激励计划信托,以Core Trust Company Limited为受托人,Master Quality Group Limited为受托人的提名人。Master Quality Group Limited持有A类普通股,与为该等个人的利益而授予2018年计划若干参与者的期权有关。于本招股说明书日期,万事达集团有限公司持有1,302,286,591股A类普通股。于符合适用归属条件后,Master Quality Group Limited持有的A类普通股可转让予有关参与者。根据信托契约,受托人和代名人均不得行使与代名人所持股份相关的投票权。

行政管理

2018年计划由董事会管理,或由董事会指定的一名或多名董事会成员或首席执行官组成的委员会管理。本次发行完成后,2018年计划将由薪酬委员会管理。管理人将决定每个股权奖励的条款和条件。

控制权的变化

在控制权发生变化的情况下,如果持股人的股权奖励没有转换、承担或由继任者取代,则该等股权奖励将成为完全既得和可行使的,并且对该等股权奖励的所有没收限制将失效。管理人 可以加速股权奖励的到期,从持有人手中购买股权奖励,并规定股权奖励的替换、假设或替代。

术语

除非提前终止,否则2018年计划将自通过之日起十年内继续有效。

授标协议

根据2018年计划授予的股权奖励由奖励协议证明,该协议规定了每个 奖励的条款、条件和限制,由管理人确定为与2018年计划一致。

归属附表

根据2018年计划授予的每项股权奖励的归属时间表将由管理人设定。

修订及终止

如适用法律或相关上市证券交易所要求,管理人可随时及不时终止、修订或修改2018年计划,但须经董事会批准。

186


目录表

奖励补助金

截至本招股说明书日期,根据2018年计划,已授予购买185,365,851股A类普通股的期权并已发行。下表汇总了截至本招股说明书日期授予我们的董事和高管的期权。

名字

职位

A类
普通
股票
潜在的
选项
期权行权
价格(美元)
授予日期 到期日

张慧慧

创始人、董事长兼首席执行官 191,202,156 0.00001 2018年11月29日 2028年11月28日
800,000,000 0.00001 2020年12月17日 2030年12月16日
310,119,632 0.00001 2021年6月11日 2031年6月10日

马桂珍

董事 * 0.00001 2018年11月29日 2025年1月7日

西蒙·创才

首席财务官

* 0.00001 2018年11月29日 2027年6月18日
* 0.00001 2020年12月25日 2030年12月24日
* 0.00001 2021年6月11日 2031年6月10日

郭浪波

首席战略官

* 0.00001 2018年11月29日 2028年2月29日
* 0.00001 2020年12月25日 2030年12月24日

沈凯

首席风险官兼总法律顾问

* 0.00001 2020年8月26日 2030年8月25日
* 0.00001 2020年12月25日 2030年12月24日
* 0.00001 2021年6月11日 2031年6月10日

王正红

首席客户官 * 0.00001 2018年11月29日 2026年5月11日

*

不到我们已发行股份的1%,假设我们所有的优先股都转换为普通股。

2021年计划

我们于2021年4月通过了2021年股权激励计划或2021年计划,允许我们向员工、董事和顾问授予期权、限制性股票、RSU和其他 股权奖励。根据2021年计划,可能需要进行股权奖励的A类普通股的最高数量,即股票储备,最初设定为466,685,092股。如果在日历年度的最后一天,股份储备低于我们总流通股的3.0%,那么在紧随其后的1月1日,股票储备将自动增加到我们总流通股的3.0%。

行政管理

2021年计划将由薪酬委员会管理。正如与授予首席执行官的奖励有关的裁决一样,我们的董事会或其委员会将是管理人。管理员将确定每个股权奖励的条款和条件。

控制权的变化

在控制权发生变化的情况下,管理人可以加快从持有者手中授予、购买股权奖励的速度,并规定承担、转换或替换股权奖励。

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目录表

术语

除非提前终止,否则2021年计划将自通过之日起十年内继续有效。

授标协议

根据2021年计划授予的股权奖励 由奖励协议证明,其中规定了每项奖励的条款、条件和限制,这些条款、条件和限制必须与2021年计划一致。

归属附表

根据本计划授予的每项股权奖励的归属时间表将在该股权奖励的授予协议中列出。

修订及终止

经董事会批准,2021计划可随时修改或终止,但须受适用法律的限制。

奖励补助金

截至本招股说明书的日期 ,尚未根据2021年计划授予任何奖项。

限制性股票奖

于2018年12月及2019年1月,我们向Plus的联合创办人刘万千先生及郝政先生发行合共68,045,550股限制性股份,与我们对Plus的股权投资有关。此类限制性股票将在四年内授予。每股受限股份于授出日的估计公允价值为0.1965美元。2020年11月,我们从David先生、刘万千先生和郝政先生手中回购了全部 股票。

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目录表

主要股东

下表列出了截至本招股说明书发布之日我们普通股 实益所有权的相关信息:

我们的每一位董事和行政人员;以及

我们所知的每一位实益拥有我们普通股5.0%或以上的人。

受益所有权是根据美国证券交易委员会的规则确定的,包括对证券的投票权或投资权,或获得所有权经济利益的权力。在计算某人实益拥有的股份数量和该人的所有权百分比时,我们已将该人有权在60天内获得的股份包括在内,包括通过行使任何期权或其他权利或转换任何其他证券。然而,这些股份不包括在计算任何其他人的所有权百分比中。

截至本招股说明书日期,已发行普通股总数为19,856,387,733股,假设我们所有已发行优先股自动转换为14,968,198,107股普通股。一对一的基础。

本次发售及同时私募完成后的已发行普通股总数将为21,728,609,955股, 包括18,659,990,889股A类普通股和3,068,619,066股B类普通股,这是基于(I)1,822,292,382股A类普通股和963,610,653股B类普通股在本次发行前已发行的; (Ii)将满载物流持有的800,000,000股A类普通股和Master Quality Group Limited持有的1,302,286,591股A类普通股一对一重新分类为2,102,286,591股B类普通股 ;(Iii)在紧接本次发售完成前,按一对一方式将满载物流持有的2,721,822股A-15系列优先股自动转换为2,721,822股B类普通股;。(4)按发行日期将剩余的已发行优先股自动转换为14,965,476,285股A类普通股。一对一的基础(V)与是次发行相关而发行的16.50,000,000股A类普通股(假设承销商不行使其购买额外美国存托凭证的选择权);及(Vi)在同时私募中发行的222,222,222股A类普通股,其假设首次公开发售价格为每美国存托股份18.00美元( 本招股说明书封面所载价格区间的中点),但不包括(I)185,365,851股因行使2018年计划项下已行使购股权而发行的A类普通股;及(Ii)根据2018年计划预留供未来发行的194,542股A类普通股及根据2021计划初步预留供未来发行的466,685,092股A类普通股。

普通股
有益的
在此之前拥有
产品和服务
并发私有
安放
实益拥有的普通股
紧接在本次发售和同时进行的
私募
百分比
A类的
普通
股票

属于B类
普通
股票
占总数的百分比
普通
A股市场上的股票
折算为
基数:
的百分比
投票
威力·艾希斯

董事和高管**:

张慧慧(1)

3,300,331,259 16.6 231,712,193 3,068,619,066 15.2 83.4

满载物流(1)

1,998,044,668 10.1 231,712,193 1,766,332,475 9.2 48.1

万事达质量集团有限公司(2)

1,302,286,591 6.6 1,302,286,591 6.0 35.3

郭珊珊

马桂珍(3)

* * * * *

文建代

* * * * *

189


目录表
普通股
有益的
在此之前拥有
产品和服务
并发私有
安放
实益拥有的普通股
紧接在本次发售和同时进行的
私募
百分比
A类的
普通
股票

属于B类
普通
股票
占总数的百分比
普通
A股市场上的股票
折算为
基数:
的百分比
投票
威力·艾希斯

季卫东(4)

971,369,320 4.9 971,369,320 4.5 0.9

詹妮弗·新哲Li

西蒙·创才(3)

* * * * *

郭浪波(3)

* * * * *

沈凯(3)

* * * * *

王正红(3)

* * * * *

全体董事和高级管理人员为一组

4,443,102,438 22.4 1,479,447,254 3,068,619,066 20.5 84.5

主要股东:

SVF实体(5)

4,402,158,648 22.2 4,402,158,648 20.3 4.0

满载物流(1)

1,998,044,668 10.1 231,712,193 1,766,332,475 9.2 48.1

红杉基金(6)

1,426,573,513 7.2 1,426,573,513 6.6 1.3

万事达质量集团有限公司(2)

1,302,286,591 6.6 1,302,286,591 6.0 35.3

*

不到我们总流通股的1%。

**

董事及高级管理人员的办公地址为:贵州省贵阳市经济技术开发区开发大道123号550009,江苏省南京市雨花台区奉新路20号人民Republic of China和万博科技园210012,人民Republic of China。

对于本栏所包括的每个个人和集团,所有权百分比的计算方法是将该个人或集团实益拥有的普通股数量(包括该个人或集团有权在本招股说明书日期后60天内收购的普通股)除以(I)截至本招股说明书日期已发行和已发行的普通股总数,以及(Ii)该个人或集团有权在本招股说明书日期后60天内获得实益所有权的普通股数量。

††

对于本栏目中包括的每个个人和集团,投票权百分比的计算方法是将该个人或集团实益拥有的投票权除以我们所有A类和B类普通股作为一个单一类别的投票权。对于需要股东投票的事项,每股A类普通股将有权 有一票,每股B类普通股将有权在本次发售完成时有30票。每股B类普通股的持有人可随时转换为一股A类普通股 。A类普通股在任何情况下都不能转换为B类普通股。

(1)

代表(I)1,766,332,475股B类普通股,包括(A)963,610,653股满载物流持有的B类普通股 及(B)802,721,822股经重新分类或转换(视何者适用)可发行的A类普通股及2,721,822股A-15系列优先股 ,及(Ii)满载物流持有的231,712,193股A类普通股及(Ii)Master Quality Group Limited持有的1,302,286,591股A类普通股重新分类后可发行的1,302,286,591股B类普通股。Full Load 物流是一家在英属维尔京群岛注册成立的有限责任公司,注册办事处位于VG1110,英属维尔京群岛托尔托拉路镇弗朗西斯·德雷克爵士骇维金属加工3076号Ellen Skelton大楼4楼Portcullis Chambers。 Full Load物流由Peter许章先生全资拥有。马斯特质量集团有限公司在脚注(2)中描述。张学良先生对Master Quality Group Limited持有的股份拥有投票权,并被视为Master Quality Group Limited所持股份的 实益拥有人,包括张学良先生有权于本招股说明书日期后60天内收取的250,688,631股股份。

190


目录表
(2)

代表1,302,286,591股B类普通股,经重新分类后可发行1,302,286,591股A类普通股 Master Quality Group Limited作为Core Trust Company Limited的代名人,而Core Trust Company Limited是我们的员工激励计划信托的受托人。Master Quality Group Limited持有A类普通股,涉及为该等人士的利益而授予2018年计划若干参与者的期权 。Master Quality Group Limited是一家根据英属维尔京群岛法律成立的有限责任公司,注册办事处位于英属维尔京群岛VG1110托尔托拉路镇Wickhams Cay II的维斯特拉公司服务中心。我们的董事会是信托基金的管理人。根据信托契据,张辉先生对Master Quality Group Limited持有的股份拥有投票权。

(3)

代表于本招股说明书日期后60天内,任何人士在符合适用归属条件时有权收取的普通股,该等普通股于本招股说明书日期由Master Quality Group Limited持有。

(4)

代表971,369,320股A类普通股,包括(1)586,444,190股A类普通股,包括(Br)529,676,874股A-4系列优先股和全明星SP VI Limited持有的56,767,316股A-14系列优先股;(Ii)68,045,551股全明星SP VIII有限公司持有的68,045,551系列A-15优先股转换后可发行的A类普通股;(Iii)62,798,291股A-4优先股转换后可发行的234,187,034股A-15系列优先股,以及全明星PESP II有限公司持有的171,388,743股A-15优先股(Iv)34,821,078股可转换为A-16系列A-16优先股的34,821,078股A类普通股 及(V)47,871,467股由PESP VIII Limited持有的A类普通股。

All-Stars SP VI Limited、All-Stars SP VIII Limited、All-Stars PESP II Limited、All-Stars PEIISP IV Limited和PESP VIII Limited均为一家在英属维尔京群岛注册成立的有限责任公司,注册办事处位于英属维尔京群岛托尔托拉VG1110路镇Wickhams Cay II Ritter House。Mr.Richard Weidong Ji为全明星第六期有限公司、全明星第八期有限公司、全明星第四期有限公司及第八期有限公司的董事之一,并拥有对全明星第六期有限公司、第八期全明星队有限公司、第二期全明星队有限公司、第四期全明星队有限公司及第八期运动队有限公司所持股份的投票权及投资权。因此,Mr.Ji可被视为由All-Stars SP VI Limited、All-Stars SP VIII Limited、 All-Stars PESP II Limited、All-Star PEIISPIV Limited及All-Stars PESP VIII Limited持有的股份的实益拥有人。

(5)

代表4,402,158,648股A类普通股,包括(I)3,940,559,749股A类普通股 转换后可发行的2,721,822,026股A-15系列优先股和SVF Truck(新加坡)私人有限公司持有的1,218,737,723股A-16系列优先股。(Ii)SVF II Cortex Subco(DE)LLC持有的184,756,825系列A-3优先股、160,874,934系列A-4优先股、20,703,369系列A-14优先股和95,263,771系列A-15优先股转换后可发行的461,598,899股A类普通股。SVF卡车(新加坡)私人有限公司有限公司由SVF Holdings(UK)LLP间接全资拥有。软银愿景基金有限公司是SVF Holdings(UK)LLP的管理成员。 SoftBank Vision Fund L.P.的经理是SB Investment Advisers(UK)Limited。软银愿景基金有限公司的普通合伙人是SVF GP(Jersey)Limited,该公司最终由软银集团(TYO:9984)全资拥有。SVF卡车 (新加坡)私人有限公司的注册地址。有限公司地址:新加坡首都格林市场街#27-01a,邮编:048946。SVF II Cortex Subco(DE)LLC由SVF II Holdings(DE)L.P.全资拥有。SVF II Holdings(DE)L.P.的普通合伙人是SVF II Holdings GP(Jersey)Limited,该公司最终由软银集团(TYO:9984)全资拥有。SVF II Aggregator(Jersey)L.P.是SVF II Aggregator(DE)L.P.的唯一有限合伙人。SVF II Aggregator(Jersey)L.P.的普通合伙人是SVF II GP(Jersey)Limited,该公司最终由软银集团(TYO:9984)全资拥有。软银愿景基金II-2 L.P.是SVF II Aggregator(Jersey)L.P.的唯一有限合伙人。软银愿景基金II-2 L.P.的管理人是SB Investment Advisers(UK)Limited。软银愿景基金II-2 L.P.的普通合伙人是SVF II GP(Jersey)Limited,该公司最终由软银集团(TYO:9984)全资拥有。SVF II Cortex Subco(DE)LLC的注册地址是特拉华州威尔明顿小瀑布斯路251号,邮编:19808。对SVF卡车(新加坡)私人有限公司持有的股份行使投票权和处置权的SVF卡车(新加坡)有限公司的董事是马丁·奥伊德·里根、朗达·戈尔尼茨基和安娜·罗。SVF II Cortex Subco(DE)LLC的董事,谁

191


目录表
对SVF II Cortex Subco(DE)LLC持有的股份行使投票权和处置权的是Lan McLean和Denise Ho。此外,担任SVF Truck(新加坡)Pte Ltd.和SVF II Cortex Subco(DE)LLC经理的SB Investment Advisers(UK)Limited的投资委员会成员对SVF Truck(新加坡)Pte Ltd.和SVF II Cortex Subco(DE)LLC持有的股份拥有处置权,此类委员会成员包括孙正义、Rajeev Misra和Saleh Romeih。SVF卡车(新加坡)私人有限公司持有的所有优先股。和SVF II Cortex Subco(DE)LLC将于一对一在紧接本次发售完成之前的基准。
(6)

代表1,426,573,513股A类普通股,包括(I)566,842,635股A类普通股 可转换为488,825,720股A-7系列优先股、65,024,280股A-8系列优先股、9,206,638股A-9系列优先股及3,785,997股A-10系列优先股,SCC Venture V Holdco I,Ltd.是一家根据开曼群岛法律注册成立的获豁免有限责任公司;(Ii)163,309,322股由SCC Growth IV-H,L.P.根据开曼群岛法律成立的豁免有限合伙企业持有的A-15系列优先股转换后可发行的163,309,322股A类普通股(Iii)Sequoia Capital Global Growth Fund III持有的383,031,855股A-16系列优先股转换后可发行的383,031,855股A-16系列普通股,L.P.(根据开曼群岛法律成立的获豁免有限合伙企业Sequoia Capital Global Growth Fund III)持有的383,031,855股A-16系列优先股,L.P.;(Iv)Sequoia Capital Global Growth Fund III持有的261,158,084系列A-16优先股转换后可发行的261,158,084股A类普通股;及(V)SCEP Master Fund持有的52,231,617股A-16系列优先股转换后可发行的52,231,617股A类普通股 根据开曼群岛法律注册成立的豁免有限责任公司。

SCC Venture V Holdco I,Ltd.由红杉资本中国风险基金V,L.P.全资拥有。红杉资本中国风险基金V,L.P.的普通合伙人为SC中国Venture V Management,L.P.,其普通合伙人为SC中国控股有限公司。SCC Growth IV 2018-H,L.P.的普通合伙人为SC中国Growth IV管理有限公司,其普通合伙人为SC中国控股有限公司。渣打中国控股有限公司由苏格兰皇家银行中国企业有限公司全资拥有,而中国企业有限公司则由沈南鹏先生全资拥有。沈先生与SCC Venture V Holdco I,Ltd.、红杉资本中国风险基金V,L.P.、SC中国Venture V Management,L.P.、SCC Growth IV 2018-H,L.P.、SC中国Growth IV Management,L.P.、SC中国Holding Limited及SNP中国企业有限公司统称为红杉资本中国。

红杉资本全球增长基金III 2020-B,L.P.和红杉资本全球增长基金III的普通合伙人为SCGGF III Enendance Partners,L.P.,其普通合伙人为SC US(TTGP),Ltd.SC US(TTGP),Ltd.的董事和股东对Sequoia Capital Global Growth Fund III 2020-B,L.P.和Sequoia Capital Global Growth,L.P.持有的股份行使投票权和投资酌处权。Botha和Leone先生与Sequoia Capital Global Growth Fund III-2020-B,L.P.、Sequoia Capital Global Growth基金III?耐力合伙人L.P.、SCGGF III?耐力伙伴管理公司和SC US(TTGP),Ltd.统称为红杉资本全球成长。

SCEP Master Fund的投资经理为红杉中国股权合伙(香港)有限公司。曹芳先生为代表红杉中国股权投资伙伴(香港)有限公司担任SCEP Master Fund投资经理的唯一拥有投票权及投资权的人士。方先生连同SCEP Master Fund及红杉资本股权合伙(香港)有限公司 统称为SCEP。

红杉资本中国、红杉资本环球增长及SCEP可被视为符合经修订的1934年证券交易法第13(D)(3)节有关其对我们股票的所有权的 含义的集团,统称为红杉基金。

SCC Venture V Holdco I,Ltd.,SCC Growth IV 2018-H,L.P.和SCEP Master Fund的注册地址为Maples Corporation Services Limited,PO Box 309,Uland House,Grand Cayman,KY1-1104,

192


目录表

开曼群岛,每个红杉资本全球增长实体的地址是美国加利福尼亚州门洛帕克市沙山路2800号101室。

截至本招股说明书发布之日,14,451,885股A-1系列优先股由美国两个纪录保持者共同持有,75,921,998股A-4系列优先股由美国三个纪录保持者共同持有,45,876,538股A-12系列优先股由美国一个 纪录保持者共同持有,347,209,559股A-15系列优先股由美国四个纪录保持者共同持有。我们不知道我们的任何股东与注册经纪自营商有关联或从事证券承销业务。

我们 不知道有任何安排可能在随后的日期导致我们公司控制权的变更。

我们持股的历史变化

有关我们持股的历史变化,请参阅股本说明?证券发行历史。

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目录表

关联方交易

私募

见《股本说明》《证券发行历史》。

与我们的VIE及其股东的合同安排

请参阅我们的历史和公司结构。

股东协议

见《股本说明书》和《登记权》。

雇佣协议和赔偿协议

见《管理与就业协议》和《赔偿协议》。

股权激励计划

见《管理层股权激励计划》。

与JYBD的交易

嘉怡冰鼎(北京)电子商务有限公司,简称JYBD,是我公司的股权投资方。我们在2019年和2020年分别从JYBD获得了零和人民币940万元(合140万美元)的收入,用于向JYBD提供铅生成服务。

截至2019年12月31日及2020年12月31日,吾等应付江苏比亚迪的款项分别为人民币1,500,000元及零,涉及我们对江苏比亚迪股权投资的应付代价 。该等应付代价的余额已悉数支付。

与盈火的交易

杭州盈火互联网科技有限公司是一家公司,截至2020年12月31日,我们的前董事长Gang·王先生持有该公司40%的股权。Gang·王先生是我们公司的少数股东。我们在2019年和2020年分别从英火获得了人民币220万元和零的收入,用于为英火提供领先的一代服务。

截至2019年12月31日及2020年12月31日,吾等向盈火支付的应付款项分别为人民币110万元及零,涉及应收盈活的服务费。

与霍尔果斯的交易

霍尔果斯盈火管理咨询有限公司,或称霍尔果斯管理咨询有限公司,是一家由Gang·王先生于2020年12月31日间接持有40%股权的公司。我们在2019年和2020年分别从霍尔果斯获得了零和人民币90万元(10万美元)的收入,用于向霍尔果斯提供领先的一代服务。

与Plus的交易

PLUS是我们公司的 股权投资者。2020年8月,我们向Plus发放了一笔625万美元的固定利率为1.0%的贷款,这笔贷款于2020年11月到期。这笔贷款的余额已经全额偿还。

194


目录表

截至2019年12月31日及2020年12月31日,我们有应付Plus的款项分别为人民币80万元 (10万美元)及人民币80万元(10万美元),涉及我们对Plus股权投资的应付代价。

与欧几里德的交易

欧几里得投资有限责任公司,或称欧几里得,是一家由Plus联合创始人David·万千·刘先生控制的公司。

2019年4月,我们向欧几里得提供了210万美元的固定利率为1.0%的贷款,该贷款于2020年11月到期。截至2019年和2020年12月31日,我们向欧几里德提供的此类贷款的应付金额分别为人民币1,470万元和零。这笔贷款的余额已经全额偿还。

2020年11月,我们从欧几里得回购了总计34,022,775股普通股,总回购价格为1,250万美元。截至2019年12月31日及2020年12月31日,吾等分别有应付欧几里德的款项为零及人民币820万元(120万美元),涉及向欧几里德回购普通股的应付代价。

与西格玛的交易

Sigma Point投资有限责任公司,或称Sigma,是由Plus联合创始人郑浩先生控制的公司。

2019年4月,我们向Sigma发放了210万美元的固定利率为1.0%的贷款,该贷款于2020年11月到期。截至2019年12月31日和2020年12月31日,我们有Sigma应支付给Sigma的此类贷款的金额分别为人民币1,470万元和零。这笔贷款的余额已经全额偿还。

2020年11月,我们从Sigma回购了总计34,022,775股普通股,总回购价格为1,250万美元。截至2019年12月31日和2020年12月31日,我们分别有应付Sigma的金额为零和人民币820万元(120万美元),涉及从Sigma回购 普通股的应付代价。

与冠军的交易

卡车冠军有限公司,或冠军,是我们公司的股权投资。

截至2019年12月31日及2020年12月31日,我们应付Champion的金额分别为人民币1,930万元及零,涉及我们对Champion的股权投资的应付代价。该等应付代价的余额已悉数支付。

与DWJ和 DWJ合作伙伴的交易

Dai WJ Holdings Limited,或DWJ,是我们公司的股东,它最终由一个信托控制, 董事人士、本公司前高管戴文建先生是该信托的财产授予人。戴相龙和他的家人都是受益者之一。

2019年12月,我们从DWJ回购了总计76,803,015股普通股,总回购价格为2,820万美元。在2020年7月,我们从DWJ回购了总计163,309,322股普通股,回购总价为6,000万美元。截至2019年12月31日及2020年12月31日,我们分别有应付DWJ的人民币1,980万元及人民币6,170万元 (950万美元),涉及向DWJ回购普通股的应付代价。2021年6月,我们从DWJ回购了总计91,236,935股A类普通股,总回购价格为9,000万美元。

195


目录表

DWJ Partners Limited,或称DWJ Partners,是戴文建控股的一家公司。2021年1月,我们从DWJ Partners手中回购了总计1,000,000股普通股,回购总价为370万美元。

与 lxf的交易

刘兴福控股有限公司,或LXF,是我们公司的股东,由刘先福先生控制,刘先福先生曾是我们公司的高管。

2019年11月,我们从LXF回购了总计38,401,507股普通股,回购总价为1,410万美元。2020年7月,我们从LXF回购了总计27,218,220股普通股,总回购价格为1,000万美元。截至2019年12月31日及2020年12月31日,吾等应付LXF的款项分别为人民币990万元及人民币1640万元(250万美元),涉及向LXF回购普通股的应付代价。2021年6月,我们从LXF回购了总计15,206,156股A类普通股 ,总回购价格为1,500万美元。

与TTG的交易

唐TG控股有限公司,或TTG,是我们公司的股东,由曾担任我们公司高管的唐天光先生控制。

2019年11月,我们从TTG回购了总计38,401,507股普通股,总回购价格为1,410万美元。于二零一九年十二月三十一日及二零二零年十二月三十一日,吾等分别有应付TTG的款项人民币990万元及零,涉及向TTG购回普通股的应付代价。应付对价的余额 已全额支付。2021年6月,我们从TTG回购了总计40,549,749股A类普通股,总回购价格为4,000,000美元。

与LP的交易

罗普控股有限公司(简称LP)是我们公司的股东,由我们公司前高管罗鹏先生控股。

于2019年11月,我们向LP购回合共96,003,768股普通股,总回购价格为3,530万美元。截至2019年12月31日及2020年12月31日,我们分别有应付有限责任公司人民币3,680万元及零,涉及向有限责任公司回购普通股的应付代价。应付对价的余额已全部支付。

使用SVF Bumble的交易

SVF Bumble(开曼)有限公司,或SVF Bumble,是Champion的股东和SVF实体的附属公司,SVF实体是我们的主要股东之一。2019年11月,我们提前了对Champion for SVF Bumble的股权投资应付对价。截至2019年12月31日及2020年12月31日,本公司应付SVF Bumble的款项分别为人民币2,010万元(310万美元)及零,涉及对SVF Bumble的预付款。这笔预付款的余额已经全部偿还。

与某些行政人员的交易

2019年,我们从若干高管手中回购了总计6,276,688股普通股,总回购价格为230万美元。于2020年,我们从若干高管手中购回合共19,556,058股普通股及购入合共1,111,929股普通股的期权,回购总价分别为1,120万美元及60万美元, 。截至2019年12月31日及2020年12月31日,我们有应付该等高管的款项为零及人民币7,760万元(1,190万美元),涉及该等回购的应付代价。

196


目录表

股本说明

我们是开曼群岛豁免的有限责任公司,我们的事务受我们的组织章程大纲和章程细则的管辖, 《公司法》,第22(1961年第3号法令,经合并和修订),下文称为《公司法》,开曼群岛普通法。

于本招股说明书日期,吾等的法定股本为500,000,000美元,分为50,000,000股,包括(I)33,353,089,001股每股面值0.00001美元的A类普通股;(Ii)963,610,653股每股面值0.00001美元的B类普通股;(Iii)1,139,355,179股A-1系列优先股,每股面值0.00001美元;(Iv)214,928,417股A-2系列优先股,每股面值0.00001美元;(V)376,124,693股A-3系列优先股,每股面值0.00001美元;(Vi) 1,431,243,120股A-4系列优先股,每股面值0.00001美元(Vii)每股面值0.00001美元的736,177,535股A-5系列优先股,(Viii)每股面值0.00001美元的397,653,060股A-6系列优先股,(Ix)每股面值0.00001美元的695,016,200股A-7系列优先股,(X)每股面值0.00001美元的392,106,200股A-8系列优先股,(Xi)每股面值0.00001美元的303,819,062股A-9优先股,(十二)每股面值0.00001美元的275,746,785系列A-10优先股,(Xiii)249,759,201股A-11系列每股面值0.00001美元的优先股;(Xiv)429,972,942股A-12系列每股面值0.00001美元的优先股;(Xv)373,889,515股A-13系列每股面值0.00001美元的优先股;(Xvi)311,574,595股A-14系列每股面值0.00001美元的优先股;(Xvii)5,204,626,301股A-15系列每股面值0.00001美元的优先股;及(Xviii)3,151,307,541股A-16系列每股面值0.00001美元的优先股。

截至本招股说明书日期,共有19,856,387,733股已发行及已发行股份,包括(1)3,924,578,973股每股面值0.00001美元的A类普通股;(2)963,610,653股每股面值0.00001美元的B类普通股;(3)949,479,433股A-1系列优先股,每股面值0.00001美元;(4)204,934,452股A-2系列优先股,每股面值0.00001美元;(5)358,930,419股A-3系列优先股,每股面值0.00001美元;(3)1,425,011,610股A-4系列优先股,每股面值0.00001美元(Vii)每股面值0.00001美元的736,177,535股A-5系列优先股,(Viii)每股面值0.00001美元的397,653,060股A-6系列优先股,(9)每股面值0.00001美元的695,016,200股A-7系列优先股,(X)每股面值0.00001美元的392,106,200股A-8系列优先股,(Xi)133,697,101股每股面值0.00001美元的A-9系列优先股,(十二)每股面值0.00001美元的275,746,785股A-10系列优先股,(Xiii)249,759,201股A-11系列每股面值0.00001美元的优先股;(Xiv)429,972,942股A-12系列每股面值0.00001美元的优先股;(Xv)186,944,757股A-13系列每股面值0.00001美元的优先股;(Xi)281,297,804股A-14系列每股面值0.00001美元的优先股;(Xvii)5,204,626,301股A-15系列每股面值0.00001美元的优先股;及(Xviii)3,046,844,307股每股面值0.00001美元的A-16系列优先股。

于本次发售及同时进行的私募完成后,我们将有18,659,990,889股A类普通股及3,068,619,066股B类普通股已发行及已发行(或18,907,490,889股A类普通股及3,068,619,066股B类普通股,如承销商全面行使超额配股权),不包括(I)根据2018年计划授出的已行使购股权而可发行的A类普通股;及(Ii)A类普通股根据我们的股权激励计划预留供未来发行 。我们预计在本次发行中发行以美国存托凭证为代表的16.50,000,000股A类普通股,并在同时进行的私募中发行222,222,222股A类普通股,假设首次公开发行价格为每股美国存托股份18美元,这是本招股说明书首页价格区间的中点,并假设承销商不行使其超额配售选择权。我们在完成发售和同时定向增发之前发行的所有普通股和 已发行的已发行普通股均已缴足,我们将在发售和同时定向增发中发行的所有A类普通股将作为全部缴足 已支付的普通股发行。我们发行后的法定股本为500,000美元,分为40,000,000股A类普通股和10,000,000,000股B类普通股,每股面值0.00001美元。

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目录表

本公司第六份经修订及重述的组织章程大纲及细则,或上市后的组织章程大纲及章程细则,将于紧接本次发售完成前生效。以下是我们上市后的组织章程大纲和章程细则以及公司法中与我们普通股的重大条款有关的重大条款的摘要。

普通股

一般信息

A类普通股和B类普通股的持有者除投票权和转换权外,享有相同的权利。我们所有已发行的普通股均已缴足股款,且不可评估。代表 普通股的股票以登记形式发行。我们的非开曼群岛居民股东可以自由持有和投票他们的普通股。

分红

我们普通股的持有者有权获得董事会可能宣布的股息。我们的上市后备忘录和公司章程规定,股息可以从我们的已实现或未实现的利润中宣布和支付,或从我们董事会认为不再需要的利润中拨备的任何准备金中支付。股息也可以从股票溢价账户或根据《公司法》 为此授权的任何其他基金或账户中宣布和支付。如果宣布,A类普通股和B类普通股的持有者将有权获得相同数额的股息。

投票权

对于普通股有权投票的所有事项,每股A类普通股有一票,每股B类普通股有30票,作为一个类别一起投票。在任何股东大会上的投票都是举手表决,除非要求投票表决。大会主席或任何一名或以上合共持有本公司已发行有表决权股份面值不少于面值10%的股东,可亲自或委派代表要求以投票方式表决。

股东将通过的普通决议需要股东大会上普通股所附 票的简单多数赞成票,而特别决议则需要股东大会上普通股所附不少于三分之二的赞成票。如更改名称或更改上市后的备忘录和组织章程细则等重要事项,将需要特别决议。

转换

根据B类普通股持有人的选择,每股B类普通股可随时转换为一股A类普通股。A类普通股在任何情况下都不能转换为B类普通股。当持股人将B类普通股转让给不属于该持有人的任何个人或实体时,该B类普通股应立即自动转换为等值数量的A类普通股。

普通股的转让

在本公司上市后章程大纲及组织章程细则所载限制的规限下,本公司任何股东均可透过通常或普通形式或本公司董事会批准的任何其他形式的转让文书,转让其全部或任何普通股。

本公司董事会可行使其绝对酌情权,拒绝登记任何未缴足股款的普通股转让,或根据任何员工股票激励计划发行的任何转让。

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目录表

对转让施加的限制仍然存在,或者我们对其有留置权。我们的董事会也可以拒绝登记任何普通股的转让,除非:

转让书提交我行,并附上与之相关的普通股证书以及我公司董事会合理要求的其他证据,以证明转让人有权进行转让;

转让文书仅适用于一类普通股;

如有需要,转让文书已加盖适当印花;

转让给联名持有人的,普通股转让给的联名持有人人数不超过四人;

我们已就此向吾等支付纽约证券交易所可能厘定须支付的最高金额或董事不时要求的较低金额的费用。

如果我们的董事拒绝登记转让,他们应在提交转让文书之日起三个月内,向转让方和受让方各发出拒绝通知。

在遵守纽约证券交易所规定的任何通知后,转让登记可在本公司董事会不时决定的时间和期限内暂停登记和关闭会员登记,但在任何一年中,转让登记不得超过30天,会员登记关闭时间也不得超过30天。

清算

在清盘或其他情况下(转换、赎回或购买普通股除外)返还资本时,可供普通股持有人分配的资产应按一定比例分配给普通股持有人。专业人士比率基础。如果我们可供分配的资产不足以偿还所有实收资本,这些资产将被分配,以便损失由我们的股东按比例承担。

普通股催缴及普通股没收

我们的董事会可能会不时要求股东支付其普通股未支付的任何金额。已被催缴但仍未支付的普通股 将被没收。

普通股的赎回

在公司法及其他适用法律条文的规限下,吾等可按董事会所决定的条款及方式(包括资本外),按我们的 选择权或持有人的选择权,按须赎回的条款发行股份。

股份权利的变动

如果我们的股本在任何时候被分成不同类别的股份,则根据《公司法》的规定,任何类别股份所附带的权利可随该类别股份持有人的股东大会通过的特别决议的批准而改变。因此,任何类别股份的权利在未获该类别股东大会 所投票数不少于三分之二的赞成票之前,不得对该类别股份的权利作出不利更改。赋予股份或任何类别股份持有人的权利,除非该等股份的发行条款另有明文规定,否则不得视为因设立、重新指定或发行排名股份而改变。平价通行证有了这样的股份。

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目录表

股东大会

股东大会可以由我们董事会的多数成员召集。召开我们的年度股东大会和任何其他股东大会需要提前至少十个工作日的通知 。股东大会所需的法定人数由亲自或委派代表出席的所有普通股的多数总投票权的持有人组成。

查阅簿册及纪录

根据开曼群岛法律,我们普通股的持有人将没有一般权利查阅或获取我们的股东名单或我们的公司记录的副本。然而,我们将在我们的条款中向我们的股东提供检查我们的股东名单和获得年度经审计的财务报表的权利。查看您可以找到更多信息的位置。

《资本论》的变化

我们可能会不时通过普通决议:

增加我们的股本,金额由决议案规定,并附有吾等在股东大会上可能决定的权利、优先权及特权;

合并并将我们的全部或任何股本分成比我们现有股份更大的股份;

通过拆分其现有股份或任何股份,将我们全部或任何部分股本分成 股,其数额低于我们上市后的备忘录和组织章程细则所确定的数额;或

注销在决议通过之日尚未被或同意由 任何人认购的任何股份。

我们可以通过特别决议以法律允许的任何方式减少我们的股本或任何资本赎回储备基金。

获豁免公司

我们是一家根据《公司法》成立的豁免有限责任公司。开曼群岛的《公司法》区分了普通居民公司和豁免公司。任何在开曼群岛注册但主要在开曼群岛以外经营业务的公司均可申请注册为豁免公司。除下列豁免和特权外,获得豁免的公司的要求与普通公司基本相同:

获得豁免的公司不必向开曼群岛公司注册处提交股东年度申报表;

获豁免公司的成员登记册不得公开供查阅;

获豁免的公司无须举行周年股东大会;

被豁免的公司不得发行面值股票;

获得豁免的公司可以获得不征收任何未来税收的承诺(这种承诺通常首先给予20年);

获豁免的公司可在另一司法管辖区继续注册,并在开曼群岛撤销注册;

获豁免的公司可注册为存续期有限的公司;及

获得豁免的公司可以注册为独立的投资组合公司。

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目录表

?有限责任?指的是每个股东的责任限于股东对公司股票未付的金额。本次发行结束后,我们将遵守适用于外国私人发行人的《交易法》的报告和其他信息要求。我们目前打算 在本次发行结束后遵守纽约证券交易所的规则,而不是遵循本国的做法。纽交所的规定要求,在纽交所上市的每一家公司都必须举行年度股东大会。此外,我们上市后的公司章程大纲和公司章程允许董事根据公司章程规定的程序召开股东特别大会。

公司法中的差异

《公司法》是以英格兰和威尔士的公司法为蓝本的,但没有遵循英格兰最近颁布的法律。此外,《公司法》不同于适用于美国公司及其股东的法律。以下是适用于我们的《公司法》条款与适用于在特拉华州注册成立的公司的法律之间的重大差异的摘要。

合并及类似安排

根据开曼群岛法律,两个或两个以上组成公司的合并需要一份合并或合并计划,由每个组成公司的董事批准,并由每个组成公司的成员通过特别决议授权。

开曼群岛母公司与其一个或多个开曼群岛子公司之间的合并 不需要该开曼群岛子公司股东的决议授权,除非该成员另有同意,否则该开曼群岛子公司的每一名成员均可获得合并计划的副本。就此而言,子公司是指母公司拥有至少90%(90%)有投票权的已发行股份的公司。

除非开曼群岛的法院放弃这一要求,否则必须征得对组成公司拥有固定或浮动担保权益的每个持有人的同意。

除非在某些情况下,对合并或合并持不同意见的开曼成份公司的股东有权在对合并或合并持不同意见时获得支付其股份的公平价值,只要持不同意见的股东严格遵守开曼公司法规定的程序。评估权的行使将排除行使任何其他权利,但以合并或合并无效或非法为由寻求救济的权利除外。

此外,还有促进公司重组和合并的法律规定,条件是该安排须获得将与之达成安排的每一类股东和债权人的多数批准,并且这些股东和债权人还必须代表亲自或受委代表出席为此目的召开的一次或多次会议并表决的每一类股东或债权人价值的75%。会议的召开和随后的安排必须得到开曼群岛大法院的批准。虽然持不同意见的股东有权向法院表达不应批准交易的观点,但如果法院确定以下情况,预计法院将批准该安排:

关于所需多数票的法定规定已经得到满足;

股东在有关会议上得到了公平的代表,法定多数人真诚行事,没有受到少数人的胁迫,以促进与该类别的利益背道而驰的利益;

该项安排可由该类别的聪明人和诚实的人合理地批准,而该人是就其利益行事;及

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目录表

根据《公司法》的其他条款,这种安排并不是更合适的制裁方式。

当收购要约在四个月内提出并被90%股份的持有人接受时,要约人可以在该四个月期限届满后的两个月内,要求剩余股份的持有人按要约条款转让该等股份。可以向开曼群岛大法院提出异议,但除非有欺诈、不守信用或串通的证据,否则不太可能在获得如此批准的要约的情况下提出异议。

如果这样批准了一项安排和重组,持不同意见的股东将没有可与评估权相媲美的权利,否则,特拉华州公司的持不同意见的股东通常可以获得这种权利,从而有权获得现金支付司法确定的股票价值。

股东诉讼

在 原则中,我们通常是适当的原告,作为一般规则,派生诉讼不能由少数股东提起。然而,根据在开曼群岛极有可能具有说服力的英国当局,上述原则有例外情况,包括以下情况:

公司违法或越权的行为或意图;

被投诉的法案虽然没有越权,但只有在获得未经获得的简单多数票授权的情况下才能正式生效;以及

那些控制公司的人正在对少数人实施欺诈。

董事及行政人员的赔偿及责任限制

开曼群岛法律没有限制一家公司的公司章程对高级管理人员和董事作出赔偿的程度,除非开曼群岛法院认为任何这类规定与公共政策相违背,例如就民事欺诈或犯罪后果提供赔偿。我们上市后的组织章程大纲和章程允许对高级管理人员和董事以其身份发生的损失、损害、成本和费用进行赔偿,除非此类损失或损害是由于可能与 此类董事或高级管理人员有关的不诚实或欺诈行为引起的。这一行为标准通常与特拉华州公司法允许的特拉华州公司的行为标准相同。此外,我们打算与我们的董事和 高级管理人员签订赔偿协议,为这些人提供上市后备忘录和组织章程细则规定之外的额外赔偿。

鉴于根据证券法产生的责任的赔偿可能允许我们的董事、高级管理人员或根据上述条款控制我们的人员,我们已被告知,美国证券交易委员会认为,这种赔偿违反了证券法中表达的公共政策,因此无法执行。

《公司章程备忘录》中的反收购条款

我们上市后的备忘录和公司章程中的一些条款可能会阻止、推迟或阻止股东可能认为有利的公司或管理层的控制权变更,包括授权我们的董事会发行一个或多个系列的优先股,并指定此类 优先股的价格、权利、优惠、特权和限制,而不需要我们的股东进一步投票或采取任何行动。

然而,根据开曼群岛法律,本公司董事仅可行使本公司上市后章程大纲及组织章程细则(经不时修订及重述)赋予彼等的权利及权力,以真诚地认为符合本公司的最佳利益。

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目录表

董事的受托责任

根据特拉华州公司法,特拉华州公司的董事对公司及其股东负有受托责任。这项义务有两个组成部分:注意义务和忠诚义务。注意义务要求董事本着诚实信用的原则行事,谨慎程度与通常谨慎的人在类似情况下的谨慎程度相同。根据这一义务,董事必须 告知自己,并向股东披露关于重大交易的所有合理可用的重大信息。忠诚义务要求董事以他或她合理地认为符合公司最佳利益的方式行事。他或她不得利用他或她的公司职位谋取私利。这一义务禁止董事进行自我交易,并规定公司及其股东的最佳利益优先于董事、高管或控股股东拥有且未由股东普遍分享的任何利益。一般来说,董事的行为被推定为在 知情的基础上,本着善意并真诚地相信所采取的行动符合公司的最佳利益。然而,这一推定可能会因违反其中一项受托责任的证据而被推翻。如果董事就交易提交此类证据,董事必须证明该交易在程序上是公平的,并且该交易对公司具有公允价值。

根据开曼群岛法律,开曼群岛一家公司的董事对该公司处于受托人地位,因此认为他对该公司负有下列义务:博纳真实感为了公司的最大利益,他或她有义务不因他或她在董事的地位而获利(除非公司允许他或她这样做),以及不让他或她处于公司利益与他或她对第三方的个人利益冲突的境地的义务。开曼群岛一家公司的董事对该公司负有 谨慎行事的义务。以前人们认为,董事在履行职责时所表现出的技能不需要高于对其知识和经验的合理期望。 然而,英国和英联邦法院在所需技能和谨慎方面已经走向了一个客观标准,开曼群岛很可能会遵循这些规定。

股东书面同意诉讼

根据特拉华州一般公司法,公司可以通过修改其公司注册证书来消除股东通过书面同意采取行动的权利。开曼群岛法律及我们上市后经修订及重述的组织章程细则规定,股东可透过由每名 股东或其代表签署的一致书面决议案批准公司事项,而该等股东将有权在股东大会上就该事项投票而无须举行会议。

股东提案

根据特拉华州公司法,股东有权在股东年度大会上提交任何提案,前提是该提案符合管理文件中的通知条款。董事会或管理文件中授权召开特别会议的任何其他人可以召开特别会议,但股东可能被禁止召开特别会议。

开曼群岛法律和我们上市后修订和重述的公司章程都不允许我们的股东要求召开股东大会。作为一家获豁免的开曼群岛公司,我们并无法律责任召开股东周年大会。

累计投票

根据《特拉华州公司法》,不允许对董事选举进行累积投票,除非公司的S公司注册证书对此有特别规定。累积投票制潜在地促进了小股东在董事会中的代表性,因为它允许小股东在单个董事上投出股东有权投的所有票,这增加了

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目录表

股东S对选举这样的董事的投票权。开曼群岛法律没有禁止累积投票权,但我们上市后修订和重述的组织章程细则没有规定累积投票权。因此,我们的股东在这个问题上得到的保护或权利并不比特拉华州公司的股东少。

董事的免职

根据《特拉华州一般公司法》,只有在获得有投票权的已发行股份的多数批准的情况下,才能以理由罢免设有分类董事会的公司的董事,除非公司注册证书另有规定。 根据我们上市后修订和重述的公司章程,董事可以通过普通决议予以罢免。

与感兴趣的股东进行交易

特拉华州一般公司法包含适用于特拉华州公司的企业合并法规 ,根据该法规,除非公司通过修订其公司注册证书而明确选择不受该法规管辖,否则在该股东成为利益股东之日起三年内,禁止该公司与该股东进行某些业务合并。有利害关系的股东一般是指在过去 三年内拥有或拥有目标S已发行有表决权股票的15%或以上的个人或团体。这将限制潜在收购者对目标提出两级收购要约的能力,在这种情况下,所有股东都不会得到平等对待。除其他事项外,如果在股东成为利益股东之日之前,董事会批准了导致该人成为利益股东的企业合并或交易,则法规不适用。 这鼓励特拉华州公司的任何潜在收购者与目标S董事会就任何收购交易的条款进行谈判。

开曼群岛的法律没有类似的法规。因此,我们无法利用特拉华州企业合并法规提供的保护类型。然而,尽管开曼群岛法律不规范公司与其大股东之间的交易,但公司董事必须遵守开曼群岛法律规定他们对公司负有的受托责任,包括确保他们认为必须进行此类交易的义务。博纳真实感为了公司的最佳利益和正当的公司目的,而不是对小股东构成欺诈的影响。

解散;清盘

根据特拉华州公司法,除非董事会批准解散的提议,否则解散必须得到持有公司总投票权100%的股东的批准。只有由董事会发起解散,才能获得公司流通股的简单多数批准。特拉华州法律允许特拉华州公司在其公司注册证书中包括与董事会发起的解散有关的绝对多数投票要求。根据开曼群岛法律,公司可以通过开曼群岛法院的命令或其成员的特别决议进行清盘,如果公司无法在到期时偿还债务,则可以通过其成员的普通决议进行清盘。法院有权在若干特定情况下下令清盘 ,包括法院认为公正和公平的情况。

根据开曼群岛公司法及本公司上市后经修订及重述的组织章程细则,本公司可由持有本公司股份三分之二的持有人于大会上投票表决或全体股东一致通过的书面决议案而解散、清盘或清盘。

股份权利的变更

根据特拉华州一般公司法,公司可在获得该类别流通股的多数批准的情况下更改该类别股票的权利,除非公司注册证书规定

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目录表

并非如此。根据开曼群岛法律及吾等上市后经修订及重述的组织章程细则,如吾等的股本分为多于一个类别的股份,吾等只有在该类别股份持有人的股东大会上通过特别决议案的批准下,方可更改任何类别股份所附带的权利。

管治文件的修订

根据特拉华州一般公司法,公司的管理文件可在有权投票的流通股 的多数批准下进行修改,除非公司注册证书另有规定。在开曼群岛法律允许的情况下,我们的上市后章程大纲和组织章程细则只能通过特别决议或全体股东一致通过的书面决议进行修订。

非香港居民或外国股东的权利

我们上市后的备忘录和公司章程对非居民或外国股东持有或行使我们股票投票权的权利没有任何限制。此外,我们的上市后备忘录和公司章程中没有规定持股门槛 ,超过这个门槛必须披露股东持股。

董事发行股份的权力

在符合适用法律的情况下,我们的董事会有权发行或配发股份,或授予或不附带 优先、递延、限定或其他特殊权利或限制的期权和认股权证。

证券发行史

以下列出了自2018年1月1日以来出售的所有未注册证券的信息。这些交易均不涉及任何承销商的承销折扣或佣金,或任何公开发行。我们认为,根据证券法下的法规S或规则701,或根据证券法中关于不涉及公开发行的交易的第4(2)条,我们认为以下每笔交易都获得了证券法下的豁免注册。

优先股

2018年5月18日,我们向总共八名投资者发行了总计281,297,804股A-14系列优先股 ,以换取从我们当时的某些现有股东那里购买的相同数量的普通股。这些投资者是腾讯控股移动有限公司、全明星SP VI有限公司、Genesis Capital I LP、East Bell V Investment Limited、高瓴TRK-III Holdings Limited、腾跃合伙人RDLT,LP、Champion Elite Global Limited和GC GEM Co-Investment Limited。

自2018年6月1日至2019年1月25日,我们以每股0.36740095美元的收购价向37名投资者出售了总计5,204,626,301股A-15系列优先股,总收购价为1,912,184,651美元。这些投资者是SVF Truck (新加坡)Pte。公司旗下包括:吉祥晨星有限公司、中国互联网投资基金(有限合伙)、Kite Holdings,LLC、CapitalG LP、苏格兰抵押贷款投资信托公司、WF亚洲侦察基金有限公司、GSR Ventures VI(新加坡) 私人公司。上海盛嘉新略投资中心有限责任公司、贝思德项目有限公司、Dynamic Move Investment Limited、Super Toll Investment Limited、Super Mini Investment Limited、Super Kar Investment Limited、Super Van Investment Limited、Super Truck Investment Limited、光速创投伙伴SELECT II,L.P.、腾讯控股移动有限公司、SCC Growth IV 2018-H,L.P.、All-Stars SP VIII Limited、All-Stars PESP II Limited、Genesis Capital I LP、东贝尔国际II有限公司、Hillhouse TRK-III Holdings Limited、腾跃合伙人主基金、腾跃合伙人RDLT、LP、IFC Catalyst fund、LP、LPC、IFC 全球新兴市场基金的基金,LP,Capital Champion Holdings Limited,香河基金I,L.P.,GGV Capital VI L.P.,GGV Capital VI Entreengers Fund L.P.,Full Load物流信息有限公司,翡翠兰花有限公司,Rose World Capital Limited,North Land Global Limited和Woodbury Capital Management Limited。

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目录表

2018年6月1日,我们向卡车工作物流信息有限公司发行了48,936,447股A-5系列优先股,面值为0.00001美元,总收购价为489美元,与A-15系列优先股发行相关。

2018年10月30日,我们根据与贵阳创业投资有限公司达成的早期协议,以每股0.16048美元的价格向贵阳创业投资有限公司发行了186,944,757股A-13系列优先股。

自2020年11月17日至12月4日,我们以每股0.57436476美元的收购价向22名投资者出售了总计2,942,381,074股A-16系列优先股,总收购价为1,689,999,999.85美元。这些投资者是SVF卡车(新加坡)私人有限公司。红杉资本全球增长基金III2020-B,L.P.,红杉资本全球增长基金III耐力合伙人,L.P.,SCEP主基金,钛增长投资有限公司(前Permira PGO1 SPV Limited),富达中国特殊情况有限公司,富达投资基金,Fidelity Funds,Quilter Investors OEIC,ERI-Bayernest-Fond Aktien Asien,苏格兰抵押贷款投资信托公司,翔和基金 II,L.P.,翔和基金马云,光速机会基金,L.P.,赛车体育有限公司,高瓴TRK-III控股有限公司All-Stars PEIISP IV Limited、CMC Scania II Limited、GGV VII Investments Pte.有限公司,GGV VII plus Investment Pte.有限公司、GGV(FT)LLC和Morespark Limited。

我们已于2021年6月11日向中石化发行合共104,463,233股A-16系列优先股,每股行权价为0.57436476美元,总行权价为60,000,000美元,其行使认股权证如下。

普通股

于2018年6月1日,我们向满载物流信息有限公司和罗普控股有限公司发行了总计73,510,543股普通股,面值为0.00001美元,总购买价为735美元,与A-15系列优先股发行相关。

收购

2018年12月3日和2019年1月22日,我们向欧几里德投资有限责任公司和西格玛点投资有限责任公司发行了总计68,045,550股普通股,这些普通股与我们收购一家公司的股份有关。

搜查令

2021年4月15日,我们向中石化发出了认股权证。根据认股权证,中石化同意在完成必要的 向有关政府部门备案和/或获得批准后,购买(I)104,463,233股A-16系列优先股,如果在本次发行完成之前行使认股权证,或(Ii)在紧接本次发行之前将该数量的A-16系列优先股转换为的数量的A类普通股,假设该等A-16系列优先股是在本次发行之前发行的,如果 认股权证的行使发生在本次发行完成之后,在每种情况下,以每股0.57436476美元的行使价。

股票激励 与计划相关的发行

我们于2018年11月通过了股票激励计划,并于2020年4月和2020年12月进行了修订和重述,即2018年计划。2018年计划允许我们向员工、非员工董事和顾问授予期权、限制性股票、限制性股票单位和其他股权奖励。截至本招股说明书的 日期,已根据2018年计划授予并发行了购买185,365,851股普通股的期权。

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目录表

2019年3月28日,我们向Master Quality Group Limited发行了总计993,256,541股普通股,作为我们员工激励计划信托的受托人提名人,面值为0.00001美元,涉及我们2018年计划向我们的某些员工、董事或顾问授予的期权。

2020年6月17日,我们向Great Oak Trading Ltd.发行了总计93,472,356股普通股。根据我们2018年计划授予的期权,面值为0.00001美元。

在2020年9月16日,我们发行了119,937,938股普通股给 Master Quality Group Limited,作为我们员工激励计划信托的受托人提名人,面值为0.00001美元,涉及我们2018年计划授予我们的某些员工、董事或顾问的期权。

根据我们2018年计划授予的期权,我们于2020年12月18日向满载物流信息有限公司发行了总计8亿股A类普通股,面值为0.00001美元。

2020年12月30日,我们向Master Quality Group Limited发行了总计284,763,532股A类普通股,作为我们员工激励计划信托的受托人提名人,面值为0.00001美元,涉及根据我们2018年计划授予我们某些员工、董事或顾问的期权。

2021年6月2日,根据我们2018年计划授予的期权,我们向一名员工发行了总计23,643,523股A类普通股,面值为0.00001美元。

2021年6月11日,根据我们2018年计划授予的期权,我们向满载物流发行了总计231,712,193股A类普通股 ,面值为0.00001美元。

注册权

根据本公司于二零二零年十一月十七日订立的股东协议(不时加入),本公司、本公司若干附属公司、本公司普通股持有人、若干个别人士及本公司优先股持有人已向(I)本公司优先股、(Ii)本公司A类普通股 可发行或转换本公司优先股后发行的A类普通股及(Iii)若干投资者持有或收购本公司优先股的A类普通股持有人授予若干登记权。

作为协议订约方的本公司普通股持有人包括以下10多家实体:(I)大和J控股有限公司、(Ii)Liu XF 控股有限公司、(Iii)唐三通控股有限公司、(Iv)罗P控股有限公司、(V)Great Oak Trading Ltd.、(Vi)DWJ Partners Limited、(Vii)Master Quality Group Limited、(Viii)耿XF控股有限公司、(Ix)Clouse S.A.(代表其27室的账户)、(X)PESP VIII Limited、(Xi)芳香人才有限公司、(Xii)满载物流信息有限公司及(Xiii)星美环球有限公司。

作为协议订约方的我们的优先股持有人包括80多家法人实体,如下:(I)摩尔斯帕克有限公司,(Ii)高瓴TCA TRK控股有限公司,(Iii)高瓴TRK-III控股有限公司,(Iv)上海鼎北企业管理咨询合伙企业(有限合伙),(V)红景资本投资VI有限公司,(Vi)英雄精品集团有限公司,(Vii)东贝尔国际XXIV有限公司,(Viii)紫泉国际有限公司,(Ix)Pantheon Access共同投资计划,L.P.系列140,(X)万神殿多战略主要计划2014,L.P.系列200,(Xi)Pantheon International PLC,(Xii)GGV Capital VI L.P.,(Xiii)GGV Capital VI Plus L.P.,(Xiv)GGV VII Investments Pte.有限公司,(XV)GGV Capital VI企业家基金L.P.,(XVI)GGV VII Plus投资私人有限公司(Xxi)GGV(FT)LLC,(Xviii)GGV(FT)LLC,(Xviii)Genesis Capital I LP, (Xix)Sun Dragon Limited,(Xx)腾讯控股移动有限公司,(Xxi)全明星SP VI Limited,(Xxii)腾跃合伙人大师基金,LP,(Xxiv)腾跃合伙人RDLT,LP,(Xxiv)TYP Holdings,LLC,(Xxv)IFC Catalyst Fund,LP,(Xxvi)IFC Global Emerging Markets Funds,LP,(Xxvii)百度Capital L.P.,(Xxviii)大理石投资有限公司(XXIX)TECHGIANT Limited,(XXX)All-Stars PESP II Limited,(XXXI)All-Stars SP VIII Limited,(XXXII)All-Stars PEIISPIV Limited,(XXXIII)Truck Work 物流信息有限公司,(XXXIV)光速中国合伙人I-A,L.P.,(XXXV)Lightfast Partners I-A,L.P.,(XXXvii)Lightfast Opportunity Fund,L.P.,(XXXviii)SCC Venture Holdco I,Ltd.(XXXIX)SCC Growth IV 2018-H,L.P.,(XL)阳光物流投资有限公司,(XLI)Tyrus-DA全球共享经济第2号,(XLII)Capital Champion Holdings Limited,(XLIII)香河基金I,L.P.,(XLIV)香河基金II,L.P., (XLV)香河基金

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目录表

(br}Gamma,L.P.,(XLVI)CMC Scania Holdings Limited,(XLvii)CMC Scania II Limited,(XLviii)Internet Fund IV Pte.基金有限公司、(L)艺术家成长机会基金、(Li)贵阳风险投资有限公司、(LII)东方贝尔V投资有限公司、(LIII)东方贝尔国际二期有限公司、(LV)财富尼斯国际有限公司、(LV)SVF卡车(新加坡)私人有限公司。有限公司,(Lvi)SVF II Sage Subco(新加坡)私人有限公司有限公司、(Lvii)Kite Holdings,LLC、(Lviii)CapitalG LP、(LX)苏格兰抵押贷款投资信托基金有限公司、(LX)超级手推车投资有限公司、(LXI)Super Mini Investment Limited、(LXII)Super Kar Investment Limited、(Lxiii)Super Van Investment Limited、(Lxiv)Super Truck Investment Limited、(LXV)Full Load物流信息有限公司、(Lxvi)Rose World Capital Limited、(Lxvii)North Land Global Limited、(LXvii)WF Asia侦察机基金有限公司、(Lxix)Dynamic Move Investment Limited(LXX)GSR Ventures VI(新加坡)私人有限公司、(LXXI)中国互联网投资基金(有限合伙)、(LXXII)上海盛嘉新略投资中心有限责任公司、(LXXIII)吉祥晨星有限公司、(LXXV)宁 张、(LXXV)TR中国控股8、(LXXVI)红杉资本全球成长基金III-2020-B、L.P.、(Lxxvii)红杉资本全球成长基金III耐力合伙人、L.P.、(Lxxviii)钛成长投资有限公司(前Permira PGO1 SPV Limited)、(Lxxix)富达中国特殊情况公司、Fidelity Investment Funds、(1xxxi)富达基金、(1xxxii)ERI-BayernInvest-Fond Aktien Asien、(1xxxiii)赛车运动有限公司和(1xxxiv)SCEP Master Fund。

索要登记权

在本招股说明书生效日期后180天后的任何时间,持有当时未偿还的应登记证券至少20%的股东可以提交书面请求,要求我们根据《证券法》对应登记证券进行登记,预计总收益至少为1亿美元。应该要求,吾等应立即向所有其他股东发出有关该要求登记的书面通知,并随即尽其最大努力 尽快根据证券法登记提出要求的股东的要求所指定的证券,以及该等其他股东在向该等其他股东发出书面通知后15个工作日内提出的书面要求所指明的任何须登记的证券。

搭载 注册权

如果我们建议为我们自己的账户或非股东的任何人的账户提交公开发行我们的股权证券的注册声明(除了与任何员工福利计划、公司重组或任何形式的登记声明相关的注册声明外,F-1注册声明或F-3注册声明将要求包含与 基本相同的信息),我们应在任何股东在该通知送达后20天内提出书面请求后,立即向每位股东发出关于此类注册的书面通知。我们将把该股东由此要求的任何可登记证券包括在该登记中。

表格F-3注册权

在首次公开募股结束后,我们将尽最大努力获得在 表格F-3上注册的资格。在我们有资格使用Form F-3注册表的任何时候,持有当时已发行的可注册证券至少15%的股东可向我们提出书面请求,要求以Form F-3提交注册表,公开发行此类请求中指定的可注册证券的数量。我们将尽最大努力使F-3表格中的注册声明在收到申请后90天内生效。

注册的开支

除承保折扣和销售佣金外,我们将承担所有注册费用(除某些例外情况外)、搭载或F-3注册。

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目录表

注册权的终止

我们的股东登记权利将于(I)本次发售完成五年后终止,或(Ii)根据证券法颁布的第144条规定,股东建议出售的所有此类 应登记证券随后可在本次发售完成时或之后的任何90天内不受限制地出售。

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目录表

美国存托股份说明

美国存托股份

德意志银行美国信托公司作为托管机构,将登记和交付美国存托凭证。每一股美国存托股份将代表20股A类普通股的所有权,存放于作为托管人的德意志银行香港分行。每个美国存托股份还将 代表托管机构可能持有的任何其他证券、现金或其他财产的所有权。托管美国存托凭证的S公司信托办公室位于60 Wall Street,New York,NY 10005,USA。托管机构的主要执行办公室位于60 Wall Street,New York,NY 10005,USA。

直接登记系统(DRS)是由托管信托公司(DTC)管理的系统,根据该系统,托管人可以对无证美国存托凭证的所有权进行登记,其所有权应由托管人向有权获得该所有权的美国存托股份持有人定期发布的声明予以证明。

我们不会将美国存托股份持有者视为我们的股东,因此,作为美国存托股份持有者,您将没有股东权利。开曼群岛法律 管辖股东权利。托管人将是您的美国存托凭证相关普通股的持有者。作为美国存托凭证的持有者,您将拥有美国存托股份持有者权利。作为美国存托股份持有人的我们、托管人和您以及美国存托凭证的受益所有人之间的存款协议规定了美国存托股份持有人的权利以及托管人的权利和义务。存款协议和美国存托凭证由纽约州法律管辖。见《管辖权和仲裁》。

以下是保证金协议的实质性条款摘要。有关更完整的信息,请阅读完整的存款协议和美国存托凭证表格。有关如何获取这些文档副本的说明,请参阅可找到其他信息的位置。

持有美国存托凭证

您将如何持有您的美国存托凭证?

您可以(1)直接(A)持有美国存托凭证或ADR,这是以您的名义登记的证明特定数量的ADS的凭证,或(B)通过在DRS持有ADS,或(2)通过您的经纪人或其他金融机构间接持有。如果你直接持有美国存托凭证,你就是美国存托股份持有者。本说明假设您直接持有美国存托凭证。除非您特别要求认证的ADR,否则ADS将通过DRS发放。如果您间接持有美国存托凭证,您必须依靠您的经纪人或其他金融机构的程序来维护本节所述的美国存托股份持有者的权利。你应该咨询你的经纪人或金融机构,以找出这些程序是什么。

股息 和其他分配

你将如何获得股息和股票的其他分配?

托管人已同意将其或托管人从普通股或其他已交存证券上收到的现金股息或其他分配在扣除其费用和费用后支付给您。您将根据您的美国存托凭证所代表的美国存托凭证的普通股数量按比例获得这些分配(该记录日期将尽可能接近于我们的普通股的记录日期),该记录日期将尽可能接近我们的普通股的记录日期。

现金。托管人将根据存款协议条款向普通股支付的任何现金股息或其他现金分配或出售任何普通股、权利、证券或其他权利所得的任何净收益转换或促使转换为美元,如果它 能够在实际可行的基础上这样做,并且可以将美元转移到美国,并将迅速分配所收到的金额。如果保管人应在其判断中确定此类转换或转让不切实际或不合法,或

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目录表

需要政府批准或许可,并且无法在合理期限内以合理成本获得或以其他方式寻求的情况下,存款协议允许托管机构仅将外币分发给可能向其分配外币的美国存托股份持有者。它将为尚未支付的美国存托股份持有人的账户持有或导致托管人持有无法转换的外币,并将为 美国存托股份持有人各自的账户持有此类资金。它不会将外币进行投资,也不会对美国存托股份持有者各自账户的任何利息负责。

在进行分配之前,任何税款或其他政府收费,连同托管机构必须支付的费用和费用,都将被扣除。 请参见?税收。它将只分配整个美元和美分,并将分数美分四舍五入到最接近的整数美分。如果汇率在托管机构无法兑换外币的时间内波动,您可能会损失部分或全部分配价值。

股份。对于我们作为股息或免费分派而分派的任何普通股,(1)托管机构将派发代表该等普通股的额外美国存托凭证,或(2)于适用记录日期的现有美国存托凭证将代表已分派的额外普通股的权益 在合理可行及法律允许的范围内,在任何一种情况下,扣除托管机构所产生的适用费用、收费及开支及税项及/或其他政府收费。托管机构将只分发整个美国存托凭证。阿里巴巴将试图出售普通股,这将需要它交付一部分美国存托股份,并以与现金同样的方式分配净收益。托管人可以出售分配的普通股的一部分,足以支付与分配有关的费用和开支以及任何税款和政府收费。

现金或股票的选择性分配。如果吾等向吾等普通股持有人提供以现金或股票收取股息的选择权,则托管银行在与吾等磋商后,并在收到吾等在存款协议中所述有关选择性分派的及时通知后,有权酌情决定向阁下作为美国存托凭证持有人提供选择性分派的程度。我们必须首先及时指示保管人向您提供这种选择性分发,并提供令人满意的证据,证明这样做是合法的。托管机构可以判定,向您提供此类选择性分发是不合法或合理可行的。在这种情况下,托管人应根据对未作出选择的普通股作出的相同决定, 以现金分配的相同方式分配现金,或以股份分配的相同方式分配代表普通股的额外美国存托凭证。托管人没有义务向您提供一种方法来 以股票形式而不是以美国存托凭证形式收取选择性股息。不能保证您将有机会以与普通股持有人相同的条款和条件获得选择性分派。

购买额外股份的权利。如果我们向普通股持有人提供任何认购额外股份的权利, 托管人应在收到我们的存款协议中所述的关于此类分配的及时通知后,与我们协商,我们必须确定向您提供这些权利是否合法和合理可行。我们 必须首先指示托管机构向您提供此类权利,并向托管机构提供令人满意的证据,证明这样做是合法的。如果保管人认为提供权利不合法或合理可行,但认为出售权利是合法和合理可行的,则保管人将努力在其认为适当的地点和条款(包括公开或私下出售)出售权利,并以无风险的主要身份或其他方式按其认为适当的方式分配净收益,与现金的分配方式相同。托管机构将允许未分发或未出售的权利失效。在这种情况下,您将不会收到任何价值。

如果托管人将权利提供给您,它将建立分配此类权利的程序,并使您能够在您支付托管人所发生的适用费用、收费和开支以及税收和/或其他政府收费后行使这些权利。托管人没有义务向您提供行使该权利认购 普通股(非美国存托凭证)的方法。

美国证券法可能会限制转让和注销在行使权利时购买的股票所代表的美国存托凭证。例如,您可能无法在美国自由交易这些美国存托凭证。在这

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目录表

在这种情况下,托管机构可以交付与本节中描述的美国存托凭证条款相同的受限存托股份,但需要进行必要的修改以实施必要的限制。

不能保证您将有机会以与普通股持有人相同的条款和条件行使权利,或能够行使该等权利。

其他分发。在收到我们及时发出的通知后,如存款协议中所述,我们要求向您提供任何此类分销,且托管机构已确定此类分销合法、合理可行且可行,并且根据存款协议的条款,托管机构将在您支付适用的费用、收费和由托管机构产生的费用和/或其他政府收费后,以其认为可行的任何方式向您分销我们就托管证券所分销的任何其他证券。如果不满足上述任何条件,托管人将努力出售或促使出售我们分配的财产,并以与现金相同的方式分配净收益;或者,如果无法出售此类财产,托管人可以在这种情况下以其认为合理可行的任何方式,以象征性或无对价的方式处置此类财产,使您可能对此类财产没有权利或因此而产生。

如果托管银行认为向任何美国存托股份持有者提供分销是非法或不切实际的,它不承担任何责任。根据《证券法》,我们 没有义务登记美国存托凭证、股票、权利或其他证券。我们也没有义务采取任何其他行动,允许向美国存托股份持有者分发美国存托凭证、股票、权利或其他任何东西。这意味着, 如果我们和/或托管人确定我们或托管人向您提供股票是非法或不切实际的,您可能不会收到我们对我们的股票或这些股票的任何价值的分发。

存取款及注销

如何发放美国存托凭证 ?

如果您或您的经纪人向托管人存放普通股或收到普通股的权利的证据,托管人将交付美国存托凭证。在支付其费用和支出以及任何税费或收费(如印花税或股票转让税或费用)后,托管机构将在您要求的名称中登记适当数量的美国存托凭证,并将 将美国存托凭证交付给有权获得该等美国存托凭证的人或按其命令交付。

除本公司就本次发行交存的普通股外,在本招股说明书日期后180天内,本公司将不接受任何普通股的认购。在某些情况下,180天的禁售期可能会有所调整,如标题为有资格获得未来销售的股票 =锁定协议.”

美国存托股份持有者如何注销美国存托股份?

您可以在托管机构的公司信托办公室或向您的经纪人提供适当的 说明来上交您的美国存托凭证。在支付其费用和支出以及任何税费或收费(如印花税或股票转让税或费用)后,托管机构将把普通股和任何其他以美国存托凭证为标的的证券交付给您或您在托管人办公室指定的人。或者,应您的要求、风险和费用,托管机构将在法律允许的范围内,将存放的证券交付给其公司信托办公室。

美国存托股份持有者如何在有证和未证美国存托凭证之间进行互换?

您可以将您的美国存托凭证交给托管银行,以便将您的美国存托凭证兑换成未经认证的美国存托凭证。托管银行将取消该美国存托凭证,并向您发送一份声明,确认您是未经认证的美国存托凭证的所有者。或者,当托管银行收到未认证美国存托凭证持有人的适当指示,要求将未认证美国存托凭证换成有证书的美国存托凭证时,托管银行将签署一份美国存托凭证,并将证明这些美国存托凭证的美国存托凭证交付给您。

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目录表

投票权

你们怎么投票?

您可以指示托管机构在任何会议上投票表决您的美国存托凭证相关的普通股或其他存款证券,该会议是根据任何适用法律、我们的组织章程大纲和章程细则的规定以及存款证券的规定或管辖的。否则,如果您退出普通股,您可以直接行使投票权。然而,您可能没有足够提前了解会议的情况,因此无法撤回 普通股。

如果我们要求您的指示,并在我们通过定期、普通邮件递送或电子 传输及时通知您时,托管机构将通知您根据任何适用法律、我们的组织章程大纲和章程细则的规定以及所交存证券的 条款有权在即将举行的会议上投票,并安排将我们的投票材料交付给您。这些材料将包括或复制(A)召开会议或征求同意或委托书的通知;(B)声明,在美国存托股份备案日交易结束时,美国存托股份持有人将有权指示托管人行使与该持有人的美国存托凭证所代表的普通股或其他已存放证券有关的投票权(如果有),但须遵守任何适用的法律、我们的组织章程大纲和章程的规定,以及已交存证券的规定或规范;以及(C)一项简短说明,说明如果托管人没有收到向我们指定的人提供酌情委托书的指示,则可以以何种方式向托管人发出此类指示,或视为按照本款倒数第二句作出的指示。投票指示只能针对代表整数个普通股或其他存款证券的若干美国存托凭证发出。为使指示有效,保存人必须在指定日期或之前收到书面指示。托管人将在实际可行的情况下,根据适用法律以及我们的组织章程大纲和公司章程细则的规定,根据您的指示,尝试投票或让其代理人投票表决普通股或其他已存放的证券(亲自或委托)。 托管机构只会根据您的指示投票或尝试投票。如果我们及时要求托管人征求您的指示,但在托管人为此设立的日期或之前,托管人没有收到任何由该所有人的美国存托凭证代表的已交存证券 的指示,则托管人应视为该所有人已指示托管人就该等已交存证券向我们指定的人委托全权委托,并且托管人应委托由我们指定的人对此类已交存证券进行表决。然而,如吾等通知托管人,吾等不希望给予委托书、存在重大反对意见或该事项对普通股持有人的权利有重大不利影响,则不应视为已发出该等指示,亦不会就任何事项作出全权委托。

我们无法向您保证,您将及时收到投票材料,以确保您能够指示托管机构投票您的美国存托凭证相关的普通 股票。此外,不能保证美国存托股份持有人和实益所有人,或特别是任何持有人或实益拥有人,将有机会投票或促使托管人按照与我们普通股持有人相同的 条款和条件投票。

保管人及其代理人对未能执行表决指示或执行表决指示的方式不负责任。这意味着你可能无法行使你的投票权,如果普通股 您的美国存托凭证未按您的要求进行投票。

为了让您有合理的机会指示托管人行使与 托管证券有关的投票权,如果我们要求托管人采取行动,我们将在会议日期至少30个工作日之前向托管人发出任何此类会议的托管通知和待表决事项的详细信息。

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目录表

遵守规例

信息请求

每一美国存托股份持有人和实益所有人应(A)提供我们或托管银行依法要求提供的信息,包括但不限于开曼群岛的相关法律、美利坚合众国的任何适用法律、我们的备忘录和组织章程细则、我们董事会根据该备忘录和章程细则通过的任何决议、普通股、美国存托凭证或美国存托凭证上市或交易的任何市场或交易所的要求、 可能转让美国存托凭证或美国存托凭证的任何电子簿记系统的任何要求、关于其拥有或拥有美国存托凭证的能力的任何要求。当时或以前与该等美国存托凭证或普通股有利害关系的任何其他人士的身份、该等权益的性质及任何其他适用事项,以及(B)受开曼群岛法律、我们的组织章程大纲及细则的适用条文,以及该等美国存托凭证、美国存托凭证或普通股在其上市或交易的任何市场或交易所的要求,或根据任何可转让该等美国存托凭证、美国存托凭证或普通股的电子簿记系统的要求所约束,其程度与该美国存托股份持有人或 实益拥有人直接持有普通股的程度相同。在每种情况下,无论他们在提出请求时是美国存托股份持有者还是实益拥有人。

利益的披露

每名美国存托股份持有人及实益拥有人均应遵守吾等根据开曼群岛法律、纽约证券交易所及任何其他普通股已登记、交易或上市证券交易所的规则及要求,或本公司的组织章程大纲及细则提出的要求,即要求提供有关该美国存托股份持有人或实益拥有人拥有美国存托股份的身分、与该等美国存托股份有利害关系的任何其他人士的身分、该等权益的性质及各种其他事宜的资料,不论该等人士在提出要求时是否为美国存托股份持有人或实益拥有人。

费用及开支

作为美国存托股份持有人,您 将被要求向开户银行支付以下服务费以及某些税费和政府手续费(此外,您的任何美国存托凭证所代表的已存入证券还需支付任何适用的手续费、开支、税金和其他政府手续费):

服务

费用

向任何获发美国存托凭证的人或向任何根据股票股息或其他免费股票分配、红利分配、股票拆分或其他分配(转换为现金的除外)进行美国存托股份分配的人

每张美国存托股份最高可获0.05美元

取消美国存托凭证,包括终止存款协议的情况

每个美国存托股份取消最高0.05美元

现金股利的分配

持有的美国存托股份最高可获0.05美元

分配现金应得权利(现金股息除外) 和/或出售权利、证券和其他应享权利所得的现金收益

持有的美国存托股份最高可获0.05美元

根据权利的行使分配美国存托凭证。

持有的美国存托股份最高可获0.05美元

发行美国存托凭证以外的证券或购买额外美国存托凭证的权利

持有的美国存托股份最高可获0.05美元

托管服务

在开户银行建立的适用记录日期持有的美国存托股份,最高可达0.05美元

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目录表

作为美国存托股份持有人,您还将负责支付开户银行发生的某些费用和开支,以及某些税费和政府收费(除了您的任何美国存托凭证所代表的所存放证券的任何适用费用、开支、税费和其他政府收费外),例如:

登记机构及转让代理就开曼群岛普通股(即普通股存入及提取时)收取的普通股转让及登记费用。

将外币兑换成美元所发生的费用。

电报、电传和传真以及交付证券的费用。

证券转让的税项和关税,包括任何适用的印花税、任何股票转让费用或预扣税(即普通股存入或提取时)。

与交付或提供存款普通股服务有关的费用和开支。

因遵守适用于普通股、存托证券、美国存托凭证和美国存托凭证的外汇管制法规和其他监管规定而产生的费用和支出。

任何适用的费用和处罚。

发行和注销美国存托凭证时应支付的存托管理费通常由从开户银行接收新发行的美国存托凭证的经纪人(代表其客户)支付给开户银行,并由将美国存托凭证交付给开户银行注销的经纪人(代表其客户)支付。经纪人反过来向他们的客户收取这些费用。托管银行向美国存托凭证记录持有人收取与向美国存托股份持有人分销现金或证券有关的应付费用和托管服务费。托管银行自美国存托股份记录日期起向美国存托凭证记录持有人收取。

现金分配应支付的存托费用通常从分配的现金中扣除,或通过出售可分配财产的一部分来支付费用。如果是现金以外的分配(即股票分红、配股),开户银行在分配的同时向美国存托股份记录日期持有人收取适用的费用。如果是在投资者名下登记的美国存托凭证 (无论在直接登记中是否有凭证),开户银行将发票发送给适用记录日期的美国存托股份持有人。对于在经纪和托管人账户中持有的美国存托凭证(通过DTC),开户银行通常通过DTC(其代理人是在DTC持有的美国存托凭证的登记持有人)提供的系统向在其DTC账户中持有美国存托凭证的经纪人和托管人收取费用。在DTC账户中持有客户美国存托凭证的经纪人和托管人又向客户收取支付给存款银行的费用。

如果拒绝支付托管费用,根据存款协议的条款,托管银行可以在收到付款之前拒绝所请求的服务,或者可以从向美国存托股份持有人的任何分配中扣除托管费用的金额。

托管银行可根据吾等和开户银行不时商定的条款和条件,通过提供因美国存托凭证计划而收取的美国存托股份费用的一部分或其他方式,向吾等付款或偿还我方的某些成本和开支。

缴税

您将负责就您的美国存托凭证或您的任何美国存托凭证所代表的已存证券支付的任何税款或其他政府费用。保管人可以拒绝登记。

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目录表

或转让您的美国存托凭证,或允许您提取您的美国存托凭证所代表的证券,直到支付该等税款或其他费用为止。它可能使用欠您的款项或出售您的美国存托凭证所代表的已存放的证券来支付任何欠税,您仍将对任何不足承担责任。如果托管人出售已存放的证券,它将在适当的情况下减少美国存托凭证的数量,以反映出售情况,并向您支付在其缴纳税款后剩余的任何净收益或任何财产。您同意赔偿我们、托管人、托管人及其各自的代理人、董事、员工和关联公司,并使他们中的每一个人不会因任何退税、降低的源头扣缴率或为您获得的其他税收优惠而产生的任何税款索赔(包括适用的利息和罚款)而受到损害。在任何美国存托凭证的转让、任何美国存托凭证的退还、存款证券的撤回或存款协议终止后,您在本款项下的义务将继续有效。

重新分类、资本重组和合并

如果我们:

然后:

改变我们普通股的面值或面值

保管人收到的现金、股票或其他证券将成为存款证券。

对存放的任何证券进行重新分类、拆分或合并

每个美国存托股份将自动代表其在新存入证券中的平等份额。

在未分配给您的普通股上分配证券,或

对我们的资产进行资本重组、重组、合并、清算、出售所有或几乎所有资产,或采取任何类似行动

托管人可以将其收到的部分或全部现金、股票或其他证券进行分配。它还可能提供新的美国存托凭证,或要求您交出未偿还的美国存托凭证,以换取识别新存入证券的新美国存托凭证。

修订及终止

存款协议可以如何修改?

我们可能会同意托管机构以任何理由修改存款协议和美国存托凭证的形式,而无需您的同意。如果修正案增加或增加了除税费和其他政府收费或托管人的注册费、传真费、递送费或类似费用以外的费用,包括与外汇管理条例相关的费用和美国存托股份持有人根据存款协议专门应支付的其他费用,或者对美国存托股份持有人的现有实质性权利造成重大损害,该修正案直到 托管银行将修订通知美国存托股份持有人后30天才对未偿还美国存托凭证生效。在修正案生效时,通过继续持有您的美国存托凭证,您被视为同意该修正案,并受经修正的美国存托凭证和存款协议的约束。。 如果通过了任何新的法律,需要修改存款协议以符合这些法律,我们和托管银行可以根据这些法律修改存款协议,并且这种修改可能会在 通知美国存托股份持有人之前生效。

如何终止定金协议?

如果我们要求托管人终止存管协议,托管人将至少在终止前90天通知您。如果托管人告诉我们它想要辞职,或者如果我们已经移走了托管人,并且在任何一种情况下,我们在90天内没有指定新的托管人,托管人也可以终止存管协议。在上述任何一种情况下,托管机构必须至少在终止前30天通知您。

终止后,托管人及其代理人将根据托管协议履行以下事项:收取所托管证券的分派,出售权利和其他财产,并交付普通股。

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目录表

在支付任何费用、收费、税款或其他政府收费后注销美国存托凭证时的股票和其他存款证券。在终止之日起六个月或以上,托管机构可以公开或私下出售任何剩余的已交存证券。在此之后,托管机构将持有在出售时收到的资金,以及根据存款协议持有的任何其他现金,用于按比例 尚未交出美国存托凭证的美国存托股份持有者的利益。它不会将这笔钱投资,也不承担利息责任。在这样的出售后,S的托管人唯一的义务将是交纳这笔钱和其他现金。终止后,我们将解除存款协议项下的所有义务,但对保管人的义务除外。

托管的图书

托管银行将在其托管办公室维护美国存托股份持有人记录。阁下可于正常办公时间于该等办事处查阅该等纪录,但仅为与其他持有人就与本公司、美国存托凭证及存款协议有关的业务事宜而进行沟通的目的。

托管机构将在纽约市曼哈顿区维持设施,记录和处理美国存托凭证的发行、注销、合并、拆分和转让。

保管人在履行存款协议项下的职责时,或在我们提出合理的书面要求时,可随时或不时地关闭这些设施。

对义务和法律责任的限制

对我们的义务以及托管人和托管人的义务的限制;对美国存托凭证持有人的责任限制

保证金协议明确限制了我们的义务以及保管人和保管人的义务。它还限制了我们的责任和保管人的责任。托管人和托管人:

只有义务采取存款协议中明确规定的行动,没有重大过失或故意不当行为 ;

如果我们或我们各自的控制人或代理人中的任何人或我们各自的控制人或代理人因存款协议和任何ADR条款所要求的任何行为或事情,或因任何现行或未来法律或美国或其任何州、开曼群岛或任何其他国家、或任何其他政府当局或监管机构或证券交易所的任何规定,或由于任何可能的刑事或民事处罚或约束,或由于任何条款的任何规定,而被阻止或禁止或 受到任何民事或刑事处罚或约束, 则不承担任何责任。现在或未来,或由于任何天灾或战争或其他超出其控制范围的情况(包括但不限于国有化、征用、货币限制、停工、罢工、内乱、革命、叛乱、爆炸和计算机故障);

不因行使或未能行使存款协议或本公司的组织章程大纲和章程细则中规定的任何酌情权,或因行使或未行使存款证券的条款或规定而承担责任;

对于托管人、托管人或我们或他们或我们各自的 控制人或代理人依赖法律顾问、任何提交普通股以供存放的人或任何其他真诚地认为有资格提供此类建议或信息的人的建议或信息而采取的任何行动或不作为,不承担任何责任;

对于任何美国存托凭证持有人无法从根据存款协议条款向美国存托凭证持有人提供的已存款证券的任何分配中获益,不承担任何责任。

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目录表

对违反存款协议条款或其他方面的任何特殊、后果性、间接或惩罚性损害赔偿不负责任;

可以信赖我们真诚地认为是真实的、由适当的一方签署或提交的任何单据;

对于吾等或吾等各自的控制人或代理人根据法律顾问、会计师、任何提交普通股以供存放的人士、美国存托凭证持有人及实益拥有人(或获授权代表)的意见或资料,或任何真诚地相信有资格提供该等意见或资料的人士的意见或资料而采取的任何行动或不采取行动或不采取任何行动,概不承担任何责任。

对于任何持有者无法从已存入证券的持有者但美国存托股份的持有者无法获得的任何分发、提供、权利或其他利益中获益,我们概不负责。

托管机构及其任何代理人也不承担任何责任:(I)未能执行任何投票指示、投票方式或投票效果,或未能确定任何分发或行动可能合法或合理可行,或未能根据存款协议的规定允许任何权利失效;(Ii)吾等未能或及时发出任何通知、吾等向其提交以供分发给阁下的任何信息的内容,或其任何译文的任何不准确之处;(3)与取得已交存证券的权益有关的任何投资风险、已交存证券的有效性或价值、任何第三方的信誉,(4)因拥有美国存托凭证、普通股或已交存证券而可能产生的任何税务后果,或(5)后续托管人的任何作为或不作为,不论是与托管人以前的作为或不作为有关,还是与托管人撤职或辞职后完全产生的任何事项有关,但就产生这种潜在责任的问题而言,保管人在担任保管人期间履行其义务时不得有重大疏忽或故意不当行为。

在存款协议中,我们和托管人同意在一定情况下相互赔偿。

司法管辖权和仲裁

存款协议和美国存托凭证受纽约州法律管辖,我们已与托管银行达成协议,纽约市的联邦或州 法院拥有审理和裁决存款协议引起的或与存款协议相关的任何纠纷的专属管辖权,托管银行有权根据美国仲裁协会的商业仲裁规则将存款协议产生的 关系引起的任何索赔或纠纷提交仲裁。存款协议的仲裁条款并不阻止您根据《证券法》或《交易法》向联邦或州法院提出索赔。

陪审团的审判豁免

存款协议规定,在适用法律允许的最大范围内,存款协议的每一方当事人(包括每个持有人、实益所有人和美国存托凭证的权益持有人)在因我们的股票、美国存托凭证或存款协议而引起或与之相关的任何诉讼或诉讼中,不可撤销地放弃其可能拥有的由陪审团审判的任何权利,包括根据美国联邦证券法提出的任何索赔。如果我们或保管人反对基于放弃的陪审团审判要求,法院将根据适用法律根据该案件的事实和情况确定放弃是否可强制执行。

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目录表

关于托管诉讼的要求

在托管人发行、交付或登记美国存托股份转让、拆分、拆分或合并美国存托凭证、在美国存托股份上进行分销或允许提取普通股之前,托管人可能需要:

支付股票转让或其他税费或其他政府收费,以及第三方因转让任何普通股或其他已交存证券而收取的转让或登记费,以及支付托管人适用的费用、开支和收费;

存款协议中规定的任何签字或任何其他事项的身份和真实性的令人满意的证明;以及

遵守(A)与执行和交付美国存托凭证或美国存托凭证有关的任何法律或政府条例,或与提取或交付已交存证券有关的任何法律或政府条例,以及(B)保管人可能不时制定的与存管协议和适用法律相一致的合理条例和程序,包括提交转让文件。

当托管人的登记簿或我们的转让账簿关闭时,或者在托管人或我们确定有必要或适宜的任何时候,托管人可以拒绝发行和交付美国存托凭证或美国存托凭证登记转让 。

您有权获得与您的美国存托凭证相关的股份

您有权随时注销您的美国存托凭证并提取相关普通股,但下列情况除外:

出现暂时性延迟的原因是:(1)托管人已关闭转让账簿或我们已关闭转让账簿;(2)普通股转让受阻,以允许在股东大会上投票;或(3)我们正在为普通股支付股息;

欠款支付手续费、税金及类似费用时;

为遵守适用于美国存托凭证或普通股或其他存款证券的任何法律或政府法规,或《形成F-6的一般指示》第I.A.(L)节特别考虑的其他情况(因此,一般指示可不时修订),有必要禁止撤资;或

出于任何其他原因,如果保管人或我们真诚地确定有必要或适宜禁止提款。

托管人不得在知情的情况下接受根据《证券法》规定必须登记的任何普通股或其他已交存证券根据存管协议进行存管,除非该等普通股的登记声明有效。

这一提存权不得受存款协议其他任何条款的限制。

直接注册系统

在存款协议中,存款协议的所有各方承认,一旦DTC接受DRS,DRS和个人资料修改系统或个人资料将适用于无证书的美国存托凭证。存托凭证是存托凭证根据 由存托凭证管理的系统,托管人可根据该系统登记未经证明的美国存托凭证的所有权,该所有权应由托管银行向有权享有该所有权的美国存托股份持有人发布的定期声明予以证明。配置文件是存托凭证的一项必需功能,它允许声称代表美国存托股份持有人行事的存托凭证 参与者指示托管银行登记将这些美国存托凭证转让给存托凭证或其代名人,并将这些美国存托凭证交付到该存托凭证参与者的存托凭证账户,而无需托管机构收到美国存托股份持有人的事先授权来登记此类转让。

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目录表

有资格在未来出售的股份

于本次发售及同时进行的定向增发完成后,假设我们在同时进行的定向增发中发行及出售222,222,222股A类普通股,假设首次公开发售价格为每股美国存托股份18.00美元,此为本招股说明书封面所载价格区间的中点(或如果承销商全面行使超额配售选择权,则为94,875,000股美国存托股份,相当于我们普通股的约8.6%),我们将有82,500,000股已发行美国存托凭证,相当于我们普通股的约7.6%。

本次发行中出售的所有美国存托凭证及其所代表的A类普通股将可由我们的关联公司以外的其他人自由转让,不受限制,也不受证券法规定的进一步登记。证券法第144条将公司的附属公司定义为通过一个或多个 中介机构直接或间接控制本公司或由本公司控制或与本公司共同控制的人。在本次发行之前发行的所有普通股和同时进行的私募都是受限证券,这一术语在规则144中定义,因为它们是在不涉及公开发行的一笔或一系列交易中发行的。美国存托凭证或其他形式的受限证券只有在符合《证券法》规定的有效登记声明的情况下,或根据《证券法》规定的豁免登记要求出售的,如《证券法》颁布的第144或701条规则所规定的,才能出售,这些规则概述如下。根据《证券法》S规则第904条,限制性股票也可以在美国以外的地方出售给非美国人。本招股说明书 不得用于本公司联属公司转售本次发售中收购的美国存托凭证,或转售同时定向增发中出售的A类普通股。

根据规则144,普通股将有资格在本招股说明书日期后的不同时间出售,但须受锁定协议的限制。

在公开市场销售大量美国存托凭证可能对美国存托凭证的现行市场价格产生不利影响 。在此次发行之前,我们的A类普通股或美国存托凭证还没有公开市场,虽然我们将申请在纽约证券交易所上市美国存托凭证,但我们不能向您保证美国存托凭证将形成一个常规的交易市场。我们预计不会为非美国存托凭证所代表的普通股发展交易市场。

禁售协议

吾等、吾等董事、行政人员、吾等现有股东及同时进行的私募认购已同意,除若干例外情况外,在本招股说明书生效日期后180天内,不会直接或间接出售、转让或处置吾等的任何普通股或代表普通股的美国存托凭证,或任何可转换为或可交换或可兑换为吾等普通股的证券,或代表普通股的美国存托凭证。富达国际和/或其附属公司在本次发售中购买的任何美国存托凭证将不受前述锁定限制。在180天期限届满后,我们的董事、高管或现有股东所持有的普通股或美国存托凭证可根据证券法第144条的限制出售,或以登记公开发售的方式出售。

规则第144条

一般而言,根据现行的第144条规则,实益拥有我们的受限制证券至少六个月的人士有权出售受限制证券,而无须根据证券法注册,但须受某些限制。作为我们关联公司的人员(包括实益拥有我们已发行股票10%或以上的人员)可以在任何三个月内出售数量不超过以下较大者的受限证券:

当时已发行的A类普通股数量的1%,以美国存托凭证或其他形式发行, 将相当于紧接本次发行和同时进行的定向增发后约186,599,909股普通股;以及

220


目录表

在向美国证券交易委员会提交出售通知之日之前的四周内,纽约证券交易所美国存托凭证的每周平均交易量。

此类销售还须遵守销售方式条款、通知要求以及有关我们的最新公共信息的可用性。这个销售方式 条款要求证券在证券法中定义的经纪商交易中出售,通过与交易法中定义的做市商直接交易,或通过规则144中描述的无风险本金交易。此外,销售方式条款要求出售证券的人不得在预期或与该交易相关的情况下招揽或安排购买证券的订单,也不得向执行出售证券订单的经纪商或交易商以外的任何人支付与证券要约或销售相关的任何款项。如果依据规则144在任何三个月期间出售的证券金额超过5,000股或其他单位,或总销售价格超过50,000美元,应向美国证券交易委员会提交表格144通知一式三份。如果此类证券被允许在任何国家的证券交易所进行交易,则还必须将该通知的一份副本发送给接受此类证券的主要交易所。表格144应由拟出售证券的账户的人签署,并应与向经纪配售执行证券销售的订单或直接向做市商签立该等销售的订单同时送交存档。

非本公司联属公司且实益持有本公司受限证券超过六个月但不超过一年的人士,可在没有根据证券法注册的情况下出售受限证券,但须视乎有关本公司的最新公开信息而定。不是我们的关联公司并且实益拥有我们的受限证券超过一年的人可以自由出售受限证券,而无需根据证券法进行注册。

规则第701条

自本招股说明书发布之日起90天 起,根据书面补偿计划或合同购买普通股的附属公司以外的其他人士可能有权根据《证券法》第701条或第701条在美国出售此类股票。规则701允许关联公司根据规则144出售其规则701股票,而不遵守规则144的持有期要求。规则701还规定,非关联公司可以根据规则144出售这些股票,但必须符合其销售方式要求。然而,规则701的股票仍将受到锁定安排的约束,只有在禁售期到期时才有资格出售。

221


目录表

课税

下面介绍与投资美国存托凭证和A类普通股相关的开曼群岛、人民Republic of China和美国联邦所得税的某些后果。讨论的目的不是,也不应解释为向任何特定的潜在买家提供法律或税务建议。讨论基于截至本招股说明书之日生效的法律及其相关解释,所有这些法律或解释都可能发生变化或有不同的解释,可能具有追溯力。讨论不涉及美国的州或地方税法,也不涉及开曼群岛、人民Republic of China和美国以外其他司法管辖区的税法。您应就收购、拥有和处置美国存托凭证和A类普通股的后果咨询您自己的税务顾问。

开曼群岛税收

开曼群岛目前并无根据利润、收入、收益或增值向个人或公司征税,亦无适用于本公司或任何美国存托凭证持有人及A类普通股持有人的遗产税、遗产税或预扣税。印花税可能适用于在开曼群岛签立的文书,或在开曼群岛管辖范围内签立的文书。开曼群岛无需为转让开曼群岛公司的股票缴纳印花税,持有开曼群岛土地权益的公司除外。开曼群岛是二零一零年与英国签订的双重课税条约的缔约国,但在其他方面并不参与适用于向本公司支付或由本公司支付的任何款项的任何双重征税条约。开曼群岛没有外汇管制规定或货币限制。

人民Republic of China税

2017年2月,中国的全国人大制定了修改后的企业所得税法,并于2017年2月24日起施行。修订后的企业所得税法规定,根据中国以外司法管辖区的法律组织的企业,其事实上的管理机构设在中国境内,可被视为中国居民企业,因此按其全球收入的25%的税率缴纳中国企业所得税。《企业所得税法实施细则》进一步将事实上的管理机构界定为对企业的生产经营、人员、会计和资产实行实质性、全局性管理和控制的管理机构。虽然我们目前并不认为我们的公司或我们的任何海外附属公司为中国居民企业,但由于我们管理团队的大部分成员以及我们部分海外附属公司的管理团队 位于中国,因此中国税务机关可能会将我们的公司或我们的任何海外附属公司视为中国居民企业,在这种情况下,我们或我们的海外附属公司(视情况而定)将按全球收入的25%税率缴纳中国企业所得税。如果中国税务机关确定我们的开曼群岛控股公司是中国企业所得税方面的居民企业,可能随之而来的是一些不利的中国税收后果。例如,我们向非中国企业股东支付的股息将被征收10%的预扣税,而我们的非中国企业股东从转让我们的股票或美国存托凭证获得的收益将按10%的税率缴纳中国税。此外,支付给非中国居民的个人投资者的股息以及该等投资者转让美国存托凭证或普通股所获得的任何收益可能按现行税率20%缴纳中国税(如果是股息,我们可能会扣缴)。任何中国纳税义务可能受到适用税收条约或司法管辖区之间适用税收安排的减免。 如果我们被视为中国居民企业,我们的股份或美国存托凭证持有人是否能够在实践中获得中国与其他国家或地区签订的所得税条约或协议的好处,尚不清楚。

美国联邦所得税的某些考虑因素

以下讨论描述了购买、拥有和处置我们的美国存托凭证和A类普通股所产生的某些美国联邦所得税后果。

222


目录表

本讨论仅涉及由美国持有者(定义如下)作为资本资产持有的美国存托凭证和A类普通股。

如本文所用,术语美国持有者指的是我们的美国存托凭证或A类普通股的受益所有者,就美国联邦所得税而言,是指下列任何一项:

美国公民个人或美国居民;

在美国、其任何州或哥伦比亚特区内或根据其法律设立或组织的公司(或为美国联邦所得税目的被视为公司的其他实体);

其收入应缴纳美国联邦所得税的遗产,无论其来源如何;或

如果信托(1)受美国境内法院的主要监督,并且一名或多名美国人有权控制信托的所有实质性决定,或(2)根据适用的美国财政部条例,有效的选择被视为美国人。

本讨论的依据是1986年修订的《国税法》或该法典的规定,以及截至本条例生效之日的规章、裁决和司法裁决。这些权力机构可能会发生变化,可能会有追溯力,从而导致美国联邦所得税的后果不同于下文概述的后果。此外,这种讨论在一定程度上是基于保管人向我们提出的陈述,并假定存管协议和所有其他相关协议将按照其条款履行。

如果您 根据美国联邦所得税法受到特殊待遇,则本讨论不代表对适用于您的美国联邦所得税后果的详细描述,包括如果您是:

证券或货币交易商;

金融机构;

受监管的投资公司;

房地产投资信托基金;

一家保险公司;

免税组织;

持有我们的美国存托凭证或A类普通股的人,作为套期保值、整合或转换交易的一部分、建设性出售或跨境交易的一部分;

选择了 的证券交易商按市值计价有价证券的会计核算方法;

对替代最低税额负有责任的人;

拥有或被视为拥有我们股票10%或更多股份的人;

合伙企业或其他为美国联邦所得税目的的直通实体;

需要加快确认与我们的美国存托凭证或A类普通股有关的任何毛收入项目的人,因为该收入已在适用的财务报表上确认;或

功能货币不是美元的人。

如果出于美国联邦所得税的目的,被视为合伙企业的实体或其他安排持有我们的美国存托凭证或A类普通股,则合伙人的纳税待遇通常取决于合伙人的身份和合伙企业的活动。如果您是持有我们的美国存托凭证或A类普通股的合伙企业的合伙人,您应咨询您的税务顾问。

223


目录表

本讨论不包含根据您的特定情况对您的所有美国联邦 所得税后果的详细描述,也不涉及对净投资收入征收的联邦医疗保险税或任何州、地方或非美国税法的影响。如果您 正在考虑购买我们的美国存托凭证或A类普通股,您应咨询您的税务顾问,了解购买、拥有和处置我们的美国存托凭证或A类普通股对您产生的特定美国联邦所得税后果,以及根据其他美国联邦税法和任何其他征税管辖区的法律对您产生的后果。

美国存托凭证

如果您持有美国存托凭证,出于美国联邦所得税的目的,您通常将被视为该等存托凭证所代表的标的A类普通股的所有者。因此,美国存托凭证的A类普通股的存款或提款将不需要缴纳美国联邦所得税。

股息的课税

根据以下被动外国投资公司的讨论,美国存托凭证或A类普通股的分派总额(包括为反映中华人民共和国预扣税款而预扣的任何金额,如上文Republic of China税收项下所讨论)将作为股息征税,从我们的 当期或累计收益和利润中支付,根据美国联邦所得税原则确定。如果任何分派的金额超过我们在一个纳税年度的当前和累计收益和利润, 分派将首先被视为免税资本回报,导致美国存托凭证或A类普通股的纳税基础减少,如果分派金额超过您的纳税基础,则超出的部分将作为出售或交换时确认的资本利得征税。然而,我们不期望根据美国联邦所得税原则来确定收入和利润。因此,您应该预期 分配通常会被视为股息。

您收到的任何股息(包括任何预扣税款)将在您实际收到或建设性收到的当天作为普通收入计入您的毛收入中,对于A类普通股,或由托管机构,对于美国存托凭证。此类股息将不符合根据守则允许公司扣除收到的股息的资格。

对于非法人美国投资者,从合格外国公司获得的某些股息可能会被降低税率。外国公司从该公司获得的股息(或由该等股票支持的美国存托凭证)可随时在美国成熟的证券市场上交易,因此该外国公司被视为合格的外国公司。美国财政部的指导表明,我们的美国存托凭证(已获准在纽约证券交易所上市)等证券一旦上市,将很容易在美国成熟的证券市场上交易。因此,我们相信,我们为美国存托凭证支付的股息将满足降低税率所需的条件。由于我们不希望我们的A类普通股将在美国成熟的证券市场上市,我们不认为我们为非美国存托凭证所代表的A类普通股支付的股息目前符合这些降低税率所需的条件。也不能保证我们的美国存托凭证在未来几年将继续在美国一个成熟的证券市场上随时可供交易。合格的外国公司还包括有资格享受与美国的某些所得税条约好处的外国公司。如果根据企业所得税法我们被视为中国居民企业,我们可能有资格享受美国和中国之间的所得税条约或该条约的 利益,如果我们有资格享受该等利益,我们就A类普通股支付的股息,无论该等股票是否由美国存托凭证代表,将 有资格享受降低税率。?税务人员:S Republic of China税务。非法人持有者如果不符合最短持有期要求,在此期间不受损失风险保护,或者选择根据法典第163(D)(4)节将股息收入视为投资收入,则无论我们是合格外国人,都没有资格享受降低的税率。

224


目录表

公司。此外,如果股息接受者有义务就基本相似或 相关财产的头寸支付相关款项,则利率下调将不适用于股息。即使已达到最低持有期,这一不予准予也适用。考虑到您的特殊情况,您应该就这些规则的应用咨询您的税务顾问。

如果我们在支付股息的课税年度或上一课税年度是被动型外国投资公司,非法人美国持有者将没有资格享受从我们收到的任何 股息的减税税率(见下面的被动型外国投资公司)。

受某些条件和限制(包括最短持有期要求)的限制,任何有关股息的中国预扣税 通常将被视为有资格抵免您的美国联邦所得税债务的外国税。在计算外国税收抵免时,就美国存托凭证或A类普通股支付的股息将被视为来自美国以外来源的 收入,通常将构成被动类别收入。管理外国税收抵免的规则很复杂。建议您咨询您的税务顾问,了解在您的特定情况下是否可以获得外国税收抵免。

按比例分配给我们所有股东的美国存托凭证、A类普通股或认购美国存托凭证或A类普通股的权利一般不需要缴纳美国联邦所得税。

被动对外投资公司

基于我们过去和预计的收入和资产构成,以及我们资产的估值,包括商誉(我们根据本次发行中我们的美国存托凭证的预期价格确定的商誉),我们预计本课税年度或可预见的未来不会成为PFIC,尽管在这方面无法得到保证。

一般而言,在下列任何课税年度,我们都会成为私人投资公司:

至少75%的总收入是被动收入,或者

我们的资产价值(通常根据季度平均值确定)至少有50%可归因于产生或用于产生被动收入的资产。

为此目的,被动收入一般包括股息、利息、特许权使用费和租金(特许权使用费和租金除外)。现金通常被视为产生或为产生被动收入而持有的资产。如果我们拥有另一家公司至少25%的股票(按价值计算),以确定我们是否为PFIC,我们将被视为拥有我们按比例分享的另一家公司的资产,并 获得我们按比例分享的另一家公司的收入。然而,为了美国联邦所得税的目的,我们的公司结构和我们合并的VIE的所有权如何处理存在不确定性。出于美国联邦所得税的目的,我们认为自己拥有合并VIE的股权。如果与我们的观点相反,为了美国联邦所得税的目的,我们确定我们不拥有我们的综合VIE的股权 (例如,因为中国有关当局不尊重这些安排),我们可能被视为PFIC。

我们是否为PFIC的决定每年进行一次。因此,由于我们的资产或收入构成的变化,我们可能是本纳税年度或任何未来纳税年度的PFIC。我们的资产和收入的构成可能会受到我们如何使用流动资产以及通过此次发行和同时进行私募筹集的现金的使用方式和速度的影响。由于我们在此次发行中根据我们的美国存托凭证的预期价格对我们的商誉进行了估值,因此我们的美国存托凭证价格的降低也可能 导致我们成为PFIC。此外,不能保证我们的商誉价值的一部分不会归因于我们的信贷解决方案业务,在这种情况下,被视为活跃资产的我们商誉的价值将低于我们商誉的总价值。如果在任何课税年度内,您持有我们的美国存托凭证或A类普通股,我们是PFIC,您将遵守下面讨论的特殊税收规则。

225


目录表

如果在您持有我们的美国存托凭证或A类普通股的任何课税年度内,我们是PFIC,而您没有及时按市值计价如下文所述,如果您选择出售美国存托凭证或A类普通股,您将受到特别税务规则的约束,涉及收到的任何超额分派以及从出售或其他处置中实现的任何收益,包括下一段讨论的质押和推定出售。在应纳税年度收到的分配,如果大于在之前三个纳税年度或您持有美国存托凭证或A类普通股的较短期间收到的平均年度分配的125%,将被视为超额分配。 根据以下特别税务规则:

超额分派或收益将在您的持有期间按比例分配给美国存托凭证或A类普通股。

分配给本课税年度以及我们是PFIC的第一个课税年度之前的任何课税年度的金额,将被视为普通收入,以及

分配给其他年度的金额将按该年度对个人或公司(如适用)有效的最高税率征税,而通常适用于少缴税款的利息费用将对每一年应归属的税收征收。

虽然我们是按年决定我们是否为私人私募股权投资公司,但如果我们是您持有我们的美国存托凭证或A类普通股的任何课税年度的私人私募股权投资公司,您一般将须遵守上述该年度及您持有美国存托凭证或A类普通股的每一后续年度的特别税务规则(即使我们在该 后续年度不符合成为私人私募股权投资公司的资格)。然而,如果我们不再是PFIC,您可以通过进行特别选择来确认收益,就像您的美国存托凭证或A类普通股是在我们作为PFIC纳税年度的最后一天出售的一样,从而避免PFIC规则的持续影响。我们敦促您就这次选举向您的税务顾问咨询。

在不受上述 特殊税务规则约束的情况下,您可以按市值计价对于您的美国存托凭证或A类普通股的选择,只要该等美国存托凭证或A类普通股被视为有价证券。如果美国存托凭证或A类普通股在合格交易所或 其他市场(在适用的财政法规的含义内)定期交易,则该等美国存托凭证或A类普通股一般将被视为有价证券。根据现行法律,按市值计价一旦美国存托凭证在纽约证券交易所上市,美国存托凭证持有人即可进行选择,但不能保证美国存托凭证会定期交易 按市值计价选举。它的目的是只有美国存托凭证,而不是A类普通股将在纽约证交所上市。因此,如果您是非美国存托凭证所代表的A类普通股的持有者,您通常将没有资格进行按市值计价选举。

如果你让一个有效的按市值计价选择,对于我们是PFIC的每个课税年度,您将在ADS中计入年底您的ADS的公平市场价值超过您调整后的纳税基础的超额部分,作为普通收入。您将有权在每个此类 年度将您在美国存托凭证中调整后的计税基准超出其公允市场价值的部分作为普通亏损扣除,但仅限于之前由于按市值计价选举。您在美国存托凭证中经调整的课税基准,将增加任何入息包括的款额,并减去根据按市值计价规矩。此外,在我们是PFIC的一年内出售或以其他方式处置您的美国存托凭证时,任何损失都将被视为普通损失,但仅限于之前因以下原因而计入的收入净额按市值计价选举,任何收益都将被视为普通收入。如果你做了一个按市值计价除了适用于从合格外国公司收到的股息的较低税率(如我们是支付股息的课税年度或上一课税年度)外,我们所作的任何分配通常将受上述股息税项下讨论的税收规则的约束。

如果你做了一个按市值计价除非美国存托凭证不再在合格交易所进行定期交易或

226


目录表

其他市场或美国国税局同意撤销选举。我们强烈建议您咨询您的税务顾问,了解是否有按市值计价选举,以及在你的特定情况下进行选举是否明智。

或者,美国纳税人有时可以通过根据守则第1295节选择将PFIC视为合格的 选举基金来规避上述特殊税收规则。但是,您不能选择此选项,因为我们不打算准备或向您提供允许您进行此选择所需的税务信息。

如果在任何课税年度,您持有我们的美国存托凭证或A类普通股,并且我们的任何非美国子公司也是PFIC,则就PFIC规则的适用而言,您将被视为拥有一定比例的较低级别PFIC的股份(按价值计算)。您将 无法进行按市值计价上文就任何较低级别的PFIC进行的选举。我们强烈建议您咨询您的税务顾问,了解如何将PFIC规则适用于我们的任何子公司。

如果您在任何一年持有我们的美国存托凭证 或A类普通股,您通常需要提交美国国税局表格8621。如果我们是任何课税年度的PFIC,请向您的税务顾问咨询持有美国存托凭证或A类普通股的美国联邦所得税后果。

资本增值税

出于美国联邦所得税的目的,您将确认出售、交换或以其他方式处置美国存托凭证或A类普通股的应税损益,其金额等于美国存托凭证或A类普通股的变现金额与您在美国存托凭证或A类普通股的纳税基础之间的差额。根据上文《被动型外国投资公司》的讨论,此类损益一般为资本损益,如果您持有美国存托凭证或A类普通股超过一年,则一般为长期资本损益。非公司美国持有者(包括个人)的长期资本收益有资格享受减税。资本损失的扣除是有限制的。您确认的任何损益通常将被视为美国来源损益。然而,如果对任何收益征收中国税(例如,因为我们在中国税收方面被视为中国居民企业),并且如果您有资格享受本条约的利益,您可以选择将该收益视为本条约下的中华人民共和国来源收益。如果阁下没有资格享有本条约的利益,或阁下未能选择将任何收益视为中国来源,则阁下一般不能使用因出售美国存托凭证或A类普通股而征收的任何中国税项所产生的外国税务抵免,除非该等抵免可用于(受适用限制)抵扣来自外国来源的其他收入的应付税款 。

信息报告和备份扣缴

一般来说,信息报告将适用于我们的美国存托凭证或A类普通股的分配,以及在美国境内(在某些情况下,在美国境外)支付给您的我们的美国存托凭证或A类普通股的销售、交换或其他处置所得的收益,除非您是获得豁免的接受者。如果您未提供纳税人身份号码或免税身份证明,或未全额报告股息和利息收入,则备用预扣税可能适用于此类付款。

备份预扣不是附加税,如果及时向美国国税局提供所需信息,根据备份预扣规则预扣的任何金额都将被允许作为您的美国联邦所得税债务的退款或抵免。

227


目录表

承销

根据日期为本招股说明书日期的承销协议中的条款和条件,摩根士丹利有限公司、中金公司香港证券有限公司和高盛(亚洲)有限公司作为其代表的下列承销商已分别同意购买,我们已同意分别向他们出售以下数量的美国存托凭证:

承销商

美国存托凭证数量

摩根士丹利律师事务所

中金公司香港证券有限公司

高盛(亚洲)有限公司

瑞银证券有限责任公司

华泰证券证券(美国)有限公司

花旗全球市场公司。

野村证券国际公司。

中国复兴证券(香港)有限公司

里昂证券有限公司

总计

承销商和代表分别统称为承销商和代表。承销商提供美国存托凭证的条件是,承销商接受我们提供的美国存托凭证,并须事先出售。承销协议规定,数家承销商就本招股说明书所提供的美国存托凭证支付及接受交付的责任,须经其律师批准某些法律事宜及符合某些其他条件。如果承销商认购了任何此类ADS,承销商有义务认购并支付本招股说明书提供的所有ADS。然而,承销商不需要接受或支付承销商超额配售选择权所涵盖的美国存托凭证。承销协议还规定,如果承销商 违约,可增加非违约承销商的购买承诺或终止发行。

承销商最初建议按本招股说明书封面所列发行价直接向公众发售部分美国存托凭证,并以相当于在首次公开募股价格下每股美国存托股份不超过美元的优惠价格向某些交易商发售部分美国存托凭证。在美国存托凭证首次发售后,发售价格和其他销售条款可能会由代表不时更改。

我们已授予承销商自本招股说明书日期起计30天内可行使的选择权,可按比例按本招股说明书首页列出的首次公开招股价格购买最多12,375,000股额外美国存托凭证,减去承销折扣和佣金。 承销商行使该选择权的目的仅为支付与本招股说明书所提供的美国存托凭证发售相关的超额配售(如有)。在行使选择权的范围内,每个承销商将有义务 在一定条件下购买与上表中承销商S姓名旁所列数量相同的额外美国存托凭证数量占上表中所有承销商名称旁所列美国存托凭证总数的百分比。

我们的现有股东之一富达国际和/或其联属公司已表示将以首次公开招股价及与其他美国存托凭证相同的条款,购买本次发售的美国存托凭证最多1,000,000,000美元的非约束性权益。此外,Invesco Advisers,Invesco,Invesco,Ltd.的美国主要投资咨询子公司,作为各种基金和账户或Invesco管理基金的全权投资顾问,或Invesco管理基金,已表示有非约束性兴趣,将以首次公开募股价格和与其他ADS相同的条款购买本次发行中发售的高达5.0亿美元的美国存托凭证。由于此类意向指示并不是具有约束力的购买协议或承诺,因此任何此类投资者都可以决定购买

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目录表

此次发行的美国存托凭证数量增加、减少或不出售,承销商可以决定向任何此类投资者出售更多、更少或不出售美国存托凭证。承销商将从出售给此类投资者的任何美国存托凭证获得与在本次发行中出售给公众的任何其他美国存托凭证相同的承销折扣和佣金。

下表显示了美国存托股份的每股和总公开发行价、承销折扣和佣金以及扣除费用前对我们的收益 我们。这些金额的显示假设没有行使和完全行使承销商购买至多12,375,000份美国存托凭证的选择权。

每个美国存托股份 总计
如果没有
选项以
购买
其他内容
美国存托凭证
带选项
购买
其他内容
美国存托凭证
如果没有
选项以
购买
其他内容
美国存托凭证
带选项
购买
其他内容
美国存托凭证

公开发行价

美元 美元 美元 美元

我们支付的承保折扣和佣金

美元 美元 美元 美元

扣除费用前的收益给我们

美元 美元 美元 美元

不包括承销折扣和佣金,我们预计应付的发行费用约为490万美元。我们还同意向承销商偿还与金融行业监管局批准此次发行相关的费用,最高可达美元。

承销商已通知我们,他们不打算向全权委托账户销售超过其提供的美国存托凭证总数的5% 。

预计某些承销商将通过其各自的附属公司、注册经纪自营商或销售代理在美国境内外进行报价和销售。中金公司香港证券有限公司并非在美国证券交易委员会注册的经纪交易商,在其行为可能被视为 参与美国普通股的要约或销售的范围内,该等要约或销售将根据适用的法律和法规通过一家或多家美国证券交易委员会注册的经纪自营商作出。高盛(亚洲)有限公司 将通过其在美国的美国证券交易委员会注册经纪自营商关联公司高盛有限责任公司在美国提供美国存托凭证。中国复兴证券(香港)有限公司将通过其在美国证券交易委员会注册的美国联营公司中国复兴证券(美国)有限公司在美国提供美国存托凭证。里昂证券有限公司不是在美国证券交易委员会注册的经纪自营商,也可能不在美国销售。里昂证券有限公司已同意,它 不打算也不会在美国提供或出售与此次发行相关的任何我们的美国存托凭证。

这些美国存托凭证已获准在纽约证券交易所上市,交易代码为YMM。

我们、我们的董事、高管、我们所有的现有股东和同时的私募买家(除我们之外,每个都是禁售方,一起是禁售方)同意,没有代表承销商的代表的事先书面同意,我们和他们将不会,也不会公开披露在本招股说明书日期后180天(禁售期)结束的期间内:

(i)

提供、出售、订立合约以出售、质押、出售任何期权或合约以购买任何期权或合约 出售、作出任何卖空、授出任何期权、权利或认股权证以直接或间接购买、借出或以其他方式转让或处置,或根据证券法向美国证券交易委员会提交或向其提交登记声明,涉及任何{br>ADS(本次发售除外)或与ADS实质上相似的任何证券,包括但不限于购买美国存托凭证或普通股或可转换或可交换的任何证券的任何期权或认股权证 或代表收受美国存托凭证或普通股或任何此类实质上类似证券的权利;

(Ii)

订立任何互换或其他协议,全部或部分转移美国存托凭证或普通股或任何此类证券所有权的任何经济后果;

229


目录表
(Iii)

允许转让代理人将公司普通股以外的任何普通股登记在托管人的名下;或

(Iv)

允许保管人在未经 代表事先书面同意的情况下,从(一)至(四)发行任何美国存托凭证。

上述任何此类交易是否将以现金或其他方式交付普通股、美国存托凭证或此类其他证券进行结算。此外,吾等及每名该等人士同意,未经承销商代表事先书面同意,吾等或该等其他人士于受限制 期间不会就任何普通股、美国存托凭证或可转换为或可行使或可交换为普通股或美国存托凭证的任何证券的登记提出任何要求或行使任何权利。

前一段所述的限制不适用于其他某些交易,包括与以下方面有关的交易:

(i)

本次发行完成后,在公开市场交易中获得的各禁售方S普通股或美国存托凭证的相关交易 ;

(Ii)

与本次发行中从承销商手中收购的各禁售方S普通股或美国存托凭证有关的交易;

(Iii)

转让任何普通股或美国存托凭证,作为一份或多份真诚的赠与,或通过法律的实施,例如根据有限制的家庭关系令或与离婚协议有关的转让,或通过遗嘱或无遗嘱的方式转让,但其每一受赠人、分配者或受让人须同意以书面形式受锁定安排的规定约束;

(Iv)

将任何普通股或美国存托凭证转让给直系亲属,使其直接或间接受益于该 家庭成员的直接或间接利益,但其每一受让人须以书面形式同意受禁售安排条款的约束,并进一步规定该禁售方不会就此类转让进行任何公开申报或报告;

(v)

为禁售方或禁售方直系亲属的直接或间接利益将任何普通股或美国存托凭证转让给任何信托,但条件是信托受托人以书面形式同意受禁售方条款的约束,且任何此类转让不得涉及价值处置,且禁售方不会就此类转让进行任何公开备案或报告;

(Vi)

如果禁售方是合伙、有限责任公司、公司或其他商业实体,则直接或间接有限合伙人或禁售方的成员、股东或关联公司,或禁售方或禁售方关联公司控制或管理的任何投资基金或其他实体(如禁售方是合伙,则包括其普通合伙人或后续合伙或基金,或由该普通合伙人、合伙或基金管理的任何其他基金),但其每一受让人同意以书面形式受锁定安排的规定约束,并进一步规定任何此类转让不得涉及价值处置,且该禁售方不就此类转让进行任何公开备案或报告;

(Vii)

将本招股说明书所述的任何已发行证券转换为普通股或美国存托凭证 ;

(Viii)

根据合并、合并或其他类似交易转让任何普通股或美国存托凭证,或向本公司所有股本持有人提出涉及本公司控制权变更的真诚第三方要约(包括投票赞成任何此类交易或采取与该交易相关的任何其他行动),且在每种情况下均已获董事会批准,前提是在以下情况下,控制权变更应指在一笔交易或一系列相关交易中将我们有投票权的证券转让给一人或一组关联人士(承销商除外),在上述转让后,该人或该群关联人士

230


目录表
将成为我们超过50%的已发行有表决权证券(或尚存实体)的实益拥有人,条件是如果此类合并、合并、其他类似交易或要约收购未完成,禁售方S普通股或美国存托凭证仍应遵守锁定安排的规定;

(Ix)

将任何普通股或美国存托凭证转让给我们,主要目的是通过无现金退还或其他方式,履行任何税收或其他政府预扣义务,涉及根据我们的股权激励计划授予的任何基于股权的补偿,或由于遗嘱继承或无遗嘱分配而产生的与税收或其他义务有关的义务。

(x)

根据任何合约安排转让任何普通股或美国存托凭证,该合约安排规定吾等因终止禁售方S与吾等或吾等任何附属公司的雇佣或其他服务关系而回购禁售方S普通股或美国存托凭证;

(Xi)

根据《交易法》规则10b5-1建立交易计划,条件是该计划 不规定在受限制期间转让任何普通股或美国存托凭证,并且如果禁售方或我们或我们的代表需要或自愿根据《交易所法》发布或提交关于设立该计划的公告或备案,则该公告或备案应包括一项声明,表明在受限制期间不得根据该计划转让普通股或美国存托凭证;

(Xii)

行使任何权利以现金或非现金方式收购禁售方S普通股或美国存托凭证,或向吾等出售禁售方S普通股或美国存托凭证,或交换或转换可转换为或可交换或可行使以换取禁售方S普通股或美国存托凭证的任何股票期权或任何其他证券,前提是在行使该等权利时获得禁售方S普通股或美国存托凭证,交换或转换(在考虑到在 中任何普通股或美国存托凭证的退回或与无现金期权行使相关的任何纳税义务的支付后)应遵守锁定安排的条款;

(Xiii)

发行普通股或可转换为普通股或可转换为普通股的证券(无论是否在行使股票期权时),或根据本招股说明书披露的、于本招股说明书中披露的、自本招股说明书生效的股权激励计划或员工股票期权计划,授予购买普通股的期权或其他基于股权的薪酬,但我们应促使该等证券的接受者在受限期间内不得出售、转让、质押或以其他方式处置其在该等证券中的权益;

(Xiv)

发行普通股或可转换为普通股或可转换为普通股的证券,或根据可转换或可交换证券的转换或交换,或行使认股权证或期权(包括净行使),在本招股说明书所述的每一种情况下,在本招股说明书所述的情况下,我们将促使该等证券的接受者在受限期间内不出售、转让、质押或以其他方式处置其在该等证券中的权益;或

(Xv)

A类普通股的发行和出售与本招股说明书中所述的同时定向增发有关。

某些现有股东可能被允许授予其普通股的留置权、抵押、质押或其他担保权益,与善意的贷款机构向此类股东提供的贷款,但须满足某些条件,包括将锁定限制转让给贷款人。

富达国际和/或其附属公司在本次发售中购买的任何美国存托凭证将不受前述锁定限制。

受制于上述禁售协议的普通股、美国存托凭证及其他证券,代表人可随时全权决定全部或部分解除。在禁闭的情况下

231


目录表

在本次发行(按折算后计算)(触发股东)(触发股东)完成后,我们的任何董事或高级管理人员或任何超过1%的已发行和已发行股本的任何记录或实益所有人(触发股东)将立即解除与上述禁售方S普通股和美国存托凭证相同百分比的特定禁售方普通股和美国存托凭证,与触发股东持有的普通股和美国存托凭证所占百分比相同,触发股东持有的美国存托凭证和美国存托凭证应立即完全解除本文所述锁定限制,受制于相关锁定安排下的某些门槛要求。

此外,我们已要求托管人在本招股说明书日期后180天内不得接受任何普通股的任何存款或交付任何美国存托凭证(与本次发行相关的除外),除非我们另行指示托管人,我们已同意在没有代表事先书面授权的情况下不会这样做。

为促进美国存托凭证的发售,承销商可根据交易所法案下的M规则,从事稳定 交易、超额配售交易、银团覆盖交易和惩罚性出价。

稳定交易允许出价购买标的证券,只要稳定出价不超过规定的最大值。

具体地说,承销商出售的美国存托凭证可能会超过他们根据承销协议 的义务购买的数量,从而形成辛迪加空头头寸。空头头寸可以是回补空头头寸,也可以是裸空头寸。在备兑空头头寸中,承销商超额配售的美国存托凭证数量不超过承销商根据超额配售选择权可购买的美国存托凭证数量。在裸空头头寸中,涉及的美国存托凭证数量大于超额配售期权中的美国存托凭证数量。承销商可以通过行使超额配售选择权和/或在公开市场购买美国存托凭证来平仓备兑空头头寸。

辛迪加回补交易涉及在分销完成后在公开市场购买美国存托凭证,以回补辛迪加空头头寸。在确定用于平仓备兑空头头寸的美国存托凭证的来源时,承销商将特别考虑美国存托凭证的公开市场价格与超额配售选择权下可用价格的比较 。承销商还可能出售超过超额配售选择权的美国存托凭证,从而建立一个裸空头头寸。承销商必须通过在公开市场购买美国存托凭证来平仓任何裸空头头寸。如果承销商担心定价后美国存托凭证在公开市场的价格可能存在下行压力,从而对购买此次发行的投资者产生不利影响,则更有可能建立裸的空头头寸。

作为促进此次发行的另一种手段,承销商可以在公开市场竞购美国存托凭证,以稳定美国存托凭证的价格。最后,如果银团回购先前分发的美国存托凭证以回补辛迪加空头头寸或稳定美国存托凭证的价格,承销商可以收回允许承销商或交易商在此次发行中分销美国存托凭证的出售特许权。

这些活动可能提高或维持美国存托凭证的市场价格高于独立的市场水平,或防止或延缓美国存托凭证市场价格的下跌。承销商不需要从事这些活动,并可以随时结束任何这些活动。

我们和承销商已同意就某些责任相互赔偿,包括证券法下的责任。

电子格式的招股说明书可在参与此次发行的一家或多家承销商或销售集团成员(如果有)维护的网站上获得。 参与此次发行的一家或多家承销商可以电子方式分发招股说明书。代表们可以同意分配

232


目录表

向承销商出售给其在线经纪账户持有人的多个美国存托凭证。互联网分销将由代表分配给承销商,这些承销商可以在与其他分配相同的基础上进行互联网分销 。除电子格式的招股说明书外,承销商网站上的信息以及任何承销商维护的任何其他网站中包含的任何信息不是本招股说明书的一部分,未经吾等或承销商批准和/或背书,投资者不应依赖。

承销商及其关联公司是从事各种活动的全方位服务金融机构,可能包括证券交易、商业和投资银行、金融咨询、投资管理、投资研究、本金投资、套期保值、融资和经纪活动。某些承销商及其各自的关联公司已经并可能在未来为我们提供各种财务咨询和投资银行服务,他们为此收取或将收取常规费用和开支。

此外,在其各项业务活动的正常过程中,承销商及其关联公司可以进行或持有广泛的投资,并为自己和客户的账户积极交易债务和股权证券(或相关衍生证券)和金融工具(包括银行贷款),并可随时持有该等证券和工具的多头和空头头寸。此类投资和证券活动可能涉及我们或我们关联公司的证券和/或工具。承销商及其附属公司亦可就该等证券或工具提出投资建议及/或发表或发表独立研究意见,并可随时持有或向客户推荐他们持有该等证券及工具的多头及/或空头头寸。

发行定价

在此次发行之前,我们的普通股或美国存托凭证尚未公开上市。首次公开募股价格由我们与代表之间的 谈判确定。在决定首次公开招股价格时考虑的因素包括我们的未来前景和我们整个行业的前景,我们最近几个时期的销售、收益和某些其他财务和运营信息,以及从事与我们类似业务的公司的市盈率、市盈率、证券市场价格和某些财务和运营信息。

我们不能向您保证首次公开招股价格将与我们的普通股或美国存托凭证在本次发行后在公开市场交易的价格相对应,也不能保证我们的普通股或美国存托凭证的活跃交易市场将在本次发售后发展并持续下去。

销售限制

除美国以外的任何司法管辖区不得采取任何允许公开发行美国存托凭证或在任何司法管辖区持有、分发或分发本招股说明书的行动。因此,不得直接或间接提供或销售ADS,招股说明书或与ADS相关的任何其他发售材料或广告不得在任何国家或司法管辖区分发或发布,除非 符合任何该等国家或司法管辖区的任何适用法律、规则和法规的情况。

澳大利亚

尚未向澳大利亚证券和投资委员会或ASIC提交与此次发行有关的配售文件、招股说明书、产品披露声明或其他披露文件。

本文档:

(a)

不构成《2001年公司法》或《公司法》规定的招股说明书、产品披露声明或其他披露文件;

233


目录表
(b)

没有也不会作为公司法规定的披露文件提交给澳大利亚证券和投资委员会,也不打算包括招股说明书、产品披露文件或其他公司法规定的披露文件所要求的信息;以及

(c)

根据公司法第708条所载的一项或多项豁免,只可在澳洲根据公司法第708(8)条所指的精明投资者(br}投资者)、专业投资者(公司法第708(11)条所指的专业投资者)或以其他方式提供选择投资者或获豁免投资者,以便根据公司法第6D章在不向投资者披露的情况下提供ADS是合法的。

不得直接或间接要约认购或买卖美国存托凭证,亦不得发出认购或购买美国存托凭证的邀请 ,亦不得在澳洲分发与任何美国存托凭证有关的草案或最终发售备忘录、广告或其他发售资料,但公司法第6D章不要求向投资者披露或符合所有适用的澳洲法律及法规的情况除外。通过提交美国存托凭证的申请,您向我们声明并保证您是一名豁免投资者。

由于根据本文件提出的任何美国存托凭证要约均不会根据公司法第6D.2章在澳洲作出披露,因此根据公司法第707条,若第708条的任何豁免均不适用于该转售,则根据公司法第707条的规定,于12个月内在澳洲转售该等证券的要约可能需要根据第6D.2章向投资者披露。通过申请美国存托凭证,您向我们承诺,自美国存托凭证发行之日起12个月内,您不会向澳大利亚投资者提供、转让、转让或以其他方式转让该等美国存托凭证,除非公司法第6D.2章不要求向投资者披露,或者已编制合规披露文件并提交给ASIC。

任何获得证券的人 必须遵守澳大利亚的此类转售限制。本文件仅包含一般信息,不考虑任何特定人员的投资目标、财务状况或特殊需求。它不包含任何证券推荐或金融产品建议。在作出投资决定之前,投资者需要考虑本文档中的信息是否适合他们的需求、目标和情况,并在必要时就这些问题征求专家意见。

加拿大

美国存托凭证只能在加拿大出售给安大略省、魁北克省、艾伯塔省和不列颠哥伦比亚省的购买者购买,或被视为以私募方式购买,不受我们准备招股说明书并向进行这些证券交易的每个省的证券监管机构提交招股说明书的要求,这些本金是国家文书45-106中定义的经认可的 投资者。招股章程的豁免或本条例第73.3(1)款证券法(安大略省),并且是国家仪器31-103中定义的允许客户登记要求、豁免和持续的登记义务。任何美国存托凭证的转售必须符合适用证券法的招股说明书要求的豁免,或在不受招股说明书 要求约束的交易中进行,这些要求可能因相关司法管辖区而异,可能要求根据可用的法定豁免或根据适用的加拿大证券监管机构授予的酌情豁免进行转售。建议买家在转售美国存托凭证前征询法律意见。

通过在加拿大购买美国存托凭证并接受购买确认书的交付,购买者向承销商和收到购买确认书的经销商表明:

(a)

根据适用的省级证券法,买方有权购买ADS,而不享受根据这些证券法合格的招股说明书的好处,因为它是国家文书45-106 A招股说明书豁免所定义的经认可的投资者,

234


目录表
(b)

买方是《国家文书31-103》中定义的许可客户,登记要求、豁免和持续登记义务,

(c)

在法律要求的情况下,购买者以委托人而非代理人的身份购买,以及

(d)

买方已在转售限制下审阅了上述文本。

如果本招股说明书(包括对招股说明书的任何修订)包含失实陈述,加拿大某些省或地区的证券法可向买方提供撤销或损害赔偿,前提是买方在购买者所在省或地区的证券法规定的期限内行使撤销或损害赔偿。买方应参考买方所在省份或地区的证券法规的任何适用条款,以了解这些权利的细节,或咨询法律顾问。

根据《国家文书33-105》第3A.3节承保冲突或NI 33-105,在此通知加拿大买方,承销商不需要遵守NI 33-105关于承销商与本次发行相关的利益冲突的披露要求。

开曼群岛

本招股说明书不构成对美国存托凭证在开曼群岛的公众的邀请或要约,无论是以销售或认购的方式。承销商尚未提供或出售,也不会直接或间接提供或出售开曼群岛的任何美国存托凭证。

迪拜国际金融中心,简称DIFC

本文档涉及根据迪拜金融服务管理局市场规则2012年的豁免要约。本文件旨在仅分发给迪拜金融服务管理局市场规则2012中规定的规则中规定的类型的人员。不得将其交付给或 依赖任何其他人。迪拜金融服务管理局没有责任审查或核实任何与豁免报价相关的文件。迪拜金融服务管理局尚未批准本文件,也未采取 步骤核实本文件所载信息,对本文件不承担任何责任。与本文件有关的美国存托凭证可能缺乏流动性和/或受转售限制。美国存托凭证的潜在购买者应 自行对美国存托凭证进行尽职调查。如果您不了解本文件的内容,您应该咨询授权的财务顾问。

就其在DIFC中的使用而言,本文件严格保密,仅分发给有限数量的 投资者,不得提供给原始收件人以外的任何人,也不得复制或用于任何其他目的。美国存托凭证的权益不得直接或间接向迪拜国际金融中心的公众提供或出售。

欧洲经济区

对于欧洲经济区的每个成员国、每个成员国,在发布有关美国存托凭证的招股说明书之前,没有或将根据该成员国公开发售的美国存托凭证向公众发出任何美国存托凭证,该招股说明书已获该成员国主管当局批准,或在适当情况下已在另一成员国批准并通知该成员国的主管当局,所有这些都符合《招股说明书条例》,但根据《招股说明书条例》的下列豁免,可随时在该成员国向公众发出美国存托凭证要约:

对招股说明书规定的合格投资者的任何法人实体;

向150名以下的自然人或法人(招股说明书所界定的合格投资者除外)出售,但须事先征得承销商的同意;或

招股章程第一条第(四)项规定范围内的其他情形。

235


目录表

惟该等股份要约并不要求吾等或吾等任何代表 根据招股章程规例第3条刊登招股章程或根据招股章程规例第23条补充招股章程,而每名初步收购任何股份或获提出要约的人士将被视为已向彼等及吾等每名代表及吾等陈述、确认及同意其为招股章程规例所界定的合资格投资者。

在招股说明书第5条中使用该术语向金融中介机构要约的情况下,每个此类金融中介机构将被视为已陈述、承认并同意其在要约中收购的股份不是以非酌情方式收购的,也不是为了其要约或转售而收购的,在可能导致向公众提出任何股份要约的情况下,或在事先征得 代表同意的情况下,除在成员国向如此界定的合格投资者进行要约或转售外,或在事先征得 代表同意的情况下。

就本条款而言,就任何成员国的任何美国存托凭证向公众提出要约,是指以任何形式和通过任何方式就要约条款和任何拟要约的美国存托凭证进行充分信息的沟通,以使投资者能够决定购买或认购任何美国存托凭证,而招股说明书法规指的是(EU)2017/1129(修订)条例。

香港

该等美国存托凭证并未被发售或出售,亦不会在香港以任何文件以外的方式发售或出售,除非(Br)(I)在不构成《公司(清盘及杂项条文)条例》(香港法例第32章)所指的公开发售的情况下,或(Ii)在《证券及期货条例》(香港法例第571章)及根据该条例订立的任何规则所指的范围内向专业投资者发售,或(Iii)在不会导致该文件成为《公司(清盘及杂项规定)条例》(香港法例第32章)所指的招股章程的其他情况下。任何与美国存托凭证有关的广告、邀请或文件,并没有或可能为(不论是在香港或其他地方)针对香港公众或其内容相当可能会被香港公众人士查阅或阅读的发行目的而发出或已经或可能由任何人管有,但与只出售给或拟出售予香港以外地方的人士或《证券及期货条例》(第571章)所指的专业投资者的美国存托凭证有关的广告、邀请或文件,则不在此限。香港法律)及根据该等规则而制定的任何规则。

以色列

根据以色列证券法(5728-1968),本文件不构成招股说明书,也未向以色列证券管理局提交或批准。在以色列,本招股说明书只能分发给且仅面向以色列证券法第一份增编或附录中所列的投资者,主要包括对信托基金的联合投资;公积金;保险公司;银行、投资组合经理、投资顾问、特拉维夫证券交易所有限公司的成员、承销商,每个人都为自己的账户购买;风险投资基金;股权超过5 000万新谢克尔的实体和合格个人,每个都在附录(可能不时修订)中定义,统称为合格投资者。合格投资者应提交书面确认,确认其属于本附录的范围。

日本

根据日本《金融工具和交易法》(1948年第25号法律,修订本)第4条第1款或FIEL的规定,尚未或将不会就收购美国存托凭证的申请进行登记。

236


目录表

因此,美国存托凭证的股票没有被直接或间接地提供或出售 ,也不会被直接或间接地在日本或为了日本居民的利益而提供或出售给任何日本居民(这里使用的术语是指任何居住在日本的人,包括根据日本法律组织的任何公司或其他实体),或为了直接或间接在日本或为了任何日本居民的利益而再出售或再出售,除非根据豁免登记要求,并以其他方式遵守,FIEL和日本其他适用的法律和法规。

对于合格机构投资者,或QII

请注意,与美国存托凭证有关的新发行证券或二级证券的招标(每一种均见FIEL第4条第2款所述)构成仅限QII的私募或仅QII的二级分销(每一种均如FIEL第23-13条第1款所述)。关于任何此类招标的披露,如FIEL第4条第1款另有规定,尚未与ADS有关。美国存托凭证只能 转移到合格投资者。

对于非QII投资者

请注意,与美国存托凭证有关的新发行证券或二级证券的招标(如《金融投资法》第4条第2款所述)构成少量私募或少量私募二级分销(每一种均如《金融投资法》第23-13条第4款所述)。关于任何此类招标的披露,如FIEL第4条第1款另有规定,尚未与ADS有关。美国存托凭证只能在不细分的情况下整体转让给单一投资者。

沙特阿拉伯王国

本文件不得在沙特阿拉伯王国分发,但资本市场管理局董事会根据第#号决议发布的《证券要约条例》允许的人员除外。2-11-2004日期:2004年10月4日,经决议编号修订1-28-2008,经修订的或 CMA规则。CMA不对本文件的准确性或完整性作出任何陈述,并明确不对因依赖本招股说明书的任何部分而产生或发生的任何损失承担任何责任。 本招股说明书提供的证券的潜在购买者应对与证券相关的信息的准确性进行自己的尽职调查。如果您不了解本招股说明书的内容,请咨询授权的财务顾问。通过接受本招股说明书和其他与在沙特阿拉伯王国发行证券有关的信息,每个接受者都表示他是招股说明书中列出的一名老练的投资者。

韩国

除非依照韩国适用的法律和法规,包括《韩国证券交易法》和《外汇交易法》及其下的法令和法规,否则不得直接或间接向韩国境内或任何韩国居民提供、销售和交付美国存托凭证,或直接或间接向任何人提供或出售美国存托凭证。该等美国存托凭证尚未或将不会根据韩国《金融投资服务及资本市场法》及其法令和条例注册,而该等美国存托凭证已在韩国以私募方式根据《金融稳定及金融市场条例》发售。此外,美国存托凭证的买方应遵守与购买美国存托凭证有关的所有适用法规要求(包括但不限于《外汇交易法》及其附属法令和法规下的政府批准要求)。购买美国存托凭证,其相关持有人将被视为 声明并保证,如果其在韩国或为韩国居民,其根据韩国适用的法律和法规购买了美国存托凭证。

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目录表

科威特

除非关于证券谈判和设立投资基金的第31/1990号法律、科威特行政条例和根据该法或与此相关发布的各种部长命令,已就ADS的营销和销售给予科威特工商部的所有必要批准,否则不得在科威特国销售、要约出售或出售这些ADS。本招股说明书(包括任何相关文件)或其中包含的任何信息均无意导致在科威特境内签订任何性质的合同。

马来西亚

根据《2007年资本市场和服务法案》,马来西亚证券委员会尚未或将不会登记招股说明书或其他与发售和出售证券有关的材料或文件,以供委员会批准。因此,本招股说明书以及与证券要约或出售、认购或购买邀请有关的任何其他文件或材料不得分发或分发,也不得直接或间接向马来西亚的 个人提供或出售或邀请认购或购买,但属于《资本市场和服务法案》附表6或第229(L)(B)条、附表7或第230(L)(B)条和附表8或第257(3)条规定类别的个人除外。马来西亚2007年:(1)经委员会核准的封闭式基金;(2)持有资本市场服务许可证的人;(3)作为本金获得美国存托凭证的人,如果要约的条件是每笔交易只能以不低于250,000令吉(或其外币等值)的对价收购美国存托凭证;(4)个人净资产总额或与其配偶的共同净资产总额超过300万令吉(或等值外币)的个人,不包括个人主要住所的价值;(5)前12个月年总收入超过30万令吉(或等值外币)的个人;(6)与配偶共同在前12个月年收入超过40万令吉(或等值外币)的个人;(7)根据上次审计账目,净资产总额超过1,000万令吉(或等值外币)的公司;(8)净资产总额超过1,000万令吉(或等值外币)的合伙企业;(Ix)《2010年拉布安金融服务和证券法》界定的银行持牌人或保险持牌人;(X)《2010年拉布安金融服务和证券法》界定的伊斯兰银行持牌人或Takaful持牌人;及(Xi)委员会可能指明的任何其他人士;但在上述第(I)至(Xi)类中,美国存托凭证的分销须由经营证券交易业务的资本市场服务许可证持有人作出。本招股说明书在马来西亚的分发受马来西亚法律管辖。本招股说明书不构成也不得用于公开发售或发行、要约认购或购买、邀请认购或 购买根据《2007年资本市场和服务法案》需要向委员会登记招股说明书的任何证券。马来西亚证券委员会对本公司的任何隐瞒不承担任何责任,对本招股说明书中的任何陈述或意见或报告的正确性也不承担任何责任。

墨西哥

没有任何美国存托凭证或普通股已经或将在墨西哥国家银行和证券委员会(National Bank and Securities Commission,简称CNBV)设立的国家证券登记处(Registro Nacional De Valore)登记,因此,不得在墨西哥公开发售或出售。根据墨西哥证券市场法(Ley Del Mercado De Valore)规定的私募豁免,美国存托凭证和普通股只能出售给墨西哥机构和合格投资者。

人民网讯Republic of China

本招股说明书从未、也不会在中国境内传阅或分发,且美国存托凭证不得被出售或出售给任何人,以便直接或间接地再出售或转售给任何

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目录表

中华人民共和国居民或为中华人民共和国的法人或自然人的利益,但依照中华人民共和国的任何适用法律和法规的除外。除符合适用法律法规的情况外,本招股说明书、任何广告或其他招股材料均不得在中国境内分发或发布。此外,中国任何法人或自然人不得直接或间接购买任何美国存托凭证或其中的任何实益权益,除非事先获得S政府依法或以其他方式要求的所有批准。发行人及其代表要求持有本招股说明书的人遵守这些限制。

新加坡

本招股说明书或任何其他与我们的美国存托凭证相关的发售材料尚未在新加坡金融管理局注册为招股说明书。因此,本招股说明书以及与我们的ADS的要约或销售、认购或购买邀请有关的任何其他文件或材料不得分发或分发,也不得直接或间接向新加坡境内的人士提供或出售我们的ADS,或将其作为认购或购买邀请的标的,但以下情况除外:(I)根据新加坡《证券及期货法》第289章第274条向机构投资者发出,经不时修改或修订,包括由相关时间适用的任何附属立法(统称为SFA)修改或修订,(Ii)根据第275(1A)条、按照《SFA》第275条规定的条件、按照《SFA》第275条规定的条件,或(Iii)根据《SFA》的任何其他适用条款,并按照《SFA》中规定的条件,向相关人士或任何人提供,在每种情况下,均须遵守《SFA》中规定的条件。

如果我们的美国存托凭证是由相关人士根据第275条认购或购买的,该相关人士是:(A)其唯一业务是持有投资且其全部股本由一名或多名个人拥有的公司(该公司并非SFA第4A条所界定的认可投资者);或(B)其唯一目的是持有投资的信托(如受托人并非认可投资者),而该信托的每一受益人均为认可投资者的个人 ;该公司或该信托的受益人(不论如何描述)的证券或以证券为基础的衍生工具合约(各条款见《证券交易条例》第2(1)条所界定)不得在该公司或该信托根据根据《证券交易条例》第275条提出的要约收购美国存托凭证后6个月内转让,但以下情况除外:(1)转让给机构投资者(根据《证券交易条例》第274条规定的公司)或《证券交易条例》第275(2)条界定的相关人士,或由SFA第275(1A)条或第276(4)(I)(B)条所指要约产生的任何人;(2)未考虑或将考虑转让的;(3)法律实施的转让;或(4)国家林业局第276(7)条规定的转让。

根据证券及期货事务管理局第309b(1)(C)条发出的通知:吾等已决定美国存托凭证应为(A)订明资本市场产品 (定义见《2018年证券及期货(资本市场产品)规例》)及(B)除外投资产品(定义见金管局公告SFA 04-N12:关于销售投资产品的公告 及金管局公告FAA-N16:关于建议投资产品的公告)。

卡塔尔国

本招股说明书所述的美国存托凭证在任何时候都不会在卡塔尔国以构成公开发售的方式直接或间接发售、出售或交付。本招股说明书尚未、也不会在卡塔尔金融市场管理局或卡塔尔中央银行登记或批准,不得公开分发。本招股说明书仅供原始收件人使用,不得提供给任何其他人。它不在卡塔尔国广泛传播,不得复制或用于任何其他目的。

瑞士

本文档并非旨在构成购买或投资本文所述美国存托凭证的要约或邀约。不得直接或间接公开提供、销售或宣传美国存托凭证。

239


目录表

来自瑞士,不会在瑞士证券交易所或瑞士证券交易所上市,也不会在瑞士任何其他证券交易所或受监管的交易机构上市。本文件、与证券有关的任何其他招股或营销材料不构成招股说明书的含义,并且在编制时不考虑Art规定的发行招股说明书的披露标准。652a或Art.瑞士法典义务的1156条或上市招股说明书的披露标准。从27岁起。六项上市规则或瑞士任何其他证券交易所或受监管交易机构的上市规则。

本文档或与此次发行相关的任何其他发售或营销材料、本公司或美国存托凭证均未或将 提交任何瑞士监管机构或获得其批准,或在瑞士公开分发或以其他方式公开提供。特别是,本招股说明书将不会提交给瑞士金融市场监督管理局,美国存托凭证的要约也不会受到瑞士金融市场监督管理局的监管,而且美国存托凭证的要约没有也不会根据瑞士联邦集体投资计划法案(CISA)获得授权。根据中钢协为集合投资计划的权益收购人提供的投资者保障,并不延伸至美国存托凭证的收购人。

台湾

美国存托凭证尚未也不会根据相关证券法律法规向台湾金融监督管理委员会登记或备案或批准,不得在台湾通过公开发行或在构成台湾证券交易法或相关法律和 规定须经台湾金融监督管理委员会登记、备案或批准的要约的情况下进行发售或出售。台湾任何个人或实体均未获授权在台湾提供、销售、提供有关美国存托凭证的建议或以其他方式调解该等美国存托凭证的发售及销售。

阿拉伯联合酋长国

除非遵守阿拉伯联合酋长国有关证券发行、发售和销售的法律,否则这些美国存托凭证从未、也不会在阿拉伯联合酋长国公开发售、销售、推广或宣传。此外,本招股说明书不构成在阿拉伯联合酋长国公开发售证券,也不打算公开发售。本招股说明书尚未获得阿联酋中央银行、证券和商品管理局或迪拜金融服务管理局的批准或备案。迪拜国际金融中心的潜在投资者应参考上文向迪拜国际金融中心潜在投资者发出的具体通知。

英国

不得在英国向公众提出任何美国存托凭证的要约,但可根据英国招股说明书规定的下列豁免,随时向英国公众提出任何美国存托凭证的要约:

(a)

属于英国招股说明书规定的合格投资者的任何法人实体;

(b)

向少于150名自然人或法人(英国《招股说明书条例》定义的合格投资者除外)出售,但须事先征得承销商的同意;或

(c)

属于2000年《金融服务和市场法》(经修订,《金融服务和市场法》)第86条规定的任何其他情况,

但该等美国存托凭证的要约不会导致本公司或任何承销商须根据FSMA第85条刊登招股说明书或根据英国招股章程规例第23条刊登补充招股说明书,而每名最初收购任何美国存托凭证或获提出要约的人士将被视为已向每一承销商及本公司表示、保证及同意其为英国招股章程规例第2条所指的合资格投资者。

240


目录表

如果按照英国《招股说明书条例》第1(4)条的规定,任何美国存托凭证被提供给金融中介机构,则每个金融中介机构也将被视为已陈述、担保并同意其在要约中收购的美国存托凭证不是以非酌情方式收购的,也不是在可能导致任何美国存托凭证向公众提出要约的情况下收购的,也不是为了向他人要约或转售而收购的。但在英国向如此界定的合格投资者或在事先征得承销商同意的情况下向合格投资者提出的要约或转售除外。

就本条款而言,就英国境内的任何美国存托凭证向公众要约一词是指以任何形式和任何方式就要约条款和任何拟要约美国存托凭证进行充分信息的沟通,以使投资者能够决定购买或认购任何美国存托凭证,而英国招股说明书 法规指(EU)2017/1129号法规,因为根据《2018年欧盟(退出)法》,该法规构成了国内法律的一部分。

241


目录表

同时定向增发

在本次发售完成的同时,安大略省教师退休金计划委员会和一家与穆巴达拉有关联的实体已同意以私募方式向我们购买100,000,000美元的我们的A类普通股,该私募依据证券法下的S法规豁免注册,每股价格等于 经美国存托股份对A类普通股比率调整后的首次公开发行价格。基于假设的首次公开招股价格为每股美国存托股份18.00美元,即本招股说明书封面所载价格区间的中点,安大略省教师退休金计划董事会和穆巴达拉关联实体将分别购买111,111,111股我们的A类普通股,或总计222,222,222股A类普通股。我们将获得全部收益,并且不会就我们在同时定向增发中出售的A类普通股支付任何承销折扣或佣金。同时定向增发中A类普通股的出售取决于本次发售完成,但不会登记为本次发售的一部分。我们在同时定向增发中出售的A类普通股将在本 招股说明书发布之日起180天内受到锁定限制。

242


目录表

与此产品相关的费用

下面列出的是不包括承保折扣和佣金的总费用分项,这些费用预计将与我们提供和销售美国存托凭证有关 。除美国证券交易委员会注册费、纽交所上市费和金融业监管局备案费外,所有金额均为预估。

美国证券交易委员会注册费

美元 196,667

纽约证券交易所上市费

295,000

金融业监管机构备案费

225,500

印刷和雕刻费

300,000

律师费及开支

2,451,000

会计费用和费用

1,125,000

杂类

334,833

总计

美元 4,928,000

243


目录表

法律事务

我们由Simpson Thacher&Bartlett LLP代表,涉及美国联邦证券和纽约州法律的某些法律事务。承销商由Davis Polk&Wardwell LLP代表,涉及美国联邦证券和纽约州法律的某些法律事务。本次发售的美国存托凭证所代表的A类普通股的有效性及有关开曼群岛法律的法律事宜将由Conyers Dill&Pearman为我们传递。与中国法律有关的某些法律问题将由CM律师事务所和King&Wood Mallesons为承销商提供。在受中国法律管辖的事项上,Simpson Thacher&Bartlett LLP和Conyers Dill&Pearman可能会依赖CM律师事务所。在受中国法律管辖的事项上,Davis Polk&Wardwell LLP可能会依赖King&Wood Mallesons。

专家

注册说明书所载财务报表及相关财务报表附表已由德勤(一家独立注册会计师事务所)审计,其报告载于本报告(该报告对财务报表表达无保留意见,并包括一段有关将人民币金额换算为美元金额的说明性段落)。此类财务报表和财务报表明细表是根据该公司作为会计和审计专家的权威提供的报告而列入的。

德勤会计师事务所位于上海市延安东路222号外滩中心30楼,邮编:Republic of China。

244


目录表

在那里您可以找到更多信息

我们已向美国证券交易委员会提交了一份F-1表格的登记声明,包括根据证券法将于本次发行中出售的以美国存托凭证为代表的相关A类普通股的相关证物和 附表。F-6战机的相关注册声明将向美国证券交易委员会提交,以注册ADSS。本招股说明书是注册说明书的一部分,并不包含注册说明书中包含的所有信息。您应阅读注册声明及其附件和时间表,以了解有关我们和美国存托凭证的更多信息。

本次发行结束后,我们将立即遵守适用于外国私人发行人的《交易所法案》的定期报告和其他信息要求。因此,我们将被要求向美国证券交易委员会提交报告,包括 Form 20-F的年度报告和其他信息。在美国证券交易委员会备案的所有信息都可以在美国证券交易委员会维护的公共参考设施中进行检查和复制,该公共参考设施位于华盛顿特区20549号华盛顿特区东北F街100号。在支付复印费后,您可以写信给美国证券交易委员会,索要这些文件的副本。请拨打美国证券交易委员会电话: 电话:1-800-美国证券交易委员会-0330关于公共资料室运作的进一步信息。更多信息也可以通过互联网获得,美国证券交易委员会的网站为Www.sec.gov.

作为一家外国私人发行人,根据《交易所法案》,我们不受有关委托书的提供和内容的规则的约束,我们的高管、董事和主要股东也不受《交易所法案》第16节中包含的报告和短期周转利润追回条款的约束。此外,根据交易法,我们将不会被要求像其证券根据交易法注册的美国公司那样频繁或及时地向美国证券交易委员会提交定期报告和财务报表。然而,我们打算向托管人提供我们的年度报告,其中将包括运营回顾和根据美国公认会计准则编制的年度经审计合并财务报表,以及所有股东大会通知和其他向我们的股东普遍提供的报告和通讯。托管银行将向美国存托凭证持有人提供此类通知、报告和通信,并在我们提出要求时,将寄存银行从我们那里收到的股东大会通知中包含的信息邮寄给所有美国存托凭证记录持有人。

245


目录表

满帮公司LTD.

合并财务报表索引

页面

独立注册会计师事务所报告

F-2

截至2019年12月31日和2020年12月31日的合并资产负债表

F-3

截至2019年12月31日和2020年12月31日的综合营业和全面亏损报表

F-6

截至2019年12月31日和2020年12月31日的年度股东赤字变动合并报表

F-7

截至2019年12月31日和2020年12月31日的合并现金流量表

F-8

合并财务报表附注

F-10

财务报表附表一-母公司财务信息

F-61

F-1


目录表

独立注册会计师事务所报告

致满帮有限公司股东和董事会:

对财务报表的几点看法

我们审计了所附的满帮有限公司及其子公司(?公司)截至2019年12月31日和2020年12月31日的综合资产负债表,截至2020年12月31日的两个年度的相关综合经营报表和全面亏损、股东赤字变动和现金流量,以及相关附注和财务报表附表(统称财务报表?)。吾等认为,该等财务报表在各重大方面均公平地反映本公司于2019年12月31日及2020年12月31日的财务状况,以及截至2020年12月31日止两个年度的经营业绩及现金流量,并符合美国公认的会计原则。

方便翻译

我们的审计还包括将人民币金额转换为美元金额,我们认为,此类转换是按照附注2中所述的基准进行的。此类美元金额仅为方便美利坚合众国的读者而列示。

意见基础

这些财务报表由公司管理层负责。我们的责任是根据我们的审计对公司的财务报表发表意见。我们是一家在美国上市公司会计监督委员会(PCAOB)注册的公共会计师事务所,根据美国联邦证券法以及美国证券交易委员会和PCAOB的适用规则和法规,我们必须与公司保持独立。

我们是按照PCAOB的标准进行审计的。这些标准要求我们计划和执行审计,以获得关于财务报表是否没有重大错报的合理 保证,无论是由于错误还是欺诈。本公司并无被要求对其财务报告的内部控制进行审计,我们也没有受聘进行审计。作为我们审计的一部分,我们被要求了解财务报告的内部控制,但不是为了对公司财务报告内部控制的有效性发表意见。 因此,我们不发表此类意见。

我们的审计包括执行评估财务报表重大错报风险的程序(无论是由于错误还是欺诈),以及执行应对这些风险的程序。这些程序包括在测试的基础上审查与财务报表中的数额和披露有关的证据。我们的审计还包括评估管理层使用的会计原则和作出的重大估计,以及评估财务报表的整体列报。我们相信,我们的审计为我们的观点提供了合理的基础。

/s/德勤会计师事务所

上海,人民的Republic of China

2021年5月27日

自2021年以来,我们一直担任本公司的审计师。

F-2


目录表

满帮公司LTD.

合并资产负债表

截至2019年12月31日和2020年

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据)

截至12月31日,
注意事项 2019 2020
人民币 人民币 美元
(注2)

资产

流动资产:

现金和现金等价物

3,983,721 10,060,391 1,541,822

受限现金流动(包括截至2019年12月31日和2020年12月31日的合并信托分别为人民币62,723元和人民币48,702元)

95,922 86,277 13,223

短期投资

5 6,311,697 8,731,195 1,338,114

应收账款净额(截至2019年12月31日和2020年12月31日,分别扣除坏账准备62087元和63173元)

6 25,743 34,729 5,322

关联方应付款项

18 50,489

应收贷款净额(包括截至2019年12月31日和2020年12月31日来自合并信托的应收贷款人民币474,676元和人民币317,022元)

7 1,488,095 1,313,957 201,373

预付款和其他流动资产(包括截至2019年12月31日和2020年12月31日的合并 信托分别为人民币6538元和人民币1009元)

8 545,688 456,802 70,007

流动资产总额

12,501,355 20,683,351 3,169,861

受限现金-非流动现金

13,500 2,069

财产和设备,净额

9 51,358 38,984 5,975

对股权被投资人的投资

10 985,259 875,205 134,131

无形资产,净额

11 508,357 491,279 75,292

商誉

10 2,780,190 2,865,071 439,091

递延税项资产

17 17,009 18,966 2,907

其他非流动资产

12 114,875 147,000 22,529

非流动资产总额

4,457,048 4,450,005 681,994

总资产

16,958,403 25,133,356 3,851,855

F-3


目录表

满帮公司LTD.

合并资产负债表

截至2019年12月31日和2020年

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据)

截至12月31日,
注意事项 2019 2020
人民币 人民币 美元
(注2)

负债和股东赤字

流动负债

短期贷款(包括截至2019年12月31日、2019年12月31日和2020年12月31日综合VIE的50万元人民币和零贷款)

13 500,000

应收账款(包括截至2019年12月31日和2020年12月31日的合并VIE应收账款人民币17,588元和人民币23,839元)

17,980 23,839 3,653

应付关联方款项(包括截至2019年12月31日和2020年12月31日的合并VIE中分别为人民币15,000元和零)

18 111,465 172,779 26,480

向合并信托的投资者支付(包括截至2019年12月31日和2020年12月31日的合并信托分别为人民币420,100元和人民币31,400元)

420,100 31,400 4,812

预付货运挂牌费和其他服务费(包括截至2019年12月31日和2020年12月31日的合并VIE分别为人民币198898元和人民币319,156元)

2 261,746 319,924 49,030

应付所得税(包括截至2019年12月31日和2020年12月31日的合并所得税分别为人民币4,525元和人民币23,554元)

10,460 25,924 3,973

其他应付税款(包括截至2019年12月31日和2020年12月31日的合并VIE应缴税款人民币43.9690元和人民币44.6610元)

440,435 446,839 68,481

应计费用和其他流动负债(包括截至2019年12月31日和2020年12月31日的合并VIE分别为人民币461,782元和人民币620,828元)

14 519,186 941,642 144,314

流动负债总额。

2,281,372 1,962,347 300,743

递延税项负债

17 123,333 118,783 18,204

非流动负债总额

123,333 118,783 18,204

总负债

2,404,705 2,081,130 318,947

承付款和或有事项(附注24)

F-4


目录表

满帮公司LTD.

合并资产负债表

截至2019年12月31日和2020年

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据)

截至12月31日,
注意事项 2019 2020
人民币 人民币 美元
(注2)

夹层股权

可转换可赎回优先股(截至2019年12月31日和2020年分别为0.00001美元面值、12,531,992,805股和15,474,373,880股,以及12,091,475,761股和15,033,856,835股)

15 21,644,964 32,846,087 5,033,886

认购应收账款

15 (1,310,140 ) (200,791 )

股东亏损

A类普通股(截至2019年12月31日和2020年12月31日,A类普通股面值分别为0.00001美元,37,468,007,195股和33,562,015,467股 ,3,417,044,082股和3,517,944,736股)

16 226 233 35

B类普通股(截至2019年12月31日和2020年12月31日,分别为面值0.00001美元、零和963,610,653股已授权、已发行和已发行股票)

16 63 10

额外实收资本

1,232,948 3,809,060 583,764

累计其他综合收益

1,570,464 1,072,307 164,338

累计赤字

(9,895,334 ) (13,365,806 ) (2,048,399 )

股东赤字总额

(7,091,696 ) (8,484,143 ) (1,300,252 )

非控制性权益

430 422 65

完全满帮公司LTD.赤字

(7,091,266 ) (8,483,721 ) (1,300,187 )

总负债、夹层权益和赤字

16,958,403 25,133,356 3,851,855

附注是这些合并财务报表的组成部分。

F-5


目录表

满帮公司LTD.

合并经营报表和全面亏损

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据)

截至十二月三十一日止的年度,
注意事项 2019 2020
人民币 人民币 美元
(注2)

净收入(包括增值税、增值税,截至2019年12月31日和2020年12月31日的年度分别为人民币1359,320元和人民币1,434,015元)

2 2,473,061 2,580,820 395,528

运营费用

收入成本(包括增值税退税净额,截至2019年12月31日和2020年12月31日的年度分别为953,200元和893,909元)

(1,389,864 ) (1,316,017 ) (201,688 )

销售和市场营销费用

(403,117 ) (454,343 ) (69,631 )

一般和行政费用

(1,189,423 ) (3,938,565 ) (603,611 )

研发费用

(396,692 ) (413,369 ) (63,352 )

应收贷款拨备

7 (127,790 ) (94,160 ) (14,431 )

总运营费用

(3,506,886 ) (6,216,454 ) (952,713 )

其他营业收入

13,223 21,031 3,223

运营亏损

(1,020,602 ) (3,614,603 ) (553,962 )

其他(费用)收入

利息收入

229,310 209,832 32,158

利息支出

(39,996 ) (8,367 ) (1,282 )

汇兑损失

(4,410 ) (21,276 ) (3,261 )

投资收益

3,321 509

交易证券和衍生资产公允价值变动的未实现收益

18,140 2,780

其他费用,净额

(8,585 ) (5,559 ) (852 )

减值损失

8,10 (710,331 ) (22,030 ) (3,376 )

权益法被投资人的亏损份额

(1,729 ) (11,054 ) (1,694 )

其他(亏损)收入总额

(535,741 ) 163,007 24,982

所得税前净亏损

(1,556,343 ) (3,451,596 ) (528,980 )

所得税优惠(费用)

17 14,676 (19,336 ) (2,963 )

持续经营净亏损

(1,541,667 ) (3,470,932 ) (531,943 )

非持续经营的净收益,税后净额

3 18,010 452 69

净亏损

(1,523,657 ) (3,470,480 ) (531,874 )

减去:可归因于非控股权益的净亏损

(7 ) (8 ) (1 )

满帮股份有限公司应占净亏损

(1,523,650 ) (3,470,472 ) (531,873 )

当作股息

15 (120,086 ) (18,404 )

普通股股东应占净亏损

(1,523,650 ) (3,590,558 ) (550,277 )

每股普通股净(亏损)收益:

持续运营

20 (0.47 ) (1.05 ) (0.16 )

停产经营

20 0.01 0.00 0.00

基本普通股和稀释后普通股

20 (0.46 ) (1.05 ) (0.16 )

用于计算每股普通股净亏损的加权平均股数:

基本信息

20 3,299,723,079 3,423,687,654 3,423,687,654

稀释

20 3,299,723,079 3,423,687,654 3,423,687,654

净亏损

(1,523,657 ) (3,470,480 ) (531,874 )

其他全面收益(亏损)

外币折算调整,税后净额为零

89,399 (498,157 ) (76,346 )

全面损失总额

(1,434,258 ) (3,968,637 ) (608,220 )

减去:可归因于非控股权益的综合损失

(7 ) (8 ) (1 )

满帮股份有限公司应占综合亏损

(1,434,251 ) (3,968,629 ) (608,219 )

当作股息

(120,086 ) (18,404 )

普通股股东应占综合亏损

(1,434,251 ) (4,088,715 ) (626,623 )

附注是这些合并财务报表的组成部分。

F-6


目录表

满帮公司LTD.

合并股东亏损变动表

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

A类普通
的股票编号
股票
金额 B类
普通股
数量
股票
金额 其他内容
已缴费
资本
累计
赤字
累计
其他
全面
收入
总计 非-
控管
利益
总赤字
人民币 人民币 人民币 人民币 人民币 人民币 人民币 人民币

截至2019年1月1日的余额

3,150,151,437 207 1,289,824 (8,371,684 ) 1,481,065 (5,600,588 ) 437 (5,600,151 )

净亏损

(1,523,650 ) (1,523,650 ) (7 ) (1,523,657 )

为既得限制性股份发行的普通股

17,011,388 1 20,817 20,818 20,818

行使授予雇员的股票期权

611,384,502 42 101,797 101,839 101,839

基于股份的薪酬

363,697 363,697 363,697

普通股回购

(361,503,245 ) (24 ) (543,187 ) (543,211 ) (543,211 )

外币折算调整

89,399 89,399 89,399

截至2019年12月31日的余额

3,417,044,082 226 1,232,948 (9,895,334 ) 1,570,464 (7,091,696 ) 430 (7,091,266 )

净亏损

(3,470,472 ) (3,470,472 ) (8 ) (3,470,480 )

为既得限制性股份发行的普通股

51,034,162 3 57,390 57,393 57,393

行使授予雇员的股票期权

1,285,000,422 84 48,673 48,757 48,757

可转换可赎回优先股的增持和修改

(120,086 ) (120,086 ) (120,086 )

对共享期权的修改

93,472,356 7 252,667 252,674 252,674

基于股份的薪酬

3,148,596 3,148,596 3,148,596

普通股重新分类

(963,610,653 ) (63 ) 963,610,653 63

普通股回购

(364,995,633 ) (24 ) (811,128 ) (811,152 ) (811,152 )

外币折算调整

(498,157 ) (498,157 ) (498,157 )

2020年12月31日的余额

3,517,944,736 233 963,610,653 63 3,809,060 (13,365,806 ) 1,072,307 (8,484,143 ) 422 (8,483,721 )

附注是这些合并财务报表的组成部分。

F-7


目录表

满帮公司LTD.

合并现金流量表

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度

(金额以千计,另有注明)

截至十二月三十一日止的年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(注2)

经营活动的现金流:

净亏损

(1,523,657 ) (3,470,480 ) (531,874 )

对净亏损与经营活动中使用的现金净额进行的调整

折旧及摊销

70,708 63,669 9,758

基于股份的薪酬

455,634 3,254,335 498,749

期权的修改

231,972 35,551

坏账准备

62,857 18,678 2,863

应收贷款拨备

127,790 94,160 14,431

处置财产和设备的(收益)损失

(228 ) 1,425 218

交易证券和衍生资产公允价值变动的未实现收益

(18,140 ) (2,780 )

权益法被投资人的亏损份额

1,729 11,054 1,694

减值损失

710,331 22,030 3,376

经营性资产和负债变动情况:

应收账款

(6,446 ) (16,396 ) (2,513 )

关联方应付款项

10,851 1,130 173

应收贷款

(876,654 ) 79,978 12,257

预付款和其他流动资产

413,677 (27,773 ) (4,256 )

递延税项资产

(14,005 ) (1,958 ) (300 )

应付帐款

(18,460 ) 5,859 898

预付运费挂牌费及其他服务费

(3,424 ) 58,137 8,910

应付所得税

3,953 15,465 2,370

其他应付税额

(209,445 ) 6,404 981

应付关联方的款项

28,669 22,242 3,409

应计费用和其他流动负债

(147,512 ) 233,501 35,786

递延税项负债

(10,333 ) (10,550 ) (1,617 )

经营活动提供的现金净额(用于)

(923,965 ) 574,742 88,084

投资活动产生的现金流:

购买短期投资

(6,341,221 ) (9,377,260 ) (1,437,128 )

短期投资到期日

3,177,061 6,613,919 1,013,627

对股权被投资人的投资付款

(214,739 ) (34,475 ) (5,284 )

收购子公司,扣除收购的现金

(17,728 ) (2,717 )

长期投资的提前还款

(100,000 ) (15,326 )

返还股权投资的预付款

90,000 13,793

对关联方的贷款

(48,458 ) (63,482 ) (9,729 )

偿还关联方贷款

109,792 16,826

借给第三方公司的贷款

(295,659 )

偿还第三方公司的贷款

340,167 120,000 18,391

购置财产、设备和无形资产

(10,418 ) (53,064 ) (8,132 )

处置财产和设备所得收益

2,068 21,403 3,280

用于投资活动的现金净额

(3,391,199 ) (2,690,895 ) (412,399 )

附注是这些合并财务报表的组成部分。

F-8


目录表

满帮公司LTD.

合并现金流量表

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度

(金额以千计,另有注明)

截至十二月三十一日止的年度,
2019 2020
人民币 人民币 美元
(注2)

融资活动的现金流:

短期贷款收益

1,216,469

偿还短期贷款

(1,230,879 ) (500,000 ) (76,628 )

从合并信托的投资者那里收到的现金

420,100

向合并信托的投资者支付的现金

(388,700 ) (59,571 )

行使购股权所得款项

87 13

为回购普通股支付的现金

(384,880 ) (557,836 ) (85,492 )

发行可转换可赎回优先股所得款项,扣除发行成本

1,672,415 11,081,037 1,698,243

以优先股质押给股东的贷款

(1,310,140 ) (200,788 )

融资活动提供的现金净额

1,693,225 8,324,448 1,275,777

汇率变动对现金、现金等价物和限制性现金的影响

19,884 (127,770 ) (19,581 )

现金、现金等价物和限制性现金净(减)增
现金

(2,602,055 ) 6,080,525 931,881

年初现金及现金等价物和限制性现金

6,681,698 4,079,643 625,233

现金及现金等价物和限制性现金,年终

4,079,643 10,160,168 1,557,114
下表提供了现金和现金等价物以及合并资产负债表中报告的限制性现金的对账,这些现金的总和与合并现金流量表中显示的相同金额的总和相同。

现金和现金等价物

3,983,721 10,060,391 1,541,822

流动受限现金

95,922 86,277 13,223

受限现金,非流动现金

13,500 2,069

现金总额、现金等价物和受限现金

4,079,643 10,160,168 1,557,114

补充披露现金流量信息:

支付利息的现金(不包括支付给合并信托投资者的利息)

39,924 9,052 1,387

已缴纳的所得税

5,250 16,379 2,510

补充披露非现金投资和融资活动:

通过上一年度预付款获得无形资产

20,875 3,199

通过抵销贷款或应收利息回购普通股

110,619 525 80

回购普通股的应付代价

47,712 315,083 48,289

购回购股权的应付代价

9,519 1,459

购买股权投资的应付对价

35,083

F-9


目录表

满帮公司LTD.

合并财务报表附注

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

1.

业务的组织和性质

业务说明

满帮有限公司(The Company)于2017年12月27日根据开曼群岛法律注册成立。公司通过其全资子公司和可变权益实体(VIE和VIE的子公司)(统称为集团)主要通过其移动平台和网站平台为托运人和卡车司机提供全面的服务。本集团的主要业务和地理市场在人民Republic of China (中国)。

截至2020年12月31日,公司主要子公司和合并VIE如下:

公司名称

地点:
成立为法团

日期
成立为法团

直接投资百分比
或间接经济
所有权

主要活动

附属公司

满帮(香港)有限公司(FTA HK)

香港 2016年1月7日 100% 投资控股

瑞幸物流信息有限公司(瑞幸物流)

香港 2014年4月8日 100% 投资控股

满帮信息咨询有限公司(FTA信息)

中华人民共和国 2016年4月20日 100% 提供技术开发和其他服务

江苏漫云物流信息有限公司(江苏漫云物流信息有限公司)

中华人民共和国 2014年8月29日 100% 提供技术开发和其他服务

VIES

贵阳火车邦科技有限公司(贵阳火车邦)

中华人民共和国 2014年3月11日 100%

提供货运配对服务和增值服务

持有增值电信业务许可证,维护集团平台

上海西威信息咨询有限公司(上海西威)

中华人民共和国 2013年8月1日 100% 提供技术开发和其他服务

北京云满满科技有限公司(北京云满满)

中华人民共和国 2014年3月21日 100% 提供技术开发和其他服务

F-10


目录表

满帮公司LTD.

合并财务报表附注

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

1.

业务的组织和性质--续

业务描述-续

公司名称

地点:
成立为法团

日期
成立为法团

直接投资百分比
或间接经济
所有权

主要活动

VIES的子公司

贵州省邦火车融资性担保有限公司

中华人民共和国 2018年2月9日 100%

提供

担保服务

持有 融资

担保许可证

贵州火车邦小额信贷有限公司

中华人民共和国 2016年12月20日 100%

提供信贷

解决方案服务

持有经营小额信贷业务批文

江苏漫云软件科技有限公司

中华人民共和国 2016年10月20日 100%

提供货运服务

配对服务

持有增值电信业务许可证、道路运输许可证,维护集团平台

2.

主要会计政策

集团的历史

集团的历史始于全卡车物流信息有限公司(FTL Information)的开始运营,该公司是一家根据开曼群岛法律于2014年成立的有限责任公司,通过促进托运人和卡车司机之间的交易提供货运配对服务。

2017年12月,FTL Information收购了卡车联盟公司(Truck Alliance Inc.),后者为货主和卡车司机提供 在线信息平台服务,为卡车司机提供融资服务。

就收购事项而言,本公司于开曼群岛注册成立,成为本集团的控股公司。FTL Information的股东或员工持有的FTL Information的普通股、优先股和股票期权按1:1的转换比例转换为公司的股权。FTL Information和本公司统称为本公司。

本公司随后向卡车联盟的股权持有人发行25.66亿股普通股和31.62亿股优先股,合计公允价值人民币44.05亿元,以收购卡车联盟的100%股权。此次收购 作为一项业务合并入账,卡车联盟的财务业绩已计入公司收购后一段时间的综合财务报表。

F-11


目录表

满帮公司LTD.

合并财务报表附注

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

2.

主要会计政策--续

2.1陈述的依据

所附合并财务报表是按照美国公认会计原则(美国公认会计原则)编制的。

2.2合并的基础

综合财务报表包括本公司、其附属公司、VIE及VIE拥有控股财务权益的附属公司的财务报表。附属公司、VIE及VIE附属公司的业绩自本公司取得控制权之日起合并,并持续合并至该控制权终止之日。当一家公司持有一家实体的多数有投票权的股权时,控制财务权益通常被确定。

本集团采纳了《会计准则汇编》(ASC)810《合并会计准则》中关于VIE会计的指引,该指引要求某些可变利益实体由其拥有控股权的主要受益人合并。VIE是指具有以下一个或多个特征的实体:(A)风险股权投资总额不足以使该实体在没有额外财务支持的情况下为其活动提供资金;(B)作为一个群体,风险股权投资的持有者缺乏做出某些决定的能力、承担预期损失的义务或获得预期剩余收益的权利,或(C)股权投资者拥有与其经济利益不成比例的投票权,并且该实体的几乎所有活动都代表投资者。

所有公司间结余 及本集团、其附属公司、VIE及VIE附属公司之间的交易已于合并中注销。

VIE安排

为遵守中国法律及法规禁止或限制外资控制涉及提供互联网内容的公司及其他受限制业务,本集团透过若干中国境内公司经营其网站及其他受限制业务,而该等公司的股权由本集团的若干股东或股东的联属公司(即代名人股东)持有。由于本公司于VIE并无任何股权,为对其业务行使有效控制,本公司透过其全资附属公司江苏漫运及FTA Information与其VIE及其股东订立一系列合约安排,据此,本公司有权实际收取VIE及其股东于该等VIE产生的所有经济利益。以下为(I)江苏漫运、上海西微及其股东、(Ii)江苏漫云、北京云满满及其股东、及(Iii)自贸区资讯、贵阳火车邦及其股东订立的一系列合约安排的摘要。由于提名股东的变化,这些协议随后进行了更新。

股权质押协议

根据外商独资企业与VIE股东订立的股权质押协议,股东质押彼等于VIE的全部股权,以保证彼等履行其于独家期权协议、独家服务协议及授权书项下的责任。如果VIE的股东违反了VIE安排下的合同义务,作为质权人的WFOE将拥有

F-12


目录表

满帮公司LTD.

合并财务报表附注

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

2.

主要会计政策--续

2.2合并基础--续

VIE安排-续

股权 质押协议-续

根据中国法律处置质押股权的权利。VIE的股东没有对质押的股权设置任何担保权益或允许任何产权负担 。股权质押协议在VIE的股东根据相关合同协议全面履行其义务并偿还其咨询费和服务费之前仍然有效。在股权质押期内,WFOE有权获得VIE产生的所有股息和其他分配。

独家期权协议

根据外商独资企业、VIE及VIE股东之间订立的独家期权协议,VIE股东不可撤销地授予WFOE或其指定代表在中国法律允许的范围内购买VIE全部或部分股权的独家选择权。行使价格应为转让购股权时适用的中国法律所允许的最低价格 。未经外商独资企业书面同意,VIE及其股东不得以任何方式出售、转让、抵押或以任何方式处置任何资产、业务或收入中的合法或实益权益,或允许任何担保权益在其上产生产权负担。这些协议将一直有效,直至VIE股东持有的VIE的所有股权和VIE的所有资产均已转让或转让给WFOE或其指定的实体或个人。

独家服务协议

根据WFOE和VIE签订的独家服务协议,VIE指定WFOE为其独家服务提供商,提供业务支持、技术和咨询服务。VIE不接受任何第三方提供的咨询或服务,也不与任何第三方合作。VIE同意为所提供的服务向WFOE支付服务费,该服务费应为VIE的几乎所有税前利润。除非由WFOE终止,否则独家服务协议仍然有效。

授权书

根据授权书,VIE的每名股东已不可撤销地授权WFOE在授权书有效期内行使与该股东在VIE中持有的所有股权有关的以下权利:根据适用的中国法律和VIE的组织章程,代表该股东作为其独家代理和代理人就其在VIE中的持股的所有事宜采取行动,包括但不限于:(I)行使股东的所有投票权,包括但不限于指定和任命VIE的董事;(Ii)VIE的资产转移、减资和增资;以及(Iii)会对VIE的资产和运营产生重大影响的其他决定。

配偶同意书

根据各自的配偶同意书,VIE适用个人股东的每一位配偶承认并确认相关独家服务协议、股权质押协议、授权书和独家期权协议的签署,并不可撤销地同意他们有权或

F-13


目录表

满帮公司LTD.

合并财务报表附注

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

2.

主要会计政策--续

2.2合并基础--续

VIE安排-续

配偶同意书 信函-续

这些协议下的义务。此外,双方同意不主张对各自配偶持有的VIE的股权或VIE的管理权的任何权利。此外,如果任何一方因任何原因被要求签订与其各自配偶持有的VIE的股权或履行上述VIE协议有关的任何协议,该等配偶 同意授权其各自的配偶签订此类协议。

与VIE结构有关的风险

本公司相信WFOES、VIE及其各自股东之间的合约安排符合中国法律,并可在法律上强制执行。VIE的股东亦为本公司股东或本公司股东的联营公司,因此目前并无利益寻求违反合约安排。然而,VIE及其 股东可能未能采取公司业务所需的某些行动,或未能遵守公司的指示,尽管他们在合同上负有这样做的义务。此外,如果VIE或其股东在合同安排下的行为不符合本公司的最佳利益,而与该等合同安排有关的任何争议仍未解决,本公司将不得不通过中国法律和法院的运作来执行其在该等合同安排下的权利,因此将受到中国法律制度的不确定性的影响。所有这些合同安排均受中国法律管辖,并规定在中国通过仲裁解决争议。因此,这些合同将根据中国法律进行解释,任何争议将按照中国法律程序解决。因此,中国法律制度的不确定性可能会限制本公司执行此等 合同安排的能力,这可能会使本公司难以对VIE实施有效控制,其开展本公司业务的能力可能受到不利影响。

F-14


目录表

满帮公司LTD.

合并财务报表附注

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

2.

主要会计政策--续

2.2合并基础--续

VIE安排-续

与VIE结构相关的风险 -续

在冲销公司间余额和交易后,以下合并VIE的金额和余额计入集团的合并财务报表 :

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

资产

现金和现金等价物

2,726,157 2,226,218

受限现金流

95,922 84,076

短期投资

238,000

应收账款,扣除坏账准备后的净额

25,204 33,751

关联方应付款项

1,130

应收贷款净额

1,478,742 1,312,283

预付款和其他流动资产

418,884 421,371

受限现金-非流动现金

13,500

财产和设备,净额

49,031 36,922

对股权被投资人的投资

396,706 297,628

无形资产,净额

14,632 15,275

递延税项资产

17,009 18,966

其他非流动资产

114,875 147,000

总资产

5,338,292 4,844,990

负债

短期贷款

500,000

应付帐款

17,588 23,839

应付关联方的款项

15,000

应支付给合并信托的投资者

420,100 31,400

预付运费挂牌费及其他服务费

198,898 319,156

应付所得税

4,525 23,554

其他应付税额

439,690 446,610

应计费用和其他流动负债

461,782 620,828

总负债

2,057,583 1,465,387

截至十二月三十一日止的年度,
2019 2020
人民币 人民币

净收入

2,457,922 2,553,535

净(亏损)收益

(716,003 ) 223,957

经营活动提供的现金净额(用于)

(185,829 ) 682,745

用于投资活动的现金净额

(122,872 ) (72,390 )

融资活动提供(用于)的现金净额

405,690 (888,700 )

F-15


目录表

满帮公司LTD.

合并财务报表附注

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

2.

主要会计政策--续

2.2合并基础--续

VIE安排-续

与VIE结构相关的风险 -续

在截至2019年12月31日及2020年12月31日的年度内,VIE贡献了本集团综合净收入的99%。截至2019年12月31日和2020年12月31日,VIE分别占合并总资产的31%和19%,占合并总负债的86%和70%。

考虑到需要本集团或其附属公司 向VIE提供财务支持的显性安排和隐含可变权益,任何安排中均无条款。然而,如VIE需要财务支持,本集团或其附属公司可在法定限额及限制的规限下,透过向VIE股东提供贷款或向VIE提供委托贷款,向VIE提供财务支持。

本集团相信,除下文所列综合信托的资产外,综合VIE内并无任何资产可 只用于清偿VIE的债务。由于综合VIE根据中国公司法注册成立为有限责任公司,因此VIE的债权人对综合VIE的任何负债并无本集团一般信贷追索权。

中国相关法律和法规限制VIE以贷款和垫款或现金股息的形式将相当于其实收资本、额外实收资本和中国法定储备金余额的部分净资产 转移给本集团。

2.3综合信托基金

由本集团贷款便利业务中的机构融资合作伙伴提供资金的贷款通常直接从该等 合作伙伴支付给借款人。然而,由于某些机构筹资伙伴的需要,来自这种筹资伙伴的贷款是通过信托间接提供资金和支付的。自2018年以来,本集团与管理该等信托的第三方信托公司 成立了多个信托。该等信托由本集团及第三方信托公司投资。

该等信托利用从信托受益人处收取的资金,为本集团促成的借款人贷款提供资金。信托通过借款人支付的利息向受益人提供回报。

信托公司向借款人收取利息。本集团有权获得信托的剩余利润,并同意 回购任何拖欠超过60天的贷款,从而承担因借款人违约而产生的信托的信用风险,从而为信托提供担保。本集团确定,剩余利润或担保代表信托中的可变权益,本集团有权通过该信托获得利益或承担可能对信托产生重大影响的信托的损失。由于信托只投资于由 集团促成的贷款,而本集团继续透过服务协议为贷款提供还本付息服务,并有能力指导违约缓解活动,因此本集团有权指导对信托的经济表现有最重大影响的信托活动。因此,本集团被视为该等信托的主要受益人,并综合信托资产、负债、经营业绩及现金流量。

F-16


目录表

满帮公司LTD.

合并财务报表附注

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

2.

主要会计政策--续

2.3合并信托--续

截至2019年12月31日和2020年12月31日,信托持有的所有贷款均为向集团平台上的发货人和卡车司机发放的个人贷款,原始期限最长为12个月。这些贷款的年利率主要由20%至36%不等。与信托有关的应收贷款余额是指信托向借款人发放的未偿还贷款和与这些贷款有关的应计利息。截至2019年12月31日和2020年12月31日,本集团从合并信托回购的累计拖欠贷款分别为人民币1200万元和人民币5100万元。

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度,贷款损失准备人民币2,500万元及人民币2,900万元分别计入综合经营报表及全面亏损。

贷款利息应计并确认为收入。本集团根据借款人未能支付合同贷款以来的天数来确定贷款的逾期状态。逾期超过90天的贷款停止计息。一般而言,当确定余额不可能收回时,应收贷款被确认为无法收回。

以下合并信托的财务报表金额和余额包括在上文列示的VIE合并信息中以及在公司间交易和余额冲销后所附合并财务报表中:

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

资产

受限现金

62,723 48,702

应收贷款净额

474,676 317,022

预付费用和其他资产

6,538 1,009

总资产

543,937 366,733

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

负债

应支付给合并信托的投资者

420,100 31,400

应计费用和其他流动负债

3,997

其他应付税额

1,206 436

总负债

425,303 31,836

截至十二月三十一日止的年度,
2019 2020
人民币 人民币

净收入

68,259 130,380

净收入

31,335 63,146

F-17


目录表

满帮公司LTD.

合并财务报表附注

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

2.

主要会计政策--续

2.3合并信托--续

截至十二月三十一日止的年度,
2019 2020
人民币 人民币

经营活动提供的现金净额(用于)

(371,548 ) 374,679

融资活动提供(用于)的现金净额

420,100 (388,700 )

于截至2019年及2020年止年度,综合信托分别贡献本集团综合收入的3%及5%。截至2019年12月31日和2020年12月31日,合并信托占合并总资产的比例分别为3%和1%,占合并总负债的比例分别为18%和2%。

考虑到需要本公司为合并信托提供财务 支持的显性安排和隐性可变利益,任何安排中都没有条款。

合并信托的资产只能用于清偿合并信托的债务。

2.4预算的使用

根据美国公认会计原则编制财务报表要求管理层作出估计和假设,以影响报告期间报告的资产和负债额、披露财务报表之日的或有资产和负债以及报告的收入和费用。实际结果可能与这些估计不同。本集团管理层会根据目前掌握的资料不断审核这些估计数字。 事实和情况的变化可能会导致本集团修订其估计数字。本集团财务报表所反映的重大会计估计包括应收贷款准备、应收账款准备、无形资产使用年限、商誉及无形资产减值、普通股及购股权估值及递延税项资产变现。

2.5本位币和外币折算

本集团以人民币作为报告货币。公司的本位币为美元(美元或美元)。本公司子公司、VIE和VIE子公司的本位币是根据经济事实和情况确定的人民币或美元。

以非功能货币计价的交易按交易日的汇率重新计量为 实体的功能货币。外币计价的金融资产和负债按资产负债表日汇率重新计量。由此产生的汇兑差额计入营业报表净亏损和全面亏损。

本公司及其子公司使用人民币以外的本位币的资产、负债按会计年末汇率折算为人民币。收入和支出项目按会计年度的平均汇率折算。 由此产生的折算调整报告为外币折算调整,并显示为其他全面收入的组成部分。

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2.

主要会计政策--续

2.6现金及现金等价物

现金和现金等价物主要由手头现金和银行现金组成,流动性高,取款和使用不受限制。

2.7受限现金

本集团的受限现金主要包括综合信托透过独立银行户口持有的现金(按信托协议规定只能投资于贷款或其他证券)、为银行贷款而质押的存款及为提供ETC服务而质押一年以上的存款,并以非流动受限现金入账。

2.8短期投资

短期投资 包括(I)投资银行发行的理财产品,其保证本金和浮动利率与标的资产的表现挂钩,到期日在一年内;(Ii)交易所买卖基金产品; (Iii)原始到期日超过三个月但不到一年的定期存款。本集团将交易所买卖产品及理财产品归类为交易型证券,因该等证券是为在短期内出售而购买的。交易证券的公允价值变动计入综合经营报表中交易证券和衍生资产公允价值变动的未实现收益(亏损)和综合亏损。未实现的收益(损失)将在投资处置时计入投资收益(损失)。

2.9应收账款 净额

应收账款主要为本集团客户的应收账款,扣除坏账准备后入账。本集团对其客户进行持续信用评估,并根据应收账款的年限和特定客户的信用风险相关因素评估坏账准备。

2.10应收贷款净额

应收贷款 指本集团直接或透过综合信托及相关应计利息提供的贷款。应收贷款减去截至资产负债表日估计的估值拨备。

贷款损失准备的确定水平被认为是合理的,以吸收截至资产负债表日每个投资组合可能固有的损失。投资组合是根据贷款类型、贷款期限和还款时间表确定的。每个投资组合的免税额是根据对各种因素的评估而估计的,这些因素包括历史拖欠率、投资组合的规模和其他风险特征。

当贷款本金及利息被视为无法收回时,本集团注销应收贷款并相应减少应收贷款拨备 。

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2.

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2.11财产和设备,净额

财产和设备按成本减去累计折旧和减值列报。物业及设备的折旧比率足以按直线法在估计可用年限内撇除其成本减去减值及剩余价值(如有)。预计的使用寿命如下:

类别

估计可用寿命

家具、固定装置和设备

3-5年

机动车辆

4年

租赁权改进

在预期使用寿命中较短的时间内

或租赁期限

维修和维护成本在发生时计入运营费用,而延长财产和设备使用寿命的更新和改进成本则作为相关资产的补充资本化。资产的报废、出售和处置通过扣除成本、累计折旧和减值以及在综合经营报表的其他营业收入或费用和全面亏损中确认的任何由此产生的收益或亏损来记录。

2.12业务组合

美国公认会计原则要求所有企业合并都要根据购买方法进行核算。自成立以来,集团采用了ASC 805,企业合并。采用购买法后,收购成本按交换当日的公允价值、产生的负债和发行的权益工具的总和计量。直接归因于收购的 成本在发生时计入费用。已收购或承担的可识别资产、负债及或有负债按其于收购日期的公允价值分别计量,不论任何非控股权益的范围如何。(I)收购成本、非控股权益的公允价值及收购日期被收购方任何过往持有的股权的公允价值超出(Ii)被收购方可识别净资产的公允价值的差额计入商誉。如果收购成本低于被收购子公司的资产净值的公允价值,差额直接在综合经营报表和全面亏损中确认。

对收购的可识别资产和承担的负债进行公允价值的确定和分配是基于各种假设和估值方法,需要相当大的管理层判断。这些估值中最重要的变量是折现率、终端价值、现金流预测所依据的年数,以及用于确定现金流入和流出的假设和估计。管理层根据相关活动当前业务模式中固有的风险和行业比较来确定要使用的贴现率。最终价值是基于资产的预期寿命以及该期间的预测生命周期和预测现金流。虽然本集团相信,根据收购日期所掌握的资料,在厘定厘定时所应用的假设是合理的,但实际结果可能与预测的金额不同,两者可能存在重大差异。

2.13无形资产,净额

购买的无形资产 在收购时按成本确认和计量。

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2.

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2.13无形资产,净额--续

初始确认后,无形资产按成本减去任何累计摊销和任何累计减值损失入账。所购得的可确认无形资产在各自的使用年限内按直线摊销,具体如下:

可识别的无形资产

摊销年限

软件

5

商标

10至15

站台

5

土地使用权

50

2.14商誉

商誉指因本集团于2017年收购Truck Alliance而取得的可识别资产及负债的收购价超出公允价值的部分,此后商誉的账面值并无任何变动。商誉不摊销,但至少每年审查减值一次,或更早(如果存在任何减值迹象)进行审查。

根据美国公认会计原则,集团可以选择是先进行定性评估,然后进行定量评估(如有必要) 或直接应用定量评估。如本集团选择首先进行定性评估,则会首先评估定性因素以确定申报单位的公允价值是否较其账面值更有可能低于其账面价值。如本集团认为申报单位的公允价值极有可能少于其账面值,则必须进行量化减值测试。否则,不需要 进一步测试。2019年1月1日,本集团提前采用ASU 2017-04,简化了商誉减值测试,允许本集团通过将报告单位的公允价值与其账面金额进行比较来进行年度或中期商誉减值测试。商誉减值是指报告单位的账面价值超过其公允价值,但不超过商誉账面价值的金额。

应用商誉减值测试需要作出重大的管理判断,包括确定报告单位、将资产和负债分配给报告单位、将商誉分配给报告单位以及确定每个报告单位的公允价值。在估计报告单位的公允价值时,判断包括估计未来现金流量、确定适当的贴现率和作出其他假设。这些估计和假设的变化可能会对每个报告单位的公允价值的确定产生重大影响。

2.15对股权被投资人的投资

本集团对股权投资者的投资包括对公允价值不能轻易确定的股权证券的投资和对私人持股公司的股权方法投资。

本集团已选择根据可见价格变动(即同一发行人相同或相似投资的有序交易价格),按成本减去减值(如有)计量公平价值不容易厘定的权益证券投资。对账面金额的任何调整都计入净收入。于每个报告期末,本集团将根据减值指标进行定性评估,以评估该等投资是否已减值。如果评估表明

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2.

主要会计政策--续

2.15对股权投资者的投资--续

投资的公允价值低于账面价值的,股权证券投资将减记至其公允价值,投资的公允价值与其账面价值之间的差额为减值损失。

本集团在对其有重大影响力但不拥有多数投票权权益或以其他方式使用权益法控制的实体中的普通股或普通股等值股权投资 。本集团一般认为拥有20%或以上的权益代表重大影响。根据权益法,本集团应占被投资方收购后溢利或亏损于综合经营报表及全面亏损中确认,而其于收购后变动中应占其他全面收益则于其他全面收益中确认。当本集团在被投资方的亏损份额等于或超过其在被投资方的投资的账面价值时,本集团不确认进一步的亏损,除非本集团已为被投资方的债务提供担保或以其他方式承诺为被投资方提供进一步的财务支持。当投资价值出现非临时性损失时,将计入减值损失。

本集团于截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度分别录得股权投资减值亏损为零及人民币22,030元 (见附注10)。

2.16其他非流动资产

其他非流动资产主要包括土地使用权的长期预付款、一座写字楼和对一家私人公司的股权投资。

2.17公允价值计量

公允价值反映在计量日出售资产或在市场参与者之间有序交易中转移负债而支付的价格。在厘定需要或获准按公允价值记录的资产及负债的公允价值计量时,本集团会考虑其进行交易的主要市场或最有利的市场,并考虑市场参与者在为资产或负债定价时所使用的假设。

本集团采用公允价值层次结构,要求实体 在计量公允价值时最大限度地使用可观察到的投入,并最大限度地减少使用不可观察到的投入。金融工具在公允价值层次结构中的分类基于对公允价值计量具有重要意义的最低投入水平。层次结构如下:

级别1:相同资产或负债在活跃市场的报价(未调整)。

第2级:相同资产或负债的活跃市场中可观察到的、以市场为基础的投入,但报价除外。

第3级:对资产或负债的公允价值计量具有重要意义的估值方法的不可观察的投入。

公允价值指引描述了计量资产和负债公允价值的三种主要方法:市场法、收益法和成本法。

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2.

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2.17公允价值计量--续

市场法使用涉及相同或可比资产或负债的市场交易产生的价格和其他相关信息。收益法使用估值技术将未来金额转换为单一现值金额。该衡量标准基于当前市场对这些 未来金额的预期所显示的价值。成本法是根据目前替换资产所需的金额确定的。

当可用时,本集团使用报价 市场价格来确定资产或负债的公允价值。如无报价市价,本集团将采用估值技术计量公允价值,如有可能,将采用当前以市场为基础或独立来源的市场参数,例如利率及货币利率。

2.18收入确认

本集团的收入主要来自托运人和卡车司机使用本集团的平台提供的货运配对服务和增值服务。

集团在所有期间都采用了ASC 606,即与客户签订合同的收入。根据ASC 606,当承诺的货品或服务的控制权转移至本集团的客户时,会确认来自与客户的合同的收入,该金额反映本集团在考虑按退款津贴和折扣的估计减幅后,预期有权换取该等货品或服务的对价。

由于本集团根据《中华人民共和国增值税暂行条例》及《营业税改征增值税试点实施办法》,作为服务销售商,主要负责履行缴纳增值税的承诺,即等于销售额乘以适用的增值税税率,因此本集团根据《中华人民共和国增值税暂行条例》及《营业税改征增值税试点实施办法》确定其为中国增值税的本金,因此按毛数计入收入。本集团如未及时就其销售活动缴纳应缴增值税 ,将受到税务机关的处罚或采取任何其他行动。

截至2019年12月31日和2020年12月31日止年度,增值税净收入分别计入人民币13.59亿元和人民币14.34亿元,其中大部分来自货运经纪服务。

货运挂牌服务

本集团向在本集团平台上发布订单的托运人收取会员费。会员费由在集团平台上注册的托运人预付,以激活其在该平台上下单的权利。会员费收入在会员期内以直线方式确认,或根据会员协议中的具体条款按订单数量确认。

货运经纪服务

本集团为在其平台上注册的托运人提供货运代理服务,帮助托运人确定合适的卡车司机,并使卡车司机能够接收和满足托运人的按需请求。作为货运经纪,本集团与托运人订立运输合同,并与平台匹配的卡车司机或托运人指定的卡车司机(视情况而定)订立履行装运订单的合同。

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2.18收入确认--续

货运经纪服务-续

本集团的结论是,其作为代理提供航运服务,因为其不负责履行提供航运服务的承诺,本集团也没有能力控制相关服务。具体地说,本集团没有能力控制卡车司机提供的运输服务,原因是: (I)本集团没有在卡车司机将服务转移给托运人之前预先购买或以其他方式获得对这些服务的控制权;(Ii)本集团不保证发货单可能被卡车司机接受;(Iii)本集团不能指示卡车司机接受、拒绝或无视发货单。集团赚取的服务费是托运人支付的金额与卡车司机赚取的金额之间的差额, 两者在交易达成时都是固定的。由于本集团所提供服务的控制权已转移至发货人,因此收入在发货单履行时按净额确认。 考虑到发货人有权随时取消发货单,只要卡车司机同意取消发货单而无需向本集团付款,而本集团如果要履行对发货人的剩余履约义务,则需要重新执行取消发货单之前完成的基本上所有活动,并且发货单的履行时间一般不超过三天。

交易佣金

从2020年8月开始,集团 开始向卡车司机收取来自某些城市的订单时的佣金。订单收取的佣金是根据该发货订单的运费计算的。当卡车司机接到订单时,佣金被确认为收入,因为这是集团完成匹配服务的时间点。

信贷解决方案

本集团以自有基金或透过综合信托向在本集团平台注册的付货人及货车司机提供贷款,以满足他们的基本需要,并增加他们在本集团平台上的粘性及参与度。本集团确认向借款人收取的费用和利息为信贷解决方案在贷款有效期内的收入,使用 有效利息法。

该集团还为在其平台上注册的托运人和卡车司机提供贷款,以获得某些机构融资 合作伙伴。对于由本集团促成的贷款,本集团可向其机构融资伙伴提供担保服务,从而在发生违约时,机构融资伙伴有权从本集团获得未偿还的利息和本金 。截至2019年12月31日及2020年12月31日,本集团提供担保服务的应收贷款余额分别为人民币1.27亿元及人民币4500万元。鉴于本集团实际承担借款人的所有信用风险,并由收取的服务费补偿,担保被视为一项服务,担保风险被确认为根据ASC 460担保的一项随时可供承担的义务。

根据本集团、借款人及机构融资合伙人之间的合约条款,本集团决定机构融资合伙人及借款人均为其客户。对于在平台上促成的每笔贷款,本集团将其提供的贷款便利服务、发起后服务和担保服务视为独立的履约义务,因为 它们的区别在于客户可以独立受益于每项服务,而本集团提供服务的承诺在合同中相互独立识别。

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2.

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2.18收入确认--续

信贷解决方案-续

本集团将交易总价定为向借款人及机构融资伙伴收取的服务费。

本集团首先根据ASC 460将交易价格分配给担保负债的公允价值(如有),然后根据贷款便利服务和融资后服务的相对独立销售价格将剩余对价分配给贷款便利服务和融资后服务。由于本集团并无贷款便利服务或贷款后服务的可观察独立销售价格资料 ,或市场上同类服务的直接可见独立销售价格,本集团采用预期成本加保证金方法估计贷款便利服务及贷款后服务的独立销售价格,以供交易价格分配之用。在估计贷款便利服务及融资后服务的独立售价时,本集团会考虑多项因素,包括提供该等服务所产生的成本、类似安排的利润率、客户需求、竞争对手对本集团服务的影响,以及其他市场因素。

就每类服务而言,本集团于提供服务时确认收入。贷款便利化服务的收入在机构融资伙伴和借款人之间发起贷款并将本金贷款余额转移到借款人时确认,此时便利化服务被视为完成。发起后服务的收入在基础贷款期限内以直线方式确认,因为发起后服务包括催款电话和催收服务是在基础贷款期限内向机构融资合作伙伴提供的一系列不同的服务。担保服务的收入在担保期限届满时确认。在截至2019年12月31日和2020年12月31日的年度内,担保服务收入微不足道。

其他增值服务

集团提供的其他服务主要包括为保险公司、骇维金属加工监管机构、加油站运营商以及汽车制造商和经销商提供的代理服务,以满足托运人和卡车司机的各种需求。收入在提供服务时确认 。

多重履行义务

当为确认收入而将若干服务合约合并为一项安排,而整个安排包含多于一项履约义务时,本集团会根据每项履约义务所涉及的承诺服务的相对独立售价,按 金额向每项履约义务分配交易总价。在该等情况下,由于本集团经常以可见的独立销售价格出售每类服务,因此可见的独立销售 用于厘定每项履约义务的独立销售价格。

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2.

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2.18收入确认--续

收入分解

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度,本集团所有收入均来自中国。按收入来源和服务转移时间分列的收入情况如下:

在过去几年里
十二月三十一日,
2019 2020
人民币 人民币

货运配对服务(1)

1,769,756 1,947,016

货运经纪-在某一时间点上令人满意

1,292,496 1,365,207

货运清单-随着时间的推移而满足

477,260 538,665

交易佣金--在某个时间点完成

43,144

增值服务(1)

703,305 633,804

信贷解决方案-随着时间的推移而满足

484,904 472,841

其他增值服务--在某个时间点上得到满足

218,401 160,963

净收入合计

2,473,061 2,580,820

(1)

截至2019年12月31日止年度,分别有人民币13.2亿元及人民币3900万元的净收入来自货运配对服务及增值服务的增值税,而于截至2020年12月31日止年度的人民币13.98亿元及人民币3600万元的净收入分别来自货运配对服务及增值服务的增值税。货运配对服务的增值税主要涉及货运经纪服务产生的增值税,该增值税是根据与托运人的总交易价格评估的,包括支付给卡车司机(本集团为其代理)的运费 和本集团赚取的平台服务费。

合同余额

收入确认的时间可能与向客户开具发票的时间不同。对于某些服务,客户需要在服务交付之前付费 。

应收账款指当本集团已履行其履行义务并享有无条件付款权利时,在开票前已开具发票的金额及确认的收入。

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2.

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2.18收入确认--续

合同余额-续

如果本集团在业绩前收到对价,则确认合同责任,这主要与货运上市服务有关。集团预期在未来12个月内将这笔结余中的大部分确认为收入。本集团截至2019年12月31日及2020年12月31日的合同负债见下表。

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

合同余额

货运清单

195,340 315,761

其他

66,406 4,163

总计

261,746 319,924

截至2019年12月31日和2020年12月31日,与贷款担保服务相关的担保负债金额微乎其微。

实用的权宜之计和豁免

本集团选择不披露最初预期期限为一年或以下的合同的未履行履约义务的价值。

2.19收入成本

收入成本主要包括增值税、相关税收附加费和其他税收成本,扣除政府部门退还的增值税,参与集团平台运营的员工的工资和相关费用,支付给第三方支付平台的技术服务费和佣金,以及与信贷解决方案服务相关的资金成本。

增值税成本主要与货运经纪服务有关,并根据与托运人的总交易价格进行评估,包括支付给卡车司机(本集团为其代理)的运费 和本集团赚取的平台服务费。本集团经营货运经纪业务须取得政府颁发的道路运输许可证,根据相关的运输服务分部增值税规定,本集团须按约9%的税率缴纳增值税。本集团从地方财政局获得部分增值税退税,作为对发展当地经济和业务的激励,记为增值税成本的降低。

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2.

主要会计政策--续

2.19收入成本--续

收入成本中包含的增值税总额和要求地方财政局退还的金额 如下:

截至十二月三十一日止的年度,
2019 2020
人民币 人民币

增值税总额

1,813,946 1,832,598

减税:增值税退税

(860,746 ) (938,689 )

增值税,净额

953,200 893,909

2.20销售和营销费用

销售和营销费用包括广告费用、工资和参与销售和营销职能的员工的相关费用以及商标摊销。截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度的广告及市场推广费用分别为人民币77,267元及人民币57,296元。

2.21研发费用

研发费用主要包括与研发活动有关的技术基础设施费用、参与平台开发的员工的工资和相关费用以及与研发活动相关的内部使用系统支持、服务器和计算机设备的使用费。

2.22一般和行政费用

一般和行政费用主要包括行政管理人员和行政人员的薪酬成本、日常运营费用和坏账准备。

2.23经营租约

资产所有权的所有回报和风险基本上由租赁集团承担的租赁被计入经营性租赁。根据经营租赁支付的款项,在扣除租赁集团的任何激励措施后,计入租赁期间的经营综合报表和按直线计算的综合亏损。

2.24基于股份的薪酬

根据ASC 718,股票薪酬,本集团将授予员工和董事的股票期权作为能力奖励或股权奖励进行核算。

授予的期权一般在满足随后几年的服务条件后授予。它们在授予之日进行计量,并确认为授权期内的补偿成本,相应的抵免被记录为额外的实收资本(APIC)。某些期权受制于可行使性条款

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2.24基于股份的薪酬--续

员工只有在公司普通股公开交易时才能行使既得期权,这在很大程度上创造了业绩条件。由于业绩条件被认为不可能得到满足,集团 没有记录该等期权的任何补偿费用。

根据ASC 718,以股权为基础的奖励的任何条款或条件的任何变化应被视为对奖励的修改。因此,本集团将修订的增量补偿成本计算为经修订的期权的公允价值超过紧接其条款被修订前的原始期权的公允价值。对于既有期权,本集团将在修改之日确认增量补偿成本,对于非既有期权,本集团将 在剩余的必要服务期内,前瞻性地确认增量补偿成本与原始裁决的剩余未确认补偿成本之和。

如符合下列任何一项条件,有关股份的期权或类似工具将被分类为负债而非权益:相关股份 被列为负债;或期权或类似工具必须以现金结算,或承授人可要求实体以现金结算。

本集团根据以股份为基础的付款安排,根据奖励的公允价值在每个报告日期重新计量责任奖励,直至结算日为止。结算前每个期间的补偿成本是根据票据在每个报告日期的公允价值变动 计算。

每股亏损2.25

每股基本亏损的计算方法为:普通股股东可动用的净亏损除以期内已发行普通股的加权平均数。

可转换可赎回优先股是参与证券,因为优先股参与未分配收益。按假设转换基础。因此,本公司采用两级法计算每股收益,即按比例将未分配净收入按比例分配给每股参与股份,以使每个类别可分享期间的净收入。未分配净亏损不计入优先股,因为它们在合同上没有义务 参与集团的亏损。

每股普通股摊薄亏损反映证券被行使或 转换为普通股时可能发生的摊薄。该集团拥有可转换的可赎回优先股、购股权和限制性股票,这可能会稀释未来的基本每股收益。要计算每股摊薄收益的股份数量 ,可转换可赎回优先股的影响使用按假设转换方法:采用库存股方法计算股票期权和限售股的影响。

2.26政府拨款

政府补助金包括本集团在中国的实体从地方政府获得的现金补贴,作为在某些地区经营业务的奖励。该等补贴让本集团可全权酌情运用该等资金,并由本集团用作一般企业用途。现金补贴包括在其他营业收入中,并在收到时确认。

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2.

主要会计政策--续

2.27征税

本集团在中国须按6%、9%、10%、13%或16%的税率征收增值税。应缴增值税为本集团应承担的税项余额,主要为货运经纪服务而产生,并根据航运交易总价评估,包括支付给卡车司机(本集团为其代理)的运费和本集团赚取的平台服务费 。增值税亦来自本集团销售其他商品或服务,主要按本集团就该等商品或服务按适用税率收取的销售价格征收。可扣减应缴税款的进项税项 来自本集团购买商品或服务,并根据本集团按其适用税率产生的成本及开支计算。增值税余额记入综合资产负债表中的预付款和其他资产或其他应缴税款 。

递延所得税确认为资产和负债的计税基础与其在合并财务报表中报告的金额之间的暂时性差异、营业净亏损结转和贷项。当管理层认为部分或全部递延税项资产很可能无法变现时,递延税项资产减值准备。现行所得税是根据有关税务机关的法律规定的。递延税项资产及负债按预期适用于预计将收到或结算暂时性差额的应纳税所得额的制定税率计量。税率变动对递延税项资产及负债的影响,于变动颁布期间于综合经营及全面损益表中确认。

2.28分部报告

集团使用管理方法来确定运营部门。该管理方法考虑了集团首席运营决策者(CODM?)用于决策、资源分配和绩效评估的内部组织和报告。

本集团首席运营官已被指定为首席执行官,在作出分配资源和评估本集团业绩的决策时,负责审核综合运营结果。本集团作为单一营运分部经营及管理其业务。

本集团的长期资产均位于中国,本集团的所有收入均来自中国。因此,不提供地理 信息。

2.29全面亏损

全面亏损定义为本集团于一段期间内因交易及其他事件及情况(不包括因股东投资及向股东分派而产生的交易)而产生的权益变动。全面损失在合并经营表和全面损失表中报告。如所附综合资产负债表所示,累计其他全面亏损包括累计的外币折算调整。

2.30最近的会计声明

2016年2月,FASB发布了ASU 2016-02租赁(主题842),要求承租人在资产负债表上确认租赁,并披露有关租赁安排的关键信息。新标准建立了一个使用权(ROU)要求承租人在资产负债表上确认ROU资产和租赁负债的模式

F-30


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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

2.

主要会计政策--续

2.30最近的会计声明--续

所有租期超过12个月的租约。租赁将被归类为财务或经营性租赁,分类将影响损益表中费用确认的模式和分类。2020年,FASB发布了ASU 2020-05,将ASU 2016-02的生效日期修改为非发行人2021年12月1日之后开始的财年。本集团正在评估采用该ASU后对其综合财务报表的影响,并预计其综合资产负债表将发生变化,以确认 现有和未来签订的额外租赁。

2016年6月,FASB发布了ASU 2016-13,金融工具信用损失(主题326):金融工具信用损失的计量。这个ASU为财务报表使用者提供了更多关于预期信用损失的有用信息,并改变了实体将如何衡量金融工具上的信用损失 以及应何时确认此类损失的时间。2019年11月19日,FASB发布了ASU 2019-10,将ASU 2016-13的生效日期修改为2022年12月15日之后开始的会计年度,以及其中非发行人的过渡期。本集团现正评估采纳后对其综合财务报表的影响。

2018年10月,FASB发布了ASU 2018-17,合并 (主题810),对ASC 810中关联方指南的两个方面进行了修改。具体地说,ASU(1)在共同控制下的实体的可变利益实体指南中增加了选择性的私营公司范围例外,并且 (2)修改了用于确定决策费是否为可变利益的指南。修正案要求各组织按比例考虑通过共同控制的相关方持有的间接利益,而不是将其等同于全部直接利益(如目前《公认会计准则》所要求的)。因此,这些修订可能会导致更多的决策者不整合VIE。对于私营公司,ASU在2020年12月15日之后的财年 有效。本集团预计采用这一ASU不会对其综合财务报表产生重大影响。

2.31方便翻译

本集团的业务主要于中国进行,其收入几乎全部以人民币计价。然而,为了方便读者,提交给股东的定期报告将包括使用当时的汇率换算成美元的本期金额。将截至2020年12月31日及截至 12月31日止年度的综合资产负债表、综合经营表及综合亏损及综合现金流量表内的余额折算为美元,仅为方便读者,按1.00美元=人民币6.5250元的汇率计算,相当于美国截至2020年12月31日的H.10统计数据公布的中午买入价。

F-31


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3.

停产经营

2019年,由于战略转变,管理层决定永久终止执行正常石油购买和正常销售的石油大宗商品部门。截至2020年6月30日,所有合同已执行完毕,事业部已停止运营。该部门持有的资产属非实质性资产,并已用于本集团的其他业务。

在过去几年里
十二月三十一日,
2019 2020
人民币 人民币

毛收入

2,377,610 55,476

收入成本和其他运营费用

(2,359,600 ) (55,024 )

非持续经营的净收益,税后净额为零

18,010 452

4.

公允价值计量

本集团的金融工具包括现金及现金等价物、限制性现金、应收账款、短期投资、预付款及其他流动资产、应付款项、短期贷款、应付及应付关联方款项、应计开支中的负债奖励及其他流动负债。由于该等短期金融工具属短期性质,而短期定期存款及贷款的利率与市场现行利率相若,因此该等短期金融工具的账面价值与其公允价值相若。

截至2019年12月31日、2019年12月31日和2020年12月31日,纳入短期投资的定期存款的原始期限均为三个月以上一年以下。定期存款的账面金额大致为公允价值,因其利率与市场现行利率相若。

截至2020年12月31日,本集团资产和负债的公允价值计量信息如下:

截至2020年12月31日 报告日的公允价值计量使用
描述 公允价值
截至
12月31日
报价
处于活动状态
市场
对于相同的
资产(1级)
意义重大
其他
可观察到的
输入(级别2)
意义重大
看不见
输入量
(第三级)
人民币 人民币 人民币 人民币

交易所买卖基金产品

331,092 331,092

理财产品

18,000 18,000

外币远期合约

11,798 11,798

理财产品的公允价值为销售理财产品的投行提供的建议赎回价格。外币远期合约的公允价值是以无风险利率(年利率)和市场远期汇率为基础估计的。远期合约作为衍生工具入账并计入其他流动资产。 这些远期合约是可观察的、以市场为基础的投入,但不是相同资产在活跃市场上的报价。截至2020年12月31日止年度的公允价值变动确认收益总额为人民币18,140元。

F-32


目录表

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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

4.

公允价值计量--续

于2019年第二季度,本集团根据对一家私人公司的财务状况的分析,就向该公司提供的贷款计提减值亏损人民币710,000,000元。本集团根据估计的未来现金流量估计贷款的公允价值,并相应计入减值。(见附注8)

本集团在第三方估值公司的协助下确定归类为负债的股票期权的公允价值。确定股票期权公允价值时使用的关键假设包括预期波动率、无风险利率(年利率)、行权倍数和相关普通股的公允价值。(见附注19)

当权益法投资被视为减值时,本集团按公允价值按非经常性基础计量权益法投资。该等投资的公允价值 是根据采用最佳资料的估值技术厘定,并可能包括未来业绩预测、折现率及其他对公允价值计量重要的假设。当投资的账面金额超过其公允价值,且这种情况被确定为非临时性时,将计入这些投资的减值费用。本集团并无可轻易厘定公允价值的权益投资,不符合资产净值实际权宜之计的资格,而本集团亦无能力透过普通股或实质普通股投资对其施加重大影响,该等权益投资于ASU 2016-01年度财务资产及负债的确认及计量下的计量替代方案中入账(该计量替代方案)。根据计量替代方案,账面价值按成本减去任何减值,加上或减去因相同或类似投资有序交易中可见的价格变动而产生的变动而计量。

若干非金融资产按公允价值按非经常性基础计量,包括物业及设备、商誉及无形资产,而该等资产只有在 将不可观察的输入(例如预测财务表现、贴现率及其他假设)应用于贴现现金流量估值方法而确认减值时,才按公允价值记录。截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度,本集团并无确认任何财产及设备、商誉及无形资产的减值。

5.

短期投资

截至2019年12月31日和2020年12月31日的短期投资如下:

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

定期存款

6,311,697 8,382,103

证券交易

349,092

短期投资总额

6,311,697 8,731,195

F-33


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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

6.

应收账款净额

截至2019年12月31日和2020年12月31日的应收账款及相关坏账准备如下:

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

应收贸易账款

87,830 97,902

减去:坏账准备

(62,087 ) (63,173 )

应收账款总额,净额

25,743 34,729

应收账款坏账准备变动情况如下:

在过去几年里
十二月三十一日,
2019 2020
人民币 人民币

年初余额

(10,397 ) (62,087 )

坏账准备

(53,312 ) (7,504 )

核销

1,622 6,418

年终余额

(62,087 ) (63,173 )

于截至2019年及2020年12月31日止年度,本集团分别计提呆账准备人民币5,300万元及人民币800万元,包括因一名增值服务客户因管理层变更而引起付款纠纷而于2019年为该客户计提一次性坏账准备人民币4,000万元。本集团对其客户进行持续的信用评估,并根据应收账款的账龄和特定客户的信用风险相关因素评估坏账准备。

7.

应收贷款净额

本集团以自有基金或综合信托基金,透过流动平台及网站平台向货主及货车司机提供贷款。 年利率20%~36%,信用期限不到一年。应收贷款的利息应计并计入收入。一般而言,当确定余额不可能收回时,应收贷款被确认为无法收回。

下表显示了截至2019年12月31日和2020年12月31日的贷款本金和应计利息:

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

应收贷款

1,580,736 1,354,358

减去:贷款损失准备金

(92,641 ) (40,401 )

应收贷款净额

1,488,095 1,313,957

F-34


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7.

应收贷款,净额-续

下表显示了截至2019年12月31日和2020年的贷款账龄:

0-30天
逾期
31-60天
逾期
超过60天
逾期
总金额
逾期
当前 贷款总额

2019年12月31日(人民币)

20,627 13,870 72,677 107,174 1,473,562 1,580,736

2020年12月31日(人民币)

16,137 6,755 24,182 47,074 1,307,284 1,354,358

贷款损失准备的变动情况如下:

在过去几年里
十二月三十一日,
2019 2020
人民币 人民币

年初余额

(19,998 ) (92,641 )

贷款损失准备金

(127,790 ) (94,160 )

核销

55,147 146,400

年终余额

(92,641 ) (40,401 )

应收贷款记为应收账款,减去截至资产负债表日的估计损失准备。对于逾期超过90天的贷款, 集团不按应计制记录任何利息收入。截至2019年和2020年12月31日,非应计贷款本金(逾期90个历日以上的贷款不包括逾期180天以上并因此注销的贷款)分别为人民币3,030万元和人民币1,480万元,扣除拨备后的非应计贷款本金净额分别为人民币90万元和人民币40万元, 。如果贷款处于非拖欠状态或已按照合同条款履行了一段合理的时间,则贷款将恢复应计状态,根据我们的判断, 将继续按计划定期支付本金和利息。本公司根据借款人未能支付合同贷款的天数来确定贷款的逾期状态。

于截至2019年及2020年12月31日止年度,本集团分别录得拨备净额人民币1.28亿元及人民币94百万元,并已收回应收贷款 。贷款损失拨备乃按本集团认为合理的水平厘定,以吸收于每个资产负债表日的投资组合所固有的可能亏损,主要根据本集团的历史拖欠率、逾期天数及投资组合的其他风险特征而厘定。

本集团撇销逾期超过180日的应收贷款,因为根据本集团的历史经验,该等应收账款被视为不可收回。

F-35


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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

8.

预付款和其他流动资产

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

增值税应收账款(1)

169,377 241,814

从第三方支付渠道应收的资金

63,597 115,241

应收利息

57,364 29,820

对供应商的预付款

79,048 12,500

存款主要用于增值服务

18,393 8,585

借给第三方公司的贷款(2)

120,000

其他

37,909 48,842

总计

545,688 456,802

(1)

应收增值税是指地方政府为激励货运经纪服务而退还的增值税。

(2)

于2018年及2019年上半年,本集团向一家私营公司提供贷款人民币8.3亿元,以协助该公司应付日常营运、业务重组及发展新业务模式所需的现金。于2019年第二季度,考虑到不成功的新业务模式及私营公司的财务状况,本集团按估计的未来现金流量计提减值亏损人民币7.1亿元。该实体随后停止运作。剩余的1.2亿元人民币于2020年收取。

9.

财产和设备,净额

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

家具、固定装置和设备

53,918 51,101

机动车辆

9,149 7,603

租赁权改进

40,739 42,523

在建工程

3,464 3,464

总成本

107,270 104,691

减去:累计折旧

(55,912 ) (65,707 )

财产和设备,净额

51,358 38,984

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度,与物业及设备相关的折旧支出分别为人民币26,234元及人民币16,622元。

F-36


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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

10.

对股权被投资人的投资

下表汇总了本集团对股权投资者的投资余额:

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

公允价值不容易确定的股权投资

Plus Corp(加强型公司)(1)

460,959 460,959

嘉怡冰鼎(北京)电子商务有限公司 (JYBD)(2)

280,000 280,000

广州汇投车信息技术有限公司(汇投车)(3)

99,000

其他

69,906 69,906

权益法 投资(4)

75,394 64,340

总投资

985,259 875,205

(1)

Plus:Plus是一家致力于自动驾驶汽车开发的科技公司。2018年6月,本集团收购了Plus的322,768,350股优先股和认股权证,以每股0.2866美元的价格购买69,787,575股优先股,为期三年,现金总对价为人民币4.61亿元。收购的优先股占Plus的30% 股权。2020年11月,Plus增加了注册资本,并引入了两名新投资者,他们的投资使公司的持股比例稀释至26%。根据Plus的联营公司细则,本集团持有的若干优先股 每股享有4票投票权。因此,截至2019年12月31日和2020年12月31日,集团分别拥有64.38%和60.37%的投票权。然而,本集团对Plus并无控制权,因为其对作出与Plus经营及融资活动有关的所有重大决策的董事会并无控制权。由于优先股因清算优先权及其他优先权利而非实质上的普通股,且并无可随时厘定的公允价值,因此本集团已将其于Plus的投资入账为股权投资,并无可随时厘定的公允价值。

(2)

JYBD:JYBD是一个销售与汽车维修和改装相关的产品的电子商务平台。2018年6月,本集团以现金代价人民币2.5亿元收购了JYBD的优先股。2019年9月,本集团进一步向JYBD优先股投资人民币3000万元。截至2019年12月31日及2020年12月31日,本集团持有的优先股占江苏比亚迪23.7%的股权。由于优先股因清算优先权及其他优先权利而非实质上的普通股,且并无可随时厘定的公允价值,因此本集团已将其作为权益投资入账,并无可随时厘定的公允价值。

(3)

汇投车:汇投车主要提供同城物流服务。2019年6月,本集团以现金总对价人民币9900万元收购了汇投车的 优先股。收购的优先股相当于汇投车35%的股权。由于清盘后的优先股及其他优先权利导致优先股实质上并非普通股,且并无可轻易厘定的公允价值,因此本集团将其作为权益投资入账,并无可随时厘定的公允价值。

于二零二零年第二季录得减值亏损人民币2,200万元,这是由于市内物流业的激烈竞争导致预期现金流减少所致,而该等现金流是由第三方评估公司协助进行的估值。

F-37


目录表

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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

10.

对股权被投资人的投资--续

于2020年8月,本集团以现金 代价人民币32,500元收购汇投车的剩余股权。自那时起,汇投已成为本集团的全资附属公司。这笔收购被视为一项业务合并。

这笔收购的交易成本微不足道。汇投车的财务业绩已计入本集团收购后期间的综合财务报表。由于收购对综合财务报表的影响不大,因此没有列报收购的形式信息。

本集团在一家独立评估公司的协助下,确定了截至收购日的总收购价和收购价分配如下:

金额
人民币

取得的净资产(包括现金和现金等价物人民币14772元)

6,589

无形资产:

预计使用年限为10年的商标

22,000

预计使用寿命为5年的平台

2,000

商誉

84,881

递延税项负债

(6,000 )

总计

109,470

金额
人民币

总购买价格包括:

2020年支付的额外现金对价

32,500

先前收购的优先股股权的公允价值

76,970

109,470

商誉被确认为本集团合并业务的预期协同效应的结果,并收购了不符合单独确认资格的业务和其他无形资产。商誉不能摊销,也不能在纳税时扣除。

(4)

权益法投资主要包括对一家在开曼群岛注册成立的控股公司的投资,该公司将投资于巴西的一家物流公司。本集团以现金代价人民币5700万元收购控股公司60.7%股权。本集团对控股公司有重大影响,但并无控制权,因为所有重大营运及融资决定均须经控股公司双方股东批准。

有关截至2019年12月31日和2020年12月31日股权投资仍需支付的对价,请参见附注18。

F-38


目录表

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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

11.

无形资产,净额

无形资产的账面总额、累计摊销和账面净值如下:

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

软件

21,824 27,723

商标

554,000 576,000

站台

22,000 24,000

减去:累计摊销

(89,467 ) (136,444 )

无形资产,净额

508,357 491,279

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度,与无形资产相关的摊销费用分别为人民币44,474元及人民币47,047元。

接下来的五个财政年度及以后每年的摊销费用估计合计如下:

未来
摊销
费用
人民币

2021

44,702

2022

44,640

2023

43,852

2024

42,859

2025

41,415

此后

273,811

总计

491,279

12.

其他非流动资产

其他非流动资产包括:

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

新股权投资的预付款

90,000 100,000

写字楼的预付款

43,000

存款

4,000 4,000

土地使用权预付金

20,875

总计

114,875 147,000

F-39


目录表

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13.

短期贷款

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

银行短期借款

500,000

总计

500,000

2019年,本集团与多家银行签订了总计人民币50万元的银行贷款合同,并于2020年偿还了贷款 。短期借款的加权平均利率分别为4.55%及4.39%,截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度的利息开支分别为人民币39,996元及人民币8,367元。

下表列出了与短期贷款有关的财务信息:

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

期初余额

514,410 500,000

加法

1,216,469

还款

(1,230,879 ) (500,000 )

短期借款

500,000

14.

应计费用和其他流动负债

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

发货人和卡车司机预付款 (1)

274,203 411,577

从员工手中回购普通股和股票期权的应付款项

273,790

应支付的薪金和福利

150,789 174,142

卡车司机提供增值服务的押金

41,438 47,251

其他

52,756 34,882

总计

519,186 941,642

(1)

代表托运人和卡车司机在货运经纪服务和增值服务项下未来运输安排的可退还预付款。

15.

夹层股权

截至2020年12月31日,本集团共发行150亿股可赎回可转换优先股(A系列优先股 股),详见下表。A-1至A-4系列优先股是作为2017年12月收购卡车 联盟的购买对价的一部分发行的。系列片

F-40


目录表

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15.

夹层股权--续

A-5至A-12系列优先股代表公司在收购卡车联盟之前发行的优先股。

系列

平均发行量
单价
分享
发行
日期
已发行股份
在发行时
日期
已发布,并
杰出的
截至的股份
十二月三十一日,
2020
收益
从…
发行,
净额
发行
成本
吸积

利息
改型

夹层
股权
回购

择优
股票
携带
金额
携带
金额
美元 美元 美元 美元 美元 美元 人民币

A-1

0.03386 06/05/2015 1,139,355,179 949,479,433 119,697 (19,948 ) 99,749 652,569

A-2

0.09305 07/08/2015 214,928,417 204,934,452 29,062 (1,351 ) 27,711 181,288

A-3

0.09305 20/07/2016 376,124,692 358,930,419 50,859 (2,325 ) 48,534 317,515

A-4

0.16048 27/04/2017 1,431,243,120 1,425,011,610 243,899 54,684 (1,300 ) 297,283 1,944,423

A-5

0.00009 27/03/2014 724,612,240 687,241,088 65 20 (5 ) 80 475

A-5

0.00001 15/05/2018 48,936,447 48,936,447 9,616 9,616 61,048

A-6

0.00578 09/06/2014 397,653,060 397,653,060 2,300 690 2,990 18,168

A-7

0.02608 27/01/2015 695,016,200 695,016,200 18,128 5,438 23,566 147,107

A-8

0.07651 21/07/2015 392,106,200 392,106,200 30,000 9,000 39,000 243,267

A-9

0.10862 23/07/2016 303,819,062 303,819,062 33,000 9,900 42,900 285,797

A-10

0.13207 23/12/2016 272,591,789 272,591,789 36,000 10,800 46,800 321,456

A-10

0.15550 27/12/2017 3,154,996 3,154,996 491 51 542 3,543

A-11

0.16015 17/03/2017 249,759,201 249,759,201 40,000 12,000 52,000 354,536

A-12

0.16588 19/09/2017 429,972,942 429,972,942 71,325 21,398 92,723 607,391

A-13

0.16048 30/10/2018 186,944,757 186,944,757 30,000 9,000 39,000 270,955

A-14

0.16048 04/01/2018 281,297,804 281,297,804 45,141 13,542 58,683 384,127

A-15

0.36740 15/05/2018 5,204,626,301 5,204,626,301 1,900,668 573,655 8,346 2,482,669 15,906,186

A-16

0.57436 19/11/2020 2,942,381,074 2,942,381,074 1,689,511 9,963 1,699,474 11,146,236

总计

15,294,523,481 15,033,856,835 4,349,762 730,141 8,346 (24,929 ) 5,063,320 32,846,087

可赎回可转换优先股的权利、优先和特权如下:

投票

在本集团2020年经修订及重订的章程大纲及细则的规限下,本集团的普通股已重新分类为A类(A类)普通股及B类(B类)普通股 ,并于本集团所有股东大会上:(A)每股A类普通股有权投一票,而每股B类普通股则有权在该股东于本集团股东大会上按折算后基准 投三十票。(B)只要已发行的优先股股份仍未发行,本集团必须就下列事项取得当时已发行股份的所需股东(持有已发行股份至少三分之二投票权的股东,包括60%的已发行优先股股东及集团行政总裁)的批准:对本集团的组织章程大纲或组织章程细则或类似章程文件的任何修订;对优先股的权利、优先权及特权的任何更改或更改;本集团的任何清算、解散或清盘,或本集团提出或针对本集团提出的任何申请,要求任命接管人、清盘人、管理人或其他形式的外部管理人;涉及本集团的任何合并、合并、合并或其他业务合并或涉及本集团的任何类似交易;主要子公司股权所有权的任何变化,或修订、终止或放弃WFOEs与VIE签署的控制协议下的任何权利; 优先股和普通股的核定股份数量的任何变化;设立、授权或发行本集团任何类别或系列证券或任何其他股权证券,但不包括(A)发行

F-41


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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

15.

夹层股权--续

投票--继续

(Br)优先股或B类普通股转换后的A类普通股,(B)本集团根据员工持股计划发行A类普通股,以及(C)根据认购协议在随后的每次成交时发行任何股份;任何股份的回购或赎回,但根据和按照(I)员工持股计划,(Ii)股东大会批准的回购交易;及(Iii)根据章程细则的赎回权;任何股份的回购或赎回,但不是根据员工持股计划;首次公开发行本集团任何公司的股票,并确定上市地点、上市时间和估值以及发行股票的任何其他重要条款;优先股股东任命的董事会成员总数的任何变化;出售集团公司全部或几乎全部资产或控制权的任何变更;集团主营业务的任何变更、变更或停止,或主营业务的范围或性质的任何重大变更,或主营业务的任何业务线的终止;与本集团任何股份的任何持有人或潜在持有人订立任何协议,使该持有人或潜在持有人可要求登记其持有的本集团股份;以及就上述任何事项订立任何谅解、安排或协议。

分红

本集团不得就任何其他类别股份派发现金、物业或股份股息,除非及直至每股优先股提前缴足现金优先股息。

A系列优先股的每名持有人均有权从其合法可动用的任何资金中,按A系列优先股每股A系列原始购买价的每年8%的简单比率收取非累积年度股息,由本集团从A系列优先股持有人收到该A系列优先股的全部认购价的适用日期起计算。A系列优先股的此类股息应在董事会宣布的情况下支付。

所有A系列优先股的股息权顺序如下:(1)A-16系列优先股持有人相互平价,并按股息金额按比例分配;(2)A-15系列优先股持有人相互按平价分配,股息金额按比例分配;(3)除A-16系列和A-15系列优先股外,A系列优先股持有人彼此按平价分配,股息金额按比例分配。

优先股持有人收到优先股股息后,优先股持有人亦有权与所有类别普通股持有人按比例(按折算基准)分享于任何财政年度为所有类别普通股持有人预留或支付的任何股息。

转换

优先股持有人享有将优先股转换为A类普通股的下列权利:

a)

可选转换:

优先股的每一持有人有权在任何时间将其任何或全部优先股转换为该数量的全额缴足且不应评估的A类普通股,而无需支付任何额外代价。

F-42


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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

15.

夹层股权--续

转换-续

a)

可选转换:-续

每股优先股,确定如下。任何优先股转换时持有人有权获得的A类普通股数量,应为适用的原始购买价格除以当时生效的相应转换价格的商数。优先股的初始转换价格应等于适用的原始购买价格。为免生疑问,优先股与A类普通股的初始转换比例为1:1,但优先股不得低于A类普通股的面值。该等转换将以按适用原始购买价赎回每股优先股的方式进行,并将赎回所得款项用作向按优先股发行适当数目的A类普通股的相关持有人的代价。优先股附带的所有权利(包括但不限于任何已宣布但未支付的股息的权利)将在该等优先股转换为A类普通股时自动终止。

b)

自动转换:

每股优先股应在下列两者中以当时有效的转换价格自动转换为适当数目的缴足股款、不可评估的A类普通股:(A)紧接合资格首次公开招股结束前,或(B)多数优先股持有人的书面同意。优先股的任何自动转换应通过赎回所需数量的优先股并按当时有效的转换价格发行适当数量的A类普通股来自动完成。若优先股自动转换,所有已发行优先股将自动转换,而无须优先股采取任何进一步行动,亦不论代表该等优先股的证书是否已交回本集团或其转让代理有关该类别或系列优先股。

救赎

于本集团未能于2023年12月31日或之前完成合资格首次公开招股后,各优先股持有人可向本集团提出书面要求,要求本集团赎回该等持有人所持有的任何或全部已发行优先股。合资格首次公开招股是指在合资格交易所进行的首次公开招股,其基础是本集团的预收市价 意味着本集团股份经兑换后的每股价格不低于(I)A-16系列原始购买价的130%(如果该IPO于2022年6月30日或之前完成);或(Ii)A-16系列原始购买价的150%(如果该IPO于2022年6月30日之后完成),并且在扣除承销折扣和注册费用后,将为本集团带来发售所得净额 至少1,000,000美元。

如本集团股东大会已批准本集团进行首次公开招股,而本集团对该等首次公开招股的资金前估值可能不符合本集团于 合资格首次公开招股时的资金前估值标准,则在股东大会上投票反对该IPO的A-16系列优先股的每名持有人均有权要求本集团赎回其任何或全部已发行的A-16系列优先股。此外,在本集团重大违反或违反其于股东协议中的任何责任后的任何时间,如该等违反或违反事项不能补救或, 若干A-15投资者可向本集团提出书面要求,要求本集团赎回该等持有人所持有的本集团任何或全部已发行股份。

F-43


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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

15.

夹层股权--续

赎回-续

每股赎回股份的赎回价格应为:(一)适用原始购买价的百分之一百三十(130%),加上已宣布但未支付的所有股息(如果赎回股份不是A-16系列优先股);或(Ii)A-16系列原始收购价,另加相当于A-16系列原始收购价的简单年利率10%的金额,计算时间为自该等赎回股份的对价根据认购协议向本集团悉数支付之日起至 集团悉数支付原收购价的100%(100%)之日起计,合计不得超过A-16系列原始收购价的130%(130%)。加上所有已宣布但未支付的股息(在赎回股份为A-16系列优先股的情况下)。

清算

于本集团发生任何清盘、解散或清盘(不论是自愿或非自愿)时,A系列优先股持有人有权在向A类普通股持有人作出任何分派前,收取相等于A系列优先股每股A系列原始购买价(优先清盘金额)的100%(100%)的款额 加上A系列优先股每股A系列原始购买价的30%(30%),以及就此派发的任何已申报但未予派发的股息(总称为A系列优先股)。

如果没有足够的资金全额支付每个优先股股东的优先股金额,所有A系列优先股的清算权顺序如下:(1)A-16系列优先股的持有者相互平价,优先清算金额按比例计算;(2)A-15系列优先股的 持有者相互平价,优先清算金额按比例计算;(三)A-16系列优先股和A-15系列优先股以外的A系列优先股持有人按平价比例持有优先清算金额;(4)A-16系列优先股持有人按平价与优先清算金额之差按比例持有;(5)A-15系列优先股持有人以平价与优先清算金额之差按比例持有;(6)A系列优先股和A-16系列优先股和A-15系列优先股以外的A系列优先股的持有人按平价和优先清算额之间的差额按比例持有。在分派或悉数支付A系列优先股金额后,本集团可供分配的剩余资产应按所有股东持有的已发行A类普通股数量按比例按比例分配,按折算后计算。

尽管上文有任何相反的规定,如果本集团的总估值意味着在任何清算事件中,按兑换基准计算的本集团股份每股价格不低于A-16系列原始购买价的150%,则该清算事件产生的所有收益应 按照按兑换基准计算的持有人持有的A类普通股数量按比例分配给股东。

优先股的会计处理

本集团已将优先股分类为夹层权益,因该等优先股可于非本集团完全控制的事件发生时赎回。优先股持有人拥有

F-44


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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

15.

夹层股权--续

优先股会计处理--续

本集团将不会在有条件事项发生时获得与所有类别普通股东相同的对价。 本集团在降低发行成本后,以接近发行日公允价值的发行价记录优先股的初始账面价值。本集团采用利息法将优先股的账面价值 累加至其最高赎回价格,犹如赎回将于报告期末进行。赎回价值的变动被记录为视为股息,并计入留存收益,或在没有留存收益的情况下,计入APIC。

2020年11月,本集团向一群投资者发行了2,942,381,074股A-16系列优先股 (面值0.00001美元),每股0.5744美元,总购买价为1,690,000美元。经削减发行成本人民币3,216元后,本集团将优先股的初始账面值记为人民币11,081,037元。本集团采用计息法计提A-16系列优先股截至2020年12月31日止年度的账面价值人民币65,199元。

在发行A至16系列优先股方面,本公司及其他A系列优先股投资者同意修改与股东权利有关的若干条款,例如延迟赎回日期及增加权益价值门槛,以触发优先股东清算优先权的丧失。由于该等与优先股股东权利有关的条款变动属修订,而非优先股的终止,因此本公司将优先股的公允价值增加人民币54,887元,作为视为股息。

本集团并无确认优先股内含的任何衍生工具须受分拆及公允价值会计处理。本集团亦确定,由于实际换股价不低于普通股于各自承诺日的公允价值,故并无可归因于优先股的有利换股功能。

认购应收账款

于2020年11月,本集团与一名股东(债务人)订立贷款协议。贷款协议本金为人民币1,310,140元(2亿美元),期限为5年。贷款利率为自贷款发放之日起两周年起每年1% 。债务人将398,507,891股A-5系列优先股质押给本集团作为抵押品。如债务人未能全数偿还贷款及于到期日或之前应计的所有 利息,本集团有权按市价向任何第三方出售该等质押股份以强制执行质押股份,并将所得款项抵销债务人欠本集团的债务;如原质押股份不足以支付未偿还贷款及应计利息的总额,债务人须将其持有的额外股份质押予本集团,使质押股份的公允价值不低于未偿还贷款及应计利息总额。本次交易被视为与股东的股权交易,不影响本公司的净收入,即本公司在回购债务人优先股的同时,向债务人重新发行相同股份,以获得应收认购款项。因此,贷款金额被记录在应收认购款的抵销夹层权益账户中。

F-45


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16.

普通股

2019年3月,本公司通过向本集团一名关键员工回购应收贷款人民币110,619元,回购了95,671,420股本集团主要员工的普通股。 回购导致回购普通股减少人民币7元,APIC减少人民币110,612元。由于回购价格低于回购日期普通股的公允价值,因此,本次回购不会产生额外的补偿费用。

为方便卡车联盟部分核心员工离职,本公司于2019年及2020年向该等员工累计回购249,609,797股及190,527,542股普通股,总代价分别为人民币642,782元及人民币489,391元。这些回购导致2019年和2020年普通股分别减少人民币16元和12元,APIC分别减少人民币401,503元和人民币376,820元,补偿费用分别为人民币241,263元和人民币112,558元。补偿开支按回购价格超出自管理层成员购回的普通股的公允价值计算, 截至回购日期。

于二零一九年及二零二零年,本公司分别以总代价人民币41,701元及人民币385,270元回购因行使购股权而取得的16,222,028股及106,422,541股雇员普通股 。回购导致2019年和2020年普通股分别减少1元和7元,APIC减少31,072元和268,052元,补偿费用分别为10,628元和117,211元。补偿开支按回购价格超出回购的公允价值计算,该等普通股于各个回购日期已回购。

2020年11月,本公司股东和董事会一致通过书面决议,将本公司的法定普通股重新分类并重新指定为:(I)33,562,015,467股A类普通股,(Ii)963,610,653股B类普通股。满载物流信息有限公司直接或间接持有的每股普通股已重新指定为一股面值为0.00001美元的B类普通股,其他股东持有的每股普通股已重新指定为一股面值为0.0001美元的A类普通股。A类普通股和B类普通股均享有相同的股息权利,但每股A类普通股有权享有一票,每股B类普通股有权按股东在股东大会上持有的折算基准 投30票。

17.

所得税

开曼群岛

根据开曼群岛的现行法律,在开曼群岛注册的公司无需缴纳所得税或资本利得税。此外,开曼群岛不对向股东支付股息征收预扣税。

香港

自二零一零年一月一日起,在香港注册成立的实体须按16.5%的税率缴纳香港利得税。根据现行《香港税务条例》,本集团于香港注册的附属公司已引入适用于2018年4月1日或之后开始的任何课税年度的两级利得税税率制度。公司盈利的首2,000港元的利得税税率将下调至8.25%,而超过该数额的利润将继续适用16.5%的税率。

F-46


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17.

所得税--续

中国

2007年3月16日,中国全国人民代表大会通过了《企业所得税法》(以下简称《企业所得税法》),外商投资企业(简称外商投资企业)和境内企业将统一按25%的税率征收企业所得税。根据CIT法,某些企业如果符合高新技术企业(HNTE)的资格,将享受15%的优惠税率。

未分配股息预扣税

CIT法还规定,根据外国或地区法律设立的企业,但其实际管理机构位于中国境内,就中国税收而言,应被视为居民企业,因此其全球收入应按25%的税率缴纳中国所得税。CIT法实施细则仅将事实管理机构的所在地定义为行使对非中国公司生产经营、人事、会计、财产等的全面管理和控制的实质所在地。根据对周围事实及情况的回顾,本集团认为,就中国税务而言,其在中国境外的业务不太可能被视为居民企业。

外商投资企业向其在中国境外的直属控股公司发放的股息,如果被视为非居民企业,在中国境内没有设立或设立地点,或者收到的股息与该直接控股公司在中国境内的设立或所在地无关,公司所得税法还将征收10%的预提所得税,除非该直属控股公司的注册管辖权与中国签订了税收条约,规定了不同的扣缴安排。根据内地中国与香港特别行政区于二零零六年八月签订的《内地与香港特别行政区关于避免双重征税及防止偷漏税的安排》,中国的外商投资公司向其在香港的直接控股公司支付的股息,将按不超过5%的税率征收预扣税(如境外投资者直接持有该外商投资公司至少25%的股份)。由于其外商投资公司并无任何留存收益,本集团并无记录任何股息预扣税。

根据中华人民共和国国家税务局颁布并于2008年起生效的政策,从事研究和开发活动的企业在确定其年度应纳税所得额时,有权获得相当于其研究和开发费用50%的额外减税。根据中国国家税务局2018年9月颁布的新税收优惠政策,研发费用的额外减税额度已从50%提高到75%,从2018年到2020年生效。

按税收管辖区划分的亏损情况:

在过去几年里
十二月三十一日,
2019 2020
人民币 人民币

中国业务的净亏损(收益)

995,145 (145,611 )

非中国业务净亏损

561,198 3,597,207

税前净亏损合计

1,556,343 3,451,596

F-47


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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

17.

所得税--续

未分配股息预扣税--续

合并经营报表中所得税费用的当期和递延部分和全面亏损如下:

在过去几年里
十二月三十一日,
2019 2020
人民币 人民币

当期税费支出

9,663 31,844

递延税项优惠

(24,339 ) (12,508 )

所得税(福利)费用

(14,676 ) 19,336

截至2019年12月31日及2020年12月31日止 年度,中国法定所得税率与本集团实际所得税率之间的差额核对如下:

在过去几年里
十二月三十一日,
2019 2020
人民币 人民币

中华人民共和国法定税率

25.00 % 25.00 %

在其他司法管辖区经营的附属公司税率不同的影响

2.31 % 0.89 %

优惠税率和免征地方税

(0.45 %) (0.22 %)

费用/损失不能在纳税时扣除

(9.63 %) (0.71 %)

研发费用超额扣除

3.30 % 2.00 %

与普通股和期权相关的补偿成本

(11.37 %) (26.95 %)

更改估值免税额的影响

(8.22 %) (0.57 %)

实际税率

0.94 % (0.56 %)

F-48


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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

17.

所得税--续

递延税项资产和递延税项负债

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

递延税项资产

-广告和商业推广支出

21,271 11,676

-减值损失

177,583 182,876

-坏账准备

22,165 24,026

-贷款损失准备金

16,917 23,207

-应计费用

31,986 2,309

-营业净亏损结转

473,432 521,022

--其他

1,163 1,204

减去:估值免税额

(727,508 ) (747,354 )

递延税项净资产

17,009 18,966

递延税项负债

-来自企业合并的可识别无形资产

123,333 118,783

递延税项负债总额

123,333 118,783

估价免税额的变动

在过去几年里
十二月三十一日,
2019 2020
人民币 人民币

年初余额

599,633 727,508

添加

127,875 19,846

总计

727,508 747,354

于二零一零年及二零二零年十二月三十一日,本集团的经营亏损净结转约人民币1,893,000,000元及人民币2,084,000,000元,分别来自于于中国设立的附属公司、VIE及VIE。截至2019年12月31日止年度及截至2020年12月31日止年度分别到期亏损约为零及人民币3,500万元。剩余的亏损结转将在2021年至2025年期间到期。

本集团认为,就其大部分实体而言,根据对多种因素的评估,未来很可能不会动用累计营业亏损净额及其他递延税项资产,这些因素包括本集团的营运历史、累计赤字、 是否存在应课税暂时性差异及冲销期。因此,本集团于2019年12月31日及2020年为该等实体的递延税项资产分别提供人民币7.28亿元及人民币7.47亿元的估值拨备。

F-49


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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

18.

关联方交易

下表分别列出了截至2019年12月31日和2020年12月31日的主要关联方及其与集团的关系:

关联方

与集团的关系

JYBD

集团的一家联营公司

欧几里得

由集团关联公司的管理层创始人控制的实体

西格玛

由集团关联公司的管理层创始人控制的实体

加号

集团的一家联营公司

杭州盈火互联网科技有限公司(盈火)

管理层对其有重大影响的实体

霍尔果斯盈火管理咨询有限公司(霍尔果斯)

管理层对其有重大影响的实体

冠军

集团的一家联营公司

大和记控股有限公司(Dai WJ Holding Limited)

由本集团管理股东控制的实体

刘兴福控股有限公司(LXF)

由本集团管理股东控制的实体

唐三通控股有限公司(TTG)

由本集团管理股东控制的实体

罗氏集团有限公司(LP)

由本集团管理股东控制的实体

SVF Bumble(开曼)有限公司(SVF)

冠军的股东

其他

集团高层管理人员

截至2019年和2020年12月31日止年度,向关联方提供的服务分别为人民币2,235元和人民币10,333元, :

多年来
告一段落
十二月三十一日,
2019 2020
人民币 人民币

JYBD增值服务收入

9,434

霍尔果斯增值服务收入

899

来自盈活的增值服务收入

2,235

总计

2,235 10,333

F-50


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18.

关联方交易-续

专家组与主要相关方的余额如下:

自.起
十二月三十一日,
2019 2020
人民币 人民币

流动资产:

向SVF提供贷款

20,059

贷款给欧几里得

14,650

贷款给西格玛

14,650

应收迎火服务费

1,130

总计

50,489

2019年4月,集团分别向欧几里得和西格玛提供贷款人民币14,650元。此类贷款的利率为年利率1%。2019年11月,集团向SVF提供了人民币20,059元的免息贷款。所有这些贷款都在2020年得到了偿还。

截至2019年12月31日和2020年12月31日,应付关联方金额分别为111,465元和172,779元,具体如下:

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

流动负债:

回购集团高管的普通股和期权的应付对价

77,556

从DWJ回购普通股的应付代价。

19,778 61,726

向LXF回购普通股的应付代价

9,889 16,414

从欧几里得回购普通股的应付代价

8,156

从西格玛回购普通股的应付代价

8,156

Plus股权投资的应付代价

771 771

向有限责任公司回购普通股的应付代价

36,826

对冠军的股权投资应支付的代价

19,312

JYBD股权投资的应付对价

15,000

向TTG回购普通股的应付代价

9,889

总计

111,465 172,779

F-51


目录表

满帮公司LTD.

合并财务报表附注

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

19.

基于股份的薪酬

2015年1月,公司通过了2015年激励薪酬计划(2015计划),允许向公司员工和董事授予股票期权、限制性股票 单位和其他股权激励。2015计划的管理人是董事会。董事会还可以授权一名或多名官员根据该计划授予奖励。本公司根据2015年计划授权发行398,831,942股普通股,并合共授予337,706,292份购股权。授予的期权自授予之日起十年内到期。

2018年11月,公司通过了2018年激励性薪酬计划(2018计划),并分别于2020年4月和2020年12月对该计划进行了进一步修订和重述。本公司根据2018年计划授权发行2,636,675,056股普通股,截至2019年12月31日及2020年12月31日分别授予655,550,249股及1,935,868,649股购股权。授予的期权 自授予之日起十年后到期。

员工选项:

归类为负债的期权

在收购卡车联盟之前,根据2015年计划,向公司董事和员工发行了购买最多228,034,872股公司普通股的期权。一般来说,期权在四年的服务期内授予。根据购股权协议,承授人有权向本公司出售各项既有购股权,价格相当于最近一次私人配售终止雇佣时每股配售价格的80%。由于本公司可能被要求在承授人控制范围内发生或有事件时以转移现金的方式结算期权,该等期权被归类为负债 ,并按公允价值入账,直至行使该等期权时结算为止。在行使既有期权时,紧接行使前的既有期权的未清偿负债重新归类为普通股和APIC。

2018年12月,所有归类为负债的期权的行权价从每股0.01美元改为每股0.00001美元。对行权价格的修改反映在随后的负债估值中。

2020年9月,本公司修改了归类为负债的期权的回购条款。修订后,承授人要求本公司回购购股权的权利已被取消,而本公司有权于终止雇佣时以相当于最近一次私募配售每股配售价格的80%或基于最新经审核财务报表的净资产5%的价格回购购股权,两者以较低者为准。考虑到本公司不大可能于购股权行使或股份发行之日起一段合理期间内行使权利及 防止承授人承担风险及回报,经修订奖励自修订日期起计为股权奖励。修改后计量的公允价值在未归属期权的剩余必需服务期内以直线方式确认,截至修改日期的未清偿负债人民币20,695元重新归类为APIC。

F-52


目录表

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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

19.

基于股份的薪酬--续

员工选项:-续

下表汇总了归类为负债的本集团股票期权活动:

数量
选项
加权
平均值
锻炼
价格
集料
固有的
价值
美元 美元

截至2019年1月1日未偿还

89,840,646 0.00001 18,812

已锻炼

(49,814,073 ) 0.00001

截至2019年12月31日未偿还

40,026,573 0.00001 10,350

已锻炼

(23,391,140 ) 0.00001

重新分类为股权

(16,635,433 ) 0.00001 5,110

截至2020年12月31日未偿还

可于2020年12月31日行使

分别于截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度清偿负债人民币1.02亿元及人民币4900万元。

归类为股权的期权

归类为股权的期权通常在四年服务期内授予。

2017年12月,在收购卡车联盟后,公司向卡车联盟的前员工发放了291,277,872份期权。这些选项的服务期限为一到四年。此外,承授人只能在相关普通股成为上市证券时行使既得期权,这在很大程度上创造了被认为不可能满足的履约条件。因此,本集团并未就该等期权确认任何以股票为基础的补偿开支。

2018年12月,归类为股权的14,000,000份期权的 行权价从0.10美元改为0.00001美元。已归属期权的增量成本人民币199元被立即确认为补偿费用,而未归属期权的增量成本人民币762元将在剩余的归属期间确认。

2020年6月,集团修改了授予一名高管的93,472,356份期权 。修改后,取消了IPO业绩条件,并立即行使了期权。这是一项不太可能的修改,因此在修改后的条款下被视为新的裁决。 补偿成本是根据修改期权在修改日期的公允价值确认的。这一修改导致2020年的补偿费用为人民币188,552元。

2020年9月,本集团进一步取消了授予员工的21,178,199份期权的IPO业绩条件。补偿费用是根据修改日期期权的公允价值确认的。未归属期权的公允价值将在剩余的必要服务期内以直线方式确认。经修订后,归属期权的公允价值共计人民币43,420元,确认为补偿费用。

F-53


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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

19.

基于股份的薪酬--续

员工选项:-续

于二零二零年七月至十二月期间,本集团根据2018年计划向雇员授予1,280,318,400份购股权,但须受三至五年服务条件规限,其中1,001,398,129份购股权于授出日期紧接授予。

于2020年12月,本集团回购3,694,402份未归属购股权,总代价为人民币13,863元,以作税务用途。回购产生一般补偿成本及行政费用人民币6,251元,包括按授出日期公允价值计算的剩余未确认补偿及因回购价格高于回购日早期既有期权的公允价值而产生的额外补偿。

下表汇总了本集团归类为股权的股票期权活动:

数量
选项
加权
平均值
锻炼
价格
加权
平均值
剩余
合同
生活
加权
平均值
格兰特
约会集市
价值
集料
固有的
价值
美元 美元 美元

截至2019年1月1日未偿还

783,767,283 0.000007 9.58 0.1663 164,115

已锻炼

(259,488,640 ) 0.000010 0.2094

被没收

(32,646,486 ) 0.0890

截至2019年12月31日未偿还

491,632,156 0.000007 8.43 0.1486 127,133

授与

1,280,318,400 0.000010 0.3825

已锻炼

(1,355,081,638 ) 0.000010 0.3547

被没收

(11,357,252 ) 0.000001 0.1144

已回购

(3,694,402 ) 0.000010 0.3266

重新分类为股权

16,635,433 0.000010 0.3071

截至2020年12月31日未偿还

418,452,697 0.000007 8.56 0.2569 165,035

已归属和预期归属

418,452,697 0.000007 8.56 0.2569 165,035

可于2020年12月31日行使

62,190,984 0.000010 8.73 0.3075 24,528

截至2020年12月31日,与归类为股权的未归属期权相关的未确认补偿成本为4.29亿元人民币,预计将在3.2年的加权平均期限内确认。

F-54


目录表

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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

19.

基于股份的薪酬--续

员工选项:-续

本集团采用二项式期权定价模型来确定股票期权的公允价值。用于确定2019年和2020年期权公允价值的关键假设如下:

截至12月31日止年度,
2019 2020

预期波动率

34.2%~35.9% 35.9%~39.3%

无风险利率(年利率)

1.67%~2.46% 0.30%~1.04%

锻炼多次

2.8 2.8

预期股息收益率

0.00% 0.00%

相关普通股的公允价值

$ 0.216~0.259 $ 0.261~0.395

购股权的公允价值

$ 0.293~0.305 $ 0.294~0.395

本集团通过参考可比公司普通股在接近期权合同期限期间的历史价格波动来估计预期波幅。本集团根据美国政府债券于每个估值日期的到期收益率估计无风险利率,而该等债券的到期日的到期期接近期权的合约期限。在对典型员工股票期权行使行为进行实证研究的基础上,估算了员工股票期权的行使倍数。根据为公司扩张保留利润的计划,股息率估计为零,近期不会分配股息。本集团根据估计权益价值及其对其资本结构每一元素的分配,厘定作为每股购股权授出基础的普通股的公允价值。以股份为基础的薪酬开支确认所使用的假设代表本集团的最佳估计,但该等估计涉及固有的不确定性及判断的应用。如果因素发生变化或使用不同的假设,则基于股份的薪酬支出在任何期间都可能存在重大差异。

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度,分别就授出购股权确认股份补偿支出人民币434,817元及人民币3,428,914元。

截至2019年12月31日和2020年12月31日,如果满足IPO条件,将分别立即确认以股份为基础的薪酬人民币122,297元和人民币69,971元。

受限的 共享

2018年10月19日,本集团向股权投资公司Plus的两名创始人分别授予34,022,775股限制性股份。 限售股在接下来的四年内授予。每股受限股份于授出日的估计公允价值为0.1965美元。

已授出的限制性股份按本公司普通股于授出日的公允价值计量。薪酬费用在必要的服务期限内以直线方式确认。于2020年11月,本集团修改了 条款,承授人有权提前归属所有限制性股份。于修改日期,与先前未归属的限售股份有关的未确认补偿开支人民币40,040元已于修改后立即确认。

F-55


目录表

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合并财务报表附注

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

19.

基于股份的薪酬--续

受限股--续

2020年11月,本公司按每股0.3674美元回购了全部归属的68,045,550股普通股 ,总代价为人民币166,260元。由于回购价格低于回购日期普通股的公允价值,因此,本次回购不会产生额外的补偿费用。

下表汇总了本集团的限制性股票活动:

数量
限售股
单位
加权平均
授予日期公允价值
美元

未归属于2019年1月1日

68,045,550 0.1965

既得

(17,011,388 ) 0.1965

未归属于2019年12月31日

51,034,162 0.1965

既得

(51,034,162 ) 0.1965

未归属于2020年12月31日

该等限售股份于2019年及2020年确认的股份补偿开支总额分别为人民币2,100万元及人民币5,700万元。

所有购股权和限制性股票的基于股份的薪酬

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度,本集团分别录得以股份为基础的薪酬支出人民币455,634元及人民币3,486,307元, 于随附的综合经营报表及综合亏损分类如下:

在过去几年里
十二月三十一日,
2019 2020
人民币 人民币

一般和行政费用

455,634 3,341,145

销售和市场营销费用

94,640

研发费用

42,680

收入成本

7,842

总计

455,634 3,486,307

F-56


目录表

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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

20.

每股亏损

每股亏损的计算方法是:将普通股股东可获得的净亏损除以截至2019年12月31日和2020年12月31日的年度的已发行普通股加权平均数:

截至12月31日止年度,
2019 2020
人民币 人民币

分子

满帮有限公司可从持续经营中获得净亏损

(1,541,660 ) (3,470,924 )

满帮有限公司可从非持续经营中获得的净收入

18,010 452

满帮股份有限公司应计净亏损

(1,523,650 ) (3,470,472 )

当作股息

(120,086 )

普通股股东可用净亏损?基本亏损和摊薄亏损

(1,523,650 ) (3,590,558 )

分母

已发行普通股加权平均数?基本和摊薄

3,299,723,079 3,423,687,654

每股基本和摊薄亏损--持续经营

(0.47 ) (1.05 )

基本每股收益和稀释后每股收益--非连续性业务

0.01 0.00

每股基本亏损和摊薄亏损

(0.46 ) (1.05 )

由于本集团截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度的净亏损,本公司的优先股、购股权及已发行限制股的数目不计入每股摊薄亏损,因为计入该等股份将会产生反摊薄作用。

截至12月31日,
2019 2020
人民币 人民币

可转换可赎回优先股

12,091,475,761 15,033,856,835

股票期权

531,658,729 418,452,697

限售股

51,034,162

A类普通股和B类普通股享有相同的股息权,因此,这种双重 类股权结构对每股收益的计算没有影响。每股A类普通股和B类普通股的基本每股收益和稀释后每股收益相同。

F-57


目录表

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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

21.

员工福利

根据中国法规的规定,本集团的全职雇员有权透过中国政府规定的多雇主界定供款计划享有各种政府法定雇员福利计划,包括医疗保险、生育保险、工伤保险、失业保险及退休金。本集团须按员工薪金的某些百分比向计划作出供款。截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度,本集团就该计划产生的总开支分别为人民币158,181元及人民币80,152元,按员工职能计入开支。

22.

风险和集中度

可能令本集团面临集中信贷风险的金融工具主要包括现金及现金等价物、限制性现金及 短期投资。本集团将现金及现金等价物、限制性现金及短期投资存放于信用评级及质素高的金融机构。

外币风险

人民币不是可自由兑换的货币。国家外汇管理局在人民中国银行的领导下,管理人民币兑换外币。人民币币值受中央政府政策变化以及影响中国外汇交易系统市场供求的国际经济和政治动态的影响。截至2019年12月31日及2020年12月31日,本集团的现金及现金等价物及限制性现金包括合共人民币2,979,572元及人民币2,789,813元。

23.

受限净资产

根据适用于中国外商投资企业及本地企业的法律,本集团在中国的实体必须由本公司董事会决定从税后溢利拨入不可分配储备资金。

根据中国法律及法规,本公司附属公司及在中国注册成立的VIE只能从其根据中国会计准则及法规厘定的留存收益(如有)中支付股息。此外,本公司于中国注册成立的附属公司、VIE及VIE附属公司须于派发任何股息前,每年拨出其收入净额的10%作为法定储备金,除非该储备金已达其各自注册资本的50%。此外,注册股本和资本公积金账户在中国也被限制提取 。

由于该等中国法律及法规以及中国实体的分派只可从根据中国会计准则及规例计算的可分配溢利中支付,因此中国实体不得将其部分资产净额转移至本集团。受限金额包括本公司中国附属公司、VIE及VIE附属公司的实收资本、亚太投资公司及法定储备金。截至2019年12月31日和2020年12月31日,受限净资产总额分别为人民币9982,095元和人民币10,653,119元。

F-58


目录表

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(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

24.

承付款和或有事项

经营租赁承诺额

本集团已根据营运租赁协议租用写字楼,租期由2021年至2025年。对于不可取消的经营租赁,未来的最低租赁付款如下:

截至2020年12月31日
人民币

2021

7,513

2022

4,320

2023

4,320

2024

4,320

2025

4,320

24,793

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度的租金开支分别为人民币24,766元及人民币28,997元。 租金开支于发生时计入综合经营报表及综合亏损。

或有事件

本集团须接受一般在其正常业务过程中出现的若干法律或行政程序。本集团并不相信本集团参与的任何目前待决的法律或行政程序会对财务报表产生重大不利影响。

25.

重报财务报表

在本集团发布2019年综合财务报表后,本集团在其综合现金流量表中发现了错误 。本集团认定,为回购普通股支付的现金人民币223,222元超出公允价值,应作为经营活动的现金流出,被不当计入融资活动中为回购普通股支付的现金 。因此,本集团先前报告的经营活动及融资活动的现金流量已根据随附的截至2019年12月31日止年度的综合现金流量表中先前报告的金额更正。该项调整属本集团现金流量列报上的错误陈述,对本集团截至2019年12月31日止年度的经营业绩或财务状况并无影响。

下表汇总了更正对2019年12月31日终了年度综合现金流量表的影响:

和以前一样
已报告
调整,调整 已更正
人民币 人民币 人民币

用于经营活动的现金净额

(700,743 ) (223,222 ) (923,965 )

融资活动提供的现金净额

1,470,003 223,222 1,693,225

26.

后续事件

对后续事件的评估一直持续到2021年5月27日,也就是经审计的合并财务报表的发布日期。

F-59


目录表

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合并财务报表附注

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据,并另有说明)

26.

后续活动-续

2021年1月27日,本公司按每股0.3674美元向DWJ Partner Limited回购了10,000,000股普通股(每股面值0.00001美元),总购买价为3,674美元。回购价格低于交易日普通股的公允价值。

于2021年2月,本集团行使认股权证,按每股0.2866美元购买Plus的69,787,575股优先股,总现金代价 为20,000,000美元,其后Plus发行115,763,072股优先股,将本公司的持股比例摊薄至29.63%,投票权则摊薄至61.96%。2021年4月,Plus进一步发行了297,123,115股优先股,将公司的持股比例稀释至24.40%,投票权稀释至55.53%。由于(I)本集团对Plus并无控制权,因为其对作出与Plus经营及融资活动有关的所有重大决策的董事会并无控制权;及(Ii)本集团持有的优先股实质上并非普通股,亦无可随时厘定的公允价值,故其于Plus的投资继续作为股权投资入账,并无可随时厘定的 公允价值。

2021年3月31日,本集团根据2018年计划向员工授予8,450,942份期权,于授予日立即授予,或在四年服务期内授予 。授予的期权的公允价值为每股0.99美元。待确认的赔偿费用总额为人民币54,756元。

集团将WFOE(自贸区信息)直接控制的VIE从贵阳火车邦变更为新成立的中国实体--贵州自贸区物流科技有限公司(简称贵州自贸区)。2021年3月,集团部分高层成立贵州自贸区。按照自贸区信息的指示,贵州自贸区根据自贸区信息与贵阳火车邦股东之间的合同安排,以象征性价格从贵阳火车邦股东手中以象征性价格收购贵阳火车邦100%股权,并通过一系列VIE合同安排获得对贵州省自贸区的控制权。 贵阳火车邦作为贵州省自贸区的全资子公司,在交易完成后继续持有经营其业务所需的许可证。

2021年4月1日,集团根据2018年计划向管理层授予16,149,768份期权,该计划将在四年服务期内授予管理层。授予的期权的公允价值为每股0.99美元。待确认的赔偿费用总额为人民币104,640元。

于2021年4月15日,本集团与中石化资本有限公司(中石化)订立认股权证购股协议,于完成中石化对外投资所需的登记及审批后,中石化有责任于首次公开招股完成前按每股0.5744美元购买104,463,233股A-16系列优先股,或在紧接首次公开发售当日或之后该数量的A系列A-16优先股转换为A类普通股,总收购价为60,000美元。

2021年4月,本公司董事会批准S于4月14日至不迟于本公司提交有关首次公开招股的初步招股说明书前两个营业日,按每股0.99美元回购价值最多为10亿美元的A类普通股及/或优先股。

F-60


目录表

母公司其他财务信息

财务报表附表I

满帮公司LTD.

母公司财务信息

简明资产负债表

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据)

截至12月31日,
2019 2020 2020
人民币 人民币 美元
(注2)

资产

流动资产:

现金和现金等价物

693,676 7,025,967 1,076,777

短期投资

4,358,361 6,270,302 960,966

关联方应付款项

49,359

预付款和其他流动资产

36,488 13,762 2,109

流动资产总额

5,137,884 13,310,031 2,039,852

对子公司/VIE的投资和应付金额

9,006,518 9,675,404 1,482,820

长期投资

533,647 522,672 80,103

非流动资产总额

9,540,165 10,198,076 1,562,923

总资产

14,678,049 23,508,107 3,602,775

负债

应付关联方的款项

96,465 172,779 26,480

应计费用和其他流动负债

28,316 283,524 43,452

总负债

124,781 456,303 69,932

夹层股权

21,644,964 31,535,947 4,833,095

股东亏损

A类普通股(截至2019年12月31日和2020年12月31日,A类普通股面值分别为0.00001美元,37,468,007,195股和33,562,015,467股 ,3,417,044,082股和3,517,944,736股)

226 233 35

B类普通股(截至2019年12月31日和2020年12月31日,分别为面值0.00001美元、零和963,610,653股已授权、已发行和已发行股票)

63 10

额外实收资本

1,232,948 3,809,060 583,764

累计其他综合收益

1,570,464 1,072,307 164,338

累计赤字

(9,895,334 ) (13,365,806 ) (2,048,399 )

股东赤字总额

(7,091,696 ) (8,484,143 ) (1,300,252 )

总负债、夹层权益和股东赤字

14,678,049 23,508,107 3,602,775

F-61


目录表

母公司其他财务信息

财务报表附表I

满帮公司LTD.

母公司财务信息

经营和全面损失简明报表

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据)

截至十二月三十一日止的年度,
2019 2020 2020
人民币 人民币 美元
(注2)

成本和运营费用

(712,108 ) (3,729,055 ) (571,503 )

利息收入

176,925 93,897 14,391

股权被投资人亏损中的股权

(1,444 ) (10,975 ) (1,682 )

子公司、VIE和VIE子公司的权益(亏损)收入

(987,023 ) 175,661 26,921

满帮股份有限公司应占净亏损

(1,523,650 ) (3,470,472 ) (531,873 )

其他全面收益(亏损)

外币折算调整,税后净额为零

89,399 (498,157 ) (76,346 )

满帮股份有限公司应占全面亏损总额

(1,434,251 ) (3,968,629 ) (608,219 )

F-62


目录表

母公司其他财务信息

财务报表附表I

满帮公司LTD.

母公司财务信息

简明现金流量表

(金额以千为单位,不包括每股和每股数据)

截至十二月三十一日止的年度,
2019 2020 2020
人民币 人民币 美元
(注2)

经营活动的现金流:

归属于普通股股东的净亏损

(1,523,650 ) (3,470,472 ) (531,873 )

对净亏损与经营活动中使用的现金净额进行的调整

子公司、VIE和VIE子公司的权益收益(亏损)

987,023 (175,661 ) (26,921 )

基于股份的薪酬

455,634 3,254,335 498,749

修改股份认股权

231,972 35,551

未合并被投资人收益中的权益

1,444 10,975 1,682

经营性资产和负债变动情况:

预付款和其他流动资产

849 22,727 3,483

应付关联方的款项

28,669 22,242 3,409

应计费用和其他流动负债

91,377 14,004

用于经营活动的现金净额

(50,031 ) (12,505 ) (1,916 )

投资活动产生的现金流:

购买短期投资

(4,404,601 ) (6,766,468 ) (1,037,007 )

短期投资到期日

3,107,061 4,638,930 710,947

对股权被投资人的投资支付

(75,739 ) (19,312 ) (2,960 )

对关联方的贷款

(48,458 ) (63,482 ) (9,729 )

偿还关联方贷款

109,792 16,826

对子公司和VIE的投资

(91,803 ) (493,225 ) (75,588 )

用于投资活动的现金净额

(1,513,540 ) (2,593,765 ) (397,511 )

融资活动的现金流:

普通股回购支付的现金

(384,880 ) (557,836 ) (85,492 )

行使购股权所得款项

87 13

发行可转换可赎回优先股所得款项,扣除发行成本

1,672,415 11,081,037 1,698,243

借给以优先股质押的股东的贷款

(1,310,140 ) (200,788 )

融资活动提供的现金净额

1,287,535 9,213,148 1,411,976

汇率变动对现金及现金等价物的影响

36,656 (274,587 ) (42,082 )

现金及现金等价物净(减)增

(239,380 ) 6,332,291 970,467

现金和现金等价物,年初

933,056 693,676 106,310

现金和现金等价物,年终

693,676 7,025,967 1,076,777

F-63


目录表

母公司其他财务信息

财务报表附表I

满帮公司LTD.

母公司财务信息

附表I的附注

1)

附表I是根据S-X规则第 12-04(A)和5-04(C)条的要求提供的,其中要求提供简明的财务信息,包括母公司截至同一日期的财务状况、财务状况的变化和经营业绩,以及当合并子公司的受限净资产超过截至最近完成的会计年度末的浓缩综合净资产的25%时,已提交经审计综合财务报表的相同期间。本公司并不包括有关权益变动的财务资料,因为该等财务资料与股东权益变动综合报表相同。

2)

简明财务资料乃采用与综合财务报表所载相同的会计政策编制,只是采用权益法核算于其附属公司及VIE的投资。就母公司而言,本公司于附属公司及VIE的投资,按ASC 323、投资及权益法及合营企业所规定的权益法入账。此类投资在简明资产负债表中作为对子公司和VIE以及子公司的投资列报,VIE的利润或亏损在简明经营和全面亏损报表中作为子公司、VIE和VIE子公司的亏损权益列报。通常,在权益法下,一旦投资的账面价值降至零,在投资者承诺提供持续支持和弥补亏损的情况下,权益法被投资人的投资者将停止确认其在被投资人的亏损中所占的份额。就本附表一而言,母公司继续根据其比例权益反映其在子公司亏损中的份额,以及在子公司和VIE的投资和应付金额中的VIE,即使母公司没有义务提供持续的支持或资金亏损。

3)

截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度,本公司并无重大或有事项、重大长期责任拨备或担保。

4)

于本公司2019年附表I刊发后,本公司于其于附表I所载的简明现金流量表中发现错误。本公司认定,于融资活动中回购普通股所支付的现金人民币223,222元,超出公允价值,应为经营活动的现金流出,被不当计入于融资活动中回购普通股所支付的现金中。因此,本公司之前报告的经营活动和融资活动的现金流量从截至2019年12月31日的年度的附表I 中先前报告的金额进行了更正。该调整属本公司现金流列报上的错误陈述,对本公司截至2019年12月31日止年度的经营业绩或财务状况并无影响。

下表总结了修订对截至2019年12月31日的年度附表一的影响:

和以前一样
已报告
调整,调整 已更正
人民币 人民币 人民币

用于经营活动的现金净额

173,191 (223,222 ) (50,031 )

融资活动提供的现金净额

1,064,313 223,222 1,287,535

F-64


目录表

LOGO


目录表

第II部

招股说明书不需要的资料

第六项。

董事及高级人员的弥偿

开曼群岛法律没有限制一家公司的公司章程可以为高级管理人员和董事提供赔偿的程度,除非开曼群岛法院认为任何这类规定违反公共利益,例如为民事欺诈或犯罪后果提供赔偿。注册人的组织章程细则规定,每名董事或注册人的高级职员应从注册人的资产和利润中获得赔偿,除非该等行为、费用、收费、损失、损害和开支是由于或由于他们或任何该等董事或高级职员在各自的职位或信托中履行职责或关于执行职责或可能遗漏的任何行为而招致或可能招致或承受的任何行动、费用、费用、损失、损害和开支,除非该等行动、费用、收费、损失、损害和 开支是由于该等董事或高级职员可能存在的不诚实或欺诈行为而引起的。

根据作为本注册说明书附件10.1备案的赔偿协议形式,我们将同意赔偿我们的董事和高管因其 为董事或高管而提出的索赔所产生的某些责任和费用。

作为本注册声明附件1.1提交的承销协议格式也将规定对我们和我们的高级管理人员和董事的赔偿。

鉴于根据证券法产生的责任的赔偿可能允许董事、高级管理人员或根据上述条款控制我们的人士进行,我们已被告知,美国证券交易委员会认为此类赔偿违反了证券法中表达的公共政策,因此无法执行。

第7项。

最近出售的未注册证券

以下列出了自2018年1月1日以来出售的所有未注册证券的信息。这些交易均不涉及任何承销商的承销折扣或佣金,或任何公开发行。我们认为,根据证券法下的法规S或规则701,或根据证券法中关于不涉及公开发行的交易的第4(2)条,我们认为以下每笔交易都获得了证券法下的豁免注册。

优先股

2018年5月18日,我们向总共八名投资者发行了总计281,297,804股A-14系列优先股 ,以换取从我们当时的某些现有股东那里购买的相同数量的普通股。这些投资者是腾讯控股移动有限公司、全明星SP VI有限公司、Genesis Capital I LP、East Bell V Investment Limited、高瓴TRK-III Holdings Limited、腾跃合伙人RDLT,LP、Champion Elite Global Limited和GC GEM Co-Investment Limited。

自2018年6月1日至2019年1月25日,我们以每股0.36740095美元的收购价向37名投资者出售了总计5,204,626,301股A-15系列优先股,总收购价为1,912,184,651美元。这些投资者是SVF Truck (新加坡)Pte。公司旗下包括:吉祥晨星有限公司、中国互联网投资基金(有限合伙)、Kite Holdings,LLC、CapitalG LP、苏格兰抵押贷款投资信托公司、WF亚洲侦察基金有限公司、GSR Ventures VI(新加坡) 私人公司。上海盛嘉新略投资中心有限责任公司,贝思威尔项目有限公司,Dynamic Move Investment Limited,Super Toll Investment Limited,Super Mini Investment Limited,Super Kar Investment Limited,Super Van Investment Limited,Super Truck Investment Limited,Lightfast Ventures Select II,L.P.,腾讯控股移动有限公司,SCC Growth IV 2018-H,L.P.,All-Stars SP VIII Limited,All-Stars PESP II Limited,Genesis Capital I LP,East Bell

II-1


目录表

International II Limited,Hillhouse TRK-III Holdings Limited,Teng Yue Partners Master Fund,LP,Teng Yue Partners RDLT,LP,IFC Catalyst Fund,LP,IFC Global Emerging Markets of Funds,LP,Capital Champion Holdings Limited,香河基金I,L.P.,GGV Capital VI L.P.,GGV Capital VI Entreengers Fund L.P.,Full Load物流信息有限公司,翡翠兰花有限公司,Rose World Capital Limited,North Land Global Limited和Woodbury Capital Management Limited。

2018年6月1日,我们向卡车工作物流信息有限公司发行了48,936,447股A-5系列优先股,面值为0.00001美元,总购买价为489美元,与A-15系列优先股发行相关。

2018年10月30日,我们根据与贵阳创业投资有限公司达成的早期协议,以每股0.16048美元的价格向贵阳创业投资有限公司发行了186,944,757股A-13系列优先股。

自2020年11月17日至12月4日,我们以每股0.57436476美元的收购价向22名投资者出售了总计2,942,381,074股A-16系列优先股,总收购价为1,689,999,999.85美元。这些投资者是SVF卡车(新加坡)私人有限公司。红杉资本全球增长基金III2020-B,L.P.,红杉资本全球增长基金III耐力合伙人,L.P.,SCEP主基金,钛增长投资有限公司(前Permira PGO1 SPV Limited),富达中国特殊情况有限公司,富达投资基金,Fidelity Funds,Quilter Investors OEIC,ERI-Bayernest-Fond Aktien Asien,苏格兰抵押贷款投资信托公司,翔和基金 II,L.P.,翔和基金马云,光速机会基金,L.P.,赛车体育有限公司,高瓴TRK-III控股有限公司All-Stars PEIISP IV Limited、CMC Scania II Limited、GGV VII Investments Pte.有限公司,GGV VII plus Investment Pte.有限公司、GGV(FT)LLC和Morespark Limited。

我们于2021年6月11日向中石化发行合共104,463,233股A-16系列优先股,每股行权价为0.57436476美元,总行权价为60,000,000美元,其行使认股权证如下所述。

普通股

于2018年6月1日,我们向满载物流信息有限公司和罗普控股有限公司发行了总计73,510,543股普通股,面值为0.00001美元,总购买价为735美元,与A-15系列优先股发行相关。

收购

2018年12月3日和2019年1月22日,我们向欧几里德投资有限责任公司和西格玛点投资有限责任公司发行了总计68,045,550股普通股,这些普通股与我们收购一家公司的股份有关。

搜查令

2021年4月15日,我们向中石化发出了认股权证。根据认股权证,中石化同意在向有关政府当局完成必要的备案和/或获得批准后,购买(I)104,463,233股A-16系列优先股,如果在本次发行完成之前行使认股权证,或(Ii)在紧接本次发行之前将该数量的A-16系列优先股转换为的A类普通股,假设该A-16系列优先股是在本次发行之前发行的,如果行使认股权证 发生在本次发行完成之后,在每种情况下,以每股0.57436476美元的行使价。

股票激励 与计划相关的发行

我们于2018年11月通过了股票激励计划,并于2020年4月和2020年12月进行了修订和重述,即2018年计划。2018年计划允许我们向员工、非员工董事和顾问授予期权、限制性股票、限制性股票单位和其他股权奖励。截至本招股说明书的 日期,已根据2018年计划授予并发行了购买185,365,851股普通股的期权。

II-2


目录表

2019年3月28日,我们向Master Quality Group Limited发行了总计993,256,541股普通股,作为我们员工激励计划信托的受托人提名人,面值为0.00001美元,涉及我们2018年计划向我们的某些员工、董事或顾问授予的期权。

2020年6月17日,我们向Great Oak Trading Ltd.发行了总计93,472,356股普通股。根据我们2018年计划授予的期权,面值为0.00001美元。

在2020年9月16日,我们发行了119,937,938股普通股给 Master Quality Group Limited,作为我们员工激励计划信托的受托人提名人,面值为0.00001美元,涉及我们2018年计划授予我们的某些员工、董事或顾问的期权。

根据我们2018年计划授予的期权,我们于2020年12月18日向满载物流信息有限公司发行了总计8亿股A类普通股,面值为0.00001美元。

2020年12月30日,我们向Master Quality Group Limited发行了总计284,763,532股A类普通股,作为我们员工激励计划信托的受托人提名人,面值为0.00001美元,涉及根据我们2018年计划授予我们某些员工、董事或顾问的期权。

2021年6月2日,根据我们2018年计划授予的期权,我们向一名员工发行了总计23,643,523股A类普通股,面值为0.00001美元。

2021年6月11日,根据我们2018年计划授予的期权,我们向满载物流发行了总计231,712,193股A类普通股 ,面值为0.00001美元。

第八项。

展品和财务报表附表

(a) 陈列品

参见本注册说明书第II-5页开始的附件索引。

(b) 财务报表明细表。

所有补充附表均被省略,因为不存在需要补充附表的条件,或因为资料已列于财务报表或附注中。

第九项。

承诺

以下签署的登记人特此承诺在承销协议规定的截止日期向承销商提供按承销商要求的面额和名称登记的证书,以便迅速交付给每一名买方。对于根据证券法产生的责任的赔偿可能允许注册人的董事、 高级管理人员和控制人根据第6项所述的规定或其他方式进行,注册人已被告知,美国证券交易委员会认为这种赔偿违反了证券法中表达的公共政策,因此无法执行。如果董事、注册人的高级职员或控制人就正在登记的证券提出赔偿要求(注册人为成功抗辩任何诉讼、诉讼或法律程序而招致或支付的费用除外),除非注册人的律师认为该问题已通过控制先例解决,否则注册人将向具有适当管辖权的法院提交问题,该赔偿是否违反证券法中表达的公共政策,并将受该问题的最终裁决 管辖。

以下签署的注册人特此承诺:

(1)

为了确定证券法项下的任何责任,根据规则430A作为本注册说明书的一部分提交的招股说明书中遗漏的信息,以及注册人根据证券法根据规则424(B)(1)或(4)或497(H)提交的招股说明书中包含的信息,应被视为本注册说明书在宣布生效时的一部分。

II-3


目录表
(2)

为了确定《证券法》规定的任何责任,每一项生效后的修订如包含招股说明书形式,应被视为与其中提供的证券有关的新登记声明,届时该等证券的发售应被视为其首次善意发售。

II-4


目录表

展品索引

展品
不是的。

展品说明

1.1 承销协议的格式
3.1† 第五次修订和重新修订的注册人组织备忘录和章程,于2020年11月10日修订和重述。
3.2† 2021年4月14日修订第五份经修订和重新修订的注册人组织备忘录和章程的特别决议
3.3† 第六份经修订及重新修订的注册人组织章程大纲及章程细则格式
4.1 普通股股票样本
4.2** 登记人、作为托管人的德意志银行美国信托公司与根据其发行的美国存托凭证的持有人和实益拥有人之间的存托协议格式
4.3** 证明美国存托股份的美国存托凭证格式(载于附件4.2)
4.4† 第五次修订和重新签署的股东协议,日期为2020年11月17日
4.5† 对2021年4月30日修订和重新签署的第五份股东协议的第1号修正案
5.1† 科尼尔斯·迪尔和皮尔曼对登记普通股有效性的意见
10.1† 注册人与其董事及行政人员之间的赔偿协议格式
10.2† 登记人与其执行人员之间的雇用协议格式
10.3† 江苏漫云、上海西微和上海西威股东之间的股权质押协议,日期为2021年2月9日
10.4† 目前有效的由上海西微每位股东的配偶授予的配偶同意签署的配偶同意书的英译本,以及采用相同格式的所有签署的配偶同意书的附表
10.5† 江苏漫云、上海西微和上海西威股东之间的授权书英文翻译,日期为2021年2月9日
10.6† 2014年9月10日江苏漫云与上海西微签订的《独家服务协议》英译本
10.7† 江苏漫云、上海西微和上海西威股东于2021年2月9日签署的独家期权协议的英文译本
10.8† 江苏满运、北京云满满及北京云满满各股东签署的《股权质押协议》现行有效的英译本,以及采用相同格式的所有已签署股权质押协议的明细表
10.9† 北京云满满每一位个人股东的配偶签署的现行格式的配偶同意书的英译本,以及采用相同格式的所有签署的配偶同意书的明细表
10.10† 江苏漫云、北京云满满和北京云满满股东之间的授权书英译本,日期:2021年3月22日
10.11† 2021年3月22日江苏漫云与北京云满满独家服务协议英译本
10.12† 江苏满运、北京云满满和北京云满满股东于2021年3月22日签订的独家期权协议的英文译本
10.13† 现行有效的由自贸区信息、贵州自贸区和贵州自贸区各股东之间签署的《股权质押协议》的英译本,以及采用相同格式的所有已签署股权质押协议的附表

II-5


目录表

展品
不是的。

展品说明

10.14† 贵州自贸区每位股东配偶签署的现行格式的配偶同意书的英译本,以及采用相同格式的所有签署的配偶同意书的附表
10.15† 自贸区信息、贵州自贸区和贵州自贸区股东之间的授权书英文翻译,日期为2021年3月12日
10.16† 2021年3月12日自贸区信息与贵州自贸区独家服务协议英译本
10.17† 自贸区信息、贵州自贸区和贵州自贸区股东之间的独家期权协议,日期为2021年3月12日
10.18† 登记人Gang王和美斯特王投资有限公司作为借款人签署的贷款协议,日期为2020年11月21日
10.19† 2020年11月21日,借款人Gang·王作为借款人、卡车工作物流信息有限公司作为起诉人和注册人 作为担保人之间对登记人股份的抵押
10.20† 第二次修订和重新修订的2018年股权激励计划
10.21† 2021年股权激励计划
10.22† 满帮有限公司的信托契约。注册人为公司,核心信托有限公司为受托人,万事达集团有限公司为代名人,日期为2018年12月3日
10.23† 满帮有限公司信托契约修正案,注册人为公司,核心信托有限公司为受托人,万事达集团有限公司为代理人,日期为2021年2月25日
10.24† 购买满帮股份有限公司股份的认股权证,日期为2021年4月15日
10.25 股份购买协议,日期为2021年6月15日,由注册人、安大略省教师养老金计划委员会和MIC Capital Management 20 RSC Ltd.
21.1† 注册人的子公司
23.1 德勤会计师事务所同意
23.2† 科尼尔斯·迪尔和皮尔曼的同意书(见附件5.1)
23.3† CM律师事务所同意书(见附件99.2)
23.4† 中国洞察咨询公司同意
24.1† 授权书(载于签署页第II部分)
99.1† 注册人的商业行为和道德准则
99.2† CM律师事务所对中华人民共和国若干法律问题的意见
99.3† 表格20-F第8.A.4项下的申述

**

通过参考将提交给证券交易委员会的表格F-6中关于代表我们普通股的美国存托股份的登记声明而注册成立。

之前提交的。

II-6


目录表

签名

根据修订后的1933年证券法的要求,注册人证明其有合理理由相信 其符合提交F-1表格的所有要求,并已于2021年6月15日在南京由下列签署人(正式授权人)代表其签署本注册书 中国。

满帮公司LTD.
发信人:

/发稿/张惠德

姓名: 张慧慧
标题: 董事长兼首席执行官

根据修订后的1933年《证券法》的要求,本注册声明 已由下列人员以指定的身份和日期签署。

签名

容量

日期

/发稿/张惠德

张慧慧

董事长兼首席执行官

(首席行政官)

2021年6月15日

*

郭珊珊

董事 2021年6月15日

*

马桂珍

董事 2021年6月15日

*

文建代

董事 2021年6月15日

*

卫东基

董事 2021年6月15日

*

新哲Li

董事 2021年6月15日

/s/Simon Chong Cai

西蒙·创才

首席财务官

(首席财务会计官)

2021年6月15日

*由:

/发稿/张惠德

姓名:张辉
事实律师

II-7


目录表

美国授权代表签字

根据修订后的1933年证券法,签署人、Full卡车联盟有限公司在美国的正式授权代表已于2021年6月15日在纽约签署了本注册声明或其修正案。

美国授权代表Cogency Global Inc.

发信人:

/s/Colleen A.de Vries

姓名: 科琳·A·德弗里斯
标题: 高级副总裁

II-8