附录 1.01

冲突矿产报告

该报告未经独立私人 部门审计。

(1) 公司概述

Lordstown Motors Corp.（“LMC” 或 “公司”） 是一家专注于商用车队市场的电动轻型汽车的原始设备制造商（“OEM”）。自 成立以来，该公司一直在开发其旗舰车——Endurance，这是一款电动全尺寸皮卡车。

公司通过特拉华州的一家公司 和公司的全资子公司洛兹敦电动汽车公司（“Lordstown EV”）与俄亥俄州的一家公司、鸿海科技 集团（“富士康”）的子公司富士康电动汽车公司签订了制造供应协议（“合同 制造协议”），根据该协议，富士康（i）制造耐力在富士康位于俄亥俄州洛兹敦的工厂，每辆车 收取费用，（ii）过渡期过后，同意采购制造零部件，以及组装 Endurance， 须遵守 Lordstown EV 提供的采购规范，并且 (iii) 提供某些交货后服务。

(2) 冲突矿产和受保国家

“冲突矿物” 或 “3TG” 是金、 clumite-talite（coltan）、锡石、黑钨矿或其衍生物，仅限于钽、锡和钨。“涵盖的 国家” 是指刚果民主共和国 (DRC) 和某些邻近国家。

(3) 合理的原产国调查（“RCOI”）和国内或国际认可的尽职调查框架

LMC 不直接从矿山、冶炼厂或炼油厂购买原矿石或未提炼的冲突矿物，也不会直接在受保国家/地区购买 的任何矿产。公司使用冲突矿产的产品的供应链非常复杂 ，在产品制造和冲突矿物的原始来源之间的供应链中存在中间商和第三方。

为了确定 产品中必要的 3TG 是否源自受冲突影响和高风险地区，LMC 聘请了第三方服务提供商 Assent Inc.（“Assent”），以协助获取和审查与其供应链相关的信息并识别风险。该公司向Assent提供了一份由供应商和与范围内产品相关的部件组成 的清单，供其上传到Assent合规经理。Assent提供的软件即服务 (SaaS) 平台使用户能够完成和跟踪供应商通信，并允许供应商将完成的 问卷直接上传到平台进行验证、评估和管理。Assent 合规经理还通过评估 每个供应商的回复质量并根据供应商的流程参与声明分配健康评分，提供符合经济合作与发展组织 (“经合组织”) 指导流程预期的功能 。此外， 报告中提供的指标以及供应商参与和上游尽职调查的分步流程， 均通过该平台进行管理。

LMC 利用电子行业公民联盟和全球电子可持续发展倡议 （“eICC/Gesi”）冲突无采购倡议（“CFSI”）发布的冲突矿产报告 模板（“CMRT”）6.22 版，对所有范围内的供应商进行了调查，以追踪 材料。

(4) 尽职调查

该公司要求所有供应商通过Assent 合规经理完成 CMRT 。Assent 监控并跟踪了 Assent 合规管理器中的所有通信。CMRT 保存 一份获得CFSI无冲突称号的冶炼厂名单。将供应商提供的所有冶炼厂信息与 CMRT 维护的清单进行比较。

(5) 尽职调查的结果

截至2023年5月18日，有 201 家供应商在 冲突矿产计划范围内，173 家供应商提供了已完成的 CMRT。LMC 在本报告年度的总回复率为 86.07%

公司在获得 回复时遇到的一些挑战如下：

(6) 为降低风险而应采取的措施

在 2023 年期间，公司打算继续提高供应商回复的数量和质量，并根据当年的汽车产量水平，降低公司产品中使用必要 3TG 的风险。预计这将包括：

前瞻性陈述

此报告包含 前瞻性陈述。这些声明是根据1995年《美国私人证券诉讼法 改革法案》的 “安全港” 条款作出的。这些陈述可以用 “感觉”、“相信”、“期望”、“估计”、 “项目”、“打算”、“应该”、“将成为” 等词来识别，或者这些术语的否定词，或者其他类似的 术语。前瞻性陈述是不是历史事实的陈述。此类前瞻性陈述不能保证 的未来业绩，并且受风险和不确定性的影响，由于许多因素，这可能会导致实际结果与本文包含的前瞻性 陈述存在重大差异。关于本报告中涉及的问题，这些因素包括但不限于：我们继续经营的能力，这要求我们管理成本并获得大量额外资金； 我们解决与富士康就富士康通知中所述事项的争议并获得我们在投资协议下的预期收益的能力；我们及时获得必要资金以继续运营的能力；我们有能力继续生产 的 Endurance；不确定性的影响尊重我们与富士康的关系以及我们为供应商安排和员工获得额外资金 的前景；以及与这些问题导致的巨额成本和人员注意力转移相关的风险 和资源。

可能影响我们的业绩和前景的其他因素包括但不限于：

由于 这些不确定性，我们继续作为持续经营企业的能力存在很大疑问。在当前的市场条件下，我们获得额外 融资的能力极其有限，对我们的行业来说尤其如此，还受到其他因素的影响，包括 所需的大量资本、富士康争议、耐力车的物料清单成本目前和预期 将继续大大高于我们的销售价格、我们生产的任何汽车性能的不确定性、 面临大量的材料损失和成本与正在进行的诉讼和美国证券交易委员会的调查有关，反向股票拆分、我们股票的 市场价格以及发行任何额外证券可能产生的摊薄。如果我们无法按照允许我们继续按计划运营、确定其他大量资金来源、 确定战略合作伙伴并解决我们的重大或有负债的条款及时解决与富士康的争议 ，我们可能需要进一步削减或停止运营， 通过根据《美国破产法》提交自愿救济申请来寻求保护。如果发生这种情况，包括债权人和股东在内的各种利益相关者的可用价值 将是不确定的，我们证券的交易价格可能与我们在破产程序中证券持有人的实际收回情况（如果有）几乎没有关系 或没有任何关系。

有关可能影响公司及其前瞻性陈述的潜在因素的更多信息 包含在公司的10-K表、 10-Q表以及随后向美国证券交易委员会提交的文件中。本警告 声明完全限定了所有前瞻性陈述。任何前瞻性陈述仅代表其发表之日，公司没有义务 更新任何前瞻性陈述以反映本报告发布之日之后的事件或情况。

(7) 冶炼厂名单

包括：矿物、冶炼厂/炼油厂名称和冶炼厂标识 号。