附录 99.1


新闻稿
   
     
 
致投资者:约瑟夫·麦金利
媒体专区:Gillian Culhane
 
投资者关系主管
企业传播副总裁
 
jmcginley@aercap.com; +353 1 418 0428
gculhane@aercap.com; +353 1 636 0945

AerCap Holdings N.V. 宣布完成二次股票发行

都柏林——2023年3月13日——AerCap Holdings N.V.(“AerCap” 或 “公司”)(纽约证券交易所代码:AER)今天宣布,通用电气公司的全资子公司通用电气资本美国控股公司(“卖出股东”)完成了其23,000,000股普通股的二次公开募股 ,向公众公开发行每股普通股58.50美元。在发行方面, 卖出股东还授予承销商30天的期权,允许承销商从卖出股东那里额外购买最多3,45万股普通股。AerCap 不会从本次发行中获得任何收益。AerCap还完成了先前宣布的以5亿美元从卖方股东手中回购其8,788,890股普通股。

高盛公司有限责任公司、花旗集团、摩根士丹利、法国巴黎银行、法国农业信贷银行CIB、Evercore ISI、汇丰银行、SMBC Nikko和SOCIETE GENERALE担任 发行的联合账面管理人。Academy Securities、R. Seelaus & Co., LLC和西伯特·威廉姆斯·尚克担任本次发行的联席经理。

公司已就本通讯所涉及的发行向美国证券交易委员会(“SEC”)提交了F-3表格的注册声明(包括招股说明书)。注册声明在2023年3月7日提交后自动生效。投资者应阅读随附的2023年3月7日招股说明书、2023年3月8日与本次发行相关的招股说明书补充文件以及公司向美国证券交易委员会提交的 其他文件,以获取有关公司和本次发行的更完整信息。

这些文件可以通过访问美国证券交易委员会网站www.sec.gov上的EDGAR免费获得。与本次发行相关的招股说明书补充文件和随附的招股说明书 也可以从以下地址获得:高盛公司LLC,收件人:招股说明书部,纽约西街 200 号,纽约州 10282,电话:1-866-471-2526,传真:212-902-9316,或发送电子邮件 prospectus-ny@ny.email.gs.com; 花旗集团,c/o Broadridge Financial Solutions,纽约州埃奇伍德长岛大道 1155 号 11717(电话:800-831-9146);或摩根士丹利公司LLC,纽约州纽约市瓦里克街 180 号 2 楼 10014,收件人:招股说明书部。

本新闻稿不构成出售或征求购买公司普通股或任何其他证券的要约,也不得在根据任何此类州或司法管辖区的证券法进行注册或资格认证的任何州或司法管辖区对这些证券的要约、 招揽或出售。






AerCap Holdings NV
65 St Stephen's Green,都柏林 D02 YX20,爱尔兰
www.aercap.com


关于 AerCap

AerCap是航空租赁领域的全球领导者,拥有业内最具吸引力的订单簿之一。AerCap 通过 综合机队解决方案为全球大约 300 名客户提供服务。AerCap 在纽约证券交易所 (AER) 上市,总部位于都柏林,在香农、迈阿密、新加坡、孟菲斯、阿姆斯特丹、上海、迪拜、西雅图、图卢兹和世界各地设有办事处。


前瞻性陈述

本新闻稿包含有关未来业绩和事件的某些声明、估计和预测。这些陈述、估计和预测是 “前瞻性陈述”。在某些情况下,前瞻性陈述可以通过使用前瞻性术语来识别,例如 “可能”、“可能”、“应该”、“期望”、“计划”、“打算”、“将”、“目标”、“估计”、“预期”、 “相信”、“预测”、“潜在” 或 “继续”,或者其负面或变体或类似术语。除历史事实陈述外,本新闻稿中包含的所有陈述均为前瞻性陈述, 基于各种基本假设和预期,受已知和未知的风险、不确定性和假设的影响,可能包括根据我们的增长战略和业务预期 趋势对我们未来财务业绩的预测。这些陈述仅是基于我们当前对未来事件的预期和预测的预测。有一些重要因素可能导致我们的实际业绩、活动水平、业绩或成就 与前瞻性陈述中表达或暗示的业绩、活动水平、业绩或成就存在重大差异,包括我们和客户获得的资金可用性以及 利率的变化;我们的承租人和潜在承租人向我们支付租赁款的能力;我们成功谈判飞行设备的能力(包括飞机、发动机和直升机)购买、销售和租赁,以收取 未缴款项,收回违约租赁下的飞行设备,控制成本和支出;对商用航空租赁和航空资产管理服务的总体需求的变化; 乌克兰冲突,包括由此产生的美国、欧盟、英国和其他国家的制裁,对我们的业务和经营业绩、财务状况和现金流的持续影响;与 Covid 相关的空中旅行恢复率 19 疫情、航空业和全球经济状况;疫情和政府的应对行动对我们的业务和运营业绩、财务状况和现金流的潜在影响 ;恐怖袭击对航空业和我们运营的影响;全球航空和货运业的经济状况以及经济和政治状况;加强政府监管的发展, 包括旅行限制、制裁、贸易监管以及实施进出口管制,关税和其他贸易壁垒;我们的任何信用评级下调;行业内部的竞争压力;影响商业飞行设备运营商、飞行设备维护、发动机标准、会计准则和税收的监管变化。

因此,我们无法向您保证本新闻稿中包含的前瞻性陈述将被证明是准确或正确的。AerCap的20-F表年度报告以及向美国证券交易委员会提交的其他文件中讨论了这些因素和其他重要因素 和风险。鉴于这些风险、不确定性和假设,本新闻稿 中前瞻性陈述中描述的未来表现或事件可能不会发生。因此,您不应依赖前瞻性陈述来预测实际业绩,我们对任何前瞻性陈述的准确性或完整性不承担任何责任。 除非适用法律要求,否则我们不承担任何义务更新任何前瞻性陈述,无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。






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