通过埃德加

2023年2月8日

美国证券交易委员会
公司财务司

贸易与服务办公室

东北 F 街 100 号
华盛顿特区 20549

琳达·克弗克尔

截至 2021 年 12 月 31 日的财年的 20-F 表格

2022 年 5 月 2 日提交

文件编号 001-35147

亲爱的中田女士和Cvrkel女士：

我们特此对美国证券交易委员会（“委员会”）工作人员（“工作人员”） 在2023年1月13日的信函（“评论信”）中就上述标题的20-F表格（ “20-F 表格”）提出的 评论提供以下回应。

为方便员工，评论信中的每条 评论均以粗体斜体复制和重复，随后公司的回复立即以普通 字体列出。此处使用但未定义的大写术语具有20-F中赋予它们的含义。在下面的回复 中，引用的页码指的是 20-F 表格。

截至 2021 年 12 月 31 日的财年的 20-F 表格

第 5 项。运营和财务回顾以及 前景

A. 经营业绩

运营结果

截至 2021 年 12 月 31 日的年度与 截至 2020 年 12 月 31 日的年度对比，第 54 页

回应：我们承认 工作人员关于Chime和Trucker Path分段报道的评论。出于公司 在2023年1月3日给委员会的信中对员工先前评论4的回应中讨论的原因，公司将Chime和 Trucker Path视为两个独立的运营部门，我们历来出于报告目的汇总了这两个分支机构。我们进一步告知员工 ，公司直到2021财年第四季度 才开始分门别类地在内部报告Chime和Trucker Path的财务数据，同时为这两个运营部门各设立了一个专门的营销和销售高级管理团队。在截至2021年12月31日的财年中，首席运营决策者 (CODM) 没有 使用细分市场层面的财务报表信息作为决策的关键指标。

美国证券交易委员会 第 2 页

从 2022 财年开始， CODM 开始利用细分市场层面的财务信息，特别是收入，作为决策的关键指标。因此，从截至2022年12月31日财年的10-K 年度报告开始， 将根据ASC 280-10-50-22提供细分市场层面的损益信息。

E. 关键会计政策和估计

基于股份的 薪酬安排的估值和认可，第 6 页

回应：我们恭敬地告知 员工，公司根据ASC 606-10-55-91a根据所提供的商品或服务的类型对其产品进行分类。 我们在内部报告所有运营实体的订阅服务和广告服务的业绩，总收入 是每个实体的关键绩效指标。

我们恭敬地告知工作人员， 评论2中确定的所有产品均不符合报告目的，因为只有Chime和Trucker Path的核心产品占我们总收入的10％以上 。此外，截至2021年12月31日，Trucker Path Dispatch尚不存在，Trucker Path Command 尚未商业发布，仍处于测试版发布形式。我们将从截至2022年12月31日财年的10-K表年度报告开始报告订阅收入和广告收入 ，从10-Q表的季度披露开始，从截至2023年3月31日的财季开始在10-Q表上报告季度披露。如果产品或服务成为实质内容，我们将考虑在未来的定期 报告中进一步修改我们的分类收入披露。

* * * *

感谢您抽出宝贵时间关注我们 对工作人员在本信中提出的评论的回复。如果你想随时讨论这封信，请毫不犹豫 通过电话 480-335-8364 或发送电子邮件至 chris.palmer@renrenus.com 与我联系。