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邻近汽车公司公布2022年第四季度和全年财务业绩
位于华盛顿州芬代尔的美国制造园区为近期开始的汽车组装运营做准备
温哥华，BC/2023年3月30日/邻近汽车公司(纳斯达克：VEV)(多伦多证券交易所股票代码：VMC)(以下简称“附近”或“公司”)是北美商用电动汽车供应商 今天公布了截至2022年12月31日的第四季度和全年的财务和运营业绩。
2022年第四季度及后续运营亮点
| ● | 目前积压的订单超过1.5亿美元，其中绝大多数是电动汽车。 |
| ● | 组装作业将于2023年上半年在华盛顿州芬代尔新建的10万平方英尺的最先进的美国制造园区开始。 |
| o | 最后的电气部件已经安装好，可以在现场供电。 |
| o | 该公司已收到该设施的入住证。 |
| o | 芬代尔校区自由贸易区认证正在进行中。 |
| ● | 与经销商解决方案并购 (“DSMA”)签署经销商网络开发服务协议，以增强其行业领先的3类VMC 1200全电动卡车在北美汽车经销商市场的渗透率。 |
| ● | 与加拿大皇家银行和加拿大出口发展部合作，获得3000万美元，为2023年VMC 1200电动汽车卡车的生产提供资金，同时维持现有巴士订单的资金。 |
| ● | 与欧米茄液体废物解决方案公司合作，改装和转售VMC 1200 3级电动卡车，并配备用于清洗下水道、化粪池和隔油池的真空系统。 |
| ● | 从先锋汽车集团-附近在加拿大不列颠哥伦比亚省的独家经销商-获得了1,000万美元以上的VMC 1200电动卡车采购订单，首批交货将于2022年11月开始。 |
| ● | 获得战略合作伙伴可持续发展伙伴有限责任公司的订单，该公司是一家专注于ESG的公益公司， 通过附近的太平洋岛屿分销商索德霍尔姆销售和租赁公司获得了四辆Lightning™电动巴士的订单。 |
管理评论
邻近汽车公司创始人兼首席执行官威廉·特雷纳表示：“2022年是变革性的一年，随着高度可配置的VMC 1200电动卡车的推出，我们的能力将超越我们在公交巴士领域的强大传统，进入重要的3级汽车市场-我们在第四季度开始为该卡车向客户交付初始产品。”第四季度和随后的时期继续我们快速发展的步伐，我们的VMC 1200和附近的Lightning™产品线的销售势头强劲，在我们位于华盛顿州芬代尔的美国制造园区开始组装作业方面也继续取得进展。
“为了支持我们的VMC 1200生产基地的营运资金需求，我们最近从加拿大皇家银行和加拿大出口发展署获得了一笔3,000万美元的扩大信贷安排，同时维持现有的融资以支持客车生产。这笔融资，加上我们电源解决方案的安装和芬代尔制造园区的入住证，使我们能够随着2023年上半年美国组装业务的开始而显著提高我们的生产能力 。
我们很幸运，VMC 1200供应链 完全不受影响我们公交业务的全球中断的影响-自我们于2022年11月开始交付以来，我们已经交付了18辆汽车，其中100辆目前正在生产中。自然，随着我们扩大运营规模并使我们在芬代尔的工厂上线，我们预计生产速度将 成倍增长-帮助我们减少积压的订单， 目前已超过1.5亿美元。
展望未来，我们处于令人难以置信的有利地位 为突破性的一年，扩展到巨大的3类商用电动汽车卡车市场。我们在芬代尔的新美国工厂正在进行组装操作之前的最后步骤，我们正在认证该工厂为自由贸易区，以使我们能够更好地为整个北美市场服务。对于附近地区来说，这是令人兴奋的时刻，我期待着继续向我们的投资者通报最新情况，因为我们正在为我认为将是创纪录的2023年奠定基础。
2022年第四季度和全年财务业绩
除非 另有说明，否则本新闻稿中的所有数字均以美元计算。
2022年的总收入为1850万美元，而2021年为4170万美元。 2022年第四季度的收入总计200万美元，而2021年第四季度的收入为230万美元。
2022年的毛利润总计40万美元，占收入的2%，而2021年的毛利润为420万美元，占收入的10%。2022年第四季度的毛利润总额为(60万美元)，而2021年第四季度的毛利润为(30万美元)。毛利率受到产品组合、交付车辆数量较低以及旧客车库存和售后零件减记的负面影响。与汽车行业的其他行业一样，运输困难和某些客车组件供应方面的全球供应链中断推迟了2022年预期交货量的很大一部分 。
2022年用于经营活动的现金总额为910万美元，而2021年为360万美元。
2022年净亏损总计1800万美元，或每股亏损0.45美元，而2021年为730万美元，或每股亏损0.24美元。2022年第四季度净亏损总计380万美元，或每股亏损0.09美元，而2021年第四季度亏损480万美元，或每股亏损0.14美元。
2022年调整后的EBITDA亏损总额为740万美元，而2021年为270万美元。2022年第四季度调整后的EBITDA亏损总额为140万美元，而2021年第四季度的亏损为220万美元。
截至2022年12月31日的现金和现金等价物总额为160万美元，而截至2021年12月31日的现金和现金等价物为440万美元。在第四季度结束后，该公司通过与战略投资者私募400万加元的可转换债券来巩固其资产负债表。
2022年第四季度和全年业绩电话会议
管理层将于下午4：30主持投资者电话会议。美国东部时间2023年3月30日(星期四)，讨论Neighbit Motors 2022年第四季度和全年的财务业绩， 提供公司最新情况，并以电话参与者的问答结束。要参与，请使用 以下信息：
2022财年第四季度电话会议和网络广播
日期：2023年3月30日星期四时间：下午4：30东部时间
美国/加拿大拨入：1-844-850-0545
国际拨入：1-412-542-4118
会议ID：10176143
网络直播：周边汽车公司2022财年第四季度网络直播
请在通话开始前至少10分钟拨打电话，以确保 及时参与。
电话会议的回放将持续到2023年4月30日(星期日)。要收听，请在美国和加拿大国内拨打1-844-512-2921，或拨打国际电话时拨打1-412-317-6671，使用重播PIN号码10176143。您还可以通过点击此处收看网络广播：Neighity Motors Q4&FY 2022网络广播。
关于附近汽车公司
邻近汽车公司(纳斯达克股票代码：VEV)(多伦多证券交易所股票代码：VMC)(“VMC”) 是一家面向公共和商业企业的北美电动汽车供应商。该公司利用经销商网络和与世界级制造合作伙伴的密切关系，向交通和工业市场供应其旗舰电动、CNG和清洁柴油附近的巴士以及VMC 1200电动卡车。欲了解更多信息，请访问www.vicinitymotorcorp.com。
公司联系人：
约翰·拉古格
企业发展副总裁
604-288-8043
电子邮箱：ir@vicinityMotor.com
投资者关系部联系人：卢卡斯·齐默尔曼
MZ集团-MZ北美
949-259-4987
邮箱：vmc@mzgroup.us
www.mzgroup.us
多伦多证券交易所及其监管服务提供商(该术语在多伦多证券交易所-V的政策中定义)均不对本新闻稿的充分性或准确性承担责任。
有关前瞻性陈述的注意事项
本新闻稿包括适用证券法 含义内的某些“前瞻性信息”和“前瞻性陈述”(统称“前瞻性陈述”)。本文中包含的除历史事实陈述外的所有陈述均为前瞻性陈述。 前瞻性陈述经常但不总是由诸如“预期”、“预期”、 “相信”、“打算”、“估计”、“潜在”、“可能”和类似的表述来识别， 或事件、条件或结果“将”、“可能”、“可能”或“应该”发生或实现的陈述。前瞻性陈述涉及各种风险和不确定性。不能保证此类陈述 将被证明是准确的，实际结果和未来事件可能与此类陈述中预期的大不相同。
可能导致实际结果与周边预期大不相同的重要因素包括：与周边运营市场的经济状况有关的不确定性、汽车销量、预期的未来销售增长、周边运营战略的成功、 华盛顿州汽车组装厂完工的时间、新冠肺炎大流行的影响、政府对运营实施的相关限制、周边战略合作伙伴关系的成功；以及附近不时向适用的证券监管机构提交的报告和文件中披露的其他风险和不确定性。Neility的前瞻性陈述 反映了陈述发表之日的信念、意见和预测。除非法律要求，否则如果前瞻性声明或信念、意见、预测或其他因素发生变化，邻近公司不承担更新这些前瞻性声明或信念、意见、预测或其他因素的义务。
非公认会计准则财务指标
列报的非公认会计准则和其他财务指标 没有国际财务报告准则规定的任何标准化含义，因此不太可能直接与其他发行人提出的类似指标进行比较 。所提供的数据旨在提供补充信息，不应孤立地加以考虑，也不应将其作为根据《国际财务报告准则》编制的业绩衡量标准的替代品。这些非公认会计准则和其他财务指标应与我们的合并财务报表一并阅读。
非公认会计准则财务计量-调整后的EBITDA
经调整的EBITDA在国际财务报告准则下没有任何标准化含义 ，因此可能无法与其他发行人提出的类似措施相比较。本公司将经调整的EBITDA定义为 扣除利息、所得税、折旧及摊销前的收益、汇兑损益、某些非经常性和/或非营业收入和支出，以及基于股份的薪酬。调整后的EBITDA不应被解释为根据国际财务报告准则确定的收入或净亏损的替代方案。公司相信，调整后的EBITDA是评估公司财务业绩和运营效率的一个有意义的指标。
下表根据本公司所示期间的综合财务报表，将净收益或亏损 与调整后的EBITDA进行核对。
| (以千为单位的美元) | 截至2022年12月31日的3个月 | 截至2021年12月31日的3个月 | 截至2022年12月31日的年度 | 截至2021年12月31日的年度 | ||||||||||||
| 净亏损 | (3,828 | ) | (4,782 | ) | (17,948 | ) | (7,323 | ) | ||||||||
| 向后添加 | ||||||||||||||||
| 基于股票的薪酬 | 668 | 311 | 1,380 | 1,353 | ||||||||||||
| 利息 | 482 | 509 | 2,258 | 716 | ||||||||||||
| 债务修改收益 | — | — | (803 | ) | — | |||||||||||
| 汇兑损失(收益) | (629 | ) | 270 | 3,253 | 341 | |||||||||||
| 处置损失 | — | 487 | 27 | 542 | ||||||||||||
| 库存减记 | 1,227 | — | 1,227 | — | ||||||||||||
| 所得税费用 | (98 | ) | 442 | 202 | 464 | |||||||||||
| 摊销 | 754 | 571 | 2,966 | 1,241 | ||||||||||||
| 调整后的EBITDA | (1,424 | ) | (2,192 | ) | (7,438 | ) | (2,666 | ) | ||||||||
邻近汽车公司合并财务状况报表
(未经审计，单位：千美元)
| 注意事项 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||||||||||
| $ | $ | |||||||||||
| 流动资产 | ||||||||||||
| 现金和现金等价物 | 1,622 | 4,402 | ||||||||||
| 贸易和其他应收款 | 4 | 2,655 | 2,810 | |||||||||
| 库存 | 5 | 10,068 | 9,416 | |||||||||
| 预付和押金 | 3,801 | 4,178 | ||||||||||
| 18,146 | 20,806 | |||||||||||
| 长期资产 | ||||||||||||
| 无形资产 | 6 | 14,273 | 22,353 | |||||||||
| 物业、厂房和设备 | 7 | 22,613 | 10,834 | |||||||||
| 55,032 | 53,993 | |||||||||||
| 流动负债 | ||||||||||||
| 应付账款和应计负债 | 4,942 | 2,915 | ||||||||||
| 递延对价 | 6 | — | 4,602 | |||||||||
| 信贷安排 | 8 | 628 | — | |||||||||
| 递延收入的当期部分 | 9 | 2,382 | 3,193 | |||||||||
| 保修费用拨备的当前部分 | 10 | 1,585 | 1,414 | |||||||||
| 目前的债务安排 | 11 | 6,587 | 7,143 | |||||||||
| 其他长期负债的流动部分 | 12 | 449 | 134 | |||||||||
| 16,573 | 19,401 | |||||||||||
| 长期负债 | ||||||||||||
| 其他长期负债 | 12 | 1,503 | 92 | |||||||||
| 保修费用拨备 | 10 | 124 | 255 | |||||||||
| 递延收入 | 9 | — | — | |||||||||
| 18,200 | 19,748 | |||||||||||
| 股东权益 | ||||||||||||
| 股本 | 13 | 75,983 | 58,055 | |||||||||
| 缴款盈余 | 13 | 7,088 | 6,035 | |||||||||
| 累计其他综合(亏损)收入 | 1,403 | (151 | ) | |||||||||
| 赤字 | (47,642 | ) | (29,694 | ) | ||||||||
| 36,832 | 34,245 | |||||||||||
| 55,032 | 53,993 | |||||||||||
邻近汽车公司合并(亏损)损益表
(单位为千美元，不包括每股金额)
| 注意事项 | 截至的年度 2022年12月31日 | 截至的年度 2021年12月31日 | ||||||||||
| $ | $ | |||||||||||
| 收入 | ||||||||||||
| 汽车销量 | 18 | 13,165 | 38,197 | |||||||||
| 其他 | 18 | 5,310 | 3,511 | |||||||||
| 18,475 | 41,708 | |||||||||||
| 销售成本 | 5, 7a | (18,035 | ) | (37,473 | ) | |||||||
| 毛利 | 440 | 4,235 | ||||||||||
| 费用 | ||||||||||||
| 销售和管理 | 9,526 | 7,812 | ||||||||||
| 基于股票的薪酬 | 1,380 | 1,353 | ||||||||||
| 摊销 | 2,572 | 872 | ||||||||||
| 利息和融资成本 | 8,11,12 | 2,258 | 716 | |||||||||
| 债务修改收益 | 11 | (803 | ) | — | ||||||||
| 汇兑损失 | 3,253 | 341 | ||||||||||
| 18,186 | 11,094 | |||||||||||
| 税前亏损 | (17,746 | ) | (6,859 | ) | ||||||||
| 当期所得税支出 | 15 | 202 | 464 | |||||||||
| 净亏损 | (17,948 | ) | (7,323 | ) | ||||||||
| 每股亏损 | ||||||||||||
| 基本的和稀释的 | 19 | (0.45 | ) | (0.24 | ) | |||||||
| 已发行普通股加权平均数 | ||||||||||||
| 基本的和稀释的 | 19 | 39,650,426 | 30,827,688 | |||||||||
附近的汽车公司。
现金流量表合并报表
(单位：千美元)
| 截至的年度 | 截至的年度 | |||||||||||
| 注意事项 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||||||||||
| $ | $ | |||||||||||
| 经营活动 | ||||||||||||
| 本年度净亏损 | (17,948 | ) | (7,323 | ) | ||||||||
| 不涉及现金的物品： | ||||||||||||
| 财产和设备处置损失 | 27 | 542 | ||||||||||
| 债务修改收益 | (803 | ) | — | |||||||||
| 摊销 | 2,966 | 1,241 | ||||||||||
| 汇兑损失(收益) | 3,498 | (2 | ) | |||||||||
| 利息和融资成本 | 8,11,12 | 2,258 | 716 | |||||||||
| 基于股票的薪酬 | 13 | 1,380 | 1,353 | |||||||||
| (8,622 | ) | (3,473 | ) | |||||||||
| 非现金项目变动： | ||||||||||||
| 贸易和其他应收款 | 4 | (233 | ) | 471 | ||||||||
| 库存 | 5 | (1,212 | ) | 14,073 | ||||||||
| 预付和押金 | 31 | (2,339 | ) | |||||||||
| 应付账款和应计负债 | (1,627 | ) | (2,727 | ) | ||||||||
| 递延对价 | 6 | 4,602 | (4,602 | ) | ||||||||
| 递延收入 | 9 | (622 | ) | 1,662 | ||||||||
| 保修条款 | 10 | 69 | 869 | |||||||||
| 已缴纳的税款 | (760 | ) | — | |||||||||
| 支付的利息 | (708 | ) | (340 | ) | ||||||||
| 经营活动中提供(使用)的现金 | (9,082 | ) | 3,594 | |||||||||
| 投资活动 | ||||||||||||
| 购买无形资产 | 6 | (658 | ) | (17,596 | ) | |||||||
| 政府补贴收益 | 6 | 817 | — | |||||||||
| 购置财产和设备 | 7 | (11,109 | ) | (6,537 | ) | |||||||
| 处置财产和设备的收益 | 7 | 252 | 729 | |||||||||
| 受限现金 | — | 284 | ||||||||||
| 用于投资活动的现金 | (10,698 | ) | (23,120 | ) | ||||||||
| 融资活动 | ||||||||||||
| 发行普通股所得款项 | 13 | 18,523 | 24,087 | |||||||||
| 股票发行成本 | 13 | (1,367 | ) | (2,213 | ) | |||||||
| (还款)信贷融资收益 | 8 | 659 | (4,628 | ) | ||||||||
| 短期贷款收益 | 11 | — | 7,959 | |||||||||
| 偿还短期贷款 | 11 | — | (2,038 | ) | ||||||||
| 偿还长期贷款 | 12 | (447 | ) | (222 | ) | |||||||
| 融资活动提供的现金 | 17,368 | 22,945 | ||||||||||
| 外汇汇率对现金的影响 | (368 | ) | (25 | ) | ||||||||
| 现金和现金等价物增加 | (2,780 | ) | 3,394 | |||||||||
| 现金和现金等价物，从 | 4,402 | 1,008 | ||||||||||
| 现金和现金等价物，终止 | 1,622 | 4,402 | ||||||||||