![]() | 联系人:马克·坎农 (954) 769-3146 邮箱:canonm@autonation.com 德里克·菲比格 (954) 769-2227 邮箱:fiebigd@autonation.com |
选定的GAAP财务数据 | ||||||||||||||||||||
(百万美元,每股数据除外) | ||||||||||||||||||||
截至12月31日的三个月, | ||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | YoY | ||||||||||||||||||
收入 | $ | 6,697.0 | $ | 6,582.3 | 2% | |||||||||||||||
毛利 | $ | 1,281.9 | $ | 1,321.6 | -3% | |||||||||||||||
营业收入 | $ | 424.9 | $ | 532.4 | -20% | |||||||||||||||
净收入 | $ | 286.4 | $ | 387.1 | -26% | |||||||||||||||
稀释每股收益 | $ | 5.72 | $ | 5.87 | -3% | |||||||||||||||
新车零售额 | 60,074 | 57,601 | 4% | |||||||||||||||||
二手车零售量 | 67,608 | 74,442 | -9% | |||||||||||||||||
选定的非GAAP财务数据 | ||||||||||||||||||||
(百万美元,每股数据除外) | ||||||||||||||||||||
截至12月31日的三个月, | ||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | YoY | ||||||||||||||||||
调整后的营业收入 | $ | 467.1 | $ | 521.4 | -10% | |||||||||||||||
调整后净收益 | $ | 319.2 | $ | 380.0 | -16% | |||||||||||||||
调整后的稀释每股收益 | $ | 6.37 | $ | 5.76 | 11% |
选定的GAAP财务数据 | ||||||||||||||||||||
(百万美元,每股数据除外) | ||||||||||||||||||||
截至12月31日的12个月, | ||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | YoY | ||||||||||||||||||
收入 | $ | 26,985.0 | $ | 25,844.0 | 4% | |||||||||||||||
毛利 | $ | 5,265.3 | $ | 4,952.6 | 6% | |||||||||||||||
营业收入 | $ | 2,024.5 | $ | 1,902.8 | 6% | |||||||||||||||
净收入 | $ | 1,377.4 | $ | 1,373.0 | —% | |||||||||||||||
稀释每股收益 | $ | 24.29 | $ | 18.31 | 33% | |||||||||||||||
新车零售额 | 229,971 | 262,403 | -12% | |||||||||||||||||
二手车零售量 | 299,806 | 304,364 | -1% | |||||||||||||||||
选定的非GAAP财务数据 | ||||||||||||||||||||
(百万美元,每股数据除外) | ||||||||||||||||||||
截至12月31日的12个月, | ||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | YoY | ||||||||||||||||||
调整后的营业收入 | $ | 2,044.3 | $ | 1,891.8 | 8% | |||||||||||||||
调整后净收益 | $ | 1,393.2 | $ | 1,360.2 | 2% | |||||||||||||||
调整后的稀释每股收益 | $ | 24.57 | $ | 18.14 | 35% |
截至12月31日的三个月, | 截至12月31日的12个月, | ||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 2022 | 2021 | ||||||||||||||||||||
收入: | |||||||||||||||||||||||
新车 | $ | 3,147.5 | $ | 2,917.3 | $ | 11,754.4 | $ | 12,081.7 | |||||||||||||||
二手车 | 2,167.3 | 2,343.6 | 9,661.8 | 8,638.8 | |||||||||||||||||||
部件和服务 | 1,028.3 | 961.1 | 4,100.6 | 3,706.6 | |||||||||||||||||||
金融和保险,净额 | 345.1 | 353.6 | 1,437.3 | 1,384.5 | |||||||||||||||||||
其他 | 8.8 | 6.7 | 30.9 | 32.4 | |||||||||||||||||||
总收入 | 6,697.0 | 6,582.3 | 26,985.0 | 25,844.0 | |||||||||||||||||||
销售成本: | |||||||||||||||||||||||
新车 | 2,809.1 | 2,545.8 | 10,387.8 | 10,880.1 | |||||||||||||||||||
二手车 | 2,049.3 | 2,175.4 | 9,108.7 | 7,950.7 | |||||||||||||||||||
部件和服务 | 549.4 | 534.7 | 2,200.3 | 2,033.9 | |||||||||||||||||||
其他 | 7.3 | 4.8 | 22.9 | 26.7 | |||||||||||||||||||
销售总成本 | 5,415.1 | 5,260.7 | 21,719.7 | 20,891.4 | |||||||||||||||||||
毛利 | 1,281.9 | 1,321.6 | 5,265.3 | 4,952.6 | |||||||||||||||||||
销售、一般和管理费用 | 766.7 | 755.7 | 3,026.1 | 2,876.2 | |||||||||||||||||||
折旧及摊销 | 51.4 | 49.9 | 200.3 | 193.3 | |||||||||||||||||||
其他(收入)支出,净额(1) | 38.9 | (16.4) | 14.4 | (19.7) | |||||||||||||||||||
营业收入 | 424.9 | 532.4 | 2,024.5 | 1,902.8 | |||||||||||||||||||
营业外收入(费用)项目: | |||||||||||||||||||||||
平面图利息支出 | (19.7) | (4.8) | (41.4) | (25.7) | |||||||||||||||||||
其他利息支出 | (37.5) | (26.8) | (134.9) | (93.0) | |||||||||||||||||||
其他收入(亏损),净额(2) | 10.0 | 5.2 | (14.7) | 24.3 | |||||||||||||||||||
所得税前持续经营所得 | 377.7 | 506.0 | 1,833.5 | 1,808.4 | |||||||||||||||||||
所得税拨备 | 91.3 | 118.8 | 455.8 | 435.1 | |||||||||||||||||||
持续经营净收益 | 286.4 | 387.2 | 1,377.7 | 1,373.3 | |||||||||||||||||||
非持续经营亏损,扣除所得税后的净额 | — | (0.1) | (0.3) | (0.3) | |||||||||||||||||||
净收入 | $ | 286.4 | $ | 387.1 | $ | 1,377.4 | $ | 1,373.0 | |||||||||||||||
每股摊薄收益(亏损)(3): | |||||||||||||||||||||||
持续运营 | $ | 5.72 | $ | 5.87 | $ | 24.30 | $ | 18.31 | |||||||||||||||
停产经营 | $ | — | $ | — | $ | (0.01) | $ | — | |||||||||||||||
净收入 | $ | 5.72 | $ | 5.87 | $ | 24.29 | $ | 18.31 | |||||||||||||||
加权平均已发行普通股 | 50.1 | 66.0 | 56.7 | 75.0 | |||||||||||||||||||
期末已发行普通股,扣除库存股 | 47.6 | 62.6 | 47.6 | 62.6 |
经营亮点 | 截至12月31日的三个月, | 截至12月31日的12个月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | $Variance | %差异 | 2022 | 2021 | $Variance | %差异 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新车 | $ | 3,147.5 | $ | 2,917.3 | $ | 230.2 | 7.9 | $ | 11,754.4 | $ | 12,081.7 | $ | (327.3) | (2.7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售二手车 | 2,013.4 | 2,174.3 | (160.9) | (7.4) | 9,020.9 | 8,062.4 | 958.5 | 11.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
批发 | 153.9 | 169.3 | (15.4) | (9.1) | 640.9 | 576.4 | 64.5 | 11.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
二手车 | 2,167.3 | 2,343.6 | (176.3) | (7.5) | 9,661.8 | 8,638.8 | 1,023.0 | 11.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
金融和保险,净额 | 345.1 | 353.6 | (8.5) | (2.4) | 1,437.3 | 1,384.5 | 52.8 | 3.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总变量运算 | 5,659.9 | 5,614.5 | 45.4 | 0.8 | 22,853.5 | 22,105.0 | 748.5 | 3.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 1,028.3 | 961.1 | 67.2 | 7.0 | 4,100.6 | 3,706.6 | 394.0 | 10.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他 | 8.8 | 6.7 | 2.1 | 30.9 | 32.4 | (1.5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总收入 | $ | 6,697.0 | $ | 6,582.3 | $ | 114.7 | 1.7 | $ | 26,985.0 | $ | 25,844.0 | $ | 1,141.0 | 4.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新车 | $ | 338.4 | $ | 371.5 | $ | (33.1) | (8.9) | $ | 1,366.6 | $ | 1,201.6 | $ | 165.0 | 13.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售二手车 | 124.9 | 153.6 | (28.7) | (18.7) | 538.3 | 622.3 | (84.0) | (13.5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
批发 | (6.9) | 14.6 | (21.5) | 14.8 | 65.8 | (51.0) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
二手车 | 118.0 | 168.2 | (50.2) | (29.8) | 553.1 | 688.1 | (135.0) | (19.6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
金融保险 | 345.1 | 353.6 | (8.5) | (2.4) | 1,437.3 | 1,384.5 | 52.8 | 3.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总变量运算 | 801.5 | 893.3 | (91.8) | (10.3) | 3,357.0 | 3,274.2 | 82.8 | 2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 478.9 | 426.4 | 52.5 | 12.3 | 1,900.3 | 1,672.7 | 227.6 | 13.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他 | 1.5 | 1.9 | (0.4) | 8.0 | 5.7 | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
毛利总额 | 1,281.9 | 1,321.6 | (39.7) | (3.0) | 5,265.3 | 4,952.6 | 312.7 | 6.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
销售、一般和管理费用 | 766.7 | 755.7 | (11.0) | (1.5) | 3,026.1 | 2,876.2 | (149.9) | (5.2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
折旧及摊销 | 51.4 | 49.9 | (1.5) | 200.3 | 193.3 | (7.0) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他(收入)费用,净额 | 38.9 | (16.4) | (55.3) | 14.4 | (19.7) | (34.1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业收入 | 424.9 | 532.4 | (107.5) | (20.2) | 2,024.5 | 1,902.8 | 121.7 | 6.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业外收入(费用)项目: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
平面图利息支出 | (19.7) | (4.8) | (14.9) | (41.4) | (25.7) | (15.7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他利息支出 | (37.5) | (26.8) | (10.7) | (134.9) | (93.0) | (41.9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他收入(亏损),净额 | 10.0 | 5.2 | 4.8 | (14.7) | 24.3 | (39.0) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所得税前持续经营所得 | $ | 377.7 | $ | 506.0 | $ | (128.3) | (25.4) | $ | 1,833.5 | $ | 1,808.4 | $ | 25.1 | 1.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售车辆单位销售额: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新的 | 60,074 | 57,601 | 2,473 | 4.3 | 229,971 | 262,403 | (32,432) | (12.4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用 | 67,608 | 74,442 | (6,834) | (9.2) | 299,806 | 304,364 | (4,558) | (1.5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127,682 | 132,043 | (4,361) | (3.3) | 529,777 | 566,767 | (36,990) | (6.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每辆汽车零售收入: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新的 | $ | 52,394 | $ | 50,647 | $ | 1,747 | 3.4 | $ | 51,113 | $ | 46,043 | $ | 5,070 | 11.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用 | $ | 29,780 | $ | 29,208 | $ | 572 | 2.0 | $ | 30,089 | $ | 26,489 | $ | 3,600 | 13.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每辆汽车零售毛利润: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新的 | $ | 5,633 | $ | 6,450 | $ | (817) | (12.7) | $ | 5,942 | $ | 4,579 | $ | 1,363 | 29.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用 | $ | 1,847 | $ | 2,063 | $ | (216) | (10.5) | $ | 1,795 | $ | 2,045 | $ | (250) | (12.2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
金融保险 | $ | 2,703 | $ | 2,678 | $ | 25 | 0.9 | $ | 2,713 | $ | 2,443 | $ | 270 | 11.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
变量运算总数(1) | $ | 6,331 | $ | 6,655 | $ | (324) | (4.9) | $ | 6,309 | $ | 5,661 | $ | 648 | 11.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1)每辆零售车辆的可变业务毛利总额,计算方法为新车、二手车和金融保险毛利之和除以零售车辆单位销售总额。 |
营运百分比 | 截至12月31日的三个月, | 截至12月31日的12个月, | ||||||||||||||||||||||||
2022 (%) | 2021 (%) | 2022 (%) | 2021 (%) | |||||||||||||||||||||||
收入组合百分比: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | 47.0 | 44.3 | 43.6 | 46.7 | ||||||||||||||||||||||
二手车 | 32.4 | 35.6 | 35.8 | 33.4 | ||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 15.4 | 14.6 | 15.2 | 14.3 | ||||||||||||||||||||||
金融和保险,净额 | 5.2 | 5.4 | 5.3 | 5.4 | ||||||||||||||||||||||
其他 | — | 0.1 | 0.1 | 0.2 | ||||||||||||||||||||||
100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||||||||||
毛利组合百分比: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | 26.4 | 28.1 | 26.0 | 24.3 | ||||||||||||||||||||||
二手车 | 9.2 | 12.7 | 10.5 | 13.9 | ||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 37.4 | 32.3 | 36.1 | 33.8 | ||||||||||||||||||||||
金融保险 | 26.9 | 26.8 | 27.3 | 28.0 | ||||||||||||||||||||||
其他 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | — | ||||||||||||||||||||||
100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||||||||||
营业项目占收入的百分比: | ||||||||||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | 10.8 | 12.7 | 11.6 | 9.9 | ||||||||||||||||||||||
二手车-零售业 | 6.2 | 7.1 | 6.0 | 7.7 | ||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 46.6 | 44.4 | 46.3 | 45.1 | ||||||||||||||||||||||
总计 | 19.1 | 20.1 | 19.5 | 19.2 | ||||||||||||||||||||||
销售、一般和管理费用 | 11.4 | 11.5 | 11.2 | 11.1 | ||||||||||||||||||||||
营业收入 | 6.3 | 8.1 | 7.5 | 7.4 | ||||||||||||||||||||||
营业项目占毛利总额的百分比: | ||||||||||||||||||||||||||
销售、一般和管理费用 | 59.8 | 57.2 | 57.5 | 58.1 | ||||||||||||||||||||||
营业收入 | 33.1 | 40.3 | 38.4 | 38.4 |
分部经营亮点 | 截至12月31日的三个月, | 截至12月31日的12个月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | $Variance | %差异 | 2022 | 2021 | $Variance | %差异 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
国内 | $ | 1,879.4 | $ | 2,033.2 | $ | (153.8) | (7.6) | $ | 7,987.5 | $ | 7,959.9 | $ | 27.6 | 0.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
进口 | 1,891.3 | 1,870.6 | 20.7 | 1.1 | 7,690.3 | 7,798.5 | (108.2) | (1.4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
高级奢侈品 | 2,676.4 | 2,439.9 | 236.5 | 9.7 | 10,278.1 | 9,229.9 | 1,048.2 | 11.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总计 | 6,447.1 | 6,343.7 | 103.4 | 1.6 | 25,955.9 | 24,988.3 | 967.6 | 3.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司和其他 | 249.9 | 238.6 | 11.3 | 4.7 | 1,029.1 | 855.7 | 173.4 | 20.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总合并收入 | $ | 6,697.0 | $ | 6,582.3 | $ | 114.7 | 1.7 | $ | 26,985.0 | $ | 25,844.0 | $ | 1,141.0 | 4.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
部门收入*: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
国内 | $ | 120.1 | $ | 159.2 | $ | (39.1) | (24.6) | $ | 565.3 | $ | 595.8 | $ | (30.5) | (5.1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
进口 | 175.2 | 184.4 | (9.2) | (5.0) | 734.2 | 714.7 | 19.5 | 2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
高级奢侈品 | 246.9 | 247.1 | (0.2) | (0.1) | 969.1 | 837.4 | 131.7 | 15.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总计 | 542.2 | 590.7 | (48.5) | (8.2) | 2,268.6 | 2,147.9 | 120.7 | 5.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司和其他 | (137.0) | (63.1) | (73.9) | (285.5) | (270.8) | (14.7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新增:楼面平面图利息支出 | 19.7 | 4.8 | 14.9 | 41.4 | 25.7 | 15.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业收入 | $ | 424.9 | $ | 532.4 | $ | (107.5) | (20.2) | $ | 2,024.5 | $ | 1,902.8 | $ | 121.7 | 6.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*分部收入代表我们每个可报告分部的收入,定义为营业收入减去楼面利息支出。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售新车单位销量: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
国内 | 16,391 | 17,205 | (814) | (4.7) | 66,375 | 76,211 | (9,836) | (12.9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
进口 | 25,429 | 23,916 | 1,513 | 6.3 | 95,886 | 118,863 | (22,977) | (19.3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
高级奢侈品 | 18,254 | 16,480 | 1,774 | 10.8 | 67,710 | 67,329 | 381 | 0.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60,074 | 57,601 | 2,473 | 4.3 | 229,971 | 262,403 | (32,432) | (12.4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
二手车零售单位销售额: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
国内 | 21,039 | 25,507 | (4,468) | (17.5) | 97,642 | 105,031 | (7,389) | (7.0) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
进口 | 22,400 | 24,739 | (2,339) | (9.5) | 100,131 | 103,418 | (3,287) | (3.2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
高级奢侈品 | 19,851 | 20,512 | (661) | (3.2) | 83,858 | 83,447 | 411 | 0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63,290 | 70,758 | (7,468) | (10.6) | 281,631 | 291,896 | (10,265) | (3.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
品牌组合-销售零售新车单元 | 截至12月31日的三个月, | 截至12月31日的12个月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 (%) | 2021 (%) | 2022 (%) | 2021 (%) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
国内: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
林肯·福特 | 9.8 | 12.7 | 10.5 | 10.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC | 11.1 | 8.4 | 10.2 | 9.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
克莱斯勒、道奇、吉普、公羊 | 6.4 | 8.8 | 8.2 | 8.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
国内合计 | 27.3 | 29.9 | 28.9 | 29.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
导入: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
丰田 | 21.3 | 19.1 | 20.6 | 21.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本田 | 10.5 | 11.8 | 9.9 | 13.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日产 | 2.0 | 2.4 | 2.1 | 2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
现代 | 3.1 | 2.5 | 3.2 | 2.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
斯巴鲁 | 2.9 | 2.6 | 3.0 | 2.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他导入 | 2.5 | 3.1 | 2.9 | 2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
进口合计 | 42.3 | 41.5 | 41.7 | 45.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
顶级奢侈品: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
梅赛德斯-奔驰 | 10.0 | 9.7 | 10.4 | 8.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
宝马 | 11.2 | 10.5 | 9.9 | 8.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
雷克萨斯 | 2.4 | 2.7 | 2.7 | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
奥迪 | 2.6 | 2.0 | 2.6 | 2.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
捷豹路虎 | 2.1 | 1.6 | 1.8 | 1.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他高级奢侈品 | 2.1 | 2.1 | 2.0 | 1.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
高级奢侈品总计 | 30.4 | 28.6 | 29.4 | 25.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 |
资本支出/股票回购 | 截至12月31日的三个月, | 截至12月31日的12个月, | ||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||||||||||
资本支出(1) | $ | 96.1 | $ | 65.7 | $ | 336.2 | $ | 231.9 | ||||||||||||||||||
为收购支付的现金,扣除获得的现金(2) | $ | 110.0 | $ | 223.6 | $ | 191.6 | $ | 432.7 | ||||||||||||||||||
行使股票期权所得收益 | $ | — | $ | 11.9 | $ | 3.4 | $ | 54.5 | ||||||||||||||||||
股票回购: | ||||||||||||||||||||||||||
购进总价 | $ | 497.2 | $ | 381.7 | $ | 1,710.2 | $ | 2,303.2 | ||||||||||||||||||
回购股份(百万股) | 4.6 | 3.1 | 15.6 | 22.3 |
平面图援助和费用 | 截至12月31日的三个月, | 截至12月31日的12个月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 方差 | 2022 | 2021 | 方差 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
获得的平面图辅助(包括在销售成本中) | $ | 27.7 | $ | 27.5 | $ | 0.2 | $ | 108.9 | $ | 121.4 | $ | (12.5) | ||||||||||||||||||||||||||
新车平面图利息支出 | (17.3) | (3.6) | (13.7) | (35.5) | (22.3) | (13.2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
新车库存净收益 | $ | 10.4 | $ | 23.9 | $ | (13.5) | $ | 73.4 | $ | 99.1 | $ | (25.7) |
资产负债表和其他亮点 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||||||||||||
现金和现金等价物 | $ | 72.6 | $ | 60.4 | ||||||||||
库存 | $ | 2,048.3 | $ | 1,847.9 | ||||||||||
应付楼面平面图票据总额 | $ | 2,109.3 | $ | 1,457.6 | ||||||||||
无追索权债务 | $ | 323.6 | $ | — | ||||||||||
非机动车债务 | $ | 3,649.5 | $ | 3,198.4 | ||||||||||
权益 | $ | 2,047.8 | $ | 2,377.0 | ||||||||||
新天数供应(销售天数的行业标准) | 19天 | 9天 | ||||||||||||
已用天数供应(尾随日历月天数) | 31天 | 40天 |
关键信用协议契约合规性计算(3) | ||||||||
杠杆率 | 1.62 | x | ||||||
圣约 | 小于或等于 | 3.75 | x |
资本化比率 | 59.9 | % | ||||||
圣约 | 小于或等于 | 70.0 | % |
可比基数调整(1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至12月31日的三个月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业收入 | 所得税前持续经营所得 | 所得税拨备(2) | 实际税率 | 净收入 | 摊薄后收益 每股(3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如报告所述,从持续的业务中 | $ | 424.9 | $ | 532.4 | $ | 377.7 | $ | 506.0 | $ | 91.3 | $ | 118.8 | 24.2 | % | 23.5 | % | $ | 286.4 | $ | 387.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非连续性业务,扣除所得税后的净额 | — | (0.1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如报道所述 | 286.4 | 387.1 | $ | 5.72 | $ | 5.87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
与收购贷款组合相关的初始信用损失费用 | 34.2 | — | 34.2 | — | 8.4 | — | 25.8 | — | $ | 0.51 | $ | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
与收购相关的费用 | 8.0 | — | 8.0 | — | 1.0 | — | 7.0 | — | $ | 0.14 | $ | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扣除资产减值后的业务/财产处置净收益 | — | (11.6) | — | (11.6) | — | (2.8) | — | (8.8) | $ | — | $ | (0.13) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
高管离职成本 | — | 5.8 | — | 5.8 | — | 0.2 | — | 5.6 | $ | — | $ | 0.08 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
法律和解 | — | (5.2) | — | (5.2) | — | (1.3) | — | (3.9) | $ | — | $ | (0.06) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
调整后的 | $ | 467.1 | $ | 521.4 | $ | 419.9 | $ | 495.0 | $ | 100.7 | $ | 114.9 | 24.0 | % | 23.2 | % | $ | 319.2 | $ | 380.0 | $ | 6.37 | $ | 5.76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至12月31日的三个月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A | SG&A占毛利润的百分比(%) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如报道所述 | $ | 766.7 | $ | 755.7 | 59.8 | 57.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
不包括与收购相关的费用 | 8.0 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
不包括高管离职成本 | — | 5.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
调整后的 | $ | 758.7 | $ | 749.9 | 59.2 | 56.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1) | 请参考新闻稿中的“非公认会计准则财务措施”部分。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) | 税费是根据与每个单独项目相关联的附加税或税收优惠的金额确定的。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(3) | 稀释后每股收益金额是离散计算的,因此由于四舍五入的原因,加起来可能不等于总数。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可比基数调整(1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至12月31日的12个月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营业收入 | 所得税前持续经营所得 | 所得税拨备(2) | 实际税率 | 净收入 | 摊薄后收益 每股(3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如报告所述,从持续的业务中 | $ | 2,024.5 | $ | 1,902.8 | $ | 1,833.5 | $ | 1,808.4 | $ | 455.8 | $ | 435.1 | 24.9 | % | 24.1 | % | $ | 1,377.7 | $ | 1,373.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
非连续性业务,扣除所得税后的净额 | (0.3) | (0.3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如报道所述 | 1,377.4 | 1,373.0 | $ | 24.29 | $ | 18.31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
与收购贷款组合相关的初始信用损失费用 | 34.2 | — | 34.2 | — | 8.4 | — | 25.8 | — | $ | 0.46 | $ | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
与收购相关的费用 | 8.0 | — | 8.0 | — | 1.0 | — | 7.0 | — | $ | 0.12 | $ | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扣除资产减值后的业务/财产处置净收益 | (16.1) | (11.6) | (16.1) | (11.6) | (4.0) | (2.8) | (12.1) | (8.8) | $ | (0.21) | $ | (0.12) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
高管离职成本 | — | 5.8 | — | 5.8 | — | 0.2 | — | 5.6 | $ | — | $ | 0.07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
法律和解 | (6.3) | (5.2) | (6.3) | (5.2) | (1.4) | (1.3) | (4.9) | (3.9) | $ | (0.09) | $ | (0.05) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股权投资收益 | — | — | — | (7.5) | — | (1.8) | — | (5.7) | $ | — | $ | (0.08) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
调整后的 | $ | 2,044.3 | $ | 1,891.8 | $ | 1,853.3 | $ | 1,789.9 | $ | 459.8 | $ | 429.4 | 24.8 | % | 24.0 | % | $ | 1,393.2 | $ | 1,360.2 | $ | 24.57 | $ | 18.14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至12月31日的12个月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A | SG&A占毛利的百分比(%)(6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如报道所述 | $ | 3,026.1 | $ | 2,876.2 | 57.5 | 58.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
不包括与收购相关的费用 | 8.0 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
不包括高管离职成本 | — | 5.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
调整后的 | $ | 3,018.1 | $ | 2,870.4 | 57.3 | 58.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1) | 请参考新闻稿中的“非公认会计准则财务措施”部分。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) | 税费是根据与每个单独项目相关联的附加税或税收优惠的金额确定的。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(3) | 稀释后每股收益金额是离散计算的,因此由于四舍五入的原因,加起来可能不等于总数。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
经营亮点 | 截至12月31日的三个月, | 截至12月31日的12个月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | $ 方差 | % 方差 | 2022 | 2021 | $ 方差 | % 方差 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新车 | $ | 3,125.6 | $ | 2,901.6 | $ | 224.0 | 7.7 | $ | 11,400.6 | $ | 12,034.9 | $ | (634.3) | (5.3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售二手车 | 1,972.7 | 2,160.5 | (187.8) | (8.7) | 8,637.9 | 8,027.7 | 610.2 | 7.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
批发 | 151.7 | 168.6 | (16.9) | (10.0) | 616.3 | 574.9 | 41.4 | 7.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
二手车 | 2,124.4 | 2,329.1 | (204.7) | (8.8) | 9,254.2 | 8,602.6 | 651.6 | 7.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
金融和保险,净额 | 340.5 | 352.1 | (11.6) | (3.3) | 1,388.3 | 1,380.7 | 7.6 | 0.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总变量运算 | 5,590.5 | 5,582.8 | 7.7 | 0.1 | 22,043.1 | 22,018.2 | 24.9 | 0.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 1,017.7 | 949.4 | 68.3 | 7.2 | 3,966.0 | 3,644.6 | 321.4 | 8.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他 | 8.5 | 6.6 | 1.9 | 30.3 | 32.5 | (2.2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总收入 | $ | 6,616.7 | $ | 6,538.8 | $ | 77.9 | 1.2 | $ | 26,039.4 | $ | 25,695.3 | $ | 344.1 | 1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新车 | $ | 336.3 | $ | 369.8 | $ | (33.5) | (9.1) | $ | 1,326.9 | $ | 1,198.0 | $ | 128.9 | 10.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售二手车 | 122.4 | 152.6 | (30.2) | (19.8) | 516.8 | 620.0 | (103.2) | (16.6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
批发 | (6.3) | 14.6 | (20.9) | 17.1 | 65.8 | (48.7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
二手车 | 116.1 | 167.2 | (51.1) | (30.6) | 533.9 | 685.8 | (151.9) | (22.1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
金融保险 | 340.5 | 352.1 | (11.6) | (3.3) | 1,388.3 | 1,380.7 | 7.6 | 0.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总变量运算 | 792.9 | 889.1 | (96.2) | (10.8) | 3,249.1 | 3,264.5 | (15.4) | (0.5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 473.6 | 421.5 | 52.1 | 12.4 | 1,832.0 | 1,647.1 | 184.9 | 11.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他 | 1.3 | 1.9 | (0.6) | 7.6 | 5.7 | 1.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
毛利总额 | $ | 1,267.8 | $ | 1,312.5 | $ | (44.7) | (3.4) | $ | 5,088.7 | $ | 4,917.3 | $ | 171.4 | 3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售车辆单位销售额: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新的 | 59,763 | 57,372 | 2,391 | 4.2 | 223,479 | 261,556 | (38,077) | (14.6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用 | 66,142 | 74,013 | (7,871) | (10.6) | 286,908 | 303,082 | (16,174) | (5.3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125,905 | 131,385 | (5,480) | (4.2) | 510,387 | 564,638 | (54,251) | (9.6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每辆汽车零售收入: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新的 | $ | 52,300 | $ | 50,575 | $ | 1,725 | 3.4 | $ | 51,014 | $ | 46,013 | $ | 5,001 | 10.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用 | $ | 29,825 | $ | 29,191 | $ | 634 | 2.2 | $ | 30,107 | $ | 26,487 | $ | 3,620 | 13.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每辆汽车零售毛利润: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新的 | $ | 5,627 | $ | 6,446 | $ | (819) | (12.7) | $ | 5,937 | $ | 4,580 | $ | 1,357 | 29.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用 | $ | 1,851 | $ | 2,062 | $ | (211) | (10.2) | $ | 1,801 | $ | 2,046 | $ | (245) | (12.0) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
金融保险 | $ | 2,704 | $ | 2,680 | $ | 24 | 0.9 | $ | 2,720 | $ | 2,445 | $ | 275 | 11.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
变量运算总数(1) | $ | 6,348 | $ | 6,656 | $ | (308) | (4.6) | $ | 6,332 | $ | 5,665 | $ | 667 | 11.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1)每辆零售车辆的可变业务毛利总额,计算方法为新车、二手车和金融保险毛利之和除以零售车辆单位销售总额。 |
营运百分比 | 截至12月31日的三个月, | 截至12月31日的12个月, | ||||||||||||||||||||||||
2022 (%) | 2021 (%) | 2022 (%) | 2021 (%) | |||||||||||||||||||||||
收入组合百分比: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | 47.2 | 44.4 | 43.8 | 46.8 | ||||||||||||||||||||||
二手车 | 32.1 | 35.6 | 35.5 | 33.5 | ||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 15.4 | 14.5 | 15.2 | 14.2 | ||||||||||||||||||||||
金融和保险,净额 | 5.1 | 5.4 | 5.3 | 5.4 | ||||||||||||||||||||||
其他 | 0.2 | 0.1 | 0.2 | 0.1 | ||||||||||||||||||||||
100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||||||||||
毛利组合百分比: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | 26.5 | 28.2 | 26.1 | 24.4 | ||||||||||||||||||||||
二手车 | 9.2 | 12.7 | 10.5 | 13.9 | ||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 37.4 | 32.1 | 36.0 | 33.5 | ||||||||||||||||||||||
金融保险 | 26.9 | 26.8 | 27.3 | 28.1 | ||||||||||||||||||||||
其他 | — | 0.2 | 0.1 | 0.1 | ||||||||||||||||||||||
100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||||||||||
营业项目占收入的百分比: | ||||||||||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||
新车 | 10.8 | 12.7 | 11.6 | 10.0 | ||||||||||||||||||||||
二手车-零售业 | 6.2 | 7.1 | 6.0 | 7.7 | ||||||||||||||||||||||
部件和服务 | 46.5 | 44.4 | 46.2 | 45.2 | ||||||||||||||||||||||
总计 | 19.2 | 20.1 | 19.5 | 19.1 |